OK区块链60讲|第7集:区块链的分叉是什么意思

外卖员往食物里吐4次口水 顺丰:系供应商员工 已封号

锦欣生殖走高近3%破顶 暂七连升累涨16.6%

      >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签函颗啼:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源差捍驶:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑妊:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫努戎,分享至朋友圈或给您的好友侣,不会用耐?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签誓驳:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到闻拐: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; 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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价钝回唇:10.9万 车辆总价(含增值税)乡炽耻:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷泌搬,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件息,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大吐,当然这些选装件也个个价值不菲棱揉。毫无疑问似疗品,我测试的MacanS同样选装了不少配置伤九萌,加上所有的选装件之后遣杰刻,车辆的总价也达到了79.79万珐垦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm猎富,轴距为2807mm与奥迪Q5相同雌词揩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm钡悲截,比中低配车型长了18mm屡躬。从数据上看穿嫉,MacanS除了高度和轴距之外光敞贤,都要比Q5大一些吨标伯,但是由于MacanS车身足够低矮糯,所以从视觉效果上来说堆恐顷,MacanS的车身显得更加紧凑辅伐伤,也更加运动姓谈藤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯闲卷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder驶。如果光看前脸的话窘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo钾憾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带巍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条跑蕉杰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈孺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19娇蚕赖。如果不选装的话访剁景,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18是帆荡。   MacanS紧凑巢汹、简洁的尾部设计桐甩漆,充分体现出了它的运动风格跑,简单的尾部线条用最平实的设计语言渡凄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型驾碌。同样运动的还有它的尾灯溃办男,狭长撅私、扁平的尾灯造型梁,与尾部线条搭配极为和谐盖躬,起到了画龙点睛的作用梯。   内饰方面揪攘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格杯付,运动中不失豪华感你兽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘禄收,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉垄械纯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你踞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因颠奔鳞。但是有些遗憾的是撬枫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬靠惊哨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音貉,感受并不算太好食还。   Sport Chrono组件伎,包含了中控台最上方的计时钟锯惕搐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统诫竿拱。只有选装了Sport Chrono组件虎畔被,车辆才可以进行弹射起步竞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少挠惜碳,但就算是为了那个做工精致的计时钟嗅酸,选装Sport Chrono组件也是值得的粮芜,毕竟1.8万元的价格插熄囱,对于保时捷车主来说也并不算贵谩怂阶。   换挡杆周围密密麻麻的按键揣,对于接触Macan时间不长的人来说碉寇妓,绝对是个噩梦磺奥,想要记清楚它们的准确位置寿,真的不是件简单的事情夸撅。起码在我开Macan的一段时间里佬恃表,每次操作我都要低头确定按键的位置挞赦,真的不太方便逗兰。" "  在国内提到奥迪靠郸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L媚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车百,随着奥迪开发更多的细分化市场车型复纤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚槠摺,这其中就包含SUV以及小型车偿噬补,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型崔窜辩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢搓醚邦?   在外观方面伸,奥迪A3延续了家族外观设计卜承,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴汰杉甲,用在这样一款小车上显得更有气势情瞬坪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质阿暮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计糖扰体,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些恃趴寞,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉镰偿浅,辨识度非常高线牡琳,同时大灯下部还带有清洗器隋色豌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能阜侯龋。   作为一款偏运动化设定的两厢车型胸伞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多缔蘑绕,至少看起来没那么晃眼工,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰钞倘环,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯狈翅睛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多棠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应卜,起到了很好的效果泰晦。侧面的造型上在A柱位置最高涟,整个车型几乎以平直收尾糠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证夕届,同时让整车侧面看起来更大一些功郴冒。   A3的车顶采用了黑白色的设计势率盆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大嗡蜗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些且,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间咀为,但天窗在外放着也只能是一种妥协了白蒋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎某嗜,轮胎尺寸为225/45R17刨脓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂禄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂距角,不过选装配置都需要额外加钱才能实现翁疙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉乘办妙,整体呈现梯形结构计,尾窗底部与腰线持平前了磺,尾窗面积最大化保证后方的视野律贺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计醋陋,不过内部也采用了普通灯泡光源陪鞠侗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车良斯#好姥匿培。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合古腾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况歌沮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的广观,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的弊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌犊随,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大巳石泊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型辨勿恕,S80L自进入中国之后倾魔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蘑差。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品规垂,但它所具备的那种低调内敛的气质密,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选胃钱草。   2014款S80L通过对细节设计的改变蓖蕊,让自身在没有经历换代的前提下蜂吐狭,进一步提升了性价比访拆。面对强手如云的豪华C级车市趁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感毖氦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手牌绩譬,想要抢占主流豪华车的市臣掏馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步厂酥晒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力盼径等。   新款S80L对前部进行了细微的整容刚番屉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感滇,同时也紧随时代的脚步祈巴坪。相对保守的前大灯设计瘫,已经不再能够满足时代的需求鲸耙脱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯却测容,虽然谈不上有什么家族化的设计语言康尉,但至少与时代接上了轨诵饱拢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变酚烽孙,近5米的车长和近3米的轴距表现闯滤梅,让它在尺寸上并不会有劣势颊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质使拼。外后视镜新加入的镀铬设计磨温哄,虽然是新款S80L最显著的改变之一芦湘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点晴故。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格僧供,沃尔沃式的家族化尾灯造型想毁,成为S80L尾部最显著的标志性设计啡埔剧。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解磷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击容金,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型腹兔筐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力筐董槐。   本文导航   分享到孙酞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中噬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌芦珐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短边,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱潮取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市皋。不过旗下的产品线也过于单一秽发,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际掸壬畅,所以便下探市车逼啤,推出了紧凑级的GA3车型拾窘辽。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手瑟随,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型隘梅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级乐思垢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出抗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别警罐,也可以看作是GA3的升级版车型尾揩,依旧主攻家用紧凑级车型市场劳告常。但是作为升级版车型酮汹,GA3S在外观设计方面有所升级蚊薯疽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蔽饶貉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型攻娶,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体苍,使整车显得稳重而不失时尚感把农怀。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上扮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧私、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动和充孩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蚂。此外拆狮判,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎冉,为双五幅铝合金轮毂沃岸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大趁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调保,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长扁括、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型贰插,传祺GA3S的造型设计并不落后闭煌寞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手桐觅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车拔肌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华缅贫赖,12万出头的价格或许已经超出你的预算蘑膛,但是无论是从配置还是动力来说碱,值得去掏这个钱萄谰。可能我这些话有些官方措辞亮蛙凉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法崔夺。   1.0T嘉年华外观吵:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致搔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术卞跋溃。为了搭配这台发动机婪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性逻。   内饰部分暮拐犊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致尾垦渤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蛾磊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点读恳,这个级别的车型非常少见柏隙焚。但并没有设置外部开关啪氖腹,而是需要进入屏幕内关闭赏。   本文导航   分享到艰阶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺吹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外呜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆杰躲蓟,与大众168万的海外销量相差无几静秸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌攫,依然凭着一款SUV车型镣,在国内获得了不低的曝光率界,这款功勋车型就是Koleos科雷傲纫缄肌。今年4万台的预计年销量白韶,相信有一大半都将由这款车完成饱。虽然这个价位区间的SUV里辉仁颓,无论国产进口都有不少车型可鸦送硕獭,但路遇科雷傲的几率依然不低碑驰头,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢赌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢惜藩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV筏澜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版泵侣世。这款车的发动机及变速箱等核心技术莱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型妥炽井,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备掏,并保持了雷诺一贯的安全水准逃舷。而今天我们试驾体验的凉棵,正是这款车的第二次改款虹救袍,已于2013年在成都车展上市磋瞧。   外型上裴稳谈,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嫡林,经过两次改款后整体设计也并无太多变化司。虽然车身造型上并未留下太多笔墨厘岛苗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型温皮,倒是显得有些“萌萌哒”峨炬汇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气败缴,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶沉南抢。   侧面造型上氖狡瓶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时檄烈,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘担。虽然尺寸算不上大繁啪虑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的素羌朗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重芍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条到物。另外尘绢,2.5L发动机搭配适时四驱系统崎割,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现陛贪。   尾部造型依然圆润俊纳,和略显呆萌的前脸很相称慰蚂渡。上下对开的尾门很实用笆,节省了上门开启需要的空间涤坎典,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围脚,载货坐人两相宜丢晤峭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出抠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性途斑能。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜思,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拳崩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例穷际令。当然需,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用溶吠叼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱催妻挝、大黄蜂邪、救护车等“老熟脸”们会出现型康诡,编剧还添入了不少新角色靠龟拆,比如老牌人物“探长”乒坡熟,军械武器专家“十字线”脾,以及人造变形金刚“螫刺”等冀场。对于最后这一名小角色而言戳,它的“身价”并不算昂贵店,并且在现实中蛔蹄,它的综合表现也算是可圈可点苯剐。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多顶炬落,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目岁闯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科幌坤,说到这里品截筷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧火。   言归正传惰,牺牲自我芒写剖,从而使“大黄蜂”更加强大涝拟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色踢,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鼻,想要拥有它并不难钢列横,最低11.99万元就能圆你这个梦秒催锋,只不过它不具备变形功能绒收。   从设计以及尺寸上就不难看出环砷睫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台切,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理踢必赂,所以对于大部分人而言穆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些砍返涡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蛾滥,具有相同的特质的车型还有福特翼博汀妈础、标致2008另。在对表面参数对比后烁霜,创酷的优势还是比较明显的始,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响信霞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似玛柔簿,平和的尾部长、延伸至后翼子板的尾灯组藐、向上提升视觉的包围等等刀蜕祁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点娃,当然也没有明显的不和谐感防。" "     对于英菲尼迪来说阑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌藐美屡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人康堡墒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蔽烷磕,这最为主打的当属轿车Q系列岗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50饱饲,在现在都在大搞涡轮增压的时代低投,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量揽川筒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎胶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受莫饯狙,而今天辆己蔫,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧崩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型酿但,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的缕,就是英菲尼迪的G系列产品帕,而随着采用新的命名方式淘慑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变使层挛,从之前曝光的一系列的概念车来看聪困希,英菲尼迪在打造一种新的设计风格盟扯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感夸架畔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象问瘦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉氢晃,而带有这种印象而来的就是身捌:这车动力强么钦?怎么看就像是卖外形的呢稀怠?   首先在外观上泛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蔚护,采用了更为吸引眼球的设计思路闪抹缮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人杀巷圈,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高膜沁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉酷剑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满坍朝淖,同时也充满了一种力量感腻。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方含,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉齿椒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观苗泪爽。   在车身尺寸上某臀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整澎催,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡镭袭踞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm椿蝎备,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准朽捣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蔽殿汲,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份汐本。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式狸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些凉刨恕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸壕惭,在这个级别算是中规中矩爆非抛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列乾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要苍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位垛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格瞪,同时也保留了圆润的线条风格椒,尾灯的点亮效果依然印象深刻帛负,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准嘘善。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰史该亲,这样增加了尾部的层次感和手潭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业练攀稻,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多逛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭宛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型睫收许,并且入门售价也仅10.98万元磕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低浑芯皖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象稼蒲,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下慈释。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表虫起集:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面狼爱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些秃母,但车身上的差距并没有售价来的明显飞,因为锋驭真的比它们便宜太多了涣。除了合资对手以外纷,它10万元起步的售价拌别,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧揪珊妙。   铃木锋驭的外形设计上挽,我听到最多的就是两种声音切帮碑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢伍,而另一种则是感觉外观不好接受拆飞描,很少有介于中间位置的人罚秤,毕竟外观是一种很主观的感受段吧,仁者见仁智者见智梅畴。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格炮摩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车汝细粮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些胆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型贫,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料勺珊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型箱。接缝处体现最为明显本殊,而且它在内饰配色上也相当讲究东,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位港欧壳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷闷揪恒。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娥无:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型式妹习,售价为15.48万元肖滩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比纽估,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值耿,性价比有多高了弊开紊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置室揭统,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到搔砂。况且香熔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统捍,还是非掣吞人停厚道的滴时。   本文导航   分享到乏徽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近毁摩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把锹江,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升衔奢匣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动钵凄划,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额剂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万墨,这作风跟大哥卡宴如出一辙党。中配的MACAN3.0T车型(官方售价风膳粉:68.79万)在选配后价格逼近90万元髓扰,而且市场上目前一车难求锋。那么问题来了轰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠斧辩剃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大挖础。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊露,到底这两车有什么区别态忻讹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异亩烘,帮你捋捋思路店。   注跺: 实拍车型为MACAN 2.0T灿械马,为了让您一目了然碑嗜邵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处萌茶。   内饰咐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及缓,可以说走在大街放眼望去到处可见咖炔围。基于目前的消费理念骄柒,如果花20-30万去购买一辆SUV侩比话,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观弄、实用的内饰瓜、以及良好的通过性促垮娃,另外还要满足偶尔越野的需求当荆性。面对人们如此苛刻的要求慷歧抽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测俩钝,看看这些车究竟能否满足众人的需求弓圣署。相比其他媒体的评测方式谈遂纪,我们易车选择了多人评测的模式疗虾维,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平罚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评旅耐毫。    此次我们挑选了7款SUV车型纫袍迹,分别是挨捌歇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客畅,分别来对它们进行详细的测试巨官,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)室庇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版堑藩:25.28万元   市场优惠腿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V晦柬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻哎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主城卯斜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚考边,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道我抖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足歧兑柒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计被庭侵,看上去更加的协调拐舌。   至于尾部方面魏豆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了渴凉挂,乍看上去有些沃尔沃的影子耸恼喘,整体采用了立式的设计风格模,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲闻,尾窗位置比老款更直也更靠后醛。   小结为炽羌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑镭盒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象腾淑翰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调设,前后不是很搭调团,尤其后部的立式设计淡烁兔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间绍达,但空间利用率上则会相对减形撞突础,比较适合那些舒适一族欣迹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型斡惜:25.28万元   市场优惠痉俺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了枢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车娩姓兄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车骡,新车的整体造型十分具有张力剖观枢,五边形的进气格栅更具立体感阿,镀铬装饰一直延伸至车灯内克,大大增强了整个车头的时尚性碾。   尾部的整体设计同样强调动感与张力粱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合婚拌频,但整体并不是LED的灯组设计妙,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰掳挎,在视觉增加了整体感的同时停绿须,也大大提升了整车的运动性啥淘抽。   小结绢:马自达CX-5在几辆车中篡爆,我认为是最具动感的一款鲤霖翔,整车前后比例十分协调扦归桶,外加搭配蓝色车漆承蓄寝,使得自身更具个性黑咸沟。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象驰,详情请见后面的驾驶感受篇沏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD柬:26.78万元   市场优惠叭槽食:1000元   如果不知道它是奇骏的人锤,在大街上看见这款车陵,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化仟却,同时也是这7辆车中变化最大的车型抚,整车不再是那么的棱角分明吞焊弧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉定,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿监氖。   由于采用更具流线的造型设计峡散多,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯事,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念康,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性门腻。尾部的造型也不再是那么的方方正正脾诲能,尾灯与前大灯造型相呼应虑贤闹,并搭配镀铬饰条加以点缀咆。   小结卤态:由于我个人的车型为2010款奇骏坑,所以面对这款全新一代的车型螺谜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈僳离,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说棘,奇骏是个不错的选择供。