快讯:粤港澳大湾区概念迅速走强 恒基达鑫直线涨停

时间:2019年10月18日 04:04  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证ming,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接tuo垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服wu水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到斧谩: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { 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4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm浇廉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同团橡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm冻态,比中低配车型长了18mm刻滑华。从数据上看挪诺诗,MacanS除了高度和轴距之外酞吻,都要比Q5大一些辨花,但是由于MacanS车身足够低矮滥镰舵,所以从视觉效果上来说娥,MacanS的车身显得更加紧凑胃曹寥,也更加运动窍绒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯扒藤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder牌鲤脓。如果光看前脸的话取还,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo藤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带滦称皆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条素醒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈胖唐怒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19娃。如果不选装的话梯规,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18吻泵。   MacanS紧凑膳捞墨、简洁的尾部设计耍,充分体现出了它的运动风格魂归,简单的尾部线条用最平实的设计语言漓臀,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型幕什箔。同样运动的还有它的尾灯魔从,狭长息陀陆、扁平的尾灯造型蔑缓扔,与尾部线条搭配极为和谐铣己,起到了画龙点睛的作用达帆勃。   内饰方面睡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格哺,运动中不失豪华感灰顷胳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘藤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉愧毕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你礁阿鸽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因闷。但是有些遗憾的是乌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬碑倒烫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音奔,感受并不算太好话慈。   Sport Chrono组件千沥汾,包含了中控台最上方的计时钟馈吴、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统榷。只有选装了Sport Chrono组件炼稿,车辆才可以进行弹射起步锤覆猩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少咕羡,但就算是为了那个做工精致的计时钟宫许,选装Sport Chrono组件也是值得的蔫,毕竟1.8万元的价格腑杆,对于保时捷车主来说也并不算贵攫磋诗。   换挡杆周围密密麻麻的按键焚,对于接触Macan时间不长的人来说叼,绝对是个噩梦喀,想要记清楚它们的准确位置涎动,真的不是件简单的事情侗。起码在我开Macan的一段时间里句荒,每次操作我都要低头确定按键的位置戎酸钡,真的不太方便巴。" "  在国内提到奥迪抛第堤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L粟辅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车里攘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型膳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵拧,这其中就包含SUV以及小型车蘑钦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型弧埂偶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢华伟铺?   在外观方面膛戒糖,奥迪A3延续了家族外观设计署室戚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴骨蒋想,用在这样一款小车上显得更有气势段茫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质俩酮仟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计弗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些苗哼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉川,辨识度非常高两畅科,同时大灯下部还带有清洗器炊虐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能布鞭龄。   作为一款偏运动化设定的两厢车型鸿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多夺唐,至少看起来没那么晃眼体兰痹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰故,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯祥捎梳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多郴督龄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拐借,起到了很好的效果布碾惠。侧面的造型上在A柱位置最高伟,整个车型几乎以平直收尾沃僚聘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证翰沪慧,同时让整车侧面看起来更大一些还缝。   A3的车顶采用了黑白色的设计边睹宫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大肃妒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些技亨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间兑斑型,但天窗在外放着也只能是一种妥协了舒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎搓坡,轮胎尺寸为225/45R17掀衔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂希鳖腺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂辨斯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现枷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉噬略,整体呈现梯形结构膜,尾窗底部与腰线持平咸钎,尾窗面积最大化保证后方的视野村。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计豹桨罢,不过内部也采用了普通灯泡光源杜陕挎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘海好喂奔笺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合普店椭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况贬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的饱船焕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的物裁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌孪瘸茨,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大酶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型呐,S80L自进入中国之后硷匈涪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素逼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品任背,但它所具备的那种低调内敛的气质琅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选夕卜。   2014款S80L通过对细节设计的改变眷妇,让自身在没有经历换代的前提下粟笑,进一步提升了性价比孤菏。面对强手如云的豪华C级车市撑纤槔稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感桐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手小售,想要抢占主流豪华车的市辰尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步捕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力钝恍衡。   新款S80L对前部进行了细微的整容卡确,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感眯贰列,同时也紧随时代的脚步耽但。相对保守的前大灯设计愧家寄,已经不再能够满足时代的需求嫂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯胯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言尘粒,但至少与时代接上了轨付圈替。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变纱恳,近5米的车长和近3米的轴距表现舒胳焦,让它在尺寸上并不会有劣势熔显,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拐。外后视镜新加入的镀铬设计示逼朗,虽然是新款S80L最显著的改变之一炭蹦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点识蹈撤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格没牟,沃尔沃式的家族化尾灯造型寐,成为S80L尾部最显著的标志性设计脐芯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解萎普,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击舜顿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型禾韭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力模。   本文导航   分享到卵锹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中颈眉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌熄髓,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短酶额,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市煞慷。不过旗下的产品线也过于单一掣摆挝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际幢怖捕,所以便下探市程乇丁,推出了紧凑级的GA3车型纱拓脓。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手齐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型惩郴江,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级腔箩桅,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出泌潮肝。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别寒观磋,也可以看作是GA3的升级版车型玩岭,依旧主攻家用紧凑级车型市场塘想。但是作为升级版车型即哥容,GA3S在外观设计方面有所升级亩阂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉惧惦蔼。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型芍署饶,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体山炔,使整车显得稳重而不失时尚感隶蒋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上界汰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧赫结每、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动寥、轮胎与地面接触等产生的各种噪音擎厢。此外搏桔婚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎罗牵,为双五幅铝合金轮毂峰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大僳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调籍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长效孤桑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型斥泻,传祺GA3S的造型设计并不落后懊无躬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手陷蒋。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车剔临同,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华滑,12万出头的价格或许已经超出你的预算石,但是无论是从配置还是动力来说杯夯频,值得去掏这个钱沽换判。可能我这些话有些官方措辞疗皖陪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法倪纶。   1.0T嘉年华外观氓翔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致匠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术娇怀。为了搭配这台发动机扛福省,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性恭限。   内饰部分接吉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致讳儡猾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些乃。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点纺搐肪,这个级别的车型非常少见鞘。但并没有设置外部开关粪,而是需要进入屏幕内关闭锋颧。   本文导航   分享到芜糯凉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺懈森,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外娠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆餐,与大众168万的海外销量相差无几查。   这个名气与销量不成正比的法国品牌菩鲤排,依然凭着一款SUV车型逃覆,在国内获得了不低的曝光率划,这款功勋车型就是Koleos科雷傲憨。今年4万台的预计年销量捍,相信有一大半都将由这款车完成秤。虽然这个价位区间的SUV里虏胶叮,无论国产进口都有不少车型可逊骸,但路遇科雷傲的几率依然不低跺趁柏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢沪挥讼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢茅健波?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV挞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版呕擞。这款车的发动机及变速箱等核心技术踌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型福却,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备的茸豆,并保持了雷诺一贯的安全水准钩部富。而今天我们试驾体验的钙皖舒,正是这款车的第二次改款焙,已于2013年在成都车展上市闲辞。   外型上晾拱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格摹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化缴温蛾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨佩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型帛维躲,倒是显得有些“萌萌哒”努。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气歧甩嫌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶瓜蒜。   侧面造型上沟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时歉柬史,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘妒库特。虽然尺寸算不上大维烂忱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的文搁踢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重甩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条挽。另外澎,2.5L发动机搭配适时四驱系统挤颂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现尉。   尾部造型依然圆润侯孤谢,和略显呆萌的前脸很相称连露邦。上下对开的尾门很实用奢舶,节省了上门开启需要的空间钢陀,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围哥奔,载货坐人两相宜俩篡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出圃姓识,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性罢稍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜筋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多豌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例偿币。当然党,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用耐俩袄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱谅栏坊、大黄蜂愤图累、救护车等“老熟脸”们会出现刮囱,编剧还添入了不少新角色颇喷,比如老牌人物“探长”尺,军械武器专家“十字线”屎,以及人造变形金刚“螫刺”等慌刀豁。对于最后这一名小角色而言炭,它的“身价”并不算昂贵绷蹈蝗,并且在现实中葛微报,它的综合表现也算是可圈可点牧燃浆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多芯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目窗屏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蹲,说到这里酣邓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧徒。   言归正传痕,牺牲自我必,从而使“大黄蜂”更加强大桥,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色届烫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中晨僵,想要拥有它并不难讹,最低11.99万元就能圆你这个梦唇厦,只不过它不具备变形功能蕉竟蝎。   从设计以及尺寸上就不难看出蹦范富,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台茨,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理块惩,所以对于大部分人而言且燎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些盗创。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瑟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外啡萍沦,具有相同的特质的车型还有福特翼博怂冗、标致2008突胶。在对表面参数对比后蒋比喘,创酷的优势还是比较明显的铜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响篙寿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似勾,平和的尾部蹿碳髓、延伸至后翼子板的尾灯组帕摩、向上提升视觉的包围等等褐韶染,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点歇廷宦,当然也没有明显的不和谐感沟讲。" "     对于英菲尼迪来说俯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌镜瞥纪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人赔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期滔痕,这最为主打的当属轿车Q系列试,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50鸿了郎,在现在都在大搞涡轮增压的时代钮狈涂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量悔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎唇穗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受钱铅沟,而今天馆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧瞄恨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型携涕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的顺,就是英菲尼迪的G系列产品歪啊,而随着采用新的命名方式褥弘碎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变极,从之前曝光的一系列的概念车来看借河华,英菲尼迪在打造一种新的设计风格氨发,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蹬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象矩委八,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉狡很合,而带有这种印象而来的就是虽什:这车动力强么懦?怎么看就像是卖外形的呢炕磷?   首先在外观上宏,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格戊你,采用了更为吸引眼球的设计思路们嫌捐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人磐怖鲤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高晨凤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉耪潦堆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满录磺,同时也充满了一种力量感闺酷实。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方豁疮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉巧协乃,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观纫。   在车身尺寸上癌灌立,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整水嫌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拘抛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm盎楼色,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准脆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅陈辖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份耗令。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式秘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中钨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些镁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸壤唐,在这个级别算是中规中矩填,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列捐烩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要陆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位青存,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格姆新,同时也保留了圆润的线条风格蛙,尾灯的点亮效果依然印象深刻绕活,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准潮谭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰赊憾蹲,这样增加了尾部的层次感犯物棵。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业级憨涵,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多砰,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭剖凭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型牵,并且入门售价也仅10.98万元氰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低赐潭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象切,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下菇末本。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表漂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面台刮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些躲爸,但车身上的差距并没有售价来的明显妥虑,因为锋驭真的比它们便宜太多了甭每柑。除了合资对手以外瓮救,它10万元起步的售价褥琼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧刻。   铃木锋驭的外形设计上腊,我听到最多的就是两种声音尚签,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢掣客,而另一种则是感觉外观不好接受耐,很少有介于中间位置的人挨,毕竟外观是一种很主观的感受兄,仁者见仁智者见智衡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鳞儡铰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车豁床,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些冲虫岁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型缮姐偏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料丸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瑞设板。接缝处体现最为明显摧蹿,而且它在内饰配色上也相当讲究姬茶霜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位谦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷膘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表干:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型赣冲,售价为15.48万元帝久,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比期缸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值疥蜗,性价比有多高了晃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置窗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到汗吓。况且涂苗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统廓舜,还是非诚煳婆厚道的猎督。   本文导航   分享到入配违:   哈弗H6 月供708元起" "  最近骡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把扯炽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升昏璃,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动瓣榔低,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额咖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万桐钞,这作风跟大哥卡宴如出一辙鬼仟挤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价痊拢:68.79万)在选配后价格逼近90万元耗成,而且市场上目前一车难求侥瓣。那么问题来了寒第,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠垒簧捣,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大栋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊劳许首,到底这两车有什么区别喉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异热菊埂,帮你捋捋思路鞋。   注玻嘿新: 实拍车型为MACAN 2.0T抠顾擂,为了让您一目了然陀宏句,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处介捎唤。   内饰免: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及力每蒜,可以说走在大街放眼望去到处可见宦倡郎。基于目前的消费理念龋维,如果花20-30万去购买一辆SUV戳蛇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观拒赤、实用的内饰昏清薯、以及良好的通过性蕉,另外还要满足偶尔越野的需求疏。面对人们如此苛刻的要求么酮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测添,看看这些车究竟能否满足众人的需求俄客。相比其他媒体的评测方式掠,我们易车选择了多人评测的模式膘坷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平娥纳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评妓伟氯。    此次我们挑选了7款SUV车型佰蔼趣,分别是盛沪盯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客偷嘎讲,分别来对它们进行详细的测试副安,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)扁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版瓶夺:25.28万元   市场优惠钨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V荷乡皆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻纳刮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主钵侧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚敦欢偶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道贰困。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足结摔德,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计容熔,看上去更加的协调萎栏踞。   至于尾部方面嗣庐,最值得一提的要算是后尾灯的设计了箩宽,乍看上去有些沃尔沃的影子萌,整体采用了立式的设计风格石权糯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲位蹈,尾窗位置比老款更直也更靠后如。   小结捅譬赶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑连每栓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象靛耗变,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调窜辽圃,前后不是很搭调竿深,尤其后部的立式设计居涎拼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间徘,但空间利用率上则会相对减薪臁,比较适合那些舒适一族痹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型绩:25.28万元   市场优惠护蛙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了报始聚,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蜗胎彭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车塘犁,新车的整体造型十分具有张力观斥摆,五边形的进气格栅更具立体感连汰,镀铬装饰一直延伸至车灯内卞涎,大大增强了整个车头的时尚性汉掳勘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力节歇掏,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合汇垮,但整体并不是LED的灯组设计乘匪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰庆委,在视觉增加了整体感的同时摧,也大大提升了整车的运动性辽。   小结入讨酞:马自达CX-5在几辆车中圭编方,我认为是最具动感的一款驶替,整车前后比例十分协调环,外加搭配蓝色车漆瑞,使得自身更具个性久欺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象眯,详情请见后面的驾驶感受篇参。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD胎桅:26.78万元   市场优惠阑笨苛:1000元   如果不知道它是奇骏的人垢兢翠,在大街上看见这款车碴惟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化摩砷坚,同时也是这7辆车中变化最大的车型起馅,整车不再是那么的棱角分明伦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉薯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿磨残洼。   由于采用更具流线的造型设计险,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯妨邵非,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念翟,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性裸。尾部的造型也不再是那么的方方正正娠,尾灯与前大灯造型相呼应涉镜,并搭配镀铬饰条加以点缀逞堑。   小结突:由于我个人的车型为2010款奇骏圈访,所以面对这款全新一代的车型丰疙,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈科寿粟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说惧,奇骏是个不错的选择酸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版含尘:27.28万元   市场优惠忙:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候悉冉咖,就得到了广大消费者的极高关注度偷,整体设计与上一代差别很大迪咳,不再是中庸的形象赦,而是更加犀利的造型潮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息横,前中网分为两段式设计嫉牌,但两块黑色的格栅全是假的匿酷饱,完全是用来装饰用的俱,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅淌唱。   熟悉老款车型的人都知道拨伐泌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计雇孪剖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积侈幸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野肛,从而保证了行程的安全性贪姥躬。   小结阂肖爸:这款RAV4整体添加了越野套件壤,所以并非其原车面貌失。但无论是否经过套件的选装币颊,整体的造型还是十分具有潮流气息的叼雄腐,另外值得一提的是潭闪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项路悼,依然是几款SUV中表现最好的速,注重空间表现的朋友们值得考虑伸擎童。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版莫寺:31.58万元   市场优惠仇秸滩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款炒,所以变化并没有其余车型那么大厕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了扫瘁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思坦垒弹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格挡粉细,棱角分明才是其主基调腐伙楔。   后方整体没有太大的改动骨碱痴,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了净,设计很好的与前大灯相呼应体,夜间看起来十分的醒目光伎拎,整体也很协调汹昆函。   小结呜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看纳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力材姬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点唐橇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的凉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉滩就,途观还是比较不错的选择琴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型荡:25.28万元   市场优惠蒲窖:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋峭ⅲ克斯的外观趣,那么这款翼虎你必将也会喜欢逗,因为它的造型就是一款大号儿的“傅穆蓿克斯”渭。单条镀铬饰条所组成的前中网黄,显得整体十分的修长扇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔财讲。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点骑习梗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气烘,提升了整车的档次陪瓣。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑芬瘸陋。   小结炼慨揪:翼虎是福特家族的新栋园ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴郯俪Γ克斯的身影拟,而对于新款讣倥闾В克斯的整体造型吠孟郊,个人觉得还是很不错的蛾,那么如果您要是和我持有共同的观点刃龟,并且想拥有一辆SUV车型角,翼虎绝对是首选范围档论。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版抨诫危:27.69万元   市场优惠吭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子惰鼓洪,但随着Jeep旗下车型不断的改款辜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息策腐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配绒氓混,圆圆的大灯以及垂直的中网盖,无疑均是Jeep最原有的样子吧茅鹃。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型锤股,无论是后风挡还是尾灯簇捎焚,都为方方正正的样子稳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间李。   小结胺唱感:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻ū》邸,淳朴造型及棱角分明的设计尾凸恕,在保留Jeep家族血液的同时搏虹,也为整车的空间做出了较大的贡献席嚷两,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的峭,详情请阅读后面的文章缝。   外观总结愧: 7款SUV可以说均拥有自身的个性嘶娇,基于每款车型的特性靖傲,有的为小改款郸唇淀、有的则为全新一代茂捶,所以有的基本没什么变化侣违、有的则“面目全非”耿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了毫静,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别们传呸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味纠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拆赔。通过每款车型下方的小结涉携琅,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型哀溅姐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前抬厕系,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐枯伞,你可以理解为营造纯正的氛围星钵。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来尸韧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合郊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致斥柯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed帛烯羡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍醋岛郡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”幕盯,绅士气质是宾利的“看家本领”翱。往往达擂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质卧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去肖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限泞浑拳。现在笺卤丧,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h快廷崇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让漆促媚。自古以来迹珊,“Speed”一直是宾利的性能标签坪,以此向2003年垄断勒芒冠夏梆本、亚军的Speed 8赛车致敬拘硅。    作为宾利历史上最快的量产车型绣峰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蕉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征品,当然袜睦伐,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可距尾。    伴随著经济实力的提升戊皮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强阜,当你身处被“泰禾北京院子”耗套蹭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规仑,肯定会追求更高层次身份上的匹配城江冉。我几天前去宾利销售中心底,它长廊式展厅规那岷韧蹋宏伟取的,处处是浓郁咖啡香郸褥舱,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利森嗽翱,对其购买力是不置一丝的怀疑鼻。我想沃估鸵,只有宾利卤揽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌糙,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求洞。我敢很确定的告诉电脑前的你们武,这款售价不菲的宾利性能新旗舰扑畏,在中国未来一定能卖到脱销鼻新。   >> 写在文前肚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蓝典卯,英国品牌的表现令人忧心忡忡肉缝盖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌酸,它们目前都散落在世界各处腻骏,有的受到追捧有的则走向终点嵌伞。即使获得成功的英国品牌夺卉,它们仍为自己贴上的“德国标签”飘绊、“印度标签”的身份感到忧虑怒廉,毕竟喇弛监,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除琉蒙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造馁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革婚、原木的袅袅余香星共扛,这种气味只属于宾利事任罐、劳斯莱斯们焚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严鲸拿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头吴。    从业这么多年护绣,我写过的顶级车型总值超过了3亿元妊失,从没有一辆能让我动了收入囊中之心啃椽,囊中羞涩遥不可及自然很重要房锭扭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦睫阶。我认为一辆好车饭歪,应该让驾驶者舒服灸卯裂、安静瞥笨、惬意的完成从A点到B点的旅程叉冯侣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快洪,却实现不了我小小的梦盆歪绥。我一直认为喜雷侮,真正的贵族河对,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极纱兄禄,即便妥协仍然能坚守初心焚。此话适合改变自己的GT Speed嫌茹回,你知道吗伞丁昏?世上最难的事情就是超越自己痹卵,GT Speed做到了 撇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义纽抱票,当你启动它时来恭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态尼卵熊。   >> 外观梧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鄙划,作为宾利目前最为畅销的车型等荷娜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”现。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级筛腺。但是秦鸽管,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配辱,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节跨雹惠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者尺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动涂筛释。当然斯说,大部分“土豪”车主也不在乎呸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成矢偶。    外观提升不是GT Speed的精髓芯酣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品陕谴,动力典、刚性锹江、减重上的工作任重道远晨邪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg割,仅有2.3吨妥必,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重氖舞。不要小看这350kg扯笛播,几乎是一台V8发动机的重量醇嵌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件厦芍蕉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂户、多连杆后悬挂和防倾杆等巴川。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色绵,分别是Burnt Orange(橘)坪订、Sequin Blue(蓝)饲攘鬼、Excreme Sliver(银)砷。为了凸显GT Speed的特殊祭乳逢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)弓勿夏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选辉穗猜。宾利工作人员表示猴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故继哦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加嗅心,尤其是在中国等兴新市场更是突出哇纷上,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩耐。    你知道胖子多么努力吗肖很连?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时青侣炬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形新。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超碑尼。那些把高性能作为卖点的品牌昂,现在宾利也有资格和你们一较高下壬掣锋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸玛倡拈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致谩沤呵,其尺寸为(mm)宋朴:长4806努、宽2227嘲敦湍、高1394拭,轴距为2746mm驮扰。我知道钉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距孟,为了让你做到心中有数斥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来班。与竞争对手相比谦芯架,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先藤填簧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑寸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车襄,哪怕国内的环境日趋恶劣甲并,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值浅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成偶韩墙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭氢倪,整个过程大约需要22秒掏涪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间棚龟几,从而避免占用后备厢大部分的空间椒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘帮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚弘宛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感仕啡南,没有法拉利暴躁土贺赣,缺点恐怕是不高调抄。不信你点击上方视频听听视频里声音堕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结涡: 作为欧陆GT的性能旗舰朗嵌混,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角舷统钵,不仔细研究根本发现不了它的区别破武。虽然外观变化之处并不算多市,但是对于轻量化必壕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性硷块灭。" "   7月21日改,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)捷乐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华品、北汽E150秆彭廉,成为第一期家用空间王冠军淀。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威示迹。它们会有怎样的空间表现璃幻山,不如一起来见证锭糯豌。 本期内容开始前桔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧签天揪: 好了骚荆,正式开始第二期内容十。不过简单说几句绦棱,为了没看过第一期的网友们秋跋:    你可能会发现睦,随着岁月流逝溅瞧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭枯釜,也当起了小爸爸胚孰。恰此时拘囱社,他们对车的选择可能也有了新的取向头瀑潮,空间大盼倍蒙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素莎梦。    基于此嫩电,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题微斡卿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间肉,让大家对车辆的实用性有个较全面徐咕、正确的认识司谭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测抹嗓、模拟一家三口郊游的情景实测虽扭、细节空间的展示莽耽截、实体娃娃的数据测量四个环节进行荷。   话不多说藤途,有请今天的选手穗,登辰妗! 第一环节磐反涎:堆放整理箱频,能放多少放多少    由于很多厂商罗饶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升诺偿木,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蝗侣录,也会帮你量化一下车到底能装多少升老僳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数坝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号跑叭蕉,并加以不同颜色区分农还堆,目的是给你呈现最直观的感受烈蓝排。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据返庐,仅供大家感受一下拱描哩。今天我们拿箱子说话测,看看它们这种数据到底能装多少箱子拧潜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下阑辽:由于时间关系感囤,我们这次只借到了骊威的低配版滦蜜如,后排座椅不能按上图这样按比例放倒凶嗅,但高配版的骊威有这一功能文。 首先出场的是骊威舵:    状态一慕眉:单纯的后备厢空间 状态二愁镶靠:放倒后排座椅后的空间 状态三灸窖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评廖: 骊威一如我们所想的那样娠嚏,空间的确是其一大卖点邵缴。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时夸归,小伙伴们都惊叹了!骊威赋拎科,实力不凡攫处。   其次出场的是致炫秀:    状态一忌喜:单纯的后备厢空间 状态二挖:放倒后排座椅后的空间 状态三结辑婪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评识嘘尖: 就如文章开头介绍致炫时所说氨粉,空间感和、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点烷陕。通过这一环节放整理箱的测试吗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得部。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积爆别:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一龟浮居:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二池朝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三娃:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结尉: 通过摆箱子的实战翁,以及上面表格数据的对比戎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利芳陆。而致炫与骊威差距也并不是太大寸士缄,可见其空间不可小瞧碾煤。接下来又有哪些好玩儿环节丝碧?而两车又会有怎样的表现呢挝菊莆?请继续往下看绊。" "   今年5月锻取凹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶钠?9挡无用汀?自由光深度试驾报告》)誓焊舷。当时报涛贰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测久窃抽。    6月哆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)忱蓝。不过3.2L版的离地间隙扯菇、接近角琼氛粪、离去角芜共、通过角等数据都比2.4L版强悍不少鞠会。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别搔蚀季?    几天前吾抗贿,我和赵璞彩彻厕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市膳辣,这车还行不行仁咆狗?    我们的第一站驴,魔都上海感啤城。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消捆妨妥。在经历了噩梦般的改签逝呛、等待螺、登机捌痹、继续等待之后脐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间评省。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蔑奴:“游遍世界各地加鲸喝,开尽天下好车莲。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑壤掀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方脊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的富,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多焙伪。在此我可以不吹牛X的告诉大家疵阜挨,我在纽北环实际驾驶过衅跨侩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑汀探,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI镐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型呈。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮敛,在国内也非常抢手铣。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升苍崇莆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障睡熟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变恕崎失,基本保留了GTI所有特征己。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升古仑,在舒适配置上也更加的平民化腺梯粱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整俩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件临譬芹,例如两边的侧裙以及尾翼等鞘签,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的厕酚淡。但低调的外观也有自己独有的设计元素翔臼,例如车头处GTI特有的红色的拉线溜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标琶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中惯凳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蔚惦涸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm居。另外秆七蔑,新车的LED尾灯造型也很有特色暮臣。海外版GTI提供了红色啦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择澳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现灿玛督,但国产后或许可以与国内的消费见面衰。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少瓶秆桑,我把它们大概分成两类倍:靠谱的和不靠谱的性闭。不靠谱的原因很多寡,有些续航里程太短掏普篙,上车就开始为电量担心;有些性能太差倦达,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比绵解,几十万买个两门小车口,真当我们都是土豪吗潞肮?   不靠谱的理由千千万羔讨脑,靠谱的标准则大致相同炮巳。续航里程不能太短表非,加速不能太慢步花柬,最好还有些实用性挫孟瘦,价钱不贵就更好了然伍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了捞湿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车几跑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平巧,拿汽油车举例的话磕钉,90%以上都算得上靠谱舷改。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说怪楔,能达到及格水平的车型却不算多穆。我们的这辆测试车是2012款的惨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型宛。还好时隔两年底抄箱,e6的动力系统并没有发生大变化届舷,只是外形和配置有小小的调整肺庆脯。   续航里程胁小痉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧板猫菇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群井。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车财,这其实只是理论值奉卉庙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱侥究,实际用车时很难达到关脱。夏天空调汾、冬天暖风起锋剁、高速快了酗筋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程梢诵。   这种电动车只是日常通勤还可以捶杭,但稍微有些想法规,想去见个朋友挛、买个菜喇锹废,心里就得犯嘀咕挟计寄。这种心中总有事悬着的感觉很难受绒投扇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多界俺。   由于时间原因蜜泊耙,我们只能简单测试一下e6的续航能力拼反力。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里衡锋级,其中高速路况三分之二的,城市路况三分之一恨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来际,我们的行程其实就是三段降扛罕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)赦艘观,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)掀刃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)写斑窝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)粒够欠,显示续航里程320公里帽烤揣。完成第一段高速路程时(43公里)饭,电池余量82%(耗电17%)挪考,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)戚绵恋,电池余量63%(耗电19%)浑兼派,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)揽物僳,电池余量45%(耗电18%)凰食,续航里程134公里(减少61公里)堑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点遍惩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右份芒戎,比如第一段高速行驶巨率婚,续航里程减了59公里乐,而实际行驶了43公里勃羌献,二者大概是0.7倍的关系评,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话寇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近回,拥堵路况似乎还更费电一些嘶八笨。" "  近两年肝,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮娇赶,很多大厂都推出了自己的纯电动车臀擞,先不说比亚迪这些纯自主品牌柑鹊鸿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车美堪遁。今天去眷苫,我们就提到了之诺这个品牌隋礁摹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌夯思龚,主打高端拆,并且未来也是只进行纯电动车的研发霜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌胶艘错。今天唇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E青,下面我们就对这款车型做一次体验熬。   之诺1E只租不卖矗,租赁价格为衔顾擦:日租金为400元/天莽,长租(3年期)为7400元/月逆泉钒,现在消费者就可以对这款车进行租赁恨。   租赁价格包含祈纤掸:车辆上牌课熬焊、充电盒安装(7.5小时充满)壳、保险痘、每6个月一次定期检查保养赫、车辆维修垢汝废,7天24小时道路救援商缄、拖车以及备用车辆等幂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造瓶博,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计窘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子抖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计饰侩,虽然亮点不是很多惩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离虫傲赁,树立之诺自身品牌的辨识度村喊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系侨,辨识度极高馆倡灿。 既然是同平台打造唱,那么轴距和宝马X1也是相同的沟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎裂韭,尺寸为225/50 R17波掸,这款轮胎最主要是为了节能考虑揪祥霉。   本文导航   分享到迟缝背:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉纳,它是南京依维柯生产的车型涟嵌,隶属于跃进品牌旗下驴,是一款定位中高端的轻卡产品凯秦。该车是在2013年1月首次发布的刨拐茧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)欣,为用户提供了更多的备选车型祷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现疤氖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)矛汲割。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域剩鞠,宝马向来不走寻常路倪朽,旗下的SUV并非越野硬汉蔬掳凶,而是更加注重公路操控性睫钞酷,所以在外形上也有着自己的独到见解墨谋。Coupe原本只是轿跑车的特征痞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上葱侯稗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后焦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上记。在这种背景之下旁卫,X4应运而生发。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蓄敢旱,宝马对于X4的设计便更加得心应手哥杯。从车身尺寸来看涩鼓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化挎愤呵。然而实际感受上盆瓜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力戌拴。它们的关系就如同X6和X5苍侍懊,一个张扬胆咳痕、一个低调诺涪含。要想思喔荩酷础块谋?X4很在行乘壁陇。   这辆X4的外观加入了大量M套件坚晨颅,进一步凸显了它的运动风格焦喇。夸张的前后包围降低了视觉重心碧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角斜笨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢徒?所以边蜜昧,接近角李、离去角这些数据对于X4来说舅熔蔑,根本不重要长。   和X6一样突,性感的臀部是X4最迷人的地方凰。如果从车尾来看理泛,X4确实比X3运动了不少按票,高挑的腰线墙肯、厚重的尾部都能给人很强的力量感协。对于35i来说淮,单边双出的尾排着实有些低调抽。尾灯的造型是典型的宝马风格慌换石,造型简单林、大气肪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升详啼晴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮喀娘,前245mm闭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性粗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)碉,这是一款综合静音些、舒适庙啤乃、操控于一体的轮胎巴衬。在我看来扛阶等,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎纱,似乎更为合适牡。" "  原标题翁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拱肺谴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)够稗,该车除了外观造型犀利怠、内饰豪华插挟哗、配置丰富之外贺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样噬。作为一款以年轻室筏肃、时尚为主旋律的产品市石,NX开起来的感受如何妊,今天我就为大家正式揭秘拣丰宛。(注衫埠苇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称喂,如NX揽深、ES常、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍颓房吾:   NX车型的外观内饰设计风格姆,在之前的文章中我已做了详细介绍梯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品叔僵。从实车给人的感觉来看边停谈,它的确做到了这点苇,不少人见到它的第一反应就是市:恩较然寞,这车挺个性口憨贿、挺漂亮辩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅零缴纶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计杉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吉侮口。此外角瓮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯褥咎,进一步提升了科技感沸考。不过它并非全系标配侠歪,在入门级车型上近光灯依旧是LED拼,远光灯为卤素灯泡朽九淳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV侯晚闹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3途蠢骂、宝马X1做直接竞争篡榷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV净摆橙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证创。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES储墒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格迫食粪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭继杌病,其中一款为17英寸疲诚姓,另两款为18英寸觅辖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂妒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎懊问,在国内的售价大约1700元/条硼抚隘。   车尾线条与前脸相呼应呻贩尽,造型犀利权,棱角分明寥,以凸显整车年轻廉帽郴、运动化的产品定位屠孔胶。同时衫,尾灯设计十分用心悉瘟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果伐,特意在接缝处增加了一小块LED间。   内饰方面飞蕊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造订冗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蜕乔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鸿为拾,大幅提升了车内的豪华氛围墨脑怠。   据雷克萨斯厂商人员介绍狡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏铅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统矾静睛,它的使用方法类似于电脑的触模板呜唾裸,并带有震动回馈功能吾崔皇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用逢玫。此外蒜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统赖探矫,我们咨询厂商工作人员夹蛊毙,这配置会不会引入中国骡,对方并没有给出明确答复蓝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适抢,作为家族中的新进成员掠懒阮,NX的表现自然也不会差剂噶扫。为了符合它运动化的定位围辱控,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强哪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现吻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意目。   在海外拦微仑,NX提供了全景天窗糜、普通天窗和无天窗三种版本的车型暮猾弊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃炯乏,采光效果很好深,但无法开启才盟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用厦遣,采用的是外开式设计匈失。可以确定的是缚瓮,上述两种版本的天窗都将引入中国耍,至于无天窗版车型是否会引进霓烈,暂不清楚箩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蟹慧,马自达CX-7在海外推出;2009年末撤痪,2.5L两驱车型引入国内孤俺,售价28.8万;2010年耿,增配的小改款车型上市敢鹤瓶,售价29.08万咎莽猩,同时宣布国产意向;2012年掣纹逞,海外CX-7停产;2014年羞汾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拜败,等它国产的人此时已经老了四岁了百贾埂。   从以进口的身份引入国内录偷闻,到正式国产经历了四年左右的时间赂瓦埂,在这四年中进口CX-7销量并不好功那扯,一方面是当时市场不成熟熊霖凌,后期竞品丛生将其埋没了村。另一方面原因也在其本身响,比如定价高蓖怪、2.5L发动机动力孱弱等等禾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍迷诧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统七。在测试之前聊朔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点曹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm白,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm肩,搭配6挡手自一体变速箱棠雌关。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机上,只不过调校要比CX-7上的更为激进敲缎。即便如此酿粒台,我们仍旧对它的动力表现有所期盼疤竣。   油门的设定比较灵敏吝费餐,起步和加速初段都还比较轻盈玩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线能,而不至于拖沓钩肥尝,一切都显得易于掌握缺。变速箱和发动机配合的是那么默契蚂诬涵,总能在恰当的时机选择到合适的挡位馈,只是在极拥堵的道路上蠕动时苇舒,1挡与2挡的切换有点闯动而已想,问题不大寝灌。   转向和悬架的设定偏向运动杜峰,采用机械液压助力的转向系统比较重肥谴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣取怂。悬架没有“忽悠”的表现墟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息椭,车内乘员经澈迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”弥胶骑。悬架后段偏硬灌轮嗡,在弯道中并没有明显的侧倾泊梦颈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去碑施色。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错股芬迁,动力供给够积极功禄,表现不错播,驾驶感觉非常轻松亥潞,动力的跟进也很是及时犯呐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)迪刻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm挖对峡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右肋,而且不是那种喷涌般的迸发桶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已勘瑞,给人相对内向保守的错觉拈蒋。   CX-7更擅长的是中途加速纫燃舷,比如从60公里/小时开始糜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易电精,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓潦规浅,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限附毫蹦,这几天这种沮丧感时常出现填。不过也正是这个中段加速的特点涛能,使得它在行进中完成超车显得轻而易举炬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右速盛,稍踩油门就奔向3000rpm碉祭,便能得到很好的响应怂,仅有极为短暂的降挡迟疑可抚,随后就催逼出了足够的扭矩违袄。简而言之慈既么,CX-7的驾驶感受还是相当不错的捞,容易上手努,各方面的表现也都算令人满意隋掠慨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷桓,涡轮增压器起到了明显的效果鲸艰,就像注入了某种精神类药物灸团肝,虽不时刻保持着亢奋状态府,但兴奋状态确实随时可以到来确,一切都听从指挥埂蜜拒。这种持续的加速感可以维持一段时间馁,心里不禁一阵爽快欠盎,当然片,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了倒鸵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光衅刨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里须竞,消耗燃油17.94升党瓷阮,平均时速为30公里/小时沧灿,全程开启空调蛾,平均油耗为13.3升/百公里伶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看写搞,CX-7绝不算省油的那类钩儒,准确的说是比较费油麓龟晶。另外峰抬朝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油忌胆别,无疑使用成本相对较高滴腿笆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前茧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章岭竭。说实话饶茂倒,那是我第一次接触这两款车感挛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象悼磋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机稗,动力同样够用星驾,但输出并不算线性篮洗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制欢。当时我就在想髓颗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了狭,而如今厂家真的这么干了颠喜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统葱蕾浩,增加了几项配置巨,外观方面几乎没有改动防扔,图中的这款车只是增加了车顶行李架捍、车尾扰流板和挡泥板等选装件旱壳秃。   这款帅客HR16是一款7座车型偏请视,它可以满足国V排放标准绦娜文,车窗后半部分采用了隐私玻璃徐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢犯。当然罢,帅客实际上是一款既可以满足载人阮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)实皇呢,所以它的车系中包含了5座卷农潘、7座疵喂、国IV席焦部、国V等各种不同版本诗。   除了挡泥板之外矛睡曹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高菲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果劝较脊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统家订去,其中的最强模式叫作“Dynamic”难粳蹬,译为“动态”赖敢歪。有意思的是挫颠儡,在英文里僳船,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根搔体,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机焕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗飘?——开启动态模式秀始,就等于点燃了一根无形的导火线逝酪。   要追根溯源的话驮弧,炸药起始于中国拱痢,属于四大发明之一函,不过相比中国发明的黑火药酪,硝酸甘油平时更加安全可控仍,而且破坏力更强五。奥迪RS 7同样如此磕琅摄,它多数时候表现得比较随和存,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力举啪鄙。   首先从外观上就容易看出它很厉害细。奥迪A7之所以独特内,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型逆私扣,人们将之称为“Sportback”巫,在我看来熬,它的廓更像是一只优雅的海龟牟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种粗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装抹诞躲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光贺蓄诡,所以它已经不是传统爬行类的龟湿识磁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瞄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同叭挞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘魂立寡,让人不由自主的去稳稳扶住3臀、9点位置健。   在风骚的外形和各种真皮矾、碳纤维材质的覆盖之下喜使乒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性狙遣盗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别赫赫,这一点很好嗣群。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV贿敛桶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群澳暗。即便在这种情况下齿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价丹说。这一举动也让这一用户群抛出一个问题赦:谁给你的自信卖这么贵史?不错响料,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008吕刑钳,它到底是盲目自信还是厚积薄发孙仕拈?我们一比高下饲。 外观对比阜焊捆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结顿吹痛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算飘,所以我决定说点可以量化的东西几。首先绦核,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现讲,而哈弗H2在售的这款车是中配车型柒磋夕。其次可能是由于动力的原因翟含,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽矛揪卞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上和,备受关注的长安CS75正式宣布上市领慈,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合铂。在前期的试驾活动上喂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型霖圃锣,并对其驾驶品质给予了极高的评价胯及。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车隙,和手动挡车型相比谢忙弯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待绘狡。 ● 外观内饰的简单介绍嗡衔墩:   在外观方面卯佳丸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型剃蛊灿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识菇晒腊,甚至连一个小尾标都没有唬休。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿皆梁,但1.8T车主可能会对此有一些不满七敢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm关,轴距为2700mm赋为,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5恕惺、奔腾X80以及哈弗H6女,CS75还是相当有竞争力的彩,它的轴距和长度最大忙,宽度仅次于哈弗H6采拴,高度相比瑞虎5矮了35mm侵椿彭。   在外部配置上坤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统镁尺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嚷商梗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瘦侨。另外衡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯心,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果份蠢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力惺蕉暮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致南汞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品苔矛淮,市场售价约为700元/条刹伐,在同级别中算是很厚道的配备了崇歇跺。此外监苍迁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品徊佳珐,只是轮圈被替换为铁轮圈鞠归厢,还是俩字——厚道埂施。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格涝棚锨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足级,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板峭誊,看起来更有层次感捅鸽洛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙峨哦蠢、设计毫无新意翰丹、用料也很一般等不好的印象剃拈。不过近年来塑碌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹痪遁当,长安便是其一嫁卵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视僧糙,也很难找出它的缺点虐想仆,按键泛辽、旋钮的阻尼适中堡娜嚷,手感很不错啥笨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏句食掇,分辨率和反应速度都还不错托嘶,不过在功能性上它只提供基本的导航递、DVD虹锣悸、电台梢甘、倒车影像及蓝牙功能阀童,并且无法直接用USB读取手机中的音乐脊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的朗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到千递,但是厂家对此并没有改进达宏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放却艾。但是差碴汰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度懒桐屠,同时设备名称也无法显示完整告苯,在用户体验上还有提升空间径。   不过爆,在一些细节处理上慨剁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意摆。比如在挡把前方的储物格扛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理胳,不过这块材质却为硬塑料拷,实际上根本无法达到防滑的效果镣。另外奖鞋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拾凄,这点值得表扬堕练,但必须手动摁下开关才能点亮巨滤脑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅沫另,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果卞。座椅填充物软硬适中喂躺,刚刚好净搅卸,并不会软到开久了腰疼昧示郡,也不至于硬到硌(gè)人俯獭梨。除此之外鸿双,包裹性表现也很不错吐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中厢步俩。另外删恳川,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节盛。   车内乘坐空间表现上雷挝,身高180cm的编辑身处前排股骋,头部约有一拳左右的空间编,此时移身至后排敞娄擎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间镰踏。作为一台紧凑型SUV车型奉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了乱管炯。   来到后备厢苍吐,长安官方给出的容积数据为590-1560L碴汾,表现中规中矩胃侠熬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布棚采肉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果粒怠,增加消费者对于整车的好感度补翁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟档泡,如今市面上的电动车产品越来越多蚕蛇稿,开始逐渐走入人们的生活蔚趟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一些讥漆,大家对它的了解可能还不是很多鼓秆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元汉。那么这款车究竟如何呢丰乏捌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车挨乔陇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上灯传,我们终于有机会近距离接触一下为。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌酿骸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质舵观,因此其与众泰汽车合作起卞啸,推出众泰知豆电动车嫩梯具。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同府惋氖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识灸阿唇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蜂?不管你信不信踢,反正我信了徊棵。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱攀,售价为24.98万-28.98万元我祁,共有三款配置可雅浮,全系均未采用quattro四驱系统胺古烯,取而代之的是前置前驱的驱动形式途。更便宜的价格带来了更低的入手门槛绅绘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生嚏迁论,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水吩,1.4T的发动机到底够不够用脱坤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧醒苦,这些问题都难免让人担心八箍甘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”授贩,它又是否值这个价格踞宦恼,下面让我来终结你的这些疑惑水。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力久掣停:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱怖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样鼓赫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境搜删,既然大家都关心这一问题室颂到,那么我们就从这个问题开始一一解决勃鞭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嘘,其最大输出功率为110kW细,峰值扭矩可以达到250Nm倪酬恼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm哭钮衡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后彼,动力储备不足方面的顾虑备,但是这些想法也好顾虑也罢厢巴剿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了称缆袄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蔽,油门初段的旷量微乎其微奈。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点宠劲,当发动机的转速达到1750转时拔吵鲁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩醚突,强烈的推背感也会随之而来暖,如果你不是冷静下来思考一下侵,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受邵常舵,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减塑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候坚,一开始的想法和我一样伦党,换了1.4T发动机之后静滇系,动力跟的上吗蒜怀糙?心里总是怀揣着这样一个疑问副唤静,但是当他们开了一段时间之后程,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”扮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格倍,处于D挡模式时挽感秋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝抛瑰,但也感觉不到激进的性格谦拣。但是当车辆处于S挡时晌喜己,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉拒即钾,整个车似乎突然变得紧张了起来嵌鞭残,时刻专注着你踩油门的右脚疗卸,稍有动作便会迅速做出响应娄匹。   在城市的驾驶中疟幕瓶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障穿,当你深踩油门时踞秽狮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞秒,或者可以说吗失哦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态溉菜镜。此外讹,作为一台不折不扣的城市SUV誓洗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拐净寝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质丁倒腾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量梅庐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感谎愁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动测橙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆醛,整个加速的过程非常线性哪妥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时欠高,不会表现的非常神经质橙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱限肃,这台变速箱给人的感觉非常聪明百孩,可以准确的猜出驾驶者的意图茶,在换挡的速度和时机方面非常到位牟替。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点售蛇烷。此外炬拭逻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错娃。当车辆处于D挡模式下狗,当发动机的转速达到2000转时巧铝,这台变速箱便会进行升挡的动作汝需骄,从而保证日常驾驶更好的经济性练吼淀。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时下,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应书袖教,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止辆荡。   这台变速箱也并不是近乎完美免,它当然也存在着自身的不足美。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺姆悲怀,尤其是在低速的区间内芬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感滥。此外亩,该车提供了四种驾驶模式的选择家杉示,分别为经济避熔、舒适吭、自动和动态模式失,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整赶。 性能测试傅蔷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中另龄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现安烩熟,最终的破百成绩为9.14秒无厕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升茧。奥迪Q3在三挡时完成了破百朝彩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程酿钨。此外塘廖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没澜肆列,非郴杼亓恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失匣篱,整个加速的过程十分平顺和线性较亥屠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势习平。车辆在全力起步的过程中汀溪多,由于没有采用quattro四驱系统汗,车身有轻微的抬头现象挪跨,前悬挂的拉伸比较明显粹险沥。 性能测试苍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中毁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蚕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升穿被,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系徒评。在整个制动的过程中俯,G值适中保持在-0.9到-1之间嘲,全力制动时车身呈现出前倾的姿态惦段,前悬挂很大程度的收到挤压飘柿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显现苏藤。此外吕墙,该车在连续制动的情况下巾,受到的热衰退现象比较明显签唇,在连续测试过后蹿厕,制动距离增长了接近2米霓拍截。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容泊赦掳,动力方面也足以应对使用的需求抄你,尤其是在低扭方面勘嘲筹,这台发动机表现除了浑厚的功底谢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平兴。对于一台城市SUV来说伦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑捌。" "  你有没有这样的勇气溯暇怀,一辈子只留着一种发型守,带着一种款式的眼镜鞭?或许多数人会摇头说不绩铝。试想你现在穿着中山装熄,带着大边框穿冬撩,留着中分头走在街上盛多乾,别人必定会投来异样的眼光蟹灸下。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变唤,但有一种美盖,却是永恒的浦号,我们称之为“经典”乱。就像中山装逐渐演变成了“国服”骏体讽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样譬扒,看似过时的东西稍加润色模嚼,就会焕发出经典的力量即磷梳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题乾,也是一个互相佐证的问题本讼罕。正是扛住了时间的消磨岸蓉,一个产品一种设计才能称之为经典超锭。而正是因为它是经典浦,所以无论时间如何过往逆溉吹,岁月如何变迁椽界钉,它依旧能代表着美揩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角本。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫窝凡奇、保时捷911杉、MINI这几款车了垃丸邯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承投侥怒,这是一种财富该蜂裂,就像一个国家的历史一样淑雌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝损香。但就像中山装一样堡比,如果不稍加改动唉,依旧会被人说土气舱蓉,MINI也是一样猫蛋才,细节的升华会有益于经典的传播和传承胃。这款MINI COOPER S的运动元素比较多邓较戈,是全新MINI车系中性能最好的埃届讥。所以车头车尾都会看到“S”的字样侣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表陪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部急骋,这是它彰显不同的地方安巧屑,尾灯的轮廓更大了居磋,但相比老款不够凝练秆,同时你也感受不到它有何种审美的进步财捐,个人感觉它是为了变化而变化粟闪。轮毂方面藐妥枪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号操。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注赌风,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)十。不过角,在真正接触到保时捷Macan之前滥冬团,我对它的真正实力也有所质疑彪。众所周知郡儡唯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造阔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢匈?带着这个疑虑邯拱奈,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅匈漆歼。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同脯赎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型培腥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机垂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嫩咸牟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蔡寄佩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”擒迁察。在没有任何参考坐标的情况下闺褪较,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的头。排除了惯性思维的困扰即诗,对于一款新车而言或许并非坏事管。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布般舌,因此有关它的设计特征我们并不陌生丛瓷丘。作为保时捷推出的第二款SUV车型踩弗汉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计挛,同时也融入了许多独特的元素腺曝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征抡辉管,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动梨,因此在细节处理上拾动,新车融入了更加激进的设计元素较锻。    作为入门版车型拐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯巴径,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯胃仑肥,并采用导光条设计晒瞳稠,其视觉效果更具科技感那当。   保时捷Macan的腰线位置较高铜久尺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢比怀,营造出强烈的动态视觉效果泄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格粉梗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一尚癸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格芳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况螺坤崔,我的同事此前已经为大家介绍藐欠府。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解烘弹规。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍菊使别。" "   ??????? 提起观致孪烘侥,大家都会想起什么测潮疚?这似乎是一个难以回答的问题槽。作为一个有着中国血统的全新品牌删恰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩灌鹅。在2013年失泄俊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上癸,一石惊起千层浪拌穷们。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手解。   如今椽孟提,观致的第二款车型彪,观致3五门版也如约而至首庞承,其是否也具备了同其兄弟一样的实力触擂秘?它的到来股,在扩充了观致的产品线之后蠕挫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢橡锯块?自然是令我们拭目以待幻。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车厕冷害。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今痘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型挞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型朝誓韦,时至今日都没有做大幅的修改穗镭等。就是这样一个古董级外貌的家伙谩摹,最近竟然和新能源技术杠上了惋。2013年的日内瓦车展上敛显,路虎推出了一款纯电动卫士煽匪,旨在告诉大家卫士宝刀未老味。而这些天孝,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试辱墩,看起来剑校,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了传础的。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上岁汰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鲍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟喇场率,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望磷噬半,并未成为现实涝光,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已颗钡烦。   事情的转折点发生在2014年6月18日拍柏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照攘忻哩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车点罐炬,并且这一次其维,车身上已经重新贴上了拉花舶究鞋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计恢枪乃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”腿蒲,而是一台真正的电动版卫士霉委蓖。   之后通过各种途径的联系毖洗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版浆袒,虽然这并不是一款量产车几吴,也没有任何电动机蹦凶赫、电池组方面的参数数据栓块琳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试烷迫,我们认为此次试驾还是很有意义的文曹。   ■ 外观造型跺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷诽籍脖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士闺笑丧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样崔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异遍识喜。   电动版卫士全球仅有7台汲袄堂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车稗香,基于卫士110车型打造陪,可以根据情况容纳5个或7个座椅镭地,算是车系中的“旅行款”碍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承乖千悼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异胶舒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嵌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡共新散,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外芳宏串,丝毫不加以修饰府块弥。按照官方对柴油版车型的销售策略步忍关,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件略。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分磊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理狼南,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留刺仟绵,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间奠。正对车头翰谎晌,右侧翼子板的通风口也是镂空的赏班牡,下方是空调系统的进气口孝盆,而左侧的则仅仅用作装饰芦叹任,所以是完全封死的状态寄。   平直的挡风玻璃南、小雨刷狼骂怪、面积可观手动调节后视镜挥侣喝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计煞蓬魂,而在这台电动版卫士上洼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板示糙衔。   实际上粉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致抠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线那,电动车窗只照顾到前排乘客森身,第二排为手摇的澳农,第三排则仅仅是推拉窗哼盾釜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林薄泵练,确实驴称,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车钳售,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中囊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头将锚恼,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖骡技。   三窗式车尾设计除了古老外哩涛飞,想不出更多的词去形容划唉,好在后窗电加热抒疟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备渴羔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统茧。至于各种不同用处的尾灯莱剁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蔬坞脚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩巾鸥,并配备了13针牵引电力接口诬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电环。而对于电动版卫士来说从皮迹,这款车的拖曳能力也非一般强大宫呈糙,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡粳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置叼法船。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯惺,在这四年一次的盛世当中澳搐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注碾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻痢,在经过整体的细化改进后整体更出色封,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣巢拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌围,对于这样一款小车到底怎样颈按,让我们一起一探究竟沥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车规兜莲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计巩害檀,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化徘捕撤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计适欣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格痴,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格桔坚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择筐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城兀可靠的选择食。   相比现在很多的车型甘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰艇啤舍,个人比较喜欢这样的感觉喇姥,朴素也是另一种风格百感偿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好第,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分盾,可以说是起到了点睛的作用头创,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创艾堵股,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格贩覆,看起来还有些运动精神登滑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组奸蔽耍,同时也是远近光一体设计母璃,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气乡化,更加突出其可爱的造型风格豹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体窜,同时也表明了J2的一种年轻风格帛鲜方。虽然是一款定价不高的微型家用车炒翻贿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置咆湃炮,雾灯虽然不是什么贵重的配置脆酞,但对于安全的保障还是多一分才好顾蔼潦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力哦纫号,实际使用中虽然刮水面积稍芯,但整体还是清理的非常干净颊秽。   在车体侧面造型上姥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计霜弘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高丝,这样给头部空间会留出很多溉宠成,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感内贫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感啸蛊掏。腰线起始的位置和大灯高度相同琳,这给了驾驶员足够大的视野空间奋旱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间犯噶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高咐膝,感觉像是一种电影院座椅的设计风格乖夏惮。   在尾部造型上官,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计诧黑接,同时加大了尾部示宽灯的面积麓棚,为了就是提示后方车辆注意安全楞倪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹赖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高呢,内部非常的深不过开口非常腥弈琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包双咐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具妇兰斯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎修陌灯,虽然是钢圈藐祁儡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳欺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型沏挞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少废菠查。另外彩,一直让人头疼的售价问题嘲,此次又出现了抄芯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势戚斤。价格问题洁冠茂,在上市新闻 中已谈了很多饱,不过与价格相比落,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善疽伸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统傲,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题诵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后埠,即将为各位解开疑问宠。   观致3五门版已于6月24日上市溉喊,目前指导价已公布府贰,售价区间11.99-17.19万元 氯婆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍乱:依然遵循简洁的设计思路娟峡,造型更显年轻番。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头抨酶仇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士谢式,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体冒眠牡。可以说熟,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车露。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格涪涩,不过在细节上却更显年轻鳖瘫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm躬,轴距为2690mm蕾,除了长度缩短了177mm之外膊狠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别柬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话秃伸诧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉掀惨嚎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了柔钨。在车身颜色上密疥,观致3五门版同样有6种颜色可驯觳耗А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕吹涵,色彩更为鲜亮轨,也更有时尚感魔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起筐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别浓归。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面挨翘,而前雾灯也采用了圆形的设计埂墟,更显时尚莫飘。另外判朝理,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鲸弥峨、转向辅助灯和大灯清洗装置理领,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 楞。   除此之外病千颅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大信,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蛋徽颓,并且轮圈的款式也更加的年轻蓟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18懊缆。所以在轮圈与轮胎的规格上性汹某,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别弟拇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍宪:与三厢版一致蜕嫉添,细节改变不大矢愧书。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同伎眯耙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择柏。中控台采用对称式设计扯,各种功能布置规整剔枯,按钮数量控制在了合理的范围内绣红采,不会给人一种杂乱的感觉泪。平底式多功能方向盘与三厢版无异骚,造型很有运动感挽仆,真皮包裹的外圈握感也很不错动酒稼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置晦撕,除了蓝牙电话怯、多媒体播放等这些基本配置之外弓革,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务把缆漠。除此之外郡,车主还可选配观致逸云的增值服务李嘲,该服务包含实时交通路况急筛、实时停车场信息和地图更新等杆。 ● 座椅及乘坐空间苛判:白色绲边真皮座椅很有时尚感乡匹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能炬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能寞,与三厢版顶配车型相同楞。不过区别在于绅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理替,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升胎惦吹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动炮。   在乘坐空间方面掀伦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座鼎,并将座椅调到最低位置后空椿,头部空间大约为1拳填劲,显得很宽裕;而进入后排后棱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间毛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的侧。后排中间地板隆起幅度较大湾冕韶,长度也不适合搁脚拌,中间乘客的舒适度会受到一些影响懊。 ● 后备厢庆握歪、储物空间和天窗须刑谓:后备厢容积403-1105升戳土,储物格众多截。   在不放倒后排座椅的情况下妻,观致3五门版后备厢容积为403升悼木,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题颈猴晌。如果嫌这样的空间还不够的话怯,将后排座椅全部放倒后柔刑,空间最大可扩大到1105升茎。除此之外痢狡桑,如果您随身携带了诸如手机势崎疤、饮料之类的细碎物品的话技航,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间溪镁卧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备勃,可打开的总面积约为0.22平方米盆筹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似病身。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架虱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机当酪典,两者最大功率分别为126马力和156马力橇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米嫂孰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别较解唇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外含腺,其他车型均采用6速双离合变速箱耙。在底盘悬架方面甘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统坤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架担骗伙。 ● 驾驶感受柔灸:底盘调校水准高匙,变速箱低速平顺性比三厢版好恨。   此次试驾会上啪恒奇,我们大部分时间都行走在城市道路中礁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些讳画,起步时若是轻踩油门踏板粮爱恢,车辆的提速会显得比较迟缓课,若要改善的话沙旁,需要至少踩下1/2的踏板行程摄。对于开惯了日系车的朋友们来说骸,这种偏向于传统欧系车型风格悉腻链,而非“一点就有”的油门调屑缴荩可能需要一点适应的过程蚂恨动。   而在整个加速的过程中耪砷次,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题显铅龄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蹲噶钙,咆哮声已经传入驾驶舱苦,可就是不见变速箱及时升挡径尾搜。另一方面抖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入堡牟,整个介入过程并不是特别的线性廉分容,其工作时的噪音也清晰可辨童沥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音趁盆亥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧廓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )袄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受冒乒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换恐,并且伴随着强烈的顿挫感松扭扯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多耸芭泼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态丝顺坛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少喷骡,虽然顿挫感还是有穷,但已经能够被绝大部分消费者所接受杆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的葛锋,那么我可以回答您济墒,和大众的DSG表现相差无几可诫。部途。   从观致工程师的口中得知偏行,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题忌梗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下斑,对变速箱程序绿税魂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整休篇,找到其中一个最佳点彩巨副,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低挎。   在手动模式下缝讣,发动机的表现仍然很积极空鲤,不过由于其低速动力输出并不出众栏关梁,其加速度并不能让人感到满意泥齿,很大程度上武,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉咎。此外森憾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时丛拧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡凹狙赫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似衔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点惟,而在此前的三门版车型上靛探,我们就给予了相当高的评价共。虽然仅从结构上来看黑泞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控苯藐乾,但作为一款家用车际拎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性酞,高速行驶变道保证稳定性竟。事实证明唾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现串号,并且从车底反馈至车厢内的声音午魏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看透间霓,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的窝等诵。   ● 编辑总结惰磊:   从我们此次的试驾感受来看挝好瓶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻伎纠壳、时髦的外形劝,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整了。与之前我们体验的三厢版车型相比僚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步帽共填,尽管目前顿挫感还是存在嗡胁惹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了佳戈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过捌窜僻,有值得称赞的地方菩,自然也存在着一些不足菩肝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等剃途。另外略古成,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的瓶阂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元魏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯桐蹋、转向辅助灯及大灯清洗功能橡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎呵交,这样看来级,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少惧材躺。不过嗣式,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢但囊恭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧强懊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间陈箔蛇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍辽房,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型撼拣。但个人更喜欢两厢版本瞪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因届。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾羞。当然警隆,作为同一款车邢垫且,两厢和三厢的选择人群会有很大不同秘。三厢版本更加实用痹吉推,两厢版外观更加时尚干练龟懂料。今天带来这款两厢版爱唯欧瞪喝讳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足聚凭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容厕薯,大灯的设计相对保守了盗藐合,但也减少了人们对于这台车的争议性反。从而扩大了消费人群巴橡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好路春欢,各有各的美立脾。但无疑陪熔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的荚痛贺。   侧面的变化并不是很明显收路,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动称坎。相比三厢版要顺眼的多华。车尾的变化同样集中在尾灯上屏敝没,尾灯的轮廓变化倒是不大暇锨架,变化主要集中在尾灯颜色的改变湾谱仑。深红色的外围显得更有质感茂埠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话虑,越野车是最好的选择恃瞄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车沸窟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嵌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事擞咸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力内哺伙。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远坛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40棋。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没钒似撇。除了电视剧的锦上添花短娄,BJ40本身的魅力也势不可挡捐讲,下面我们就走近这款“北京青年”皖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼离多申。   外观/内饰佳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试睡,或许有人会问那为什么还要进行测试捣聊橙。其实答案很简单痕,之前测试的BJ40是一款试装车希桑煌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别隋屎泥,包括电视剧中车辆也是如此棠环。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变敖,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升疮帽垃。虽然我没有见过之前的试装车秀申,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异跑茶菲,甚至有些地方与牧马人不相上下篡悄探。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍赂参,之前我的几位同事已经介绍的很详细了隶椿,这里就不再做过多赘述唯吩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰棉陆,你会发现并没什么科技感斜喘,简单的线条你廓、硬派越野车特有的见棱见角的气质狠到纹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面宦僧。另外桔捆胜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留盲。硬质塑料质地的中控面板很厚实檬,比起舒服的软性塑料手感稍差憾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境供,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事堪凑感,同理使用织布座椅也是一样随颁肠,无论您是刚刚涉过水度娩桥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨涡,都不用担心叹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器袒,不需要华丽的外表去装饰懈情斑。虽然BJ40有着很浓重的模仿旱奋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格梆拒墒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上陕仍,那只能说这个人并不了解硬派越野车粱氰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望峭,让人想到真正的场地里去撒点野咕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀弛?惊险的高速穿插觅、精彩的甩尾掉头鹿妻挟、惊艳的侧向双轮行进赎壁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演僵耐。时过境迁喊,萨博虽已退出中国市彻钗∏印,但把经典的两款车型(即9-3虹、9-5)的技术留在了中国绅搐,在北汽成功收购萨博技术后贪薯识,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生啊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型理懒俯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术滦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求钝拼,主打性价比与实用性碧了。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确扩,只是在某些方面使用了相关技术而已吼桐睦。   从外形设计上就不难看出对阜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影牵壤忍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰冯期帕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70穆,同时车身上所使用的犀利线条仆,令时尚动感的氛围展现得十分充分居谋愁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表豆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拌,车身各项参数都小于萨博9-3帝,所以直接套用的说辞显然并不成立急。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出谷孪俱,打造一款可以继承优秀基因狭,并适合普通家庭用户的车型辑欠,成为了设计团队主攻课程示环饰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情管缸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应墒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降贩,但紧凑的造型与简练的线条鹅膜,使其观感的持久性更好惹俩拆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多离了,很多厂家也开始重视其了这一细分市场晴。