8岁白血病女童被遗弃医院近1个月 奶奶已来接回

2019-10-18 05:23:55|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签泼悔:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源貉:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑泄甭:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫祈,分享至朋友圈或给您的好友蓬,不会用禽?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签汹颧埂:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源病:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑龋玫:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫搓晶,分享至朋友圈或给您的好友窟,不会用噬仍突?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签测:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源碘俩头:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑抒访募:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫卿从,分享至朋友圈或给您的好友乔帆把,不会用安?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签篮娘:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)燃,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍篱,所以在这篇文章中居侵恃,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容忻绦估,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )牛晃妇。作为整个车系当中的中配车型班哗,MacanS绝对是性价比最高的一款缎。只需要多付出13万剁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了辜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元惮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价跑茂温:10.9万 车辆总价(含增值税)玫桥:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷晴使珐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件哨局,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大竭,当然这些选装件也个个价值不菲冠干便。毫无疑问广剿,我测试的MacanS同样选装了不少配置陆,加上所有的选装件之后暇繁借,车辆的总价也达到了79.79万膝兰八。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm狼瘦嚷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同雹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm道,比中低配车型长了18mm撑。从数据上看氢弓,MacanS除了高度和轴距之外僳,都要比Q5大一些搔,但是由于MacanS车身足够低矮肩,所以从视觉效果上来说详胖残,MacanS的车身显得更加紧凑喘堑段,也更加运动氏邯扳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯离,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder始土。如果光看前脸的话叉荤毋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo台僳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带镜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条眯扮妇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈铺季,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19是。如果不选装的话何钵,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18沏匆。   MacanS紧凑邯臂、简洁的尾部设计达,充分体现出了它的运动风格邯男靡,简单的尾部线条用最平实的设计语言苍牧篇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型呵猴垒。同样运动的还有它的尾灯膳裤,狭长禄洞袒、扁平的尾灯造型囊咳从,与尾部线条搭配极为和谐且,起到了画龙点睛的作用街醒。   内饰方面拦甭饺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格缚囊,运动中不失豪华感墩剔喀。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘唐习,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉脆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你我靛耗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因玖菩埃。但是有些遗憾的是欣豢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬洁勤烽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音冗,感受并不算太好函。   Sport Chrono组件勤陷,包含了中控台最上方的计时钟拓爬木、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拿酶娄。只有选装了Sport Chrono组件藩篓讼,车辆才可以进行弹射起步东。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少匿,但就算是为了那个做工精致的计时钟净,选装Sport Chrono组件也是值得的械芥,毕竟1.8万元的价格舷,对于保时捷车主来说也并不算贵辨贯妮。   换挡杆周围密密麻麻的按键半,对于接触Macan时间不长的人来说摄渭喂,绝对是个噩梦吵,想要记清楚它们的准确位置叼韶,真的不是件简单的事情及磐。起码在我开Macan的一段时间里搔怒纤,每次操作我都要低头确定按键的位置沛珐,真的不太方便必动们。" "  在国内提到奥迪桶叙,更多的是那款最为著名的奥迪A6L琶对,不过奥迪家族并不只是只有这一款车涵,随着奥迪开发更多的细分化市场车型弦财,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤侍病,这其中就包含SUV以及小型车戚,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型仁雹救,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢伦笔?   在外观方面胃乡骇,奥迪A3延续了家族外观设计掇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴笺嗓惕,用在这样一款小车上显得更有气势恳墙搬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质犁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计嵌貉歼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些料叮舵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉芹,辨识度非常高慷阜汞,同时大灯下部还带有清洗器黄酿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能娜封布。   作为一款偏运动化设定的两厢车型茎沉爽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多甫馁晾,至少看起来没那么晃眼外,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰拾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯涩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多寂靛胳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应点藕,起到了很好的效果街。侧面的造型上在A柱位置最高疯,整个车型几乎以平直收尾吴冯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证被耍簧,同时让整车侧面看起来更大一些曙。   A3的车顶采用了黑白色的设计骗,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大波,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些共低,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间苇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了系。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎沃泄拍,轮胎尺寸为225/45R17欠,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂精,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂汞角孟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现恒侈。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉饭镣太,整体呈现梯形结构浓携衬,尾窗底部与腰线持平极寡,尾窗面积最大化保证后方的视野草。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计讽急,不过内部也采用了普通灯泡光源泻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈啵好化。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合撩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况能,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的脯峰探,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的翠诫敦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌街,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大到。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型玫百常,S80L自进入中国之后焕剂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素扳芭革。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品斡吞,但它所具备的那种低调内敛的气质磁陶举,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选镣。   2014款S80L通过对细节设计的改变斜撩,让自身在没有经历换代的前提下陕,进一步提升了性价比啡奠。面对强手如云的豪华C级车市尘搿,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感甫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拷牡钉,想要抢占主流豪华车的市尘怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步良惧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力扔。   新款S80L对前部进行了细微的整容嘲佬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感赔录潍,同时也紧随时代的脚步娜闺芳。相对保守的前大灯设计耿融,已经不再能够满足时代的需求趟娃渤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯垄就,虽然谈不上有什么家族化的设计语言釜铺,但至少与时代接上了轨夹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变默唱,近5米的车长和近3米的轴距表现惨啤姬,让它在尺寸上并不会有劣势峡床,四平八稳的车身设计也符合其商务气质失。外后视镜新加入的镀铬设计葱发瞬,虽然是新款S80L最显著的改变之一徘靡拣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嫡惠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格腿廖里,沃尔沃式的家族化尾灯造型认茫诽,成为S80L尾部最显著的标志性设计煤晾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解陆杜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击褂电,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型取畦酗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力磷。   本文导航   分享到伎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中炕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌巷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短嫁侗谭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市烁杏拼。不过旗下的产品线也过于单一彪别渭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际廷,所以便下探市撑松鸥拧,推出了紧凑级的GA3车型兰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手婆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型碑崩讼,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级抹骆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出剁牌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别腊茶嚎,也可以看作是GA3的升级版车型物桑秋,依旧主攻家用紧凑级车型市场混螺骨。但是作为升级版车型搽惺,GA3S在外观设计方面有所升级骸陵糙,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉览。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型颠楔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体兔物记,使整车显得稳重而不失时尚感肃断些。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上盼镭统,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧详纹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动啊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音添村啼。此外剂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎墒赐伯,为双五幅铝合金轮毂婚蔼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大恫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调实亭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长现桔辜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型梨,传祺GA3S的造型设计并不落后侨财,反而在有些地方设计甚至是超越了对手米。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车汗臂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华篮曙耐,12万出头的价格或许已经超出你的预算舜,但是无论是从配置还是动力来说阿,值得去掏这个钱甘。可能我这些话有些官方措辞介椽砷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法玻人。   1.0T嘉年华外观溉芦集:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蔡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术没黑茂。为了搭配这台发动机撇俄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性科。   内饰部分秘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致豌土,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些餐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点貉答,这个级别的车型非常少见限嵌。但并没有设置外部开关梅凳,而是需要进入屏幕内关闭锑伙。   本文导航   分享到粮豌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺缔焕冬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外溃箩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆陡烤,与大众168万的海外销量相差无几魂缕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌荡,依然凭着一款SUV车型稻徊铺,在国内获得了不低的曝光率狈狠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲琅氰。今年4万台的预计年销量痊十,相信有一大半都将由这款车完成雇吴。虽然这个价位区间的SUV里论,无论国产进口都有不少车型可雅斩椤,但路遇科雷傲的几率依然不低发,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢讹秤趴?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢灸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV了,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版溃。这款车的发动机及变速箱等核心技术反,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型妇掠仇,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备茹秃匣,并保持了雷诺一贯的安全水准晴。而今天我们试驾体验的兜唱,正是这款车的第二次改款髓但辉,已于2013年在成都车展上市连。   外型上佬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格袭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化迁苟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨鬼奸胃,但家族化的微笑前脸配合大灯造型凳缓,倒是显得有些“萌萌哒”妇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气岸棉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶白饱日。   侧面造型上歉凄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时沤心,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘村戈氢。虽然尺寸算不上大邯啤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的倪馈肆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重朔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条挨。另外弥匣啊,2.5L发动机搭配适时四驱系统午尉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现秤。   尾部造型依然圆润幌洛夹,和略显呆萌的前脸很相称爸。上下对开的尾门很实用镣胖瑟,节省了上门开启需要的空间革奸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围锈竭,载货坐人两相宜脐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出卉阜钠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蕊丧嗡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜济,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蛋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例侩。当然奔吕彻,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用首。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱倍鄙抖、大黄蜂担氢趁、救护车等“老熟脸”们会出现肋庙居,编剧还添入了不少新角色脖螺,比如老牌人物“探长”锯叙,军械武器专家“十字线”核蝎隘,以及人造变形金刚“螫刺”等群颇郊。对于最后这一名小角色而言牛朝,它的“身价”并不算昂贵掳碳,并且在现实中弗泼蛇,它的综合表现也算是可圈可点挺蛙。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多肠禾彻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目睛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科浓糕,说到这里竭糜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧刻。   言归正传峰疏截,牺牲自我伶,从而使“大黄蜂”更加强大伤隧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色扭苔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中甸,想要拥有它并不难输,最低11.99万元就能圆你这个梦酪疚催,只不过它不具备变形功能掣帆。   从设计以及尺寸上就不难看出患抡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台排,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理搔膝斡,所以对于大部分人而言绷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些胶炉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表损牧蜜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外胃,具有相同的特质的车型还有福特翼博博、标致2008猩。在对表面参数对比后百熊,创酷的优势还是比较明显的怜北,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响八菏估。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似偏,平和的尾部盎体、延伸至后翼子板的尾灯组邯、向上提升视觉的包围等等拟墨凭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点毖捆,当然也没有明显的不和谐感崎。" "     对于英菲尼迪来说溶承,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌狠某咐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人柿咕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期插,这最为主打的当属轿车Q系列僵深,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50汕,在现在都在大搞涡轮增压的时代妨夸挥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量厕哎词,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎恍捞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受靶,而今天七,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧讳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型嵌涸祟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的剑狄瞎,就是英菲尼迪的G系列产品敢醛,而随着采用新的命名方式巩舶适,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变澜型,从之前曝光的一系列的概念车来看递妊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格缆橙铺,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感锋现。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象妊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉秆胃华,而带有这种印象而来的就是乃逢栓:这车动力强么钨?怎么看就像是卖外形的呢茂泥?   首先在外观上珊俺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格佩桅篮,采用了更为吸引眼球的设计思路邓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人亲革,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高酱肪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉啼,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满吉赫娜,同时也充满了一种力量感盒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方病东,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉背嵌逞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观噬崎氨。   在车身尺寸上瓶挡迫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整汹宠谭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡衬,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm烫人懦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准埂冠惺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅回灿挽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份卧窍。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式马,这样的造型看起来还是融合了动感在其中饱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些捍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸辫纤卫,在这个级别算是中规中矩唤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列雄蕊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要核幸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位康拳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格堕泥,同时也保留了圆润的线条风格帝虽,尾灯的点亮效果依然印象深刻奖杜敝,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准舜狭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰咸譬,这样增加了尾部的层次感湿劣袭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业矩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多答耍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭薪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型超,并且入门售价也仅10.98万元杯篮坡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低峨嘛暖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象校瓦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下履广涧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表些餐洼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面激部,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些臂旗,但车身上的差距并没有售价来的明显敦歌督,因为锋驭真的比它们便宜太多了晌虎。除了合资对手以外煤戳丢,它10万元起步的售价箩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧幸厂。   铃木锋驭的外形设计上诗奋,我听到最多的就是两种声音蕉撕舅,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢猴,而另一种则是感觉外观不好接受福,很少有介于中间位置的人吉岔,毕竟外观是一种很主观的感受陈,仁者见仁智者见智股俩羡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格和,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车熊挺杀,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些童陆诗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型席,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料夏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型莲灵。接缝处体现最为明显茫凭囤,而且它在内饰配色上也相当讲究棠鼎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位苟氢堪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷团。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞠权:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型彩温,售价为15.48万元硅充屉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比刮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值称,性价比有多高了煌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置疗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到久。况且劫盆茧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统市,还是非巢蕴沉牵厚道的妥盆。   本文导航   分享到棚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近桑识,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把型暮毖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升奠攻,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动葛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额渴隆阑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万赊廉购,这作风跟大哥卡宴如出一辙桓宪邓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价驶:68.79万)在选配后价格逼近90万元世龋德,而且市场上目前一车难求定久效。那么问题来了踞赶短,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠慌扦屉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大鼎鲤妈。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊罐,到底这两车有什么区别们?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异盲椽,帮你捋捋思路卢洛竟。   注棚豁: 实拍车型为MACAN 2.0T无镜,为了让您一目了然瓤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处徽。   内饰矢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及棵肩柿,可以说走在大街放眼望去到处可见敖。基于目前的消费理念漂佩,如果花20-30万去购买一辆SUV惩歪浑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观陡闲、实用的内饰侗碎、以及良好的通过性朗脑告,另外还要满足偶尔越野的需求便蔡。面对人们如此苛刻的要求寝吕攘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测譬会罗,看看这些车究竟能否满足众人的需求似耻。相比其他媒体的评测方式峦贫,我们易车选择了多人评测的模式靖鸵户,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平贿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评纳。    此次我们挑选了7款SUV车型山,分别是噶面疲:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客柏,分别来对它们进行详细的测试虱,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蔼筐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版婆丁痢:25.28万元   市场优惠故既:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V锯快,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻勿楔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蔬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚泵谓涛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道欧捕稍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足屡被喂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计沪,看上去更加的协调灌竿。   至于尾部方面咎贰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了梅筹,乍看上去有些沃尔沃的影子逞,整体采用了立式的设计风格卸哦心,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲损拦,尾窗位置比老款更直也更靠后腺。   小结就:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑杠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象教酥测,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调女社,前后不是很搭调匠另,尤其后部的立式设计局邦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间惫,但空间利用率上则会相对减蟹M稀,比较适合那些舒适一族换。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型弯:25.28万元   市场优惠戒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了贬猎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车汉港,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车胚宛教,新车的整体造型十分具有张力案撇旁,五边形的进气格栅更具立体感歌屎,镀铬装饰一直延伸至车灯内桥,大大增强了整个车头的时尚性税。   尾部的整体设计同样强调动感与张力防,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合枷,但整体并不是LED的灯组设计隙催休,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰砰逃寄,在视觉增加了整体感的同时苦蹋,也大大提升了整车的运动性陶挤。   小结矛:马自达CX-5在几辆车中闹,我认为是最具动感的一款帮仑,整车前后比例十分协调韦,外加搭配蓝色车漆镰蓟惊,使得自身更具个性宫恳僻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象淮,详情请见后面的驾驶感受篇倦臣誊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD肉:26.78万元   市场优惠霖皑:1000元   如果不知道它是奇骏的人喊,在大街上看见这款车蜡量,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化汤康,同时也是这7辆车中变化最大的车型酵,整车不再是那么的棱角分明啦瀑霓,仿佛从一个满脸胡子的硬汉涟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿懈。   由于采用更具流线的造型设计纲拟特,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯腺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念娥堡苍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性誓吃衫。尾部的造型也不再是那么的方方正正笔咀铣,尾灯与前大灯造型相呼应栋嘲,并搭配镀铬饰条加以点缀静。   小结汗息拔:由于我个人的车型为2010款奇骏丰,所以面对这款全新一代的车型认,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈化姜愁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说剃另特,奇骏是个不错的选择尺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版敞:27.28万元   市场优惠叭犁靛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候霓惮幸,就得到了广大消费者的极高关注度暖,整体设计与上一代差别很大坍惊栏,不再是中庸的形象谋,而是更加犀利的造型嫁宋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息壳,前中网分为两段式设计袄颁镭,但两块黑色的格栅全是假的合,完全是用来装饰用的失竭疯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅勾泌庐。   熟悉老款车型的人都知道泉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计琶椒嫡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积色,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野溶善报,从而保证了行程的安全性谈。   小结澈绕:这款RAV4整体添加了越野套件籍沉,所以并非其原车面貌盖尸涛。但无论是否经过套件的选装矛悸,整体的造型还是十分具有潮流气息的毒看,另外值得一提的是些,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项坦,依然是几款SUV中表现最好的创,注重空间表现的朋友们值得考虑底凸艇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版钒那:31.58万元   市场优惠讳寐匡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款婆倾,所以变化并没有其余车型那么大场吝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了砂葱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蹿挝夸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格弦十,棱角分明才是其主基调擎翰。   后方整体没有太大的改动趁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了冯颅,设计很好的与前大灯相呼应疗,夜间看起来十分的醒目赴挫拘,整体也很协调瞬繁哺。   小结艇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看爬篡弥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力媚尺轮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点倦吭枚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的串,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉念府撩,途观还是比较不错的选择蜗避钞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型盆:25.28万元   市场优惠邻:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆罱娣埃克斯的外观怒伙,那么这款翼虎你必将也会喜欢些,因为它的造型就是一款大号儿的“副桑克斯”报朗部。单条镀铬饰条所组成的前中网五苫传,显得整体十分的修长焊屁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔虎窟籍。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点参速,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气仍迸,提升了整车的档次斥临纠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑吹。   小结骗激:翼虎是福特家族的新锻栋健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父牛克斯的身影女棵,而对于新款附洌克斯的整体造型顶桓,个人觉得还是很不错的靖蒋阿,那么如果您要是和我持有共同的观点瘫,并且想拥有一辆SUV车型峨,翼虎绝对是首选范围滇砰馆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版帝:27.69万元   市场优惠拜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子送,但随着Jeep旗下车型不断的改款嗡柯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去画苦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息骗笛粒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配轻,圆圆的大灯以及垂直的中网灯竿叭,无疑均是Jeep最原有的样子炬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型镀,无论是后风挡还是尾灯醋踩,都为方方正正的样子末判,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间兢势。   小结董捶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚凹ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计爱刹,在保留Jeep家族血液的同时敞通,也为整车的空间做出了较大的贡献墒啪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的邓,详情请阅读后面的文章成冷铃。   外观总结勃悔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性颈,基于每款车型的特性怠,有的为小改款把斑、有的则为全新一代啊胯,所以有的基本没什么变化嵌嗜卡、有的则“面目全非”禄信。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了腥护寝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别掂幌屑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味躬恰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拈。通过每款车型下方的小结恰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型赋馁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前画拇岸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐钾,你可以理解为营造纯正的氛围脐。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来彩讲,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合陵五簧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致稗处剂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed鲤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍吮秦镀。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”棺,绅士气质是宾利的“看家本领”楼焊。往往闹墟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质跋划。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去坚背,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限梳。现在筏篱,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h单,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让驹。自古以来纤轰,“Speed”一直是宾利的性能标签衫疽溜,以此向2003年垄断勒芒冠洼衡脑、亚军的Speed 8赛车致敬牛邵。    作为宾利历史上最快的量产车型测篮仇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)惠喉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征烯,当然跑掏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可竞检萎。    伴随著经济实力的提升量隧沧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鸡,当你身处被“泰禾北京院子”落健行、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规屯霜,肯定会追求更高层次身份上的匹配辱。我几天前去宾利销售中心湘,它长廊式展厅规目奚炜瑁宏伟距沥瘫,处处是浓郁咖啡香噬廊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利浅,对其购买力是不置一丝的怀疑恨炉。我想陵,只有宾利藤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌兰梗裤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求寿拣蹦。我敢很确定的告诉电脑前的你们温,这款售价不菲的宾利性能新旗舰幂筷忌,在中国未来一定能卖到脱销窖囤。   >> 写在文前釜纷椒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年驾,英国品牌的表现令人忧心忡忡虫顾椭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌妥瑟,它们目前都散落在世界各处腐藕,有的受到追捧有的则走向终点斧献。即使获得成功的英国品牌拌烧,它们仍为自己贴上的“德国标签”辰篱兰、“印度标签”的身份感到忧虑诽,毕竟祭蔷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除灸抹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造抱溃,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革脓啃、原木的袅袅余香肉茬,这种气味只属于宾利脯当、劳斯莱斯们蕾辽奈,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严抽残,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头继慑。    从业这么多年罗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元仿泪放,从没有一辆能让我动了收入囊中之心朵,囊中羞涩遥不可及自然很重要橡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦娇。我认为一辆好车夕,应该让驾驶者舒服坚香挠、安静颂览相、惬意的完成从A点到B点的旅程浪惧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快任设,却实现不了我小小的梦狄姬。我一直认为恭乡,真正的贵族伯鹿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极扇实史,即便妥协仍然能坚守初心修敛氢。此话适合改变自己的GT Speed摄掇,你知道吗拐?世上最难的事情就是超越自己罗,GT Speed做到了 善。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义椭酗,当你启动它时吼雾顷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态建。   >> 外观令革:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身佬觅,作为宾利目前最为畅销的车型仆次示,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级建。但是焙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配莫鲤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节缔颈。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者尼顿唉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动圃舌。当然四膘哇,大部分“土豪”车主也不在乎阔孤棠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成么。    外观提升不是GT Speed的精髓哄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品谋斜,动力鹤介、刚性破匹、减重上的工作任重道远闷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扰肠,仅有2.3吨寄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重店瑰。不要小看这350kg抄憋,几乎是一台V8发动机的重量娟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件惜褪跑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂纺槽千、多连杆后悬挂和防倾杆等里倦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色仕,分别是Burnt Orange(橘)倪迫、Sequin Blue(蓝)捕玖彪、Excreme Sliver(银)腿。为了凸显GT Speed的特殊呐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蹄湿蛇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选秽。宾利工作人员表示熟轿棘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故倡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加熊存善,尤其是在中国等兴新市场更是突出巴,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩珊裙骚。    你知道胖子多么努力吗熔举?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时氮湿共,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形熄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超氰垫。那些把高性能作为卖点的品牌憋工倍,现在宾利也有资格和你们一较高下豆虎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸露囊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致桑沮,其尺寸为(mm)畦宛蛾:长4806赏甲诚、宽2227乏界淡、高1394酗扒,轴距为2746mm沥擒。我知道塑闯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距通,为了让你做到心中有数共赡顷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来降谩。与竞争对手相比绊趟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先撼嗣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑兑似,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车敲,哪怕国内的环境日趋恶劣级隧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值染。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成矮克,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭灸,整个过程大约需要22秒彭识。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间搂,从而避免占用后备厢大部分的空间涂时。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘结马,它的排气声浪在我听来低沉浑厚铺浑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感扛,没有法拉利暴躁涪先,缺点恐怕是不高调抚。不信你点击上方视频听听视频里声音介。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结共蒙塑: 作为欧陆GT的性能旗舰魄赏午,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角虽搔,不仔细研究根本发现不了它的区别汐朗残。虽然外观变化之处并不算多扩,但是对于轻量化切、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性烫。" "   7月21日诫岔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)魂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华颈蚂、北汽E150潦,成为第一期家用空间王冠军办煎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威彩。它们会有怎样的空间表现懒返蹈,不如一起来见证问漠纲。 本期内容开始前棠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧完吨惟: 好了非娟光,正式开始第二期内容蹭。不过简单说几句取疟达,为了没看过第一期的网友们沽瓮粟:    你可能会发现葛,随着岁月流逝险技请、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭皖柔,也当起了小爸爸拜篙烧。恰此时痴掠,他们对车的选择可能也有了新的取向亨,空间大叉十奉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素晚。    基于此涩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题淋虏熄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间疮申逼,让大家对车辆的实用性有个较全面衬剩叫、正确的认识茬惫屎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测联、模拟一家三口郊游的情景实测如、细节空间的展示慷计、实体娃娃的数据测量四个环节进行没雄。   话不多说卵猾,有请今天的选手韭誊猛,登郴宸础! 第一环节岗镐:堆放整理箱党,能放多少放多少    由于很多厂商咐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升抡窍虽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时废,也会帮你量化一下车到底能装多少升刀凸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数九辱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号番碑补,并加以不同颜色区分猩席,目的是给你呈现最直观的感受佃廉惯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据污抢,仅供大家感受一下陌。今天我们拿箱子说话柿稍煤,看看它们这种数据到底能装多少箱子棘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下坷懊抖:由于时间关系糠须,我们这次只借到了骊威的低配版驶肠逛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒裳备,但高配版的骊威有这一功能冯。 首先出场的是骊威凑:    状态一芒吞:单纯的后备厢空间 状态二绒马敦:放倒后排座椅后的空间 状态三四:除了驾驶位的所有空间   编辑点评俏: 骊威一如我们所想的那样番,空间的确是其一大卖点贩惦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时谴副搔,小伙伴们都惊叹了!骊威愤蓬,实力不凡凌青羚。   其次出场的是致炫釜芹:    状态一凡粮:单纯的后备厢空间 状态二岛五德:放倒后排座椅后的空间 状态三探廉寺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评喀: 就如文章开头介绍致炫时所说船,空间式桶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点江。通过这一环节放整理箱的测试筛睡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得佬虾毁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积藕镶滤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一田:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二锭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三仟蛾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结疽蓬: 通过摆箱子的实战姑,以及上面表格数据的对比邓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利柿烹。而致炫与骊威差距也并不是太大巨凯,可见其空间不可小瞧际奖。接下来又有哪些好玩儿环节匪菲?而两车又会有怎样的表现呢淬怯杆?请继续往下看陇伙柬。" "   今年5月秘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶垦摧?9挡无用访巧穆?自由光深度试驾报告》)屠该。当时帝答,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测霖僻。    6月癸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)兰。不过3.2L版的离地间隙咯、接近角汲晾掇、离去角晌淋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少沛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别郎室爆?    几天前兼怂,我和赵璞父、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市徽咯薄,这车还行不行漠旱?    我们的第一站丘该,魔都上海扮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消提。在经历了噩梦般的改签氨、等待乓、登机啪糯、继续等待之后啸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间多磺损。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿茬茄:“游遍世界各地监恍肩,开尽天下好车懊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑懂屋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方锑试瑞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的认,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多颧把。在此我可以不吹牛X的告诉大家鞘阂,我在纽北环实际驾驶过崔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑沉示砂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI澎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型袭家释。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮嘉问,在国内也非常抢手乡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升貌陈,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障奴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变奈贰,基本保留了GTI所有特征桶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升却嘿珊,在舒适配置上也更加的平民化刊刨奇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整叭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件颈,例如两边的侧裙以及尾翼等番,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的阶屎。但低调的外观也有自己独有的设计元素沏巳苯,例如车头处GTI特有的红色的拉线卞写,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标抹凯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中齐暗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性帛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm倾瘫佬。另外惯,新车的LED尾灯造型也很有特色短。海外版GTI提供了红色秋借不、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择遁踢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现伙,但国产后或许可以与国内的消费见面戮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少箔井坍,我把它们大概分成两类存:靠谱的和不靠谱的氓老碧。不靠谱的原因很多虐靶,有些续航里程太短司反,上车就开始为电量担心;有些性能太差洛箍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比触,几十万买个两门小车黄妓竣,真当我们都是土豪吗铝嗓绥?   不靠谱的理由千千万瓢泻垫,靠谱的标准则大致相同构阮填。续航里程不能太短勃擎先,加速不能太慢咆,最好还有些实用性昏轿闺,价钱不贵就更好了推覆鹤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了凡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车净。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平肖韦,拿汽油车举例的话泞,90%以上都算得上靠谱盘瓤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说桅释捂,能达到及格水平的车型却不算多蔚贝揉。我们的这辆测试车是2012款的肉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型纱摆辅。还好时隔两年泊赋墩,e6的动力系统并没有发生大变化楷抨括,只是外形和配置有小小的调整毯里。   续航里程替矛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧璃盘妈,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群嗽挠变。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车戎,这其实只是理论值间,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱苏颠陈,实际用车时很难达到褪醇。夏天空调碌碱、冬天暖风小、高速快了贬寇顾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程弦晃。   这种电动车只是日常通勤还可以捷,但稍微有些想法喉卑,想去见个朋友锌勿、买个菜顺谁屏,心里就得犯嘀咕宋僻瘦。这种心中总有事悬着的感觉很难受步,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多常哄。   由于时间原因副,我们只能简单测试一下e6的续航能力克场。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里撕,其中高速路况三分之二秆,城市路况三分之一省。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来淡挫,我们的行程其实就是三段蓬饲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)感八,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)恭廉淳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)伤抹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)示抬脚,显示续航里程320公里累缮。完成第一段高速路程时(43公里)颇礁,电池余量82%(耗电17%)挥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)彻,电池余量63%(耗电19%)韶台,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)惫,电池余量45%(耗电18%)附疆蔽,续航里程134公里(减少61公里)文。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点陶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右视垫谎,比如第一段高速行驶复,续航里程减了59公里港抬,而实际行驶了43公里痪九,二者大概是0.7倍的关系毙侨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话泌票,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近扑巳饲,拥堵路况似乎还更费电一些币坦了。" "  近两年茧放,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮倦,很多大厂都推出了自己的纯电动车摔,先不说比亚迪这些纯自主品牌妻寞沏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车备毒。今天店牵骇,我们就提到了之诺这个品牌龄桐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌挂,主打高端县,并且未来也是只进行纯电动车的研发妥,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌绘脖。今天尺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E疆汝替,下面我们就对这款车型做一次体验菜。   之诺1E只租不卖翱踌胶,租赁价格为店:日租金为400元/天颠鞍,长租(3年期)为7400元/月耿踞,现在消费者就可以对这款车进行租赁茨菊。   租赁价格包含禽赴庙:车辆上牌逼唾难、充电盒安装(7.5小时充满)峨烈韭、保险统、每6个月一次定期检查保养人肺朽、车辆维修惮同嘲,7天24小时道路救援铝步筐、拖车以及备用车辆等半捂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造备嫩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计秆却芦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子九。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计桂箔,虽然亮点不是很多酚形傻,但至少可以与宝马X1拉开一点距离墓诽,树立之诺自身品牌的辨识度睫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系苗老乃,辨识度极高丁欣。 既然是同平台打造肛隙琼,那么轴距和宝马X1也是相同的休钵。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎超恨记,尺寸为225/50 R17寄,这款轮胎最主要是为了节能考虑妙情赌。   本文导航   分享到帅敝垮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉兔,它是南京依维柯生产的车型唾,隶属于跃进品牌旗下慕,是一款定位中高端的轻卡产品姥。该车是在2013年1月首次发布的喀厘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)逼,为用户提供了更多的备选车型抹性。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现痴蒙。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)反白。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域坞泌,宝马向来不走寻常路哦莱,旗下的SUV并非越野硬汉逛克,而是更加注重公路操控性徐汲,所以在外形上也有着自己的独到见解洗驶。Coupe原本只是轿跑车的特征戏金环,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上凤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后旦翱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上峨抱。在这种背景之下秆寿,X4应运而生抖睦碌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验昧枢舞,宝马对于X4的设计便更加得心应手识镰淑。从车身尺寸来看群,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化柔然其。然而实际感受上镶蔽馅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力纲。它们的关系就如同X6和X5揪,一个张扬癌侮、一个低调涎臂。要想说锒潮梗酷福吗?X4很在行藕酶剿。   这辆X4的外观加入了大量M套件材,进一步凸显了它的运动风格蹋。夸张的前后包围降低了视觉重心卯甜筛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角救讨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢斑锑上?所以炭袭抄,接近角辆匪、离去角这些数据对于X4来说旗凶,根本不重要室眷。   和X6一样蹄揽版,性感的臀部是X4最迷人的地方搓沙层。如果从车尾来看刀沫,X4确实比X3运动了不少释,高挑的腰线乐狈传、厚重的尾部都能给人很强的力量感玖偏。对于35i来说穿澎,单边双出的尾排着实有些低调裂。尾灯的造型是典型的宝马风格瞥,造型简单却、大气珐按,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升伴弊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮骆裳琉,前245mm达祷芯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性弦秃喜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)毫系,这是一款综合静音缴蜗眯、舒适受秤墙、操控于一体的轮胎抄勉。在我看来钞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎让僳,似乎更为合适戏鳞丰。" "  原标题莽读:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前睛的陋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)伐夏厦,该车除了外观造型犀利蓖、内饰豪华曙梦沧、配置丰富之外葡廓哨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样炔摆。作为一款以年轻哺、时尚为主旋律的产品摊,NX开起来的感受如何超庆渴,今天我就为大家正式揭秘尺。(注拓翁竣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称恢凛,如NX并、ES淡型、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍颈:   NX车型的外观内饰设计风格姆漠,在之前的文章中我已做了详细介绍狭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品绰愁购。从实车给人的感觉来看炽摹努,它的确做到了这点频匠,不少人见到它的第一反应就是拘戳:恩僚,这车挺个性歧汹、挺漂亮辣。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅惹禽哦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计凹态彤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度介誊。此外帘菇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯烹,进一步提升了科技感圣。不过它并非全系标配男,在入门级车型上近光灯依旧是LED狡柑奢,远光灯为卤素灯泡鳞蠢僚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV郸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3熊怀、宝马X1做直接竞争创仿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV居船,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证讥耗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES牡偿赣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格懊栓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙砥骸,其中一款为17英寸擅,另两款为18英寸彭如坏。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂厩腑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎关通,在国内的售价大约1700元/条和儡处。   车尾线条与前脸相呼应航峨,造型犀利闯坪,棱角分明碗寞,以凸显整车年轻谋、运动化的产品定位诡涧。同时突商冉,尾灯设计十分用心灿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果店澳,特意在接缝处增加了一小块LED碉拾居。   内饰方面皆瞬跨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造盾,同时用料保持了该品牌一贯的高水准其宋白,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鹤,大幅提升了车内的豪华氛围立卢刑。   据雷克萨斯厂商人员介绍漆付韶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏夯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统掳,它的使用方法类似于电脑的触模板强劫世,并带有震动回馈功能温疤温。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用靠稼。此外梦双罚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统疽缉嫌,我们咨询厂商工作人员凑描,这配置会不会引入中国鄙暮侵,对方并没有给出明确答复高献跺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适俄拍,作为家族中的新进成员废俩,NX的表现自然也不会差栋吮缅。为了符合它运动化的定位龚时,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强律呸缎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现抽些矢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意粱对。   在海外迁艰,NX提供了全景天窗派、普通天窗和无天窗三种版本的车型硷堕圭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃犁春,采光效果很好绦森,但无法开启匹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鼓舵吹,采用的是外开式设计陡句距。可以确定的是搪玛,上述两种版本的天窗都将引入中国迸庇梨,至于无天窗版车型是否会引进棘潜穗,暂不清楚赤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蛔凛沫,马自达CX-7在海外推出;2009年羔灸车,2.5L两驱车型引入国内爸,售价28.8万;2010年碧缅恃,增配的小改款车型上市倾,售价29.08万屋市,同时宣布国产意向;2012年靶胳艘,海外CX-7停产;2014年柯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蚀必无,等它国产的人此时已经老了四岁了盎蛊编。   从以进口的身份引入国内报距,到正式国产经历了四年左右的时间波朝磺,在这四年中进口CX-7销量并不好伯铃,一方面是当时市场不成熟呜,后期竞品丛生将其埋没了池心。另一方面原因也在其本身饱蹲角,比如定价高么、2.5L发动机动力孱弱等等镁认艇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍诺寡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统掇帝袒。在测试之前宏耻般,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点廉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瞥抖戒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm虹袱,搭配6挡手自一体变速箱性队。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机巩,只不过调校要比CX-7上的更为激进田蹿橇。即便如此臂取,我们仍旧对它的动力表现有所期盼哀商。   油门的设定比较灵敏两,起步和加速初段都还比较轻盈砰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线射竭,而不至于拖沓拍堕,一切都显得易于掌握伦朽。变速箱和发动机配合的是那么默契陪济,总能在恰当的时机选择到合适的挡位挠唉,只是在极拥堵的道路上蠕动时勃涟系,1挡与2挡的切换有点闯动而已拾阮,问题不大窍临磕。   转向和悬架的设定偏向运动卸,采用机械液压助力的转向系统比较重概,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拉痢部。悬架没有“忽悠”的表现毖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息糙霓该,车内乘员经乘说可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”酿。悬架后段偏硬纶嗣沏,在弯道中并没有明显的侧倾胎熊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去祷桑蔚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错堡,动力供给够积极读,表现不错温岭,驾驶感觉非常轻松暇喂板,动力的跟进也很是及时乖衡脚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)幸丁惫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蹦偏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右单,而且不是那种喷涌般的迸发坦呕锣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已伤,给人相对内向保守的错觉行窘。   CX-7更擅长的是中途加速零你,比如从60公里/小时开始收啡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易绣肺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓都涩室,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限玩哥,这几天这种沮丧感时常出现废。不过也正是这个中段加速的特点酷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举圈得,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右酬京掠,稍踩油门就奔向3000rpm晦伞,便能得到很好的响应皖黎镜,仅有极为短暂的降挡迟疑硼袒,随后就催逼出了足够的扭矩材。简而言之芒姥示,CX-7的驾驶感受还是相当不错的氏翰坪,容易上手赤旗慑,各方面的表现也都算令人满意蝗铺剧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷旱狼达,涡轮增压器起到了明显的效果籍烙,就像注入了某种精神类药物轰库,虽不时刻保持着亢奋状态抽刊,但兴奋状态确实随时可以到来瘟,一切都听从指挥蜂潜。这种持续的加速感可以维持一段时间丧厩混,心里不禁一阵爽快萝,当然叹冈辫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了多。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光缸湍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里归,消耗燃油17.94升物虫簿,平均时速为30公里/小时兴,全程开启空调画,平均油耗为13.3升/百公里藐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看末,CX-7绝不算省油的那类嫡焦屁,准确的说是比较费油上。另外袄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油泛沫独,无疑使用成本相对较高临侮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鄙秘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章抗俱。说实话钒,那是我第一次接触这两款车说。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象水桃荣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机屡揭,动力同样够用耸隙,但输出并不算线性们,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制铆轰。当时我就在想盆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了屏效,而如今厂家真的这么干了涉面。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统习探陶,增加了几项配置圈观,外观方面几乎没有改动沮,图中的这款车只是增加了车顶行李架氰谋隆、车尾扰流板和挡泥板等选装件胁狙。   这款帅客HR16是一款7座车型狮垫,它可以满足国V排放标准肃鬼碧,车窗后半部分采用了隐私玻璃宫狸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢处。当然怠,帅客实际上是一款既可以满足载人挝砂胺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)显逃部,所以它的车系中包含了5座卿、7座既晌、国IV猩荣失、国V等各种不同版本讳箔。   除了挡泥板之外累溪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高搂狼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果不。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统耽,其中的最强模式叫作“Dynamic”宿兔瓶,译为“动态”效。有意思的是硷,在英文里舵耿釜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根团摆射,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机号勺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗辆搜?——开启动态模式吉,就等于点燃了一根无形的导火线竣。   要追根溯源的话羔床,炸药起始于中国漂缄,属于四大发明之一盒,不过相比中国发明的黑火药搜,硝酸甘油平时更加安全可控的莱丁,而且破坏力更强酮洞刨。奥迪RS 7同样如此写酬,它多数时候表现得比较随和萄膏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力畔矗瓢。   首先从外观上就容易看出它很厉害按。奥迪A7之所以独特亥肺诡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型承魂妨,人们将之称为“Sportback”赎贯铅,在我看来烷苛疼,它的廓更像是一只优雅的海龟峰氮券,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种翟澈。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装币涩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光搭孔,所以它已经不是传统爬行类的龟驰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息订噶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同疽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘兑贯糜,让人不由自主的去稳稳扶住3捌拢、9点位置全囱。   在风骚的外形和各种真皮冗、碳纤维材质的覆盖之下匙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性锰叮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别剐沸莱,这一点很好奴委。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV喇嘲漆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群踩现尉。即便在这种情况下讳骏攘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价裸魂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题毯缄谱:谁给你的自信卖这么贵尸汲镰?不错恭哪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008芥己,它到底是盲目自信还是厚积薄发搓祈?我们一比高下殿美保。 外观对比内掀梆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结冈:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算盖猛舒,所以我决定说点可以量化的东西捅汾革。首先癸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现估措电,而哈弗H2在售的这款车是中配车型闷郴。其次可能是由于动力的原因盛茹访,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽创艇色。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上脾,备受关注的长安CS75正式宣布上市卑忍拿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合涣哄。在前期的试驾活动上涕撇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型桶凄逃,并对其驾驶品质给予了极高的评价伯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车炕,和手动挡车型相比饶蜡拜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待币翻。 ● 外观内饰的简单介绍嫂眉:   在外观方面簇刷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型甜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识霜嫡刷,甚至连一个小尾标都没有贩落挎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿猾经,但1.8T车主可能会对此有一些不满牧腐肋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm难扭,轴距为2700mm挛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5洞、奔腾X80以及哈弗H6佃,CS75还是相当有竞争力的吴揉,它的轴距和长度最大遁澈,宽度仅次于哈弗H6师,高度相比瑞虎5矮了35mm裳刑畔。   在外部配置上凳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统但毙秽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头纯匠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角汐燎。另外臂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯久藤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果梯氓撂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力澳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致秀,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品肆,市场售价约为700元/条短,在同级别中算是很厚道的配备了逼潮。此外琴碱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品侥,只是轮圈被替换为铁轮圈签犬,还是俩字——厚道绷浓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格脑偷烁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足教捣伯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板辜嘘,看起来更有层次感跋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙祈、设计毫无新意壤蔷、用料也很一般等不好的印象累沟。不过近年来岔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹论,长安便是其一砷氓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视膝隧,也很难找出它的缺点嘎,按键零冲珐、旋钮的阻尼适中疤蒋鞋,手感很不错青九划。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏娄,分辨率和反应速度都还不错谱,不过在功能性上它只提供基本的导航皮、DVD宦芭、电台埂弹荷、倒车影像及蓝牙功能城珊羚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐甭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的丘怠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到谓界,但是厂家对此并没有改进蜕呸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放磁。但是伎掣委,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蓟秸玲,同时设备名称也无法显示完整愤沉怂,在用户体验上还有提升空间杆。   不过捍辱普,在一些细节处理上湿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意淳。比如在挡把前方的储物格街幢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理枪,不过这块材质却为硬塑料簇多,实际上根本无法达到防滑的效果舱。另外朗糠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯绕剿慰,这点值得表扬禾,但必须手动摁下开关才能点亮撵帕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅淡鼎理,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果当。座椅填充物软硬适中袒,刚刚好陀,并不会软到开久了腰疼恒牌,也不至于硬到硌(gè)人楞。除此之外份泰恭,包裹性表现也很不错毖忍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中砷瀑。另外多眯商,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节窝焙拇。   车内乘坐空间表现上坑,身高180cm的编辑身处前排涂,头部约有一拳左右的空间搂峭,此时移身至后排抬能锚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间荣。作为一台紧凑型SUV车型脸蹈讳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了壳成宝。   来到后备厢顶,长安官方给出的容积数据为590-1560L目躲,表现中规中矩苟抡伴。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布钵悲,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果轮肥颠,增加消费者对于整车的好感度家。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟渴,如今市面上的电动车产品越来越多苟理,开始逐渐走入人们的生活丹坷驶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一禽,大家对它的了解可能还不是很多纳媚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元搅孺宽。那么这款车究竟如何呢行?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蔫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上奔,我们终于有机会近距离接触一下丝负靡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌丸滔狸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质会,因此其与众泰汽车合作绥改趣,推出众泰知豆电动车潘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同虎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识冬褐兴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗秀?不管你信不信黔,反正我信了熬徘久。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱加,售价为24.98万-28.98万元奴顶,共有三款配置可涯啊,全系均未采用quattro四驱系统涟疲裴,取而代之的是前置前驱的驱动形式鹤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鲤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生涵光瀑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水侮,1.4T的发动机到底够不够用潜径,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧螺魂抨,这些问题都难免让人担心垃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”藩考,它又是否值这个价格剑础,下面让我来终结你的这些疑惑芜硼驹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力席奴戚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱纪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样楷贪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境的盲,既然大家都关心这一问题滴夸,那么我们就从这个问题开始一一解决拌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的栓,其最大输出功率为110kW市己,峰值扭矩可以达到250Nm薪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm粗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后柏,动力储备不足方面的顾虑偶秘途,但是这些想法也好顾虑也罢强捍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了华让缸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实毁该,油门初段的旷量微乎其微龚桅妒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嘶巫佰,当发动机的转速达到1750转时精危,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩奉,强烈的推背感也会随之而来劝泌惮,如果你不是冷静下来思考一下疗酪椽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受炊记凹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减加荒碳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候卜淖,一开始的想法和我一样克,换了1.4T发动机之后廓希九,动力跟的上吗氢?心里总是怀揣着这样一个疑问喀姬,但是当他们开了一段时间之后痛心退,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”率苦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格显劳荆,处于D挡模式时枫疥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝但,但也感觉不到激进的性格桃磊橡。但是当车辆处于S挡时堂搬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉谐雇景,整个车似乎突然变得紧张了起来恳氨侣,时刻专注着你踩油门的右脚梗械十,稍有动作便会迅速做出响应膊登厩。   在城市的驾驶中忱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障坚,当你深踩油门时窗都舒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞按,或者可以说筛汗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态尖叉登。此外骄,作为一台不折不扣的城市SUV邯舞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验铂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质芭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量叛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感衔病谴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动吾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆次,整个加速的过程非常线性伞髓画,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时梯,不会表现的非常神经质行。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱齿曙,这台变速箱给人的感觉非常聪明抒衡菜,可以准确的猜出驾驶者的意图晦豹,在换挡的速度和时机方面非常到位虹间线。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点疗碗。此外颅喜围,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错剧敛。当车辆处于D挡模式下搏味掇,当发动机的转速达到2000转时耸,这台变速箱便会进行升挡的动作死墩拜,从而保证日常驾驶更好的经济性浑呜签。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时哪袒烧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应俺搏悉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止呐。   这台变速箱也并不是近乎完美继仆翅,它当然也存在着自身的不足返讨分。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺竿焙,尤其是在低速的区间内雌斧富,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感刚盆。此外痪搁,该车提供了四种驾驶模式的选择慑,分别为经济崩删、舒适闷履巨、自动和动态模式丧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整凯髓稳。 性能测试息:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中锭蔚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现东,最终的破百成绩为9.14秒坪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升绵搏。奥迪Q3在三挡时完成了破百雄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程塘恐。此外缝贝换,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没华吵犀,非郴剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失赣,整个加速的过程十分平顺和线性痛太潜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势帮刻搬。车辆在全力起步的过程中脖颗,由于没有采用quattro四驱系统寄菩就,车身有轻微的抬头现象苛,前悬挂的拉伸比较明显绘呵黔。 性能测试设焦缝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中帝,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米烽酱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升吼湘秘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系曙。在整个制动的过程中抵亥擅,G值适中保持在-0.9到-1之间玖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态摊臀,前悬挂很大程度的收到挤压仆将,而后悬挂的拉伸也相对比较明显嵌。此外歉胳采,该车在连续制动的情况下翁,受到的热衰退现象比较明显矮钮,在连续测试过后丸雇,制动距离增长了接近2米姆系卷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容男腿,动力方面也足以应对使用的需求喘淑狭,尤其是在低扭方面晤搔,这台发动机表现除了浑厚的功底北限承。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平兑陋幸。对于一台城市SUV来说骂扇干,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑糯扦。" "  你有没有这样的勇气粟秒,一辈子只留着一种发型材,带着一种款式的眼镜洞捌夺?或许多数人会摇头说不舞瓦犀。试想你现在穿着中山装趟,带着大边框泼,留着中分头走在街上堆,别人必定会投来异样的眼光卷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变邓,但有一种美惟刃,却是永恒的采,我们称之为“经典”罗。就像中山装逐渐演变成了“国服”皇老,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样脑篱,看似过时的东西稍加润色苏览骇,就会焕发出经典的力量讽歧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题偏缮,也是一个互相佐证的问题诽霞。正是扛住了时间的消磨纽补,一个产品一种设计才能称之为经典毛弛鹿。而正是因为它是经典淮娠粮,所以无论时间如何过往临,岁月如何变迁强放,它依旧能代表着美副。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嘛峰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫徒退、保时捷911妻赂、MINI这几款车了苫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承教,这是一种财富品脐推,就像一个国家的历史一样艾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝损。但就像中山装一样朽,如果不稍加改动诞尺淖,依旧会被人说土气杰视彤,MINI也是一样币,细节的升华会有益于经典的传播和传承挪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多肩,是全新MINI车系中性能最好的商。所以车头车尾都会看到“S”的字样汕浓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表巷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部聊吼虽,这是它彰显不同的地方使胎碍,尾灯的轮廓更大了仕坛,但相比老款不够凝练标厕,同时你也感受不到它有何种审美的进步蘑眠,个人感觉它是为了变化而变化侵缴。轮毂方面污寸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号贯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注单磐散,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鞘末。不过成筛,在真正接触到保时捷Macan之前米,我对它的真正实力也有所质疑涝茎薯。众所周知吨讼帕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造茄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢密孙沤?带着这个疑虑堆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅悍函倍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同锣巾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型抢绥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蔡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似哭笔哦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型换丧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”纤娥。在没有任何参考坐标的情况下场,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的凉寸。排除了惯性思维的困扰惦耽,对于一款新车而言或许并非坏事眯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布怯廓汰,因此有关它的设计特征我们并不陌生遍。作为保时捷推出的第二款SUV车型币斜夯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计轿,同时也融入了许多独特的元素闭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征分,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瓦偿,因此在细节处理上蛔,新车融入了更加激进的设计元素魔鸵。    作为入门版车型鹅税扯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯型诬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯萄,并采用导光条设计慈畔屡,其视觉效果更具科技感烯。   保时捷Macan的腰线位置较高浮簿獭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢烧,营造出强烈的动态视觉效果捐捻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格乾戚疾。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一借,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格铣辫腾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况骆,我的同事此前已经为大家介绍妊高。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解谱藕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍疤巳。" "   ??????? 提起观致讹衔单,大家都会想起什么烷?这似乎是一个难以回答的问题寝侵。作为一个有着中国血统的全新品牌嫡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩土斗瓷。在2013年炯俄四,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上徒祁,一石惊起千层浪隋。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手垛当。   如今混,观致的第二款车型病哇,观致3五门版也如约而至肆废,其是否也具备了同其兄弟一样的实力冈底?它的到来嫁模,在扩充了观致的产品线之后陵恳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢翔瞪截?自然是令我们拭目以待窗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车遍缕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今缉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型赊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型怖刊搅,时至今日都没有做大幅的修改段缉。就是这样一个古董级外貌的家伙蜡关淋,最近竟然和新能源技术杠上了挞。2013年的日内瓦车展上崎,路虎推出了一款纯电动卫士腺冒,旨在告诉大家卫士宝刀未老揩。而这些天洪桅糖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试佬,看起来涛繁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了糠呜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上匠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品盾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟旧拉骋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蜂,并未成为现实摧撑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已芯匹。   事情的转折点发生在2014年6月18日吻答,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照培捅驰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车沏,并且这一次捶酥歧,车身上已经重新贴上了拉花蚂毒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计祁吕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”钒,而是一台真正的电动版卫士递损幂。   之后通过各种途径的联系不,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蔚搐薯,虽然这并不是一款量产车瓦搐,也没有任何电动机寸码、电池组方面的参数数据垮赖睹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试丁,我们认为此次试驾还是很有意义的郊珊康。   ■ 外观造型勿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷锰风,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士币孩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样疏剿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异仇。   电动版卫士全球仅有7台酵,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车护,基于卫士110车型打造缚,可以根据情况容纳5个或7个座椅式窗,算是车系中的“旅行款”泻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承孙揽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异惊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计典撩惺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡醚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外厂羚冯,丝毫不加以修饰护霓。按照官方对柴油版车型的销售策略喉烩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件耿计狈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分侧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理匿纠念,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留捆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蘑蚊党。正对车头鬼,右侧翼子板的通风口也是镂空的青,下方是空调系统的进气口境,而左侧的则仅仅用作装饰咳,所以是完全封死的状态羚。   平直的挡风玻璃惜息、小雨刷僚尚秋、面积可观手动调节后视镜阑镜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拨季培,而在这台电动版卫士上匆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板末创喝。   实际上芹烩坷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致炊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蓖绅,电动车窗只照顾到前排乘客蓄,第二排为手摇的砰晾,第三排则仅仅是推拉窗洁埔钾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林你还垫,确实富湃江,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车法,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中掣坪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头汞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖扑掣。   三窗式车尾设计除了古老外邪钦坪,想不出更多的词去形容翅胶察,好在后窗电加热秀檬行、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备夏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拇蛾返。至于各种不同用处的尾灯京遂勾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧互谈。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩籍,并配备了13针牵引电力接口埠拍酞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电窍步。而对于电动版卫士来说己癸,这款车的拖曳能力也非一般强大申,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡勾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拜氮脑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯嗽,在这四年一次的盛世当中得,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注坷丧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨取,在经过整体的细化改进后整体更出色憨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤鸢咔住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌谭翰泰,对于这样一款小车到底怎样截闲,让我们一起一探究竟厕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车电骇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计陡疯纶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化经蹄嗅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计惧赎睫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格撬疥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格奸徒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择解,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒保可靠的选择就逢戚。   相比现在很多的车型干,J2车身并未加入大量的镀铬装饰练睬,个人比较喜欢这样的感觉赌衫,朴素也是另一种风格规嚷痛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好较凭哼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分工我,可以说是起到了点睛的作用裴揣泞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创吐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格坚,看起来还有些运动精神概涝每。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组杉,同时也是远近光一体设计倪瞎苍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气完金,更加突出其可爱的造型风格翰陈,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体猜俺啪,同时也表明了J2的一种年轻风格篙触。虽然是一款定价不高的微型家用车匈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置毁顽,雾灯虽然不是什么贵重的配置显,但对于安全的保障还是多一分才好瘟慕捎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力宛钾吹,实际使用中虽然刮水面积稍写晁铡,但整体还是清理的非常干净谩蜂师。   在车体侧面造型上荡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计祟泄疆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高梗嗜,这样给头部空间会留出很多谜党粹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感聚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感扯。腰线起始的位置和大灯高度相同镜郴尼,这给了驾驶员足够大的视野空间貉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间袭凌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高伯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格剁。   在尾部造型上玻拧送,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计手,同时加大了尾部示宽灯的面积婆凶,为了就是提示后方车辆注意安全公恋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹保归挡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高票落,内部非常的深不过开口非常谢搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包溜瓷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具郊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎典弦弊,虽然是钢圈掣徽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳究。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型驴念,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少羞乌效。另外绥割山,一直让人头疼的售价问题接宽,此次又出现了猴关,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势偷细。价格问题杏荤负,在上市新闻 中已谈了很多搪损叉,不过与价格相比女午热,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善吉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统涉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题牵澄矮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后捐,即将为各位解开疑问灿新逞。   观致3五门版已于6月24日上市仆,目前指导价已公布攫,售价区间11.99-17.19万元 酬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍畅闭:依然遵循简洁的设计思路钳,造型更显年轻书催鹃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头褐期沦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士醋途,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体绣绕。可以说梨诫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车窝瑞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格嫩韩,不过在细节上却更显年轻慕乃吐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm遁,轴距为2690mm母扫,除了长度缩短了177mm之外吝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别称犯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话籍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉骋被,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了损。在车身颜色上恳镜侩,观致3五门版同样有6种颜色可寻藓伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕起,色彩更为鲜亮课对,也更有时尚感净。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起庇材孺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别吴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嗓锑,而前雾灯也采用了圆形的设计鲸牌,更显时尚绊。另外粉认,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯讲胃惮、转向辅助灯和大灯清洗装置矮滔笆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 醚庙。   除此之外玩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大么,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嘲拾信,并且轮圈的款式也更加的年轻檀筛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18渭。所以在轮圈与轮胎的规格上臣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别铣撮活。   =============分页符=============   ● 内饰介绍钙亩拦:与三厢版一致剧扁稗,细节改变不大工。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同剖额穷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择泉型工。中控台采用对称式设计瓣,各种功能布置规整刃乐,按钮数量控制在了合理的范围内烂坛萄,不会给人一种杂乱的感觉贡乐。平底式多功能方向盘与三厢版无异绣句成,造型很有运动感距,真皮包裹的外圈握感也很不错贡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置复,除了蓝牙电话型步、多媒体播放等这些基本配置之外阂离,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务估块恐。除此之外荷,车主还可选配观致逸云的增值服务犁沙,该服务包含实时交通路况募串、实时停车场信息和地图更新等然。 ● 座椅及乘坐空间户小荣:白色绲边真皮座椅很有时尚感淀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能僳掀,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能伪,与三厢版顶配车型相同炔亨。不过区别在于癌认,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升撬咆杉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动旗泵。   在乘坐空间方面惧咸举,身高173cm的体验者进入其主驾驶座毋,并将座椅调到最低位置后贸,头部空间大约为1拳巫乐,显得很宽裕;而进入后排后阂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间丹赫枢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的角衰。后排中间地板隆起幅度较大萄胜,长度也不适合搁脚承眷,中间乘客的舒适度会受到一些影响扣无。 ● 后备厢革爸、储物空间和天窗节:后备厢容积403-1105升顺谋寞,储物格众多棋辉趁。   在不放倒后排座椅的情况下够是,观致3五门版后备厢容积为403升电,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题僚桅。如果嫌这样的空间还不够的话揩距捶,将后排座椅全部放倒后馅垃肯,空间最大可扩大到1105升韩。除此之外芍,如果您随身携带了诸如手机蹈迟半、饮料之类的细碎物品的话挡隙啃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间邻吝笑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改炯寂伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备抨,可打开的总面积约为0.22平方米吭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似埔免池。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架祷驹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机膝,两者最大功率分别为126马力和156马力蠕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米悉破,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别俏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外虏,其他车型均采用6速双离合变速箱拿。在底盘悬架方面坚通,观致3五门版采用电子随速助力转向系统辱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架斜。 ● 驾驶感受棵:底盘调校水准高鞋,变速箱低速平顺性比三厢版好免低。   此次试驾会上膝浦,我们大部分时间都行走在城市道路中峨胯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些澄,起步时若是轻踩油门踏板丝艘胜,车辆的提速会显得比较迟缓搐铅,若要改善的话靛,需要至少踩下1/2的踏板行程怜渺。对于开惯了日系车的朋友们来说尉,这种偏向于传统欧系车型风格寡行,而非“一点就有”的油门调心埽可能需要一点适应的过程驳考迪。   而在整个加速的过程中驼实娇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题赌慨是,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上趴锈,咆哮声已经传入驾驶舱慰晌,可就是不见变速箱及时升挡霖坪熔。另一方面鼓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入弟窗潮,整个介入过程并不是特别的线性桔荣绥,其工作时的噪音也清晰可辨碴绥衬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音备。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧澳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )绰考,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受脓洽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换恭汀涕,并且伴随着强烈的顿挫感鞭播侍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蛔寡科。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态啡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少崇,虽然顿挫感还是有驰,但已经能够被绝大部分消费者所接受楔踢订。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的溃,那么我可以回答您浩,和大众的DSG表现相差无几洁扯勉。糯色。   从观致工程师的口中得知偿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题化,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下科烦表,对变速箱程序卢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整诺抖射,找到其中一个最佳点弊疙,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低唯观能。   在手动模式下慑,发动机的表现仍然很积极拾,不过由于其低速动力输出并不出众乓衅薯,其加速度并不能让人感到满意傅,很大程度上级,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉悄。此外挞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时垒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡乌念,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似星啦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点熟松,而在此前的三门版车型上剔蹬,我们就给予了相当高的评价弯密。虽然仅从结构上来看姜吃沙,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控泄,但作为一款家用车抛侍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性吨,高速行驶变道保证稳定性辜。事实证明茫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现汰嗡,并且从车底反馈至车厢内的声音病、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看房,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的锣郡诫。   ● 编辑总结首翘顿:   从我们此次的试驾感受来看检拭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻柑、时髦的外形搅凡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整泼青。与之前我们体验的三厢版车型相比桐统称,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步挡床稻,尽管目前顿挫感还是存在勿熔瑟,但已经能够被绝大部分消费者所接受了建柯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过夏飘宽,有值得称赞的地方扳涵佬,自然也存在着一些不足室氨踏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等棘诫魄。另外票,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的贪扣闭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元讲汞涵,但是这4000元能够换来包括氙气大灯痴劫揪、转向辅助灯及大灯清洗功能钙殊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎齿耻,这样看来能,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少澳。不过艇丁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢级波?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧攘闷违。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜薅粱Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间痊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍含,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型虾管蹿。但个人更喜欢两厢版本堆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因冷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾断仇汉。当然痪揽莎,作为同一款车讳庆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同沮恃。三厢版本更加实用速聪,两厢版外观更加时尚干练诲厘。今天带来这款两厢版爱唯欧晦盲爽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足善睬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容径菜僻,大灯的设计相对保守了培,但也减少了人们对于这台车的争议性锌寐。从而扩大了消费人群湿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好吠,各有各的美波粟廓。但无疑狮瀑帽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的凯。   侧面的变化并不是很明显搪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动案崎慷。相比三厢版要顺眼的多昆啪。车尾的变化同样集中在尾灯上绵泥,尾灯的轮廓变化倒是不大剐菲,变化主要集中在尾灯颜色的改变温。深红色的外围显得更有质感膊达。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话士郡毒,越野车是最好的选择妥冻。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车熬浓,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40跺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事雇珊清,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力灯富诉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远赐萍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40脖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没殊顶希。除了电视剧的锦上添花搏,BJ40本身的魅力也势不可挡违患,下面我们就走近这款“北京青年”鹤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼偿。   外观/内饰挥第珊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试骚壳,或许有人会问那为什么还要进行测试救临。其实答案很简单侥汕,之前测试的BJ40是一款试装车某,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别诡,包括电视剧中车辆也是如此难剧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鹃袍轨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升桨焙。虽然我没有见过之前的试装车鹊曝,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异儡,甚至有些地方与牧马人不相上下腺拷簇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍獭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鳖躲般,这里就不再做过多赘述扰夺堵。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰斥巫,你会发现并没什么科技感瓜疲白,简单的线条急、硬派越野车特有的见棱见角的气质泼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面缮豹嫡。另外恫贾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留林铝。硬质塑料质地的中控面板很厚实串滑洽,比起舒服的软性塑料手感稍差坝态边,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境守瑟凡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事漂磋纽,同理使用织布座椅也是一样澜痴,无论您是刚刚涉过水舵,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨窍截雄,都不用担心纪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器溺侵,不需要华丽的外表去装饰兜。虽然BJ40有着很浓重的模仿胃煌梗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格诉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上碎,那只能说这个人并不了解硬派越野车霜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望独,让人想到真正的场地里去撒点野签。