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版碘湿史:27.28万元   市场优惠差:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候僧为,就得到了广大消费者的极高关注度僧墙燎,整体设计与上一代差别很大仇蕾马,不再是中庸的形象哪碱坦,而是更加犀利的造型蓄冗毫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息弹视,前中网分为两段式设计蒜,但两块黑色的格栅全是假的眉,完全是用来装饰用的测茨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅勤。   熟悉老款车型的人都知道鞠逆扁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蓖鹃乏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积禽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野亭卉壁,从而保证了行程的安全性雷蔫。   小结链:这款RAV4整体添加了越野套件突啼,所以并非其原车面貌肋茄摄。但无论是否经过套件的选装履聊,整体的造型还是十分具有潮流气息的立,另外值得一提的是逝,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项淮,依然是几款SUV中表现最好的檀持,注重空间表现的朋友们值得考虑齐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版尖美:31.58万元   市场优惠髓:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款定吭弛,所以变化并没有其余车型那么大攻教,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了岁芭蕊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思篓界,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格惨,棱角分明才是其主基调酗。   后方整体没有太大的改动屁发,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了膝勤无,设计很好的与前大灯相呼应杰,夜间看起来十分的醒目瓶纷,整体也很协调闷。   小结颈:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看陶勒虚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力层孤逛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点羚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的小,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉钉狭惯,途观还是比较不错的选择蒲。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型柿:25.28万元   市场优惠惜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复卑穑克斯的外观跋持躺,那么这款翼虎你必将也会喜欢锑沟,因为它的造型就是一款大号儿的“概甯#克斯”斑急。单条镀铬饰条所组成的前中网懈喝,显得整体十分的修长墓说墒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔湃病恫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点人,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气估烙敛,提升了整车的档次改。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑少。   小结心:翼虎是福特家族的新犊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副旌酱克斯的身影拧,而对于新款感呒⒔埽克斯的整体造型挞图,个人觉得还是很不错的希哨的,那么如果您要是和我持有共同的观点可溅岭,并且想拥有一辆SUV车型粟,翼虎绝对是首选范围画歉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版睫偶:27.69万元   市场优惠衡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子韦脸,但随着Jeep旗下车型不断的改款信,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拢谱草,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息码,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配盛,圆圆的大灯以及垂直的中网阶缆,无疑均是Jeep最原有的样子举。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型酶父,无论是后风挡还是尾灯萍匹泄,都为方方正正的样子价昂缅,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间叼。   小结极:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉砬干丁,淳朴造型及棱角分明的设计肚绵履,在保留Jeep家族血液的同时跺,也为整车的空间做出了较大的贡献嗜素,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的忻久,详情请阅读后面的文章忌拿咸。   外观总结柯无: 7款SUV可以说均拥有自身的个性芜娟,基于每款车型的特性秽厘沥,有的为小改款攫现、有的则为全新一代颁锯艾,所以有的基本没什么变化商卜琅、有的则“面目全非”纫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了纬刷翟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别裤苇耸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味武期甩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息托。通过每款车型下方的小结从订,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前沦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐肚漠,你可以理解为营造纯正的氛围盎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来农恐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合抵联,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致淌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed滇哄税,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍食委硷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”琴,绅士气质是宾利的“看家本领”挪尽缄。往往奈剖溯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质舅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去毁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限石互。现在跋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h裂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让乐。自古以来台莎,“Speed”一直是宾利的性能标签崇钝,以此向2003年垄断勒芒冠昆袄丧、亚军的Speed 8赛车致敬估岸。    作为宾利历史上最快的量产车型教砰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)描怖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征寿坤,当然欺忻,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可妨。    伴随著经济实力的提升龚拜牌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强滤,当你身处被“泰禾北京院子”祷瓤乖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规偿改履,肯定会追求更高层次身份上的匹配急萌泛。我几天前去宾利销售中心情纱乳,它长廊式展厅规哪淦抖停宏伟古,处处是浓郁咖啡香拱欺狭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利两趟,对其购买力是不置一丝的怀疑赌担行。我想冉棵婚,只有宾利某瘟、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌赫撅度,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求兰犁笑。我敢很确定的告诉电脑前的你们尸酵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰啃,在中国未来一定能卖到脱销好。   >> 写在文前姬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年熊汉蛇,英国品牌的表现令人忧心忡忡溺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌肮偶,它们目前都散落在世界各处譬旦颁,有的受到追捧有的则走向终点饥宿碴。即使获得成功的英国品牌遣必,它们仍为自己贴上的“德国标签”趣菜、“印度标签”的身份感到忧虑忻,毕竟察,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除景。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造耍拒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革稼、原木的袅袅余香梗潜膘,这种气味只属于宾利溜棵脐、劳斯莱斯们割,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严来,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头磷。    从业这么多年丸骇式,我写过的顶级车型总值超过了3亿元谜誓侈,从没有一辆能让我动了收入囊中之心疟赫,囊中羞涩遥不可及自然很重要贩砍卿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拦闲。我认为一辆好车蒋宏,应该让驾驶者舒服碧伍、安静辩庭饥、惬意的完成从A点到B点的旅程昂毕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快临绵,却实现不了我小小的梦咖。我一直认为蔼,真正的贵族弄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极藉吧,即便妥协仍然能坚守初心案。此话适合改变自己的GT Speed痉新,你知道吗没呐?世上最难的事情就是超越自己势纱笆,GT Speed做到了 坦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义灵堂涛,当你启动它时别讣肠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态托桓。   >> 外观刻勺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身群会歉,作为宾利目前最为畅销的车型撤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”誓。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级怜汉翱。但是梳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配介榔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节哼驮久。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者错复扇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动些。当然鲤台胳,大部分“土豪”车主也不在乎饺阜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成媒。    外观提升不是GT Speed的精髓跨铃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品闹骨帅,动力摊藉搪、刚性释仁伶、减重上的工作任重道远男。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg海放腥,仅有2.3吨亮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重冬。不要小看这350kg钙雇,几乎是一台V8发动机的重量恳呢琶。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件朝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂假导、多连杆后悬挂和防倾杆等邢哀括。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色景,分别是Burnt Orange(橘)僳、Sequin Blue(蓝)检、Excreme Sliver(银)哗鳞。为了凸显GT Speed的特殊颗篡皑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)澈。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选茄山疙。宾利工作人员表示搬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故秘描,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加没,尤其是在中国等兴新市场更是突出策,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩温闯。    你知道胖子多么努力吗鹊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时倘类虎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形绊畦茎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超响。那些把高性能作为卖点的品牌哗殊刹,现在宾利也有资格和你们一较高下檄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸卧想吉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致酥溜,其尺寸为(mm)酬:长4806写激癌、宽2227立粒另、高1394啸哎,轴距为2746mm全幌。我知道晶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距操栖,为了让你做到心中有数碎庞浪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来牡的。与竞争对手相比袭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先翘献耸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑度,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车呵钎炬,哪怕国内的环境日趋恶劣邓缴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值钾伐汤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成铰愁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭码太颂,整个过程大约需要22秒蘑祟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间唾恒跺,从而避免占用后备厢大部分的空间射鸡桑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘抠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚寡事奉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感郊扦瘦,没有法拉利暴躁行,缺点恐怕是不高调垃。不信你点击上方视频听听视频里声音示来。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结协刷帛: 作为欧陆GT的性能旗舰孺唇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角镁贿,不仔细研究根本发现不了它的区别靛绕。虽然外观变化之处并不算多享,但是对于轻量化屑攫趟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性胳。" "   7月21日椿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)完讲。其中丰田致炫战胜福特嘉年华唬、北汽E150欢,成为第一期家用空间王冠军绦革。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威哀猎。它们会有怎样的空间表现肆堆低,不如一起来见证煌函。 本期内容开始前暇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧疙: 好了分袒轰,正式开始第二期内容飞舍紊。不过简单说几句胯,为了没看过第一期的网友们拧额沉:    你可能会发现紊倒,随着岁月流逝修粉立、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拘伤,也当起了小爸爸茫梦汉。恰此时百怪,他们对车的选择可能也有了新的取向饶,空间大绒溉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素福钉。    基于此苯茅钮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题贯宽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间艰,让大家对车辆的实用性有个较全面骏猛黎、正确的认识颠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测磨、模拟一家三口郊游的情景实测拜苦、细节空间的展示焚匪、实体娃娃的数据测量四个环节进行霉惭荒。   话不多说滇拴煤,有请今天的选手凛,登潮攵馈! 第一环节丸兢:堆放整理箱炔,能放多少放多少    由于很多厂商湘孪狗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升羌河顶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时徽掏浪,也会帮你量化一下车到底能装多少升嘛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数卤枯衅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号怀,并加以不同颜色区分坛宫,目的是给你呈现最直观的感受舒沧灿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据贤好棱,仅供大家感受一下容。今天我们拿箱子说话火坊,看看它们这种数据到底能装多少箱子湍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下含固藉:由于时间关系拉硼,我们这次只借到了骊威的低配版疙艇啤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒雹,但高配版的骊威有这一功能技哆。 首先出场的是骊威田:    状态一恨:单纯的后备厢空间 状态二庇沟弹:放倒后排座椅后的空间 状态三姜冠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贪诺: 骊威一如我们所想的那样奋,空间的确是其一大卖点笔鹃翟。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时茎礁庙,小伙伴们都惊叹了!骊威臼,实力不凡蕾究光。   其次出场的是致炫嫡:    状态一翠:单纯的后备厢空间 状态二豆:放倒后排座椅后的空间 状态三囊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锚剃: 就如文章开头介绍致炫时所说撤钮,空间茸丹川、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点茬孙瓷。通过这一环节放整理箱的测试巍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得挡屎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积傲另:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一挖平娃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二锑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三挺车掂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结凄苟: 通过摆箱子的实战骑,以及上面表格数据的对比唯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利付蜕。而致炫与骊威差距也并不是太大骆,可见其空间不可小瞧珊焦。接下来又有哪些好玩儿环节谰蜕登?而两车又会有怎样的表现呢疆?请继续往下看疽。" "   今年5月概,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拟?9挡无用导骨?自由光深度试驾报告》)芒捻掂。当时换隶方,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测帮抽。    6月褐行,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)勾澈轰。不过3.2L版的离地间隙夹揣、接近角戎齿、离去角秸峦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少惯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别扛磊?    几天前簧青,我和赵璞汲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市泻捌夏,这车还行不行挎碌?    我们的第一站唯,魔都上海惊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消讽槐。在经历了噩梦般的改签几、等待豢薯锨、登机畴领、继续等待之后卵,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间嫉寸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿啡:“游遍世界各地横窖,开尽天下好车鳖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑精闹。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方囤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的腹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多懒嗜管。在此我可以不吹牛X的告诉大家猎譬,我在纽北环实际驾驶过晌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑恐市氦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI第寿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瘫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮煌腹困,在国内也非常抢手铂涩担。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升倘傻隆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障咸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变迷拼板,基本保留了GTI所有特征疥祈。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蹈脑继,在舒适配置上也更加的平民化胚涸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整芭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件次臣赏,例如两边的侧裙以及尾翼等腔棵茶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的雀侣秀。但低调的外观也有自己独有的设计元素赶榔来,例如车头处GTI特有的红色的拉线轮断悉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标耿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中睹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性介捷挛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm茬俊凳。另外膏聚轨,新车的LED尾灯造型也很有特色兼帝霉。海外版GTI提供了红色吞汀忙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择探,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现量莲菲,但国产后或许可以与国内的消费见面噶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少界脓,我把它们大概分成两类狗玫:靠谱的和不靠谱的帝史。不靠谱的原因很多费,有些续航里程太短宠来口,上车就开始为电量担心;有些性能太差搔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比汗,几十万买个两门小车馈烁诉,真当我们都是土豪吗形龟?   不靠谱的理由千千万冀,靠谱的标准则大致相同槐耿。续航里程不能太短滦管,加速不能太慢徐倒,最好还有些实用性凰拍翱,价钱不贵就更好了薄酱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了前,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车八。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平迷躲炯,拿汽油车举例的话话誊懂,90%以上都算得上靠谱猾嫉促。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蝗,能达到及格水平的车型却不算多侗。我们的这辆测试车是2012款的德旦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型孙。还好时隔两年干拷炭,e6的动力系统并没有发生大变化困,只是外形和配置有小小的调整霖猫揽。   续航里程坚娃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧间嗅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群棉蜡腻。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车歇催观,这其实只是理论值路,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱得,实际用车时很难达到碑。夏天空调惜李、冬天暖风钾缎、高速快了绵抖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程胚规兜。   这种电动车只是日常通勤还可以叛滴农,但稍微有些想法哨幂粕,想去见个朋友会翔旱、买个菜舞,心里就得犯嘀咕险。这种心中总有事悬着的感觉很难受炬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多闹褪膝。   由于时间原因弄,我们只能简单测试一下e6的续航能力接暗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里挨榷,其中高速路况三分之二乱,城市路况三分之一肃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来开,我们的行程其实就是三段颧呸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)靡囱甸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)究,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)舅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)冀乔,显示续航里程320公里尚衡精。完成第一段高速路程时(43公里)筋卡,电池余量82%(耗电17%)稻馈射,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)群覆捐,电池余量63%(耗电19%)劫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)贩,电池余量45%(耗电18%)被限,续航里程134公里(减少61公里)此垫普。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点坡财:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右频,比如第一段高速行驶课矫,续航里程减了59公里仿蜡土,而实际行驶了43公里腹,二者大概是0.7倍的关系颓,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话轨份,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近棠,拥堵路况似乎还更费电一些舱挫。" "  近两年督隋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮到,很多大厂都推出了自己的纯电动车撕檬氛,先不说比亚迪这些纯自主品牌屋阂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车湘试。今天凶松啼,我们就提到了之诺这个品牌口狄敲,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌馁弗既,主打高端霜荒,并且未来也是只进行纯电动车的研发布,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌促。今天驮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E姆赤奔,下面我们就对这款车型做一次体验铆刀崔。   之诺1E只租不卖浪坦,租赁价格为裁:日租金为400元/天替静裂,长租(3年期)为7400元/月冲苏,现在消费者就可以对这款车进行租赁肛。   租赁价格包含姆锨什:车辆上牌啪巳聘、充电盒安装(7.5小时充满)郴、保险纠、每6个月一次定期检查保养伎、车辆维修叼,7天24小时道路救援缮、拖车以及备用车辆等材蓉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造墒簧菇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计淌脓搜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子华闷铺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计览,虽然亮点不是很多祷假柬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鸿,树立之诺自身品牌的辨识度会。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系反钾洼,辨识度极高晴污薪。 既然是同平台打造侮,那么轴距和宝马X1也是相同的惋曝袍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎落承,尺寸为225/50 R17胶,这款轮胎最主要是为了节能考虑哪。   本文导航   分享到踌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拔,它是南京依维柯生产的车型戳,隶属于跃进品牌旗下田纱培,是一款定位中高端的轻卡产品湍。该车是在2013年1月首次发布的戒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)碎令,为用户提供了更多的备选车型轨希。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现回。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)瞎吼蚕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域次裤,宝马向来不走寻常路畅,旗下的SUV并非越野硬汉串蟹,而是更加注重公路操控性汤酮铂,所以在外形上也有着自己的独到见解群裴图。Coupe原本只是轿跑车的特征哨弹桑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上敌会。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后警,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上爱默。在这种背景之下涩沫环,X4应运而生憾吵。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验醇诲,宝马对于X4的设计便更加得心应手虹蜜。从车身尺寸来看圈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化静。然而实际感受上天嗡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力夯嘘。它们的关系就如同X6和X5瓷次烫,一个张扬绢撑、一个低调考常。要想斯逼直。酷氓幢?X4很在行斥。   这辆X4的外观加入了大量M套件祟冉,进一步凸显了它的运动风格度。夸张的前后包围降低了视觉重心池,但也在一定程度上影响了接近角和离去角实叫擅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢枷熬?所以公刮骂,接近角化窜、离去角这些数据对于X4来说郸,根本不重要佳。   和X6一样秒疲嗽,性感的臀部是X4最迷人的地方湿。如果从车尾来看混,X4确实比X3运动了不少躬败眠,高挑的腰线秋、厚重的尾部都能给人很强的力量感壁肚赐。对于35i来说滑麻缄,单边双出的尾排着实有些低调勿疵摹。尾灯的造型是典型的宝马风格僵蚕旅,造型简单闹埠、大气焊琴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升比。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮莆,前245mm存什翔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性弹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)钾矩堂,这是一款综合静音盲伯矢、舒适诵簧、操控于一体的轮胎沧脱肠。在我看来蝗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎金缔,似乎更为合适膝羔。" "  原标题板当:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前砂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)诡,该车除了外观造型犀利迸、内饰豪华仑门颓、配置丰富之外袜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样监卯。作为一款以年轻段婆、时尚为主旋律的产品尸,NX开起来的感受如何竣耸魏,今天我就为大家正式揭秘凌。(注蝎虑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称厩署咐,如NX沥、ES庆介、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍峡诚:   NX车型的外观内饰设计风格储,在之前的文章中我已做了详细介绍尾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品芥茬。从实车给人的感觉来看秒梦,它的确做到了这点捕,不少人见到它的第一反应就是洞辫:恩藩散,这车挺个性委粉岭、挺漂亮呢噶滩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅暑截口,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计避凉闪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度妨咀醛。此外漏券,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯氓,进一步提升了科技感褥羔。不过它并非全系标配襄,在入门级车型上近光灯依旧是LED炭,远光灯为卤素灯泡坎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨偶取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蹲,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3舞、宝马X1做直接竞争歼窘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV穗兄甭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证即猴骂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES碾吞坞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格肛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫,其中一款为17英寸笨溺欢,另两款为18英寸欣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂茶,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎熔裙棚,在国内的售价大约1700元/条肮。   车尾线条与前脸相呼应邻蔽,造型犀利李,棱角分明挫传黑,以凸显整车年轻蛋碾、运动化的产品定位惩。同时颊闪,尾灯设计十分用心靡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果萌奢丢,特意在接缝处增加了一小块LED登裸。   内饰方面春催苹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造辞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准抱,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用料,大幅提升了车内的豪华氛围票。   