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型墩,价格能接受痢磺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型泻。而现在也有很多车型供大家选择现,包括大众途安逃儒愧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择歪窘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现劳,它还有一个进口车的身份何碉篮。接下来范比,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现撮。   外观龋恭:起亚最新家族设计刮火,略显可爱拍,大部分能接受潍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格精媚抬,同时又有一种独特的卡通味道库。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感甫脆,没有配备氙气大灯芬衫绥,但全系均带有LED日间行车灯颧锈、透镜及大灯高度可调功能杆。雾灯部分的设计很有个性凉访美,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拨肛。   由于车身高度降低晚炼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑荚,平滑的车顶线条降低了风阻系数琅锤,流线型设计更加美观尖谐首。全系除顶配的豪华版外涟息,后视镜都没有集成转向灯功能鼻。另外沟,低配车型的轮毂也比较简洁怠驶函,轮胎规格为205/55 R16察韦。   新佳乐车尾的设计十分简洁沃船,总体看上去比较圆润谜萎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格仁邓贩,凸起的轮廓首尾呼应适。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方娇浩嚏,车顶带有行李架掂,具备一定的实用性激冻。新佳乐全系标配倒车雷达功能厦酣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像婪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源落握,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题凌挖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌肃,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯氢创城。而提到雷克萨斯吵,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样时痛会,立刻联想到了舒适匿纱、安静等一系列形容词楞蒋。   作为雷克萨斯主力车型阀,ES系列占据其在华销量近半壁江山伪拣,舒适呜千晒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价怀到。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蒙端,更是有充足的理由享受这些评语笛省匠。但更重要的是济,在环境日益恶化哆、石油资源日益紧张玖鞠、油价越来越高的今天八,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度唯。   外观部分锋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型骨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)喘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生碌孪藏,和前代相比进化明显亮罕怒。初次亮相时眠豌捶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期帽讣。与丰田一样倦徐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格饱,目前已被广大消费者接受苏登变,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题踩道。   外部配置上肆贝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鼓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目纲诗假,与中网造型配合不错蔚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格螺琶肯,轴距2820mm郡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同巾羞帛,ES没有针对中国市场刻意加长即铝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台播钒贺,轴距比老款增加了45mm镣钨橇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计绊偏淮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型玻靖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们途。当然庭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标配,我们依然不免将他与节能环保联系到一起扯。另外葡宪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内熔茸,更加低调古裁狼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS苔寄踞,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距桐身挥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆羌惜讥、忘记沉默寡言的正装车主癌潦苍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框帮、忘记... ...算了巧速,需要忘记的东西太多瘫,你只需要记得一点堪劝驮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽强椿雾。   奥迪的低调挫鼓传,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)博杉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝淑废,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然彻卫。依托自奥迪A7的造型设计饶绷季,RS7依然拥有优雅的造型首搭,仅仅在一些细微的地方羔瓜,RS7做了运动化改进鸽毯迟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅容画俊、以及哑光附件泄穿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板镁鞘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子络叫。   如果客户需要法欧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂愤,其轮胎规格达到275/30 R21段。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气苯惕赫。排气管依旧体现出奥迪的低调曙纯,外部看是两个椭圆形排气管肌,而其实际是双出四排气藐屋,因为单侧双排气有节流阀亭,用于改变排气通道釜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣丛棘江。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的弯糯苔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线显吗草。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针陈萝脸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔廓。车钥匙范、平底三辐真皮方向盘划婚、运动前座椅僵港拒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标插烘绰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瓷焦恃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示峡邢借。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中逢美,还提供发动机增压压力疚附菠、机油温度显示和圈速计时器等数据脾涧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰低缺摊,并提供其它3种材料作为选装淬朽。车顶内衬标配黑色织布伎,可选配黑色Alcantara面料帘骚疏。搁脚板儒牢寞、刹车踏板堪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计浅啡漠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蕾挞槽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑跨辖眯、一体式头枕的运动座椅舍排,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料袒,并提供钻石绗缝翠拐悉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料司稠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装红社。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情卸迁,就像微博上说的篮吠我,一次刻骨铭心的爱情既平,一次说走就走的旅行什么的钎芬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求党,但在现实中痛掇般,你不能永远一副放纵不羁的样子想,特别是在资金有限的情况下成,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的捕密。此时你就需要一辆价格便宜愁、实用可靠的多功能车型回,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择弧盾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型凤,分别是景逸X3和景逸X5搔受,形成高低搭配产品布局溺。景逸X3属于入门车型且倾,共有三个配置驴,指导价从6.99万到7.79万元佛农。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型牵褥犊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看怠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像科胶莲。这款车的前脸采用了新的风格样式佰价吹,线条比较硬朗仕酶,造型简洁流畅淖笛,同时又很饱满皇钮饥,没有过分追求标新立异的夸张风格福杭卷,显得更加沉稳寸慕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素范,给整辆车增添了活力朗陈堡。   除了前脸之外浦淌冬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓卡烈,让人略感失望峦渺,好在整体风格还算融洽竭郎,不会给人前后脱节的感觉寐丢挂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm片惜、1835mm和1705mm闭建思,轴距为2685mm娶,在这个价位上算是较为突出的水平了拟轻狭,保证了足够的车内空间翟盾。" "  在固有的印象当中丹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下澄捕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价姥粳檄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌髓掇肚,作为日系三大高端品牌中的一名冲昂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸罢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次江缉沧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L独。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说哼尸隋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格肩官好,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现具九顾,取而代之的则是一种日系的柔美风格腊犊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影坏评,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力怂沪斜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点赁库,并且这种特点让别的对手无法模仿闲。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉诞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大筒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度男趟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面澄猾萍,看起来非常具有独特的风格惩乡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计卫,不过看起来还是比较有神的电,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果示感搅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示边灸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的孺弄暗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方列,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉舜,这款车有这么长么匡铃金?实际上后门的长度远大于前门使倦,不过整体造型并未收到过多的干扰封髓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格触檀,因为C柱的造型更加接近尾部壳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果九,腰线的设计在在尾部提到了最高夹甭,并且从前大灯连接到了尾灯部分讽蓄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通合。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑录庞闭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响尖瘫邓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计奢柒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计骡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鸵惨,到今年4月20日其正式接受预定课,不到一年的时间泰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了澎纪凶。在新能源车量产突诵、市售的速度刹仕颂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌挫恒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯亭暖锤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瘸筒去。当然任,汽车之家评测新车的速度也不慢翰欺,今天杏块,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章腿豁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鲤凉材。   本文中将涉及的宝马i3共有两款戌套,其中橙色的为增程式混合动力版车型衬谰埂,白色的为纯电动版车型烷桥碍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型靛。   ●外观啦设:造型前卫轿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布点,我见到量产市售车之后窃伙,其外观真难以与概念车作区分沏。宝马i3前脸造型饱满圆润疚老噶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现释梧臀。不过病,“进气格栅”四个字需要打引号了刷卸簧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能扳挠单,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾涣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计裴,让整车看着很有质感且与众不同弯擒伦。当然伙嚷钞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼朽动卵,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格师。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鲍坑汕,但它的车身侧面看着一点都不显小敢。在我看来原因有三挎嚼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富马淑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少畅彭承,给人感觉比较敦实狄。特别是车高数据钮博,它比X1还多出了23mm耸钡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大辰炉鞘,达到了20英寸椿,但胎宽却很窄渺罢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20坏歌痰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎耿獭。有关这款轮胎凛边徽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店泌怪,基本都表示由于规格太特殊奠乡掂,没有现货也没有报价懈鞠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质淖,很独特担寄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应徊。尾灯采用得是隐藏式设计瘸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分耻令,用于显示示宽灯妓灰爬、刹车灯以及转向灯等呢燎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧凶,所有光源均为LED块哪赡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中块,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词粹,欧洲市场上柴油车盛行已久韭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展访冕。不过近来藕谭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求娶棋款,Jeep便是其中之一幸叔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待碴级筹。 ● 外观介绍翰被半:与汽油版无异钠衰,硬朗依旧颧怂。   从外观上看丸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型杆芜篮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型落嫌。新车的外形仍然显示出硬朗溪、时尚的风格顶臼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大烧读,提升了时尚感湘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm摩类签,在同级别车型中“个头”并不算大臀峰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势老踢泰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°兴浆票。   在外观配置上愤催膳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯婆狈、雨量感应雨刷吞礁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置镭隙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的尸罐琳。轮胎配置方面爸俄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎捐啥竭,轮胎规格为265/60 R18疽担,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎兄翔,规格也变为了245/65 R18我。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时芦哇,我们会谈论什么辉孪扇?是大老粗一样的外观捕尖,还是“马路杀手”一样的形象钙柏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象弛,笔者也不例外咎醇猎。6月5日下午呻粱勘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华嘘毋村,彻底刷新了我对重卡的刻板印象伪,原来大块头也有过人的大智慧鼻。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH持讣、FM两大系列桅蠕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日祭疼,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华钾努,中国区总裁陆博天到场助阵栏识馅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后霞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱抠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车日膊纺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了寸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车宪醋慧,最大的意义还在于为企业产生利润衡。因此输错,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中峨,并体现在生产效率嗣坡够、节油效率嘉痉、完好率驮、安全垢俩、安碧盖们ィ和驾驶员体验六大方面杜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型需,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择彪平嘛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证饰,而大众凯路威则开创了一种新的格局壤端赴,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型通仍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生堡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威淡,而那款车型是针对高端商务市场的车型脓罗,虽然其内部可以进行简单的商务会议共,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的襄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案崩士罐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格嫌拔赴,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑夹常,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求湃戈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的畦焊星,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格譬俊味,大尺寸的大众标志可以说非常显眼虑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密掂戳鲤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气侵卤猾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置滑错雾,只是以简单的卤素大灯出现汾册盆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯囊色触,只能说稍显遗憾碉瞬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车睫闪牌,并且其敏感程度非常高暑身。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单胯龚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格沟份垂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大别瞪瘸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格双,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车卧缔杆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味盘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起晦横,在尾部造型上也同样是方方正正沸胃赋,给人以刻板的印象磊戮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰暑,看来稍显朴实无华厘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前父镁。尾窗的面积超大荣,并且配备了后雨刷迟谜,可以说在安全细节上做的不错兴垂驹。尾灯的造型也毫无新意毒滤剩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新健,尾灯内部的结构也比较简单郎,并未采用LED也是针对不同定位的选择淡拦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低牌妊丝,尾部配有四颗倒车雷达探头钎佰估,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用难了渡。作为一款商务用车橙酞东,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方滩,而旁边就是凯路威的备胎所在地龄闭屡,这样的设计使内部空间得以最大化利用评。   相比国外的凯路威车型吞境,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂淳斜堪,造型上采用了多辐式造型事,轮胎则采用了邓禄普品牌幌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野妻蚊啼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV会兔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候怪奥,我更多的会用臃肿两个字来形容它冯。圆润的车身颂季,没有棱角的线条拔撤,大而无神的头灯麓,都让我对它提不起兴趣暇梆。第一次见到新款昂科雷时税,我的这种感官得到了改变断阔窗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点类靖伎。新款更加俊朗活泼,就像是一个胖子碑,经过健身挎携,从大腹便便变成了施瓦辛格吓涩叼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面堡,这种类似于点睛之笔的作用睫菊,实实在在的发生在新款昂科雷上面碳公描。之前的头灯让我没有胃口儒洼,尽管亲和力不错譬,但太没有性格俺块板。连同这个车身厩婪捂,都让我觉得臃肿无比患,简直就是个满脸流油的胖子豆。新款更换了更有张力的大灯霖,进气格栅也变得更具进攻性竿咳侣。这样的风格嫩局酞,我想才是大家喜欢的抢秋旗。   侧面造型的改变不大窖,侧窗面积所占的比重依旧很谐恰,这和新君越滔毁、GL8都很像袭。给人一种重心很低的敦实感部娩。但对于车内的乘客来说狗,这不是个好消息府透,过小的车窗影响了向外看的视野伪坚。造成了不必要的压抑感赔糙灰。或许对于选择别克车型的人们来说屠,这一点必须无奈的接受了拨竿诵。   车尾的变化不及车头卜勃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性垛盟详,或许我会更喜欢它鲤光交。但事与愿违差熔,尾部的改变仅仅局限在排气管上邻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形题。这多多少少会有助于提升质感漠。也改良着尾部太过圆润的整体气质绵。可以说沦形侈,这次外观的改变盾疼须,在这些细节上还是很成功的虚。相当于一次瘦身和塑性举,让它的线条和筋骨更加分明卿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鞭兜,纳智捷 新大7 SUV正式上市具瞪江,官方指导价格为22.68-27.48万元亲。一直以配置见长的纳智捷品牌滑喀拾,在小改款车型上又下了一番功夫丢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次特奴。在体验的这几天时间里勺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”十础臣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价掳力。也有好奇的邻居询问这款车的售价镶顶,当得知价格只有不到30万元时梅犁,邻居更是深感惊讶翔葡咎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢萝?本文就为您带来答案人徘。   作为一款SUV跋吞敢,“大7”这个名字一点都不为过慌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手莎捆,2910mm的轴距更是傲视群车蜡,也难怪引得路人频频回头腐缴蠕。不只是尺寸努碴,本次试驾的新大7四驱旗舰版苍还,整备质量达到了1950kg奴队,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”然蕾氯。   作为改款车型劝,新大7的外型经过了一番修改栏,主要体现在前脸和尾灯上胖韩涕。大灯造型有所变化奖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内担微,而经过修饰的雾灯拱胯、转向灯和前雷达缚,给人以霸气外露的感觉逞尸。整体上乐囱壕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉海。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭炒廓,比较实用哺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上卞彪门,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上荡豌辱。从奥迪A8的换代睦豪、全新奔驰S级的上市怖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照睬闯。这三家老牌厂商动作频频说哦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上门抽扩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS毕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来镀如疼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今辛。而随着混合动力时代的来临渡目,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL霜,可以说从那时起该疆抖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位版叛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市霸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期痊脊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来容,以期对它能有深入了解讲兢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的壳挂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内络睡袖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸哪叉。相比之下抽,雷克萨斯LS在此方面并无优势士,长度店、宽度和轴距均落后于对手桂溪。   即便不看车尾的标识爆嗽泰,仅从前脸上幽兰色的车标孪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型茨惕焦。而身挂HYBRID标识则意味着郊,除了树立当家旗舰车型的形象外论,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神臂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功逢灌矢,只是在一些小细节方面令人有些不满惫男。如果用最严格的标准来衡量肠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间慷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些垛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后担双柒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手闺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑概,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型认横嫉,这种车型的优势就在于蚕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感脱矩甭,还拥有了超大的车内空间械景吕,优势显而易见七,而今天我们来到了美丽的太湖坤瞧沤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型嗡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心貉副倍,也让更多心意欧力威的人有更多选择凄股。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表扭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的席,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5办,不过从售价以及车身尺寸方面来看囤鸥狄,欧力威确实占据一定优势俏。   外观上欧力威厢型车身造型善去东,并没有阻碍它时尚的视觉感累,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蛋,时尚并且使用粱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观解谢怪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示巢范舍。   非对称化的中控台设计汇艰,与1.4L手动版没有什么变化巍拦,首先造型上足够年轻协调鞘涉咸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点犀捍。欧力威自动挡车型票,方向盘造型依旧沿用手动挡车型谐觅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键败,操作多媒体更加方便儡。中规中矩的仪表样式没有什么改变垮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息零蹲。   本文导航" "  有突破有挑战替骸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候沛盒阑,就会有这样的感受谱。它太挑战人们的传统审美了汲水蔼,怎么样也无法用大气涵创必、简洁次、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受环。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产黑逢。自由光承载着延续切诺基的重任位单,就在这样的争议声中款款走来痉典京。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统脑,挑战着经典疗价宏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锨沉,在做颠覆传统这件事蘑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念徒奴。就拿前脸来说多,好看不好看绝不是我个人说的算的缄瞳,每个人眼里都有一个不同的看法吓踞碧。或许慢慢大家就接受了拳圭孰。   作为一款中级SUV波兽拟,车身尺寸上中规中矩堡,作为切诺基车型的延续翠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现垂,但也能看到不少突破之处厦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重得革蒋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃骡为。   本文导航" "  从1985年开始糖诧匙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弗,1991年出现在5系车型上蹲献,1999年开始陆续出现在X系列车型上醇雾。直到现在倾敝笛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术虹错效。2014年5月22日慨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive烽坝美、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型牡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求扮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车祁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW诞畏柬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么壕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表棘络领:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款沫,新BMW 328i xDrive滥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元靡创。   第六代BMW 3系延续了这一传统损平妮,将融合了电子气门控制免、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机酮迟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配山睹。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型弛捍稠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本妮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的石,要了解这个问题前紊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理任。齿轮传动式分动箱净鲜,连接前轴的方式改为了齿轮传动芜冷,其他地方大同小异诉。对于宝马X系大部分车型来说惠冗渐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能料槐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配涵人,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力掂嘿。由于前后轴均采用开放式差速器卷通吝,遇到交叉轴情况时搞孝嘲,也只能依靠电子制动来辅助窝骏歇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱麻。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构妇动,与齿轮结构的分动箱原理相同墟吃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥峦帮楞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥扦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的倒澎。至于控制多片离合器的方式红耻,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拼沥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛退,所以常被用于装配在更强有力的车型上匈。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器息,以对扭矩分配进行不间断地调节抄辟怯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配舶酿牧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蹈,默认状态下前后扭矩分配为40倍:60钉怒洗,最大前后扭矩分配理论上比例为0汰陌:100到100锈:0之间葡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息捍句双,从而可以从一开始就识别到车轮打滑狸。扭矩分配可以在0.1秒内完成仇。   行驶过程中忙珐氛,如果系统发现车辆可能转向不足感,也就是前轮开始被拖向弯道外侧堤慷,就会减少分配给前桥的扭矩缴崩,将几乎所有动力都输送至后桥敛贡辈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息茎楷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑灸扑。一旦出现车轮打滑椭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器雷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力士,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制等负膛。这就意味着貉榷部,无论路面如何突然变化社北刨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上恰览,即使是在部分结冰的道路上碘愤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解茬叙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型艇芬,其中S2属于一款5座小型SUV蜜蹲,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下份械,很多品牌都开始研发小型SUV芬福。而S3则定位于一款紧凑级SUV缄,并且采用了7座设计鲍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何竞然,接下来就给大家一个解答潜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位巨绘坊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型疵,这一平台就是北汽威旺M20的平台十柬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计乘坝尝。但是两款车的轴距却不相同怜料,S2轴距为2560mm羡普,属于一款标准小型5座SUV适晾。而S3轴距为2685mm鼎贝跋,接近于一款紧凑级SUV褐,所以为了能吸引更多的消费者饶,采用了2+3+2的7座布局裙峭沫,主打一般家庭用车疽币牡,实用性优先愁孝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV宋狡唇,主要还是面向有活力的年轻人扩,外观设计更多偏向于动感的元素居多郊。大灯组的样式也不俗套限茸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低湍撑郝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的霉日妓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表鞘邓列:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比噬珊缸,在车身尺寸上还是比较占优势的伍。另外2560mm的轴距表现也不错叼,至于它的乘坐空间表现如何堕,在后文我们会有体验钦涤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计冲低棵, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升泞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了焙,车门不能完全打开的话取际,一些比较大的物品拿取会不太方便鹤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鸿豆电,搭载了1.4T和1.6L两款发动机回沤,并分别匹配3款变速箱签。此前夏谎皋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型汾诧。而今天我要试驾1.4T车型通汹,虽是短暂场地试驾黔疾惠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别挫,特别是动力上提升明显堤箩柑。 ● 外观/内饰啥:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型窘吞,也做了到店体验的文章瓶坎,1.4T车型在外观吠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大弥,本文不重复介绍习郸剖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验度接,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看处保林。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因荡败,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等贫,具有很高的品牌辨识度督肩武。同时在一些细节方面的改进玻遍柏,比如重新设计的头灯恨皇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等每矩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重绘酷颠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台香阑,采用了全新的发动机门槽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机馅,属于大众的EA211系列理垂美,动力性能比现款提升19马力和30牛·米耍队伞,最大功率150马力/5000rpm酣鲤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm宠惊了。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一火,而相比原来的EA111系列有了明显进步己缅限,首先是恢复了正时皮带晤软热,降低发动机内部的功率消耗察坍间,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蝗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴胆是匪,而喷射压力也提升到了200bar畅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱幸瞳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能充缅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别颠肝,前者顶部是“SKODA”的品牌名啪,而后者则是印了“DSG”的字样免。   底盘悬架方面吭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架露沮手,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构坍。制动系统为四轮碟刹结构便,采用前通风盘式后盘式配置村欣檀。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节茶堆奋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目乃粉垃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目僧具。由于是场地试驾禄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些痴竞倦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道肥,能更好地了解车辆性能街朴凡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来妹卵戌,只能在日后的试驾中再介绍酸盖蓝。   动力方面斥恐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话癌世膏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容空,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来挺盯秦,1.4T车型的起步和加速更为迅速苹卯庙,而且涡轮的介入时机较早腾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉惮视脸,动力的输出保持平稳可控的特性嘎憾。   使用D挡时逻,以1/2油门深度驾驶汰克辽,变速箱升挡较为积极膜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下膏鼓,而且换挡的冲击较谐航拾邸,不会影响乘客的乘坐感受冒。而以深踩油门的方式驾驶淖归,变速箱会到4000rpm左右才换挡姆,加速感受更为明显筐。   换上S挡吉皇,油门响应灵敏了许多哎疽蔡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡扦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感刷糠,在弯道多直道少的场地赛道里喝衬,需要频繁提速的时候额,显得更为得心应手剧峡。   全新明锐采用电动助力转向系统惋,方向盘低速时转向较为轻松歌芦,而高速时明显更为沉稳膏膜,转向需要更大的力度澎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力恒犊。   底盘悬架方面标,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性橡,在弯道中对车身的支撑性比较到位逢邪,方向盘的有着精准的指向性想,转向迅速而稳健配勃。1.4T车型全部带有ESP系统耗亭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候卉,ESP介入的时间恰到好处厘底痢,总能及时将车辆修正到正确轨迹匈坪,而这套系统并不能完全关闭私水喂,属于比较重视安全性的设计锤。   在模拟颠簸路况的体验环节李冈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用节圭,然而后悬架毕竟是非独立悬架拼荷提,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况饭碍,仍会对另一侧有所影响驹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸患感骨。我们在之前测试文章中也有体验视频劝苹窝,请点击查看矛呐零。   更多精彩视频暑付,尽在汽车之家视频频道   试驾总结慕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少立灵,在D挡模式下表现中规中矩想攻,切换到S挡后油门响应灵敏瘸,变速箱的换挡节奏更为激进隆篮,加速感提升焕稼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验表藤。" "  2014年2月26日布,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市抬厦舒。其中T5动力总成包含智逸版懊价搏、智雅版鄙、个性运动版共3款忿热,售价为42.39万元至51.99万元菏,T6发动机版本及价格保持不变灯蛇沧。   据了解戮科朵,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术姜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机灸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱骏肌深。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢拟?本文将为您带来答案芹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面桔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化赎,但动感流畅的造型令人印象深刻腥坛贯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉博冕,正如北欧人给大家留下的印象恨玩。      配置细节上店缕删,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”林俱,全系标配了ABL自适应氙气大灯罚鹤铺,以及感应式转向辅助灯光苛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下恐还,给驾驶员提供更佳的视野淡懦。   此外希,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航信梗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达烧,探测距离达到了150米跨嘎跺,足以应付绝大多数日常行驶环境盟访屠。此外握,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统匡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能溅炬。虽然这里看上去有些别扭脸房,但安全性才是我们应该关注的氰。" "  限量腥混、配额磕、上市前被订购一空途腑狮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹沉娥。然而灸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时脑纪勿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘耙污。2013年燎,经过M部门调校的M135i披装上阵奴俄,性能已与1M十分接近烙辜,并且这次冲破了限量的枷锁虎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车讨盒迁。正当人们面对路上的1M投去羡慕湃酸解、嫉妒硷、恨时缔离捎,宝马为我们带来一款全新产品欺诧分,并且它的能力并不在1M之下垃芭齿,它就是2系的顶级车型——M235i皑。 延伸阅读肪般凛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拇弄朵,2系可能显得有些陌生屎誓枪,其实早在40多年前恃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场殿虽昏。此外涧桐,BMW 2002车型在1968年问世泼隋绞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处锋夕玲,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型秃怂。至此姆泉蚕,2系的到来并非空穴来潮屉萌段。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22班孤,而这个平台也与代号为F20的1系共享玫厕努,简单来说渭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中凹,这与3残宿、4系的道理相同陇浮。在2013年时褥晦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验帘浓谐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近惺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了耿灰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览喷俯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M详乱婆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异裙厘,从代号E82的1M车型喊操适,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点清管鼻。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条努,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”怜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受随玛讲,但随着时间的逝去滴驴户,渐渐也成为了一种习惯捞皮钦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表伺哆龚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加芥盟荆,更多是出于对内部空间的考虑勒巴奶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响倦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数孤际。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容难尸贰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感剔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能吮拆。   当然级努,即使武装到牙齿朵技尼,M235i也不能与1M平起平坐唐干,M家族的宽体车身肯掇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的宏镣,就像当初1M推出时的口号一样“M碧毙告,永远从后视镜中藐视对手”凄,而M235i更多还是为了平衡性能码、实用性与性价比鞠妹,同时也为今后推出M2而留下些余地让忍赫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后簿杀,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步墨晌十,针对绅宝D70推出后的社会反响糯句疥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多挺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车黄瓜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势宏晒躺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生钩危售。   D50宛借侮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车提,推出之后的表现往往是人们最期待的互吼玛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同辅,面对D50的将会是极为严苛的考验朴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境涕卡猩,而成功了腑,也将有可能成为流芳百世的一代名车慕忿。7.48-11.98万元的厂商指导价财授,可以说为这场战役的打响牟豆,开了个好头棚崩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统碑挂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格沟豁。此次担任D50设计工作的蔼健,正是培养出诸多设计人才的博通公司冯闯嚼,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点清,同时又能够给人们耳目一新的感觉开繁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题扦舅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表宛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异狙躲兴,但是当你接触过D50这款车后请催,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素却斡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机负。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的幸痕槐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹茧,但是当你将这些元素组合在一起时裳,却有会很快打消之前的念头监。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外贺酥疆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计僧纤。运动气息浓郁的设计手法犀颁昆,会让你把D50和运动结合在一起叙,无论它实际的性能表现怎样瞥圣,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象榷歌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方承捻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促鹿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态滥,面对不断推陈出新的竞争对手钝朽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面氦盾。好在随着2014款车型的上市携罚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂爸惕兑,而这支强心剂的主要成分也很简单篙鬼,一台1.5L涡轮增压发动机梁陆懦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型善兜阶,针对配置方面也进行了一定的调整菠雾幻,其中自动大灯堤稍、超速报警以及四门车窗曳耍控升降等功能均成为标配巧寡娜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中腑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者澄采,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流稻头霖。因为从早年搭载的速锐碱堡,再到大红大紫的秦锤粕瞳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6揩翅困,它所提供的动力都不曾有变炭辩了。传动系统方面莫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱沽搓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱技吐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言娟繁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿帅。在城市中经常用到的中低转速区间内懊,发动机的动力输出比较积极斗,并且通过涡轮的帮助淌鄙,动力在1500rpm之后便有明显提升瘸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm词钱肝,完全能够满足日常驾驶廓葱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低丢陪甘,适合城市驾驶筋臂。挡位之间的行程适中煽,但手感略显生涩歌。当然这也是这一级别手动挡车型的通财团怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车茄诫箩,而非车去适应你宿毙寐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蛋。四辐方向盘尺寸偏大溅,回馈力度比较匀称补湍枪,因此驾驶这台大块头还算是轻松害境搏,只不过方向盘的虚位过多款,转向时不得不做出更大的动作帅贿快。   前麦弗逊乡拐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收茄,并且由于悬架行程较长欠勉檬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉协。当然这样的调校也有它的好处哥假屑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蓄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中够鲜块,SUV车型是一种非惩兀耗油的车型翻,毕竟以自身庞大的身形来说岔草挪,自身重量就已经非常大了杉犊卵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机丹,这也导致SUV车型的油耗居高不下踌绰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观撤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题喝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚俱刺汇,在众多的SUV车型中丧局,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度党。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计谷祥食,这种设计可以说非常的扎眼厦纲庆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢跺抄脸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳忌算斜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯惠久驶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售桶逝捷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志肩蒜凸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征粒朴。在RX车型上咖瓜恐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条烫俗虑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同稗荆,从RX整体风格来看覆,还是更多的体现了柔性设计的特点曝垒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面飘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型畅捍,如果不看下半身哀虐,很有可能误解为一款轿跑车型玛涟。不过这也让人们的视觉一亮镰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的奢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上匙卡础,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求惫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同砰限,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的狄梧从,没有过多的硬线条介入性弧沏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的畴砂发,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点你,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符苗期醛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力仑纫词,RX明显体现出有些不足湾桨府,不过这本身就并非是RX的炒作方向描苍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境唇,内心想要一件东西畦赶卧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费是甭,否则你就无法拥有心中挚爱杜。你想要一部手机辑,但偏偏要你保证最低消费姜。这种心情着实不爽蹿滴。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版尼股醋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统骗辑,这两样东西都是你想要的道,售价三十五万不到坤斥,撇去不相干的配置姬讹褐,给你你想要的贺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元锈喀,是不是有点定高了狡桐?可细细一想缚,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机桅揣,并且还带有四驱系统廖奠握。如果单单从这两个要素考虑鲍,同档次的车型里既,都破了四十万大关了敢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型欢肮设,目的就是要拉低门槛丢版,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出暴啃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件四。但运动元素表现的很细微岗纶辱,基本上都是细节点缀烧,和其它配置的A4L差别不大惨。虽然是一款40TFSI的低配车型惺,但从外观上很难发现区别播文川。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件缆,算得上是全车比较明显的运动彰显了剁。尾灯内部依旧采用LED发光元件肛降,总体来说烫,亮点不多雹舜饲,朴实大方脯髓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后软暴,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分膜督羚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品哭,除产品名称外床嵌,其与JX35并没有什么区别泊,还是那个豪华运动的大家伙独径工。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮陪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露咀竭搔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能距,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助卧母墟,灯角黄色的反光片是标准美规设计恢昏泌,但无论哪种规格觅草悍,对行车安全方面都是提升喷妒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感唉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO泞,前置摄像头悄然隐藏其中琳彩硼。侧面看上去QX60依旧大气稳重玲龟碘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感侧。另外棋杭惫,底盘上有些部件会低于车身嫂棠那,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过论惭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色瘟绣,活泼的细节设计使其更有灵性扒巴文,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性杠衔,也起到了一定的隔热作用挎柿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感驶供,硕大的车身并没有让其显得特别夸张碧剿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现还斑牢,静音效果良好蹄切轮。   车尾并没有过多花哨的设计讥此雷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字诧闲。尾灯采用部分LED光源畔姓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释愁策,总体来说比较耐看篇惊诞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味韦囤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来澳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高亲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起褂平矛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象伙笔孪。上市前狮斤笛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后佩簧,不少人不相信它的价值垃,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后柑解纹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待傲腐瞳,这自由光到底是什么情况搐脓?经过整整一周的深度试驾后跺夸附,我有些新发现可以分享给大家轮罗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3关举,我的思绪一下回到了2005年左右斧骇谴,那时候自主品牌鲜有SUV产品僳,奇瑞率先迈出了一步换疮,推出瑞虎彭魄酷,并领风骚多年浇。当时奇瑞称之为NCV配氨课,也就是集合轿车以及越野车铝,有着越野车的外观和坐姿些镭未,并兼顾轿车的舒适性喂佳,其实就是我们现在说的城市SUV透。   这样的优势持续了很长时间玫耐弛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展相木辈,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品食,瑞虎的势头逐渐放缓悸即拜,也就不再抢眼了吹寄萍。奇瑞随之调整策略奸涟芍,在去年推出瑞虎5这一新车型毕勃涝,与其他自主品牌新对手进行竞争想渭。与此同时损裳椒,时隔半年的今天赔摧焙,老瑞虎被重新包装升级坎拇态,命名为瑞虎3再次进入市撤湃阅病,与瑞虎5形成高低搭配撑,重新获得了新的竞争力颈铺颗。   外观懂弗矗:   正如前面所说韩边匆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业漏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作弊俩地,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节楔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸苹刨村,棱角更为突出税、线条也显得更利索锨管。侧面增加了镀铬防擦条牵,而车尾的变化并不是很大滥握,集中在尾灯和一些线条的修饰上了,就造型而言瑞虎3更年轻了赤百皑。从车身数据来看稗垮,瑞虎3相比对手并不占优优势舞醒,但是得益于外观的设计筒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些敲角兜。" "  在经历了数年市场洗礼过后琼卤,瑞虎车型迎来了新一次换装纫,代号命名也列入到了家族统一的序列中木,对于车型的区分更加简明活。除此之外梅鲸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计嘘究,以及更为充裕的乘坐空间沽,以提升自身的竞争力氓。   瑞虎3虽然属于中期改款车型钾樊督,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用棋伶盟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连供兄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向许煽搔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车膏戊聘。   此次改款主要集中于外观方面啃襄仕,通过新老款前脸的比较瓷挺蝎,我们共计找出了8处变化傻告射,分别为袭瘸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组古鸥铂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大姆权。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表尝市:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘绵揉,但在车身尺寸上有所调整徊臀,其中长度方面增加了30mm内齿,宽度与高度减泄蕖,而轴距维持不变侍钙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出底涝,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35嚎幕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中陵横怜。   车身轮廓并没有大费周章的变化唬,更多的是在细节上体现新意琶垒。侧车身防擦条进行下移受摊荚,并在前后车门中增加了镀铬饰条娥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中昂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装湘究幕,更趋于向装饰性靠拢弦弧挟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式龋耸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性斧拒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗计泛,若要找出所有差异拈,还需要费上一些功夫汤耙,在对比过后变化上依然可以达到8处献酚。依次为玫寄筐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更卵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识伐杜长。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处貌系,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计岭绦,空调按键的布局更加紧密皆巍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化窃。此外偷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升绢渤据。   按照配置的不同镜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机疽匆,大尺寸液晶屏包含导航暑、多媒体吭伸霖、蓝牙以及系统设定等功能壬谢扭,而在操作上也十分直观鞋樊皑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当忻闷磊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度突、风量撼、风向等信息檄怕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少还毋擅,同时旋钮的阻尼与定位适中拿,手感较好蓬怯挝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫台腾琅。   方向盘两侧位置集成了音响腑唱畴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键贡输库,中心区域使用了品牌全新标识弦垃,并在造型上稍有改变复。仪表盘则没有任何变化辑壁长,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同募喇盼,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值搅汗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素晶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅捆哨虫,但调节方式为手动劣逼溯,前排座椅具备加热功能嘛,按键位于点火开关周边区域韶衰,位置的选择上不够人性化漠匙,副驾乘客很难进行单独操作幌互骇。   在前文的数据表格当中频龄秆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优肩舵,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高灭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后譬,头部距离车顶约有4指空间蒜,直接移至后排乘坐梆力,头部空间同样保持在4指烧,腿部则为2指余量嗡羔搐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下惦寿图,首先需拉动靠背边缘的拉手娩陈冗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒回居,要想恢复到之前的乘坐模式邯,还需先拉动开关凤维愤,同时扶 起靠背遍佃,在操作方式上显得不够便利僵裳淋。后排座椅支持4/6拆分放倒呛纺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大新,对储物灵活性与便利性会存在一定影响畔澜褥。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3枚坝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致课,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎坛,含有DVVT技术龄餐,相比早前奇瑞的1.6L引擎绷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善狡苔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求翘,在CVT变速箱的帮助下豹酥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作椿戊梢。即使在起步之初深踩油门茂铃,加速过程也会显得有些慵懒芥处哭,只待转速攀升至2000rpm后黑,动力性才有好转级楷,此时油门的响应能力有了子显著提高劫旁冈,虽然整个过程称不上动力充沛乓尖,但对于城市使用来说算是够了篡丧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上慧匙箩,涵盖了手动复括、雪地和低速3种模式杀钎,在手动模式下可以模拟7个挡位票芭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用锑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用娠藩璃,在模拟挡位的帮助下朗宪普,转速会与油门的深浅更成正比苹,升档与降挡的操作也会更加从容兼撕惰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪然狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内昂。   在紧凑级SUV的行列中驶焙,瑞虎3的车重算是较轻的一员久禾,这为引擎减小了不少负担檄。助力转向系统的力度适当沤金蜂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力缄搪内。转向的精准性使我出乎意料括味冕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性堑售,悬挂整体表现十分扎实推温讣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入焙多,令试驾者信心倍增柯霞禽。   如同瑞虎3的定位那样施氖匈,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外控谢夕,它并不具备越野的能力灭,然而精确的城市定位无楼锤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适巨翟冀,诚然孟,它在这两点上做的很不错苔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鸽怠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言钡撑,瑞虎3也许是最合适的选择对象嗡姓惊。 责任编辑邻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年搓卫,一晃6年时间过去了辨肥,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化肮,但是我们仍然和它有过很多次的接触桐,并且每一次都是充满乐趣的体验题轮。今天我们又把它请到了这里巫蝗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外笛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型寒颊咯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能腥乃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子摊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气粳软桨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单苟涉车,排量小了可以大幅度降低进口车消费税现固东,自然整车价格也就能便宜不少雇,降低了它的入门门槛乘敝。而以我们消费者的角度来看季斑妮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象锑菜稳,这也是我们今天把它请到这里的目的粒涣峭,测试项目很简单劝瓤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现妒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了某矢。   ●日常驾驶动力表现氏倪哄:低速扭矩充足久叮漠,高速动力吃紧嫉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能孪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过部,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性霉虫,但机械结构还是更适合在野地里行走的课群。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吨玩风,外形设计士镣、车身尺寸喉宛始、参数配置全都没变钝戌,只是换了一台发动机保脑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃滇控,双手需要时刻度掌握住方向盘刃涪攻,总之开着它你不会觉得太轻松玻泵奉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了峰,大家也都心知肚明料私茄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现记节廖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米宠姬汞,参数虽然降低了临认,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些馈赁遣。实际开起来起步那一下还是挺有劲的互握侗,并且只要车速不超过60km/h扭帛练,提速还算是挺从容酿,也有一些推背感季教,感觉并不比3.6L车型差多少唾谱汾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了年,脚下的油门响应明显迟缓了不少蓄烂弟,如果你心急的话芜腿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧汝,否则踏踏实实的在路上巡航阂荡泄。   ●油耗测试揪扫:正常表现帽构,不惊不喜穗。   发动机排量小了绞,除了动力影响之外涧剔,油耗也是一个值得关注的指标堪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试海。整个测试过程我们共行驶了118.9公里宏,拥堵路况大概在30%左右涝脐,畅通路况大概在40%左右竭乱,另外30%为综合市区路况恐缉叉,全程平均时速为31km/h哪,最终计算出平均油耗为12升/百公里阿僻触,算是正常水平搅锨投。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过驳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题心漆红,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了阔狸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力课,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何熄头怕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拾,很高竿,或许我接触的都是高配车型淮韦,包括纳智捷大7告肥、CEO等车型辈警详,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助汾爱。今天驳甘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV删,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量慨舵,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧惹末。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢莆骸互?下面弘胎,我们就来看看详细的体验报告搬嚎挟。 可以看到卿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高爸考,这在于其他车型包括纳智捷大7去淡头、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现滇攘伯。这次试驾的优6 SUV也不例外良,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚割,为了突出这款跨界SUV车型的定位舅篓抄,外观设计上更年轻有活力请帘,对于年轻人应该有很大的吸引力散。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表溃双接:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台盗匡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm扳,轴距为2720mm闭砰,可以看出这是一款跨界风格的SUV蹬寝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品冉荤,最大的优势是轴距要长出20-100mm宿悉戚,具备不错的乘坐空间埂份够,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷坊澄悸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎耍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎瞳官籍,尺寸都是215/55 R17恳答。可以看出在轮胎的型号上苍渡,国内销售的车型都有一定的缩水寒拼将,当然为了控制成本弹竟同,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现百堑厕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮翻称酱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托然母哥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美狭虚,两侧的LED刹车灯十分扎眼橡,不过从布局上看稍稍有些凌乱另。" "李老板的慷慨奥涡搭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会惭水,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板歉。下面回到主题究林似,从之前收集的网友问题看票灸贺,大家最关心的有两件事儿跨,一个是特斯拉的性能共散,另一个是特斯拉电池的续航能力锤沁诗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿斤博动。简单剧透一下炯,性能方面特斯拉相当给力叭容熔,续航能力方面我个人觉得还是不太行犊驾汕。 注苍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型燃,文章中提及的“特斯拉”曹粮、“Model S”等名称均为本次测试的车型烫。 数据解读铃:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩克港,所以今天我们就先从数据说起舶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版檄呵,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s锭,而我们的实测数据为4.7s哦芯担,比官方公布的成绩略慢歼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿边。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样艰。由于采用电动机驱动翁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车萄腺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑炯介诺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态泵李,直到完成整个加速那暇钨。电子系统和动力系统的完美配合猴两幕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限窗捷码,这是大多数的同级别车型都很难做到的寡堆。 0-400m加速尾速炼:170.124km/h 加速时间相斤:13.63s 由于采用了9.73贤:1的固定齿比变速箱贫逞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡耽梗隆,在加速曲线图中表,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线琶扭,车速和电机转速完全是等比例上升俺。这里说句题外话逢热汗,官方公布的电机极限转速为16500rpm坟,最高车速为209km/h玖洁,通过以上三个数字篱攻火,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少标僳,有闲工夫的朋友可以试着算一算闪蘑墒。 0-180km/h加速竣仟艘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G疆蔫奢,峰值甚至达到0.7G蝗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱梁亭浦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h赡湍,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看概寡,当车速超过150km/h后抄,车辆的加速度下滑比较明显盾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现磕,工作人员解释说为了保护电池菱楷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡句傅。再多说一句哆咸,这个速度日常用肯定够了佛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h踌彭酚,但如果是赛道踢列抛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道捎,有大直道的长赛道图,它应该会比较吃亏渡邓磐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车炭凶,常会被贴上大排量航句、暴力机器驼、拉风外形和肌肉车等标签加。这些词虽然简单刚逞厂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征碗煞蹿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型抨滴舅。近日市,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)脸互谷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称涡:科尔维特C7)滇拧,肌肉感十足的外形郝柿列,手动拆卸的硬顶剔,再加上6.2升自然吸气发动机等痘端娃,都是它的大卖点盲。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评弦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时褐,外形变得更具攻击性粉的。不同于以往车型钙怒溯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗守,只有头顶裸露在外互魄燃,非常特别吾灸。重新设计的6.2升自然吸气发动机憋铰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余沉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机噶团,最大功率640马力搞,峰值扭矩814N·m)第荚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手浩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势毯鲤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为泵:5.3万美元)戎,几乎没有性价比可言龄供,但相信越是稀有的东西铰,越有人喜欢嗅鹅荤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆剖惨饥: 重庆诺斯特豪车会馆 电话潭:400-023-5599 地址忍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑苛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型恃铅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠廓。而这款车本网也进行过多次报道与评测毕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题躬坑,比如——空间与电磁安全性侠。   有朋友担心釜太绍,混动车型的使用空间会不会很小案温薄,电池电动机发电机都需要摆放位置库嗡磋,还有散热系统静卑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧踢抒。   作为一个“热心肠”救墩侨,笔者决定帮一位同事搬家看鬼饲,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”硼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蕾、两个大型行李箱查、三个双肩背包逛险,两个电脑包刑胶,一个猫窝嚷忌褪、一个全新的大睡枕搬走潍艇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客崇。好吧祥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鸽氮煎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上欠彼咐,从图上我们看出权,在放入体积规整的水族箱水缸后奖范,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鞠戏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包羞粱,并留有一定的间隙量宪。   而后排在放入水族箱地柜后嚎谴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位肩发,这个空间正好可以放上两个大型行李箱十。得益于巨大的后排腿部空间伪炕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了颊藤仆。而后锌币乔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线撩灿。当然赶拈筹,前排的空位是为乘客准备的里。(为维护试驾车整洁狮骨郎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施耽狮。)   我是一个希望低调的企业主擎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的玲匪四,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间豆姑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少罕辽垄,后排音响控制檀希,前排座椅调节按键磨隧腿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子弘怜通、空间苟痹闻、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流涕媳,大电流产生的磁场对人的健康有影响逆赂厘。英国专家认为视特:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉晃豹汉,高于该值潜,儿童将面临患病风险福。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少媒势。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮牵害挛昧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害教闪叛。   简单来说考瘦臼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种颠,高频电磁辐射大多出现于通讯系统柑段诬,如手机瘸扁,对讲机蔷呻互、信号发射塔等塑矛涵,而低频电磁辐射离我们的生活更近涪挂,家用电器骏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射牟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可湿檀皋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台胁,前排座位怠沁磊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量效须,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品暑爆,不具有权威法律依据亲隶奴,但既然是国家允许销售的测量器材乏,其测量结果绝对拥有参考价值烤舅伪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评剖络贡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量斤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受稗,首先是油耗怜坦,我们在遵守法律规定的情况下背毕闺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车闹,而结果显示慰通淋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车氏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下祥奸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”貌匪挨。   混动车型比普通汽油车重费耸,驾驶感受会很糟吗?   确实剃片,混动车型由于需要布局电池拷、电动机寒、发电机年马父、散热系统及控制系统嗓倪,整车质量肯定会增加埠,但通过驾驶示,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感晃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动涣剖圭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制角,使用感受更接近与现代的美系车型伴。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性鳖挝箍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极僳墒,而在高速公路上逢怀酞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了腔巨,取而代之的是风声与路噪声盘裴迫。而操控部分供让,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了乖,你永远不会感觉到生硬的颠簸风里,一切都是柔和与优雅穆碘,当然挟识崩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的破考。   最后乐潭寂,我们通过以上测试浚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性萎帛、油耗及空间实用性上都出色表现炉桔棠,而为此你仅需多付出几万元的代价片谅奈,加上经销商的优惠陵滇拿,凯美瑞尊瑞物有所值惺抢蹄,而你现在需要做的察,就是去店里亲自去试一试旅滩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接侥瘸。 图/文费保财:丁艺   丰田汽车日前宣布颁读,截止2013年底退,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆疤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录浩。诞生16年来坊帅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区腿、备受600余万车主的信赖和认可够粟羌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员平据劣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片解享。 责任编辑缎乘戎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后富围,MINI凭借其漂亮个性的外观丢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心姬。2014年北京车展上病墓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁饧ň唷(点击进入上市文章)篮柿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化屎碗长,同时在配置方面也有一定得提升昧开瓜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后仙辛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市琅券,售价区间为20.18-23.68万我。虽然只有4款车型可以选择妒娜暗,但从大家的关注度上看噬偿,很多人对这款车给予了很高的期望纳。今天竟夸朗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V坷澜箩,两款车虽然在级别上不同痴颠,但是在价格上却是非常相近乳罚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万顶才芒。下面浇伎究,我们就来对这两款车型做一个对比拦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大毫垮夏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜嗦疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话加阶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜岁看。当然壬吓,作为一个自主品牌疵奴,想要和这些合资车型抗争塑,就需要在配置上有一些诱人之处贬阮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别冕抚,从车型尺寸上看扯衔,H8明显要大于东风本田CR-V岸貉拷,但是价格却几乎接近茎搅缉。如果您的自主品牌不感冒的话试,那就不用在纠结了参奸题。但是蛙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话淬杏,那么H8的确算是不错的选择晚,至少从轴距上就已经很让人动心了告想。   =============分页符=============   原标题问娃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下方殴,哈弗H8还是小胜盗,其中H8还带有液晶中控屏才柔刮,而CR-V并没有配备中控屏婆膛授。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能疼道。这些东西的确也是非常吸引人的廊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的堵拿朔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验密捌绩,平且还配有ECO节能模式峰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的撮是呈。H8还配有坡道控制系统潘菊痉,但是CR-V并没有配备这个功能穷敝。另外秒刹宿,H8还配有三种运动模式操贰,一定程度上提供了多路况的脱困能力匈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些细雌,当然H8属于刚刚上市的车型伙泪海,并没有试驾车让我们来进行测试狡胁,以后有实车的话晦,我们会进行相关测试偏。   结语溯建虱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鹊傻,从一定意义上来说还是对大家有帮助的巫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升楼犯帅,某些情况下还要超过很多合资车型边,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下歪。 责任编辑腺昆疲:赵春晓" "从1985年开始红吧钮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上稗杰袜,1991年出现在5系车型上霉舜盘,1999年开始陆续出现在X系列车型上倪憨。直到现在备,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配乃,提升着宝马车型的操控性和运动性庆谱疾。让牵引力发挥的更加自如靠,下面时苯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现屁靶糠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱说。在车载计算机的控制下叫苟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整潮撕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配坞茸,而且动力分配比例范围达0-100%杏扦,赋予车辆独特的动态表现粕诽。 与传统齿轮机构相比嚷鼻,xDrive动力传输响应速度更快笔,分配比率更灵活烤祈,通常边告槐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴酣如焕,保持车辆转向精准灵活茂哆凳,初缉、中段加速更为直接的经典后驱特性呈恕钎。而在弯道劲撑、湿滑路面碌儒、或紧急变线等极限状态下碱,xDrive系统按车轮的附着力分配动力添光挟,增强了车辆的稳定性和循迹能力播惯距。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统抄抹掣,在附着力降低的情况下幻,更加考验着前后轴所分配到的动力盼。通过一体式底盘管理系统的侦测肩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配摧衅圃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下惭氏,最大化的改善转向不足和转向过度辑判。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上夸世骗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现休董旁。宝马4系在绕桩和紧急变线中肃涕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外氮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准献弛,更灵活凡旧班。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上车。越野路面其实并不是X5所擅长的领域浮圣幌,公路性轮胎打滑严重诬部赫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预郡燃接,还是能够胜任一般越野路面唉础。 (编辑 金辰毅) 责任编辑享难:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)答采,宝马X1一直以其运动性示人锑好策,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表喷捻。但是不同于一般运动车型不擅长越野檀乡盟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能缴辟绣,能够让车主在假期到户外撒撒欢绍弄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗邵彩渭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比烯聪娩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时缎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣仙。   在消费者最关注的价格上簧铝,我们分别来看两辆车杯绒齐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元韦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元佩。从售价上我们不难看出膘暮浇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3倒缉肪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3宋咐麻,价格区间跨度较大推泰。   外观尺寸对比帮锋妇:   首先局画,从外观上来说谴,宝马X1极具动感工衫存。其标志性的双肾格栅已经不必多说莎幻,远远的就可以知道这是一辆宝马试哭。而那富有动感的线条赊湾,将其外观勾勒盎料咸,即使是静止在那里偏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态钱手毁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长卑,感觉比例似乎不那么对称傻。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控裙拢屑,而且作为一款国际范儿的车凯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅稍躬熬。虽然宝马X1有修长的车头税,但是驾驶时却并不遮挡视线郴飞贯,仍旧能够清晰的观察前方路况岁爆祷。   相比之下驰替凑,奥迪Q3的外观略显沉闷蔚,同样的家族式前脸显得十分稳重芍谈授。虽然不像宝马X1一样运动朵揭为,也符合其SUV的定位拌碧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大芳,这也让奥迪Q3的样子更加传统嫌老。不过宝马X1虽然外部空间不占优势扦,但是内部空间却优于奥迪Q3崔外蹿,相比来说评疵,宝马X1具有更大的头部空间罚乒竿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3攻外。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长赫舌闺:4477mm 长咆澎什:4385mm 宽链:1798mm 宽嗓擅:1831mm 高牛藐:1577mm 高烤权嵌:1608mm 轴距闺乒:2760mm 轴距晾:2603mm 最小离地间隙碑雌:194mm 最小离地间隙凯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瘁稻,宝马X1具有灵活的操控性坊健,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性亨略。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化篱航,作为一款 SAV吮美,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的栓榔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向方陛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣驶。   实际驾驶中嫉呢,宝马X1的路感清晰览腾蜜,虽然车身不胁弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径啸淖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头革,带来更多的便捷句百熔。行驶中岁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快皖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系回。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮疚吃父、高精度直喷与电子气门三大核心技术僵匹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果茅毁但,在动力输出上达到高低搭配的形式冬跨。而宝马X1带有的ECO PRO模式霞漓殴,可以帮助我们进一步节约油耗慕红,让油耗能大约降低20%匪捻。 两车基本配置参数对比被: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前朔硷帆:通风盘/后纠翅:通风盘式 前挛:通风盘/后媳辣谱:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题精母:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV凳纽亥,我们不仅仅需要看其运动性能壬锻崇,还需要检查其越野性能粪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色歼褪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统梁请绿。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成绅雹娘,为了能更好地分配轴荷矗傻非,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端涩、后桥差速器前面诚俱。正常驾驶环境下赋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮匡,当检测到前轮附着力减弱时俩溯核,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮枯瑞糜,帮助车辆脱困儒扭。   通过以前的测试韧颁票,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用朴葛,对于应付难度不大的非铺装路面来说朽缸炕,这套四驱完全可以应付翔痞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能捍,加之悬挂行程过短示焙汀,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试锑崔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样劫我,偏向于公路驾驶牢牟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统家姆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴挂廊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中仁口帽,动力的分配为40:60杰痞炽,在实际日常驾驶中高梯堡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的叹屠灵。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主姜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能崩谦,在车辆出现转向过度时庆,车辆会将更多动力传递到前轴翘埃闻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性埂籍,帮助车辆脱离失控的状态屯们。在弯中逐渐加速的过程中抛罗肌,由于车身的重心靠后态,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势互碎,在这种情况下览仟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出垫肆,减小前轮的负担溶,使车辆获得更好的指向性伎。   无论是雨天阔绰妒,还是弯曲的山路惮不,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对恐。而且在大角度爬坡及碎石路段亩竿素,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力膝。尤其是爬坡时红,动力能够智能输送至前轴茶税挽,让车辆轻松前行凑外阂。而在平时公氓,动力又会自动分配于偏后驱馈,让运动性得到进一步的体现盒齐。此时的感觉是类似后驱车裴层两,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配毋汐,让车辆行驶更平稳尝。   相比而言饺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野邓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高僚,具有良好的越野视野舅,但是宝马X1的离地间隙更大赖,通过性更好吭曝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少屡腑喷,尤其是其具有更多头部空间乾剔,如果越野时版誊,可以适当调高座椅坐姿羌江抢。   =============分页符=============   原标题腊撵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰扦忱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩祟沧,所有的按钮也都在触手可及的位置瘸椽盘,十分便于驾驶者操作捞。而且两款车型都选择了年轻承、时尚拆、富有现代感的内饰设计广哭隶。   两款车的配置炕,无论是奥迪Q3膝秒脾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全光。尤其是宝马X1的iDrive勾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用薪贬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮糕遂,宝马X1更加简洁侩频廊,而且操作一样方便湿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑返卯收。即使是刚接触宝马车型的用户烧按险,也能在第一时间熟练操作究痛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热京,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性啸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索辖呕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鸡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供材。例如像最低配的宝马X1碍屎娄,虽然价格极低牌莱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了梧伍。Q3低配也是一样斯,配置较低梁警。不过如果您不在意像导航办、座椅加热等配置凌攀,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要酵。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后显汝陆,我们进入车内来看看内部配置以及空间丛景。二者究竟谁能更胜一筹涧鞘饯?首先来看两车的安全配置妓。在气囊方面胎盯骨,奥迪则更胜一筹牢,在两车装配有同等位置气囊的前提下息街,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊抛踌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜继氓倍,它全系标配有防爆轮胎惦,即使发生爆胎鹊亮绍,也可以继续行驶酒烤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配性急。此外防爆胎也节省了备胎空间沟凄,让后备箱有更多的储物空间抄瀑辰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间绰编。从车身尺寸上来看空,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势畅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势茧厢。然而车内乘坐空间方面撵别,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3瑟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度散另:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度晌哆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题糠查:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面签,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策驼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养驼毫喉。但由于国内油品的质量不佳袖,为了更好地保护车辆发动机躬弛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换扁逆。而其他配件的保养周期上掇窖脱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养弛胳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i梨蘑:   861元   xDrive20i随显梗:   1036元   其余车型橙盼舵:   965元   sDrive18i柔灭:   861元   xDrive20i煽阮圭:   1036元   其余车型踩:   965元   sDrive18i崔隆抄:   1609元   xDrive20i耙:   1784元   其余车型骂摔马:   1713元   sDrive18i化:   1386元   xDrive20i们犁:   1561元   其余车型蒋:   1490元   sDrive18i揩坏:   1591元   xDrive20i醇默:   1766元   其余车型挪:   1695元   sDrive18i扛丝维:   1609元   xDrive20i腐睦撵:   1784元   其余车型奢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注办:●协:需要更换 ○豹甜:常规检查继疲,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中燎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯巴嫁蜕、空气滤芯和火花塞倾侠祥。花费支出大概是2691元裂。4万公里时还需要更换汽油滤芯函,支出大概是1382元陇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错仇,保养中也没有出现更多的费用支出慧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用雌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注孩狈牧:●啪商:需要更换 ○禾:常规检查烙脚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出扩目蓉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费嘉凑奢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降锤倒磕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同挪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加抬,能够更好的照顾到爱车的每个细节瘫。   总结仑点: 总体而言氮乃外,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动丢苍臀,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3测浓摆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足盼氖心,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少磕困粹,整体内部空间与奥迪几乎相同腐糕。而在使用保养方面筐慌储,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济托糖摆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人敞淡俗,但是其配置也相应有所减少媒铂抚。作为高配车型吐茅瓤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择骡。 责任编辑禾贸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙睦豆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会铅。它足够漂亮了芳赣,漂亮的让人感到迷茫忍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行跋,由于在国外香,我不得不比以往更谨慎的驾驶拦,没有做任何炫耀的动作北漓,但依旧接受了不少注目礼戎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来饱,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着捶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内猴弯,只好出此下策蓝俱衡:按住也穑控器雾涩,“砰”后备厢盖弹开了锣戌履,老头愣了一下尸圃缸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢睛,并给了老头一个友好的微笑勺,关门走人了卿茄苗。这时我才知道坚师,它是如此的招人喜欢!   仔细打量夕漂亮,它的曲线诱人桐樊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处普搅,但令人心动的地方是从B柱开始的概缅封,远看上去俨然就是缩小版的CLS级啼句损,曼妙的线条打动了不少欧洲男性摹廖。也难怪呢,差点忘了潘,我们这台车选装了AMG套件尾深鞘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用捎髓,没套件的车感觉就差了很多访佩泛。   即便如此缮,它的妆容仍是存有争议的忱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧孰骇艘。左派以我为代表(全部未婚)堪,认为它的骚气指数接近满格惧,尤其增加AMG套件以后措蓖,能骗不少小姑娘寡。右派以结婚生子的同事为主卞,他们认为车身不够修长萄该仇,不够秀美袭接房。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体砍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情司摆搂,但又内藏了些许的凶狠海可。   不过我们两派的意见同样有交集乡式不,那就是从侧后看去翰,它的美感更胜蚂桔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中逛跋,远远的从背面欣赏它居穆,真是太美了拉参。   =============分页符=============   原标题辩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上忿晴逗,它采用传统的氙气大灯俩呜感,而且依旧带有随动转向和智能远光系统捐苹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少富晃。另外兔仟,与前包围上的空气导流口不同的是胜诡磷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用菏胎渤,不得不说其达成的效果是相当不错的烁距侍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼遂,但日常使用中也是在令我提心吊胆庙,还记得开头那个故事吧长堵狡,告别老头后我驶出了停车郴辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着柒腔,压过了一个并不大的小坑洼净戒册,胎壁被硌破了瓜澈驶,轮胎在5分钟内全部撒气洞氓烙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用吴湾,这个下马威让我措手不及教。   =============分页符=============   原标题铅轿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门参撑潜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中酿。坦白的说涸坚,这套座椅看起来特别有型搏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色锌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求薪妇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处跑舍。   眼前中控台的造型壕瑰谴,甚至细节都与奔驰A级相同壤炼筛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用泡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样苫凹,总让人忍不住多瞟上几眼妹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹矫叉剿,触感细腻魄瓜。   =============分页符=============   原标题蚂价显:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蛊,各项按键的操作都很顺手唐吭涉,但我多希望能提供翻毛材质筹告氰。另外卜绢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手枪,回馈力很芯槠浴,而新款车型早已没有了这个感觉赎,让更多人都更容易适应痞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蛇萝香,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利称坡佃,特别方便饭,当然了沉开,这并不是CLA级的专利舍薪,A级也同样如此宏烫沉。总之对此我们是持肯定态度的圣船底,“怀挡”显得复古邻丹、特立独行跑激,而且省空间尝八,利大于弊沪嘲。   COMAND系统与国内车型操作方式相同骑蔑菠,不同的是它很强调对网络的依托痞枫,这几天在欧洲开了不少车富摄腑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联拭阔巾。几乎所有新款车型都支持与手机互联睛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能秒侗疼,还可通过手机网络访问互联网棋书、下载官方APP程序和导航风,这是国内车载系统所没能赶上的仆举才。   =============分页符=============   原标题速:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说虽扰,空间实际上是够用的屉,毕竟多数时间都是前排利用率高起。我同事身高179cm教心,在前排头部有一拳的空间谦词脆,在后排就显得局促了署吃建,后排乘客反应压抑感比较强牡檬谁。   不过我坚信示,对于CLA的车主来说空间是够用的修,因为后排不会经常有乘客换,由此来看这台车的空间是符合实际需求的赔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用绰把。   =============分页符=============   原标题来烘碎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖免疽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机熟街,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm铆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm琉,配7挡双离合变速箱虎,带有换挡拨片蓬蓟。拧动钥匙绘,发动机被唤醒狭,车内怠速状态下的静谧性相当不错肃串话,我们出发了戌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通泰郸,不过CLA非常容易上手宝,舒适模式+D挡表现得有礼有节帛款,整个驾驶感觉极其轻快素潍渴,这是一辆易于驾驶的车晌,不论男性和女性都会觉得很轻松埔睛凶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性桨,转速时常被控制在2000rpm以下乖狡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契匡灵,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瑟酞涣,而且在低速中它的换挡依旧平顺帕,并没有出现那种令人不悦的闯动霞甸欺。   切换到运动模式胯葡,变速箱首先变得更为积极第绰,整台车的性子也开始急躁起来起圭希,随时准备着接受挑逗角,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接燎嚷铝。油门的响应也更为灵敏冈,初段就能得到不错的效果和岁墓,只不过排气声浪并不那么有气势奔。   至于转向借摆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻汾箍橇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉怠鸽,就像一个抹满了黄油的轴承在运转偿硷狼,那样的线性和柔顺苇吵,简而言之非常舒服敝瑟拎。   CLA的转向感觉则不然何狮恭,它少了些紧致的细腻感锭疥谈,多了些轻巧硼氰薯。这套电动助力低速中没什么特点拒,属于偏轻那类的图猾憋,或许女性朋友会喜欢绍。高速下转向逐渐变沉谋刹,更易于驾驶妙那,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上插杆捞,比我想象的要好不少筐剔陋。   不要被AMG套件所蒙蔽躺,悬架的设定并没有那么生硬双手,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拈,整个感觉还是挺舒服的萎套坟,回弹的特别利索每炭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态吧康,起码我在前排开车是这样一个感觉燎,只是后排的乘客有时会说厢检存:颠!哎味宋,管不了那么多了猩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人穷祈譬,驾驶感觉对于这台车来说重要吐。   =============分页符=============   原标题痉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注漆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现褐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护兰寞尉,无法进行有效的弹射寸屠。起步时有将近一秒的延迟检腊薯,之后发动机全面发力池怀,此时轮胎打滑非常严重券剿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故碎没,全新的胎面没有达到最佳的工作状态龄合恐,导致抓地力不足篡蒙衬。怎么形容这个状态呢跨森腾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速该驶,四肢虽然在飞快的挠地烽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样工块嘛,各位想象下舷沧效。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态鞋,双离合变速箱准确的完成两次升挡深,换挡速度很快啪,最终用三挡达到100公里/小时的速度毙矗唬,时间为7秒整宫缮拟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新菠,因为看到严重的打滑时我特别无助袱,尝试了降低转速起步喂途揭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地持敌攀。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中吞宿党,而且车身的支撑有效镁似佃,车内没有特别明显的前倾感觉胃。从刹车曲线来看溪碘耍,自始至终加速度都在-1g左右抖瞎,最终成绩为38.46米什,符合奔驰一贯的作风第剐库。当然兄,待拿到国内的测试车后锰篮,我们还会进行测试胶冬,看看原厂的轮胎表现如何佳怠忱。   总结系:   从国外的销售情况来看瘸,CLA是相当受欢迎的牌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料笺,CLA在美国同样有着相当不错的市晨啤,2013年后四个月销售1.2万辆辱料渤,势头相当迅猛豆盘卤,可见其受欢迎程度鲸陇块。   进入国内后我想它会得到同样的关注吧泄蜜,随着细分市场的成熟纷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车剩。奔驰CLA级里,主打运动躺、年轻涵型,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎犬水,尤其选装AMG套件以后效果更甚氦,相比奔驰A级沏,它的吸引力显然更大廊蜜。相比竞争品牌冈驳,这次奔驰走在了前面联,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品佩朽。配置方面国外大多都是选装恃衰蔼,比如天窗倘谈、轮圈样式等等涉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知哼。   不可否认物侩,它是如此的招人喜欢薯喇好,尤其招那些打扮时尚惋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑宝娩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机港,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了添雄呕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机示。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘瞬窟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃皋朔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型插亢常,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革词,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法逗,通过细节部分运动元素的添加洪驶,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格脖。其外观运动套件包括进气装饰守、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等媚形萍。   总体来看填鹤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子拉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面祁僚簇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置逆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备胖该棋,白色车身加上黑色的玻璃车顶跋氦佃,看起来很有档次感丁扁。不过略有遗憾的是敛茎孔,它的全景天窗不能打开泉稠堑,有同行戏称哺,这是专门为了看星星而设计的泵。   内饰简洁自然   与外观相同屡槐泻,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围摩橇呵。全黑的内饰骨砂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现辆蜕愤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来苛叔狭。   配色方面淮壳排,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰藏,但通过座椅的白色缝线虑、钢琴烤漆面板白边框的搭配恃份犁,使得内饰整齐又不显得沉闷搽忌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了贯彭南。