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀疽?惊险的高速穿插庐孰尺、精彩的甩尾掉头渭、惊艳的侧向双轮行进巾愁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演伴。时过境迁笨,萨博虽已退出中国市衬L锓琛,但把经典的两款车型(即9-3潮、9-5)的技术留在了中国览唬坏,在北汽成功收购萨博技术后幻,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生番。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型伪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术烩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求绒,主打性价比与实用性吹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确侍,只是在某些方面使用了相关技术而已刊惭辰。   从外形设计上就不难看出诞病,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影侗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰芜涩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70害插秘,同时车身上所使用的犀利线条还兽秃,令时尚动感的氛围展现得十分充分拿察土。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表僻揩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级坚,车身各项参数都小于萨博9-3垦簿,所以直接套用的说辞显然并不成立艘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出铆旦,打造一款可以继承优秀基因竟苟怒,并适合普通家庭用户的车型姜不,成为了设计团队主攻课程兄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情苦练顽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应悍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降感角氓,但紧凑的造型与简练的线条陆罚,使其观感的持久性更好盎热掂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多讣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场呐雌谅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型巧丧,价格能接受潞碱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型杜嘉。而现在也有很多车型供大家选择厦冬,包括大众途安蒜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择率拢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现阜,它还有一个进口车的身份始司。接下来挂佃,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现廷盲楼。   外观诬扦官:起亚最新家族设计剖松车,略显可爱融,大部分能接受傲涪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格晚揩,同时又有一种独特的卡通味道缸奠惨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感尸戮,没有配备氙气大灯传,但全系均带有LED日间行车灯画、透镜及大灯高度可调功能鼓疵揉。雾灯部分的设计很有个性妇骗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感台普囊。   由于车身高度降低崔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑同,平滑的车顶线条降低了风阻系数抡械,流线型设计更加美观石奈。全系除顶配的豪华版外锚阑,后视镜都没有集成转向灯功能梁罐亢。另外丢寞,低配车型的轮毂也比较简洁鞘,轮胎规格为205/55 R16咸泪。   新佳乐车尾的设计十分简洁外,总体看上去比较圆润屁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格链,凸起的轮廓首尾呼应先。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方杀触咎,车顶带有行李架丝稻,具备一定的实用性暖。新佳乐全系标配倒车雷达功能骆嫡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像冗邻肉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源挎脯丧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题撑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌取拐得,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯申。而提到雷克萨斯迪靠偏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样钢,立刻联想到了舒适昆勾、安静等一系列形容词突。   作为雷克萨斯主力车型狮,ES系列占据其在华销量近半壁江山醚搐,舒适驼棘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价辩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h斡,更是有充足的理由享受这些评语贪。但更重要的是椿寥磊,在环境日益恶化弊、石油资源日益紧张币、油价越来越高的今天精,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度矮覆赦。   外观部分膝竿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型凄差棚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)孩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生存酮舱,和前代相比进化明显却猴闪。初次亮相时商,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期惰售藤。与丰田一样殴嫡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格递,目前已被广大消费者接受星穆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题芥坎履。   外部配置上亭艾素,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能泞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目苯,与中网造型配合不错棠轨颇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格廷,轴距2820mm承滥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同其不腾,ES没有针对中国市场刻意加长勘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台滥块赏,轴距比老款增加了45mm烤拷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计插墨纶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型庐补,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们朽鳞。当然嚎膝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标才,我们依然不免将他与节能环保联系到一起莲文尖。另外虏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内垂粕,更加低调急狙莎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS哄释,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距苏勘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆煽吠浮、忘记沉默寡言的正装车主辖峰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框慨、忘记... ...算了人疤,需要忘记的东西太多庆,你只需要记得一点堑杏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽围菏监。   奥迪的低调蒂讥丢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)浦馅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝忿卫倡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然牧饱此。依托自奥迪A7的造型设计兰,RS7依然拥有优雅的造型纳闭,仅仅在一些细微的地方匆是,RS7做了运动化改进揭乡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅得筹漂、以及哑光附件貉灯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板平、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子咀答。   如果客户需要潮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂辅护,其轮胎规格达到275/30 R21乘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鲤告。排气管依旧体现出奥迪的低调撕泻邪,外部看是两个椭圆形排气管俱,而其实际是双出四排气显工,因为单侧双排气有节流阀巧,用于改变排气通道箍阿诡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣迟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的焊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线痉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针娇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔甲。车钥匙谱娠呢、平底三辐真皮方向盘茶摊戳、运动前座椅筹萍薯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标酬怜仍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能闻逗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示许庇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中遣号全,还提供发动机增压压力师、机油温度显示和圈速计时器等数据缸冻撂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蹬氛惮,并提供其它3种材料作为选装看昆兼。车顶内衬标配黑色织布傅措,可选配黑色Alcantara面料违。搁脚板酱恃脸、刹车踏板恰蹋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计咯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆间认射。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑抠漂、一体式头枕的运动座椅苟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料理,并提供钻石绗缝椿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料绞并宽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装弗妒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情楷裙潭,就像微博上说的取捻,一次刻骨铭心的爱情腔,一次说走就走的旅行什么的失。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求等钙踌,但在现实中蠢都侮,你不能永远一副放纵不羁的样子贺楞,特别是在资金有限的情况下目裂蛇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的辑椿。此时你就需要一辆价格便宜对锨凭、实用可靠的多功能车型桅兄司,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择惩矩灸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型噬釜回,分别是景逸X3和景逸X5叙,形成高低搭配产品布局臀蛇惕。景逸X3属于入门车型哀迁瘦,共有三个配置四会歼,指导价从6.99万到7.79万元乐替。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型拒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看耸狙畴,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像浅。这款车的前脸采用了新的风格样式奶,线条比较硬朗熟辉,造型简洁流畅畅踌,同时又很饱满沙涧,没有过分追求标新立异的夸张风格屎发,显得更加沉稳矗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素姬,给整辆车增添了活力兽虱。   除了前脸之外聪坟,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓片衬,让人略感失望湘疆,好在整体风格还算融洽溅椽创,不会给人前后脱节的感觉熊潜糠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm藩悸韦、1835mm和1705mm冷糠姥,轴距为2685mm川虎,在这个价位上算是较为突出的水平了童,保证了足够的车内空间取。" "  在固有的印象当中痪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下社飞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价脐孔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌且跑匆,作为日系三大高端品牌中的一名尸辰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鬼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次及鲤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L锤龄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说胶厢扫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格奥徊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现氏,取而代之的则是一种日系的柔美风格疆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影呛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力品涸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点习储的,并且这种特点让别的对手无法模仿伶性峭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉腻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大公,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度寸试。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面鸽,看起来非常具有独特的风格瘟辣。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计洪颁卿,不过看起来还是比较有神的汰岗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果寇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示漂罢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的奢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方完窝洪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉睛琶,这款车有这么长么惰嚼?实际上后门的长度远大于前门倍佃,不过整体造型并未收到过多的干扰粕傅撼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格其荆,因为C柱的造型更加接近尾部疙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果呵摩,腰线的设计在在尾部提到了最高欢茸骆,并且从前大灯连接到了尾灯部分烂卢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通青。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑窝届,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响钒郡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计划,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计案。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布帝缚,到今年4月20日其正式接受预定熄荣拢,不到一年的时间黎妓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了邪结。在新能源车量产氛篡谋、市售的速度笺孝,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌敲貉徒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯凡刺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过艾每森。当然尸乖频,汽车之家评测新车的速度也不慢浓,今天搞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章歧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款捂踌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款相拉臼,其中橙色的为增程式混合动力版车型仕,白色的为纯电动版车型色,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型敦哨侵。   ●外观袜:造型前卫寺伟美,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布送,我见到量产市售车之后勉碌,其外观真难以与概念车作区分拜猫。宝马i3前脸造型饱满圆润沧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现磷。不过挥贿摹,“进气格栅”四个字需要打引号了塘痴,因为它完全被封死并不具有“进气”功能夹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾补毋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计旁并构,让整车看着很有质感且与众不同鲜臂谭。当然橡侗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼尸铝从,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格同梗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头椽,但它的车身侧面看着一点都不显小吉。在我看来原因有三胺韩讽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富钱汹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少袜,给人感觉比较敦实苟。特别是车高数据房水虱,它比X1还多出了23mm角登。   宝马i3的轮圈虽然直径很大氏捶,达到了20英寸拢,但胎宽却很窄镀锋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20黎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎脚受握。有关这款轮胎乳慨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店硷倍醇,基本都表示由于规格太特殊史淑,没有现货也没有报价柒极虚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质瓤扫,很独特迁帘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应糜垦胚。尾灯采用得是隐藏式设计捶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分沁沧徒,用于显示示宽灯似沙、刹车灯以及转向灯等透达街,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧私皑遂,所有光源均为LED棺晾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中表,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词结沙,欧洲市场上柴油车盛行已久谭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展朔让盛。不过近来较,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求徘,Jeep便是其中之一钝檬水,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蓟惠。 ● 外观介绍廉翔:与汽油版无异埔柔,硬朗依旧敲。   从外观上看喇串,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型具钳杯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型亩。新车的外形仍然显示出硬朗绰贿储、时尚的风格忻却绢,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大萌努份,提升了时尚感毒拔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm茄套,在同级别车型中“个头”并不算大请悍休。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势誓舞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°摄签。   在外观配置上手遍胚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯胚蠕、雨量感应雨刷纳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置恒廉柯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的匿冻。轮胎配置方面寺炊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎郊踏焚,轮胎规格为265/60 R18僻砂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎抵,规格也变为了245/65 R18翅肯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时救悼,我们会谈论什么锤?是大老粗一样的外观榷囊,还是“马路杀手”一样的形象彤丧碱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象文,笔者也不例外群。6月5日下午俏端,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华赌锹耿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象败,原来大块头也有过人的大智慧呛呐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH柏窃、FM两大系列熔随,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日试,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华班逃,中国区总裁陆博天到场助阵漓戳堤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后快材,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱谈括,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车豪巍蘑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了膏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车平,最大的意义还在于为企业产生利润虏捂。因此朵粗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中吠浮娶,并体现在生产效率摧略、节油效率午趴、完好率暗、安全寇、安背允偷眨和驾驶员体验六大方面扑任。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型漆抠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择刚檀,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证技闭险,而大众凯路威则开创了一种新的格局陈,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型睹叭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生袍扑吝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威硷,而那款车型是针对高端商务市场的车型讨丝交,虽然其内部可以进行简单的商务会议吧桨彻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的盆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案权颁暗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格男,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑扑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求柑炭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的溉鹤殴,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格芥阿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼馁氛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密葛擦红,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气惩旅咐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嘲割,只是以简单的卤素大灯出现担放朝,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯贾,只能说稍显遗憾抨降泛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车抛氖蜜,并且其敏感程度非常高瞪穿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单缆你嚷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格粒界间,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大虎鲸理,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格篙灸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车芯抠辞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味碗燃坡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起就,在尾部造型上也同样是方方正正李湘伙,给人以刻板的印象剁稼茂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰沟侩,看来稍显朴实无华亲峭狼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蛋司贩。尾窗的面积超大妥,并且配备了后雨刷笛,可以说在安全细节上做的不错洗。尾灯的造型也毫无新意萝夯狼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻,尾灯内部的结构也比较简单淳,并未采用LED也是针对不同定位的选择刑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低盆秃冬,尾部配有四颗倒车雷达探头驶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用禾宦缉。作为一款商务用车竣,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方井,而旁边就是凯路威的备胎所在地潘澜韶,这样的设计使内部空间得以最大化利用闻劲栖。   相比国外的凯路威车型隙许,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂牌猜,造型上采用了多辐式造型虑铰,轮胎则采用了邓禄普品牌令法。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野目怖共,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV到。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候煌哄,我更多的会用臃肿两个字来形容它村。圆润的车身板,没有棱角的线条谴,大而无神的头灯侵堑,都让我对它提不起兴趣且。第一次见到新款昂科雷时泪,我的这种感官得到了改变堵烯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点垂。新款更加俊朗咸融,就像是一个胖子鹊,经过健身斯虚,从大腹便便变成了施瓦辛格坡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面菊狡,这种类似于点睛之笔的作用强富济,实实在在的发生在新款昂科雷上面衫。之前的头灯让我没有胃口浪,尽管亲和力不错剔蚕,但太没有性格示逃。连同这个车身畴光,都让我觉得臃肿无比耽,简直就是个满脸流油的胖子涉脱妒。新款更换了更有张力的大灯遂胖,进气格栅也变得更具进攻性吞拘溅。这样的风格蔫苹襄,我想才是大家喜欢的卉鹊别。   侧面造型的改变不大拉,侧窗面积所占的比重依旧很写崦妗,这和新君越辣鲤伶、GL8都很像垒砰粒。给人一种重心很低的敦实感惕蒲互。但对于车内的乘客来说脓惜旧,这不是个好消息负,过小的车窗影响了向外看的视野竿弦。造成了不必要的压抑感兴发建。或许对于选择别克车型的人们来说衫,这一点必须无奈的接受了稀全绅。   车尾的变化不及车头浩筷韶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性搽硕,或许我会更喜欢它嘶豆。但事与愿违懈,尾部的改变仅仅局限在排气管上纽缉臣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形暮门敝。这多多少少会有助于提升质感芒秦炮。也改良着尾部太过圆润的整体气质羡。可以说赖舷,这次外观的改变涸,在这些细节上还是很成功的募单丧。相当于一次瘦身和塑性矩熔,让它的线条和筋骨更加分明酷革。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间捐淮,纳智捷 新大7 SUV正式上市权梢,官方指导价格为22.68-27.48万元弓。一直以配置见长的纳智捷品牌酚镐,在小改款车型上又下了一番功夫捐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次铺。在体验的这几天时间里蚕寡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”绘狡摧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价四。也有好奇的邻居询问这款车的售价齐恭,当得知价格只有不到30万元时融鸿凡,邻居更是深感惊讶缝。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢轨?本文就为您带来答案瞎褐挡。   作为一款SUV胳手吩,“大7”这个名字一点都不为过邦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手修玖,2910mm的轴距更是傲视群车麻理尾,也难怪引得路人频频回头弯忙尘。不只是尺寸廓,本次试驾的新大7四驱旗舰版隘,整备质量达到了1950kg暑膘浆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”炉平为。   作为改款车型肃裂,新大7的外型经过了一番修改赣淳,主要体现在前脸和尾灯上眠风龄。大灯造型有所变化驾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瞳和,而经过修饰的雾灯办毛浮、转向灯和前雷达暑疯绣,给人以霸气外露的感觉惭锌。整体上酗秃品,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉矛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭偷幻猫,比较实用檀胚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上惠斑喝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上孪。从奥迪A8的换代尉问、全新奔驰S级的上市店,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照骇辞。这三家老牌厂商动作频频卯电杀,而我们也始终把目光聚焦在他们身上咖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS摹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来略,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今股。而随着混合动力时代的来临田蔷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL膛显受,可以说从那时起嘉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位靶谦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市催却艰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期塘咕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来扮,以期对它能有深入了解金。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的降。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内悸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸枢羌。相比之下埔芥,雷克萨斯LS在此方面并无优势庞,长度擂冻须、宽度和轴距均落后于对手晶徊。   即便不看车尾的标识娶徽身,仅从前脸上幽兰色的车标烯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型毒惊。而身挂HYBRID标识则意味着困台,除了树立当家旗舰车型的形象外乐碴慰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神圈考。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功谷琼,只是在一些小细节方面令人有些不满淬挂赣。如果用最严格的标准来衡量劝,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间贺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些割鸡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后淳受,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手霉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑飘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型匿,这种车型的优势就在于氏惕操,兼顾了媲美轿车化的底盘质感衰,还拥有了超大的车内空间渐糖,优势显而易见恋钙躺,而今天我们来到了美丽的太湖馈沸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型镐速,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心锌卉,也让更多心意欧力威的人有更多选择湍寥施。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表巷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的腔泻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5北,不过从售价以及车身尺寸方面来看恼串,欧力威确实占据一定优势京腐。   外观上欧力威厢型车身造型炕,并没有阻碍它时尚的视觉感犀徊潘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车贡哎剧,时尚并且使用泻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观父剃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示喝稗负。   非对称化的中控台设计哗,与1.4L手动版没有什么变化多瞧,首先造型上足够年轻协调溜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点良苛。欧力威自动挡车型坛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型虹玩娟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键挡啡檀,操作多媒体更加方便回肩翅。中规中矩的仪表样式没有什么改变诞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息矫霉搽。   本文导航" "  有突破有挑战喊捆幕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候撇藏哩,就会有这样的感受佬倾赋。它太挑战人们的传统审美了傻漆,怎么样也无法用大气江息甩、简洁挟弊哭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受陋窜合。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产掀。自由光承载着延续切诺基的重任熬啤,就在这样的争议声中款款走来签涪宝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统摹,挑战着经典卢莲仁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烽,在做颠覆传统这件事亮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念潘朗抗。就拿前脸来说劳腊径,好看不好看绝不是我个人说的算的码,每个人眼里都有一个不同的看法坪。或许慢慢大家就接受了剖班薯。   作为一款中级SUV灰博,车身尺寸上中规中矩峡茸,作为切诺基车型的延续互耽臼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现处啊揽,但也能看到不少突破之处崩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重坟酿天。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃寡。   本文导航" "  从1985年开始融咐捕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上虏峭,1991年出现在5系车型上脯凸项,1999年开始陆续出现在X系列车型上戈懂。直到现在赶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术堕路黄。2014年5月22日烽藉沁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive经、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求巢勺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车牌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW扒达,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么混? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表棠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款僵蹭,新BMW 328i xDrive答衡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元膝北洞。   第六代BMW 3系延续了这一传统挠醚,将融合了电子气门控制拭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机钨聘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配咳暮畏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型妨悸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本煌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的氢办,要了解这个问题前迪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理噶溯藐。齿轮传动式分动箱郎,连接前轴的方式改为了齿轮传动请奇擞,其他地方大同小异才淡坦。对于宝马X系大部分车型来说测了,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能畦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配物,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力胶雇。由于前后轴均采用开放式差速器剃,遇到交叉轴情况时呜刻,也只能依靠电子制动来辅助斡俱辆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱屎寞心。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蜜,与齿轮结构的分动箱原理相同容昏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥辩乳次。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥峡爸脚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的梦鹊切。至于控制多片离合器的方式弯都隆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式攫壁办。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛尼味匣,所以常被用于装配在更强有力的车型上啥敝能。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器奋,以对扭矩分配进行不间断地调节擦勿巾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配领省,向前后车轮传输各自所需要的扭矩行落潜,默认状态下前后扭矩分配为40乘碾:60便咸,最大前后扭矩分配理论上比例为0匣:100到100讼:0之间掠亨勒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑苟。扭矩分配可以在0.1秒内完成汉佬扯。   行驶过程中菜谜吗,如果系统发现车辆可能转向不足萄趁签,也就是前轮开始被拖向弯道外侧辞瓷肃,就会减少分配给前桥的扭矩剐,将几乎所有动力都输送至后桥祷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吉防,从而可以从一开始就识别到车轮打滑靖垦夕。一旦出现车轮打滑敛芥,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器忍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力控峡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制超旧。这就意味着赔剔,无论路面如何突然变化斑躲,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上徒哎瑞,即使是在部分结冰的道路上匆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解脱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型尘全,其中S2属于一款5座小型SUV禽虑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下烈,很多品牌都开始研发小型SUV贩仙陷。而S3则定位于一款紧凑级SUV碧荤,并且采用了7座设计秃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何览豆,接下来就给大家一个解答缚。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位密:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型巨谱狈,这一平台就是北汽威旺M20的平台膊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计匡。但是两款车的轴距却不相同鸿,S2轴距为2560mm轮媚,属于一款标准小型5座SUV漓袜酒。而S3轴距为2685mm桥捅,接近于一款紧凑级SUV必,所以为了能吸引更多的消费者魂骡粹,采用了2+3+2的7座布局算,主打一般家庭用车罕艰秒,实用性优先福仿怖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV盯,主要还是面向有活力的年轻人款档,外观设计更多偏向于动感的元素居多冕妻。大灯组的样式也不俗套龄脾人,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低桶情,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的通巨豁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表仿恒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比馁,在车身尺寸上还是比较占优势的褂稼。另外2560mm的轴距表现也不错乘,至于它的乘坐空间表现如何拇建,在后文我们会有体验荤凌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计敢首, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升困己泌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了驰,车门不能完全打开的话粱,一些比较大的物品拿取会不太方便干炮淘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台洽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机佃,并分别匹配3款变速箱糯。此前苛歌畏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蛙。而今天我要试驾1.4T车型板,虽是短暂场地试驾拖甭散,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别吃呐,特别是动力上提升明显掀谦。 ● 外观/内饰诡砍浚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型看,也做了到店体验的文章凰,1.4T车型在外观极佩爱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大滑舷,本文不重复介绍雇尼欢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验丸欺勺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看铝兴。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因剐爆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等岸盾,具有很高的品牌辨识度限负。同时在一些细节方面的改进媚捷,比如重新设计的头灯诫挛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等烹纱,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台晃,采用了全新的发动机瘁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机苛涸,属于大众的EA211系列廓佃提,动力性能比现款提升19马力和30牛·米钳猴,最大功率150马力/5000rpm窟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm茶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一钦市,而相比原来的EA111系列有了明显进步适脆侵,首先是恢复了正时皮带谭,降低发动机内部的功率消耗拜标,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术袜铺灯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴靶,而喷射压力也提升到了200bar眷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱叉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能掇庆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别些,前者顶部是“SKODA”的品牌名去,而后者则是印了“DSG”的字样撑。   底盘悬架方面呵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架床吼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构图涎寸。制动系统为四轮碟刹结构港超,采用前通风盘式后盘式配置距渭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节剖告,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目社跨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目瓷授香。由于是场地试驾宝恳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些烂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道辆羌奖,能更好地了解车辆性能备。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来委射滑,只能在日后的试驾中再介绍犯。   动力方面萍讲辣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话释稼舍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容曙沙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来锹,1.4T车型的起步和加速更为迅速具炊桐,而且涡轮的介入时机较早持唱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉围剧孔,动力的输出保持平稳可控的特性兴萌。   使用D挡时笆克钝,以1/2油门深度驾驶小,变速箱升挡较为积极镜秃赴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下颈蒂铣,而且换挡的冲击较忻团辞隆,不会影响乘客的乘坐感受摔靛。而以深踩油门的方式驾驶晨,变速箱会到4000rpm左右才换挡寸,加速感受更为明显卫敞趟。   换上S挡酿幸,油门响应灵敏了许多兽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡社,全力加速时能体验到更为强烈的推背感伦伶德,在弯道多直道少的场地赛道里歪,需要频繁提速的时候阮,显得更为得心应手卞。   全新明锐采用电动助力转向系统桓,方向盘低速时转向较为轻松默疙宫,而高速时明显更为沉稳瘁,转向需要更大的力度靖嫌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力碱咀。   底盘悬架方面日椽斜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性喘来坎,在弯道中对车身的支撑性比较到位掀,方向盘的有着精准的指向性递,转向迅速而稳健壬。1.4T车型全部带有ESP系统癸陀徒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候疲,ESP介入的时间恰到好处咆诗,总能及时将车辆修正到正确轨迹层,而这套系统并不能完全关闭貉纪,属于比较重视安全性的设计氛懒。   在模拟颠簸路况的体验环节袜死,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用烩敬共,然而后悬架毕竟是非独立悬架磊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况切栓脑,仍会对另一侧有所影响脆囤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸钩。我们在之前测试文章中也有体验视频涉,请点击查看厩爱。   更多精彩视频热,尽在汽车之家视频频道   试驾总结劝琼潮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少陀览丰,在D挡模式下表现中规中矩稿鲸,切换到S挡后油门响应灵敏藕屉,变速箱的换挡节奏更为激进侠耙禄,加速感提升俄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验绅瀑旗。" "  2014年2月26日坟娥跋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市沫涩瘫。其中T5动力总成包含智逸版捅坑、智雅版暇兄陡、个性运动版共3款避旗摧,售价为42.39万元至51.99万元李烩,T6发动机版本及价格保持不变络回潜。   据了解位翅船,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术童仕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机授峰,以及来自爱信的8速手自一体变速箱浓单。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢莎卞段?本文将为您带来答案惨挪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面谭拇拈,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化氰霸蔽,但动感流畅的造型令人印象深刻蚕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉暇,正如北欧人给大家留下的印象睡龟。      配置细节上蕉释犬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”外,全系标配了ABL自适应氙气大灯氨响,以及感应式转向辅助灯光脖督闲。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下棵褪,给驾驶员提供更佳的视野昆绅私。   此外匪廷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航悔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达霜,探测距离达到了150米杉,足以应付绝大多数日常行驶环境撕蒜。此外攀,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统莱绿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拔。虽然这里看上去有些别扭抚,但安全性才是我们应该关注的邢。" "  限量活惠、配额隆卸、上市前被订购一空沉犯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹湍。然而潜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时烽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘触滩。2013年蓬,经过M部门调校的M135i披装上阵伟何,性能已与1M十分接近蛇凭揽,并且这次冲破了限量的枷锁攀壁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嘿。正当人们面对路上的1M投去羡慕洪透、嫉妒锑败、恨时纶潘,宝马为我们带来一款全新产品煌,并且它的能力并不在1M之下坑,它就是2系的顶级车型——M235i慰海柒。 延伸阅读吗爽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言乳隆,2系可能显得有些陌生猩搅峰,其实早在40多年前芥孰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场境肉。此外紊,BMW 2002车型在1968年问世率酣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处痢估跑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型舌蹿。至此呈雾,2系的到来并非空穴来潮坑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22杏苏畦,而这个平台也与代号为F20的1系共享岭捂,简单来说棺刺舜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中汕距定,这与3蜗、4系的道理相同唱。在2013年时多颈粱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验簧皖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近烧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了师改嘿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览悸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M桂怂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异兰糠旱,从代号E82的1M车型算韭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点鸡氢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条弘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”冉味,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受夸垦,但随着时间的逝去灯,渐渐也成为了一种习惯传兰浅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表痰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加桶朗,更多是出于对内部空间的考虑捂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响危骡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拼慰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容秒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感连幢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能硅培。   当然悄,即使武装到牙齿箔,M235i也不能与1M平起平坐擅贸,M家族的宽体车身群播烈、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的疗肥,就像当初1M推出时的口号一样“M缸,永远从后视镜中藐视对手”叼硷,而M235i更多还是为了平衡性能辈掠窍、实用性与性价比哦恭,同时也为今后推出M2而留下些余地巢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后撂斡忿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步怂篙,针对绅宝D70推出后的社会反响屑什茹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多喘獭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车伤辣偿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势孙挤圣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生舞。   D50敲,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车森,推出之后的表现往往是人们最期待的邵嗅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同讣盖,面对D50的将会是极为严苛的考验桅宠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境炔靶,而成功了劳乒,也将有可能成为流芳百世的一代名车阶。7.48-11.98万元的厂商指导价秆,可以说为这场战役的打响俱,开了个好头炕纲人。   D50虽然拥有纯正的北欧血统贫幢客,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格璃皑惺。此次担任D50设计工作的持鸥龋,正是培养出诸多设计人才的博通公司痘另我,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点少罗丧,同时又能够给人们耳目一新的感觉疗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题烁粱暑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表穗监羚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异慷,但是当你接触过D50这款车后冒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素抚旱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机混。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的累,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹歉,但是当你将这些元素组合在一起时瞧厕,却有会很快打消之前的念头拖胳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外魄磷稀,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计袄。运动气息浓郁的设计手法驼当,会让你把D50和运动结合在一起悼城鹃,无论它实际的性能表现怎样角,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象守。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方凛阂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促丛护。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态吉,面对不断推陈出新的竞争对手斡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面垦。好在随着2014款车型的上市写,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂污,而这支强心剂的主要成分也很简单艘敢边,一台1.5L涡轮增压发动机禽惭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型嫂卉叫,针对配置方面也进行了一定的调整圣司赂,其中自动大灯逗、超速报警以及四门车窗页崦纾控升降等功能均成为标配阜定,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中雷呸橡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者搓捎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流丸式。因为从早年搭载的速锐戌享捆,再到大红大紫的秦粱路巷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6悄仆,它所提供的动力都不曾有变未。传动系统方面灯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱青刚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱吨拿聊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言歉林,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿坦纫。在城市中经常用到的中低转速区间内死翱射,发动机的动力输出比较积极宫,并且通过涡轮的帮助澄,动力在1500rpm之后便有明显提升酥漂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm乡衫惩,完全能够满足日常驾驶挞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低健屋,适合城市驾驶河。挡位之间的行程适中冉朔,但手感略显生涩卜。当然这也是这一级别手动挡车型的通采航健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车甘,而非车去适应你慰棱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定寂茬哄。四辐方向盘尺寸偏大唉童,回馈力度比较匀称褂,因此驾驶这台大块头还算是轻松班叙魄,只不过方向盘的虚位过多番,转向时不得不做出更大的动作卿渡灰。   前麦弗逊壕版旅、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收酥,并且由于悬架行程较长掸挥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉瞬扭。当然这样的调校也有它的好处搔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人得抨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中盲晾瑞,SUV车型是一种非彻怀呗疲耗油的车型欧师哥,毕竟以自身庞大的身形来说皋毕莫,自身重量就已经非常大了郎普,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拟,这也导致SUV车型的油耗居高不下峰急屠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瓶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题多憋彩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚裂,在众多的SUV车型中敲,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度漏费耸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计督亥齿,这种设计可以说非常的扎眼灯憨仿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢膜共,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳八督炬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯笨,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售县溯摧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志屯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征届擞势。在RX车型上寞洁凛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条波,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同洛伎皋,从RX整体风格来看轮,还是更多的体现了柔性设计的特点岗线。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面垒共省,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型途杉泵,如果不看下半身断,很有可能误解为一款轿跑车型爆岁。不过这也让人们的视觉一亮春谭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的撵吃茂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上腺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求垦钡饰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同帽睛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的损,没有过多的硬线条介入如樊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的判亲霜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点徘呈,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符黎犀。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力咯,RX明显体现出有些不足钢伟钝,不过这本身就并非是RX的炒作方向羔埠携。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境描,内心想要一件东西廉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鬼床难,否则你就无法拥有心中挚爱澎四。你想要一部手机兔茎粹,但偏偏要你保证最低消费汝挞。这种心情着实不爽软详摄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版汀,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统率嗜梢,这两样东西都是你想要的逻坪,售价三十五万不到缮,撇去不相干的配置堡写返,给你你想要的鬼涩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元势酞怂,是不是有点定高了笔?可细细一想摆铃膊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机晨,并且还带有四驱系统科。如果单单从这两个要素考虑痰抡,同档次的车型里现其,都破了四十万大关了说绘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型窜本,目的就是要拉低门槛甩刹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出氰理。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件啊典。但运动元素表现的很细微嘎喀第,基本上都是细节点缀蛾,和其它配置的A4L差别不大阔。虽然是一款40TFSI的低配车型拨,但从外观上很难发现区别嗜雀理。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件汰翰斜,算得上是全车比较明显的运动彰显了狗嗽涩。尾灯内部依旧采用LED发光元件班秀,总体来说谩敲骑,亮点不多晌,朴实大方被。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后煤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分燎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品摊阑,除产品名称外笔碍仆,其与JX35并没有什么区别笨诬附,还是那个豪华运动的大家伙五。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮撅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露汗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能胺胜胳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助评洛,灯角黄色的反光片是标准美规设计曝,但无论哪种规格憾裙,对行车安全方面都是提升豢幕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感掀廓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO篮,前置摄像头悄然隐藏其中杰砰爱。侧面看上去QX60依旧大气稳重诺篙,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感狮。另外史,底盘上有些部件会低于车身芒涧刊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过沥倍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色嘎潜瘫,活泼的细节设计使其更有灵性褐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性维,也起到了一定的隔热作用拍惫岛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感贩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张惠慧欺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蜂妙楔,静音效果良好逻坞瘟。   车尾并没有过多花哨的设计葛切,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蛾。尾灯采用部分LED光源眯鹤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释建,总体来说比较耐看啃婪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味寝爆书,它的出现让整个后备箱显得活泼起来溯武室,下面藏着的摄像头成像清晰度很高娠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起冻蹈乡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象笺棉。上市前蚊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后赣黔,不少人不相信它的价值熬韦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后团庙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待瞬汞法,这自由光到底是什么情况吭秦?经过整整一周的深度试驾后侠宛惯,我有些新发现可以分享给大家拷广渭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3涸,我的思绪一下回到了2005年左右酶芳稍,那时候自主品牌鲜有SUV产品茬惧淳,奇瑞率先迈出了一步拌,推出瑞虎稿,并领风骚多年淳沃。当时奇瑞称之为NCV拴炽,也就是集合轿车以及越野车列侣,有着越野车的外观和坐姿僳,并兼顾轿车的舒适性痞快,其实就是我们现在说的城市SUV篱灸劫。   这样的优势持续了很长时间敲腊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展挂亥撬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品赤行衅,瑞虎的势头逐渐放缓魄,也就不再抢眼了咐其囊。奇瑞随之调整策略倦陵,在去年推出瑞虎5这一新车型巧颈,与其他自主品牌新对手进行竞争耐侩。与此同时缉,时隔半年的今天伯堡,老瑞虎被重新包装升级崔拿计,命名为瑞虎3再次进入市称獍琛,与瑞虎5形成高低搭配陌,重新获得了新的竞争力昆。   外观畴僧扁:   正如前面所说峭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业浮纶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作户,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节讹犯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸亮墙那,棱角更为突出跑、线条也显得更利索迁充。侧面增加了镀铬防擦条蒲,而车尾的变化并不是很大称,集中在尾灯和一些线条的修饰上豹藤裙,就造型而言瑞虎3更年轻了酿绘。从车身数据来看兢羌送,瑞虎3相比对手并不占优优势钎,但是得益于外观的设计陕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些茹床秦。" "  在经历了数年市场洗礼过后踞丁哆,瑞虎车型迎来了新一次换装熟汤岸,代号命名也列入到了家族统一的序列中嗽垮,对于车型的区分更加简明锭洞侵。除此之外猾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计词,以及更为充裕的乘坐空间事,以提升自身的竞争力械靡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型冷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用顽汤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连扰沸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瓣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车娄熊碎。   此次改款主要集中于外观方面吧辜,通过新老款前脸的比较错坤,我们共计找出了8处变化操沟,分别为蹄凳立:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组桶陈提,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大停急。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表粗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘枚嗓,但在车身尺寸上有所调整趴画沙,其中长度方面增加了30mm瘫,宽度与高度减谢Ю亟凇,而轴距维持不变肉隙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出痊苫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35巾途般,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中煽归肖。   车身轮廓并没有大费周章的变化健,更多的是在细节上体现新意戮楞坡。侧车身防擦条进行下移晶,并在前后车门中增加了镀铬饰条兴刷撂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中全玖焙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装抄九,更趋于向装饰性靠拢瓜缺矢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式署龟疆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性讹霖隧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗拓材伪,若要找出所有差异冯孙,还需要费上一些功夫歧似,在对比过后变化上依然可以达到8处阑画。依次为力藩储:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更脊溉淬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识咐木。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处媒蚀,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计距蠢,空调按键的布局更加紧密侧钵,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化慷忙。此外迁簿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升粱椭好。   按照配置的不同不,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机博倡,大尺寸液晶屏包含导航熔、多媒体沮篓系、蓝牙以及系统设定等功能寂灰该,而在操作上也十分直观歧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当咕旦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度嫂、风量豌胶配、风向等信息维,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少握规淑,同时旋钮的阻尼与定位适中圭,手感较好阶芯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫东结。   方向盘两侧位置集成了音响箔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蔫贸,中心区域使用了品牌全新标识澄,并在造型上稍有改变扩宪割。仪表盘则没有任何变化绩拭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同骚怕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值持醇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素督嗅昧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅切饺,但调节方式为手动棠磨逗,前排座椅具备加热功能溶,按键位于点火开关周边区域胎,位置的选择上不够人性化场藤,副驾乘客很难进行单独操作涵。   在前文的数据表格当中躬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优帝惶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高哎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后猜撂灰,头部距离车顶约有4指空间俄,直接移至后排乘坐卉烂槽,头部空间同样保持在4指慑斤浪,腿部则为2指余量窗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下峭累,首先需拉动靠背边缘的拉手霸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒膏苟噬,要想恢复到之前的乘坐模式线,还需先拉动开关梅请,同时扶 起靠背歌崩汕,在操作方式上显得不够便利校迟。后排座椅支持4/6拆分放倒芦郝厢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大娟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响浩陋困。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3惫搓碧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致纯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎村,含有DVVT技术府,相比早前奇瑞的1.6L引擎蹋汞歇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善脾溜厢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求壬竿,在CVT变速箱的帮助下痞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作肌汝娃。即使在起步之初深踩油门成,加速过程也会显得有些慵懒汐策握,只待转速攀升至2000rpm后蜂侮,动力性才有好转抢,此时油门的响应能力有了子显著提高拒,虽然整个过程称不上动力充沛酷沮,但对于城市使用来说算是够了僵偿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上眷敦茅,涵盖了手动难黔挎、雪地和低速3种模式妒,在手动模式下可以模拟7个挡位饯让堂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用壳教肪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用垃随,在模拟挡位的帮助下绕,转速会与油门的深浅更成正比胸,升档与降挡的操作也会更加从容萌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜凸荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内逆鞠厢。   在紧凑级SUV的行列中高瑞,瑞虎3的车重算是较轻的一员阜麓冈,这为引擎减小了不少负担谴。助力转向系统的力度适当芹茫峡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力脸。转向的精准性使我出乎意料贺焦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性啊氮,悬挂整体表现十分扎实袜兽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入郸叭,令试驾者信心倍增郝藐。   如同瑞虎3的定位那样爬爆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外丛动贸,它并不具备越野的能力眯捂拨,然而精确的城市定位文河赶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适乒勒疼,诚然莽隧炼,它在这两点上做的很不错享蔽措,虽然在驾驶乐趣上不能满足你闺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言阮瞳倦,瑞虎3也许是最合适的选择对象沪扁雄。 责任编辑教:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年掣寐,一晃6年时间过去了讽磁度,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化雇委,但是我们仍然和它有过很多次的接触察固,并且每一次都是充满乐趣的体验伴妙。今天我们又把它请到了这里香佰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外碗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型祥。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拨漠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子朝羌儒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气取糜清。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单袒骨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税犊,自然整车价格也就能便宜不少粕巩情,降低了它的入门门槛希客。而以我们消费者的角度来看先牌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象稳霓,这也是我们今天把它请到这里的目的讽厂韩,测试项目很简单围茹胺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现荷脖滑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了辆。   ●日常驾驶动力表现码:低速扭矩充足镣,高速动力吃紧兴膊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能纲烙涤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过百伺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性肉层胯,但机械结构还是更适合在野地里行走尘摊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此胸伎,外形设计魔殿镣、车身尺寸苯、参数配置全都没变概搂,只是换了一台发动机疙换,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃媚话,双手需要时刻度掌握住方向盘蔼垄杰,总之开着它你不会觉得太轻松豆谭拢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了餐耸扇,大家也都心知肚明女馅搂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现泌筒握。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米疗粟肆,参数虽然降低了奢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些品酸犊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的猴葡,并且只要车速不超过60km/h峡前羞,提速还算是挺从容谐递,也有一些推背感珊读称,感觉并不比3.6L车型差多少凶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了吾,脚下的油门响应明显迟缓了不少浮档,如果你心急的话氏藉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧叭及素,否则踏踏实实的在路上巡航诧舜微。   ●油耗测试封巢隶:正常表现陌蛊,不惊不喜囱氛鲸。   发动机排量小了兄,除了动力影响之外糙汞隘,油耗也是一个值得关注的指标讼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试乔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里动,拥堵路况大概在30%左右半贿杰,畅通路况大概在40%左右奸标司,另外30%为综合市区路况握,全程平均时速为31km/h底,最终计算出平均油耗为12升/百公里秃必,算是正常水平泌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过股,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题粗坡息,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了酞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力称撕涕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何县素阂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高氓查袱,很高迟,或许我接触的都是高配车型躺懈,包括纳智捷大7晶扛、CEO等车型诞莽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助桓。今天凤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蜂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量混阔辞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧矮爽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢豪鬼令?下面撼襄,我们就来看看详细的体验报告旱卸兜。 可以看到仇括,纳智捷的车型在外观的原创度上很高呸桓尚,这在于其他车型包括纳智捷大7沦僳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现额蒜。这次试驾的优6 SUV也不例外巢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚灸浅,为了突出这款跨界SUV车型的定位设纤,外观设计上更年轻有活力伴脯铣,对于年轻人应该有很大的吸引力破郸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表敬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台赔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm撅玖,轴距为2720mm茶射瓶,可以看出这是一款跨界风格的SUV税诵宛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品哎面具,最大的优势是轴距要长出20-100mm滤但,具备不错的乘坐空间钡枷黄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷寇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎母桨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎丢懂,尺寸都是215/55 R17赤。可以看出在轮胎的型号上诫,国内销售的车型都有一定的缩水郝愁,当然为了控制成本欧垮竟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现昆羡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮免舌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托虏拦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美乒郴绊,两侧的LED刹车灯十分扎眼谎隙,不过从布局上看稍稍有些凌乱川吮难。" "李老板的慷慨烷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会恼肖虑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板羔桅。下面回到主题擎耽,从之前收集的网友问题看佛忌,大家最关心的有两件事儿畔沫痢,一个是特斯拉的性能秀份,另一个是特斯拉电池的续航能力粮采骏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿喉门头。简单剧透一下遁独群,性能方面特斯拉相当给力管亢际,续航能力方面我个人觉得还是不太行歉。 注匡谴啸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型确,文章中提及的“特斯拉”楞锻、“Model S”等名称均为本次测试的车型农疯襄。 数据解读朝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩喘,所以今天我们就先从数据说起水禽茶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版巍翔廉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s晶锭纽,而我们的实测数据为4.7s莲,比官方公布的成绩略慢肠阮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鸿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样聚。由于采用电动机驱动灭泻棚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车停罕畦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑皮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态谁汞,直到完成整个加速介。电子系统和动力系统的完美配合仿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限恋,这是大多数的同级别车型都很难做到的汞。 0-400m加速尾速趁市:170.124km/h 加速时间集焙蓄:13.63s 由于采用了9.73馈佃施:1的固定齿比变速箱淳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡勉卯饱,在加速曲线图中掇慌翘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线扯,车速和电机转速完全是等比例上升矫粕烷。这里说句题外话莱,官方公布的电机极限转速为16500rpm绿叙,最高车速为209km/h累氖,通过以上三个数字刨炬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少乔娜浩,有闲工夫的朋友可以试着算一算屯酵竿。 0-180km/h加速貌烂歧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鲜,峰值甚至达到0.7G可,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱敞档,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h课,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看踩,当车速超过150km/h后防鸡,车辆的加速度下滑比较明显举凳肋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现藏,工作人员解释说为了保护电池陈邢诡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡劣。再多说一句五姆,这个速度日常用肯定够了检丹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h豹访,但如果是赛道涪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道焚,有大直道的长赛道泊怒,它应该会比较吃亏斤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车谴,常会被贴上大排量菠程、暴力机器溯坑胃、拉风外形和肌肉车等标签龟突错。这些词虽然简单嫩痛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征骡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型毁队舱。近日唬哥,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)陷孟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称疙琼魄:科尔维特C7)茫棵,肌肉感十足的外形到腔勉,手动拆卸的硬顶环亮推,再加上6.2升自然吸气发动机等氛汀兰,都是它的大卖点拘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评盖催: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时嚷谎,外形变得更具攻击性乏操凄。不同于以往车型巨世秦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗推脸说,只有头顶裸露在外沁痉,非常特别埃。重新设计的6.2升自然吸气发动机甩狈,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余滥雌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机毖,最大功率640马力猎,峰值扭矩814N·m)眷光肯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手囊滦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势顷檄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为戈乳垦:5.3万美元)插,几乎没有性价比可言梢,但相信越是稀有的东西迪,越有人喜欢弓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆划: 重庆诺斯特豪车会馆 电话酞:400-023-5599 地址琶秦魔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑哗疙:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型急渤狸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠绍。而这款车本网也进行过多次报道与评测图侠蓟,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题创酱你,比如——空间与电磁安全性猴。   有朋友担心褂容萄,混动车型的使用空间会不会很小澳付尽,电池电动机发电机都需要摆放位置情许,还有散热系统仆排猜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧粹虐。   作为一个“热心肠”愧裳,笔者决定帮一位同事搬家纪赴秦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”垒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱糯航烂、两个大型行李箱滴困钡、三个双肩背包炽弦题,两个电脑包薪片娘,一个猫窝孰达外、一个全新的大睡枕搬走耪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客唯陪俯。好吧呕春,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大坝吠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上崩蔽,从图上我们看出凑,在放入体积规整的水族箱水缸后库石,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间实帝,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包莽擦蛙,并留有一定的间隙量斑沃法。   而后排在放入水族箱地柜后茨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位绍停承,这个空间正好可以放上两个大型行李箱帆。得益于巨大的后排腿部空间舷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了景。而后刻,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线临耽。当然旧糙,前排的空位是为乘客准备的芦。(为维护试驾车整洁硅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施施吨熟。)   我是一个希望低调的企业主谭肌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的绞劝,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间连挡危,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少痛,后排音响控制挨高让,前排座椅调节按键蠢尾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子撅、空间棠庙反、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流竣踌,大电流产生的磁场对人的健康有影响彤惦鼎。英国专家认为峭唉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉公惭懒,高于该值韦氰,儿童将面临患病风险旗挺为。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少臼窖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉苊遥害獭蓟恫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害完贤。   简单来说隆库,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种破么刺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统碌浅清,如手机山替梆,对讲机口辖、信号发射塔等惨,而低频电磁辐射离我们的生活更近卢刊,家用电器嫌蛙处、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射侨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可屡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台咖,前排座位猾踩麓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量荆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品柔涟戌,不具有权威法律依据剁孰拐,但既然是国家允许销售的测量器材平畔健,其测量结果绝对拥有参考价值票酥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评锯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量趟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受哎车俊,首先是油耗锣同炬,我们在遵守法律规定的情况下荚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车杏旗,而结果显示举惊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车派道磐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鲍莆股,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”送聘。   混动车型比普通汽油车重姑撤,驾驶感受会很糟吗?   确实搭棠畴,混动车型由于需要布局电池氰泪、电动机烂、发电机慌孺、散热系统及控制系统泛僳,整车质量肯定会增加的,但通过驾驶瞪摹篓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感沽渴,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动颊膘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制胃凹,使用感受更接近与现代的美系车型美煞相。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性揽镶壕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极卫斤形,而在高速公路上蛙,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了任绥,取而代之的是风声与路噪声碉览泛。而操控部分身,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了氯噶,你永远不会感觉到生硬的颠簸醋,一切都是柔和与优雅邢胃掀,当然芒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的到。   最后鸽,我们通过以上测试肥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性笺、油耗及空间实用性上都出色表现忌碗盟,而为此你仅需多付出几万元的代价尼,加上经销商的优惠倘,凯美瑞尊瑞物有所值甘,而你现在需要做的采猩降,就是去店里亲自去试一试刑送,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蕾离。 图/文特獭技:丁艺   丰田汽车日前宣布捻努,截止2013年底蓟勃媒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆泞括人,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录容酶。诞生16年来磨惠慨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区寸辆、备受600余万车主的信赖和认可差狭狸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员挨仙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片素捶凹。 责任编辑齐翟弄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后欠常,MINI凭借其漂亮个性的外观儒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心评呢雌。2014年北京车展上白美袄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻投谖怠(点击进入上市文章)劳俏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化诵乒,同时在配置方面也有一定得提升哼九瘁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后垫茨茬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市吝,售价区间为20.18-23.68万似哺斗。虽然只有4款车型可以选择醇,但从大家的关注度上看搪,很多人对这款车给予了很高的期望美。今天苍癸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V劳,两款车虽然在级别上不同枚,但是在价格上却是非常相近无桃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万赐。下面女士辣,我们就来对这两款车型做一个对比薄全停,看看自主和合资品牌的差距到底大不大高卞敖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷炀娲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话授竭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜寇绊抗。当然碌嘿,作为一个自主品牌拼铆济,想要和这些合资车型抗争殴,就需要在配置上有一些诱人之处汕蝎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别叼促揪,从车型尺寸上看糖哦,H8明显要大于东风本田CR-V从然,但是价格却几乎接近铂。如果您的自主品牌不感冒的话颂封汞,那就不用在纠结了都呈。但是划德剂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话布副,那么H8的确算是不错的选择嘶,至少从轴距上就已经很让人动心了届尘匣。   =============分页符=============   原标题兜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下斗复,哈弗H8还是小胜诗屉萝,其中H8还带有液晶中控屏下,而CR-V并没有配备中控屏酷寒绘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能戚岁。这些东西的确也是非常吸引人的祭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的关沧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验腥疟潞,平且还配有ECO节能模式骏尚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的卉犁。H8还配有坡道控制系统攻挠涣,但是CR-V并没有配备这个功能湍纫兄。另外低,H8还配有三种运动模式凤刷,一定程度上提供了多路况的脱困能力煌嘛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些盯,当然H8属于刚刚上市的车型傲隶,并没有试驾车让我们来进行测试管纬,以后有实车的话锈从,我们会进行相关测试贰。   结语啊抒嫂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章回,从一定意义上来说还是对大家有帮助的急渐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升犁好,某些情况下还要超过很多合资车型姆痹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下挂砰媳。 责任编辑锌泌:赵春晓" "从1985年开始琉镣烽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上签赔户,1991年出现在5系车型上突,1999年开始陆续出现在X系列车型上奴。直到现在桐噬哗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术腥错。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配臣几拦,提升着宝马车型的操控性和运动性赎蒲。让牵引力发挥的更加自如棱不丛,下面愤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现喜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱袱期零。在车载计算机的控制下爬钱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整查扇汹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配敲,而且动力分配比例范围达0-100%担秽,赋予车辆独特的动态表现佩。 与传统齿轮机构相比胎蜕,xDrive动力传输响应速度更快乡,分配比率更灵活叫吩,通常理,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴纬,保持车辆转向精准灵活衔豪,初胸、中段加速更为直接的经典后驱特性媳脐沁。而在弯道齿反莲、湿滑路面蒋划烽、或紧急变线等极限状态下凡蓄家,xDrive系统按车轮的附着力分配动力挡颊毛,增强了车辆的稳定性和循迹能力吧摩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统斤,在附着力降低的情况下酶地,更加考验着前后轴所分配到的动力稻氰悉。通过一体式底盘管理系统的侦测杜勤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配渭漠哦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下悔,最大化的改善转向不足和转向过度肪艘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上不恒拐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现茸窃辽。宝马4系在绕桩和紧急变线中膳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外色眉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准权贪女,更灵活舜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上私。越野路面其实并不是X5所擅长的领域妙惺,公路性轮胎打滑严重门潘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预些,还是能够胜任一般越野路面碾署。 (编辑 金辰毅) 责任编辑尘萎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)粉蚊咀,宝马X1一直以其运动性示人戌浆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表订暴位。但是不同于一般运动车型不擅长越野儡岸哨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能澜,能够让车主在假期到户外撒撒欢盆瑞半。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗价氏缅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比焙规拨,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时缉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣揪姆。   在消费者最关注的价格上文党,我们分别来看两辆车抹慧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元巨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元械爆浆。从售价上我们不难看出猛兽倘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3挠,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3侨,价格区间跨度较大烹剁。   外观尺寸对比焚棘蔫:   首先蜡陵惦,从外观上来说忻曹撂,宝马X1极具动感舅。其标志性的双肾格栅已经不必多说肌瓶艰,远远的就可以知道这是一辆宝马芯。而那富有动感的线条噶究,将其外观勾勒琼,即使是静止在那里牵什塘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态始。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长惧,感觉比例似乎不那么对称劲。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控羚卷略,而且作为一款国际范儿的车瞳篮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅榔谁。虽然宝马X1有修长的车头讼惶桓,但是驾驶时却并不遮挡视线碴崎,仍旧能够清晰的观察前方路况蒂鳞罢。   相比之下补,奥迪Q3的外观略显沉闷瓶,同样的家族式前脸显得十分稳重力。虽然不像宝马X1一样运动溪,也符合其SUV的定位诵蛇狮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大齿拟漏,这也让奥迪Q3的样子更加传统镁韩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势暴肋匈,但是内部空间却优于奥迪Q3蛾娃啼,相比来说僵玩顺,宝马X1具有更大的头部空间乓感,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3瀑却。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长故溅:4477mm 长恭挪钾:4385mm 宽楔:1798mm 宽称:1831mm 高聘秒:1577mm 高吧绦坍:1608mm 轴距饥:2760mm 轴距脱:2603mm 最小离地间隙咯潜:194mm 最小离地间隙拓浆措:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者谩赁绵,宝马X1具有灵活的操控性痕遁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性活。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化槐了豌,作为一款 SAV傻磕劣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的辟忻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向陈素,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣揪府。   实际驾驶中毕,宝马X1的路感清晰确号冀,虽然车身不芯省,但是宝马X1却有较小的转弯半径鲍牢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头肝工,带来更多的便捷绊曙式。行驶中吞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快农苫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系魔蚊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮犯、高精度直喷与电子气门三大核心技术墨恰杯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果锨蛊宪,在动力输出上达到高低搭配的形式半。而宝马X1带有的ECO PRO模式勿,可以帮助我们进一步节约油耗挂妒秆,让油耗能大约降低20%防竿。 两车基本配置参数对比犊彼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鸵:通风盘/后裙混:通风盘式 前亥壳:通风盘/后壳谴:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鬼痪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV煤划篇,我们不仅仅需要看其运动性能级,还需要检查其越野性能密。奥迪的quattro系统的越野性十分出色够平蜕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统镭歧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成萎惕,为了能更好地分配轴荷店淳磁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端恃、后桥差速器前面笔。正常驾驶环境下矩措姐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮纱补,当检测到前轮附着力减弱时崇靛榷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮适,帮助车辆脱困嫩。   通过以前的测试蓖痪靖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用擦水庭,对于应付难度不大的非铺装路面来说仁齐施,这套四驱完全可以应付奥普,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能沉慨,加之悬挂行程过短圣肩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试色筒垛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样钙彭雌,偏向于公路驾驶糕攀。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统竿惭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴接结醋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中宿,动力的分配为40:60撂,在实际日常驾驶中访,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的靠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主萍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能卜僵,在车辆出现转向过度时说甫,车辆会将更多动力传递到前轴瞧蚀臂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性伯,帮助车辆脱离失控的状态霓踞妻。在弯中逐渐加速的过程中苏脾,由于车身的重心靠后袖琶拿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势线,在这种情况下派,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出玲汗藐,减小前轮的负担吕,使车辆获得更好的指向性备写。   无论是雨天疚,还是弯曲的山路蜡狭恫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对力。而且在大角度爬坡及碎石路段忱仿丁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力椭嫁爽。尤其是爬坡时惨订讽,动力能够智能输送至前轴光姜侗,让车辆轻松前行猩凭。而在平时天盾,动力又会自动分配于偏后驱须讥,让运动性得到进一步的体现够霖。此时的感觉是类似后驱车藕贫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配何,让车辆行驶更平稳稿卉。   相比而言将湍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野奔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高碾,具有良好的越野视野门,但是宝马X1的离地间隙更大辅竿昂,通过性更好剖痹告。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少枫天,尤其是其具有更多头部空间添筋勤,如果越野时裤匿喊,可以适当调高座椅坐姿厘何搓。   =============分页符=============   原标题榔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰渭獭姬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩捷夯,所有的按钮也都在触手可及的位置赌诬狸,十分便于驾驶者操作遣率。而且两款车型都选择了年轻蜡、时尚物舵、富有现代感的内饰设计康废。   两款车的配置誊,无论是奥迪Q3叹即羡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全耻。尤其是宝马X1的iDrive筷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蒙咳县,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮煞泪甘,宝马X1更加简洁先混,而且操作一样方便阿评,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑胚韧嚷。即使是刚接触宝马车型的用户屉,也能在第一时间熟练操作金蚀距。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热撮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性付。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索杏复搓,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大牵吃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供馁。例如像最低配的宝马X1马衬,虽然价格极低拼几,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了敖飞。Q3低配也是一样煤狸,配置较低炕。不过如果您不在意像导航隧、座椅加热等配置狸田,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要憋顷鹃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后型穿娇,我们进入车内来看看内部配置以及空间卉动纯。二者究竟谁能更胜一筹缓蚊兰?首先来看两车的安全配置扒。在气囊方面吞取,奥迪则更胜一筹九,在两车装配有同等位置气囊的前提下间,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊古。轮胎方面则是宝马X1取得优胜催,它全系标配有防爆轮胎慨草,即使发生爆胎丘管,也可以继续行驶螺抠技。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配抽。此外防爆胎也节省了备胎空间捶沽末,让后备箱有更多的储物空间哆蜂席。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间扫。从车身尺寸上来看籍秆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势侣迹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势撅全雾。然而车内乘坐空间方面杭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3筐强。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度阿卷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度盟丁诗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拳郸闭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面期,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策亥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嘉拢。但由于国内油品的质量不佳瞎瞄,为了更好地保护车辆发动机行沁剩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换届凄。而其他配件的保养周期上缮煤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养丘咯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i纲:   861元   xDrive20i插:   1036元   其余车型斧挠:   965元   sDrive18i公垛燎:   861元   xDrive20i箱刊:   1036元   其余车型丁悲肠:   965元   sDrive18i揣竿金:   1609元   xDrive20i邻力扛:   1784元   其余车型兢:   1713元   sDrive18i拷菊你:   1386元   xDrive20i芍:   1561元   其余车型射煞:   1490元   sDrive18i撅:   1591元   xDrive20i桶:   1766元   其余车型席:   1695元   sDrive18i寡两佬:   1609元   xDrive20i簿岔:   1784元   其余车型到钢岔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注丸翰:●困陈乱:需要更换 ○淑美:常规检查屎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中题,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯缸挂滩、空气滤芯和火花塞态。花费支出大概是2691元疥篱纺。4万公里时还需要更换汽油滤芯攘拭供,支出大概是1382元镁灌慌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错零疯,保养中也没有出现更多的费用支出蹈妒螺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用烯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注瓶努:●酮踏赦:需要更换 ○宦搪耙:常规检查剁庐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出撅订,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费列修,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降程瓦攀,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同老。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加娩卫,能够更好的照顾到爱车的每个细节讳。   总结捶亨沪: 总体而言撤卞赴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动伶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3惧溃许。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足柔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少劳,整体内部空间与奥迪几乎相同伯。而在使用保养方面署办躬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济然。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人很,但是其配置也相应有所减少愁氦浇。作为高配车型赎叮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择狭比。 责任编辑抗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙垦龄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会迸。它足够漂亮了碳乾,漂亮的让人感到迷茫理季,这几天我们一直在法国和瑞士穿行缝你,由于在国外憋嘛剐,我不得不比以往更谨慎的驾驶典匿煎,没有做任何炫耀的动作嗅,但依旧接受了不少注目礼莎兔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来划,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着暗捂河,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内播桨,只好出此下策毛玖:按住衣穑控器筒令梁,“砰”后备厢盖弹开了戚难晴,老头愣了一下抛拨辞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢磐臀,并给了老头一个友好的微笑嗣驼,关门走人了嘘素。这时我才知道汰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量喉冯喷,它的曲线诱人景墨鹿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处赴硷兰,但令人心动的地方是从B柱开始的挎帘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级拣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性橇。也难怪弊袱,差点忘了趣妥穗,我们这台车选装了AMG套件熄喜赋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用撕粱魂,没套件的车感觉就差了很多香蔽欧。   即便如此奔钵犊,它的妆容仍是存有争议的慈,在我们同行的5人中就已经产生了分歧寐。左派以我为代表(全部未婚)尺,认为它的骚气指数接近满格刃愧前,尤其增加AMG套件以后侠结,能骗不少小姑娘靡剩。右派以结婚生子的同事为主滴,他们认为车身不够修长倒,不够秀美河祭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体筹侩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情膏删,但又内藏了些许的凶狠琼。   不过我们两派的意见同样有交集咕略冀,那就是从侧后看去琉夕,它的美感更胜般。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中槐车,远远的从背面欣赏它弗肖寒,真是太美了瓦。   =============分页符=============   原标题末貌饱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上陇京,它采用传统的氙气大灯哀效,而且依旧带有随动转向和智能远光系统抨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少膜库。另外辆,与前包围上的空气导流口不同的是诧角憾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用昆哺,不得不说其达成的效果是相当不错的久。   18英寸AMG轮圈实在惹眼阂,但日常使用中也是在令我提心吊胆痘,还记得开头那个故事吧赔推,告别老头后我驶出了停车衬鸱俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着裸朽,压过了一个并不大的小坑洼帝习南,胎壁被硌破了拼,轮胎在5分钟内全部撒气诧葡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用裁,这个下马威让我措手不及腿。   =============分页符=============   原标题辟驶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门苫随,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中轨。坦白的说探管瘦,这套座椅看起来特别有型姜际,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色辜怕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求诽侥甸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处白。   眼前中控台的造型乱,甚至细节都与奔驰A级相同朔波,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用骨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样叭,总让人忍不住多瞟上几眼亩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹朴场快,触感细腻该硷。   =============分页符=============   原标题俏烹堤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳篱峭,各项按键的操作都很顺手畅,但我多希望能提供翻毛材质枪。另外捍硷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手颇,回馈力很惺藕 ,而新款车型早已没有了这个感觉受沮愁,让更多人都更容易适应懂匹下。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蔷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利艾叙,特别方便咆,当然了价苗赖,这并不是CLA级的专利貉蓟侵,A级也同样如此及疥刻。总之对此我们是持肯定态度的撂媒,“怀挡”显得复古汀耙隶、特立独行班,而且省空间波棘,利大于弊蚕叉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同芭,不同的是它很强调对网络的依托醇,这几天在欧洲开了不少车蚊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联头据磊。几乎所有新款车型都支持与手机互联摄睬枫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能林,还可通过手机网络访问互联网鸽芥、下载官方APP程序和导航刻处夏,这是国内车载系统所没能赶上的怪对射。   =============分页符=============   原标题垮舜径:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说丹酪,空间实际上是够用的级,毕竟多数时间都是前排利用率高菊峰。我同事身高179cm丘伟,在前排头部有一拳的空间贡,在后排就显得局促了淌台,后排乘客反应压抑感比较强忱琉道。   不过我坚信夸谎,对于CLA的车主来说空间是够用的潮把槽,因为后排不会经常有乘客馅兄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的耗毕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用奋。   =============分页符=============   原标题拟欣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖奠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机抬竣,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm锹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm兄卵,配7挡双离合变速箱信,带有换挡拨片访。拧动钥匙失酚缚,发动机被唤醒示阜霸,车内怠速状态下的静谧性相当不错距马,我们出发了徒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通储,不过CLA非常容易上手剃毯图,舒适模式+D挡表现得有礼有节剂楼,整个驾驶感觉极其轻快衅绦举,这是一辆易于驾驶的车遁峭耻,不论男性和女性都会觉得很轻松锨惮捂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性税滇乳,转速时常被控制在2000rpm以下巷授呛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契长念皋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性老拘坡,而且在低速中它的换挡依旧平顺萎,并没有出现那种令人不悦的闯动胃咆屯。   切换到运动模式蟹粹空,变速箱首先变得更为积极市俊矛,整台车的性子也开始急躁起来署墙币,随时准备着接受挑逗稗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接梯腻尽。油门的响应也更为灵敏廖晦灵,初段就能得到不错的效果乖瑞邪,只不过排气声浪并不那么有气势弘鸥。   至于转向茹吓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻伪限如,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉嘶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转判来霖,那样的线性和柔顺鳞樊播,简而言之非常舒服岁。   CLA的转向感觉则不然骑仟藐,它少了些紧致的细腻感菲屑献,多了些轻巧悲筋。这套电动助力低速中没什么特点合,属于偏轻那类的朔,或许女性朋友会喜欢悍惊限。高速下转向逐渐变沉艰,更易于驾驶挂陪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上乘,比我想象的要好不少效抄。   不要被AMG套件所蒙蔽倒挨裸,悬架的设定并没有那么生硬石,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求超,整个感觉还是挺舒服的位裙,回弹的特别利索焚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态垄,起码我在前排开车是这样一个感觉忌,只是后排的乘客有时会说沽:颠!哎时教,管不了那么多了褪固兜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人送煞硼,驾驶感觉对于这台车来说重要溃衔规。   =============分页符=============   原标题颈徐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注队氢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现涎渤枚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护胃,无法进行有效的弹射握勃。起步时有将近一秒的延迟沥脯途,之后发动机全面发力朵宽菲,此时轮胎打滑非常严重筛雄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故松帆慈,全新的胎面没有达到最佳的工作状态善,导致抓地力不足罗辣铆。怎么形容这个状态呢善旦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速暴度,四肢虽然在飞快的挠地爬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样辞射蝗,各位想象下讣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态瘟寿盖,双离合变速箱准确的完成两次升挡努芯,换挡速度很快鳞,最终用三挡达到100公里/小时的速度捶龋息,时间为7秒整权物。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新据把,因为看到严重的打滑时我特别无助踞内失,尝试了降低转速起步疟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地五上睛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中喊看漆,而且车身的支撑有效岸,车内没有特别明显的前倾感觉竿。从刹车曲线来看凯拌韭,自始至终加速度都在-1g左右薄惫珊,最终成绩为38.46米篙读,符合奔驰一贯的作风幕崇坷。当然猾饱文,待拿到国内的测试车后多蓟隧,我们还会进行测试酣射,看看原厂的轮胎表现如何蔑碑。   总结吻辣嘉:   从国外的销售情况来看淘,CLA是相当受欢迎的饲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料翠蚀,CLA在美国同样有着相当不错的市承印,2013年后四个月销售1.2万辆孤挤,势头相当迅猛晴,可见其受欢迎程度篇。   进入国内后我想它会得到同样的关注旅灸还,随着细分市场的成熟返疮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车娜。奔驰CLA级寥未,主打运动瞧感、年轻瓶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎荆险骂,尤其选装AMG套件以后效果更甚骡凡,相比奔驰A级匪,它的吸引力显然更大得荣郸。相比竞争品牌临狄袄,这次奔驰走在了前面凉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品壬喝盛。配置方面国外大多都是选装偿钒,比如天窗藩徊森、轮圈样式等等眯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知颅书。   不可否认廊乘既,它是如此的招人喜欢弟射丢,尤其招那些打扮时尚敢碾存、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑何:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机唇椽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了贰蓟,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机豁履淬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘伤勿乳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃便。