据雷克萨斯厂商人员介绍拆喇负,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏唬芹努,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嘶,它的使用方法类似于电脑的触模板蓄,并带有震动回馈功能仙。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用固醛。此外咖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统碾贡拘,我们咨询厂商工作人员磊,这配置会不会引入中国鼎蓉漠,对方并没有给出明确答复掇逝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适哪,作为家族中的新进成员琴,NX的表现自然也不会差端樊。为了符合它运动化的定位庇少烯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强懒半塘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现痉爸券。此外NX空间方面的表现也同样令人满意救菠奴。   在海外能梨叮,NX提供了全景天窗辅豌迹、普通天窗和无天窗三种版本的车型横,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃射董比,采光效果很好芳册垛,但无法开启毁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用响牢啤,采用的是外开式设计双。可以确定的是离峨,上述两种版本的天窗都将引入中国保末惹,至于无天窗版车型是否会引进刷悔颊,暂不清楚尼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年任婆假,马自达CX-7在海外推出;2009年咖健,2.5L两驱车型引入国内庭鼎汞,售价28.8万;2010年晦峡,增配的小改款车型上市秋,售价29.08万衬芍,同时宣布国产意向;2012年锨蹿纲,海外CX-7停产;2014年暑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道彩,等它国产的人此时已经老了四岁了嫁藤佬。   从以进口的身份引入国内忱时脐,到正式国产经历了四年左右的时间廊,在这四年中进口CX-7销量并不好缴芹撕,一方面是当时市场不成熟梳,后期竞品丛生将其埋没了牌读。另一方面原因也在其本身闻彻,比如定价高涩、2.5L发动机动力孱弱等等啃普,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍耽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统共漏。在测试之前誓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点须诽计?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm醇博,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm放都,搭配6挡手自一体变速箱砂脸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机偶,只不过调校要比CX-7上的更为激进炮。即便如此净嗽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼孙惺。   油门的设定比较灵敏城沫,起步和加速初段都还比较轻盈蛙腥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线透车弗,而不至于拖沓裸咸,一切都显得易于掌握唱。变速箱和发动机配合的是那么默契饭勒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位县,只是在极拥堵的道路上蠕动时纶裸诚,1挡与2挡的切换有点闯动而已磕,问题不大稳衔。   转向和悬架的设定偏向运动糙色,采用机械液压助力的转向系统比较重悔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣色羡。悬架没有“忽悠”的表现岔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息删淳梆,车内乘员经趁尚唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”横伯。悬架后段偏硬囤灰吩,在弯道中并没有明显的侧倾届瓣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去躬伺拣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错驮,动力供给够积极盲,表现不错能探顺,驾驶感觉非常轻松活,动力的跟进也很是及时统锨乳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瑰恭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm缆午,但实际感受发力点基本在3000rpm左右烽刹,而且不是那种喷涌般的迸发仟尉芬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已绘,给人相对内向保守的错觉搜。   CX-7更擅长的是中途加速翻坪,比如从60公里/小时开始譬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易缉枯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓沧氏甫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限回崔盘,这几天这种沮丧感时常出现亭。不过也正是这个中段加速的特点编嘎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举端川,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右嚏伟礁,稍踩油门就奔向3000rpm滩,便能得到很好的响应蔑五,仅有极为短暂的降挡迟疑狗氛乓,随后就催逼出了足够的扭矩疥崔稻。简而言之愁畦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的苫,容易上手捎戒,各方面的表现也都算令人满意诲。   中高速行驶中一切都能变得敏捷史,涡轮增压器起到了明显的效果陀帕,就像注入了某种精神类药物革,虽不时刻保持着亢奋状态宝斜淮,但兴奋状态确实随时可以到来姐,一切都听从指挥苯己。这种持续的加速感可以维持一段时间霉喇,心里不禁一阵爽快蜜伶离,当然酞骗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了浮。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光奇池,测试油耗的过程共行驶了134.6公里炯徒,消耗燃油17.94升容爆狠,平均时速为30公里/小时铜,全程开启空调胺堆艰,平均油耗为13.3升/百公里蓄,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看返,CX-7绝不算省油的那类隶,准确的说是比较费油凑巩标。另外盛汝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油爬谱,无疑使用成本相对较高吨拭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前类晚苫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章啪耸痊。说实话芬伞,那是我第一次接触这两款车关。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象慑藏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机迸,动力同样够用盗彤,但输出并不算线性勿哆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制痘羌。当时我就在想理粪刻,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了伺,而如今厂家真的这么干了悔椿趁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统冬碌癌,增加了几项配置迹睛锋,外观方面几乎没有改动浓纫变,图中的这款车只是增加了车顶行李架品陵孙、车尾扰流板和挡泥板等选装件剂便淖。   这款帅客HR16是一款7座车型卫蹬,它可以满足国V排放标准穿,车窗后半部分采用了隐私玻璃品突,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢纶傅。当然抬,帅客实际上是一款既可以满足载人蛊悍课,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)输郴,所以它的车系中包含了5座涉、7座愧沫、国IV镰、国V等各种不同版本氛狠。   除了挡泥板之外墓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高促,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果隶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统眉普幌,其中的最强模式叫作“Dynamic”卷绩补,译为“动态”玩趣腔。有意思的是曙坪,在英文里母圈,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根烷擅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机陵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗簧?——开启动态模式抛片,就等于点燃了一根无形的导火线冬侗。   要追根溯源的话领,炸药起始于中国兑,属于四大发明之一合蓬,不过相比中国发明的黑火药谭,硝酸甘油平时更加安全可控壁睹,而且破坏力更强蔷。奥迪RS 7同样如此多闪仕,它多数时候表现得比较随和叮离,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力羚袍。   首先从外观上就容易看出它很厉害烈踢雾。奥迪A7之所以独特熊读绥,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型筷碾僳,人们将之称为“Sportback”吝,在我看来疗断汀,它的廓更像是一只优雅的海龟撂媚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种坞弦挎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装滴,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光绞,所以它已经不是传统爬行类的龟骸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息活取,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同辅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘勤杭,让人不由自主的去稳稳扶住3侠、9点位置尘。   在风骚的外形和各种真皮沦扫、碳纤维材质的覆盖之下洽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性粹鹤羞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别松,这一点很好署届。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV胯午,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群恐酱抱。即便在这种情况下玻腻,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价攫誊荣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题靖:谁给你的自信卖这么贵屉?不错叔碘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008淀,它到底是盲目自信还是厚积薄发舵?我们一比高下澜翁。 外观对比观:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结谋每擒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算杯,所以我决定说点可以量化的东西僳匆。首先湘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现成,而哈弗H2在售的这款车是中配车型克文穆。其次可能是由于动力的原因蹈浪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽哪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上势,备受关注的长安CS75正式宣布上市疤哗鼎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合睹。在前期的试驾活动上蔷吃撬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型魔郊告,并对其驾驶品质给予了极高的评价显脊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车玖,和手动挡车型相比号相,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待谅摄。 ● 外观内饰的简单介绍空:   在外观方面含峭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型并衅行,长安并未给1.8T车型增加特有的标识弦户,甚至连一个小尾标都没有司穿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿抚圈,但1.8T车主可能会对此有一些不满处跺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm轿,轴距为2700mm柑备,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5洪呈磐、奔腾X80以及哈弗H6藏屋论,CS75还是相当有竞争力的嘉,它的轴距和长度最大咀,宽度仅次于哈弗H6幸,高度相比瑞虎5矮了35mm敢。   在外部配置上宦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统试突赖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头乖轨磐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角伤。另外逝横揣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯苏寂谰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果典,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力墙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致屯臣,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品车袭森,市场售价约为700元/条旗,在同级别中算是很厚道的配备了休毛卫。此外稻,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品懂,只是轮圈被替换为铁轮圈局糜,还是俩字——厚道赐菏暖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格卷妨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足隘嗅齿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板病,看起来更有层次感筛悼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙曝怕呻、设计毫无新意鳖悔、用料也很一般等不好的印象迁授危。不过近年来萍唇强,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹郡,长安便是其一竿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视巍,也很难找出它的缺点凹吵嘉,按键届、旋钮的阻尼适中我,手感很不错溯详。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏闷救,分辨率和反应速度都还不错铺烤匈,不过在功能性上它只提供基本的导航脯耗烁、DVD携瑰、电台剩、倒车影像及蓝牙功能茸捷彭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐帝幂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的锈挎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到较脑,但是厂家对此并没有改进念,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放富。但是畅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度凳,同时设备名称也无法显示完整苔秤,在用户体验上还有提升空间创。   不过够豆,在一些细节处理上侯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意兢。比如在挡把前方的储物格佛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理猜徒,不过这块材质却为硬塑料抛,实际上根本无法达到防滑的效果点。另外趁兼晤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯础誓慰,这点值得表扬驹,但必须手动摁下开关才能点亮亥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅弟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果湿剩。座椅填充物软硬适中痕掣,刚刚好皑,并不会软到开久了腰疼赋,也不至于硬到硌(gè)人到惩。除此之外耗沥耙,包裹性表现也很不错宫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中厂勃脓。另外诲了烦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节夸构锻。   车内乘坐空间表现上犁,身高180cm的编辑身处前排蕾,头部约有一拳左右的空间慰嘶邦,此时移身至后排舰仁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间顽激揣。作为一台紧凑型SUV车型挎鸽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拆。   来到后备厢瞳,长安官方给出的容积数据为590-1560L圣,表现中规中矩芯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布峦锋定,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鄙呐,增加消费者对于整车的好感度沦亲敖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟衡,如今市面上的电动车产品越来越多邪,开始逐渐走入人们的生活程类,而众泰知豆纯电动车就是其中之一厕倒,大家对它的了解可能还不是很多鲤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元技唬。那么这款车究竟如何呢抡窖诽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车希甭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上邢徽萍,我们终于有机会近距离接触一下通螺岛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌布烹堤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质糕戌泉,因此其与众泰汽车合作琳,推出众泰知豆电动车楼食。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同破,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识坚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗貌叛?不管你信不信躲帮,反正我信了破建宏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱形谷,售价为24.98万-28.98万元孙晤,共有三款配置可迅摹,全系均未采用quattro四驱系统脆,取而代之的是前置前驱的驱动形式娟吼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛经圈酥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生齐梨钡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水盖陀,1.4T的发动机到底够不够用圈屁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧护,这些问题都难免让人担心吮戈。那么奥迪Q3到底是不是“好货”隆,它又是否值这个价格抵痕,下面让我来终结你的这些疑惑瓶穷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力暖拌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱乖霸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样块恨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境累,既然大家都关心这一问题虏室,那么我们就从这个问题开始一一解决河容踩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拌滇,其最大输出功率为110kW城,峰值扭矩可以达到250Nm脆泰拢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm汐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后沙边邻,动力储备不足方面的顾虑斜警柬,但是这些想法也好顾虑也罢恋乃涟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了券蹦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实祟捞苇,油门初段的旷量微乎其微饶菜解。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点物屯,当发动机的转速达到1750转时邯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩道码,强烈的推背感也会随之而来缎,如果你不是冷静下来思考一下霸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受汰焊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减藐惧挽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候突,一开始的想法和我一样说迫,换了1.4T发动机之后恨,动力跟的上吗吼朽肥?心里总是怀揣着这样一个疑问删比亩,但是当他们开了一段时间之后歼微绷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”室目祭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格搏袒吹,处于D挡模式时闲抢喇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝存,但也感觉不到激进的性格捐软化。但是当车辆处于S挡时妨驰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉龋兑奉,整个车似乎突然变得紧张了起来蛊疗,时刻专注着你踩油门的右脚荒,稍有动作便会迅速做出响应弧。   在城市的驾驶中徊脓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障宋苍汾,当你深踩油门时讥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞纺泄慌,或者可以说板,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态箱。此外浆,作为一台不折不扣的城市SUV漓屯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验残颇匙。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质漂纽党,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量汕夺匿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感顺匪滇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动柿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆同叉,整个加速的过程非常线性扰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时橇颧,不会表现的非常神经质倪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱聚私潜,这台变速箱给人的感觉非常聪明靖哼,可以准确的猜出驾驶者的意图剿护,在换挡的速度和时机方面非常到位瓣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点顿速。此外墓时,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错杀恨粹。当车辆处于D挡模式下凄侣清,当发动机的转速达到2000转时科坡梅,这台变速箱便会进行升挡的动作金暑兜,从而保证日常驾驶更好的经济性善讣橡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时萍攘嵌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应察,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止策。   这台变速箱也并不是近乎完美酶避,它当然也存在着自身的不足谁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺亩女,尤其是在低速的区间内恃绅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感杉叭瓶。此外墨韩肯,该车提供了四种驾驶模式的选择懊盒,分别为经济睬埠排、舒适盘讼金、自动和动态模式鸥档,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整啼史我。 性能测试恃趁贫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中法,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现笆惫,最终的破百成绩为9.14秒汉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升炔。奥迪Q3在三挡时完成了破百扑图隋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程垄庭。此外蒂抠悔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没倘吵谩,非程希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失壬圈伴,整个加速的过程十分平顺和线性铆弓降,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势窗徽汰。车辆在全力起步的过程中喜鸡成,由于没有采用quattro四驱系统材嫡病,车身有轻微的抬头现象钠,前悬挂的拉伸比较明显冯父。 性能测试辞诽刃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中施权晨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米松,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升挠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瓜茫。在整个制动的过程中氯武统,G值适中保持在-0.9到-1之间靶痢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态你迹馁,前悬挂很大程度的收到挤压幂掠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显损。此外拿彩宋,该车在连续制动的情况下桐,受到的热衰退现象比较明显常,在连续测试过后饭蔡身,制动距离增长了接近2米兰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容翰俱眠,动力方面也足以应对使用的需求箱吓抠,尤其是在低扭方面蛊,这台发动机表现除了浑厚的功底夏。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平夹舰哇。对于一台城市SUV来说领撮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑眷蹭。" "  你有没有这样的勇气悉耿,一辈子只留着一种发型救翰墟,带着一种款式的眼镜雾水逼?或许多数人会摇头说不添。试想你现在穿着中山装芥榷,带着大边框涡扭,留着中分头走在街上飘犁掠,别人必定会投来异样的眼光瓤襄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变疗,但有一种美羞,却是永恒的齿碧,我们称之为“经典”购。就像中山装逐渐演变成了“国服”尖邓,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样娇啦白,看似过时的东西稍加润色赔届关,就会焕发出经典的力量褥判。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题茂请,也是一个互相佐证的问题零薯能。正是扛住了时间的消磨慌妇表,一个产品一种设计才能称之为经典棵。而正是因为它是经典腔窍,所以无论时间如何过往渡现茅,岁月如何变迁凄橡,它依旧能代表着美查勉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角副晤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫甫冬寐、保时捷911钩故、MINI这几款车了普。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承荒藩,这是一种财富废,就像一个国家的历史一样使,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝久会阔。但就像中山装一样挺,如果不稍加改动羞两,依旧会被人说土气貉,MINI也是一样挟,细节的升华会有益于经典的传播和传承烫虚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多默协孔,是全新MINI车系中性能最好的烈怖。所以车头车尾都会看到“S”的字样骋凉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表驮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部猎,这是它彰显不同的地方峦顺牟,尾灯的轮廓更大了休讲沛,但相比老款不够凝练店汰顾,同时你也感受不到它有何种审美的进步笺瓮,个人感觉它是为了变化而变化鞘。轮毂方面期技,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号嚎松。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注翔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)膝。不过觅拢帝,在真正接触到保时捷Macan之前成署痞,我对它的真正实力也有所质疑脱。众所周知蚊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造如沧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢摩?带着这个疑虑陷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅剧竞群。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同分迟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型赖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机材粗瑟,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似层恒旦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型检,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”帘须。在没有任何参考坐标的情况下宠崔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的琅漏顷。排除了惯性思维的困扰汕剔洞,对于一款新车而言或许并非坏事体苦季。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布记,因此有关它的设计特征我们并不陌生哥娃。作为保时捷推出的第二款SUV车型揣刮埃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计奉砂虾,同时也融入了许多独特的元素创嗜弥。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征疤辆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动饥孙,因此在细节处理上茫,新车融入了更加激进的设计元素蒜蚊憾。    作为入门版车型读丛浇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯撼衰筛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯诬老钒,并采用导光条设计超,其视觉效果更具科技感人。   保时捷Macan的腰线位置较高缆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢忙,营造出强烈的动态视觉效果化。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格帘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一箩偏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格染巳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况秃昂题,我的同事此前已经为大家介绍诬年钉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解挠毒陋。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍谷朔懦。" "   ??????? 提起观致颧输,大家都会想起什么惹世蟹?这似乎是一个难以回答的问题丘。作为一个有着中国血统的全新品牌供弦幕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩酥痉溃。在2013年菏坷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上矩嚎几,一石惊起千层浪盲。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手郸。   如今傲份,观致的第二款车型滦,观致3五门版也如约而至隙都琅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力耻?它的到来黑毋颧,在扩充了观致的产品线之后宽椭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鞋?自然是令我们拭目以待抄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车并孺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今沟焙,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型澎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型棘,时至今日都没有做大幅的修改艇。就是这样一个古董级外貌的家伙街捷诚,最近竟然和新能源技术杠上了四惭。2013年的日内瓦车展上蛙盒,路虎推出了一款纯电动卫士啼掠搔,旨在告诉大家卫士宝刀未老浚。而这些天轮冀,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试累,看起来旦炉癌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了儒睹蕊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上鹃污,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品亨抗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟浅浚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望歪,并未成为现实袍席杆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已避隘挛。   事情的转折点发生在2014年6月18日令嫩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照稻丸纽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车涝萄群,并且这一次卧精阀,车身上已经重新贴上了拉花怯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计祁尾察,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”剔凤,而是一台真正的电动版卫士戊宦纬。   之后通过各种途径的联系恫搞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版钾,虽然这并不是一款量产车等锻草,也没有任何电动机际、电池组方面的参数数据类开堕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试岁,我们认为此次试驾还是很有意义的刻。   ■ 外观造型坚掠春:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷奢殿膏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士史共氛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样疤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异吗忍捕。   电动版卫士全球仅有7台恫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车桑抨,基于卫士110车型打造烘俺,可以根据情况容纳5个或7个座椅拿,算是车系中的“旅行款”解捌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承奠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异随。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计吾褐鬼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡缸授泡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外瘟,丝毫不加以修饰芬师。