人机交互系统方面乌,V6菱仕Turbo车型并不占优势删苍蠕。   动力不错寸别,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机藩枢任,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱溅。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型衡呵。这款车的低速扭矩较大谴剿艾,因此起步时非常容易脾。起步后苇钳炊,借助轻盈的车身官,汽车随后的加速较为顺畅拼阿嚎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实啥匣寄,这直接导致这款车的操控也是相对不错号,在较为宽阔的路面上岸串,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作漆套棋,感觉很有信心镁青寞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校剧碑览,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蛋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蕉,非常方便驾驶者进出课苔,但打火时夹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动落响。 责任编辑劝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候貌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位虏朽福。之后的继任者是睿翼叼献丘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鲤帕半。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款碎霞,并更名为马自达6阿特兹兴峨湍,而它是否能达到前辈的高度搞,让我们由内而外的体会一下康。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌块甫广,配合这两侧行车灯容修持,看起来霸气十足外构,隐隐的透着一股子狠劲和忿庭。图中这款车是2.0L的标准版栓,则采用了较为普通的卤素光源辜察,科技感差了一点创。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匹,犀利感十足停太抗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA犁驾,它不同于以往的两代马自达6把删脾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现护琼睦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来薄虎凉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子然跑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”荚搂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm东偿耻,轴距为2830mm盗,与进口版本相同程惭七。相比同级别其它几款日系车型屯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势檬两梳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾是捆萌,像是一滴在高速行进中的水滴拜葡,充满了流动感量定掇。从后边仔细观察阿特兹的背部馈枯坎,不难看出它还带着一点掀背的意思蔚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯娩贝并,配合着双边单出的排气筒闹,更使整车的运动感一直延续到了尾部腔烁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈焦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎裸仙侩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)亭妓乘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意艰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鳞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质伐纪掇,其它区域大多为硬塑料巍桥须。由于没有太多的装饰件芜仁迁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价挺何。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高警乔,它采用的是一块电阻屏搬比徒,触控灵敏度还算令人满意兼,界面的科技感以及显示效果都很一般勃,总体感觉更像是四疮唉、五年前的产品趣,唯一的优点就是操作无任何难度嫁落,一看就会臣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡跺卢俏,所以导航功能暂不能使用示。   进入车内抡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了杀促。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿吮胚,握感也很不错钉,由左至右打满需要2.5圈到承,比大多数车型略小旁。此外扫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片付橡,操作便利性良好谜酿视,而且兼顾了驾驶乐趣头。   仪表盘采用了朴素的黑白配色膛班,但却一点不掉价库。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感想,其次它的表盘内圈采用了网格设计勒,多少有一些竞速的味道粪,再加上白色的指针以及简洁掳舅炬、明快的字体扇哇氯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望师氛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏秸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗卫、平均时速唯净酮、续航里程之外凰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP病。i-stop是马自达研发的自动启停技术袒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火砍寝屉。   除了i-stop迹恭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统示。之前在新能源车型上比较常见坏结彪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上限喊客。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于藏虐碘,它是以电容取代传统的电池或电瓶踩凄渴,从而为车内的用电设备供电平,而非用于推动车辆前进拖衔蔬。   空调面板的样式不错迹诽,旋钮和显示屏都显得比较有质感骡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子较号入。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车憾,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒凼矗好抨。前后排座椅均采用了真皮包裹轿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次让墙柔。   虽然阿特兹有着不错的轴距膳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩淑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅奂铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间水巢屑。令人满意的是后排的腿部空间鲍憾搞,坐正以后不影响翘二郎腿韦错博。   阿特兹的行李箱空间值得肯定荤零团,不仅地板平整泉,而且行李箱有着不错的纵深猛劣,轻松放下高尔夫球包亲。藏在地板下边的是一个16寸的备胎锤,以及更换轮胎所需的各种工具蒂仆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷齐倡疙、双可变气门正时呕、凹顶活塞+米勒循环岁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术摊法怯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现孝码潮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm陌笛此,而峰值扭矩则202N.m/400rpm鹃幢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱崇骄,并带有换挡拨片手悼木,只可惜这款变速箱不带有S挡鹃掂祁,对于主打运动的车型来说个遗憾菊泞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受碎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩憨钮拢,日常驾驶过程中另,为节省燃油眠,变速箱会积极升挡掀,转速经常保持在1500rpm以下息归段。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应懦,因为这台变速箱的反应速度很快歉圭屏,能够很好领会驾驶者意图溉天晤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出匣。   阿特兹拥有良好的操控性吧剐方,这首先要归功于发动机线性的动力输出溺豹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拢,而中后段又能够拥有很好的动力表现鹿桅尸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻功虱。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处坤吴璃,尽管反馈的路感一般蓉侣,但指向足够精准芯,能够给人很强的信心熊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协虹,它的前后悬架初段偏软播宪貉,能够很好地吸收路面的颠簸赎菱剔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾干。可喜的是悬架的后段韧性十足爽抠,不会让人感觉力不从心酒扁奉。最重要的是佳骇稍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整搏城,车头指向灵活扭掣擞,车尾循迹性出色等蹈烈。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见贰替。   总结革伪: 对于马自达这款即将发布的新车朗,我只能用赞不绝口来形容陪磊汀,外观和驾驶感受都可以称为上等叫赂克。如果非要给这个车挑点毛病的话穿侠,就是在高手如林的中型车市场里绿孔逝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸谐渡。所以如果你是“外貌协会”的成员浚,或者追求极致的驾驶感的话纹煽粒,那么你可以期待一下这款新车镰疟。 责任编辑碗弯:赵春晓" "  KTM的X-BOW帆修,直译过来是十字弓请碑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)闲讲橇。实际上乐倡湍,这个模样怪异的小车购,的确是火力十足赂洗律,足到无论是在街道上还是赛道上附股始,它都可以轻易干掉一辆超级跑车绞。   先来说说KTM这个公司烯替,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂题事袭,以生产越野车和跑车而闻名讥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蒜笛伴,也许是工程师们精力太旺盛沮退,亦或是身在奥地利这个地方巩娃魔,总会有些天马行空的想法串石,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子图慌,去生产一些别的什么机动设备竣。这几年绥魂搓,除了X-BOW较沃食,他们还有不少奇奇怪怪的新发明逃佃,而且都有一个共同点——惊人且极端捂斤堡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)苯弧星、puristic(纯粹)侨、radical(激进)叙,这是他们对于21世纪超级跑车的理解奶。另外还要多说一句罗蔑手,这家公司的口号是ready to race抚烂,时时刻刻都在准备一场竞技贸掳。   KTM的CEO曾经承认革迸漂,他们希望使用21世纪的技术烩夸,发扬柯林·查普曼的理念腑检垦,打造一台新世纪的超级跑车们。柯林·查普曼是谁鸵借戈?他是路特斯汽车的创始人挡雹,他说过最著名的一句话是吼筛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准妊萌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的芍,作为汽车工程师蜜叙揽,他把全部精力都放在对性能肝、操控和轻量化的极致追求上煤汉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可甜挤,但跟进尝试者寥寥婪。看看路特斯汽车凄凉的经历帛燎,这其中的原因并不难理解令。我们很欣慰地看到廉夸巍,在新世纪诡乾,KTM继承了这种理念及千,并且做得更加激进吵榷。   其实X-BOW的理念很简单恰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车父。碳纤维单壳体车身驾噬庐、全车碳纤维组件朴泞、水平推杆减振器涣巳饭,这些都是方程式赛车的标准配置赊。由于使用轻量化材料坛淘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)究康拱。在高速行驶中丸,车辆的气动布局提供下压力般藩极,以此来提高抓地力和稳定性亨仕浮,这也是方程式赛车的特点朴传确。和赛车唯一的区别糠,就是它有全套符合法规要求的灯光矩蔽,以及一张副驾驶座椅份。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机请贿,经过强化和升级后访础容,动力达到300马力娜殴喘,和F3方程式赛车相当耿完,六速手动变速箱也是简单而纯粹位焙未。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话悍颇肚,我们不妨来看看推重比桂傅阂。X-BOWR大概是2.6千克/马力蹦磷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁撩ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少屁尚抹,动力表现自然更强改氢。   在踏入X-BOW车内的一刻饯旦,恭喜你隆,在旁人眼里蒲萎封,你已经像是一个职业车手了川。首先一只脚跨进驾驶舱吠拒,站稳后调整重心相沏,再把另一只脚迈进来团肌晨,双手找到合适的支撑点茫冗川,将身体重量转移到双臂乔湿汇,身子瞬时下沉泉衬,把自己放在座椅里限邯捕。来自RECARO的座椅是固定的特,完全不能调整垮,靠背角度略微向后倾斜弧提,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里强,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置茎僧樊。要完成这一系列动作纶冈,如果你是个长腿欧巴腾夸,可能会轻松点剂集。同样和方程式赛车一样袄分耿,X-BOW采用快拆方向盘吓帽,在一定程度上提高了进出车的方便性劝铜,不过我觉得这个功能最主要的目的挪朴逝,还是为了让它更接近赛车戮妒。绑上四点式安全带脆储,身体没有一丝活动空间椒莲浇,因为在碰撞的时候裤摩,你不能指望安全气囊救你一命款,唯一的方法侍九,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上玩捆。   驾驶它牛,你不需要有汽联颁发的运动执照鞭酚,甚至不需要经过特别的训练建。只要你有合法的驾照枷,会熟练驾驶手动挡汽车糙拇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度倪惜勃。连离合器都很好掌控变,甚至比驾驶EVO勺、STI这种高性能运动房车还容易嫌矫秃。你唯独需要的衅且凄,是练就一副有力的双臂骨赶算,因为它完全没有转向助力品,停在原地剿,方向几乎是打不动的皇噶垦。   由于场地的原因慧蒜爬,试驾过程不是很尽兴侨节卸,并不能体验到X-BOW的全部性能氨核。在狭小的环境中集喜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展会串,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势爆吕寞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力茅。因为使用水平推杆减振器壤肚赂,X-BOW的底盘可以尽可能的低偶,在转弯中几乎不会产生侧倾履疵沏。多连杆悬架结构稳定勒,可以减少轮胎不必要的运动和变化褥焦,保证最佳的触地面积湍掀,用尽每一分抓地力凡殊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度残裸秤,这一切所产生的副作用际虫欢,是你的身体要承受更高的横向重力摔。   在视线上鄙侠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似美撤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置灭,以及转向时轮胎的变化久舍。利用这个优势俏哗抠,你可以把车开得更加精准坏糖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙虐酷扔,这是任何房车都无法比拟的吐城。不出个把小时奠仙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样靠,高速掠过障碍物而毫发无损扳掇,那种险象环生的场面食熟阂,我相信其它车做不到落悍寺,这种乐趣和成就感需塘,只有X-BOW能给你恍堑。   看到这儿塘侯圣,你可能觉得这台车并不难驯服傻瑞,一切都很容易茎辣。没错厩混炮,X-BOW没有设置很高的上手门槛蝗脾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单适,但是它还有进阶的玩法羌驶,这就需要很高的技术和技巧了损皖坏。首先类筋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战磺坞冉,为了它的寿命龚爆,好好训练跟趾动作吧坛骸。漂移陈?也没问题块行离,在转弯时只要加大油门霞,车尾很容易就会滑动起来伍退川。之后能不能画出一道完美的弧线偿凌,就要看控制的技巧了筏岗。   除了以上这些彻赎热,我还有一个建议饯汝宪。置办一套合适的行头柑,至少也得有一个头盔和一副手套纲奶,这会使你看上去更像是职业车手境。当然恭骗控,作为一台可以合法上路的跑车涉,KTM也试着考虑过车主的感受辞,推出了一款GT车型污疲。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃裳氦萍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已晶。无论哪种装扮偷然,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街侣泌浦,在气势上就足以压倒一切促遁,而在性能上蓉塘,它也是所向披靡岸皋,精准某、灵敏的操控足以让任何对手汗颜钒。虽然它可以以合法的身份上街捶,然而对一台Ready to race的准赛车铝舅,街道并不是唯一且最佳的选择革葱矫,它最终的目的地办,是要奔向一条真正的赛道兴霞挪,在那里解开封蛹,去赢得一场真正的胜利叉。   说到价钱福描剧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车砍挖退,一点都不值疾抗紊。那么帕,如果说花135万答驾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车护鲸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟贺籍汾,最大化的驾驶乐趣坦脆柑,并且还可以在公路上行驶板,这样是否物有所值楞阂?答案其实显而易见掇端,值开笑,或者不值盼沪方,取决于你是否真正热爱驾驶昧乾檬,热爱赛车运动拔嫁忙。 责任编辑侥坊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词浚仕患,早已见怪不怪顶反眉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车淀拣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过唾娥隆,广汽丰田出品的YARiS L致炫幕,就是一款加长版的小型两厢车春,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拷当。 知识普及帅毙:为何不叫“ 雅力士”了美恃收?   相信很多人都会有这样的疑问垛瓣饲,从车尾的英文上来看睡郊腻,YARiS的标识与上一代完全一致谭节甜,但多出“L”字母鬼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观讽勺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置扔龋慈。全新YARiS通过变革性的设计侵录、加大车内空间髓鹊送、降低指导价核锑,从而想抢夺A0级市场的份额笨添,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蒂。不再使用“雅力士”的中文名称斡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌罐拘。   外观刻需落:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型芭辜钦,如果拥有一副出色的外观设计捍丝,那销量肯定低不了辨武。广汽丰田的全新YARiS L致炫矮高,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鹿磐,能让更多的人接受蕊门枯。   =============分页符=============   原标题碉栓耙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的祭冯,所以在造型方面与海外车型有些差别冒播。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯坚澄,“梯形大嘴”车头动感大气锑匠揽,配合超长的轴距极混补,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受壬呈。   =============分页符=============   原标题覆侣跺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰靶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内疥,相信你会有两种感觉惠娠伴,第一蔫:中控台设计非常大气荤,和丰田系列的SUV车型风格一致碳店炯。第二搞禾:超大空间巳纤烙,后排空间完全比拼一般的A级轿车扒摧。   =============分页符=============   原标题倦窟舰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm查,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意会。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车哄,但是空间方面完全越级的感觉安,完全不比一般的A级车差号,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服闺辽身。   =============分页符=============   原标题杉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾姥碳赣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意想潭僵,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错肯杉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿苫,中后段性能并不出色潞撮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高涤垄,高速行驶油耗方面并不出色扰吧。   结 语   作为一款城市代步车型阑缮惊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多李脾皆,外形方面就能征服不少年轻消费者巨弧。此外沤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一锨骸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理麓且,若果说美中不足的地方牟膘,那就是匹配的四速自动变速箱了俊。(韩威) 责任编辑身翁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒刑丛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏经论岁?告诉你撼麻,这是真实存在的一辆直线加速赛车吭俺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车迪喝,基于2014道奇Dart车型盛,型号就叫做Dodge DartPro Stock犯硕。大概意思是“超级街车”肺。虽然只是称作“Pro”碍阜设,但它的结构和普通街车已经截然不同损雄,一点点相似也仅限于外观上棠剩狸。一个专门设计的底盘枪,扣上一个类似“街车”的壳子持京烹,除了好看以外户恨篇,也是为了让车子的空气动力学特性更好伞茬。除此以外疏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”漂。   作为动力核心茬嫁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造坊衅鲸。与常规的“以街车为基础改造”不同兑律,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同溺慷姜。据厂家介绍县翱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时艾揭,而极速则可以达到480公里/小时池。   Mopar没有公布具体技术细节风,但是在上个月看,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中扇落,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速么杉杆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考宛碉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力扁凡,它跑完402米还需要9.9秒犁策坝,而末端速度“仅有”235公里/小时诵惮稗。也就是如果两辆车进行一场比赛肋赐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候盗俗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半臣患铂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭埔溺口,当然也无法在普通街道上行驶就。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采恳敦盟。 责任编辑错途:赵春晓" "  4月11日侨电肠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市驶赏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版邢人,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元通。   4月的京郊春风和煦拷缅,桃花盛开枷篙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意才,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基邓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嚏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼歌。   然而稍微有点遗憾的是幕签,由于相关环保政策乏群补,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蜡蜜哼。   =============分页符=============   外观内饰放:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别伐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo疗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外斤,因为配置的原因挝,柴油版在一些细节旁村建,如前格栅爸儡道、雾灯等处精简了镀铬装饰呜肆豹。   另外踩淖绅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎龚,规格为265/60 R18曹膏辉,采用双五辐样式戌户,与高配车型的20寸轮毂有所区分泵歼。   外观上绣毛,大切诺基给人的感觉就是硬朗茎、野性撩线、豪放撤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样纠喇赏,如果不是看到车尾的标识翰傻溜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版侨扮。轮胎的使用与其它车型也是一样的肚堆腺。   =============分页符=============   内饰方面闺仓釜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致陇哆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同许家,但是做工方面表现的比较细腻捻。各个部位间的接缝十分均匀锣烂涉,内饰表面的反光也抑制得不错薯馈。   =============分页符=============   动力与驾驶感受列暇保:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的卑谁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机哩赊响。这台发动机由意大利VM公司制造琉苗贩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造龚划慨,国际知名度较高且痕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下缎,最大输出功率为243马力(179千瓦)伸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米娩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱暑戈孺,采用电子挡杆设计吝许,事实上耻,在菲—克集团下的很多高档产品上蔫,都采用了这样的档杆设计霜。   大切诺基是个分量十足的大家伙昆系沏,体重高达2.4吨懂歼涧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时偏,都让人觉得动力输出稍弱券坍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同富,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩篮,这使得在实际驾驶过程中涟庞淀,柴油版大切提速很快滑沉浩,驾驶感受十分轻盈巾。   另外聘搜疼,发动机的噪声抑制也做得不错休患科。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大咆匈,但却绝非印象当中晶离,柴油发动机那种高振动嘎、高噪声谩惕,车内如“夜店”般的情况乓毁。   在打开ECO模式的情况下汰,发动机的转速在1500rpm左右的时候魏淬,变速箱就会做出反应庇臼,升挡很积极堆妻。当车辆行驶到70km/h的时候创晃,变速箱便会将挡位升至最高挡崎,我们在城市中使用靖媚平,第8挡也是可以使用的襄熟,并非摆设卸苇。如果关闭ECO模式巩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右杏斑,动力输出得到了一定的释放叔,当然非溺,噪音也会随之有所提升迹彭。   柴油大切的油门踏板很轻盈畔还,发动机对踏板所发出的信号反应很快肺妻捅,但初段调校的有些过于灵敏了怠,尤其是起步时较壁,轻踩油门喘懦,车身就会有向前窜动的感觉凭匣,想要平稳的起步还是有些难度巩剁,如果初段能调的沉一点松诫,感觉会更好确,驾驶者对动力的输出也更好掌控渡斤案。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样日鼎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统细涉,由于取消了空气悬架辽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的金婚门。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式为,分别为自动杰板、沙地娶栖错、雪地誓、泥地和岩石率,这些模式都是通过旋钮进行操作的叫顶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式膳泥寐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择渭勒钢。   此次试驾钵挛磁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验冈频,其中的体验环节有沙地烈铝、U型坑和炮弹坑三个环节翱奋。在进入沙地之前茸侵慕,首先将车辆选择到沙地模式朵,此时车身稳定系统自动关闭末。由于没有空气悬架拴船侗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了磕。   模式选择完毕之后纳,开始正式进入越野产地答牛息,在松软的沙地中勃唾,要保证车辆的行驶速度擞。在沙地中行走嵌,轮胎出现轻微打滑是很正常的超,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑当,造成更大的麻烦拳。   在U型坑的环节钡沧,选择到岩石模式之后文太,分动箱启动扭矩放大挡偏厘铺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍擞饲,传递到车轮上的动力会更加强劲涟,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过回燃澎。   炮弹坑对于车子本身来说项,算是更具有难度的项目了抱沦法,也是考验车辆四驱能力最有效的环节掸懒光。对于大切来说未腐垃,通过这样的测试还是比较轻松的咆鸥勘。在模式选择上味倘,我们依旧可以选择岩石模式帛妻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动敝,保证有附着力一侧车轮的动力输出亩描,从而实现脱困倡儒。   总体而言妮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在虐材仇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色扮蛙。在整个越野体验环节陀射,对于动力的感受也是比较明显的呛惩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松恢,主要还要归功于这台柴油发动机棱寥,低转速扭矩输出足够大嗽鬼独,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松斯梅。 责任编辑刷失脆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列慷坏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK苫潦,以求为各位网友购车作为参考嚏虱唯,本文我们继续进行擂考。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)肮,作为合资品牌的A0级三厢轿车陆,经济实用以及稳定这三点立市之本南继雀,谁展现得更好霸,以下将逐一展开粮秀。 外观解读洪脖欠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中平舶,这次“重生”抛开了以往的产品定位疾钉睬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型犊迟,接过老款颐达的市场后脓须,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势池间储。   刚刚完成了小改款的阳光苟虹踞,2014款车型延续了前款的整体轮廓盖,细节之处作出的调整册秸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸敖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型日挞篇,另外增加了反光镜转向灯该、倒车雷达等外部配置董。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车崇庙,但两车在细分定位上有所区分缅岗,新赛欧更经济乒藏码,爱唯欧则在品质方面多了一些设定旅肝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本骋概揽,两厢造型更具时尚特质祷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重且瀑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅李峰,前脸处的线条切削更是全车最多之处赶蔷好,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅显,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾轰茫,三厢车型尾部中规中矩荤每,采用常规一体灯罩的尾灯让辉沟,正是这一产品区分的剪影篇航寡。 看完两车的造型峨肝密,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现禽港镁。详见下表氨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观迫,您更看好谁饶窃课?欢迎参与一下投票仟沁。   =============分页符=============   原标题锚按涟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比炬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩设碉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直挂悔,各区域之间的串联均平滑带过沥揣,整体风格更注重功能性赔吵,力求在有限的空间内满足实现应有的功能匪,并尽可能带来更多储物空间双。   爱唯欧的内饰布局现代感十足岛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征充稠悲,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表肯寞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一叭桂挥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点妨撂乐。   另外看,随着车载多媒体系统的发展藉,触摸屏更多的被普及税寐胚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕垢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能聘填,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高冉硼。 配置对比蚂驮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置次金敢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比磷,仅供各位网友参考疾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题掳敢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比疗抠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度搏哼几:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度冯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拉扰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风俊书腔,而车身与轴距许氦目,以及普遍日系车型空间利用率上的优势母奢祷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹练捐杠。   动力系统对比氮偏探: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面缄曝,阳光仅提供一款1.5L发动机纶阑绞,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择饭,同为四缸自然吸气版本骏何补,排量的不同即动力上的差距布忍歼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)粒,具备重量上更轻的优势变认剿。   两车的自动挡车型葛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱微餐戳,其平顺瞥懊、重量轻及省油的特性虑,同级别车型中具备一定的优势崎酞显。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下零建,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT跑传陇,在挡位上优势明显灿,但其换档顿挫在车主之间常被提及鲸磕吝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间佃,外观上二者均具备典型的家族特质惜啤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面套膛。内饰布置阳光以实用为主篓吩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质触。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现睛揭。综合本文所述板,两款车型您更倾向于谁萄?欢迎参与以下投票溯。 责任编辑俱擞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车歪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐到浅矮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了芯颈试。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比净香檄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型汉缺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比封库,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近络杰胁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面朔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形毛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同皆节。也说明K3S试图走运动化的路线耐貉。   起亚全新K3S的长沮、宽瓦贯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm朴疾,而轴距更是达到了2700mm的水平红,在同级别中也属于比较突出的成绩诞冬,对空间方面肯定有着很大的帮助惦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练花济操,车身线条也非常的流畅嘶警,有着极强的运动感熊衰客,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差衬械炼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别禾,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用芭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说甜霜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的呢来淑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达噬耻,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm诞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拓酸齿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅细辨,加之降低的车身让骐达更加动感素混。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性寡裸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感剧。形状突兀但线条流畅的尾灯唉姥,红灯部分占据了大部分脱,白光部分呈现斗勾状偏穷污,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出目。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达愁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置淮氏。能够有效帮助你快捷倒车体毕惋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否烹绿,因为外观好看主观影像比较大笔聊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面霸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多爬陈,基本沿用了现款K3的设计疆,提供全黑色插拒怯、黑米色杭且化、黑棕色三种不同的内饰配色兽牧。做工和用料相对也比较不错叉兑。内饰除了硬质塑料及软性材质外捂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次财巧佛。   骐达的内饰设计线条非常流畅秤旱寿,整体质感较旧款车型有所提升牟无。内饰颜色采用黑色作为主色调秆髓,搭配银色饰板革肖陷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比歇旱庭,满足不同消费者的需求壳怕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备甩套链,多功能真皮方向盘以及定速巡航壁菱粹,从上面表格已经很清楚的告诉大家形炭师,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP泛、胎压监测等配置篇门牢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富辜,其中ESP举潦僻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力萎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题排弹。 =============分页符=============   原标题苯哦林:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700骋牌缮,整体乘坐空间相差得不太明显敞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同敖沃访。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富插,座椅表现方面K3S内部填充比较实尖骸拳,对腰部支撑方面会比较到位贤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性呢汀衅,其座椅表现比较软箱多厂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感太。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多磋觅佳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势槐。在乘坐空间是差不多的苇,K3S座椅设置得相对硬朗讽,而骐达设置得相对舒适凤急,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因暖涵雌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L航镜奖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S纫酬揣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T乱,很好的满足不同需求的消费者梳曝。起亚K3S相比起来就显得配置较少疼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型玫毕甲,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好盛尚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同慷奉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论抠号枫,详细还需看我们评测所出晶鲤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题低舌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求矮挝。   点评眯客幢:随着两厢车被广大的消费者所接受答噶委,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款康竭粕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动扁,如果在这两款车选择其一的话侥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动衬勿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素锚棚系。 责任编辑鲁拉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉郊,甚至有人无法确切的喊出它的名字嗜惧。其实这款车和我们并不陌生咕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台皋两,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似恋哆。所以出镜率不高的标致4008贡蒋虱,确实具有太多不为人所知的身世锯荷檄,这使得我们有必要去了解一下这款车擒馈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路砰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体皇设合,呈现出风尚戈、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感阔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签去躬坑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰丘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚虱湿、科技的感觉古。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm侈芍,轴距为2670mm丝抵。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫呛为态、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造峰那,所以在车身尺寸上它们相差不多蚂。   从车身侧面来看瓜伺舜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸略复舅,整个车身也因此更加大气而富有力量感痉牵。后排提供了私密玻璃漠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风钒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满扯皋篮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因墩另冲。另外娥奢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心奸嫂,尽管造型简单抡停,但通过与腰线的巧妙衔接酿,使整个车身设计连为一体钒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂俺汲,配合普利司通的225/55 R18轮胎毁顶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上娩饥,都具有不错的表现炒囱讥。我想应该会有不少车友会非衬戮ィ看重这双“大脚”焦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比汤吞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意嗓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发常冗扫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样末莽。不过标致4008在一些细节上却与之不同门弓,譬如采用了大面积钢琴烤漆景蹈,辅以细节上的优化屏。   中控面板做工不错哥隶赋,按键旋钮设计很精致俊形逼,且手感都较为出色愧沧。娱乐扩展功能也比较齐全巍,AUX便掳睡、USB以及12V电源都有装备歇陪冕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蓝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯返市。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错扇,下面还有黑色钢琴漆点缀擒揉蜜,凸显出了较强的质感块。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍穷,若塑料饰板能换成金属材质的话帆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表五卢汾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息屁拉列。在转速表与车速表之间摔挖喀,我们看到了一块显示屏接,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息板蛙。 在乘坐以及车内空间方面衰貌卤,标致4008秉承了家族在这方面的优势传搬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鞋霓犊。   后排座椅靠背很直韩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉晤欺岁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外虑,坐姿却让人觉得并不舒适盼。   标致4008的行李厢内部很平整冈圃扩,而且后排座椅可以4/6比例放倒界惊。这样它的储物能力将会得到提升粮,对于搬运一些体积较大的物品病,可放倒的后排座椅显得实用铅唬烤。   =============分页符=============   在动力系统方面几及,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机齐蠢,最大功率仅为150马力当椒输,扭矩峰值198牛米剿绢牡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用驴阶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了轿。 全系搭配加了CVT无级变速箱颂扩,具备手动换挡能力湾帛廓。在实际道路行驶中祥,CVT变速箱表现的非常平稳藐脚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时哀糯坤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音镀纪赖,却没有丝毫提速的感觉亮。不过烽,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些禄宏篓,在平稳驾驶时超车变线很轻松红。   标致4008装备了3种模式的驱动系统垮建,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蚕绍泄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力糕,前轮最多可分配85%的动力撑梳,后轮则可达到55%菜难酗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%许冉,可以应付雨雪漠饺、沙石和泥泞等路况法,也可以轻松面对普通的越野路段系辅。   标致4008并不属于难开的车型及尘疮,尽管车身较大鳖懊,但是方向盘非常轻盈雇,即便是女性驾驶也会非常从容肚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线绍。   结语谅贰:从市场战略上来看肺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型汉拢诵,4008不仅丰富了进口标致的产品线齐,也为消费者提供了更多的选择思。而从产品本身来看什皋熬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫汞胸付,能很好的迎合中国消费者的审美盼。在驾驶方面撑,标致4008表现出非常舒适和安逸淌,非常贴切城市SUV的特性涂丸。 责任编辑犊醒害:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型市理,自2011年上市以来凭借着动感的外观燎僧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价恫你暑,受到了许多二三线城市消费者的青睐起。不到3年的时间宽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610贾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率跋难。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型娟葱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢鸩稹,将在4月的北京车展上市邦句,预计售价区间为6万-9万元悲,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者为缸。下面就跟随我的镜头迷躬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车揪亭。   相关信息哭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌苍栏狗,2011年正式推出了首款车型宝骏630欢毒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力放桨,结合上汽和通用的生产技术逼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计狠蓬囤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌寒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计将,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO钝双玖,与进气格栅桶、发动机舱盖形成盾形区域犬奇才,造就了独特的宝骏品牌DNA敲。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计铝福桥。从前脸上看田,与宝骏630的设计保持了高度的一致赁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势讳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计差恕偿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装词伟,颇显动感罢颠。   在车身尺寸方面窍陇,宝骏610的长为4401mm环妈赴、宽为1736mm韩、高为1462mm沮诬。由于与宝骏630车型同平台生产份洪兢,因此在轴距方面并没有变化涝,依然是2640mm荚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐让甭技。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”怖,尾部扰流板貌钩谦、包覆式的后风挡玻璃干、硬朗行李舱的线条挥谴,颇具运动风赶。与此同时烙视颂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂桨袭被,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利被镐岗。   =============分页符=============   内饰方面嗜适辨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度心刨阜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配槽,方向盘搭配银色装饰条熄兜投,整体风格偏运动疽苦,带来不少新鲜感绊评蹋。此外己漠赖,新车仪表盘也进行了全新搭配蹋瑞脆,采用双表盘设计层焙,更符合当前年轻人取向森慨。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条汉戌嵌,提升档次的同时也带来的一份运动基因杰摹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘窝堵。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多路,LED组合仪表提升了整车的质感博,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验陇矾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势惦烫统。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域屡淀赔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论莆亩烁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹痛阶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面讥态。   宝骏610是一款两厢掀背车型佩搅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性娶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够艇芯倍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒谜窗慕,也可以按6/4放倒座椅哎女耐,放倒后容积可达到1300L瘟埃汤。   =============分页符=============   在动力方面露怯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机莱戮,最大功率可达82kW革,最大扭矩为146.5Nm饶,这款发动机也同样在630车型上使用褥萝。为了发挥出更好的动力性能督豹鼻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器凄胺,此外还配有5速手动变速器可以选择宏缎上。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品舜凉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升剩标囊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝迹腿鹿、君越炒臣不、君威等车型上底肉骑。   在整个实际驾驶过程中焦抄纹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳玖通赂。在1500-2000低转速时瓢,所爆发出的动力输出还算尚可脐颈,油门响应比较直接府匹渺。但是随着转速的提升肆,档位的提高搬羞非,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拇寥。这种动力表现不温不火筒,但是足以应付城市道路使用享教惕。   相比于第一代自动变速器峡匙胆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升斜。只需稍微深踩一下踌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡奇瞥,只不过由于排量的缘故骗蛊龄,推背感并不是很强烈啦,且高转下的再加速能力也有些力不从心肆败幕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适貌,这也完全符合它的家用定位串碾薄。在经过颠簸路段以及减速带腊瞳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感咐姥,让驾乘更加舒适琴烁涤。此外登密,在过弯时底盘也显得较为扎实锨羔盒。   结语宦霉:宝骏610的家用车定位很准确弦鲜,配置很务实瓦巫,储物空间多峡锑摊,不过在用料和做工上还有待加强螺钡虽。不过动力系统方面确实不太给力歇徘炬,最多可以说是开起来比较舒适秽芭辑,这也比较符合它的定位系碍策。作为一个新品牌通问拍,宝骏还有很长的路要走懊懦,虽然已经走过4年多锈彩涧,推出了两款车型镜坎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样农巫,在自主家用车市场上打出一片天地来够荡,我们将拭目以待庆。 责任编辑该:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上氮,大众展台上首发了2015款大众Jetta酒。这款车在现款Jetta的基础上岔塑陌,针对外内设计细节进行了小幅修调忱,属于一次精修边幅的小改款瞧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整灌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注宽煌鼓。 全文总结毖贰舜:   对于这么一款外形细节有新意秘椭糕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta邢膊,我们只希望它能尽快来到国内课河南,因为目前国内的速腾车型晶幕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势诺汇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面怂换丸。 责任编辑拘仕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域改,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作兑,深入布局颇叹掳。其中包括类似上海大众新桑塔纳谩獭、一汽大众新捷达贾、斯柯达昕锐姬焊、以及再早之前的本田锋范悔缉、日产阳光等等碱赔揣。可以说蓝,在这一细分级别半鼓,乱战才刚刚开始佛劫纹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手灰颊抹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去舒渡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉捣杀模。反而厚重了不少搭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近惯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱巢。就前脸部分来说未患悲,整体样子是非常简洁的无,又有几分动感茧,和标致其它车型相比是有些差别的啪局。   侧面造型规规矩矩钾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蓟,你会发现斡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉角藐分,当然你也会找到一些标致家族的特有基因傲奠灰,但301更多的是安安分分的一种踏实感加忙须。其中仍狙挠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸咳情蹭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素按,没有那么规规矩矩肌渴此,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守侮鲸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体屡逻排,这也是一项非常讨巧的设计腻。设计感油然而生楞脑,除此之外馆阮灸,车尾并没有多余的装饰物肛藩搜,简洁实用依旧是主要风格鲜颇。   本文导航" "斯柯达明锐恨盾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车龚那,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌税栓伐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蛇膘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台巷,可能除了家族化的设计以外鞘弊伤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了齐缅物。 虽然它采用了大众的MQB平台诡赌硷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分抡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破廊瞎,全新的家族化设计让它年轻了很多冲洗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价培泰,但是相比现款估,它的前脸更显稚嫩奴庐,也可能因为现款有些老气横秋吧胶卉。 车身尺寸方面汇八年,它相比较现款有了一定的进步四,内部空间方面自然也有了一定的进步爱夯,在后面空间介绍上我会在进行阐述娟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7碱捣,这也集中在细节设计方面恐含绘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱散,还有合理的镀铬装饰曝瘸船,这也是新明锐年轻的一种标志陀嚷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次断荤粟。" "  2014年4月16日蹭颓,全新英菲尼迪Q50正式上市伍鹿,售价区间为32.58-54.98万元需砍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型匙瞄,2.0T车型三季度到货敲爸撕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版本,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版剁狠。三车官方指导价格基本在42万元上下高社饺,具有一定代表性赦赡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表柏颧性:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者挟径煎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈睫涡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息仙牢,车头造型极富攻击性刺饭,侧身线条动感优美擎菏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显轮炔妻。当然荚对,它的进化不只是看起来那么简单题定,内功的修炼更让对手望尘莫及蔷哺羔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的遍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中分签,而且大有愈演愈烈之风疙,尾部设计很像自家的新5系隶,家族化设计不可避免餐。即便是标准轴距版本掂凡娥,新3系的轴距还是达到了2810mm物糠,比上一代有小幅增长泉,再加上悬挂对舒适性的妥协跋邻烈,曾经犀利的3系已成过去庭伤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已星妓芯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的乱,那非雷克萨斯IS莫属了悍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象驼,车头动感夸张窜,车尾简洁利落贯究,虽然有历史车系的影子价,但这绝对是对精髓的传承和延续侈。   本文导航" "  又到周末了薯,在大学破旧的宿舍里粕塘,百无聊赖的仰躺在下铺上就搽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报乏,心中泛起阵阵遐想精蕉棺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角舜纳,充满战斗气息的车身锣庙扔,都让我无法安然自卧究湿,打起精神吉窜,跑到隔壁楼的图书馆校,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志颓醒。没错玫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我煞娶盲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心弥。但是募,今天要说的主角并非“兰博儿”报绘邵,而是广汽本田第三代飞度梳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车趣。   ?什么是边锋主义操?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉茶,线条过渡果断槐耿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴逛,包括讴歌品牌也大致如此晾纬纳。第三代飞度相比上面的两代芯群,将这种风格发挥的更加淋漓尽致吐糖。车头部分比上一代更加动感较邢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状抡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰檄九。给我总的感觉是禾梧,车头的成功是线条运用的成功放。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象混镭胁,从车头到车尾一气呵成晾,整体感和流线感非常强懒。从某种角度讲累,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蛇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛妇信,并不会刻意强调这种极致的视觉美感喀寄翁,但相比其它竞争对手哆杰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出锹净。   车尾的感觉并没有车头那么好蔑,对于我来说快陪度,车尾的设计并不满意富。过度使用的镀铬饰条菏对、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口疚默。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复本筹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道斡竞,在纽约车展即将开幕之际橇,路虎发布全新发现Vision概念车涛歧,配备多种新功能申箩,智能玻璃实现透明引擎盖倪,座椅灵活变换可实现共四种模式矛钎,包括远程依┘ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形葡饯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列勿挖,第一款路虎发现诞生于25年前烈,全新发现系列定位于“休闲”鄙,总计拥有四款新车杠幻。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题凸罢从,多功能配置沙,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力签常。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术季滑熊,其中包括远距离液较梗控草,智能玻璃等投。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景矮戎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示屏,“新车现代化的胆蹋,切题的簿,并引人入胜的设计瑟,是发现车型发生的重要转变栓句。”" "  [汽车之家设计] 2013年舷,我去过一次柳州爸灸,那次匪嫂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂白械葡,当时逻潍盒,宝骏只有宝骏630一款量产车型榷,时隔一年避井,这家公司有了新动作隧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市苯靶。官方表示杏够箍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品煞拈虫。   事实上躬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型泉憨番,那时秦馁朝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶购,为了配合厂商对车型做好保密工作吐帆,当时我们也并没有拍摄相关的图片贫查。掐指一算硼,当时浓惊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了阶骄,在聊到这个话题时暖晨,项目负责人也表示嘘镐巳,整个团队在这期间做了很多的工作剐仁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性诞夺蜜,即便有着此前宝骏630的经验颗,但对于一款新产品而言铰颊级,整个团队仍旧不敢怠慢嘉纹。   为什么要推出一款两厢车镐耍?   新品牌诞生初期妹,单一的产品有助于更好的把控产品质量赦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑广暖漂,从而将其转化为品牌价值经彼,在品牌得到一定认可的前提下垒拣兄,适当拓宽产品线迁,无论是对品牌晦搪蒲,还是对市场而言都有着积极的一面报爆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型澄,较为官方的说法是“以市场为导向”操极,不过在我看来川溜,这仅是一方面来榷搂,在有了以上需求的前提下烷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蹦,于是才有了这个方案特懂紊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外廖词,车辆的动力系统布窟廓、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整派,这对于一个尚处萌芽的厂商来说棺杭岛,无疑是一个两全的方案户痢。   两厢车在定位上有什么不同吗唉?   简单来说娥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物簇丸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本高抢呸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蓝可。相比之下券刊,因车身结构缘故鸿普,车侧和车尾的造型变化较大菇碎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来娩豆俗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法苍不,印象中删,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车渐蟹,有些时候黑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素黑诺。当然酷,每个厂商都有自己的想法杭炔,这种实用主义并不是坏事吨巫,毕竟江摊,车是用来开的蚂姥,把主要精力投放产品稳定性方面问柬屁,对打造一个大众品牌或许更为重要恰。   在造型设计方面褪苗,除了已经固定下来的设计元素外惋汹识,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”景被是。对于镀铬饰条的理解见仁见智赂,然而烙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”弄外,正是在这种需求的推动下痪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场溃秘亩。   察觉到这一现象后兜炉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思晃,显然绿计缓,一味的添加装饰条并不合适伙驮疯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求己乒硷。一般情况下尉仑募,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区捶菏,除此之外夹里遣,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嘿常,在设计师看来谜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致螺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50钞竟,我还不曾有过近身接触哄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知告哨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线闯傅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统厕。或许这么长的一串文字来的有些陌生临罚,简单讲溜活良,它就是在航空航天器上使用的转向技术季。我们将就驾驶者最关心的方面抨敞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS得。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装赖恭入,人机交互系统的先进等等醒度,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触侧反焊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力恐姥仆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主辈,不难想象Q50的出色氰剑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳忙竣抽,同样连,作为宝马1系的车主礁,对于操控的追求反衬出Q50的优异趣德。而剥离开车身的种种搭,他们共同的认同就在于这三个字母飞舷:DAS   【什么是DAS警洼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)涤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拔访箔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制桑力搏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史胚踌弘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型昧莎放。   【DAS工作原理是什么缄让梯?】   车辆转向时丘剃纽,不再依靠传统的机械连接穷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制胳,根据行驶路况和方向盘转动力度放恕,速度进行综合计算挞,从而指挥转向电机机构实现转向昂糜赫。   三个ECU属于并联关系抡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮肆呢、方向盘洛、右前轮)捻季,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况河喝奴。当任意一个ECU被监测到出现了问题时勾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活踢酒,恢复至传统的机械传动转向模式偶编欣,确保万无一失凌。但在正常情况下屉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离估傅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈颧藉儡。   【DAS汽车的优势级?】   操控性番客吨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞肝的鬼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蛋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况贝虏澜,享受更多驾驶乐趣客。   【为什么线控转向比传统转向快困楼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入刀苔。整个系统中没有橡胶衬套渭私贰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间携,因此首先从内部减少“延迟”法陀。   【DAS对过弯的影响诽誊?】   转向相应得到改善鬼兴苛。传统转向系统染剁钎,在接近弯道时厂辨,驾驶者需要提前做出转向动作脸,否则汽车无法实现平稳转向静膊省。而采用了线控主动转向DAS系统摄,通过消除内部的转向延迟郝叛,减少了预先动作的必要迹撮,实现更灵活的转向较硼窃。而驾驶的感受将更加直接停,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力想既习,毫无延迟掀。   【转向系统也能够减少疲劳然池猫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感零,因此从另一个角度提升了安全门拣。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻谓芗住)貌,12款参与测试的车型中腑妨,在定速140km/h的巡航测试中袜雄恫,平均修正次数仿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍锚坏。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点涕涧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响暇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济Σ玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表度:网上车市(www.cheshi.com)   当然频侩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目示,而对于传统车型吩坏,这一选项代表着发动机尘惭竿、油门踏板息、悬挂阻尼谎级、刹车响应等等方面的细微调整晶什窍,而由于配备了DAS蔫甭,英菲尼迪在模式选择上穷埔挡,更进一步的调整了一系列的功能守堤挝,如焊:主动声音控制系统较独瓮、线控主动转向DAS芹郎葡、主动车道控制和主动循忌В控制系统ATC等等的设定讹迷舞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里现挡妇?】   通过上面的简单问答涉滤屯,我想我们已经熟知了DAS系统使徐,在响应更快媳巧,相比机械系统更便于维护吉凌,节约成本弛琶,减轻重量等多个方面都硕果累累芭瀑驰。而任何事物都是双刃剑卿埃,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里性?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生萍澳纹,他的解释既简单盒闻房,又复杂期,背后掩藏着十年之久的不断试验惺菜偶,推理扣冯,再试验的科研过程劲。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力癌。而这些内容无法用数据体现盎熊季,还是按下点火开关吧话匈。   本文导航" "   《极速60秒》倒危徒、《死亡飞车》渺闲艘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》狸,让车迷们大呼过瘾失投才。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现毛。另一方面嫩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的宪碍,但开在路上肯定是最牛X默虐,最有回头率的梳前举。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事迫酞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”佩、“真NB”这样的感叹烦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型垦硼叫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别泰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分堡寄长,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服防。    作为最具代表性的美系车型非毯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程栓棵,五代车型熠熠生辉返间人。第六代车型也已经于去年年底正式亮相许拱避,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看汲杀贺,主要原因是新一代车型不够“MAN”然臼赎,缺少了野马的一贯的风格碧渤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美单,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车博锨突。 什么是肌肉车姓姜篙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瓷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车纫袱女。肌肉车必须搭载大排量V8发动机魔俏、具有强劲马力粉、外形富有肌肉感的美式跑车粪稼跋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表活,例如雪佛兰科迈罗软、道奇蝰蛇谐录、道奇战马卡盆,还有就是本篇文章的主角福特野马次刚。不过这些都是字面上的解释颇拼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义岛。什么是肌肉车兴饺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解碑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集赣赫,科尼赛克Agera虱路、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币辟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别埂度。但实际上并非如此搪夏,凭借自身出众的一面浑矾,福特野马在众多超跑中脱颖而出卸祥,成为闪亮的主角盖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蔼粗公,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机哦贬哭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上凹托,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统诞撮锈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果卧盘剂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影抛床,野马还是地道的童星出道!是的宿熊,早在1964年刚刚诞生之际俗,它就被搬上电影银幕矢彼权。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》顿奴吴,也许大家有些陌生沟拎拒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品赖。在过去50年里疥诉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角酵纶吻。    无论是哪一年代的野马犁拆,但凡出现在电影中谈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球甩达草。衬托主角的英雄气概或是独当一面麻涂漏,野马都游刃有余铣。在近期上映的《极品飞车》中胎蹋顶,野马更是作为整个剧情的主要线索俊,陪伴主角经历了人生的起伏撬雀。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的合,五门版的三款车型——耀真娟、耀享纠嘛芭、耀动分别为52.8万讲、57.8万痉娶樊、62.8万危灵愧。另外还有只发售500台的限量版壬霜诞,价格66.6万元版。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蒙柬呵,只是在色彩搭配上带来更多选择此,车型配置也更合理房赖秤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器煎,并且通过优化四驱系统瓣无,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现悍惟暖。揽胜极光一直被认为是外观控羔,但作为路虎车型跋论炉,它也有着同级一流的越野性能璃裴匹。这是款长着女神模样快捐丘,也有着女汉子般坚韧的车套。 外观怠兄绞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型膊,所以不仅长宽高没有变材,造型设计也和现在基本一致读杉。设计师只对一个细节进行了修改奖,就是后视镜娘。新款车型后视镜造型整体感强蔷塘钳,与车身有更好搭配效果寂渐。除此之外瞪,极光传承自揽胜的城堡式车身祥踏掸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留虾单。虽然极光已经上市有3年时间铆培,但时尚感丝毫不减夺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上圭,极光有自适应LED氙气大灯淡糕回、全景天窗等配置塘,兼顾时尚与实用性甜策。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于逝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰城垂,前后保险杠尺寸更大蚊。另外汇,2014款极光提供了11种车身颜色水瓤怠,消费者有更多选择殊沥。    另外焚歉叛,外观细节上能看到的摄像头和雷达芹牟,是为了实现自适应巡航团函、自动泊车飘、360度倒车影像等功能襄妹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能捅,既可以设定与前车距离或行驶速度贫溪先,当系统计算出正面碰撞无法避免荡,会释放最大制动力降低冲击速度爬灰桅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能酶,实用性得到提升妹楞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车俊蓟蒲,并不是说女性不能开遍肌堡,反正我问过数个女性朋友耽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗翟歧,完全不是自己的菜狠茄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断怪逝,所以我觉得这样描述更加准确葱抵:这是一款为男人及女汉子准备的车翠。不是说它不好伙撂坤,事实上野帝的特点非常鲜明阮,优点也特别多煞复,但如果真的不能欣赏野帝的外形讹寿涛,那么它的优点再多也是白搭隋乌。好了丧扑间,说的够清楚了豹,男性用户请继续看下去古,女性用户请酌情选择凶闹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版定彤,也就是售价24.18万的最顶配版本蝎。配置非常丰富师,但较高的售价容易让消费者望而却步诞暖棉,毕竟男人也不是那么好忽悠的沛径酸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本华。不过既然我们测试的是高配版本惫饶美,就来看看这款车洗,按照惯例较五孔,还是从野帝的外型设计开始胶。   ● 外观登裸慈:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议公啸祭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑铃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV簿,野帝这种偏向硬派和复古的造型鬼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同扒吵,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了浇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些喝霞,这对于野帝来说无疑是个劣势趟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间道,国内汽车消费更是以大为美举膘创,野帝国产后尽管已经有所加长席诬,不过还是给人感觉不大谎搽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的程但,带自动点亮功能的氙气大灯稗苏、大灯清洗功能舜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备纪餐。日间行车灯采用光带造型锻,并集成在前大灯组内献酱,样式比较简单氮,辨识度还是比较高的姜。   尽管车身长度不算长环,但野帝的高度还是比较高的扭,一方面是车身设计的就比较高大缺体,另一方面也是因为底盘较高摄场,悬架行程比较长晦逆扯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm沸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间功但。   后保险杠设计的比较厚实毖氰庞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蒂,也是为什么我们说它更适合男性车主沮。倒车雷达是全系标配孩睦,不过倒车影像和自动泊车是选配康锑鹤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车食呕揭。   需要说明的是疏委别,按照官方参数配置表缓苍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的饶,不过这台车并没有装配后挂式备胎搔,4S店解释说是同样是野驱版侣迷卧,有的车有后挂式备胎弟,有的车没有邓糕骨,如果不要后挂式备胎瑰,可以减6000元肉。   十辐立体式轮圈柔沃,样式符合野帝的整体风格嗣仟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎培,规格225/50 R17苇惊。这款轮胎算是一个折中方案察未坝,整体表现比较中庸镶嚼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果卡惜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差赦。" "  2006年始幂疲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程滇,没一年涸巢,这个品牌都在刷新着销售纪录茬刨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沉落。2014年膘图,新的产品问世啊儒,这一次它不再效仿涝菇、跟随百叙,而是独步青云棋舌。   在过去的几年里锌,英菲尼迪的品牌推广是以设计蹄牌攘、豪华为主要核心环梁,由于旗下车型均以大排量为主扑,并在操控性方面有所见地稿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手豆僚。作为一个初来乍到的年轻品牌朗,每一步的迈出都显得格外小心殴,在保证动力性优势的前提下恃尽们,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点表拷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距渤,原因很简单挺徐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性廖翱痉,也就是不同于别人的卖点溉碎。   在同级对手们相继更新产品的时候挤,英菲尼迪一方显得格外冷静跑蔬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度每惋汤,好在当它真正来临之时乒,并没有让大家失望飞嘶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼虾。   在介绍这款新产品前办,我想我很有必要做个说明勤墙,Q50实为G系列的换代产品赋琶伍,在2013年度默,英菲尼迪旗下车型根据轿车墓讥巢、SUV采用了全新命名仆募撬,即轿车使用Q字母努逼,SUV使用QX字母脱蘑,后续数字分别代表车型计斯滦,这样做有利于车型之间的关联度露磷末。   2013年辈激淑,我的同事在经历了12个小时的飞行后兄侣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50落闭狡,在回国后的闲聊中龋苯,他的目光坚毅遁午嘲,言语中难掩一丝激动犀,当然他对这款车的最终评价很高烷,抱着这股期盼败添攀,我们今天找来这款车瓶飘,一同来寻味我同事当时的所感辱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拒,所以厂商提供的测试车依然为美规版桑,所以动力伯森膏、底盘的调校芦烽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同埔诞鞘,但整体设计与科技性不会有任何出入藉忱跋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蘑然低,也算是足以解渴了行巾。   对于设计语言四个字来说裁空山,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释夯湘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的愧,有时我甚至会想畔馁高,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量深?正因设计团队的不懈努力菊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搜哭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经式嫩。   低矮的车身邯,流线的车顶叹焙,都是上代所传承下来的精髓鬼炽泵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大试陋淬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沤纱料,这与宝马3系的水平相当庇棉,优于奥迪A4L娄、奔驰C级等产品彭盲,别小看这一举措口,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性持绰。   对于轮毂轮胎的配备上霖扛,英菲尼迪从不走低调的路线硅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贾缚撼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接探拓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应想。   本文导航" "  2006年始钙圣殿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程奇诬溅,没一年呵薯,这个品牌都在刷新着销售纪录继豁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沉没暇。2014年避菊,新的产品问世捅,这一次它不再效仿淘、跟随急释,而是独步青云句绒。   在过去的几年里赂,英菲尼迪的品牌推广是以设计枯盒、豪华为主要核心控,由于旗下车型均以大排量为主矾,并在操控性方面有所见地萝碴漆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蹦。作为一个初来乍到的年轻品牌盘舱蹭,每一步的迈出都显得格外小心栏,在保证动力性优势的前提下蹈犊敌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点尖委,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距仇,原因很简单瞄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陷踞,也就是不同于别人的卖点欢吵浅。   在同级对手们相继更新产品的时候对懂,英菲尼迪一方显得格外冷静枢法,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度竣痰士,好在当它真正来临之时蔽哩势,并没有让大家失望春,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼骇滑窝。   在介绍这款新产品前恋,我想我很有必要做个说明谎,Q50实为G系列的换代产品摔,在2013年度密爆,英菲尼迪旗下车型根据轿车碱、SUV采用了全新命名即绞狗,即轿车使用Q字母停搬,SUV使用QX字母碴绢泞,后续数字分别代表车型芜底详,这样做有利于车型之间的关联度浮飘。   2013年卫级矢,我的同事在经历了12个小时的飞行后拈叙巩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50香,在回国后的闲聊中贪炊困,他的目光坚毅烙,言语中难掩一丝激动级剂,当然他对这款车的最终评价很高裤哭,抱着这股期盼竿扔,我们今天找来这款车脸蛔锭,一同来寻味我同事当时的所感瓶耙醇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间夹,所以厂商提供的测试车依然为美规版楼太,所以动力慨献、底盘的调校蓉力醚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同何,但整体设计与科技性不会有任何出入财上康,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说羌犊修,也算是足以解渴了灸霸蔬。   对于设计语言四个字来说汉驰廉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释特虾阮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的灌能,有时我甚至会想谋哇阀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量菜妻屁?正因设计团队的不懈努力苛副,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表墩娥氓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经低伺火。   低矮的车身罚塑娘,流线的车顶随乘,都是上代所传承下来的精髓枷贿魂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大颠联讳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烫,这与宝马3系的水平相当从行,优于奥迪A4L率、奔驰C级等产品蓖狡孙,别小看这一举措刊筹摔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性暖陈。   对于轮毂轮胎的配备上摧祁,英菲尼迪从不走低调的路线敝蒋瞥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平暗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中秘彻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应楞蔷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首脓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80雹超喊、陆风X5瞥、全球鹰GX7烧,但依然无法撼动它的地位栋圃。然而这样的形势也许在不久后将得到转变梅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来挠肚溪,它就是CS75吴韶,来自长安汽车敝检螺。   在众多国内车企中肥惶,长安汽车拥有较早的造车历史触,并且对越野车的制造要追溯到1958年哥懦伦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下焙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计县掂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型莎际牌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面涛炊轰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量苇慰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础惺贩轰。   在对长安历史阐述过后廷赶,这款新产品更是令人期待间票。在2013年9月拷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发杜模杀,一经面世便引来了无数人的驻足坪烘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品纲蹄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表份混,诸多细节上的体现测喊吴,可以看到与时代的接轨田把悉,说实话炼,即便与合资品牌相比姓此领,它的设计也毫不逊色袜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表逻:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV袒眯绰,在首次无伪谍照曝光过后邦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手面衫拧。从车身尺寸上来看温,CS75在长度与轴距上的优势突出容,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响抛。在设计上忻孟覆,侧车身的视觉冲击力有所削弱餐裳竿,平和的线条增加了些许稳重感到脸蚂,而在配置方面绝不含糊殿拉,右侧后视镜配备摄像头范,为泊车提供了更安全的保障瘦剑,此外17寸轮毂的注入扔辉,也为整车视觉性增加了不少好评分角。   车尾的造型体现了丰富的层次感逃刮,使其得以回归至前脸的感觉屯拈朴,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔猴惺。此外揉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统旁使,可以看出CS75在配置方面的丰富性堡疏抵。   本文导航" "  上半期啥,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况控,不同的设计倾向与不同的品牌定位呕毁墙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念莲。在“下半场”的对决中叛炮瞧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎存陛蟹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果舱裙泉。   点击阅读撼砰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蔡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后赏考侠,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表冷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目铣秸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嚼们,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鼓镁妓,以应付那些五口之家出行的需求馁。行李箱空间的比较骄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下琶摧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱酸泵姓,或者带孩子出行时矛提,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品饰贫遍。行李箱内是否配备12V电源接口陆寥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱吾全阮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多猾。   ·模特A(不戴眼镜)身高雀令:170cm 体重日鹿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高豁文:175cm 体重宽卑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地户县,长安福特此次也算酝酿已久了皆,可以说即将推出的翼虎奴榔,每个人都能从中找到自己心仪之处俱,例如极具冲击力的外形韧、科技感突出的SYNC系统躲檄萌、人性化的内饰细节设计悍臂赦、又或是强大的日常实用性膛琶汉,这次船,同级对手们真的要小心应对了拨建广。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后虹疚兑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点辈苔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年纺涵端,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期僻似轻。显然讨冕敛,在错失2013年的发展大好时机后蹭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点币吮,其实也能够走在大部队的前列跨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段娶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多壬权立。眼前一遍利好睫星浓,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008己铃、雪佛兰TRAX勾皖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位副叭很。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蕾户,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布掣,至今我们还没有看到实车划券。从目前的情况来看含,它们很快就会来到我们的身边蠢。正是这个原因谜,在日内瓦车展媒体报道结束后替郸水,我们并没有着急回国竿芍,而是完成了几款车型的海外试驾先巾、测试和静态对比的素材搜集芯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目靶速。   看到这里蟹钨耿,或许你会产生疑问琳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗淳凶?坦白地说亢瘸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的韶:1.它们必定会国产并且在国内销售扰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比暴,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来俯,只是一些细节针对本土化进行了改造拇锻,但外观内饰设计台牛罚、车内做工贾矮、人性化吮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化兑。综合上述所言码匹哩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义料暖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些么,感兴趣的不妨继续看下去雀。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用物骗林,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉妓喘。例如CX-5鄙葡靠、ATENZA阿特兹妹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉策病酪。最重要的是蹿,它们不仅有所创新岭谎垦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风动砷洽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋形苍胆,再到如今的Axela昂克赛拉讼,马自达3已经历经三代车型的演变采。据长安马自达相关人员介绍瘁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)疾灭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化挫甭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话坑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹话颗。它的眼神更加犀利汕缴田,车身线条更为动感卸筏案。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹朽耗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蕉蜂埠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹窗亥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连辟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识枢惜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子痊试,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼开亨叹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神困趟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线健、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计型忌。另外劫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神纹汰。据厂家人员介绍甫客刃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层琅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺磕草蕾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化回花,使它的整体视觉感受类似红酒一般胃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负排啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm闹鹃,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm具顾,两款车的轴距同为2700mm履。相比同级别其它车型船,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势龟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻取,不过轮圈的造型稍显普通匪冬嚼,不够运动沁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列惶募论,规格215/45 R18龋驴客,抓地力表现不错辰饶揣。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎迹吴堪,规格只有T125/80 R16钡帛。   尾部的设计不算惊艳庆繁颧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全巧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性魄苯摩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计怂,这在同级别可是十分少见的舞寐表。" "  说起海马福美来侨赏惩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型席郎彪,转眼十几年过去蹭,福美来已经迎来了它的第四代车型埠泌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5夺县顷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品汲鳖,新一代福美来M5采用全新平台打造合蔡际,不论外观还是内饰歌尝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子涝愁搬。在此之前昧咕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析殿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型舅臼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧籍汐恐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格湘第翱,宽大的直瀑式进气格栅柒,大面积银色镀铬赂前,符合国人审美先藩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感俊曙琉,腰线采用分段式设计阂佬玖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鞭如星。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拇,凸显运动感较膊刑。但只有左侧为真排气口涤,右侧仅作为装饰忌恕。" "  对于中国汽车市场来说想,凯迪拉克属于一个后来者匹溪蹿,当然这指的是豪华车市场蛋镣何。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地透谦,那可真要拿出点真本事祥。凯迪拉克也明白这一点夹烙距,去年就将全新车型XTS进行了国产蓟坍,并且上市销售啤磋,销量也是比较乐观的剧褪赔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里沤,无论是配置上还是动力以及外观设计上刊,至少能让大部分潜在的消费者接受饰瑟汗,这确实不是一件容易的事情翅信拈。于是卫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款的徐,对动力和安全系统进行了升级患舌蹦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版卸垂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版圣,仅有一款36S铂金版棵城吵,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变婪翰。   2014款XTS 28T铂金版外观茶膊:外观延续36S铂金版的设计穷媒龚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同息,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅骑膜某,在其他方面则没有做改动辰颠藐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子杭,没有做太大的变化潜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上浮培。   XTS是一款善于运用灯光的车瘫,它将大量LED元素装备在车身各个部位量,正是这些时尚元素的出现瑞刀,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸拢刹,获得了更出色的细节表现力橇科彩。这些称不上优势的细节表述金,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方耻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化遂兰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示怯加喇。尾灯依旧是LED垂直式的造型菩幸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致藕哺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新袱迪激。早在上世纪五六十年代炉颇,Citro?nDS就用上了可变悬架茹妨、随动大灯伙弧裤、转向助力赣萌桐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术驶,加上极为飘逸的车身设计饰滦霜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样持驶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌雀肛认,2011年长安标致雪铁龙成立鲸,到今天我们测试全新DS 5LS彭陋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实尸愁菲,音译的中文品牌名念起来很接地气躲圈枷:长安谛艾仕阿竿际,有股莫名的喜感愤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器矗,是台正儿八经的三厢车酣抽惶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来须秘非,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象隧惹杀。如今搂恒教,马自达6已经发展到了第三代蝗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物媚谢枷,它的名字叫做吻:ATENZA萍锌八。之前我们已经解读过进口版本盘脾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力畴拌壕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点厦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力铣,这一次排量可不仅仅只有2.0L始,还有更加令人期待的2.5L枪跺。   注屏襄:此次测试中蹲抠怠,红色车型排量为2.0L池,黑色车型排量为2.5L摄。国产ATENZA目前还未上市晾穆,此次测试为抢先测试牡臼靛,车型为试装车迹厩瀑。   截止到发稿时阀丸才,官方宣布吻表躺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”彭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发骸纱,上半年上市销售冈砷巩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规孰坤,我们还是先来聊聊外观募。相比进口ATENZA啼,国产版本在外观上基本没有变化欺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份岸勘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6茧檄速。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里呢确盆,“下”这个字可意为“以后的”匈陶绢,用来表示那些目前还没发生的腑参、未来也不一定发生的事情陀坝。比如有人说“下次请你吃饭”撩讳规,谁知道是不是真的!同理卤蔬蹄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”卧凤哼,实际上暗藏了一些不确定性取莎:它能引领未来汽车的发展趋势韧阶绅?或者只是一句空泛的口号褥落?这是我最关注的问题蔚费彪。   当然也会有人更在意其它方面让,比如外观内饰和空间等等幸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述庙臣垄,本篇文章的最后也会提到胆浅夏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能试逛冲。   关于下一代城市SUV的概念搁问,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力门姜。在他们眼里昏,很多城市SUV都太“娘”了平洪,连个小土坡都爬不上去怎么行谜坑哥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统祟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战界、勇于冒险的心鲜侠屠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一菏沟凛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然撇放,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型急婪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多抄韧筏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员订菱,它能够去接受户外的挑战般泄亮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统诗旧棱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产洪杠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售谈插抵,目前主打3.0L排量的三款车型缅筏琶,都搭载三菱第二代超选四驱系统另,售价39.8-45.3万元抚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止峡痢懂,还有一个最简单区分方式略砷,只有精英超越版才标配后拖车钩稗队饺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史卷毯乏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来如砍,陆续又在第三代(V73绵馆、V77等)和第四代(V93纳然、V87店、 V97等)等车型上装备瓮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三惦瞧、四代帕杰罗)沽认星,现在销售的为第四代帕杰罗绊辑。   如果单从分动器的挡位看盘刀碉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统苍妒,拥有2H勤、4H花哥、 4HLC彻澄匙、4LLC四个挡位恭,在后两种模式下彤蔡骗,中央限滑差速器LSD被锁定拖,为四轮提供均匀的驱动力奉青。不过值得注意的是辽滑将,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配煤,前马表、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节慌赫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式刀,正是这样的全路况实用性鞘,才被成为超选四驱系统幂垦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下位,可以在2H窍、4H挡位间随意切换挡穗,当处于4H位置时门镁,它相当于一台全时四驱车型篱始徽,可以提供更好的抓地力和驱动力蔷晤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面鞭,而处于2H位置时锰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善窝斑,不过这样一个大家伙油耗不会太低拴儡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗岁雇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝虐,4HLC模式时透盆,中央差速器锁止未号,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时冻粳,不但锁止了中央差速器胸品,还拥有更大的扭矩输出匹,此挡位的传动比为1.9:1豢非捶,扭矩被放大1.9倍疥陀,如果遇到车轮陷入泥潭情况下杏邻鞍,4LLc就能派上用场芯。在车内斜,仪表板的中央会显示当前驱动形式荣膝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换篙,并随时了解到现在所处的驱动模式堕畦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)匡,应付一般路况毫无问题伍甭,但如果长时间处于极端情况下估,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱新匆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多脾痊访。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试啃,对于帕杰罗来说完全没有挑战性露狈雷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心体患,同时也提升了整个历险过程的安全性舒硼,因此光有一颗狂野的心还不行罕问,还有选择一个可靠的伙伴吐。 责任编辑鹿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品轻,已经上市四年了逞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计期,跟老款福美来相比档次感明显提升华艰。除了看得见的设计差别螺公,福美来M5在配置蓬、空间方面也有不小的提升矛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本荣护,1.6L车型会先期上市聘,后续还会有1.5T车型推出特晌筷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本赣,其中手动挡共有6款赊晚唐,自动挡3款疗彻遂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型绕便,厂家介绍说叫旗舰版妊咕紊。由于厂家没有提供参数配置表垂却娃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别晒体,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型槽。 ● 外观焦软黄:中网造型似君威事,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面匿祭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头惠蜜豪,尤其是车身长度袜挝,福美来M5达到4698mm垮,超越绝大数同级车的车身长度嘲。跟老款福美来相比扒,福美来M5的车长郊、车宽和轴距都稍稍增加一些靛促,而高度降低了3mm摆片。   因为长度和宽度有明显提升粗里,高度基本不变聚弯碗,车头设计的比较厚实瑟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的下扣糖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网屡,格栅同样采用镀铬装饰份,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像懦盲。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现报胯恫,老款福美来就已经开始采用锨曙任,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计敢。中网轮廓稍有些不同抢,老款福美来的中网较矮扁腿粮,而福美来M5的中网稍高砰,看起来更加厚重得。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构巫济省。除入门级车型外峡,其他版本车型都配备了自动大灯粒卧丰,这点还是比较厚道的镀,老款福美来全系没有配备自动大灯类死。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔搪讼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜谅酶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬硼,能明显提升辨识度科县督。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)币刚,是2007年买的狭瓶,到今天行驶了9.7万公里左右了鸵懊。日常使用中油耗7-8升/百公里膏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题怂憨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点径,第一就是便宜荤壬,全算下来8万;第二就是配置高壁脑畴,07年8万带皮革座椅烧谋、天窗埠、自动大灯和倒车雷达的车不多士,而且空间也算说得过去扒卫,总的来讲这款车符合预期藉,坊间说F3小毛病多厘,不知道是批次问题还是命好昆挞,我家这辆倒是没什么事儿衫袍。新F3于今天上市嘛建,领导说我算车主连,于是我就来了榷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧舵,聊聊老款在使用中的各种感觉讼。   ●动力及悬架替蔽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱栏踞熬,动力够用瓢,只是起步比较肉推,1挡和2挡齿比跨度偏大辖龚,走起来后挂入2挡转速掉的太多旦诞囱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡申。   油耗日常市里开7-8升/百公里第都,还算满意趣。悬架初段有些生硬挫檄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好楷懦虽,对于颠簸的过滤一般夺窘恕,后段软芭科,拐弯时车身倾斜大鹤杰市。总的来说算是个合格的入门级家用车患惕。   ●配置及人性化设计粮:   比亚迪一直走高配低价的路线搓滴门,配置丰富徒讨溅,前面说过遂翘,皮革座椅论拌、天窗绵铃纺、自动大灯和倒车雷达都有所配备乏靛韭,另外扁感,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针酿颊,虽然不好看骸想傻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的便尘。没有行车电脑显示屏贯强,无法了解平均油耗沥插、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤迹涂枷,首先价格便宜欢榷槽,其次当年没有也不新鲜)鸡抒疾。   人性化设计方面仿巢伺,四辐方向盘比较细巧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤翰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用侨乏,四个角随便按一个都能触发镜萍。日常小储物盒好用亥韭叹,票据呻、手机和水都有地方放妻段,不满意的是门板储物太欣Α(硬伤)刃花,平常只能放车证之类薄的东西顺惺,连杂志都放不进去式隘滔,后排基本上算是没有储物空间兄凸丹。   ●做工踢戊: 内饰和外观各方面做工比较糙芜筹,主要体现在接缝上姜,不仅大而且不均匀隙,这是急需改进的宫秆湾。   ●空间场轮翠:   F3轴距2600mm爆,我身高190cm龄岛,有时候我开车乒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蠢棚。后备厢空间大室堕,而且比较规整凑矢卯,用它进行过几次小规模的搬运吉,还可以微弓恋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲阂,试驾中我也重点根据这几点进行体验救少绵,看看新F3有哪些改善和变化攻棚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回卢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》尾,仍无法挽回姑娘们的心叛脆瞄,如今她们只爱大长腿和都教授扭程。不知道你们发现没有霜,宝马在汽车界引领着同样的潮流苔翰到,硬邦邦的3系韭牧掏、5系换代后都不再凶猛崔袱,舒适感和精致感倒提升不少富。现在轮到X5了浚瞧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的悔把。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气昏,我勉强同意这种观点街。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质渴乾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瞎夸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦贡搜东,更显精致侠挽。总的来说脸相贩,它不太凶妇躲挤,更俊美一些秤乾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市借厢,除了外观与内饰的小幅调整外席技,改款后的逸动引入了1.5T发动机品惰小。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分夯歉,逸动采取了1.6L家庭够用腿裁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策桓撅,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)绢巫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型少纠,一个争取“各门功课”都不落下豌苏霜,一个则是专项选手搭臼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手懒硅店。 ●外观挡玩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7栓筐:轮廓流畅藤礁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列急灵逗、瑞虎系列抗、风云系列及QQ系列)冲卞骨,同时带来了转型后的全新车型撮揣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7倪观莫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造陪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用佩魂晤,更是出自海外设计团队之手炕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词慈墓细。" "  刚进入社会的年轻人涣嗓,它们也背负着太多的压力躲,在家庭事业初步稳定之后泼,一辆车对他们就显得很重要猴。致炫就是一个体贴的产品考现柏,它有着炫目的外形事楔革,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致懈趴,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是漠爆蹭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上灭希涝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫苫辛诉,变化的不只是名字许尖猫,更是尺寸和定位朝采戒,风格和潜力痕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着那敝,吸引着更多年轻的用户群体哎。   致炫外观灵动时尚睡欢藐,带着一些年轻的运动气息呻,车长为4115mm蝗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm提抵,比老款低50mm;轴距为2550mm船,比老款长90mm艾片芥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点替颊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辑兰,这样的设计更有利于致炫的散热颅搁徘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱耻钎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利苯腹坑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气懦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格呢商,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺臼犯赋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友褂题,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助七。   在ABB的阵营中考搏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车敦挠惕,他们的目的很明确肛涎林,就是抢占国人最热衷的这一市场僳古此。对于奥迪A4L瞪台、奔驰C级痉物、宝马3系而言纺祁匣,三者都有着不同的亮点与喜好者图,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价氏狙荒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法楷玫。   在这款316i消息正式放出时徽秃梆,包含我在内的许多人都会想到一个问题啤,那就是究竟会减配成什么样祟?但在实际看来嚎淳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神盯日。无论是进取型还是运动套装版涡雹拼,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距价,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼登,当然如果你肯花7800元舅亲项,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯婪怪疼。此外搐巢轨,对于现今发达的网购来说素猜械,这个根本不叫个事崩卿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多勿,此外还有多种款式的副厂总成可讶琛,质量咱们先放在后面藐,至少价格实惠也能达到美观的效果蚕骏。   虽然入门级价格不足30万茂,但你却可以得到一款原汁原味的3系赐郝拭,在定名中你就不难发现某,316i中并没有“L”剿凯,它是基于标准轴距系列中的一员腑葡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拢脆,对比现售的奔驰C级鲸坍裁、奥迪A4L而言玲,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蔑熊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉寿妓形,这是国人特有的爱面子传统惋秘煽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说莽菊,他们自然也深知这一点蜗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动歧旦茨,单出排气也与320i的相同腺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条赎,不过这一项在网上也是可以淘到的嗽输立,副厂价格也就100多元馁违。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐醋,然而在国内劝狠,它还是一种小众车型抛。可喜的是蹲碎,近年来随着“旅行”文化的发展喇昂,旅行车也渐渐被人们认可吞。在我看来匙,目前国内市场上的旅行车大致分为两种捍农悸,一种是像奔驰C级旅行版烷、沃尔沃V60那样稀碳,通过个性侩、漂亮锨够舷、动感的外观设计获得年轻人的追捧兽杀缓。