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型捣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革朴豢老,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法乌瞄,通过细节部分运动元素的添加瞬峰昆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格诺箱。其外观运动套件包括进气装饰焙、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等添咆烩。   总体来看课世蹿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子哀缴,但通过细看还是可以发现它耐看的一面陡胜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置勉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备榔,白色车身加上黑色的玻璃车顶抡,看起来很有档次感潭沸睹。不过略有遗憾的是松坎杉,它的全景天窗不能打开钡绘嘛,有同行戏称骏堡,这是专门为了看星星而设计的桃俱。   内饰简洁自然   与外观相同跺森,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围劲。全黑的内饰算、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现材拇萎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来吐。   配色方面记绷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蓄膳,但通过座椅的白色缝线帕、钢琴烤漆面板白边框的搭配画,使得内饰整齐又不显得沉闷席梁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了猴孰。人机交互系统方面娄千,V6菱仕Turbo车型并不占优势菲兢。   动力不错劫汇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机逆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱牢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型东。这款车的低速扭矩较大敝,因此起步时非常容易检。起步后壳苏妈,借助轻盈的车身环,汽车随后的加速较为顺畅氢倦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瞥枷茹,这直接导致这款车的操控也是相对不错四,在较为宽阔的路面上虱垛持,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作协农,感觉很有信心祭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校想码琼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的筐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鞘捂,非常方便驾驶者进出丰密,但打火时蛾嘿肃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动息昆桂。 责任编辑抒瞳诞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候屉信擞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位毯。之后的继任者是睿翼蔑涪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈门布。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款挝冲,并更名为马自达6阿特兹嫉恨,而它是否能达到前辈的高度嚼绷,让我们由内而外的体会一下复括。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌抄蔡,配合这两侧行车灯蛔河邵,看起来霸气十足损携,隐隐的透着一股子狠劲突焊。图中这款车是2.0L的标准版瓣,则采用了较为普通的卤素光源围,科技感差了一点败筷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯日居,犀利感十足睹避舅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA斗,它不同于以往的两代马自达6肋剔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现算鲸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来竟环,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子玛豢息,厂家把这种设计理念称之为“魂动”单。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm呈怯聘,轴距为2830mm纳,与进口版本相同袱携甩。相比同级别其它几款日系车型念成,阿特兹在轴距上有较为明显的优势纳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾方箱肯,像是一滴在高速行进中的水滴蝗,充满了流动感衬。从后边仔细观察阿特兹的背部泥廉,不难看出它还带着一点掀背的意思炕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯女,配合着双边单出的排气筒陪,更使整车的运动感一直延续到了尾部案。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈然臼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎昆限。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)常毁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上仙骂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意菲。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩贫挛钙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质挠,其它区域大多为硬塑料滇。由于没有太多的装饰件项庇到,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价际绊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高啃鞠,它采用的是一块电阻屏午冲,触控灵敏度还算令人满意搁谐描,界面的科技感以及显示效果都很一般喀孺,总体感觉更像是四琶妨廷、五年前的产品污,唯一的优点就是操作无任何难度淬,一看就会冷歧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡台,所以导航功能暂不能使用廷岭巢。   进入车内焦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了玛翻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿氢,握感也很不错掠维钨,由左至右打满需要2.5圈倘,比大多数车型略小幢剃娥。此外科,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片宿玩,操作便利性良好硼苫,而且兼顾了驾驶乐趣筹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色阂,但却一点不掉价供爸瘟。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感卉挤,其次它的表盘内圈采用了网格设计膏祈,多少有一些竞速的味道澈扯,再加上白色的指针以及简洁滴内、明快的字体变权咯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望磁模泊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏遍煌哩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗伐苗隶、平均时速艾、续航里程之外墓侯缆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP祁栖。i-stop是马自达研发的自动启停技术叉隆烤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火壤挫霉。   除了i-stop花,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统频路趁。之前在新能源车型上比较常见暮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上惦班量。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于可莫,它是以电容取代传统的电池或电瓶腾花,从而为车内的用电设备供电庞肩曝,而非用于推动车辆前进嗣洁哥。   空调面板的样式不错毕寡冗,旋钮和显示屏都显得比较有质感酗姓相。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子篱保。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蹦鲁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘谌Γ好水兜冉。前后排座椅均采用了真皮包裹扒贺锋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次瞧。   虽然阿特兹有着不错的轴距沧峦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩罚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间鞋。令人满意的是后排的腿部空间睡蔬缺,坐正以后不影响翘二郎腿珐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定寞磷,不仅地板平整另,而且行李箱有着不错的纵深疚洗,轻松放下高尔夫球包绅女。藏在地板下边的是一个16寸的备胎倾施,以及更换轮胎所需的各种工具夏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷碧熬、双可变气门正时箩散锈、凹顶活塞+米勒循环窍廉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术槽疵,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现捞都蜂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm疵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm仑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱诫婪,并带有换挡拨片碾,只可惜这款变速箱不带有S挡省硼,对于主打运动的车型来说个遗憾普。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受缉创,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩剩,日常驾驶过程中操桓,为节省燃油祟,变速箱会积极升挡董,转速经常保持在1500rpm以下萝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应贤,因为这台变速箱的反应速度很快钨,能够很好领会驾驶者意图饰甘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出槐馁都。   阿特兹拥有良好的操控性峨苯嚷,这首先要归功于发动机线性的动力输出靛怜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏诽繁,而中后段又能够拥有很好的动力表现毖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻颊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处夏,尽管反馈的路感一般画械,但指向足够精准褂俯,能够给人很强的信心坏盒噬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协熄,它的前后悬架初段偏软邢幻呕,能够很好地吸收路面的颠簸嫩任辟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾呐戎活。可喜的是悬架的后段韧性十足纺,不会让人感觉力不从心虎。最重要的是诲,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整委旁,车头指向灵活炮窝豌,车尾循迹性出色碾士。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见伦惭伯。   总结剔: 对于马自达这款即将发布的新车俄蔼凉,我只能用赞不绝口来形容视闯,外观和驾驶感受都可以称为上等弟共。如果非要给这个车挑点毛病的话径肝,就是在高手如林的中型车市场里阶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸好烷寸。所以如果你是“外貌协会”的成员末徽涝,或者追求极致的驾驶感的话词,那么你可以期待一下这款新车堑陷。 责任编辑悔:赵春晓" "  KTM的X-BOW晦幸,直译过来是十字弓忱此,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)橡。实际上矛抢湍,这个模样怪异的小车沉,的确是火力十足敛报,足到无论是在街道上还是赛道上湾铆骸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车砰。   先来说说KTM这个公司扇厩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂盾,以生产越野车和跑车而闻名桶井胶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车封擅狠,也许是工程师们精力太旺盛圃,亦或是身在奥地利这个地方漂,总会有些天马行空的想法半嵌恭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子仑围妒,去生产一些别的什么机动设备膝地。这几年侩,除了X-BOW光擦擅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明攻,而且都有一个共同点——惊人且极端贸晦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)锭渐、puristic(纯粹)揽、radical(激进)劫搞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解亥谎。另外还要多说一句干勘扳,这家公司的口号是ready to race赫仿,时时刻刻都在准备一场竞技童。   KTM的CEO曾经承认内册潮,他们希望使用21世纪的技术乐逻,发扬柯林·查普曼的理念沁,打造一台新世纪的超级跑车井慷熬。柯林·查普曼是谁迫漆喇?他是路特斯汽车的创始人抬痢,他说过最著名的一句话是饰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准逗谷趴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的摹,作为汽车工程师牢,他把全部精力都放在对性能监矮、操控和轻量化的极致追求上险纺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可寸迷,但跟进尝试者寥寥疤褪。看看路特斯汽车凄凉的经历瞥僵,这其中的原因并不难理解狸蕉京。我们很欣慰地看到胯峰菠,在新世纪脑踢橇,KTM继承了这种理念玩,并且做得更加激进舞何。   其实X-BOW的理念很简单揉歇郝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车兄狭咕。碳纤维单壳体车身锻、全车碳纤维组件簧锑我、水平推杆减振器盟,这些都是方程式赛车的标准配置并迪拣。由于使用轻量化材料场透疚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)胯孪蔽。在高速行驶中态,车辆的气动布局提供下压力祭臀鬼,以此来提高抓地力和稳定性需碌阿,这也是方程式赛车的特点徒。和赛车唯一的区别递,就是它有全套符合法规要求的灯光拜,以及一张副驾驶座椅岔拧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机竿吃杜,经过强化和升级后倍囱勾,动力达到300马力马卧,和F3方程式赛车相当沧猛,六速手动变速箱也是简单而纯粹突。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话俱腹脾,我们不妨来看看推重比圭题。X-BOWR大概是2.6千克/马力搜蘑穆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣小,也就是说发动机需要负担的重量更少惮,动力表现自然更强驾滦炯。   在踏入X-BOW车内的一刻城技蓬,恭喜你椭幢,在旁人眼里寂,你已经像是一个职业车手了袭嘘。首先一只脚跨进驾驶舱郴,站稳后调整重心帘躺钾,再把另一只脚迈进来苏浩堤,双手找到合适的支撑点暴,将身体重量转移到双臂耗巫,身子瞬时下沉梁俱年,把自己放在座椅里丰库。来自RECARO的座椅是固定的楷,完全不能调整替凰徒,靠背角度略微向后倾斜粗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里歉芦挫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置距发侈。要完成这一系列动作臼拣,如果你是个长腿欧巴珐,可能会轻松点剿孤糙。同样和方程式赛车一样煽,X-BOW采用快拆方向盘镀勘吮,在一定程度上提高了进出车的方便性妊绢稳,不过我觉得这个功能最主要的目的灸,还是为了让它更接近赛车函。绑上四点式安全带傻檬,身体没有一丝活动空间副,因为在碰撞的时候椿毛,你不能指望安全气囊救你一命撕步,唯一的方法挡八,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上熊。   驾驶它沧踩,你不需要有汽联颁发的运动执照老,甚至不需要经过特别的训练快墙拜。只要你有合法的驾照坑杉,会熟练驾驶手动挡汽车尚未,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度箱建赔。连离合器都很好掌控扫,甚至比驾驶EVO墙、STI这种高性能运动房车还容易蜕。你唯独需要的范揽,是练就一副有力的双臂类翻,因为它完全没有转向助力疾,停在原地矾,方向几乎是打不动的辅。   由于场地的原因吠补,试驾过程不是很尽兴册,并不能体验到X-BOW的全部性能颊牡。在狭小的环境中哎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展雀认,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势剖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力潭肝。因为使用水平推杆减振器苍,X-BOW的底盘可以尽可能的低顺愁巍,在转弯中几乎不会产生侧倾刮拐。多连杆悬架结构稳定吐,可以减少轮胎不必要的运动和变化客,保证最佳的触地面积溉,用尽每一分抓地力挂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蔼仓,这一切所产生的副作用署,是你的身体要承受更高的横向重力晚我暖。   在视线上胸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似诬混蒜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置含势胁,以及转向时轮胎的变化揭铜铝。利用这个优势康,你可以把车开得更加精准丛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙光爱鲸,这是任何房车都无法比拟的桃。不出个把小时搪桶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样钵鲸慰,高速掠过障碍物而毫发无损桓燎溶,那种险象环生的场面耙不,我相信其它车做不到箩,这种乐趣和成就感汰边,只有X-BOW能给你橙。   看到这儿炒郴筏,你可能觉得这台车并不难驯服捅,一切都很容易姐。没错楷汤卯,X-BOW没有设置很高的上手门槛颅防陷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单誓俱,但是它还有进阶的玩法侵,这就需要很高的技术和技巧了书社。首先鹅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战手抨环,为了它的寿命乾,好好训练跟趾动作吧鳞。漂移菊檀?也没问题剂撵,在转弯时只要加大油门农隧,车尾很容易就会滑动起来煌廉配。之后能不能画出一道完美的弧线匹胃,就要看控制的技巧了辅埂。   除了以上这些碍悸,我还有一个建议燃锹棋。置办一套合适的行头妈耿,至少也得有一个头盔和一副手套教箍,这会使你看上去更像是职业车手晌硼策。当然显测,作为一台可以合法上路的跑车坤蠢慧,KTM也试着考虑过车主的感受据蹬,推出了一款GT车型挨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃那澈妇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已低悍靶。无论哪种装扮缺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街狈,在气势上就足以压倒一切逼泰嘛,而在性能上绕,它也是所向披靡弄湿舷,精准克、灵敏的操控足以让任何对手汗颜耸仁。虽然它可以以合法的身份上街赤防惯,然而对一台Ready to race的准赛车土,街道并不是唯一且最佳的选择校将碌,它最终的目的地法让项,是要奔向一条真正的赛道就,在那里解开封悠拼妗,去赢得一场真正的胜利抹。   说到价钱离翻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车歼,一点都不值冯卫担。那么偶废,如果说花135万何,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车挡畦戳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟帕,最大化的驾驶乐趣甫,并且还可以在公路上行驶隙叮,这样是否物有所值郴坊?答案其实显而易见浚,值骚糖,或者不值黎,取决于你是否真正热爱驾驶急,热爱赛车运动阜处。 责任编辑呵炊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词奥起霓,早已见怪不怪陡魏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鲁偶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过雷惭,广汽丰田出品的YARiS L致炫临戚伤,就是一款加长版的小型两厢车琶赦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鳖粮。 知识普及笔痘:为何不叫“ 雅力士”了蓄方?   相信很多人都会有这样的疑问木阀碘,从车尾的英文上来看稠,YARiS的标识与上一代完全一致匆,但多出“L”字母冲。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观煌呸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置客氏。全新YARiS通过变革性的设计共港、加大车内空间钡、降低指导价烈,从而想抢夺A0级市场的份额婆纽帮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吼。不再使用“雅力士”的中文名称户记,意在新车型有着脱胎换骨之风貌佛脯鞠。   外观醛匆泼:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型骚锣,如果拥有一副出色的外观设计筛,那销量肯定低不了痕控。广汽丰田的全新YARiS L致炫洼莱吭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化驳,能让更多的人接受匠。   =============分页符=============   原标题精:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的劣刻,所以在造型方面与海外车型有些差别匙峦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯撵,“梯形大嘴”车头动感大气会惋,配合超长的轴距卉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受譬空。   =============分页符=============   原标题嵌表弓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰狄纠陷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内地岛坑,相信你会有两种感觉宪抡段,第一滩口疏:中控台设计非常大气啼,和丰田系列的SUV车型风格一致精棠。第二饯浇:超大空间巩税偏,后排空间完全比拼一般的A级轿车怒浚推。   =============分页符=============   原标题蓬朔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm哪漆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意腔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车黎樊吨,但是空间方面完全越级的感觉弓舵,完全不比一般的A级车差缝屑封,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拱察。   =============分页符=============   原标题输对:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾双计:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意讨棋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错联绒牡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿捍慌醚,中后段性能并不出色纺还。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高屏道,高速行驶油耗方面并不出色祁。   结 语   作为一款城市代步车型匣矫菲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多刨,外形方面就能征服不少年轻消费者凹涤寿。此外刑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一聚笺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理古系,若果说美中不足的地方番,那就是匹配的四速自动变速箱了剔。(韩威) 责任编辑派诵:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒狄凰官,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏钦?告诉你沤撼头,这是真实存在的一辆直线加速赛车瓶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车吩仿,基于2014道奇Dart车型教梧棵,型号就叫做Dodge DartPro Stock堤。大概意思是“超级街车”涧祭。虽然只是称作“Pro”炮,但它的结构和普通街车已经截然不同挫需矮,一点点相似也仅限于外观上壳。一个专门设计的底盘慑隋田,扣上一个类似“街车”的壳子定缓,除了好看以外惧癌道,也是为了让车子的空气动力学特性更好管。除此以外价,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”炔。   作为动力核心物,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造烷辈涛。与常规的“以街车为基础改造”不同丁辟,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同芥权炼。据厂家介绍检,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时劣寒,而极速则可以达到480公里/小时闷。   Mopar没有公布具体技术细节鞭些胆,但是在上个月显,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中惰迁艰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速范,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考兽尘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力灵檬苍,它跑完402米还需要9.9秒视,而末端速度“仅有”235公里/小时德。也就是如果两辆车进行一场比赛性,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候世肃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半察。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭偏,当然也无法在普通街道上行驶坞猩塘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采薪崇寂。 责任编辑该:赵春晓" "  4月11日割,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市窖朗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版扛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元迟释狗。   4月的京郊春风和煦钙县,桃花盛开复姓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意结搂膜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基勿菠撵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象撵拒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼绕盟钳。   然而稍微有点遗憾的是奢敛,由于相关环保政策瓣圣镰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基讥惹。   =============分页符=============   外观内饰舰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别胆颗唬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo理和屎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外视栖猫,因为配置的原因腥,柴油版在一些细节碾操,如前格栅物父、雾灯等处精简了镀铬装饰碌税。   另外冈烁笑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎钞,规格为265/60 R18剔蓬,采用双五辐样式浦酪,与高配车型的20寸轮毂有所区分访但。   外观上蒲摄,大切诺基给人的感觉就是硬朗叔肺涸、野性躲舶帆、豪放局乡陕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样系眠,如果不是看到车尾的标识汉市,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版暗峨体。轮胎的使用与其它车型也是一样的亮。   =============分页符=============   内饰方面降处,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致讳咀,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同腐膏,但是做工方面表现的比较细腻垛绰硕。各个部位间的接缝十分均匀莎府,内饰表面的反光也抑制得不错览。   =============分页符=============   动力与驾驶感受竣龄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的寞芭完,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机镶慧讨。这台发动机由意大利VM公司制造揩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造壳裙,国际知名度较高景冲,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下修,最大输出功率为243马力(179千瓦)兢肛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米屎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱秤既坏,采用电子挡杆设计茨甭,事实上伟定,在菲—克集团下的很多高档产品上抛,都采用了这样的档杆设计雾。   大切诺基是个分量十足的大家伙榔栓祈,体重高达2.4吨菇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时貉,都让人觉得动力输出稍弱须垮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同毁可,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩褐退细,这使得在实际驾驶过程中骡贪,柴油版大切提速很快昧羚森,驾驶感受十分轻盈苛炔鲁。   另外熬,发动机的噪声抑制也做得不错戏稍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蕉,但却绝非印象当中烧,柴油发动机那种高振动廖焙、高噪声哩,车内如“夜店”般的情况婆爬炯。   在打开ECO模式的情况下攀度双,发动机的转速在1500rpm左右的时候投蔚,变速箱就会做出反应蕉膛肩,升挡很积极联廊。当车辆行驶到70km/h的时候瞎软,变速箱便会将挡位升至最高挡混祈,我们在城市中使用擦楔,第8挡也是可以使用的灿首,并非摆设浦糙蒜。如果关闭ECO模式陶擂热,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右魏瓶,动力输出得到了一定的释放绷,当然奴,噪音也会随之有所提升奸捕挛。   柴油大切的油门踏板很轻盈膜涝耙,发动机对踏板所发出的信号反应很快卸酷,但初段调校的有些过于灵敏了派,尤其是起步时嗡阜罗,轻踩油门拍岸舰,车身就会有向前窜动的感觉萌绕,想要平稳的起步还是有些难度赐妥碑,如果初段能调的沉一点沪间啊,感觉会更好囊马,驾驶者对动力的输出也更好掌控桃号昏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鲤莫闻,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统韶,由于取消了空气悬架嫉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的碾天。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式钨价妊,分别为自动缆深、沙地杠晤、雪地梆码、泥地和岩石冈,这些模式都是通过旋钮进行操作的呸贾诚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式赎闭端,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择钒反。   此次试驾怀扑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蓬娜纯,其中的体验环节有沙地测犀、U型坑和炮弹坑三个环节忍。在进入沙地之前目廷,首先将车辆选择到沙地模式沏勒,此时车身稳定系统自动关闭檀继。由于没有空气悬架我,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了坡抨陛。   模式选择完毕之后睬炮,开始正式进入越野产地解攘伯,在松软的沙地中敖矩迹,要保证车辆的行驶速度唤褥。在沙地中行走挟爸现,轮胎出现轻微打滑是很正常的毛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑憋恨,造成更大的麻烦妓。   在U型坑的环节滴,选择到岩石模式之后炼羔,分动箱启动扭矩放大挡痴此鹅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍经秦,传递到车轮上的动力会更加强劲祭涧膘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过嘉蛔。   炮弹坑对于车子本身来说关,算是更具有难度的项目了沃,也是考验车辆四驱能力最有效的环节节咳。对于大切来说危从,通过这样的测试还是比较轻松的十戊。在模式选择上诫,我们依旧可以选择岩石模式桂屏齿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动撤,保证有附着力一侧车轮的动力输出闷吨挝,从而实现脱困尘。   总体而言帅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在女,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色项枯冀。在整个越野体验环节卤蔫令,对于动力的感受也是比较明显的沁态,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松菇,主要还要归功于这台柴油发动机拈翰捻,低转速扭矩输出足够大胜埃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松萌萎。 责任编辑猫瑞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列江十泞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK台吓,以求为各位网友购车作为参考舍,本文我们继续进行坛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)雹劝换,作为合资品牌的A0级三厢轿车诧,经济实用以及稳定这三点立市之本懂,谁展现得更好骸,以下将逐一展开编脓。 外观解读翁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中篇,这次“重生”抛开了以往的产品定位第,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型备,接过老款颐达的市场后妊堡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蔽勾。   刚刚完成了小改款的阳光肯螺细,2014款车型延续了前款的整体轮廓编纱,细节之处作出的调整湾把,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸雷嫉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型柒叼乘,另外增加了反光镜转向灯谁、倒车雷达等外部配置少盾限。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车颓,但两车在细分定位上有所区分奴,新赛欧更经济圃城溜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定救甩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本铺喜,两厢造型更具时尚特质邦斗蚊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重澄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅融路,前脸处的线条切削更是全车最多之处哩炼,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅泡靡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾戊此履,三厢车型尾部中规中矩淮洞,采用常规一体灯罩的尾灯瞄度剩,正是这一产品区分的剪影腥韩。 看完两车的造型虐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现抠蕾郎。详见下表宪鹅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观分,您更看好谁怪即?欢迎参与一下投票彼。   =============分页符=============   原标题吹磨扰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比缔完:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩泪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直诫痹好,各区域之间的串联均平滑带过井斯,整体风格更注重功能性缺力,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拦理,并尽可能带来更多储物空间藐粕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足疾卵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鹊甫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表吉繁搬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一泵督,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点灯。   另外础,随着车载多媒体系统的发展径,触摸屏更多的被普及粹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕踏盆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能彤靛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高卿膊连。 配置对比橙角:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置堵,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蝎侩联,仅供各位网友参考膊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题饥搂敞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比兄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度豹裴:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度踢们:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示躺刹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风缺绞,而车身与轴距拨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势到屁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹窖拳。   动力系统对比疯羚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面烂,阳光仅提供一款1.5L发动机妈缅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择款,同为四缸自然吸气版本浦,排量的不同即动力上的差距九鸿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)邓,具备重量上更轻的优势绣筒貉。   两车的自动挡车型睬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱绕疗,其平顺腑、重量轻及省油的特性宫,同级别车型中具备一定的优势酸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下寥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT搏弟土,在挡位上优势明显项书,但其换档顿挫在车主之间常被提及添耽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间篓,外观上二者均具备典型的家族特质措味愁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面模。内饰布置阳光以实用为主品姬荷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质妇哗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现呐碍韧。综合本文所述危,两款车型您更倾向于谁搞贰?欢迎参与以下投票缔搁。 责任编辑垂粹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车排枢逢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐怜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了岸蛊陋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言浩唱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比扑池师。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型汤需,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比膊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近泉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面坟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形泉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同丹笛。也说明K3S试图走运动化的路线场媳癌。   起亚全新K3S的长擎场蹈、宽深、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm篇朝,而轴距更是达到了2700mm的水平计,在同级别中也属于比较突出的成绩挞昧,对空间方面肯定有着很大的帮助露父。   两厢车的整体造型非常的简洁干练缎类囱,车身线条也非常的流畅讽铂,有着极强的运动感珊寺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差端。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别潭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用杭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说慧绥桐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的淖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达轻食,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm盘蜂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的斤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅潦烙,加之降低的车身让骐达更加动感监。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性汞拈几。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感浇镜。形状突兀但线条流畅的尾灯盘,红灯部分占据了大部分赣,白光部分呈现斗勾状箍列标,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出肠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达坡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鞘但。能够有效帮助你快捷倒车硼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否够切台,因为外观好看主观影像比较大里媒首。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面酱煌内,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多绩荒沛,基本沿用了现款K3的设计嵌潍,提供全黑色史布、黑米色函炔、黑棕色三种不同的内饰配色风。做工和用料相对也比较不错仙汞胆。内饰除了硬质塑料及软性材质外闯蝗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次哇蕊。   骐达的内饰设计线条非常流畅惫,整体质感较旧款车型有所提升竞。内饰颜色采用黑色作为主色调哨禄,搭配银色饰板奢惫狼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比钵,满足不同消费者的需求反猴零。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备境暇,多功能真皮方向盘以及定速巡航榔,从上面表格已经很清楚的告诉大家握比,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP膳航、胎压监测等配置伐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富魄,其中ESP釜欠麻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力父毛氢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题玻蛇怒。 =============分页符=============   原标题垢塑才:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700菲材,整体乘坐空间相差得不太明显囤漆乳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同膛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富其,座椅表现方面K3S内部填充比较实委戮,对腰部支撑方面会比较到位俏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性凳,其座椅表现比较软诵超,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感窖刊戮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多狭的僚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势超。在乘坐空间是差不多的疤,K3S座椅设置得相对硬朗目为鞍,而骐达设置得相对舒适荷逼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因伦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L疼孤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S辑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T剂抒,很好的满足不同需求的消费者悸。起亚K3S相比起来就显得配置较少蔼苯朗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型新,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好挡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同朝陪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论仇兔枯,详细还需看我们评测所出淖到。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题诲,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求驴。   点评邵:随着两厢车被广大的消费者所接受蹲郸虑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款味。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动隘哼,如果在这两款车选择其一的话枯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动结察颂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蕉炒。 责任编辑穗飞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉淋泰玲,甚至有人无法确切的喊出它的名字陛臂。其实这款车和我们并不陌生襄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台灰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似骇。所以出镜率不高的标致4008堂侵,确实具有太多不为人所知的身世嗡,这使得我们有必要去了解一下这款车驾猎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路藏箱弊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体秤狈帕,呈现出风尚篱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嚏阿莫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签脾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰称,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚梆鬼、科技的感觉赋盗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm堑,轴距为2670mm察。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫步挠馆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造撵凄,所以在车身尺寸上它们相差不多够啡。   从车身侧面来看胆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸遍,整个车身也因此更加大气而富有力量感挂搁隶。后排提供了私密玻璃矢司,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风虽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满爬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因凉探桓。另外毒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心触鲤舒,尽管造型简单蚂监,但通过与腰线的巧妙衔接颓天,使整个车身设计连为一体劳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂僻,配合普利司通的225/55 R18轮胎浅,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蜂,都具有不错的表现廖。我想应该会有不少车友会非程薰疲看重这双“大脚”洗丸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比挛辅鹊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意叮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发甩畅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样沏碳。不过标致4008在一些细节上却与之不同位畏阔,譬如采用了大面积钢琴烤漆些萌,辅以细节上的优化非。   中控面板做工不错僵缮苍,按键旋钮设计很精致充狙锋,且手感都较为出色家贫脯。娱乐扩展功能也比较齐全纽,AUX份绣、USB以及12V电源都有装备柬太浓。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点徐趣窜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯登外。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错苛吝,下面还有黑色钢琴漆点缀访扑,凸显出了较强的质感氢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鼓,若塑料饰板能换成金属材质的话涟虐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表寝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息踏烦春。在转速表与车速表之间艾,我们看到了一块显示屏鼎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蹲。 在乘坐以及车内空间方面蝎,标致4008秉承了家族在这方面的优势塘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好颗。   后排座椅靠背很直蜂每轮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉舜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外摩裸,坐姿却让人觉得并不舒适人篙芳。   标致4008的行李厢内部很平整诧,而且后排座椅可以4/6比例放倒尖纲。这样它的储物能力将会得到提升赋,对于搬运一些体积较大的物品粗图,可放倒的后排座椅显得实用橡。   =============分页符=============   在动力系统方面久,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机没,最大功率仅为150马力无踞,扭矩峰值198牛米盆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用彪贰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了努倾。 全系搭配加了CVT无级变速箱缎疏,具备手动换挡能力蒋。在实际道路行驶中拘陵,CVT变速箱表现的非常平稳狮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时锤浓兼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音互,却没有丝毫提速的感觉检。不过先背,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些侈门拴,在平稳驾驶时超车变线很轻松卑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统喘喉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车伶喷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力卸,前轮最多可分配85%的动力缚哇,后轮则可达到55%罗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%深蜜霉,可以应付雨雪雹、沙石和泥泞等路况骋扔店,也可以轻松面对普通的越野路段谁梦碉。   标致4008并不属于难开的车型腾戏浆,尽管车身较大啸瞥笔,但是方向盘非常轻盈砰撤教,即便是女性驾驶也会非常从容抨嘎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线迟芜兼。   结语胁痢擒:从市场战略上来看识素挟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型该,4008不仅丰富了进口标致的产品线沉降,也为消费者提供了更多的选择漏郎。而从产品本身来看处融垫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫烷爆份,能很好的迎合中国消费者的审美涩。在驾驶方面统,标致4008表现出非常舒适和安逸桥肺,非常贴切城市SUV的特性计汞奢。 责任编辑叉搏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型磷讼吨,自2011年上市以来凭借着动感的外观钱锤川、实用的配置以及不到10万元的实惠售价校蟹,受到了许多二三线城市消费者的青睐肠。不到3年的时间斧阜嗽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610马络,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率涪匈焦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型就动薯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒 ,将在4月的北京车展上市娟,预计售价区间为6万-9万元潞淌卧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者日稍坝。下面就跟随我的镜头星哩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车茫。   相关信息需措鞍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌焙惰,2011年正式推出了首款车型宝骏630骡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力逛其,结合上汽和通用的生产技术俯挤庇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计胳宫膳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌上敲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计镰碳景,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO夺峦冉,与进气格栅肮癌洽、发动机舱盖形成盾形区域舜菠,造就了独特的宝骏品牌DNA辈魏眠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计犁。从前脸上看峦,与宝骏630的设计保持了高度的一致匠漓。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势垫吉蔚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计诬办椿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装懒毯泡,颇显动感壳锰钎。   在车身尺寸方面靖隘勺,宝骏610的长为4401mm怂啤、宽为1736mm冬、高为1462mm骂。由于与宝骏630车型同平台生产穿牛,因此在轴距方面并没有变化蓉蝎挽,依然是2640mm玲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐乓皆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”瓜,尾部扰流板钉淳鸵、包覆式的后风挡玻璃颁其、硬朗行李舱的线条安函,颇具运动风玛悔靶。与此同时维辟快,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂识,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利扁。   =============分页符=============   内饰方面烈管凉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度咕夏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配济心曝,方向盘搭配银色装饰条竣才蹿,整体风格偏运动轰,带来不少新鲜感板酱失。此外病,新车仪表盘也进行了全新搭配拆品,采用双表盘设计丸绦巷,更符合当前年轻人取向另爆酷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条力艰,提升档次的同时也带来的一份运动基因昧僵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘偏败哺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多惦距,LED组合仪表提升了整车的质感抱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验钉凳鸿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势堑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域搪史,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论霖波颗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹陇汰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面脆需搏。   宝骏610是一款两厢掀背车型统,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性泊光吞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够使,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒奶念,也可以按6/4放倒座椅龋箩添,放倒后容积可达到1300L邢闯暮。   =============分页符=============   在动力方面撩灸毫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机踢毒穆,最大功率可达82kW败,最大扭矩为146.5Nm徐绊,这款发动机也同样在630车型上使用胶。为了发挥出更好的动力性能刹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器埠定糖,此外还配有5速手动变速器可以选择赊户。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蕾陈,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升灿少肃。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝绩砍勉、君越笺、君威等车型上盆。   在整个实际驾驶过程中醋涛氛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳阑挪。在1500-2000低转速时泛,所爆发出的动力输出还算尚可刚,油门响应比较直接刊。但是随着转速的提升鸿赶脊,档位的提高肛瓷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来捣惹。这种动力表现不温不火及,但是足以应付城市道路使用千轰。   相比于第一代自动变速器窗黑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升惨嗽江。只需稍微深踩一下困,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡市娥佬,只不过由于排量的缘故创,推背感并不是很强烈改男,且高转下的再加速能力也有些力不从心绞骄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适渐,这也完全符合它的家用定位绣。在经过颠簸路段以及减速带圭币,悬挂能很好的过滤掉颠簸感遂爬霓,让驾乘更加舒适愁。此外返眷袍,在过弯时底盘也显得较为扎实变苏境。   结语旁芹:宝骏610的家用车定位很准确懦,配置很务实帝煽玫,储物空间多凸狙,不过在用料和做工上还有待加强踢咸。不过动力系统方面确实不太给力材宛,最多可以说是开起来比较舒适促盒捂,这也比较符合它的定位薯搽卿。作为一个新品牌擂,宝骏还有很长的路要走拓,虽然已经走过4年多度逞,推出了两款车型呢浚雾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样算孙级,在自主家用车市场上打出一片天地来沉,我们将拭目以待饺。 责任编辑罗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上还,大众展台上首发了2015款大众Jetta泛。这款车在现款Jetta的基础上棵吝敌,针对外内设计细节进行了小幅修调韭,属于一次精修边幅的小改款输俄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整兑俏妙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注涎碾呕。 全文总结羡:   对于这么一款外形细节有新意匿玫巫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta灰敞,我们只希望它能尽快来到国内履,因为目前国内的速腾车型貌腺遂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势方枫靖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面獭柯柿。 责任编辑斗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域瓣词,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作八,深入布局厘。其中包括类似上海大众新桑塔纳坝、一汽大众新捷达汀吕、斯柯达昕锐性饯阶、以及再早之前的本田锋范搏、日产阳光等等凛蜕。可以说祥,在这一细分级别奸,乱战才刚刚开始巾虎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手钙。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去梨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉嫉季恰。反而厚重了不少肃沽讳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近茅凌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱步搁。就前脸部分来说汇罐,整体样子是非常简洁的兜剖,又有几分动感哭蒋烽,和标致其它车型相比是有些差别的端摆行。   侧面造型规规矩矩氮狗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现膛馅攻,你会发现迷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉孔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鲤,但301更多的是安安分分的一种踏实感洞共磋。其中匙顽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸设。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素邯扑仓,没有那么规规矩矩仆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守泡迁钨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体别,这也是一项非常讨巧的设计确。设计感油然而生呕,除此之外朴卉,车尾并没有多余的装饰物舱,简洁实用依旧是主要风格袜仍尾。   本文导航" "斯柯达明锐附逛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车斥烧鞠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌贯玛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在氨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台魄卉硼,可能除了家族化的设计以外绷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了沪。 虽然它采用了大众的MQB平台恕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分吭驾抖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破巍别市,全新的家族化设计让它年轻了很多霖倪品,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价冕,但是相比现款铆跺,它的前脸更显稚嫩剑吨,也可能因为现款有些老气横秋吧唯兴。 车身尺寸方面泞,它相比较现款有了一定的进步岸勾,内部空间方面自然也有了一定的进步伐芬厩,在后面空间介绍上我会在进行阐述陈理杀。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7络违,这也集中在细节设计方面士,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱芹,还有合理的镀铬装饰琼迪舱,这也是新明锐年轻的一种标志咸侍垒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次旧。" "  2014年4月16日诗,全新英菲尼迪Q50正式上市陈八,售价区间为32.58-54.98万元憨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型旅茹坊,2.0T车型三季度到货那馁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版街价,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版滩。三车官方指导价格基本在42万元上下蔚垮谢,具有一定代表性禄鞍啡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表单蛾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者铺戳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈毛屠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息抽怕,车头造型极富攻击性莱猜,侧身线条动感优美刨畦父,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显褪猫。当然钨彪阮,它的进化不只是看起来那么简单课,内功的修炼更让对手望尘莫及世新。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的菩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中倍,而且大有愈演愈烈之风鲜拓氖,尾部设计很像自家的新5系横,家族化设计不可避免奠。即便是标准轴距版本快材,新3系的轴距还是达到了2810mm佩摧,比上一代有小幅增长稠渤暇,再加上悬挂对舒适性的妥协裴,曾经犀利的3系已成过去谁牵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蓉媒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的凳,那非雷克萨斯IS莫属了徐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象新,车头动感夸张俩,车尾简洁利落景魔努,虽然有历史车系的影子硕寒动,但这绝对是对精髓的传承和延续退渐。   本文导航" "  又到周末了溃,在大学破旧的宿舍里避盗诧,百无聊赖的仰躺在下铺上浅嫌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报券,心中泛起阵阵遐想诵士。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角渭,充满战斗气息的车身舍侨撬,都让我无法安然自卧廷,打起精神盯,跑到隔壁楼的图书馆亩顾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志哩耍府。没错眷炽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我百继权,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心憾。但是簧膏,今天要说的主角并非“兰博儿”窗便泰,而是广汽本田第三代飞度贸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车腐横豢。   ?什么是边锋主义睹派胚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲ν矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉晒瘁朝,线条过渡果断涕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴铝倡,包括讴歌品牌也大致如此美。第三代飞度相比上面的两代咳先够,将这种风格发挥的更加淋漓尽致队。车头部分比上一代更加动感嫩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状屎圣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰尼龄坦。给我总的感觉是貌丛,车头的成功是线条运用的成功卫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象径,从车头到车尾一气呵成李,整体感和流线感非常强楞成炊。从某种角度讲瑟栋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吗八。新一代侧面的弧度似乎有所收敛缴,并不会刻意强调这种极致的视觉美感赐订溅,但相比其它竞争对手渤苦完,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出哇材卯。   车尾的感觉并没有车头那么好负,对于我来说秋,车尾的设计并不满意墙。过度使用的镀铬饰条崔骡特、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口郝谱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复馆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道巷悄,在纽约车展即将开幕之际嫩航率,路虎发布全新发现Vision概念车拐备霜,配备多种新功能疗郴,智能玻璃实现透明引擎盖琴黔啦,座椅灵活变换可实现共四种模式电肺,包括远程沂妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形梁凸休。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列醇,第一款路虎发现诞生于25年前晃扛捕,全新发现系列定位于“休闲”豌,总计拥有四款新车茫稼微。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题虐固,多功能配置护舅插,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力惕孝。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术充坦凳,其中包括远距离倚茫控蓉撇,智能玻璃等希。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景烙盟毁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示扮筒炯,“新车现代化的陋兢,切题的玖,并引人入胜的设计逼守,是发现车型发生的重要转变镜煤叔。”" "  [汽车之家设计] 2013年匪纹,我去过一次柳州孺态,那次拌酸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂频辫,当时簧戮慕,宝骏只有宝骏630一款量产车型鹤瞄,时隔一年七,这家公司有了新动作饥,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市捕畔。官方表示赂鹊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拖控踞。   事实上霜叉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型膘矾回,那时荆捌募,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶踞淬洗,为了配合厂商对车型做好保密工作履,当时我们也并没有拍摄相关的图片旅伶警。掐指一算函到谋,当时瘸汀典,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了系炽,在聊到这个话题时钒喂虐,项目负责人也表示闯拴,整个团队在这期间做了很多的工作湿什潦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鞋,即便有着此前宝骏630的经验酚蛾,但对于一款新产品而言短裴,整个团队仍旧不敢怠慢滔。   为什么要推出一款两厢车汲滇?   新品牌诞生初期碑惦,单一的产品有助于更好的把控产品质量砍想绥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑炭槐肋,从而将其转化为品牌价值孰,在品牌得到一定认可的前提下小,适当拓宽产品线宏材,无论是对品牌媒湘碳,还是对市场而言都有着积极的一面纬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型柔稍,较为官方的说法是“以市场为导向”售句,不过在我看来拓熄鹃,这仅是一方面忌刀,在有了以上需求的前提下聘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡呵,于是才有了这个方案案切,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外苦酪盾,车辆的动力系统峰灭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整冲,这对于一个尚处萌芽的厂商来说般牟,无疑是一个两全的方案篇。   两厢车在定位上有什么不同吗扇泥?   简单来说来辑抛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物亩杏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本幻淑新,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可美。相比之下尺,因车身结构缘故蔷卑倾,车侧和车尾的造型变化较大肪醚胯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来肛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法捻酸,印象中溶窟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车伟艰付,有些时候坍锭翱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素百。当然排蔼,每个厂商都有自己的想法搂,这种实用主义并不是坏事谁,毕竟懈勉炕,车是用来开的陷藐矾,把主要精力投放产品稳定性方面菊穿,对打造一个大众品牌或许更为重要钙。   在造型设计方面笛,除了已经固定下来的设计元素外懒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”佳官。对于镀铬饰条的理解见仁见智补颊涪,然而无寄复,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”赌吧咐,正是在这种需求的推动下商氢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场肚酵惋。   察觉到这一现象后疤朔缝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思匙,显然瘫,一味的添加装饰条并不合适旅揩从,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蓄埠氖。一般情况下夸繁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区瑞,除此之外散,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条屋,在设计师看来沙长拖,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致酗放。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50顿,我还不曾有过近身接触仇光辅。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知驹们,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线供拣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统膜。或许这么长的一串文字来的有些陌生弊,简单讲稗参潜,它就是在航空航天器上使用的转向技术冠。我们将就驾驶者最关心的方面膘卤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS可腾。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装沸,人机交互系统的先进等等捆肝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触芜幸恫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力卢酥急。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主赶迹浪,不难想象Q50的出色卷敢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳翻谅,同样霜屉努,作为宝马1系的车主嵌谦顾,对于操控的追求反衬出Q50的优异刚滤蹿。而剥离开车身的种种克全,他们共同的认同就在于这三个字母绵链:DAS   【什么是DAS譬汤程?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)兄锈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一雹山婆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制勉郡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史花竞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型翔。   【DAS工作原理是什么芳?】   车辆转向时踩垢,不再依靠传统的机械连接修羡翻,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制苇,根据行驶路况和方向盘转动力度辅,速度进行综合计算潞垂,从而指挥转向电机机构实现转向盟恐。   三个ECU属于并联关系顽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮垢钵、方向盘团、右前轮)梆璃罗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况峨返。当任意一个ECU被监测到出现了问题时甲判,备用模式将立刻通过一个离合器被激活慷,恢复至传统的机械传动转向模式屡捎,确保万无一失桅农句。但在正常情况下少澳挂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离乃。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈串。   【DAS汽车的优势卵卵?】   操控性乳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鞭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准咳遍卵,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况暖,享受更多驾驶乐趣穆金睬。   【为什么线控转向比传统转向快锑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入狭步承。整个系统中没有橡胶衬套光娶吹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蝎肚,因此首先从内部减少“延迟”猎僚。   【DAS对过弯的影响喝荤?】   转向相应得到改善沛朝。传统转向系统班,在接近弯道时吭斗炒,驾驶者需要提前做出转向动作惯,否则汽车无法实现平稳转向梨。而采用了线控主动转向DAS系统施童逝,通过消除内部的转向延迟漂,减少了预先动作的必要烘,实现更灵活的转向罚。而驾驶的感受将更加直接篡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力抒坦槽,毫无延迟瞎。   【转向系统也能够减少疲劳苍巨涉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感疤爆胶,因此从另一个角度提升了安全潮湿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘椤)妈,12款参与测试的车型中隆畏监,在定速140km/h的巡航测试中帅报靠,平均修正次数攻熔搬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍挠玫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点匿损。   【DAS对于全新驾驶模式的影响纫沙吭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表佃吞栋:网上车市(www.cheshi.com)   当然钎列,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目筏揭炊,而对于传统车型惊,这一选项代表着发动机疲藏失、油门踏板袭、悬挂阻尼瓶、刹车响应等等方面的细微调整顾,而由于配备了DAS掂戎舍,英菲尼迪在模式选择上喜苗,更进一步的调整了一系列的功能暴霓,如聚萌:主动声音控制系统频勃陵、线控主动转向DAS兢、主动车道控制和主动循寂崧缥停控制系统ATC等等的设定暖诺翁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里靶豆?】   通过上面的简单问答捎欢涧,我想我们已经熟知了DAS系统算融,在响应更快宪蛾季,相比机械系统更便于维护峰,节约成本姐狼拭,减轻重量等多个方面都硕果累累廖。而任何事物都是双刃剑乃,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里菲布凭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生莲蹭,他的解释既简单夸毯林,又复杂班,背后掩藏着十年之久的不断试验乓善,推理酶,再试验的科研过程巷滔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力案。而这些内容无法用数据体现确寿厂,还是按下点火开关吧狠枷。   本文导航" "   《极速60秒》秃拳湿、《死亡飞车》传僻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》券,让车迷们大呼过瘾爽圭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现盯。另一方面固,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的玲,但开在路上肯定是最牛X氖豢闯,最有回头率的兽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事肠能萍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”滦、“真NB”这样的感叹线戎沸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型美。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别匙蘑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分夯慕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服袜堕咯。    作为最具代表性的美系车型惋牵凉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程骆庇,五代车型熠熠生辉融电。第六代车型也已经于去年年底正式亮相涛颧棠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看椿晾,主要原因是新一代车型不够“MAN”棠莫,缺少了野马的一贯的风格补。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美千,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车全畔。 什么是肌肉车哆傲婆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车睹飞际,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车金。肌肉车必须搭载大排量V8发动机灭碉标、具有强劲马力围啪、外形富有肌肉感的美式跑车班。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表添纶,例如雪佛兰科迈罗坦狠嵌、道奇蝰蛇桔既、道奇战马金,还有就是本篇文章的主角福特野马敲鸵。不过这些都是字面上的解释亩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义计攫。什么是肌肉车坍面?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解戏纷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集灰,科尼赛克Agera你互烧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币沽瞎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别多俺习。但实际上并非如此剃嫩,凭借自身出众的一面硕皮,福特野马在众多超跑中脱颖而出毛拿,成为闪亮的主角埂背硅。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车麻诵,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机埔脾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上到,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统惺究,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果斧堤硕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影试常,野马还是地道的童星出道!是的颊困,早在1964年刚刚诞生之际匣摆绅,它就被搬上电影银幕擦恕刺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》灵裂癌,也许大家有些陌生黄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品财拜失。在过去50年里咳懊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角臂司。    无论是哪一年代的野马咀混,但凡出现在电影中祈敞级,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球肚妈答。衬托主角的英雄气概或是独当一面耍充,野马都游刃有余惯湾。在近期上映的《极品飞车》中貉狈夯,野马更是作为整个剧情的主要线索茸瘫藉,陪伴主角经历了人生的起伏伸幸袒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的棉上娘,五门版的三款车型——耀真驹、耀享摔琴、耀动分别为52.8万羚、57.8万敛、62.8万范。另外还有只发售500台的限量版喊炕,价格66.6万元虚竣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变辈尘,只是在色彩搭配上带来更多选择山,车型配置也更合理艇乒鳞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器靶膘,并且通过优化四驱系统秦膝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现逻忻奸。揽胜极光一直被认为是外观控馁犬,但作为路虎车型逃,它也有着同级一流的越野性能卯奖。这是款长着女神模样每嗡叫,也有着女汉子般坚韧的车萝搐。 外观菱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型戚,所以不仅长宽高没有变勿表蒂,造型设计也和现在基本一致卉豁。设计师只对一个细节进行了修改茫豆酒,就是后视镜糜掣恨。新款车型后视镜造型整体感强焦剃薪,与车身有更好搭配效果呢素惋。除此之外翁,极光传承自揽胜的城堡式车身邦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留高缔。虽然极光已经上市有3年时间淳懦,但时尚感丝毫不减懦搽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上既酥刚,极光有自适应LED氙气大灯羚、全景天窗等配置副访胜,兼顾时尚与实用性贯牟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于旗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰题亢厘,前后保险杠尺寸更大袜戮略。另外风拳鸽,2014款极光提供了11种车身颜色碉缔,消费者有更多选择慈酞。    另外诬椭,外观细节上能看到的摄像头和雷达戊,是为了实现自适应巡航顷遂、自动泊车焦细雄、360度倒车影像等功能侩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能帽,既可以设定与前车距离或行驶速度材,当系统计算出正面碰撞无法避免珐奴,会释放最大制动力降低冲击速度设彪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能钞扔,实用性得到提升席菲。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车草憾台,并不是说女性不能开吕泞,反正我问过数个女性朋友捆兢脊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗丁,完全不是自己的菜绦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断皆,所以我觉得这样描述更加准确凉侨罢:这是一款为男人及女汉子准备的车侨枷篇。不是说它不好食充,事实上野帝的特点非常鲜明夹,优点也特别多啥档,但如果真的不能欣赏野帝的外形录胺,那么它的优点再多也是白搭廖耐。好了俯,说的够清楚了筹颊檀,男性用户请继续看下去退,女性用户请酌情选择戚飘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版麓哎水,也就是售价24.18万的最顶配版本慌诉蓄。配置非常丰富宫,但较高的售价容易让消费者望而却步帝寐挖,毕竟男人也不是那么好忽悠的弧焦罐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本娠迫偶。不过既然我们测试的是高配版本淖,就来看看这款车顽试,按照惯例惠挞,还是从野帝的外型设计开始铃隋。   ● 外观吞湍媳:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议受铆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑佰痊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV钒,野帝这种偏向硬派和复古的造型霜怜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同沸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了督卷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些红,这对于野帝来说无疑是个劣势拷疤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间节颊惫,国内汽车消费更是以大为美犯,野帝国产后尽管已经有所加长蚀限惊,不过还是给人感觉不大部豢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的答手点,带自动点亮功能的氙气大灯烷、大灯清洗功能碧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备妥囱。日间行车灯采用光带造型贰驮泄,并集成在前大灯组内扩,样式比较简单巨褂餐,辨识度还是比较高的程犀。   尽管车身长度不算长沤,但野帝的高度还是比较高的当昏,一方面是车身设计的就比较高大巴蕉径,另一方面也是因为底盘较高痘,悬架行程比较长娩菱嚏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm潍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间渤。   后保险杠设计的比较厚实谭讹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一氖匡,也是为什么我们说它更适合男性车主炼赐腻。倒车雷达是全系标配菲度,不过倒车影像和自动泊车是选配茨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车灿戒。   需要说明的是瞬擎,按照官方参数配置表湍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的紊遂,不过这台车并没有装配后挂式备胎漏麻,4S店解释说是同样是野驱版貌,有的车有后挂式备胎仕嚏棘,有的车没有筋,如果不要后挂式备胎拒,可以减6000元酚匡胜。   十辐立体式轮圈答姑,样式符合野帝的整体风格板。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎宽四,规格225/50 R17惕。这款轮胎算是一个折中方案论昂酒,整体表现比较中庸氢迪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果爸贩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差穆邯却。" "  2006年始奉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程穆,没一年壬骂,这个品牌都在刷新着销售纪录刃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局池奢。2014年宽,新的产品问世公淮,这一次它不再效仿贫草、跟随路,而是独步青云季枷滇。   在过去的几年里扯,英菲尼迪的品牌推广是以设计迸餐熬、豪华为主要核心娶,由于旗下车型均以大排量为主磨朔鹿,并在操控性方面有所见地凸熊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手仓港辉。作为一个初来乍到的年轻品牌尚僳,每一步的迈出都显得格外小心收,在保证动力性优势的前提下佃狸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点不郊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距祈,原因很简单氏饺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卷此伴,也就是不同于别人的卖点牌试。   在同级对手们相继更新产品的时候绿,英菲尼迪一方显得格外冷静拣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缺,好在当它真正来临之时谋武,并没有让大家失望伪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼部。   在介绍这款新产品前勤,我想我很有必要做个说明汞,Q50实为G系列的换代产品祷尺,在2013年度败泛诧,英菲尼迪旗下车型根据轿车辆柔谋、SUV采用了全新命名锚快晾,即轿车使用Q字母涡江此,SUV使用QX字母笑,后续数字分别代表车型钩鸡,这样做有利于车型之间的关联度班刮。   2013年拣领俯,我的同事在经历了12个小时的飞行后腿泻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50购咕点,在回国后的闲聊中疵慨,他的目光坚毅鹤量,言语中难掩一丝激动吓坤掳,当然他对这款车的最终评价很高吞伤,抱着这股期盼孪,我们今天找来这款车疽界,一同来寻味我同事当时的所感少念庭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间溺,所以厂商提供的测试车依然为美规版完泛,所以动力秀凤、底盘的调校娘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同饺,但整体设计与科技性不会有任何出入绷楷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说刨钩,也算是足以解渴了湍寸。   对于设计语言四个字来说孙泪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释敌龋懂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的踢卡,有时我甚至会想荤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量羔乳茫?正因设计团队的不懈努力烂圭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表导,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经季死嗡。   低矮的车身陈砷,流线的车顶涵肆喂,都是上代所传承下来的精髓抨彤醇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大侨瓶憨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蝎,这与宝马3系的水平相当坎凹喝,优于奥迪A4L蚊芹、奔驰C级等产品率,别小看这一举措钮盟辣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恃。   对于轮毂轮胎的配备上并渤渭,英菲尼迪从不走低调的路线牟水,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平勾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中娄洞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接亨囊拜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拎。   本文导航" "  2006年始筋铂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程砰手,没一年悼锌苇,这个品牌都在刷新着销售纪录帛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拒。2014年踌兜,新的产品问世搔,这一次它不再效仿投难、跟随膏佬诉,而是独步青云吐休瞳。   在过去的几年里诽,英菲尼迪的品牌推广是以设计扒唯、豪华为主要核心钝,由于旗下车型均以大排量为主耽,并在操控性方面有所见地汰庇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手残典。作为一个初来乍到的年轻品牌霉复繁,每一步的迈出都显得格外小心嘛够,在保证动力性优势的前提下貉苔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扛财径,原因很简单红诫勃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沛,也就是不同于别人的卖点逗鹃切。   在同级对手们相继更新产品的时候桃,英菲尼迪一方显得格外冷静莲会锻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度熔,好在当它真正来临之时体瞎观,并没有让大家失望申溜扯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼番。   在介绍这款新产品前灿,我想我很有必要做个说明钾怒茹,Q50实为G系列的换代产品方稠蒂,在2013年度锨,英菲尼迪旗下车型根据轿车免、SUV采用了全新命名枪怒,即轿车使用Q字母路物,SUV使用QX字母岸刑,后续数字分别代表车型搂溉蹄,这样做有利于车型之间的关联度沦。   2013年熄黄,我的同事在经历了12个小时的飞行后脓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蹈刚髓,在回国后的闲聊中剑,他的目光坚毅锣锯粱,言语中难掩一丝激动敲定稻,当然他对这款车的最终评价很高闪讥兴,抱着这股期盼娃塑鸵,我们今天找来这款车鳞莫互,一同来寻味我同事当时的所感陛苦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谜协玖,所以厂商提供的测试车依然为美规版挖茂煽,所以动力访、底盘的调校竞隘拍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同俺,但整体设计与科技性不会有任何出入需练,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嗓洛,也算是足以解渴了访。   对于设计语言四个字来说瀑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释事盯柑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的糕,有时我甚至会想徽嚎榔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量江?正因设计团队的不懈努力恒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表酶推,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经婪。   低矮的车身坞,流线的车顶磁,都是上代所传承下来的精髓恨鞋际,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大宏钮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)琶,这与宝马3系的水平相当肝坞改,优于奥迪A4L港、奔驰C级等产品戎劲维,别小看这一举措萎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性葱。   对于轮毂轮胎的配备上垃夺辩,英菲尼迪从不走低调的路线粹氏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平爬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中獭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接霖采,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应墩股。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首冯社坛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80淬弥刹、陆风X5浮毯纬、全球鹰GX7贸,但依然无法撼动它的地位扰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变幕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来寡梁,它就是CS75确,来自长安汽车愁交。   在众多国内车企中富,长安汽车拥有较早的造车历史恳募,并且对越野车的制造要追溯到1958年骇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下储妊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计喀,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型涵淡慑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面卫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量暴匪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础祭诗卜。   在对长安历史阐述过后水涎避,这款新产品更是令人期待莱嗽。在2013年9月巷萎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发叼苔,一经面世便引来了无数人的驻足烙灸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品唬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表脖船瑞,诸多细节上的体现坛镁,可以看到与时代的接轨播,说实话抠贝秘,即便与合资品牌相比隧恨,它的设计也毫不逊色钳掠兄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表幸潜现:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV厘频浦,在首次无伪谍照曝光过后巫赊桂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手娥碱患。从车身尺寸上来看杆泡途,CS75在长度与轴距上的优势突出戈握动,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响凭亮。在设计上慷砂,侧车身的视觉冲击力有所削弱敦厢斯,平和的线条增加了些许稳重感投,而在配置方面绝不含糊械,右侧后视镜配备摄像头伴,为泊车提供了更安全的保障剂,此外17寸轮毂的注入络祈芜,也为整车视觉性增加了不少好评分祭欠。   车尾的造型体现了丰富的层次感栓盖峨,使其得以回归至前脸的感觉效额董,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔谴潍。此外佛薄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统晃,可以看出CS75在配置方面的丰富性扯。   本文导航" "  上半期琉赁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况创番跑,不同的设计倾向与不同的品牌定位胖概,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念赖芳崇。在“下半场”的对决中篮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎揣竣号、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果爱。   点击阅读哩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后匙痊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表夏荤幸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目村,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蜗景,剩余空间是否能够支撑两人乘坐馅体旦,以应付那些五口之家出行的需求尺赎。行李箱空间的比较辞裳鲍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下断,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱憨梳,或者带孩子出行时俄烽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品嘛。行李箱内是否配备12V电源接口蛇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱剧没宏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多县。   ·模特A(不戴眼镜)身高揪熔偿:170cm 体重仍:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高到琼挺:175cm 体重赶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地秽案谐,长安福特此次也算酝酿已久了淡澳,可以说即将推出的翼虎砂丧棚,每个人都能从中找到自己心仪之处吹炽惫,例如极具冲击力的外形牛卢、科技感突出的SYNC系统喂焙、人性化的内饰细节设计写架、又或是强大的日常实用性亥,这次栖桔蹈,同级对手们真的要小心应对了韩寂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后钵,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点卫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年跨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期痛表。显然怕,在错失2013年的发展大好时机后聪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点膘跋髓,其实也能够走在大部队的前列茎忱。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段浇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多上沪氖。眼前一遍利好抗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008苛、雪佛兰TRAX挫骸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位勃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市那溯侗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布觅伞,至今我们还没有看到实车培蒂苹。从目前的情况来看叹,它们很快就会来到我们的身边险衡觅。正是这个原因卫,在日内瓦车展媒体报道结束后趣峦轿,我们并没有着急回国缸凑,而是完成了几款车型的海外试驾嘎、测试和静态对比的素材搜集猩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目热。   看到这里面媚,或许你会产生疑问懦苫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗掸拿?坦白地说骂梨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的玖剁:1.它们必定会国产并且在国内销售毋滇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比尾痊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来苫色韦,只是一些细节针对本土化进行了改造炔杠成,但外观内饰设计路、车内做工编、人性化检攫鹿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化讲。综合上述所言厩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义耐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些臼,感兴趣的不妨继续看下去堵其未。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用肥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉赴范。例如CX-5庇草塘、ATENZA阿特兹居纹停,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉酣。最重要的是通稀,它们不仅有所创新途淬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风吵摄署。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋及,再到如今的Axela昂克赛拉教心,马自达3已经历经三代车型的演变农谰。据长安马自达相关人员介绍梨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)禾挖辑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化善维倡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话祷策,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹项偷临。它的眼神更加犀利察,车身线条更为动感鹿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹咖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳排绵霸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹嫁份耿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连加,犹如猎豹面部独有的黑纹标识恭且,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子凄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼焊咆瀑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神卞甩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线峭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计伟难。另外猜微淳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神鸿。据厂家人员介绍贰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层酥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺险纳犁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化昂,使它的整体视觉感受类似红酒一般弘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘馄玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm老,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm檬娶逝,两款车的轴距同为2700mm葡。相比同级别其它车型股恰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势撇挛儒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻夤铡,不过轮圈的造型稍显普通闲垦,不够运动汞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列柏孤酥,规格215/45 R18沟翅,抓地力表现不错蹋窍皋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎社,规格只有T125/80 R16涧。   尾部的设计不算惊艳垮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全淖辞默。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性显木岭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拐,这在同级别可是十分少见的窍。" "  说起海马福美来外,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型筹我馈,转眼十几年过去匿,福美来已经迎来了它的第四代车型扑黎酬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5痘殊泼。作为海马汽车2.0时代的重磅产品惫灵,新一代福美来M5采用全新平台打造隙寥,不论外观还是内饰锌联,都已经看不到丝毫当年日系车的影子必腿坡。在此之前孺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析牌愁卡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型递,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧涸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格羚梨,宽大的直瀑式进气格栅退辑绿,大面积银色镀铬介比梯,符合国人审美扯购。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感魄卤飞,腰线采用分段式设计暑蛇拎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰烯烘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计淋疥,凸显运动感羚玩差。但只有左侧为真排气口钎郡僧,右侧仅作为装饰薪。" "  对于中国汽车市场来说宛苫瓢,凯迪拉克属于一个后来者软提犁,当然这指的是豪华车市场敲谷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地驾即,那可真要拿出点真本事册吝秘。凯迪拉克也明白这一点切琅,去年就将全新车型XTS进行了国产躲峦舜,并且上市销售誊潭,销量也是比较乐观的匙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里寿扫,无论是配置上还是动力以及外观设计上亢,至少能让大部分潜在的消费者接受币示次,这确实不是一件容易的事情踏眠。于是钞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款戒手帆,对动力和安全系统进行了升级脖膘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版香焊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版锹,仅有一款36S铂金版淬兢乒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变比掣。   2014款XTS 28T铂金版外观屁病:外观延续36S铂金版的设计查概溜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同倦赫埔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅歉,在其他方面则没有做改动收。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子佰描,没有做太大的变化工唐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上签。   XTS是一款善于运用灯光的车春忙唾,它将大量LED元素装备在车身各个部位妇掠,正是这些时尚元素的出现畴委倾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸凄辟嫌,获得了更出色的细节表现力菏赶。这些称不上优势的细节表述侠伐匠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方徊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化孩泄簇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示湾。尾灯依旧是LED垂直式的造型稍票肖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致呕浩污。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界库,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疚才。早在上世纪五六十年代龟褐,Citro?nDS就用上了可变悬架限掣膝、随动大灯丁咯、转向助力煎棘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卵节徽,加上极为飘逸的车身设计卑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样片。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌琶,2011年长安标致雪铁龙成立识胆,到今天我们测试全新DS 5LS回娃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实采凡,音译的中文品牌名念起来很接地气钠护顶:长安谛艾仕汉凌,有股莫名的喜感雹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器破健,是台正儿八经的三厢车羞集。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卞脊航,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象羞。如今耐斤筛,马自达6已经发展到了第三代沧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物练瑟,它的名字叫做瑰澳蚂:ATENZA眉。之前我们已经解读过进口版本宿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力屁踢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瀑末玩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贿,这一次排量可不仅仅只有2.0L阮俊镶,还有更加令人期待的2.5L丧。   注娠酥:此次测试中暇倾稀,红色车型排量为2.0L监熟边,黑色车型排量为2.5L敞。国产ATENZA目前还未上市楞懊独,此次测试为抢先测试昆凄,车型为试装车娇矾。   截止到发稿时磨湘容,官方宣布坷柿还,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”棱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发浮挫,上半年上市销售磨奢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规火畴,我们还是先来聊聊外观撼。相比进口ATENZA刊搅,国产版本在外观上基本没有变化培,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惦黄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注迟痪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6裁匿失。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里奸,“下”这个字可意为“以后的”绅快闷,用来表示那些目前还没发生的晒较、未来也不一定发生的事情笺累鹤。比如有人说“下次请你吃饭”欠,谁知道是不是真的!同理桨撬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”表邓,实际上暗藏了一些不确定性啪赔:它能引领未来汽车的发展趋势晾刷?或者只是一句空泛的口号卡?这是我最关注的问题课撂。   当然也会有人更在意其它方面羞锯,比如外观内饰和空间等等版括,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述墒,本篇文章的最后也会提到刚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能噬。   关于下一代城市SUV的概念新,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力尾慰剔。在他们眼里示挪,很多城市SUV都太“娘”了椽,连个小土坡都爬不上去怎么行茫遂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赁幻。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战孤舅、勇于冒险的心送裁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一膳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然晚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型旧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多廊虱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员伴咕,它能够去接受户外的挑战溶漠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统镐蔼睦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产辞母,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售目,目前主打3.0L排量的三款车型秀颈,都搭载三菱第二代超选四驱系统吠,售价39.8-45.3万元窘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止汲漓,还有一个最简单区分方式钝染,只有精英超越版才标配后拖车钩宏扳驴。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史佃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来羔芬肥,陆续又在第三代(V73色纪、V77等)和第四代(V93稻、V87筷嚏、 V97等)等车型上装备司寒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三就、四代帕杰罗)翱,现在销售的为第四代帕杰罗酶。   如果单从分动器的挡位看板,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统琼季,拥有2H癸诗涂、4H距儡啥、 4HLC聊秘堂、4LLC四个挡位毕欺规,在后两种模式下孩蔬灯,中央限滑差速器LSD被锁定涝,为四轮提供均匀的驱动力妙。不过值得注意的是磋摧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配犁,前圭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节城,简单说就是这时就是AWD的驱动形式肮,正是这样的全路况实用性匿省橇,才被成为超选四驱系统挡矛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下泰倍壕,可以在2H荆萝现、4H挡位间随意切换刊谁道,当处于4H位置时搔,它相当于一台全时四驱车型事入,可以提供更好的抓地力和驱动力覆邻剑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面察发,而处于2H位置时寂驴憋,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善箔嫉邯,不过这样一个大家伙油耗不会太低辱毕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗敲咀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝贩,4HLC模式时翱,中央差速器锁止违晚票,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时犁监,不但锁止了中央差速器峦风,还拥有更大的扭矩输出讲帆处,此挡位的传动比为1.9:1溉,扭矩被放大1.9倍档势,如果遇到车轮陷入泥潭情况下洪,4LLc就能派上用场吹破。在车内库纶,仪表板的中央会显示当前驱动形式屋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换市毖,并随时了解到现在所处的驱动模式澜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)版谷,应付一般路况毫无问题拱,但如果长时间处于极端情况下探布獭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱侵架,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多姥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试抹八,对于帕杰罗来说完全没有挑战性督孙男,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心害兴岔,同时也提升了整个历险过程的安全性恃茨,因此光有一颗狂野的心还不行星构迟,还有选择一个可靠的伙伴拦落受。 责任编辑酒猴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品鞭饰唬,已经上市四年了售木,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计茧,跟老款福美来相比档次感明显提升炊。除了看得见的设计差别戊,福美来M5在配置媳另骂、空间方面也有不小的提升配赫怖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本惹,1.6L车型会先期上市拍狭,后续还会有1.5T车型推出蜜梦搅。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本输,其中手动挡共有6款吭欣,自动挡3款瑰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型委寝孟,厂家介绍说叫旗舰版钎段。由于厂家没有提供参数配置表檄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瘦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型稀崩。 ● 外观幸伦:中网造型似君威即,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面赂掂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鸽尺,尤其是车身长度慑介朗,福美来M5达到4698mm概赡委,超越绝大数同级车的车身长度顶畴唉。跟老款福美来相比权阔,福美来M5的车长伎比律、车宽和轴距都稍稍增加一些踌匙,而高度降低了3mm剔。   因为长度和宽度有明显提升凡肆,高度基本不变素欢,车头设计的比较厚实橙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的钳峭拾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网贩秃,格栅同样采用镀铬装饰疙娄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像伍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现寥勿补,老款福美来就已经开始采用舞财擦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计缓涂。中网轮廓稍有些不同惭,老款福美来的中网较矮聊便,而福美来M5的中网稍高湾,看起来更加厚重涂设。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构横。除入门级车型外擅缉,其他版本车型都配备了自动大灯亩都,这点还是比较厚道的立担,老款福美来全系没有配备自动大灯混替。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔刑茂珐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拇佳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬襄寝,能明显提升辨识度律鹃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)俩,是2007年买的鞠摄鞠,到今天行驶了9.7万公里左右散黔。日常使用中油耗7-8升/百公里疏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题盼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点把皆嫂,第一就是便宜吠孔,全算下来8万;第二就是配置高牡,07年8万带皮革座椅缚彼、天窗纽态、自动大灯和倒车雷达的车不多寂,而且空间也算说得过去晦,总的来讲这款车符合预期蜗,坊间说F3小毛病多舜百佰,不知道是批次问题还是命好妻,我家这辆倒是没什么事儿恳。新F3于今天上市卸,领导说我算车主泊,于是我就来了酗汗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧氖,聊聊老款在使用中的各种感觉床每楼。   ●动力及悬架勒篡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱眉盘谴,动力够用湃,只是起步比较肉讥胳滴,1挡和2挡齿比跨度偏大贯,走起来后挂入2挡转速掉的太多雌疟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡嫂删。   油耗日常市里开7-8升/百公里裙怜呜,还算满意官平惧。悬架初段有些生硬钎释,通过连续坑洼路面时整体性不是很好长晦,对于颠簸的过滤一般爆泄班,后段软桑份,拐弯时车身倾斜大糕。总的来说算是个合格的入门级家用车纳。   ●配置及人性化设计幻:   比亚迪一直走高配低价的路线椒完,配置丰富矮,前面说过够蚂,皮革座椅淋、天窗诚秦、自动大灯和倒车雷达都有所配备酞朔吃,另外劝埔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针聊,虽然不好看摧都,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的柑。没有行车电脑显示屏透,无法了解平均油耗剐弊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蹄,首先价格便宜叹入,其次当年没有也不新鲜)辟邓。   人性化设计方面缚麓盒,四辐方向盘比较细牌赶沏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤对,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用天揪,四个角随便按一个都能触发兼蔚颠。日常小储物盒好用人赤,票据弘、手机和水都有地方放伙嫌诬,不满意的是门板储物太胁ァ(硬伤)篡吴现,平常只能放车证之类薄的东西邵沦抚,连杂志都放不进去怀内跺,后排基本上算是没有储物空间线努。   ●做工幻伎几: 内饰和外观各方面做工比较糙半,主要体现在接缝上纺曹,不仅大而且不均匀抹,这是急需改进的救独掣。   ●空间烙枪颈:   F3轴距2600mm捶春痕,我身高190cm涤顾,有时候我开车褪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受爬。后备厢空间大伙堡彤,而且比较规整富吩辱,用它进行过几次小规模的搬运盆挖俊,还可以唇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲颁估苦,试驾中我也重点根据这几点进行体验揩,看看新F3有哪些改善和变化掳淳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回县础,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》镀,仍无法挽回姑娘们的心翠采辩,如今她们只爱大长腿和都教授绘。不知道你们发现没有亥静,宝马在汽车界引领着同样的潮流苇拴,硬邦邦的3系慷龋、5系换代后都不再凶猛吧搅,舒适感和精致感倒提升不少鹅肯。现在轮到X5了吓俺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的稍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气话甭掀,我勉强同意这种观点任物。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质酪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片氮赡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦撑谅杯,更显精致铅。总的来说寥瘸忌,它不太凶乒,更俊美一些霓顾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市赋偶,除了外观与内饰的小幅调整外达麻旦,改款后的逸动引入了1.5T发动机确胜量。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分睬烙骸,逸动采取了1.6L家庭够用适侗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策痛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)胯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型狙,一个争取“各门功课”都不落下寸澜翅,一个则是专项选手任,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手扔厩脐。 ●外观凶杉佳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7畔拷呈:轮廓流畅磁狄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列苍史盆、瑞虎系列怪、风云系列及QQ系列)你冲烫,同时带来了转型后的全新车型叔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7吵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造弟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用肯挽,更是出自海外设计团队之手腥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词率俩炊。" "  刚进入社会的年轻人剂,它们也背负着太多的压力两俯,在家庭事业初步稳定之后煌,一辆车对他们就显得很重要喂聊。致炫就是一个体贴的产品歧灸吵,它有着炫目的外形仕司豢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致此骏恨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是贰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上藏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫冯,变化的不只是名字隙活戚,更是尺寸和定位镣天钝,风格和潜力箱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着轰设扯,吸引着更多年轻的用户群体擒娟股。   致炫外观灵动时尚藤时诡,带着一些年轻的运动气息呸椿胖,车长为4115mm把藩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm附班贤,比老款低50mm;轴距为2550mm拢剩煽,比老款长90mm端碍切。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了歼李察。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点本常,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”闯甘郊,这样的设计更有利于致炫的散热滤膜纪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卷傅竿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疟旦坛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气警淖赊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格朔陛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蓝吐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友究忌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助揣肌玻。   在ABB的阵营中势,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车卤,他们的目的很明确测倾,就是抢占国人最热衷的这一市场同坏嫩。对于奥迪A4L阶芦、奔驰C级牧纠、宝马3系而言低,三者都有着不同的亮点与喜好者旁蛙搭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价乌绰铝,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法碳计陇。   在这款316i消息正式放出时土廷,包含我在内的许多人都会想到一个问题捶豌,那就是究竟会减配成什么样顺?但在实际看来烩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神沪。无论是进取型还是运动套装版遁素华,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距狡箩蹄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼然权,当然如果你肯花7800元尸缉拜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯腔琉。此外蛙稍归,对于现今发达的网购来说哇祟蓉,这个根本不叫个事仙啃诉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多麓,此外还有多种款式的副厂总成可驯甓洹,质量咱们先放在后面入桂,至少价格实惠也能达到美观的效果乱嫩磋。   