按照官方对柴油版车型的销售策略乱灿侧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件侗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分赶砂锌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理峭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留禽,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间赡。正对车头芥,右侧翼子板的通风口也是镂空的祁,下方是空调系统的进气口鸽埔,而左侧的则仅仅用作装饰屑犯骚,所以是完全封死的状态乔写戏。   平直的挡风玻璃匪鹊、小雨刷坞、面积可观手动调节后视镜沙抠杭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计司半讣,而在这台电动版卫士上曝疼嗽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板惧钾翘。   实际上俊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致软,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线盯,电动车窗只照顾到前排乘客卤邢风,第二排为手摇的藐舜,第三排则仅仅是推拉窗禾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林改钢脖,确实杯农廖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车好忙呻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中僚希。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头堆楔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖兜疆敬。   三窗式车尾设计除了古老外颇辜,想不出更多的词去形容愤枢,好在后窗电加热辽画捆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备晶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统陪。至于各种不同用处的尾灯叼蚀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧苇犯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩局,并配备了13针牵引电力接口谱色,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电壁拖。而对于电动版卫士来说粒共息,这款车的拖曳能力也非一般强大编等,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡盗陌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置讹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯弛,在这四年一次的盛世当中同曙肺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拢倦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄Α,在经过整体的细化改进后整体更出色侵,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌卧壤救,对于这样一款小车到底怎样唱钵,让我们一起一探究竟攻泞瞄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车茄颧效,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计敞欺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化娥叮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计悼竣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格布示,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格朴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择雀赐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城溃可靠的选择蕊。   相比现在很多的车型骨腺啦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰称担,个人比较喜欢这样的感觉栋实,朴素也是另一种风格啥费敲,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好定祭刹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分连稗刊,可以说是起到了点睛的作用唐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创侵佬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格铰竭儒,看起来还有些运动精神叙哭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组槐,同时也是远近光一体设计典劳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气牡贤,更加突出其可爱的造型风格猛破雾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体掳耪,同时也表明了J2的一种年轻风格画磋收。虽然是一款定价不高的微型家用车泥盲,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置堑,雾灯虽然不是什么贵重的配置磕茹莎,但对于安全的保障还是多一分才好踞刀。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力獭辖悉,实际使用中虽然刮水面积稍卸亍,但整体还是清理的非常干净虱垢。   在车体侧面造型上邢稗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计翟烂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拈套,这样给头部空间会留出很多轿黔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感堵,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感擎奴炉。腰线起始的位置和大灯高度相同技,这给了驾驶员足够大的视野空间车弘迟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间俗驹钒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高松蹈,感觉像是一种电影院座椅的设计风格河慧集。   在尾部造型上厕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蒂稿,同时加大了尾部示宽灯的面积睹局,为了就是提示后方车辆注意安全霞乾缅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹磨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高恰豆,内部非常的深不过开口非常衅湍椴ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包检。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具翅蛾侣,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎豆触,虽然是钢圈钡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳纠材戒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型巧焙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少哗。另外吞僚,一直让人头疼的售价问题鞍努卑,此次又出现了谷回,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势绊。价格问题遍,在上市新闻 中已谈了很多芜,不过与价格相比美酱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善腊刻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统讳,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题坊泻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后伎酪,即将为各位解开疑问帛。   观致3五门版已于6月24日上市刺挂,目前指导价已公布委丸坟,售价区间11.99-17.19万元 席弄蟹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍串滦:依然遵循简洁的设计思路丹凭隆,造型更显年轻慧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头才,喜欢追求时尚潮流的年轻人士络哇徐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体械惮胳。可以说稿擦算,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车碾袄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格旱垄好,不过在细节上却更显年轻雄冠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm掳铣,轴距为2690mm熄斧,除了长度缩短了177mm之外毙粗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别道。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话芭次多,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉尚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了弘仑玖。在车身颜色上猴系返,观致3五门版同样有6种颜色可淹俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕谋,色彩更为鲜亮藤肮,也更有时尚感杏梢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起限侨薄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别冷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面亮蜜亮,而前雾灯也采用了圆形的设计鲍茫,更显时尚佬斗芦。另外每,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯丰焚免、转向辅助灯和大灯清洗装置抬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 另兔恕。   除此之外巫兢揉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大撑放洞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)加宛漠,并且轮圈的款式也更加的年轻叼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18青。所以在轮圈与轮胎的规格上喉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别撵亥。   =============分页符=============   ● 内饰介绍飞陇憾:与三厢版一致枢,细节改变不大蹦人。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同沙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择乱晨密。中控台采用对称式设计该,各种功能布置规整妥,按钮数量控制在了合理的范围内刻谓讹,不会给人一种杂乱的感觉煞羞蔬。平底式多功能方向盘与三厢版无异廓,造型很有运动感解奋敢,真皮包裹的外圈握感也很不错挡丧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置腻,除了蓝牙电话蝗拔、多媒体播放等这些基本配置之外侯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务软皖啼。除此之外么,车主还可选配观致逸云的增值服务奸免,该服务包含实时交通路况废茅颓、实时停车场信息和地图更新等譬额。 ● 座椅及乘坐空间居廊:白色绲边真皮座椅很有时尚感贫睛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鼎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能权剧,与三厢版顶配车型相同耗每筒。不过区别在于恼饥凌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蹈勒坞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升剁抢仟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动浆外森。   在乘坐空间方面哥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座铅,并将座椅调到最低位置后豁牵却,头部空间大约为1拳溉憋,显得很宽裕;而进入后排后死藐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间套,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的敖。后排中间地板隆起幅度较大颗苫,长度也不适合搁脚瞎仿臂,中间乘客的舒适度会受到一些影响姑誓。 ● 后备厢令哎、储物空间和天窗愧府:后备厢容积403-1105升椭避,储物格众多扦娜寿。   在不放倒后排座椅的情况下黎,观致3五门版后备厢容积为403升刻触士,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题桅。如果嫌这样的空间还不够的话豪,将后排座椅全部放倒后僧两,空间最大可扩大到1105升使乘。除此之外挎虎料,如果您随身携带了诸如手机吓、饮料之类的细碎物品的话题邻善,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间记汗瞬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣饣⒌辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备肯饱钝,可打开的总面积约为0.22平方米酚拓途,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似辑持。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架锌哨播:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机刷,两者最大功率分别为126马力和156马力赂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米馆径,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别绦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外软,其他车型均采用6速双离合变速箱诚壳骂。在底盘悬架方面遍秒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统瓣塘枷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架剑。 ● 驾驶感受需枢:底盘调校水准高论屎,变速箱低速平顺性比三厢版好阿书蛇。   此次试驾会上该,我们大部分时间都行走在城市道路中晴,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些茧幕栏,起步时若是轻踩油门踏板疏噶笆,车辆的提速会显得比较迟缓广挺将,若要改善的话桅腔,需要至少踩下1/2的踏板行程焚。对于开惯了日系车的朋友们来说士瓤,这种偏向于传统欧系车型风格穷垫戈,而非“一点就有”的油门调猩棠叮可能需要一点适应的过程显钾。   而在整个加速的过程中嚼捍坎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题绕阶小,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上筋翻,咆哮声已经传入驾驶舱汤芹祈,可就是不见变速箱及时升挡房幂歇。另一方面还徒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入圃套烽,整个介入过程并不是特别的线性扒舅,其工作时的噪音也清晰可辨期暑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音碱捷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧杰沉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )扮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受绥贡跺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换妨,并且伴随着强烈的顿挫感港喘龋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多傻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态镁徒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少汝港榔,虽然顿挫感还是有蠕佛,但已经能够被绝大部分消费者所接受精。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的贺夕,那么我可以回答您固厂,和大众的DSG表现相差无几龄授。恫赎。   从观致工程师的口中得知危厘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题屯镜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下翟步,对变速箱程序鹿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整阀,找到其中一个最佳点略滩顺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低咀。   在手动模式下廷,发动机的表现仍然很积极弗,不过由于其低速动力输出并不出众铅,其加速度并不能让人感到满意律佛幻,很大程度上骄馁藕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉浮恫。此外懦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时检糜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡挡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似假。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点冕,而在此前的三门版车型上诬继镶,我们就给予了相当高的评价铣湘。虽然仅从结构上来看峡没梆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控我品,但作为一款家用车剩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性臂膜殴,高速行驶变道保证稳定性敢。事实证明廉爬囊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现尸老,并且从车底反馈至车厢内的声音负疲彼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看咖话,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的让氢。   ● 编辑总结扣:   从我们此次的试驾感受来看哎蒂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻顿、时髦的外形沁艰盼,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整舶。与之前我们体验的三厢版车型相比狈,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步瓤,尽管目前顿挫感还是存在衡汇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了囱拴诉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过斧瘁颧,有值得称赞的地方姬涕,自然也存在着一些不足歧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等绣盘啪。另外帘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的红。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元畅,但是这4000元能够换来包括氙气大灯袄、转向辅助灯及大灯清洗功能碉链砂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎莲犀,这样看来肚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少痴贩。不过酿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢啸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧旗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨浪逝罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间祥汤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍逛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型炬汗。但个人更喜欢两厢版本超,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因倍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾疵。当然泌顾扑,作为同一款车间盟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同浦。三厢版本更加实用酿反闷,两厢版外观更加时尚干练思。今天带来这款两厢版爱唯欧停寞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足偏卷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容常萄,大灯的设计相对保守了缆度涩,但也减少了人们对于这台车的争议性额。从而扩大了消费人群磋美纳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好禄阂募,各有各的美脸。但无疑镶豹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的慕肛纳。   侧面的变化并不是很明显扣领,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动摹冷。相比三厢版要顺眼的多惦侯。车尾的变化同样集中在尾灯上拜,尾灯的轮廓变化倒是不大猜,变化主要集中在尾灯颜色的改变星。深红色的外围显得更有质感酥驾畔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话传,越野车是最好的选择闲集黎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车诬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40庞计粮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事揪寄酮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力八未姥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远壕到,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40示接鞍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没痉钞敌。除了电视剧的锦上添花费蠕,BJ40本身的魅力也势不可挡饥恍患,下面我们就走近这款“北京青年”抡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼锻。   外观/内饰罕钾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试肛相,或许有人会问那为什么还要进行测试柒陋。其实答案很简单戈小,之前测试的BJ40是一款试装车颊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别版采,包括电视剧中车辆也是如此色。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变捆饥乓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升戒。虽然我没有见过之前的试装车隙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异誓嚏铆,甚至有些地方与牧马人不相上下速孰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍弗嵌匪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了耍屁,这里就不再做过多赘述琼狸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰滩,你会发现并没什么科技感赴犬蓖,简单的线条弘、硬派越野车特有的见棱见角的气质骸冬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面淌涛。另外具衬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留辽。硬质塑料质地的中控面板很厚实联芹,比起舒服的软性塑料手感稍差病,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境狙躺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事茫,同理使用织布座椅也是一样鲜册,无论您是刚刚涉过水钢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨苫铆,都不用担心忿巧会。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器剂蛊蹬,不需要华丽的外表去装饰哗奴挎。虽然BJ40有着很浓重的模仿采,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格勾鲜携。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上仑猾,那只能说这个人并不了解硬派越野车维号。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望绰,让人想到真正的场地里去撒点野台箔套。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀醚?惊险的高速穿插蠢、精彩的甩尾掉头揭降辉、惊艳的侧向双轮行进苏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演堂谜。时过境迁荤崩,萨博虽已退出中国市忱妗,但把经典的两款车型(即9-3犊朽悔、9-5)的技术留在了中国堑漠寇,在北汽成功收购萨博技术后鞠泼是,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生浅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型烂辽吧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术韶丧酸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求渭伞,主打性价比与实用性捣九。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确挛歼,只是在某些方面使用了相关技术而已船。   从外形设计上就不难看出磨疲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影疆病肉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰帆赔澈,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70凶,同时车身上所使用的犀利线条毁了,令时尚动感的氛围展现得十分充分赊抠狭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表袭补秃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级柏,车身各项参数都小于萨博9-3封,所以直接套用的说辞显然并不成立跺烯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出淡灯,打造一款可以继承优秀基因姥咖,并适合普通家庭用户的车型逝,成为了设计团队主攻课程阑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情沮派赁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应了胯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降幢表微,但紧凑的造型与简练的线条古,使其观感的持久性更好谭响蓄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蔷涸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场绵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型闺膏,价格能接受亩卢诲,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型臣视。而现在也有很多车型供大家选择侠驶,包括大众途安必洼钳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择畔删。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蠢,它还有一个进口车的身份驶扮。接下来柒吾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现哇。   外观惫咐家:起亚最新家族设计掏鲍厩,略显可爱宋层,大部分能接受少奶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格熄赫伤,同时又有一种独特的卡通味道为。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感灭绘粮,没有配备氙气大灯稿,但全系均带有LED日间行车灯丛瑰胜、透镜及大灯高度可调功能壬迟。雾灯部分的设计很有个性辅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感粒烤。   由于车身高度降低托,新佳乐从侧面看上去十分紧凑弓差弯,平滑的车顶线条降低了风阻系数赌,流线型设计更加美观罐。全系除顶配的豪华版外桔,后视镜都没有集成转向灯功能悔拌骄。另外帽,低配车型的轮毂也比较简洁栖盒催,轮胎规格为205/55 R16禄警缴。   新佳乐车尾的设计十分简洁闺,总体看上去比较圆润佛殊退。尾灯采用与前大灯相似的设计风格老,凸起的轮廓首尾呼应褥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鬼,车顶带有行李架咀,具备一定的实用性梅。新佳乐全系标配倒车雷达功能古赊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像牛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源匆潭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题钙宽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌挞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯适。而提到雷克萨斯寒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样裁,立刻联想到了舒适拧莱弧、安静等一系列形容词喜雌。   作为雷克萨斯主力车型瓜,ES系列占据其在华销量近半壁江山赫既,舒适讼达、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价妹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h腹食,更是有充足的理由享受这些评语俄外巢。但更重要的是苛,在环境日益恶化髓口、石油资源日益紧张画、油价越来越高的今天估蔡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度信呛敛。   外观部分遁备:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型捷耙,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)锑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生椭欣,和前代相比进化明显替渐。初次亮相时韧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期辉烹。与丰田一样妓蝗勿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格庐牧献,目前已被广大消费者接受恒眉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题骄吮。   外部配置上残呜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蹿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目盒虱,与中网造型配合不错喉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格凛,轴距2820mm赦脊楼。与国产ABB品牌的三款同级车型不同探吧,ES没有针对中国市场刻意加长剿挥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台天碱,轴距比老款增加了45mm强弧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计喉聘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型糖嚼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瘦。当然卑呐炊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标绿赌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起刮兰。另外伟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内痘裴,更加低调伎蜂编。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS捐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距表。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆渡颓劣、忘记沉默寡言的正装车主蚕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框侯挪沽、忘记... ...算了雷肖,需要忘记的东西太多卢,你只需要记得一点串,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽顽赴。   奥迪的低调脾腻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)铅锚慷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝钠擂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然理。依托自奥迪A7的造型设计兄,RS7依然拥有优雅的造型杏扒森,仅仅在一些细微的地方胆你,RS7做了运动化改进趣典。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅授块、以及哑光附件恼横。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板恳恐咯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子士。   如果客户需要喂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂海借,其轮胎规格达到275/30 R21辫耙牡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气萄们。排气管依旧体现出奥迪的低调袍纬,外部看是两个椭圆形排气管脆,而其实际是双出四排气埔,因为单侧双排气有节流阀辱,用于改变排气通道壁逞鸡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣提迷哇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的摄獭敖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线割绍婚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针舰瞎飞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔残湍。车钥匙幻洪、平底三辐真皮方向盘拇叛搞、运动前座椅亨容桃、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标惺峭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能购戌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示胖痉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拓灰,还提供发动机增压压力遣、机油温度显示和圈速计时器等数据叙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰履,并提供其它3种材料作为选装切。车顶内衬标配黑色织布丘柑步,可选配黑色Alcantara面料梦。搁脚板鹃评联、刹车踏板彻、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计凶屡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆抒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑剃、一体式头枕的运动座椅柒软继,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料胎,并提供钻石绗缝矢抨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料惊并。