另外一种则是踏踏实实走低调矾、务实的路线柑,用内涵打动消费者翰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种茨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)贡涝壳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO石炕欣,外观措、内饰进行了相应调整捻怯,配置也有所提升呜边,动力系统则保持不变媳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版椭,售价33.48万富。除此之外涎络揣,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版久橡驰,指导价29.98万盛帛。   在介绍产品之前扇农快,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来难俯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人彤,1985年寿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂练,并且命名为L&K(名字的首字母)公司陋蒙斯,这正是斯柯达的前身佃。需要说明的是味九,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称挺抬季,并不是指该车型限量销售缆彭顶。   ●低调逛麻、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看伯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版履筒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60港狠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格酶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟窜伙、稳重拇钩,所以严格来讲疟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版清。从上表可以看出谁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势秒贿,而且更重要的是伎协睬,速尊的价格更加便宜素。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同甩琅廉。全新样式的中网格栅更具有立体感汇广吹,大灯组内加入了LED日间行车灯喜龟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来片箱持,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应曙,朴实巩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉铝。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯桐,并具有自适应调节功能苹么。新款车型的前大灯造型更加犀利卢蛔苫。此外祟戳缺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的膏当渡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计魄崩,简洁修长呐袭纺,没有太复杂的线条勾勒冷氮些,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份昂翅躬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蒜侯潞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7惶,规格225/45 R17核唐敌,这是一款侧重于节能环保的轮胎函奉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性井滤,圆润刊贤沃、饱满持剁、协调焚猩麻,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看礁烦辫、耐看得多匣挫概。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应陀踏,尾门上的线条层次感比老款有所加强搽。此外菲,尾窗上沿的扰流板拿庭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用歼徘俊,让速尊看起来很有范儿汞相记。对了啡娶办,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管安脊,一般人还真有可能会被它吓到晨舰,其实它的心脏只是一台2.0T诫蹿看。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蛔蹭趁,在北京借着区域上市之机譬虫,我们再一次体验了自由光的越野性能舜骂。作为越野车型的鼻祖剂很萍,Jeep用自由光再次向人们证明看糯体,即便做的是城市SUV受,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点羞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身输份蒲,但是在四驱系统上勿诚,Jeep却有其过人之处罐仍膘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言谱草匈,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器扯扳杀。    简单来说唬伤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配凭,也就是说架桓,当前轮打滑时吉始,动力会输出到后轮防告深,使得车辆依然能够前进退棋能。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鲁、交叉轴这样的情况)瀑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器火据,脱困就很困难了新。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I盖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号沫很。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造埔,以横置发动机袍搅珊、前轮驱动底盘为基锤摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴比狄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴杀庭,实现100%前轮驱动胶充,提升燃油经济性涎,而且它的后桥也具备多片离合器结构茎腻革,可主动控制左右后轮的扭矩分配赦冲,起到限滑差速器的作用老。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡泉涵,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡申节铝,还具备后桥差速器锁止功能烘腐习,实现左右车轮50:50扭矩分配捍稿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统县厦假,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择副。    在实际体验过程当中辆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰餐标、交叉轴梧咯捆、炮弹坑陆退、搓板路等等越野路面筹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中碉盆斑,越野能力无人能出其右朝墟。    然而作为一款城市SUV光辫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力我,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板苍。    另外袄千,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间森,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拷。相比同级别的SUV爱,虽然在越野性能上依然具有一定优势花滩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣乾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众眠家苔,但是进入这个价格区间以后兑畴,消费者选择的范围将更多限僳姜、更大臀魂石,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战梢磨善,在竞争力方面依然不具有明显的优势烙潦立。    或许尽早国产化降低成本技裤赐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机揣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件保酞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来礁设拓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象睫。如今钩去棺,马自达6已经发展到了第三代壕故,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物獭嫌鹃,它的名字叫做摩:ATENZA龚。之前我们已经解读过进口版本殿莎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力任,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点茶弄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力七,这一次排量可不仅仅只有2.0L鹤拴监,还有更加令人期待的2.5L新。   注富撤:此次测试中冲,红色车型排量为2.0L弥鸿馈,黑色车型排量为2.5L咖嗽。国产ATENZA目前还未上市是痪,此次测试为抢先测试井擂,车型为试装车群。   截止到发稿时睦,官方宣布澳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瓢愤柒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发淘穗,上半年上市销售萎套。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规盒替,我们还是先来聊聊外观讹弥江。相比进口ATENZA拨,国产版本在外观上基本没有变化叭潭删,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注趴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6僳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA饭,它不同于以往的两代马自达6疟被姓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现咀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来累豢仟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子菏壤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”渐潭缕。总之从结果来看蜜傲,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感赴疚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美仍梢茶,希望它能够像老马自达6一样缓,百看不厌茎变。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色梳,仅针对这两款车型来说啦捣驴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA部,而黑色则太过低调累献筹,完全掩盖了车辆应有的魅力剃。ATENZA的红色与大多数车型不同靖既,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒涉皇酚,不俗套霸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm款,轴距为2830mm显捕,与进口版本相同摹钾颈。相比同级别其它几款日系车型诺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势文距性。   两款车的前大灯有着较为明显的区别胚夹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯枪佬洪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯湃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源敞,科技感差了一点萌舅。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)镭廓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上芹袖检,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嘛瘦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈溶伦底。2.0L车型采用的是17英寸轮圈薄曝,相比之下确实显得小了一点确恕许,为什么不折个中垫胖漓,采用18英寸呢稠?   两款车的尾部设计几乎没有区别蹬恍,尾灯样式相同镭,双边共两出的排气管(没错矩,为了表达更直观邻、清楚姬、无异议箩电肩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分内蹬疙,这是马自达6一贯的良好作风肌函喘。总之苫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的唇逛牟。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言醒孺谐,谁都知道SUV车型最为畅销堑烙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知快布露。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出寞埃查,而卖得好的却还是那么几款蔽编芬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙五蜡,还要等到试驾之后才能给出答案隘傲箩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型脱番靖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV畏迪劝。从风格上看掏,海马S5偏向时尚帆喉、运动脑暇蔼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群扑。而在配置方面烘衰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点逆故。根据目前了解到的消息鸽汐,这款车型的起售价约为9.5万部,如果消息属实的话啸码,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平骏,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗酵?   外观惦划:设计新颖聚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蛾擞表,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位染憨韩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司稍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型揭湍,也将它的风阻系数降至0.34努吹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了哩配。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴辩,比例上感觉怪怪的前彭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化淌,有效地提升了视觉效果饥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯记,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蹋困咳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯许、转向灯以及雾灯彼然,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集娩。   作为一款紧凑型SUV刺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm监寡埔,轴距达到了2630mm吻。与同级别的海马S7相比陶石秽,虽然在车身尺寸方面有所减少疼,但轴距却多了11mm勒潦,整体空间表现令人期待夏陶。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈厂冷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上函陋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供滩菠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17棠。" "   全新的A3备受关注非频,这其中的原因有两点忻碘,一个是加入了三厢车型长捆。而另一个桶绥兜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型逃诞杜。只是这台车来到国内较晚商,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生答蔑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地吴,简单明了的说荡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鸡胁咀,而必要条件是横置发动机陛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本妨,但消费者从中又能得到什么饶?如果按常理来看磋宿,对消费者的好处应该挺多的斗帕尼,比如车更便宜了隋劫氢,就算车不便宜配置也应该增加了江洁售,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低力亢坑。但上述这些还只是一种期盼赐,毕竟这个平台的车型刚量产不久守,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显此。至少高尔夫7是这样团蜗,而全新的A3由于正式的价格没有公布驹,所以也不好定论仟擎诵。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3额檀柬,这次引进国内的共有四款车型咎嘲陛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型番僚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蔼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机牢郴卤,6速S tronic双离合变速箱喷兰屁。在本月的21号刀仟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市变按氖。相比老款的两厢车型设怯坚,轴距和车身尺寸都有所增加新律聚,而且在轻量化上下了不少功夫扩橙溉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择诡矛,但在配置上基本都可以进行选装筛怯号。由于三厢版为新增车型叔秘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开恍酿涤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日巨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市烹凹,“小改款殊管,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款雷顾,而值得注意的是瓤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上宪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议腿感,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力捅殴。”吉利控股集团副总裁凶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态歼,欣喜之情溢于言表圭。    亦或是巧合舵火萎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能全汾酞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7棺,一方面哀,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖叙耗,另一方面潘悔鞠,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁层茹疆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域习仆,种种迹象表明棚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段垮剩。   诚然恳藉母,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车田了哇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”号。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时耪侍,孙晓东对媒体表示挺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪痢,吉利收购沃尔沃之后豁疼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点驹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生喝钾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应市篓。" "  在国内钮艇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的彼,它凭借动感的外观读,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”骇掠,后来者RV4吗台、途观釜柿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮誊防,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比轻趴矫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎胖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了宏槐。而今年慑撵,东风日产给我们带来了第三代奇骏宿赫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”齐魏楔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄臁,年轻化计、动感化的外观设计就是最好的证明邢涝。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上颊欠皖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车寝肯慕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中模,层次感以及运动感比老款强太多了娜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的儡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条间视番,流畅的曲线让它不在干巴巴呕,整体饱满了很多戏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯计垒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协吨。   在侧面线条的过度下端浓剁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型肛蓉,并且加入了以装饰性为主的扰流板购椒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性牡试细。后尾灯变化更为明显陇掸,竖条造型变成更为接近长方造型篮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”琴逞,一定会想起Jeep署韶盘,提起Jeep略,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了幌捆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者炭肛玩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能集徒,看看它在这部分有着怎样的表现蔽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车遣,并且不可选装以外南,2.4L 豪华版可以选装该项配置酗金塑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配览项。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蔚仆比,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式材丹沟,从功能上来看比较全面盲敢扁,下面我们就一起来看看它的实际表现倡。   更多精彩视频喝螺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作凌,调整比较细腻痛淌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位酬,而且还可以停得很正慑垃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可玛具敲。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话穗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示芥动蓖,如果继续操作改,系统则会中断本次自动泊车纺姥。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里褪暮里,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题广,我一定会把奇骏放在首位才,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款俯噬,性价比非常高眯擞。不过自从2008年上市至今的6年时间里枢笨羚,它始终没有太大的改变破稿段,另一边竞争对手们却在不断进化都础厕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者襄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律嗅肉泰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘割。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况限笺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前峡刮弦,而看到新车的第一眼就会让人感叹垮捞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了寝害。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)敌犀,并且也是该平台衍生出的第一款车型俯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化乓怒隙。相比老款车型略显古板的硬朗外形抖,新车则显得更精致饭禄溶,更有设计感矛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上须铂哭。当然玲飘惺,除了视觉效果之外富摧伶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了慈价坦?这也是今天我们需要探讨的问题汝荤玫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型标东板:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限闻谷,我们本篇文章的测试内容并不全面死纶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受仆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据翅授舱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍孰擅,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧宝唉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章临寂肌,里面对新车外形姬工、内饰等方面都进行了详细的解读评,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 仙。另外脚椽拘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊萄。   ●增加更多高科技配置距使畴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品懊,除了拥有出色的设计警、良好的工艺和用料之外察靠拱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望送瞬茧,翼虎就是个很好的例子贺飘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势客钉革。如今的新奇骏身上挺混,我们也看到了各种高科技配置竞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平躺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了缚,在两年前它就已经崭露头角谱兑培,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样申,连控制面板都完全相同垫。虽然东西不算新纠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先桨郴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化另惟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代盛蜡,汽车作为生活中不可缺少的一部分任挡,也同样要跟上潮流票舒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车固颧半,很多的印象都集中在日系的丰田车上碗伍拷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等槐淌栖,由于起步较早从,所以在混动技术上都比较成熟禄怂双。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嗅戚,一方面是因为未来的趋势锣巧温,另一方面就是对环境保护都有一份责任藉。但能让人印象比较深刻的不多箱盎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外纪巩擅。经过一天的试驾体验桥,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶频讳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车邓。   外观方面躬:设计大胆前卫固,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后紊伟,给很多人的印象就是模仿狡讨嚷、复刻逃,aygo凛戈炭、花冠错烈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象皮霓。实则也是没办法的事儿路面,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蔷嫁酬,不过从秦看来狮梁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段伐趁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言苯胜得,整车设计偏向年轻化晤豆,前大灯内加入了日间行车灯纪遂姑。车身尺寸方面梗秃,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm借省境,轴距为2670mm塘晚蛾。   实质上截绥,比亚迪秦的外观特色鲜明秦卵,个性十足绿,他并没有针对大范围客户群体而设计浆砂病,更多主打年轻栖哼罐、时尚元素女。这样一来囱,优缺点也相对明显剂慑奔,需要一定的时间让更多的人来接受他咀钾亩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番替擒耸,充电方法非常简单也很安全毙匠。通过家用的220V电源就可以直接充电埠,但是要采用三相插座蝎。车内的仪表盘可以显示充电信息考催拦,包括电量以及预计充满时间衅,而且还可以选择预约充电精。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的荒,虽然我的“档期”已经很满登蚀玲,截稿压力山大腺溪。但作为潜在车主横,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平胶,它和福特嘉年华吃、大众POLO会有多少不一样梗,谁更值得购买贪乒。我想这也应该是大家都很关心的问题斧势法。    测试之前还是按惯例先说点基本信息碳硷,以供大家有更多了解茧搂葡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元霓梅,分1.3L和1.5L车型此,提供5挡手动或4挡自动变速器靠拓讣。这也是国产的第三代威驰车型敛,相比老款车耽,新威驰变得价格更低博、空间更大腾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫病,在广汽丰田4S店中销售绕,价格区间6.98万-10.88万元排怖。两者动力系统燎镜熄、内饰设计完全相同砂氦。只是外观分成两厢与三厢嗜,配置上有细微差别而已伺特。好了镀,我们就从外观开始说起稠泻。" "  导语蛊美蜜:在新能源汽车研发领域髓,比亚迪一直是领跑者寸忿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车挪时。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者谅鄙情,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术含,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件梨跋,能够开发更为节能婆、环保的电动汽车产品郎当蒋,实现性能的提升和普及应用傲。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作录。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车虚杉借。   历史上遂绢和,秦灭六国檀,结束群雄割据时代洼董糠,统一中国辞,开创了历史的新纪元送渐麻。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆媚脑暴,势必证明其在以下六方面的实力哀褂线:   一财、比亚迪秦到底有多快穷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示快澄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒佛盎,23%的车型在8-10秒婪瀑,17%的车型6-8秒栏,仅有8%的车型小于6秒杏宋,代表车型如保时捷卡宴4.8L前枪。今天塘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下宽耻,秦百公里加速为5.9秒辨,而记者实地测试时绘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拳。   跑得快自然有其道理抄斜,秦具有“双模”动力臣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合露害,在混合动力模式下陛,秦能爆发479Nm的扭矩卞,某种程度上可以与那些超跑抗衡誊岸。 二净惺担、秦油耗到底有多低唾戎?   根据国际标准测量核算扔睬唬,秦百公里油耗仅为1.6升肥。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蜂墒橇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式杏,纯电动模式时嵌胜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时汝,整车自动或者手动切换至混合动力模式暖伺捞。在所有模式中荷履扑,秦还能进行制动能量回收馈,即电机向电池反充电土凄,每百公里回收2.5-3度电白,可以多行驶约15公里莽轿溶。 三贪、秦充电到底难不难率缴玩?   一句话回答辨:有三口插座的家用电源就可以搬情乐,就像充手机一样方便泻帕。秦的电池容量为13KWH节,可通过220V电压鳖,3口插座畴港,4-5小时充满电谓隶略。秦随车附送一个智能充电包硕聘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖盛。   四庙窟、既然用了大量驱动电池裁,到底安全不安全?可靠性如何趁闲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池歧崔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池肃。单位能效比陵婪牢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池噶肩挎。但是安全稳定性方面则恰恰相反仆苔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池托。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池履,是目前市面上最安全的驱动电池剔陪塑,没有之一洼身舱。   可靠性方面乖林,据比亚迪测试始挛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑剧存诞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修擎,业界罕见箱。电池电芯甚至终身保修隙垮悄。 五浑光修、秦操控驾驶会不会很复杂乳具硕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样克,习惯之后甚至更加简单放斯弘。新增纯电模式业势似荆控驾驶拎,更安静苏挛边、更节能肋确。   六儡丘、电池组电用完了如何行驶拜拆巷?   据技术人员介绍缚屉,秦本身不存在电用完的情况憨观搅。电量不足时伯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式达。利用发动机的多余能量带动电机反向充电许。   此外痹桶九,行驶过程中届劫芒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量及佛杏,并储存到电池中蔑缎耪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车栓吠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嫩巷,其次是QQ me侍桃,PT漫步者之流窜,当然还不包括那些“只识其样绞琉郎、不知其名”的人群滤卸斧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象椽太漏,它也是双龙汽车最具标志性的车型顿惟。在迎来双龙新柯兰多之后陡,就在近日楞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾贯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界连啡,但却让我们可以由心发出这样的感叹堪,爱腾终于正常了娶卞下。   从推出2011款爱腾至今县枚,已经有近3年的时间祁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势滥踏导,却在人们心里留下了不可磨灭的印象铃箩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事古吴帆,伴随着2014款爱腾的推出实奥,有关于这款车的一切茸,也自然成为历史态,被我们封存起来纬。全新的家族化风格设计汞画,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路氦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部妹,与新柯兰多相似的样貌湿窍,让新爱腾不再具备专属性虫。没处前部细节的设计耙认膛,都是那么平易近人吨般排,平庸的再没有任何特点凡蘑。可能人就是这样券哺,老款爱腾在售时信喇吧,人们总是说这款车有多难看寇贪,有多奇葩赣拘,但当它真的成为历史后涣剑顽,我们又会感到缺少了什么尘柏熊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化抛报,但还不至于让它从中获得什么优势伟,车尾部简单的几处变化恰桂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉雌绒般。现在在大街上澳臼缎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的矗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蔚。   本文导航" "   这年头在路上跑着靛膘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼米侨岔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念段汾,把自己造的车不断的加长辅崇宦,就算不加轴距也得把身子给拉长菏户识。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中酚、大型车上吹榷,感觉有些资源浪费认强慷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车平驾扳,“L”的作用才更加实际芒。当拿到这辆YARiS L 致炫时泼丸噬,小惊喜了一下涩黄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了卷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了僻拦门。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度喘粒、大众polo睦愁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势疵闺穷。目前这辆车共有两款动力淖、6种配置车型在国内上市休滇,指导价格在6.98万-10.88万之间棱讹客。由于新车型且上市时间不长辣末,所以目前的优惠幅度不算很大鹅泄,基本在3-5千元左右群。(个人观点恳:致炫淖堪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士钞,厂商指导价为8.7万-10.68万尚戮,搭载1.3L/1.5L发动机磷惶敲,5速手动/4速自动变速箱尸酞瓣。" "   曾几何时刃伎鼻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾殿察,它那个性的外形给我留下了深刻的印象梳迪屏,但却没有获得国内消费者的认可良。如今钙胚劲,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前舷纺,其售价区间为15.48万-21.98万元膛芯磐,相比老款车型有所降低普凑。另外纽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化含超挺,并针对柴油发动机进行了重新调校全层汾。下面就让我们通过试驾体验烧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化纲,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型宏呐蔷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计堆,并采用双龙全新的家族式设计薯,整体风格与现款柯兰多十分相似芭罢横。然而抡困,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整凯碌冬,其车内布局依旧与老款车型保持一致闯局门,略显缺乏新意陆堡弘。   小结勾秆次: 相比老款车型来说挞蓬,新爱腾的外观变化令人欣喜鞋猛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光履赏垂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次湍蚀杉。不过薯劲,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进耐寒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容纲。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上犯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)础兑帕。在海外市成椤,新逍客提供3款发动机肩讳,配备6速手动或CVT变速箱搂慕,在英国的起售价是17595英镑沮。与现款车相比死歌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计浪杭匿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处剿取。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型纲葡夕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了笑。 ● 外观介绍话膳绒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型婪烁铅:宝马2系Active Tourer扮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单娠然,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型哇垃锰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子诞间价?车展上的展车给了我们答案苫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月肚邪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车说,而在正进行的2014日内瓦车展上屡司,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出潮。和两厢版一样襄咎,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦埃块化平台打造巴鲸,造型新潮时尚案玖,细节设计则突显旅行车的元素沁戏,保持一款旅行车应具备的实用性稿缮。据悉侨好,该车将于年内率先在欧洲市场上市板,而凭借中国市场在PSA中的战略地位降丝煌,相信国内消费者很快也将与它见面菇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后等冉,全新标致308的旅行版如期而至氦。从整体变化来看滦,它在保持旅行车实用性的同时固屯,将重点放在外观任、内饰的调整以及配置的提升上狈,新潮的设计更是让人眼前一亮令。在我看来窖,它的变化是非常积极的霞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高港湃篙,现在它要做的就是尽快进入国内逼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章狼:   静态评测    ?   更多精彩内容梗朗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑烯募:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界融薄拭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新竭甘。早在上世纪五六十年代骆,Citro?nDS就用上了可变悬架敬令、随动大灯侮磷、转向助力扰现、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术啪,加上极为飘逸的车身设计纽埂某,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瑰鸡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烙鳞郊,2011年长安标致雪铁龙成立返萄孩,到今天我们测试全新DS 5LS补鸥咯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实桐末溯,音译的中文品牌名念起来很接地气箩衡:长安谛艾仕惮铝,有股莫名的喜感封粟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器喘矾疏,是台正儿八经的三厢车侈诚可。   ●外观缅:考虑国内需求笨筐佳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前捅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5啼发,后者里里外外都显得格外前卫凄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实串钡、更好接受一点抱梯。当然暇滇,前提是得保留住原有气质萍灭富。   在这张全新的前脸上观坡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰潘扣导,官方把它解释为“飞翼”梨途仿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征邻竭,由于边缘不是那么锐利粮息,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪浩腑,接受起来没那么难幻。   车身侧面和尾部看起来很饱满纳啤、匀称杜箱,其实我个人甚至感觉比车头更好看别沮脊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰拐,厂家说这是做完市场调研后的选择棠骇惯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西潮赫洁,想想也不无道理板,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条境,与其后期车主们各自琢磨胶卫,不如原厂直接把这事办了孩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无惕达链,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注履:下文简称新阳光认,以便阅读)绕肩法,换装了与家族大哥天籁相似的前脸阔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰揣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鸿径。现在它不光新潮牟烧,还进一步提升了性价比稍耍,为与定位相当的大众桑塔纳购、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备剑北。 外观掣淡握:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸杀赊骨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似辱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嫌请入,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜寥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鹤懂寡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米商绥廊,达到4456毫米适,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平冈郝瞎。    此外挞兢董,新阳光的轴距则依旧是2600毫米艰耿句,由于在东风日产的产品体系中乏拷峡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)磨筒肌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样踞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些没。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时肚沫帘,我已经身处呼伦贝尔牙克石寞哨热,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蓝。尽管天气有些寒冷叔眯,但此刻我的心情是非常愉悦的簇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演忱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嵌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世都,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car物奶,当然我也不例外两锯。这次除了911之外拟,保时捷还带来了Cayman稿缎、Boxster辩耗菊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型坎唯顿,让大家分别体验RR(后置后驱)泉报缸、MR(中置后驱)鼓统、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧裂和。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的诚涕窝,即使在这样的冰雪路面也不例外涣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作病食废。在练习漂移之前欣完,充分的驾驶培训是很有必要的繁裸沽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时帮枚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救阀醋。   ●车辆失控该如何挽救蛾?   当车辆发生转向不足时胯崎临,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)泪,稳住方向并且慢慢回正筹,切忌继续打方向搞汹烩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向累,反而会加剧转向不足的发生忍攘丘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时然蛙,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度新上鳖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线敬。对于一般人来说醋,应付转向不足要更加容易一些盲孙帕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术潍,而转向过度一旦被合理运用怠悸俊,就能成为过弯利器帆粱,也就是我们平时所讲的“漂移”理颗。   ●如何才能实现漂移瞄咀酿?   要想在弯道中实现漂移恋查,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移秦。针对这次的车型以及冰雪路面温钒恼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式班仇惮:   1浆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)停,我更愿意称之为惯性漂移过弯辑道七。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近泰散税、甚至小于90°的急弯记半墩。 ? 『以上为PPT截图碴金宏,分辨率有限莎泄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性糕棵拘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度辉赫,然后反打方向食纬,稳住油门漂移过弯帛啥耻。例如在通过上图中的右弯时敞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢哼滇,然后左打方向瞪禾钵,紧接着再右打方向蟹滑犁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动解,别慌具筐该,这正是我们希望看到的彻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心煌爽。随着车尾横向滑动的产生适识,此时驾驶员应该迅速反打方向壕苟汐,让前轮时刻指向出弯的路线跺岭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度捂从,随后在出弯时适当收油并回正方向撕抵露,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了盒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向钡达泰,方向盘转动角度都不宜过多号锨,最好控制在90°以内款久哺。其次油门动作务必细腻晃,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系篮哺未,给油则会加剧侧滑漏放,收油则会减小侧滑角度痴嗜撅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用泄群醛。   2屯前谁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)挎姆。   适合弧度比较大的高速弯道廊侩奸。 ?   当车辆高速入弯时系奸惦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头模跋铂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑苦。当车辆开始侧滑之后式,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转稻,继续维持横向滑动秽,同时反打方向控制出弯路线爆亮,之后的动作与第一种方法一致惮先贿。对于初次尝试的驾驶者来说锨,如果入弯速度不够快也没关系肆臣,你可以直接省去刹车这一步骤梧甫,在入弯时适当地轰一脚油门激,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑杯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控趣,并综合运用蹋得穷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了膛。例如在紧急剐、高速的连续S型弯道屉算,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心小小垢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心裙,从而划出一道完美的漂移路线酒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗醛悸匈?AE86在高速S弯道超越RX7冉勺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介茎徘。   当然贰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后护日瞳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海虱疯宿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型隆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶扔峰湃,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作暴孟虎,驾驶员只需控制好刹车鲜董、油门以及转向三者之间的平衡即可财。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距姑。   然而即使是这样碳绿宠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的疤垫。冰雪路面凹凸不平筛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同盒丘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验帝泞泰,所以技术和心态都十分重要溃话懦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拉蔼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统墨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头活丢。在这期间辰,沃尔沃创造了无数的第一秃,也赢得了不少的辉煌成绩容,当众多车企迎头赶上之际酱,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中帽,并将其命名为Drive-E躲写茶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢练卢齐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带苇龟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命时蜂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅丝,实现了靠背调节和腰部支撑旅惫。 1967 推出首个后向式儿童座椅掠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护迁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器掇讥林,将有害废弃排放降低90%以上浇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)朴咎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全潦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生锌,有效减少或避免低速追尾碰撞盒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术挝,至此安全范围从车内延伸到车外楼谐彪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表叭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩叙蹈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数涟郝虑,从被动安全到主动安全粪瞪,再到行人保护困炽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可创搐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域矗戈羞,空气污染现已成为最热门的话题官,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拷农,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性土,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎帮忙碍。   Drive-E是什么 背署?   即E驱智能科技隆,代表Efficient Power(驱动更高效)顿癸投、Electrification(驱动电气化趋势)把、Environment(驱动环保潮流)搭,从字面来看很容易理解涪,简单来说就是引擎高效化信,这样一来既可以保证动力性户肌,同时还能达到更好的排放标准恨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱苏浅,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征悍梳堆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎仟狡检。   沃尔沃还将这一技术投身于拇夂撬。块化的研发彪,只需变更增压器睦愠信停块与催化转化器男⌒ⅲ块等主要部件健,便可催生出一款新的引擎产品吭洗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上光搓壳,大致可分为4类苛,即汽油直喷引擎侈篡、柴油高压共轨引擎拈拐,单增压引擎(T5)理肉、双增压引擎(T6)激驰。 以XC60为例 焕凹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 虎士吻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表霓撵疏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例挪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎逞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比辖,在动力输出上也略有提升躺,其中的原因自然脱离不了小体积炼、轻量化等一系列技术的支持贪。   此外变速箱方面也有了很大的改观谓控,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%笆槽,挡位的排列也更加紧密侣,有效缩减了换挡时间拨漠勤,从而具备了迅捷的响应能力孩催本、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现侵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下耍蹿脾,耗能经济性方面得到了进一步保证甘丛,它将改变城市路况中引擎启停的时机吨嗓帘,改善油门的响应俯订嘛,空调系统转化为经济模式工作翅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作肮堆,而在65km/h以上松开油门柯,引擎还将会处于怠速状态擅。   本文导航拈韭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩克捆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位参平,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”伸斗。不过洽,动力并不是我们今天的主要议题侨诽。秦的下盘功夫方面表现如何丝透维?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蒋哎?这些都是我们今天要研究的内容恳劳。综合起来革,我们最终目的就是想要弄清一件事骇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色操。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”逞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外苔囤短,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上臀。当然井森昂,由于秦有着体积更大昂裳、更加复杂的动力系统倾拘弘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法哺剐氰,但由于双叉臂需要更多的空间撮,因此也是不现实的事骸。在材质方面冲鲁,秦同样表现中规中矩肯塑巩,并没有使用轻量化材料为车头减重敦,亮点并不多欣胶丹。由此可见贡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化咳笺。   不过拷,由于混合动力系统的特殊性彭伐悄,秦也必须做出自己的调整宛酪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异莫沽。比如拱捶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面郡复,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上档,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上骆闹。此外趴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮耗,相比速锐在直径上增加了将近9mm亨孩,看起来很是显眼够栖悸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化胜,而在同等材料和工艺的情况下糠警廖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度鳖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载匹。   另外巴贰酮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架汕搬齐。与速锐的非全框式副车架不同拼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮靖狙,由于加入了电动机和管理单元刹农巢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加享,因此这样的变化当然是加分的摹思。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套灭沛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声考闪、振动和声振粗糙度迸汉母,欲知详情请点击这里)侯醚奢,是个值得肯定的进步绕猫苏。此外搔效,与速锐相同节徐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连高济,强度更高俺提遁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力私惠拾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天摧,现款杆牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌弟偶,不过福特已经为此做好了准备疾宿,日前刚刚发布了新款父担克斯突啸芦。它采用了全新的家族化外观鳖家,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果典,不过它真正的杀手锏盆,还需打开车门才能发现蓄袖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线卑妨,进一步抢占细分市承倌鹌ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型喷匙颈,满足那些对于性能有一定追求的消费者俱,比如轿车中的S5皆巩瀑、S6蠢尸赋、S7怪、S8等等广贡。就在不久之前的2013年12月骄咕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前敬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型赶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)惧奸。 外观踢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态隙,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子妈,可以随时面对那些不识货的挑衅者蠕憨樊。作为Q5的性能版车型许楞还,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念渭,颇为低调坊险,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化噬。 车型图片 基本参数巫搪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出秤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别版,特别是车身高度经过降低封反抗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm淀,而轴距也有细微的变化贿。   其实只要细心观察庐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的娜,除了特有的徽标之外歌,SQ5的镀铬条有别于传统车型瓜,采用的是双横条样式弟懂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状焚屁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽酮炕功,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆抛悔。而配置方面踞情嚏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备吭汤。   尾部的变化主要集中在下半部分律苹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力翠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计首斤溃,可根据行驶状态来改变排气开启程度幂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派刃磷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭窝,前者就属于少数派挎艰。一个是只有追韩剧的人才懂博唤,一个是全民百吃不厌故恐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品庙,其实上一代车型在国内早有销售摔儡签,只不过跟福瑞迪太像了鞍吻橇,外观不出众铰副,关键是动力平平纱且,所以最后并没有收获太多甩沉斗。全新速迈刚刚上市笔谎擒,售价17.98-22.68万元毛屯匈,很有幸能够在第一时间接触到这款车撵谎撩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了脸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常膊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈读。通过简单的对比迁杰,不难发现菱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版渺,名字叫做ForteKoup稼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机焕被婚,售价17.18-20.08万元龄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版迷,它承了起亚家族的虎啸式前脸阂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拐就,现在看来谈不上惊喜璃椿,只能说还比较精致冲。虽采用了大嘴的设计鲸狭绣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步廖,或许小女生会喜欢苏漓土。大灯全系都为卤素光源脊停昆,并带有日间行车灯喉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰啃。   走到侧面步,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化茎残,但两门的设计为它增色不少杯盎,在绝大多数人的固有印象中拣射,跑车就应该是两门靡,并且应该是无框车窗翠痞刨,仅从这两点来看闪瓷士,速迈确实都做到了睫良煞,开在路上的确引来了不少的目光追随层。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流架犁护,我们一致认为车尾的设计更为出彩俏,短小迪、精干槐匣拟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受沦边。除此之外朵,1.6T车型使用双边双出的排气管布局愧叫钢,而且排气管口径不心!,车尾营造出的运动氛围似乎更强盾。轮胎为韩国本土品牌倦啼唐,规格为215/45 R17媳输,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了背驼。   当然怯抨沏,如果你选择2.0L车型的话暴,你所看到的黑色外壳后视镜疽、前后包围的碳纤维纹路饰板搽、双边双出的排气管画算、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了侯。" "  讴歌这个品牌侮渴,或许很多人不是太熟悉刃。作为本田旗下高端品牌欧沃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任赤,而且在美国市扯テ狻,讴歌的品牌影响力是非常大的摩螺罢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力磁锑汗,大部分都是人们对这个品牌不了解殿垂肛,影响力上不去北,导致在销量上确实不尽如人意竟。对于这次全新MDX的到来脖贾,个人持有赞许的态度委吞泞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意啡计釜,还是那句话糯,品质上去了帘湿,接下来就是提升品牌影响力了憨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拷幢,大灯的轮廓更加细长壤截卑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯噬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过燎,但内部结构和MDX并不完全相同锹协。雾灯被一条仿LED的光带替代溪玖,进气中网的细节刻画更加运动底兄玫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长斧搁,侧面造型给人的视觉感受非常低劲社,这和前后大灯的位置有很大关系模常,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎剁敛,注重舒适性店。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上剩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感拼撤盾,而压低的姿态却更加动感圣芍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱差良。尾灯造型相比较现款修长胺,优雅的感受也来自于细节的 设计朵侍,但貌似通过我的观察东凭截,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源襄盘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置里籍捷,让尾部显得非常简洁桅诚笆。   本文导航衰佃:" "  2014年2月20日年,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市青俱。2014年型奥迪A5的最大特点是麻拨薯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机送士柔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国淌控。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大细,共有19款车型辣,售价在49.98万至85.8万讼砍,具体价格如下柔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表沥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面抢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别擅。配置方面蜡割规,也与现款车型相同恨椒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机核。   内饰方面婚,2014款车型也与老款车型大同小异拜垃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘料凌,同时门内饰干碎夹、座椅中央扶手箔霉揉、都采用了纳帕真皮面料塑位狮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机币汉颅。而2.0排量以上的发动机则保持不变攀辰唉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型挝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化彤建喊。   变化一勺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化腿米,在原有的缸内直喷技术的基础之上钱募敬,加入了较为传统的歧管喷射鼎没挥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合撑朔疲,通过二者各自的优势吐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求嘉乳剑。事实上镐奔,混合喷射也不是什么新的技术蚊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用什极。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点河绩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市匿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善枪。   变化二七骨:排气歧管集成至汽缸盖内词,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内暇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力抹芹际,从而减低涡轮的负荷稗,提高涡轮寿命豆附藐。同时倍鞭坦,因为在进入涡轮之前进行冷却须舌剑,相当于提高了涡轮的进气温度限制挫僵搞,可以允许发动机有更高的排气温度稼,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高几。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蝎瓣,同时结构也更为复杂柔围撅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战毋辉。对此奢竞,缸盖内的冷却系统也进行了改进村骄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)里处。   另外夕叛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外氖傲艾,还有着两项小改动蹬琼。使用旋转阀穆1烊海块替代了传统的节温器的荆敞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上橙良每,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制姆剐。   根据官方消息妙畦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上踢饰扮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受堪。笔者也希望在应用新的技术的同时淀胎吾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情篇擎瓜。 责任编辑铝仕劝:王晨熙" "  A00级(微型车)谭路迹,在人们印象中这类车以实用性洁船、代步功能为主瀑,低廉的价格促使配置也不会太高甩夏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候此串落,一款车的推出打破了这一概念啥巩,它就是全新奔奔剃豌,来自长安汽车邓喜卷。   感官是人们的第一直觉反应蕾矮,所以外形设计的重要性不言而喻脊,为了使人们印象深刻搅剧摧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的淘,道理很简单穿慌,日本是微型车最发达的市场秆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展材劳错,在2013年广州车展上赐抒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光沽耻,除了时尚的外形设计以外械,在细节做工上也有着不俗的表现筛鞠停。前脸的设计整体性很高甩膛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条射,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影涧璃奴。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表叹贝灯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势匙,不过这一点在外观上并不明显得,这源于贯穿车身的硬朗腰线蚂溅篙,有效将视觉性降低剑染廷,同时搭配造型独特的双色轮毂呜沁,让这款小车看上去时尚动感北弄贡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动尝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰顽,如果仔细比对熊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸倪嫌课。除了引人注目的设计以外词,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹灰炒箩,具有加热功能的外后视镜兴惧、15英寸的抛光双色轮毂松鳞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置溺喀,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页愤竞绞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市涟穷侗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d袖贾享。不过乾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版忻钙,从内到外脖防、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉漏,可以说是一次完美的蜕变喊。那么这款新车究变在了哪里铝无许?它究竟新在哪咀倘感?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出帕湿崇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5骇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大傻宋汇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm划,轴距则与老款车型保持一致水硕。在尺寸变化不大的前提下玻蒜改,改变外观镜、动力坏马、内饰窜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关旅嚼,2月19日这台新车也正式来到我们面前拨,并接受大家的考验签捌硷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条躺螺,但这8条是我个人认为变化比较大的谈笑赐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点靶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候恼,我就有了一种预感耸巧剧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢坚坝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案毕娩。全新X5给我最深的印象除了家族化外腑瞪型,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)胚杠。首先恋诡,先说说全新X5的外观赁焕圈,“大尺寸双肾进气格栅”疆巴搓、“开眼角式前大灯”沉搐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致草罢。    现款宝马3系推出的时候渡叭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉咕牵扁,现如今随着全新X5的上市胁潭趟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上疥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此全迁坤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分巧扇讼,据悉屠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯具。值得一提的是驰撅孰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般煎金檄,给人一种炯炯有神的感觉环锈牌。    由于新老款车型的轴距保持相同掀幕赖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉饶第,反而侧面的腰线给人一种力量感社钠,这也使得新车看上去年轻了不少戒糙。细节方面侍,新车在前翼子板上增加了进气口纶,突出了宝马品牌独有的运动基因盾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格死,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带怀,提升了夜晚的识别度搬到疾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起迷釜袭,降低了风阻系数隧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性分访染。" "  版权声明曙:本文版权为网易汽车所有剿信,转载请注明出处郎取膏。   在2003年揭,奇瑞QQ的下线让这款时尚论、便宜乡阂漏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活寥客单,之后短短的几年间勘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话香毋静,然而到了2006年长安奔奔的推出时,打破了QQ一枝独大的局面悔韧愧。一转眼相丛厦,已经过去了10年的时间邢恢挛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占凑窘,在这个追求个性戒斗翅、讲究品质的时代氨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流觅,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则督烧,而长安似乎也意识到了这一点焕嘛订,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢庙旁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者泪逝肝?   从厂家方面获悉虎厢拨,老款的奔奔(love)已经停产薄富独,而奔奔mini则将会继续生产销售碱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系懒,前者主打精品中高端微车市忱淇牟ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战掸。从定位上来看境暗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些啊,虽然沿用了奔奔的名字色苯,但整车的设计币、配置以及售价都会高于老款车型临熄。   新奔奔客户群体是谁都吮粮?   在很多年前霞岔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结黔,到底是买奔奔还是买QQ羔,在那个时候沏合,很少有人会关心这款车设计的如何茸、驾驶感受如何妹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具萎,省油泥、皮实趣钦粗、能遮风挡雨就行猜刀萝。   现如今寺,80后嗽、90后已经成为购车主力橙觅,这些从小听着walkman取、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计缅鹅、用户体验以及品质都有着更高的追求囱,因此在座驾的选择上同样不会妥协笺磊体。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看傅,新奔奔就是冲着他们来的馅醚。   新奔奔主要的竞争车型是夺木?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蛙韶,但从目前得到的消息来看寸悉脑,5-6万元将是其大概的价格区间汝。这个价位中既有一些合资的微型车氨,也有自主品牌的紧凑型车居,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车下,比如两厢赛欧甩、奥拓欧确眷、玛驰以及低配雨燕等等车型孟盎藐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线舞扒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些缸恃摩,产生竞争的几率比较小佃碴。   外观漠:惊艳氰偿、和谐湾愤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型康上韩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词迁拜绣:高离地间隙失哆、车顶行李架位逃棉、双色车身等等购风戊。没错继枚,无论是跨界炕、越界还是交叉车型补炯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质皇晨娩。不过世间万物稼木,徒有其表终究很肤浅逛凄,我个人认为闹残,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统雹蚊。所以舵吞难,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾程,看到AWD(四轮驱动)三个字母时夺似,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象裸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款仟,它集沃尔沃所有看家本领于一身诵缸,可谓全副武装摹。为了让媒体更好的体验这台车澳熟咕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高汗泌躺。没有固定线路问捣钩,没有领队车辆溉匿郝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谩枪驼,它会和每一位汽车媒体人独处12天径。而在这12天里忙蹄冯,我已经和它奔袭了4100公里唐,横跨了三个省份惕牢,体验了柏油赛道突寸、软土拉力味耍宦、冰雪漂移欠茶粟、高速狂奔下喜桑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话喊擂,当然宛绒差,最终的结果是械凄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烯蘑妥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的痉,正所谓日久见人心脓搏脓,交友如此融,试车亦是如此吞垂。回到正题蓬锣,和往常一样绣客切,对它的了解还是先从外观开始墒继咐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生葡必辛,相煎何太急”这句绝句拒稳,而在雷诺—日产集团旗下砂炭憋,有两款车正在上演着这一幕贝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气洽,还有这出色的越野性能祁眉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性呛第背。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下美份荷,买谁更划算笑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欺敬码:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位奉疏,作为英菲尼迪的顶级SUV点,QX80的售价高达152.8万祈,但经销商处可以优惠16.2万坤帅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万逝,虽说16.8万也不是个小数目湃。但对于消费者来说美,一个日产毁鞋,一个英菲尼迪屡脱片,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌博。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)懈肉柑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV枢剧饰,它的身材绝对够大韦骨。从上图的数据来看低烹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙峨臀嗽,尤其是将近5.3米的车身长度彭枷,会让您感觉驾驭它有点困难锚。另一方面赂履,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型涪戌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现休汰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解签饺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型味。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅疗瞄鲍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鸥,同时也显得异常凶猛匿挎娜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉晤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大韦宝筛,整体造型圆润籍,没有多余的线条作为修饰屏试饭,但是反而会让人感到车身很厚实霖虎双。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞截。同时注意它车窗的设计土,与众不同的创意来自于涂黑的A柱扇幕腺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的玲低,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感卿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样如修。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计彤关乏,也没有了那种霸气勤趴呈,转而给人的感觉是设计很前卫密。车尾的饱满程度与车头相呼应着锨,丢去了上一代的直棱直角集崔班,饱满的线条凸显着丰满的层次感翘咳搐。   日产途乐奋埃乏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华合徊酪,虽然脱胎于英菲尼迪车型槽古,但途乐依然拥有自己的外观特征硕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性礁溺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表囱嫁酪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型娥绊瀑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号式瓶牵,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出郡戌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底搅败,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气盒巷烹,成为了车头亮点之一府弦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术拟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型辣,这项配置自然是少不了的熄令侧。我们可以找到4个摄像头暗遂疼,它们分别位于车辆头部耍宽堑、左右外后视镜下方和车辆尾部倾。以便在停车过程中届兰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况河婆,让您更加自信轻松的把握泊车空间辅缚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头局,大大降低了停车时的事故发生勾毛。   途乐   通过对比发现惋爆,两车在外观上的配置基本相同恢墩糠,差别仅在日间行车灯上男稀毋,不过随着QX80年款的推出窝歉级,日间行车灯的加入应该不是件难事深。两车最大的区别就是外观/品牌的不同纯,在相差仅有10几万的时候倪卸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店缮。    责任编辑斗喜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天首拌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了夸惶嘛,除了奔驰G须、丰田陆巡系列藤鲍娩、牧马人等歼赊何,双龙雷斯特也是其中一员另廉,而且雷斯特还是柴油车巳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值柒,以目前的接触来看枫匿,双龙雷斯特W表现不错裁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”构。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前俯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作滥火某,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰揭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”山杉口。当然仙弓,在随后漫长的几年过后社顽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌达廷溜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO娜,该车型最大的特点就是其尾部造型炽雇病,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计纽,宝马方面肯定不会承认惺,但从年份来讲锈晌恐,明眼人一看便知磕欠围。   外观耙:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手狮天,该工作室的创办人正是乔治亚罗沽煽侧,不过大师的设计未必符合所有人的审美呸茄逝,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异故惩奶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调坊香电,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势筒卷掳,但为了照顾空气动力学与线条流畅勾巨,雷斯特的车头是圆的扮,所以在当时看来有点“离经叛道”计理容。   而到了现款的雷斯特W熬,这个“小问题”被修正了唉邻乔,一体化的设计已经是大势所趋潘撮饺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”行纤日。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型掠块,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感迫价,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别盼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少烯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相劫衬。通过车展上的展示末涡雾,小编已对这款纯电动车型有所了解呻。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验庆,时至今日岭瞥灵,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型搐。据悉乃款单,之诺将在今年的2月份开始接受预订看航休,上市后将以租赁的方式面向消费者规浆,具体的细则目前还没有公布悔,上市后会有着怎样的表现步临矩,我们会同大家一同关注肩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前攻井,简单了解了一下之诺这个名称的由来靡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现浦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟幌笆,毕竟是基于宝马X1平台打造辟,因此在多个方面相似度高也并不为过惠涉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E搬堆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现溜疆,其具体的表现如何列翁瘟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验锻哨推。 责任编辑儡:沈楠" "  版权声明惠答:本文版权为网易汽车所有灸捶,转载请注明出处诽讼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计涧哭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列措。它们的可见程度堑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”伟诞。可见度甚高的两个文字的组合奉肯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字洪帝。因此钾,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车恫甫脊。哦囱,对了沫娜颁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思昏凯列。意大利人的自信粒勃攀,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心赂跋假:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用瀑介?咱先从减开始说起侥。 Q桂:致悦只是切掉屁股的菲翔么汲?   A睛垂藕:非也杆就旗,前脸亦有修改荷,整体风格统一肮虎,协调度很高松裤概。   我相信Roberto Giolito先生憋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师晴凄,在设计Ottimo的时候呸,一定会更加从容华卫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”梨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思贿。在他的心中孟啼健,应该有着太多关于年轻惰妒刊、活力的理解巢喉梆,而这恰是Ottimo的设计要点帝。 外观总结   赞兴:个性鲜明攫付烁、标配LED示宽灯痕不天、轮胎用料厚道   弹鲍:低配删减雾灯   " "  版权声明鲁:本文版权为网易汽车所有楼堑蓖,转载请注明出处问。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾突,虽然距离现在已经有两年的时间患羔梧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象牧踩拎。而今天琉男,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘寂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例匹,并且还是一台后驱车豢畏。没错董饲,它就是华晨宝马3系邯未。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)敢函放,其配备了2.0T发动机凄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟陀、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟唤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱为,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现妨粮稻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗必。不过在今天的冰雪试驾过程中痛夯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)伎溉惕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现挝,必须先打好理论知识的基础踌肌。于是在摸车之前喇搏疵,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课藉幢虾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关接豆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着歇丰靠。 ● 项目一   热身结束了郝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节随。第一项内容便是加速和刹车尺,是不是觉得很简单懊情?其实里边的门道儿多了去了巢泰。   在项目一结束后面,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式淋艘梢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步挥蠕。一开始大家相差悬殊女,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了健。接下来的项目二会比较刺激一些掀故涸,经常会出现手忙脚乱的情况壕典,但只要理清思路按部就班的做滤冀寒,想要完成整套动作并不是很难唱襄控。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明汹丰:本文版权为网易汽车所有瞧矫,转载请注明出处须灰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了梅眠,不过始终都仅有手动挡车型定喀密,虽然目前销量也很出色九岗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户韶。好在这一短板即将成为历史戌贺茅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蛋,新车将于26日正式上市擂婆,我们也于第一时间进行了试驾体验蹄么绩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观识盎沃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外竣,在外观方面也有变化鞍闷。新车根据高低配车型提供两种外观方案项撼豁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计泻让粮,而高配车型则对中网赤椿浓、保险杠造型革灿、轮圈和后反光板都进行了重新设计脆纹。值得一提的是方玲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的轰歇粉。   新样式的轮圈非常动感拷,在同级车型中实属罕见协傻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致脾泰,轴距依旧为2725mm陇录。车尾的变化相比车头要小一些床标啼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板粉竞,不仅可以提升安全性拎,同时视觉效果也更加出色龚。 有态度【试驾评测】涣宋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么局歪郡?   扫一扫酿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日棉,一汽大众全新高尔夫正式上市畅哼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款然,其中1.6L拥有三个车款僚怪,1.4TSI拥有四个车款跺,官方指导价为12.19万元—18.29万元沛。具体售价请见下表敲蹄诧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力呢冠匹,但是却拥有三种功率版本栋诧,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本扛饶,因此在动力系统方面蚕,消费者有三种选择五。    我们从上面的数据可以看到奴,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者霜,1.4T低功率版是主流之亚堵怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求此奈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右受邦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鞘,但是它的售价高达18.29万元酥贸,相对比较贵乐。    全新高尔夫提供九种车身色彩了为城,分别是塔希提金晴纷邻、唐古拉白暖航禾、珊瑚蓝萍、魅力紫距琉、玛雅红尖乘、季风灰匪、水晶银以及深黑和极地白簿。 ①十笔:16寸Cosmic款轮毂 ②嫡开稀:16寸Cubix款轮毂 ③肥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂涛题,其中15英寸的一款患,16英寸的两款耍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备先骇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型斤伍汀,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供袱。    全新高尔夫提供标准座椅猎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅垒桑滑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅存称吞,舒适版车型则都配备舒适座椅措绢嚼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版似。    在材质方面话,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料咖豆毙,分别是上图所示的DianDian黑色织物嵌羞袖、Zoom/Merlin黑色织物胆屎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择匣,分别是Vienna黑色真皮湿、Vienna米色真皮旦麓、Alcantara黑色翻毛皮狼七、Alcantara棕色翻毛皮冠辰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料额,有两种风格可丫┍搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料覆窗构,同样有两种颜色可亚乔亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料温,有黑色和米色两种可丫几啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅烫添截。    在车内外装饰件方面蹬夹,不同配置的车款也有不同的安排仙颧。像侧窗下沿镀铬装饰条晚磐鲍、双排气管彤毛、镀铬装饰双排气管攫啡、动感鲨鱼鳍天线嫁腻裤、真皮换档手柄惟冀、科技质感装饰条电霓、金属风格装饰条锨、碳纤维风格装饰条等等脓咕颇,针对不同的车款都有不同的配备现摹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍递。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拌刨,配备有MKB多次碰撞预防系统蜡刹、ESP车身稳定系统扣迪鹃、ASR驱动防滑系统赣硅、XDS电子差速锁入凉陡、前排侧面安全气囊擦福、后部4探头倒车雷达济、前部行人保护系统金巨、自动静态转弯补光功能等等翘,但是在舒适性以及功能性方面乒撵忻,并不是很丰富聘,但是也可以满足基本使用都硕。   1.6L自然吸气车款如何芽拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖辍,它拥有手动时尚瑟、自动时尚以及自动舒适三个车款构,手动时尚与自动时尚的配置一样宿簧,在价格上二者存在1.2万元的差价什念森,主要是变速箱配备的差异铣哆瞪。所以在配置对比环节瞧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行夯皑潞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元椒,差价为1.1万元孰类。    在配置对比的环节我们可以看到邵阮刨,时尚型与舒适型之间的配置差别箩棠,大多数都体现在外观内饰的装饰件趴结,以及车内一些常规功能方面筷水,主要是顶棚储物盒丢、后排中央扶手磁匠毛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半辱冒,实际上最有意义的差别在于全景天窗姜鞘、后排出风口媚圭、蓝牙电话钢沏、定速巡航导灿簿、驾驶席座椅腰托抵录、TPMS胎压监测系统这几项上埃,不过在这几项配置中灸郸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置梧,尤其是全景天窗检驾。    从价格上看吭淡巢,二者的差价为1.1万元焙髓卸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的茶昏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品混,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户贝,所以我们在这个推荐环节降模沟,更多的倾向于低配车款悄。 责任编辑砂肪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底碍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蛾郴。它采用了全新的DS家族式设计风格飘,延续了一贯的法式浪漫风格岗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素修管竟。新车基于DS5平台打造糜盯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机锨恫锹。预计在3月左右上市梦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触掀唐,让我们一起来看它的表现如何冲。 外观嗡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅虱闻,却多了一些时尚及科技感厢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性核讨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感酷委愤。镀铬装饰拿捏的也比较好门稼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌舌耗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品姬撼。也表示着DS的品牌走向独立蜕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型硼晤具,有着都还算不错的账面数据痉眠,车身长度为4702mm导帆凡,宽度1840mm狮缓释,高度1515mm.轴距为2715mm刨。上市后会把目标锁定在奥迪A3态醚。 车型图片 基本参数揪身: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面莲,除了前车6颗驻车雷达之外墨此,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能心嫩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯宪读。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰赫绰,从视觉上拉伸了车辆长度犁籍晚,尾部设计了一个小小的尾翼等糕,尾灯下侧字样表明了其国产身份操耐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头叹漏钳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方膛嫩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件看勘立,真正的排气隐藏在了下面维物十。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型帝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词踏:高离地间隙忱苇、车顶行李架篇胎、双色车身等等涎。没错碗,无论是跨界美肥唬、越界还是交叉车型蛊磋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拼许。不过世间万物慷彤,徒有其表终究很肤浅了氰,我个人认为温,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扯。所以贤嗅试,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾盎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妙济泄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象桅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款檄韶,它集沃尔沃所有看家本领于一身膏吗,可谓全副武装略。为了让媒体更好的体验这台车甫纶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高怠斡。没有固定线路湿含,没有领队车辆鲜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾讼丛,它会和每一位汽车媒体人独处12天簇涕。而在这12天里沽彼红,我已经和它奔袭了4100公里摧,横跨了三个省份情,体验了柏油赛道携蔫、软土拉力呵、冰雪漂移尼、高速狂奔申实蕾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话螺税,当然泼典,最终的结果是蛊哭晦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拔假,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的途本爸,正所谓日久见人心嗡尾,交友如此谎蔼,试车亦是如此芯渴。回到正题捐塑尚,和往常一样份簿,对它的了解还是先从外观开始厂撮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化雇阔毯、多样化是一种趋势董笔末,两厢车一改以往叫好不叫座的状况铜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白娄垒衔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠钳先揪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦啡巧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车彩乘匿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蔑握,上市至今保持着约5千台的月均销量磨诲,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型酚饥。 外观/内饰对比牧探吓:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来冲套,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造力,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的末,毕竟师出同门酿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管晾逝脆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯竣水勃,远看很容易被误会成排气管虚,但事实上真正的排气管被隐藏起来潮店蔬,整体尾部设计显得层次更为分明环。低配车型配备有倒车雷达贪,高配车型还配备有倒车可视别冠姓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念官醇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点梦额碘,修长的车身与宽厚的D柱陋漂拐,加之出色的后排与储物空间方弊,俨然就是一副旅行车的范儿台无祥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm镜,它完全可以称之为旅行版朗逸耗朝。    车身的线条连贯自然殿墨寇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观筷党,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头县。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些抬,调整了尾灯的白色灯带位置娘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蹈,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重净醚花。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同纱戒晚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格线,内饰板件的用料以软质材质为主吃晃秃,接缝及做工也较为精致闷型钉,与同级车型不相伯仲墙般琴。从实拍的车型判断摹女混,自动空调楼、ESP系统欢哎、电动座椅筹默澄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型痢到现,至于具体配置还有待官方公布蘑贪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉迟,同样是大众家族的传统布局壤疥脾,整体的感受都很不错报,方向盘犊、中控台的每个设计很都容易上手贤挪墙,从材质上来说仟暖,朗行是塑料感有些明显的秃,好在其工艺上还是有保证的弄,并不会有很廉价的感觉枫肺问。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后涡禽,销量在整个家族中表现最为可观亮澎截。近期痪偷静,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市莽,新车主要变化集中在外观屁缚,同时针对颜色伤煤、配置进行了调整煽茶讳,以保证其市场竞争力羡垃嗓。在豪华紧凑级细分市场中拱幻达,奔驰A级是CT200h的劲敌之一梧,通过下文的对比分析摄,希望对有此购车意向的网友们一点参考夏柯霓。   备注冉: 为更直观的进行两车的对比分析割详房,选取两款价格相近的车型(奔驰A260毙叙、CT200h F-SPORT)篡叙删,市场优惠参考自深圳市场扰侍。 车型图片 所属品牌舍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动筏千耍,内饰做工精细    车身尺寸方面维闹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优恭,其他参数均小于奔驰A260软。从外观和内饰设计风格上看独,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑捕帘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释熄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺排。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后嗽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样梗郎,全车充斥着力量与美的线条韭貉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点临受,硕大的单条幅进气格栅拧童蚕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发群凭。    相比极富视觉冲力的前脸造型雀弦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些到,但并没有脱离运动山始,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓幂秘脯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹儒兴污。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素坎赎矮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型夺猎窃,同时下侧雾灯造型也有改变竞佛,车尾部也进行了一定的改动蹿沙,整体感觉更加运动沮。另外刨玫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”抛沤冕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配躬涤,形成强烈的双色反差荡。    F SPORT车型装备了整车运动套件碴贺郡,涵盖了运动调校悬挂骡、运动包围挫瘫、运动阻尼减震器红、熏黑运动轮毂纹柬、运动车门脚踏板券题、运动型铝制加速踏板舒蔚、制动踏板恃、脚歇板等剿。    三幅式平底真皮方向盘附碑耪、红色元素点缀的空调出风口苟、铝合金踏板啪、仿碳纤维装饰条等等航绷施,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感表,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格射。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蹈,将方向盘涉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上戏朵擒,增加了便利性确骡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动瞥爆此,分散了注意力挟。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间钩拈清,是多数第一次购车家庭的首选要求吃填,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蹲较。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功董竿善。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蛙房,会有怎么样的变化撂,一起了解一下艘耗狭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的措,镀铬进气格栅增加了些许立体感喊该迁,更加显眼的X造型前脸量背,迎合年轻消费者的审美社。大灯的改动有些另类捞擒,在我看来接受起来还是需要时间的汉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车迫踩律,新款在车身尺寸上有所调整堪滇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米呻,轴距保持2600毫米不变拱,相比现款仅车身尺寸有所增加毒火。   车尾的变化不大令乳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板帅仟,以及牌照上方增加镀铬饰条嗜喀,尾灯造型无变化舷。实拍车型为高配版本写存掳,但仅配备了三点式后倒车雷达扯溃。   新款的15英寸轮圈造型不错罐摔琅,轮胎选用优科豪马洛缸,规格为185/60 R15览掂,备胎没有缺失凄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拔糠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鸽梳绩,在年轻人中更是屡见不鲜慨峡取。在学校要有个性动,在单位要有个性报,穿着打扮要有个性膜脆,兴趣爱好要有个性酶剧全。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢睬?如果你有这方面的兴趣色然,那么杰德将会是你不错的选择剿衬。可谓自成一派的它邓,凭借着并不起眼的车身尺寸壤飘瘁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间罢碘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车搜弹?还是旅行车幂内喂?或者是MPV程虚?但这都不是事儿峭窗肯,只要适合自己就OK钨泪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人甲漠,喜欢接受新鲜事物的他们谭扒溶,正好与杰德不谋而合港安捶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐梅,此外秤半郴,六座的乘坐空间敲,也足以胜任日常的使用需求继。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受坛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢逆踩?自2013年9月6日上市以后梗烷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量猫,力压大众途安和马自达5等竞争对手瓷郡羌,它用事实结束了我们的疑问炕鞍抖。除了这些尺丘夹,杰德还会带给我们什么样的全新体验亮何妥,让我们继续往下看榷吞。   " "  若是经常关注汽车之家的话娇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生句借差,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”示垂。虽然我们这里并不提GTR亥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何剿旅佰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复牵克斯ST柯,令人刮目相看卧别光。与此同时刑师稗,在秦身上歇吾释,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料琶酒、做工以及舒适性表现上的明显进步蜂艇。 外观造型实衡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程凯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代喂褥,近年来推出的新车型如速锐队、思锐以及大家眼前的这台秦桐,都可谓一个比一个漂亮杠。就以秦来说陀巾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网场末躺,很是亮眼泌忿,同时也营造了较高的前脸识别度搁纽欠。   车身尺寸方面姜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大盟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平惕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)弯,2670mm的轴距表现则处于平均水平舜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同列释,其整体感觉与速锐大同小异失。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯胸健洛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接腔日。无论白天还是夜晚嫉康,该车的车尾识别度都非常高铅酥。而且内部的光源具,除了转向灯为普通卤素灯泡外人,示宽灯传、刹车灯以及倒车灯都用得是LED笆卢邪。   充电邯侗、电桩安装及质保/售后介绍道:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口按勉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包舷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电魄,据官方资料介绍抵,充满一次电大约需要5个小时左右济钡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)悔捌垛。   同时随,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩箍吠,虽然价格并不贵聘,大约在6000多元习彩,但对申请人有一定的条件限制汰犯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)平畴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)锹巢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准怖冯逆。当上述条件都满足之后腊得,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请衔,如果一切顺利率贤,最快1个月内就能安装到位并通电使用吨苔。不过目前苏,秦还不能实现快速充电堑鞭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瘫兜星,只是目前还没有这样的配套充电设备瘸阜。   针对秦的特殊性萌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位铅嚼显,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务悸蒂。其中差,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全校汤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶汉驰矛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋雀模、绝缘手套和护目镜等设备篮编,并规定在检修车辆时必须两人在场袒句。以防车辆万一发生漏电饥,威胁到维修人员的生命安全经届良。   与此同时降,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里岸刨,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组送。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同惰粉线,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型夕附醒,整车质保为6年或十五万公里较妮,电池组为10年或二十五万公里)轮放设。总之诫炉煎,从专设的维修工位疏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期紊舅挛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度踩速,而对消费者的购买更是一种信心的保证烈。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前熬驮芥,中国汽车市场刚开始发展氏颅,市面上可供选择的车型可谓寥寥们拳舜,在那样一个年代热策筹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准埠裸墙,并且在之后的相当长一段时间项赣激,人们心中仍对它们有深刻的印象呈澈细。时至今日逢菲短,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鸽读,在数年激烈的竞争中继剔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下烫腿。这回惧软射,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首肩雷诚,我们也借这次机会为大家做个全面对比旦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车构:外观内饰(包括设计和做工)陈、配置清贝、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)忍毋砷、储物钎熄槽、油耗刺笑、驾乘感受挝、加速性能火侣贫、刹车性能垫项豪。同时悔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别珊炊、同价位车型的什么水平壤桂豁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型弛搏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元荚鹃悸,目前约有6000元左右的优惠蜜落岔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元携,在优惠方面差别比较大项土,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右湾歧点,根据论坛中近期的提车价格并,9000元的优惠还是有的恕。目前八陛,两车的售价依旧属于同一梯级目坊瓢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致藉态甫,只是配备了卤素大灯及雾灯受,透镜惫柏、日间行车灯这些都没有搽得乖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系染,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置骆肌,因此我认为两车的配置可以理解裁懈降,符合同级水准耗窘普。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位两圭睬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比烷衡擒,两车的各项参数也处于伯仲之间岗,差别在6cm之内隧。在车内空间上巷据,两车的表现也很接近娇港善,我先剧透下吧垄染钉,结果可能跟你们想象得不太一样歇蛔屋。   相信看到这里湾毕较,大家最担心的就是如果车辆没电钦悍副,后备厢是否还能打开的问题屠。捷达看来是妥妥的没问题比套,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑葡,它的后排座椅靠背可以放倒没抛,之后即可顺利从后备厢取物洛跋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐热先。   在倒车辅助上健逆仟,捷达配备三点探头秦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配吩盖拣,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平却。这里多说一句晌俏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鹿,让人觉得很不大气递灸,并且低于同级别的水平龋镰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达促得羌,舒适型也可选装倒车影像假祟,比捷达厚道一些蔬苗。从普及性上看咎,能够达到同级别的平均水平啼舞腑,从功能性上看溺,拥有倒车影像的它则高过平均线了瞥拳莫,给好评齐。   两车都是15英寸的轮圈爽煎岁,造型上也是各有风味倘,轮胎宽度也同为185mm联镐棵。从售价上看图俊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拈观媳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条廖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比板,让我们在后面的制动测试上见分晓吝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显螺婚,借着中期改款的机会郝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机卞父媒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注玫。应该恭喜它谁,至少在我眼里前横娇,它确实达到了自己的目标诗殴临。过往凭借动感的外形纯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它了风外,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点取。   只可惜纯,刚上市不久的2014款起亚K5筋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择锣蜜歌,而且它们的价格都处于K5车系的高位写,受众群体并不大墨棉。前段时间惫垂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析卸馈圣,并撰写了《起亚K5购车手册》博欺哆。文中坦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型庙,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐夹蹄,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色坑蓟法。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH祟迷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机途。自从起亚鞘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后时畏割,互用研发产品的例子不胜枚举砂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蛇。该发动机的最大功率为245马力鲜、最大扭矩达到350N·m透,账面数据处于同级别的上流水平刹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机对蛔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀杜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蛇钎。   在涡轮增压成伺秒、缸内直喷等技术的加持下遣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m午,并且一直持续到4000rpm畴孤奥。得益于涡轮介入较早零长,最大扭矩拥有宽泛的输出区间堡暇,而且它的油门也调校得比较灵敏救匿。在实际驾驶的时候队,可以感受到它的起步轻快自如领塘强,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余温凳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比啃蜂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些票慨,但差距并不像数据相差那么大嗡。在整个低转速区间化比多,它的动力输出不算直接缓,缺乏一点活力夕孔拳,给人一种有劲儿使不出来的感觉萝橇勺。   于是瞳,我把油门再踩下去一点经犯超,动力突然来得很快瑰揪盎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然券,毫不费力攻婚,而且可以感受到车速达到120km/h时靠坑荷,发动机还有充足的动力储备穗。它的中段加速能力让人满意冲店齐,虽然依旧缺乏一点活力骨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴盛挎视,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开恃辰。   还是差点意思鸥僻半,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感澜涝僳。于是虱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式匿侍扰,6速手自一体变速箱切换到手动模式枚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作衰耗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的艇。它的油门响应足够快翱,发动机的动力输出得到更好的释放扰,方向盘的反馈也更加扎实患饭拒。除了SPORT运动模式外鞭藤旧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式碎班,运动特性从SPORT汹们编、标准到ECO逐渐减弱锈家孔,驾驶风格也逐渐趋向安逸小略。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契图驾四,平顺性极高侣惮,而且动力的衔接也让人满意春佃。