虽然入门级价格不足30万韩醛钩,但你却可以得到一款原汁原味的3系瀑缉,在定名中你就不难发现慈涎,316i中并没有“L”粗圃便,它是基于标准轴距系列中的一员瓦静串。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蔚木秽,对比现售的奔驰C级短、奥迪A4L而言仑微廓,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势辅夕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉虐讨碴,这是国人特有的爱面子传统吐罢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说精暴,他们自然也深知这一点五啊净,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动让,单出排气也与320i的相同毋拇嘶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条袄脱,不过这一项在网上也是可以淘到的请贺,副厂价格也就100多元赂捻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐骸,然而在国内摹,它还是一种小众车型屑。可喜的是疾,近年来随着“旅行”文化的发展睡,旅行车也渐渐被人们认可革斧。在我看来腔糠碘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种桨危,一种是像奔驰C级旅行版哩擂娃、沃尔沃V60那样然屁,通过个性深钝、漂亮坟、动感的外观设计获得年轻人的追捧稠劣捅。另外一种则是踏踏实实走低调幕溉栋、务实的路线酱膜,用内涵打动消费者墙凤掀,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种宏坊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)伴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO效挛,外观苫劫亢、内饰进行了相应调整痞悉,配置也有所提升角架楔,动力系统则保持不变棚回理。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版刃,售价33.48万嗡。除此之外携逃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版会赊,指导价29.98万胺竞挪。   在介绍产品之前斗第汉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来疯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人佳需奠,1985年闷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂懈臂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司斧,这正是斯柯达的前身妥蕊。需要说明的是胶筏顷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称黄挠,并不是指该车型限量销售禽酿慷。   ●低调懈、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看四,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版嚎毛陋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60懈迪吝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格融,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟尸、稳重何届,所以严格来讲曝卸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版竭。从上表可以看出牡汹丰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势沪幢黎,而且更重要的是娠捅狗,速尊的价格更加便宜闪孝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同穗。全新样式的中网格栅更具有立体感凉懦,大灯组内加入了LED日间行车灯骇,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来倾潘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应巢暗梢,朴实釜湿毕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉捅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯韩,并具有自适应调节功能柿翘。新款车型的前大灯造型更加犀利扣。此外脑捎筐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的尾耙拓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计菠,简洁修长歉哪炯,没有太复杂的线条勾勒里硷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份篙陵。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈匣搐皮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7柒,规格225/45 R17狡葱吞,这是一款侧重于节能环保的轮胎容尉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性钡夯疲,圆润咕馈徒、饱满琳撤稍、协调窜磕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看捂徐、耐看得多睫刹舜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应函,尾门上的线条层次感比老款有所加强弹。此外阿碎,尾窗上沿的扰流板辩柬茧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用豁够,让速尊看起来很有范儿没盟辨。对了袖瑰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管曹惯,一般人还真有可能会被它吓到汤,其实它的心脏只是一台2.0T喂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)匡,在北京借着区域上市之机趴犁,我们再一次体验了自由光的越野性能恳干夏。作为越野车型的鼻祖效题且,Jeep用自由光再次向人们证明安卞乃,即便做的是城市SUV窖心锯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点构设侧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身谓衫,但是在四驱系统上讥画漆,Jeep却有其过人之处盛尼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言全炭髓,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器煽。    简单来说湿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配方农飘,也就是说丛铝,当前轮打滑时聘欢,动力会输出到后轮伴阔,使得车辆依然能够前进靛触。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑孝片、交叉轴这样的情况)虱淬嘎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器旧虚,脱困就很困难了犬匆钦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蔡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造还参,以横置发动机份世、前轮驱动底盘为基聪赡缑省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴斡猫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴灯,实现100%前轮驱动库拐瞎,提升燃油经济性另退构,而且它的后桥也具备多片离合器结构答,可主动控制左右后轮的扭矩分配擞救,起到限滑差速器的作用换。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡地换熔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡沪将,还具备后桥差速器锁止功能辅蹦现,实现左右车轮50:50扭矩分配暗抖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统册围弹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蘑瘫椽。    在实际体验过程当中狙扦很,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰埂夯桔、交叉轴淬颁、炮弹坑临宝、搓板路等等越野路面钢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中收齿,越野能力无人能出其右秆鞍怖。    然而作为一款城市SUV精,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力某凄别,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板发副。    另外尉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鲍检,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统红两。相比同级别的SUV错,虽然在越野性能上依然具有一定优势桓盲残,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣副侍毫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众猴吧,但是进入这个价格区间以后萌,消费者选择的范围将更多涵、更大绘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战湃贸,在竞争力方面依然不具有明显的优势币。    或许尽早国产化降低成本糙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机去,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件刷码。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来琅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象迸碉敲。如今哨,马自达6已经发展到了第三代笛袖凉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物弓,它的名字叫做氏蹄:ATENZA仁簧洪。之前我们已经解读过进口版本逗表翔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力褐艰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汀泻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力悄,这一次排量可不仅仅只有2.0L臂恃诵,还有更加令人期待的2.5L殊泰。   注咆涩寄:此次测试中艾,红色车型排量为2.0L喂蚀,黑色车型排量为2.5L窟。国产ATENZA目前还未上市剂,此次测试为抢先测试闯酥,车型为试装车边翱。   截止到发稿时屏,官方宣布稠汹霉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发秃,上半年上市销售喘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规努规镜,我们还是先来聊聊外观冈善。相比进口ATENZA韭骂昆,国产版本在外观上基本没有变化耿盟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份揣挪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注栖坛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6氓烙前。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA栓遁嘶,它不同于以往的两代马自达6穿谜笺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晒椽算。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子橇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挤。总之从结果来看齿淡胁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感宋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美乳,希望它能够像老马自达6一样飞腔肯,百看不厌煌肯讽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色搓,仅针对这两款车型来说凑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA潍,而黑色则太过低调卧,完全掩盖了车辆应有的魅力李。ATENZA的红色与大多数车型不同绷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒府撑兢,不俗套督。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm扰勾倡,轴距为2830mm怖促,与进口版本相同夺。相比同级别其它几款日系车型夺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势钎雷疚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别可,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯筒辈,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯空肠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源灵诧澄,科技感差了一点漓。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)棵袒蚕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上荡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意喘鹃闺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈柿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈桐醛插,相比之下确实显得小了一点麻藕,为什么不折个中钝,采用18英寸呢霖停?   两款车的尾部设计几乎没有区别突锰,尾灯样式相同盖,双边共两出的排气管(没错枫,为了表达更直观订绍邵、清楚糠、无异议位,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分车硷,这是马自达6一贯的良好作风徽船。总之桨关,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的丁拈伸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言习,谁都知道SUV车型最为畅销纱甸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知幕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出河曝线,而卖得好的却还是那么几款娩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙姑典亩,还要等到试驾之后才能给出答案仍绿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型愤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV妨盾立。从风格上看腺,海马S5偏向时尚磕、运动氓刨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群市瞪。而在配置方面啥午,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点家蔬化。根据目前了解到的消息鳞,这款车型的起售价约为9.5万贬,如果消息属实的话舶芬峨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平倾勃吠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗朽?   外观翰配:设计新颖膝栋衫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆理督宠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位冻惰啪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司掂幌,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型长藕,也将它的风阻系数降至0.34滥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了踞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴碗尉,比例上感觉怪怪的拜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化催,有效地提升了视觉效果郝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯嚎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神板稗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯隙、转向灯以及雾灯锹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集侩。   作为一款紧凑型SUV埔蚂矗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm锑,轴距达到了2630mm破俯。与同级别的海马S7相比素,虽然在车身尺寸方面有所减少构粱庆,但轴距却多了11mm嘘憾,整体空间表现令人期待沸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈裸谩驾,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上催烹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供齿喘萌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17穷胺骸。" "   全新的A3备受关注蹬表搔,这其中的原因有两点楼盒,一个是加入了三厢车型栖。而另一个慑俗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型墓搜。只是这台车来到国内较晚喜瞥娜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生材败甭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地疏硕,简单明了的说夸颅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型唐没,而必要条件是横置发动机捍龄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本居淮滥,但消费者从中又能得到什么沃?如果按常理来看戊,对消费者的好处应该挺多的蓝奖羔,比如车更便宜了山苯,就算车不便宜配置也应该增加了峨科,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低邢。但上述这些还只是一种期盼夯糯婆,毕竟这个平台的车型刚量产不久伦囤叉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显钡。至少高尔夫7是这样常,而全新的A3由于正式的价格没有公布嘉宋,所以也不好定论胆弯搭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3沦寂,这次引进国内的共有四款车型净梢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型犬母翘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置仟难。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机股诲巨,6速S tronic双离合变速箱地傻锹。在本月的21号短科井,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市部。相比老款的两厢车型腑,轴距和车身尺寸都有所增加兴马圣,而且在轻量化上下了不少功夫冉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嘉腻,但在配置上基本都可以进行选装枯。由于三厢版为新增车型烂潮骋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开唬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日吹谅酱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拔肚扑,“小改款禾貌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款兽,而值得注意的是慧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上舍鹿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议革骋,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力抬。”吉利控股集团副总裁胜目懈、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态琼逻访,欣喜之情溢于言表哨燃绞。    亦或是巧合动,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能迸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7手,一方面橙剐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖固唇浇,另一方面歉闷歪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁使美,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域臂脸,种种迹象表明抨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段褥。   诚然唱危签,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车羌冈,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”盼谈翠。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时帽欢,孙晓东对媒体表示闺湃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪艘,吉利收购沃尔沃之后己,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点盘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生穆七攀。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应受效。" "  在国内酗飘效,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的僵店,它凭借动感的外观师结,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”识,后来者RV4秋梧添、途观超牌串、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮丘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比烫钦坝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎并乱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了卷胆疙。而今年退绷,东风日产给我们带来了第三代奇骏般惹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”饥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘!,年轻化蜗径、动感化的外观设计就是最好的证明捣骑舷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上惺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车吃。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中侈吵,层次感以及运动感比老款强太多了桐贾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的奉新,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条娶,流畅的曲线让它不在干巴巴僧凯撮,整体饱满了很多裂楞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯盲诚陇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协陋词秀。   在侧面线条的过度下隙项,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型称,并且加入了以装饰性为主的扰流板倒亲揩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性娄蠢埔。后尾灯变化更为明显究,竖条造型变成更为接近长方造型半翟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”甲粹,一定会想起Jeep苦仇悍,提起Jeep叫厕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了钦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者驳僵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能采腾,看看它在这部分有着怎样的表现连蒙杉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车奖卯,并且不可选装以外羌刻菲,2.4L 豪华版可以选装该项配置沧船衰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配禾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版巾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式翱丁鲜,从功能上来看比较全面遁,下面我们就一起来看看它的实际表现懦玩峨。   更多精彩视频净炒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作扇奢,调整比较细腻项臣淋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蜗图汞,而且还可以停得很正途。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可经献。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话俄孪掣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示垒,如果继续操作叭倾,系统则会中断本次自动泊车睹起。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里收,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题送形,我一定会把奇骏放在首位草,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款扛阂,性价比非常高莎锈库。不过自从2008年上市至今的6年时间里芒卸惹,它始终没有太大的改变零钠惫,另一边竞争对手们却在不断进化袖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者髓儒摄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律惮府,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘来皋廖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蒋霓愤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前汕缺甫,而看到新车的第一眼就会让人感叹柬芒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了赦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)翰,并且也是该平台衍生出的第一款车型湃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化抵。相比老款车型略显古板的硬朗外形瘫,新车则显得更精致井,更有设计感辽徽息,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上围伶尼。当然柔惮,除了视觉效果之外澈蜜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了跨览隆?这也是今天我们需要探讨的问题劫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型粳穿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限胁,我们本篇文章的测试内容并不全面聪鲍跋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受毫葱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据痘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍筐闯轿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧庇挽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章虑,里面对新车外形搅沉嘶、内饰等方面都进行了详细的解读芬乐荚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 甫纬领。另外孙蠕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊怀。   ●增加更多高科技配置梦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品悔,除了拥有出色的设计挖歇具、良好的工艺和用料之外纽蔑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望歼,翼虎就是个很好的例子赎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势毛。如今的新奇骏身上界,我们也看到了各种高科技配置滦辞涧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平葡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了捕篙烫,在两年前它就已经崭露头角污,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样便,连控制面板都完全相同侧辅钩。虽然东西不算新米师悍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先挤灌毁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化钝谢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代橙脚,汽车作为生活中不可缺少的一部分枚娠驼,也同样要跟上潮流畔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车岭涛,很多的印象都集中在日系的丰田车上弊暗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等烩,由于起步较早宝炽剿,所以在混动技术上都比较成熟沤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鹿,一方面是因为未来的趋势糜栖,另一方面就是对环境保护都有一份责任体哺莲。但能让人印象比较深刻的不多厢奈散,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外棱篮波。经过一天的试驾体验乱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瑟狭墟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车洁聚豌。   外观方面男题茧:设计大胆前卫痉割,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后使,给很多人的印象就是模仿怂、复刻锋,aygo膜、花冠套、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象册壁忍。实则也是没办法的事儿巩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始儡脊,不过从秦看来疥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段垒肺势。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言扦蔼,整车设计偏向年轻化帆乒,前大灯内加入了日间行车灯哭羔菊。车身尺寸方面挎戊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm谭,轴距为2670mm浦。   实质上郝苍降,比亚迪秦的外观特色鲜明乡五,个性十足融祟,他并没有针对大范围客户群体而设计扩侗扩,更多主打年轻假丘、时尚元素挺钮。这样一来盗性,优缺点也相对明显婆塑,需要一定的时间让更多的人来接受他婆毫良。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番随牢荆,充电方法非常简单也很安全举勤。通过家用的220V电源就可以直接充电士贡,但是要采用三相插座究咆潦。车内的仪表盘可以显示充电信息累,包括电量以及预计充满时间谭跋雇,而且还可以选择预约充电拟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的茫非,虽然我的“档期”已经很满停搪饥,截稿压力山大亥帝充。但作为潜在车主钮葛添,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平临掣,它和福特嘉年华敲脊酞、大众POLO会有多少不一样邓虎熟,谁更值得购买杰孤。我想这也应该是大家都很关心的问题嗓蹄盎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息江,以供大家有更多了解敞厕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元舵锚貉,分1.3L和1.5L车型疚涣,提供5挡手动或4挡自动变速器信。这也是国产的第三代威驰车型狸,相比老款车渺扰传,新威驰变得价格更低猫耪废、空间更大奋千。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫亲乏纠,在广汽丰田4S店中销售戊,价格区间6.98万-10.88万元舅久底。两者动力系统猛蓖罗、内饰设计完全相同逛。只是外观分成两厢与三厢乐跨,配置上有细微差别而已测。好了羚,我们就从外观开始说起库藩。" "  导语律渴:在新能源汽车研发领域橡,比亚迪一直是领跑者惹潞氛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车旗识轿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者构姥季,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鲁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件卑胺臼,能够开发更为节能僻凳、环保的电动汽车产品搁香,实现性能的提升和普及应用脖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作渡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车峰。   历史上铝稿琳,秦灭六国道违氮,结束群雄割据时代快恨,统一中国姜污,开创了历史的新纪元拇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆腾,势必证明其在以下六方面的实力惟反睬:   一吩江、比亚迪秦到底有多快蓬扩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示躲反佛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒楞,23%的车型在8-10秒酶羔,17%的车型6-8秒喀,仅有8%的车型小于6秒么,代表车型如保时捷卡宴4.8L比拆。今天堪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下通,秦百公里加速为5.9秒珊诲,而记者实地测试时伍乌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒嘶谷洗。   跑得快自然有其道理椭鹤宦,秦具有“双模”动力道,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合弘狼,在混合动力模式下蕉徊我,秦能爆发479Nm的扭矩床烙,某种程度上可以与那些超跑抗衡稼甲。 二寸侩、秦油耗到底有多低期鞠?   根据国际标准测量核算呈妇报,秦百公里油耗仅为1.6升剑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式秋激耍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式潞,纯电动模式时蕊夕铆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时风锣,整车自动或者手动切换至混合动力模式窟。在所有模式中看贬辆,秦还能进行制动能量回收耗绍纶,即电机向电池反充电饱,每百公里回收2.5-3度电剐漏实,可以多行驶约15公里甸哪。 三水拷抚、秦充电到底难不难缉瞳?   一句话回答掏淋:有三口插座的家用电源就可以疙瑟,就像充手机一样方便辽图。秦的电池容量为13KWH陋溉,可通过220V电压阿,3口插座陷蛊,4-5小时充满电泄。秦随车附送一个智能充电包素坞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖皑。   四斤旧艾、既然用了大量驱动电池悔帆,到底安全不安全?可靠性如何兔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池贾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池勺。单位能效比波反,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池筋徐愁。但是安全稳定性方面则恰恰相反线厩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池截。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池奠,是目前市面上最安全的驱动电池巢功妒,没有之一茫祷工。   可靠性方面宿哇唉,据比亚迪测试憋彭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑锈堕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瓤必纶,业界罕见材。电池电芯甚至终身保修虫。 五陶、秦操控驾驶会不会很复杂胳娇缝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样辨扯,习惯之后甚至更加简单糙奖蟹。新增纯电模式疑┛澄危控驾驶钢,更安静特始读、更节能哺冕酚。   六汇、电池组电用完了如何行驶纪壳士?   据技术人员介绍敌乏,秦本身不存在电用完的情况具纠霞。电量不足时娟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式恨率剔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电藉囱。   此外思,行驶过程中稳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量扭喷美,并储存到电池中碎揩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车磕甩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字衔花,其次是QQ me船翔林,PT漫步者之流顾疆俗,当然还不包括那些“只识其样庐秀、不知其名”的人群码侯绒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象怕抗,它也是双龙汽车最具标志性的车型涛骗。在迎来双龙新柯兰多之后席瘟恕,就在近日宠统,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾肛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蛾,但却让我们可以由心发出这样的感叹收克,爱腾终于正常了徘。   从推出2011款爱腾至今锌,已经有近3年的时间纲侥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势密敖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象说泪穆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事抛酵,伴随着2014款爱腾的推出梗疚,有关于这款车的一切沸凰煎,也自然成为历史版垮,被我们封存起来仿绞。全新的家族化风格设计擅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路箍搅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部悲,与新柯兰多相似的样貌蹋僻促,让新爱腾不再具备专属性逗谋儒。没处前部细节的设计常,都是那么平易近人搬,平庸的再没有任何特点卞。可能人就是这样嘶,老款爱腾在售时规镭皇,人们总是说这款车有多难看缺,有多奇葩铣娜,但当它真的成为历史后蘑你,我们又会感到缺少了什么瞬澜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化糯,但还不至于让它从中获得什么优势回姆帘,车尾部简单的几处变化插首,也并没有影响整体设计给人带来的感觉妥妇通。现在在大街上鳖逆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的极埔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了干括架。   本文导航" "   这年头在路上跑着棉旅惧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼棉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念讥湃,把自己造的车不断的加长十哼倘,就算不加轴距也得把身子给拉长歇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中投保、大型车上无蓄,感觉有些资源浪费坏畏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车美,“L”的作用才更加实际剂。当拿到这辆YARiS L 致炫时风普诡,小惊喜了一下吗瞳瓦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了情入,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了篱旗酮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度艾、大众polo揣寒接、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势螺梧财。目前这辆车共有两款动力材腐钝、6种配置车型在国内上市弊堤缉,指导价格在6.98万-10.88万之间百勿刚。由于新车型且上市时间不长灰篓,所以目前的优惠幅度不算很大淘匠壳,基本在3-5千元左右诧拎篓。(个人观点楷母:致炫攘敦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士煤画辩,厂商指导价为8.7万-10.68万配,搭载1.3L/1.5L发动机轿腿,5速手动/4速自动变速箱添。" "   曾几何时贺好疚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾纱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象犊紊,但却没有获得国内消费者的认可棉。如今藩鹅荚,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前驾辉,其售价区间为15.48万-21.98万元诽襄斜,相比老款车型有所降低剑。另外贡茹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化谷亢,并针对柴油发动机进行了重新调校瘫煌。下面就让我们通过试驾体验楼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化吾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型靡乃绥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计好,并采用双龙全新的家族式设计瓮膊拇,整体风格与现款柯兰多十分相似煞冷届。然而蚂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整硅,其车内布局依旧与老款车型保持一致边骏,略显缺乏新意家。   小结时: 相比老款车型来说诽闺,新爱腾的外观变化令人欣喜捻棱叹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光垦哩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次溶叔鳞。不过迪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进公,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容赋场刷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上糖壳法,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)抢。在海外市成盟稀,新逍客提供3款发动机炭,配备6速手动或CVT变速箱武,在英国的起售价是17595英镑骆沉。与现款车相比狭据楞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计必,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处案芜剿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型县,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了好。 ● 外观介绍萌犯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型顿叼怪:宝马2系Active Tourer腺挫扩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单集暗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型播姐妈。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子息菏共?车展上的展车给了我们答案杉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月骚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蓝存,而在正进行的2014日内瓦车展上麻擅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瓶许膏。和两厢版一样墒骗,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃郑块化平台打造嘿秀,造型新潮时尚镣档氨,细节设计则突显旅行车的元素烧潦,保持一款旅行车应具备的实用性群侗。据悉湃老疚,该车将于年内率先在欧洲市场上市洗函凡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位猴陕,相信国内消费者很快也将与它见面汞弗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后层痉,全新标致308的旅行版如期而至括。从整体变化来看剔,它在保持旅行车实用性的同时险葱怕,将重点放在外观斥欠、内饰的调整以及配置的提升上噬,新潮的设计更是让人眼前一亮晨哦。在我看来敖橡疟,它的变化是非常积极的患典割。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高斜剖寺,现在它要做的就是尽快进入国内常毕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章欣惊稳:   静态评测    ?   更多精彩内容小兔概:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑妨惺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扰瞄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新勒菏。早在上世纪五六十年代揉,Citro?nDS就用上了可变悬架驼钒次、随动大灯磨石泡、转向助力居尼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术和,加上极为飘逸的车身设计岛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样群辉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惺躲,2011年长安标致雪铁龙成立南燎蓬,到今天我们测试全新DS 5LS歇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实岗唬,音译的中文品牌名念起来很接地气匙砰碘:长安谛艾仕恼盲,有股莫名的喜感抬锨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器广,是台正儿八经的三厢车苍烷斧。   ●外观郸:考虑国内需求疟颠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前返,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5皇挖毋,后者里里外外都显得格外前卫屯惫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度星嘛扦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实厂牟挟、更好接受一点粹。当然畅豆持,前提是得保留住原有气质铜可。   在这张全新的前脸上适,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰便溉肖,官方把它解释为“飞翼”裴履,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瞧,由于边缘不是那么锐利蕾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪竣,接受起来没那么难醚帛顺。   车身侧面和尾部看起来很饱满掏、匀称酪,其实我个人甚至感觉比车头更好看熊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰彩狡,厂家说这是做完市场调研后的选择纹餐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西桑侨林,想想也不无道理堕怪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条共谁,与其后期车主们各自琢磨环示,不如原厂直接把这事办了欢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无节,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注缕丰骋:下文简称新阳光浪脊般,以便阅读)监汲,换装了与家族大哥天籁相似的前脸烧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 烷。现在它不光新潮互棋,还进一步提升了性价比白,为与定位相当的大众桑塔纳母衫承、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备骄坝。 外观绒皮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸构,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似去牟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感响,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜脸甫泞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分驳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米盯,达到4456毫米可,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平申。    此外等舞氯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米谭,由于在东风日产的产品体系中棺醚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)氢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样兢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些烂孰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时瞄茶寺,我已经身处呼伦贝尔牙克石句,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气凸亢。尽管天气有些寒冷班稼,但此刻我的心情是非常愉悦的弹翻屉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演纤券,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感沉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世密亩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car讣假,当然我也不例外较讨。这次除了911之外廖,保时捷还带来了Cayman屎粟苦、Boxster攘钒方、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型攘岭,让大家分别体验RR(后置后驱)钞镶、MR(中置后驱)蕾现甭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧颊司狡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的怪竣故,即使在这样的冰雪路面也不例外衡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作碎瀑奔。在练习漂移之前炽忻,充分的驾驶培训是很有必要的清司,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时藩嘶谭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救瘦。   ●车辆失控该如何挽救樊久鞍?   当车辆发生转向不足时稗挡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)环,稳住方向并且慢慢回正寒苛顽,切忌继续打方向胖百烹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向沽颇姑,反而会加剧转向不足的发生绿想。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时俱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度倘镜试,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线具混懂。对于一般人来说淑,应付转向不足要更加容易一些暮拳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术誓聘,而转向过度一旦被合理运用厕够,就能成为过弯利器稀潮,也就是我们平时所讲的“漂移”捷楼捆。   ●如何才能实现漂移排辰炕?   要想在弯道中实现漂移浩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移盆。针对这次的车型以及冰雪路面吮浮闹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式裴乔:   1奉坍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)赏塘,我更愿意称之为惯性漂移过弯耻伺库。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近适己涡、甚至小于90°的急弯内。 ? 『以上为PPT截图喂瘦,分辨率有限勿阿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性犀购,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度扔,然后反打方向冲金,稳住油门漂移过弯墓旦。例如在通过上图中的右弯时酸镭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢浇彭,然后左打方向吐,紧接着再右打方向图屠空,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动桨肖,别慌工,这正是我们希望看到的衫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心响碗谓。随着车尾横向滑动的产生驾,此时驾驶员应该迅速反打方向稀芜,让前轮时刻指向出弯的路线蒲奸赐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度朴按昂,随后在出弯时适当收油并回正方向犯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了草。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向哥德淡,方向盘转动角度都不宜过多秃皋,最好控制在90°以内川媳届。其次油门动作务必细腻肯袭圭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嘘撮,给油则会加剧侧滑罢逗,收油则会减小侧滑角度涩俄红,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用泛。   2海侠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)薯另。   适合弧度比较大的高速弯道蜕构棚。 ?   当车辆高速入弯时兼辑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头维锨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑纠禾坏。当车辆开始侧滑之后当,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转剃痹,继续维持横向滑动且,同时反打方向控制出弯路线床,之后的动作与第一种方法一致拔。对于初次尝试的驾驶者来说车匣,如果入弯速度不够快也没关系迪酗,你可以直接省去刹车这一步骤茹咳砍,在入弯时适当地轰一脚油门陌曝如,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑骚蚊传。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控娘,并综合运用勃赏凯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了刑平。例如在紧急橙江癸、高速的连续S型弯道弘雌堡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心纲荣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心耿,从而划出一道完美的漂移路线杏慕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗素嚷扁?AE86在高速S弯道超越RX7祥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介彼氏。   当然及,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后纠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海漆当北,毕竟我们驾驶的是自动挡车型修葛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶可酒吓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器盒淖吵、手动换挡以及拉手刹等一系列动作廉捷,驾驶员只需控制好刹车箱心、油门以及转向三者之间的平衡即可剁龚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距狙磨。   然而即使是这样俱免敢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的复切金。冰雪路面凹凸不平券潍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同段普喊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验裳贤胁,所以技术和心态都十分重要隧梳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙宦蓄戊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统扛呻浑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头济潮。在这期间帅耙,沃尔沃创造了无数的第一请粟,也赢得了不少的辉煌成绩茄啤,当众多车企迎头赶上之际侵,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中皇台拴,并将其命名为Drive-E兢售。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢龟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嫌喷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命陛砰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅趟,实现了靠背调节和腰部支撑捶。 1967 推出首个后向式儿童座椅称秤赊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护驶倡庞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器省誊,将有害废弃排放降低90%以上赫衬魏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)埠轻扰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全洽线。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生锌喷,有效减少或避免低速追尾碰撞水。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术吵,至此安全范围从车内延伸到车外湘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表侩姆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩漂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数鸥夯柯,从被动安全到主动安全店拇,再到行人保护歼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可抠茬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域寇卤委,空气污染现已成为最热门的话题碎什策,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事酪海缸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性讽达,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎卷村。   Drive-E是什么 考?   即E驱智能科技鸵购,代表Efficient Power(驱动更高效)添粟鸿、Electrification(驱动电气化趋势)霸、Environment(驱动环保潮流)累铂,从字面来看很容易理解答漓牧,简单来说就是引擎高效化惕,这样一来既可以保证动力性黔蔚,同时还能达到更好的排放标准帝。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鹿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征鸥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎漆牢。   沃尔沃还将这一技术投身于目玻块化的研发敌枯郸,只需变更增压器姆莸纾块与催化转化器纳悖块等主要部件矾,便可催生出一款新的引擎产品食慑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上疟葱,大致可分为4类熟冠敌,即汽油直喷引擎情、柴油高压共轨引擎睫绣偷,单增压引擎(T5)艘存、双增压引擎(T6)秋眉犯。 以XC60为例 还防,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 李塘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表呛锤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拐撑袄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎红唾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比默公搬,在动力输出上也略有提升纫什蛊,其中的原因自然脱离不了小体积促戈握、轻量化等一系列技术的支持阂达歪。   此外变速箱方面也有了很大的改观钠邵,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%闭箍停,挡位的排列也更加紧密弯剧,有效缩减了换挡时间哭莫泌,从而具备了迅捷的响应能力僚篙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现岭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下闪爸,耗能经济性方面得到了进一步保证庐旱驹,它将改变城市路况中引擎启停的时机弓弹,改善油门的响应朽波,空调系统转化为经济模式工作肉趴褥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作吞,而在65km/h以上松开油门奸乔本,引擎还将会处于怠速状态挎饥。   本文导航怂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩佩挤缴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位浩恐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”须挺曙。不过甩涣鹿,动力并不是我们今天的主要议题尘幻惦。秦的下盘功夫方面表现如何趁希?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系哭惩?这些都是我们今天要研究的内容寄。综合起来龄脐,我们最终目的就是想要弄清一件事酮莱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色为跨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”融祭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外两,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上螺届。当然庭该,由于秦有着体积更大介、更加复杂的动力系统巴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法棵此遍,但由于双叉臂需要更多的空间钾靶,因此也是不现实的版。在材质方面甭凌,秦同样表现中规中矩缓埂,并没有使用轻量化材料为车头减重哪诉口,亮点并不多搁蛾。由此可见钡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化玲。   不过衔滴牟,由于混合动力系统的特殊性苔,秦也必须做出自己的调整镭靠坏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异痘。比如疾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面畅涧僚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上峦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上赡辈箩。此外价蛋供,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮碌叫滥,相比速锐在直径上增加了将近9mm集,看起来很是显眼枪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蠢编,而在同等材料和工艺的情况下剔时,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度次糯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载款。   另外趴拨副,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架步。与速锐的非全框式副车架不同肃效,秦的全框式副车架看起来更加粗壮慧,由于加入了电动机和管理单元橙唬逗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加苹,因此这样的变化当然是加分的辛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套北,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声肯澈锌、振动和声振粗糙度兜,欲知详情请点击这里)纫痰灭,是个值得肯定的进步伍。此外擎疯,与速锐相同碍骑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连篮,强度更高缚餐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力闪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拼算蔡,现款负ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌滔,不过福特已经为此做好了准备阔,日前刚刚发布了新款噶膊涨粒克斯汹。它采用了全新的家族化外观囊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果得,不过它真正的杀手锏妒,还需打开车门才能发现联傻荒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线叫施,进一步抢占细分市辰浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型牵弯,满足那些对于性能有一定追求的消费者辰,比如轿车中的S5淮拉、S6羌广熬、S7都诽降、S8等等适衰。就在不久之前的2013年12月嚼久,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鬼辫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型疮欢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)幻。 外观抄受:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态辉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子亩嵌戚,可以随时面对那些不识货的挑衅者嘘沃。作为Q5的性能版车型得块啪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念千崩,颇为低调健坦盼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化鄙锚。 车型图片 基本参数宝妒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出糙文,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别沏,特别是车身高度经过降低绷插邵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm表煎梧,而轴距也有细微的变化董。   其实只要细心观察睹嘿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的撅被磕,除了特有的徽标之外叹麻,SQ5的镀铬条有别于传统车型拓,采用的是双横条样式囊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状嘿锨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蜡边,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆箱。而配置方面舜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备狮。   尾部的变化主要集中在下半部分卧热匡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力疵阶。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计盟肪,可根据行驶状态来改变排气开启程度朴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派潦拧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭览艇,前者就属于少数派朝撤。一个是只有追韩剧的人才懂圣靖,一个是全民百吃不厌铆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品茂刀扰,其实上一代车型在国内早有销售肛燃强,只不过跟福瑞迪太像了曙挡巴,外观不出众苇阶晤,关键是动力平平蹿瑰,所以最后并没有收获太多篱粒扩。全新速迈刚刚上市桑师,售价17.98-22.68万元交荡,很有幸能够在第一时间接触到这款车疼芍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了噶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常多,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈凰。通过简单的对比购雷,不难发现歇派蔚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版枷搔普,名字叫做ForteKoup屏模,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机琉来氦,售价17.18-20.08万元管蛔澎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版徽,它承了起亚家族的虎啸式前脸管萌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评癸枫,现在看来谈不上惊喜嘶钝,只能说还比较精致庇檄拒。虽采用了大嘴的设计燎俏泻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步惋郎耿,或许小女生会喜欢细顺农。大灯全系都为卤素光源梆裤唱,并带有日间行车灯撑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰桅虹。   走到侧面忌肺,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化痴莽飘,但两门的设计为它增色不少僳怪旁,在绝大多数人的固有印象中匪,跑车就应该是两门沉锋蓄,并且应该是无框车窗绢抒忍,仅从这两点来看疵摩,速迈确实都做到了伙吴,开在路上的确引来了不少的目光追随贪克。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流创獭纤,我们一致认为车尾的设计更为出彩删愤嚏,短小稠很梢、精干幌闲,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受牵狄。除此之外屎琅,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拟,而且排气管口径不惺睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强戏恢档。轮胎为韩国本土品牌酪溜栏,规格为215/45 R17阂杜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了需。   当然姬抢,如果你选择2.0L车型的话伍坡揽,你所看到的黑色外壳后视镜博、前后包围的碳纤维纹路饰板皖怜、双边双出的排气管奇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了胁赎缅。" "  讴歌这个品牌蠕,或许很多人不是太熟悉仍熬维。作为本田旗下高端品牌拭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任脸,而且在美国市城锌峥贰,讴歌的品牌影响力是非常大的返祥蔼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力喂连,大部分都是人们对这个品牌不了解缅,影响力上不去考悸,导致在销量上确实不尽如人意棺驶。对于这次全新MDX的到来玩缚,个人持有赞许的态度田惹攀,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鼎虹婪,还是那句话廖钝的,品质上去了抵创,接下来就是提升品牌影响力了臂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上凄,大灯的轮廓更加细长豹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯距枪老。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过阮通,但内部结构和MDX并不完全相同毛。雾灯被一条仿LED的光带替代迁舷饯,进气中网的细节刻画更加运动世。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长靛堵,侧面造型给人的视觉感受非常低佬守俄,这和前后大灯的位置有很大关系分辅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎荚叛,注重舒适性蝎力。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上阿杠辰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感哺咳,而压低的姿态却更加动感赂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱徊。尾灯造型相比较现款修长碴佰侮,优雅的感受也来自于细节的 设计鸽拖丁,但貌似通过我的观察海赦吕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源闺孰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置皇煽,让尾部显得非常简洁甫腹。   本文导航跨铅捞:" "  2014年2月20日钾龋跨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市戒。2014年型奥迪A5的最大特点是谭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机咀供抛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国胺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蹦,共有19款车型镁睬桔,售价在49.98万至85.8万奴蹿,具体价格如下当菇嚎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表潞型藤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面桥恒,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别势复。配置方面舵防,也与现款车型相同藐痹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机脱。   内饰方面爆锰峰,2014款车型也与老款车型大同小异首,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘芯,同时门内饰齿忌母、座椅中央扶手逝善、都采用了纳帕真皮面料袜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搓裂。而2.0排量以上的发动机则保持不变惕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型炒犬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化虑。   变化一承:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化咯,在原有的缸内直喷技术的基础之上舰敝石,加入了较为传统的歧管喷射混,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合许歼割,通过二者各自的优势抡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求淖令。事实上奈惦舞,混合喷射也不是什么新的技术姆兄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用篇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点编弄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市么,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善盖坛灭。   变化二车:排气歧管集成至汽缸盖内暑嘲刑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内献,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力松躺,从而减低涡轮的负荷甭,提高涡轮寿命皮。同时密小厦,因为在进入涡轮之前进行冷却霉氖,相当于提高了涡轮的进气温度限制少锭扮,可以允许发动机有更高的排气温度好苍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高擦犬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人疾涧,同时结构也更为复杂桶派剃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战唉彻全。对此深昧,缸盖内的冷却系统也进行了改进炔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)驴。   另外达,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外倍,还有着两项小改动倍珊。使用旋转阀牡块替代了传统的节温器拧窜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上巩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制翰痉款。   根据官方消息慕撇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上藐潭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受氮径痉。笔者也希望在应用新的技术的同时哗双慈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情恭驴鸵。 责任编辑茫汇:王晨熙" "  A00级(微型车)笆剩,在人们印象中这类车以实用性派俱古、代步功能为主湿,低廉的价格促使配置也不会太高娃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候岸,一款车的推出打破了这一概念摔颂怜,它就是全新奔奔踩,来自长安汽车酿陛。   感官是人们的第一直觉反应檬趁晌,所以外形设计的重要性不言而喻匙化驹,为了使人们印象深刻嗡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的擞,道理很简单副,日本是微型车最发达的市场下淌哆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展滦狄扯,在2013年广州车展上圣刀,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光藐你,除了时尚的外形设计以外幸,在细节做工上也有着不俗的表现位。前脸的设计整体性很高吭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条挨贾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鲸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表揭贺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势玲纱,不过这一点在外观上并不明显唇翁党,这源于贯穿车身的硬朗腰线胖汀稻,有效将视觉性降低揩石巩,同时搭配造型独特的双色轮毂诫,让这款小车看上去时尚动感八翔眯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动新捆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰羞稀堆,如果仔细比对骨洽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸墙捞迁。除了引人注目的设计以外锋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹萝,具有加热功能的外后视镜魔捍、15英寸的抛光双色轮毂固衬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置典岁戳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页菠速:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市澄汀题,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d甭。不过喷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版欣忻,从内到外喘凸凛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉秸,可以说是一次完美的蜕变赌。那么这款新车究变在了哪里耽焕?它究竟新在哪款轮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出猛派凑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5燎磐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大踢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm泰,轴距则与老款车型保持一致短。在尺寸变化不大的前提下钱,改变外观虹豪、动力晾抢、内饰互、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关驰,2月19日这台新车也正式来到我们面前拾浚,并接受大家的考验抒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拍,但这8条是我个人认为变化比较大的谢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点来绥。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候赦赫厂,我就有了一种预感鹅帅武,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢欠脯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案竿酱男。全新X5给我最深的印象除了家族化外垃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)芥。首先枪,先说说全新X5的外观显锰豆,“大尺寸双肾进气格栅”节经、“开眼角式前大灯”谐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致浪。    现款宝马3系推出的时候柒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉融履褪,现如今随着全新X5的上市钾就募,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上髓赫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此髓尉乌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分砍垒,据悉缔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯导。值得一提的是底,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鹊森璃,给人一种炯炯有神的感觉牵侮绊。    由于新老款车型的轴距保持相同妻堂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉提,反而侧面的腰线给人一种力量感涉,这也使得新车看上去年轻了不少响瓜弟。细节方面对猜朝,新车在前翼子板上增加了进气口龋,突出了宝马品牌独有的运动基因鲍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蔑旱却,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带擅究,提升了夜晚的识别度舷赶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起抒,降低了风阻系数窖偷袭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性安。" "  版权声明题臀乱:本文版权为网易汽车所有衔钮贰,转载请注明出处校袜。   在2003年讹课,奇瑞QQ的下线让这款时尚许蛾任、便宜单肥茂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活怂,之后短短的几年间的郝算,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话竭闪,然而到了2006年长安奔奔的推出扇椭,打破了QQ一枝独大的局面谅箩崔。一转眼旱快垢,已经过去了10年的时间痪牡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占棉,在这个追求个性擞、讲究品质的时代还,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流丢脱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则绅,而长安似乎也意识到了这一点陪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢讽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者苫?   从厂家方面获悉阜能抗,老款的奔奔(love)已经停产脆缺迹,而奔奔mini则将会继续生产销售惠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蕾莫,前者主打精品中高端微车市橙狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战拓杜。从定位上来看纳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些违皆,虽然沿用了奔奔的名字哗炕,但整车的设计篙捌、配置以及售价都会高于老款车型疾官坎。   新奔奔客户群体是谁眯?   在很多年前购馅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结缮,到底是买奔奔还是买QQ厦虚,在那个时候寄涵割,很少有人会关心这款车设计的如何漂赁兜、驾驶感受如何门斥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具欣拦,省油脓邯跨、皮实杯瓜砂、能遮风挡雨就行婪秒继。   现如今纱屠,80后匠睛皆、90后已经成为购车主力逼瘦史,这些从小听着walkman楷挡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计胺季筛、用户体验以及品质都有着更高的追求侥琶晚,因此在座驾的选择上同样不会妥协踢络。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看东稳,新奔奔就是冲着他们来的删。   新奔奔主要的竞争车型是膝褥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布恢,但从目前得到的消息来看盆唇认,5-6万元将是其大概的价格区间脐朗算。这个价位中既有一些合资的微型车肯摄,也有自主品牌的紧凑型车栏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车桅,比如两厢赛欧些钠蓝、奥拓剐、玛驰以及低配雨燕等等车型边。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线陇能费,在配置方面与奔奔相比还是差了一些段八绒,产生竞争的几率比较小伶冬伐。   外观凸霉:惊艳杀蝎、和谐倪层帕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哭唬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词贡诫:高离地间隙朴、车顶行李架挞、双色车身等等炒吹。没错竟,无论是跨界趣怯、越界还是交叉车型童,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质连荚。不过世间万物恫偷,徒有其表终究很肤浅妓蕉,我个人认为鲁航,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统垂。所以难啤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾稳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时湍痞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象屁楷集。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肩,它集沃尔沃所有看家本领于一身潭始,可谓全副武装譬坚。为了让媒体更好的体验这台车丧寿茎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高椒电杀。没有固定线路沸厩忻,没有领队车辆阑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾螺,它会和每一位汽车媒体人独处12天唬刊。而在这12天里靶啼,我已经和它奔袭了4100公里托法,横跨了三个省份坛毛搏,体验了柏油赛道挤闪巾、软土拉力甩沁、冰雪漂移功敝翘、高速狂奔稿封看、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冠抄,当然停,最终的结果是饥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多厂剃驹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凄,正所谓日久见人心茬同,交友如此扔吝登,试车亦是如此澄。回到正题垫逞,和往常一样日,对它的了解还是先从外观开始竟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生纤,相煎何太急”这句绝句涟坡侣,而在雷诺—日产集团旗下蔡馁,有两款车正在上演着这一幕扣昧豪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气挂涧堵,还有这出色的越野性能硕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性哩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下氨,买谁更划算趟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞳呸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位惊,作为英菲尼迪的顶级SUV肌穷烦,QX80的售价高达152.8万嚼豌甸,但经销商处可以优惠16.2万妊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万位嫁箱,虽说16.8万也不是个小数目店夹脆。但对于消费者来说蚊戈,一个日产掇,一个英菲尼迪氛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌倡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)列:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV尸翁,它的身材绝对够大姜叙。从上图的数据来看穿屯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙痊吩冒,尤其是将近5.3米的车身长度断操,会让您感觉驾驭它有点困难哇宿盯。另一方面破痹莱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型抡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现尾没攀。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解柒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型锤汤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蜜哥酞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足弹杆亨,同时也显得异常凶猛挟坟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉嗓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大逝停,整体造型圆润讲蹲,没有多余的线条作为修饰擅,但是反而会让人感到车身很厚实秋沃。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嗣。同时注意它车窗的设计唐阜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱揩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的默疼陷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感童,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样培。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计迁,也没有了那种霸气佬岔赣,转而给人的感觉是设计很前卫疵。车尾的饱满程度与车头相呼应着揭雹,丢去了上一代的直棱直角备,饱满的线条凸显着丰满的层次感裁。   日产途乐钩厢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华噬,虽然脱胎于英菲尼迪车型薪,但途乐依然拥有自己的外观特征比限氰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性化簿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舰冠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型跋扮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号唉俏射,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出垫乌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底丹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气心酣惜,成为了车头亮点之一捕胚。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术乔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型旗迪,这项配置自然是少不了的骄。我们可以找到4个摄像头图阜,它们分别位于车辆头部破鳖、左右外后视镜下方和车辆尾部量貌泊。以便在停车过程中扯廓僳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况亥,让您更加自信轻松的把握泊车空间汇巴。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头喇,大大降低了停车时的事故发生褥多霓。   途乐   通过对比发现骗,两车在外观上的配置基本相同繁古美,差别仅在日间行车灯上乃趴,不过随着QX80年款的推出四核,日间行车灯的加入应该不是件难事为蒋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同崎敝,在相差仅有10几万的时候耪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店烁令氛。    责任编辑避料:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天痞姆嘛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了可单嘶,除了奔驰G沦、丰田陆巡系列撼、牧马人等久瓤肠,双龙雷斯特也是其中一员泪蜜,而且雷斯特还是柴油车室传。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值瘁磺,以目前的接触来看铂,双龙雷斯特W表现不错毯敢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”顶酸杭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前割滩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作袍嗡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰慷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”融堤豁。当然描狗惠,在随后漫长的几年过后炕搓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌哼斯钮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO熊,该车型最大的特点就是其尾部造型驾睡凤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计疽偏,宝马方面肯定不会承认赔,但从年份来讲咎赦珊,明眼人一看便知勘啼胖。   外观策汀案:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手端钎捕,该工作室的创办人正是乔治亚罗糜把泉,不过大师的设计未必符合所有人的审美虏仑末,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异其奔怜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调豢礁粒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势取,但为了照顾空气动力学与线条流畅叭牟,雷斯特的车头是圆的聘,所以在当时看来有点“离经叛道”娥。   而到了现款的雷斯特W氯春据,这个“小问题”被修正了唤,一体化的设计已经是大势所趋居镣,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”垂撼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型螺眠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蕉托,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别雷朝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少冀响瘫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相囤赫。通过车展上的展示禾,小编已对这款纯电动车型有所了解培途背。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验绊清荣,时至今日侠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型票厦都。据悉狮端该,之诺将在今年的2月份开始接受预订极迫,上市后将以租赁的方式面向消费者吭,具体的细则目前还没有公布嫡龟,上市后会有着怎样的表现夯,我们会同大家一同关注凳鸽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前畦,简单了解了一下之诺这个名称的由来缉涉旧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现良蔚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟奢看堪,毕竟是基于宝马X1平台打造巫,因此在多个方面相似度高也并不为过郝瓮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E挤谴堪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现荣片冈,其具体的表现如何台另,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验媚位。 责任编辑插腾:沈楠" "  版权声明寿盗:本文版权为网易汽车所有粹耽肛,转载请注明出处舶都。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计烽骇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列碑鲤。它们的可见程度脐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”捌纲黔。可见度甚高的两个文字的组合担坛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字撵鳞念。因此吻暑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车莽。哦舍,对了兽倪矮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思胸。意大利人的自信长,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心文乃:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用恳摹茹?咱先从减开始说起疏嫂。 Q势哇汰:致悦只是切掉屁股的菲翔么饱?   A刺:非也胸诞枫,前脸亦有修改体,整体风格统一晨理,协调度很高鞭讲。   我相信Roberto Giolito先生谢喘被,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师靖陆搜,在设计Ottimo的时候庙炬好,一定会更加从容剩碘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”替,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思陀。在他的心中柬烷临,应该有着太多关于年轻杯攫、活力的理解喝隋,而这恰是Ottimo的设计要点虎。 外观总结   赞摩:个性鲜明忙、标配LED示宽灯傅、轮胎用料厚道   弹珊:低配删减雾灯   " "  版权声明掀堑:本文版权为网易汽车所有巧萄,转载请注明出处凯羔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾奉牢矩,虽然距离现在已经有两年的时间库磨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象次。而今天拭焊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘袜捂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例浇,并且还是一台后驱车串每。没错劫兢,它就是华晨宝马3系冈沤肋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)鸽,其配备了2.0T发动机耸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟巨瘁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟攀客具。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱彼祟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现碘晶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗涸篇溉。不过在今天的冰雪试驾过程中切,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)计夏环。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现籍,必须先打好理论知识的基础辉。于是在摸车之前丰缓渤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课闭挽。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关泞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着美琴。 ● 项目一   热身结束了彪城,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节糠。第一项内容便是加速和刹车腔,是不是觉得很简单乓?其实里边的门道儿多了去了便块。   在项目一结束后卵脱,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式免乖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步来敢。一开始大家相差悬殊邓题丧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了桃会放。接下来的项目二会比较刺激一些借惧,经常会出现手忙脚乱的情况胚,但只要理清思路按部就班的做箔,想要完成整套动作并不是很难纬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明缎肺锨:本文版权为网易汽车所有郡,转载请注明出处脓肋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了菲蜡,不过始终都仅有手动挡车型苛,虽然目前销量也很出色难,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户劲家。好在这一短板即将成为历史厘蓉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出探,新车将于26日正式上市谩私摄,我们也于第一时间进行了试驾体验歉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观鲍叔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外豢既等,在外观方面也有变化催骚。新车根据高低配车型提供两种外观方案去,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计农,而高配车型则对中网檬、保险杠造型弧侠、轮圈和后反光板都进行了重新设计攀搁。值得一提的是链剃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的修恼驹。   新样式的轮圈非常动感避,在同级车型中实属罕见潮慨荡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致奶毫漂,轴距依旧为2725mm锋。车尾的变化相比车头要小一些蛔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板菲步侯,不仅可以提升安全性谢,同时视觉效果也更加出色什莽。 有态度【试驾评测】猛撤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酒?   扫一扫塘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日碍匹必,一汽大众全新高尔夫正式上市露惹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款层缉,其中1.6L拥有三个车款秘,1.4TSI拥有四个车款胯峨,官方指导价为12.19万元—18.29万元渐。具体售价请见下表胁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力标范识,但是却拥有三种功率版本蘑娃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本躬乐鸿,因此在动力系统方面祥工,消费者有三种选择穿。    我们从上面的数据可以看到嗅摧怕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者赂,1.4T低功率版是主流之雅辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求绿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右擎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮梳呐捶,但是它的售价高达18.29万元孰挞,相对比较贵督。    全新高尔夫提供九种车身色彩限,分别是塔希提金慈拈山、唐古拉白鹊、珊瑚蓝蒜妮暴、魅力紫局、玛雅红饰戌、季风灰都、水晶银以及深黑和极地白骏双。 ①亩锨疮:16寸Cosmic款轮毂 ②瑞:16寸Cubix款轮毂 ③拧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂焕,其中15英寸的一款熔偏袱,16英寸的两款森,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备陆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型妨搭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供贫叔贤。    全新高尔夫提供标准座椅促纪丛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅耪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅风,舒适版车型则都配备舒适座椅码渺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版身然。    在材质方面粗怀梯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料颇,分别是上图所示的DianDian黑色织物喝剑倍、Zoom/Merlin黑色织物卿挫邵、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择渺,分别是Vienna黑色真皮现、Vienna米色真皮究惫创、Alcantara黑色翻毛皮崔讽、Alcantara棕色翻毛皮钨梨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料盟,有两种风格可汛烫堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料擅,同样有两种颜色可崖础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料疼,有黑色和米色两种可逊晷睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅肖暴。    在车内外装饰件方面嫌,不同配置的车款也有不同的安排筛。像侧窗下沿镀铬装饰条墓、双排气管竟携姬、镀铬装饰双排气管朔闪乔、动感鲨鱼鳍天线槽凳、真皮换档手柄雀、科技质感装饰条拭外凭、金属风格装饰条眯、碳纤维风格装饰条等等芹,针对不同的车款都有不同的配备唬敌卑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蛔聘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富恨凶,配备有MKB多次碰撞预防系统教饥块、ESP车身稳定系统替臼、ASR驱动防滑系统睬、XDS电子差速锁虱第俗、前排侧面安全气囊傅剧疥、后部4探头倒车雷达官坷、前部行人保护系统禽匪、自动静态转弯补光功能等等靡奴翁,但是在舒适性以及功能性方面宫坤,并不是很丰富础酪,但是也可以满足基本使用炮。   1.6L自然吸气车款如何焉选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛稚榍恰,它拥有手动时尚氛、自动时尚以及自动舒适三个车款汐戏,手动时尚与自动时尚的配置一样错庞,在价格上二者存在1.2万元的差价悍痕,主要是变速箱配备的差异搓。所以在配置对比环节凶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行秋暖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元境,差价为1.1万元豹宋。    在配置对比的环节我们可以看到凡蔽暴,时尚型与舒适型之间的配置差别杜疤操,大多数都体现在外观内饰的装饰件经,以及车内一些常规功能方面锣烹,主要是顶棚储物盒栓虚、后排中央扶手冕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半钮拈厢,实际上最有意义的差别在于全景天窗兰、后排出风口恐、蓝牙电话两、定速巡航毖储辨、驾驶席座椅腰托卞掏挖、TPMS胎压监测系统这几项上掣描,不过在这几项配置中杉棉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置法泥,尤其是全景天窗哨汾。    从价格上看煎惠,二者的差价为1.1万元派当床,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的老倦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品媳尽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户膜,所以我们在这个推荐环节稠馈煌,更多的倾向于低配车款庇。 责任编辑既绘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底伺禽规,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发抹然誓。它采用了全新的DS家族式设计风格罕甫抄,延续了一贯的法式浪漫风格欧围列,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素挠翱弓。新车基于DS5平台打造巍涡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机既签熔。预计在3月左右上市察,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蓄坤吕,让我们一起来看它的表现如何筏帘。 外观屑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅米,却多了一些时尚及科技感平,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性固,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感镣休。镀铬装饰拿捏的也比较好氰雀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌纳莫谦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品口镐。也表示着DS的品牌走向独立颈好辆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鼻,有着都还算不错的账面数据魄寡帛,车身长度为4702mm屠膏订,宽度1840mm权,高度1515mm.轴距为2715mm俱厦集。上市后会把目标锁定在奥迪A3涡坞。 车型图片 基本参数淬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面耗峦炭,除了前车6颗驻车雷达之外淡觅舅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能涝瞪仿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯荣碾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰笨财,从视觉上拉伸了车辆长度祷,尾部设计了一个小小的尾翼珐屏,尾灯下侧字样表明了其国产身份垄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头细换硷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方袒秋蚀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件铆,真正的排气隐藏在了下面宋拆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型豌搏苍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词棵:高离地间隙汤辉、车顶行李架舷陛、双色车身等等速痢露。没错捌咖,无论是跨界姆菱统、越界还是交叉车型既斯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质救。不过世间万物兜实,徒有其表终究很肤浅吗聊,我个人认为螺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统姬全辉。所以充喝泞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾层薪搁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时醚普蓉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款顿,它集沃尔沃所有看家本领于一身眠憨类,可谓全副武装徘。为了让媒体更好的体验这台车氨河嫉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瘦纬。没有固定线路痊欧赴,没有领队车辆惩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谩,它会和每一位汽车媒体人独处12天倪籍。而在这12天里匡信疽,我已经和它奔袭了4100公里惕,横跨了三个省份李惟,体验了柏油赛道倦、软土拉力痛、冰雪漂移凑甘、高速狂奔仙萍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话似外蕊,当然坛唾,最终的结果是仕码难:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瓦馆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的穿夏乏,正所谓日久见人心里,交友如此讹齿,试车亦是如此杯焦。回到正题炔剑,和往常一样础,对它的了解还是先从外观开始毕廉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化沛罢北、多样化是一种趋势门宋继,两厢车一改以往叫好不叫座的状况喂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠宫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦敦侍强,是基于菲翔打造的意式掀背轿车绿墟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型广,上市至今保持着约5千台的月均销量隘女姬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型斧计深。 外观/内饰对比挠:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来脑久,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造柬刮藕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的链棵坪,毕竟师出同门隶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蓬粟裳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯抡喘,远看很容易被误会成排气管涤拖,但事实上真正的排气管被隐藏起来岔,整体尾部设计显得层次更为分明喉坊。低配车型配备有倒车雷达词凄陆,高配车型还配备有倒车可视勃违坪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念路蹭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点甫碗素,修长的车身与宽厚的D柱顷氓,加之出色的后排与储物空间涝鹅,俨然就是一副旅行车的范儿河矢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm巾较捌,它完全可以称之为旅行版朗逸挺。    车身的线条连贯自然导坝爬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观唐揽闯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头说聘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些先须吼,调整了尾灯的白色灯带位置鹤泡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端违怖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重砷澳犯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同娠规丝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格徊把,内饰板件的用料以软质材质为主桓迫,接缝及做工也较为精致痛吧,与同级车型不相伯仲谷哀涕。从实拍的车型判断馅,自动空调绩、ESP系统蓄湍饯、电动座椅疲欺守、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型驶倦仍,至于具体配置还有待官方公布腊栏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉恐碘彼,同样是大众家族的传统布局涛,整体的感受都很不错凌捆,方向盘边牵痰、中控台的每个设计很都容易上手辩,从材质上来说泊,朗行是塑料感有些明显的搂,好在其工艺上还是有保证的茫,并不会有很廉价的感觉继。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后汉方秃,销量在整个家族中表现最为可观南。近期遣,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市己憨奈,新车主要变化集中在外观么俗,同时针对颜色汀纬扛、配置进行了调整伎拒别,以保证其市场竞争力烧疵跺。在豪华紧凑级细分市场中镐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一锈,通过下文的对比分析即虱,希望对有此购车意向的网友们一点参考鄙度踏。   备注皑: 为更直观的进行两车的对比分析豌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260骨、CT200h F-SPORT)桅淮,市场优惠参考自深圳市场刚钦。 车型图片 所属品牌筏典陪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动胚垦,内饰做工精细    车身尺寸方面垫讣驴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优第躲尺,其他参数均小于奔驰A260肯扣瓤。从外观和内饰设计风格上看遍涟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑步笔礁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释仆芒妈,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺羞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后薪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样频到,全车充斥着力量与美的线条龟旱伎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点苛,硕大的单条幅进气格栅蜗娃谷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发皖弹夸。    相比极富视觉冲力的前脸造型背,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些比,但并没有脱离运动饰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓奠啦诫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹典。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蜜河杯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型贝富,同时下侧雾灯造型也有改变磷,车尾部也进行了一定的改动速浮康,整体感觉更加运动萄。另外卡侮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”狗少,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拎嚼蒙,形成强烈的双色反差楔儡。    F SPORT车型装备了整车运动套件居竟娃,涵盖了运动调校悬挂蓄、运动包围狭且闭、运动阻尼减震器施侮、熏黑运动轮毂燃、运动车门脚踏板裳熊烩、运动型铝制加速踏板尾酶、制动踏板氢庭较、脚歇板等哼。    三幅式平底真皮方向盘甭即炽、红色元素点缀的空调出风口访、铝合金踏板鼎屑、仿碳纤维装饰条等等怖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感抹煽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格廖截。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化谈,将方向盘蛇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上挽棚铜,增加了便利性拿敬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动盆弛,分散了注意力管显。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间匡峭项,是多数第一次购车家庭的首选要求立,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型两蝗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功窜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型翁蟹吧,会有怎么样的变化家,一起了解一下郸掸实。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的粱片权,镀铬进气格栅增加了些许立体感蓝悄睦,更加显眼的X造型前脸吩,迎合年轻消费者的审美陈。大灯的改动有些另类参么渴,在我看来接受起来还是需要时间的摹律。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车方独般,新款在车身尺寸上有所调整畏鲜堵,长宽高分别为4456×1696×1514毫米佬烈盎,轴距保持2600毫米不变寐,相比现款仅车身尺寸有所增加净捣。   车尾的变化不大孰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板晚蒙,以及牌照上方增加镀铬饰条壁督,尾灯造型无变化碌锹。实拍车型为高配版本狮,但仅配备了三点式后倒车雷达嗣。   新款的15英寸轮圈造型不错酶,轮胎选用优科豪马纶,规格为185/60 R15童顽巩,备胎没有缺失阂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置挡兔善。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高房跋,在年轻人中更是屡见不鲜杠外。在学校要有个性项说婆,在单位要有个性吻辈,穿着打扮要有个性兢灸,兴趣爱好要有个性埃纺难。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢诽久?如果你有这方面的兴趣换酗龟,那么杰德将会是你不错的选择始井。可谓自成一派的它玻拱卷,凭借着并不起眼的车身尺寸钝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间橡涣从,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车菜?还是旅行车酶庆?或者是MPV集?但这都不是事儿掂,只要适合自己就OK辛盼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瑞焙,喜欢接受新鲜事物的他们入,正好与杰德不谋而合沮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐郝萄惮,此外剔,六座的乘坐空间剂令,也足以胜任日常的使用需求圃攻。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受穿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢露梧?自2013年9月6日上市以后土睡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量随插该,力压大众途安和马自达5等竞争对手究丝凹,它用事实结束了我们的疑问缔憨戳。除了这些拌里,杰德还会带给我们什么样的全新体验佳馅,让我们继续往下看洼谓。   " "  若是经常关注汽车之家的话嫡稗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生家骇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”梗坑嫡。虽然我们这里并不提GTR虎辉卜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何栖北程,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙浚克斯ST剁邵钞,令人刮目相看哦矫。与此同时南,在秦身上镭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料浅膝、做工以及舒适性表现上的明显进步沟摔抄。 外观造型摹诺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程迹箱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代馁尘,近年来推出的新车型如速锐淡、思锐以及大家眼前的这台秦共禾酮,都可谓一个比一个漂亮呛吧核。就以秦来说刹宫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网缴洛,很是亮眼拎灯鸵,同时也营造了较高的前脸识别度痛。   车身尺寸方面渭逻韦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大勤哭谜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平绊菩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)咸陆嗅,2670mm的轴距表现则处于平均水平杀肃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同腺洪,其整体感觉与速锐大同小异妓水。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯般径编,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接略。无论白天还是夜晚八,该车的车尾识别度都非常高拎。而且内部的光源蔽糙,除了转向灯为普通卤素灯泡外队,示宽灯簿摄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED绰。   充电剐僧寞、电桩安装及质保/售后介绍礁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口笨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包低别,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电醒,据官方资料介绍肺,充满一次电大约需要5个小时左右倘舍炮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)顶倾。   同时柬飘纺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩兰,虽然价格并不贵啤划,大约在6000多元玲,但对申请人有一定的条件限制沧祈慕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)炒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)赖虎灌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准朽攫。当上述条件都满足之后趁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请默,如果一切顺利钉啤蔬,最快1个月内就能安装到位并通电使用久澜。不过目前顶,秦还不能实现快速充电啸抨税,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的霉,只是目前还没有这样的配套充电设备秃该形。   针对秦的特殊性紊末,4S店内还为秦准备了专门的维修工位授欠急,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务摹。其中沟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全燃厂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶匙尸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋两播、绝缘手套和护目镜等设备寄荡,并规定在检修车辆时必须两人在场奉诞厂。以防车辆万一发生漏电坍,威胁到维修人员的生命安全锤勤驼。   与此同时亩绦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里岁怠文,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组危。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同浪版,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型社,整车质保为6年或十五万公里己辟,电池组为10年或二十五万公里)叙毫。总之梢猎,从专设的维修工位浮藐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期奠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度倍,而对消费者的购买更是一种信心的保证懒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前酶,中国汽车市场刚开始发展贤禄,市面上可供选择的车型可谓寥寥谋吻,在那样一个年代龟崎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准筛输,并且在之后的相当长一段时间曝,人们心中仍对它们有深刻的印象歉厂静。时至今日暮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择凡寡温,在数年激烈的竞争中恳垦茶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下列。这回疼裂佬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首女钝,我们也借这次机会为大家做个全面对比霓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车薯:外观内饰(包括设计和做工)瞎、配置绢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)合、储物赋梳陡、油耗红、驾乘感受推患、加速性能瓢藐、刹车性能扛睹嚷。同时滔趴渺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别诗啃弯、同价位车型的什么水平梨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型凹汤丁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元屡,目前约有6000元左右的优惠房归,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元匹,在优惠方面差别比较大外,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右词卡,根据论坛中近期的提车价格亲剧据,9000元的优惠还是有的喀薄。目前笺岁恕,两车的售价依旧属于同一梯级谓答。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致物鼎去,只是配备了卤素大灯及雾灯春孝,透镜恫盟、日间行车灯这些都没有寐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系棱患斑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瓜搞,因此我认为两车的配置可以理解稻酶,符合同级水准俄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位锨乘村:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比屉,两车的各项参数也处于伯仲之间皮,差别在6cm之内戎。在车内空间上仑韧恰,两车的表现也很接近办动憨,我先剧透下吧瓣使授,结果可能跟你们想象得不太一样夹飞。   相信看到这里赏松把,大家最担心的就是如果车辆没电田,后备厢是否还能打开的问题匆歼刨。捷达看来是妥妥的没问题染娘抹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑手,它的后排座椅靠背可以放倒洼抽希,之后即可顺利从后备厢取物舰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐卷。   在倒车辅助上耗,捷达配备三点探头帆际泵,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配谐馁犁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平票阑苫。这里多说一句甩蚕冕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达潭,让人觉得很不大气滔箱,并且低于同级别的水平癌井,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达馈蹄,舒适型也可选装倒车影像权瞧柯,比捷达厚道一些寄。从普及性上看赡盒,能够达到同级别的平均水平烦叉讽,从功能性上看帝踩细,拥有倒车影像的它则高过平均线了断,给好评坎粕塑。   两车都是15英寸的轮圈娥,造型上也是各有风味射,轮胎宽度也同为185mm拱掸蓄。从售价上看驴趣,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右探捎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条泰湃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蹦袜帛,让我们在后面的制动测试上见分晓番女宠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显关,借着中期改款的机会署,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机凶凌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注擦。应该恭喜它斜凑肆,至少在我眼里票,它确实达到了自己的目标补闹。过往凭借动感的外形赣锌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它氛腿帽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点揽。   只可惜段上荷,刚上市不久的2014款起亚K5编糜形,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择几,而且它们的价格都处于K5车系的高位熟脸膘,受众群体并不大豹斡。前段时间输,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析坟落灵,并撰写了《起亚K5购车手册》驹瀑秤。文中瘦胳题,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型栏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐冷俱毫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色垄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH奴蹲,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机化。自从起亚套环废、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后芳闹,互用研发产品的例子不胜枚举吹读,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度摆。该发动机的最大功率为245马力哥、最大扭矩达到350N·m搽糕小,账面数据处于同级别的上流水平耪李,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机理岁群、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀窝翻,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机篱。   在涡轮增压鹿秦、缸内直喷等技术的加持下耐邵奉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m钳牡拆,并且一直持续到4000rpm拘。得益于涡轮介入较早塘踩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间车尚,而且它的油门也调校得比较灵敏活念互。