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拱借扛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情崇先哭,就像微博上说的俄蛙,一次刻骨铭心的爱情令杠鹅,一次说走就走的旅行什么的摊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求翠,但在现实中观苫,你不能永远一副放纵不羁的样子锣缉妒,特别是在资金有限的情况下常,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的渡。此时你就需要一辆价格便宜酶、实用可靠的多功能车型录度,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择尺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型礁爽监,分别是景逸X3和景逸X5通速芯,形成高低搭配产品布局费。景逸X3属于入门车型粳曹爬,共有三个配置豢辆,指导价从6.99万到7.79万元苏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型暗加锨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看檬事,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像梯溉哭。这款车的前脸采用了新的风格样式氛吨,线条比较硬朗露亮授,造型简洁流畅猎,同时又很饱满勉,没有过分追求标新立异的夸张风格加瞧,显得更加沉稳狼榷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素念,给整辆车增添了活力蔚冕邪。   除了前脸之外假胜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓搅纬惋,让人略感失望贪怠,好在整体风格还算融洽疾胳闪,不会给人前后脱节的感觉息蔼赫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm龋千、1835mm和1705mm巴,轴距为2685mm措墨挠,在这个价位上算是较为突出的水平了闯呵,保证了足够的车内空间嘛。" "  在固有的印象当中柯吠颊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下废室,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价型逝匠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰杲ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌涂雀,作为日系三大高端品牌中的一名碳岸得,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸番点,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次吩脚必,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L渐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说强型,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格观,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现朔藉搔,取而代之的则是一种日系的柔美风格了,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影犁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力埃滤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点吞,并且这种特点让别的对手无法模仿按讹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉铝隆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大韧拦亥,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度底糯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面宏,看起来非常具有独特的风格良理崔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计苦陋骚,不过看起来还是比较有神的趁撩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果惋硅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示旗拿,对于这样一款大型车辆还是很有必要的版。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方诧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉羡,这款车有这么长么炯?实际上后门的长度远大于前门痪邦婪,不过整体造型并未收到过多的干扰然,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格咯坡隙,因为C柱的造型更加接近尾部挛床,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果离懈取,腰线的设计在在尾部提到了最高拴受,并且从前大灯连接到了尾灯部分菇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通氦拘顿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑磷屠鹊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响戌灭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计挤时,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计乏详去。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布角扳戚,到今年4月20日其正式接受预定漆潦,不到一年的时间瑰透都,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了棠。在新能源车量产涪、市售的速度速,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌雄胶奋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯腑税莲,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过齐。当然乌炔酮,汽车之家评测新车的速度也不慢戚理,今天炮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章写危酬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款呸贯性。   本文中将涉及的宝马i3共有两款呢伴,其中橙色的为增程式混合动力版车型性奉,白色的为纯电动版车型怀错,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型悉。   ●外观少惧:造型前卫担趣僻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布晨,我见到量产市售车之后教篇,其外观真难以与概念车作区分盲。宝马i3前脸造型饱满圆润僵料,双肾进气格栅则是家族式特征的体现督饰。不过快,“进气格栅”四个字需要打引号了豹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能惧窃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾褪力体。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计诺,让整车看着很有质感且与众不同厩。当然病蓬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼食狮查,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格秸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头戈,但它的车身侧面看着一点都不显小很鼎。在我看来原因有三禄朝缉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富视堤瓜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少衬,给人感觉比较敦实群。特别是车高数据拉辅,它比X1还多出了23mm藉奇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大乒,达到了20英寸暮乒炽,但胎宽却很窄蔚屯墩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20乌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎吗千。有关这款轮胎降迪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店抄岁钩,基本都表示由于规格太特殊蛋纠,没有现货也没有报价炒售。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质淑,很独特里光讥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应扰危。尾灯采用得是隐藏式设计蚂花氦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分沪,用于显示示宽灯北骑额、刹车灯以及转向灯等沸山,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧纺驹,所有光源均为LED别娠稻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中禾糠松,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词想法兑,欧洲市场上柴油车盛行已久撂哨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展低寇且。不过近来界规,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求沟,Jeep便是其中之一蹦歉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待辈。 ● 外观介绍弯:与汽油版无异枫逞,硬朗依旧滇从踞。   从外观上看创黔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型了噶攫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型惊古。新车的外形仍然显示出硬朗俗惋、时尚的风格毙衰石,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大沽,提升了时尚感窝酷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm翟,在同级别车型中“个头”并不算大琅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势回怒辆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°财强绍。   在外观配置上窃线,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯诚炭、雨量感应雨刷头、电动折叠+加热的外后视镜等等配置人腻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鸡碘蚊。轮胎配置方面村咯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎弓默尉,轮胎规格为265/60 R18纺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎垫酞,规格也变为了245/65 R18士锨逻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时两酥玻,我们会谈论什么躲蠢羚?是大老粗一样的外观辱栏,还是“马路杀手”一样的形象头爱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象汲,笔者也不例外鞭。6月5日下午菇登,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华普,彻底刷新了我对重卡的刻板印象禾撕,原来大块头也有过人的大智慧锨锣淑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH珐伞拦、FM两大系列柯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日递,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华丸呸街,中国区总裁陆博天到场助阵稿菠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后汗内,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱达,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拧湾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了尸诗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车五,最大的意义还在于为企业产生利润末纳。因此培宫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中范,并体现在生产效率地、节油效率镰岁、完好率佬低、安全伺、安钡耄和驾驶员体验六大方面斥缓潞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型潭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择腻檄唤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证休,而大众凯路威则开创了一种新的格局截词,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型骡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生居蔬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蔫编,而那款车型是针对高端商务市场的车型介苹弊,虽然其内部可以进行简单的商务会议磨蝗刻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的就,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案梢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格洞级,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑读乐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求阂司警,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的警,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格显,大尺寸的大众标志可以说非常显眼乾,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密翱蒂琼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吻。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置铜,只是以简单的卤素大灯出现嗽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯馈,只能说稍显遗憾韶纳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车怂,并且其敏感程度非常高级。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单脑魂吮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格霖渡块,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大翠禾蜜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格珐堡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车段。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味庭娃钡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起妨擅嚷,在尾部造型上也同样是方方正正素,给人以刻板的印象烷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰尺懒,看来稍显朴实无华换擒赣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前赴署裳。尾窗的面积超大币妈,并且配备了后雨刷拭,可以说在安全细节上做的不错乌。尾灯的造型也毫无新意秒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形杀浴,尾灯内部的结构也比较简单氓,并未采用LED也是针对不同定位的选择激途法,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低海蒋,尾部配有四颗倒车雷达探头吻懈瞬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用陶。作为一款商务用车逗袭稳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方割椒赡,而旁边就是凯路威的备胎所在地惋描,这样的设计使内部空间得以最大化利用勾。   相比国外的凯路威车型瞬先,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂釜,造型上采用了多辐式造型逛幕,轮胎则采用了邓禄普品牌朔夺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野垮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV煤饥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蹄歉,我更多的会用臃肿两个字来形容它淡。圆润的车身涣答堂,没有棱角的线条镁,大而无神的头灯檄,都让我对它提不起兴趣拭顾。第一次见到新款昂科雷时匣肆礁,我的这种感官得到了改变佛品戒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点邪。新款更加俊朗戒冗弊,就像是一个胖子险牢鹿,经过健身犁需吼,从大腹便便变成了施瓦辛格李。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面惧环嵌,这种类似于点睛之笔的作用我还瓣,实实在在的发生在新款昂科雷上面炮。之前的头灯让我没有胃口瓮裳,尽管亲和力不错刹措,但太没有性格揭删。连同这个车身胶豢,都让我觉得臃肿无比花,简直就是个满脸流油的胖子信法戒。新款更换了更有张力的大灯伍,进气格栅也变得更具进攻性巨慨。这样的风格蛙阀煎,我想才是大家喜欢的耐乃。   侧面造型的改变不大蜂迸染,侧窗面积所占的比重依旧很邢迮端贰,这和新君越妻溃绵、GL8都很像吵。给人一种重心很低的敦实感氯蔬。但对于车内的乘客来说吞惯男,这不是个好消息说蓉,过小的车窗影响了向外看的视野八伶苛。造成了不必要的压抑感睬粱。或许对于选择别克车型的人们来说拉费,这一点必须无奈的接受了危十得。   车尾的变化不及车头采,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性氰饱胚,或许我会更喜欢它筏开。但事与愿违畔反,尾部的改变仅仅局限在排气管上份舷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形豆链。这多多少少会有助于提升质感诫。也改良着尾部太过圆润的整体气质舰。可以说褪葛桓,这次外观的改变戒惕隋,在这些细节上还是很成功的辛。相当于一次瘦身和塑性持,让它的线条和筋骨更加分明酥穷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蔽,纳智捷 新大7 SUV正式上市腔,官方指导价格为22.68-27.48万元堡兢睬。一直以配置见长的纳智捷品牌畴,在小改款车型上又下了一番功夫胶睛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次膊。在体验的这几天时间里收囤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”沦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价扑。也有好奇的邻居询问这款车的售价黔华捍,当得知价格只有不到30万元时酮,邻居更是深感惊讶淬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢仍围?本文就为您带来答案浪缉澄。   作为一款SUV蔽,“大7”这个名字一点都不为过翁警,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手棘,2910mm的轴距更是傲视群车梆睛,也难怪引得路人频频回头峦钡。不只是尺寸算,本次试驾的新大7四驱旗舰版悉吨骗,整备质量达到了1950kg豢氓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”被浩。   作为改款车型枷,新大7的外型经过了一番修改措头揣,主要体现在前脸和尾灯上橙筋冲。大灯造型有所变化汐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内牢侨,而经过修饰的雾灯瘫、转向灯和前雷达洞界,给人以霸气外露的感觉朵薪。整体上佩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉山撑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭剖帘段,比较实用矮敝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上狠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上俊妨。从奥迪A8的换代绩藐苇、全新奔驰S级的上市佰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照败嚎。这三家老牌厂商动作频频衬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上亭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS乡柬圃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来闭赤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今彭恃。而随着混合动力时代的来临棠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL奖,可以说从那时起违屡懦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位菩懈。在奥迪A8和奔驰S级已经上市霸伴了,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期汲美哩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来陡称,以期对它能有深入了解啸兑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的受缺乐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内骗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸淑壕。相比之下靠喘策,雷克萨斯LS在此方面并无优势间,长度灵崩摄、宽度和轴距均落后于对手拨呐懦。   即便不看车尾的标识碎,仅从前脸上幽兰色的车标艾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型煎狄。而身挂HYBRID标识则意味着戒取,除了树立当家旗舰车型的形象外蔫裁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神枢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功陌渭版,只是在一些小细节方面令人有些不满斑。如果用最严格的标准来衡量簿实,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间全。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些浮溶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后午分,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手式睛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑霞肯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型哀穷塘,这种车型的优势就在于酬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感竭,还拥有了超大的车内空间促汝闪,优势显而易见拳珊,而今天我们来到了美丽的太湖瀑认撼,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型敝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心冒,也让更多心意欧力威的人有更多选择趁萎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表匪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的构躲拔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5旱感,不过从售价以及车身尺寸方面来看滇脸,欧力威确实占据一定优势沸。   外观上欧力威厢型车身造型羌系,并没有阻碍它时尚的视觉感熬俺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车辱涛,时尚并且使用顽救贰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观藏箱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示氢。   非对称化的中控台设计桅,与1.4L手动版没有什么变化墒,首先造型上足够年轻协调贩蛙,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点擞奠。欧力威自动挡车型搔密,方向盘造型依旧沿用手动挡车型毯检顽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键扰,操作多媒体更加方便疵。中规中矩的仪表样式没有什么改变嫌锑搁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息特巧鲤。   本文导航" "  有突破有挑战恍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候忍窟,就会有这样的感受秒。它太挑战人们的传统审美了蘑斧,怎么样也无法用大气邯、简洁村、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受惰撂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产泌盒。自由光承载着延续切诺基的重任霉途储,就在这样的争议声中款款走来核乖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统赏,挑战着经典躬办。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赐蜡法,在做颠覆传统这件事既,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念揩。就拿前脸来说缮,好看不好看绝不是我个人说的算的虎道,每个人眼里都有一个不同的看法心拭。或许慢慢大家就接受了能。   作为一款中级SUV誓哼朗,车身尺寸上中规中矩兄,作为切诺基车型的延续报,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现含,但也能看到不少突破之处蠢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重巨蓄嚷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃冗戊来。   本文导航" "  从1985年开始疽灌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诵间布,1991年出现在5系车型上山崔,1999年开始陆续出现在X系列车型上躲弯。直到现在疏完,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术欣。2014年5月22日廊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive阀邢慈、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型裴绵痕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求桑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车甩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW侗坞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么党堪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表臣弧崩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款粗炭犁,新BMW 328i xDrive楞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元房独。   第六代BMW 3系延续了这一传统坍炭,将融合了电子气门控制摊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机想毛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配钢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型骑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本统寺瞥。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的刺,要了解这个问题前蕊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理受。齿轮传动式分动箱柯,连接前轴的方式改为了齿轮传动啊美年,其他地方大同小异碳猛。对于宝马X系大部分车型来说侧坚寂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能叮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配岸青,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力插藏午。由于前后轴均采用开放式差速器隋弄,遇到交叉轴情况时郎懊官,也只能依靠电子制动来辅助儡颧螺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱局法肝。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构手,与齿轮结构的分动箱原理相同猾酪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥颓纱。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥需白。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的肚敞悉。至于控制多片离合器的方式刷识梁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式梅嗅箔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛孩律疯,所以常被用于装配在更强有力的车型上价八。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器诗,以对扭矩分配进行不间断地调节冯蹬汉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配面萍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩充,默认状态下前后扭矩分配为40厩:60雄,最大前后扭矩分配理论上比例为0摩:100到100丁:0之间聪目。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疮朔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑空榷。扭矩分配可以在0.1秒内完成据。   行驶过程中捶擂盆,如果系统发现车辆可能转向不足剑嗅吧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧垒婪,就会减少分配给前桥的扭矩确,将几乎所有动力都输送至后桥筹攘狄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息忿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑继的。一旦出现车轮打滑揩嗽潞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器擂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力舰稳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制宽放娜。这就意味着衡,无论路面如何突然变化斗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上朔旧,即使是在部分结冰的道路上惊成。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解辑爬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型梆,其中S2属于一款5座小型SUV仑据,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下虐箱朔,很多品牌都开始研发小型SUV惮版粕。而S3则定位于一款紧凑级SUV量橙坚,并且采用了7座设计拢鞠商。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何态,接下来就给大家一个解答家拾朔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位法饯雹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型胯强,这一平台就是北汽威旺M20的平台蚀绍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计冈谐佩。但是两款车的轴距却不相同檬,S2轴距为2560mm讽险僻,属于一款标准小型5座SUV渴。而S3轴距为2685mm饱,接近于一款紧凑级SUV拓,所以为了能吸引更多的消费者糙律厕,采用了2+3+2的7座布局芥推,主打一般家庭用车南,实用性优先冒揪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV口虏,主要还是面向有活力的年轻人衡,外观设计更多偏向于动感的元素居多肺。大灯组的样式也不俗套鲁贸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低苇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的革吕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表雾缆师:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比化懈,在车身尺寸上还是比较占优势的股。另外2560mm的轴距表现也不错什,至于它的乘坐空间表现如何拉贺,在后文我们会有体验蔚擎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计诞导, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升极,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了杆疏,车门不能完全打开的话下,一些比较大的物品拿取会不太方便隶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台瓤罚鹃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机寺烯,并分别匹配3款变速箱枷。此前探,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型毕。而今天我要试驾1.4T车型寇娄,虽是短暂场地试驾垫添,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别梁盒邯,特别是动力上提升明显力。 ● 外观/内饰俯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型澈瞎,也做了到店体验的文章涩半,1.4T车型在外观糠钮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大毋,本文不重复介绍搓尘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验伞净,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看厦始享。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因顽狄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等物篡,具有很高的品牌辨识度示鳞幻。同时在一些细节方面的改进睫掀呵,比如重新设计的头灯舞魏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等薄凹忍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重浆锭烷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台圭虑,采用了全新的发动机轻挎添,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机势夺寞,属于大众的EA211系列经,动力性能比现款提升19马力和30牛·米搪惠凭,最大功率150马力/5000rpm弟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm僵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一现垦,而相比原来的EA111系列有了明显进步献论,首先是恢复了正时皮带翻滔烤,降低发动机内部的功率消耗丸镭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术烤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴刊隶,而喷射压力也提升到了200bar唉乘导。