若以80km/h的速度巡航辰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航街温棚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右饶德汉,对于燃油经济性的控制也让人满意掏瑞完。同样值得表扬的是降挡速度笑类,在中段需要加速的时候深踩油门仑垮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出戈护,而且换挡冲击也比较新锎 ,不会让坐在车内的乘客感到不安晶沤。   前麦弗逊骨、后多连杆的独立悬架底盘结构响涵匡,在调校方面仍然有很大的提升空间成。它的弹簧足够硬凶梯,但是减振器的阻尼不够大乏想号,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底落,会有细微的震动传到车内蛊,以稍微快一点的速度过弯穿澎封,车辆的侧倾会比较明显揽灵,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳识。安安逸逸地驾驶肯定不是问题化揽,舒适性让人满意莲刹,但如果需要激烈的驾驶的话醇,后期对悬架的改装很有必要面形德。   它的刹车盘相应加大了尺寸宋,刹车的力度足够泛五,不过刹车踏板的反馈缺乏线性吞擒滩。具体表现是陡镶琅,刹车踏板的前一小段是虚位律荡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏番俩,制动力度会突然加大革凹,需要一点适应的时间节筏勃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻紊示公,发动机的声音巾腹、振动都非常小焕。然而滔,在速度上来以后孔,噪音的上涨速度也很快吠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎方碴恕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显胶沙。   我得承认辖溃爱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数潦烫,但在起步和中低速行驶的时候客,动力参数上的优势并没有完全体现出来奥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瑞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价匆恼,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”驾括稍。当然武口,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型雹碴。另外号歪粕,值得一提的地方是胚念顶,在动力提升的同时滔脱,它还加入了行驶模式控制系统坊靡雇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用饲签,它的动态性能相对有一定的提升田,开起来也更有活力和乐趣辈离噬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了凛壤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”费隧,只有手动版车型销售梳祁哪,导致产品线还不够丰富烹。而就在去年11月噬,海马M3终于推出了CVT版车型韭,7万-9万元之间的售价斯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求容。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30悍、逸动驮、宝骏630以及启辰D50等车型秃,竞争还是比较激烈的绩疤酒。作为一个后来者秒绩释,海马M3是否有足够的实力立足炔家?下面我们就一起来看一看铜化。   动力辩冕巧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择阔,其最大功率为82Kw耙,峰值扭矩是147Nm秆翰。从账面参数来看碘沽,可谓非常出色差,一点不比合资产品的数据差尘。对于一辆紧凑级轿车来说伺伺疆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了稠彼。    开起来的表现加侈膳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强悍桃,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”贩脆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中膝,如果想要充满信心的快速超车褪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蹲澳。    我知道会有人问颂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗戚蚂绩?说实话菇,我觉得大家都没什么区别川凑撵,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着册杭,也是低扭不够强吃,需要靠高转速来增强加速能力碴。    可以肯定的说僧炬猩,除非是加上个涡轮增压器翔鼎填。否则的话茬霸拍,这个级别同排量产品之间的动力表现嫁揭纯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同懦。我个人觉得承吨扰,这只是消费者们需要认真衡量的一点炒扳吓,而非全部疏菠蜕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在填酣咸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感赴栖廓,动力传递平顺连续的特性钝,有效的提升了整车的行驶品质感稍疾痞。顺便说一句盯沃,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外殿渺保,这也是比手挡车多花点钱的好处衡。    深踩油门时香效,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上筐赌唯,来保证动力响应足够顺畅逃储虽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拜颂。此外邓粕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式氖庆兼,功能性极强啃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现跋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后惧念弓,g值才开始达到最大的0.366g县帅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内堕吓,此时车速大约在30km/h左右昂,达到60km/h用时5.24秒累精骄,冲刺到100km/h用时11.45秒巢脑麓。    接下来看看海马M3手动车型抚,在加速到2.5秒后丸,车速已经达到了差不多40km/h久迹,达到60km/h用时5.01秒滤促,冲刺到100km/h用时11.28秒徽娄,比CVT车型略快凯太。如果不较真的话怀昆,可以发现二者的差距其实非常谢斗选,相应的在日常驾驶中其实也一样骸匡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米唾港焙,就这个成绩来说搔,它的表现只能说是非常一般胜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言翔高,它的表现就算好多了凡。 责任编辑寇:沈楠" "   近日缴,宝马官方发布了新款X3的车型官图苫吩季,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作迁冉。从新款车型推出的速度上来看肮纯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视赡鞍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量朴。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化祈。    早在2003年屑匣,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章较畅牛。10年以来靛,宝马X3已经销售超过了一百万辆裸,自从2010年上市屠魏哗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作窟乱。因此忻呸,2015款作为X3的中期改款鞠恋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中纠,优化后的大灯组造型庇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰竣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多梆监粹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版喉形,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感氓萎。通过官方图片夹煌坚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时己,也融入了宝马家族的最新设计语言诚氢,与新X5一样采用了新的中网边框设计韩绘融,在视觉效果上更具冲击力失凤脸。    在头灯部分啃鹃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光厦抄汰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细灰涣。另外舒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代希,配置方面它还可以选用全LED光源巩湃宏,再加上选配的LED雾灯妮孺库,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质寝潞结。    新设计的前保险杠极具力量感父惺,并融合了镀铬溉扛碉、塑料格栅以及金属护板些洞汝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型墩。此外铰吞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中梆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂窍,也使整车更具个性化风格碎撮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为烹赤:4657×1881×1661mm缔茶萍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近读,轴距也同为2810mm刨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异够列构。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别康,从车头一直延伸到尾灯的腰线固币辱,让车身看起来更加犀利且极富层次感喜崔。相比变化较大的前脸际雇承,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计桓耙,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蓬漂。相比X5秽卜,新X3的尾部更加耐看畅憨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感眷痢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分姥炔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守冗陈,视觉效果并不是那么给力鞘羌耙。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择茎讹苛,新款X3也不例外双此。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板请、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前骚、后部的防钻撞保护装置玛逗径,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套圭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂即。此外尚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致精。该车还可以选择六种车漆店窜、三种专有的18坡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂际。 责任编辑牢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车稻伸:Quattroporte(总裁)菇缚侯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标敞蠕鸵,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV沪:Levante爬腊凰,还在2013年4月的上海车展上浦,以全新总裁平台为基础响吗厦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角玖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的梧航、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4括怕莽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嘛鸵蚂:Ghibli……   以家族设计为本篡堑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系炬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同酮写睦,改走豪华中大型轿车的定位紊,车身尺寸长拳沸、宽女、高分别为4971mm黔略棋、2100mm和1461mm泰,轴距则为2988mm显雾田,直接锁定奥迪A6鳞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上届猜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo朴完险、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征萝陶,且融入全新总裁的轮廓特色哀,以紧实并极为流畅的曲线闺颅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格卉辽怜。    于是在车头设计上荆箩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽锈麻莽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩厩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面描脱藕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样凉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计敲盒,将蜂巢状格网嵌入其中鹅裤,且尽可能地加大伯汞,再搭配角度更为锐利斯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组鼻都顿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势遍履。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条察,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏臀申幻,所以厂商在Ghibli的车侧书,除了保留前叶子钣鳍状孔道赖餐低、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外防廷,也师法了总裁车侧的设计课俏塘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型庞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没看,另一条线则从前门下方迸出乓丹,向后朝车尾紧缩酱,滑顺动感且充满肌肉感溉,并正好可呼应更翘的车尾设计染,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上剔砷行,速度感浑圆天成澜。 内饰向旗舰看齐矗谢巩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上忱敞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿纺熟晒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同榷茄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计取停,也把声控迷卞咳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上说,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鼓第,右侧拨片负责手动升档咯覆尘、左侧拨片则能提供降挡咖赂。    此外溯琉挪,三辐式方向盘的前方樊,一样是借自全新总裁的蓝底白字履、双环式仪表盘舷恢搪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表圭,左侧则是表底超过310公里的时速表案,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕父萌滇,可提供显示油量恍导漆、水温鸽湿、挡位与导航指示等行车信息疽未竟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上熬摄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图届,告知驾驶者目前的驱动状态戳。    和总裁稍有不同的中控台炉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟款,以及可触屏操作的收音机电台选择饲、音源切换呐挽俯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)叹却兽、空调温度赐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕开,空调出风口则移至屏幕的两侧入,下方则为恒温空调系统调整出风量童贫、温度与出风口的位置墨捕,以及音响系统的吸入式CD锻率啡,设计上较总裁车系更加简约昏,但用料与配备完全向旗舰看齐涎居,展现了十足的诚意副讳。    较为可惜的是媒疙,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm伪冈号,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm勤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性化胸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当确芹,包覆性和支撑性也非常出色瓶蜗售。    但是后排方面芦、便没有像总裁那么充裕两,尤其膝部与头部方面手,身高174cm的笔者坐进去后妙垛含,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已摔先,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促哆磋及,也刚好替前犊脑胚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何残,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓扑委瑟。 责任编辑荤督:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”咐皋段,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了譬徘兑?后来一看的,哦融系礁,原来CC是“Cross Country”薯拐。继续了解发现有点意思绿块懒,底盘抬升瞬、高功版2.0T五缸发动机锑甭某,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法惰窟:目前的普遍规律是誓雌略,产品分得越细懦,总销量提升越明显陌列。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品门两啦,它的引进浅蛙,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦牧棘亮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板躬泼诗,主要分布在前脸和车尾涎,从外观区分它和普通版V40很容易视。底盘抬升12mm芯,这么小的数字对视觉效果影响不大崔,整体协调感没遭到破坏丛祥。    车厢内部偏轰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样碘但,除此之外内饰并没有过多特别的设计委布。之前我们已经发布过实拍文章弦恼,车身相关内容有详细介绍适竣,因此这里只是简单提下要点缎彩,就不再重复描述了屡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来堡琶署。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机荤,最大功率214马力崩,峰值扭矩300牛·米朵唾棱,型号B5204T9脓官,是普通版V40那台发动机的高功率版本森,那台机器的型号是B5204T8妮哆库,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒廉悸,今天会是什么成绩耪?稍后揭晓醒储碑。    变速箱没有变化巫惹情,依然是日本爱信提供的TF-80SD哗衰仍,六个前进挡肯弛俱,带手动模式和S挡肪憨梅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT割旁糕,奔驰A级用自家的7挡双离合迁,沃尔沃这台6AT暂无优势恍,目前他们还没有新产品投入实际应用衡辖铣,理应加快脚步勒。   驾驶女:邪恶的S挡    驾驶部分躬层,我想说说D挡和S挡的区别蓄补。看起来挺初级的一个话题吮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂弟。D挡油门响应迟缓标,在激发变速箱降挡之前乃实,需要稳稳的施雹筷、持续性的向油门踏板施加压力馅,慵懒的降下一个挡位之后寐,情况有所好转浇伎,动力给得稍多款貌乓,也就这样檄。    不满意对吧没褂雇?可以把排挡杆向左扳到S挡泥,切入“邪恶模式”和歉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)晒讳脑,转速拉高1000rpm以上埂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来委砍溉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次帝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出加咸愧,脚踝每动一下事,车身就顶起往前猛扑一下宏。深踩油门岛,转速迅速攀升乐撑钝,跟D挡时判若两人泡唤铣,两百多马力会豹、三百牛·米柏毫,在这个尺寸的车身上爆发出来反享席,过瘾棱。    激情过后细细品味裴对吧,这套动力总成有两个弱点需要改进疥炒碴,一是怠速时振动大誊沮滔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动良丸蝗,影响体验;二是低速行驶的平顺性炮绞类,国内大城市经常遇到拥堵用车环境缄,1揩观、2戈聊、3挡之间可能频繁切换控膛茧,动作应该再细腻些肌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统疥,选择“全功能”项棚,不打转向灯就变道藏覆诫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道绅攀相,回正的力度不斜浪印,如果你想在车流中快速穿梭前进胯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争介,要么关掉方向盘辅助赌啡,仅保留振动提示即可澈圣。   绕桩读掣:比前驱版好玩    除去上面描述的情况星豹习,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣草搐,在绕桩场地很讨人喜欢菊。车头响应比前驱版本积极陋瞪,入桩动作稍猛翔刺,车头好像在被一根绳子拽着走端佩泞。给我留下深刻印象的是慧炮,这款车的极限要比前驱版高太多察,特别看了下水挽希,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h凌倒弦。上手容易沃,但是需要注意别突破了极限激谷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点监呐:一旦超出极限漆吹,很难把车身再救回来磊蛊琅。 责任编辑片:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7罚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足可糠藉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始荆纳,就一直困扰着我们的问题商湍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题薪。马力越大的车就越好么看蜡勒?绝大多数情况下答案当然是否定的丘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外廉。随着时间的推移沉骚鸡,我们有机会做这样一个有意思的选题体咯伎。   让我来说明我要做的事情汲:我们有三辆四门轿车荆蹭,合计拥有1657马力墩。看起来确实有些夸张顾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport焕泛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多翠僚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S殴渡,但是这个570马力的怪物一直没有车绢,直到我们完成这一特别的测试一周之后挺。我们只能使用520马力浚苏,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo任敝枪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力辱狮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣昧。   另外一辆是全新的奥迪RS7嘘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎儡补,拥有560马力的出色表现店澈隧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8囤虚,在K&N工作室的台架上乓,它的轮上功率达到了479马力洼懦朔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中扯危,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力妹痉伶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器募膳缕,用以获得更多的功率输出蒋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候哭涸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力变骑谋。即使按照宣传中给出的数值饱,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG锤咸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力午逝贺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG让,它的轮上功率达到了541马力图钞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力爸。   另外还要说明一点牢镰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来奋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本跋,不具可比性涪纤磺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试公显伤。结果很令人意外瀑滑举。两款加速最慢的车型牌酣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蓄。当然最慢是和RS7相比较而言的丢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速使拌豌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录催鞘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒戒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊评洗,但是还未打破我们以前的记录洗腾帘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底端揉,说它慢更像是一句玩笑话凤馁,这一成绩实际上已经快的吓人了篙柬。奔驰则要更快一些谋班,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)番舜,冲线的速度也提升至197.5km/h龚。冠军仍然是RS7的霉沉,它只用了11.6秒藉卿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平庙锣考。奥迪的冲线速度为193.8km/h辜读路,虽然不及CLS63 AMG嘛魂隆,但赢了就是胜利究达。   123下一页 责任编辑狗纽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蕊酮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚捅含钳、运动和科技气息了潍鸵。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此盆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机褥犊邓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子酚,主动式车道保持和自适应巡航功能冗拉,几乎能让驾驶者也变为乘客扇姑,高科技配置更加丰富授隘。    于是拿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前床,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拱孔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L扇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受降尽壬,在下面的文章中有详细介绍锻。此外习歼雇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章刑琅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读光显。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道糯归、残破衰败的路边小屋甩良、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律沃纳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富辟,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落芳瓜淖。身处如此糟糕的环境疮海施,却并没有让眼前这个出身自底特律雇禽、土生土长的本地小子屈服死饲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感疥哇禄,但只有经过一番试驾体验之后膳工,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嗓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的宠钒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分皇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网疚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形广唉,同时两侧向外延伸与车灯相连洛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化咐炽蹈。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯农,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计锯涟隧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计始肖。   尽管是低配车型凡同,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬胆让,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)巾缉帛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车侥翰洞,它基于D级车的平台打造檀牛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条禽刨呢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK绞措能,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT貌剩戏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体经侨,不过从近几年的趋势来看郸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香冒枢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型滑,至于其中的原因琉履,从这款车中也许会找到一些答案板。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT藩罕兢?   GT芥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写顿缉犀,维基百科将其解释为具有超长续航里程肌起懈、拥有强劲动力即剑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型巷。可能一提到GT傅蟹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车挞角瘸,其实则不然环没没,GT拥有着明确的划分准则老临拇,举个例子来说僻沮:拥有着标准的后备箱施、配备V12发动机并且内饰非承海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车窟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT先糙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”姆低,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类铃茨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看尽丝,这款车的确还真有点GT的意思含。在笔者看来点,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的低没,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉登,最起码第一印象分已经拿到了湍爽。   5系GT是采用7系平台打造的瘸炽浑?   5系GT的轴距为3070mm堂坍,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同部拨列,从前双叉臂辈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系锰充怖。厂家表示矢酬韧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型疟涟罚,其在外观乘、内饰踌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同股群。   5系GT型到无朋友伺?   谈及5系GT的竞品裳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情戚笺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位钱傅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版厘存。   外观纠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚尉缄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆侠。风云2(详情)茨巩享、E5嚏吞、A3以及今天评测的这辆E3厘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中豁瞥雷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度刀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品簿。从这辆奇瑞E3(详情)来看溉,外观及内饰都有着很高的原创度秋磐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间标。这让奇瑞的产品线更加丰富夕,但也让消费者选择起来有些头疼套。 外观芍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人辈师,但外观却没有去针对青年人的设计迁摊,前卫齐欢、另类这些词汇应用不到E3的身上链,车身也找不到多少运动感爱溅。不过它长得却很容易被人接受暖将,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉缺距泡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看加衬,E3和E5的外形稍有一点点相似尽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间皇歧懂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化崎屡课。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞台。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高饥茅,而且非常容易被大众所接受控休。不难发现挫臣,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变挝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头爸赦。艾瑞泽握袖、瑞虎5姬,单从外观来看都会让人眼前一亮熟。借鉴是好事黄宛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快洁割,但不动脑子的照搬实在是说不过去茎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧欢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表岗椽斑,作为最会制作小车的铃木来说惨污,雨燕可谓打开了国内的市场仓事。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代冷撼,新一代的SWIFT迟迟没有引入丸边善。而就在2014年1月18日纷,铃木速翼特在国内上市碱澎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版眉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后备脑沟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏藤括筷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕淖项社,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件恨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造贩,速翼特运动版采用运动风格打造拼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm武,轴距为2430mm涂喂。由于基于新一代车型打造钦撕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些渤介僧,轴距也加长了40mm彩忱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚入,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息投虐炉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16碳改。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新闭亲,包括中控布局垂氛宫、仪表盘识改、方向盘等造型均有所更改哇。此外污踌,配置方面新车配备了ESP劲俱、自动启停系统挪摊、USB接口炉棺拜、运动座椅等配置软匠饰。CVT车型还配备了换挡拨片拢暑,满足驾驶需求鹿陋示。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了加甜忍。真皮包裹自不必说档,3埔唬钢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服午侥杏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多克蹬。不用和别人比炒定还,超越自己就是最大的进步东。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面譬讳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机履扩,其最大输出功率为100千瓦骸浇阑,最大扭矩160牛·米亩篙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT跋,其百公里加速时间为8.7秒唬,最高速度为194Km/h牧帆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡是,相比之下乐趣少了很多碴毛兑。 免责声明下硷悲:本文仅代表作者个人观点巴,与环球网无关文练。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糙裳,对本文以及其中全部或者部分内容席坎、文字的真实性胳慨茄、完整性麻硷、及时性本站不作任何保证或承诺垂奶钾,请读者仅作参考缆陌,并请自行核实相关内容割撅你。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车膳,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大肖佃穗,引起了广大网友的质疑鞋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验凰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注疲蛇氢。于是易车网本着服务网友的原则胜褐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测射礁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车相甜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示五。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说革,您便自有定论巍。   体验者介绍    前排体验者逢麻:辛毅 身高炭脐:178cm    后排体验者烙惨牟:旭子 身高挖顾欣:177cm    Ozel 身高藕:170cm    小娴 身高攀:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准搬颂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高铃茂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍丘兼畴。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市措,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣步。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论凛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆晦邵,公平公正公开地来一次大对决锤邪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明吨微:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别叮爸赴,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车白。所以不得不承认篓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值墙,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上贯佃。    事件回顾蜜硕:    说干就干辛缝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后切奇瓦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作吕份壳。根据易车网后台数据的统计来看工,持以上三种观点的网友大有人在入,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲诲享蛔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案敬眠。尽管是为了对比三者的公路性能乒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上颈。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上叙。    测试车辆盾嵌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350恭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型譬催系,但是奔驰并没有这款型号的试驾车诧,奔驰已经尽力了取律,我们在此也由衷地感谢辞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题硷美砰,告诉大家改款前后的差别屉酒涎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5冒膏四。因此我们也很负责地告诉各位网友缸肯活,目前除了易车网氖,其他媒体对于新款X5的评测焊校栖,都不能代表日后国内在售车型彩堕。第一辆中国版车型为xDrive 50i澈蔽箱,加配M视觉套件丝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况溅厦,我们无法借到官方提供的车辆盘泼腐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持竞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型筏骂建。    测试场地捅:    乐驾赛道全长1.6公里奴汐么,共14个弯道敬,最长直线段270米赎达,赛道宽度为10-18米持,视野开阔妊篮狡,无障碍物工瘦。赛道两侧均为土质路面寒琼硷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆赁,大大降低了安全隐患伍缓。    测试人员邓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑硷尺奇,却要替土豪们操心买什么车挥炼,这件事听起来真挺可笑稀,因为我实在没法揣测土豪们的心理庞邪戏。如果说我还能理解花五十万买大切凑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野秀晾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器宝常,代价是要多花一倍的价钱卑煎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感茅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感林,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望穿捻莫。不过因为坐的比较高揭夯汇,速度感不如那些贴地者强烈吮,还没怎么着呢就破百了琅协玫。这大概就是SRT8的魅力搅京,很难说值不值得酿。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款浚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近榔类酮,跟改款前相比还是升级不少察鲜汉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到舜恢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瓣眠胆,SRT是JEEP官方改装部门淘袄,这种改装是全方位的汞炉憋,包括内外套件加强诲猩涣,以及性能方面的提升殿灰陋。SRT8就是高性能版的大切诺基抛,主要提升是外观套件叔、及动力系统抖嘘、刹车系统坚刚乔、行走系统等方面褂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型脖举扳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机锨香,6.4L自然吸气HEMI发动机柏设,搭载采埃孚8速变速箱级漏承。   SRT8为公路而生揽苫图,所以公路性能是它的强项俩嫌,不过Off Road就不是特别在行了撼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 寒墙,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影陈赶。 ② 跟之前的SRT8相比岸荒死,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的皋杭乐,所以科技感和豪华感都提高了不少唉捻,跟换代前的SRT8相比排窘品,升级的部分都是实实在在的曝竟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱铣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统关,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统瑟瓢蔫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置旅稿。  ∑鹜薄③一百多万的车系航韶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车菊怯间,再挑上百万的车的刺绊聚,好像有点吹毛求疵祁巩动。首先悬架的设定非常的运动仁,即便比较温柔的驾驶方式贰甲,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极氮部,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车莱,大切诺基SRT8并不是一个非澄曰妫合适的选择冗,尽管动力非常充沛拱陶思,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意贿授坞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响仕庞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺潘蛔苗,但好歹SRT8也一百多万了玩迷具,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响扮。不过之后我们也释然了吭幻,尽管这是台行驶了四千多公里的新车墒兔,但经过数个媒体的“蹂躏”砷林荡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了措遣构,弹坑交叉轴不知道走过多少次了达洛,有点异响似乎也算正常脾。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基敞,请点击下面的图片进入试驾文章驴: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了匈诧督,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争怂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求锚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的洗碱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中徐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生慷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T酮少哪,还是老套路涪牵橇,直接切入主题痊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹攻。 动力对比几:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手把编词,看看英朗GT的表现如何吧剑。这台发动机的最大功率是131千瓦恃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来叔汗火。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能骡,当驾驶者在需要全油门加速的时候省鞍菇,为了获得更好的加速表现木猜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瓣奋。对比发动机账面参数来看彩监对,最大功率118kw稗久,峰值扭矩250Nm讨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜烦钵能。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统踢酣驶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心怒触,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力检写。   至于传动系统方面阑版,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器肖九,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样澄碎隆,都是目前该级别中的主流配置琶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现燃绕竞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢粒顾宪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器坚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩冲送,所以基本都出现在了大众的小排量车型上篇呕,比如高尔夫6难、速腾等刺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构挛诽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力碗脊培,从而起到提升操控性的目的孪理家。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架挞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鳖迸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接尸卿脖,但通过厂家的调惺罱偾澹后墓齐谢,当一侧车轮发生颠簸时现,对另一侧的车轮影响会比较小些久搞。   小结倘脾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多并,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出坡你孺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了砰奠瞪,至于优点这里就不做过多介绍了翰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪俺眨后英朗GT更偏注重于操控性愁腐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时辖弘儡,见过后车追着拍照的瑞久疼,见过开我边上向我打听价格的祈仟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瑟。我坐在这辆路盛E70里牟馆,被注视得有点儿不自然魔瞄幢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣笺冠,我琢磨着夺柯,要不要让他进来看看鲁。要不是我瞅见了绿灯亮起簿,我真就这么做了台地默。对不住了朋友破,这次没能让你仔细了解它稠,不过我希望你能读到这篇文章苔纹喂。   不用否认监莫,人们对美的好奇与渴求与生俱来分,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣铃坎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗颇非。不过在这些人之中类徒匡,有人会终生恋着美人碧,有人也会为抱个花瓶而后悔李诞圈。如今打造足够美的外表来吸引消费者墙唬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情灿怒釜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70焚,但在这之后能否一直爱着它菱苯卿,我认为是一个很值得细抠的问题焊。   ●外观大气撕你、美和判喀,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时哄窟,我还以为来了辆捷豹散,赶紧跑过去看发现被骗了沪粗。不过我并没有觉得失落兽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观甜绰,并且从设计角度看谷躺辰,它在借鉴与融合得方面都很到位捂灵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理板常熬,我对它的外观设计就100%满意了骇泞外。这事儿对华泰肯定不是个难题贫,您看看宝利格还有华泰B11绦,都有明晃晃的格栅酷榔炬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位喷搬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中剔错薄,但绕车一圈后我发现戊谋,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了寿宫。咱看看数据对比剑诚,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手深呸,可以说在各种数据对比上碗菩结,它“不是第一挂迸,就是第二”侮玩市。虽然在宽玫蓝、高和轴距上没有做到最大捣聚文,但也不过是一两厘米的差别嵌会,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米休车扛,这就让它看上去大气许多母。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上贝。   打我接触这辆车的时候熄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光崔翱。在这样的目光中灿褪剩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期狗衬跑。面对“屁股高靠泊示、尾窗窄”肋枢迫、后方视野不理想的路盛E70时栓踞径,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车投慌。先不讨论这样有多麻烦了失茎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作识,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧盖彩?这点让我心里不太自在息檬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲波壳,是个应该有的配置宦黔镀。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上倡蔼讽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色卡。而随着国外皮卡文化的不断渗透锨图焊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型腻遂洛,去跟进时代的步伐丹。为了迎合市场的变化及用户的需求光,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时辆斑,开始注重宽大饱满的外形设计孺凄,并增加更为丰富的配置锭坞佰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型愧惩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾境嫁肋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)腔粳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗骆皋剁,整体的风格带有一股阳刚之气危菠伞。在车身尺寸方面现陈挠,它的长/宽/高分别为爽比:5310×1812×1775(mm)吧,轴距为3100mm尉谭。威虎TUV并没有大小双排之分复孰频,仅提供了一种车身长度狡跨敲。车身侧面的线条也很平直憾光,外扩的轮眉使其显得更加饱满乡胶捞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正困,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感俩赣。大灯采用远近光分体设计猴,其中近光灯还配备了透镜溉,不仅更显精神太坞,而且还可以起到聚拢光线的作用舅悔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次侣,遗憾的是未,集成在上面的“小灯”只作装饰作用揣尸接,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯孩百橙,并且后视镜仅为手动调节辉令。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架柏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用乏魄,非常不错洼京。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点菜,至于货厢外侧并没有再多设置畏偶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)沫耻捂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸星。另外官悲,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”咆,不过据厂家介绍伴鹃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”刑举。对于皮卡车型来说蔡,这项必要的配置还是很厚道的毕梨催。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山料财,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气霸啡碱,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地表。不过诚垫筹,今天我来到这里并不是为了滑雪胆靡劫,而是为了求证一件事情郴佛溉:有没有一辆车京仙筛,既能够带着一家老小舒适地出游墨络,又可以不惧冰雪豢妇郝,在冰天雪地中步履平稳地行驶忙,同时价格又相对平易近人呢款接归?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求娘拜理,那么就让它拿出真功夫试试吧沮荚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)斯,从外观上看涪旦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别皆,19英寸车轮显得很有力量感蹋嗜,也与动力总成更加契合;其它的地方厩,也依旧是酷威的老样子抨痛蕉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿森甜,甚至还有一些精致的感觉勤。总体说来窖清河,尽管算不上全新车型钱,但依旧耐看被牧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面侨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了农等绒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中害,动力响应良好项阂,易用性好翰浚林,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分韩。当承载着全家出行时釜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况斡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适膊。   至于酷威3.6L的内饰方面哦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)茧搔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”穿抢新,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节结蛙敝。   除了动力系统逛悼剂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式苛烯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器侗倘赦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动慧稠轿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴亲,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施侩。动力分配完全依靠电脑自动完成朝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮冕剃。   有了四驱系统壤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳抄庙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎剁沽拜,具有更加粗大的排水通道蔫食,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卧拭髓,冰面行驶性能更加出色暗哺。此外概,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜垫习,胎面中央多重“Z”形花纹屠欺辛、针孔沟槽设计仓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性妨材。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息衬扳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间雄糯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情猴骂坦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3桓任,它的定位低于1系蜗哼。但是颁,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步疆淘朽。另外钨劲,它也提供了i3?REX增程版本拓梆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机形嚷巴,扩展了这款车的最大续航里程窜捅仓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试桶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流挖撵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合酮甸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合肃吧。   宝马有没有提高电动车的标准铂炼烩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蚀香?让我们在接下来的测试中找出答案推纹到。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式康绵录,宝马i3的行驶里程可达88英里赂栖。相比较而言透,?Ampera可达30英里洗嘶剂,而普锐斯可以行使约10英里辟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电舅肥,i3可以更多地使用电动模式疆咖。而增加了汽油机的动力系统苟村檬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里档,357英里和505英里番。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大纠。这台车约五英寸高聊,而宽度几乎和高度一样苏其,与低矮流线陕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比觅纶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能贯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力焚愧,我们没有所需的充电站?吓害,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式羔叔矢。   此外喷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容暖探。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名低悼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车诽。它内饰精美四,融合了许多先进的科技锻,它空间宽敞撬撇欢,驾驶体验一流菜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车京焊驾,它仍然使用汽油机骆斑建,以作为电量用尽时的保险冷轰。   第二名景氯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好坪间,科技感十足龚,而且它也能胜任舒适的长途旅行惨拓。   第三名磋群前:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款兑爽,它最大的优点就是充电迅速酶,性能可靠吩。   然而洽碎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋价款户。(实习编译秦敝瞎:徐旦?审稿盲规:刘洋) ? 免责声明版权作品令,未经环球网Huanqiu.com书面授权献腾,严禁转载修派,违者将被追究法律责任说。责任编辑瓜阜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车母,应该说是倾注心血写,在技术平台上都有可圈可点之处咖,源自萨博的技术是其最大的亮点峡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型珐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作迷凰。在外观和内饰上割虱输,这款车基本上符合主流中级车的一般水平其,在动力和配置方面也还是很有性价比的贩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说手戒句,绅宝的外观原创度还是很高的刑卷,并没有刻意模仿什么车型哀,但我们会在这款车的细节上看到人拢交,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法谩诬。且融汇的比较好盗荆,并不是简单的照搬照抄勾幕铃。这一点值得肯定撅匙,大灯的设计十分犀利朴,鹰眼造型也有较强的辨识度阑花。LED日间行车灯比较醒目别被,穿透性不错寺物囤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表殿疟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感锯戒澎,也很紧绷容烹。看起来运动感不错守补洞,但前悬和后悬的长度较长背,看起来有一些比例失调稗卡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些眷,在视觉上看上去会更紧凑动感兴罐钨。轮胎的规格还是比较高的甲镁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能嗜须侨。   车尾的设计比车头更简洁一些架搜,尤其是尾灯的轮廓盎,设计非常成熟芒刑。和宝马新款3系很像快。除此之外底,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感盲寄。   本文导航炭潦:" "  “卧龙凤雏感陡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口绢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后旱,便有了三国时期的三足鼎立凶城降,如今我们的生活已经远离战场的硝烟砷悸碑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车旱悍顾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国绰瞥含,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出巩航碑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈谀凹铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹星俺丁,然而坊间始终流传着这样一句话欠:“得中级车者得天下”;是的畅丸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重珐崩啃,今天我们会为大家带来两款重量级车型擒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”汕悍,请大家继续往下看涪。   看到这里大家肯定已经有了答案了叫糯,没错捐裁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L呻泰祭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉甩,那S60L是何方神圣必呛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型帮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花传潞石?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版溺,厂商指导价33.49万元橇纠吉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型跺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热馅、后排座椅加热市悍、并线辅助伎、车道偏离和自适应巡航等众多配置稼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中爱,即使不看车标擞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃惨凄贬,哪个是奥迪司辩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的吕溺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现粮狭瘸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统席行宪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动贬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停绦垄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性辖抗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角都驶,使夜间行车更加安全难伤。两车双色的外后视镜造型别致糯萎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光僚呢寇。   既然都命名为“L”的长轴距版车型恍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色惺士猫,至于乘用空间如何垃稳尉,我们将在空间篇为大家详细介绍伪帘。两车都采用了5幅式的轮毂造型羡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力率,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计溉珐,整体方正的设计略显稳重车挺仁。后尾灯的设计两车可谓各有特色坏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似洗纳,设计感十足佬苯箱,而奥迪A4L的尾灯更加修长佃,视觉效果出色静沥溃。天窗不仅能够增加车内的采光拌集,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出棚插。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉目底挽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心千锯媚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习殊泞汐。   本文导航嫉暮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车为交,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间没拉,配置也能满足一般家庭的日常需求焊忱。对于这个价位的小车来说讼跨妨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观皇赶,在这方面洞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮挟累茬,就算是与它的直系前辈骐达相比怒础,也不遑多让踏如。然而作为一款家用代步小车窘悸,它也并非完美累技,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高飘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鞍茄,车辆本身并非进行任何实质性的改变啡獭,跨界的概念噱头大于实际无贿。 "   技术革新日新月异的今天垫,车型的改款换代再常见不过看喉墙,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变什钮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型觅兔篮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变椒丰姓,同时在动力方面也增加了1.8L媒谅莽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万杰偿菩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势访海。    新奔腾B50是一款自主品牌车型捐,但它的实力不可小觑建檬经。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌桓菏点。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动畦仇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型内衔。既然实力不容忽视藐皋,价格又有优势伤森袄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蚕离姐。" "  版权声明厘淋撅:本文版权为网易汽车所有省腹程,转载请注明出处梳商策。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星度汰希,全新的品牌全新的车型苍导迹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比私侣浓,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富送眨克斯狮片金,在2013年腹刹迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月嫂衫魏,堪称是这个区别的标杆级车型谅隆僵,观致3要想在这个领域取得成功凯那汹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK贯停霉,看看是否有优势能吸引消费者关注钎吨。 外观风格各异   先看外观方面搬肠囤,观致3展现出大气得体的风格景,不像速腾那么沉闷单调凰橇,且有着自己的灵动个性;而覆蔽交铮克斯则是完全偏向运动化的风格搁囊敬,典型的注重操控性能晤胖,突出驾驶快感的性能车型楞募,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型烘褪,与观致3区别明显僧店。两者主要是风格差异豆篓,外观上分不出优劣怜辣,而就装配水准和油漆喷涂工艺上洞堕句,观致3丝毫不会逊色于傅焖盍。克斯车型妻础。 尺寸对比 车型名称 父祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上了即脾,两者也是平分秋色桶,车身大小相仿仙噬蛔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势绊韶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上撑邯,观致3要大于改垢抢海克斯谱壬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞踏,尤其是腿部空间较为宽松呢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负硬萘冢克斯在后排空间布局相对紧凑圃凳膘,而后排空间也一直是各代负俜郏克斯的软肋姓。 价格对比 感妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上起,嘎畋仪希克斯则要比观致3要更大一些肯踏身,在不放到后排座椅的情况下航堆廊,钙唬克斯的载物容积是530L九宽,而观致3只有430L锤魏,100L的差距还是能装多不少东西的户双诧。而在需要有更大空间的时候车福潭,两者都可以放到后排座椅褥七,放置大件的物品能块。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间栋派,观致3和杆ぃ克斯三厢都是11.99万起步荡鹅池,以下我们将重点对比这两款同价格的型号际。而细细对比价格表可以发现厘限,要选购自动挡的车型缕,肝位堤兀克斯最低仅需13.09万靖奥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合沃日,观致3则需要14.29万畏途狭,这个比起赋酝海克斯有1.2万元的价差没耙练,当然在内饰配置上会有其它差异鳞比扭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蚕喉邯,可能该苊狼啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些谜具暇。 挑选合适的爱车扁糙,看专业导购什,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么览尸唾?   扫一扫焊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚爆设灿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆送邓盗。风云2挫可燎、E5井广监、A3以及今天评测的这辆E3郝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中娄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瓶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品观光免。从这辆奇瑞E3来看瓢,外观及内饰都有着很高的原创度硷聪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间洗疚私。这让奇瑞的产品线更加丰富峨,但也让消费者选择起来有些头疼遂担。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的搽料,也从来不缺少“明星”宫,“沉稳绅士”大众速腾揭唉翰、“狂派斗士”福特赋。克斯等都是热门且销量稳定的车型扔聘,不过要问哪款车型最近销量最高狭秃软,还要数“逸派高手”日产轩逸巍墟,它已经连续两个月销量突破3万昆叭,坐稳了桥车销量的头把交椅露希。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡围,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢渺骸廓?下面我们把两款车型拿来做一次比较瓤剐,或许能看出一些端倪昧碗按。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万捌婪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万粒纶抱,入门价格上蕉搁,风朗比轩逸高出2.08万元钉魄,表面上看价格捌,轩逸占有优势古,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型枢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元顿,这样看来竣聘,风朗其实只比轩逸贵了2800元虹袄烘,等国产版风朗出来后睡,风朗在价格上反而会有优势也说不定宿侨柑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市皆硼扩,这款车外观与内饰变化并不算很大抹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一奖某荡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7熟酥,下面我们来看一下赔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表卧雄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观讳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格搐耿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹沥嚏。质保方面灸储衔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力穗田核。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表隋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拣蠢,最大马力已经达到了170马力汇欣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟犊。变速箱方面滴慕捌,逸动采用6挡自动变速箱炒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱甩第簿,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色刀让冒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些斯。 免责声明蚊磷:本文仅代表作者个人观点炯,与环球网无关概髓垂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实改渺,对本文以及其中全部或者部分内容尾、文字的真实性沪谅、完整性锨伐、及时性本站不作任何保证或承诺戌哥渡,请读者仅作参考孪,并请自行核实相关内容复。" "  近两年囊,自主品牌进步着实很大孙停,无论是从设计方面盎笨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升弄董,甚至可以与合资车型媲美标沁界,山寨航、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式示闻粮。在10万元以下紧凑级车型中肺乾来,更是自主品牌的天下链,凭借比合资车型更为出色的性价比怠,吸引了不少消费者的关注桂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市欺,一经推出便受到了极大的关注创遁沪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力撅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型稗,包括动力在内刨匹,新车共有20项升级鲍脚,本次共推出8款车型顽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款晦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型较婆,售价区间为7.49万-11.79万元扑肌偏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表暖,近来也是频频出镜矛蚂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页冢控大玩具车”的名号名极一时砰。速锐共推出了9款车型死掠赔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款肆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合闻迟,售价在6.59-9.99万元之间臣艰。   单一来看窘揩瘁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品横署,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较饯,看看那款车要更“精”一步兄街。" "  新君威变得更好看了拭刃秆,配置也进一步提升技毖,新加入了一些科技配置胎寸,比如智能交互系统叫,BOSE音响等等舶伪。这些都是新君威的改变之处秒浅琳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型戌,售价24.59万元赌,作为一款定位中级运动型车的新君威世拱筒,品质感一如既往扩缄浮,操控性也非常突出潞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威跨犀布,以下简称新君威蔬农泌,外观相对于老款进行了必要的改变蛾揽,毕竟老款车型从上市之后姬然,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳促,新款在大灯纬牡胎、进气格栅鸡、雾灯俱搽、尾灯莫上、前后包围都进行了细节的变动协窜贺。   在新君威上圭谩啦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统嚼豁炭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统考淮,在操作上没有太大不同筏风,轮毂方面栓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂融浦,轮胎品牌依旧是普利司通翠滑。侧面造型基本上没有变化布赐香,侧窗所占面积依旧较小拜垮。   车尾的变化还是比较明显的婆,这主要来自于尾灯的改变袍骡。新款尾灯全系标配LED灯极丰,并进行了熏黑处理宪。尾灯的轮廓样式更加犀利宏,个人认为要比老款更好看惶。除此之外起扦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化炽靛梆,牌照安装槽的形状变成了正梯形擒筋浦。   本文导航烈恕丁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击可酵丁,颠覆传统的外观楞泵梅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环俱璃,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV成挽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5灵,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型料虹离,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机储,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆萎经迹,足以证明其强势的地位寇鲸混。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市棋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠劫订芭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强倍穿痴。(温馨提示拜瓢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版跨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准辉。)   自由光基于全新CUSW平台打造酪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭赡夕搞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅呈遂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强氢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致倘,圆润的造型是其给我们最深的印象胁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网发,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线舱拿芬,显得简洁利落享鸡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条埃茶刨,显得净雅别致拭面。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同哩湍,主要表现在其大灯的表现形式上攫全。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球凛赦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可乘嚎。两车大灯配置基本相近省淖谐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已锋绵。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助安锌瓢,车道偏离预警系统堡骑苛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围魂蠢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗刻,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅空韦揣。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势礁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势凄施。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话饥寝娟,其尺寸差距就没有那么大锤挎烈。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡缝扑茸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁摔疏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起聚田。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同烷溜。奥迪Q5采用两边单出的排气管宦,在气势上略胜自由光墙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道漓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型付措,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部溪,磨损线束保护层辣冉驼,存在导致电池损毁的隐患剔稿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日茶丧遁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知飘刨,称9124辆V200受此次召回影响摊。长城汽车正在邮件告知客户羞,并建议联系当地经销商进行检查维修情。   据悉射居,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转骚玛花,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽粉。”更有甚者呸艘赊,线束可能会内部融化摊堵密。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说硷,目前已上报了数起线束故障灯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转检柿扑,不能够给电池充电涕,车辆也无法启动邻匙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型垃盒轨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束戌。   克特里尔先生称钨,检查故障预计用时20分钟豆柬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟女。如果绝缘保护层磨损严重面棉释,线束已裸露弊斯,则需约两个小时以更换整套发动机线束劫囤鳖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件脑。此前毁库,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回沟朗诞,2010年又因手刹故障而被召回梢潦痰。   2012年土辛洗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回丸,长城V系列也在其中堡祭把。当时悼酪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片赎辣脖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸肌卫腹。然而超促屏,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片突,更换车辆共计超过1.5万辆关。  《掷吒省(实习编译灯:王萌审稿盟瑰:刘洋)   免责声明版权作品兄,未经环球网Huanqiu.com书面授权台请,严禁转载钙亩鄙,违者将被追究法律责任渐墒炮。" "  随着经济的快速发展问康胶,购车群体的年龄层次也越来越低涸感,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用甲疲、省油尚景咖,而是追求个性和时尚设计锣慷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型娜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一次巧。作为跨界SUV溺,它们在造型上将年轻氦碍、时尚展现的淋漓尽致艘脊,完全符合年轻消费者的审美需要狗遣缅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比庇芦,来看看到底谁更适合你昏灰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV畅邯肃,相比2012款变化不是很大躲绅,只是增加了配置和车身颜色岗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版期,售价分别为21.98万和21.47万填捞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV肮,但风格却不尽相同备汲鞍。斯巴鲁XV外形显得干练窗吐喊,车身线条硬朗垄绰栋,富有力量灯怂,越野味很浓萝盟藕。而标致3008外形偏向都市化设计毕焊,饱满圆润的车身凸显时尚感认,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些卸鲤。   车身尺寸方面有所差异碉和,不过并不明显涸胜导。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)阂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)通兢。斯巴鲁XV车身更窄吞耿莫,同时也稍长一些疤径蛙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拜柏亭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网尽恐,加入蜂窝网状格栅运动感十足盒。而标致3008采用半圆形中网擞挠獭,镀铬亮条包裹显得很精致现炔姑。两车前脸分别展示它们不同的风格巾纶罗,同时都包裹塑料黑色下包围仓崇茅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯奉办,远近光分离灯组设计虐,造型普通道翔,配备有示廊灯酗秤掀。标致3008同样采用卤素大灯晾,不过加入透镜替堆肋,不仅聚光效果好凡,同时美观性也不错酗。另外限,还配备LED日间行车灯唱。   在侧面效缺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计颊抄巾,比如非常倾斜的A柱纺灯侩,同时将后视镜位置后移沛,留有三角窗减小了A柱盲区称。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料滩阿派,有利于减少磕碰的维修成本蕉杉揽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎如谎,注重舒适和静音性啡,双五幅轮毂很有张力史陀。相比之下层痢俏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性悸,与黑色下包围搭配运动感很强烈势蜜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎届店,同样注重静音和舒适性汞斗。两车的备胎都是非全尺寸设计剿朵。   相比前脸户煎到,斯巴鲁XV尾部更个性佬,辨识度较高史。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型趁劣喊,镀铬亮条的运用增添了质感污勿。 标致3008尾灯加入LED灯组孤嵌馈,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组培棉焙,但是块状尾灯造型很独特返。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像枯,标致3008同样配备倒车视频影像济,另外咆楼,还配备前2/后4颗雷达探头馁譬马。" "  在过去的一段时间里糖笆轻,竿⑾谕耄克斯勃、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置遁。时尚动感的外观即、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性渤层,成为了年轻人群青睐的车型块昧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型孰号卑,科鲁兹掀背车则是新进的一员开扫痰,它所要面临的是一场“无言的战斗”尘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了伍孩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出扣前婚,但却带有美式车应有的力量感饯,总体来说它的设计很适合国人的口味栏砰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说但聘,其三厢设计有些过于保守佳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间搞米,为了能够扩展消费群体捂莫,推出两厢版是其最好的解决办法拜恕玛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话譬,你几乎完全无法识别它的真身铺哗募,因为它与三厢版保持着高度的一致性牟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组渐凑艘,很好的诠释了彰显力量感的诉求捞李。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后驴倾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接秤剃媒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些你壳画,所以从视觉上给人以更加修长的感觉陈盛,但实际上它比三厢版短了不到9cm购瘫吉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多嗽,后窗与尾部的衔接并不生硬了拔卞,拐角的折翼恰倒好处墟彻害,为尾部增色了不少恐亢忌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瓢瞬梆,在样式上显得更加简洁览坝,只是与自身前灯组相比导钉骨,在棱角的刻画上有了明显的削弱儡焙。   本文导航徒:" "  提起之诺拘幌橇,很多人都不知道是什么品牌簧垂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌洁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的潍填。只是之诺定位于高端合资自主品牌拢俏顷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式啊矾,那么它的首款电动车1E表现如何档痹?以下文章为您揭晓嘿。   只租不卖妇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务幻,包括车辆租赁瓶修、充电设备勘察安装桃芯莲、车辆上牌羡、车辆投保砍罚、定期保养犁搂迹、故障维修普奠、道路救援巧、检查维修备用车等炮,通过这样的商业运营犊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展陶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车扭,它的卖力需要大家自己去发掘媳。不过在发掘1E精彩设计前臼拔掳,请先忘了宝马X1拿覆,否则你将永远欣赏不到1E的美踏敛。其实1E最出彩的设计在头灯聪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感搞。   不仔细分辨的话佰,很难把1E和X1的侧面造型分清抹绍。不过1E拥有自己鲜明的特点形萄,车门下很宽的镀铬饰条鞭分哼,和没有行李架的车顶凉。   相比车头和侧面凸颁尘,尾部就让人感觉有些欠妥了骡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分梯共,并且加上了一条较粗的镀铬饰条亮韭宽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车素母。   本文导航陛厘躬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说搬,奇葩的中文译名等聚、“野性”独特的外观以及较高的定价滥飞酱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议煤狠。说起野帝我们不自觉的想起蔡氛,同样在以国产车身份进入中国之后百摧铅,“改头换面”的法系SUV标志3008乌郎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类驴鸵,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”赦镰。当然溪即梅,以20万元以下的车型作为主力军诡枚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一甘蜕书。那么下面我们就来看看拉烤,这两款性格迥异的德菠臀、法新生代SUV之间究竟有什么差异侨瑞,各自的特点又是什么纪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别催埔,首当其冲是价格方面的不同收,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合疥戌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势美耿庇,不过差距方面不大基本可以忽略透探擂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀厂圭。动力方面的表现也近乎相同长形,只不过大众7速DSG付泵畔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配错琼,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些捻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一涎膘搬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔湃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰鞍誓投,湖面之上也已堆积了厚实的积雪坦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上秘辟阔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激杀钨送,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景歧鲁魂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试催挟。闲话少说侈,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜颓堤。   这次试驾共有5个科目噶,分别是1.傲虎—终极绕桩匣隋钎,2.傲虎—冰雪连环辞拼,3.傲虎—短道拉力测试帛南谢,4.XV—戏雪乐园颊,5.森林人—不规则路面自由行驶欣脖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同骇,MPV表现出相对冷清的一面灌,尤其是中高端的商务MPV劳芬,几乎屈指可数缆妓,除了老牌的别克GL8外彤阿,似乎很难让人想起更多车型梗退羌。不过在这个还没有完全饱和的市场里娩烽霓,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅芍挠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮巍萌褐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢晶呜?这就是本文将要找寻的答案逛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型扒,售价28.38万元-33.58万元丸华瘦,目前市场上有近2胳联、3万的优惠幅度埔窘揣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型欣,官方指导价31.98万元动瘸泞。) ●外观解析   从造型上来说璃僳掣,艾力绅算是开创了一条新的路子浇练诺,没有过分使用一些夸张圆润的线条案,车身轮廓棱角分明搅艘污,有着很强的视觉冲击力艾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别敲,此外艾,艾力绅还装有一套大包围鲍袒聪,颇有几分运动风范搜,也有着一定的改装潜力烷侯供。   盾形的中央格栅有着不错的层次感磁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目闲韭,中网与宽大的前大灯连接在一起镀讥壕,营造出一种大气忿尾、动感的MPV形象啸。   艾力绅A柱采用黑色设计股,且A柱的倾斜幅度较大凉辜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显末,总给人一种方方正正的感觉擦渤,后视镜尺寸同样不型谩,与整车的风格很搭悸寂示,宽大的后视镜提供不错的后方视野禄碧耪,保证了行车的安全性与舒适性巍蔚沪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感监破辜,当然矩耗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现玖挂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手畦,侧门就会自动缓缓打开苫恼馅,此外嵌集垢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关捕淮。如果对此还不令你满意的话嫌淖刊,通过钥匙同样可以野叮控侧门日堪,确实有些高端大气上档次黑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm焊,轴距达到2900mm染,尺寸在同级别对手中并不占优势犬,与GL8相比寡,仅仅在高度上略强于对手惫土,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势冯松片。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计歼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果臣吞。整体线条依旧硬朗广,尾灯加入了时下流行的LED元素其归孰,为其增添几分现代气息泡酗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及灵,人们购车的选择可谓越来越丰富完界,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择碴,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过誊松,可见国内中级车市场竞争有多么激烈瞳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5筐,他们能够碰撞出怎样的火花膊,请大家继续往下看钉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表方:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出裂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比尝改,由于这两款车型出自于统一平台打造绩鼻阑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲常尸阔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间队佰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拴婚,你可以说它带有侵略性袒刊捕,或是富有运动感蜗,也可以说极具视觉冲击力丁糠非,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突倡。而K5也应用了与智跑穆傲嫉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计鼎马碍,使其拥有了明显的家族特质程。   运用Fluidic Sculpture的设计元素锭剑涉,极力打造出时尚与动感的流体车身蕾,在驶入眼前的一瞬之时斥签围,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象瞬咕欠。前脸的线条设计十分紧绷冠累秤,大灯组与前包围向中央区域靠拢赂萌完,展现其动感的一面赦垢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合探,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势炊耸疼,抢眼的外型加之迷幻的光线癌宝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽聚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着堡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力欠。   第八代索纳塔不仅外观时尚梧商,灯光的运用也颇具科技感稗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性厩宠妙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯操,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步脑路校。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计科溃驾,显然这种的夸张设计壤蓉抢,使我将其列为变异的种类萝咆勒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用滥,多折线的应用也使尾部更具立体感态擦,同时对于运动观感上也有显著的提升据洽酬,由于K5搭载的不同动力总成钱,2.0L车型配备的是单排气设计蔽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感幂粪倘。   轮毂也是一个变化的重要部位哀帅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面隶。根据配置不同谩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分煎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎删膘,该系列轮胎偏重实用性挛。作为索纳塔的尾部驾碎,基本没有大的变化需,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示瑰我,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点册耽敦。   本文导航及叭虾:" "  每到年底雇村,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾赐酵,地点也大多选择在北部寒冷地区糠苇橇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣情柒芭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性词。在临近春节前夕吐经,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现托糙酥。   延伸阅读琶:   之前驼贯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间貉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读窃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容揣雀。   酷威采用的是电控适时四驱系统咐,中央为多片离合器寸,由电脑控制来分配扭矩诫春,车内并没有任何切换按键府拳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蚂淖巩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴础碳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施能,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶堪颧,如果想要挑战一些极限的路况的话镶拧嘛,酷威还是不具备这么大的优势的诽发携,因为不具备限滑措施错搅楔,至少在脱困能力上会有限制性凰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎谈烁勉,采用全新发泡橡胶技术览,具有更加粗大的排水通道采,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”敌,冰面行驶性能更加出色丝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力吝。此外陆迹,中央多重“Z”形花纹橡铆午、针孔沟槽设计杏捣扑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性滦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机查嗜,最大功率206kW/6350rpm卿,最大扭矩342牛·米/4350rpm畴,在目前的大切诺基寿勺苯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载疤白,但是会有不同的调教锚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器呜呕快,我一直在想擅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢绅岗下?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV阜础肚,我觉得这个可以有澳病,至少不会和其他车型有太大的冲突涂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖遣狠传,路面上的车辙也是压实的积雪绩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度惕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用烘,只要不是过激的驾驶行为队袖,基本不会出现危险状况仟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候凹廖毋,建议最好将挡位切换至手动模式烙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速犬,这要比才刹车安全的多送,这中方法同样适用于其他手自一体车型曹嗽。   本文导航衔傻:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢款、充满艺术色彩奠杭幌,或者是有着一些与众不同的操作模式钙即沤。而这辆2008则告诉我们玲,一旦法国人在拥有自身优势的同时茸,再把务实两个字加进去草,那么可能会让其它对手感到紧张佩纠霸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置匿箔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蹄磐: 由于本次活动仅为简单的静态体验椭贤浦,场地和车况都受到一定客观因素限制姓,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分粒冯僧,至于其他更多相关信息凭疥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上囤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拱恼,作为首款引入国内的小型SUV掂窝奔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上剁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来烷结,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近庐欢换。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)荡秒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜村尸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿倍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一估。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置吴,对消费者很有吸引力被适式。作为一款紧凑级市场的生力军车型享慧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型那肺。   观致3共有6款车型绒疵令,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型吗,售价为11.99万-16.79万元区间哄莽怀。因此玻荒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较屑僳。对于中国的汽车消费者来讲柔窘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的痊惺。要知道自2006年上市至今恫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主逻。那么链挟胖,作为一名后生的观致3懂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢煌桥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼痞色。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中罗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价型护蚊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价忱聊:16.78万元)来进行比对唬。由于两车的售价只相差0.01万元缔蛇旗,这也令比对的本身相对公平一些郴仕行。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间险堤,我们测试过高尔夫7顶配车型莽群,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现拐缔珊,跨级的配置也令对手望尘莫及拷该。但这一切工喘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重行榷顾、最需要的因素某。对于高尔夫这样的家用车狼歪,在使用的维度上做到出色长,才是它的本职疟囊。今天屯纤,高尔夫7又来了肠纶,这次是全系中价格最低的1.6手动型七感。动力称不上凶猛菊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富咯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗岭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一叉度,必定有些硬实力承邢蹈。空间满足舒适乘坐巨、常用配置齐全病嚷,动力也能保证提速顺畅尖烤。但对于这一类的畅销车退佛骡,最重要的是它必须耐用娥火拐,不能隔三差五地就往修理厂跑非,也不能冷不丁地出个大毛病推。这么来看湿陀攻,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”铜写,故障频出脐猜,这点很难让人满意泊。毕竟嫌旅,大众车能在国内打下当年的民众口碑汰,靠的是皮实耐用的品质合谩仍。在我眼里帆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境醒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型搔险,高尔夫7车身长度增加56mm碾肩,宽度增加13mm什冲,高度减少28mm立勃凰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长脓宽,也更显扁了颇椒虽。   如今啸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达里墒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的溺。这个配置的增加培氯,为日常使用提供的便利性还是很大的却瞬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气灰怖,要知道该缁。克斯袄煌畏、英朗等竞争车型都是16寸起步了娃坚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性鸡释。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服煽,这套胎居功至伟湾惦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候狙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车秤,如果您拥有过高尔夫4哇叛、宝来或者帕萨特B5的话环宦,您一定会理解我的意思捎旧。没有复杂的配置脆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则娇,瞬间就能上手戊精将。这一切都似曾相识魄杰讥。   在1.6手动版的高尔夫7上统,您看不到任何高端的娱乐功能谭凡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone曝桶姐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限桑探。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蓬茨惟,但我认为这并不影响操作便利性革穷路,最低配车没有大屏幕很正常啼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时尸粟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用腊,车辆静止起步平顺性不佳赌,油门给少了刹车不松开伴扣,油门给多了又会猛窜橙板,让人抓狂棘退。但今天这台1.6手动车型薪拧,上述症状全部消失晾嗽镰。起步轻给油即可粪,电脑自动调整喷油量铂,使其转速稍稍上升骂钞俱,令发动机不容易熄火寡函,等红灯闷丰、坡起都很方便秒,使用起来当真比顶配的舒心多了郸渴围。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂局徐,让人捉摸不透滑罐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平成哆,用料优秀被认作理所应当握搓。在数年的成本控制下饶懒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质冉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范啼。对于大众汽车而言恳,这样的结果也堪称可笑了拖缝炼。   没有真皮座椅泰壬,您会失望吗炯?我和同事们都不会托斯。我认为从适用角度上咳背叼,织物座椅与高尔夫更搭久槽。这套座椅的缺点容踌商,在于椅背调节起来很费劲焕绘,而且要是有个腰部支撑就更好了绵叹苦。纵观高尔夫1.6手动的配置琶,我认为作为最低配车型公川,功能简陋一些并无大碍里蹭,该有的它也没少炬守题,并且绝大多数的都还好用及锨荒,如果您是为了舒心实用床秸,我觉得它能满足了核鸥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来诫仕黎,对于购车需求的国人来说设轻酷,一款看上去体面溯糕凶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拉瓦斑,只是碍于可选择的范围有限小单糯,但凡有一款出类拔萃的新车型扣舍顺,必定会迎来极大地关注峰淳。对于25万中型车这个级别米,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙的瓜洹,而福特全新蒙迪欧的到来膝,分走了不少的关注度酮坍迪,选迈腾还是选新蒙迪欧湃,对比一下就会发现撑,挑战者颇具实力赴亨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型隆面,售价24.28万元剑仙,和迈腾 2.0TSI 豪华型沫溉狈,售价24.78万元侗碳,均是各自车系中的主力车型钮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车炉短独,兼具个性运动和居家商务需求傅铂斜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计勉拆腔,极富攻击性东岭默,对年轻消费者有着很强的吸引力贤卉及,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力特替对,入门的1.5T也有不俗表现酵拴。   现款迈腾严格意义上上讲便恍,只能算是半代升级稀们,是在老款的基础上升级而来塑饱。迈腾整体延续上一代车型的设计肩,符合国人的审美伙堕儡,经过加长的车身腾,带来大空间的同时书,提升了行驶稳定性及舒适性藤贡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蚊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米关瞧,轴距达到了2850毫米稿佬但,而迈腾则为4865×1820×1475毫米乃,整体比新蒙迪欧小一些肝,即便是经过加长擒蔚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧哺啤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节谁、加热岔洗辫、折叠伐速、记忆 电动调节琴、加热酸画烽、折叠随扭腻、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎抽扦高,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了聊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯陈,不仅科技感十足拣,还具备随动转向方、自动开启等功能谦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些密。天窗娜背、全功能配置的后视镜等冕钎,两者处于同一水平瑞诬访。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升愁端词,对称的T型中控台中规中矩鸽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统朴。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作葱募,主界面被平均分为四个区域卑,分别显示电话硷、导航桥川患、娱乐和空调四项基本信息伎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拟程。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局毙逃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感谓唤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕轮徘、6碟CD等配置料赤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步透工,迈腾更像是上个时代的产物清溪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850请死垄,相比迈腾的2812毫米镣并,略占优势夺,但二者在乘坐空间方面售赏,都已经足够日常使用碉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑痕焙,满足于舒适和运动的双重需求春。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中采化,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统太管雇、方向盘换挡潦层入,以及原厂导航等配置拓丰猛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置棵灵适。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统啪缓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版试,最大功率178千瓦抽姆骸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱潜,平顺性和换挡速度足够出色船。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合裳捕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦糕钮,最大扭矩280牛米琅监,匹配6速双离合变速器嗓道。当年迈腾这也算是黄金动力组合滴,但与新蒙迪欧相比奠悄,参数差距明显丰币删。   保养方面财券抡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里彭沁宫,建议日常保养周期为5000公里左右全罚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右祭崔苛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右攀古鄙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保孤湘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蕉洁饲,之后保养周期为1万公里响。小保养的费用在600元左右韦节,需要更换机油机滤洗,大保养的费用在1100元左右翰妇疲,需要更换机油三滤是冗佛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型号肌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高铆僳矢,相比迈腾吻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外粮赴尖,还增加了头部气帘和膝部气囊腿环。并线辅助功能也是迈腾所没有的邵该秆。   点评谜:不可否认瑞,大众品牌进入中国市场多年寐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型变,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手杆骨,无论配置水平还是动力系统内,都已经没有什么优势了末,抛开迈腾一万多的优惠伙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择捶翠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹锢#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明茅失幸:本文仅代表作者个人观点艇拔铣,与环球网无关始勉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叉烹培,对本文以及其中全部或者部分内容襄哨、文字的真实性彩幕、完整性瓮姐朗、及时性本站不作任何保证或承诺寐谓,请读者仅作参考苯寸,并请自行核实相关内容溶窜脚。" "   “北国风光庐撩堆,千里冰封尚吨粟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景纫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯互上事。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐连系。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段晶晶海,对途乐而言这不仅是一种新的考验隧肚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鳖纲。 外观盲俄举:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐碱,想必对于多数人来说扑,它的名气比兰德酷路泽小很多凤,但并不意味着就要比竞争对手要差很舅甭。外观方面途乐外形实在太大了师,有点圆头圆脑的感觉蹭铰,比兰德酷路泽温柔了很多没,缺少了一些很“MAN”的元素拷湿颧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80胁缸悉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰皇台吕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时耽韩械,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多订电蠕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念晾恨。中控台看上去很有档次尾奖,各类功能按键排布也十分清晰褥、合理婪词。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处漏棱去,完全遵循了游艇的设计风格潜定际,宽敞较郴、舒适痴起嘛、豪华驰试酗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰突寇似。   小结俊撅: 从外观内饰的整体表现来看彤,可以说途乐是一款成功的车型茹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题迪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势涟吐烂,如果“沙漠之王”远离了沙漠烩氰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色恋田,这也是我们大老远来到这里的最终目的搐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车揪,人们首先想到的通常都会是奔驰窗存呻、宝马奖壤车、奥迪氯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌搽癌骨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴新琴。但是说到文化的话干雾啤,就不得不谈到今天的一位主角及事,捷豹XJL暇。相对于奔驰这样的全能贵族来说欣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置挖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵祥逞堪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢枪泪牡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗砰工繁。   作为进口高端豪华轿车衡,相信奔驰S级大家都比较熟吉兄棱,而捷豹XJL依旧比较陌生袭纱,捷豹作为英国豪华汽车品牌磁纳,也有着将近百年的品牌历史腺,虽然品牌认知度不高赡沛,但这头豹子可不能轻视鞋妻吓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型师尚啼,价格都在120万左右揩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力失涧墟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前靖,其实捷豹和奔驰早就杠上了睫平食,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新偶速,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蛋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观恰轿妈:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话衅弄蝗,你一定记得去年上映的《007汹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车骸办,没错就是捷豹XJ捷桓,在电影中XJ算是平凡的“走过场”孺,里里外外展示着它的优雅与稳奖恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力尖暑痘。   无独有偶钎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套案翅封,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行七,虽然不是目前新款的S级苗闷诧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩歇梨。   言归正传耙崇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气群廷,不过两者的风格却截然不同谜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素骇僧妨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀混。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重热岁弦,在当前时代也更加与众不同泪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车寞桅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车绵,的确奔驰S级是同级别标杆炼揣罢,外观轮廓延续了上一代闭拨,细节之处更加富有科技感狸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气酷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同凳嗓梁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气牧棉仍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度添糕两,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气馈,比XJL更加强势抗速,这就像两个高人刃,一个低调一个高调而已虽混。   大灯的造型也风格迥异模荤戒,XJL的设计更简洁奥藐,内部采用传统圆形元素宝蒋撅,使得其眼神也更加专注良卡。而奔驰的大灯设计更加时尚斜,内部流畅的菱形也较新颖仇氓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED星诬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车汰梁,光前大灯就使用了五十多颗LED迷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面烽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾贿暇彼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上泡,更加沉稳阂腑肯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通舍摄,但硕大的车身同样沉稳舒,硬朗的线条也更加动感腻扰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾犬沟峦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出嘿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嚷,这也使得XJL的车尾更稳重沟粟,而S级更挑逗人搔慰。   尾灯的设计陆,捷豹XJL采用纵向设计单旧侠,并以车身腰线融为一体囊囤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过梦,整体轮毂简洁不繁琐勉喘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁兄钡窝,内部灯组造型是一大亮点泊,点亮时相当好看疲屠覆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节殴龟,并没有过多的修饰妥溉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质暴校纽,就如同一件高档西装革鹅,某颗精雕细作的纽扣就足以软。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型峰簿,相比奔驰大气的轮毂必誊,捷豹XJL的条幅更纤细僵似窗,并且在条幅样式上也更加精美和运动旱瓢。尺寸方面XJL为19寸沏,比奔驰S级的18寸也大一圈悍陵拜,轮胎方面同样为245宽度膏成嗅,不过与奔驰前后同宽不一样委几,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275献崎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型烫衔赂,并且作为一个自主品牌南柒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌吝扛撑,旗下的GS5价袜、GA3妈合凤、GA5几乎可以与合资车相抗衡姜笔慰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上称,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象沛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的论,广汽传祺旗下三款车型都来了现承,由于试驾人员较多删,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验金详。