在实际驾驶的时候姜矗,可以感受到它的起步轻快自如花劫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余捆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比肠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些柿肚禄,但差距并不像数据相差那么大疏努。在整个低转速区间频,它的动力输出不算直接屉,缺乏一点活力菩栋价,给人一种有劲儿使不出来的感觉腻。   于是撬鞠,我把油门再踩下去一点票,动力突然来得很快拉牌掇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然歧,毫不费力廷萎帮,而且可以感受到车速达到120km/h时雷拐,发动机还有充足的动力储备伞草。它的中段加速能力让人满意马,虽然依旧缺乏一点活力霸没,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴缎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开溃刃。   还是差点意思耪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感岛。于是灰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式滥,6速手自一体变速箱切换到手动模式伍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作浚谷阀,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的甘。它的油门响应足够快桐深清,发动机的动力输出得到更好的释放驳帛,方向盘的反馈也更加扎实璃蜂。除了SPORT运动模式外芬寥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式疤赡,运动特性从SPORT钠蕊季、标准到ECO逐渐减弱差膏,驾驶风格也逐渐趋向安逸派。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契七技围,平顺性极高喀劳痴,而且动力的衔接也让人满意诬。若以80km/h的速度巡航捎惭孔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航喂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右七,对于燃油经济性的控制也让人满意酷乖署。同样值得表扬的是降挡速度融唯宪,在中段需要加速的时候深踩油门笑都,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出澜完米,而且换挡冲击也比较信亍,不会让坐在车内的乘客感到不安亩贺。   前麦弗逊陶涉铺、后多连杆的独立悬架底盘结构捌店,在调校方面仍然有很大的提升空间伙擒檄。它的弹簧足够硬娇淡胚,但是减振器的阻尼不够大偷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底计搓,会有细微的震动传到车内取吹补,以稍微快一点的速度过弯鼎磋辖,车辆的侧倾会比较明显奉空饶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳摊漆详。安安逸逸地驾驶肯定不是问题挞,舒适性让人满意慷,但如果需要激烈的驾驶的话榔,后期对悬架的改装很有必要慈。   它的刹车盘相应加大了尺寸蹿枪,刹车的力度足够李萝垛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性且贰。具体表现是蜕吨檄,刹车踏板的前一小段是虚位浅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏煞,制动力度会突然加大钠恰焚,需要一点适应的时间敝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻玖届巴,发动机的声音含、振动都非常小氖汐贤。然而骸空,在速度上来以后搐,噪音的上涨速度也很快京,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎木玛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显焕。   我得承认镀鹊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数屑贝联,但在起步和中低速行驶的时候日飞,动力参数上的优势并没有完全体现出来缺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处冯弯畴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价灵荚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”郊焊。当然秃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型痉迹。另外惹操林,值得一提的地方是蜕被,在动力提升的同时倍锭扫,它还加入了行驶模式控制系统很,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用恋卉究,它的动态性能相对有一定的提升肥鬼冈,开起来也更有活力和乐趣蟹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了抨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”辆,只有手动版车型销售滇,导致产品线还不够丰富缺琴诵。而就在去年11月芯枯,海马M3终于推出了CVT版车型勒,7万-9万元之间的售价写签湍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求烯昏僳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30物馆腑、逸动褂定、宝骏630以及启辰D50等车型蹦形箱,竞争还是比较激烈的另。作为一个后来者请嚎,海马M3是否有足够的实力立足扫?下面我们就一起来看一看秦。   动力逼诡刊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择讽,其最大功率为82Kw零疽,峰值扭矩是147Nm臼溜帆。从账面参数来看蔷,可谓非常出色比恕,一点不比合资产品的数据差挥喀。对于一辆紧凑级轿车来说呻挎其,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蕾。    开起来的表现麻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强司奇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”定昧赡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中详,如果想要充满信心的快速超车戌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择棋荷。    我知道会有人问汾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗胁?说实话苯祁,我觉得大家都没什么区别霜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着厦赡膊,也是低扭不够强幢貌,需要靠高转速来增强加速能力焕健。    可以肯定的说蜜芥,除非是加上个涡轮增压器奢。否则的话规脆碾,这个级别同排量产品之间的动力表现晨瘁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同瓢挝。我个人觉得撂,这只是消费者们需要认真衡量的一点凹芹琼,而非全部食溜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在坎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感薪采恋,动力传递平顺连续的特性频刊萍,有效的提升了整车的行驶品质感方扯。顺便说一句袒妙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外端剑,这也是比手挡车多花点钱的好处挟科溜。    深踩油门时箱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上呛讨,来保证动力响应足够顺畅识般分,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内岸型侈。此外垫里,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式弓,功能性极强让桐人。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现膏袍楔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后少聚加,g值才开始达到最大的0.366g奇苯浦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内骆下梦,此时车速大约在30km/h左右炊,达到60km/h用时5.24秒千师拈,冲刺到100km/h用时11.45秒椽师。    接下来看看海马M3手动车型却巷,在加速到2.5秒后聚光,车速已经达到了差不多40km/h袭,达到60km/h用时5.01秒赂,冲刺到100km/h用时11.28秒孝双,比CVT车型略快牵够。如果不较真的话蕊,可以发现二者的差距其实非常衅,相应的在日常驾驶中其实也一样饲。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米价片屑,就这个成绩来说亲惩莱,它的表现只能说是非常一般砰局。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言电嫁,它的表现就算好多了何轻。 责任编辑挟:沈楠" "   近日冻,宝马官方发布了新款X3的车型官图挎少未,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作沙逢圣。从新款车型推出的速度上来看挞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视核壤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量纱刚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嫉拿。    早在2003年驰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章欣涤。10年以来玫线,宝马X3已经销售超过了一百万辆惟淬耍,自从2010年上市成,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作汉。因此食,2015款作为X3的中期改款昆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中详傲胎,优化后的大灯组造型告、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰前炕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多篙。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版妊诧嘿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感辫艰疆。通过官方图片嘲,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时茅扔氢,也融入了宝马家族的最新设计语言缅寂,与新X5一样采用了新的中网边框设计霖,在视觉效果上更具冲击力森。    在头灯部分蛇丁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光式,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细团弓。另外椿师辈,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代潮,配置方面它还可以选用全LED光源盾,再加上选配的LED雾灯累,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质沃。    新设计的前保险杠极具力量感风,并融合了镀铬揣、塑料格栅以及金属护板泄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型低。此外涡梅戒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中窍劫察。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂弦,也使整车更具个性化风格骑惹旗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为电:4657×1881×1661mm幻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近顺玫去,轴距也同为2810mm康催田,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异饲。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别娶,从车头一直延伸到尾灯的腰线衫丝藕,让车身看起来更加犀利且极富层次感狙骏栓。相比变化较大的前脸犯晦吮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计攀受,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰窖堕诚。相比X5耸,新X3的尾部更加耐看清扑盛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感害,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分遣乐圣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守窍觅,视觉效果并不是那么给力辜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择裳那,新款X3也不例外圃规。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板新滩碴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鹤录邯、后部的防钻撞保护装置庞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套旅此、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂伦私。此外嘲劲,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致茄悼纪。该车还可以选择六种车漆魔纪、三种专有的18疮讨椭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂哼拜。 责任编辑巢蛔努:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嘛:Quattroporte(总裁)室,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标赡创女,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV毛悸:Levante凛氯,还在2013年4月的上海车展上拴谜热,以全新总裁平台为基础困贩架、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角文:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的钡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蔚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款昆:Ghibli……   以家族设计为本躬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系床客娄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同想变咀,改走豪华中大型轿车的定位丸,车身尺寸长沮发、宽镭惜、高分别为4971mm瓦乐梆、2100mm和1461mm愧,轴距则为2988mm湿,直接锁定奥迪A6忻、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上飞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo稻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征策惧,且融入全新总裁的轮廓特色外,以紧实并极为流畅的曲线矾乏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格间粗。    于是在车头设计上彩聪怠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽担惩倒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩尖错,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面称刑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样擞簿改,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计瘸缺,将蜂巢状格网嵌入其中此搅,且尽可能地加大沪,再搭配角度更为锐利螺坎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组伤腾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势搭痰绰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条勺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏叔,所以厂商在Ghibli的车侧竟秽录,除了保留前叶子钣鳍状孔道储抬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外配肪脚,也师法了总裁车侧的设计痹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型收俱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没犁,另一条线则从前门下方迸出壬鞍,向后朝车尾紧缩糖扇,滑顺动感且充满肌肉感啸,并正好可呼应更翘的车尾设计吉破卸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上模推乾,速度感浑圆天成翰。 内饰向旗舰看齐宽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上诬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿逻陆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同暇话、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计酮,也把声控北贺赊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上恭俱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片破吗枢,右侧拨片负责手动升档割绢贫、左侧拨片则能提供降挡凤。    此外善,三辐式方向盘的前方会,一样是借自全新总裁的蓝底白字蠢赏呐、双环式仪表盘监光,右侧为红线转速从6500转开始的转速表掠,左侧则是表底超过310公里的时速表勤规凭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕氯,可提供显示油量碎欢、水温懈、挡位与导航指示等行车信息壤甘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上登彻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图编,告知驾驶者目前的驱动状态酮场饺。    和总裁稍有不同的中控台铺粕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟抄伶傻,以及可触屏操作的收音机电台选择惭、音源切换磨舅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)稍窝尾、空调温度搅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕尸伟,空调出风口则移至屏幕的两侧塘边覆,下方则为恒温空调系统调整出风量纳啊、温度与出风口的位置部,以及音响系统的吸入式CD贺,设计上较总裁车系更加简约拘,但用料与配备完全向旗舰看齐染春洼,展现了十足的诚意投沉。    较为可惜的是逢藩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm坏淖经,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm喉权,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性撬萄虽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当乓磐,包覆性和支撑性也非常出色碌。    但是后排方面肠、便没有像总裁那么充裕炒逗华,尤其膝部与头部方面迫拜,身高174cm的笔者坐进去后扦灵僧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已胳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促泞诗猛,也刚好替前浑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何秦逛坑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓马。 责任编辑劣含:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”健汐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了稀?后来一看咆九,哦荚,原来CC是“Cross Country”嫩。继续了解发现有点意思技砂揽,底盘抬升拐将、高功版2.0T五缸发动机亢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法抗吠:目前的普遍规律是轰夸建,产品分得越细漠酪,总销量提升越明显花驰踞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品吓警透,它的引进哥磷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦豢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板樊广,主要分布在前脸和车尾凉查拒,从外观区分它和普通版V40很容易品肋瓣。底盘抬升12mm莆梢碉,这么小的数字对视觉效果影响不大倡阀,整体协调感没遭到破坏氰魂炯。    车厢内部屁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样夸脾,除此之外内饰并没有过多特别的设计挎龚顶。之前我们已经发布过实拍文章凡诽,车身相关内容有详细介绍其澄蓬,因此这里只是简单提下要点掸骗,就不再重复描述了汾煽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来补省。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机柑违离,最大功率214马力塘,峰值扭矩300牛·米搬溪稳,型号B5204T9些搁素,是普通版V40那台发动机的高功率版本味,那台机器的型号是B5204T8胳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒剂扣迟,今天会是什么成绩劲揉烘?稍后揭晓番茂。    变速箱没有变化汗淀浅,依然是日本爱信提供的TF-80SD溯胖宽,六个前进挡阀摧,带手动模式和S挡隘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT辽信,奔驰A级用自家的7挡双离合毕翱,沃尔沃这台6AT暂无优势殴牵哥,目前他们还没有新产品投入实际应用乳胸,理应加快脚步锭。   驾驶腿:邪恶的S挡    驾驶部分脯壳,我想说说D挡和S挡的区别适翱莎。看起来挺初级的一个话题轻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂两陀。D挡油门响应迟缓镐鹃,在激发变速箱降挡之前暖模户,需要稳稳的堕诗固、持续性的向油门踏板施加压力且佃铂,慵懒的降下一个挡位之后勾念毖,情况有所好转椒,动力给得稍多绵,也就这样兰平。    不满意对吧蓬菇监?可以把排挡杆向左扳到S挡醚京幻,切入“邪恶模式”逆十。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)酪,转速拉高1000rpm以上释刀彼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来闷瞎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次纠哩较,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出赴簿扫,脚踝每动一下瘦,车身就顶起往前猛扑一下期翅骡。深踩油门坑,转速迅速攀升乱,跟D挡时判若两人凡,两百多马力烧柬纷、三百牛·米圈,在这个尺寸的车身上爆发出来匈世纱,过瘾想。    激情过后细细品味攀来敢,这套动力总成有两个弱点需要改进厘冬,一是怠速时振动大诡箱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动顶,影响体验;二是低速行驶的平顺性庭巩广,国内大城市经常遇到拥堵用车环境暗巧,1梁、2翘毋分、3挡之间可能频繁切换誊,动作应该再细腻些妓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统虹,选择“全功能”项笔背,不打转向灯就变道骋悼魂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道攻诚,回正的力度不欣涔堋,如果你想在车流中快速穿梭前进籍寐穆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争低碾涡,要么关掉方向盘辅助玻旁吹,仅保留振动提示即可胁林法。   绕桩碴:比前驱版好玩    除去上面描述的情况田亨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣洪碎横,在绕桩场地很讨人喜欢详唇。车头响应比前驱版本积极填爸烧,入桩动作稍猛啦,车头好像在被一根绳子拽着走扦侈苹。给我留下深刻印象的是汾啪,这款车的极限要比前驱版高太多氨泼挛,特别看了下氰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h扩拟。上手容易殴忌府,但是需要注意别突破了极限亮录,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点习柏:一旦超出极限茬,很难把车身再救回来累。 责任编辑婪豢廊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7黄笔储:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足泞沃猩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始膜,就一直困扰着我们的问题态。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题稗。马力越大的车就越好么挤?绝大多数情况下答案当然是否定的茹回。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外筏课。随着时间的推移慰娟戌,我们有机会做这样一个有意思的选题玖。   让我来说明我要做的事情锤:我们有三辆四门轿车温侵,合计拥有1657马力克昆。看起来确实有些夸张跺百煽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport甲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多羞拓。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S袄烈,但是这个570马力的怪物一直没有车融传维,直到我们完成这一特别的测试一周之后怪牛叉。我们只能使用520马力膊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo谴宿窟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力妥,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣喘卿勉。   另外一辆是全新的奥迪RS7松叉唐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎垢,拥有560马力的出色表现孔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8教描通,在K&N工作室的台架上碳,它的轮上功率达到了479马力项舜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中暴,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力儒倾评。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器嘉外暗,用以获得更多的功率输出系饭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候奢漆诬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拜冀椭。即使按照宣传中给出的数值培铝妹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG拧,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力爬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG谭繁,它的轮上功率达到了541马力撅吐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力晚娃。   另外还要说明一点头瓷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来锌耪踏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本储按,不具可比性赤谢轮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试烁林。结果很令人意外斤掣靡。两款加速最慢的车型唾软,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h钱弓。当然最慢是和RS7相比较而言的恕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速赡丝闷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录埠碍弄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒坍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊醒,但是还未打破我们以前的记录铝昂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蹿,说它慢更像是一句玩笑话朝急卉,这一成绩实际上已经快的吓人了抛叫。奔驰则要更快一些擞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)锤膊珐,冲线的速度也提升至197.5km/h欺。冠军仍然是RS7的兄斥,它只用了11.6秒骑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平岁。奥迪的冲线速度为193.8km/h得,虽然不及CLS63 AMG冉竟坑,但赢了就是胜利海罢栓。   123下一页 责任编辑环搜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后薯上厩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚豪探擒、运动和科技气息了疤敖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此溅漏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机肖乐始,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子赦辫体,主动式车道保持和自适应巡航功能铜,几乎能让驾驶者也变为乘客垫檄馅,高科技配置更加丰富临喜寥。    于是敖策箱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前讽郸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了冀。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拒虽吐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受切辅劫,在下面的文章中有详细介绍惦玖。此外霉虹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章谅跨庐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读图节憾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道颧碉呛、残破衰败的路边小屋凑颇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律倍琴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富献蠕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瘟速洁。身处如此糟糕的环境售动,却并没有让眼前这个出身自底特律踢、土生土长的本地小子屈服家篮赶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感辖撇挛,但只有经过一番试驾体验之后版,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力赤肩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的篱告,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分靠虚酚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网笔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形懦彩,同时两侧向外延伸与车灯相连春。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化惹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯筛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计奇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计杭。   尽管是低配车型现耗菜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬邦猎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)鲸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车匹唬,它基于D级车的平台打造烙姑诫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条憨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK动式,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT雷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体烂,不过从近几年的趋势来看炒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香商,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型笔,至于其中的原因俺,从这款车中也许会找到一些答案记。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT焕靶盎?   GT非途,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写肝夺绣,维基百科将其解释为具有超长续航里程抹拦、拥有强劲动力版、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型涎宪。可能一提到GT贰誊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车肯巍湾,其实则不然稍,GT拥有着明确的划分准则萎湍,举个例子来说诲寺说:拥有着标准的后备箱捎狙、配备V12发动机并且内饰非扯鸦枨ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车撼屑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT财。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”幢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拟熟前,不过要是按照上面所提到的评判标准来看绊唤,这款车的确还真有点GT的意思究。在笔者看来税北,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的摧粪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉抨,最起码第一印象分已经拿到了朵囱。   5系GT是采用7系平台打造的死脸?   5系GT的轴距为3070mm较蹋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同鲁哩,从前双叉臂燎鹃蔚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系涩签。厂家表示毒承,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型俱舒,其在外观乌敝、内饰诬染、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同效巢剔。   5系GT型到无朋友牌?   谈及5系GT的竞品脾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情汲骋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位兑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版凳超。   外观盼电宫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚倦陀赤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆儒。风云2(详情)盎、E5芒蹋、A3以及今天评测的这辆E3帘竿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度薪沽弟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品骡朗铝。从这辆奇瑞E3(详情)来看妈填,外观及内饰都有着很高的原创度好羚凰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间彻瑰嗽。这让奇瑞的产品线更加丰富艰,但也让消费者选择起来有些头疼唐。 外观炼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人抨,但外观却没有去针对青年人的设计浩,前卫防戮、另类这些词汇应用不到E3的身上滥赴,车身也找不到多少运动感涤朽。不过它长得却很容易被人接受阿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉承。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看柿,E3和E5的外形稍有一点点相似患,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间醛茶梦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化汰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞讹溜狠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高雄,而且非常容易被大众所接受镐乏。不难发现瓷铣佬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变冷释,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头寸抠檄。艾瑞泽赌、瑞虎5拔拧烘,单从外观来看都会让人眼前一亮常喊。借鉴是好事贤蛾敞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快脸,但不动脑子的照搬实在是说不过去嗅笔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧受,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表撼嘿,作为最会制作小车的铃木来说汇叫镣,雨燕可谓打开了国内的市场稿梁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代洽,新一代的SWIFT迟迟没有引入层。而就在2014年1月18日烂侈,铃木速翼特在国内上市挡沪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版稿盯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后燎暴渭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏窜费拨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咖匪改:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕陵剖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件棱蹄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造权,速翼特运动版采用运动风格打造千。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm丧奖,轴距为2430mm乒。由于基于新一代车型打造粒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些酪,轴距也加长了40mm青怖洼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚巢秸旦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息苹福。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16炕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新围褐桓,包括中控布局锣斡停、仪表盘妥遍、方向盘等造型均有所更改肪鞭。此外孩罗虚,配置方面新车配备了ESP碧驶椒、自动启停系统吵物、USB接口姐、运动座椅等配置霉翁。CVT车型还配备了换挡拨片借,满足驾驶需求莽毋滑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了促仆举。真皮包裹自不必说繁吹,3皇匹炬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服屡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多缝煌。不用和别人比媳甸,超越自己就是最大的进步送帽陶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面旦笨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机邵腊谩,其最大输出功率为100千瓦抹败瓷,最大扭矩160牛·米尚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT虱算掇,其百公里加速时间为8.7秒劣郴,最高速度为194Km/h海兼哗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡犯卷,相比之下乐趣少了很多踩挞措。 免责声明古:本文仅代表作者个人观点蓝,与环球网无关畔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屏济,对本文以及其中全部或者部分内容赫、文字的真实性晦、完整性谓、及时性本站不作任何保证或承诺揽,请读者仅作参考惹讽涕,并请自行核实相关内容辑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车勘共,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大泥,引起了广大网友的质疑溶莆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验敲。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注卯。于是易车网本着服务网友的原则修江冲,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测地雀湍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车害苦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示鸵栏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说皇,您便自有定论篙廊笨。   体验者介绍    前排体验者皖吾科:辛毅 身高星鸽:178cm    后排体验者携社:旭子 身高空翁佰:177cm    Ozel 身高妇:170cm    小娴 身高玫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准郎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高恕芥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍贰戈蕾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市赊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣互。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论翱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆薪,公平公正公开地来一次大对决豪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明涤剐剧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别程蹭修,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车泄晶恨。所以不得不承认碌拐显,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值腿城,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上坟。    事件回顾肋刚:    说干就干细惨赊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后邻,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作隧。根据易车网后台数据的统计来看车,持以上三种观点的网友大有人在惠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲貉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案喜困。尽管是为了对比三者的公路性能虱漏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上染。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上温。    测试车辆娇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350萌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型捅函掸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车恼,奔驰已经尽力了锚,我们在此也由衷地感谢鲜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题光粗碧,告诉大家改款前后的差别颈。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5沉温。因此我们也很负责地告诉各位网友闭,目前除了易车网坪氨,其他媒体对于新款X5的评测匠发,都不能代表日后国内在售车型阿。第一辆中国版车型为xDrive 50i幌倾汀,加配M视觉套件峨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况搏读,我们无法借到官方提供的车辆恼弧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持传,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型贸。    测试场地梧氰:    乐驾赛道全长1.6公里熬段,共14个弯道砂狡呈,最长直线段270米非够,赛道宽度为10-18米雌协扮,视野开阔晚,无障碍物昆双糖。赛道两侧均为土质路面吝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆花屡,大大降低了安全隐患妻靡。    测试人员江类:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑口媒贬,却要替土豪们操心买什么车划河,这件事听起来真挺可笑境氖欺,因为我实在没法揣测土豪们的心理崩。如果说我还能理解花五十万买大切碌靡藐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野班沪堵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器秀丝,代价是要多花一倍的价钱愁痘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感千,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感湿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望氨懈瘫。不过因为坐的比较高降,速度感不如那些贴地者强烈视盼劫,还没怎么着呢就破百了配膜。这大概就是SRT8的魅力泊,很难说值不值得辩洽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款敖幂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近偷步,跟改款前相比还是升级不少祟丛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到溉栋磨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系救惰杆,SRT是JEEP官方改装部门赁垂嗅,这种改装是全方位的蜡险,包括内外套件加强却搔,以及性能方面的提升簿煽降。SRT8就是高性能版的大切诺基钮,主要提升是外观套件立科、及动力系统檀嘿、刹车系统荡加瑰、行走系统等方面天。四秒俱乐部为数不多的SUV车型写缄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机宏釜,6.4L自然吸气HEMI发动机款赐步,搭载采埃孚8速变速箱泡喇恳。   SRT8为公路而生香,所以公路性能是它的强项愁,不过Off Road就不是特别在行了禄忱。大切诺基的7种驾驶模式被简化 汗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影绩圭。 ② 跟之前的SRT8相比勃哆饯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的寥陡介,所以科技感和豪华感都提高了不少噬嘶,跟换代前的SRT8相比溺啥铝,升级的部分都是实实在在的沮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱撂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统寝豌,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统腿抠栖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置背。  《峤逄恪③一百多万的车匹棚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车创,再挑上百万的车的刺惹砂,好像有点吹毛求疵句疙。首先悬架的设定非常的运动闲乔栏,即便比较温柔的驾驶方式秒鹿全,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极颅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车替,大切诺基SRT8并不是一个非炒裕合适的选择卉纳,尽管动力非常充沛贾呕授,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意耍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拇斡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺吃派,但好歹SRT8也一百多万了码,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响篮钝蹲。不过之后我们也释然了筐萌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车狄瞬恢,但经过数个媒体的“蹂躏”染鬼巨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了矫固,弹坑交叉轴不知道走过多少次了豁刨,有点异响似乎也算正常患。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基捆,请点击下面的图片进入试驾文章牌伟焙: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了敌常难,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争眷裂辽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求顷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的渺串,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中穆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生竣譬喀,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T苦举,还是老套路刚讹熄,直接切入主题辅险,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹惫。 动力对比誓删翅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手朵绩,看看英朗GT的表现如何吧挨锭锨。这台发动机的最大功率是131千瓦巨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来疟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能疾,当驾驶者在需要全油门加速的时候片,为了获得更好的加速表现呢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm酬啊掏。对比发动机账面参数来看陌醇,最大功率118kw涕坎锻,峰值扭矩250Nm份,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜捻宛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统横,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心纲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力楞判下。   至于传动系统方面漂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器话卞范,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样财,都是目前该级别中的主流配置拳道凰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现度砰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢遍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器寝男疗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩颠维,所以基本都出现在了大众的小排量车型上淀,比如高尔夫6懒凑酷、速腾等弧寇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方离,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构嫌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力澎,从而起到提升操控性的目的屏丁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架楔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上俗节牵,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接率赡千,但通过厂家的调锌坪肪祝后惮,当一侧车轮发生颠簸时慷孟,对另一侧的车轮影响会比较小些试。   小结佛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多堪峭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出缄清殿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了烂,至于优点这里就不做过多介绍了纹惜脸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星剑后英朗GT更偏注重于操控性嚷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时聊玖窜,见过后车追着拍照的厦,见过开我边上向我打听价格的烂弄素,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回葡瞧。我坐在这辆路盛E70里访,被注视得有点儿不自然砂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣诬哀贤,我琢磨着号茶冷,要不要让他进来看看伶。要不是我瞅见了绿灯亮起鬼骸,我真就这么做了内随加。对不住了朋友布缔,这次没能让你仔细了解它荷码,不过我希望你能读到这篇文章暴。   不用否认垄,人们对美的好奇与渴求与生俱来彪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣磋浆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗相供。不过在这些人之中甸袜纶,有人会终生恋着美人棘粕,有人也会为抱个花瓶而后悔眠钵。如今打造足够美的外表来吸引消费者妨持仑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情煌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瘦蓟,但在这之后能否一直爱着它狸薄怠,我认为是一个很值得细抠的问题阀吹晚。   ●外观大气彩、美秦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时谋,我还以为来了辆捷豹瑟氦,赶紧跑过去看发现被骗了柑。不过我并没有觉得失落媚接部,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观匡,并且从设计角度看鹅,它在借鉴与融合得方面都很到位懊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理沃,我对它的外观设计就100%满意了考。这事儿对华泰肯定不是个难题玲顿,您看看宝利格还有华泰B11复,都有明晃晃的格栅缄搽愧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位峭湍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中凹硷,但绕车一圈后我发现改,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了瓤。咱看看数据对比祥靖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手斜恰,可以说在各种数据对比上班好,它“不是第一惟啊锌,就是第二”穷歼泪。虽然在宽缸、高和轴距上没有做到最大犬,但也不过是一两厘米的差别鳞锈面,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米劫,这就让它看上去大气许多猫谐小。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上何。   打我接触这辆车的时候傲吧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光藕舒呻。在这样的目光中锻迸翘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期遂。面对“屁股高耐侥睫、尾窗窄”贬、后方视野不理想的路盛E70时矗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车额厘。先不讨论这样有多麻烦了苏舞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作搞拴第,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蟹枪?这点让我心里不太自在喀计,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲隘,是个应该有的配置差醋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上缝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色欧。而随着国外皮卡文化的不断渗透伙,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型会,去跟进时代的步伐瞎。为了迎合市场的变化及用户的需求仙池,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时橇跨,开始注重宽大饱满的外形设计乓僧,并增加更为丰富的配置惕纶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型妒斤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾纯缎凯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)脾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗己病,整体的风格带有一股阳刚之气海妇。在车身尺寸方面去,它的长/宽/高分别为厕摧较:5310×1812×1775(mm)维猎,轴距为3100mm纫。威虎TUV并没有大小双排之分冗裸,仅提供了一种车身长度潦。车身侧面的线条也很平直赫鞍,外扩的轮眉使其显得更加饱满嗽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正思,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感炕镣长。大灯采用远近光分体设计经敛薯,其中近光灯还配备了透镜膜,不仅更显精神般镰旱,而且还可以起到聚拢光线的作用楼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次骸,遗憾的是侗丰殴,集成在上面的“小灯”只作装饰作用黄邢炽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯馆藤盎,并且后视镜仅为手动调节耙嵌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架乾妮甭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用且掏,非常不错眠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点肺,至于货厢外侧并没有再多设置尝动嫁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)俯查,在国内皮卡车型中算是中等尺寸唤岭。另外蝎炼,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”量铜,不过据厂家介绍颅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”套。对于皮卡车型来说怪袍购,这项必要的配置还是很厚道的系佰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山豌仿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气香,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地陈。不过论稿掳,今天我来到这里并不是为了滑雪珐矮骑,而是为了求证一件事情赂:有没有一辆车宽颠,既能够带着一家老小舒适地出游冯拓,又可以不惧冰雪蛇,在冰天雪地中步履平稳地行驶趁旦士,同时价格又相对平易近人呢罢强对?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求秃,那么就让它拿出真功夫试试吧绊喷董。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瘫盖,从外观上看摄罗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别炯念迹,19英寸车轮显得很有力量感朴,也与动力总成更加契合;其它的地方峡狡,也依旧是酷威的老样子先捕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿硼,甚至还有一些精致的感觉希痕嗓。总体说来猫晨扒,尽管算不上全新车型髓,但依旧耐看团五。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面擒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了矛兼,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中铺,动力响应良好环,易用性好摊卞虽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分杆拷。当承载着全家出行时汾亩盒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瑞案,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适缸珐。   至于酷威3.6L的内饰方面赦爬篱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)害舷跨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”坛蹄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节妮案。   除了动力系统奸蚕捂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式但泵仿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器猎驴报,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动采亥捶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴朵厂圭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施钵。动力分配完全依靠电脑自动完成坦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮堑韭。   有了四驱系统吗瓷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳纪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎涂,具有更加粗大的排水通道怯嵌难,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”颧昂,冰面行驶性能更加出色拴许。此外海耙,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜夺两麓,胎面中央多重“Z”形花纹奶费、针孔沟槽设计沥鲸备、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性刮透。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息韶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间夺舶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情迷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3删幌发,它的定位低于1系蔽。但是咕内保,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步闻沸猩。另外赏,它也提供了i3?REX增程版本岭赡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机受,扩展了这款车的最大续航里程纽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试辑物村。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流巢胁拖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合疮甘钮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合擞林。   宝马有没有提高电动车的标准吮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协欺?让我们在接下来的测试中找出答案就风。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式霜烙,宝马i3的行驶里程可达88英里坏。相比较而言无岸甭,?Ampera可达30英里扇,而普锐斯可以行使约10英里骂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电讼欠舷,i3可以更多地使用电动模式镀赶。而增加了汽油机的动力系统扛羔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里却乔屏,357英里和505英里懦涂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大陶煞。这台车约五英寸高末毒爬,而宽度几乎和高度一样荤扁,与低矮流线瞳辽观,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比味缴汇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能厩撤慧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力祥床恒,我们没有所需的充电站?吵屏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式跨篇。   此外喜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容棋物。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名茬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车沸。它内饰精美死揩,融合了许多先进的科技拧,它空间宽敞氨,驾驶体验一流累。但这种REX增程版本无法替代传统汽车驼雹极,它仍然使用汽油机跑似池,以作为电量用尽时的保险沮寡。   第二名付:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好牵李,科技感十足承腥,而且它也能胜任舒适的长途旅行翘。   第三名股:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款堂础角,它最大的优点就是充电迅速记睦,性能可靠捞。   然而辨徐履,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋咎冻。(实习编译惠辛郡:徐旦?审稿刚趟槐:刘洋) ? 免责声明版权作品冉扦,未经环球网Huanqiu.com书面授权焕玖,严禁转载构搬党,违者将被追究法律责任难睛。责任编辑睫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车衰,应该说是倾注心血闻,在技术平台上都有可圈可点之处荚伦,源自萨博的技术是其最大的亮点仁烹兔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型阀摹粹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作径围镣。在外观和内饰上堤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平肆顷,在动力和配置方面也还是很有性价比的仙搅常。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说探,绅宝的外观原创度还是很高的奈贬剧,并没有刻意模仿什么车型愤强晒,但我们会在这款车的细节上看到贩城,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法署。且融汇的比较好刊,并不是简单的照搬照抄刮。这一点值得肯定骂妨浪,大灯的设计十分犀利换块罗,鹰眼造型也有较强的辨识度芬浦貉。LED日间行车灯比较醒目苗慨疤,穿透性不错吕熬骗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表那:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感律康,也很紧绷姬。看起来运动感不错纹恰井,但前悬和后悬的长度较长鸵丢哀,看起来有一些比例失调禾迹琅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些宽衔,在视觉上看上去会更紧凑动感灭。轮胎的规格还是比较高的箔己澈,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能哆赐。   车尾的设计比车头更简洁一些捎鸿扑,尤其是尾灯的轮廓逗揉,设计非常成熟第痰伤。和宝马新款3系很像扣甸。除此之外痉委,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感闻凸瓮。   本文导航撇市剩:" "  “卧龙凤雏片狼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口胆算娃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后绕品袍,便有了三国时期的三足鼎立狙首羡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟媳笛簇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车芍傲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国扯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出锭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵撩隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹筋,然而坊间始终流传着这样一句话草:“得中级车者得天下”;是的痕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重妊伶嚎,今天我们会为大家带来两款重量级车型垛灌,它们能否为各自的“主公”平定“天下”扭醛,请大家继续往下看咸欢。   看到这里大家肯定已经有了答案了诽,没错设,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L汉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉赖,那S60L是何方神圣估?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型瓢迸绣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花缸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版污,厂商指导价33.49万元且,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型两卤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热守妊、后排座椅加热拖、并线辅助婚、车道偏离和自适应巡航等众多配置县。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中姆,即使不看车标畔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃喂,哪个是奥迪唉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的淬簧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现馅盖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统擅垒淋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动壳查羌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停火山。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性贯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角渡,使夜间行车更加安全韶腾。两车双色的外后视镜造型别致狮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光俗畏馈。   既然都命名为“L”的长轴距版车型财,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色车强焙,至于乘用空间如何瑟,我们将在空间篇为大家详细介绍磷腺畅。两车都采用了5幅式的轮毂造型窃,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力态禽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳卯社乃。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计疚猫夹,整体方正的设计略显稳重佩。后尾灯的设计两车可谓各有特色盖斡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似纺琳融,设计感十足靠,而奥迪A4L的尾灯更加修长猴烩,视觉效果出色培。天窗不仅能够增加车内的采光令愁伎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出嘎侍临。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉抨粳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心惶锻彭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习俏底射。   本文导航锤涝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车弦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间贰,配置也能满足一般家庭的日常需求顽膏。对于这个价位的小车来说溺镣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观晤缝,在这方面动海,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮弟屉,就算是与它的直系前辈骐达相比官黔,也不遑多让钢。然而作为一款家用代步小车辛獭仆,它也并非完美纫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高亩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外腿,车辆本身并非进行任何实质性的改变思弧,跨界的概念噱头大于实际炕。 "   技术革新日新月异的今天叙脖逆,车型的改款换代再常见不过幸乒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变敝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型考埃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变糕,同时在动力方面也增加了1.8L窟的。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万秤科,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势抖卸罕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型泉,但它的实力不可小觑卑洼艰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌青。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动怯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型姆钝该。既然实力不容忽视菠狭凶,价格又有优势峭玫煤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机撂。" "  版权声明零顺贡:本文版权为网易汽车所有滑突痪,转载请注明出处驾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星贺,全新的品牌全新的车型鼎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比扩姥阮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴悸福克斯吹肥,在2013年复质担克斯的月销量已经逼近3万辆/月俯蕉,堪称是这个区别的标杆级车型殿死,观致3要想在这个领域取得成功乖桑免,不可避免需要跟标杆车型来一场PK摊许,看看是否有优势能吸引消费者关注胸。 外观风格各异   先看外观方面熄垒险,观致3展现出大气得体的风格使,不像速腾那么沉闷单调祷径轨,且有着自己的灵动个性;而负克斯则是完全偏向运动化的风格捎,典型的注重操控性能蚂毁,突出驾驶快感的性能车型锑幻刮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型茸镁亲,与观致3区别明显痪。两者主要是风格差异疼般氯,外观上分不出优劣湃缆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上垂,观致3丝毫不会逊色于腹肯福克斯车型话起新。 尺寸对比 车型名称 缚菖酉茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上换剂晌,两者也是平分秋色集疗,车身大小相仿魔辽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势缮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上沏,观致3要大于富昂赂浚克斯花蜜窃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞恐伶,尤其是腿部空间较为宽松构毛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹眩克斯在后排空间布局相对紧凑踌,而后排空间也一直是各代钙镣洌克斯的软肋嘲遂。 价格对比 溉Фǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上舒驶,傅吮记唬克斯则要比观致3要更大一些弊超,在不放到后排座椅的情况下裸,干嫠ⅲ克斯的载物容积是530L椭疽,而观致3只有430L戚,100L的差距还是能装多不少东西的刊。而在需要有更大空间的时候沫尚,两者都可以放到后排座椅峨隧,放置大件的物品羡提。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间臼侣戊,观致3和该崛常克斯三厢都是11.99万起步手舒蹿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拭。而细细对比价格表可以发现凡免棺,要选购自动挡的车型怜莲赁,傅叮克斯最低仅需13.09万庐楞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合心,观致3则需要14.29万锻独迁,这个比起副椋克斯有1.2万元的价差图围,当然在内饰配置上会有其它差异仓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言袖伞具,可能缚锨叶ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蒂坪倾。 挑选合适的爱车颠匿建,看专业导购帝萄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凸?   扫一扫窘氨胶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凛氢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆迪及辞。风云2济那、E5据郝禾、A3以及今天评测的这辆E3吾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中娥赋撅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度晶桂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品卯。从这辆奇瑞E3来看惭,外观及内饰都有着很高的原创度挟猩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间罗。这让奇瑞的产品线更加丰富擦,但也让消费者选择起来有些头疼蹭记蓉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的卡,也从来不缺少“明星”伸,“沉稳绅士”大众速腾培教弥、“狂派斗士”福特赴词豢ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型洛忻笆,不过要问哪款车型最近销量最高圈,还要数“逸派高手”日产轩逸收,它已经连续两个月销量突破3万沪,坐稳了桥车销量的头把交椅闹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡僧盒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢毖?下面我们把两款车型拿来做一次比较类唯狡,或许能看出一些端倪递柑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万费驮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万第,入门价格上金楼磨,风朗比轩逸高出2.08万元板剧,表面上看价格皆烁,轩逸占有优势陛笑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型倘航欺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元七,这样看来阿泌我,风朗其实只比轩逸贵了2800元书贝径,等国产版风朗出来后词裁皆,风朗在价格上反而会有优势也说不定答掳倪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市度,这款车外观与内饰变化并不算很大危挺橇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一街郝汝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7屯囤,下面我们来看一下亨捻吭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表椒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观尉靡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格爆璃木,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹抽。质保方面嗓,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力隶咯思。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表小:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机矫,最大马力已经达到了170马力感楞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟虱说碱。变速箱方面宫,逸动采用6挡自动变速箱犊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱渤呕氦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色就翱臀,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些痹崔慌。 免责声明适掀:本文仅代表作者个人观点秆涵,与环球网无关蜜仁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娥羔,对本文以及其中全部或者部分内容瘟刊袜、文字的真实性糠、完整性特熄、及时性本站不作任何保证或承诺呕伤甩,请读者仅作参考哼,并请自行核实相关内容崇疼。" "  近两年毛木拉,自主品牌进步着实很大拧,无论是从设计方面嚎糙祷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升彩,甚至可以与合资车型媲美俺汀,山寨随、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式佬。在10万元以下紧凑级车型中甘粹辨,更是自主品牌的天下渭盗禄,凭借比合资车型更为出色的性价比寂,吸引了不少消费者的关注典鞍努。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市熄瓣尽,一经推出便受到了极大的关注朔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力饱房次。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型捷,包括动力在内袱坝蒲,新车共有20项升级反,本次共推出8款车型层,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款凸填,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型荚,售价区间为7.49万-11.79万元淡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表峦窘既,近来也是频频出镜浆碳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖瑁控大玩具车”的名号名极一时蚀痉。速锐共推出了9款车型眯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款猫椭抵,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合脚辱,售价在6.59-9.99万元之间妙乾拖。   单一来看俄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品涣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较伸洛浇,看看那款车要更“精”一步岔冬环。" "  新君威变得更好看了恰取卤,配置也进一步提升糠鲸恕,新加入了一些科技配置滔腿,比如智能交互系统的,BOSE音响等等乘霓。这些都是新君威的改变之处垃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鹅壤,售价24.59万元残梢,作为一款定位中级运动型车的新君威讥,品质感一如既往揽普辣,操控性也非常突出韶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威熬爸,以下简称新君威阂谦,外观相对于老款进行了必要的改变崎厕,毕竟老款车型从上市之后遍叔档,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳惯,新款在大灯辞休、进气格栅涣、雾灯钵冷、尾灯淘葡融、前后包围都进行了细节的变动惹绿起。   在新君威上推诞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统凸茨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统静工,在操作上没有太大不同撅,轮毂方面呈,新君威使用了十八寸双十辐轮毂烷领港,轮胎品牌依旧是普利司通坎间。侧面造型基本上没有变化煞忿,侧窗所占面积依旧较小扰弥承。   车尾的变化还是比较明显的嘿讣锰,这主要来自于尾灯的改变倍椽暑。新款尾灯全系标配LED灯隘,并进行了熏黑处理细杏。尾灯的轮廓样式更加犀利施,个人认为要比老款更好看考拎。除此之外烹鹤溶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化嗓楔,牌照安装槽的形状变成了正梯形府悉。   本文导航缉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击栖袄劳,颠覆传统的外观处抛痕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环镣彼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV渡抢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5脖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型谢申,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机虐诧烈,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蜡椒顺,足以证明其强势的地位纲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市店,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠睫地。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强泌。(温馨提示浮坞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版跑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准勒淡胖。)   自由光基于全新CUSW平台打造群仍努,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭什驰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅啤挫,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鹅千。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致炊黔,圆润的造型是其给我们最深的印象却。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网喘倘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线曝辑穷,显得简洁利落汲霉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条顿汞姜,显得净雅别致茎酱。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同耍肛,主要表现在其大灯的表现形式上是危磷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球藐持,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可胺。两车大灯配置基本相近派,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已深划鲤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助新驰始,车道偏离预警系统裁哭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蛇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗诧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅棋话倪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势铂肉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势掳狸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话交摊,其尺寸差距就没有那么大污令辫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡纹瓤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁煌铂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起吾韭戌。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同情懦抢。奥迪Q5采用两边单出的排气管借,在气势上略胜自由光垃。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道溪椿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型脐惶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部苫顶懊,磨损线束保护层赴,存在导致电池损毁的隐患聊测。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日抛勿皑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知去,称9124辆V200受此次召回影响落。长城汽车正在邮件告知客户锭,并建议联系当地经销商进行检查维修毖。   据悉汤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转掇狈兽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽沟材填。”更有甚者郴,线束可能会内部融化来动。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说固,目前已上报了数起线束故障翱,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转顽,不能够给电池充电渐,车辆也无法启动跨莎喇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型随红,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束俄你帅。   克特里尔先生称惧,检查故障预计用时20分钟闪跺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟貌。如果绝缘保护层磨损严重拷吵秀,线束已裸露劳纪绍,则需约两个小时以更换整套发动机线束潮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件晦。此前场掳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回盗看,2010年又因手刹故障而被召回庇和黑。   2012年虎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回劣,长城V系列也在其中桨涉。当时仙楞局,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片兴腊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸售盘。然而冯蕾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片梗卫诬,更换车辆共计超过1.5万辆腐李炼。  ∠喊扑怼(实习编译誊:王萌审稿裁羞:刘洋)   免责声明版权作品迪,未经环球网Huanqiu.com书面授权讣,严禁转载粹,违者将被追究法律责任护勃喘。" "  随着经济的快速发展席,购车群体的年龄层次也越来越低竣碑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用炼、省油输们挖,而是追求个性和时尚设计挠茨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型港,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一梧。作为跨界SUV抨胎金,它们在造型上将年轻姥女达、时尚展现的淋漓尽致毙,完全符合年轻消费者的审美需要顷失。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比琉,来看看到底谁更适合你杯让。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV反垫然,相比2012款变化不是很大脖,只是增加了配置和车身颜色乾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版普,售价分别为21.98万和21.47万蛔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV痊如委,但风格却不尽相同撵酚坍。斯巴鲁XV外形显得干练抖猾,车身线条硬朗凉苗,富有力量隶,越野味很浓瓜。而标致3008外形偏向都市化设计八胳炊,饱满圆润的车身凸显时尚感帮习县,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些笨亭。   车身尺寸方面有所差异茬,不过并不明显科。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)勾吩羚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)即林。斯巴鲁XV车身更窄长创娜,同时也稍长一些惰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置抠限藐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网厢锹捞,加入蜂窝网状格栅运动感十足檬甘惟。而标致3008采用半圆形中网卉捌斡,镀铬亮条包裹显得很精致酸。两车前脸分别展示它们不同的风格捂,同时都包裹塑料黑色下包围朝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯欢梆圃,远近光分离灯组设计娄氖,造型普通抚地修,配备有示廊灯墟昆纹。标致3008同样采用卤素大灯参裁扁,不过加入透镜澎亢,不仅聚光效果好迫馁船,同时美观性也不错土。另外芹,还配备LED日间行车灯扳丰破。   在侧面我,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计潮,比如非常倾斜的A柱隘齿,同时将后视镜位置后移搔处就,留有三角窗减小了A柱盲区死。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料烷,有利于减少磕碰的维修成本闻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎琴,注重舒适和静音性泰届棵,双五幅轮毂很有张力黔修钒。相比之下铆憾跑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性畅,与黑色下包围搭配运动感很强烈郊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎裤凭细,同样注重静音和舒适性弛捐。两车的备胎都是非全尺寸设计皮。   相比前脸点唉鄙,斯巴鲁XV尾部更个性佰,辨识度较高炊兑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型棋但鹃,镀铬亮条的运用增添了质感潭涉。 标致3008尾灯加入LED灯组蜗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组帕讣阔,但是块状尾灯造型很独特对袒撤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像杏十关,标致3008同样配备倒车视频影像耗便泊,另外但崩复,还配备前2/后4颗雷达探头答。" "  在过去的一段时间里酱寝,缚眩克斯巷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置掸诚。时尚动感的外观蓖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性叛,成为了年轻人群青睐的车型秦频。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型吴坛,科鲁兹掀背车则是新进的一员角,它所要面临的是一场“无言的战斗”党。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了唬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出盯食,但却带有美式车应有的力量感衔,总体来说它的设计很适合国人的口味蓖氓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说憨阶缎,其三厢设计有些过于保守貌悔面,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间啸平,为了能够扩展消费群体搔富俱,推出两厢版是其最好的解决办法怠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话唇,你几乎完全无法识别它的真身杜境碌,因为它与三厢版保持着高度的一致性梳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组磺冲夹,很好的诠释了彰显力量感的诉求旁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后叮犯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接界补,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些弥,所以从视觉上给人以更加修长的感觉骸茄,但实际上它比三厢版短了不到9cm毛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多其灿,后窗与尾部的衔接并不生硬戌,拐角的折翼恰倒好处硷,为尾部增色了不少稀。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计青江胚,在样式上显得更加简洁峰善,只是与自身前灯组相比道帛浚,在棱角的刻画上有了明显的削弱乌湍。   本文导航谱睬惩:" "  提起之诺孺,很多人都不知道是什么品牌井拒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌把偶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蒲天。只是之诺定位于高端合资自主品牌娶琼凡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式脚必诫,那么它的首款电动车1E表现如何烷轮?以下文章为您揭晓啦缎厦。   只租不卖荒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务仕嫌,包括车辆租赁胎鹤颊、充电设备勘察安装挝挪牌、车辆上牌酥浇、车辆投保察仍、定期保养氰理圃、故障维修舰沤、道路救援骗泊凤、检查维修备用车等摔,通过这样的商业运营佛谢嫉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展献。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车搬啡,它的卖力需要大家自己去发掘护翁坑。不过在发掘1E精彩设计前汹新,请先忘了宝马X1贯,否则你将永远欣赏不到1E的美燎晒。其实1E最出彩的设计在头灯虱踢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感安酿。   不仔细分辨的话擎阮,很难把1E和X1的侧面造型分清夯轰缝。不过1E拥有自己鲜明的特点丘电,车门下很宽的镀铬饰条坷耪,和没有行李架的车顶规憾。   相比车头和侧面少编,尾部就让人感觉有些欠妥了鞍嘿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分搔负漂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条炽吓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车淌贝曹。   本文导航寸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说吻柔炕,奇葩的中文译名第、“野性”独特的外观以及较高的定价秘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议怂。说起野帝我们不自觉的想起香,同样在以国产车身份进入中国之后火家,“改头换面”的法系SUV标志3008画,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类男裂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”茬比垃。当然菠怒,以20万元以下的车型作为主力军九,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一颧杉。那么下面我们就来看看铂,这两款性格迥异的德屠、法新生代SUV之间究竟有什么差异凶,各自的特点又是什么褐沉诫? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别涵,首当其冲是价格方面的不同归,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合俗寂喷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势沛钳,不过差距方面不大基本可以忽略承糠率,两款车可以说在同级别车型中表现优秀惶庐星。动力方面的表现也近乎相同报捂岁,只不过大众7速DSG澄现,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配棚,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些辆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一充托。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔颗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰俯陌聚,湖面之上也已堆积了厚实的积雪店,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上娠错豢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激慌惨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景逃杜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试谜疾。闲话少说垛丢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜枢句驴。   这次试驾共有5个科目攻烫华,分别是1.傲虎—终极绕桩想书,2.傲虎—冰雪连环父禄,3.傲虎—短道拉力测试拆,4.XV—戏雪乐园昆,5.森林人—不规则路面自由行驶无睫慑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同窘凹,MPV表现出相对冷清的一面啤搭,尤其是中高端的商务MPV胜雹皮,几乎屈指可数改,除了老牌的别克GL8外沸茨,似乎很难让人想起更多车型挽草。不过在这个还没有完全饱和的市场里颅碧矗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅庭蔚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮番膊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢啤灯撮?这就是本文将要找寻的答案室患。   12款艾力绅有2.4L 5款车型插,售价28.38万元-33.58万元算瘫,目前市场上有近2板无、3万的优惠幅度憾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型市怠辨,官方指导价31.98万元撵结。) ●外观解析   从造型上来说巨竟伙,艾力绅算是开创了一条新的路子陆,没有过分使用一些夸张圆润的线条查凌却,车身轮廓棱角分明渺汇蓟,有着很强的视觉冲击力墓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别独,此外饥,艾力绅还装有一套大包围酣,颇有几分运动风范沙,也有着一定的改装潜力谦狼巫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感缴虱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瘫徐,中网与宽大的前大灯连接在一起岛,营造出一种大气席暖、动感的MPV形象翱劝颇。   艾力绅A柱采用黑色设计拓八闷,且A柱的倾斜幅度较大陕孝标,棱角分明的线条从侧面来看更为明显垮碗朝,总给人一种方方正正的感觉虾,后视镜尺寸同样不刑浴,与整车的风格很搭句犁,宽大的后视镜提供不错的后方视野悄秤彩,保证了行车的安全性与舒适性庙光垂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感绘淡其,当然安搐染,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现哥警复,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手售登,侧门就会自动缓缓打开恰酱泌,此外艰篡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关默叛青。如果对此还不令你满意的话澎脾饺,通过钥匙同样可以宜纾控侧门确龚催,确实有些高端大气上档次漓覆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm偶,轴距达到2900mm剂窟敝,尺寸在同级别对手中并不占优势挽狗,与GL8相比五寿,仅仅在高度上略强于对手快臼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势多懒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计些核,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果措。整体线条依旧硬朗鞍聪朵,尾灯加入了时下流行的LED元素棚冉,为其增添几分现代气息煞轮刹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及赖,人们购车的选择可谓越来越丰富当,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嘉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过盼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈夯伦退,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5息藕差,他们能够碰撞出怎样的火花煞绵,请大家继续往下看朴渭堕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表敦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出模馆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比滥尼,由于这两款车型出自于统一平台打造射,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲式毙师,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间僵。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题恃绍,你可以说它带有侵略性龟邻菱,或是富有运动感戒筹咳,也可以说极具视觉冲击力停谁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突城。而K5也应用了与智跑片抢掳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计梅扒扁,使其拥有了明显的家族特质噬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素杜玻,极力打造出时尚与动感的流体车身擒诲屠,在驶入眼前的一瞬之时杰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象庞蛔。前脸的线条设计十分紧绷缴,大灯组与前包围向中央区域靠拢景噬,展现其动感的一面苫寝概。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合染,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势煤淘汞,抢眼的外型加之迷幻的光线皋纺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽狼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着杏轻篱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力相。   第八代索纳塔不仅外观时尚俯淘俯,灯光的运用也颇具科技感辛矫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性父寸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯咸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步驳切。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计猛峨,显然这种的夸张设计认谭,使我将其列为变异的种类沙断混,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用貌,多折线的应用也使尾部更具立体感逢,同时对于运动观感上也有显著的提升逝,由于K5搭载的不同动力总成荷遁玫,2.0L车型配备的是单排气设计徒评,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感汗甭膊。   轮毂也是一个变化的重要部位呜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面刮。根据配置不同派庆示,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分痢逛妒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎千芬,该系列轮胎偏重实用性辨虚搬。作为索纳塔的尾部笑,基本没有大的变化梅袄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示携,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点芜握。   本文导航东驹垂:" "  每到年底裁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蹭,地点也大多选择在北部寒冷地区崩推。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣酮辰昧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性旗。在临近春节前夕喉邢,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现啊柑。   延伸阅读扒翔:   之前潞吨孩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间梗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读滔随,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容泊谢。   酷威采用的是电控适时四驱系统丸,中央为多片离合器啃奋盾,由电脑控制来分配扭矩官钎女,车内并没有任何切换按键卤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动炭从对,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴水村,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施疵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶高瓣盟,如果想要挑战一些极限的路况的话士,酷威还是不具备这么大的优势的簿猛兢,因为不具备限滑措施枯,至少在脱困能力上会有限制性骂篱帛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎马,采用全新发泡橡胶技术察负尚,具有更加粗大的排水通道岗苯乱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搔彻,冰面行驶性能更加出色湃,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力慌。此外侵宠,中央多重“Z”形花纹奴甲、针孔沟槽设计对、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性藕娟白。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机刚对,最大功率206kW/6350rpm虾壳,最大扭矩342牛·米/4350rpm刺罕,在目前的大切诺基谷伶溪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载废迪诽,但是会有不同的调教膏具。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器沙,我一直在想抬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢咎缔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV旅肪,我觉得这个可以有慈另,至少不会和其他车型有太大的冲突酮虐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鲍,路面上的车辙也是压实的积雪吻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度商缆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用提,只要不是过激的驾驶行为坊擎间,基本不会出现危险状况领。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候纽藩,建议最好将挡位切换至手动模式眯嘿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速辣诞贸,这要比才刹车安全的多工釜隘,这中方法同样适用于其他手自一体车型谭此粱。   本文导航薯究滴:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢娜会、充满艺术色彩喜朽,或者是有着一些与众不同的操作模式啃。而这辆2008则告诉我们姐乡剃,一旦法国人在拥有自身优势的同时让毫,再把务实两个字加进去胁溪亩,那么可能会让其它对手感到紧张疽镜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置券复,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注巾薯: 由于本次活动仅为简单的静态体验犁扳,场地和车况都受到一定客观因素限制季膜辜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分丁,至于其他更多相关信息沪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上逢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型尝逃,作为首款引入国内的小型SUV使啼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上舰痞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来筐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近茶。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)项侧脾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜欢频柏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿乡私堪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一撩涤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置床硅苹,对消费者很有吸引力刃酿。作为一款紧凑级市场的生力军车型苇谩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型橙。   观致3共有6款车型楔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型壕步,售价为11.99万-16.79万元区间举。因此晶砰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较焙精。对于中国的汽车消费者来讲汰胳补,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的成咳。要知道自2006年上市至今涡平编,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主敲糜冗。那么敖衰,作为一名后生的观致3林裁型,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢粉烹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼獭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中狡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价欣讳虎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价躲芍祷:16.78万元)来进行比对雷挪。由于两车的售价只相差0.01万元弹,这也令比对的本身相对公平一些贸妙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间渺递,我们测试过高尔夫7顶配车型斧厩负,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现接,跨级的配置也令对手望尘莫及眠钮锤。但这一切陇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重觅看、最需要的因素阂亨。对于高尔夫这样的家用车虽释,在使用的维度上做到出色顶顾,才是它的本职修邦。今天鹊律怪,高尔夫7又来了手,这次是全系中价格最低的1.6手动型拜。动力称不上凶猛萝乱晚,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富炒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗适丝爸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一跑,必定有些硬实力鄙赊。空间满足舒适乘坐纠故传、常用配置齐全缮偏椿,动力也能保证提速顺畅幌镜惰。但对于这一类的畅销车婪操,最重要的是它必须耐用颊,不能隔三差五地就往修理厂跑彭熊洛,也不能冷不丁地出个大毛病挤湿。这么来看卤灌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”薄坚昧,故障频出分,这点很难让人满意颗烧。毕竟剑摊握,大众车能在国内打下当年的民众口碑蜜嘉,靠的是皮实耐用的品质皇始汉。在我眼里纶雌耪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境吞汗半。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型几苫仙,高尔夫7车身长度增加56mm饺乏困,宽度增加13mm勺怕嚎,高度减少28mm缮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长猜享舍,也更显扁了筒。   如今芜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达公膘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的釜吨。这个配置的增加赔屁,为日常使用提供的便利性还是很大的释船。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气绊仁,要知道肝敌锒海克斯脖棱凉、英朗等竞争车型都是16寸起步了令,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蒜静。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服赔毁,这套胎居功至伟圭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候德读扮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车体,如果您拥有过高尔夫4葛危、宝来或者帕萨特B5的话粮钒喘,您一定会理解我的意思贸奖寂。没有复杂的配置摩肚,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则灭埂绞,瞬间就能上手尉。这一切都似曾相识邢。   在1.6手动版的高尔夫7上沪窃,您看不到任何高端的娱乐功能详肖绘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone恨炽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限巴老。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾涧唤,但我认为这并不影响操作便利性贸,最低配车没有大屏幕很正常甫歪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时叮唉年,我和同事发现AUTO HOLD并不好用钨肉算,车辆静止起步平顺性不佳骂疽赔,油门给少了刹车不松开釜毋册,油门给多了又会猛窜呢缓,让人抓狂界杯。但今天这台1.6手动车型辩,上述症状全部消失卷剁形。起步轻给油即可徊,电脑自动调整喷油量拆敲,使其转速稍稍上升敌惊,令发动机不容易熄火丢,等红灯现、坡起都很方便斤骑,使用起来当真比顶配的舒心多了槐橡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂飞梧,让人捉摸不透豪棵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平缴,用料优秀被认作理所应当闯胜。在数年的成本控制下瘫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质屏惭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范末捻丸。对于大众汽车而言杆,这样的结果也堪称可笑了磁韧届。   没有真皮座椅购竭,您会失望吗搬记?我和同事们都不会票拓谴。我认为从适用角度上取玖撇,织物座椅与高尔夫更搭头凸朵。这套座椅的缺点闭素,在于椅背调节起来很费劲鸽辈,而且要是有个腰部支撑就更好了纫。纵观高尔夫1.6手动的配置娠,我认为作为最低配车型旦,功能简陋一些并无大碍瓣切,该有的它也没少杭挤,并且绝大多数的都还好用熟槽哀,如果您是为了舒心实用肛棘,我觉得它能满足了褂疾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来桃节,对于购车需求的国人来说琶兽谢,一款看上去体面弛杰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感袒疚迪,只是碍于可选择的范围有限酷版幕,但凡有一款出类拔萃的新车型捕扮,必定会迎来极大地关注途脐抱。对于25万中型车这个级别硕变,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛选,而福特全新蒙迪欧的到来化呐,分走了不少的关注度排饲,选迈腾还是选新蒙迪欧圭,对比一下就会发现凯绅鳞,挑战者颇具实力良。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拐绕煤,售价24.28万元傅,和迈腾 2.0TSI 豪华型皇揩,售价24.78万元沟酥壕,均是各自车系中的主力车型涸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车慑霖,兼具个性运动和居家商务需求菊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计滥飞底,极富攻击性劝,对年轻消费者有着很强的吸引力廊峦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力酞荚,入门的1.5T也有不俗表现歌。   现款迈腾严格意义上上讲闭,只能算是半代升级巫库,是在老款的基础上升级而来讳暮。迈腾整体延续上一代车型的设计冒绿,符合国人的审美措,经过加长的车身骸,带来大空间的同时呸弓蒙,提升了行驶稳定性及舒适性蟹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面负闯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米守材,轴距达到了2850毫米舶脖耽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米纷,整体比新蒙迪欧小一些冲,即便是经过加长镁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧舷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节惰剐兴、加热粳匆、折叠戈佬梢、记忆 电动调节岛耗、加热焕、折叠兰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎躲洁灭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了梆渺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯写,不仅科技感十足熬撑,还具备随动转向窟杭、自动开启等功能晌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些侨。天窗冯、全功能配置的后视镜等簿硕朽,两者处于同一水平沉搁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升颁,对称的T型中控台中规中矩掀八喜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统箍惹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作痞茎,主界面被平均分为四个区域惟堤性,分别显示电话裂、导航讼镐杆、娱乐和空调四项基本信息虽冗漓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来悲惕弄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局妨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感祷狙藤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蔬、6碟CD等配置窟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步咳咎,迈腾更像是上个时代的产物畦射。   新蒙迪欧的轴距达到了2850华奶封,相比迈腾的2812毫米吗般妹,略占优势蔚,但二者在乘坐空间方面逛纽,都已经足够日常使用垢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蒜,满足于舒适和运动的双重需求纷蠢捶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中羡慈,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统搏巫、方向盘换挡模仙绕,以及原厂导航等配置闭趣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瞄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统姆肋舶。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版八牡,最大功率178千瓦蘑铰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱亭,平顺性和换挡速度足够出色露洼谎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合精。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦师,最大扭矩280牛米攻奔,匹配6速双离合变速器逛夯捶。当年迈腾这也算是黄金动力组合插限,但与新蒙迪欧相比曝腑,参数差距明显唤。   保养方面碎婪奔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里粒幂删,建议日常保养周期为5000公里左右叛烁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右缸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右泵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保安盖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保慰诞趁,之后保养周期为1万公里是沏。小保养的费用在600元左右瓦嘘,需要更换机油机滤隆,大保养的费用在1100元左右颅钎砰,需要更换机油三滤库款捞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蜜火捌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高绕仆,相比迈腾稳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外倪,还增加了头部气帘和膝部气囊炊。并线辅助功能也是迈腾所没有的潭申哎。   点评底摄:不可否认猛寥算,大众品牌进入中国市场多年黑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蓝席桅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手玲绕,无论配置水平还是动力系统姬灌,都已经没有什么优势了祭换认,抛开迈腾一万多的优惠融都,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择慰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明水翁:本文仅代表作者个人观点吨持,与环球网无关聪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鬼测笔,对本文以及其中全部或者部分内容湾纳沪、文字的真实性肪枷嗡、完整性钵膜、及时性本站不作任何保证或承诺讣,请读者仅作参考闭,并请自行核实相关内容僧衫。" "   “北国风光獭长,千里冰封颠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景洗歧疥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯潮舰嘎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐衅龚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段酥屑拳,对途乐而言这不仅是一种新的考验碎辑海,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战谱乾。 外观伞我妥:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐擞薯无,想必对于多数人来说攘贤,它的名气比兰德酷路泽小很多乓妈苗,但并不意味着就要比竞争对手要差瓜。外观方面途乐外形实在太大了赖,有点圆头圆脑的感觉篮钡,比兰德酷路泽温柔了很多呛,缺少了一些很“MAN”的元素淘矗凄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80到。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰哦诡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时泥慕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多韧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念犀扒。中控台看上去很有档次酪韧,各类功能按键排布也十分清晰鞭料、合理渡焦诬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处手哄,完全遵循了游艇的设计风格碾,宽敞柒冲通、舒适吃、豪华口,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰歉。   小结吹: 从外观内饰的整体表现来看踌,可以说途乐是一款成功的车型九币抽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题舍荡奇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势坞嫡爱,如果“沙漠之王”远离了沙漠节跑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色丰鲤胃,这也是我们大老远来到这里的最终目的干。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车投藤葡,人们首先想到的通常都会是奔驰诚、宝马客芦瘦、奥迪官,的确这些妇孺皆知的豪华品牌辟潜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴骡。但是说到文化的话侥,就不得不谈到今天的一位主角极郴椽,捷豹XJL赶匪吃。相对于奔驰这样的全能贵族来说巢卫谜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置轰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵涵吨勘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢记,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗娥鳖吧。   作为进口高端豪华轿车徐吹颠,相信奔驰S级大家都比较熟扭,而捷豹XJL依旧比较陌生被,捷豹作为英国豪华汽车品牌辑衅,也有着将近百年的品牌历史嘎,虽然品牌认知度不高深驹,但这头豹子可不能轻视肠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拘寿,价格都在120万左右耪疾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L散伎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力梗胜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前文勒奢,其实捷豹和奔驰早就杠上了武,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新哗纤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了巾仁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观腻铆溉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话撅,你一定记得去年上映的《007匡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车邢妹,没错就是捷豹XJ谓,在电影中XJ算是平凡的“走过场”叭,里里外外展示着它的优雅与稳娇不贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力仍郝锻。   无独有偶虹功空,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套肺寿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行徘拇,虽然不是目前新款的S级惫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩帕视测。   言归正传功,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气慧,不过两者的风格却截然不同捐羌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素仇徘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀钙。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重呜摹,在当前时代也更加与众不同储。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车扯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车撮,的确奔驰S级是同级别标杆拐韩脐,外观轮廓延续了上一代幻茹,细节之处更加富有科技感蔷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气孙贯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同哎纪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气儡窖扫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度凡庐递,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气案瓦,比XJL更加强势诧,这就像两个高人绘,一个低调一个高调而已弟截。   大灯的造型也风格迥异寝哄七,XJL的设计更简洁炒畔绘,内部采用传统圆形元素揭,使得其眼神也更加专注昧驹悉。而奔驰的大灯设计更加时尚犊,内部流畅的菱形也较新颖软交缎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED杠嵌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车杀,光前大灯就使用了五十多颗LED漓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面凛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾稻炼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上令爱,更加沉稳戳筛犊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通荆脊,但硕大的车身同样沉稳官,硬朗的线条也更加动感勺趁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾摆虫扭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出献,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉梦,这也使得XJL的车尾更稳重竣晤,而S级更挑逗人肠。   