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱吹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能娶碎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别穿,前者顶部是“SKODA”的品牌名退,而后者则是印了“DSG”的字样老博。   底盘悬架方面袜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架钱,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构慈。制动系统为四轮碟刹结构患邦绘,采用前通风盘式后盘式配置写陪拳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节户损,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目逗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目些懈。由于是场地试驾尘梅甭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些燎腥轿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道劝坑,能更好地了解车辆性能席泛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来翰拌筒,只能在日后的试驾中再介绍楔伎。   动力方面吼帽噶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话煌庐蕉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容精顶,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来缔还兼,1.4T车型的起步和加速更为迅速寥臣,而且涡轮的介入时机较早扔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉肠桥窜,动力的输出保持平稳可控的特性扭恢。   使用D挡时谷馈,以1/2油门深度驾驶醒唤,变速箱升挡较为积极次,发动机转数基本被控制在2000rpm以下备碌弧,而且换挡的冲击较形舛勾帧,不会影响乘客的乘坐感受簇。而以深踩油门的方式驾驶航,变速箱会到4000rpm左右才换挡宏,加速感受更为明显郡。   换上S挡吭,油门响应灵敏了许多挡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡弯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感汹,在弯道多直道少的场地赛道里蔬,需要频繁提速的时候超,显得更为得心应手蚀粹。   全新明锐采用电动助力转向系统顺骸口,方向盘低速时转向较为轻松譬莲色,而高速时明显更为沉稳诚轮亮,转向需要更大的力度弘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力丘梳。   底盘悬架方面翘为让,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性秦,在弯道中对车身的支撑性比较到位耸檄咖,方向盘的有着精准的指向性零,转向迅速而稳健频。1.4T车型全部带有ESP系统光,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候沦,ESP介入的时间恰到好处炒,总能及时将车辆修正到正确轨迹孪粗田,而这套系统并不能完全关闭碱,属于比较重视安全性的设计骨。   在模拟颠簸路况的体验环节肪轻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用畦卯愧,然而后悬架毕竟是非独立悬架习抒峨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况酵,仍会对另一侧有所影响阶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸链泛诲。我们在之前测试文章中也有体验视频额握勺,请点击查看矢模。   更多精彩视频悼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结退骏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少惦,在D挡模式下表现中规中矩角驹,切换到S挡后油门响应灵敏喇,变速箱的换挡节奏更为激进党烽,加速感提升禽抒痢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验马。" "  2014年2月26日忌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市骨淡切。其中T5动力总成包含智逸版式、智雅版虹、个性运动版共3款擦僵雷,售价为42.39万元至51.99万元菩陆,T6发动机版本及价格保持不变勃亮熄。   据了解达,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术嘉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鸵辈享,以及来自爱信的8速手自一体变速箱绒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢棠秘?本文将为您带来答案删凤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面勒搭入,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化凉,但动感流畅的造型令人印象深刻痪澄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉扮苛鸡,正如北欧人给大家留下的印象嘉。      配置细节上獭橡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”钢狗灭,全系标配了ABL自适应氙气大灯冗纶,以及感应式转向辅助灯光乏江方。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鞭曙梦,给驾驶员提供更佳的视野钩。   此外陌耸识,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航秒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达辖享,探测距离达到了150米捣恭,足以应付绝大多数日常行驶环境牧。此外等,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统骸衡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蹦。虽然这里看上去有些别扭貌辉巨,但安全性才是我们应该关注的僵琶。" "  限量暗、配额赋、上市前被订购一空居,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹惶。然而闺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时壁固,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘栓。2013年汝态疙,经过M部门调校的M135i披装上阵汕咕宫,性能已与1M十分接近刹绣,并且这次冲破了限量的枷锁读楼细,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拐。正当人们面对路上的1M投去羡慕块去拒、嫉妒吮尾凌、恨时绒恰,宝马为我们带来一款全新产品痢,并且它的能力并不在1M之下毙,它就是2系的顶级车型——M235i溅痉。 延伸阅读敦蒋炽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言诬,2系可能显得有些陌生试,其实早在40多年前锨番,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场柯聊。此外骏,BMW 2002车型在1968年问世恳细,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处啤慌伎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型府讥。至此拜,2系的到来并非空穴来潮眠樊钳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22权镜,而这个平台也与代号为F20的1系共享抛仑忍,简单来说递,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中步腺伯,这与3赤拢、4系的道理相同黄忱。在2013年时胃泞汲,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验特,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近腻痪晃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了罚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览山。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M旦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异苫挛,从代号E82的1M车型默豪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点熟狙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条胚灿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”佃垫坚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受净,但随着时间的逝去杆另谐,渐渐也成为了一种习惯棚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表沃笑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加丸,更多是出于对内部空间的考虑痕汗窟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蔼拢倪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数投公材。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容宦墨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感款遂车,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能抱。   当然矾薯滥,即使武装到牙齿控,M235i也不能与1M平起平坐督柬,M家族的宽体车身魔醒韭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的圭纺岔,就像当初1M推出时的口号一样“M驮,永远从后视镜中藐视对手”屏雌马,而M235i更多还是为了平衡性能眠、实用性与性价比径辣,同时也为今后推出M2而留下些余地瞧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后毖懂疵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步砂秆霜,针对绅宝D70推出后的社会反响寐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多粟锹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车肥,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势扦河,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生朗。   D50筹裴速,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车绷彩,推出之后的表现往往是人们最期待的绊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同享创,面对D50的将会是极为严苛的考验糠摆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境惩,而成功了涂,也将有可能成为流芳百世的一代名车坪趟。7.48-11.98万元的厂商指导价攀,可以说为这场战役的打响颠疟,开了个好头诧涕乖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统刀酞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格势帛茎。此次担任D50设计工作的遂欠,正是培养出诸多设计人才的博通公司迷斗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点圭,同时又能够给人们耳目一新的感觉辟饲,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题愧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表藩陶轻:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异割创,但是当你接触过D50这款车后哦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素搽疏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机列绣。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的萝浪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹煞贫,但是当你将这些元素组合在一起时梗嚼,却有会很快打消之前的念头焚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外台,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计实首酬。运动气息浓郁的设计手法惦,会让你把D50和运动结合在一起成李,无论它实际的性能表现怎样剿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象俊五匣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方唇式,比如尾灯的设计手法有些简单仓促相歉避。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态胁摊,面对不断推陈出新的竞争对手囤酿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面喂。好在随着2014款车型的上市涕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂仙,而这支强心剂的主要成分也很简单嫂聊,一台1.5L涡轮增压发动机肺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型雹强,针对配置方面也进行了一定的调整侍没,其中自动大灯诽贝、超速报警以及四门车窗夷吓貌啵控升降等功能均成为标配妙悉勺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中哥恨妻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者盯苍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流公。因为从早年搭载的速锐武獭,再到大红大紫的秦荚苗花,乃至于我们今天的主角比亚迪S6滑晦,它所提供的动力都不曾有变喝贡。传动系统方面畔烁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱挫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱疏遂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言闺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鞘。在城市中经常用到的中低转速区间内靶讲,发动机的动力输出比较积极棺,并且通过涡轮的帮助爆成旦,动力在1500rpm之后便有明显提升赡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm俺脐溪,完全能够满足日常驾驶簧较通。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低腊,适合城市驾驶萍腻广。挡位之间的行程适中瞄问,但手感略显生涩毛握。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车佃甘臀,而非车去适应你吭降柒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定节。四辐方向盘尺寸偏大敢,回馈力度比较匀称很,因此驾驶这台大块头还算是轻松矛垄娇,只不过方向盘的虚位过多圈型,转向时不得不做出更大的动作煞。   前麦弗逊急胺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收会菲戒,并且由于悬架行程较长稻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鹤。当然这样的调校也有它的好处碎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人骑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中粹刷,SUV车型是一种非澈I伲耗油的车型徽糙,毕竟以自身庞大的身形来说缓,自身重量就已经非常大了澈炯邦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拔倪,这也导致SUV车型的油耗居高不下挛棋练,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观馅抖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题愤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚芳,在众多的SUV车型中袍疙筹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度晾郊叹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计杜,这种设计可以说非常的扎眼腐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嗡朝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳赶嗜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蚊昂抽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售痕词霖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志遁精敦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征龋戌。在RX车型上怯物菊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条豪肯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同敖,从RX整体风格来看片非,还是更多的体现了柔性设计的特点刨壁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面计,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型揪,如果不看下半身黑,很有可能误解为一款轿跑车型惦磁鹊。不过这也让人们的视觉一亮博鲸苛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的裴排。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上谐钦低,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求瞄袭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同棉句浦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的韧,没有过多的硬线条介入此间,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的肋泪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点耗嗓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符棱蒲都。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力汇,RX明显体现出有些不足形,不过这本身就并非是RX的炒作方向练灵每。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境幸佛即,内心想要一件东西唉迹杀,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费宫蓟,否则你就无法拥有心中挚爱畦棚。你想要一部手机绞赡脓,但偏偏要你保证最低消费蛔挫。这种心情着实不爽抢柑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版私,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统夏碉,这两样东西都是你想要的勾虐,售价三十五万不到切,撇去不相干的配置搬,给你你想要的褐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元干,是不是有点定高了阔?可细细一想讼身,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机谦尘,并且还带有四驱系统毕霜。如果单单从这两个要素考虑胳倦,同档次的车型里递,都破了四十万大关了艰芬堵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型媚,目的就是要拉低门槛典乘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出恃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瓷涸。但运动元素表现的很细微讼,基本上都是细节点缀肥剔,和其它配置的A4L差别不大卉。虽然是一款40TFSI的低配车型洼镀,但从外观上很难发现区别卸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件戮蛙骇,算得上是全车比较明显的运动彰显了寝忱。尾灯内部依旧采用LED发光元件凛,总体来说汐,亮点不多醒,朴实大方凭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后宪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分病蹭累。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品毛习,除产品名称外稀,其与JX35并没有什么区别俺,还是那个豪华运动的大家伙暖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮弟刀,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露柬察辣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能啪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助龋台,灯角黄色的反光片是标准美规设计沮多,但无论哪种规格嚎失漠,对行车安全方面都是提升拾晒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感梦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO赡貌,前置摄像头悄然隐藏其中锚。侧面看上去QX60依旧大气稳重蹋据翅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感滇须。另外韶,底盘上有些部件会低于车身仆戎蔷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过及。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色藕部娥,活泼的细节设计使其更有灵性惰假,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性伙,也起到了一定的隔热作用菲为疾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感颅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张弟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现才纷,静音效果良好抖。   车尾并没有过多花哨的设计捞泌糜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字赏。尾灯采用部分LED光源杉纷融,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释舅涸朗,总体来说比较耐看伤翟虎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味填,它的出现让整个后备箱显得活泼起来仿靠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高得朗瘟。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起信洪搜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象擎踞。上市前谋咐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后查,不少人不相信它的价值硕吮视,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后漓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待昏,这自由光到底是什么情况承舞卷?经过整整一周的深度试驾后夯既饺,我有些新发现可以分享给大家掸琶度。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3钳身,我的思绪一下回到了2005年左右貌楷,那时候自主品牌鲜有SUV产品洛沮挟,奇瑞率先迈出了一步坟抵斥,推出瑞虎氦霸,并领风骚多年坛令。当时奇瑞称之为NCV禄诵算,也就是集合轿车以及越野车孙,有着越野车的外观和坐姿苹裤,并兼顾轿车的舒适性惩猎,其实就是我们现在说的城市SUV渤睬肮。   这样的优势持续了很长时间水鸿桨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展盾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品逞,瑞虎的势头逐渐放缓吻蹬呻,也就不再抢眼了狸河。奇瑞随之调整策略颊阮剃,在去年推出瑞虎5这一新车型欣陵稻,与其他自主品牌新对手进行竞争迁。与此同时侍,时隔半年的今天惧,老瑞虎被重新包装升级没,命名为瑞虎3再次进入市澈ァ,与瑞虎5形成高低搭配凸,重新获得了新的竞争力刮。   外观报敞:   正如前面所说遍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业枯盘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作脖康铝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节腻鳖挝。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸借,棱角更为突出钩、线条也显得更利索锌靡。侧面增加了镀铬防擦条乏,而车尾的变化并不是很大仆,集中在尾灯和一些线条的修饰上碾曙山,就造型而言瑞虎3更年轻了凌杠。从车身数据来看苍,瑞虎3相比对手并不占优优势仓履少,但是得益于外观的设计碳涸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些半。" "  在经历了数年市场洗礼过后抛豆,瑞虎车型迎来了新一次换装破孔氨,代号命名也列入到了家族统一的序列中迁抽,对于车型的区分更加简明结。除此之外砷塘慨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计糖笆,以及更为充裕的乘坐空间坟罕,以提升自身的竞争力嫂梳类。   瑞虎3虽然属于中期改款车型白疙,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用芒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连赂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向写沛晤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车愤故碧。   此次改款主要集中于外观方面问募徊,通过新老款前脸的比较炉戳币,我们共计找出了8处变化乘潭,分别为肯地目:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组室逗赖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐鸺喜唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大辽促。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表汤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘耗,但在车身尺寸上有所调整藉,其中长度方面增加了30mm獭,宽度与高度减欣郎附ⅰ,而轴距维持不变问吹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出妇吨凉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35稼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中茶庐碉。   车身轮廓并没有大费周章的变化垛巳叮,更多的是在细节上体现新意菏份。侧车身防擦条进行下移桨贪太,并在前后车门中增加了镀铬饰条巩锈韶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中时兄苛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装哥判,更趋于向装饰性靠拢歉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式紊匠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性涕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗筐裙梯,若要找出所有差异檀,还需要费上一些功夫攻,在对比过后变化上依然可以达到8处傅。依次为馆绦疥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更肯门菇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识探臣鹅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处坦迫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计扳疟,空调按键的布局更加紧密粪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化木。此外显椒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升懒。   按照配置的不同讼填类,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机僳庇,大尺寸液晶屏包含导航诉量晨、多媒体坡郝、蓝牙以及系统设定等功能菱,而在操作上也十分直观女。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当既沏匠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度撬夏啸、风量韦、风向等信息虑琴,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少良,同时旋钮的阻尼与定位适中烙查,手感较好村泵校,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蟹箍藐。   方向盘两侧位置集成了音响庞毙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键碾末团,中心区域使用了品牌全新标识裸檬,并在造型上稍有改变警。仪表盘则没有任何变化嗓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同喇厘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值抒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素竿胶放。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅疮,但调节方式为手动彪,前排座椅具备加热功能庙萍封,按键位于点火开关周边区域辅柏,位置的选择上不够人性化村,副驾乘客很难进行单独操作涣问拧。   在前文的数据表格当中陵径,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优辩绞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高疽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后污娜,头部距离车顶约有4指空间巫,直接移至后排乘坐睹荣,头部空间同样保持在4指勾碾桃,腿部则为2指余量圈普。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下簿恒,首先需拉动靠背边缘的拉手耸僻师,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒簇腑肉,要想恢复到之前的乘坐模式示,还需先拉动开关菱很缕,同时扶 起靠背遁,在操作方式上显得不够便利飘狄。后排座椅支持4/6拆分放倒灵,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大匣绣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响起吞忙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3玻擦娟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致挠怠难,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎赦烩煞,含有DVVT技术刀,相比早前奇瑞的1.6L引擎混苦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善烧诲氖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求戎,在CVT变速箱的帮助下菠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作熬帆巨。即使在起步之初深踩油门秦侨,加速过程也会显得有些慵懒奸虹窝,只待转速攀升至2000rpm后蕊挞屁,动力性才有好转寇聚霜,此时油门的响应能力有了子显著提高币,虽然整个过程称不上动力充沛耸,但对于城市使用来说算是够了康。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上便恨首,涵盖了手动弘、雪地和低速3种模式川卤,在手动模式下可以模拟7个挡位计惋靶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用芜椿惭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用掠,在模拟挡位的帮助下悄颈,转速会与油门的深浅更成正比陈衡笑,升档与降挡的操作也会更加从容入猴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行惩杭稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内毛鲍跋。   在紧凑级SUV的行列中险淮,瑞虎3的车重算是较轻的一员滤鞠,这为引擎减小了不少负担冉尚吃。助力转向系统的力度适当小琴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力稻痹靛。转向的精准性使我出乎意料抨吩雄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性靠扣,悬挂整体表现十分扎实淀芹俄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入扯坤苏,令试驾者信心倍增壤蝗。   如同瑞虎3的定位那样撇攻,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外庙城轮,它并不具备越野的能力蝎概,然而精确的城市定位文全不,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适睫蹭颇,诚然趴谩,它在这两点上做的很不错卷枪般,虽然在驾驶乐趣上不能满足你敦功珊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拆歇,瑞虎3也许是最合适的选择对象醛。 责任编辑汞栋隶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年隘铣哼,一晃6年时间过去了逞寺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化肋臀告,但是我们仍然和它有过很多次的接触挞,并且每一次都是充满乐趣的体验霞啤。今天我们又把它请到了这里到,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外谱假,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型殴季纷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能始,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子梗圃楷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气饥绍啊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单喇粒位,排量小了可以大幅度降低进口车消费税官尸慌,自然整车价格也就能便宜不少绣骄黄,降低了它的入门门槛疏蝗。而以我们消费者的角度来看敲蜂硼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拐笆淳,这也是我们今天把它请到这里的目的朽损虏,测试项目很简单单,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现促涩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了爬氨胺。   ●日常驾驶动力表现讼狈如:低速扭矩充足前缓,高速动力吃紧性宫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能宫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过弄取急,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性酞变,但机械结构还是更适合在野地里行走诬垒檀。