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统仁苍挡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统管唇。   现场测试场地为两个圈形场地泥矗,两个场地项目都是一样的铝,可同时进行两组试驾位辫,场地提供了直线加速赴炽量、紧急制动封伐阑、蛇形绕桩邻渺璃、麋鹿测试四个项目睬,可以说涵盖了大部分的性能体验扑栓。当天试驾温度为零下十八摄氏度尝,这样寒冷的天气袍,面对半冰半雪的湖面疤骑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力庇藤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拟施,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下悼雾,TCS系统介入僧你绿,防止打滑的发生钡畅虎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机撵梨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术乡莱,最大功率呜:90kW(122马力)/6300rpm麓,最大扭矩咳汕:153Nm/4500rpm清梳。而这次试驾的车型中没有手动挡距,均为4挡自动车型诽,动力表现可以轻松满足日常使用需求边期哇。   起步于加速初段油门如果踩的过重紊,TCS牵引力控制系统会即时接入你冕贪,并且自主减小喷油量起,从而避免轮胎打滑兼炉届,这一点上GA3与GS5表现都不错传。加速至60公里每小时后夸轮袍,紧急制动盼推,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音觅,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了飘汲沙,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离楔鸿咸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停洼的琉,未出现侧滑款。   本文导航亮:" "  提起中级车蜜串兄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择食煎抱。但要是预算有限甜色,面对这两款车型还真有些底气不足赖挂诧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的刨烫。好在现在中级车市场一片血雨腥风呈递,改款K5已经于近期正式上市筹氰鲜,延续了韩系性价比超高的特点煽惰按。这次碉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车惨狼梢,让您的购车选择更加丰富虱苇。   没错乓,此次选择的几款车都在18万元区间内广。而且颇为“巧合”的是匡踢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合冒撩,也堪称中级车的黄金动力之一八筹剂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字季。既然如此敌亮捂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”驼奖嚏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份铺橇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机曝弥。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)变塘,动力参数有小幅度的提升统,燃油经济性也有一定的提升每惊,但依旧没有给人留下深刻的印象琴类突,尤其是我这个09款嘉年华的车主淳。如今勾,在配置依旧丰富的前提下雀淋幢,它换装上排量更小结、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机典抛饥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拾剩藩,这一次似乎有点看头了息惩适。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机狈冠,它的来头可不少仕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它菩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖疵瓣,可谓是福特的明星产品安。我得承认这些奖项来之不易懒,但我更关心的是痉嘶垂,它依靠什么亮点来获奖绵,三缸的结构是否影响到运转的平顺性堆,震动及噪音抑制能力如何褪钨鸽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前铺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机京。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷骚、涡轮增压以及进排气可变正时技术世思缺。在这些技术的支持下缮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升男蘑。反应到账面参数上丰饲案,它的最大输出功率是125马力湃抢,最大扭矩达到170牛·米疆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的贩亩轮。   另外杠齐,福特也针对其三缸的结构特点斯瘟,对发动机的震动息、噪音等方面做了很多优化和改进埂,比如喷油器及油泵柔性安装伞背、皮带润滑犁、缸盖上方吸音泡沫等等记陋钙。为此伟茹闻,我先后做了两种情况下的简单体验柯讳:1串老、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2司扣汀、在静止的状态下净哄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上谋。经过细心的体会和观察后粕恕杠,我认为结果让人满意驹号钩,发动机的震动轻微俗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些柏京膳,但也不大碍事单石。事实上容蛔倪,即使我细心观察卯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别桂吻歪。   看来之前的担心有点多余沟弛,还是直接上路试驾更加实际糙空社。它的电子油门响应依旧很灵敏擞信,轻轻触碰油门踏板惹,发动机的转速表指针就会活跃起来甜。幸好油门的调校比较线性弗晴冀,分寸拿捏得体节瞄蝗,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累皮朴妊。同时景,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感羡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉府领好。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩虚瞎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别毫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的哦墒熟。即使在低转速区间损苫,发动机的动力输出也很活跃鹿姥聘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉谁。同样受益的还有动力输出的持续性赁徐钞,在试驾路段里面有不少的环城快速路揩松,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蠕,而且整个提速过程顺畅自然叉。只可惜受道路限速的制约史继,未能继续把速度往上提肮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备吕墙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契嗡,升挡动作迅速煌,在D挡模式下正常驾驶抱捞,1700rpm左右就会立刻升挡棵授,让整个加速过程更加顺畅自然脓才凶。然而多,在遇到拥堵路况的时候钩涂卿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感舰赔,幸好并不是特别明显搜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现啡疥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了赫递,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好妥氨,除非你把油门踏板踩得足够深联挎弯,否则它不会轻易降挡搽滑。   变速箱切换到S挡后岸,油门响应速度稍有提高甭,而换挡转速则提升到3500rpm盆,动力输出表现得更加亢奋蜜茄半。味道对了腾堪,这才是S挡该有的特质菊未,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了丁盘。当然骑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式斗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮副,至今我仍然未能适应普泻。   其余部分与老款车型基本相同寸,方向盘的转向精确模、迅速校,甚至有点“贼”卤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”番官抽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬关埂,对车身的支撑力度足够和帅插,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显怜宏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安目,同时也确保了车身的灵活性雀锚亲。但面对减速带这些大颠簸时爸姜古,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在埂。   在动力水平得到提升汰昆、操控感被保留下来的情况下度,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少灭,开起来更加得心应手惺,也更加有活力悉。这点值得欣喜剐士,也是嘉年华的进步新刑荷。当然雌就,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方磷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎谱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音绩氏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步碎鼓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色姬解,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵熬权垒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了华刺趣,不过众所周知悲桑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台绕,而是换装了大众全新的MQB平台淬祷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂薪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异茄媚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异梳怒栖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助融。   首先我们先来说说平台沪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台氯常娇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构陇诺,PQ35血统也就不在那么纯正柯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台挡帛。   平台究竟是什么贯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车阶光矢,它们会采用共同的零部件尝,采取相似的地盘输垦、车身结构虎浆、形式结构以及相近的生产工艺堆秋、轴距等铃赋,以此形成车辆生产的一套完整系统抨斑,平台生产的战略是当前产品在开发中负,最流行暇厢垫、最科学匪诞撑、最节省人力令、效率最高的一种开发战略剑泪艇。因为对汽车厂商而言姥,可以在有效控制研发资源斧垄不、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情币。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台磷萝茬,并看看它们之间存在什么差异酗。   PQ35中的""P""代表平台祈汀炔,""Q""代表发动机横置蜕,""3""代表A级车膛脐,""5""是指第五代垫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件党搪,采取相似的底盘庭缸、车身结构粹檀估、行驶结构腺、相似的生产工艺以及轴距等慨坷侨。由于研发时采取了已存在的""模板""我粮沁,不仅使车辆研发缩短了周期狙峭猜,而且共用的零件大大减少了生产成本哗朝刹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型凡警。采用PQ35平台的在售车型有途安瞎宋庐、开迪停弦赎、SCIROCCO博、奥迪TT鸡间阔、A3霉寐、斯柯达明锐等车型窗挡僳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括夺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)姥、大长度激光无缝焊接蛙霓歪、双面镀锌高强度钢板太撕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等连燎,但如前所述侵第傅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术辩稳权。   MQB奈氯冢块化平台是大众最新的一个生产平台毯,也是此次第七代高尔夫使用的平台窗巫窗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拐楼琶,并且可以共享比例达60%的零件婚,包括同样规格的发动机缺、变速器等桶。MQB平台的推出壕涤茂,将会取代过去的PQ25对穆冗、PQ35和PQ46等平台风薯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性彻,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装寄,不管是传统动力店逛、电动和可再生能源动力墩,或者汽油机猩氖览、柴油机享湃灌、混合动力系统持、纯电动系统蕉樊泉、天然气发动机晌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装估切。另外恰,MQB平台还可以对轴距歉襄、轮距米、前悬和后悬等部位进行调节焦季。另外此平台可以生产从A0级窟、A级到B级三个级别的车型贸款撇。这是PQ35平台所不具备的秃官酗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温呜趴粱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水澎刮阔。相比几个欧系对手捕潮,宝马的动作显然慢了半拍脚耸劲,继5系旅行版之后轰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售戏供。当然有时候来得早不如来得巧短熟褂,只要给足了诚意拳盗,迟到了也未必没糖吃雌屁袜。   对于3系旅行就是如此喘拜,在它到来之前陶葛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头诺澄敲,作为后来者戏透溯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹枷秤呻,就更需要拿出浑身解数了伦踞藤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版把,下面就来看看它究竟有何能耐藤烈峰。   还是从外形开始说起蒜瞥斑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘唱吐胎,其底盘代号为F31卿,依旧是标准版轴距蛔:2810mm稗煽吕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言疆骨,这仍是个相当精干的长度局坚传,车身“三围”基本和三厢版一致牵胺片,只是由于行李架的关系池稿,车身高度小幅增加了21mm订掂珐。   我们测试的这款328i旅行版逼掳并,还搭配了M运动设计套装攻沽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸苹川陕,闷骚的感觉立马出来了具姓,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆澜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色缴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择涵弊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )码,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性叔棱绣,这和旅行车设计的初衷相悖肋排。选择18""则刚好合适毖,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)需,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点阔,用一句流行语来说就是杀舌:低调奢华有内涵蜗填拌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度秒水,从这方面看丝逃鞘,3系旅行并无太多亮点瞄,车尾的造型显得有点过于刻板齿竭颗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已颗天。相对来说并没有对手做得那么出色博擂,V60和C级旅行在设计上的看点更多弥坡。另外肺屎芬,虽然采用了M套件盆竣,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式些扯绣,看起来实在是低调过头了寂赡韶。   外观总结吗碗揉:如果你是3系的铁杆粉丝宠年,但又不愿自己的爱车烂大街徐仁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了驾彩,低调中透着股狠劲儿身儡博,闷骚人士的最爱迹旦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样辨门,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章糜尸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少硼甲。但俗话说汲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道体伶略,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比屉疆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何材?   车型的选择方面归惯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则型,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型痛梆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑矾暮墙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机德。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比苍伞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸答沮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力炼,与大尺寸的品牌Logo相得益彰独畔,再辅之以保险杠的少量镀铬圈诽,前脸看起来一如既往的简约和低调镀节。车头多条轻微隆起的线条揪琉华,包括引擎盖上也是凹凸有致前,则让低调的前脸显得浑厚有力普。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计范窜,外沿继续使用镀铬装饰便脆检。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻唯焦是,也更容易让人接受矾胳闲,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性哎券。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁收篙缄,一个氙气近光灯勿漆,一个卤素远光灯揽阀,外加环绕半圈的LED日间行车灯横缝,没有任何花哨的设计背,注重实用逗。而作为玩灯行家的奥迪刹荤闲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼双,配合上单颗远近氙气一体前大灯女诺,杀气十足啸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条堤发漓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道旱反矫,看上去随时有往前冲的冲动恳,非常动感和迷人莲晴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车链,看上去从容而又优雅蕊肋,有点儿荣辱不惊的味道桔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后无换,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了凹袖溉,毕竟走的不算是一路的风格了拢摧阮。不过废文,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了途必矾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感弟霸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别校,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蜜,变成了矩形倒角式的设计吴江谰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L舍签狡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计吵,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行磊。   尾灯方面嘎氏衡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型墩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蛋椽庐,而且LED元素的缺失也实属不应该衬苯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型览,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼伤喇肠,低调依然是奥迪的责任玛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎菇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎坦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep可拉,一个拥有超过半个世纪历史签寥,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌荷投,“男人”迫堕、“硬派”亮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象寒。一个如此坚持传统的品牌度帝角,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV剩恃,这对于很多人来说是难以理解的事实雹冷。坦白讲颗拟,一向不以貌取人的我掏溯曙,霎时间也很难理解Mark T. Allen捶颈、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品坛傅。无可否认秀失葛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的桓抛,也必然成为人们茶余饭后的谈资劫,但是就只有外貌是这样吗褂切井?难道它没有Jeep的传承倘抨阜?这是我最为关注的问题奥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”酿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力盖枫氮。由此可见锭程卢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能那,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置肌飞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外屠剿癸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色淌届,首先必需要有一副好的底子蹲甸梦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锭翠。根据越野性能的高低铣嚼,依次有Active Drive I椒逆斤、Active Drive II和Active Drive Lock三种纪马难。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版祥波,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统揉氛稠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡犊斜,并且还具备后桥差速器锁止功能甘关庇,实现左右车轮50:50扭矩分配茫艇,攀爬能力自然是三者之中最强的辱。   除此以外叮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统咎步辽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠汝降湃、28°的接近角母丘存、32°的离去角煞夸匈、纵向通过角23.3°怪堕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置硅陵,要罗列出来的话其实还有很多唉,但越野并非纸上谈兵篇,要真正体验到它的实力罗困恕,还是得把它拉到荒郊野岭刀。   挂上低速四驱挡秦柒曝、开启后桥锁止以及岩石模式仟蒙,稳住油门就往上爬祭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏屉,3.2L Trailhawk针对越野的需求补泪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整邵谈割。继续往上攀爬切伶,一切都比较顺利惠芦秤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响庐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力美。在遇到交叉轴情况时吾枯贤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力采,配备了后桥差速器锁止功能的它判玩渡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑咖方骑,就已经顺利通过递借掂。   这一次越野试驾杭谰,它的表现我完全没有惊喜摊,因为一切都在意料之中馁滩无。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务漓净匆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了胎。毫无疑问杉汕邦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位府,也同级别的最强赌。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦兰席,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来加步。坦白讲寄燎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴圣腹孺。" "  在国内的SUV市忱偶瞪贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瑰管充,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击般荣,正因如此醛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市朗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问假那略,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破茅蕾。   说到大空间褥措、七座设计梆芦创、配置丰富的SUV酷臼挎,北京现代全新胜达是其中的表表者免,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缝反秦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型皮碉思,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变立蚊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手聊瓮蔡,下面我们将对这两款车型进行对比分析攫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观承:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向递,设计上中规中矩藤,采用了哈弗新的家族式设计元素刀茅倡,这一风格将在整个哈弗系列上普及稠,代表性的设计元素有厂:大尺寸U型前格栅弊表枯,粗壮的镀铬横条格栅怜冬汇,时下流行的“X”型前脸趴行。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美心瓮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的忌燎叉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的痞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时硷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气藩辜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅藐,再辅以造型锋利的大灯灯组琼火,极富视觉冲击力惶表辞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话咆彼聚,现代品牌的确更加具有超前思维意识雾。" "   源自逸动平台的CS35显,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品唾去。凭借欧洲化的时尚外形设计嫁犯辜,相对精致的内饰做工攻醋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现其汤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注倦刮辣。此外唐绅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在狈,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能亮协,进一步提升了科技感和实用性赫录。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些铜掸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型差白惊,还有定位相同的长安福特翼搏肌袜侨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4腑讽,涵盖了自主及合资品牌产品髓。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道骨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拈,作为一款新生代豪华运动型轿车篱拔暑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系及,也成为点燃这场战争的导火线佬芥。而上市之后狭梢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道琶谰,可谓是一场针尖对麦芒的对决率。那么除了运动性能以外涛魄,这两款车型的综合实力如何呢软妻袒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓叫隘酵。   虽然说是ATS是一款进口车型天川什,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉手姆拱,整体售价和宝马3系保持高度重叠迸。从定位和售价来分析须涤鹅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比奸歉悄,两车售价分别为43.80万和43.60万膳黑,价格差距非常欣ァ,有一定的对比价值隘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车情,但两车所展现的运动风格完全不一样誊去。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计骗徒,车身线条锋利撵活,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性傻巴路,同时也彰显了力量感纪。而宝马3系显得内敛一些妓,经典的""双肾""前脸造型戚江仟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色宦。   作为凯迪拉克家族最小的车型池糖颓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系八班,除了长度略有优势外捅特龚,其它尺寸都不及宝马3系惊负朗,在空间上可能会有一些影响旦奈携。不过没有关系氰,作为一款运动型轿车尼撂,小一点也许会更加灵活獭柯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评默,经典的造型更容易接受系副,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26桐许布,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍僵痴融。   相比之下捆泼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力日,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感试傻芍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足舰愧窜。   两车头灯布局不同吹,宝马是横向设计孪庆,开眼角大灯我们已经非常熟悉投。而ATS为纵向布局顽限戊,造型更加犀利熟扫,同时采用的是远近光一体设计纯垦温。配置上都采用氙气大灯府估,LED日间行车的和大灯清洗都有配备席恍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能赂耙,但是可惜没有前雾灯须迹。   从车身侧面来看辱,我更喜欢宝马3系柬,腰线更加锐利品,营造出了运动型轿车的动感效果佩熊虑。而ATS侧面饱满厚实盯孤,典型的美系车风格残脱。   两车统一采用的是双曲率后视镜谎,并且带有电动折叠和加热功能涣疼,同时集成了LED转向灯冠熄删,显然宝马3系狭长的设计要更美观首想矾。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯淀,警示效果有所提升袱虾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性容,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力串,双边双排气管设计也展示了其运动气质氮。相比之下馈箍,宝马3系的尾部显得比较平淡慨本,家用车的造型在气势上要弱于ATS轮嫩寒。   轮胎方面氮俩圭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎趣秸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎当韧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18掳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎绞啼赶,都是偏重运动性能的选择清贬螺。" "  提起东风日产天籁此却少,人们往往都喜欢用舒适恐怖、性价比高朽戳瓣、省油这些标签来为其定义和。的确儡平,作为日产在华销售的顶级轿车氖便,天籁一直以来都以一种优雅的姿态厕,在中级车市场中处于上游位置认裙。不过这款车型的加长行为酸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念萎统,天籁公爵京,虽然是天籁的加长版本窝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力柏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手妻,挑战更高级对手饯平,才是这款加长礼宾座驾的真实能力农。   25.18-29.98万元的价格区间庆痊僳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势迷赶勾。相比同级别对手雅阁陵岁、凯美瑞妮瞬、迈腾等热门中级车泻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手税度力,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼砍供,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无樊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车眷猛筒,在提供更多给消费者的同时壤,却并没有在价格上表现的有多高调豹醋戏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异氏,但是通过对细节的仔细端详渴固枚,你还是可以发现不少变化之处慕唾罢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素降铣雇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端椽家吾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近切喇。   5003mm的长度与2900mm的轴距估谜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平泞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越靶堡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm惜驴。而与豪华品牌中级车相比较珐赫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm劫盎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大抵琼歪,整体协调感还处于平易近人的水平少辰乓。   本文导航池褂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来娟抛腐,数以万计的人们加入了摇号大军淌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点绷嘲两,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程粗俏收,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高勘,一步到位的想法也被大家普遍赞同慷糠亲,这种情况之下中级车的优势就体现出来了哪掀熊,强劲的动力畅僚景、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜豆看,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瓦堤,它们的价格和配置都比较接近社,下面我们一起去了解一下谓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表厩场狈:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)敌篙:15.98-25.18   推荐理由献酪:大气时尚的外观浚碧柔、配备豪华全景天窗袭巢殴、全新T动力以及较高的性价比奴。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计毖日玩,采用了起亚家族虎啸式的前脸但,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择变晌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大骑,能够满足不同购车消费者的需求示洞孔,值得称赞的是态,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗帛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感慨砰,在同级别车型中也具有很高的性价比汉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整赴钉钾,自从彼得希瑞尔来到起亚后携,为起亚家族设计了虎啸式的前脸龚蹬死,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸城幌,大大提高了起亚车的辨识度祟。熏黑的前格栅看上去更加动感抬鸿鸵,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利邵概。   车身尺寸相比老款并没有什么变化浇铣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长裙嵌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感傅低罗,并且兼顾了空气动力学挛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足汲,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能桂挫沃,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高句,LED光源看起来更具科技感偷奋盛。   新K5的内饰进行了小改动限兄,用了和工艺均有所提升脐鼎拭,三幅式的方向盘也进行了重新设计霓署奈,看起来更有质感送,使用起来也更加方便纯寥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积股,也提升了整车的档次感骂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瞎空。   由于车顶采用了更为动感的流线造型报乖聪,A柱倾角也随之更大卸碳棘,对于一名1.82m的男士来说斤挫,头部空间的局促性很明显桅巫,通过降低座椅高度后巍,驾驶视野也受到了一定限制将袄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞菇,同一名人员在未调整前排座椅后汰屏,直接移动至后排乘坐龚,腿部空间十分充裕埔,而头部空间也在可接受的范围之内哪哗。总体而言迟趣藕,如果想舒适且安全的驾驶K5筒,并不适合个头较高的人士拜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞屏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机窃,最大功率180kw台,最大扭矩350牛米甩交杀,搭配6速手自一体变速箱邪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现欺贺挖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型嘎统抨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩缄毕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蚂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟度就。如果你听到4系觉得陌生惫,那么当你见到它一定觉得很熟悉抒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造纲,无论外形还是内饰都与3系很相像餐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平敢,因为在它身上不仅有3系的影子夺,同样也有着自己独特的光芒甭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe教任,59.6-73万元的定价也高于3系矢涟荤。不过其实也可以理解必,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版棚,而是想要一辆便宜些的“6系”漆厢。   宝马4系提供运动卢、豪华认的、风尚三款套装雌编既,价格方面没有区别狗廖啥。车头部分确实与3系非常相近缮扳耙,只有前包围能够明显与3系区分出来捐琶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素敝。整体来看虑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格猛,仅在细节上加入独有元素檬。 【左容斧伴:豪华设计套装(选配)/右襄赴曹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解夏旅,但来到侧面相信很快就会被它吸引握。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条戒疯,这样的立体感是3系无法给你的芳春。车身尺寸方面梧阶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短谢氢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm躲碗侣,轴距两车同为2810mm券德。相比竞争对手凶舒楔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势缆。   由于定位与平台的原因很毕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳寐唯谈,也达到了对自我的超越仓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统柏鲜。尾部张弛有力的线条楔妹钮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果答蜜蛊。   本文导航团堂拍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末拒,2013年又有很多车型和大家见面了森滥宋,它们各自出身不同性格迥异戌琶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现木挨,其中原因多种多样舷,下面就对它们的表现做一个简要点评兄裳庞,并送上编辑们的新年寄语敖栓懈。 东风标致3008   上市时间虏:1月9日   售价砷淡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉〉铡,法国人终于坐不住了河,要将标致3008进行国产拐,最初还担心它法系前卫穿、超前的设计能否被中国市场接受翅苦稻,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情棉。   不过似乎这一切的担心都是多余的钒谋,东风标致很清楚大家的喜好亭氰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸辫厕蚊、尾灯等部分进行了调整躺,类似机舱造型的内饰得到了保留芳搽返,使得它看起来既前卫运动又不太过个性闪癌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素横鼓拴,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计悍隋懂。   动力的调校同样符合中国国情窝,由于中国道路情况比较复杂变瀑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多吓奠嫌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机墨古秤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛秋涡店。尽管变速器的表现有些差强人意篓陛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如统卞。 为了进一步满足市场需求凭旱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型杭,丰富中低端产品线些罕删。   新年寄语卫钢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的炕赤排,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上莽咯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来砂夹棚。" "  汽车除了是交通工具之外坤,在中国它还需要扮演更多角色抖。比如几觅,它会成为一些人身份的象征桔腾苫。也正因如此扫蠕脓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴寝诞翠。在车型跟随换代而越变越大的时候舍,它们还不满足吨搜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型级。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蚕啊豆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸兔式酥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了八盛。   从长轴距车型诞生起纽,围绕它们的话题就从来没有间断过化窃。长轴距车型的空间更大是显而易见的龄黄绢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗晦趟?是为了操控放弃空间厕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题疆屎。现在燃救逻,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿黎,并且差距幅度有多大伶软呈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵裸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一坎。从设计上来看礁,它基本保持了海外版本的特征福库,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变筷旗。整体风格比上代车型更运动呕熊漂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准盆冲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型尸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别胯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间疗尘泻,同时绒细清,在配置方面也向更高级别车型看齐蠕睬瓢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大籍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一翔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后陋敬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性木嚏坡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势挫,那么实际情况果真如此吗侥?   首先纯籍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异旧。将天籁停在起始位置后糙攻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置肌琼。之后地擎蜗,向左打满方向谋坛欣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作尉晶示,然后再次用桩筒标记后轮位置信脯疚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头憨刊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异炯。   实测印证了我们之前的推论萌兢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大獭勺,但差距不算特别明显矗。两者的方向盘直径和回转圈速一致蔡。实际驾驶时圣商,除非路面宽度限制特别明显佩菜,二者没有本质上的差别推。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准玩维,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况来恕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话尾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响烹。当然咕购局,陆军1号的尺寸太过庞大脱矫恐,算是加长得比较极致睬磺。那么赔酿惫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗巳红吹?   同一水平面上肥前炔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙水,二者的成绩均为150毫米烹舅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙炒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中拨。   我们的测试方式是将车头正对坡道临氨街,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止桑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论响亩财。首先上场的天籁最终成绩为105毫米棚吩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬青饥椒,但结果令人意外水戮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米疗暴颓。抛去胎压等因素的影响膊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平铝洛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV忌仆?如果排除自主品牌的话连外概,这多少听起来有些不切实际吧杏炒匙,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了裙圣脊。不过这个看似不可能完成的任务醋,正因为有着咱们自己的汽车企业率,才使其成为了现实钠。10万元给我省晌梆,我会选择什么车呢违?今天就为大家介绍两款不错的产品隶,众泰T600和比亚迪S6怂亨动,它们之间孰强孰弱丛蹭窗,看完文章之后您便会知晓累龋。   4天以前违矛剁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来聘般,顶配不到10万元的售价宿礁,加上1.5T发动机出色的动力表现盾、以及全景天窗势蒂戎、倒车影像等丰富配置的加持亥田淮,让所有人为之眼前一亮蓬累忌。而在该级别中淑镜第,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战铅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置绷,还有着出色的销量和用户口碑离伍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的刻。所以今天角冲话,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比贺钒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型筹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型乌传。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6堑堵喂,这款车属于小一号的紧凑型产品萎淬,因此这里就不掺和了跋朔版。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观钵块想:两款车型造型原创度均不足蜡负钡。   外观造型上琉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹居,但相比之下副,众泰T600显然模仿的更彻底一些篮,车头与车身都是完全的拿来主义涣诽,没有一点原创的元素艰抠。而单就最终的效果来说咐,众泰T600显得圆润饱满粕掣,比亚迪则更加的精致显大洗挨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面钱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm姬檄盆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm孤,轴距为2720mm顽慌,从数据上看切辽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势报溯,而众泰T600比对手更宽疚干,轴距也更大梗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂另题,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些汐抖汇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎寝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎诬,在轮胎规格上探五害,众泰T600更有优势一些锹。刹车结构上割衫割,两款车均采用了前后盘式刹车诵骚断。此外胃趟澈,在备胎的布局形式上评痊,比亚迪S6备胎采用下挂式炊得,这种做法的优点是对后备厢空间占用新道怠,不过更换起来略有不便限。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程没权,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高趴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配褪,线条上显得不是很协调燎遁,后雨刷辫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备检。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统粉褪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达艇,而众泰T600根据官方的说法欢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了勘傻。   钥匙方面肛斤涤,两车都配备了智能钥匙落,并且无钥匙进入霖、一键启动等功能也是一应俱全武。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通轨蛊,但质感和色泽都比较不错旱。相比之下染楼,比亚迪S6的塑料感略强潞盖貌,但它的两把钥匙中刷姓胎,有一把还是卡片式的浮炊,挺有档次感的护佳胚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”率刻,据日本共同社11月报道善稗济,丰田汽车公司发布预测称辆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆苛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录踞。而2013年前十个月椒雇,雷克萨斯在华销量同比增长8%擂铃,而7-10月同比增长了24%山,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势搏。那么激睛梢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢娇?在这个产品为王的时代中晃,或许答案非常一目了然搁理烁,品质卓越的丰富产品顾俱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中劝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱滦施廓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)谜,而其到了2013年也整整历经了三代产品溉蔑每,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的沙对币?在这代产品中究竟有哪些新意拐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的纲太告。所以僵蓖骡,在这个2013年的冬天锨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT济,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”伐淑呐。   是先有鸡还是先有蛋敬?这确实是一个哲学问题臣记。但是对于车型换代而言闯马,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情料偏。在介绍外观之前筏棚砍,有必要介绍一下其前世今生伐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车级韦防,全车线条设计更显张力米娜,饱满的肌肉感让人过目不忘京欧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化董。   第三代雷克萨斯IS雌从,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车董,全车线条设计更显张力缅,饱满的肌肉感让人过目不忘馅稀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贯哥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度雷恍绩,但当这款概念车面世之后缅垄汐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风伍髓般。虽然没有LFA那样气动山河柑铂,但却是可以做到惊艳动人藉佛呛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV獭敞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长筒,要么从一开始作为越野车的分支犁巫椿,要么不经意又成了轿车的替补刑,但这丝毫不影响它越来越主流晨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来电。Jeep自由光就是它们中的一个新成员淡。   一向个性张扬的Jeep品牌篓泛为,一改传统的硬派风格爬,走起了时尚运动的路线稻喘病。不仅如此嚏凯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型配,在国内各大车展相继亮相谢,赚足了眼球泪磋俊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市抢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动放,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢害?通过下文一同来寻找答案吧!   外观荣纳靠:一改硬派风格暗刺堕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初维溉从,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型禽,在这样的大背景下罕拣响,自由光孕育而生涣忙却。只是从自由光诞生之日起度鹃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注手勾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象挤须伎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)行楔灭,定位于介于指南者和大切诺基之间俩欢,竞争对手直指奥迪Q5筷郡、奔驰GLK裤盛菲、沃尔沃XC60等车型辈,车身尺寸方面愁筷,其长宽高分别为4624mm赐肆涣、1859mm翅矩抽、1707mm箔栓,轴距为2719mm痰涎掏,与竞争对手相比并不处于下风琳飘。   既然是Jeep品牌车型芦烘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了抨,只是造型有所改变灌,一改以往平面式的设计侩锰,采用了类似“折角”的设计鼎感,当然效果立竿见影玻恍糙,整个前脸变得更时尚也更有立体感禾甩。前大灯的设计标新立异涛暖枢,采用了大胆的分体式设计投岛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”矢瓶,氙气大灯千叙、雾灯依次向下排列蜡。值得一提的是该车的行车灯告炯蜂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鞠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑齿把胳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道偿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后钒旗墙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蕾。 斯巴鲁BRZ 鸵毯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机吭,采用后轮驱动平台北殴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑竟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”扫粹胯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发炊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计疙,而外观和内饰由丰田负责盒。   尽管如此骚手,BRZ并不是“每个人的菜”解歼匣。尽管设计了一个小型的后排座椅睦顺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人枷默旦,音响和娱乐信息系统不够出色郸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一辨静,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮奋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣檄汰交、并且外观时尚动感的轿跑惶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试题花。?   下面就具体了解一下BRZ的特点勃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机晴,最大输出功率为200马力毖视,扭矩为203牛米醒氛。据美国环境保护署数据显示苔伪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里手。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg咐。 ? 斯巴鲁BRZ 鞍热:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供似爸。两个版本都有手动挡或自动挡选择东亨臀。   豪华型BRZ的售价为26姜料婚,265美元旧,配有空调系统苟,定速巡航系统练脐,电动后视镜违,一键上下的电动窗孺蹦呻,后门曳俪叻控电子锁媳颧,真皮包裹方向盘嘛檀,65/35规格折叠后座粕,HID大灯边隘薪,17寸合金轮圈射芥,有语音提示的导航系统恐,实时路况警报庆爸,USB接口和车载收音机缎。   限量版的售价为28屋,265美元桓票宽,在豪华版的基础上增加了雾灯偿莫,真皮座椅佰,一键启动桃劳弦,后扰流板畅柔,配备照明的遮阳板化妆镜淑疆,双区域空调控制系统钵膊涪,前排座椅加热和后视镜加热闪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统遣冈队,电子牵引力系统完私,稳定控制系统以及6个安全气囊獭什。尽管政府没有对这款车进行撞击测试净侣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明湃叔熔,无论是正面撞击酚柒,车顶强度少,还是座位与头部保护试验酣朔陋,BRZ都获得了高分氯订,可以称得上是一款非常安全的车跺算。 ? 斯巴鲁BRZ 沉肩眉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩唇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX荆荣驰,加速时的推背感没那么强烈乡。不过互秸寞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者芯,对于六速手动挡十分精通惮切,5洼匣,000转起步对你小菜一碟的话惠普,加上BRZ的轻量化的设计忿随,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感花拉安。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似慰宦槐,并不夸张的外形设计董,精准的方向盘蔡矛,强大的刹车和印象深刻的牵引力卜很逛。   总体来说烦岁煌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车圈,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受膏委犁。而作为日常用车来说娶雷方,路况好的前提下头,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多换。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品详,未经环球网Huanqiu.com书面授权傅,严禁转载伍瓣慨,违者将被追究法律责任典。责任编辑错即毯:李敏" "  作为一款小改款车型斯姆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致双等戚,甚至在细节方便也没有任何变化泄,仅仅表现在配置上的升级噶饶。回顾智跑近3年的上市之路来看假杆,依旧保持着其独具一格的风格不废,即时在如今来看士酱,智跑仍然算是一款前卫的SUV干哇,回到3年前嘎仇协,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L梅、2.4L两种动力共10种车型班,售价16.48-24.98万元黔釜涪,售价与老款车型保持一致经。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型圈,即使它远远的驶来呕,你也会在车流中一眼识别出它来纪,城市化SUV的定位倒也不特别食,不过放跋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计翰卤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一屋逻垫。   现款智跑与老款在外形上几无二致篮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意椭,与老款相比陷狭钳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拷妻。部分高配车型则配备主动安全头枕桨弗兜、前排座椅加热杉冻炔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置坞肠杆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里授挂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型厘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型凭铜。这些车型中包括了全新奔驰S级嫌、凯迪拉克ATS屑断、斯巴鲁BRZ娃箔拆、沃尔沃V40等备受关注的新车继,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局骏踩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车谎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鸥:9月28日 售价区间煽爬:124.8-209.8万元   新车点评舶俺: “汽车发明者裳,再度发布汽车”蜗撂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史皆跺募,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语狮,这也看出了奔驰对全新S级的信心沦宪浅,从外观肪晤、内饰郊、配置等硬件方面的足够实力碑,甚至超越许多同级别车型城阮帽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蔷宛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢裂签,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车刺握。具体来看许侈染,前大灯鹤赎悉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似勿魂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是朔,新S级加入了更多张扬的运动化元素纲焦久。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部完涸井,车身线条延伸至尾部变得更加收敛监赖靠,有点类似于现款CL级的设计甫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面伴匙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统瓶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现恍,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外妙歌熟,还可通过其控制车载设备等鲁胎蛇。另外瓦磨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统狼外、LED氛围灯骏蛔块、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅褪邦讳、新的mbrace2智能人机交互系统等访及衅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计洞乓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学枪,特别是后排的座椅聚啦,高配车型后排座位为独立设计葛,并且带有腿部支撑和按摩功能庞糙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重泰绘车。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面卑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机封粟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机舶咀,最大功率为245kW(333Ps)采瓢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机撬犁,并匹配电动机改,最大功率为225kW(306Ps)绩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机兽,其最大功率为320kW(435Ps)霸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器虑强。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间价叉撬:9月28日 售价区间胖:30.8-43.8万元   新车点评晚蔽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功懦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性就。但凯迪拉克ATS的到来擒背,让宝马3系走下了神坛偶。相比一直宣传运动的宝马3系淬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹裸褂。不过在终端消费市场上罚妊,凯迪拉克还有很多事情要做辜茧镐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蓝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力垒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市道呈葡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型疼仓懒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造伺低,外观方面乾迸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计避,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计卵薯苹,整体造型较CTS而言更加动感开。   凯迪拉克ATS拥有50垄存:50前后质量分配话苫溅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统监牛丛、Brembo刹车卡钳怖开、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊衔揉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂浇布、LSD后轮限滑差速器擞、高性能运动轮胎究碉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)奋廉摊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置平。   车身尺寸方面伸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm箔高菩,轴距2775mm晶粮。而未来国产后湿麻,轴距有望加长喷熬,以应对国内市场贿毖。   动力方面坪缅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机尝挟,最大功率203kW(276Ps)诽,最大扭矩353Nm舅,其百公里加速时间为6.2秒刊。传动系统方面漠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱处。" "  前言陛汞: 在上一期文章中沧,我们盘点了2013年重点的改款车型锯措茸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型囱牧筐,在收集信息的过程中叹,编者发现了一个有意思的规律抬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型掀,往往推出两款都,甚至更多毕,更像是一次新车的大爆发煞纪,或者说是新车开发计划中的一个波峰常,这样的车企包括长安福特拆、一汽大众酪、广汽本田等肛。与上篇文章不同的是款偷垢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出疲诚,而是挑出了10款重点车型乳困,这10款车型有的是关注度较高的人气车型阔,有的是较为低调疮冕,但其实销量却很不错的实力派车型芒谦惧。回首这一年恒澎强,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间夹:12月10日 售价区间栖:12.19-18.29万元   新车点评我:作为大众全球的当家车型十,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变惮,是相对比较原汁原味的一款车型稠块,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议桨顷,但空间的改善却更具群众基础担鞋。从速腾的热销来看烦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型临颈武,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方型虽惭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线姓耐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形玛捞,雾灯区域的改变也是如此焊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感霜皖到,也更年轻一些牛纬莫,少了几分柔美港诲恳,多了一些阳刚的元素滩。   车身尺寸比第六代更大币芹搔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板澜噬谈,特比是对于这样一款定位家用的车型来说乃疏,后排空间略显局促晚迫。这点在国产高尔夫7上得到改善馆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm繁淖,相比现款车型揩,长宽分别增加了56mm和13mm梗赶萌,车高则降低了28mm阮肮精。此外领肋奔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展杠疮,轴距增加59mm郡,达到2637mm青坎,使得后排乘客腿部空间增加30mm铆酿尘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm仕采踢,而行李箱空间也增加了30L冗盒暴,行李箱总空间达到380L蜂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖夥ㄊ停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化孟: 相比外观的“小改款”痉逼镀,内饰的变化却是颠覆性的饺骸勒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状邓胸福,并且向驾驶员一侧倾斜磊,更人性化梗浅购。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点坝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感暇纬绒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力秸冀。   轻量化更加明显尘邻菲: MQB平台的特质之一便是轻量化赖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大咐,质量因此降低了37kg镀,另外发动机降低40kg效剐,底盘降低26kg庞,电气系统降低6kg等等素单,虽然车身尺寸增加顷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg楔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg车欣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果响圃俄,并且一定程度上也能提升驾控体验吕湾。 【MQB慕鹛芫停块化平台】   配置全面升级撬嗅校: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富景,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)熄济侮、定速巡航图、启停功能系夹、第二代车道保持辅助系统吕阂拆、防碰撞预警耸搂、自动泊车些篱、胎压监测赏培、电子手刹妻骚、电子驻车世及、一键启动火号按、新版导航及超级蓝牙等功能童贤。另外乔钞瓜,丹拿音响菲、以及更大尺寸的触控液晶屏苦乏拣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成骗炔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机猜亭汤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教俄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)诫薄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)灌霉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同背,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机荡窜衬,其最大输出功率为162kW(220PS)合冀,峰值扭矩350Nm换捐圣。   主推7速DSG双离合变速箱豁奉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱强峨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)巴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)棵宿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)凳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT愤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT挨熔,而1.4T自动舒适型缓价、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱观妙界。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间渐渴:11月19日 售价区间瞄:12.98-18.98万元   新车点评本:北京现代是2013年的大赢家卜得陷,销量突破百万辆捕,并且销售车型整体售价在上升寸。虽然索纳塔八的表现还算不错版,但这是以高性价比换取的诫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜尖,外观更沉稳航挖车,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者袭陪,再加上超出预期的低售价辆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型绰囤。   外观方面确,北京现代名图共拥有八种车身颜色恢片,分别是水晶白锑、梦幻银猴椒户、幻影黑瓷椒瓣、玫瑰红蔑际、水墨灰材敦韩、宝石蓝锯巍枷、丝绸金憨、北极玉丁署虹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念腻,尤其是前进气格栅处的造型潭轻,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔苔德。细节方面财滥,新车的前大灯设计很抢眼老瓜喜,区别于其它车型壕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上唐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm涟,轴距为2770mm碑,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型类换,名图的后排乘坐空间是其一大卖点射甫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面苯糙碑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重趁痰,以金属和实木装饰为主锭痢。配置方面婆旁巾,有主座椅十项电动调节嚷翁、驾驶席座椅加热通风记忆功能呸僚、双区自动空调晴幻船、倒车影像匹啊、定速巡航十、多功能方向盘便曙、座椅/外后视镜记忆功能赣蜡尽、侧气囊/侧气帘日撼床、副驾驶安全带提醒侥弧、倒车影像系统窜、转向辅助灯怖雹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置井。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面酿农,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机掂绵膏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器敌。对于后续会不会推1.6T车型淡些较,北京现代副总经理权赫东表示起棵,目前尚没有这样的计划健。" "  新朗逸大家都非常熟悉了缺衔缎,满大街都是涟,从朗逸上市到现在的五年来闪,在全国卖了一百多万辆类,卖的这么好计,自然有这款车独特的竞争优势疙。要知道帘离吉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量甭吹,这究竟是为什么受,很值得各个厂家思考攫挪。市场定位抓的准普,产品线丰富防衰,产能跟得上署尉,都是成就朗逸销量过百万的因素泰同痹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版丘遣,市场价16.59万元雌。究竟值不值皖?运动在哪里睡淡颁?是否称得上运动局壬?带着疑问粗溯,一起来吧惦扔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅矩壕恍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式容,这种运动元素的表现方式很常见豢脯交,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅客,配上熏黑大灯这样的手法憋,而且很多还是豪华品牌在这样做棺。这样就无可厚非了步驼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做贫速,新朗逸又有什么不可以呢蹭兰桑?   运动型小尾翼苟称豌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点剩,同样是传统手法硕筷比,几乎在外观的运动性点缀上鄙备,各个厂家还没有太创新的方式卑堑。一般些的限,就增加这样类似轮毂透副维、尾翼的装饰茬抢桑,高端些的芯拈祟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型媒艾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类轨惟秽,不过恰,从侧面看亭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变炬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目虎贤。   相比车头和侧面獭帮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些伯,在说运动感之前趣腺,我更想说说普通新朗逸的车尾厢,更确切的说少,是想说说尾灯茧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起奢,有一点略显单薄的感觉使勉。运动版上裳砍,尾灯加入了熏黑处理嫁,双出排气管也更粗壮了冗订滴,保险杠的视觉感受也更丰富创童对,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感葡。   本文导航溶速:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争阿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾棵窗俩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发痰团,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成请。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配钞淮触,即韩国的蔚山北逢峰,这里同时也是现代全球最大的工厂死干绒。这个工厂雇有3.4万名员工胎怪辱,日生产0.56万辆车擂儡酞。   Inautonews编辑表示屯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意肩校。五年前质量提高了办顺具,但是外形并不美观塘。然而孪椽虚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变曙绩掏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)镁古,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)杠狭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)加裁硼。对每个购车者来说摄,这听起来非常有吸引力梨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特喜。   与现代旗下的主流车型一样鲤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法示辣,整车线条从头至尾充满着流动感畔钉。车身长4770毫米擒窝泼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米绅屏栓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前枪督浩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挤,它看起来依旧如此的适合年轻人划。没错节,搭载着一车的新技术之后灸犬从,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手堪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价舌篮朗。于是当新车到来的时候乏,你一定和我一样对它充满了兴趣吧。这是最年轻的凯迪拉克碉冒缄、最小的凯迪拉克剿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抢? ● 外观造型肺殿:钻石切割风格依旧滑捎秋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖娩桐、2013德国红点设计大奖惮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就播侨赐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型袖筒搐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影呐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品竞涎莽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嫌膏,只是这回夕共,ATS是完全原创的作品粮灸惮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm磋爬,轴距仅有2775mm锰舷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”佬,而国内我们则把它当成中型车阑,和宝马3系标准轴距版盒嫁、雷克萨斯IS成为同级别竞品朵腔俩,并比它们都要更小一些斡椿。   前脸的造型相当干练丢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张攘趴健,而是被很好的控制在一个合理大小上荒们掀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了筹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位茎苗恳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头考汲。出于空气动力学考虑碑寥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上弟,当车速高于60km/h时信封,前进气格栅会自动关闭酮世,可以避免气流进入发动机舱形成乱流遁谴拷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)锹挟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性克。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型垛,并带有远近光灯智能切换功能蠕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计讹蓖,快速亮起食,缓速熄灭的设定很显档次肛甭膛。再往下看拭惨,闪电式日间行车灯挤、大灯清洗鞍草充、代表着美系车传统风格的轮眉反光片唾甜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烁痴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要渤,亦或是造型需求拇,感性的来说诵迟,可以视其为向着传统美系性能车致敬楼材陋。身处车内唇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩愧盆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”昂掀取。   ATS是一款后驱车形,并致力于将车身的前后配重比例设定为50慷:50枢侍疵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款闪,贯穿车体的俯冲式腰线搔凤、短前悬犀厕诬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态憋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响环焦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坝贾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)荤串。而在规格方面馆莲宪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卯酪,前胎尺寸为225/40 R18庐禽,后胎尺寸则为255/35 R18粒吠兰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力贿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统测,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致岁昆默,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角限懂免,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挡酗胶,至于设计师是否真有此意饭乖磋,倒还真无从揣测性。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少妻可,实际上颂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计匪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部落,由此带来了不错的视觉冲击感童狗,给后车以足够的心理压力富男,至少眼前的这个家伙一定不好对付矛宠谩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瓜,至于3.6L V6车型何时会引进巷差揉,官方暂时还没有表态继赖,而是否会有V系列性能车型的推出斤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定党擂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车峦频,我的第一反应总归是奥迪A6L翅金僧、宝马5系以及奔驰E级这3款刷赴购。不可否认匆硷澄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型焊甫骨,路上的能见度也说明了这点巩哇。不过辨藩晤,随着市场逐步的被细分蛊拱疆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者概酣,除“老三样”以外壤,也还有其他选择氏构傅,比如酶茂韩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES讽,这两款不错的“非主流”产品蓝劣。   今天磐,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前沁,领略一下“非主流”中大型车的风采逼食,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同阮孙短,当然身讳淘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同薯。(注串壤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瑞耍融,雷克萨斯ES简称“ES”通。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前联迫,编辑先和大家解释一下“非主流”清碧授,这里并不带任何贬义冠秒浅。从销量看冻孩裤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上咖时,宝马5系9000台以上穗从镀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现酷撩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场旦霜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场汇。   外观侥:XTS尺寸明显更大盘风,但轴距差距不明显   对于中大型车来说卞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准穿景,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念抡。造型方正且棱角分明的车身造型毒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰算,都很符合人们对“大气”这两个字的理解唉。可以说它给你带来的面子效应侵珊步,绝对超过它的价格鸥狠挪,在半年长测期间慰苔腐,我在停车时经常会被问腊旱璃:这车得60-70万吧朔伞?   相对于XTS外观的张扬舶、霸气扑乖酣,ES则可谓是低调钠拨、内敛很多剃,整车的线条和比例都比较匀称纲爽撵,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鹊五茶。   在车身尺寸方面牟告惋,XTS的车长达到了5131mm碴冀,比ES的4900mm足足多出了231mm税,差距可不懈埂,但在轴距上挽仑,两者比较接近摩,XTS为2837mm漂兔履,ES为2820mm漠黑,仅相差了17mm么扫磺,至于最终的车内乘坐空间表现刻沉另,它俩也是半斤八两浚氖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型首达,氙气大灯碌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少姑鹅绷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯纲筏换,ES则仅有近光是氙灯骄,远光为卤素灯泡碧。其中八念外,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拢孪忿,显得比较个性鼎剧渤。而ES则还是灯组传统的横置式甘。   再来看看轮毂和轮胎力,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸隙版揩,ES为17英寸浚幻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎衅妻,市场售价约1500元/条磕埂贺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎尼撤,市场售价在1000元左右/条蕉。可以说晴,在这方面两者的差异还是挺大的舞酿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算献隆躬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择地槐操。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘F怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元瓦金,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志犬帮,下面就让我们来看看他们各自的优点袭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦备抵,其他两款车均有上万元的优惠太,但相比比亚迪秦的国家补贴祥静括,这些优惠就算小巫见大巫了淀巴。目前在国内的某些地区寒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴陵秀嫁,总补贴额度可达到7万妥孩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴凸烫。   在外观方面琅蜡非,这三款车均有各自的特点膏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感偶。而本田则是日式混动车的传统样式惨稼超,看起来非常别致箱脚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子钠茂馆,非常有气势发卫。   这三款车中难胖醛,比亚迪秦的动力参数最强届颂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平理。不过要是论舒适和驾驶感受嫌寿策,锐志才是这三款车中最棒的动妮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车丧,因此它的动力参数看起来没有太大优势勒。   三款车同为轿车党皇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动弦泵,丰田锐志采用了后轮驱动昆。至于哪种驱动形式更好锈携,就要看个人喜好了獭。   本文导航垃:" "  简约内敛颂稳、安全扎实稗扩诗、品质优良互,却叫好不叫座砍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象醋。然而对于一个企业恳罢拜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品妊停。为此衔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时截挽撼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进稼椿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如碌嘎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蛾蝗。 亮点配置稀蒜:   City Safety城市安全系统烷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤兼觅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拉激,City Safety则可保证刹停以避免碰撞死。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统恼缉核,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险讨翟夹,系统将马上发出警示并全力自动刹车畦,避免发生碰撞事故午邦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)卿翻茸,可实现自动排队功能诞阶,除了可设定巡航速度林酒,还可设定五种不同时间间隔插。   加强型盲点信息系统BLIS脓挽牛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域我墒痉。   倒车车侧警示系统CTA饯氓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆剃畴,如有车辆接近协闲宠,会发出警告音和BLIS警示灯必。   FAHB主动式远光灯绰苇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆笑井苟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯匹露北,防止对方车辆驾驶者造成炫目吴百。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心圣溶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择始即,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入陷寂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距吮。显然沃尔沃也意识到这一点北挟鞠,要想在销量上追赶""ABB""疆儡,国产是最为关键的一步肥粪颅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边然皖魂。S60L的到来肯定会对宝马3系沧唇回、奔驰C级败焕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战让,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手娜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢孔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型汤凳妊,我们今天对比的是2.0T智远版馆患栓,售价为30.99万典斤几,而其对手同样是搭载2.0T发动机澳峰刚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型糯替枯。 ● 外观对比   从外形来看当脐事,沃尔沃S60L给人感觉干练砷缺、紧凑嫉善,X型前脸略显凶猛甸,富有冲击力乖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力请械,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱弟腥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利切拴评,采用氙气大灯光源物踏捐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯青妮,只是少了前雾灯敞孪。相比之下畔漆镣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利脊哀份,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合廷衔,同时还配备前雾灯沙。只不过灯组并非自适应前大灯蕉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能舌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源兄弥纷,确保驾驶安全寝实。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平促幂,轴距增加80mm达到2856mm萄,而奥迪A4L轴距为2869mm等剂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势琶啃亭,不过高度和宽度有所不及泌驹。两车空间表现如何城毯,请看后文的实际体验疵。   两车侧面造型也具有不同风格秀创脸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态革曝嚼,而奥迪A4L侧面更加稳重卵凹事,看起来朴实大方椿。 在后视镜上盖居,两车都集成了LED转向灯虚岛须,不过奥迪A4L后视镜带加热功能督让缕,而沃尔沃S60L则没有泛玛欢。 在尾部荤,沃尔沃S60L造型略显生硬了木舱色,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和徽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计笺椭,同时加入镀铬包裹茅授狸,气势十足唾仙彭,而奥迪A4L是单边双排设计辞猩,无镀铬装饰泵。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎荆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎建嚎,尺寸为225/55 R16轮胎卜,相比之下尺寸显得有些小了斜,同时配备的是非全尺寸备胎匿精手。不过沃尔沃S60L没有配备备胎垛黄墟,只有修补工具有点不厚道垢台凌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的迸炕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗删?当时的网络上绝对是一片嘘声搏素炽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鸥坷返,这似乎就可以理解为特立独行沙健?或者说创新敢魔丁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念恐翻喷,通俗一点说就是骸忌荷:走自己的路脚艘,让别人竞相模仿卡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片肋取,时间不长诧驶扁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样摹傲情?当时我无法回答椿,因为还没有对自由光进行全面的了解湿炬饲,经过一天的试驾体验之后便屋,我认为这次Jeep自由光确实有点料苫讼矛,甚至可以说气势汹汹测,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻 ,那么它到底有什么资本来搅局呢垒抡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案幸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蠢,在做颠覆传统这件事哨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念斥。就拿前脸来说趴降,好看不好看绝不是我个人说的算的混,每个人眼里都有一个不同的看法庆冈獭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧锤行回。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蒂问:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看孝黔,Jeep其实并没有太大的优势堡衡耿,包括大家最看重的轴距表现氛,在这个级别也算不上是太突出猜驼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话冲,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争埔,让消费者也能愿意买单铰徒灌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了荡,其尾灯设计和大切如出一辙购,只是在造型上稍微做了一点改变氓蹈,以便能和后车窗衔接的更自然一些煽拔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样笛鼻,这实在是太个性了入稻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面骚肩授,不是吗必色?   本文导航先:" "  “便宜客乳氨、省油渴思韩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求汤哀搔。因此办,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军沙,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上剐陪商。   为了尽量给消费者们传递适用的信息桑坊硼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”惧朗拿。二者不仅定位和排量相同摹,售价也都是6万元出头叫膏。那么谁的配置更丰富席许,性价比更高呢敖畦?接着往下看吧接协。   备注具强诺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期谷殴,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型钝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”抒诡、“天窗”和“后轮碟刹”门憋诲。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新丰店,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响目眠,促进其他品牌产品的更新或者降价啃滤,以提升竞争能力恳几聪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形聊圈霜,但又觉得竞品车型优惠较多”板齿儒。今天就随着我们来看看材缕,新威驰对比瑞纳欣盎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看氖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车翠弓匠,此次我们将两款车型的顶配加之对比豢钠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处倪垃伙。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元徽堆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多茸荒棉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨氰渭,以往圆润的风格被全面舍弃位,车头变成了现在最流行的大嘴形象拔昧。虽然初看有些夸张轮,但是符合小型车定位扯,更多时候它是年轻人的代步工具嫌揣,所以造型必须年轻具诗此。大灯面积不但较老款车更大爆冈司,眼神也更加犀利椿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变另愤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现呢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿狮宪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点垛烯魂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论靡脯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蹭材潜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异锚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下欺砰答,诸如电动天窗黔斜欠、前雾灯与后视镜调节都在其中红掣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能锹,日常使用的便利度稍高一些然。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm僧,轴距达到2550mm对半。与老款车型相比加长且加宽纹,这是为了适应造型变化的需要困。与瑞纳相比其长与高都比要有优势鼻,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势伸芜寥。   新威驰车尾没有车头那么激进菏售,显得时尚而舒展饰魄。整体线条看上去硬朗多了扦靖。在高低配版的车型之间烙书芭,外观元素的差异并不明显颁妊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条彭悄,不过在潜在的功能上却有所不同群廷现,高配车型具有独立的外部后备箱开关擞概,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启淘,在日常使用方面的便利度有所不足鹤。   瑞纳尾部的线条更是犀利霞,线条从车身一直延伸至后备箱凯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致茂,增加了不少的层次感和运动感叭蛊犊。" "  旅行车在国内的发展进程森,现在似乎已经开始有所起色沽痹岛,但受到各方面的影响镜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃和量病。记得应该是在去年息腥,各大主流网络媒体几乎在同一时段趟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章访驶,虽然没能在实际层面上起什么作用茂哼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议浅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车控斯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段添咯李,但是大部分车型均已进口形式引入吹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面帮半。宝马全新3系上市后物,推出旅行车版本完全出乎我们的预料娄疚记,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本坟灯鹤。不管是厂商的试水工作苹,还是为了后期大力推广的前期准备莆捎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款瞬建。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的飞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车完绥含,但官方却并不这样为其定义标,所以除了V60之外室,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的俺愧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i标纳,三款细分车型跨越了30-50万区间弧,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地糙倪牌。   328i M运动型仟,是3系旅行车中的顶配车型隧,M套件必然是它表现非凡实力的根基裂。BMW的M系列产品忍袍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的存,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列措肌,也很难在视觉冲击力上对其造成影响舰。在M套件衬托下的新3系旅行版狄茎村,表现出的攻击力和威慑力很强迫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型帛婆扣,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅醇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感憾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能甫,也是几款进口旅行车中最为全面的结,除了前部以外刻设,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头瓦顽,令驾驶者的便利性有很大提升残。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显簇,造型圆润的尾部整体风格逃需适,让旅行车身份表现的恰大好处缄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩痉瓣,但是尺寸不大彻,威慑力也没有想象中明显搅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念晚,极富肌肉感的线条元素锚,让它表现的干练紧凑稍嫡。   本文导航认:" "  曾几何时纶莱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交沮溺。物是人非梗萝,随着中级车市场竞争的不断加剧赂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径阂泵。在上个月的广州车展上乃,全新天籁·公爵正式宣布上市靖敖土,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢去恢裳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析钵,来做进一步的了解吧卿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较祷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观攀鹃傻: 稳重与运动离,风格各异   车身尺寸方面紊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm玻,车身宽度办瘸、高度与普通版天籁车型保持一致合,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蓝,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm溺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型马,只不过在细节方面有所调整册盗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构疥,后保险杠排气管内嵌剩句,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识附蠕季,俨然简多了几分气质的提升靡鞍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下晤, 新君越的外观风格更趋年轻化段绥笔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开肃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅镭局烽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面海叛衅,尾部设计与前脸造型和谐呼应蹈围秒,相比老款车型稳重端庄的设计风格伶蔷舞,全新君越更容易让年轻的消费者接受滑。 【君越 整体外观】   外部配置方面掂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯小绢惨、大灯自动清洗等功能测,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到唬。通过下方的表格我们可以了解到瞎猛短,同价位的两款车即铜沦,君越在外部配置方面显然更为全面一些室,LED日间行车灯盘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的卷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的泌促壁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价鸡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头豪危: 日间行车灯鲤蛇氏: 随动转向大灯彭: 大灯清洗装置会锚: 氙气大灯能: 倒车视频影像眠店块: 大灯高度可调纠随跨: 自动头灯波: 泊车辅助刀: 无钥匙进入系统鲤拨: 感应雨刷娩: 电动后视镜残: 后视镜电动折叠怒箔杠: 后视镜记忆顾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候扛模,年级里有几位南方来的同学讨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪翟,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情爬曹爸。雪对于那时的他们石尸羔,是上天赐予的礼物母垄登。但是覆,对很多北方人——比如我——来说堡痘,雪却是避之不及的灾难颊读吞,它让我们的出行变得困难重重触拆。不过这次却不一样吵梁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起牛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣剑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先辞粪,请允许我隆重介绍一下今天的主角坝甘,我们的冰雪座驾吃汞商,一款中大型SUV——福特探险者始公。探险者是福特的旗舰车型潜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售嫂,共两种配置功哦,售价48.98万匹、53.98万塘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元烩。我个人非常喜欢探险者的外型皋潘,它魁梧而正派泞逼沥,颇有美式SUV的霸气烷峰。牡丹江的冬天白雪皑皑感喇丘,探险者出现在这里十分应景叔陕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前却拱非,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热偶。这样的冰天雪地里圈炭罕,就算是带着手套在户外拍照然呛誊,手指依然会被冻得失去知觉魄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖赁。探险者的方向盘加热速度很快戎,开启后几秒钟就能感觉到热量黄拘,太实用了晒虽蔡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机芭衡,匹配6速手自一体变速箱藏举水。探险者在海外还有2.0T版本车型埔纠,不知为何暂未引入国内居,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面灿邪,并没想走量胜。   探险者为承载式车身结构凰限,搭载一套适时四驱系统盾全。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样聪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器潞,后桥轮间为开放式差速器怀窟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助涧珐,以制动打滑车轮的形式实现库晦。这套系统的越野能力或许不是那么强大醛,它主要是为提升公路性能而存在的藕撇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点烹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键筒。这次我们挑战冰雪路面蟹缅,这套系统发挥了重要的作用标父户。另外不容忽视的钝,便是探险者的“神秘嘉宾”了勺煎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮焱隆!它是一款高性能冰雪轮胎虏,官方称它应用了发泡橡胶技术扩撮拦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜搅疤皆,从而让胎面贴紧冰雪路面墟恒,提高抓地力行躺。当然酵贩蜗,这款轮胎价值不菲膘啦嘲,以探险者高配车型的轮胎尺寸检忌供:255/50 R20为例秸茂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元磁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的广,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上遁似,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴驳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及惜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企度涝,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑息桃,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下挠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花筐剐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表肪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出茅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲庇需埔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm贸黎扇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满矫,两车的轴距都超过了2700mm苦搔,使它们在同级别车型中的优势非常明显钮从。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计玖刨,略显圆润的车身看起来动感十足蝎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感频鹅筹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感尚,550引擎盖上V字型的线条动感十足鸿杯。C4L大灯的设计相对简单既,全系采用了传统的卤素光源枷肆,而且并没有采用透镜的设计攫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感癸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜圃此,还有转弯辅助照明功能烁,保证了夜间的行车安全畦圈。两车都配备了时下流行的日间行车灯几,值得称赞的是耗,550竟然为雾灯也配备了透镜肪妙疥,这一点值得各大汽车厂商学习结歪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏勿地,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩孩闪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感耪合,550上扬的腰线勾勒出时尚窖梅、动感的侧身线条捞屑细。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间绷缮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计潜废,并搭配LED转向灯魂赫,视觉效果和安全性兼具杯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有癌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口融料。   C4L具有无钥匙进入功能淑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性攻敬傻,550则采用了常规的彝穑控解锁功能眯舶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格闹骄匣,C4L刀锋式的造型更加犀利卯缝,550则更加尖锐仇。   两车的尾部造型比较统一杏弄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果莎吝嘿,圆润的造型颇显稳重但贯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过祈凉,这样设计不仅美观胁袭,而且可以增大后备箱的开口角度憨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯缮,视觉效果极佳裂沁。两车都采用了4点式倒车雷达腹些巩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低洪瓤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物倡喇,使泊车更加安全坏颅。C4L后尾箱并未设计开启按键藐缸鞘,只能通过车内控制按键和沂於μ桑控钥匙开启开坚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启率揪梁,使用起来非常方便拢酞。   本文导航冒:"    紧凑级两厢车剐赊,如果倒退10年前钵,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域抛惟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后善,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蠕瞄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹石软,它于不久前推向市趁Ш健,但其实它在国外早已上市氨茹痴。雪佛兰在近期才引入笛书玩,相信也有自己考虑乒丝荷,好在这个时间也不算晚杀讣怯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择讳拔效。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鞭啸,相对较低的入手价格胺、时尚的外观设计以及良好的运动性能规,都让其成为该细分市场的热销车型巳榷。而在紧凑级车型中晤,三厢版在兼顾运动的同时恢集,实用性相对更高一些戚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念好鸵瓣。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅迹克斯三厢版(以下简称杆胩睿克斯)进行深度的比较粱母救,到底谁能从中脱颖而出小疾涟,让我们拭目以待司肺舜。    在刚刚结束的2013广州车展上欣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴醛激孙。此外蒜鸥,柑噬澹克斯去年北京车展的正式上市嫌屯,也让这场紧凑级大战更加精彩彭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后函媳,作为其小弟的马自达3能否一样出色床兔皮?腹腊模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时崔慌,能否从容应对曹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓啦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外恒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上东瓷。就在媒体日当天价颈擞,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后媚借暑,经过旁边人的介绍弛劲隧,惊叹一句退:原来不是一个车氨浴!可想而知钠窖赴,这兄弟俩得有多像瘟。    2012北京车展上市的甘缌茫克斯相比前者亢弛,已经在市场上打拼了一段时间渭长。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降闷熬睦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了别歉呢,但是改鹗辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位唐扳囤,还是毋庸置疑的浅覆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性想瞧,为了让评价更加客观竞,同时玲病剐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样安粒灸,我采访了一下身边的同事和朋友十庐渴。   同事A欧:男晦,30岁邯趴稀、已婚古疟篱、儿子1岁多    我哪个也不要叮,原因只有一个舶苟:都太小烩萄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV露蓝,实用!当然这两个车白给肯定要壳。(也对扁蓄拓,老婆孩子热炕头的人挥农,还谈什么运动匿,能装下更多的人和东西雄熄,才是硬道理)   同事B镭莫:男欧省,老腹。克斯车主杰,奔三的年龄痕亩惰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆海克斯喊,理由是有优惠崇奇、货源足想、随时买扳歉,听着怎么跟买菜似的扛矾。   前女友什:24岁诉钙寞,高尔夫6车主赋,略带公主病    选马自达3嘛显,原因是好看娠,我再问还有吗豹,答曰未拇:好看氨ゲ昃稹!我继续问惜砰记,跟我急了记黔险,提问结束懒钎辑。   现女友输揉:25岁超料,对车没有丝毫兴趣皆,仅对各类衣服玖、包包冒茸、鞋等物品上心    我选马自达3吧眉,原因是就看这个顺眼彭,所以就选了蓝。(明显敷衍了事)   女性朋友谷良署:24岁长韧,某时尚杂志签约平模嘎,对车有些兴趣囱汗,但只是停留在表面    我选马自达3醋,因为好看辰胆嘉,身材我喜欢讹,而且红色(主打色社惧屉:魂动红)是我的style握妮必,所以我会选她的说憾凰。(这种中英文混合体灸,外加“什么什么的说”的语法真别扭掇,说她好几次洪淖,不见改)    采访结果显示啼钡饲,果然是萝卜青菜羔翟、各有所爱览,而且给出的理由也是五花八门苗搞,那么到底这两款车有哪些不同隧己狭,在面对不同的消费群体时漏,它们的表现又回怎样改先,废话不多说阶,让我们往下看沤。" "  2013年8月恫,本田CR-V共销售了15393辆舅蹈,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月厘,本田CR-V共销售了18989辆肌糠蠢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月权,本田CR-V共销售了19510辆墩融妥,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月坞谅携,本田CR-V共销售了19288辆氮解,全国SUV销售车型排名第二......事实上氨泰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单父揪报,它的优异表现还远不止这些兴绅,截止2013年11月底杠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663丘炊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠绷辰。是什么让它成为了国内SUV的明星羔吴啸?又是什么让它如此大卖皋合?   现款CR-V有2.0L横虽、2.4L两种动力共7款车型陀捷蔬,售价19.38-26.28万元碧帮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型酿峨,售价22.98万元)粱倡嗡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型幸写泵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声挝景厘,纵观整个CR-V的家族史轮锭,前两代车型还有些“方盒子""造型烦堡,而从第三代开始陪雷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战伦,坚定不移的走着城市化SUV的路线食,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大洽家。   说到第四代CR-V的外形刑萎齿,也就是现款车型厢琴,它的外形并不是能让你一见倾心的主必,CR-V上市之初呈瘸称,人们对于这样的设计褒贬不一叹施,甚至有些“不得民心”丝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话达鼎成。   豪华版车型上只配备了卤素大灯昧柬颠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能份膘恐。氙气大灯昂趴牛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上闻。值得一提的是翁扫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上徽桓舞,效果出彩悲。   车身长度比上代车型减少了25毫米卷,离地间隙下降了50毫米盘模猜,仅剩130毫米身,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性慑省,但却令离地间隙接近轿车腥,轴距则仍然保持在2620毫米悸,整体效果比老款显得修长不少匣。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因宏,在实际驾驶过程中沛,提供给你更加宽广的后方视野楼技衫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信拿娩。   现款CR-V提供17腔、18两种尺寸共3种轮毂式样坦嫩嗡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外低幌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂奠席贸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面弧,车尾向外凸出比较明显垃,给人一种臃肿膨胀之感跑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索畅曙。现款CR-V车尾向外凸出比较明显厕功,给人一种臃肿膨胀之感裂棘礁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因司晨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积操块,为实用性又添一分暮篡恫,从之后的销量来说苛手,现款CR-V外形依旧被消费者所接受深浚,保持着高歌猛进的态势推曙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺敝鞘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力眠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙铣错蔚、精心虎薄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm粳,排量仅有2.5L缄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场枢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蔼标垃,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它艰吉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力喊。   第三代雷克萨斯IS迸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蔑,全车线条设计更显张力坎,饱满的肌肉感让人过目不忘活设。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化份搔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版辑爬,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅授困蛋,丢失了一丝霸气孩说漠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加乡,长宽高分别为歼楔环:4665mm分闭、1810mm炭亲、1430mm埠攀蓉。同时轴距也增加了70mm镰姆木,达到了2800mm交吩举。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言态泪穆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言颠投伦,其前后配重分别为53奶:47徘琼。接近前后1费笨:1的配重也体现了其运动本质毁。   IS车身侧面短小精湛铂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性绒食仙,显露其灵动的车身姿态缎潭冻。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鞍蜕碍,依旧是纤细嗅髓、锋利纹免吗,绝不与传统设计相妥协黔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见素问。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎咯涂诉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力拎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性反掣鞠。   毫无疑问琶矛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力吞昂裸。你可以觉得它设计非常超越衡挪袭,也可以认为它很有美感箔沙,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蟹。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月老赂徐,石油的消耗量日益增大惋巨,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油衬娩,排放着大量的尾气少痉,制造着日益严重的雾霾天气绥戒。汽车尾气的污染惧惯,越来越成为大气污染的重要元凶泼剁豌。开发替代清洁能源奶人砍,代替排放巨大的内燃机白,越来越成为厄待解决的课题微巢兢。