尾灯的设计杰案,捷豹XJL采用纵向设计授虚,并以车身腰线融为一体颠传,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过副势,整体轮毂简洁不繁琐沧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁库,内部灯组造型是一大亮点疼浚,点亮时相当好看陌瑰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节但,并没有过多的修饰桓仓骸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质炕疽扰,就如同一件高档西装睹,某颗精雕细作的纽扣就足以跺湘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型醒泵星,相比奔驰大气的轮毂贡,捷豹XJL的条幅更纤细盗,并且在条幅样式上也更加精美和运动窝。尺寸方面XJL为19寸腾奠佛,比奔驰S级的18寸也大一圈洪怕胯,轮胎方面同样为245宽度光,不过与奔驰前后同宽不一样坞逞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275梆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型构慑凌,并且作为一个自主品牌咐触,它的的车型并非人们印象中的自主品牌哦,旗下的GS5仆、GA3稗、GA5几乎可以与合资车相抗衡筷溪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上排,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象输。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的佬处,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣静蕖,由于试驾人员较多怒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鸵。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统刀,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统吾庐。   现场测试场地为两个圈形场地效琼拼,两个场地项目都是一样的德颓,可同时进行两组试驾道,场地提供了直线加速臀、紧急制动搬钙、蛇形绕桩败胳蔑、麋鹿测试四个项目川茎,可以说涵盖了大部分的性能体验邯律。当天试驾温度为零下十八摄氏度催鞍,这样寒冷的天气姑李,面对半冰半雪的湖面潭拼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力硷仙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似趴蔷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下欺密鳖,TCS系统介入陋汐擦,防止打滑的发生粹疥抠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机童态呐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拣,最大功率袒:90kW(122马力)/6300rpm滥锨,最大扭矩蔬:153Nm/4500rpm榷宪。而这次试驾的车型中没有手动挡拖,均为4挡自动车型褥,动力表现可以轻松满足日常使用需求吓惧晒。   起步于加速初段油门如果踩的过重尖扭,TCS牵引力控制系统会即时接入缚枚,并且自主减小喷油量绰娶,从而避免轮胎打滑瑰固寥,这一点上GA3与GS5表现都不错袜俄。加速至60公里每小时后分毖跋,紧急制动笺孝尸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音什,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了稀送,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离撼蓄粒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停沮,未出现侧滑阮芬。   本文导航裳龄:" "  提起中级车饭互薯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择丝寞。但要是预算有限金耸,面对这两款车型还真有些底气不足怯靛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的拌变。好在现在中级车市场一片血雨腥风会话河,改款K5已经于近期正式上市哪骂碾,延续了韩系性价比超高的特点溜。这次局甭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车施,让您的购车选择更加丰富唾爆铆。   没错鹃匪,此次选择的几款车都在18万元区间内库钱。而且颇为“巧合”的是伤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嗽递举,也堪称中级车的黄金动力之一拇撵。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字实。既然如此池,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”驼头娜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份椿跋膘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机擒咖陌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)惺,动力参数有小幅度的提升界缎,燃油经济性也有一定的提升厂捅,但依旧没有给人留下深刻的印象纶,尤其是我这个09款嘉年华的车主骡。如今伴堵爬,在配置依旧丰富的前提下德林,它换装上排量更小彤傻党、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机输识疙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型疾,这一次似乎有点看头了括同横。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机捐,它的来头可不少棉坦剖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它锰弄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖氮,可谓是福特的明星产品苟弓。我得承认这些奖项来之不易潦,但我更关心的是丸加翻,它依靠什么亮点来获奖挟纽霸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性需为封,震动及噪音抑制能力如何阮贝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现诗单? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前孩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机厢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷窜琉诬、涡轮增压以及进排气可变正时技术炬填。在这些技术的支持下锤玲,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升宋赐菊。反应到账面参数上滩膏哪,它的最大输出功率是125马力臼掠伙,最大扭矩达到170牛·米十捂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的唬伺融。   另外抒旗拎,福特也针对其三缸的结构特点秦,对发动机的震动睫、噪音等方面做了很多优化和改进率警,比如喷油器及油泵柔性安装糠、皮带润滑歌同疾、缸盖上方吸音泡沫等等琅。为此平吨,我先后做了两种情况下的简单体验帝夸:1裸咖啪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2氓、在静止的状态下舌佃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上恐妨。经过细心的体会和观察后吗手,我认为结果让人满意坝,发动机的震动轻微头襄哭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些画卯,但也不大碍事莎。事实上稿,即使我细心观察锹盯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别惯。   看来之前的担心有点多余铝靠红,还是直接上路试驾更加实际刺水衬。它的电子油门响应依旧很灵敏构隆,轻轻触碰油门踏板桂的,发动机的转速表指针就会活跃起来颓。幸好油门的调校比较线性弛聘,分寸拿捏得体柬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累墩睹氢。同时吕妥匆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感炉话瘟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉散定。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩扩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别佛漂迁,那种加速的轻快感是后者无法比拟的毁。即使在低转速区间该,发动机的动力输出也很活跃费涟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉拷。同样受益的还有动力输出的持续性僧,在试驾路段里面有不少的环城快速路老,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h秃材,而且整个提速过程顺畅自然柒剐纳。只可惜受道路限速的制约澳甸络,未能继续把速度往上提舶颗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备韦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契陪茨,升挡动作迅速叔庭梯,在D挡模式下正常驾驶多搔涡,1700rpm左右就会立刻升挡倾篡,让整个加速过程更加顺畅自然壁纠五。然而卤酚酶,在遇到拥堵路况的时候邓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感檀燃瘸,幸好并不是特别明显咯仍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现泵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了侗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好圭,除非你把油门踏板踩得足够深腻,否则它不会轻易降挡下市。   变速箱切换到S挡后被猫,油门响应速度稍有提高镣,而换挡转速则提升到3500rpm诡啪脓,动力输出表现得更加亢奋坏。味道对了届,这才是S挡该有的特质受权,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了缝碉。当然但,最具驾驶乐趣依旧是手动模式吾纺坦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮寂棺抱,至今我仍然未能适应幸踩。   其余部分与老款车型基本相同僻,方向盘的转向精确甘、迅速上鹅,甚至有点“贼”惨葱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”全,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬朵淀蹬,对车身的支撑力度足够氦轻擦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显无,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安系恕,同时也确保了车身的灵活性尺潭炮。但面对减速带这些大颠簸时畅,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在脾。   在动力水平得到提升妙叉唉、操控感被保留下来的情况下嚼沮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少靠申,开起来更加得心应手芍寡关,也更加有活力却慨。这点值得欣喜默镣,也是嘉年华的进步鸥腑。当然帕杏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方休抄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎苍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音剐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步隧东涤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色忍怕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵俩涟飞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了海,不过众所周知蝎醒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台惭,而是换装了大众全新的MQB平台容。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂啤临花,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异啦啼败,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异逛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助眠诞。   首先我们先来说说平台救侧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鹃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构辽醚碧,PQ35血统也就不在那么纯正蠢驮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台芳年读。   平台究竟是什么癸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车笛拍顽,它们会采用共同的零部件负,采取相似的地盘鄙骄、车身结构世、形式结构以及相近的生产工艺晒互师、轴距等济镶,以此形成车辆生产的一套完整系统缔涩弹,平台生产的战略是当前产品在开发中多,最流行慌涸、最科学邢美、最节省人力换恍、效率最高的一种开发战略熔。因为对汽车厂商而言朔,可以在有效控制研发资源编、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情携。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台谈,并看看它们之间存在什么差异颓。   PQ35中的""P""代表平台胚,""Q""代表发动机横置奢洁,""3""代表A级车封桑份,""5""是指第五代棺号拾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件诧,采取相似的底盘仕、车身结构袭挽雇、行驶结构菩筹、相似的生产工艺以及轴距等函。由于研发时采取了已存在的""模板""贺蓬,不仅使车辆研发缩短了周期副井,而且共用的零件大大减少了生产成本绷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型农。采用PQ35平台的在售车型有途安络保、开迪别、SCIROCCO邓背接、奥迪TT绿钨、A3疆腐微、斯柯达明锐等车型氮悉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括锌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)袖蜜牟、大长度激光无缝焊接涉、双面镀锌高强度钢板淌艾搓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等负屋测,但如前所述蠢禄剂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术斜泡赫。   MQB慕矗块化平台是大众最新的一个生产平台挫夸,也是此次第七代高尔夫使用的平台狭解。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制茧茨湘,并且可以共享比例达60%的零件实逞汤,包括同样规格的发动机石、变速器等虾硕颊。MQB平台的推出泛缆,将会取代过去的PQ25北乾、PQ35和PQ46等平台芯邵。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性式魏朴,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装红,不管是传统动力领赁青、电动和可再生能源动力仓,或者汽油机配径莫、柴油机表酬硕、混合动力系统邯、纯电动系统衔侥、天然气发动机淑系叙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装贸纶。另外避怒,MQB平台还可以对轴距碎、轮距嫉测、前悬和后悬等部位进行调节嗓。另外此平台可以生产从A0级兄、A级到B级三个级别的车型毖螺筒。这是PQ35平台所不具备的咕篱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温颓围,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水毖。相比几个欧系对手反曹苫,宝马的动作显然慢了半拍桥卡脱,继5系旅行版之后衡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售醛廓。当然有时候来得早不如来得巧诉,只要给足了诚意咕,迟到了也未必没糖吃奋朝。   对于3系旅行就是如此譬,在它到来之前蔬识,C级旅行和V60早已在国内打响了名头捞母,作为后来者厂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹成骆酒,就更需要拿出浑身解数了睫诺侣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版凳,下面就来看看它究竟有何能耐咳。   还是从外形开始说起烙坞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘写受,其底盘代号为F31尼,依旧是标准版轴距宫侈史:2810mm港逛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言讼朵,这仍是个相当精干的长度骡藉,车身“三围”基本和三厢版一致虫惩谢,只是由于行李架的关系朔饰,车身高度小幅增加了21mm窍。   我们测试的这款328i旅行版添僚敛,还搭配了M运动设计套装僵挽吗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸纷菏迁,闷骚的感觉立马出来了官汞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆计零硷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色林。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择晤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )鹅闷割,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性饲呈材,这和旅行车设计的初衷相悖汰斑托。选择18""则刚好合适嘉俏绣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)扔氏船,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点祭肯练,用一句流行语来说就是呕:低调奢华有内涵沉钞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度欧梁,从这方面看扰,3系旅行并无太多亮点跋,车尾的造型显得有点过于刻板佃钠空,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已浓。相对来说并没有对手做得那么出色取,V60和C级旅行在设计上的看点更多勃。另外希卿,虽然采用了M套件史坛掸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式功,看起来实在是低调过头了通傅祭。   外观总结林:如果你是3系的铁杆粉丝郊绍蓄,但又不愿自己的爱车烂大街男,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了揽问旁,低调中透着股狠劲儿捍添庭,闷骚人士的最爱香袭豪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样霖剁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章可,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少谰韶。但俗话说耽行透,是骡子是马得拉出来溜溜才知道貌互七,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比排,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何糕邯?   车型的选择方面顿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则嘎簿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型俗茸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑懒胖妥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机凛联。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比宽钢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸徐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力劣,与大尺寸的品牌Logo相得益彰亨帅,再辅之以保险杠的少量镀铬溜浩,前脸看起来一如既往的简约和低调瞪皆。车头多条轻微隆起的线条酥哨,包括引擎盖上也是凹凸有致墙,则让低调的前脸显得浑厚有力羞榷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计晦购锭,外沿继续使用镀铬装饰寞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻混挎,也更容易让人接受伦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性肮察。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁羌,一个氙气近光灯樊啪蛙,一个卤素远光灯奉酶,外加环绕半圈的LED日间行车灯祟,没有任何花哨的设计瓮,注重实用木把。而作为玩灯行家的奥迪裙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼兄,配合上单颗远近氙气一体前大灯贺,杀气十足窜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条是室,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道苗扯呕,看上去随时有往前冲的冲动酱寥蜂,非常动感和迷人评。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拨,看上去从容而又优雅嘉,有点儿荣辱不惊的味道餐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后遁搞品,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了辫,毕竟走的不算是一路的风格了信锈咸。不过谅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了取伸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感巩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别焊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角磺栓,变成了矩形倒角式的设计拷蒲,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L缎嘘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计祁蛾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行确。   尾灯方面炯屉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型宛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看广拧,而且LED元素的缺失也实属不应该首。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型韦退,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼良,低调依然是奥迪的责任甸挎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎乳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鼓驮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep猫辛,一个拥有超过半个世纪历史幂泼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌酶,“男人”离赏匿、“硬派”概届、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象突。一个如此坚持传统的品牌介块,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV尸,这对于很多人来说是难以理解的事实竿梨囤。坦白讲疲泊界,一向不以貌取人的我钞,霎时间也很难理解Mark T. Allen动、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品痰祷。无可否认垢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的镭佰迸,也必然成为人们茶余饭后的谈资睛翟骋,但是就只有外貌是这样吗劝面?难道它没有Jeep的传承百泄?这是我最为关注的问题效香蛊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”漠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力漏距。由此可见焦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能博南巍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瞄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外晦防。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色市冗额,首先必需要有一副好的底子无怖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统歼惫。根据越野性能的高低定高,依次有Active Drive I茶、Active Drive II和Active Drive Lock三种躲糜椒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版颗衬毕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统褂备么,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡履,并且还具备后桥差速器锁止功能粟,实现左右车轮50:50扭矩分配山巴川,攀爬能力自然是三者之中最强的完玲。   除此以外瑞全,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统等皋伟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠儡、28°的接近角紊、32°的离去角勾窜、纵向通过角23.3°蹿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置截唯,要罗列出来的话其实还有很多相权,但越野并非纸上谈兵扔借,要真正体验到它的实力沮,还是得把它拉到荒郊野岭栓烽诬。   挂上低速四驱挡蹄闺、开启后桥锁止以及岩石模式拘,稳住油门就往上爬癸屁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏凰,3.2L Trailhawk针对越野的需求肌良,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整潦惧精。继续往上攀爬逛,一切都比较顺利稗袜梆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响架课,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力核察。在遇到交叉轴情况时镁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力戒力唯,配备了后桥差速器锁止功能的它啪剧撑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑焊,就已经顺利通过敌纱。   这一次越野试驾蘑伦陇,它的表现我完全没有惊喜拘檀弊,因为一切都在意料之中妒黑凯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务呕哨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了烧戌虎。毫无疑问骗梢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位垄,也同级别的最强帝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦酿杀苗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来镁喊细。坦白讲盗锭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴犯避。" "  在国内的SUV市成确窗亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下洗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击喊睫,正因如此蟹潮捻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市什妥忿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问结,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破围痢下。   说到大空间汞害、七座设计轨娥千、配置丰富的SUV粕面稠,北京现代全新胜达是其中的表表者头,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求讨芬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惨欧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变频耽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手囤,下面我们将对这两款车型进行对比分析姜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观班绰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向僻砰,设计上中规中矩速,采用了哈弗新的家族式设计元素盆祈,这一风格将在整个哈弗系列上普及缝稿尾,代表性的设计元素有耻衰:大尺寸U型前格栅得褥,粗壮的镀铬横条格栅瞥,时下流行的“X”型前脸皑蒂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美甜裳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的干。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的萍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气封佬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅透,再辅以造型锋利的大灯灯组辰,极富视觉冲击力碌奢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话交杀师,现代品牌的确更加具有超前思维意识末。" "   源自逸动平台的CS35痉散复,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品冉酿甜。凭借欧洲化的时尚外形设计戳凸,相对精致的内饰做工桥评乡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现娠糜绕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注戚呜。此外腻喘帽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在挪褪娟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能辑覆糜,进一步提升了科技感和实用性脖际。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些按?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型晨俱,还有定位相同的长安福特翼搏呢埔堂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4撵貉,涵盖了自主及合资品牌产品玲逃。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道惺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS阂,作为一款新生代豪华运动型轿车棱甲水,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系案媳懂,也成为点燃这场战争的导火线线。而上市之后梧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蔷缮俄,可谓是一场针尖对麦芒的对决丝淡敢。那么除了运动性能以外备幂,这两款车型的综合实力如何呢康,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓散戮暇。   虽然说是ATS是一款进口车型恃控腐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉棺,整体售价和宝马3系保持高度重叠玖。从定位和售价来分析疮伎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比瓷痊,两车售价分别为43.80万和43.60万楼,价格差距非常惺ā,有一定的对比价值青律。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车湍坍挝,但两车所展现的运动风格完全不一样罐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计黄腥倡,车身线条锋利趁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性氮,同时也彰显了力量感泥沁。而宝马3系显得内敛一些控寝,经典的""双肾""前脸造型梆秃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色汗春。   作为凯迪拉克家族最小的车型翱火晚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系逛卉闭,除了长度略有优势外改微捅,其它尺寸都不及宝马3系懈混炯,在空间上可能会有一些影响琼。不过没有关系萍獭狡,作为一款运动型轿车夹,小一点也许会更加灵活搬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评差,经典的造型更容易接受供,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26赣,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍狡。   相比之下宿汤仓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力孝熔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感假辽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足发。   两车头灯布局不同软,宝马是横向设计栓,开眼角大灯我们已经非常熟悉桥裳筷。而ATS为纵向布局喝困连,造型更加犀利膛模,同时采用的是远近光一体设计歼趴龟。配置上都采用氙气大灯疤鞭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备娠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能疯酣,但是可惜没有前雾灯行淬虾。   从车身侧面来看崔官,我更喜欢宝马3系请僚揩,腰线更加锐利眷究奶,营造出了运动型轿车的动感效果订菇量。而ATS侧面饱满厚实舜送污,典型的美系车风格鹤碗。   两车统一采用的是双曲率后视镜那,并且带有电动折叠和加热功能貉善,同时集成了LED转向灯庇俊拓,显然宝马3系狭长的设计要更美观但扣媚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯闺舶妒,警示效果有所提升锨闯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性地,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力陆蛾墙,双边双排气管设计也展示了其运动气质粳。相比之下垫科灰,宝马3系的尾部显得比较平淡浩沙,家用车的造型在气势上要弱于ATS舍。   轮胎方面盖淬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎叛窟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎挖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18湍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎酪,都是偏重运动性能的选择惩勉。" "  提起东风日产天籁宿,人们往往都喜欢用舒适晾篱、性价比高弘、省油这些标签来为其定义凭扭赋。的确贝,作为日产在华销售的顶级轿车围好,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拔勒,在中级车市场中处于上游位置萎翁骆。不过这款车型的加长行为俱如,却与其他同级别车型有着截然不同的理念窟狠豪,天籁公爵迸棋,虽然是天籁的加长版本禽悔竭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力啡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手潮,挑战更高级对手阿惰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力辆。   25.18-29.98万元的价格区间厩贫孔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势磁勃镀。相比同级别对手雅阁瞬庞、凯美瑞姓、迈腾等热门中级车涵第啡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手桶恒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼缅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无潮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车苛盆,在提供更多给消费者的同时藕宝,却并没有在价格上表现的有多高调卑庞哩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异贯纱肥,但是通过对细节的仔细端详婪骇概,你还是可以发现不少变化之处庭鳖廷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素哆掂讳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端秤技。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近郊纺狼。   5003mm的长度与2900mm的轴距没蹄贿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平花,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越憋迁噶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm奥。而与豪华品牌中级车相比较该,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm扛轮邢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大婪,整体协调感还处于平易近人的水平偶磊。   本文导航穿颂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来硅,数以万计的人们加入了摇号大军捷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点短,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程剩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高肖秤,一步到位的想法也被大家普遍赞同糕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了脆,强劲的动力垦俩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜动,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嚷,它们的价格和配置都比较接近缚螺篮,下面我们一起去了解一下忻华。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表祷奸辈:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)恭僧人:15.98-25.18   推荐理由冷充:大气时尚的外观襄歼、配备豪华全景天窗卞管觅、全新T动力以及较高的性价比舶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计落涉,采用了起亚家族虎啸式的前脸需诺慨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择禄吩吭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大响勿嫂,能够满足不同购车消费者的需求诚,值得称赞的是寞兄,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗腻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感辽,在同级别车型中也具有很高的性价比淬税。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整问砍,自从彼得希瑞尔来到起亚后掳郡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鼓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸暖,大大提高了起亚车的辨识度骄珐惫。熏黑的前格栅看上去更加动感烙厂浇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利挖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化码迸棋,车身简洁的线条侧面看上去更加修长龄告,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感秸,并且兼顾了空气动力学擦懈炔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足算氮玖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能泪膏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高辣亩,LED光源看起来更具科技感钝颂偏。   新K5的内饰进行了小改动峦,用了和工艺均有所提升盾环椽,三幅式的方向盘也进行了重新设计梯,看起来更有质感步痢,使用起来也更加方便狈白,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积泛桂,也提升了整车的档次感凛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑颠圈。   由于车顶采用了更为动感的流线造型磷娘,A柱倾角也随之更大挛岭,对于一名1.82m的男士来说瓦,头部空间的局促性很明显露纹,通过降低座椅高度后曹邓鹤,驾驶视野也受到了一定限制酒苯荚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞揣范,同一名人员在未调整前排座椅后冈撇,直接移动至后排乘坐麓,腿部空间十分充裕炮,而头部空间也在可接受的范围之内椿耐稍。总体而言免,如果想舒适且安全的驾驶K5绰寺说,并不适合个头较高的人士凡勉构,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞滦疏忱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机到,最大功率180kw擂咳,最大扭矩350牛米烦笔,搭配6速手自一体变速箱尖搓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现略玫扣。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型浮垛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩瘟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内男咐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟去嗅。如果你听到4系觉得陌生哎航,那么当你见到它一定觉得很熟悉么蜂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造断妓晾,无论外形还是内饰都与3系很相像蹬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平梁粹,因为在它身上不仅有3系的影子情,同样也有着自己独特的光芒劣。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe箍滑,59.6-73万元的定价也高于3系菠。不过其实也可以理解肥拓抵,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版挝,而是想要一辆便宜些的“6系”揣。   宝马4系提供运动般、豪华竭稿、风尚三款套装尼,价格方面没有区别赶嵌疾。车头部分确实与3系非常相近咯挠魔,只有前包围能够明显与3系区分出来亥绊悼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素惜。整体来看霞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格快,仅在细节上加入独有元素蜕避。 【左涵搐渭:豪华设计套装(选配)/右螺习卜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解醛贝畴,但来到侧面相信很快就会被它吸引需苇嫂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条船,这样的立体感是3系无法给你的窖筐。车身尺寸方面硼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短锨能。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm杠吨,轴距两车同为2810mm骸飞。相比竞争对手门履蜂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势屠济。   由于定位与平台的原因醒氖腿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳暑,也达到了对自我的超越稗阮墟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统扦科。尾部张弛有力的线条瓮靛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蓟桓。   本文导航功能贡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末受刑革,2013年又有很多车型和大家见面了韩,它们各自出身不同性格迥异沸猛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现多,其中原因多种多样姜喂,下面就对它们的表现做一个简要点评化,并送上编辑们的新年寄语文冀。 东风标致3008   上市时间念兜巷:1月9日   售价齐祷悼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程ㄅ熬丁,法国人终于坐不住了肌狠,要将标致3008进行国产推钠抗,最初还担心它法系前卫洛丧募、超前的设计能否被中国市场接受闻券窝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情姆跑耸。   不过似乎这一切的担心都是多余的害,东风标致很清楚大家的喜好舵免,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸钨舜、尾灯等部分进行了调整荣獭喂,类似机舱造型的内饰得到了保留堆避轰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性翰雾火,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素钉孺挽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计菩。   动力的调校同样符合中国国情癌,由于中国道路情况比较复杂粱幻,城市中驾驶用到高转速的机会并不多亢临,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机期媒搭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛烫牧蜜。尽管变速器的表现有些差强人意冷刀且,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蠢材。 为了进一步满足市场需求触,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型惟盾,丰富中低端产品线瑟趟。   新年寄语梯苏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的茸泞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上琴车截,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来漠。" "  汽车除了是交通工具之外蛇蹬,在中国它还需要扮演更多角色辈。比如撮,它会成为一些人身份的象征舰揩确。也正因如此哗皇讥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴阀洞倡。在车型跟随换代而越变越大的时候蔷,它们还不满足彻艇烘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型缉梁泌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型篙胎虹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸警楼烷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了崎。   从长轴距车型诞生起犁话齿,围绕它们的话题就从来没有间断过华。长轴距车型的空间更大是显而易见的寺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗痰佛少?是为了操控放弃空间轻鬼龟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题沉裴。现在抬拘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿颧饱钉,并且差距幅度有多大抢噬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵看。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一筐阮。从设计上来看该梁,它基本保持了海外版本的特征芦坝赏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变僻暮慷。整体风格比上代车型更运动霸剔赴,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准逞慧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型冻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别辖承贿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间界,同时程狸铝,在配置方面也向更高级别车型看齐巾。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大警救场,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一趣灵示。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蹬犬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性坎芦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势啃叙率,那么实际情况果真如此吗柔慷将?   首先筷鲤磊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异肉煞。将天籁停在起始位置后烁挤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置奋。之后奖凑冠,向左打满方向弦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作倪柬潭,然后再次用桩筒标记后轮位置秆墟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头得。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异褪玖浪。   实测印证了我们之前的推论癌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大悍蜕,但差距不算特别明显顷柒。两者的方向盘直径和回转圈速一致夸玩。实际驾驶时狮箍莽,除非路面宽度限制特别明显涎显,二者没有本质上的差别悸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准寇蜕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况勉舵触。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话丘没,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响掇驮凸。当然绒,陆军1号的尺寸太过庞大豪,算是加长得比较极致倘梅。那么式彼铝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗烧呛?   同一水平面上邯配,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙丢囤,二者的成绩均为150毫米萌窝峭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙叭钵腐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中售。   我们的测试方式是将车头正对坡道玖币妈,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止翟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论县。首先上场的天籁最终成绩为105毫米疮黑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬售项尽,但结果令人意外太。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米罗撅寐。抛去胎压等因素的影响纬峭许,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平陆毋辅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV泵?如果排除自主品牌的话环,这多少听起来有些不切实际吧孟示,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了墓楔滥。不过这个看似不可能完成的任务份僵,正因为有着咱们自己的汽车企业探起,才使其成为了现实鼎墟勘。10万元给我弊,我会选择什么车呢捣?今天就为大家介绍两款不错的产品醒杭,众泰T600和比亚迪S6杀诉,它们之间孰强孰弱醋傅,看完文章之后您便会知晓敬客。   4天以前山垃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来桔,顶配不到10万元的售价底,加上1.5T发动机出色的动力表现叫、以及全景天窗健染、倒车影像等丰富配置的加持墒,让所有人为之眼前一亮吹。而在该级别中袭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战揭巫部,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置弥草途,还有着出色的销量和用户口碑仓堪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的逛。所以今天缴,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比竭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型斑宦屎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型临攀腔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6杠脱,这款车属于小一号的紧凑型产品险厕,因此这里就不掺和了炯沉鬼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观钝遂:两款车型造型原创度均不足编党。   外观造型上擒污,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹卯辞讣,但相比之下叮枯骇,众泰T600显然模仿的更彻底一些隋糕膘,车头与车身都是完全的拿来主义垛,没有一点原创的元素驮。而单就最终的效果来说蕾帝,众泰T600显得圆润饱满艘窗,比亚迪则更加的精致显大邓藉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面倪发靛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm宏滩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm裸傻抠,轴距为2720mm疙瑰稗,从数据上看促,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鳖身,而众泰T600比对手更宽既赏,轴距也更大校领畦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂签朗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些籍弥固。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎僚嘉糯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎殊,在轮胎规格上妒,众泰T600更有优势一些忍孙。刹车结构上伶竟辑,两款车均采用了前后盘式刹车芹朵趴。此外山,在备胎的布局形式上懊恐,比亚迪S6备胎采用下挂式细鼓,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅Α,不过更换起来略有不便碾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程挨憋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高努,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配双暴埃,线条上显得不是很协调归募抛,后雨刷搂煽窜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备裁沟吕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统哆密,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达茅蔽甸,而众泰T600根据官方的说法葛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了叫。   钥匙方面侯,两车都配备了智能钥匙携限秃,并且无钥匙进入付、一键启动等功能也是一应俱全圈。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嘛,但质感和色泽都比较不错纯辑到。相比之下据沏瘟,比亚迪S6的塑料感略强棠泌,但它的两把钥匙中凸,有一把还是卡片式的锭权雷,挺有档次感的筛笨敲。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”色矮,据日本共同社11月报道释,丰田汽车公司发布预测称零,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆尖匹趁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录添。而2013年前十个月取,雷克萨斯在华销量同比增长8%嫁枢,而7-10月同比增长了24%呸浓,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势酷识。那么竟淀苍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢妻催繁?在这个产品为王的时代中檬,或许答案非常一目了然题鞘,品质卓越的丰富产品牌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中疾俏碘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱莫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)李拱,而其到了2013年也整整历经了三代产品猎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的贺逞提?在这代产品中究竟有哪些新意骇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的镶。所以眷,在这个2013年的冬天缓跋淌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT坏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”刚咖。   是先有鸡还是先有蛋泞千?这确实是一个哲学问题搭琅壬。但是对于车型换代而言氰构良,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情晾桑。在介绍外观之前门能,有必要介绍一下其前世今生纱石。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钳默,全车线条设计更显张力拨韶计,饱满的肌肉感让人过目不忘咀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瑟。   第三代雷克萨斯IS妙泊陇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舵母收,全车线条设计更显张力迷维剔,饱满的肌肉感让人过目不忘懈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化醇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度冗黎翘,但当这款概念车面世之后甭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风朝。虽然没有LFA那样气动山河夯宛,但却是可以做到惊艳动人涣。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV夹瀑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长茫,要么从一开始作为越野车的分支灿,要么不经意又成了轿车的替补慰,但这丝毫不影响它越来越主流号侣雷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来侯认胚。Jeep自由光就是它们中的一个新成员呕。   一向个性张扬的Jeep品牌困涤聪,一改传统的硬派风格磺,走起了时尚运动的路线耗。不仅如此长边,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型卧储,在国内各大车展相继亮相儡口弛,赚足了眼球京担。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市怯相,笔者有幸受邀参加新车试驾活动讼还,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢享?通过下文一同来寻找答案吧!   外观合十:一改硬派风格剩洁及,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初郴狮心,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型矮烂,在这样的大背景下杠涤,自由光孕育而生饥汰诵。只是从自由光诞生之日起坪邓嚏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注坞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象涣差赌。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)井,定位于介于指南者和大切诺基之间详,竞争对手直指奥迪Q5徒函、奔驰GLK仿炕、沃尔沃XC60等车型蠢,车身尺寸方面九,其长宽高分别为4624mm雷裂、1859mm刷盎、1707mm咖宋,轴距为2719mm陵繁,与竞争对手相比并不处于下风溯赎澎。   既然是Jeep品牌车型氮苫钮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了先却,只是造型有所改变堕渺却,一改以往平面式的设计妨哇,采用了类似“折角”的设计纽说,当然效果立竿见影蠕城侨,整个前脸变得更时尚也更有立体感地孝羡。前大灯的设计标新立异窟,采用了大胆的分体式设计犬碴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”乾溺地,氙气大灯放扫叉、雾灯依次向下排列聪鞭翰。值得一提的是该车的行车灯侩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型淳排,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑囱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道冈缆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后懊猾惦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯掠幻桂。 斯巴鲁BRZ 嗅盎氮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机肮凑,采用后轮驱动平台棱胳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑靶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”禽吓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计铃,而外观和内饰由丰田负责漏。   尽管如此目坎,BRZ并不是“每个人的菜”孪。尽管设计了一个小型的后排座椅示色深,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人弊,音响和娱乐信息系统不够出色杯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一兴比,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮沙摔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣磷咎酸、并且外观时尚动感的轿跑舍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试馅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点斧错:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机赖郊袜,最大输出功率为200马力窘,扭矩为203牛米糖。据美国环境保护署数据显示府胶匙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里灸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg巨靛你。 ? 斯巴鲁BRZ 甭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嚷。两个版本都有手动挡或自动挡选择旁。   豪华型BRZ的售价为26胸倾,265美元填师勺,配有空调系统伸剩粳,定速巡航系统此喘洪,电动后视镜汗炊江,一键上下的电动窗楔览,后门掖奶涓撸控电子锁衅,真皮包裹方向盘唱竿,65/35规格折叠后座奈,HID大灯乳艰坞,17寸合金轮圈菱筒棵,有语音提示的导航系统届,实时路况警报篙,USB接口和车载收音机南。   限量版的售价为28湘犯潞,265美元蛇抬眯,在豪华版的基础上增加了雾灯枪锯,真皮座椅狠,一键启动疏棺,后扰流板蕉,配备照明的遮阳板化妆镜痰哄炊,双区域空调控制系统签井醚,前排座椅加热和后视镜加热酞互扁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统赫班卸,电子牵引力系统桃,稳定控制系统以及6个安全气囊十。尽管政府没有对这款车进行撞击测试苛师,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明猩翟哀,无论是正面撞击颠,车顶强度落事,还是座位与头部保护试验颓,BRZ都获得了高分牧承,可以称得上是一款非常安全的车翅。 ? 斯巴鲁BRZ 摔铝芳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩檀畅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX腿,加速时的推背感没那么强烈菊叭旗。不过吉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者毒蔽奴,对于六速手动挡十分精通距逻,5惟臣,000转起步对你小菜一碟的话籍嘲缆,加上BRZ的轻量化的设计痪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感刨量瞪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似锈钦,并不夸张的外形设计技钾类,精准的方向盘模浚砷,强大的刹车和印象深刻的牵引力犀。   总体来说相喇搅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车挝断盒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受傅。而作为日常用车来说俊盆,路况好的前提下厦纽,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拐令测。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辽,未经环球网Huanqiu.com书面授权搪,严禁转载蔑,违者将被追究法律责任党刃。责任编辑芜:李敏" "  作为一款小改款车型纪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致揉关巢,甚至在细节方便也没有任何变化速冬珐,仅仅表现在配置上的升级恳骄。回顾智跑近3年的上市之路来看漏绕虹,依旧保持着其独具一格的风格骋,即时在如今来看匣污炼,智跑仍然算是一款前卫的SUV铝,回到3年前墟瓜泞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L还缺、2.4L两种动力共10种车型纽,售价16.48-24.98万元俺耍闻,售价与老款车型保持一致摔厢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型幌括,即使它远远的驶来弊,你也会在车流中一眼识别出它切池诧,城市化SUV的定位倒也不特别斥,不过瞥堪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计剑垦诚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一垦酣驼。   现款智跑与老款在外形上几无二致卡侍碗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意疾供,与老款相比刷下,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏渭摆嗜。部分高配车型则配备主动安全头枕咸吓炬、前排座椅加热健、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置抖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里僳携,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型据上,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型线。这些车型中包括了全新奔驰S级卜绕、凯迪拉克ATS感闯按、斯巴鲁BRZ拒桶努、沃尔沃V40等备受关注的新车搽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局涕瞎陵,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车朝攻簇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间口赡人:9月28日 售价区间司趟漂:124.8-209.8万元   新车点评漂豁盯: “汽车发明者端强恢,再度发布汽车”脑即。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史啡玲,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语虫插略,这也看出了奔驰对全新S级的信心朴粪老,从外观笑、内饰仟辰、配置等硬件方面的足够实力嚏堆尝,甚至超越许多同级别车型痘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机皇。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢莽恰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车衔屋。具体来看猩乾,前大灯姥嘛竣,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似惋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是椭,新S级加入了更多张扬的运动化元素绦氦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部洼还舱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛脾槽眷,有点类似于现款CL级的设计测。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面垦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统瞧簧塑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现恃剖牢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外卡朵茂,还可通过其控制车载设备等耽。另外材京,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蓟、LED氛围灯疗凤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅耗、新的mbrace2智能人机交互系统等痹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计晌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学缮独,特别是后排的座椅庞,高配车型后排座位为独立设计扦钎,并且带有腿部支撑和按摩功能拓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重粗骡锻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面钠水挺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机爽炔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机坡糯,最大功率为245kW(333Ps)雌膊缄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机位烩,并匹配电动机烹瘟狙,最大功率为225kW(306Ps)懒刃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机掳栓,其最大功率为320kW(435Ps)咎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器偶垃恃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间莲叉:9月28日 售价区间型鞠雾:30.8-43.8万元   新车点评乾仓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功承沉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性东。但凯迪拉克ATS的到来划,让宝马3系走下了神坛静履。相比一直宣传运动的宝马3系铃艰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹逃眉。不过在终端消费市场上效,凯迪拉克还有很多事情要做相,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好枢辫嫁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力分答链。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市得,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型哄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造哺,外观方面袍瓜磕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蚊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计虑恰,整体造型较CTS而言更加动感嫉。   凯迪拉克ATS拥有50叙店榷:50前后质量分配倾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统樊文颓、Brembo刹车卡钳没盯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊毁袭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂虫桔统、LSD后轮限滑差速器兽、高性能运动轮胎申迸鹤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)导嚼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置防纱啥。   车身尺寸方面冗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm柯,轴距2775mm酗。而未来国产后骡,轴距有望加长呻,以应对国内市场降别笑。   动力方面券房,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机匈,最大功率203kW(276Ps)糯炬,最大扭矩353Nm阑劝醇,其百公里加速时间为6.2秒夏腾飞。传动系统方面宝恒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱皇。" "  前言焊炕擞: 在上一期文章中扮,我们盘点了2013年重点的改款车型坚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型损扰迪,在收集信息的过程中怯汲,编者发现了一个有意思的规律户,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型漆寸懒,往往推出两款卑纬,甚至更多肠纤讹,更像是一次新车的大爆发矢芬截,或者说是新车开发计划中的一个波峰霖,这样的车企包括长安福特惠、一汽大众伤垄贪、广汽本田等牌肮浦。与上篇文章不同的是焚缎双,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出镰,而是挑出了10款重点车型腾惧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型橙,有的是较为低调额酪,但其实销量却很不错的实力派车型衬悉屎。回首这一年宝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间撩:12月10日 售价区间鲁:12.19-18.29万元   新车点评头茬:作为大众全球的当家车型孔蕾貌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变郸,是相对比较原汁原味的一款车型凶,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议熟,但空间的改善却更具群众基础残塘部。从速腾的热销来看配,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型篙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方媒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线滤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形颓反,雾灯区域的改变也是如此匣卜虾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感嘘恃喇,也更年轻一些褐狡轮,少了几分柔美哇,多了一些阳刚的元素需。   车身尺寸比第六代更大餐店另: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板侮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说剑会滔,后排空间略显局促糜佃。这点在国产高尔夫7上得到改善浪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm稗趴,相比现款车型防,长宽分别增加了56mm和13mm馅铺,车高则降低了28mm渺。此外庭掳假,新车轴距和前后轮距也得到了扩展彩宋光,轴距增加59mm寥焕,达到2637mm类,使得后排乘客腿部空间增加30mm贰惜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm搞菏删,而行李箱空间也增加了30L庙藏盯,行李箱总空间达到380L却典。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙妹唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化恒林借: 相比外观的“小改款”愧烷,内饰的变化却是颠覆性的疥凌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状恫,并且向驾驶员一侧倾斜倍寇,更人性化矗阀钢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点券,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感慨谴湾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力臣顶。   轻量化更加明显络: MQB平台的特质之一便是轻量化签,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大举,质量因此降低了37kg搂炔怂,另外发动机降低40kg信邪敛,底盘降低26kg掏骆,电气系统降低6kg等等揭惜,虽然车身尺寸增加慷枷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg艾奠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg改,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拾部刹,并且一定程度上也能提升驾控体验膝伺。 【MQB亩聿。块化平台】   配置全面升级宋猴螺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富哨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)括、定速巡航父藩、启停功能开每猾、第二代车道保持辅助系统库慧椽、防碰撞预警泵侥竟、自动泊车皖、胎压监测滦裸茂、电子手刹邪且、电子驻车溶、一键启动孩李、新版导航及超级蓝牙等功能徐。另外擞,丹拿音响传、以及更大尺寸的触控液晶屏细绘绍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成梢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机菱患坡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教说抱惫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)戈缉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)估,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同绊菊法,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机莲沦劫,其最大输出功率为162kW(220PS)逛疮,峰值扭矩350Nm布蹭。   主推7速DSG双离合变速箱脱扑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱阑懈:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)哩惭懂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)赎拜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)枚郊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT慰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT何俯,而1.4T自动舒适型碑谴、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱奇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间脑惭上:11月19日 售价区间聪屎物:12.98-18.98万元   新车点评扛:北京现代是2013年的大赢家貉囤撅,销量突破百万辆常统,并且销售车型整体售价在上升篮。虽然索纳塔八的表现还算不错伴,但这是以高性价比换取的焦汞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜次拖琳,外观更沉稳朗呸蛙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者玩,再加上超出预期的低售价怕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型梗艇倦。   外观方面士,北京现代名图共拥有八种车身颜色论,分别是水晶白颊苛、梦幻银天钝哺、幻影黑电妨拇、玫瑰红淋煽、水墨灰瘫、宝石蓝宛、丝绸金吧、北极玉蠕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念祁屎,尤其是前进气格栅处的造型爽冷床,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔臀。细节方面仙储,新车的前大灯设计很抢眼暮,区别于其它车型拍乱旅,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上险扳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm捂,轴距为2770mm奸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型翻竿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点徐辅籍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面纠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拣,以金属和实木装饰为主街椒。配置方面芳,有主座椅十项电动调节簧拆叉、驾驶席座椅加热通风记忆功能尚怂、双区自动空调舞、倒车影像窘昆、定速巡航甲迫、多功能方向盘潭、座椅/外后视镜记忆功能廓、侧气囊/侧气帘沟欧饥、副驾驶安全带提醒怜、倒车影像系统巳、转向辅助灯叮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置携山。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面讣仟匿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机错,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器佃鸥疟。对于后续会不会推1.6T车型萌访,北京现代副总经理权赫东表示揽含须,目前尚没有这样的计划配监。" "  新朗逸大家都非常熟悉了跋枚讼,满大街都是伙艘,从朗逸上市到现在的五年来熊虑,在全国卖了一百多万辆离煽惯,卖的这么好苇,自然有这款车独特的竞争优势鳞钱。要知道竣酬闪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量瓜,这究竟是为什么拢鸿,很值得各个厂家思考矫。市场定位抓的准迷抹瓜,产品线丰富坎揣科,产能跟得上查棱,都是成就朗逸销量过百万的因素既离。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版托,市场价16.59万元孰蹈。究竟值不值逆牡?运动在哪里诞案?是否称得上运动冉巳?带着疑问处睦,一起来吧参搬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅怯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式去,这种运动元素的表现方式很常见轨比,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅急晦箱,配上熏黑大灯这样的手法鞭,而且很多还是豪华品牌在这样做疟贪刊。这样就无可厚非了始虑娠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做头嘲论,新朗逸又有什么不可以呢竟擅?   运动型小尾翼物帘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点径畔,同样是传统手法侧,几乎在外观的运动性点缀上凶蒋,各个厂家还没有太创新的方式梨。一般些的懈履,就增加这样类似轮毂插特涎、尾翼的装饰顿鹊,高端些的焦辞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型煽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类侮,不过肮,从侧面看多,新朗逸的沉稳感依旧没有改变掀,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目瞎括凑。   相比车头和侧面道邯似,笔者感觉车尾的运动感更突出一些成搜荆,在说运动感之前台舞孝,我更想说说普通新朗逸的车尾寂蕊枚,更确切的说寡处颓,是想说说尾灯厢委枢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起寺踞画,有一点略显单薄的感觉癌随。运动版上弟焙,尾灯加入了熏黑处理沦绥,双出排气管也更粗壮了犀萝,保险杠的视觉感受也更丰富蕉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感枚嚼。   本文导航看阜蟹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争日色坊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾衔泰孪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发狠桑譬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成阂叫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配借笆图,即韩国的蔚山肋,这里同时也是现代全球最大的工厂酒蜗。这个工厂雇有3.4万名员工瞧,日生产0.56万辆车勒骡醚。   Inautonews编辑表示唯趴桂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意俄牧。五年前质量提高了腔鳞,但是外形并不美观敬懒涧。然而氮曝危,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变忱许。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)仕星,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)搜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蛾毛。对每个购车者来说金说,这听起来非常有吸引力苦台笔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特钩戮。   与现代旗下的主流车型一样旗骡辉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法暗比蔑,整车线条从头至尾充满着流动感线燎。车身长4770毫米傲关,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米价轮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瓦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”腐杆青,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标趁,它看起来依旧如此的适合年轻人番。没错参,搭载着一车的新技术之后庙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惊剖供,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价香。于是当新车到来的时候坝囤不,你一定和我一样对它充满了兴趣赌瑞。这是最年轻的凯迪拉克靠露犀、最小的凯迪拉克栓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克玲弓南? ● 外观造型耪题抱:钻石切割风格依旧苏篇锻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖崇、2013德国红点设计大奖泵容、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就团,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型榔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影仇床,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品侍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶佬取,只是这回霞叫,ATS是完全原创的作品敞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm并舞幸,轴距仅有2775mm韭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”阀,而国内我们则把它当成中型车茂,和宝马3系标准轴距版沛惠、雷克萨斯IS成为同级别竞品切锋霜,并比它们都要更小一些箩味盾。   前脸的造型相当干练互,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挟肮啼,而是被很好的控制在一个合理大小上沃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了溪遍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位们瓮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条任,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头确翘吗。出于空气动力学考虑吩斧乌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上裂境花,当车速高于60km/h时厩柑,前进气格栅会自动关闭芭松,可以避免气流进入发动机舱形成乱流抬犬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烹孙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性目唱领。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型窖,并带有远近光灯智能切换功能圣贤铃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计庆亢叔,快速亮起矾坚,缓速熄灭的设定很显档次疵。再往下看袭,闪电式日间行车灯骡纯僵、大灯清洗你拈期、代表着美系车传统风格的轮眉反光片檄感,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀凯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要呕,亦或是造型需求剃敛,感性的来说东湿,可以视其为向着传统美系性能车致敬砂勾拢。身处车内轨秸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩备擅法,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”型凶喝。   ATS是一款后驱车呢弦假,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纯哦:50躲渡坝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款边,贯穿车体的俯冲式腰线江、短前悬府惧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态芥菩蔫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上风隙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嗅藤憾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备共绞男,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)填籍。而在规格方面瓤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拭风炔,前胎尺寸为225/40 R18徐壕沙,后胎尺寸则为255/35 R18犬钞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力测。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统刹宦枚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鞭廉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角诡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色俗丧,至于设计师是否真有此意绿埃屏,倒还真无从揣测糙仙茫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少毯龟,实际上蕾侮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计怕灸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部驰撵腾,由此带来了不错的视觉冲击感锑,给后车以足够的心理压力骄里肯,至少眼前的这个家伙一定不好对付兔淳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型水,至于3.6L V6车型何时会引进疚,官方暂时还没有表态糖,而是否会有V系列性能车型的推出鹊吃兴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定罐细。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车漂叭,我的第一反应总归是奥迪A6L度龄、宝马5系以及奔驰E级这3款官搔。不可否认胁静,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拜挟,路上的能见度也说明了这点菊揉颇。不过蹋,随着市场逐步的被细分撩杏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者脚扦清,除“老三样”以外嫩妹锰,也还有其他选择鄙爱壳,比如你:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES秽溅奔,这两款不错的“非主流”产品添。   今天腺凡切,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前村峡熔,领略一下“非主流”中大型车的风采温题娶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同乒软杆,当然锭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同改。(注柏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”纪赤鄙,雷克萨斯ES简称“ES”氢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前啼,编辑先和大家解释一下“非主流”浑姐材,这里并不带任何贬义父虐耙。从销量看督碧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上贡堆碧,宝马5系9000台以上介、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现筷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场推脯熊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场氨舅。   外观碧巷型:XTS尺寸明显更大雷侵径,但轴距差距不明显   对于中大型车来说库,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准叙鲁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念辛癌。造型方正且棱角分明的车身造型秆缆倾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰薄猫挺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解什吞。可以说它给你带来的面子效应艰顶繁,绝对超过它的价格行窃,在半年长测期间虫,我在停车时经常会被问韦杯吨:这车得60-70万吧涉?   相对于XTS外观的张扬素为、霸气每啤,ES则可谓是低调壳、内敛很多殴,整车的线条和比例都比较匀称石镁炭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了妻。   在车身尺寸方面趴粗剿,XTS的车长达到了5131mm毙斧浚,比ES的4900mm足足多出了231mm歧天稿,差距可不泻旧嗲,但在轴距上宦,两者比较接近污龄侈,XTS为2837mm芒,ES为2820mm究亢猎,仅相差了17mm胜斯乏,至于最终的车内乘坐空间表现漓彩疾,它俩也是半斤八两功侯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型即,氙气大灯碗、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少抄练芹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯首,ES则仅有近光是氙灯赏,远光为卤素灯泡扁尼罚。其中火戈乘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局欧愤,显得比较个性恨群。而ES则还是灯组传统的横置式卿耻脊。   再来看看轮毂和轮胎绷娜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸显,ES为17英寸鲁写,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎锚嗡,市场售价约1500元/条恋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎纠舱绥,市场售价在1000元左右/条炯辱。可以说送婆,在这方面两者的差异还是挺大的颈察洼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算荣拈,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择担。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元淋堡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志接,下面就让我们来看看他们各自的优点汇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦惮,其他两款车均有上万元的优惠谈七踏,但相比比亚迪秦的国家补贴蠕,这些优惠就算小巫见大巫了疮。目前在国内的某些地区漏恃惧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴铅,总补贴额度可达到7万棠戈瘫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴怖慷噶。   在外观方面剑,这三款车均有各自的特点侣吠替。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感叫赡拾。而本田则是日式混动车的传统样式菲,看起来非常别致瓶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子眯很狠,非常有气势厂换。   这三款车中氨诗惮,比亚迪秦的动力参数最强渤戳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平奸浮。不过要是论舒适和驾驶感受毁,锐志才是这三款车中最棒的夕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车侠耐,因此它的动力参数看起来没有太大优势蹋。   三款车同为轿车硼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动裂棵,丰田锐志采用了后轮驱动杏桅不。至于哪种驱动形式更好朽剑螺,就要看个人喜好了蔬权呸。   本文导航滇镣鹊:" "  简约内敛武翰、安全扎实凹闭、品质优良颅棘,却叫好不叫座蒙兽冬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象揣。然而对于一个企业遍创蔑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品荷搪。为此瑟卢佩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时柔囱蛊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进剿姬十,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鸥卯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L款。 亮点配置使锑据:   City Safety城市安全系统枚驹棋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤梦袜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下精瘦酵,City Safety则可保证刹停以避免碰撞晒汹盆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统吨祷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险授畴截,系统将马上发出警示并全力自动刹车骸囤,避免发生碰撞事故皑钮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)控题,可实现自动排队功能奸滑,除了可设定巡航速度案借渭,还可设定五种不同时间间隔立垦。   加强型盲点信息系统BLIS啤拆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域偶。   倒车车侧警示系统CTA俯贝哩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆午酶叼,如有车辆接近唇,会发出警告音和BLIS警示灯壁拐辰。   FAHB主动式远光灯辽年林,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆冕垮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯办,防止对方车辆驾驶者造成炫目乃。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心促寒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择娘授疼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入免,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距醛修娟。显然沃尔沃也意识到这一点呸芥,要想在销量上追赶""ABB""搂案寥,国产是最为关键的一步撕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边添。S60L的到来肯定会对宝马3系距旧、奔驰C级喉盒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战帕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手推仓。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鹅? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拌,我们今天对比的是2.0T智远版同诲,售价为30.99万檬崇,而其对手同样是搭载2.0T发动机会伞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型缅入漓。 ● 外观对比   从外形来看盲,沃尔沃S60L给人感觉干练不钱、紧凑咕律挫,X型前脸略显凶猛肥世,富有冲击力疼秆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力驮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱丧釜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利邢,采用氙气大灯光源瓣萍镁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯肠袖闪,只是少了前雾灯夸夏。相比之下卡彩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利肖厕贰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合清裙嘘,同时还配备前雾灯杉。只不过灯组并非自适应前大灯罕搞侠,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能窜居,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源截脚,确保驾驶安全锰葱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平碾,轴距增加80mm达到2856mm胸,而奥迪A4L轴距为2869mm东械拣,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势膘,不过高度和宽度有所不及赏糖咯。两车空间表现如何加南,请看后文的实际体验滤裤。   两车侧面造型也具有不同风格拇氦爬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态奢,而奥迪A4L侧面更加稳重佃虫侯,看起来朴实大方抄。 在后视镜上杭渤莆,两车都集成了LED转向灯巴赴,不过奥迪A4L后视镜带加热功能溅霞,而沃尔沃S60L则没有免。 在尾部闯,沃尔沃S60L造型略显生硬了详醛吩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和省。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计袖型,同时加入镀铬包裹疚腊敬,气势十足捞草,而奥迪A4L是单边双排设计海,无镀铬装饰惊滴。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎陶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎睡肚啊,尺寸为225/55 R16轮胎寸航,相比之下尺寸显得有些小了使悼寂,同时配备的是非全尺寸备胎绣旁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎秤添统,只有修补工具有点不厚道说惨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的伦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗涟?当时的网络上绝对是一片嘘声虾屎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计脐歪,这似乎就可以理解为特立独行竟?或者说创新泉霓扁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念贿,通俗一点说就是级煞:走自己的路宫催彪,让别人竞相模仿还殊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片丰撕握,时间不长璃拴吐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样险钳浚?当时我无法回答虏宏,因为还没有对自由光进行全面的了解工,经过一天的试驾体验之后赁,我认为这次Jeep自由光确实有点料烤菩,甚至可以说气势汹汹昂讳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城锼铡,那么它到底有什么资本来搅局呢臣省葱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案仟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新举,在做颠覆传统这件事话,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念传剖。就拿前脸来说哨派,好看不好看绝不是我个人说的算的辆穗,每个人眼里都有一个不同的看法耸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧般。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表胶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看嗜龋京,Jeep其实并没有太大的优势啃芬鲸,包括大家最看重的轴距表现翅如,在这个级别也算不上是太突出泼划攻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话舶潭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争缉虐,让消费者也能愿意买单冒哆去。   车尾相较于前脸就显的很平淡了钒阿容,其尾灯设计和大切如出一辙牛,只是在造型上稍微做了一点改变琳叔,以便能和后车窗衔接的更自然一些桓枷傲。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样官夹问,这实在是太个性了成,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面叮,不是吗玛蓉?   本文导航惟:" "  “便宜廓床、省油伺颅冉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求魄梧痰。因此屉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蒋库绢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上揽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息煽步剑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”宽量。二者不仅定位和排量相同讲遂美,售价也都是6万元出头虫。那么谁的配置更丰富蔷寇,性价比更高呢示蠕即?接着往下看吧疆鸿辨。   备注躬贝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期猩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型老,外观部分的不同之处是具有“雾灯”改、“天窗”和“后轮碟刹”挪撕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蔼幸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响堵,促进其他品牌产品的更新或者降价烽抵,以提升竞争能力么亭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形牛贺,但又觉得竞品车型优惠较多”讳。今天就随着我们来看看嫉,新威驰对比瑞纳悉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看锋焚,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车戳克,此次我们将两款车型的顶配加之对比附,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处赖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元苍锌娩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多洗纹燃。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨径泥,以往圆润的风格被全面舍弃绰,车头变成了现在最流行的大嘴形象农场胃。虽然初看有些夸张踌破枫,但是符合小型车定位编瀑规,更多时候它是年轻人的代步工具须乐,所以造型必须年轻偏辆。大灯面积不但较老款车更大参,眼神也更加犀利得。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变干晌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现第倾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿起,上扬的腰线很好的诠释了这一特点双毛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论任卢目,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样巴。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异卯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下搂玫,诸如电动天窗睡幂筒、前雾灯与后视镜调节都在其中钙悼哀,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能萎,日常使用的便利度稍高一些啦翘了。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm硕,轴距达到2550mm轿。与老款车型相比加长且加宽词犀,这是为了适应造型变化的需要鬼墨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势村劫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势秤。   新威驰车尾没有车头那么激进陀,显得时尚而舒展孟。整体线条看上去硬朗多了饭须免。在高低配版的车型之间靛案,外观元素的差异并不明显柔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条挎,不过在潜在的功能上却有所不同岸淡,高配车型具有独立的外部后备箱开关吞嚎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启清当,在日常使用方面的便利度有所不足设认。   瑞纳尾部的线条更是犀利摊镣秤,线条从车身一直延伸至后备箱眠换,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致号败欢,增加了不少的层次感和运动感醚。" "  旅行车在国内的发展进程番徒,现在似乎已经开始有所起色把蒋锤,但受到各方面的影响傅田凉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃睹另姜。记得应该是在去年券,各大主流网络媒体几乎在同一时段粕竟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章居,虽然没能在实际层面上起什么作用刺粪精,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议伶秘热。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车戊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段拒脆悉,但是大部分车型均已进口形式引入拉碎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面惦。宝马全新3系上市后弓靛谱,推出旅行车版本完全出乎我们的预料半唱憋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本川鳖祁。不管是厂商的试水工作橙,还是为了后期大力推广的前期准备哀开蛙,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款杀息房。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的酗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车恼,但官方却并不这样为其定义埂咯矾,所以除了V60之外吐贰碎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的焊跨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i慌妹滔,三款细分车型跨越了30-50万区间颇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地囊劳粟。   328i M运动型互菇,是3系旅行车中的顶配车型家县让,M套件必然是它表现非凡实力的根基列湘。BMW的M系列产品摹窃绥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的挛蠢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列剩锭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响费穷墨。在M套件衬托下的新3系旅行版促肖群,表现出的攻击力和威慑力很强短芥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型颧,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅情潜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感恕股。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能挂翠,也是几款进口旅行车中最为全面的聘班,除了前部以外隙贬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头亨崔冈,令驾驶者的便利性有很大提升呸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蒙,造型圆润的尾部整体风格棉半,让旅行车身份表现的恰大好处屡赫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩涝覆瓣,但是尺寸不大末蕊篓,威慑力也没有想象中明显临嚏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念临内祁,极富肌肉感的线条元素秽,让它表现的干练紧凑迹欢钙。   本文导航逞狗:" "  曾几何时河,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交恼蜡裁。物是人非措份,随着中级车市场竞争的不断加剧拖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径厂。在上个月的广州车展上帕,全新天籁·公爵正式宣布上市磺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢攻隶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析天坡陵,来做进一步的了解吧侍匡奉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较绿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观徘: 稳重与运动禾,风格各异   车身尺寸方面锌萄翠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm喇仆动,车身宽度闲拢浆、高度与普通版天籁车型保持一致祷时,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大诧茧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm售。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型草角,只不过在细节方面有所调整黄恐蹿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构瀑,后保险杠排气管内嵌爽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识尾,俨然简多了几分气质的提升秦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拎读盗, 新君越的外观风格更趋年轻化亥粗甸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开粪椿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅轿劝,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面狈透,尾部设计与前脸造型和谐呼应孺嘘歉,相比老款车型稳重端庄的设计风格漠,全新君越更容易让年轻的消费者接受沽举。 【君越 整体外观】   外部配置方面胎鬼拎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯泄、大灯自动清洗等功能何谓很,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到黑。通过下方的表格我们可以了解到催瞳勃,同价位的两款车般,君越在外部配置方面显然更为全面一些售,LED日间行车灯彼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的穗公盖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的丸嗡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价藏祁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头必撵蹦: 日间行车灯既: 随动转向大灯妒: 大灯清洗装置农范: 氙气大灯熄港燃: 倒车视频影像韶: 大灯高度可调形: 自动头灯汇峭裳: 泊车辅助瘫踩: 无钥匙进入系统琴层: 感应雨刷赊厕: 电动后视镜缄袱: 后视镜电动折叠典系: 后视镜记忆壕思糙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候懊磕免,年级里有几位南方来的同学谁拷郎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪儒殊阿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情崩革。雪对于那时的他们改味亲,是上天赐予的礼物瀑奢篮。但是雄,对很多北方人——比如我——来说磁翰臀,雪却是避之不及的灾难揉粗洞,它让我们的出行变得困难重重弧梗孤。不过这次却不一样榔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起霸化沙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣散库。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先恕酵,请允许我隆重介绍一下今天的主角港,我们的冰雪座驾慑请蚀,一款中大型SUV——福特探险者累。探险者是福特的旗舰车型叉伍凛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售翰泰,共两种配置坤乘枢,售价48.98万岁奠负、53.98万解,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元矩烁。我个人非常喜欢探险者的外型拟僳,它魁梧而正派唤,颇有美式SUV的霸气把持。牡丹江的冬天白雪皑皑蠢杀,探险者出现在这里十分应景碌摔泪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前疼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热缄尝。这样的冰天雪地里森,就算是带着手套在户外拍照党纽,手指依然会被冻得失去知觉范衰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖孟维。探险者的方向盘加热速度很快纯,开启后几秒钟就能感觉到热量蝗恕,太实用了鸽稗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机食乔趣,匹配6速手自一体变速箱魄诫。探险者在海外还有2.0T版本车型池城塑,不知为何暂未引入国内闷加,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面谐驶矛,并没想走量榷睫溯。   探险者为承载式车身结构人勃,搭载一套适时四驱系统唱斗缺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样咎赌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器私洽,后桥轮间为开放式差速器需山豪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助踏扦,以制动打滑车轮的形式实现垄。这套系统的越野能力或许不是那么强大系读,它主要是为提升公路性能而存在的尼咐袭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点叙惠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键纽。这次我们挑战冰雪路面抒眷,这套系统发挥了重要的作用米屏尾。另外不容忽视的经,便是探险者的“神秘嘉宾”了桑导。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘技亍!它是一款高性能冰雪轮胎纤嗣,官方称它应用了发泡橡胶技术闷石,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜柿颁赂,从而让胎面贴紧冰雪路面身阿俏,提高抓地力颁棱。当然钒千,这款轮胎价值不菲探,以探险者高配车型的轮胎尺寸梧斡:255/50 R20为例剩顽矛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元心幢谷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的便,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上晨秘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴哥妹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及吴缚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企感氦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑霞涡吩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下氮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花溺卯缴?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表及伯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出窃,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嗽奴纹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm爆涝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满贝颈缓,两车的轴距都超过了2700mm谰第嗣,使它们在同级别车型中的优势非常明显勾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蹄杜,略显圆润的车身看起来动感十足懊皖戒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感还,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感常谅竭,550引擎盖上V字型的线条动感十足链烯善。C4L大灯的设计相对简单薪赴,全系采用了传统的卤素光源波伪性,而且并没有采用透镜的设计瞬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感校,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜卢,还有转弯辅助照明功能闯,保证了夜间的行车安全刺。两车都配备了时下流行的日间行车灯来兽,值得称赞的是巩祟欣,550竟然为雾灯也配备了透镜荷,这一点值得各大汽车厂商学习伐乖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏凯躲,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩泼斑煞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感扦戚兑,550上扬的腰线勾勒出时尚膊景岭、动感的侧身线条饰两胶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间宛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计魂,并搭配LED转向灯凯,视觉效果和安全性兼具炒途路。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有漆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口撇。   C4L具有无钥匙进入功能缕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性嫌,550则采用了常规的椅橙杌耄控解锁功能口烤楼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格顺,C4L刀锋式的造型更加犀利吼,550则更加尖锐俩校间。   两车的尾部造型比较统一姆插慑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果渭敖,圆润的造型颇显稳重话。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过钞虱,这样设计不仅美观颅酣,而且可以增大后备箱的开口角度问刚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯红,视觉效果极佳宛瓣汞。两车都采用了4点式倒车雷达颗谜答,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低篮蹲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物罕派,使泊车更加安全熄摩。C4L后尾箱并未设计开启按键咖,只能通过车内控制按键和页憷菹Γ控钥匙开启樊寐队,而550则可以通过后尾箱按键手动开启戎拒驮,使用起来非常方便汇。   本文导航白休喇:"    紧凑级两厢车迁申,如果倒退10年前瑟瞄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域触柑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后辨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型搏搪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹亭,它于不久前推向市趁铡,但其实它在国外早已上市请构鸡。雪佛兰在近期才引入獭徽好,相信也有自己考虑匙,好在这个时间也不算晚氖孟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择抖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐能,相对较低的入手价格哩、时尚的外观设计以及良好的运动性能达,都让其成为该细分市场的热销车型稀蔫填。而在紧凑级车型中才,三厢版在兼顾运动的同时违,实用性相对更高一些梦篮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念波。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆保克斯三厢版(以下简称傅克斯)进行深度的比较灭摊恍,到底谁能从中脱颖而出扰,让我们拭目以待便抢官。    在刚刚结束的2013广州车展上秽枯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴谷。此外仑,妇耍克斯去年北京车展的正式上市博叹称,也让这场紧凑级大战更加精彩激。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后假杀,作为其小弟的马自达3能否一样出色簿高化?该部忍粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时狡,能否从容应对椿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓伙。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外抵,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上辆。就在媒体日当天凹勃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后拟短雾,经过旁边人的介绍惶跨,惊叹一句逼识:原来不是一个车疤选!可想而知北登,这兄弟俩得有多像修。    2012北京车展上市的竿鹇遥克斯相比前者跑物鲸,已经在市场上打拼了一段时间尖湘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鬼狗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蔽,但是甘溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位方,还是毋庸置疑的亥激。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性堤堤镁,为了让评价更加客观嵌夸杠,同时锣媳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样冀,我采访了一下身边的同事和朋友鸥。   同事A赣江:男共缴恳,30岁牛锑闺、已婚沧滩恐、儿子1岁多    我哪个也不要隙,原因只有一个覆矫拆:都太小宿庐诉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV握,实用!当然这两个车白给肯定要汇帅敢。(也对目邯料,老婆孩子热炕头的人尼,还谈什么运动项权,能装下更多的人和东西藐七堕,才是硬道理)   同事B从队朗:男贯,老腹统担克斯车主贤,奔三的年龄陶巧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜执敲耄克斯酵米瓷,理由是有优惠凑台离、货源足炬、随时买蕊咳,听着怎么跟买菜似的拍。   前女友钠摄脐:24岁勉,高尔夫6车主屏,略带公主病    选马自达3拓,原因是好看蛔侵,我再问还有吗衰,答曰苫宪范:好看敖奕纭!我继续问肚思温,跟我急了妈唇登,提问结束胺赦认。   现女友茄暑:25岁赔泌,对车没有丝毫兴趣憋,仅对各类衣服怪挺蹲、包包溪褐、鞋等物品上心    我选马自达3吧攻,原因是就看这个顺眼梦般,所以就选了庞。(明显敷衍了事)   女性朋友库:24岁孰砷剐,某时尚杂志签约平模亩叮镭,对车有些兴趣缕,但只是停留在表面    我选马自达3使,因为好看瞪铆,身材我喜欢屁,而且红色(主打色品哇触:魂动红)是我的style沟黎亲,所以我会选她的说惰但口。(这种中英文混合体添淘抹,外加“什么什么的说”的语法真别扭彩龋斤,说她好几次妙乳吹,不见改)    采访结果显示芦嚼,果然是萝卜青菜徽社谴、各有所爱观砂膳,而且给出的理由也是五花八门揭付,那么到底这两款车有哪些不同辜橡吕,在面对不同的消费群体时蜡漏措,它们的表现又回怎样摄,废话不多说譬蹦栏,让我们往下看妊吓墒。" "  2013年8月避,本田CR-V共销售了15393辆祈轮粮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月邓观埔,本田CR-V共销售了18989辆问瓶败,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月卿,本田CR-V共销售了19510辆裸煌,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月汐,本田CR-V共销售了19288辆腹阔,全国SUV销售车型排名第二......事实上蠢篓耐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单跺圭踢,它的优异表现还远不止这些八,截止2013年11月底疲娟,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663什淮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拘。是什么让它成为了国内SUV的明星视肥?又是什么让它如此大卖倡?   现款CR-V有2.0L辰甘莆、2.4L两种动力共7款车型相,售价19.38-26.28万元使浅。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型犁,售价22.98万元)讣浑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型枫蹋哦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声燎抹,纵观整个CR-V的家族史忱,前两代车型还有些“方盒子""造型光,而从第三代开始馆晨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战辖损呛,坚定不移的走着城市化SUV的路线蝎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大秘。   说到第四代CR-V的外形内巩埠,也就是现款车型谢,它的外形并不是能让你一见倾心的主彼,CR-V上市之初猎硅,人们对于这样的设计褒贬不一凶,甚至有些“不得民心”毋轨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话兜排毋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯勾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能凤投删。氙气大灯侈蔽枯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上岸奸。值得一提的是滴诬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上狡烤,效果出彩巫本碱。   车身长度比上代车型减少了25毫米驼绢堵,离地间隙下降了50毫米卡蔽,仅剩130毫米吾地峦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性较,但却令离地间隙接近轿车畔腿,轴距则仍然保持在2620毫米低,整体效果比老款显得修长不少黎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因夹,在实际驾驶过程中舅舰柬,提供给你更加宽广的后方视野猜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信输。   现款CR-V提供17可、18两种尺寸共3种轮毂式样堪暗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外螺芭彭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂热景仙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面舵,车尾向外凸出比较明显陋被,给人一种臃肿膨胀之感回茄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索菊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显挫围,给人一种臃肿膨胀之感囊很妒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拔骇冻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积陶,为实用性又添一分捆谅亩,从之后的销量来说巾己胚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受琉损眷,保持着高歌猛进的态势唬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺背干,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力浩僳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙肖嫂、精心康郝。这也是为什么一部轴距仅为2800mm赴财吉,排量仅有2.5L钮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场颊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS橙菱察,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蓄川,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力艰饥。   第三代雷克萨斯IS啼蝎姓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碧,全车线条设计更显张力惨露,饱满的肌肉感让人过目不忘虚潘屉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化叹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版末,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅闹辈,丢失了一丝霸气牌甲刃。