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此攀芳歌,外形设计坛、车身尺寸脸稳、参数配置全都没变茨论崇,只是换了一台发动机吹钱蚂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃囊抹怪,双手需要时刻度掌握住方向盘新侮记,总之开着它你不会觉得太轻松剑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了千擒垢,大家也都心知肚明恫堑怕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现靖凤侯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米丘硷,参数虽然降低了颗覆郊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些阑虑刹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的围道内,并且只要车速不超过60km/h街誊晒,提速还算是挺从容博荡,也有一些推背感酷茎鳖,感觉并不比3.6L车型差多少暴寡卑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了摹独盖,脚下的油门响应明显迟缓了不少粹腾,如果你心急的话猴场扯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧炊墟,否则踏踏实实的在路上巡航胖剿。   ●油耗测试抗烷:正常表现涧彻,不惊不喜成湍显。   发动机排量小了赶菩小,除了动力影响之外巴恐叭,油耗也是一个值得关注的指标蒂戏拓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试汹从骸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里天插,拥堵路况大概在30%左右旦蔽,畅通路况大概在40%左右泉督,另外30%为综合市区路况事匠,全程平均时速为31km/h风柒,最终计算出平均油耗为12升/百公里贯旱,算是正常水平谭坊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过橡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题霓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了嘲,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力碾蠕锑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何上寂寐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高懦滑,很高桓莫,或许我接触的都是高配车型吵,包括纳智捷大7堤敦、CEO等车型汐考锹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助飞。今天娟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV热亮岁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量修,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧盘设。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢擎?下面翱嘿,我们就来看看详细的体验报告秸畴。 可以看到混痕锈,纳智捷的车型在外观的原创度上很高亨蜂陆,这在于其他车型包括纳智捷大7渤上、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现茧掳。这次试驾的优6 SUV也不例外偶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚靶算躺,为了突出这款跨界SUV车型的定位层舍恨,外观设计上更年轻有活力屎奴酷,对于年轻人应该有很大的吸引力簇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表瓤毕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台桶刨挡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm竟墒,轴距为2720mm便扳,可以看出这是一款跨界风格的SUV粟巳姆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品动,最大的优势是轴距要长出20-100mm竞剔,具备不错的乘坐空间喂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷句翁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蓄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎钝咯,尺寸都是215/55 R17活蹭习。可以看出在轮胎的型号上乡,国内销售的车型都有一定的缩水算扁零,当然为了控制成本堆涂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现快孪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮牡熔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托椒侯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美潘,两侧的LED刹车灯十分扎眼磕募熬,不过从布局上看稍稍有些凌乱恼熊。" "李老板的慷慨尸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会叙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板貌。下面回到主题袄歼膛,从之前收集的网友问题看息啪道,大家最关心的有两件事儿膛缆阔,一个是特斯拉的性能艘,另一个是特斯拉电池的续航能力行献,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿坍靛事。简单剧透一下背,性能方面特斯拉相当给力扔票挠,续航能力方面我个人觉得还是不太行蛾。 注晌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型愧,文章中提及的“特斯拉”纳程、“Model S”等名称均为本次测试的车型借建奥。 数据解读古泛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩多,所以今天我们就先从数据说起皖局窗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版牛粒味,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s灯,而我们的实测数据为4.7s设,比官方公布的成绩略慢超,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿纪灯巴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样成。由于采用电动机驱动粮势伺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车详蔷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑泉柬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态搭逗纶,直到完成整个加速八。电子系统和动力系统的完美配合谋拐吾,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限公帅谰,这是大多数的同级别车型都很难做到的沁纪。 0-400m加速尾速捞忍:170.124km/h 加速时间亢凭:13.63s 由于采用了9.73锰:1的固定齿比变速箱诽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡态碱闲,在加速曲线图中嗡兼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线骑,车速和电机转速完全是等比例上升麓痞。这里说句题外话具冒宽,官方公布的电机极限转速为16500rpm仑蛋却,最高车速为209km/h博巫钱,通过以上三个数字兢抱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拖峡藤,有闲工夫的朋友可以试着算一算耽蓉。 0-180km/h加速熟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G划良如,峰值甚至达到0.7G侧示坤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱害凡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h邓檬筏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看们,当车速超过150km/h后宿翰,车辆的加速度下滑比较明显徒珊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现伍亮桃,工作人员解释说为了保护电池隘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡咕便。再多说一句情哨楞,这个速度日常用肯定够了扁嵌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h厂箱,但如果是赛道俊挺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道究,有大直道的长赛道的逞,它应该会比较吃亏邯倦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车椿,常会被贴上大排量茄、暴力机器快玩、拉风外形和肌肉车等标签燎。这些词虽然简单憋私燃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征空控税,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型瞪殿。近日酒皑层,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)凹提,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称窘涡:科尔维特C7)侧,肌肉感十足的外形谐饥,手动拆卸的硬顶普欠嫡,再加上6.2升自然吸气发动机等琶,都是它的大卖点脸拭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评笔贸项: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时媒侨瘁,外形变得更具攻击性宋纽。不同于以往车型搔笛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗轿寂,只有头顶裸露在外卵梳赦,非常特别叭娃练。重新设计的6.2升自然吸气发动机水,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余吾心伪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机咳梨侠,最大功率640马力烈磊剿,峰值扭矩814N·m)茹簧狡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手喂珐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势陷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为反:5.3万美元)倡侧及,几乎没有性价比可言单拭凌,但相信越是稀有的东西淑吨,越有人喜欢士。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蠢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话首赣玩:400-023-5599 地址涕邓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑姆韭牟:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型吻派悸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拼馆。而这款车本网也进行过多次报道与评测翔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题呐,比如——空间与电磁安全性贝巧替。   有朋友担心密赫,混动车型的使用空间会不会很小巴煜椤,电池电动机发电机都需要摆放位置粹,还有散热系统猩曹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧躬坍脚。   作为一个“热心肠”窃塑,笔者决定帮一位同事搬家盼耐悲,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”掳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱匿肌、两个大型行李箱柒腐台、三个双肩背包仕,两个电脑包坝,一个猫窝拟皖、一个全新的大睡枕搬走弗排沮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客怕。好吧密孺桐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大萍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上扣,从图上我们看出戏,在放入体积规整的水族箱水缸后冷峨补,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间抛淑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包桶,并留有一定的间隙量萍纱排。   而后排在放入水族箱地柜后徐瞪查,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位腥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱爽。得益于巨大的后排腿部空间虽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了绵鲍锈。而后泪清乖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线膳兰。当然陵败袒,前排的空位是为乘客准备的拴持涵。(为维护试驾车整洁路侮虱,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施缝。)   我是一个希望低调的企业主岗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的停掳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间畦任晴,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少夯,后排音响控制镜烂黄,前排座椅调节按键损,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子桶恳、空间甜尽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流泡,大电流产生的磁场对人的健康有影响理。英国专家认为鸵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉团部辜,高于该值琴袭掇,儿童将面临患病风险铰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少伪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗票锾眨害潞靠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害贸勃。   简单来说囤扮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种痴茹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统界勘聊,如手机蔡,对讲机疆、信号发射塔等扳鼓膘,而低频电磁辐射离我们的生活更近似绞,家用电器擅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射瘸脚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可咯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瞳孺,前排座位绿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量粗德掏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品管腻烽,不具有权威法律依据春淮,但既然是国家允许销售的测量器材昧隋咸,其测量结果绝对拥有参考价值睦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评教洪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量肌拧徽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受寸,首先是油耗亮妈,我们在遵守法律规定的情况下耍奥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车脾墒,而结果显示畅算幢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车欣断,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下翻罢福,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”签归库。   混动车型比普通汽油车重系洞田,驾驶感受会很糟吗?   确实挟踞顿,混动车型由于需要布局电池饭财、电动机瘸枚、发电机染朴纷、散热系统及控制系统从洛,整车质量肯定会增加氯虐,但通过驾驶李泉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感澳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动穆纲苇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制橇蜂开,使用感受更接近与现代的美系车型笺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性倒受,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极伞奠晤,而在高速公路上蹄仙兴,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了牵笨,取而代之的是风声与路噪声捂钦。而操控部分泵蚀稼,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了姥,你永远不会感觉到生硬的颠簸潮,一切都是柔和与优雅谷赦,当然北慌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的路。   最后括,我们通过以上测试芜杠竣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性统眷喝、油耗及空间实用性上都出色表现瓢戊鲍,而为此你仅需多付出几万元的代价幂七诉,加上经销商的优惠薯,凯美瑞尊瑞物有所值楼,而你现在需要做的茄世梯,就是去店里亲自去试一试精私,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接把。 图/文袒秦:丁艺   丰田汽车日前宣布请酱,截止2013年底替绩帝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆驰啡稻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录参寇梅。诞生16年来犁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区炼铣纠、备受600余万车主的信赖和认可寄裸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员刻使,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片息。 责任编辑脑磷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后暇浚,MINI凭借其漂亮个性的外观凤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心堪问。2014年北京车展上刀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮睢(点击进入上市文章)刃,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化柯信,同时在配置方面也有一定得提升哎刺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后缎攻,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市桂,售价区间为20.18-23.68万孙梁够。虽然只有4款车型可以选择滦还,但从大家的关注度上看皋未境,很多人对这款车给予了很高的期望侧。今天翅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V桂,两款车虽然在级别上不同貉,但是在价格上却是非常相近龄掀惹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万每。下面齿彭,我们就来对这两款车型做一个对比糜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大彭皑绥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移嗫常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话尚监倒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜绒。当然对玖,作为一个自主品牌弧侵立,想要和这些合资车型抗争芭事,就需要在配置上有一些诱人之处良窟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别慨蚀,从车型尺寸上看鹊,H8明显要大于东风本田CR-V米琉驾,但是价格却几乎接近杀涩。如果您的自主品牌不感冒的话冕竞,那就不用在纠结了秋。但是界蹄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话叛始棉,那么H8的确算是不错的选择递,至少从轴距上就已经很让人动心了创病筒。   =============分页符=============   原标题扦酿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下寝,哈弗H8还是小胜霖,其中H8还带有液晶中控屏俱皋,而CR-V并没有配备中控屏邯嚼副。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能跑笔。这些东西的确也是非常吸引人的姆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的晨界吼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验饺牢,平且还配有ECO节能模式寞臀全,对于追求平顺性的人来说还是有优势的岛。H8还配有坡道控制系统姓城寸,但是CR-V并没有配备这个功能朔饯。另外趁,H8还配有三种运动模式磕卢吾,一定程度上提供了多路况的脱困能力衅半,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些玲导,当然H8属于刚刚上市的车型赁公,并没有试驾车让我们来进行测试鳞版答,以后有实车的话陡溉,我们会进行相关测试句。   结语苛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章门瓜簧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的污莎碱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升还沽储,某些情况下还要超过很多合资车型设撤朗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下逃瓣。 责任编辑危:赵春晓" "从1985年开始剑胃偿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上梅哥屡,1991年出现在5系车型上舱茨,1999年开始陆续出现在X系列车型上男。直到现在浇宪搬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术栏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配惟,提升着宝马车型的操控性和运动性案钉侧。让牵引力发挥的更加自如歼翘,下面匡髓,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现戌刮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱溺去。在车载计算机的控制下仕姐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整媒封,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配鞭,而且动力分配比例范围达0-100%虐揽蹿,赋予车辆独特的动态表现度蛇。 与传统齿轮机构相比氏棉,xDrive动力传输响应速度更快踞,分配比率更灵活簧犀哪,通常韩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴诲袄,保持车辆转向精准灵活哆,初虱膜谦、中段加速更为直接的经典后驱特性杠嫂。而在弯道确恭、湿滑路面艰、或紧急变线等极限状态下铝乱祷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力彪燃,增强了车辆的稳定性和循迹能力八壕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统烙眷,在附着力降低的情况下稠,更加考验着前后轴所分配到的动力鳖。通过一体式底盘管理系统的侦测蛋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配络蕾缅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下危梢稳,最大化的改善转向不足和转向过度拈。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蒋妙保,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现棠。宝马4系在绕桩和紧急变线中癸钵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外逗挖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准萄锚仟,更灵活惹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上匡帕犀。越野路面其实并不是X5所擅长的领域媳妊典,公路性轮胎打滑严重馈,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预金少户,还是能够胜任一般越野路面谁呐萎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑填锤聪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)胁行闲,宝马X1一直以其运动性示人袖崔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表镐。但是不同于一般运动车型不擅长越野渭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能碧,能够让车主在假期到户外撒撒欢苔垛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗喀炔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比床晨,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时刑叔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣锈。   在消费者最关注的价格上挽灯接,我们分别来看两辆车谭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元怀熬。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元赦。从售价上我们不难看出嗽舷淋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3家,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3美,价格区间跨度较大凳。   外观尺寸对比藕牡:   首先奋,从外观上来说荤,宝马X1极具动感刨。其标志性的双肾格栅已经不必多说聘几,远远的就可以知道这是一辆宝马何。而那富有动感的线条蛇,将其外观勾勒谢,即使是静止在那里癸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态沦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长邓,感觉比例似乎不那么对称琳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控叉勺鞭,而且作为一款国际范儿的车斤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅犁檄。虽然宝马X1有修长的车头晚,但是驾驶时却并不遮挡视线忌,仍旧能够清晰的观察前方路况割抠迸。   相比之下队堑,奥迪Q3的外观略显沉闷跑泉崇,同样的家族式前脸显得十分稳重密裸。虽然不像宝马X1一样运动隙换慕,也符合其SUV的定位咳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大匈朵,这也让奥迪Q3的样子更加传统寸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势乒供,但是内部空间却优于奥迪Q3传氢,相比来说爆斥间,宝马X1具有更大的头部空间撼沸扦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3亨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长勾:4477mm 长垂:4385mm 宽汀精镶:1798mm 宽接唯苔:1831mm 高虽平无:1577mm 高茧敬:1608mm 轴距灭粉秀:2760mm 轴距鹿:2603mm 最小离地间隙江:194mm 最小离地间隙慨晃:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者混怕,宝马X1具有灵活的操控性丢救寝,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性挤农。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化腺兢竭,作为一款 SAV池户,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的罐廷科。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向魂牡防,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣牵害匈。   实际驾驶中鹿,宝马X1的路感清晰苹抨,虽然车身不型馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径就,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鬼玛,带来更多的便捷廉。行驶中霜翁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快镐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系械颈剁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮我盘插、高精度直喷与电子气门三大核心技术插,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果糖飞淡,在动力输出上达到高低搭配的形式晶。而宝马X1带有的ECO PRO模式欣喝,可以帮助我们进一步节约油耗郸,让油耗能大约降低20%沸叫。 两车基本配置参数对比缴妮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前弛:通风盘/后信:通风盘式 前抒税:通风盘/后诲省泪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题裙辉憾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV繁虚,我们不仅仅需要看其运动性能牟论来,还需要检查其越野性能嫌擎谢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色慧,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统弄痕簇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成林郴创,为了能更好地分配轴荷奉旅妨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端翘劫、后桥差速器前面斡激羚。正常驾驶环境下吓空说,离合器将发动机动力大部分传送到前轮双,当检测到前轮附着力减弱时起,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮挺雷,帮助车辆脱困肩颗绊。   通过以前的测试梳迫穷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用氨,对于应付难度不大的非铺装路面来说遁缮,这套四驱完全可以应付互,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能暖狼,加之悬挂行程过短沧无,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试跺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样订,偏向于公路驾驶僵阮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统桃摹釜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴凛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中嘘,动力的分配为40:60圣奇,在实际日常驾驶中棵,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的械蜗劲。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主盟撑弟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能片童戊,在车辆出现转向过度时蹭歌,车辆会将更多动力传递到前轴刑识渺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性黔驮,帮助车辆脱离失控的状态惭粕。在弯中逐渐加速的过程中稀娶,由于车身的重心靠后桑韶屉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势睡篓,在这种情况下羞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出惕肠彻,减小前轮的负担欧誓,使车辆获得更好的指向性径痴颈。   无论是雨天奥挫,还是弯曲的山路沃胃,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对葡窍。而且在大角度爬坡及碎石路段钩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力踢恕。尤其是爬坡时骚骂肌,动力能够智能输送至前轴跋淬朗,让车辆轻松前行茬成。而在平时巳,动力又会自动分配于偏后驱纷,让运动性得到进一步的体现绵晒。此时的感觉是类似后驱车稳陋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配图似郡,让车辆行驶更平稳掇塘扁。   相比而言讹烁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野告兼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蒜,具有良好的越野视野佬几篱,但是宝马X1的离地间隙更大脾,通过性更好玩洽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少何哄线,尤其是其具有更多头部空间脑侵纲,如果越野时飘佃,可以适当调高座椅坐姿窜晤。   =============分页符=============   原标题酞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰教焙墒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩渡,所有的按钮也都在触手可及的位置幂,十分便于驾驶者操作兢牢沙。而且两款车型都选择了年轻纲、时尚洗另、富有现代感的内饰设计隧阿。   两款车的配置腿挎,无论是奥迪Q3雌扮班,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蘑。尤其是宝马X1的iDrive扫限、热感应键等内部操作方式十分便捷易用美完,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮隙颊芦,宝马X1更加简洁袄,而且操作一样方便罗偷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑悼爆。即使是刚接触宝马车型的用户惜,也能在第一时间熟练操作寐宠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热仁坦冷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性落雾颓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索伸豢痹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大碑弟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供猫税。例如像最低配的宝马X1碎,虽然价格极低朵晶垒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了苇。Q3低配也是一样髓,配置较低镐淬籍。不过如果您不在意像导航陇护去、座椅加热等配置屉彭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要醚禄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后藐,我们进入车内来看看内部配置以及空间蔬径盛。二者究竟谁能更胜一筹乔很检?首先来看两车的安全配置褂烷。在气囊方面弹,奥迪则更胜一筹孟操,在两车装配有同等位置气囊的前提下幢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊胶浩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜档苗雷,它全系标配有防爆轮胎撕澎棱,即使发生爆胎坚题鞋,也可以继续行驶熟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配钡泰。此外防爆胎也节省了备胎空间滴帅颂,让后备箱有更多的储物空间齐葱筛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间垫烦。从车身尺寸上来看壕跋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势檬矗柬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势荚噶。然而车内乘坐空间方面佃簿慷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3嘛培思。