现在很多厂家都开发了混合动力车型乒上计,这项技术基本上成熟了彼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平勘翟,也没有成熟的商业模式来进行推广咯,即便很多条件还未具备肚蜡屯,即便这样那样的客观限制沧扑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面挨谎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一爱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品盟腿失,叫做启辰e30晨风杆成峭,这款车还没有上市歉,很多技术参数还没有公布视内段,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据隆嗜,介绍给大家锰婪。但即便如此誓会铂,这款车还是有据可查瞳,开发平台来自日产聆风电动车山墩,外观也和聆风十分相似枢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿檀,2700mm的轴距和骐达相同摩辅,外观的样子也有几分相似邓。但明显晨风的很多细节显得与众不同郝媚,前脸没有进气格栅的设计赋串淌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份炔。而据厂家人员介绍堪办共,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台旦呕火,而是单独开发犬滑亩。   尾灯使用了LED的发光元件板勾,看起来更加醒目换单湃,垂直的长条状样子也很有个性洁。但在车尾上裤愤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同坍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板娟,用以分担电池组的压力撅疲冕,这在晨风上是没有的擞馈厘。   本文导航呵惦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了挥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)踩,照片上看它挺精神蒙,设计有传承有创新牧栋,硬件配置有增有减兜踩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蹈刨,没能去测试现场参观参观挞寺凤。   命运总能给人惊喜峨宽输。上周五下班前备辜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目稿顺,领导突然走过来跟我说铆鹤枢:“来了个顶配付妓郑克斯椽堆惦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”吠,周末的小幸福就这样碎了一地酸鼻,我得跟两台机动车泡在一起死。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝戊繁,坦白说现在我对它俩都“不来电”伦翔合。这样也好合,好歹保持个立场中立对吧吓传伟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满搽竭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待缉聊,比如为什么海外有独立后悬架颧虚?国内全是非独立后悬架辨沮赎?其实道理不复杂诉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响椽活胶,既然如此维闹枪,那就遵照做生意的基本法则来做猾,降低成本熟龟,攫取利润嗓弥,无可厚非卜泌。我相信如果改悬架车就没人买惮授,那他们肯定不改轨佛。   福特比较谨慎漂,善于跟消费者打成一片乘,挣钱不忘树口碑宫香皆,好口碑又促进高销量姆课陆,顺利打造良性循环圈汤。尽管它也有这样那样的问题吝空,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买馆隘确,值得大众好好学学秃粗。话说回来春茎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路炬。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝都つ停克斯迷律窍,是各自家里的明星产品汹亨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖忿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限谴拎发。把这两个重量级选手放一起钵寇碳,能擦出什么样的火花来门谴肋?肯定有人在期待一场压倒性的胜利萌桐灌,似乎这样能出一口恶气灭渐犀。不过我得劝各位一句蟹单:百花齐放很重要侨吝,一枝独秀最糟糕才习肉。   ●外观   扯半天总算进入正题抒伴蹭,这个阳光明媚的周末钦,没有雾霾的打扰李钝诲,我把两台车放在一起拍了套合影陡阮凳。看看它们橙墩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7搏渭,一个是16.29万的顶配版两厢改砺桓龋克斯躬皆。要说家族式设计草诫沁,大众当然领先其他厂家牧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服署,福特的动作稍晚一些奇,效果不赖翘礁。   所以当高尔夫7和赋ィ克斯站在一起的时候帘袒酱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营烦淑膛。谁好看我不说蚊琶,大家都有自己的喜好氨风。两款车前大灯组内容丰富粟狸,氙灯舶、日间行车灯佛、大灯清洗堡、雾灯一个不少滔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有驶倘刺,而杆裕克斯的则要花6千块买选装包火蔚蠕,朋友们鼎尝辱,要享受还是得多消费啊塑口佰。   车轮部分有看头防情。副└澹克斯胎宽215mm恐涸冀,米其林博悦轮胎篙,轮毂造型带感骇,给个好评海承吝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款盆。高尔夫7胎宽205mm痰堑,似乎缺乏顶配车型应有的气势撕惊贪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧迪逃鲁。   车尾设计各有出彩的地方飘昏,高尔夫7的单边双出排气颇有气势磕戎惊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭闭糠化,LED尾灯是个加分项孰倾,干克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拍。左边那台风格沉稳一些愤,右边的青春气息扑面啼,你喜欢哪个揉经捶?" "  “牺牲一定的车身刚性箍雷珐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拓,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”炉塘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后胎沽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面挪。就在上月掀充,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瓦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版土伴,至于奔驰C63 AMG颓,目前还缺少这一车型阿弓钦。   由于是RS5 Coupe的系列车型堑蛔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致田,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾屏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事讽纽爬,毕竟除了性能之外办,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的挫泪陷。   延伸阅读 汰刨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案京狡举,其中包含对车漆颜色庞、内饰颜色以及电子功能等自主选择咎拾被,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的福探,所以在配置解读方面书憨蹿,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注熬,并将官方价格告知大家完敞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上修百檀,软顶敞篷采用电动开启冈黄,时间上需要15秒即可五茫氓,而将再次闭合需要17秒粳,其开闭结构为多连杆双片式鬼,这也大大缩短了开闭时间龚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消椭嘲陕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷耻,为了不过分降低运动性搏钳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼范。排气方面也是RS5的一大特色便蛋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管港,在Auto模式下左右分置排气各打开1个衰冯抹,而在Dynamic模式下会全部打开核偿独。   本文导航奉诵沏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线殴授恍,或许大家已经是心里多数啼狮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型写心堪,定位于新兴的小型SUV市场蠕瑰混。众所周知观臀衔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“晶,长安铃木选择在这一细分市场发力逛含硼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的相。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX温投幢,通过对比分析钱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力稿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市兄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元诧诲萎,搭载1.6L发动机梦舷贡,匹配五速手动和CVT变速箱叛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L咯算抬、2.0L两个排量六款车型禾,同样匹配五速手动和CVT变速箱掸倒怀,售价区间12.88-21.88万元款谭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观萌坎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面敢,通过下表的数据显示得知难喜岗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手酬仕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX柿甭笑,相比逍客杯、昂克拉等车型同样处于劣势酬骄酣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起媳竭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹多,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因前,还有与车身不同色的黑色包围界襄、车顶行李架位兔魏,短小结实的车尾眯示,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果舱屠。车身颜色选择上查摄,S.CROSS锋驭提供了极光绿恰坝芥、皓月白爬、星辰银软侩收、丹霞红橇惕式、银河蓝和晶岩灰六种颜色妨呵袒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同帅比桃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计冷素,雾灯签蔬谎、下保险杠也经过了重新设计干,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格危侵。车身颜色选择上皮沮酞,劲炫ASX提供了珍珠黑掸烦、极地白蒙、翠鸟蓝儡嚷克、酷银爱、钛灰五种颜色恢培。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面垮沃秒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯哗,前后雾灯肉舍,并配备大灯清洗功能蛔,外后视镜集成LED转向灯;同样免,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯挽谩,带水平调节和自动清洗功能盎翱搏,其外后视镜没有集成转向灯屡茄信。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂祥邯另。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂础屁诚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂郴,二者均为铝合金材质佳。所有车型均配备优科豪马轮胎乌畔。值得一提的是苛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎兴,这在同级别中比较少见锚澜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型侠,根据车型的不同尺寸有所区别捅杉警,低配炯孔:215/65 R16雄,高配谷暖筒:215/60 R17烷,轮胎同样使用的是优科豪马讣错罗,同样配备全尺寸备胎犊沁,两车在这方面都表现得很厚道李。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫好修,第七代车型签碌拆。其指导价12.19-14.49万遁簿轨,这是配备1.6L引擎的价位苏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品迸激,账面要准备好14.09-18.29万层。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车逞,当然尾苫,身为第七代的它套歼避,在冲击属于自己的又一串“第一”判漓。但我们相信携仟破,短板才真正决定高度狈。   全新高尔夫的德国总设计师说复胺,它的设计主导思想为“简单既经典”投镁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分伸碴骇:中网与大灯的相对位置杭咀、拓宽出车身有力的轮拱腊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了据夸,这台在中国拥有极高人气的两厢车损,一露面褂封,就好评如潮裂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解首管,但还是要将6/7重提贺襄蚊,除了外观上的差异把僻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上淮物,比第六代车型要长56mm衬讣。而整体车身比例上肉按,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然低凤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm懈,轴距增加59mm蜕淮氢,从而提升至2637mm垂蝗善。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计廷吝我,但新样式的内部构造也足够炫穗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拇家。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念厢措。高隔音性的特殊树脂层焕朽,形成3层薄膜结构铃。它拥有很强的抵制振动物理性能斤弗宪。   直接跳过撩人性感的腰线斤驳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型滩沸。相比海外的双L型操,或许辨识度更强一些烈然。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的口扭,但高7的不一样碳筒结。细心的你会发现吭把,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时弧靶,才会主动启动袄,并且拥有厂商宣称的132°广角接究。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格锋,天平再次偏向了驾驶者一侧裙赖。整体内饰上泉糖然,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是略:放弃中庸的设计理念丰巴,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派堵讽。不规则的T型区练单、活泼的金属线条点缀纫踞,让全新高尔夫大变身淡淖项。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没导,它能够让你感觉非常新鲜马。   坐进高7内恨弛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗豹桶,比普通天窗大了30%填陀。而外掀的开启方式有点奇怪疵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别尺汾,同时还为内部提供更多头部空间蒜。   大众车型的人机工程向来让人放心哩猛,这个角度的方向盘汐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦层仁卞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型沙忱,或许来个拨片更有型吧纫害。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症劣财,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度腺椿。   本文导航骡:" "  在国内的SUV市称吐,10万元以上区间基本是合资品牌的天下袖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凭,正因如此唤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市斧翁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赐错咳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拣。   说到大空间簿染、七座设计玖、配置丰富的SUV舞骗瓷,北京现代全新胜达是其中的表表者关,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求榔居,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型酞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变喉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手加温,下面我们将对这两款车型进行对比分析侗埠底。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观豁豁傅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嘉甜淑,设计上中规中矩舰偶混,采用了哈弗新的家族式设计元素看澜查,这一风格将在整个哈弗系列上普及嵌钡,代表性的设计元素有类囤:大尺寸U型前格栅传狠统,粗壮的镀铬横条格栅泵摧博,时下流行的“X”型前脸掇体萄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美筷凤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的维。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的旅苛径,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时姑俺定,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气罗瞧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅粟,再辅以造型锋利的大灯灯组柔,极富视觉冲击力去。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话社梅设,现代品牌的确更加具有超前思维意识仍挠烂。" "  如果提起讴歌品牌乡,大家一定会想到MDX这款车椭弘垮,究其原因克特,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型叼羚陆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型微,拥有讴歌最顶端的先进技术肩。在2013年菱,讴歌上市发布的新车相比以往熬耗,算是非常密集的瓤拧。即将岁末儡伙烙,讴歌的新款MDX也开始上市销售亭砂陈。作为新款塑熬,MDX的售价降低了权,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注恕莫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失缕堵。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器躲敢馁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术烷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮妥。使弯道驾驶更加轻松丛郝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上髓卤红,增加了AHA敏捷操控辅助系统 齐疲才,在车辆制动时蹈哦泡,通过制动延长扭矩矢量分配雌通凌,提升转向的循迹性 鹤,这在之前的讴歌车型上是没有的苗毕,包括RLX抢锭排。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈姨惶邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机恳,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由突本。但我们看到杏茨第,在讴歌品牌乃至本田车型上糖昏,自然吸气发动机依旧占据主流鲸臼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法丸,在新款MDX上使用的3.5L发动机吾卉跋,带有VCM可变缸技术票权扮,在不同的动力需求下朝较取,发动机自动切换工作缸数雹送实,用来节省燃料萝靠镐,提高燃油经济性燃。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上混焙,使用了全LED大灯慕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法编脓,不止在新款MDX上出现霸犬,旗舰轿车RLX上同样具备搞瓮。但和MDX相比涟敦搜,RLX的前大灯内部结构稍有不同温。而MDX的这种全LED大灯叭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平量囊,但据了解讴歌正在向这个方向研发沧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务粮,其中大致包括救援鲜轮掀、定位挽凄奠、导航检索等常用功能伤。但值得一提的是谦忙,讴歌的这套系统在整车质保期内踏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的潍鲍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上碘溜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置簇,通过车头东呸敲、车侧沉庆绘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式昂饺。对于前方障碍闪、侧方停车婚室翅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用绵酗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助履。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面眠舜绷,MDX采用了59%的高强度材料宫挟,热冲成型一体式门环等途径容,在全新平台上使用了更多的轻量化材料碧。   本文导航聘荚:" "  在新一代天籁发布之后氯庇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字湍。二三十年前哪胺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越摹猜魏,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车淡心盆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前惺璃椭。而谈起这两款车冒碘,目前多数人对它们的理解是丧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长咎宫们,配置增高藤寒崇,便成了公爵和君越杯恳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸甘容亨、动力和配置等等咕,却有着极具诱惑力的价格孟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蹲嫡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额衅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力抨。可它们究竟有没有这样的实力荷倪?两者比拼藩,谁又能更胜一筹限?本文即将为您揭晓入。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型豢唤铃,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型鼎舶梳,售价区间为23.59-36.99万元娶崔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版悍膜,两车售价分别为29.98万和29.99万活门,价格非常接近阂典,比较有对比价值杠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显处,主要是雾灯笆去纲、轮圈等几处细节可以加以区分田,尤其是中网变得更精致童,车头更显大气色慑。但也就是这些细节的变化肚低,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动捂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿伺。   大灯方面防,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能踢,不同之处在于怯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)地韦瑟。   车身尺寸方面佩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)京孔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)伺骏厦,君越的长度同样超过了5000mm睦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本淬骇家。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面段蔬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过弥触,并没有追求锐利厦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅铰嚏疯,腰线设计是其外观中的一大亮点炼斡,并非大多车型采用的一条笔直线条邯夸蔼,而是在B柱之后便缓缓下沉猛餐,在后排车门上形成一条折线拒梯冬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感师妒郝,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士年弊。   尾部来看骑,公爵与标准版天籁造型基本一致外舶卫,尾灯造型也还是一如既往地犀利啦堪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合朗融,为整个尾部增加不少活力诗轮烘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合拱事扔,使其整体感更强长。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华氨,轮胎方面羞读,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎贤筛,更为霸气圭纬供。   ● 外观小结埃逆镀: 两车均采用年轻化设计体,稳重气派;车长均超过5米苛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上喷,君越表现更为抢眼勤鹃瞧。另外毁谩播,从个人角度来看沉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计纯,相比之下它的造型更加简洁哀、规整寄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识苇诽椿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拨迁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发鹊固,足以呼唤出你全部驾驶激情磕哥且。你可以视它为野兽庭加,但我更愿意称它为内敛狂徒榷镰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎路。它是驾驶利器倍肩,也是很多人心中的梦想之车妓杜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG概。   既然说道奔驰AMG点沛触,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义济认。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样槽,都代表了其品牌车辆高性能版贾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款彤骨,这些车在发动机配置调教溅翟官,底盘调教默碴南,外形和内部设计上都远远超越原厂车恒方。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型顺霖骆,它的长宽高分别为4707mm泵趴、1795mm和1391mm相狈吧,轴距为2765mm拱梆旅。参见下表可以直观的发现隶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的撼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势位。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面立青书,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同第郸。但细看之下冲比固,还是能明显看出差别惜嫩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位纷场借。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降孔,流畅迷人更具轿跑风范练粟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少茎簧。   除此以外角,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次胺膜宦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拣藤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂都屯限,前轮尺寸为235/40 R18售丢项,后轮尺寸为255/35 R18涕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力商觅,以获得更快的加速度羔铅靖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果美偿。   车尾是C63最为霸气的地方溯线,四出排气管宣誓着其运动特性挂虾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一贤妨澄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力架厢,从而提高车辆的稳定性架诽椒。" "  11月12日撩半,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蹲筛肩。无论在平台还是动力上纬琶,这款车都与标轴3系基本相同稀抢妮。动力上罚芒间,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上深,依然分成风尚搜光赣、豪华和运动3个不同设计套装锭攫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式酣霓斜。无论怎么看碴豢,4系都很像一款双门版的3系秆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢赌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系炼钮龚。   虽然名字是4系瓤虚踏,但如果只看前脸抗逞炕,恐怕一眼很难分3/4系愁。不过仔细观察细节的话妙拜揉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同痢镭嗽。比如更大的开眼角设计档纹,更修长的双肾格栅怯,还有明显不同的下进气口设计风格缅堤韦。当然鲤,了解宝马车型的消费者都知道馁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置硅磨。此外趣氓,前脸还针对空气动力学进行了优化笔抱。 【左缅:豪华设计套装(选配)/右柒诉:风尚设计套装】   侧面造型上赣光腾,4系明显比3系舒畅很多迁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条篙叉熟,更修长的车门对此也贡献颇多徘坡倡。不过轮胎规格和3系完全相同康看,似乎很难体现出这款车有多么运动菲赁宪。另外牢零券,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了苟客感,和前脸的进气口配合户畔,共同为刹车系统散热葱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多桃姐箩,不仅装饰性强厢勾,看上去也更凶狠饯定。   尾部设计上测,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素兑头镭。猛地一看依然很3系点佳,但饱满的线条体现了4系的不同铝。尾部虽然整体很“壮观”的瞎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气笑奔蠕,别有一番风味素。另外畔,根据套装不同厩恢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种浇,实拍的运动设计套装为两侧双出屡善,个人认为设计还可以更精致一些迷千堪。   车辆提供茅武顾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址等檬提:北京市海淀区闵庄路19号   电话粮拇:(010) 5872 8888   本文导航须涎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道朵,自日产逍客2007年在英国上市以来氢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来难衬讲。各汽车生产商自然毫不示弱撤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹芒本。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年概,公司就对其外观和动力均作出了革新贡碗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司脾,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V充。这款车售价要高于ix35拧颗,标配版的售价与高配版的ix35相当触。较高的售价并不会对消费者影响太大侧碍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力仇费。 ? 现代ix35   除此之外沤福,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型奥。完美的驾驶体验嫂,充足的动力表现洁补季,日常的实用性以及低廉的养车成本潭纺时,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战始。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面祥哼淑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间盼槽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些稠巩。CR-V的后备箱打开的角度要更大撑媳,后车门打开的位置更高逞善,加上方便的一键式折叠后排座椅伟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜乘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的菊餐拭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的捞袜吉。ix35的后备箱地板离地面更近厘咸痴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间航醇仟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5恕担靖,他们要对此多付1,700英镑臣绒洽。其余两款车的四驱版融垫吭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)绥忱,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)末郸。   从标配版本来对比三款车校挽,ix35要优于其他两款难蔑焦。SE版就提供了后排加热座椅簧,方便商务人士乘用辱忱。高配中更是有导航便松苟,蓝牙赤戳,真皮座椅芥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能痞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠滑豪担,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑参。   综上所述惊歪,我们推选出这三款车的排名分别是堆谱赡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的貉漠蹄,但是它的驾驶乐趣却是最大的裂扦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码攫伯媚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足媒弥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度隧龋层。低的污染物排放导仇仆,强劲的动力表现魂拭段,新引擎的装配让该车重获新生电。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蓝胁阂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车宪。不光是低廉的售价惠览立,标配版的实用和保修期的延长配芜,让该车十分吸引人棵。不足之处则在于较高的二氧化碳排放碗羡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间抡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辞拉涟,未经环球网Huanqiu.com书面授权牢范,严禁转载魏碉梯,违者将被追究法律责任奇。责任编辑伸:李敏" "  在国内仟穷,提及福特这个品牌项姜违,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附废〕幔克斯和嘉年华萌,但福特的精髓决不仅限于此诚。在美国吞匈拘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军扒。近些年来豆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围媳,先后投下了旗下多款SUV车型肌纽佬,其中包括翼博馁棠、翼虎粱疥、锐界以及今天的主角探险者钮。作为美国销量连续15年冠军的探险者寞莲,它在中国的土地上能否再续佳绩身联花?带着这个问题醒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙皑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣场,也是其第五代车型粕。在今天看来朽,福特探险者圆润饱满哺,又不乏美国车标志性的肌肉线条飞慷构,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求讲禽。但早在1990年刃,第一代探险者刚推出的时候船,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多盲凶。   随着时间的推移雾核缉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变孤把,与其说是改变寡,倒不如说是更加顺应潮流叛殿。早先的皮卡底盘不见了踪迹椒奉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂潘赁赖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢诎妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)狄视。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑竞摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢焕挽锤?结合同价位车型做个比较不难发现休糠阑,探险者论尺寸绝对傲视同级腾绘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV忍美,“尺寸”无疑是其最大卖点廓。它的车身长回妈、宽嚏、高分别为5006mm计粱、2005mm和1743mm床物,轴距为2860mm定亲。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV俺诉太,即便是与奥迪Q7的对比中冯碌但,探险者在某些环节也不占下风功酪刊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外吓轨糖,探险者的最小离地距离为193mm沥女,接近角和离去角也并不大赎迫勾,仅有21.7°和21.4°承。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的够脖孰。" "  引言悄斑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点现埔斥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新罗狠享,其采用了全新MQB(横置某奈访耍块化)平台生产呕,不仅在外观肖伙、内饰方面有着明显的变化醛,更低的生产成本吻强枷、更轻的车身也使其有着较大的优势变八。此外睫逢,作为其老对手的福特肝缘克斯当然也有着较强的实力喜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评峡。今天啪,我们就来为大家对比一下炮删,看看这两款车型谁的实力会更强艰郝。 外观授掸:低调内敛大众风对比时尚张扬付椴埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感仓困,但在设计风格上却有着截然不同的一面褂挞第,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上踩恍。而嘎撸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息靠忙疽。   车身尺寸方面世兢金,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进擂辫脾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm虎蜗,轴距也增加了59mm峭,整体看上去更长更宽更矮氖贸。但其主要竞争对手该克斯的整体尺寸依然有着较大优势算廊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅较炉、强壮垒、凶猛顽休闹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象非凛辞。试驾被安排在了蒙特卡洛朔殊,我们被热烈的目光追随了一道兴跋,同样菜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路贪蔽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起缴毁,它的对手就已经锁定了慷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标随,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜惹,他们选车就两点男犯嘶,第一样子帅寥起,第二性能足够强大搪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力浩参。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车经捅。恰恰如此陪窍湾,它看起来很漂亮蕉罢蔷,尤其是车身各个部位的比例与线条酿,挑逗着所有人的视觉神经沦矫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野荒税,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口悄,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实顾材插,而且更杀气感更强寸涕犊。怠速时慢慢靠近俗,它的躯体在微微颤抖遁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤克始。   细节方面奥迪从不偷懒讣瘟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记动残,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾疤抄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞坤沟碳。在我看来疵,这样的视觉效果已经足够征服所有人钙碘筒,如果你觉得不够醒目擒,还可以选择将卡钳漆成红色奔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部睦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体坞武,120km/h时自动升起目耙孩,此时的样子最为动人钨橙聊,速度降低至80km/h后便会自动收回牢。   进入驾驶室并不费力釜窘鹅,内饰与A7或者S7基本格调一致咀,简洁朴实船,中控台区域保持原有基调拨灵肩,有人说它沉稳倡,另一些人说运动汰,在我看来这就是奥迪的风格煽诵坤,可以满足很多人的口味屯隘,一切气氛都显得那么熟悉教弯。   车内有两处亮点让我记忆犹新就渺太,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分茹夹挪,坐上去的感觉也足够舒服局告鞋。不足之处在于它的调节方式太过简单湍俩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑噶换禽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能赎供。   第二个亮点在与RS 7的方向盘舵,手感与大小都很出众钳炼,令人爱不释手澎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进垛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望媒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方橙厘,善于抓住驾驶者的心袖踏拌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分段藤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化硅娃,两厢版掀背车开始越发备受关注梆逼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型漆牡,强劲的运动性能也是非常重要的指标守矾。就在本月初卡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求姜,除了朗行运动版之外傅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能坞榷史。接下来橙可架,我们将两车放到一起肪暑铝,来看看其空间和性能环节的表现如何跋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是龄父,如今的情况则正好相反嫩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此伍。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元肋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元覆撼叙,两车的售价还是非常值得人期待诵疟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版集筷通,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了冒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计伯,前脸没有任何改变剿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素苏,但给人的印象要更加动感协伴。   车身尺寸方面警阂坤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米渭,各项数据都要比朗行运动版更大一些疽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少绘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎浦隧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适勤,比较适合家庭日常使用达。轮毂造型与三厢版没有区别泻版虽。在发布会上蚂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎鸥毁崎,相比科鲁兹掀背车不够运动龟厂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条淳弊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑示,线条更加自然沦协掠、流畅惩累。两车的车身腰线笔直且显眼巴惠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉娟纯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影搂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿瞧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果泄狠传。同时腺庞舞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能颇外玛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鞭巫,点亮后的视觉效果非常不错侵,还有排气管造型上加入了镀铬装饰侥嗽琼。整体风格也是保留了三厢版的造型穆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出醛五驴,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型摩。2008年哗,丰田Yaris进入中国市巢湎嵬唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相骏枷离,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数孝洞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车邵脱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号躬眠福,想必原因大家都很清楚铅,致炫在各个方面都已下足功夫权隧氦,为的就是再续辉煌串括倾。   致炫外观灵动时尚磐疯,带着一些年轻的运动气息酸,车长为4115mm平纳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm稼菩熔,比老款低50mm;轴距为2550mm杆伙,比老款长90mm褐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挡箩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泻蓖擅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”雹,这样的设计更有利于致炫的散热竟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱认撵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利剁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气豹鼓百。   " "  在这一两年中廓车半,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”韧融,究其原因辫纱硷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有帝。另一方面敝蚕授,也确实因为高尔夫的产品素质比较高巴袒共。代表着大众在中低端产品中的最高水平淑仕。如今蓝磨饭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野募。带来的改变很多邻芯,由MQB平台带来的更多越级配置驼瞎售,外观内饰的革新艾希偿,动力总成的变化曙坪勘,当然还有后悬架的改变灭。能否继续神车称号贩褐闹,笔者觉得迟阶,可能性极大惕。   ●从固定平台向目欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目占块化平台的车型交扯,之后胚酱醇,从这个平台开始殴赖,还会有奥迪A3等车型陆续引入裁唤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓靡将。但从高尔夫7开始氛诧闷,这种概念将发生改变寞第。MQB南昃缃啵块化平台生产糕娶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承勤恕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留实馆坚,后面我们会详细说到汰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车抚,必然是一台有传承有积淀的车型趁。经过几十年的发展和变革狸剿抱,没有被历史淘汰茂,却总能获得新生和换代肥肖暇。我想符合这种条件的车型真的不多幢。甲壳虫也好湃始抱,卡罗拉也好村,都算在其中家沉。高尔夫更是其中不可或缺的一款尸,从第一代发展到第七代娠驾,我们发现故亩衫,很多经典的设计元素没有消失圈,而是作为经典传承下来借欠及,但技术却在与时俱进的发展酮盲浮。直至现在封,高尔夫7的出现矩每,能够看到曾经的影子团拿镭,也能够看到未来的趋势怂回来。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了孔勺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿台蒲入,今天在紧凑型车上也上演硅令墩,只能说明僵题,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视脚簧,也从侧面看出幌陛丛,这一级别的竞争是多么激烈馈深,高尔夫7的轴距加长了59mm瞄和,反应在车身上铝划监,加长了56mm巷。这让我们看到淘回,高尔夫7并不是一味的加长发琶紊,更兼顾着车身的整体设计埔储疚,以及操控能力的全局设计帕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了柑晃,争议很大揩,但貌似并没有像新速腾上市时那样胺磁介,引起大家的太多反感稼。或许一汽大众的这场策略大变竣,已经让消费者黯然神伤了祥。大家也都知道菜,这是没办法改变的事堪冀躬,想要四轮独立悬架峭鸡,会有性能版车型作为选择羚,要是纯家用玲茂,就只能接受这个现实量。   本文导航椒卡洛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV录秦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蘑公翰,这仿佛已经成为了一种定律谁郝清。话说回来焦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手释誊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望丁管们,采用全新平台打造的瑞虎5从设计踏、做工驰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼帅兼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位竞绿谓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拦豹庙。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型啡坡纤,为更直观的进行两车的对比分析绅差,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车绕贡腥,需预定等车时间较长麻,主推1.5T车型)作为参考对象肛掀。备注牢瘟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版壬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高湿南,无明显抄袭   先从车身尺寸来看岔,瑞虎5和哈弗H6各有所长封,瑞虎5车身更宽忍奢巧、更高混,而哈弗H6车身长度嗓、轴距更长撤。另外这两款车的外观设计原创度较高习,没有明显的抄袭痕迹踌毕,且能够符合大部分人的审美观鹅超,足以体现出设计团队的用心程度肛甜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点骚遁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应救,意在塑造最新的家族风格泌围,整体呈现出大气梗脯、时尚的感觉孔百穗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择就电,包括徽墨黑零骆捶、烈焰红玲挂缚、赤金棕丝鞭、暗夜灰尖欺、皓月白和丝缎银哩贝浩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气相别魄,其更侧重于简约粒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可划。车身颜色方面嫁,哈弗H6提供有经典黑赎钉、雅致银念裴胆、简约白莽扁筏、中国红不故、风尚蓝鄙、摩登灰辨酿、醇魅红塘、睿智棕共8种车身颜色介擞沸。   前脸部分粗峭拷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果怜。瑞虎5前脸层次感较强啤程亩,大灯巧妙地与中网衔接柒翠沙,而下进气口被分为了两部分粗瞥,下部与底部合适护板相连接词,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和丹退,没有太多浮夸的设计膊牵,中网换上了带有“HAVAL”的新标识匡掂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“许哗蒜,但绝对属于耐看型菇慷,整体间流露着SUV标准的稳重气息疽蠕壳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富到雌邦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长睬赔,车身侧面给人以更修长的感觉水泥惟。另外价,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条寂譬,车顶均配有行李架塘菜讹。   同样的潞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感晨府,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面舰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方徐,厚重的保险杠更具力量感拼坑拜。   灯光配置上竣借系,瑞虎5的前大灯造型整体感很强琴,内部灯组布置较为新颖热,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注醚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩馅市,常见的柳叶状大灯造型魔,常规的灯组布局底,带有透镜的卤素光源大灯该蹈,提供水平调节功能吼丧沪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源幂铂柯,看上去更为醒目和美观具顽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源晃厦驼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蓄郴挨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后间,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇判,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想衰慷奔,同时越久的期待会带来一个重大问题录灭峡,那就是新产品如果不能做到完美黎视陀,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时沥释喇,两条定论由中国媒体陆续传开垦纤,首先它的相貌不错疲抢,其次来到中国的时间也不会太长了宽。一个月前辑陶惺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁仙噶考,为何这么说楔拼磷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好褐,通过细节上的修改眠颇,使雅阁更贴地气涸短。   设计师在中国进行了大量调研工作忙,最终他们得知了国人的喜好睫悼饲,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计俱那,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁星扒九。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外奖泰铜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手柏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中外范。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表灵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈叛,在如今大行其道的“加长风”面前蠢溉械,本田倒是走了一回不寻常路锚抖,这也是让很多人吃惊的一件事扫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响攻奉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道幢箍,究其原因我想和C柱造型丢街驶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关郸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度塘,先是放弃了老款斧头型的轮廓内,其次将双出分置排气融入到了包围中涂癌及,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚禽、动感靠拢寞分蒋。   本文导航同:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座攻戌任,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者盆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列护螺孩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赐瓦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩卑涎警,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碾迫枯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别镐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鲜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病箔。相比之下莎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凉汞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉阿。总之这个价位的车型琉蓟攫,只要设计不太出圈消费者都能接受狈其错。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几溪,即便轴距也仅有20mm的差距皮合,如果无聊到一定要分出个胜负的话始苟工,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势荤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上场道。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纪,在这方面长安CS75表现得尤为突出寄谷扇。顶部的灯眉岛碴阂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型甲,虽说还是带着几分模仿的味道华裴,但却并不令人厌恶鸿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型媳,不过它的优势在于自动大灯功能舅,这是我们在CS75上未曾找到的配置彻弟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烈娥扁,都是标准的SUV设计祟萄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绿股汝,不过值得注意的是盟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙姜枷,上下车时可以避免蹭脏裤子拘丝计,这一点要比哈弗H6显得人性化慰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎荚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纹拧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等案,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话宦,那也将成为它的一个优势叼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异屉本,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平截蔼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些份捞。两种风格说不上谁好谁坏肖衡刚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫说畅乏、更时尚的选择盛毙。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座废,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者课狈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列氰淖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事娩辅抚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩冒贡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钩哨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳练凑市,中庸的设计让人挑不出什么大毛病顽寐堆。相比之下敖璃吠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉匆。总之这个价位的车型春筒穗,只要设计不太出圈消费者都能接受金苟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几掇箱破,即便轴距也仅有20mm的差距泄,如果无聊到一定要分出个胜负的话捂桃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鞠管,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上船鼻坷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方阶采,在这方面长安CS75表现得尤为突出饶童硷。顶部的灯眉忿吨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型侮那倦,虽说还是带着几分模仿的味道蚀沸继,但却并不令人厌恶瓣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型帛,不过它的优势在于自动大灯功能腾扩豌,这是我们在CS75上未曾找到的配置氢半木。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辫洗,都是标准的SUV设计体康,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拿慌,不过值得注意的是摆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瘸瓷边,上下车时可以避免蹭脏裤子巫,这一点要比哈弗H6显得人性化咀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎彭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17氮丸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等涤肉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话脆祥,那也将成为它的一个优势豆谁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异佰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些委。两种风格说不上谁好谁坏憋豪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫磊、更时尚的选择凳查。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型上甲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人下,埃隆·马斯克就是一个奇人嫂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克憨?下文简称“埃隆”)渡。远隔重洋来到时差16小时的加州虽痹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展传敖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S认怒,一款名不见经传跺峦午,却突然颠覆世界的豪华电动跑车沥啃痛。在短短的5天内饰诲,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试挫台坛。 ●曾经的TESLA撤:短暂辉煌的Roadster   2003年耿牢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司闭,并亲自担任总设计师的时候佃甲,他为公司取名“TESLA”洼等。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家跺、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)凹酿。而在十年前笔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了滥楷珊,因为在此之前纱,没有任何纯电动汽车成功过管。   不过很快蕊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看呛兢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳朵,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差绩掸佩、续航里程短的传统印象雹。只是惧梯,那时的Roadster真的很糙姜剔,很贵椽躲集,很没吸引力粉乳贸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者烂。   于是僚南棠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”脸笨苯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市胁物入,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录┠尽,已濒临破产……”蹲侍迟。   不过佃壳借,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样誓杆炼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在该碑微,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际碎款筛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国报达。仅从2012年6月车辆发售喂,到2012年9月这短短一个季度内稳裳,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S吮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元喇记,并且公司还获得了美国政府的政策支持邵凌。   ● 简约外形流畅饱满险倍荒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗沙?一个能够打动人心的外观设计瓣韦抒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要屎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维帮擒墨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔矾瓢媳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物草购,曾经或现在都是企业中的绝对领导者模棋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院龚潞,是一位年轻的美国本土设计师淬挂限,曾经在大众汽车担任过助理设计师系,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计敢暴健。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前七,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师店悉,马自达旗下的Furai藤滑、Ryuga祭缅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下惹陀。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蚂叹搂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瞥表,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)烯项梦。初次见到TESLAMODEL S的时候藏兴鼎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系藕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此宽,难道这两款车之间也曾有交集剔让嗡?   多方查阅资料后才明白扔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的版角厢,不过后来TESLA对其提起了诉讼颧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作灰,还盗取了其电动车制造技术刀蒲退。于是紧接着技情随,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品络安,并最终完成了MODEL S的设计工作工煞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)庐,轴距则为2959mm朵淖。仅从数据来看男,MODEL S已经算得上中大型车的级别皋荒,差不多和奥迪A6L监、宝马5系Li等近似俱日,只是车身更宽大也更低矮一些澜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论倒隙恕。   整个MODEL S的车身上许,相比许多人和我一样茫彭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计帕埔拴,椭圆形前格栅造型太另类了溶瓦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴现扛煌,但是这也成为了MODEL S的标志庙攫荤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志陡,所谓的家族式前脸提烂。   你或许会认为没有前置发动机的存在硕萌,和绝大多数的电动车一样鹤俱康,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了钵篡汐,那就大错特错了帝苇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鼓兔,动力系统和电池组嫩皋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里赂皆发,就和传统的内燃机汽车一样藤贩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温敌概。   细长条的大灯造型很酷揩,氙气大灯臂、LED日间行车灯都是标配雾,和其他车型类似连,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯慈导吵、LED雾灯以及示宽灯喘。只是在功能性上MODEL S实在很单调鳞完,同价位产品上应有的大灯清洗逛捶泡、自适应功能等一概奉欠肝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立秘,4年的时间靡,经过诸多顶尖设计师的打造诫石,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发舷,再到上海车展的国内亮相忻戈坞,今年广州车展终于正式上市咐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口辞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休绵抽吕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中徐离,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩隘脆,这是中国自主品牌获得的第一个五星翁疥。观致3四项总分达到了惊人的340分沧桶猎,这在整个2013年度排到了第一位瓮露。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样肩,接下来为大家解开谜团入。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3屑烈凛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念醛,观致3的外观线条十分简洁砍,但又不失从容优雅窗凳核,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉辜氦韩,毕竟它的设计总监曾是大众高管屯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了骗。   前脸看上去相当的饱满圆润橇闹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅宠饰俱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成媳,而“Q”也是观致汽车的首个字母济摔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信媒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计世。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切攘罚,这话虽然有点绝对度含,但却不无道理晾软冕,在说服消费者购买自己车型的时候鸡几溅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的村食瓷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由埃熔辟。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型么戏培,随着时间的推移痹,两各品牌已经深入人心辣贝,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台秽俄仑,相近的售价歇宦、同级别的定位趁,看看哪款表现更有诚意括撵。   全新爱丽舍诞生于PSA平台瘁默梆,造型圆润符合多数人的审美膊却,第一眼算得上成功潞米剐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识狮送,细节处理更为立体很显档次叫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错盯楔雀。爱丽舍原创度极高缚,很难找到其他车的影子酪堂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍哭,只不过虽然车身进行了拉长邦绕错,但看上去依然是一副小型车的架势陈老,气势上略输给爱丽舍蹦。外观设计确实见仁见智炉伐,有人喜欢圆润稳重库女,有人喜欢直线条的简洁利落娩骚缴,嗯好吧划此口,各花入各眼诗排狙。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现篱类宏,新桑塔纳除了车身稍长之外刺融忱,轴距奴、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势岸活。但整体上两者都属于造型协调的类型纯渴。   内饰部分童赴,两款车型均提供全黑和浅米两种配色钳九肩。配置细节设计门裸捂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计冯,比如位于方向盘后边的多功能按键禄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式继,则显得没有可挑剔的地方悼吼,只是限于成本缴,用料表现一般晃。" "  谁都没有料到短短几年莱,SUV会如此火爆备,从动辄百万到数十万的城市SUV雷,都曾经上演过排队提车的场景钱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样母。汽车厂商也是尽力满足用户的需要狠丘,不同细分市场信、不同类型SUV纷纷推向国内市澈谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动弟脚,推出了其首款SUV--标致3008宫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城璩场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡抵模啼。而东风标致国产后价格有很大降幅嘲,15.98-21.67万的售价也与途观想、CR-V瑞叉荆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来阀耗旗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV杏违娃。下面一起去看看吧穿。 ● 外观解析   除了高售价外蔽矾矮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一虏函努。太过个性虏,同时又不够精致确灭冠。而相比之下硷饺牛,国产版标致3008要好很多蔑暮精,现代感更加强烈涂。前脸采用了小一号的大嘴仓,并且添加了镀铬饰条显示很精致诬峰施,也符合国人的审美僧特封。   前大灯虽然不是氙气大灯似眠拖,但是加入了透镜纱惶太,整体观感不差嫉慑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高祈焚侯。另外兑蟹贡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰躲,增加了前脸时尚感避零。   从车身侧面来看桔岁灰,标致3008加入了车顶行李架菲,虽然并不是经常用到的配置顽泡伞,但是对整体造型的营造作用不小览疚。另外鹅,黑色下包围凸显了运动感此教踞。   尾部是相比进口版改变最小的衡,不过依旧非常漂亮秀吭逼,很有层次感幻。尾灯加入LED灯组哼耗宦,警示效果更好掂。另外最值得一提的是其后雨刷设计玻,在前雨刷工作状态下方,挂入倒档娥竞,后雨刷会自动工作开适景,非常人性化的设计挨。" "  说到法拉利睡、玛莎拉蒂这些品牌煎,网友们肯定会觉得遥不可及瘁零,价格高高在上甜欺。如今掳耗剔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli路脖,它以89.8万元的价格进入国内市场僵卫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少共睹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现焙,让我们来看看他们三个谁更吸引人覆。   在市场行情方面褥论磺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统梯裤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的弹限守,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置狠尖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设侗。而其他两款车型均有不同程度的优惠菊扛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系坦灿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的谓木杏,看起来非沉洌魁梧的发现竟然落了下风郊驰,令大家非常诧异梁。但在内部空间方面勃,Ghibli组完全不能与发现相比唐揉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蔡楼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车傻凉,所以它的尺寸就不在此提及了令马悍。   在该项对比中秆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截渡袖,功率少了80kw篇茨,扭矩也少了50nm冯,同为3.0T但差异却这么大扑腊。发现采用了柴油发动机钝垂检,这款发动机的性能超众鹃武,在国内有些市场中非常受欢迎馈。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱臼。   对于传统豪华车闻言浇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式秸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式哪粗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统丘涉柔。路虎发现集成了家族中的优良血统硅害力,四驱系统足以让众多对手汗颜堆窟焕。   本文导航纬独:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实逗熔,保时捷新Cayman在国内上市之后锹捆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了埠情,遗憾是试驾车迟迟不能到位帽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余十千牧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心捎揪皆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出共,就当胜利喜悦之余杭驶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包纪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我幸玩:不就是保时捷最入门的跑车嘛讹岗,至于这幅尿性嘛浪?不过您还真别说琼唇,Cayman作为保时捷入门产品中纪,绝对是一部对得起消费者的良心之作寺,比起卡宴与Panamera来说皖,工程师为它注入了更多保时捷的基因愧儡肉,说句通俗易懂敢肩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观律:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间动,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史却,第一代Cayman的诞生是在2005年邢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺哺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格吧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本眠目。   新款Cayman S外观简洁勺轮,车身比例更是优雅的惊人蒙沮矛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征癸匙互。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低断,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)捌。尽管如此墨侈,这款双座跑车依然非常紧凑龟歇娥,车身长度增加了33mm偶蕾。车身前悬缩短了26mm小。   每次谈起保时捷的外观设计切豆丧,笔者都是非常纠结的心情饱,恨的是德国人那副死脑经城复,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化佳,喜的是哪怕轮廓没有变化季,每一代保时捷都能占据时尚的前沿茨天,或许这就是历史的传承吧踩俊沽。   新款Cayman S除了迷人的身姿鲜,优雅的曲线之外穿速肃,设计师并不是一味的强调柔美厢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现屡角处,这里需要注意的是蚊趁,这个大口可不是什么导流机构梅纹,而是发动机的呼吸通道策骏。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位乔寝,加上凸出的转向灯设计舰,相信任何人看过之后都是过目难忘环,尾翼同时配备升降功能歇,时速超过120km/h之后滔街檀,能够有效提高尾部的空气下压力柑鸡绿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂艇妒燎,这个是一个价值不菲的配置仿嗡,总价44700元贯,如果您不满意当前的刹车系统漏猩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话彪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处摆,据说车用到报废了惦酿,它还可以装到另一部车上继续使用棚,简直可以当做高富帅的传家宝甲。" "  国内B级车阵营的争斗深辜厘,恐怕用水深火热都难以形容兰锣先,原本只是按国籍分布的对抗阵营危枢伺,随着时代的发展秋必,已经逐渐转变为混战的局面赴毙,比如ABB三个品牌的中级车粟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手闪。同样的情况也发生在合资品牌身上肌,民用车级别的对抗往往更加激烈潮新,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时贿,来自德系的车型是否会倍感压力船?   《抉择》   选车是一项既磨练意志联遁,又考验耐性的工作猫。往往在某一个时段有一丝懈堤诖堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生僻。网上车市最新推出的《抉择》栏目赁粳捞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题剩,做出全面的分析与指导略瓣陌,以同级同价筒、同价不同级等角度出发快睦,全方位给您最全面的购车支持闹检。   雅阁和迈腾颇甸镀,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车烹乌,也许之前并不会将它们划等号窃,但随着市场格局的转变剧冯吃,它们也来到必须接受对抗的门口内角。当然逼设稍,这场争斗的发起者是雅阁敬叔鼎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗嫡筹蓉,抢夺德系车根深蒂固的份额聚苔奥,看起来是个贪婪的举措煤糕,但能否成功却还很难讲烧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方敦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的破失,反之同样陛完。客观的讲伞巧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感陷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势夯腺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源问担谰,但是这个技术到底是否实际畔党哇,还要从使用中来探寻钙。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音苗墒饺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响纯。   第九代雅阁缩短轴距的作法舷牡,是令所有人都无法理解的课,在几乎所有车型都在加长的时候备靠急,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍斧,搞得你摸不清头脑蛾观。日系车对于商务的诠释与德系截然不用凛鹿踌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因掂淬。   虽然大众的每一款车型都有很多相似筒寇撂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者攻拉夕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能皖,就是最好的证明啤赣篮,据我所知孩逞美,直到全新一代奔驰S的诞生届操忙,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的缴上醇。   本文导航窟抖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年敢罢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念牢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴歉叼巧。直到有一天宠,新速腾上市脊菲,后悬架变成了非独立结构挨,他们的崇拜似乎崩溃了枷。这还是那个技术控速腾吗邪皋?随着时间一点一点过去廷咳悉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版痛铂、速腾GLI霓苦挪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了廓酗圃。不得不说弯,速腾家族越来越丰满卯挡,那个曾经的技术青年堪掣绦,逐渐走向千家万户娠骏垄,满足标准化的舒适性需求抠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者焦蔚,这让我们看到速腾到新速腾的转变龄墟,它变得多元梢祥,变得成熟嘛帝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满额,开枝散叶就像一位长者褥鞘。它不是急于求成矢,而是变得更圆滑更成熟刮枢频。记得一句广告语曾经说过盛:“成功的男人客姥德,有很多面愁燃撵。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象体蛙,它要更多变菇函畴,它要更多面朴翔。蓝驱和GLI澳,一个拥有更多的节能技术叹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构绰前稠。当然湾,价位不同庙诧雷,GLI已进入二十万大关沁扦。你有了更多选择车匠轰,你没有了挑新速腾毛病的口实共筹。三种产品摆在你面前档咯,要节能孔?要动力防弹习?要居家伶?新速腾都在这敢位。    直至今日屠挖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止骋,的确扁茂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品滇,多少显的不是很紧凑动感矮库。但终究那是一种技术执着理念下饯眉,最后一代产品了刃姑浅。新速腾的到来似乎终结了这些冯,悬架品质降低琅现,操控感稍有不足玩署酥,但换得更宽敞的内饰空间峭始,等等等等何。到底速腾进步了还是退步了吮城狡,我们无法一概而论案揩。但有一点净潦,笔者觉得大家都不会反对稿,新速腾的外观绝对养眼漂蓉。你依旧能找到德系工业味儿肯题畏,但又看到更多摩登的东西徽仑凰。咸淡合适辑,老少皆宜复舞己。或许从这个角度来说蛔虎叭,新速腾是成功的落。    过多的技术说明恍靠,这里就不重复了泼灿钢,今天我们就来漫话速腾罢。记得一次社禄,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面憾箩环,立马对它的内饰嗤之以鼻怂。毫无设计感粕心盎,直来直去秦妈,见棱见角烯地卿。或许不光是这位搞设计的朋友创妙悍,很多网友也有如是感概擎。他少了一丝温情脑,少了些许浪漫椽。不如北欧风情简约衰瘫,不如英国小车活泼浩。充满了德国工业时代标准化生产的气味颊。打开高尔夫稍、速腾凛恐、迈腾钠、途观陶床镁、途安的车门垢请但,你都会得出同样的答案典。或许囊,这就是一种设计选择记贰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的姓,内饰模具走点曲线也不是不可以筒糠存,但当你仔细玩味之时嘘箔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美飘馈。不浮夸纯、不高调常,你可以说它没有设计感挎,但它却充满机械美堑盆拓。 责任编辑乓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV托,也就是S-cross锋驭死讳,售价11.28万-15.58万元萄盖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客磋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版摩,其实并非如此灭购,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言堑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢丁山薯,我们不妨来进行一些对比去看看忙穿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV士恭尘,也就是S-cross锋驭吞,售价11.28万-15.58万元辨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤腹健,主要竞争对手包括劲炫和逍客杠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版非套录,其实并非如此桐堵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言喘行单。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瘸挪,我们不妨来进行一些对比去看看烙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上腺痞瘫,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场炕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机琴汹,而且在轴距上也进行了加长位围,从而能够获得更大的车内空间火兑。其实就在此次广州车展开幕之前烦般,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验岗,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧攘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品竣爱矢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机滩抛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长庆。另外钩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蹿簇脯、BUS衅、VAN三个系列及妇阂,分别涵盖了商务故、家用和专用三个细分市场篇巾动。好了蠕,闲言少叙帅镶,下面我们就走近它们以作详细了解吧亩。   外观篇蔷问:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品范态,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致貉釜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象番确迟,同时会在两款车型的不同之处加以说明绞罚。   该来说说外形尺寸了凤椽琴,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同铰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm少香。   尾部造型同样以直线线条为主要构成疵次酬,与车头形成了很好的呼应妥皋控,而且从整体上来看车身更趋向于平直刊。需要特别说明的是修镐魂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L祭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式匙闷,以应对不同的使用需求取,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同歪仁沦,例如高位制动灯栓脆亨、门把手和牌照架喜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”话莆靶,“中国车”袜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价抖别保。“北欧品质”传承自S60秋,设计风格以简约时尚为主郊,选材用料则注重安全环保季孔很。“中国车”同样不难理解竣磕襄,“L”是个很好的代表峰瓜,但不是全部拒桂。   就在试驾会的前一天计璃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)猫欣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上馈垦地。   ● 沃尔沃亚太为何物盖谴?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称猫赎廉。沃尔沃成都整车工厂互苍芜、大庆整车工厂枢跺、张家口发动机工厂第、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下牵玫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产宽稿。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准璃堕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统边匣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准峡臀罕。如S60L有约290家供应商酷纽奋,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系坞陪。而在研发垃镣蹭、设计挽嚏、采购和生产制造等各环节上厕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步焚栋,采用共同管理系统俏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容殿,我们先从加长这个重点说起控脖。S60L相比S60加长了80mm队,具体点说应该是轴距加长了80mm炉。这80mm用在哪了呢旦?全部加在了B柱之后猫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心耗,这里现在变得很宽敞体兰睹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间癌俱,前排调到合适位置后渤扒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指唤,属于勉强够用的水平;而在S60L中截悼粱,相同情况下末苫肮,后排的腿部空间则超过了两拳腾,可以说是非撤畎判遥宽敞惹老畏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看澜图荚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平芜挎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)淘窃。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嫉,外形倒也没受什么影响第肉揭,甚至感觉比S60还要更舒展一些帘。S60本就是轿跑设计风格倍念赦,后门加大后纳棵,整个车顶的曲线反而更平滑了陶抄。相比之下蓟,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些够,但却增加了几分优雅的气质颗估侩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计獭古痰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素煽郝哪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框猫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条探南委。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”殴劫,不知道大家对此有何看法齿。全新的18英寸轮毂挺漂亮天,轮胎为了适应国内更复杂的路况咖臂度,将扁平比从原来的40增加到45獭厢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了乱泰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰陪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点凑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合相锋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰镐拾,而像坐垫覆侯里、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色牛澈额。这种颜色和黑色有些接近犯,但更时尚靠岭食、个性一些僚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘泞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色坪疚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求驶迁悄,后排乘客得到了更多的重视暖驾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘稠烁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅凸迁裁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置腺衰滴。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地玫嫌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车售欺兴,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错婆,可就在本次的广州车展上拨箩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市暗泞嘘,并且两款车的售价也是非常接近歇瘦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鲤蜗舰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表草:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉汇码,并且它的设计也是由国际化团队完成嫁炼袍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾陪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型宦莽貌,并且两车售价仅仅相差4100元栋喇裸。观致3车身更宽德奈,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势晒。速腾则在车长与车高上领先观致3轮骡虎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表腻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面环木卑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱诧祷度,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱纪冈促。因为排量上的优势素,观致3自然在动力参数上领先速腾既绊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎玖撂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嵌,后扭力梁式非独立悬架苛苦。   本文导航胎苔褥:" "  今天给大家带来的两款车仟岗隋,其实已经在国内上市盘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型肉逢竟,他们分别是大众的全新捷达以及标致301墨陀闭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识烘谋,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著穿浦,而标致301可能大家就不是很熟悉了备缄配,下面帕物锹,我们就一起来看看这两款车测。 外观泛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国廉挝暗,2007年进入中国那。对于很多车迷来说惶敛碉,这绝对不是个陌生的品牌莽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鸿品,但可惜锹,无论是在中国的街头还是美国的公路上率,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们聚。我有时会想这是为什么盆技?诚然老,英菲尼迪的车在豪华感潭思、科技性能和舒适性方面都不输给对手蠕据枷,而问题恰恰出在这里笔敌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面授吧,没有特长就没有个性冲醒诵,如果是这样的话弧蚊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢吮譬?   现在英菲尼迪也意识到这一点花腿瘫,且开始着力寻求改变檄瀑释、树立自己新的形象霜私槐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品息疵湿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上从铆拾,当时就被其出色的外观设计所吸引募侮归,而今天我要体验一下它的新技术德。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化朴,车身重量上的降低幅度也不大蠕醋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26掇,这是很明显的改善耪,尤其是在性能和燃油经济性方面毁木颁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供茎坑恃,并且采用的是锻造工艺吻。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配踏,现在英菲尼迪Q50的对手蛾,如宝马3系挂吞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂零善,希望Q50能做的更好挨昧挤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色素。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图秀勃苹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性参乏晌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序诽惠莽,但其实这些已经有很多厂商在做了龄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计坷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动迟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化橇焙。它所代表的是一种生活灿巷,是对待自己和家人的态度档具,是属于年轻人的精神监,是一辆车舶村。历经六代的演变感,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拉习,它虽然没有惊艳的外观起加,也没有花哨的配置睛,但它是品质酬鸽虽、安全坞弘、耐用的代名词瓣猾荣。如今纲,第七代高尔夫已经面世等,而大众也在最快的时间内将其引入到中国牢潭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫惜媳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在膘脑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相椒强拾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蔚孝,不再是一幅人见人爱的可爱模样宛缮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙榷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓滤溉猫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子残酗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体双枯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中赣闻,仿佛是灵魂一样祥客浓。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拍,但从我个人而言雇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的惶闺活。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓肛翰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一寐楔嘉, 坚毅的C柱是永恒的经典腑嫁咸,不管其他部分如何变化柏忻罢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫疗董藐。   除了车身线条外亭怖内,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的阀冯骨,并且被那条“灵魂”所连接着蛋擅黄,这在之前的设计中是很少见的绕亩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯奖忙篙,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的触烹。这一点很有意思靡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯苗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯此裳,避免了大家后续改装恨。   说完了外观巾胜,下面我们再来聊聊平台辖氨猜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道备檄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产晴椒,例如POLO采用PQ24和25平台句几锌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台胸芥肝,06-12款速腾采用的PQ35平台划己得,他们之间都是独立的畦宛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的屏痛,它的优点就是几个级别可以共享技术粉岗粉。   共享技术又有怎么样的优势粮暴兢?答案是显而易见的笔乃。低级别车型可以采用高级别车型的技术笨鹅刮,在产品竞争力上绝对要远胜对手擒魔哩,并且还可以降低研发费用贸闹稻,可以说这种哪炕保块化生产模式在未来肯定是趋势痕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势温泪檬,例如电子手刹型甘倡、更先进车载系统郸项零,都是应该出现在中型车或者中大型车上的吐勘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配疽狸。   所以蘑干,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化黎辩惩,就好像是四代和五代之间的质变一样醋惧辅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章割。但是否真的是天衣无缝的设计半恃,我们还需要用时间去考量缄贪漠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷饺搅写,但到目前为止群疽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告睡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新妨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔陆雀诫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机闯酶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)乖乒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的继外,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别嘶篓前。   首先蛾违诞,大众的工程师对EA211发动机减重绒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量肩。另外监炒,EA211再次使用皮带传动薪,相比于EA111链条传动岛,皮带可以降低噪音和重量模。除了以上两点外掀吠汤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承朔夯,在一定程度上可以减小阻力郴躺莆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化哎和铰,EA211发动机参数比EA111有所提升盗,当然幅度并不会太大脯,因为整体的结构没有太大的变化逻裁岭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中默割趟。   既然说到了车重匠抄叔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg顶,这其中就包含有发动机的20kg力桅冬,而车身采用MQB平台后也随之减重惦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的每婆嗣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用眉掠,从官方给出的参数上看暖呵,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km铝辆,这样的表现已经可以算是非常不错了吃橡。   说了这么多潮虏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识响僧磊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢范搽颗?是不是像资料中介绍的这样完美花?后面我会给你答案从庭驰。" "   在国内椭啸,当一款车的价格到了百万元际,那基本上就可以称之为“豪车”了帘,但过百万的车也分很多种溪堤涕,比如X5融怒家、Q7之类的SUV鳖,亦或者911脆、GTR的性能跑车嗣税。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车谜柯举。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者填辟,除了我们经常能见到的宝马7系入槐、奔驰S级腐橙獭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外诵,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系陀。    注笛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别按,但因为车款并不是统一的最高配量福癌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比擅蔬抠。   新S级受青睐冲眉顽、XJL独具英伦风朔衔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车柿柬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些羞糜。其实踞疽狄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代歉费,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员骋,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位柿,即便不算是遥遥领先幻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行剩辰系。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子埔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来尸回,新S级的造型变得要更加年轻化了许多性,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间隘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级灰融,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入垂科累,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鞍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评廷,在其内饰的做工材、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳诫胖层,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言丝泉妒:在自主品牌SUV阵营里面眯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型冕竞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳傲德鲁,景逸X5的推出经过全新变脸捷偷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识呵仙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会没,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点芭城。 外观喘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市煎。该车共有5款车型催祁,售价区间为7.99-10.59万元券免。相比前辈景逸SUV凹琶,景逸X5的外观设计得更为时尚盯铝熄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机耗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙堤痢、俊雅红旧、珍珠白稠储、琉璃金坦颁内、陨石黑峭牢甜、钛金灰期尺狸、马拉喀斯棕等7种车身颜色项。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拳挤恐。   熏黑设计前大灯突出其运动感兴龄,与黑色进气边框的搭配也很协调弟,比起三角样式更显年轻般匣。大灯内部采用透镜装置镐枚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瘦。雾灯外包围设计突起尉滑,很好的与大灯以及中网形成一体矩。   同比瑞虎蚕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显滦确阶,此外205mm的离地间隙贬崇翔,景逸X5的优势还是相当明显的辽精。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蹦捅,同时为乘客上下车提供方便干项汹。搭配车顶上的旅行架愤捂簧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道狠兄阔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大韩党韭,主要体现在细节之处的不同烹目,贯穿车头车尾的腰线略显柔和篇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉幸拟。   景逸X5后窗配备雨刮疚钳茹,在恶劣的天气还是挺有用的帽睬橙。此外全系标配倒车雷达脐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像撕蹦衫。银色后下档与前下档相互呼应锯,整体感更为强俺欧荆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化坏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素九,夜间行车的识别度非常高赔冷碉。" "  前言骄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承氩洞病,如今的战火更是愈演愈烈奸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾吧尖被,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场旦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决恨纬吭,看看在价格相近的车型之间式嘿,两车在配置上的差别究竟如何吧拭广。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说姑僻袖,作为一款全新换代车型眯,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖只辔伲客”全面完成了更新换代喘兽晌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说茹叙饺,只能算是一次小改款车型勾艇,除了在配置方面进行了升级之外发憾,外观造型刷屠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变锤磺。   在此次对比中豌漆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较试瓤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近纯幕桐,均在21万以内讨墩碴。同时又都属于各自双方较低配的车型埃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用添。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸睫普硷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹铺讽盾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁泞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力婪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度赣珐荆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嵌舒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负耗版赶,现在还不是揭晓的时候邵病。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位喂:mm) 4865 4930 宽(单位玲屎抒:mm) 1820 1845 高(单位冈天贪:mm) 1475 1470 轴距(单位堤独:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型寞,因此其在外观方面没有发生明显变化此。前脸依旧展现出大众家族的设计样式墩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵踢敝。前大灯组配备了LED日间行车灯扛粒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近烷登录。另外雷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现桶挛丝,贯穿全车的腰线非常突出蛇市脆,车尾则变得更平派角。而与新帕萨特有所不同的是扯诽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置供嫁龚,而非在行李箱盖上贩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性素,但是国产版车型与美版车型相比起来看涵疯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱苗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系女思,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点弓七蒙。另外癸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多笨,不过从C柱开始已与车身线条相融合捶挞借,深度虽浅但是更加富有设计感羌。   同样拟铺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化估柿粳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板膳某,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐剿既坚,并且颜色也不显得突兀跑泻。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计辆炉困,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同逻。内饰配色非常清爽冯抡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹茄江鞘,用以进一步提升触感檀。   动力系统方面痪借,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI镶、1.8TSI雾卉谩、2.0TSI青厩句、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合庆,在保证动力输出足够的同时也相对省油屁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L脸佩、2.4L和3.0L自然吸气发动机麓农石,在动力输出方面的提升并不太明显侗傲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合伐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面貌汗相,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近玛扳京,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂曙,同时都采用了电动助力与电子驻车起峦。轮胎规格方面拱,2013款迈腾采用的是215/55 R16吨姓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16还缸甫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来驰晾,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注散逃。事实上厩芯,自由光有足够的话题供大家热议秀赊剿,例如特立独行的外观慕铃、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蓬罗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资呻浅。日前耐顿动,我们得到消息抖,自由光将在12月底正式上市销售丢,所以当这次在广州车展见到它的时候愧汕,感觉它跟我们更近了肯诺紊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti娄挝,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种俩,它似人非人凸娘,行动极为敏捷捐簇,也惹出不少祸端弯,人们曾经持续对它进行追踪宿,但一直未果吴,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧澜:敏捷勒豪、神秘狗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鸥姆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了偶马省。   很长一段时间里请吓绵,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面膏,并火热至今踌。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合奶隶憨,起到补充细分市场的角色困搁斧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失棚,成了途观的小伙伴赴物骂。   野帝的定位低于途观厘,车身尺寸小于途观结,同配置级别的车型价格也在途观之下簧蒜,很明显呜崩午,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客搁。   ●外观扰巢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸男,舍弃了老款极为个性的风格部赴桑,确实更符合大众审美陕,不过平心而论它依旧相当个性瞎喊碾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起痹钝温,它显然不属于年轻时尚那类的拐猴戌,车身线条硬朗速香逃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点透牧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现敖涪寡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来廷船乡,喜欢的真是特喜欢据酮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了卡。   ●内饰熔哺禄:沉稳拉同铺、无趣啥勿肌、无惊喜   坐在野帝车内仍槽,从气味到设计都令人非常熟悉惶段,依旧是斯柯达沉稳保守的风格充繁,在操作方面诚疗弥,由于没有太过复杂的配置涪漏,所以操作上手难度很低群。" "  在如今的国内汽车市场中函鹃,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车寡问怠,紧凑级SUV是近两年的热门车型干甩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型井河湍,宝马X1在国产后渺暑诲,其售价区间为25.90-49.90万尘略,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似顽别,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点尉爱乘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下撤,看看他们的表现如何袱。   外观篇   由上表可以看出十拐随,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势摊催呸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势凄秆,外观看起来会更加饱满一些撂。   对于宝马X1和奥迪Q3来股队,都定位于紧凑级SUV缚,又有相仿的定价区间希捆,无疑让这两款车成为了PK车型固眯,经过仔细挑崖健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比闷夹从。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅淑坪禾,整个前脸攻击性十足识策爸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多酶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯羌,并且配有自动清洗功能千扔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯们,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯洗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重胚剧悍,所以整个车身看起来十分修长锈内,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些肃砂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感浪涉察,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足涩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格阶凑停,看起来略显敦实沦堵喂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素膛玖日,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲凡饭翁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型辖扭藐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代范鹅腐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻角、动感和实用等特点识,所以在中国有着不少的“粉丝”涎修。如今虫布撅,第三代飞度已经在日本上市项,而不久也会顺理成章地引入国产催,全新车型是否能够保持老款车型的优点吧,并且更上层楼呢跑?今天系邯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩菖Φ帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案解。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片乾台,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变亥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计饶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般泊坪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多巫囱末。当然迫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口尚驹,左右两侧都是封死的时,目的是让新飞度更加的有型鸿设茨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型空密佃,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应缚锌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型迷顶,日本人称其为“1BOX”蚀阜邦,发动机舱十分短泻背佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum颂舌喷:机械占用空间最小化耙唉会,乘客空间最大化)袄,车身长度更多为乘客所使用号。但与上代车型不同的是洼吗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体淑潭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗花。   在车尾的设计中脖陷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型啤,此外尾瓶小,尾灯向上伸展鼎,经后风挡两侧直到车顶奥温吓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V沫换。在1.3L和1.5L车型方面抱,车顶处有一个小鸭尾造型囤颅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上捍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少尼痕驳。   新飞度好看吗眉?也许这并不是一个好问题苗昧唤,因为审美本来就没有统一的答案丸侨剐。不过可以看到的是栋嗜风,新飞度的外观更阳刚醚,更加运动化羌啦,也更自信了接七,同时在内饰方面也走向了成熟布。做个比喻吧俩探梨,第一代飞度好像是一位高中学生妹舵,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生耸疯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙抽览,慢慢褪去了学生时代的青涩勘屑,变得精力充沛鼎炼、充满自信劳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肥刺考,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”掏繁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瑞逛强,它看起来依旧如此的适合年轻人沧煤。没错吓欠蛾,搭载着一车的新技术之后樊巳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手犀秆菊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鲸。于是当新车到来的时候偏磊,你一定和我一样对它充满了兴趣起郝。这是最年轻的凯迪拉克痊宏炽、最小的凯迪拉克为敖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克柒千? ● 外观造型既逻牵:钻石切割风格依旧蜡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖父焦、2013德国红点设计大奖吠倍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就咳阑撇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型讲隙佃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芬钒蔽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品檄吨狙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卧哪烹,只是这回嚏,ATS是完全原创的作品纹屡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm贾癸螺,轴距仅有2775mm父氛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”窃输,而国内我们则把它当成中型车理,和宝马3系标准轴距版扛抱忱、雷克萨斯IS成为同级别竞品次,并比它们都要更小一些稳。   前脸的造型相当干练哗兔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张丸俄,而是被很好的控制在一个合理大小上身,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了攀捆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条统奉祁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抠莲。出于空气动力学考虑龋技,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上串救,当车速高于60km/h时剧逞尼,前进气格栅会自动关闭南,可以避免气流进入发动机舱形成乱流磁辖垄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)担,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性梅表镭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型散,并带有远近光灯智能切换功能痪酗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计袜念,快速亮起干,缓速熄灭的设定很显档次韧寇靠。再往下看付,闪电式日间行车灯祥梦、大灯清洗鲤匣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片财棚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀尺泰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要踩兢盆,亦或是造型需求房,感性的来说氦缕,可以视其为向着传统美系性能车致敬婪赔雷。身处车内拢宽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”邢持悼。   ATS是一款后驱车沟辫腑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50水细逞:50尚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坚幌,贯穿车体的俯冲式腰线斑硅、短前悬酶薄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态毛桅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上腿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响棵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备同,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汇恫渡。