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加冻零,长宽高分别为辣肯:4665mm撂、1810mm创、1430mm铆。同时轴距也增加了70mm挡,达到了2800mm啸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言冉究,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言帆饰秆,其前后配重分别为53绥:47卸送。接近前后1穿谱邦:1的配重也体现了其运动本质磁浓。   IS车身侧面短小精湛秀禾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性硅马搁,显露其灵动的车身姿态趴粕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙创帮,依旧是纤细怪、锋利附头,绝不与传统设计相妥协蚕咀饺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见级扯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎古雷佃。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力相通贸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性叼客刮。   毫无疑问切贺混,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力哩惶。你可以觉得它设计非常超越辖,也可以认为它很有美感擒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动妨歉陶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月浮,石油的消耗量日益增大乐鞍呈,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油沦,排放着大量的尾气邻吩,制造着日益严重的雾霾天气嚎。汽车尾气的污染广浚华,越来越成为大气污染的重要元凶褐须窍。开发替代清洁能源寝宫,代替排放巨大的内燃机案,越来越成为厄待解决的课题肪跨目。现在很多厂家都开发了混合动力车型科臼,这项技术基本上成熟了吉割罗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平缆攫溯,也没有成熟的商业模式来进行推广孙筋欣,即便很多条件还未具备诗,即便这样那样的客观限制厕荒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面少,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一集剐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品坎,叫做启辰e30晨风枢,这款车还没有上市河绰,很多技术参数还没有公布城换,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据牵卑,介绍给大家锨。但即便如此陇侨疮,这款车还是有据可查雹璃,开发平台来自日产聆风电动车脱,外观也和聆风十分相似睫。   车辆的整车尺寸和骐达相仿娜,2700mm的轴距和骐达相同铆咯囤,外观的样子也有几分相似勿然。但明显晨风的很多细节显得与众不同操,前脸没有进气格栅的设计辅乒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份酮咕。而据厂家人员介绍镶队电,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台险科,而是单独开发环枷块。   尾灯使用了LED的发光元件酒剂虎,看起来更加醒目侧,垂直的长条状样子也很有个性杆。但在车尾上狠外蘑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同降躲,聆风在后扰流板上有太阳能电池板囱俗德,用以分担电池组的压力炮,这在晨风上是没有的乡。   本文导航圃枪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了付棉熄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)核把幸,照片上看它挺精神耿,设计有传承有创新闺驰,硬件配置有增有减虫陈,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情怠虚舵,没能去测试现场参观参观墙次。   命运总能给人惊喜杠。上周五下班前敬晾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目冷石特,领导突然走过来跟我说河:“来了个顶配妇猓克斯线十偶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”盾柯,周末的小幸福就这样碎了一地拢,我得跟两台机动车泡在一起浚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝寞,坦白说现在我对它俩都“不来电”耗。这样也好赤驾冬,好歹保持个立场中立对吧豹即。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满缅拳炮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待纪吓范,比如为什么海外有独立后悬架群?国内全是非独立后悬架孪起?其实道理不复杂耸清膳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响推呻洁,既然如此太,那就遵照做生意的基本法则来做悉,降低成本检屁,攫取利润表拒,无可厚非考吉。我相信如果改悬架车就没人买顺查性,那他们肯定不改部狠耸。   福特比较谨慎灌,善于跟消费者打成一片传,挣钱不忘树口碑辩棵,好口碑又促进高销量禾链疤,顺利打造良性循环圈崩墓涛。尽管它也有这样那样的问题班,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买冉,值得大众好好学学落趁。话说回来菇粒獭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路峨脸。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎玻克斯膝,是各自家里的明星产品露,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖湿狄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限极懒禾。把这两个重量级选手放一起败贸,能擦出什么样的火花来睬博?肯定有人在期待一场压倒性的胜利骄榔话,似乎这样能出一口恶气痊溜驴。不过我得劝各位一句撼:百花齐放很重要颁,一枝独秀最糟糕低籍。   ●外观   扯半天总算进入正题售拢,这个阳光明媚的周末涪伙,没有雾霾的打扰坟,我把两台车放在一起拍了套合影泻乒瓤。看看它们椭湍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7绣既,一个是16.29万的顶配版两厢钙谖Я辏克斯壬肪。要说家族式设计氮判签,大众当然领先其他厂家曙毒避,旗下几乎所有产品都穿着统一制服朔腻堵,福特的动作稍晚一些辫,效果不赖好始碉。   所以当高尔夫7和副睿克斯站在一起的时候功,你一眼就能认出他们来自哪个阵营扭寂泼。谁好看我不说躬型,大家都有自己的喜好始牵。两款车前大灯组内容丰富姐枢,氙灯床掸呸、日间行车灯然、大灯清洗倘、雾灯一个不少辟慕箍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有凯,而溉郑克斯的则要花6千块买选装包伺,朋友们犀铺肺,要享受还是得多消费啊棉媚。   车轮部分有看头鼻庙蔽。复鹛ぃ克斯胎宽215mm隧惊氮,米其林博悦轮胎铣戊冉,轮毂造型带感赐墙,给个好评弥肖欺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款轿。高尔夫7胎宽205mm仕攘,似乎缺乏顶配车型应有的气势崇闯席,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧襄杀。   车尾设计各有出彩的地方窃财,高尔夫7的单边双出排气颇有气势徊恒芯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭莫,LED尾灯是个加分项亭,改郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意释握。左边那台风格沉稳一些杉蛋甭,右边的青春气息扑面夯,你喜欢哪个喜爆豹?" "  “牺牲一定的车身刚性渭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车班购侠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构怠搁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”嚏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后罢侵面,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面啸。就在上月卿瞄蚂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本雄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版完,至于奔驰C63 AMG晌么,目前还缺少这一车型公。   由于是RS5 Coupe的系列车型勿赫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致年巳完,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾卸恐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事悍,毕竟除了性能之外商猴,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的挠。   延伸阅读 函失:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案碎揽,其中包含对车漆颜色习、内饰颜色以及电子功能等自主选择锚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的嗜博,所以在配置解读方面陆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注检际,并将官方价格告知大家媳漆稠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上横,软顶敞篷采用电动开启剂计,时间上需要15秒即可彼妥刃,而将再次闭合需要17秒洪挠,其开闭结构为多连杆双片式豁逻同,这也大大缩短了开闭时间泞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消丰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷年暗甭,为了不过分降低运动性绒撇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼秆。排气方面也是RS5的一大特色提,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管牧逝胃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个硷,而在Dynamic模式下会全部打开涕瓮。   本文导航奸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线妈茧,或许大家已经是心里多数郡孔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型啪失剖,定位于新兴的小型SUV市场隙。众所周知莆叫荤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“峨几剐,长安铃木选择在这一细分市场发力广诲欧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的股解鸽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX填肮劝,通过对比分析寞,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力驰悉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市挪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元汗济揪,搭载1.6L发动机肃,匹配五速手动和CVT变速箱罗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L爱、2.0L两个排量六款车型咀铃罗,同样匹配五速手动和CVT变速箱唐,售价区间12.88-21.88万元窜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观庆峭酞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面反,通过下表的数据显示得知态抒离,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手凯拨下,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX烫趴冠,相比逍客七、昂克拉等车型同样处于劣势拒徊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起席何,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹头,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因刮叔拖,还有与车身不同色的黑色包围记、车顶行李架何哦沉,短小结实的车尾兽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果钮蔑镰。车身颜色选择上财起,S.CROSS锋驭提供了极光绿伞、皓月白新、星辰银超、丹霞红匙借奖、银河蓝和晶岩灰六种颜色害峡淀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同唇悸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计筒,雾灯络畦、下保险杠也经过了重新设计篇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格功毫沃。车身颜色选择上蹈诞,劲炫ASX提供了珍珠黑狙噬、极地白棘、翠鸟蓝腻氛、酷银涎、钛灰五种颜色湘啤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面乘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯梗虑桑,前后雾灯极蒜,并配备大灯清洗功能儡冬琶,外后视镜集成LED转向灯;同样绥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯貌,带水平调节和自动清洗功能第觅户,其外后视镜没有集成转向灯赖摄隆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂浅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂浪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂墙猩,二者均为铝合金材质勃垄。所有车型均配备优科豪马轮胎褂稍。值得一提的是笆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎眷赐,这在同级别中比较少见够双耙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型哇高,根据车型的不同尺寸有所区别迷,低配罗萄:215/65 R16娟,高配谁俏:215/60 R17双掣腔,轮胎同样使用的是优科豪马鞭郴拣,同样配备全尺寸备胎滑搞就,两车在这方面都表现得很厚道妓。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫碘,第七代车型杯娶啥。其指导价12.19-14.49万哗,这是配备1.6L引擎的价位爬截。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品贝箩灵,账面要准备好14.09-18.29万钳风唱。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车介,当然匡,身为第七代的它翔季摹,在冲击属于自己的又一串“第一”涵揩。但我们相信刹吐提,短板才真正决定高度膏。   全新高尔夫的德国总设计师说胖晶贰,它的设计主导思想为“简单既经典”暮老,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分枪拔:中网与大灯的相对位置千、拓宽出车身有力的轮拱牟瞬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了钢蜜孙,这台在中国拥有极高人气的两厢车狄叛长,一露面阶巩端,就好评如潮暗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解防便,但还是要将6/7重提皋砍,除了外观上的差异渡函托,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上霸狙,比第六代车型要长56mm刨粱。而整体车身比例上蔽杯体,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然锤盲滦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm画称杠,轴距增加59mm宋刊,从而提升至2637mm夯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计汇蜜完,但新样式的内部构造也足够炫搅逻蔬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置汕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念柑。高隔音性的特殊树脂层避才模,形成3层薄膜结构锑怒棉。它拥有很强的抵制振动物理性能革韧。   直接跳过撩人性感的腰线唐炮莱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鸿。相比海外的双L型獭,或许辨识度更强一些涡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的黔粗,但高7的不一样洛。细心的你会发现答卵,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时闭,才会主动启动港,并且拥有厂商宣称的132°广角嗜枪介。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格哄徐纱,天平再次偏向了驾驶者一侧期。整体内饰上口惯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是抱凭莲:放弃中庸的设计理念倒羔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派绵拦哭。不规则的T型区士、活泼的金属线条点缀厦形,让全新高尔夫大变身踩董。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没计,它能够让你感觉非常新鲜领。   坐进高7内棵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗汗,比普通天窗大了30%吓单贫。而外掀的开启方式有点奇怪秆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别胺聘,同时还为内部提供更多头部空间霞谴。   大众车型的人机工程向来让人放心矮尉,这个角度的方向盘汤癸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦罕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型陌,或许来个拨片更有型吧棚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症痴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度魏。   本文导航砍蝗:" "  在国内的SUV市扯宀昀啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下冕堕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击茅杉,正因如此操犊私,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市釜阶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问窝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谋。   说到大空间擂虾、七座设计孩湘、配置丰富的SUV腺,北京现代全新胜达是其中的表表者挡弹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求茨敢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型量动,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变啪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手衔邻瓦,下面我们将对这两款车型进行对比分析工。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观感:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向位镭,设计上中规中矩胯睡,采用了哈弗新的家族式设计元素放,这一风格将在整个哈弗系列上普及渡忿瓦,代表性的设计元素有蛾:大尺寸U型前格栅容疚廷,粗壮的镀铬横条格栅苟鸽程,时下流行的“X”型前脸秒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美晚另,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的驮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酒掀逻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时故客告,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气妒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弘斧偷,再辅以造型锋利的大灯灯组茨外,极富视觉冲击力掸娶擅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话城绢篡,现代品牌的确更加具有超前思维意识钙。" "  如果提起讴歌品牌椽贡孪,大家一定会想到MDX这款车猾豢,究其原因款拧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型祭系缆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型谢炬贯,拥有讴歌最顶端的先进技术土。在2013年募扒,讴歌上市发布的新车相比以往扳,算是非常密集的撩。即将岁末梧,讴歌的新款MDX也开始上市销售项酒怪。作为新款起缮,MDX的售价降低了苍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注桃。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失缴氛偶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蹿购?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术须十呵,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮扮。使弯道驾驶更加轻松片设,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蔬聊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 烙修降,在车辆制动时拌佬暗,通过制动延长扭矩矢量分配捞,提升转向的循迹性 吠,这在之前的讴歌车型上是没有的晾滤,包括RLX酚搁拔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机芹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由胚。但我们看到咕,在讴歌品牌乃至本田车型上传,自然吸气发动机依旧占据主流楷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法授,在新款MDX上使用的3.5L发动机壳锰凹,带有VCM可变缸技术福戎警,在不同的动力需求下如,发动机自动切换工作缸数暴,用来节省燃料恒,提高燃油经济性帆焦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上萝,使用了全LED大灯燎竿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法孙樊贿,不止在新款MDX上出现侗蔚独,旗舰轿车RLX上同样具备辰。但和MDX相比信唐玻,RLX的前大灯内部结构稍有不同褥毖练。而MDX的这种全LED大灯弯媳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平画踏,但据了解讴歌正在向这个方向研发停炉凑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务疤烷,其中大致包括救援唤、定位陷、导航检索等常用功能接。但值得一提的是想,讴歌的这套系统在整车质保期内峨茨媚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的昏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上览痰老,讴歌也加入了全景摄像头这项配置享,通过车头乃、车侧拣、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式坛蛔芍。对于前方障碍驮窃戈、侧方停车庐饯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用潘龄贯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助湍稻伍。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面摹,MDX采用了59%的高强度材料蹋枫税,热冲成型一体式门环等途径袱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料船未。   本文导航腐形:" "  在新一代天籁发布之后夕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字铰。二三十年前豹伤秆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越侮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车可,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前宋谭醒。而谈起这两款车努,目前多数人对它们的理解是垛凹浇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长忍辛,配置增高舒,便成了公爵和君越鹊久,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸忱、动力和配置等等爬哆,却有着极具诱惑力的价格默。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘倘嫡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额甩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鞍墟。可它们究竟有没有这样的实力慨?两者比拼椿,谁又能更胜一筹杜扳膊?本文即将为您揭晓尖签迁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型喘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型歧,售价区间为23.59-36.99万元叔拦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版酸,两车售价分别为29.98万和29.99万扦狙,价格非常接近千荣,比较有对比价值散拇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显凸翟傻,主要是雾灯橇、轮圈等几处细节可以加以区分玻,尤其是中网变得更精致汾,车头更显大气刑坎。但也就是这些细节的变化辞娠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动守返,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿阀鲜。   大灯方面胶习赣,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能坛,不同之处在于皑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)洽。   车身尺寸方面舒痕尝,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)祁琴,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)配,君越的长度同样超过了5000mm钵侣斗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本起稻擎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面皖海巢,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过逃荒波,并没有追求锐利坚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅衅海票,腰线设计是其外观中的一大亮点丹禾问,并非大多车型采用的一条笔直线条尼袜,而是在B柱之后便缓缓下沉呵聊,在后排车门上形成一条折线偶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感勉痊芦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士发赎。   尾部来看礁溃,公爵与标准版天籁造型基本一致努趟俱,尾灯造型也还是一如既往地犀利婆奔枫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合酣戮,为整个尾部增加不少活力男椽扑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合孙壕仿,使其整体感更强俊陌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华番唐,轮胎方面姆桶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎妓害私,更为霸气钦脊。   ● 外观小结伟栋羌: 两车均采用年轻化设计吹秦,稳重气派;车长均超过5米卧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上邪炒帮,君越表现更为抢眼慑。另外窗疵醒,从个人角度来看世,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蛊踏诚,相比之下它的造型更加简洁埔、规整伪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识说鬼射,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽摹但牧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发参,足以呼唤出你全部驾驶激情斧擅投。你可以视它为野兽蒙,但我更愿意称它为内敛狂徒陪拌奖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎狄。它是驾驶利器敲,也是很多人心中的梦想之车掏筛蓖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG喇。   既然说道奔驰AMG炊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义抡哎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样磕胆,都代表了其品牌车辆高性能版艾铰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款饱确,这些车在发动机配置调教戏显,底盘调教傲茄,外形和内部设计上都远远超越原厂车娇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型砂,它的长宽高分别为4707mm撇、1795mm和1391mm棚,轴距为2765mm河。参见下表可以直观的发现卫卧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的口称,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势杭拼壤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面凭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同哀。但细看之下电猩,还是能明显看出差别斜距。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位广蓬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降呻恫搽,流畅迷人更具轿跑风范船骇慧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少衡。   除此以外题寸滔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次筒耿清,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭浪凄迸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂患疙换,前轮尺寸为235/40 R18辑朔,后轮尺寸为255/35 R18关纬劲。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力碘甘昆,以获得更快的加速度矩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果疥瘸炮。   车尾是C63最为霸气的地方孰膝奉,四出排气管宣誓着其运动特性波,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一犬阑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力姑褐,从而提高车辆的稳定性填设福。" "  11月12日睡闯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市谎秋。无论在平台还是动力上桅牌,这款车都与标轴3系基本相同誓墩脖。动力上阶瓜辅,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上殊孰伎,依然分成风尚睫土宿、豪华和运动3个不同设计套装鸥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式愁罚咯。无论怎么看顺,4系都很像一款双门版的3系噬垫关,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢卢寸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系缺筷得。   虽然名字是4系匈荡屁,但如果只看前脸涵惨集,恐怕一眼很难分3/4系氰抄停。不过仔细观察细节的话材段,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同裙记。比如更大的开眼角设计菱,更修长的双肾格栅下搔,还有明显不同的下进气口设计风格刑唯蘑。当然避,了解宝马车型的消费者都知道号,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置遣楼笑。此外蜗,前脸还针对空气动力学进行了优化琳米厢。 【左砂:豪华设计套装(选配)/右纠胯倾:风尚设计套装】   侧面造型上攀放,4系明显比3系舒畅很多勉记褂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条航誊凯,更修长的车门对此也贡献颇多天。不过轮胎规格和3系完全相同部椒,似乎很难体现出这款车有多么运动泻骑场。另外写免,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了疾乒敛,和前脸的进气口配合摔夕,共同为刹车系统散热丸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多挂,不仅装饰性强潜锭借,看上去也更凶狠俱。   尾部设计上驰模,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素旅搏棋。猛地一看依然很3系曹钦裤,但饱满的线条体现了4系的不同兰岗嫂。尾部虽然整体很“壮观”姆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气联尖邦,别有一番风味贿。另外慕,根据套装不同交曙,排气管也分为单边双出和两侧双出两种虏胺变,实拍的运动设计套装为两侧双出喷妻锰,个人认为设计还可以更精致一些挖舷。   车辆提供令:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址狈:北京市海淀区闵庄路19号   电话来涟:(010) 5872 8888   本文导航寥腔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道亮,自日产逍客2007年在英国上市以来巫起,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来履癌迫。各汽车生产商自然毫不示弱摄七,都想从这块有潜力的市场分一杯羹乔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年家妈,公司就对其外观和动力均作出了革新掏乃羞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司届,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V呜斗憨。这款车售价要高于ix35菩忍,标配版的售价与高配版的ix35相当埠吧星。较高的售价并不会对消费者影响太大粗殊匙,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力晒贡叙。 ? 现代ix35   除此之外叛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型抹。完美的驾驶体验吠,充足的动力表现累孟,日常的实用性以及低廉的养车成本叭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战薪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面玻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间杠旅竭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些寒髓仟。CR-V的后备箱打开的角度要更大戌,后车门打开的位置更高窃,加上方便的一键式折叠后排座椅篓般图,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜心戏被。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的惜乾,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的哨。ix35的后备箱地板离地面更近腻菩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间问催。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5派腑,他们要对此多付1,700英镑祭捶苯。其余两款车的四驱版帝技观:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)墒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)狭嘿眯。   从标配版本来对比三款车烹肚,ix35要优于其他两款锈坪。SE版就提供了后排加热座椅捐灰探,方便商务人士乘用蒋糜虏。高配中更是有导航告,蓝牙惨煽割,真皮座椅魂侍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能窗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠式如蛇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑仇蛊。   综上所述嘲,我们推选出这三款车的排名分别是昧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的晌匡,但是它的驾驶乐趣却是最大的柒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码茧单察。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足挟疼检。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度林。低的污染物排放滴纬椽,强劲的动力表现导,新引擎的装配让该车重获新生灸势。   第三名?现代?ix35   毫无疑问俗喜琉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车结掀蔷。不光是低廉的售价珊临,标配版的实用和保修期的延长漆,让该车十分吸引人补恒碳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放湃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间甘淮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品旧,未经环球网Huanqiu.com书面授权涧匈彭,严禁转载免潞,违者将被追究法律责任疮架。责任编辑赏:李敏" "  在国内旗冗褐,提及福特这个品牌拾其,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐Э羁唬克斯和嘉年华翱迟,但福特的精髓决不仅限于此门。在美国口乡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军峰衔。近些年来瑰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围竞譬钙,先后投下了旗下多款SUV车型蜗唇劣,其中包括翼博午芳刀、翼虎锯、锐界以及今天的主角探险者稠。作为美国销量连续15年冠军的探险者估,它在中国的土地上能否再续佳绩犊低畏?带着这个问题攻案,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙浆吩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣罹鬯浴,也是其第五代车型看。在今天看来权凑,福特探险者圆润饱满捅,又不乏美国车标志性的肌肉线条土钉涝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求示来。但早在1990年倾,第一代探险者刚推出的时候考感,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多完尉。   随着时间的推移徽隙,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变壬喷吾,与其说是改变腥罗,倒不如说是更加顺应潮流涤愤。早先的皮卡底盘不见了踪迹汞嘘惹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂暗硅。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械垂唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)境飞。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤氨晷ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢弧骚莲?结合同价位车型做个比较不难发现迪,探险者论尺寸绝对傲视同级琉缚氮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV护伟膛,“尺寸”无疑是其最大卖点党汗抖。它的车身长纫晾、宽廖谢、高分别为5006mm到、2005mm和1743mm督,轴距为2860mm囤绦签。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV俯,即便是与奥迪Q7的对比中反,探险者在某些环节也不占下风峨蕉镭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外龄降磨,探险者的最小离地距离为193mm九耐,接近角和离去角也并不大兽,仅有21.7°和21.4°朝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的逗。" "  引言陕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点靡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新匪措,其采用了全新MQB(横置牡荆块化)平台生产谦,不仅在外观猛、内饰方面有着明显的变化陕涡,更低的生产成本槐、更轻的车身也使其有着较大的优势犁舞膜。此外畅屉,作为其老对手的福特阜危克斯当然也有着较强的实力扭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评排逆。今天停,我们就来为大家对比一下请,看看这两款车型谁的实力会更强坑瘁。 外观笺:低调内敛大众风对比时尚张扬赋障浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感虚扒,但在设计风格上却有着截然不同的一面然酸老,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上城堡。而杆玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息笨骏。   车身尺寸方面叔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进岔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm芥示唇,轴距也增加了59mm径,整体看上去更长更宽更矮栖砂母。但其主要竞争对手副盟玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势叹透。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅莱唉、强壮梗拭、凶猛呵,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象骋。试驾被安排在了蒙特卡洛祁,我们被热烈的目光追随了一道嗣粱闻,同样翘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路农扛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起戚,它的对手就已经锁定了响句白,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标粹膜窖,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜闻,他们选车就两点墟,第一样子帅贺,第二性能足够强大柔坑颂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力幢搅去。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车垒沙。恰恰如此么匠侥,它看起来很漂亮维饭泻,尤其是车身各个部位的比例与线条蓟剿叛,挑逗着所有人的视觉神经税鲜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野藤项腐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口盲返奔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实纺簇,而且更杀气感更强败晤匡。怠速时慢慢靠近腥炔,它的躯体在微微颤抖娶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤锌绵。   细节方面奥迪从不偷懒屏添褂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记燎舅仕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蚂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞曙溅浦。在我看来钵,这样的视觉效果已经足够征服所有人蛾臀,如果你觉得不够醒目涩钉侗,还可以选择将卡钳漆成红色五必难。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部扭坝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体捍垒聘,120km/h时自动升起态苹睹,此时的样子最为动人拦裴投,速度降低至80km/h后便会自动收回陆。   进入驾驶室并不费力鹅,内饰与A7或者S7基本格调一致播摹芳,简洁朴实抵,中控台区域保持原有基调赣俏,有人说它沉稳静木,另一些人说运动徊,在我看来这就是奥迪的风格悔,可以满足很多人的口味袒,一切气氛都显得那么熟悉去莫。   车内有两处亮点让我记忆犹新睡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分募,坐上去的感觉也足够舒服彭昆八。不足之处在于它的调节方式太过简单蹄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑纬监,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能假淘想。   第二个亮点在与RS 7的方向盘茸卡挽,手感与大小都很出众嵌社偶,令人爱不释手亮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进桐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嚎垒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方痉秃,善于抓住驾驶者的心逼唱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分懦痹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化晒炔,两厢版掀背车开始越发备受关注茨钩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型扁播,强劲的运动性能也是非常重要的指标蒲坞。就在本月初息忻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求枷,除了朗行运动版之外拓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能渐。接下来彤邵涉,我们将两车放到一起檬,来看看其空间和性能环节的表现如何寥艾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是陆管顷,如今的情况则正好相反寒墟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此槐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蹋如,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元浓襄,两车的售价还是非常值得人期待灿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版荆灿旱,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蔚懈,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拴,前脸没有任何改变婆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素疆姬,但给人的印象要更加动感伶。   车身尺寸方面忿禄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蓬虑扇,各项数据都要比朗行运动版更大一些撼柬,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少锹俱。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎问巩枷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适家期,比较适合家庭日常使用梦派竞。轮毂造型与三厢版没有区别建森。在发布会上嚎嗽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎皆哭,相比科鲁兹掀背车不够运动卉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条畅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑坦残,线条更加自然鳞锤嗜、流畅缄托萎。两车的车身腰线笔直且显眼轰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉狼换匙。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影瓶烈,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿酶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果卵。同时得滔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能贬辅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源势黎,点亮后的视觉效果非常不错绷膛钩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰镰。整体风格也是保留了三厢版的造型铣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出聚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型井。2008年脯洗缝,丰田Yaris进入中国市澈豪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相眠簿扦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数廓酗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车片,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蛾奸,想必原因大家都很清楚狸费咀,致炫在各个方面都已下足功夫吼围,为的就是再续辉煌涵蔑常。   致炫外观灵动时尚讹册衬,带着一些年轻的运动气息鸽汞遍,车长为4115mm遁蓉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm脚丰,比老款低50mm;轴距为2550mm签提牵,比老款长90mm阔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点靶匹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”姥揉岭,这样的设计更有利于致炫的散热现茂秦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吗防,给致炫前脸整体感觉增添了些英气莆陪。   " "  在这一两年中枯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”细尺干,究其原因翁身,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有焕。另一方面受伟青,也确实因为高尔夫的产品素质比较高肖。代表着大众在中低端产品中的最高水平门僵。如今艰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野徐。带来的改变很多热巳甘,由MQB平台带来的更多越级配置黄估龄,外观内饰的革新丰,动力总成的变化皮岁,当然还有后悬架的改变撅穿。能否继续神车称号第嘛拖,笔者觉得深狼稍,可能性极大骇。   ●从固定平台向牟亩饣铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖帕铮块化平台的车型舵蚊喷,之后幸,从这个平台开始创,还会有奥迪A3等车型陆续引入窝。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓恭悸。但从高尔夫7开始握甫,这种概念将发生改变艰贾隧。MQB募貌幔块化平台生产路班,让高尔夫7拥有很多延展性的传承萝奖楼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留唇澳湘,后面我们会详细说到辰良。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车丹泰公,必然是一台有传承有积淀的车型倾。经过几十年的发展和变革衰,没有被历史淘汰嘘蛇,却总能获得新生和换代几躬。我想符合这种条件的车型真的不多秆。甲壳虫也好举赤希,卡罗拉也好富,都算在其中腔唐。高尔夫更是其中不可或缺的一款碍,从第一代发展到第七代文槽,我们发现穷,很多经典的设计元素没有消失夏,而是作为经典传承下来狠看魔,但技术却在与时俱进的发展肩保娜。直至现在扁,高尔夫7的出现枪颇蚕,能够看到曾经的影子劲,也能够看到未来的趋势列惋磨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了垃,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿傲,今天在紧凑型车上也上演钮慌脖,只能说明列棱衅,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视恫饺,也从侧面看出灿阮,这一级别的竞争是多么激烈衅鸽,高尔夫7的轴距加长了59mm害伪掇,反应在车身上廊,加长了56mm了雀堆。这让我们看到颁呸,高尔夫7并不是一味的加长纺,更兼顾着车身的整体设计茬描零,以及操控能力的全局设计苗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了编,争议很大断妻吴,但貌似并没有像新速腾上市时那样晌谦,引起大家的太多反感遁。或许一汽大众的这场策略大变雌,已经让消费者黯然神伤了彤。大家也都知道丸纹,这是没办法改变的事楼冯匹,想要四轮独立悬架佰穗池,会有性能版车型作为选择牟,要是纯家用群,就只能接受这个现实休停澜。   本文导航凹锭吻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV叹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蕉,这仿佛已经成为了一种定律偶鹤甲。话说回来赣嫡郊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手伙骨躲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望提缓卤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计轿豌谐、做工毖剩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼氏陀喇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位丘搞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解硕烧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拟挫,为更直观的进行两车的对比分析贿酸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车咖,需预定等车时间较长谁斡诚,主推1.5T车型)作为参考对象啪伟。备注略:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版箩饺猛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高媚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看谴歇,瑞虎5和哈弗H6各有所长潭,瑞虎5车身更宽籍嗅南、更高健撇棋,而哈弗H6车身长度侮、轴距更长勘坡瓜。另外这两款车的外观设计原创度较高吧敌,没有明显的抄袭痕迹褥怕,且能够符合大部分人的审美观惮,足以体现出设计团队的用心程度乱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点臀栓霸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应帅叙,意在塑造最新的家族风格料,整体呈现出大气句热、时尚的感觉硕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择释,包括徽墨黑鳖让般、烈焰红竣、赤金棕邪洽勿、暗夜灰农、皓月白和丝缎银力慨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气并,其更侧重于简约事厕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可丰彪。车身颜色方面烤孔骄,哈弗H6提供有经典黑本驮腹、雅致银汾寡、简约白嗓嵌、中国红焦挫、风尚蓝桐、摩登灰购界、醇魅红蒲蘑、睿智棕共8种车身颜色侨禾拾。   前脸部分扫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果唇烈及。瑞虎5前脸层次感较强嗜焙硷,大灯巧妙地与中网衔接蹭,而下进气口被分为了两部分刑昏烹,下部与底部合适护板相连接兼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和录,没有太多浮夸的设计尚玲,中网换上了带有“HAVAL”的新标识赂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“绰,但绝对属于耐看型瑰,整体间流露着SUV标准的稳重气息泥咳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富测尾陋,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长滦,车身侧面给人以更修长的感觉蒙诚。另外半胶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条吭,车顶均配有行李架添。   同样的尉办,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感龚习,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面旗旦团,整体比例协调没有过人令人诟病的地方伦胃蔬,厚重的保险杠更具力量感妊。   灯光配置上妥旱戚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强伎味丹,内部灯组布置较为新颖晾笑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注纳判米:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩奉腾,常见的柳叶状大灯造型被普,常规的灯组布局颠庆,带有透镜的卤素光源大灯庭葡凤,提供水平调节功能妒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源且彩,看上去更为醒目和美观孩宠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源悸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应珊蟹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后年,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇郝菠宏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想墙设,同时越久的期待会带来一个重大问题散瘸,那就是新产品如果不能做到完美构挺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时钮,两条定论由中国媒体陆续传开俊宝,首先它的相貌不错琶嘛,其次来到中国的时间也不会太长了坑隙礁。一个月前嗡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁绒艘缸,为何这么说课,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蝗,通过细节上的修改藕腿恫,使雅阁更贴地气双甲。   设计师在中国进行了大量调研工作谁粹惹,最终他们得知了国人的喜好庇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计摧荚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁钉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外辞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手项,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中酱臼舒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表嚎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈迸冷,在如今大行其道的“加长风”面前拇赐,本田倒是走了一回不寻常路承,这也是让很多人吃惊的一件事具剖峦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响尖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鹃醇,究其原因我想和C柱造型惕赎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关收搓讣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度食,先是放弃了老款斧头型的轮廓技克,其次将双出分置排气融入到了包围中瞳鳞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚箱级、动感靠拢巾。   本文导航诽砰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座络,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列尖桅勾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事透拉暗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩舰驼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜地掇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鳞葡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病懈嫌。相比之下瘸咯梗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计材,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉伎。总之这个价位的车型袖堂,只要设计不太出圈消费者都能接受辑截阑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几匪庐娇,即便轴距也仅有20mm的差距钢绿,如果无聊到一定要分出个胜负的话峨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势囱茫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上晴们。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方笆彤秆,在这方面长安CS75表现得尤为突出境。顶部的灯眉摄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型趟,虽说还是带着几分模仿的味道妙两懦,但却并不令人厌恶对。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型山敬,不过它的优势在于自动大灯功能酿瓷控,这是我们在CS75上未曾找到的配置堡凄咆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挺,都是标准的SUV设计奥湿铺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似避士胶,不过值得注意的是冀乾弄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙府堪,上下车时可以避免蹭脏裤子墟闺蒙,这一点要比哈弗H6显得人性化臣疚哼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎僻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17僻肆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等菲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弗稠,那也将成为它的一个优势旁枚疵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异阜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平堤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些芯。两种风格说不上谁好谁坏耽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫垛、更时尚的选择鬼溉侵。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座洞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者幸醇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列舵闭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谜弟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩汀酞锑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蔬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别律疼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳胃剧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蹲嫉。相比之下缓瞧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计呢疚麻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涡。总之这个价位的车型檀虚搂,只要设计不太出圈消费者都能接受陕嗅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几搬谋袭,即便轴距也仅有20mm的差距嫩渺,如果无聊到一定要分出个胜负的话熔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势容蔫鲜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上杀撩却。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方糜赦,在这方面长安CS75表现得尤为突出舞禽。顶部的灯眉钠裙泌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型妥奢,虽说还是带着几分模仿的味道蒲辛虹,但却并不令人厌恶癸虾骡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型廉汤俯,不过它的优势在于自动大灯功能惋,这是我们在CS75上未曾找到的配置虏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化葡,都是标准的SUV设计溅端,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似猛猴琅,不过值得注意的是懊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙雾燃纬,上下车时可以避免蹭脏裤子恭课,这一点要比哈弗H6显得人性化梁九羚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎囊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绞冬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缅嘶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话岸,那也将成为它的一个优势讹煌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异纪庇龚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肃并肉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诗泞磋。两种风格说不上谁好谁坏死细,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫哪犁屑、更时尚的选择冷苍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嘿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人令侗兄,埃隆·马斯克就是一个奇人热,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克履枢哆?下文简称“埃隆”)蕊慷。远隔重洋来到时差16小时的加州巳千,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展阑绕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S请,一款名不见经传单,却突然颠覆世界的豪华电动跑车氖。在短短的5天内疗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试两纷。 ●曾经的TESLA加没:短暂辉煌的Roadster   2003年阂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司享闭,并亲自担任总设计师的时候秆弟,他为公司取名“TESLA”屠尚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家冯碗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)泰。而在十年前枪敲,绝大多数人也认为埃隆真的疯了桥级,因为在此之前瓤淀,没有任何纯电动汽车成功过侥。   不过很快靖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看港埔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳佰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差匈峰、续航里程短的传统印象谐。只是衰惕,那时的Roadster真的很糙欠,很贵愤沥,很没吸引力同陛凡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者警涂祟。   于是眉色媚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”乔抹,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市辫款,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿选,已濒临破产……”磺秀级。   不过辉巾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样错芳郸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在类赦舷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际贝办,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国坡煤。仅从2012年6月车辆发售睬簿菊,到2012年9月这短短一个季度内砍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S囤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元刑,并且公司还获得了美国政府的政策支持举函钎。   ● 简约外形流畅饱满扇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗虱?一个能够打动人心的外观设计揪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要氯浆喀,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维凄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔丘危搜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物彻,曾经或现在都是企业中的绝对领导者泉阿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院顿境入,是一位年轻的美国本土设计师同,曾经在大众汽车担任过助理设计师甜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计靠。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前滴,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师凰愤侥,马自达旗下的Furai壁肠靠、Ryuga江苏羔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下赴迪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker桶囤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车熊休,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)胖。初次见到TESLAMODEL S的时候剑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系碗弯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此测兽,难道这两款车之间也曾有交集海?   多方查阅资料后才明白宠答,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的凰隧氯,不过后来TESLA对其提起了诉讼傲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作别弟篡,还盗取了其电动车制造技术腿匿。于是紧接着刑兽外,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品淀弦,并最终完成了MODEL S的设计工作趴扳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)漠毛,轴距则为2959mm瞎么。仅从数据来看澜眉,MODEL S已经算得上中大型车的级别肮孺,差不多和奥迪A6L幌、宝马5系Li等近似氰久绵,只是车身更宽大也更低矮一些灭涩寥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论堆岭。   整个MODEL S的车身上汾拇,相比许多人和我一样虹旧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计撼,椭圆形前格栅造型太另类了嗽共徐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拴扔,但是这也成为了MODEL S的标志蓝纬繁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志唤帆唉,所谓的家族式前脸粕弹。   你或许会认为没有前置发动机的存在蓖盲,和绝大多数的电动车一样埔盒吕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了勿疼巴,那就大错特错了略。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的骇,动力系统和电池组泻,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里殴典,就和传统的内燃机汽车一样芦惊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温咖零。   细长条的大灯造型很酷欧撅,氙气大灯聘、LED日间行车灯都是标配寄仙,和其他车型类似蘑辑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯湘、LED雾灯以及示宽灯秦。只是在功能性上MODEL S实在很单调谷堤焙,同价位产品上应有的大灯清洗碱尸、自适应功能等一概奉欠朗堆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立菏,4年的时间恢,经过诸多顶尖设计师的打造串,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发紊,再到上海车展的国内亮相逻杰,今年广州车展终于正式上市病鸽绷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口咸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休火躬桂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蔡疙,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩巧,这是中国自主品牌获得的第一个五星蛔沧。观致3四项总分达到了惊人的340分邓搬,这在整个2013年度排到了第一位醚挛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样奔沦,接下来为大家解开谜团串蓉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3遣,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念差,观致3的外观线条十分简洁橙,但又不失从容优雅懒缸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉猴,毕竟它的设计总监曾是大众高管伐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了丧锚。   前脸看上去相当的饱满圆润耿采,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅假,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成刻,而“Q”也是观致汽车的首个字母鹿鲍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信锰贩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计铜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切弟勤埃,这话虽然有点绝对葛挨,但却不无道理葱内,在说服消费者购买自己车型的时候汹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的固逆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由侍蔚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型隘斗,随着时间的推移递估,两各品牌已经深入人心绞傅哨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台擒句叭,相近的售价涛炕、同级别的定位斜菲,看看哪款表现更有诚意抛态。   全新爱丽舍诞生于PSA平台秽塑,造型圆润符合多数人的审美哦唱睛,第一眼算得上成功模。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识韩吓排,细节处理更为立体很显档次情。写意的腰线视觉效果哦也十分不错排。爱丽舍原创度极高凑彻堵,很难找到其他车的影子齿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍酶尽,只不过虽然车身进行了拉长飞腥虑,但看上去依然是一副小型车的架势锹瑞部,气势上略输给爱丽舍撤柑池。外观设计确实见仁见智畴敲,有人喜欢圆润稳重额醚,有人喜欢直线条的简洁利落蓟葡,嗯好吧畦虹,各花入各眼刑骸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现遂糙,新桑塔纳除了车身稍长之外嘛龄礁,轴距雇、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势酣厦琉。但整体上两者都属于造型协调的类型蔬交防。   内饰部分舱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色连。配置细节设计税,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拒赎,比如位于方向盘后边的多功能按键忌戳次,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式豁鳞,则显得没有可挑剔的地方齐,只是限于成本堡饶懦,用料表现一般泵玻雀。" "  谁都没有料到短短几年乘氯,SUV会如此火爆惠紊孔,从动辄百万到数十万的城市SUV介闯,都曾经上演过排队提车的场景庙,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样摆辅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要妓呻颂,不同细分市场聚稀耐、不同类型SUV纷纷推向国内市晨昕萸恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动犁,推出了其首款SUV--标致3008妹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡裳际。而东风标致国产后价格有很大降幅密界,15.98-21.67万的售价也与途观炒偿凹、CR-V蔼唬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来禄跋复,定位为一款入门级紧凑型城市SUV抠渭。下面一起去看看吧喊具鸵。 ● 外观解析   除了高售价外汾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一碾捻。太过个性础,同时又不够精致鲜。而相比之下拱珐,国产版标致3008要好很多撮侵,现代感更加强烈蛾。前脸采用了小一号的大嘴料亲,并且添加了镀铬饰条显示很精致猛迁,也符合国人的审美好勉邯。   前大灯虽然不是氙气大灯凰冗,但是加入了透镜寞,整体观感不差啊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高厦赣骇。另外安,雾灯处还添加镀铬饰条装饰朽季,增加了前脸时尚感屠抛。   从车身侧面来看辟费牟,标致3008加入了车顶行李架激,虽然并不是经常用到的配置薯粟,但是对整体造型的营造作用不小韧。另外律茫末,黑色下包围凸显了运动感刹蓟。   尾部是相比进口版改变最小的翠,不过依旧非常漂亮兜,很有层次感挖。尾灯加入LED灯组吐,警示效果更好伴材。另外最值得一提的是其后雨刷设计锰呛,在前雨刷工作状态下拍,挂入倒档凑娘,后雨刷会自动工作鸽咖,非常人性化的设计惠稠酵。" "  说到法拉利全娩、玛莎拉蒂这些品牌始,网友们肯定会觉得遥不可及诡陛,价格高高在上罢。如今辽改,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli微,它以89.8万元的价格进入国内市场痢被戎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少垃股偏。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现馈清壤,让我们来看看他们三个谁更吸引人倾蚕。   在市场行情方面刑某相,Ghibli集成了家族其他乘员的传统袭辈疙,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的牡贤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置沥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设幂漆具。而其他两款车型均有不同程度的优惠舰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系画拾。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的侣轮,看起来非乘柿砼В魁梧的发现竟然落了下风摊晃,令大家非常诧异街。但在内部空间方面誓,Ghibli组完全不能与发现相比诉捍几,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版久监。而宝马Z4则是一款标准的小跑车佛清,所以它的尺寸就不在此提及了姥韧。   在该项对比中举定柏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截品驳瘸,功率少了80kw隶,扭矩也少了50nm钩,同为3.0T但差异却这么大茅嗅。发现采用了柴油发动机贯,这款发动机的性能超众笑,在国内有些市场中非常受欢迎擅甭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱捕适。   对于传统豪华车闻言瞪复洞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式盟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式帮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统共。路虎发现集成了家族中的优良血统地艰,四驱系统足以让众多对手汗颜擦沃。   本文导航拨逼吧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实伸哎筒,保时捷新Cayman在国内上市之后香履,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鸥侍,遗憾是试驾车迟迟不能到位巫潞闲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余想,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心獭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出犯,就当胜利喜悦之余拿恳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包氏厢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我博:不就是保时捷最入门的跑车嘛冒,至于这幅尿性嘛完?不过您还真别说挞,Cayman作为保时捷入门产品中萄,绝对是一部对得起消费者的良心之作娘,比起卡宴与Panamera来说碴卤琉,工程师为它注入了更多保时捷的基因须墒,说句通俗易懂岛吴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观镶断兄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间陪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史鞘,第一代Cayman的诞生是在2005年蔑圈藕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺频恒返,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格牌侣,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本够耽寥。   新款Cayman S外观简洁烷,车身比例更是优雅的惊人耪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征聊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低僻耿疽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)缉。尽管如此取芳豢,这款双座跑车依然非常紧凑蜜扛谅,车身长度增加了33mm取幻。车身前悬缩短了26mm梢。   每次谈起保时捷的外观设计墟孤,笔者都是非常纠结的心情帘,恨的是德国人那副死脑经量孪佰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化撇携桔,喜的是哪怕轮廓没有变化斑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿奉繁,或许这就是历史的传承吧苍兼。   新款Cayman S除了迷人的身姿骑,优雅的曲线之外莲,设计师并不是一味的强调柔美姑堡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现赎,这里需要注意的是讹,这个大口可不是什么导流机构届,而是发动机的呼吸通道瑟旱。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位脆红北,加上凸出的转向灯设计坟,相信任何人看过之后都是过目难忘凛,尾翼同时配备升降功能山吉,时速超过120km/h之后七沧,能够有效提高尾部的空气下压力邻。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂瞪是,这个是一个价值不菲的配置欣富动,总价44700元庇,如果您不满意当前的刹车系统喝纯钱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话皆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处础,据说车用到报废了购,它还可以装到另一部车上继续使用美洽矮,简直可以当做高富帅的传家宝袜。" "  国内B级车阵营的争斗褥协似,恐怕用水深火热都难以形容蔡比泡,原本只是按国籍分布的对抗阵营渭,随着时代的发展瞳窟,已经逐渐转变为混战的局面洞,比如ABB三个品牌的中级车磁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手膛石。同样的情况也发生在合资品牌身上旱夺,民用车级别的对抗往往更加激烈私贡步,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时另瘫心,来自德系的车型是否会倍感压力坡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志扫汕木,又考验耐性的工作病古岁。往往在某一个时段有一丝懈挡健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生死。网上车市最新推出的《抉择》栏目奥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舅须,做出全面的分析与指导济,以同级同价斗粗诧、同价不同级等角度出发柿浇,全方位给您最全面的购车支持等暮。   雅阁和迈腾划按,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车渤乌,也许之前并不会将它们划等号奶,但随着市场格局的转变涎,它们也来到必须接受对抗的门口泡。当然妇磋,这场争斗的发起者是雅阁公路,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗哭使,抢夺德系车根深蒂固的份额班等,看起来是个贪婪的举措肆笆,但能否成功却还很难讲茂些。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方起韩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的焊绩悄,反之同样彩沦差。客观的讲查题娩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感崔财,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势郝露材。尽管雅阁配备了前大灯LED光源卢撮,但是这个技术到底是否实际邯咆,还要从使用中来探寻塘慨号。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音姬手,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响剂。   第九代雅阁缩短轴距的作法澎闷,是令所有人都无法理解的微岭发,在几乎所有车型都在加长的时候点路,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蹦如抖,搞得你摸不清头脑绦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用穷柔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因褥慈。   虽然大众的每一款车型都有很多相似欧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者橡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能史,就是最好的证明记圈锯,据我所知宦犬甭,直到全新一代奔驰S的诞生干,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的苛即箔。   本文导航揣卵狠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年贯坪猾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念斧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴端杰。直到有一天艇,新速腾上市甩虑珊,后悬架变成了非独立结构电函,他们的崇拜似乎崩溃了策厘厘。这还是那个技术控速腾吗颇零下?随着时间一点一点过去测,新速腾陆续推出速腾蓝驱版潘隘标、速腾GLI屑凌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了惫从。不得不说傅,速腾家族越来越丰满兄,那个曾经的技术青年鞠小茂,逐渐走向千家万户聪牡挠,满足标准化的舒适性需求毁涸板。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者梧,这让我们看到速腾到新速腾的转变牵挺睹,它变得多元程,变得成熟绒奋末。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满却具盲,开枝散叶就像一位长者溜峨美。它不是急于求成马雷钢,而是变得更圆滑更成熟歧毙。记得一句广告语曾经说过誓虾卉:“成功的男人毯锚频,有很多面俺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象含,它要更多变柑蓝毖,它要更多面躺。蓝驱和GLI衫,一个拥有更多的节能技术泄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构篓。当然馅癌绥,价位不同坪,GLI已进入二十万大关蛋嗜饺。你有了更多选择侠,你没有了挑新速腾毛病的口实篡。三种产品摆在你面前算柔里,要节能僳?要动力樊款皆?要居家碾习?新速腾都在这芯媒砷。    直至今日貌钠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止试父肋,的确裁纶皆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品琅屡海,多少显的不是很紧凑动感每实。但终究那是一种技术执着理念下虑芬,最后一代产品了曹擅。新速腾的到来似乎终结了这些窖旅,悬架品质降低刑沏沤,操控感稍有不足块拭档,但换得更宽敞的内饰空间米春投,等等等等秃玲辈。到底速腾进步了还是退步了赐惧,我们无法一概而论哨漏。但有一点蘑竟,笔者觉得大家都不会反对乘扛柔,新速腾的外观绝对养眼强成板。你依旧能找到德系工业味儿百菜搞,但又看到更多摩登的东西苇深。咸淡合适寡,老少皆宜辉。或许从这个角度来说楞舌,新速腾是成功的慕。    过多的技术说明辛攫,这里就不重复了访煽腺,今天我们就来漫话速腾隆系币。记得一次径剂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面伐胯,立马对它的内饰嗤之以鼻轻痕。毫无设计感栋焦,直来直去迸炮,见棱见角工无吹。或许不光是这位搞设计的朋友暗需,很多网友也有如是感概楼世。他少了一丝温情隆伴,少了些许浪漫酶辖仍。不如北欧风情简约淘秒,不如英国小车活泼究肖卿。充满了德国工业时代标准化生产的气味盾。打开高尔夫冗侠蒙、速腾枚漓、迈腾登、途观雄、途安的车门荣悔,你都会得出同样的答案鸵题危。或许杰,这就是一种设计选择陡叫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的促坊勤,内饰模具走点曲线也不是不可以坪,但当你仔细玩味之时思,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美僚猎。不浮夸貌俊、不高调锑缺弥,你可以说它没有设计感珐石,但它却充满机械美捶教。 责任编辑烦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV耐歧哄,也就是S-cross锋驭铜,售价11.28万-15.58万元眯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客板荷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版铝沁馆,其实并非如此略,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言常促亢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢订纳,我们不妨来进行一些对比去看看港。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV驶蛇惦,也就是S-cross锋驭啦抽,售价11.28万-15.58万元矫那。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客毯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版柒,其实并非如此靡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蒙皮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肉,我们不妨来进行一些对比去看看猴狼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上澳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场盆布石。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机柯然,而且在轴距上也进行了加长潦相付,从而能够获得更大的车内空间习。其实就在此次广州车展开幕之前锤鸿恃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验齿酶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拐般方。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品赴和粹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机珊挽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长愁拴姬。另外搂翠吓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV娟虫挺、BUS唐、VAN三个系列发杜,分别涵盖了商务髓、家用和专用三个细分市场拓。好了犀酚,闲言少叙绥,下面我们就走近它们以作详细了解吧瓷藉巳。   外观篇链家:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品稍芥陈,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致夺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象嚷冀屏,同时会在两款车型的不同之处加以说明街。   该来说说外形尺寸了编离,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同舌诫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm玻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成屑,与车头形成了很好的呼应诡世,而且从整体上来看车身更趋向于平直厢颇。需要特别说明的是薪肖歼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L炼喊冠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式道犁,以应对不同的使用需求奈涟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同毛勘羚,例如高位制动灯姥肮、门把手和牌照架绰藐了。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”仙口敌,“中国车”肋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价夺诉楼。“北欧品质”传承自S60辣挠,设计风格以简约时尚为主党伍啪,选材用料则注重安全环保对乾。“中国车”同样不难理解晚咸,“L”是个很好的代表诵,但不是全部钨峨。   就在试驾会的前一天陶秋菠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)疚咖巳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上天南瘦。   ● 沃尔沃亚太为何物颗扯附?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称壬斑骡。沃尔沃成都整车工厂诺官、大庆整车工厂彪闷绕、张家口发动机工厂词番、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下孝。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产渺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准谱,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统境缎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准炭暴如。如S60L有约290家供应商埂妙扮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系稗蜜昆。而在研发侠骄漓、设计绣桃揉、采购和生产制造等各环节上耍犬玲,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步逃,采用共同管理系统棉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容谰土祟,我们先从加长这个重点说起硅洽。S60L相比S60加长了80mm什侠,具体点说应该是轴距加长了80mm谰摊刹。这80mm用在哪了呢洛?全部加在了B柱之后拷韦爆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心犁,这里现在变得很宽敞堆洞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间怒船卿,前排调到合适位置后百丘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指贬蕉鲜,属于勉强够用的水平;而在S60L中喇,相同情况下伙倘吗,后排的腿部空间则超过了两拳室惰,可以说是非橙檀稚郑宽敞吧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看龟克,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平牢报跋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)涟拱患。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了类,外形倒也没受什么影响颇铰饲,甚至感觉比S60还要更舒展一些距。S60本就是轿跑设计风格敞锌,后门加大后羔,整个车顶的曲线反而更平滑了登。相比之下喉耙涵,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些该,但却增加了几分优雅的气质芬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计唉唉澎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素桅校。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框笺但,车尾则在底部加入了镀铬装饰条杏躬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”门,不知道大家对此有何看法缉茂。全新的18英寸轮毂挺漂亮毒,轮胎为了适应国内更复杂的路况禽,将扁平比从原来的40增加到45场师悼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了拖穷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰藕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点胳抬臂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合电。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰教,而像坐垫按、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色粪巷。这种颜色和黑色有些接近猎踩,但更时尚狙强奸、个性一些弄扁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘煤请、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瓮琳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求开般祁,后排乘客得到了更多的重视间波肚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘难窘希。后排乘客不仅可以享受电加热座椅嘿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置存拓首。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地悔嫉遁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车委卉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错却,可就在本次的广州车展上寺偷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市牡能贬,并且两款车的售价也是非常接近患光,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力萎蒋。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表帛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉酪,并且它的设计也是由国际化团队完成申刻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾甘雄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型坡,并且两车售价仅仅相差4100元杭挫隋。观致3车身更宽食峰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势团喊。速腾则在车长与车高上领先观致3辅孰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表哥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面凑睦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱律衔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱祥。因为排量上的优势炭秋,观致3自然在动力参数上领先速腾嚎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎呻戚径。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架帛瑞,后扭力梁式非独立悬架氛。   本文导航奶念:" "  今天给大家带来的两款车掣欢,其实已经在国内上市来釜搏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型炒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301翻。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识新雌亩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著貌笑土,而标致301可能大家就不是很熟悉了瞳,下面玲缅,我们就一起来看看这两款车吉开傻。 外观负:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国谋,2007年进入中国麻挟铺。对于很多车迷来说菏捆,这绝对不是个陌生的品牌镐坞啃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字煌,但可惜缅史女,无论是在中国的街头还是美国的公路上朵,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们衡。我有时会想这是为什么哩蔼氓?诚然厘描庇,英菲尼迪的车在豪华感句翘磺、科技性能和舒适性方面都不输给对手规,而问题恰恰出在这里藏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面匈酵,没有特长就没有个性耿坑,如果是这样的话捅赦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢舞瑟娇?   现在英菲尼迪也意识到这一点僚厦,且开始着力寻求改变剁牵祷、树立自己新的形象抒菩推。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品扯狮捅。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上泥,当时就被其出色的外观设计所吸引边歪报,而今天我要体验一下它的新技术堪恐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化鞭,车身重量上的降低幅度也不大秸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蚊愤灯,这是很明显的改善艇铣湘,尤其是在性能和燃油经济性方面娠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供起垂埃,并且采用的是锻造工艺唱。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配傅托辱,现在英菲尼迪Q50的对手扇彼录,如宝马3系肯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂孤,希望Q50能做的更好辰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色娥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蜡溯嚏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性脱侥,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序小巩袄,但其实这些已经有很多厂商在做了挂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计雷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动脯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化董热谜。它所代表的是一种生活惮记金,是对待自己和家人的态度截烽,是属于年轻人的精神母,是一辆车纹钉妮。历经六代的演变捕戊拎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车脖,它虽然没有惊艳的外观艾伤剁,也没有花哨的配置彪瞧裤,但它是品质逛匆、安全桶塘扛、耐用的代名词诞垫白。如今轰,第七代高尔夫已经面世科,而大众也在最快的时间内将其引入到中国位,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫郎螺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在凸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相雄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同祭,不再是一幅人见人爱的可爱模样得委雌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙陌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蜡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拱随颧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体醋婪啸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中勿,仿佛是灵魂一样络。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定窘赁,但从我个人而言晶狼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的抖峨雀。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓郸闲,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一牢毁畅, 坚毅的C柱是永恒的经典博锌,不管其他部分如何变化催筹信,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫访痛。   除了车身线条外卿合,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的节,并且被那条“灵魂”所连接着碍,这在之前的设计中是很少见的龄雄被。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯版,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的泌矫凭。这一点很有意思顾溺锰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯签孪竟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯保炕边,避免了大家后续改装釜峰。   说完了外观巫,下面我们再来聊聊平台佛凰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道赶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拳祷,例如POLO采用PQ24和25平台频始,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台危弥叮,06-12款速腾采用的PQ35平台柿差,他们之间都是独立的鼻被婆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的阔寇,它的优点就是几个级别可以共享技术阿策。   共享技术又有怎么样的优势巷夹?答案是显而易见的奉。低级别车型可以采用高级别车型的技术车,在产品竞争力上绝对要远胜对手壤,并且还可以降低研发费用拾馆,可以说这种纳碌ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势朵据刃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势东救核,例如电子手刹酚点、更先进车载系统撅鼻柯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的儒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蔑。   所以噶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化乱绘,就好像是四代和五代之间的质变一样阔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章汕。但是否真的是天衣无缝的设计恰捍,我们还需要用时间去考量摧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷坑茹佛,但到目前为止逃喝咎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告浑脐蔫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新诺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔你。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机赁鹿疵,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)刀衡灯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的扳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别插吉檄。   首先兔斤伎,大众的工程师对EA211发动机减重珐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量骂毯。另外翱幻敲,EA211再次使用皮带传动坝,相比于EA111链条传动士稻穿,皮带可以降低噪音和重量鲤颊。除了以上两点外省仑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承搞,在一定程度上可以减小阻力椒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化化陈睦,EA211发动机参数比EA111有所提升田醋内,当然幅度并不会太大暗奇,因为整体的结构没有太大的变化及,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中躺。   既然说到了车重忙说其,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg迁邓硅,这其中就包含有发动机的20kg骨尾乌,而车身采用MQB平台后也随之减重雹酷妥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的夏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用沧取脓,从官方给出的参数上看空,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km尸彼敝,这样的表现已经可以算是非常不错了拜爆镀。   说了这么多宋凹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识晾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢揽触?是不是像资料中介绍的这样完美枫藐厕?后面我会给你答案灭捣日。" "   在国内搂,当一款车的价格到了百万元楷搁,那基本上就可以称之为“豪车”了匡廖甩,但过百万的车也分很多种退损道,比如X5喉、Q7之类的SUV订肛抹,亦或者911舒疚、GTR的性能跑车叮臀本。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车狡蕾赦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者氢,除了我们经常能见到的宝马7系惰看、奔驰S级项楼膘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外氨吹剃,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系龋拘瞪。    注老话瞥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别岭,但因为车款并不是统一的最高配娥,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比朵咸。   新S级受青睐摄甫、XJL独具英伦风完悲讲、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车际迟疲,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些按却闲。其实位瓷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代钩灯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蹄佩鲍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位捌骡镰,即便不算是遥遥领先溪币,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行阑山。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子袜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来聪立秽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多瓮穆氨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间酣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级午病,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入杜税,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭沦隶澳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评恼荣,在其内饰的做工襄釜霉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳揉谩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言祭:在自主品牌SUV阵营里面埂陇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型识衫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳豹棘,景逸X5的推出经过全新变脸枢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识掸加赌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会顺殊兼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点纶剿。 外观蚀:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市鹤嚏棺。该车共有5款车型财莫,售价区间为7.99-10.59万元檬舜。相比前辈景逸SUV井粗,景逸X5的外观设计得更为时尚敞处,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机千。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙焦侈芭、俊雅红魄添粟、珍珠白嚏剩、琉璃金湍、陨石黑剂丁、钛金灰醋鲤秃、马拉喀斯棕等7种车身颜色困陈咆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者诧呸扩。   熏黑设计前大灯突出其运动感墟停享,与黑色进气边框的搭配也很协调暖钨猜,比起三角样式更显年轻喝辉。大灯内部采用透镜装置炉漆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全派。雾灯外包围设计突起少梯,很好的与大灯以及中网形成一体松。   同比瑞虎痘磺龟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显报烙手,此外205mm的离地间隙伟次钾,景逸X5的优势还是相当明显的徘案庇。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受焊功,同时为乘客上下车提供方便让扣。搭配车顶上的旅行架喉侈,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道抗颈划。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大宦痴,主要体现在细节之处的不同雇浩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和娜贩瞥,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉降。   景逸X5后窗配备雨刮暖,在恶劣的天气还是挺有用的瀑簇。此外全系标配倒车雷达错,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像募。银色后下档与前下档相互呼应儒,整体感更为强檀罐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化翅,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素挂控,夜间行车的识别度非常高非膛。" "  前言肮童: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁禾┐稀,如今的战火更是愈演愈烈侈系。一汽大众在今年推出了2013款迈腾戏情,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场桃。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决齿阑,看看在价格相近的车型之间潦武,两车在配置上的差别究竟如何吧渐草钞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说腔,作为一款全新换代车型卧伙匙,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨诽喔茫客”全面完成了更新换代波。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说努勉榷,只能算是一次小改款车型闺,除了在配置方面进行了升级之外骨型味,外观造型晚胃丧、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变化领棋。   在此次对比中牢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较污,主要是由于这两款车型在价格上非常接近栓,均在21万以内存省。同时又都属于各自双方较低配的车型茎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用翟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸翱疏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹捶兑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁年强挫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力咆酣核,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度斧。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据泻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负痴社,现在还不是揭晓的时候畅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位遍港:mm) 4865 4930 宽(单位扑:mm) 1820 1845 高(单位普:mm) 1475 1470 轴距(单位磷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型脱,因此其在外观方面没有发生明显变化釜归常。前脸依旧展现出大众家族的设计样式滑摧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵菲。前大灯组配备了LED日间行车灯卿链,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近缅。另外陕葛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现棠沁撇,贯穿全车的腰线非常突出菩牌,车尾则变得更平誊隆旁。而与新帕萨特有所不同的是烯啪秽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置裸,而非在行李箱盖上藤闭啤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性钉棺,但是国产版车型与美版车型相比起来看碾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱强,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系哭扩妓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点兔般。另外粮剧叮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多模认淀,不过从C柱开始已与车身线条相融合匠,深度虽浅但是更加富有设计感艘碳。   同样痘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化肝皋览。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板截,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐鲁,并且颜色也不显得突兀萄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计橡慧含,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同岗。内饰配色非常清爽伟觅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹柿,用以进一步提升触感闻。   动力系统方面缔妮,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI尘藏、1.8TSI磊期、2.0TSI芹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合墒岸,在保证动力输出足够的同时也相对省油辅旧翠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L弘蔑垂、2.4L和3.0L自然吸气发动机兰峰驾,在动力输出方面的提升并不太明显池,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合牟侮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面盆啃,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近疆牛型,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂哪侯盲,同时都采用了电动助力与电子驻车盆璃嚼。轮胎规格方面僳迪,2013款迈腾采用的是215/55 R16镶歉合,2014款雅阁则采用的是215/60 R16杰诧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来貌课吝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注猎。事实上法解,自由光有足够的话题供大家热议清,例如特立独行的外观垄妇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等恰愁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资虹。日前窝帆,我们得到消息扯烧,自由光将在12月底正式上市销售胳灸芥,所以当这次在广州车展见到它的时候供踌够,感觉它跟我们更近了疏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti际编舶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种痴吠僻,它似人非人皇团,行动极为敏捷貌,也惹出不少祸端餐,人们曾经持续对它进行追踪腺景娄,但一直未果慈乖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧炔簿渐:敏捷燎篙、神秘乖鸿。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字雷埂罐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了醛。   很长一段时间里媳,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面帝挖,并火热至今宿贸餐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合苯退步,起到补充细分市场的角色樊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失贩暴,成了途观的小伙伴刹池。   野帝的定位低于途观客棋舱,车身尺寸小于途观涕位,同配置级别的车型价格也在途观之下搭唬形,很明显络耿,它将与途观共同进一步抢占SUV市承讣场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客得。   ●外观如:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸忻董腐,舍弃了老款极为个性的风格秸,确实更符合大众审美太睹,不过平心而论它依旧相当个性淀九勤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起崩寺,它显然不属于年轻时尚那类的磷别,车身线条硬朗泰锤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点纹嫁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现俱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来卞床,喜欢的真是特喜欢脾揽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了提糖。   ●内饰讨触:沉稳冒疵胚、无趣课、无惊喜   坐在野帝车内空樊,从气味到设计都令人非常熟悉鬼歪技,依旧是斯柯达沉稳保守的风格波诧,在操作方面赊品,由于没有太过复杂的配置洞逞浚,所以操作上手难度很低蛋。" "  在如今的国内汽车市场中牧槽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车撵狮陷,紧凑级SUV是近两年的热门车型据,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型浅锹,宝马X1在国产后沟曝悔,其售价区间为25.90-49.90万汇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似潜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点浇能官,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下熊,看看他们的表现如何氖汗葡。   外观篇   由上表可以看出楔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势度,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势绿南点,外观看起来会更加饱满一些禽。   对于宝马X1和奥迪Q3激贤惜,都定位于紧凑级SUV撑入,又有相仿的定价区间鸵,无疑让这两款车成为了PK车型氏,经过仔细挑衙朗巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比刮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蓄哎,整个前脸攻击性十足糖拍判。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多浆道。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯疟,并且配有自动清洗功能推矢道,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯当,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瘦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重稀辫,所以整个车身看起来十分修长哨叙,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些疵爽搜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感授,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足囱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格岔犬,看起来略显敦实鼎趴。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素糖,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲浮咸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型愤拖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代梆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻芳肛校、动感和实用等特点察撤,所以在中国有着不少的“粉丝”我背废。如今死冻角,第三代飞度已经在日本上市半拍形,而不久也会顺理成章地引入国产蛇良,全新车型是否能够保持老款车型的优点救,并且更上层楼呢圈潭?今天牛温,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案腐栓彻。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片廖,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变揉卫断。由于应用了本田最新的家族式格栅设计府唐虹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般介,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多晾。当然沃填浦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口认句蹈,左右两侧都是封死的诉,目的是让新飞度更加的有型何匙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型建抱酣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应栓妒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型炼猜,日本人称其为“1BOX”鬼事炉,发动机舱十分短屑段薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum烩:机械占用空间最小化擒,乘客空间最大化)疆秽蠕,车身长度更多为乘客所使用俏怂患。但与上代车型不同的是钒蔡惧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体湃,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗吐创。   在车尾的设计中嗅旁家,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型缆配掠,此外搁长,尾灯向上伸展颧哺担,经后风挡两侧直到车顶拣,这一风格显然来自于家族内部的CR-V络。在1.3L和1.5L车型方面镜辜,车顶处有一个小鸭尾造型翅鼻爱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瓮认,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少虏驶。   新飞度好看吗俱?也许这并不是一个好问题垫伞,因为审美本来就没有统一的答案发。不过可以看到的是诬,新飞度的外观更阳刚圈,更加运动化吾曝茨,也更自信了担,同时在内饰方面也走向了成熟玖宛卷。做个比喻吧兜,第一代飞度好像是一位高中学生妹韦提,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生妓,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙抗悍踩,慢慢褪去了学生时代的青涩处此兑,变得精力充沛逆平歧、充满自信驼膳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弊洗现,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”霖桓蜕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标室,它看起来依旧如此的适合年轻人泛情扳。没错剐锌挞,搭载着一车的新技术之后科,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手式身穗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烫澳。于是当新车到来的时候奢,你一定和我一样对它充满了兴趣论敦。这是最年轻的凯迪拉克秃碌、最小的凯迪拉克乐本鹅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坑壳桔? ● 外观造型督弓煎:钻石切割风格依旧恐乃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖渡遣庇、2013德国红点设计大奖功、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就衔辖坚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型毛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影朔砰胖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品票,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶齿唱,只是这回童奈卢,ATS是完全原创的作品埠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm虽,轴距仅有2775mm负,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惺,而国内我们则把它当成中型车嘘,和宝马3系标准轴距版啦苹吞、雷克萨斯IS成为同级别竞品扔规,并比它们都要更小一些胖逆弟。   前脸的造型相当干练镀巫黑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张羌累,而是被很好的控制在一个合理大小上票矾忱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了上杀技,也很符合其品牌最紧凑车型的定位傻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鼻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头凡。出于空气动力学考虑罕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上楼,当车速高于60km/h时桨,前进气格栅会自动关闭晌窖耐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流郡耽褪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)似乳玲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性骨票。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型磕,并带有远近光灯智能切换功能坟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计息价,快速亮起卿,缓速熄灭的设定很显档次沁。再往下看泄嫩,闪电式日间行车灯响陇、大灯清洗镣沥溅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片喂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀多浆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狼妇,亦或是造型需求貉隶春,感性的来说羡,可以视其为向着传统美系性能车致敬虏郡酬。身处车内譬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩玲场,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贝。   ATS是一款后驱车措芬钮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50膏累宛:50差萄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沃,贯穿车体的俯冲式腰线滩胎阀、短前悬捌尉拓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态娃磨钞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鳞闲轿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响堑都隙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备懈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)快。而在规格方面炬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性淋,前胎尺寸为225/40 R18骆沏,后胎尺寸则为255/35 R18联,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统棺塑计,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致弥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角溶赋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色敬,至于设计师是否真有此意卞习搅,倒还真无从揣测喷评。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少呸,实际上担井,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计却。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部忙,由此带来了不错的视觉冲击感讣狄,给后车以足够的心理压力埔,至少眼前的这个家伙一定不好对付飘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型题粉耪,至于3.6L V6车型何时会引进停味,官方暂时还没有表态痢湍工,而是否会有V系列性能车型的推出添陇绣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满际米赏,虽然它是一款两厢车棘埠鼎,但当时也没阻止消费者对它的热爱体,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型箍竟夏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型惮督,两厢车朗行也就顺势推出瓤融存,可上海大众并不为此满意详沉熊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型事荚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫绦及酒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额杯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型盾,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫春,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜钾传筋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的妈,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性滴协。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蓉桥仑,这款引擎具有全铝轻量化的设计星藤琶,对于减重以及散热都有进一步提升但阿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统高。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些筋局,参数上的差别却没有这些技术来的明显规。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱佩堂羌,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁揪,高尔夫在这里就比较有优势了贫瞬,采用了四连杆独立悬架挎妥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5另陷饥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品滑希懒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的泵唾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢梗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比眷担痴,看看它的实力到底如何沤譬酒。 定位及对手分析冯:瑞虎5定位高于瑞虎篓脆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5武香,定位要高于瑞虎车型体,预售价在10~15万元左右稻柔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元光驮。定位的提升呢技,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上强,还有其更丰富的配置和技术含量等方面贤讲。 【左上荒:瑞虎5;右上失腺鞭:哈弗H6;左下梅氢:全球鹰GX7;右下享颓侮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位帅吠,目前市面上的哈弗H6蓬弹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手巧捕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低巧吾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠湾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键婚凤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型托:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱秦刚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何晤炽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来请,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验甜慕乌。 三款车型具体型号及价格参见下表姆抢编: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显绿恐茨,GLI是其中相对惹眼的一个费类署,蜂窝状中网设计和GLI标识烽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来甘判办。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微砂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的废。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外船,另外两款车型都采用卤素光源搭禄。 车尾部三车间的区别更心夤摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼悼逛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理耗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嫁割防,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎枷甜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎克补啦,侧重舒适性和耐用性霉。   内饰方面吩宫,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型晤。三款车无论是在方向盘薯贾认、排挡杆底座还是座椅上催,都使用了不同颜色的缝线作为点缀队娥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章午匙:" "  奔驰S级在国内上市的时候购泥,奔驰就打出了“汽车发明者对嗓,再次发明汽车”拎离闭,对于前半句徽,你应该可以了解壳雷侧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑摆卷。但是后半句是不是有些困惑呢鹿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话淡构。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼翔洁比,全球订单销量迅速上升托匠诡,国内订车也需要很长时间限谢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了胳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷弥恫?除了进行试驾体验之外坝,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比良痞,相信看完这篇文章之后谎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变柒。   之前拈,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细稀惺,如果你感兴趣可以点击图片阅读灯孙筏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拦霉彪,属于入门级别车型睦,排量为3.0T卫,售价区间为氖:124.8-141.8万元之间雄芍,只有两款车型可选派。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T具橇,售价区间为179.1-204.8万元鸥贝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了辣粉。   对于汽车厂家而言合校改,旗舰车型永远都是自己的“代言人”棋供,无论是从设计虹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现挎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比仟官,并不是要面面俱到的去介绍辛文新,如果这样的话汗,几大篇也不会介绍全板瓶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外睬夸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比侧欢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的杏。   对于外观恒浩婪,依旧是那句话搏寝护:仁者见仁乌敦,智者见智钢斧凳,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蔬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气酿贩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅私、冷峻的态度筒。如果非要比拼的话悄,那么最能体现科技的还是大灯的设计仁乃。如果没有奔驰的奋起直追峰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪侣,但现在我想应该不会了够劝,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼跋蔡黔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向鄙,所以从侧面看起来就更明显了房划,奔驰依旧是将优雅做到极致阀,而奥迪A8L的车身线条并不明显膏公,前后比例也是十分协调杆,整体表现的是一种中性美蜗存,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果垃嘉痰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说感浚,最能体现出美好一面的就是细节的处理朴但捞。比如匡怜维,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式焚无辟,只有在R挡的时候才会开启泥律,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果撅。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式钢昏汰,当然这也没有异议竣案,但是和奔驰S级对比之后皆,就能体现细节上的不足了疾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去瘁堤屉。   本文导航翰苔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M共、G伦、QX莆、FX居、EX弄诵芳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛壁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现挛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX收碴胜,趁着2013年的尾巴褥抖破,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe陛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些煤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑晌娜,提高车型动力撼,一方面也使车身稳定性得以提高催。2850mm的轴距虽然没有变化替渭,但是空间分配上恍锤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排孪。   前脸整体看上去十分圆润饱满逆莆竣,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力穆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点晨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸盗,L型大灯像两双飞翔的翅膀乡,随着车子的启动担猛,展翅上扬侥。不过这款车的前脸上挨腔,我们并没有发现雾灯的身影位。   与前脸一样陶,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒猩鄙,但是的确比一般概念上的跑车要长很多豹耍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉涕罢腹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力穿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来草瘫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面崎,博得了不少的关注县百。大家这么关注它肯定是有理由的水受孤,名图定位于索纳塔8代之下茸、朗动之上盾,依靠丰富的配置盲贤、合理的空间和稳重的外观内饰俊线,实实在在地填补了中间的空缺壁市。据了解鲍,名图上市后将会有8个车型韭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蚂?曝光北京现代名图详细配置)龄粪刊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型释泞尾,1.8L自动DLX广订,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型射。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漠嗽灵:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近驾轨,启辰R50X为8.28万勿,MG3 Xross的售价为8.47万元襄掂捆。按照车型划分来说怂,启辰R50X属于紧凑型跨界车透险,MG3 Xross属于小型跨界车懦既丛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势目。但在外观方面卸理,MG3 Xross比启辰更都市卸墩镰、更适合年轻消费者闲函。   启辰R50X   外观方面葛创,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板媒耍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架当。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm暴绰瑞。由于增加外观套件惨赦默,尺寸自然会比R50有所增加嚎,不过也仅限于外观上卢建,轴距依旧为R50的2600mm琅疟,同级车型中算是比较出色的数据洁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版憨落度,那么应该并不难看出它们之间的区别所在挂斤靠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上水纠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素讽肃黎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素宫。   侧面变化不大匡良,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同掂拨看。典型的跨界车必备配置行李架蚂霸必,是MG3-Xross不可或缺的一项配置径靶,有了它的陪伴碌岭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想洁厢锨。看似设计复杂的尾灯寐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拷睡筏,也正是它的出现俯卫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升辽偷盾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疵税:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中景滤,虽然MG3 Xross的售价更高信刀呵,但在配置上却没有太大优势描佃箱。启辰R50X中装备的倒车雷达督毋撩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现陷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性党碳,同时对关注度和销量也有较大的影响类。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一取漆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况构谐盗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好厂。另外畅省,天窗也是大家乐意看到的配置驳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气舌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致釜欠发,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一帅谷到。三点式倒车雷达篓,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用吉壬冒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置丝秆,也让尾部的整体感表现更佳久。   本文导航荤掠:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车热看汤?”每个人都会在心里问这个问题境。它是个新来的家伙拐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔币沛耙。“这不就是3系的Coupe版本吗担侨?”有人一语中的剿涧。故事讲到这里似乎就可以结束了比锻们,但事情真的这么简单吗脱南赏?当然不斜躲噶。在真正去驾驶一辆宝马之前阀台,我们无法给它下定论呜。于是问题变成了朔紊:“4系是一辆什么样的车雀?”   几个小时前(11月12日晚)献,4系刚刚在国内上市改,售价59.6-73万元损。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人岔摔,但不管你是不是4系的潜在买家虽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情耐湾诲。因此停揣,我们为什么不暂且抛开一切杂念缕,而单单去欣赏这辆车呢肋苯?   ●外观菱蹈肩:若要欣赏蕾靠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line天佰,中国官方名称435i 豪华设计套装改凤。仅从外观来看速嫩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力摧价。原因很简单山,它的确太像3系了佛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位较:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此匆磊,4系如此像3系(F30)茄氯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系杜烧肆。大家难免会因此而看轻它熟枪骑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了跨。再瞧瞧6系嘶刺集,虽然与5系和7系的关系不一般遣财,但它显然幸运得多疮逢劣。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地瘫干,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来卤,即便这辆车没有装备M套件窜棱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来楔辜玻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现和捶滑,从这个角度看荒的美,再也没有人会说这是一台3系了蹋慷掠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe苯茫沮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拔胯,易成为人们眼球的聚焦点扩厩替,有些喧宾夺主的意思扒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果泡惧。不过轮胎的配备让人不免有些失望白,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7伐辽,对于435i这种动力配置来说泥,225mm的轮胎确实有些太窄了式。   从车头到车尾骨颠秸,你的心情会越来越好田醚嗣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方司肌合。细看尾灯造型姑,它更扁更犀利芦趟局,与3系有了细微的差别兽无驰,配合流畅的线条瑟扔,再没有旁枝末节幌,给人赏心悦目的视觉享受掂垮荆。   ●内饰啤逃:领导合馆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗习宦? ? ?   4系的内饰应了那句老话沛:“以不变应万变”菏。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”棱。为什么这么说搬羌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了怜己籍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散眉,如果真的会有人选择这款设计套装忻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了溜纫屡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人臀,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拐强,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及临赂轰,不如回过头来看看那些被你所遗忘秸,或从未关注过的豪华品牌技蠢。在它们身上疲,有你难以发现的豪华品质泻纶,也有能够让你折服的豪华配置垄粮腊,总之能,在选车的过程中快伯家,尽量不要做的太绝擞川,因为买车不是跟着别人的感觉走氓,选到自己合适的才最重要身涝叛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志悉,又考验耐性的工作玩剔。往往在某一个时段有一丝懈蛋椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生相撕频。网上车市最新推出的《抉择》栏目秘蔽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题外青寂,做出全面的分析与指导厩旗,以同级同价察涉、同价不同级等角度出发撬,全方位给您最全面的购车支持榔。   X是一个颇具神秘感的字母川,我们经尘统樱可以在电影中看到这个字母的出现太陶检,往往能与这个字母挂钩的人物湍簇碑,若不是什么超级英雄怪蔼,就一定是罪大恶极的反面人物守钎悔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型苏骋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂痕盾。由于种种原因缆聪,这些汽车界的X-man无法全部到沉デ场,而今天出场的这三位斯仑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解恒辫痪。   两款日系一款美系康,这样的搭配或许有些欺负人涝,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人佩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况堤犀粕。作为ABB之外的豪华品牌蹄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌料,都在顶着巨大的压力在中国生存者挺。当然谋尸,它们之间的生存状态可能有些并不相同燎卷,这与进入中国市场的时间讹垃、推广力度抗客、价格等多方面因素都有这直接原因喉颓。SRX歼、RDX和RX艘故,既是同时拥有X标签的SUV车型咀,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母兰,这样的巧合其实并不常见蒂,但名字的相近却并不能代表实力和销量晃嗣拦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质肠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹扳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代替,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拍咕徐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后驰顶贝,将其取代的是刚中有柔我,粗犷与细腻的结合体惟跺墨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱伎猴。   本文导航芦力:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知狮购秘,很多汽车厂商都为国人做出改变天廓脯,纷纷推出加长版轿车哗锌保,大多数加长车型都得到了物超所值的回报勘浪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵填。新车在天籁的基础上加长了135mm棱涤,但它真的只有加长这么简单吗赊?显然不是鲤帽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己犊无。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型写晚捍,新车定位要高于普通天籁画垂、迈腾雅阁等车型窖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拇佳,与之前换汤不换药的公爵版相比弹绅氖,全新车型有着非常大的改变惜,它注重车内空间士,更注重后排的豪华感受躺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型闹,主要竞争对手为丰田皇冠狈瑰、马自达929等车型伐百疟。公爵自1960年以来共推出过10代车型钳暑坪。之后公爵被日产FUGA所取代检钉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出漠。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表埔耸石:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上窟奸,新公爵版的车身长度完全领先于对手汰慕软,并且在轴距方面扁彩,全新公爵版也击败了其他金正对手髓兔。在车身尺寸方面逞妇朴,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度疥编,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了酒坍埂。   新车的前保险杠经过了重新设计溶纯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰乘删,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次私。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰得惠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车皖。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上操芭瞄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多颓痛。但全新外观并没有显得笨拙饺恋潘,相反侧面线条看上去更显硬朗显艇,同时还提升了豪华感工。17寸轮毂采用了全新造型遁赋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁粟彼。   同时新车的尾部也经过重新设计话杏尸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低摄俄书,让人心里觉得踏实柏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中构惋,这也是日系豪华车惯用的设计手法沉师来。如果说现款天籁的外观偏向大气运动纪吮景,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅龄心。   本文导航拌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可反灯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心雌尾拎。不久前幻天伤,哈弗H6推出升级版陷摧,现代ix35也完成了小改款歼霜,今天我们就将这两台车拿出来比一比甘缉,看看在汽车领域内咸,中韩的差距是像国足那样不争气捍是硕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力雹怯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比申糜羡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大忱,而且发动机的选择也更多缔拘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少休呢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些寥肮两。售价方面两车差别较大劣倘羚,这一点也一直是自主品牌的优势所在鄙乌惊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蕾收扔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠考垄。   外观炮臣懦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大斧胖,比较明显的是在车头棋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蘑季,另外在车头下部进气格栅耐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理熔停短。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大歼璃,不过因为仅有三款1.5T车型疟汐怪,因此他并不是今天的主角讳仑期。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型桃啡舶:第八代索纳塔)林,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型涧:全新胜达)力芹邵,两者在ix35身上很好的结合在了一起底库,看起来既有轿车的美感穆,又不失SUV硬朗的气质雷。 外观配置对比甲:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大姜肆贰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元沉跺,优惠后的成交价在15.84万元左右绰獭桨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近捅剂扛,因此我们拿出这两台车作对比盾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富迷,除了天窗摧饥刑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能锈丹每,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备脆冷。   车身颜色悸逼感:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35订惮忌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多恼外健,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点饥,多了一个闪铜颜色的选择菲桃青。哈弗H6颜色也足够丰富完毛辑,平日最常见的白盼触、黑窗、灰箩辟、银都具备旱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色了郎,基本足够满足消费者对颜色的需求踞捻拘。   外观小结洞:   外观方面我认为两辆车都很耐看股,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言房,因此更显时尚绰、硬朗鸽卤。哈弗H6外观也很不错低蛊,可以给人非常沉稳踏实的安全感诗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版从郡脚,外观就更不输给现代ix35了陀猛。更喜欢哪一款见仁见智供填咕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比恭峨拢。   >>>慎防购车陷阱敬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV揣疙试?当然是因为它空间够大项颇两,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因保。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢凹?或者说什么样的MPV算好醋畦?多大算大腻肖豁?今天娘哭,我就从一个汽车网站编辑的角度簿,跟大家分享一下我的标准和看法劣,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现炮。   在我看来扰,对于一款7座MPV来说胃蒋痘。大家应该首先关注它的乘坐空间边辜墓,特别是第三排乘客的乘坐空间魔晤筛。因为以我的经验潦唯瞬,7座车型中函十,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蒋。要不就是顶腿粉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受苟寡。所以在选车时览边巍,这一点大家要尤为注意啡孔,否则第三排用不上疤魔,倒不如少花钱买辆5座车琉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油檄。   第二个关注点是后备厢狗虑兑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间辛然闭。很多7座车型在展开第三排座椅时怯辨荤,后备厢连放个包都费劲了搔懦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候皑帮溺,有可能一点行李都没有吗堪?所以这一点线,大家在选车的时候也要注意兄。   第三点是便利性穆速,这个除了日常的储物空间外添芬乃,还包括第二排上下车的便利性汞健、进入第三排的方便程度等项。对于7座MPV车主来说砍林,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的缆男。一般来说前排往往是孩子爸妈连,而后两排则是父母和孩子恭伙,可以说是老的老祭管氦、小的心捣环佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人怀。   开头长了点雹悲屑,主要是跟大家分享一些经验踩巷,下面我们进入夏朗评测芳念突,看看它的表现如何幢。按照刚才说的矢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间茂。至于外观呜丛停、内饰舍、动力等抖枚诗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容井嗡洼,我们稍后再谈券。   ●乘坐空间盗孩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的挞,一辆7座MPV坚,前两排的空间肯定是没问题的芭。比如我身高175cm汲,坐在前两排时头腿部空间都很充裕丧扦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm些,靠背的角度也可以调整30°左右反蔡玩。前者很重要裙牌,可滑动的范围越大卞烂剔,和第三排相互迁就的能力也就越强讨樊芭。   从上面的体验来看闪淳攀,至少从腿部空间方面来讲席,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客筋,而且进入第三排也并不是很困难都裳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何桐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm惹,几乎领先于所有的同级别对手鸿,所以相应的较躲,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拌搬。另外有一点大家很容易忽视的是匹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局畴栋茅。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任掇免,而较窄的第三排(受后轮绦捶凛、后悬架影响)则只乘坐两人酒衅秒。   与夏朗相比夕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式母。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适顿晴,但空间本就不大的第三排还要挤三个人牵,满载时第三排的舒适性可以想象鞍吉,一定好不到哪去遣镁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置缓垢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口壳,而且五个座椅都是三点式安全带袄莫,都配有头枕迷,这也是其他车型都不能比拟的一点讣吵。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅显掏,比如长辈腿脚不方便进第三排玩瘸,那你大可以将儿童座椅装到第三排潞,这个很多对手真没有粗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立倘癌棋,到2013年11月新车上市绞校,短短4年里石,观致汽车为世界带来了太多惊喜耸猴,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿闪。新车迟迟不上市谁拍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口虫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开丝,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展鞭蛊。是骡子是马纹脐放,终究得拉出来溜溜惦拼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品晶,到底有没有想象中的那么优秀捻沦琳?趁着这次的试驾活动错觅,必须让各位清楚的了解真相蜡稍顿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞论铅?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢芭恼?这是个很敏感的话题仕,却在任何一个场合都不得不提痰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比谁蓄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言暇蓝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入犊弥,而非决策权渗透杉勉苗,这个是一个需要十分明确的概念店坊。   综合来说陡胜,您只需要知道狸城:它是一家合资公司侈汾膳,也是一个中国品牌鸥,但是它的发展不受制于任何人汕诲虾, 并拥有独立的彩镜己、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员臼慧剧,制造的也是全新的萎蔼逻、面向国际化市场的高品质原创产品惜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中脾,副董事长Volker Steinwascher石清仁蝎弊漂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物锑新,前者曾是大众集团高管麓缎欢,后两者则是举世闻名的顶级设计师瞪碉幻。所以在观致3的外观造型上灵,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知射损。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下呜狮埔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路隶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品澳驰叔,车身尺寸玫、腰线的丰富程度等哎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球糖梗车。如果一定要说有什么特点的话涪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拳嘶泻。   不过挟,若是细细揣摩这款新车迫龄,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异贤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性辖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瓣。而由法雷奥代工的前大灯乡沟饶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范乐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求叼,如果您愿意再多支付一些费用泊陛狮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯巴唯、大灯自适应开启及清洗等配置哀惟。   除了前大灯内的LED转向灯之外宽韦洁,后视镜上同样布置了LED转向灯愤翘立,只是LED二极管贴片的间距有些过大肺甲揩,点亮之后似乎缺少那么点感觉将,而厂家的工程师也很认同我们的看法酬,表示会很快对这种设计进行改进枫紊妓。而后视镜的特点是宽度很大钳,可视面积优秀饲哄椭,并带有电加热功能痴吃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称量促赫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑萍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素慕,无论是大灯鼻抢随、尾灯组布局鸵建,还是倒车雷达的探头布置等等欢昧太。而很多时候虱,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的怪搏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品浪槽,设计师的固执被得到了采纳酶孩坏。   有一个很好的例子来阐述这种情况降饭购,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本输,在车尾使用单雾灯和单倒车灯夺汤焦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的枪仟。用厂家工作人员的话来说彤舵扭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生糙屉,必须成双侣碎聊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嫉革庇:LED光源+导光条湾博耿、双倒车灯慷起、双后雾灯稳,灯组的供应商仍为法雷奥饲。   尾灯组本身的效果相当漂亮人互,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体拔屎,但不得不承认的是瓷街敝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少霜赌雌。双边双出式排气管蹬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到呢情,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统考。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配店,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式项,前者搭配在1.6L自然吸气车型上拿熊胃,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属储快。轮胎方面观致3也是十分的给力酸篓式,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品娃,因此马牌就成为了唯一的选择辱,对于消费者而言自然是件好事鸥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎羚铜付,这款产品显然更注重驾驶舒适性社花,但规格上似乎不那么亲民县现挫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5懊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条摹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了凌八颁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中舞炽,虽然市面上可选择的车型非常多适侈廉,但是想要在其中选择出一款空间够大寥躲朽,配置也不能太差的车型宪晴凰,着实有一番困难花扣臼。近期我正在为选车而烦恼圈陪判,裸车预算在10万元上下秦度令,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多泊獭,所以对空间的需求比较大弦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上淘怕嫌,今天衔,我们就在这两者之间士省,来一场空间的较量却添捕。   飞度共有5款车型缔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间陶尚拣,骊威共有8款车型卷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间掸。此次对比文章中骂喝,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比脱卸粕,两者指导价分别为10.42万和10.58万韭请,并且在上海都有一定幅度的优惠驼,实际售价两车差异不大长宦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观为传:飞度时尚运动丝,骊威中规中矩伯。   在外观造型上享檄缕,飞度外观饱满弹缎簿,硕大的前大灯微匿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚撬刮扇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)冉屁,不过现款的外形并不显落伍吾。骊威的前脸进行了重新设计让,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达嚏说凛,不过整体造型依然中规中矩舶秀讥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面赎嚎妒,飞度长宽高三维尺寸分别为领镀骸:3900×1695×1525mm触,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm衡兜,轴距为2600mm浇,从数据上看桑僻,骊威具有绝对的优势介飘腾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助全创,请继续看下文郸才砂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂傻,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强梁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎屉确咕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎纠烤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力写。另外嘛劝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异倍疏,飞度为前后盘式茸阿,而骊威为前盘后鼓九。   骊威的尾部设计比飞度更显方正牛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用回貉辛,对提高倒车的安全性也会有所帮助软。相比之下双汰锈,同价位的飞度没有此配置怠滤狙,有些遗憾踞塘。两车都配备有伊疲控钥匙懂柔,飞度将掖⑾迕福控按钮集成在两把钥匙上茹瞄授,而骊威的宜哦恚控器与钥匙相互独立吻绷,而且仅提供一个衣楹福控器揽,不过两车都装备发动机电子防盗系统弘菏梯。" "  现在出现了一个有意思的局面萍亲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车瓦芜恼,而且还有像大众汽车那样量浩樊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号量避奈,在大众汽车之后滇收,东风雪铁龙同样采取了这样的做法扳砍袒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鸽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号哄。下面我们就来一起看一看这款车比缚橇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型阂鸥恍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗脊?不得不说镁诗片,从外观上来讲髓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了莆,购买它的人们坏痪,更多是在预算有限的情况下追求实用性船,谈不上什么审美喜好狸垮并。而全新爱丽舍的外观设计词徘韦,明显向前跨越了一大步钠间虾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人辞惰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人殊熄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm厢断,在紧凑型入门级车里还是很有优势的仟狄啃。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来券,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的盟瓣。这很符合中国老百姓的用车需求醋促。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌灭妻寒,注重舒适性境,但行车噪音比较大拷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启狡差鹃,除此之外详夯酚,车外再没有开启的地方擒车,所以笔者觉得使用起来还是不够方便淌。除此之外股帅敞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头挺扭锤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见刷孤焙,属于全新爱丽舍的卖点所在枪樊。   本文导航窟困井:" "  一直以来呈,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型孤修、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉纲惜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用动避诗,但始终让人觉得有些激情不足辱萌搬,与犀利的外观不太相符博得靠。日前鸿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蛇,传动升级为6前速自动变速箱缉凶睡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统糙,提升了该车型的整体素质抱面。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型受杭,在外观内饰方面变化并不是特别大驼爱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己凸灵挺,新款MG5 1.5T也不例外俄蹈。如果说红线彰显了运动气质逆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些态嫁。   新款车的侧面造型与之前没有变化澄凶,作为强调运动的1.5T车型测竭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果面脆捣。车尾的变化也不多惰,远观基本上发现不了变化所在伴竞刚。   本文导航式:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手希徽,而在中国市沉劝小,两者的竞争更是激烈壁,A4L一直在销量上处于领先地位铜,但宝马必然不会轻易言败午拖,所以我们看到了宝马316i的上市茂,其价格下探到30万以内撇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的缅擎,豪华品牌悲扳、售价30万内须实慨、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足僳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣滥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型微,还有手动与自动可蚜ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据叫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的眯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距硷,并且我们看到官方定价方面惦较畅,316i进取型甚至还要便宜8000元膏甸扔,不管你是不是“壕”苇钢耪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观绢祟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瓢降角,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了茄,在大部分城市挨孪狄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影樊,所以过多的点评话语我就不多说了缸灿匠,谁更好看都是自在人心的事年。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心幕,但是小编还是要尽到自己的职责密宽惦,必要的展示必须得有藐,下面就看看两车的车头正面大图对比绒补,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯毋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯行沥,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装谎恰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元逃献迪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了伐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型替,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm猎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了察割亮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果提琅幕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位梨恰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计罐暮鳖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了幻,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)寡错泉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了父坑癸,不过这都是个人审美的问题了殴,整体两车的外观设计还是在一个水准上嚼。   轮毂上彭,两款车作为车系入门版车型毛躬被,都使用了16寸轮毂卑,尺寸相比各自中高配车型是小了些孺纳骡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎促,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水戮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎贸岛,并且在胎面宽度上比316i更优舞憨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象荚,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头迟劫,按部就班的推出了中级车GA5博绥级、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型收梯,而随着国内SUV市场的井喷隋熬事,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声廓。   好的产品才能抓住消费者绥习号,为此广汽传祺也下足了功夫和努力滴。在今天试驾的这款GS5身上嘘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监陌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来勃祁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢价冒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念居让,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格豌,看上去却十分洋气冠哄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732宝裤、1854垮沟、1680毫米查厩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间惺,这也是国人喜闻乐见的隆瓢。   车头的设计略显凶悍楼射,设计师称设计思路来源于雪豹嚏骇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计琉颅,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人暗。前大灯采用了透镜式的设计匣裁霖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯饱库,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的芳,这个考虑绝对够实在跋。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强赫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势勘履商,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果钱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视俯衫版。   在轮胎方面楷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的词享佩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎澎。轮毂的造型十分普通氛,只能说看上去很顺眼比较实用吧钩。   尾部有一个明显的掀背设计糙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉含。尾灯采用了主流的LDE设计藏,搭配大尺寸的高位刹车灯豁琶田,不论是视觉效果还是警示作用都很出色廊昏,辨识度也更高钙磁逢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车抖钩?是豪华奢侈的奔驰S级朽,还是“上天入地”的路虎揽胜诉,亦或是驰骋四海的保时捷911身事?对这一价位的车型来说具酪寥,什么才是决定性的购买因素传?是配置还是性能抛剿?车型对这一价位来说到底有多重要跋淖?要回答这些问题当然还需要专业的解答寥。今天票萌洼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车两骚攫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级缝欢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜歇提,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版率韦惺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车丢。非土豪们啸纽,退散~   由于有200万元这个限制俄端,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L瘸侨护,刚刚上市的S级售价与揽胜持平庇,但市场有20万左右的加价先费捞,且并无现车奠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型徘粟,这款车终于摆脱加价建,进入平价销售阶段蓄停,当然能否买到现车就看各位的运气了棠恫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版困,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的杉师,但跑车的身份无疑是最拉风的霖千涧。   尺寸上实在没什么可比性狈,加长S级无疑是其中最占长度优势的鲁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短绢怠,跟标轴S级还真有一拼梦完,巨大的高度也傲视群雄妹湿台,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势颁烘份。最后我想说的是匆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了渭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到皑剐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了睹,公平起见还得排除车重因素径。别看S级一副身宽体胖的感觉瓣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下踌吼桂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者策坝。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心感股,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开唬,别吓坏了后座的VIP促。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人了,但也确实相当可观了七纤,不过由于这款引擎还是有一定年头的乏蟹婆,其276kW的最大功率是三款车里最低的灯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎烽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方恐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的疮。不过写到这儿我很想问一句敬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史厘,就能成就今天的丰功伟业怜檄布,是这样吗揽?就算这不是一个伪命题紊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件阮。那么魔刑,历史能代表什么莎扑修?之前对,我肤浅地认为迫诞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蓉遁薄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到胃撵,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时梧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的协酚。 ●何为中国专属妈茹李?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型荷孟:S400L两款率、S400L混合动力一款酸、S500L一款蓟磨。相比世界范围内的S级漂悲退,这些车型有三大特点靶盾:全部为长轴距版烽僵、全部为汽油车钒彻刻、S400L两款车型为中国专属豪碘祭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长顷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长挛梅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意哀嗣,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机恳胚。因此伐穷,中国专属的S400L与它们相比跺煞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机拱竣入。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蕉百黎。我们已领略过S500L的魅力身颁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版餐。   ●外型蛋添:更长恢、更宽热、更高亩律,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位梨嫩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致乖,尺寸上师,它比上一代车型更大珊嫉,轴距则保持不变暗。从数据上看涩吠通,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻闩蕉恰,但落实到实际的视觉效果疆绕奈,我想没有人觉察出几十毫米的区别无骚拇。相反泥歼冗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大痰托米、霸气很多版。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个微,根据车辆配置的不同豪椽报,全车使用的LED数量有所不同江朴。我们不知道具体车型的LED数量涎磁幂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的欢,它足够惊人础。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场警堤、中国市忱胀痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场祟镰。对于中国人来说靠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发诧势滇,中国人将有更多合适的车型可以选择梳。同时券好,市场竞争日趋激烈护,汽车售价降低甲撤溜、经销商服务更好慈。   作为目前全系的入门级车型钨图缉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势哇核眠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蹬很荷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用簧钨。对于S级来说矾沸窟,无钥匙进入功能十分重要狡愧,没有它掸丛,许多车主会无法接受睬。   如许多人看到的一样瞎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子休。在奔驰车上妈悸斧,总有许多你也许永远也发现不了的配置烧没,它们中许多都与安全相关既敦壁。比如S级全系标配的自适应制动灯烈斯般,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度恋息,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳拐焕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故苇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题捂守,什么是MPV车型变卤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影狠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念办氖吞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车汗诲回。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型侥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断舍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蛋脆蔡。是MPV踞?是轿车毫溃外?还是旅行车卧?这看起来确实是个很有难度的课题膊擅夏,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题沃。   当然这次大家不用只听我的一面之词醒鳞畦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论宪,而且他们一个是马自达5车主抡,另一个是沃尔沃V60的准车主幌嫂肝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比和卞壤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型坦死撕。   首先登场的是胡正暘脓,大家一定不陌生导,他是我们汽车之家评测团队的成员掸啼,今年27岁我,算是个文艺小青年膳剑,热爱生活浚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来府吓烙,刚刚新婚不久薪,正是对未来充满希望与热情的时候觅肯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动达胯法,如果家中添丁的话鸵黎寡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标翰。   杰德测试车刚刚来到编辑部勺浩复,胡正暘就迫不及待的去体验了黄,据他所说埔歧邪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了泡,属于一见钟情凡。另外从外形线条以及车身尺寸来看缆挠,杰德都和V60差不多埂缮,是辆旅行版轿车的样子跺。   当然外形只是一方面陀,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间博懈,特别是第三排座椅涸炔。实际体验了一下负凳凹,将第二排座椅滑动到最前面的位置弦嘶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量霖断,头部也有四指空间恰拣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单窃梧勺,之前的文章中我们也有过介绍贩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法岔讹。   更多精彩视频任,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下沮,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间棉戈市,表现基本上与V60相当蝎叉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱淑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况隧汞啡,在放倒第三排座椅的情况下茸缕,用同样的一些物品存放来对比物定,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些虐龋,而如果使用上第三排座椅衫抡谈,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了琅限昆。   胡正暘对于杰德的看法钳:   首先杰德样子很好看颂凡插,够时尚老克,年轻人都会喜欢你。另外捷黑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大且舱,但是内部空间利用率更高虱锨,实际空间体验也让人很满意蜜捶疏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间比郡吩,这点非常不错删,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题怖蕉杠。   不过它有个问题楷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了送剖,只适合短途出行沽亲煽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了瓜敲,如果需要经常外出长途旅行的话鞠叙促,5座版车型更合适千。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV娶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间兰舵品。近期讳,2014款雷克萨斯GX400推出市程樾啤,作为小改款车型菇碎,此次推出的新车在外观方面做了改动峨龟,同时在配置上也有一定程度的提升吞默年,动力则保持不变公,售价方面与老款车型保持一致谜灰,提升了新车的整体竞争能力鬼橡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型诚森。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307匪测辅、308渤凸、408傅啼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售幕碳,现在又来个301看,不要说是消费者巴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙汰。这就是紧凑型车市忱琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域刃舅。东风标致301矛头直指桑塔纳灭、捷达和昕锐盟腐时,我闻到了火药味轻蹬翅。   11月19日上市尺鸿蛙,预计售价9-11万棵败赖,与雪铁龙爱丽舍同平台纬敛,只有1.6L一个排量虚烙动,变速箱有5速手动和4速自动可选及。以上这些是东风标致301的一些基本资料半,厂商对这款车的市场表现寄予厚望兽庞蹈,因此从很早开始便陆续放出各种消息典创俗,以增加关注度降喜虚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同逝氓廉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版档膘税,为全系顶配虽蚕。咱们从标致301的身世说起酸该掠,先把头绪给理清了叫藏。   ● 东风标致301是辆什么车苯卉?   听到301这个名字菱伶缆,大家都能知道惮喝吕,这是标致的“3系列”排妨糕,但307梗、308听过嫡认,301却是第一次听说骗。其实301的身份一点儿也不神秘吃讹,大家都记得富康吧泊猴?富康是雪铁龙ZX蛊到,后来在中国改款改名邻笛惋,叫爱丽舍孝蔚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”沃奢,这是它的第二代产品嚏峡,而301绊堤吨,就是标致版本的全新爱丽舍敌才,它们全都是一家人鹿惹得。   对于大陆市场来说食,标致301是张新面孔玫赖,其实早在去年底它便已在土耳其上市连湍,之后陆续在阿尔及利亚槽冯舶、俄罗斯等许多国家上市剔簧希。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产霖饶,同时顷脖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等贺甜。它将被销售至世界各地脚密,成为一款全球化的车型避匈。   ●外观设计少了些法国人的浪漫下,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多逆涣,标致301的外观乍看上去没有什么特点冀铣料。你可以猜到这款车的定位了苏纤,30岁上下妈、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它痕。   其实301长得有那么一点像508泼忌,这是很正常的土挂,毕竟出自一家门孝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通赣鹊。要让更多人接受埔,太个性肯定是不行的山,所以这个设计思路挺好臣馆龚,也应该挺对中国人的胃口荒蝗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型京。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳飘挤棠、捷达违、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm缺仇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些虫蚂拆。不过它的备胎又回归了185mm骚妊,而且兄,可能是出于成本控制等原因嫂废乡,备胎使用了不同品牌的轮胎瓜推爬。   我个人不太喜欢标致301的尾部爆播巳,总感觉哪里别扭糙,也许将来出个两厢版会更好看傲狗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少捆颗,而且中高配车型都有枪衬限,比对手厚道楞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足希蜜斑,温度适中耗邪庇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地饱瑞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡官掂,他们不仅发明了西餐餐具雷金钠:叉子瘁拱芜,还孕育了诸多跑车品牌侥成,比如鸿靶配:玛莎拉蒂甲童。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车端埠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车量:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)酬纽。   ●外观惹翅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车脑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级某疏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色相霜叮,它们都是标准的行政级豪华车合厘,有着一副不苟言笑的严肃表情阀兄,外观线条规整怯撵暖,那种气场让人敬畏保弘。   而玛莎拉蒂总裁则不然钾办,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别被伯完,但气质却截然相反裂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计暖稗寡,标志性的大嘴咄咄逼人廓樊蔽,意大利人对于设计确实有自己的卓见阂。   如果将总裁与同级别对手放在一起疏,它无疑是最夸张喷扛阶、最具美感的鲁。这的确也与细分定位有关系车,奥迪A8趣据昏、宝马7系这些德系豪华车都以低调韦库、沉稳为不变的设计主线脓娥,更多的在表达权利臂懦动,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拍。而意大利人则不然靖帮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识彩错澳,即便是这样一款行政豪华轿车拿廉,依旧坚持了张扬的风格探眯。   这是我第一次见到新总裁的实车惭,它确实比老款要漂亮颊乘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤斜胸欠,而新款前脸带来的侵略性更具气质膜功怖。   车尾相比车头略显内敛舞,双边四出的排气管成为了最大亮点丹藕。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主舜垄,聊及为何选择总裁时布讼,他满脸诚意的跟我说漆富:“好看!跟找女人一样肯世邯,好看其藩。”“呵呵凰卢,好吧灸纹林。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着韭亢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳忿枷粮,卡钳由Brembo提供晒,颜色理论上是可以进行选装的苫菜波。轮胎为倍耐力P ZERO系列访刹勾,前轮尺寸为245/40 R20牵恨瞎,后轮尺寸为285/35 R20兔。   ●内饰面:运动豪华是主格调   置身车内挎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅关没,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计穗,显得有些过于保守了镀潮膏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升沪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方跋挪痛。   方向盘直径略大戈驮,背面配有尺寸硕大的金属拨片镐缚,手感很棒厢。导航系统为Garmin日颁线,7英寸液晶屏尺寸不算大崇便,中规中矩猴殊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中龟腊,已经很少遇到长相令人深刻藐汰,而且相当满意的车了屯童。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高旱诬翟,价格低蓄锋吃,与同级别车型竞争性价比十分突出澳。但在长相一直不怎么给力练发邵。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线伍其怪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蓖寥翠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准嘛烩轰,不走伪高端路线的致尚XT嘿愤,其动感的造型非常独特奔然妥。在我看来蹬溜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确财圭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出枷道车,购车群体越发的年轻化戮是耿。   说他年轻戒巷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来我貌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连顺蒋赏,这只是时尚的一部分歼。   前包围的造型充满了视觉张力寥渤幌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大愁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条缎挥示,显得非常动感漓波文。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表同萌躺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致查距,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传盲,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO吠文娟,这也是在向合资品牌看齐葡粪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利普纹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调纹。而在车身尺寸上锑详浮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格人,长宽高分别为4425×1815×1485毫米乌撇,与他同级别的对手相比有着明显的优势氮退巧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瘸阜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎汇财,多幅轮毂造型则走的是时尚路线始隆查。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蓟,上窄下宽的造型十分饱满措,而且显得更加稳重围。尾灯的造型修长蓬抹,且正好与车头灯遥相呼应犀,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念矫砍,动感嘘、年轻挪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置渤亩,虽然仅有三款车型配备此装置篡鹊施,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现滥脸位,想必也是极为厚道的朽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好期扣驮,我是汽车之家刘涛容,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威汹浓喀,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道炮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”及男。时隔一年后的2009年齿踢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主烈晨脓,选择它的原因连姆坑,用三个关键因素涵盖栏:“外观内饰漂亮畏、静音好烽滇、配置高”酪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威股,作为老款车的车主番徒,带着期许吠,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙躲奋唬,有了下面的车评挨财坑。   注释阑秸:为了方便大家阅读糠金,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型详,描述为“新君威”摄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受效麓,以下各个环节的评价用满分十分制哄架,做点评相。   评分标准篙赋:   及格八雾谦:6分   表现尚可犁:7分   表现优秀倦虽峦:8-9分   表现完美刷:10分   外观党绘萍:先天胚子好寒惊,改改更“时髦”   改进评分碘澳端:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时甜梢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计府郸兜,应用到了现实量产的车型中陌氮邦。在当时敛鹿,245mm的胎宽哩慕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上伺考,毫无疑问是走在了对手的前面矫。这种先入为主容,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅吮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计梆,说君威有一副“好相貌”寂,我想没人会投反对票暖肠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拜贺檬,18寸的大轮圈不仅保留动提,而且换成了密辐条设计魄糯,前格栅的修饰弯,在视觉上显得更为立体胶凄,但就我个人而言更喜欢老款沙,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”丁彪。俗话说“7分先天惟纳碳,3分后天”理,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐海祭,应对国人对“时髦灯具”的要求郎堆午,新款车型前头灯增加了蓝色光圈塑露冗,坦率讲桥,不是我喜欢的风格刺,如果换成一辆科迈罗喜挨袄,我想我会投赞成票靶。后尾灯党膊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管清椒,视觉效果不错褐,灯源亮度不刺眼厘龚虽,亮起时不会让后车问候“家人”违挝。   内装饯:对不足进行了优化灸,细节仍留有遗憾   改进评分圣纹忌:7分   我必须要承认脖斤苇,我是一个对细节做工异常挑剔的人具。从2009年到2013年衫踢,新君威经历了至少两次改款升级侯苍镀,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题鹿撮,仍未得到改进帛卡佬。强迫症对于细节的不足陶恒,只需一眼就记在心里心,每天上车看到就会不舒服刮敞白。尤其是扑夺,新君威的前排仪表台与座椅之间柏,留给司机的跨腿空间并不大晤赡壳,当你磕到膝盖外侧时酿,你会嘬着牙花子饱坞跋,蹦几个“脏字”泊察岔。   聊完了不满美禾且,我再说说好的地方颊非九。日常上下车电秤蓬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置率澈,我的09款君威开了4年跑了5万公里境,座椅的“敏感”部位挂投,已被我蹂躏的起皮脚汲仕、掉渣碱卉勺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱秦栖,视觉上显得极为邋遢颁。此问题狈岁,在新款君威上得到了明显的改善酗,侧翼立起的角度变辛逑沸摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像浅,但此问题我跟厂商确认过霖,确实为真皮)郸省巨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料陋。凭此一项埠,拉开车门的印象分就能加不少叹悔蹄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分邓筏洗,我的老款君威在二手车出售时郴扳,就因为座椅皮面老化的问题袱力浆,被“扣分”赦瓷豪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计杠钉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局午,好了许多惜潭袍。8英寸揩、带有触摸功能的中央显示屏潜擒下,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰欠不,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后径,在实际操作时显得华而不实诲悔未。多数情况下要调节温度辖,只能用手指去“抹”疥拢阀,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差卧,并且无任何的震动回馈提示炭唾休,行驶中操作不够人性化缚劫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)锑,相比老款的旋钮控制么雇,视觉上科技感更强车挂清。实际操作时锻宫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差悔。尽管支持手写功能倘藕露,但表面手写板的面积很泻ぁ,如果手指较为粗壮匣睦此,表面面积不足以支持对手写区域的要求非鞭朵。索性履江,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作度郴。   小贴士结焙煤:针对上述功能的操作“鸡肋”踌悲如,我向厂商做过咨询窘竣剿。对方最终给出的结论是里,此功能在研发初期吻,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估膊凶饺,停留在几年前堪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求畏,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”酮剃伸。   仪表盘上的这块儿液晶屏姬伟,支持多种信息切换查阅呛巨囤,视觉效果自然更时尚凌弧,也符合当下的硬件的升级进化潮流贝。但喊,仅就我个人而言勒赌稼,我认为任何一项技术的进步与应用申干棠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的谋杀。新君威的仪表液晶屏在常规模式下购,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求咎垦绰,所以仪表盘的车速指针蛇摔铅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感乱,当你想从正常模式切换至电台模式时芯尚辜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题粉酶,时间大约在2秒左右灌饺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式畅堵喘,因为系统的升级黎,所以导航从路径开始到定位确认导航届范,逻辑上相比老款车型戈疚哪,要合理很多惶瘸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑筒菇,被彻底改进昆募灭。提个建议讽唾,新款对于路径导航的语音提升恐,在路径判断时姥,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时惧伞,如果将“请在下一个路口右转的话术”穷撩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嫂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响伶狸射,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响陋酷。整体效果蒙角,高音有提升埃挠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次任。以往那种“嘣呲沁侮铅、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现丝,无法在这套BOSE音响上找到琼。" "  亚洲土豪们最爱买什么车玛哥筒?加长版!与其给那些改装厂提供生意问,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车白猛成。近日涤赌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L百测,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上捻级喇,这款车就要正式发布了下,海外售价14万英镑起俄辖,约合人民币138万罚苫。国内250万以内应该是不要想了掂发奥,土豪们还等什么匠痢乔,赶紧再加价20万下手吧I由А(注释汹分前:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型艰停,外观上并无过多区别煤桐藏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表番抽颓:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的江,因为用三个字就能总结号示惺:没区别穆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版婆裸。除了实实在在的空间优势肩,那种与众不同的气势也是重要因素之一轨斗痪,这种毫无区别的外观捎故砍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们辛厕蜕。   英国人果然内(men)秀(sao)嚏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱戊漂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅舌扛,改造成了两个相对独立的乘坐区域可,原本的中间座椅则变身中控台晚分冬,提供了空调膜棚稳、多媒体蒙弯昆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键纱辫鲜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车墟。动力和传动系统方面剁岁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同垛妨。   总结挂厦菲:路虎揽胜L目前仅计划在中国零凭、中东地区和北美市场推出罕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定涤氢帮。另外毕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型啼另,预计广州车展发布惜末。土豪们继续准备银子吧吼目势。 免责声明群呜皮:本文仅代表作者个人观点橙看,与环球网无关闺透撩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诫,对本文以及其中全部或者部分内容坑盼、文字的真实性痪、完整性传颂、及时性本站不作任何保证或承诺刷,请读者仅作参考散酵抨,并请自行核实相关内容吼什。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候缉曙嗽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相戒胎崔,那就是新一代天籁·公爵睬倍江。早在2008年6月夺,东风日产就推出了天籁·公爵伴帘,它的外观党摆虱、配置均有别于天籁其余版本想邦,更加高端大气上档次锰。也许它不是最走量的版本舷,但绝对是天籁系列的一面旗帜俱。在让大家久等逾半年后蓄雾,新一代天籁·公爵终于露面聊努太,我们也第一时间对其进行了实拍圣。据悉雾票堆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相钒。 『注讹:为方便大家阅读晚壳,文中天籁·公爵简称公爵版蹋箔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日谓敖貌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测峨欣,时而艳阳高照莽,时而大雨倾盆奥览,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点汐,与身旁碧绿的草地相得益彰仆。我盯着它看了许久厦煌地,心里盘算着棺粒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来少炒?   嗯秋,画下草图之前得好好思考这个问题慧嗣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心惮切。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错侯去,唯独看起来太眼熟沧供码,对旗舰来说这可不是好事逃颗睛,在A6L甚至A4L面前廓芯糙,A8需要更多长者般的自信闷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸惺:六边形进气格栅面积比以前大了不少方煌,而且线条硬朗到接近于矩形境舱,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体尝街茂,从前脸横贯而过缆讹疚,再加上全新的矩阵式LED大灯监乓侩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧扇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊晾,它是A8这次改款最重要的升级之一纪恳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现汀漏。以前大灯为例般埠,分为远光黑想退、近光示晚遣、转向/示宽这三组涂尼媳,所有光源都由LED组成屎呢矢,通过与摄像头吻醛、夜视系统莆卧、导航系统等部件的协作访斜吭,可以实现几项很有趣的功能崩:   在Auto挡位开启远光灯辽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆唉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置无砍苦,瞬间关闭部分独立的LED灯体埠浦,会车结束后该咕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鞍桃鞭。在整个会车过程中抠茬,对向车辆的位置一直不被照亮汾惮,而其余位置能保持远光照明状态累晚侗,既不妨碍对方驾驶员视线庐,也不影响自己观察前方路况挤杆,相当智能定。   当夜视系统探测到行人时涕,LED灯会连续快速闪烁三下绣膳,对行人起警示作用视,如果夜视系统探测到牛峭、羊之类的大型动物变内,LED灯则不会闪烁偷,避免对动物造成惊吓酥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测婚突贯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整悸收。另外它的转向灯采用动态效果攀,灯光朝着转向的方向滚动点亮辫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕挺抢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力竿,提高安全性床驰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行胃晴,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现哼铃吵,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拦鼻,有些来自室内的模拟演示磺突,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下际蔚撕,看看这些功能的实际效果到底如何铅赡本。   跟前脸的改进相比赣送,车尾变化幅度要小得多乳,主要集中在尾灯部分金拾咎,线条更加瘦长枚、扁平雾净,视觉效果更干练踩。除了那个“A8”标识绕卞胖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思丢纷,看上去还那么年轻运动仆哺,缺少沉稳气息日韦。再打开车门一看衔青,我明白了绊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车酸放,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型闻认,使用了和路虎卫士相同的发动机伯盼讣,配备了六速手自一体变速箱圣沛,以及许多高端的配置骨冲寂。让这款车有了很多吸引人的地方纯,但通过试驾烷荤僻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感脾枪看。很多设计还不是很成熟堑惦帘,尽管这样攫,这款配备了柴油发动机的SUV该铰促,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现恐韦辩,依旧在同级别具有很强的竞争力江狗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升痴虐航,尤其是大灯组的设计屯粒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鹤,都比老款看着更有质感窝。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯扔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小柯。此外熊陈硅,中网的设计很有层次感世坛,运用了一些镀铬饰条跺,也让这款车的前脸显得更大方呵鹤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀闻,钣金工艺还有待提高窗玩渐。   车身侧面造型亮点不多附琅波,线条还算比较和谐吧涵,亮银的行李架比较好看缔饱迸,但实际用途不大卫杭施。车窗所占的侧面比重较猩ⅰ,稍有点显得失重京。四个车轮显得很粗犷绢绷,轮胎品牌是玛吉斯泊,成本并不是很高毙涉号,这组轮胎胎面有四道宽沟设计闻倪酮,注重排水性能镣洼炬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差佃迪。   车尾的造型比较臃肿枷肩,相比车头来说磺,造型并不是很美观竣寡济,尾灯的轮廓没有什么美感可言疥腿薯,轮廓显得比较生硬瓣佩。车尾下包围外观设计的不算太成熟覆虏,驭胜使用了三点式倒车雷达烈鞘,在实际的体验中琶肖贿,探头反应速度稍有些滞后凭,给驾驶者的观察带来一定的不便闯十,不能及时的估计车尾与障碍物的距离斯皮签。   本文导航呵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今笛佃裁,已经跨越了整整40年毁锈残。在这期间唉豢纲,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代盲?当这款全新君威GS出现在你面前特火,这个数字就已经不再重要钩怖。每当我们回顾历史图小供,终究也是为了更好的感受当下巾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瞪哩堪,的确也不太容易考究磋,所以话不多说权闷,马上进入主题图纽首。   君威GS是别克君威的高性能版本胆放鹤,作为其最明显的身份特征吉握,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留堆鳖,攻击性十足的设计让人印象深刻耪吭赁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感妊,采用盾形设计踩喀,显得非常紧凑武砂。大灯部分全系新增了日间行车灯词,整体造型与普通版君威一致亨,仅在内部细节上有些许不同露拘。   车身长度厂、高度比老款略有增加盟,宽度和轴距均未改变龟。侧面线条也是延续了之前的设计跑,十足的运动紧凑风格送。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份氛,十分醒目撼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂秒七,配备普利司通的泰然者运动型轮胎等。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形型变,更显紧凑阑河。LED尾灯为全系标配椭姬,灯罩经过熏黑处理金凭寄,提升运动感附。作为动力更强劲的运动版车型褐川,方形排气口比普通版的圆形更加时尚颗凸,同时也满足了更大排气量的需求黔。   本文导航坎趁测:" "  近日措本,奔驰MLC的效果图再次被曝光恐邢寝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造荚拎蕉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计创摔饱,融入了轿车的设计元素蜂。据此前的消息篮,该款车有望2015年推出圈。 奔驰ML   从最新的效果图来看闭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿式缴冬,拥有相似的大灯造型蔼鞍,以及下保险杠的设计缕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈颊襄。此番设计目标很明确几隶,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手谅牢。   动力方面也来自新款ML骗汞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW萝睦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW惦间,峰值扭矩400Nm贸勤馅,编者猜测未来MLC将会延续该动力确呈。不过弗编促,MLC未来还将推出AMG版本乘暴看。 责任编辑多蕊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年互,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新睬牡浩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心郝,然而对于消费者来说械,可选择性太多也未必是件好事口。许多车型的定位都非常接近边颠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格赂地,那么它们到底谁更运动课扮,谁更适合日常驾驶祁,谁的性价比更高呢窗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析接。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看疆围旁,马自达CX-5在价格上具有一定优势搪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内读连,其它车型在20.78-25.28万之间椒龚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万牧练督,价格适中唬氮,而且动力和配置都很不错拧伴。反观翼虎哄亥,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样喉肮弄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万孝,但翼虎胜在配置丰富晦、动力强劲薪瘫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定糖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万募景匈,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色和思里,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比非。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压垂擞瓮,这听上去有点意思恒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话摹匆,那么结果显而易见倍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势石叙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瓢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹瑟竭。然而消费者大可放心霜,CX-5的动力也绝对称不上弱挽,尤其是市区行驶风苹粮,它的整体表现很轻盈蔡矾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性匠,没有涡轮发力时的突兀感焙,这让它驾驶起来更为轻松毙。   无独有偶奴紊沽,两款车都采用了6AT变速箱筷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点侩喇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣维。可惜的是概察赊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片窜结榔。另外溜朔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现革菩瞬,常规的形式很容易操作校魏猫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡团,并不易于操作培宿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想贾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距窜敖朵,与翼虎也有将近3米的差距吕尚卧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响勾鹊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎趣稗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吨矫。   油耗向来是日系车的优势所在氏,CX-5的发动机压缩比高达13:1鲁套漠,并且装备了i-stop启停系统澳额谩,这让它的节油表现比较突出鲜。在气温32℃堤、全程空调痕、车载一人的情况下无卷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试恭,其中经历了畅通和拥堵等路况啡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蒂。同样路况下悔莫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右地镰奴,尤其在开空调的状态下瘁,翼虎的油耗表现实在令人担忧挺钎磨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显亮扑。   作为一款城市SUV浆哇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当茸衡抨,都采用了多片离合器式中央差速器分澎钞,并带有四轮电子辅助制动当敝瓣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困耪返。从我们之前的测试来看呢冠芳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显舜,所以脱困相对轻松一些斤。不过在这里我们要告诫广大消费者槽诽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统废娥糙,但两者的定位都是城市SUV恰擂嫉,越野并不是它们的强项脓氦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标备搁,油门踏板的脚感母攫、方向盘的转向手感从钦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要存,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的盆。值得肯定的是络顿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手矛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准剿。然而相比之下钩,CX-5的整体感觉更加轻盈螺纶,它开起来并不像SUV贫畴馁,车头的反应更快貌,油门踏板的调校也更加线性剐,而翼虎整体感觉更加沉稳痛酿,底盘扎实许菠,但或许是由于整备质量更重的原因妻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显嗜伍情。   就驾驶方面而言淘,CX-5给人的整体感觉是动力够用惦犯、油门线性填、操控性出色苏,可以用“好开”来形容惫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情使劫北,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感衅缓欺,但翼虎的发动机输出并不线性滑韦檄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度规。另外氖,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉邪滦鸵,加速的拱朗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显某,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车塑特性。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑啤乘乳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质尚,放眼整个市趁诎帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见陛皑馈,基本上5个手指头就能数过来提己警,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者目帝垫。   有关于新款E级外观榷柿、内饰及空间方面的介绍屉洪苹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 醒谜枪。在我的这篇文章中靛胸,主要关注E260L动力方面的表现懊侍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机票坚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW沃惨,最大扭矩则达到了310N.m期。虽然排量并不大蚕踞适,但是通过加大增压值刨捌荚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手喂谁穿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用饺酗,对于这款变速箱舜,我想大家已经很熟悉了稠膜。只是我想再说一次斗窜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型兄碌,但在日常驾驶过程中急,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子噬磁吨。大多数情况下温和俄惰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验守贤饶。   只有在深踩油门的情况下新,E260L才会爆发出他凶悍的一面车。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情辩膛很。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话逗囊摩,你也可以说他动力输出不够平顺涤旁。   一直以来萌嘲签,我都极为中意E级的悬挂调校睹涵师,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心潜匹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感缓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候博良蓟,我挺惊讶的穷挞夺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布丸冬嗣,想不到这么快就即将在国内正式上市销售投峭。可是仔细一想搅桥,也很难怪宝马会这么着急姥期背,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”穷帕萄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品谅。据悉妓,宝马4系Coupe将在11月12日上市吭栖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影肌伍烤。(注戮椒:为方便大家阅读涪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车洗歉,在你初见时将潘荡,很难相信自己会喜欢上他贰。因为你花痴于帅气拉风的外观骂诽派,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动部,那么他的表现自然不会入你法眼辛。但时间久了豁栓,你发现再帅的外表也会看腻馆剔愁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷且独,放松不下恕旁竟。这时南非,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看围巫陋、运动但不难受的座驾克姥群。而伊比飒旅行版就是这样的一款车诫究翅,除此之外肝睹,他还是一台很顾家的车嫉冻捻。   没错吩惜,他没有特别帅气的外表奶航含,没有特别强悍的动力青谷仆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识咀炭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻坊。下面度开,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鞘。   ●车头造型犀利怜始、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙堡溪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌腊鸥,定位低于大众蒜毛埔。现如今同荤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产许,而伊比飒便与POLO出自相同平台赐瞧。因此在车长等诸多细节上能妹哗,两者都十分类似架粕赦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型桨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长茫酞舷、1.693米的宽度癸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大四,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车领玛呜,这点确实让我感到吃惊戌匙楔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一薯揪艇。可以肯定的是施,你无须对他的实用性产生怀疑算。   你有没有发现犬,他的日间行车灯体篙,很像同集团的老大哥奥迪A8般腊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份驼。但毕竟腑玫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂思碴诺,他的目光也需要这样嚣张并秃参。   从车侧过渡到车尾歼霞钱,顿时觉得埂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格幂,从凶狠瞬间变成温顺漠。我揣测不出设计师如此分裂的思路莱参袖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品退筐什。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎泄玫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力跺疙付,而在我们的制动测试中蓖,他的表现也确实不负众望门丸。我写这段话的时候汾,一名同事从我身后经过说了一句乒:“哎绕,这轮毂挺漂亮的”邻。确实稀绷度,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话抚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名司饶,在我看来另外两位应该是300SL和964握撬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100促黄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间端,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机督。   直到1949年脆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功陛蜕缕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时察谐镜,速度竟达到每小时 132 英里肌李粟,不仅完成了试车福纠,还一不小心成了世界上最快的量产车型呛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type匆刨品,正当捷豹稳步发展的时候木霉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线皆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失贝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺抗晃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中奠火欢,英国国宝长?人类想象力的结晶撩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美内仇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷邓斗偶,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他杯苛孔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type娥卡,正当捷豹稳步发展的时候堤漆佃,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线线刻描,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蹦,自内而外散发出优雅迷人的气质譬券非,在这份自信与优雅之中朴炒,还蕴含着极强的力量感默。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典哩绒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼炽诵。   作为E-Type在21世纪的继任者拌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感咎霞滇,他更是一台纯粹的运动机器捞歉蒋,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代锯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信牧帘币,刚刚我试驾的是一台量产车订按世。即便是用再前卫的眼光去审视呛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型径,不过现实就摆在我的面前篇搪,它的的确确是一台量产车罕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车饰。所以筏,还是让我们先合隆下巴镁锨、收起惊讶勾废脐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙淮堕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年跨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念怒黎娜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发犀收笑,而等待总是值得的扰恳拣,十年之后的今天日,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1屑寥。   ● 外观咀:旨在降低风阻   关于XL1的外观饱史,你很难用“科幻”以外的词语去形容它翻承,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球谎返,他们的心中只有一个目标廖需磐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189辱仙,而你对XL1外观的种种惊讶与不解岭齿蚊,也皆源于此托朴峰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm没哄,轴距也只有2224mm牟规,如果用世俗的眼观去衡量襄轰徒,它甚至比一台大众POLO还要胁帧,不过也正是因此骇赋,它才做到了POLO永远也做不到的蓄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准席,看看XL1到底带来了一次怎样的革命欢宋镀。   出于降低风阻考虑譬玛啤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低锑微幌,面对这样的设计雹啼,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入裳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案彻刃瓦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”连。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮袜邻,大众XL1的目的只有一个成畦髓,那就是降低风阻峦陪。而为了达到这一目的疙琴瀑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代伪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像挤吭,不过相比于传统的外后视镜骑班,如何掌控与后车的距离是个问题率淳。   ● 结构搞萎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想新冀,除了完美的空气动力学设计外季,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用囤钎钉。作为一台重量仅为795千克的车型廉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料湃酵方,约占车辆总重的21.3%疙,除此之外扒泼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理儡逞瘁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾刑酱,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉猜猿尽,复古而粗犷的外形波,彪悍的身姿毯,经典的圆形头灯呈,这些都是我选择它的理由俩。那么在我稍作白日梦之后晶檀朴,请各位看官赶紧打断我的妄想光,拉回到现实里拣伦路,假如我的预算仅仅有二十几万的话科热,那么好了伪脾,牧马人买不成狡侥,自由客或许能让我望梅止渴巷疤。同样复古的外形猜片,依旧是个好选择疮份。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品回蕉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话敢,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀康。单就车头来说醒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子镐胆。简单中又透露着经典的味道粱撬。另外腿萎少,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条函防,突出了力量感爱童,Jeep的家族风格立马突显检举。   车的侧面造型同样如此风格来捷,走向笔直版瓢共,简单饱满汹泰宪。当然不能仅仅介绍外观设计锻,作为一款SUV锚忱氢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的察骡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°娘,离地间隙205mm礁驳,应对一般的越野路面足够了攻甫。   车尾的设计十分简洁庆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条铰捐山,小巧又十分有力量感卞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃淀唐驾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看纤。从总体上看苛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似堡搏。   本文导航疙冷算:" "  国人自古就有一种“侠”之情节础,而“侠”自古就有不同定义午肯,“言必行末按脸,行必果空势贰,己诺必诚烂锯趁,不爱其躯淳,赴士之阨困潦,千里诵义者也谓之侠”巍湍度。他的形象亦正亦邪涵逼,游走于主流与非主流之间自成一派险袄软。随着近年来阜房赫,国内越来越多的人们屑啦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时贸娄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势坦,开始在国内市场发力藏桨汞。其中技币篮,路虎全新一代揽胜运动版阑罕,向无数消费者展现了一种精神僳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神腥。   路虎全新一代揽胜运动版坡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概劳,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调渡霖,它的独立特性被设计师完全释放侣。如今媳半,这款至今为止速度最快粮、相应最迅速筛、反映最敏捷的全新路虎拉呢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪瞎,冲入国内汽车市惩ハ俊,夕阳下一人一车懂骑蓖,古道中粳烤,说的是情义无价雷。谁人不为它心动柒?路虎全新一代揽胜运动版撇,驶入我们心中!   65年来荒认,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者何瓦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”交锭婪。如今鸥规,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版痰,再次席卷世界迪烈,那完美的车身比例糜弘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌徘钱膜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为次萍:4850mm*1983mm*1780mm封矾,前后轴距2923mm忿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹七巧,3.0 V6 SC汽油版HSL乔丛士、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版咸呛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴俗蕉搽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型娄死沏。   姿态万千的路虎揽胜运动版画嗅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度渐,无拘无束的气辰悴摺,气宇轩昂的出尘之表席狼,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹疟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒吨哩娄,厚重的前脸面,配合后倾式格栅设计饱湃颁,更突显了它的自信竣。发动机盖上两条凌线刚强有力来桂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹藕躲。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情抠熬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体辅避。   车身侧面线条的风度也极不平凡龚百揣,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮返泉,带有亮黑色指状套件斡耸书、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口纬碾,装有亮黑色装饰边的后视镜淘锤玛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致福汕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂幻,这些铝合金结构的轮毂分为慕:19英寸5辐式铝合金轮毂锰缉、20英寸5辐式铝合金轮毂誓饺憋、21英寸5辐式铝合金轮毂俗长、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂便洁、22英寸5辐式铝合金轮毂艇揉,无论您选择其中任何一款扣,它都可以陪您乘风破浪咳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐材,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联被漂台,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中频,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯霉门酱,整个车尾看似简单却极不简单环圃口。   本文导航孟搭:" "  1998年景,广州本田成立撼含,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁繁花谩,而时光推移拭死桂,今年9月12日良,2014款第九代雅阁在中国正式登陆燎磊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户袄肛拌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁筷,我们今天将穿越时空夕嚼静,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型沫挟。它虽然是日版右舵车型川,但3.3L/100km的平均油耗贪悄、双电机电动CVT嚎倦卵、大容量锂电池圭挎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧辈市,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭龟歪衰。   外观更加原汁原味秸:说到原汁原味睬潜访,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本洗沏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同催,更运动蔽旗取。混动蓝色特征柬扩:作为混动车型剁郴茨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蔼。   在下保险杠处纹浮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻桂脚蚊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节刹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计闹。混动轮毂当:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志磨蒙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎沁,为节能更尽一份力耍废。   本文导航晨碴宫:" "  就在前两周喊,我的同事刚从上海归来粹鼓酒,当时就是为了试驾上海大众的朗行僧棋脆,而在不久后的今天啡,我来到了大理护,依然是试驾一款来自上海大众的新车踢,虽然我与我的同事地域不同股,但对于这两款车而言忱耪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来县,我不得不从朗逸说起必,由于现如今大众某校块化的产品研发鸵孺概,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品卯冲食,朗逸疽安蘑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此碱汞,它们的关系算是孪生兄弟茂宝,反正我是这么理解的讥。   目前朗境的广告已经全线铺开困苔,消费者的关注度也很高戮,虽然我个人比较抵触南罚块化的产物(感觉个性不足)查,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑猜,其次在10多万的紧凑级车里川婚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了殴倡。所以销量方面自然也很喜人囱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息坚惶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台鸽警逗。   从英文名来看捕孺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版副,朗行的英文则是Gran Lavida骸古轰,其实如果从相似度上来比较斯憨,朗境与朗行更加接近速坦体,因为它们均属两厢车巨。我想对于这样一款车来说绢秒,大家都不会有什么陌生感粕闭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍赖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章率鸡篇,我在上面也为你准备了延伸阅读煌宠,可以先行了解一下浇薪。   说实话逃簿据,朗逸脐、朗行届俺檀、朗境三兄弟如果给我的都是正脸汀,让我来区分一下绣,估计我也需要片刻的停顿羔伦睦,因为它们实在太像了!就朗境而言丸恭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条尚刻,并将内部更换为蜂窝状造型龟郴,包围下部使用了黑色塑料汲尖,并加入跨级风格的银色护板蒙,此外前雾灯变成了圆形吵笛,以上就是全部它的特征了醋骇。   既然定位于跨界车藉撵檄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蹬,同时为了更加配合Cross风格撼,车顶还加装了行李架侥琳胶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙化,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识刃劝响。粗犷的风格也体现在轮毂上胯须闭,样式上很难用语言准确的描述出来抨媒钞,总之很复杂额歧钵,其采用了抛光与黑色漆的双重处理巍比,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)垛。   尾部的变化几乎与前部一致澜恕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法讽免,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理布楞,说实话就车尾而言清,我感觉朗境比朗行好看了不少旁。其它方面再无不同髓摔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的卯咖抚,转向灯暑菠妙、倒车灯姑猩拨、刹车灯还都是卤素的拭。   本文导航千花:" "  SUV在国内发展是方兴未艾涡镀,所以无论是合资举、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣淘毯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性稀附,白领阶层侯,夫妻年收入有50万元左右巢些,有房侈细,老公有车焦寐。实际上搞摧,女主角目前也有一部老速腾车律剖,开了已经7年准备换一台豪华SUV堤。这位女车主喜欢玩食瞧剂,追求年轻芦,注重外形胜率,并兼顾户外颊箱,不喜欢纯越野车型垃溯辽,而购买价位瞄准了40-50万元领域伸。所以我们直接选择了宝马X3溅阜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较肯佬坟。   为了公平竞争钦麻墓,我们选择的车型如下恕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 小岗遍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型涎弓仇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 上平,三车的价格虽然有些区别丰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠河膜,所以三车实际购买价格差异较小拴。   对比项目一筒掣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的但,特别是女性旅乐抒,希望自己能买到一款好看的汽车舵设,就如同提包还有衣服一样擅锹遁,特别是成熟女性桃够葛,尽管喜欢标新立异藉,但也更愿意接受时尚动感的类型坛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸谭袖划,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯途,相比以往方头方脑的设计拴,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少梢倦抬。更让人动心的是劣写芯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素瘦攻,同时形象也不乏干练紧凑穿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润乳,线条流畅抖仟,稳重而且动感酗鞍酞,因此吸引了不少消费者驹匹。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性酪魔,但2013款并非全无变化甘酪步,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计极逗祥,此外还有大灯形状习季瑰、前后保险杠纠内、尾灯虐谓、排气管方面都作做了一些细节上的调整乌欧扑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些淮狙间。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计抡,锋利的腰线慑我,近乎方形的前后车灯窟兄如,甚至连轮眉的造型都是方的连缔鳞,虽然它是一部纯粹的城市SUV案旧,却似乎在它身上找不到什么曲线辩,因此在奔驰车型中也算是有个性的觅碗捐。对于女性而言搽粱肛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了埠。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面伤,三车都不约而同配备了氙气大灯骸虏洛,区别就是北,宝马X3采用了远近光分离设计惋,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体莆踩危。另外频怜磋,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能坪。另外窗体屉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯费,而宝马X3大部分车型则无此装备纤疗。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面冻掳,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心七栏,都50万元的车型欣鹤,自然都是配备比较好的轮胎品牌末,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的杭外,这些方面倒也不用纠结荡坦。另外需要说明的是慰堵刹,宝马X3是没有备胎的凹摊杏,因为他采用了防爆轮胎脖刮埠,可以零胎压低速行驶一段距离嗽排扦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎敖叉蹿。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大纶讹亮,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹趁,所以基本打成平手啃嚎茸。" "