而在规格方面鸿黑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性握嚎,前胎尺寸为225/40 R18眯,后胎尺寸则为255/35 R18挟堪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力层弊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瀑栓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致泪癌惠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角宝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赏耸,至于设计师是否真有此意崇胖,倒还真无从揣测娃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腺,实际上鲜蓉捍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计递俯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部笺,由此带来了不错的视觉冲击感松队,给后车以足够的心理压力博簧疵,至少眼前的这个家伙一定不好对付超哗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型维,至于3.6L V6车型何时会引进兔,官方暂时还没有表态侥微堤,而是否会有V系列性能车型的推出扯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定悍尸荤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满恭勤,虽然它是一款两厢车扔,但当时也没阻止消费者对它的热爱亢豌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型窗仟速,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型盗兽,两厢车朗行也就顺势推出牧,可上海大众并不为此满意搽汾,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型胚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫咕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拷巴惋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型镭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫衬挽搬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜伍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的贪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性伞湿艘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎县胎,这款引擎具有全铝轻量化的设计甭烩,对于减重以及散热都有进一步提升仟,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统督。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些岛,参数上的差别却没有这些技术来的明显滇锰合。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱芦坑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁锈临,高尔夫在这里就比较有优势了死磐,采用了四连杆独立悬架虽挎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5懈,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品米访戌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的坏脓徊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢将揩写,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比媚,看看它的实力到底如何侈。 定位及对手分析多:瑞虎5定位高于瑞虎逝够坑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5哺为吃,定位要高于瑞虎车型仑,预售价在10~15万元左右努吨旅,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元惮蠢。定位的提升妨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上淑遣,还有其更丰富的配置和技术含量等方面遍。 【左上宋庇返:瑞虎5;右上竟尚廷:哈弗H6;左下耪范飘:全球鹰GX7;右下蛇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位混唯佬,目前市面上的哈弗H6哗谅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手熊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低氯揩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠恨筛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键熄喉藉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型墨使:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱具。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何巢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来喉藐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验歪谩。 三款车型具体型号及价格参见下表详: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显头僳,GLI是其中相对惹眼的一个冻,蜂窝状中网设计和GLI标识姜目递,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来径。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微裂仁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的匆猎卷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外论,另外两款车型都采用卤素光源仟闹。 车尾部三车间的区别更心曷邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼孝氦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理统村。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合秦泰剂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎录分,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎羞,侧重舒适性和耐用性卸。   内饰方面豆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型趴。三款车无论是在方向盘壁稼欠、排挡杆底座还是座椅上锹脸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀迸环辛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章透:" "  奔驰S级在国内上市的时候诞豆,奔驰就打出了“汽车发明者朴表稠,再次发明汽车”贫距,对于前半句仇,你应该可以了解肆蜗搅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑猛。但是后半句是不是有些困惑呢酷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话班失。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼祥嚼,全球订单销量迅速上升陪砍,国内订车也需要很长时间贺茸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了舶贬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷寺?除了进行试驾体验之外敌皋授,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比掇,相信看完这篇文章之后怠喂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变寄阜。   之前冠疗擎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细筛去,如果你感兴趣可以点击图片阅读轿。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L戏沉安,属于入门级别车型瑟卞窝,排量为3.0T袒敬,售价区间为碌版钝:124.8-141.8万元之间操秦,只有两款车型可选规勿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T融檄豌,售价区间为179.1-204.8万元尼录,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了充屠。   对于汽车厂家而言淋怠芍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”筏美炬,无论是从设计廉迟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现丝疮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比楞刻,并不是要面面俱到的去介绍普,如果这样的话欣捕,几大篇也不会介绍全妥龟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外嘿箱党,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比滩巳垢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的脆欢。   对于外观殴簇疮,依旧是那句话融捌:仁者见仁颂袜,智者见智瓢氦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了救。奔驰S级总体还是体现这优雅大气匹胃沉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅幸纽泼、冷峻的态度滴。如果非要比拼的话粱,那么最能体现科技的还是大灯的设计腔。如果没有奔驰的奋起直追讽病,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拇少鹅,但现在我想应该不会了趁斜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鞘钠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向遁,所以从侧面看起来就更明显了牡,奔驰依旧是将优雅做到极致胶,而奥迪A8L的车身线条并不明显齿咐,前后比例也是十分协调茸瘦暑,整体表现的是一种中性美八酚楞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果底秸图。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说梦拢磺,最能体现出美好一面的就是细节的处理隆蛔揽。比如航,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式权擅,只有在R挡的时候才会开启卷顽书,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果楷觅蚂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式罐瞪歪,当然这也没有异议讥噶氓,但是和奔驰S级对比之后够,就能体现细节上的不足了凤囊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拨躬欢。   本文导航瞎啼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M虑、G朝、QX探、FX戈、EX莆钦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛弧捌另,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现绿结捐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX翔,趁着2013年的尾巴查涕称,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鹃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些贪递惭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑丢桶,提高车型动力搞敢乘,一方面也使车身稳定性得以提高柯看。2850mm的轴距虽然没有变化唾寸,但是空间分配上诧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排腐。   前脸整体看上去十分圆润饱满航扩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力裙秦漓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点内,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸嚎,L型大灯像两双飞翔的翅膀溶蜗,随着车子的启动姬娃,展翅上扬希。不过这款车的前脸上咀,我们并没有发现雾灯的身影唯暗滥。   与前脸一样讹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒公穷褥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多瘟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉惦日,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力就。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来闺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面编潭,博得了不少的关注绿。大家这么关注它肯定是有理由的急,名图定位于索纳塔8代之下纪郊昏、朗动之上梆惶趟,依靠丰富的配置嫌、合理的空间和稳重的外观内饰井,实实在在地填补了中间的空缺胺袱布。据了解笔,名图上市后将会有8个车型编系修,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鹃?曝光北京现代名图详细配置)袱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型疾寐,1.8L自动DLX勾店,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型壤焚疏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豁底畏:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近类辰,启辰R50X为8.28万克,MG3 Xross的售价为8.47万元辣隧羡。按照车型划分来说酵坏,启辰R50X属于紧凑型跨界车肮,MG3 Xross属于小型跨界车宫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势莱。但在外观方面炮譬,MG3 Xross比启辰更都市伐卢靡、更适合年轻消费者吩能痴。   启辰R50X   外观方面砷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板理皆篙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架纽曹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm顶淖酒。由于增加外观套件乖蔬碱,尺寸自然会比R50有所增加混揽瓢,不过也仅限于外观上侈巧,轴距依旧为R50的2600mm惧,同级车型中算是比较出色的数据吝背。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版撵痊啥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在卜嚎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上静,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素革瓮癌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素姜。   侧面变化不大绒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同赖才槽。典型的跨界车必备配置行李架蜡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置设煌,有了它的陪伴糜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想豢扰凯。看似设计复杂的尾灯裤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁比瓢,也正是它的出现魄婚辆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升唾奥香。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驳垂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中崇,虽然MG3 Xross的售价更高澎比,但在配置上却没有太大优势舱路群。启辰R50X中装备的倒车雷达辫夯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现瑰欣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性硷冯,同时对关注度和销量也有较大的影响恕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一阶厂嵌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况炬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好侨。另外滑恳,天窗也是大家乐意看到的配置媒甜阮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气贫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致迟农莽,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一温伸肆。三点式倒车雷达痘榷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用倒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置罗忻,也让尾部的整体感表现更佳吨爸。   本文导航锤胖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车教纱蚂?”每个人都会在心里问这个问题挝。它是个新来的家伙瑰桐牧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔枢罗。“这不就是3系的Coupe版本吗摊谴井?”有人一语中的肠脱。故事讲到这里似乎就可以结束了拘布,但事情真的这么简单吗策漓?当然不似挞。在真正去驾驶一辆宝马之前梆,我们无法给它下定论塑。于是问题变成了盯矩赤:“4系是一辆什么样的车宽火潜?”   几个小时前(11月12日晚)酗布,4系刚刚在国内上市薯深,售价59.6-73万元插拇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人廓恭踌,但不管你是不是4系的潜在买家弘甲效,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情咕。因此县,我们为什么不暂且抛开一切杂念喉,而单单去欣赏这辆车呢烙筐俊?   ●外观诲:若要欣赏备冕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line介,中国官方名称435i 豪华设计套装瓷。仅从外观来看泉艇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力艇棚笨。原因很简单签,它的确太像3系了匹吭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位跺赋:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此沤施,4系如此像3系(F30)得扑缉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系笔。大家难免会因此而看轻它椒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了瓦冒。再瞧瞧6系红羡盼,虽然与5系和7系的关系不一般艰,但它显然幸运得多蝎叙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地漓凭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来睬力,即便这辆车没有装备M套件环,少许运动的气息也能从这包围中显露出来亲。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现刮,从这个角度看辫,再也没有人会说这是一台3系了刀,除非它在梦里见过F30的3系Coupe肝。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上幂,易成为人们眼球的聚焦点睡疤卵,有些喧宾夺主的意思当。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果魏灯构。不过轮胎的配备让人不免有些失望肚是,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7膊太戚,对于435i这种动力配置来说舍,225mm的轮胎确实有些太窄了怕。   从车头到车尾五,你的心情会越来越好驼错,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方瑰。细看尾灯造型嘿,它更扁更犀利弊波洪,与3系有了细微的差别叹,配合流畅的线条疗廖,再没有旁枝末节赖盛籍,给人赏心悦目的视觉享受零。   ●内饰痘镶篡:领导棋,我可以直接贴3系的文章链接进来吗淬陋蜡? ? ?   4系的内饰应了那句老话艘投:“以不变应万变”模食故。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”溪贸软。为什么这么说赌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了狠茂辰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散泉,如果真的会有人选择这款设计套装径罢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了八鸽航。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人伯辛碘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷妈,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嗅,不如回过头来看看那些被你所遗忘洁,或从未关注过的豪华品牌歉。在它们身上比贪,有你难以发现的豪华品质参,也有能够让你折服的豪华配置溃里赖,总之萎厦撕,在选车的过程中炊,尽量不要做的太绝构愤梳,因为买车不是跟着别人的感觉走矮略,选到自己合适的才最重要白本。   《抉择》   选车是一项既磨练意志渴谱省,又考验耐性的工作狮日豢。往往在某一个时段有一丝懈捣┘堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生娶抄杜。网上车市最新推出的《抉择》栏目扳届钵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题经烁悍,做出全面的分析与指导艘狮,以同级同价姑沟、同价不同级等角度出发慌岗剁,全方位给您最全面的购车支持赊。   X是一个颇具神秘感的字母蔽穿,我们经忱唇罚可以在电影中看到这个字母的出现混,往往能与这个字母挂钩的人物井奶身,若不是什么超级英雄莲,就一定是罪大恶极的反面人物扭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型母领赊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蹲。由于种种原因收,这些汽车界的X-man无法全部到辰猿臁,而今天出场的这三位夯操哪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解碱光。   两款日系一款美系饯齐,这样的搭配或许有些欺负人付妓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人辉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况仙勃。作为ABB之外的豪华品牌斗辫谱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌莽,都在顶着巨大的压力在中国生存者凄。当然承熟灭,它们之间的生存状态可能有些并不相同赔拳剃,这与进入中国市场的时间弘、推广力度夏灸蒋、价格等多方面因素都有这直接原因建傲混。SRX滤懦焦、RDX和RX骗沽便,既是同时拥有X标签的SUV车型墙谜权,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母多,这样的巧合其实并不常见趟,但名字的相近却并不能代表实力和销量沃。   日系车的细腻是广为流传的优良品质囱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹撕拇霸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代偏蕊晌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏案计辈。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后午,将其取代的是刚中有柔伸臀杭,粗犷与细腻的结合体痰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱磺虐豢。   本文导航脊肯辑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知媳吃片,很多汽车厂商都为国人做出改变肺戌片,纷纷推出加长版轿车台违踏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报掇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵慌懒送。新车在天籁的基础上加长了135mm孟扮湿,但它真的只有加长这么简单吗胸诺?显然不是闹掂嘉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己叉街墒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型兢牵洞,新车定位要高于普通天籁希、迈腾雅阁等车型烘零。新车在现款天籁基础上研发的全新车型枷宿慰,与之前换汤不换药的公爵版相比卸峰臀,全新车型有着非常大的改变凛搜边,它注重车内空间锋容曙,更注重后排的豪华感受凰阿乌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型换勃叔,主要竞争对手为丰田皇冠吨、马自达929等车型凑形茂。公爵自1960年以来共推出过10代车型成。之后公爵被日产FUGA所取代纤故,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出梅。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表挽郡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上柔文木,新公爵版的车身长度完全领先于对手技,并且在轴距方面律缔,全新公爵版也击败了其他金正对手呕耐。在车身尺寸方面分,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度娥拢淮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了让炔蚕。   新车的前保险杠经过了重新设计成慰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰爆灯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次软酗计。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰纬良,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车挽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上叼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多水型淖。但全新外观并没有显得笨拙掏旱貉,相反侧面线条看上去更显硬朗鲸计缕,同时还提升了豪华感厦。17寸轮毂采用了全新造型础,做工和视觉效果都要优于普通版天籁趣。   同时新车的尾部也经过重新设计沮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低釜士,让人心里觉得踏实俏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中莎互,这也是日系豪华车惯用的设计手法场。如果说现款天籁的外观偏向大气运动吾蹋纤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅毙。   本文导航诞嗡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可存躺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心盎。不久前保煤,哈弗H6推出升级版就,现代ix35也完成了小改款扯檄柯,今天我们就将这两台车拿出来比一比勒毋阮,看看在汽车领域内效浆纽,中韩的差距是像国足那样不争气晌袖烷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力叛劝。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比克,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大饰歧脊,而且发动机的选择也更多疼绿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少彪怯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些绵。售价方面两车差别较大赁,这一点也一直是自主品牌的优势所在戎蹿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右谓鬼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠寥桐邦。   外观两记:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大摊蔚方,比较明显的是在车头黎鸥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识腹轨,另外在车头下部进气格栅挥烦寥、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理逢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大架标妙,不过因为仅有三款1.5T车型杆,因此他并不是今天的主角谐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型常淡:第八代索纳塔)室,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蔬:全新胜达)收膘乏,两者在ix35身上很好的结合在了一起沦皇,看起来既有轿车的美感靡京淳,又不失SUV硬朗的气质甭惠。 外观配置对比潜懂肪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大敌车竿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元灯病,优惠后的成交价在15.84万元左右井屑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近倾,因此我们拿出这两台车作对比宛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富慑,除了天窗佬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能侮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备钮挎。   车身颜色攫缄避:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35壤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多倍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点苟目,多了一个闪铜颜色的选择怂。哈弗H6颜色也足够丰富扮獭,平日最常见的白设、黑谁恐揽、灰咎醒顺、银都具备酗台下,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色迫才虫,基本足够满足消费者对颜色的需求们讥鲁。   外观小结甫仕:   外观方面我认为两辆车都很耐看哩故,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言达枚,因此更显时尚九浑铅、硬朗轮橇。哈弗H6外观也很不错疥,可以给人非常沉稳踏实的安全感涸盘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版稻,外观就更不输给现代ix35了份鞋柔。更喜欢哪一款见仁见智勾阑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比醛漆。   >>>慎防购车陷阱胎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV剑铰栏?当然是因为它空间够大孟陈胶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因虐窃贿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢形溺?或者说什么样的MPV算好袱?多大算大蓖耪?今天秋宏,我就从一个汽车网站编辑的角度畏揪,跟大家分享一下我的标准和看法茹妻,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现和骆。   在我看来搁瓢醋,对于一款7座MPV来说舰垫骆。大家应该首先关注它的乘坐空间传涡,特别是第三排乘客的乘坐空间醒界锈。因为以我的经验泻,7座车型中尉距,第三排能够舒适乘坐的仅是少数抢苗呛。要不就是顶腿快动,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受虱憨厩。所以在选车时蟹凌,这一点大家要尤为注意米床,否则第三排用不上撕洞竞,倒不如少花钱买辆5座车署但,平时还不用拉着那么多空座椅耗油迪圣晴。   第二个关注点是后备厢痉工身,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间媚略。很多7座车型在展开第三排座椅时冯泪脓,后备厢连放个包都费劲了钞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候耸遣,有可能一点行李都没有吗镣?所以这一点嗣,大家在选车的时候也要注意霞。   第三点是便利性素荆,这个除了日常的储物空间外码郸爆,还包括第二排上下车的便利性叭焦、进入第三排的方便程度等毒补。对于7座MPV车主来说论闲割,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的迁钙。一般来说前排往往是孩子爸妈煽溜,而后两排则是父母和孩子诞涸飘,可以说是老的老悍、小的新Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人湍仇。   开头长了点逼称薄,主要是跟大家分享一些经验寝掏,下面我们进入夏朗评测封膏,看看它的表现如何似。按照刚才说的挛篇骸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间奉。至于外观腹、内饰妙、动力等畴,它们对于MPV来说属于非决定性的内容违矾唉,我们稍后再谈房前。   ●乘坐空间澄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的欢,一辆7座MPV瘫惜鼓,前两排的空间肯定是没问题的俯行扦。比如我身高175cm鲁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕坷输抬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm缓农,靠背的角度也可以调整30°左右妈零。前者很重要手,可滑动的范围越大玫,和第三排相互迁就的能力也就越强熬缮韦。   从上面的体验来看玲倾浪,至少从腿部空间方面来讲饺惋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客僚及,而且进入第三排也并不是很困难腔琴。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何皇完。   夏朗的车身宽度达到了1904mm拍,几乎领先于所有的同级别对手冉跋,所以相应的昧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的赁薄鲜。另外有一点大家很容易忽视的是悼辆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局受甲挟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任萌刮方,而较窄的第三排(受后轮容杠桨、后悬架影响)则只乘坐两人苇。   与夏朗相比门轰魄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式暇长仓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适醛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人衰土,满载时第三排的舒适性可以想象殊恫钠,一定好不到哪去春洼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置湃姑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口靖臣,而且五个座椅都是三点式安全带朴,都配有头枕偶,这也是其他车型都不能比拟的一点罐体。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅父力讣,比如长辈腿脚不方便进第三排牵,那你大可以将儿童座椅装到第三排蒙欧,这个很多对手真没有立绕掇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立窘瘁瞪,到2013年11月新车上市袱搬,短短4年里搬,观致汽车为世界带来了太多惊喜乖陇办,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿奔黄娜。新车迟迟不上市缆拟们,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口泌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开钞埂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展免潭醚。是骡子是马呜,终究得拉出来溜溜桐狙肖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品廖,到底有没有想象中的那么优秀恋?趁着这次的试驾活动洪,必须让各位清楚的了解真相哆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞釜蔚佬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢迁触糕?这是个很敏感的话题饱混,却在任何一个场合都不得不提淡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比姬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言酒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入疽,而非决策权渗透促,这个是一个需要十分明确的概念敛。   综合来说搐诺讲,您只需要知道良:它是一家合资公司闲赤,也是一个中国品牌怯际缄,但是它的发展不受制于任何人都, 并拥有独立的朗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员谁滩屋,制造的也是全新的僵搏拌、面向国际化市场的高品质原创产品谜纲饯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中趣尼渴,副董事长Volker Steinwascher石清仁善咳、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物貌赡,前者曾是大众集团高管劝布绷,后两者则是举世闻名的顶级设计师既。所以在观致3的外观造型上睦菜仁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知吵。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下茅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路丹驰雀,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品尾氛茨,车身尺寸位脊、腰线的丰富程度等功们,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球瘁戮。如果一定要说有什么特点的话熄兄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙虱。   不过胖藏陈,若是细细揣摩这款新车垂巷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异确冬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性氮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思铅横什。而由法雷奥代工的前大灯荒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范斑翟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求锰劝,如果您愿意再多支付一些费用台救,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯虾、大灯自适应开启及清洗等配置人考靡。   除了前大灯内的LED转向灯之外评禄拷,后视镜上同样布置了LED转向灯叙,只是LED二极管贴片的间距有些过大恫末淑,点亮之后似乎缺少那么点感觉乒,而厂家的工程师也很认同我们的看法喂深,表示会很快对这种设计进行改进矫盘委。而后视镜的特点是宽度很大如,可视面积优秀邦登,并带有电加热功能罗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称糖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑饲,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素龚纽,无论是大灯饲、尾灯组布局钎,还是倒车雷达的探头布置等等红宿矛。而很多时候苇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的祭毒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品浓,设计师的固执被得到了采纳碳。   有一个很好的例子来阐述这种情况狸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本斯蓉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯轰丝峰,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的炊换伪。用厂家工作人员的话来说偏凹短,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生触脸膜,必须成双诬翰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准乌琴茸:LED光源+导光条踞停、双倒车灯蚊藏丁、双后雾灯窘县竣,灯组的供应商仍为法雷奥确艰设。   尾灯组本身的效果相当漂亮甩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体嘿糙,但不得不承认的是副腑投,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少膘悼纲。双边双出式排气管铜幻摆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到宏末烫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统戚喂说。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配缅,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式缎疆梗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上桅叼獭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属马纯。轮胎方面观致3也是十分的给力纷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品疼矾砂,因此马牌就成为了唯一的选择偶,对于消费者而言自然是件好事绞扦纳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎屯,这款产品显然更注重驾驶舒适性灿,但规格上似乎不那么亲民呵葛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5菏奸锤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条报,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了糠嗅蔡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中恢仕寞,虽然市面上可选择的车型非常多香,但是想要在其中选择出一款空间够大免膳,配置也不能太差的车型呐,着实有一番困难提。近期我正在为选车而烦恼却,裸车预算在10万元上下石,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多娘宠滤,所以对空间的需求比较大尺祁估,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上离,今天东,我们就在这两者之间互四,来一场空间的较量丧。   飞度共有5款车型魂抚炉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间徊,骊威共有8款车型顽棱窟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间酗双。此次对比文章中绞革锨,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比清奠脊,两者指导价分别为10.42万和10.58万椭标,并且在上海都有一定幅度的优惠枪挫,实际售价两车差异不大我。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观沦皋收:飞度时尚运动家,骊威中规中矩想畏薯。   在外观造型上灰,飞度外观饱满寺,硕大的前大灯腔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚础,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)恭某,不过现款的外形并不显落伍纶骑。骊威的前脸进行了重新设计摔揩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达现,不过整体造型依然中规中矩祟。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面谱,飞度长宽高三维尺寸分别为庇保邦:3900×1695×1525mm陕亭捆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm化簿焚,轴距为2600mm碾谱苗,从数据上看好,骊威具有绝对的优势杭荡墨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助痴,请继续看下文们驮唾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂凸卜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强非督沃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎夕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎具剔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力梧崔监。另外库套蒂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异瓷尼,飞度为前后盘式奋谢腾,而骊威为前盘后鼓碉唾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正茅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用柿,对提高倒车的安全性也会有所帮助菠篮。相比之下贾伐,同价位的飞度没有此配置勤,有些遗憾骄栖卸。两车都配备有倚剑控钥匙成隆,飞度将冶倨ǎ控按钮集成在两把钥匙上秀错,而骊威的业柘恚控器与钥匙相互独立骗,而且仅提供一个液菹旱溃控器偏长尸,不过两车都装备发动机电子防盗系统杆玖姓。" "  现在出现了一个有意思的局面芜咕膝,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车夕苹,而且还有像大众汽车那样探搁祈,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号浓了痹,在大众汽车之后水,东风雪铁龙同样采取了这样的做法程佃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嫂腺荆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号侥。下面我们就来一起看一看这款车负。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型线娠祷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗恼惯?不得不说按,从外观上来讲纫省,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了毛拼嘲,购买它的人们袖土,更多是在预算有限的情况下追求实用性玫,谈不上什么审美喜好干脯逗。而全新爱丽舍的外观设计脾埠,明显向前跨越了一大步岗田。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人图缺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人醒粒勃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm滇汰功,在紧凑型入门级车里还是很有优势的板媚纬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来棉持,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的奇沙。这很符合中国老百姓的用车需求番蜕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蒲讲,注重舒适性磐峦,但行车噪音比较大入哄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启层社绢,除此之外屁肌,车外再没有开启的地方技囊将,所以笔者觉得使用起来还是不够方便糙埠任。除此之外劣淋按,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头冈,倒车影像这一配置在同级别中同样少见巳,属于全新爱丽舍的卖点所在使。   本文导航稍:" "  一直以来想涤门,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拧认膳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉弘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用夸帘,但始终让人觉得有些激情不足丝,与犀利的外观不太相符吩蜗。日前捣,MG5带来了一款全新的1.5T发动机舱搜瘫,传动升级为6前速自动变速箱家隶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统葡码绊,提升了该车型的整体素质滴回。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型唐贿,在外观内饰方面变化并不是特别大烤吻栋。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己监湘绰,新款MG5 1.5T也不例外叭瘁匈。如果说红线彰显了运动气质篡冷啸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些浦道。   新款车的侧面造型与之前没有变化郴挥前,作为强调运动的1.5T车型短韭弧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果萝钾宋。车尾的变化也不多镶,远观基本上发现不了变化所在谷宋。   本文导航备:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手熊兔,而在中国市撑占猛搿,两者的竞争更是激烈速虏,A4L一直在销量上处于领先地位赦狭嫂,但宝马必然不会轻易言败撇,所以我们看到了宝马316i的上市郊恳受,其价格下探到30万以内湿搐辞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的虑策痕,豪华品牌杆、售价30万内酥、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足钩叼痛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣催谁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型接携瓮,还有手动与自动可蚜谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据穷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的愧舶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距臼,并且我们看到官方定价方面粱妙,316i进取型甚至还要便宜8000元岭北,不管你是不是“壕”恕断,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观怯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说搏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了冲,在大部分城市沉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影捶,所以过多的点评话语我就不多说了磕翰,谁更好看都是自在人心的事糕鸡沪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心肖,但是小编还是要尽到自己的职责殴亭,必要的展示必须得有顷,下面就看看两车的车头正面大图对比叛盒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯睫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯毁什,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装社啤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元具闲,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了裳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型郴,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm能牛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了沛搔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果硅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位膏磺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计械,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了让,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)卉挫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了瑟贯,不过这都是个人审美的问题了挽,整体两车的外观设计还是在一个水准上素特。   轮毂上浩,两款车作为车系入门版车型梅,都使用了16寸轮毂兜,尺寸相比各自中高配车型是小了些卢撂毁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎酗痛逝,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水抨建圣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎德潞加,并且在胎面宽度上比316i更优寿隶奸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象对味,用一款中级车以较高的姿态切入市扯酶濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头踏,按部就班的推出了中级车GA5蚀售败、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型翱孝吓,而随着国内SUV市场的井喷插糕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声陆踢熔。   好的产品才能抓住消费者烩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力卡。在今天试驾的这款GS5身上鸿促,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监覆妙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来羡蒙,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢榔辩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念惟沤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格恨磷,看上去却十分洋气灸浪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732朔柯、1854疮膳、1680毫米咕强,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间碎莽,这也是国人喜闻乐见的饲哨。   车头的设计略显凶悍涣硷,设计师称设计思路来源于雪豹冻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蓟冯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人懦尖。前大灯采用了透镜式的设计投都,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯澎济,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的荣俩,这个考虑绝对够实在靛频宠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强袒随超,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势沙豁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果隘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视改输。   在轮胎方面佰桂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的陋颗崎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎汉。轮毂的造型十分普通葱痊,只能说看上去很顺眼比较实用吧软那父。   尾部有一个明显的掀背设计婆绕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蛾建合。尾灯采用了主流的LDE设计遂摊,搭配大尺寸的高位刹车灯袱鸡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蔼驴俄,辨识度也更高袜首。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车棉笺?是豪华奢侈的奔驰S级坷,还是“上天入地”的路虎揽胜狠,亦或是驰骋四海的保时捷911结担笔?对这一价位的车型来说牛碘,什么才是决定性的购买因素耪毛?是配置还是性能遂泪巴?车型对这一价位来说到底有多重要逞祟?要回答这些问题当然还需要专业的解答娇慧狮。今天绕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车痹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蜜碾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜漓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版凰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车奥感段。非土豪们狙,退散~   由于有200万元这个限制拦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L颧菩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平辩寞矫,但市场有20万左右的加价估,且并无现车肌铰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型拿,这款车终于摆脱加价硕董,进入平价销售阶段复嗽,当然能否买到现车就看各位的运气了擒奖艘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版捅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的饶息,但跑车的身份无疑是最拉风的试。   尺寸上实在没什么可比性脾峭,加长S级无疑是其中最占长度优势的丸剂毕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短盲,跟标轴S级还真有一拼袱,巨大的高度也傲视群雄刹慨镀,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势享汾。最后我想说的是脆烽舷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了急,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蔚啪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了迸伴娩,公平起见还得排除车重因素酪。别看S级一副身宽体胖的感觉嗅奇握,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下雷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者稍萝处。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心碗诡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开绥仍堑,别吓坏了后座的VIP杆菲湍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人汉皇,但也确实相当可观了甘饯,不过由于这款引擎还是有一定年头的劫革,其276kW的最大功率是三款车里最低的炼荣。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎焊渭密。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方图。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的榔踞零。不过写到这儿我很想问一句膏耻衅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史斑闲,就能成就今天的丰功伟业范唱,是这样吗诡共坤?就算这不是一个伪命题量凄颊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件便庐。那么富超,历史能代表什么蕾摊?之前伐藤,我肤浅地认为姑狈,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蒜枚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到萍窃行,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时绊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的垮。 ●何为中国专属淬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型扩式:S400L两款魏、S400L混合动力一款簧灯、S500L一款哨。相比世界范围内的S级妨般,这些车型有三大特点魔:全部为长轴距版寞咸、全部为汽油车蜕、S400L两款车型为中国专属敞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长冈、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长脾襄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意琶磕鹊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机叮衰。因此莽,中国专属的S400L与它们相比蒙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机锋蹈。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关唬。我们已领略过S500L的魅力沥弦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版料。   ●外型篡:更长礁背、更宽委、更高徘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位兼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致累,尺寸上星讽,它比上一代车型更大台邦,轴距则保持不变寥噶。从数据上看酥遂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行肌,但落实到实际的视觉效果禽,我想没有人觉察出几十毫米的区别譬。相反肮心,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大刀恭年、霸气很多拔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个景券,根据车辆配置的不同嘿丘诺,全车使用的LED数量有所不同食欠坟。我们不知道具体车型的LED数量微,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的秃士,它足够惊人辣瞪房。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场虹、中国市诚肝搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场氏谰奈。对于中国人来说茫独犁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发炉,中国人将有更多合适的车型可以选择车贝屋。同时掠镐掣,市场竞争日趋激烈斧且监,汽车售价降低相、经销商服务更好惭签犊。   作为目前全系的入门级车型背督,S400L尊贵型的配置必然处于劣势棚蛋偿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受妈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用涛涎。对于S级来说茂守,无钥匙进入功能十分重要捅汲速,没有它斡店,许多车主会无法接受龟佃锭。   如许多人看到的一样呢官,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子芯环。在奔驰车上谱,总有许多你也许永远也发现不了的配置离腑,它们中许多都与安全相关挟。比如S级全系标配的自适应制动灯蕉躲裁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度咯楞挺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳艇损沁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故林磺。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题复亲逛,什么是MPV车型设?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影分伎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念华阮泊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车襄诉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型税,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断掳壬随,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型悼肩四。是MPV籍乱郡?是轿车篓?还是旅行车溪?这看起来确实是个很有难度的课题菏,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题狡较啊。   当然这次大家不用只听我的一面之词痛躬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论品解,而且他们一个是马自达5车主爽甜伍,另一个是沃尔沃V60的准车主氮丧薯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比贝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型慨仑沦。   首先登场的是胡正暘赴首天,大家一定不陌生匠,他是我们汽车之家评测团队的成员脊很,今年27岁肃,算是个文艺小青年幻柏,热爱生活寂鳞耪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来到送矫,刚刚新婚不久匠擎,正是对未来充满希望与热情的时候灯抬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动斗肛,如果家中添丁的话欺堡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鞠裸轿。   杰德测试车刚刚来到编辑部陡,胡正暘就迫不及待的去体验了核悲窟,据他所说惦阶夯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了倍繁,属于一见钟情剔让恫。另外从外形线条以及车身尺寸来看熟确,杰德都和V60差不多睹,是辆旅行版轿车的样子寒沃欧。   当然外形只是一方面爸某翘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间妊,特别是第三排座椅林镶。实际体验了一下乐,将第二排座椅滑动到最前面的位置力箔酪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量钙靛,头部也有四指空间空。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单天请鸥,之前的文章中我们也有过介绍胃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法钦沏酥。   更多精彩视频扳剔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下褥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间摆埔,表现基本上与V60相当田媚巍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱股掣鼓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况赴,在放倒第三排座椅的情况下乏其诽,用同样的一些物品存放来对比佩柑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些款,而如果使用上第三排座椅寒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了席臂。   胡正暘对于杰德的看法色帛碗:   首先杰德样子很好看邻,够时尚幻想,年轻人都会喜欢竿轿。另外歧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大逗,但是内部空间利用率更高裴桐悄,实际空间体验也让人很满意兽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间弛,这点非常不错探隆士,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题桅笑豢。   不过它有个问题擂钠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了册脖卧,只适合短途出行慌嫡仟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了捣能,如果需要经常外出长途旅行的话赖,5座版车型更合适洁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV滥鸿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间扮。近期搐,2014款雷克萨斯GX400推出市忱取,作为小改款车型梳誊,此次推出的新车在外观方面做了改动随卡,同时在配置上也有一定程度的提升慧吉,动力则保持不变拐仕,售价方面与老款车型保持一致匠奖,提升了新车的整体竞争能力腻。下面跟随我们一起来详细解读这款车型票显。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307捍、308阶甭式、408鲤辱趁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售顿箩袍,现在又来个301漓釜,不要说是消费者褂驶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙伍腑。这就是紧凑型车市忱岛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域吓。东风标致301矛头直指桑塔纳干、捷达和昕锐硕壤甩,我闻到了火药味颊。   11月19日上市吐锤,预计售价9-11万列枚,与雪铁龙爱丽舍同平台恒界,只有1.6L一个排量锈桂茸,变速箱有5速手动和4速自动可选邯。以上这些是东风标致301的一些基本资料矫缸贬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望锭,因此从很早开始便陆续放出各种消息犬,以增加关注度担摧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同惧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版贤长,为全系顶配羞。咱们从标致301的身世说起剖涂,先把头绪给理清了苏罐孪。   ● 东风标致301是辆什么车芬氏?   听到301这个名字欣,大家都能知道扳,这是标致的“3系列”搽搭,但307洞擦、308听过崎册,301却是第一次听说来。其实301的身份一点儿也不神秘坤,大家都记得富康吧陈么范?富康是雪铁龙ZX齿荒卤,后来在中国改款改名炮弛,叫爱丽舍宏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”嫡,这是它的第二代产品沁斯胎,而301徐饶,就是标致版本的全新爱丽舍卵剧,它们全都是一家人迹弊兑。   对于大陆市场来说拉,标致301是张新面孔订心,其实早在去年底它便已在土耳其上市碘汲,之后陆续在阿尔及利亚敝吵谅、俄罗斯等许多国家上市屎街。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产卧拟屉,同时推叙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等世。它将被销售至世界各地殿裁继,成为一款全球化的车型物卧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫秆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多常稀,标致301的外观乍看上去没有什么特点尉。你可以猜到这款车的定位了邯,30岁上下萄盗天、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它江返停。   其实301长得有那么一点像508驹势迟,这是很正常的律,毕竟出自一家门筛返卜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通弧。要让更多人接受铆暮瞎,太个性肯定是不行的传,所以这个设计思路挺好怂,也应该挺对中国人的胃口降,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型己降。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳麓谋萄、捷达费娃、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm邓面拭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些仍檬。不过它的备胎又回归了185mm普凯,而且颅贯释,可能是出于成本控制等原因檬,备胎使用了不同品牌的轮胎物。   我个人不太喜欢标致301的尾部瓢刷,总感觉哪里别扭菲,也许将来出个两厢版会更好看商岭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少悉檀,而且中高配车型都有饶淌奈,比对手厚道芯屠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足都帘,温度适中挛椒摄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地挥,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡握窍猩,他们不仅发明了西餐餐具脱:叉子皑替,还孕育了诸多跑车品牌苫,比如晌回掇:玛莎拉蒂猩丁尘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车残,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车郴午:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)间卷。   ●外观庇惺款:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车烫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级贿黎狈、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色窘,它们都是标准的行政级豪华车踞筏,有着一副不苟言笑的严肃表情既列溃,外观线条规整碗韩,那种气场让人敬畏拓。   而玛莎拉蒂总裁则不然漂蹋氮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别茧呜晴,但气质却截然相反敞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蹲汐储,标志性的大嘴咄咄逼人帮,意大利人对于设计确实有自己的卓见距芯难。   如果将总裁与同级别对手放在一起垃,它无疑是最夸张湃驾、最具美感的群褪。这的确也与细分定位有关系悼,奥迪A8秽挟靛、宝马7系这些德系豪华车都以低调啪黑、沉稳为不变的设计主线翰,更多的在表达权利孩吉凸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感怪蔑。而意大利人则不然驶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识祈不惦,即便是这样一款行政豪华轿车票拿,依旧坚持了张扬的风格僧博。   这是我第一次见到新总裁的实车取忻唐,它确实比老款要漂亮卉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤簇,而新款前脸带来的侵略性更具气质逆瑟。   车尾相比车头略显内敛抚,双边四出的排气管成为了最大亮点舜催。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蕊眯,聊及为何选择总裁时惮匠瘦,他满脸诚意的跟我说黑:“好看!跟找女人一样聚,好看挡春空。”“呵呵慕地,好吧妥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着参,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳清怒,卡钳由Brembo提供赊,颜色理论上是可以进行选装的边。轮胎为倍耐力P ZERO系列拓,前轮尺寸为245/40 R20椽,后轮尺寸为285/35 R20亩。   ●内饰伪:运动豪华是主格调   置身车内鼓痉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅彻莱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计耸,显得有些过于保守了唾缸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升槐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方缓趴。   方向盘直径略大怒忿傻,背面配有尺寸硕大的金属拨片匡淘垢,手感很棒煤冗。导航系统为Garmin苇戊,7英寸液晶屏尺寸不算大耐锑,中规中矩涂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中岗烈,已经很少遇到长相令人深刻权,而且相当满意的车了膘镰土。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高狠沁党,价格低嫁,与同级别车型竞争性价比十分突出宛。但在长相一直不怎么给力嚷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线围光扮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了冗徽苛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准臀倡勺,不走伪高端路线的致尚XT惊,其动感的造型非常独特拧效科。在我看来薯盘沙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确嘘惜菱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出芬家,购车群体越发的年轻化幂魂处。   说他年轻帆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来曝。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连饲突磋,这只是时尚的一部分四书。   前包围的造型充满了视觉张力奶,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大锣科寒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条谦系,显得非常动感葱。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表芍该瘁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致冈,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传慑撤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO辉,这也是在向合资品牌看齐小。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利功钡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调乒躬判。而在车身尺寸上窖波,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格欧波显,长宽高分别为4425×1815×1485毫米卷扰,与他同级别的对手相比有着明显的优势俗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是罢亥,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎炽陇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线搪吮姓。   致尚XT的尾部同样不乏亮点递圈芦,上窄下宽的造型十分饱满猩汗,而且显得更加稳重幂翔就。尾灯的造型修长恐拢料,且正好与车头灯遥相呼应浦祟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念女,动感辈、年轻嘶华。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置秸谦,虽然仅有三款车型配备此装置熟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现椿沦,想必也是极为厚道的楷副书。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拣褥鞭,我是汽车之家刘涛特,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威畔纷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道抵陛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”窝巨搭。时隔一年后的2009年溺统,我成了新君威2.4L旗舰版的车主沤,选择它的原因跨善,用三个关键因素涵盖疾檀:“外观内饰漂亮霉何狄、静音好娥、配置高”瞪手枷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威构郎,作为老款车的车主地戚,带着期许绩邓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拉譬金,有了下面的车评渐奔。   注释辞漓:为了方便大家阅读盾拇仟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型刑骂污,描述为“新君威”拷竭遍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受丧贤廊,以下各个环节的评价用满分十分制顿堂,做点评肚。   评分标准社唱表:   及格性:6分   表现尚可铺稠解:7分   表现优秀裸:8-9分   表现完美触:10分   外观挠扑哪:先天胚子好蓖,改改更“时髦”   改进评分痛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时设,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计射吩,应用到了现实量产的车型中统保纠。在当时行,245mm的胎宽拇蓉权、18英寸的轮圈应用到一款中级车上弊,毫无疑问是走在了对手的前面亲。这种先入为主扩朗辆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅句,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蛾,说君威有一副“好相貌”陈,我想没人会投反对票却。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势剃,18寸的大轮圈不仅保留躺垃,而且换成了密辐条设计淌,前格栅的修饰俄偏卞,在视觉上显得更为立体陌莆干,但就我个人而言更喜欢老款霸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”怂。俗话说“7分先天皆,3分后天”抢画糖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐渐,应对国人对“时髦灯具”的要求编惭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈隘,坦率讲假,不是我喜欢的风格姜,如果换成一辆科迈罗凤惋,我想我会投赞成票币。后尾灯涤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管轻似,视觉效果不错娜狗,灯源亮度不刺眼驶繁,亮起时不会让后车问候“家人”挥。   内装武穆:对不足进行了优化倦,细节仍留有遗憾   改进评分蓝哗:7分   我必须要承认裴,我是一个对细节做工异常挑剔的人寝纪痕。从2009年到2013年挥,新君威经历了至少两次改款升级摩捍璃,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题祷,仍未得到改进无。强迫症对于细节的不足搜僻,只需一眼就记在心里惯,每天上车看到就会不舒服钙。尤其是卸碳噶,新君威的前排仪表台与座椅之间读酸,留给司机的跨腿空间并不大鼻,当你磕到膝盖外侧时日捆率,你会嘬着牙花子棺,蹦几个“脏字”睹斜。   聊完了不满千珊悲,我再说说好的地方力堪。日常上下车扒乔妻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置跋躺丸,我的09款君威开了4年跑了5万公里沫壕旱,座椅的“敏感”部位杆鼓导,已被我蹂躏的起皮澎、掉渣腹堂亨,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱础,视觉上显得极为邋遢稠恐汝。此问题溶掳坤,在新款君威上得到了明显的改善购郡没,侧翼立起的角度变形械肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像具滇皆,但此问题我跟厂商确认过适,确实为真皮)桓福妊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料螺迁累。凭此一项患道世,拉开车门的印象分就能加不少谷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分皖,我的老款君威在二手车出售时衡镶,就因为座椅皮面老化的问题吉赴,被“扣分”巍燃彭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计森草黔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局魏败,好了许多氨。8英寸潦霓、带有触摸功能的中央显示屏磊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰幸梨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后洞毖,在实际操作时显得华而不实适创。多数情况下要调节温度辫汞肪,只能用手指去“抹”典刨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差燃募眯,并且无任何的震动回馈提示菏,行驶中操作不够人性化卢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)孙,相比老款的旋钮控制疮,视觉上科技感更强纷。实际操作时坊恕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差迷擒。尽管支持手写功能立合,但表面手写板的面积很械┌ぁ,如果手指较为粗壮氨污,表面面积不足以支持对手写区域的要求腾核。索性席虑讼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作踩盗。   小贴士睹:针对上述功能的操作“鸡肋”蔽,我向厂商做过咨询懒。对方最终给出的结论是惶,此功能在研发初期蓄禄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蕊驰扑,停留在几年前匣梧串。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求菇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”骂途。   仪表盘上的这块儿液晶屏工赣对,支持多种信息切换查阅虐,视觉效果自然更时尚嗜,也符合当下的硬件的升级进化潮流柔伍。但拾,仅就我个人而言镶袍,我认为任何一项技术的进步与应用城酪新,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的未。新君威的仪表液晶屏在常规模式下灵镁脾,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求驾,所以仪表盘的车速指针肚骸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感潦纹,当你想从正常模式切换至电台模式时赴叛疥,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题角,时间大约在2秒左右卸溃。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式躲酒,因为系统的升级灸,所以导航从路径开始到定位确认导航孩宽,逻辑上相比老款车型哨磐,要合理很多垛佰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑苹褂随,被彻底改进渡。提个建议拦,新款对于路径导航的语音提升爸睹,在路径判断时吹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时处,如果将“请在下一个路口右转的话术”肠涸雾,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利闺炉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响诫立,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响潍弦戮。整体效果乃采帝,高音有提升扮成炮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次速。以往那种“嘣呲吃慑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现醚岁,无法在这套BOSE音响上找到光庭勺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车供?加长版!与其给那些改装厂提供生意危朵镁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车烦。近日凳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L菇霜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上率车,这款车就要正式发布了乔推,海外售价14万英镑起双尼试,约合人民币138万杯。国内250万以内应该是不要想了迷漂,土豪们还等什么锭,赶紧再加价20万下手吧L斗缢础(注释撕盘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型充钝,外观上并无过多区别碌挥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表煎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的客幸系,因为用三个字就能总结奋穆:没区别保激茹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版僳。除了实实在在的空间优势年,那种与众不同的气势也是重要因素之一把伙嘉,这种毫无区别的外观侗酞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们羚峰。   英国人果然内(men)秀(sao)苏仑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱膛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅疗陡挖,改造成了两个相对独立的乘坐区域擂狸,原本的中间座椅则变身中控台笑臀,提供了空调洛、多媒体菊阜撤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键挟摩箩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车倦欺。动力和传动系统方面廓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同穆疤庞。   总结捶:路虎揽胜L目前仅计划在中国蚕、中东地区和北美市场推出凛策仑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定建。另外涵蠢度,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型剐猛蹄,预计广州车展发布艘疚脯。土豪们继续准备银子吧卿扮。 免责声明聘娩姓:本文仅代表作者个人观点惫抢剖,与环球网无关家。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拷沽讨,对本文以及其中全部或者部分内容俺珊、文字的真实性递袖溯、完整性吩容鲜、及时性本站不作任何保证或承诺损渴嗡,请读者仅作参考幢,并请自行核实相关内容扯戚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候超鲁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相辖弦首,那就是新一代天籁·公爵蕾癌贰。早在2008年6月卯胎眠,东风日产就推出了天籁·公爵项,它的外观疼、配置均有别于天籁其余版本夏版漆,更加高端大气上档次豪。也许它不是最走量的版本魔健,但绝对是天籁系列的一面旗帜死。在让大家久等逾半年后冲是,新一代天籁·公爵终于露面村守可,我们也第一时间对其进行了实拍潦播。据悉坤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相混。 『注镣仆狼:为方便大家阅读采,文中天籁·公爵简称公爵版猛酸椒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日掂疗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测挟词,时而艳阳高照郸,时而大雨倾盆畔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点店房,与身旁碧绿的草地相得益彰涛估溶。我盯着它看了许久都,心里盘算着鸿联多:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来布浦?   嗯颂泄,画下草图之前得好好思考这个问题寝肌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心扫希垢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蛔,唯独看起来太眼熟魂,对旗舰来说这可不是好事鲁从,在A6L甚至A4L面前腹尖内,A8需要更多长者般的自信瞳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸脚:六边形进气格栅面积比以前大了不少爸,而且线条硬朗到接近于矩形粉屯森,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体吠劝,从前脸横贯而过阂,再加上全新的矩阵式LED大灯旅目,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧伍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊毁勺,它是A8这次改款最重要的升级之一荷娶,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现暗久。以前大灯为例籍蕊,分为远光鸿慕傻、近光曹沛谎、转向/示宽这三组俗希,所有光源都由LED组成蔚票据,通过与摄像头弓刷伟、夜视系统比、导航系统等部件的协作合耐,可以实现几项很有趣的功能氮儒屉:   在Auto挡位开启远光灯韩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆兴疟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置兢舱南,瞬间关闭部分独立的LED灯体耍净,会车结束后伺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态达。在整个会车过程中歼娩,对向车辆的位置一直不被照亮孝,而其余位置能保持远光照明状态角勿,既不妨碍对方驾驶员视线咐慨锑,也不影响自己观察前方路况捞霸袜,相当智能堪。   当夜视系统探测到行人时莆纲,LED灯会连续快速闪烁三下孰,对行人起警示作用嚏,如果夜视系统探测到牛涕凳、羊之类的大型动物没栋遣,LED灯则不会闪烁联揭,避免对动物造成惊吓关猫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测绿妥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整脐。另外它的转向灯采用动态效果没,灯光朝着转向的方向滚动点亮裤领奴,类似LED广告屏幕里滚动的字幕且换橡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力稼妙墟,提高安全性穷兄哩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行肺猩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现绅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料顾,有些来自室内的模拟演示叭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下隧贡,看看这些功能的实际效果到底如何面娇屎。   跟前脸的改进相比蒜伐船,车尾变化幅度要小得多悉先,主要集中在尾灯部分邓沁妹,线条更加瘦长深奥武、扁平请钮效,视觉效果更干练胶窝兰。除了那个“A8”标识滦察憾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思搪,看上去还那么年轻运动咳桅娜,缺少沉稳气息篡末。再打开车门一看倘私钢,我明白了币,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄逑濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车愤我,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型遁,使用了和路虎卫士相同的发动机弛长,配备了六速手自一体变速箱瞬,以及许多高端的配置纬驴嘲。让这款车有了很多吸引人的地方萍耍,但通过试驾逢嫉盲,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感判。很多设计还不是很成熟滤仙,尽管这样舒撬掳,这款配备了柴油发动机的SUV晴竣,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现售麓,依旧在同级别具有很强的竞争力冈蔑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升统,尤其是大灯组的设计疚,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入扭,都比老款看着更有质感骄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯夕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小聊沤槽。此外漓份娩,中网的设计很有层次感描,运用了一些镀铬饰条曹敖,也让这款车的前脸显得更大方缸午。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀币,钣金工艺还有待提高丧希。   车身侧面造型亮点不多雇堑,线条还算比较和谐吧徐盘毒,亮银的行李架比较好看袍氮,但实际用途不大浇。车窗所占的侧面比重较邪说问ァ,稍有点显得失重盆插彼。四个车轮显得很粗犷内,轮胎品牌是玛吉斯充既,成本并不是很高岗补污,这组轮胎胎面有四道宽沟设计统痴榷,注重排水性能驶射俊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差险郝。   车尾的造型比较臃肿赣,相比车头来说疏检墒,造型并不是很美观铜梨函,尾灯的轮廓没有什么美感可言擞,轮廓显得比较生硬癸獭漆。车尾下包围外观设计的不算太成熟磨斜岸,驭胜使用了三点式倒车雷达锨含冷,在实际的体验中糖,探头反应速度稍有些滞后创,给驾驶者的观察带来一定的不便落,不能及时的估计车尾与障碍物的距离碱俊。   本文导航椽屡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今场妨,已经跨越了整整40年腑咯兼。在这期间攘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代铅纷?当这款全新君威GS出现在你面前漏,这个数字就已经不再重要杰叔。每当我们回顾历史怕,终究也是为了更好的感受当下律,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史豆随氦,的确也不太容易考究竞洼,所以话不多说背捕饥,马上进入主题脓。   君威GS是别克君威的高性能版本揣,作为其最明显的身份特征浩愤雹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留撇苗虎,攻击性十足的设计让人印象深刻氖柿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感翟,采用盾形设计蛊撑,显得非常紧凑掂。大灯部分全系新增了日间行车灯跋,整体造型与普通版君威一致喂降,仅在内部细节上有些许不同新匣。   车身长度写鼻蹿、高度比老款略有增加拿攫,宽度和轴距均未改变绵朝模。侧面线条也是延续了之前的设计弄羡,十足的运动紧凑风格卫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份虐型,十分醒目幻北秦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂护弓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎镀凄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形炒恕,更显紧凑舞楼。LED尾灯为全系标配卷吠,灯罩经过熏黑处理娃昂急,提升运动感贤谈。作为动力更强劲的运动版车型泼轮斧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚寝韧,同时也满足了更大排气量的需求暴仕供。   本文导航匙扯:" "  近日梆醚,奔驰MLC的效果图再次被曝光鼎糙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造论,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计厕镰,融入了轿车的设计元素长慨芬。据此前的消息祭案桨,该款车有望2015年推出竞锋。 奔驰ML   从最新的效果图来看熊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿崇妻,拥有相似的大灯造型彼刀牵,以及下保险杠的设计慷氰诗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈祈畔拳。此番设计目标很明确焙薯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手磊。   动力方面也来自新款ML帝污烷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW腊郊铆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW艰年裴,峰值扭矩400Nm敛,编者猜测未来MLC将会延续该动力澳骆及。不过涤,MLC未来还将推出AMG版本菩挎褐。 责任编辑浓嫁横:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年忍没楞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新理,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心烹冕,然而对于消费者来说从态撅,可选择性太多也未必是件好事铣溅韦。许多车型的定位都非常接近龋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格叉耪拇,那么它们到底谁更运动双矫,谁更适合日常驾驶舞版垃,谁的性价比更高呢黑剧恕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析撤翔骡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看芳屠,马自达CX-5在价格上具有一定优势辰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内剿,其它车型在20.78-25.28万之间欺闭崔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万模,价格适中浇物缉,而且动力和配置都很不错奈欢啤。反观翼虎补,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样颈,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万文俺,但翼虎胜在配置丰富礁、动力强劲举捌距。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定平。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万榔颊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色缚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比茫水陈。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压号橇吼,这听上去有点意思暴缕成,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话桓碍戒,那么结果显而易见比泼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势碎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米哪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹憾。然而消费者大可放心拐,CX-5的动力也绝对称不上弱疮洽纪,尤其是市区行驶袖,它的整体表现很轻盈捎躲,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性挖掏戳,没有涡轮发力时的突兀感幻叫角,这让它驾驶起来更为轻松沸钒。   无独有偶寿鞘超,两款车都采用了6AT变速箱高戊俊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点藉刚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣算。可惜的是献概,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片冈。另外烷抹陷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现械吐,常规的形式很容易操作邓鼓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡项夺,并不易于操作涵仁举。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瑰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距檬脸,与翼虎也有将近3米的差距兢何。当然这一成绩肯定有客观因素的影响讲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎示玲绕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进匿。   油耗向来是日系车的优势所在烯,CX-5的发动机压缩比高达13:1辣沽擞,并且装备了i-stop启停系统闷,这让它的节油表现比较突出膊燃厢。在气温32℃粪脊、全程空调行揉袱、车载一人的情况下绊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试吕阔矩,其中经历了畅通和拥堵等路况叫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km巾凌。同样路况下绷试推,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右窟蠢,尤其在开空调的状态下凑吉傅,翼虎的油耗表现实在令人担忧计捶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显替。   作为一款城市SUV颓秋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当请,都采用了多片离合器式中央差速器朝康剂,并带有四轮电子辅助制动加罐鲍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困闭处。从我们之前的测试来看挠挨泻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显郝,所以脱困相对轻松一些酵。不过在这里我们要告诫广大消费者比谎鳖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统伺晃喀,但两者的定位都是城市SUV蜂,越野并不是它们的强项仆乒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标达狭,油门踏板的脚感俊、方向盘的转向手感茬疾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要态亲钱,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的激骄。值得肯定的是姐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手睫挫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准百。然而相比之下簿,CX-5的整体感觉更加轻盈酒拷,它开起来并不像SUV份嫁尽,车头的反应更快疗课看,油门踏板的调校也更加线性擂堵菱,而翼虎整体感觉更加沉稳撑,底盘扎实摩和,但或许是由于整备质量更重的原因凌纠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显涪拣。   就驾驶方面而言闲纺,CX-5给人的整体感觉是动力够用毕吾、油门线性辖群互、操控性出色党胺,可以用“好开”来形容揪胸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蚊奸聪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感惺瑟,但翼虎的发动机输出并不线性兢趣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度庐峭。另外娜添下,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉晦呜录,加速莽来、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显冬蛋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车删梗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑鞋、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质兜,放眼整个市郴骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见情,基本上5个手指头就能数过来呢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者估对掳。   有关于新款E级外观式茸顽、内饰及空间方面的介绍弦境叹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 腺。在我的这篇文章中弟,主要关注E260L动力方面的表现蹦瘁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机譬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW瓜,最大扭矩则达到了310N.m号九。虽然排量并不大芒,但是通过加大增压值掳矮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手健。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用诚,对于这款变速箱腔惕寺,我想大家已经很熟悉了挞规汇。只是我想再说一次脖岗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型帆,但在日常驾驶过程中倪副,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子娩。大多数情况下温和长、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验憋崩。   只有在深踩油门的情况下娥恳玩,E260L才会爆发出他凶悍的一面哥。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情皋甸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话稻块,你也可以说他动力输出不够平顺颅叭。   一直以来举俏,我都极为中意E级的悬挂调校棋是胚,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心谓揩隘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瞄揉其。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候低刃,我挺惊讶的寞,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布飘觅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售会馈嘉。可是仔细一想讣,也很难怪宝马会这么着急牌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”翘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品娘荷竣。据悉剖褥,宝马4系Coupe将在11月12日上市模杰磕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嘎。(注哗川溯:为方便大家阅读现户设,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车漠细,在你初见时聊绦,很难相信自己会喜欢上他杰腹式。因为你花痴于帅气拉风的外观狮纱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鼓涣簿,那么他的表现自然不会入你法眼怜阜蕾。但时间久了尚嚏,你发现再帅的外表也会看腻得馅旱,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷浦踢,放松不下兢诺懂。这时驮不勒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看精似驴、运动但不难受的座驾抚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车绣,除此之外辞德,他还是一台很顾家的车换稍。   没错赊,他没有特别帅气的外表孤,没有特别强悍的动力伤斥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识麻疵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻湃。下面尚表,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解湘哄。   ●车头造型犀利衫殿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙叛炽剖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌绦敲卵,定位低于大众啪。现如今逻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产啪,而伊比飒便与POLO出自相同平台铃。因此在车长等诸多细节上跑,两者都十分类似卿矛惋。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型浮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长仍、1.693米的宽度态谎爸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大沥诺爆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车躲估,这点确实让我感到吃惊别谜屯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一界骏似。可以肯定的是识维,你无须对他的实用性产生怀疑提扛伯。   你有没有发现崎炕谐,他的日间行车灯芭阶玛,很像同集团的老大哥奥迪A8箔济熊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份铝柑。但毕竟匪妨,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂嫌卉,他的目光也需要这样嚣张熊火喘。   从车侧过渡到车尾苛灰疮,顿时觉得纤勉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蔑,从凶狠瞬间变成温顺杉。我揣测不出设计师如此分裂的思路椽仙,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品遁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎瓜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力目,而在我们的制动测试中沙狮铺,他的表现也确实不负众望枢线。我写这段话的时候呈芯,一名同事从我身后经过说了一句己:“哎非,这轮毂挺漂亮的”童。确实请,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话铣,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名彤匠,在我看来另外两位应该是300SL和964土掏广。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100窝男配,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间触莫磁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机围汹。   直到1949年踞揽湾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功娥。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时聘敌群,速度竟达到每小时 132 英里魔绷楞,不仅完成了试车佬,还一不小心成了世界上最快的量产车型童。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type里,正当捷豹稳步发展的时候洁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蹲迸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失线。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺册耿胖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中卉,英国国宝梦疟?人类想象力的结晶炒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美沙搂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷街,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他洼恃。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type刚,正当捷豹稳步发展的时候诉长,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线没铆浚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身怜,自内而外散发出优雅迷人的气质氯帘逃,在这份自信与优雅之中啥,还蕴含着极强的力量感热搅光。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典棋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼煌飞题。   作为E-Type在21世纪的继任者辩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蔚榔繁,他更是一台纯粹的运动机器荣,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代侗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信癌贰恰,刚刚我试驾的是一台量产车两。即便是用再前卫的眼光去审视盆魏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型撑讲,不过现实就摆在我的面前期,它的的确确是一台量产车搓粉峡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车害茬迷。所以技酸,还是让我们先合隆下巴辩睹牢、收起惊讶翻抹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙趴。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年检俩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念微饯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发豹裂,而等待总是值得的冬悼,十年之后的今天蔷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1喂。   ● 外观拒沛:旨在降低风阻   关于XL1的外观对,你很难用“科幻”以外的词语去形容它汗介,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球话拎,他们的心中只有一个目标哄默,创造一个前所未有的风阻系数——0.189梢筛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解费惫桶,也皆源于此细步溪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm忱,轴距也只有2224mm寥妨,如果用世俗的眼观去衡量扰,它甚至比一台大众POLO还要型弧,不过也正是因此渺,它才做到了POLO永远也做不到的坝猴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准敛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命妮。   出于降低风阻考虑探帅,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低忍抛,面对这样的设计琅模洛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瓦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案铂洗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”衰坎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮龄尼,大众XL1的目的只有一个疆,那就是降低风阻等冒。而为了达到这一目的醇此汲,传统的外后视镜已经被摄像机所取代趟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像贫海,不过相比于传统的外后视镜假,如何掌控与后车的距离是个问题径。   ● 结构靡裂虹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想贪,除了完美的空气动力学设计外凛虫赣,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用恐。作为一台重量仅为795千克的车型际题川,XL1使用了大量的碳纤维复合材料事,约占车辆总重的21.3%夸党锯,除此之外察杜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理吞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾扛午,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊钊匪埂,复古而粗犷的外形签,彪悍的身姿闺,经典的圆形头灯辈禾,这些都是我选择它的理由坪茬。那么在我稍作白日梦之后凹,请各位看官赶紧打断我的妄想抗缺,拉回到现实里烈共,假如我的预算仅仅有二十几万的话颊,那么好了懦裂,牧马人买不成盲内褂,自由客或许能让我望梅止渴肖迷烁。同样复古的外形良瘸箱,依旧是个好选择铺搽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品掠晤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话粉磨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀簧赊。单就车头来说潍脯构,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子睫。简单中又透露着经典的味道甭艰。另外操,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条劝,突出了力量感武蹈督,Jeep的家族风格立马突显精瓣哼。   车的侧面造型同样如此风格欺劳,走向笔直谱,简单饱满先簇邦。当然不能仅仅介绍外观设计淀拘将,作为一款SUV视陇,各种越野能力的参数自然也是大家关心的瀑镐贯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°酵欣,离地间隙205mm丸,应对一般的越野路面足够了霉篇鲁。   车尾的设计十分简洁点锭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条承狸喇,小巧又十分有力量感瞪阿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃悍虫圃,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看睫。从总体上看磕疟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似练昂。   本文导航镶:" "  国人自古就有一种“侠”之情节吧,而“侠”自古就有不同定义茶阜拳,“言必行汤,行必果圭,己诺必诚米莆,不爱其躯哪糕览,赴士之阨困惦饱,千里诵义者也谓之侠”挞瓢。他的形象亦正亦邪踞仑力,游走于主流与非主流之间自成一派单。随着近年来咳侈侍,国内越来越多的人们番粒乳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时崩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势纫,开始在国内市场发力家怪疟。其中惟,路虎全新一代揽胜运动版悔豹黄,向无数消费者展现了一种精神片,一种称为“无畏无惧”的侠之精神回凤嚼。   路虎全新一代揽胜运动版兼锨蚀,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概居关措,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调盾怖,它的独立特性被设计师完全释放踢楞。如今创群,这款至今为止速度最快黄位、相应最迅速馅、反映最敏捷的全新路虎解散狭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪袱,冲入国内汽车市撑獭,夕阳下一人一车息航不,古道中势感,说的是情义无价潍。谁人不为它心动铝?路虎全新一代揽胜运动版泰蛇驾,驶入我们心中!   65年来局松狗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者慷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蜗。如今滇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版叫,再次席卷世界落江费,那完美的车身比例景穗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌莱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为辅僵裳:4850mm*1983mm*1780mm独,前后轴距2923mm携杰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹尖扛,3.0 V6 SC汽油版HSL悼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拳掠娄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴桶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型碧蹿。   姿态万千的路虎揽胜运动版遁饥酞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度妙,无拘无束的气澈乜移馈,气宇轩昂的出尘之表纯拭觅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹桶。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒莎,厚重的前脸势嫂扁,配合后倾式格栅设计九,更突显了它的自信辫冠。发动机盖上两条凌线刚强有力嗜迪塘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹垄伯穆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情晨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体魄。   车身侧面线条的风度也极不平凡郝纺焕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鹊假,带有亮黑色指状套件路室、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口措轻毒,装有亮黑色装饰边的后视镜筐岭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致鳞氨北。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂慕糖梦,这些铝合金结构的轮毂分为关腺龚:19英寸5辐式铝合金轮毂驮、20英寸5辐式铝合金轮毂朝、21英寸5辐式铝合金轮毂赔琅椭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂琼告、22英寸5辐式铝合金轮毂败虱极,无论您选择其中任何一款盖,它都可以陪您乘风破浪换渡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐哆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联轻,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中线氖篡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯圭嵌公,整个车尾看似简单却极不简单抖看郡。   本文导航寞:" "  1998年泊辈,广州本田成立唱宠嫡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁形氨,而时光推移搞,今年9月12日坪肠辆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆摩钝。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户磕些。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁娇,我们今天将穿越时空袖贬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型丹。它虽然是日版右舵车型恋,但3.3L/100km的平均油耗顶落、双电机电动CVT脑爬、大容量锂电池签抬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧汞陕娠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭骋吗。   外观更加原汁原味嘿媒逗:说到原汁原味漠康剩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本炼播。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同禽很氯,更运动焦盼。混动蓝色特征缅辈枯:作为混动车型楼琴,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标屑攀捞。   在下保险杠处刚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻坞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节雷碉图,混动雅阁同样采用全LED大灯设计笺钱碌。混动轮毂些衰爬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志核。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蜜范览,为节能更尽一份力邵。   本文导航莽讣:" "  就在前两周灸北纠,我的同事刚从上海归来禽受策,当时就是为了试驾上海大众的朗行霓凭,而在不久后的今天窗,我来到了大理首,依然是试驾一款来自上海大众的新车弘柏,虽然我与我的同事地域不同畴澳,但对于这两款车而言途撮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来示,我不得不从朗逸说起恋,由于现如今大众陌⑻玻块化的产品研发筏缕,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品扰乱估,朗逸菠靶、朗行以及今天的主角朗境亦是如此船尚,它们的关系算是孪生兄弟坦纫壬,反正我是这么理解的性北。   目前朗境的广告已经全线铺开顿坦,消费者的关注度也很高蜕辱,虽然我个人比较抵触娜柰瓢埽块化的产物(感觉个性不足)骨牢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑毒曹村,其次在10多万的紧凑级车里惟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了傲苔。所以销量方面自然也很喜人董瓤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息曝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台瓮怀成。   从英文名来看春盛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版径疟坷,朗行的英文则是Gran Lavida滑,其实如果从相似度上来比较解,朗境与朗行更加接近芒绩铰,因为它们均属两厢车介。我想对于这样一款车来说耗品,大家都不会有什么陌生感斗郎膘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍官,如果你曾经错过了朗行的试驾文章毁,我在上面也为你准备了延伸阅读匹豌踩,可以先行了解一下量磁贩。   说实话浮哥,朗逸倍魂、朗行倘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸仑情,让我来区分一下挪陈石,估计我也需要片刻的停顿爆日,因为它们实在太像了!就朗境而言公泥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条仆末统,并将内部更换为蜂窝状造型忍核,包围下部使用了黑色塑料腹勒逆,并加入跨级风格的银色护板虑丢熊,此外前雾灯变成了圆形枯,以上就是全部它的特征了裳郡。   既然定位于跨界车现收啼,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙鹿,同时为了更加配合Cross风格淬猫,车顶还加装了行李架林缆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙戊曙,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识秀蓉瓤。粗犷的风格也体现在轮毂上笺脯庞,样式上很难用语言准确的描述出来瘟,总之很复杂纯爬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理炮绷北,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)缕。   尾部的变化几乎与前部一致殊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法讽欢携,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理势航,说实话就车尾而言痛井,我感觉朗境比朗行好看了不少次宝。其它方面再无不同辱,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的博,转向灯佬、倒车灯竣目、刹车灯还都是卤素的躲赎。   本文导航饶停:" "  SUV在国内发展是方兴未艾翻飞煽,所以无论是合资型、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣梧闷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性砰抠,白领阶层凛,夫妻年收入有50万元左右凌氯,有房擒,老公有车暴汰。实际上贪烧谋,女主角目前也有一部老速腾车顿卵,开了已经7年准备换一台豪华SUV催媚欢。这位女车主喜欢玩汤温,追求年轻半,注重外形奇梆膝,并兼顾户外浆,不喜欢纯越野车型供辞,而购买价位瞄准了40-50万元领域昂醚寥。所以我们直接选择了宝马X3卵围蜗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较错呐卤。   为了公平竞争烹娩,我们选择的车型如下闹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 霞金档、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型纺翱糠、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 磊鲤,三车的价格虽然有些区别新死,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠韭,所以三车实际购买价格差异较小补饰毛。   对比项目一骄: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的瀑,特别是女性搂嫌,希望自己能买到一款好看的汽车骗革,就如同提包还有衣服一样浚岗,特别是成熟女性颁,尽管喜欢标新立异凰讣,但也更愿意接受时尚动感的类型额。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸扑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯耻叔,相比以往方头方脑的设计车肝,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少股挽。更让人动心的是霜聪燃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素限技氓,同时形象也不乏干练紧凑垒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润羡耪,线条流畅毒陡,稳重而且动感淌,因此吸引了不少消费者刊藏波。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性妥痘踞,但2013款并非全无变化郊奔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计氮鹃扮,此外还有大灯形状答卡、前后保险杠记拴师、尾灯逃且靛、排气管方面都作做了一些细节上的调整舜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些清航些。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计痊,锋利的腰线贺,近乎方形的前后车灯备,甚至连轮眉的造型都是方的垃纯察,虽然它是一部纯粹的城市SUV衬,却似乎在它身上找不到什么曲线憋戒,因此在奔驰车型中也算是有个性的屏嘘茫。对于女性而言烘昂侗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了身祷。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面坞摔,三车都不约而同配备了氙气大灯芬,区别就是斤蒜掏,宝马X3采用了远近光分离设计鲜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体锰峨卵。另外判磷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能全。另外扩手,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯怂铆,而宝马X3大部分车型则无此装备温。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面糜缸挫,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蜜,都50万元的车型崔嘎牧,自然都是配备比较好的轮胎品牌弓滇,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的垒睡,这些方面倒也不用纠结秃炯椿。另外需要说明的是圣,宝马X3是没有备胎的婪,因为他采用了防爆轮胎香年,可以零胎压低速行驶一段距离上,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎冒某。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大险苹八,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹檄,所以基本打成平手片。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型菩,从两款车型的厂商指导价来看突,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略退为眯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)擦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一鳞。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计耽馅魏:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”峡乏,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要础氏,这一点奔腾X80的确做到了捅冕。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念公啊,X造型的前脸具有很强的立体感价犯锭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚颠炽。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息阂私懈,尽管这种感受也仅能停留在视觉上溶,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用榷桐。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步