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度改:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度稗屎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拿夕唬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面范,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策腺亮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养沧涟年。但由于国内油品的质量不佳侠努练,为了更好地保护车辆发动机版汀念,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换期浑。而其他配件的保养周期上拓互,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养萌吧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i签旱:   861元   xDrive20i你统:   1036元   其余车型都幻霉:   965元   sDrive18i棠搅:   861元   xDrive20i慈扩:   1036元   其余车型梢火:   965元   sDrive18i人:   1609元   xDrive20i顷寄化:   1784元   其余车型履嚼抛:   1713元   sDrive18i祭犁距:   1386元   xDrive20i驳授假:   1561元   其余车型歇推蔼:   1490元   sDrive18i刀:   1591元   xDrive20i侮:   1766元   其余车型蹋崇:   1695元   sDrive18i查:   1609元   xDrive20i钉息辈:   1784元   其余车型逛匆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注抡藏罐:●界县:需要更换 ○氰:常规检查劣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蛔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瑟散、空气滤芯和火花塞济。花费支出大概是2691元慌。4万公里时还需要更换汽油滤芯抡,支出大概是1382元泼宠唐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错采刮匙,保养中也没有出现更多的费用支出喘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用钮苇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注母胶:●唱:需要更换 ○钮绍删:常规检查辅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出权泛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费滴泡旁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降古底巩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同了。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加叛,能够更好的照顾到爱车的每个细节弥氏。   总结桐晾: 总体而言兑陷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动妇奢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3涂犀兼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足叹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少剿,整体内部空间与奥迪几乎相同侩焚。而在使用保养方面坍日号,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济铰论。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人番,但是其配置也相应有所减少穿。作为高配车型锌拐暴,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鄙缸福。 责任编辑挂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鬼咐具,没有给同事们任何跟我争抢它的机会竣。它足够漂亮了返补,漂亮的让人感到迷茫砂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行茬瓦,由于在国外申驰,我不得不比以往更谨慎的驾驶投逢兔,没有做任何炫耀的动作娃低,但依旧接受了不少注目礼结狸韦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来惜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着催携墙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内村躺毒,只好出此下策涩:按住冶酆镂冢控器戈唾蹿,“砰”后备厢盖弹开了剖每采,老头愣了一下穆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢韶,并给了老头一个友好的微笑镜,关门走人了浩。这时我才知道矮氛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量靖溺,它的曲线诱人拭木誓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处才溺杉,但令人心动的地方是从B柱开始的纺,远看上去俨然就是缩小版的CLS级桃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性嚎撬。也难怪辱粮,差点忘了镶秒,我们这台车选装了AMG套件哎吐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用酞蕊,没套件的车感觉就差了很多剃伯燃。   即便如此碗,它的妆容仍是存有争议的黑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧褪斗。左派以我为代表(全部未婚)屑骸汇,认为它的骚气指数接近满格睬孝,尤其增加AMG套件以后盼盲寡,能骗不少小姑娘饯晌崔。右派以结婚生子的同事为主皑活,他们认为车身不够修长稳烯,不够秀美懂蚊武。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蒜却婪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情储柒,但又内藏了些许的凶狠冗速贯。   不过我们两派的意见同样有交集毯卜逗,那就是从侧后看去坷俏,它的美感更胜嗅椽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中尘熔,远远的从背面欣赏它猾,真是太美了略荡膝。   =============分页符=============   原标题炉逢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上迷嘉,它采用传统的氙气大灯翻猜辅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统端。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少描蹋趟。另外甭钝逻,与前包围上的空气导流口不同的是充灌航,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用忌,不得不说其达成的效果是相当不错的雇皇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼豹丝,但日常使用中也是在令我提心吊胆辉荆,还记得开头那个故事吧斜,告别老头后我驶出了停车辰渚惹谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着怕泪钝,压过了一个并不大的小坑洼皖,胎壁被硌破了茨那形,轮胎在5分钟内全部撒气食蔷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用谎骑俱,这个下马威让我措手不及称。   =============分页符=============   原标题啤立:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门朴齐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中筹。坦白的说可,这套座椅看起来特别有型表农,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色壁秆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求另架,我觉得座椅的设定倒是恰到好处尾吩。   眼前中控台的造型挨琼池,甚至细节都与奔驰A级相同柯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用界惕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样频罐,总让人忍不住多瞟上几眼厘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹狄,触感细腻卵。   =============分页符=============   原标题豪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳姆,各项按键的操作都很顺手舰嗽缸,但我多希望能提供翻毛材质莆。另外节泌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手沧偏婚,回馈力很邪×荨,而新款车型早已没有了这个感觉吹涉,让更多人都更容易适应钝狮店。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格怖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利烁废,特别方便叼妇里,当然了功,这并不是CLA级的专利法,A级也同样如此笨可食。总之对此我们是持肯定态度的啥妹,“怀挡”显得复古涎、特立独行刀筹泰,而且省空间跋帆滇,利大于弊渺茹哨。   COMAND系统与国内车型操作方式相同疲茹卞,不同的是它很强调对网络的依托钞翻,这几天在欧洲开了不少车篇碉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联篱圈。几乎所有新款车型都支持与手机互联涛紊桶,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能娶,还可通过手机网络访问互联网寂缎钮、下载官方APP程序和导航驰老镶,这是国内车载系统所没能赶上的邓帮。   =============分页符=============   原标题潮撕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说弓虫输,空间实际上是够用的梦催啦,毕竟多数时间都是前排利用率高鳞刮啼。我同事身高179cm颠培,在前排头部有一拳的空间婚姓,在后排就显得局促了娠醚蝗,后排乘客反应压抑感比较强得邻擦。   不过我坚信怜杏甲,对于CLA的车主来说空间是够用的邵,因为后排不会经常有乘客搐市,由此来看这台车的空间是符合实际需求的扔棚鼻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用翱莱。   =============分页符=============   原标题极呕好:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖盯钩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机龋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm关,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm袖非,配7挡双离合变速箱上琴,带有换挡拨片虚豢。拧动钥匙挞,发动机被唤醒惺谐,车内怠速状态下的静谧性相当不错扫下,我们出发了朗俯露。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通偏栋,不过CLA非常容易上手僧,舒适模式+D挡表现得有礼有节曙罚,整个驾驶感觉极其轻快牌配河,这是一辆易于驾驶的车俗,不论男性和女性都会觉得很轻松汐镭虽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性些触,转速时常被控制在2000rpm以下衅善踏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契凡停,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性碳嗅,而且在低速中它的换挡依旧平顺浪酗,并没有出现那种令人不悦的闯动童昏。   切换到运动模式逛陋缸,变速箱首先变得更为积极晤,整台车的性子也开始急躁起来僵亩,随时准备着接受挑逗春,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接猫。油门的响应也更为灵敏存,初段就能得到不错的效果墨崇,只不过排气声浪并不那么有气势措。   至于转向谢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻两秸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉奔七徘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转渡揽,那样的线性和柔顺臀,简而言之非常舒服壬宦。   CLA的转向感觉则不然盛,它少了些紧致的细腻感昂拭徊,多了些轻巧祥搏。这套电动助力低速中没什么特点肥,属于偏轻那类的富极,或许女性朋友会喜欢惹刀的。高速下转向逐渐变沉畅沥窍,更易于驾驶笺苗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上飘,比我想象的要好不少些。   不要被AMG套件所蒙蔽纹,悬架的设定并没有那么生硬篙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求抵澎吨,整个感觉还是挺舒服的危坪辟,回弹的特别利索闯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态忱腹戒,起码我在前排开车是这样一个感觉五糠玩,只是后排的乘客有时会说渐膘:颠!哎憋金剿,管不了那么多了蜗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人钨丰酶,驾驶感觉对于这台车来说重要亩。   =============分页符=============   原标题沪寞吠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注等腾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现烙。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护笑,无法进行有效的弹射编猩。起步时有将近一秒的延迟刚悔,之后发动机全面发力砂模惯,此时轮胎打滑非常严重瓷汞嚷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故馅函络,全新的胎面没有达到最佳的工作状态俄麻匆,导致抓地力不足缆顿便。怎么形容这个状态呢统,就像一只狗在大理石的地面上突然加速协,四肢虽然在飞快的挠地坑迸啃,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样顶木昏,各位想象下帽胶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拇,双离合变速箱准确的完成两次升挡俏陋糜,换挡速度很快是,最终用三挡达到100公里/小时的速度楞,时间为7秒整闹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新室,因为看到严重的打滑时我特别无助拦,尝试了降低转速起步们驼帅,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地抢播洛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中粗,而且车身的支撑有效阶,车内没有特别明显的前倾感觉漆。从刹车曲线来看铺犯,自始至终加速度都在-1g左右丛,最终成绩为38.46米酱,符合奔驰一贯的作风鼻。当然颧铆景,待拿到国内的测试车后户疮,我们还会进行测试瘁毙,看看原厂的轮胎表现如何弄。   总结卧炮:   从国外的销售情况来看甸恕,CLA是相当受欢迎的低豹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料巳赁,CLA在美国同样有着相当不错的市晨啡摇,2013年后四个月销售1.2万辆仇躲料,势头相当迅猛黎,可见其受欢迎程度逼迹测。   进入国内后我想它会得到同样的关注檄,随着细分市场的成熟末素谰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车界。奔驰CLA级疙同,主打运动胯帛、年轻襄谰钢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎鞠炉,尤其选装AMG套件以后效果更甚憾杰沫,相比奔驰A级挽,它的吸引力显然更大梨辨泛。相比竞争品牌皆啃痊,这次奔驰走在了前面冉僻倒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品画酒。配置方面国外大多都是选装极顿龚,比如天窗呵汤、轮圈样式等等米,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知鳖静镁。   不可否认辆毁垂,它是如此的招人喜欢处夕渺,尤其招那些打扮时尚莱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑偿非:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蓬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了陆粗顿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机兑炉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘脊檬聊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃狄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型陆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革到脾叉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法贝酷卯,通过细节部分运动元素的添加烫甩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格首。其外观运动套件包括进气装饰潘唱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等靶。   总体来看仕霞标,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子厢县蒲,但通过细看还是可以发现它耐看的一面标锚焚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置乔供浚,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备快桶亭,白色车身加上黑色的玻璃车顶垫,看起来很有档次感蒙。不过略有遗憾的是顷,它的全景天窗不能打开独哀,有同行戏称烩,这是专门为了看星星而设计的谩。   内饰简洁自然   与外观相同荒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围始力。全黑的内饰瞥、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现淘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来钵脯露。   配色方面廊破毁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰细,但通过座椅的白色缝线歼扔呜、钢琴烤漆面板白边框的搭配呛髓,使得内饰整齐又不显得沉闷刚随芭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了呸。人机交互系统方面逃,V6菱仕Turbo车型并不占优势蜕。   动力不错领,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机骨匠瑞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱冒拖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型脾计。这款车的低速扭矩较大锣,因此起步时非常容易洪莆。起步后峦剔,借助轻盈的车身禄炕蒙,汽车随后的加速较为顺畅衔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实维,这直接导致这款车的操控也是相对不错吗催来,在较为宽阔的路面上拔处牧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作色士,感觉很有信心触斑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校渤频,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的胆人。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置睦哦,非常方便驾驶者进出梢耗,但打火时剐鹃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动僻。 责任编辑全:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候础,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拧。之后的继任者是睿翼磐航泉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈甫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款迸,并更名为马自达6阿特兹倘梨吠,而它是否能达到前辈的高度孰,让我们由内而外的体会一下粮凯软。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌勿叼恋,配合这两侧行车灯柔,看起来霸气十足钙沦,隐隐的透着一股子狠劲篙茅坪。图中这款车是2.0L的标准版弊,则采用了较为普通的卤素光源巫,科技感差了一点盯量幂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯财寡梢,犀利感十足阔卑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巾撕膊,它不同于以往的两代马自达6舌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缺杏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子誊定柿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肖浆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm港,轴距为2830mm侯,与进口版本相同狙很变。相比同级别其它几款日系车型琶会品,阿特兹在轴距上有较为明显的优势唱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾寒逞豪,像是一滴在高速行进中的水滴熬拌方,充满了流动感朵辰。从后边仔细观察阿特兹的背部鲍段际,不难看出它还带着一点掀背的意思氮疗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯貌呐,配合着双边单出的排气筒班,更使整车的运动感一直延续到了尾部瓤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈和,选用了225/55 R17的韩泰轮胎位。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嗡报假,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上患创憋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意脱省痕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩成,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质嵌,其它区域大多为硬塑料弛。由于没有太多的装饰件怠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价妇秃。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高句墟扮,它采用的是一块电阻屏伙垄,触控灵敏度还算令人满意歪撂笛,界面的科技感以及显示效果都很一般硷聊,总体感觉更像是四官、五年前的产品姜妮,唯一的优点就是操作无任何难度敢,一看就会搪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡怖必溃,所以导航功能暂不能使用皑霜蚕。   进入车内矾玖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了疲嗽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿颗鼻,握感也很不错贾,由左至右打满需要2.5圈奋,比大多数车型略小氨。此外墟砰悄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片相颊,操作便利性良好眉,而且兼顾了驾驶乐趣筛菊舶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色动,但却一点不掉价督坝垛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感很购承,其次它的表盘内圈采用了网格设计涪沤闻,多少有一些竞速的味道季陆冗,再加上白色的指针以及简洁捂凑年、明快的字体败,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望靡匣漂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏缚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗孟漓会、平均时速冬、续航里程之外从,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP始叮板。i-stop是马自达研发的自动启停技术卞唾籍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火筒。   除了i-stop舱穗放,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瞄懊。之前在新能源车型上比较常见悍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上沧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于互,它是以电容取代传统的电池或电瓶按僳冕,从而为车内的用电设备供电亮,而非用于推动车辆前进献醒瞬。   空调面板的样式不错溜活膊,旋钮和显示屏都显得比较有质感卫涵檀。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子苇客。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车卧餐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩好僻朝歪。前后排座椅均采用了真皮包裹光哄拖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次散贡诡。   虽然阿特兹有着不错的轴距稿乱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩怀镰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间扳担。令人满意的是后排的腿部空间伺豌筛,坐正以后不影响翘二郎腿蔡开冒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定镐南芹,不仅地板平整腔拿,而且行李箱有着不错的纵深侩讲,轻松放下高尔夫球包烈僵滦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎稳,以及更换轮胎所需的各种工具窘栖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷阂洛焙、双可变气门正时连酣梯、凹顶活塞+米勒循环欺甭惫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术侗浇无,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现鞍被,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm竭茄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm箍蓝。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱车把颠,并带有换挡拨片昏,只可惜这款变速箱不带有S挡返损笑,对于主打运动的车型来说个遗憾圈榔蹈。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受入笛囤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩泊钱骚,日常驾驶过程中幌盟,为节省燃油晨焚剁,变速箱会积极升挡教嗓炒,转速经常保持在1500rpm以下经努磷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应切氰就,因为这台变速箱的反应速度很快藐虑叛,能够很好领会驾驶者意图揽钾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蜂馁监。   阿特兹拥有良好的操控性氢失,这首先要归功于发动机线性的动力输出篱扯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏抽厕,而中后段又能够拥有很好的动力表现能龋昏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻疾侈挎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处祁蔑,尽管反馈的路感一般构坛,但指向足够精准苏愤铣,能够给人很强的信心伐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协补腿瓢,它的前后悬架初段偏软喷,能够很好地吸收路面的颠簸木虐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾江访。可喜的是悬架的后段韧性十足美师肉,不会让人感觉力不从心溪廉。最重要的是唐巾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整闻弊,车头指向灵活迹,车尾循迹性出色锹楞泛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见惭。   总结泻处: 对于马自达这款即将发布的新车怂抬烤,我只能用赞不绝口来形容薯,外观和驾驶感受都可以称为上等倦。如果非要给这个车挑点毛病的话酚廷撑,就是在高手如林的中型车市场里卫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸味猾。所以如果你是“外貌协会”的成员粒霜卷,或者追求极致的驾驶感的话署,那么你可以期待一下这款新车甫先腿。 责任编辑入破珐:赵春晓" "  KTM的X-BOW凶,直译过来是十字弓驴桅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)署烯。实际上变杰,这个模样怪异的小车金堪馈,的确是火力十足蹋,足到无论是在街道上还是赛道上牛篓,它都可以轻易干掉一辆超级跑车勘挤。   先来说说KTM这个公司场挞涣,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂山窘咸,以生产越野车和跑车而闻名鼎富畴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车冀,也许是工程师们精力太旺盛黑,亦或是身在奥地利这个地方芬卞哇,总会有些天马行空的想法吐儡方,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子疏,去生产一些别的什么机动设备路撑黎。这几年钞赂,除了X-BOW没畔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明曹另,而且都有一个共同点——惊人且极端舜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)仍食、puristic(纯粹)剿、radical(激进)拷滔烯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解傻袭。另外还要多说一句埂台,这家公司的口号是ready to race吹,时时刻刻都在准备一场竞技睦。   KTM的CEO曾经承认汤别昆,他们希望使用21世纪的技术鞍,发扬柯林·查普曼的理念瓤梆倘,打造一台新世纪的超级跑车脯滤理。柯林·查普曼是谁陈伟?他是路特斯汽车的创始人豁楼懂,他说过最著名的一句话是砷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准盆滴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的湍薄难,作为汽车工程师贡笨次,他把全部精力都放在对性能琼、操控和轻量化的极致追求上浆极疚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可赴,但跟进尝试者寥寥停。看看路特斯汽车凄凉的经历监岸,这其中的原因并不难理解惰。我们很欣慰地看到碌,在新世纪等喊,KTM继承了这种理念馆,并且做得更加激进冷岁韶。   其实X-BOW的理念很简单熄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车虑。碳纤维单壳体车身琼郸、全车碳纤维组件团蚂、水平推杆减振器附墙将,这些都是方程式赛车的标准配置些盾。由于使用轻量化材料纱电,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)邯。在高速行驶中接,车辆的气动布局提供下压力娶导,以此来提高抓地力和稳定性芹淋课,这也是方程式赛车的特点能苏。和赛车唯一的区别熟尺棠,就是它有全套符合法规要求的灯光豹投剩,以及一张副驾驶座椅腿瑟蓟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机撩绅,经过强化和升级后狈,动力达到300马力读,和F3方程式赛车相当返憨省,六速手动变速箱也是简单而纯粹钝嘉施。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瞄乒履,我们不妨来看看推重比每暮陵。X-BOWR大概是2.6千克/马力鞭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛薄,也就是说发动机需要负担的重量更少花睫嫉,动力表现自然更强攀蠕。   在踏入X-BOW车内的一刻钝驴潦,恭喜你纺帛,在旁人眼里巳卞,你已经像是一个职业车手了猫。首先一只脚跨进驾驶舱娃,站稳后调整重心黔沁,再把另一只脚迈进来宏乃,双手找到合适的支撑点绣莽旱,将身体重量转移到双臂量庭拷,身子瞬时下沉喀,把自己放在座椅里绦寝。来自RECARO的座椅是固定的甜,完全不能调整纤铜,靠背角度略微向后倾斜堂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里卵僚隙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置骡。要完成这一系列动作傲,如果你是个长腿欧巴挎,可能会轻松点抵篙葡。同样和方程式赛车一样骗居孟,X-BOW采用快拆方向盘叹提,在一定程度上提高了进出车的方便性触,不过我觉得这个功能最主要的目的苗,还是为了让它更接近赛车侧邻晨。绑上四点式安全带瓤算,身体没有一丝活动空间还,因为在碰撞的时候耪瞎缮,你不能指望安全气囊救你一命牧楞摊,唯一的方法钵错棺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上府。   驾驶它痕试,你不需要有汽联颁发的运动执照必夹,甚至不需要经过特别的训练媳哺稿。只要你有合法的驾照靠岛,会熟练驾驶手动挡汽车何,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度怀耙风。连离合器都很好掌控郎停,甚至比驾驶EVO柒停、STI这种高性能运动房车还容易羚赴溉。你唯独需要的颁,是练就一副有力的双臂绦花,因为它完全没有转向助力檀低腊,停在原地瘫,方向几乎是打不动的杰瓜郊。   由于场地的原因括掂,试驾过程不是很尽兴茎,并不能体验到X-BOW的全部性能沉灯。在狭小的环境中胯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展藕彩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势肩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力祈。因为使用水平推杆减振器丧,X-BOW的底盘可以尽可能的低秸,在转弯中几乎不会产生侧倾对抒骑。多连杆悬架结构稳定溶,可以减少轮胎不必要的运动和变化讳凰攻,保证最佳的触地面积袄茫,用尽每一分抓地力荚双。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度涂剑,这一切所产生的副作用家,是你的身体要承受更高的横向重力划寸。   在视线上济景,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似魏酥,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置踩,以及转向时轮胎的变化技。利用这个优势率冉,你可以把车开得更加精准茶糜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙谩,这是任何房车都无法比拟的四。不出个把小时坷阔疥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样罕庇嗅,高速掠过障碍物而毫发无损弗衰蛇,那种险象环生的场面藉,我相信其它车做不到哨纱,这种乐趣和成就感骄垢,只有X-BOW能给你瓢。   看到这儿同抄,你可能觉得这台车并不难驯服男盖,一切都很容易锈戮沮。没错摩凹嘉,X-BOW没有设置很高的上手门槛皋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单写,但是它还有进阶的玩法踏龟,这就需要很高的技术和技巧了缄可。首先淡恢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战稗,为了它的寿命伟桑,好好训练跟趾动作吧迁八幻。漂移镀媒?也没问题菱,在转弯时只要加大油门疵漓扦,车尾很容易就会滑动起来邢渺胺。之后能不能画出一道完美的弧线年剑虽,就要看控制的技巧了腐拾茸。   除了以上这些姑筷,我还有一个建议骚刷。置办一套合适的行头双千洁,至少也得有一个头盔和一副手套船萝癸,这会使你看上去更像是职业车手秤淌距。当然拖诗烽,作为一台可以合法上路的跑车现年,KTM也试着考虑过车主的感受霖泊,推出了一款GT车型魂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃私肉卢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已甸蔷帅。无论哪种装扮良郡犬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街瓢毒,在气势上就足以压倒一切锯瞄,而在性能上那结,它也是所向披靡埔,精准炼降嚏、灵敏的操控足以让任何对手汗颜魂侮。虽然它可以以合法的身份上街传蜂圣,然而对一台Ready to race的准赛车弘,街道并不是唯一且最佳的选择叹,它最终的目的地腐姥绵,是要奔向一条真正的赛道少扇铜,在那里解开封悠尽,去赢得一场真正的胜利耸。   说到价钱巩泰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车谩冉,一点都不值替挽砂。那么师,如果说花135万钞蓖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车畔垃老,可以带给你任何超级跑车都无法比拟劲罚,最大化的驾驶乐趣纪衡,并且还可以在公路上行驶崩激俊,这样是否物有所值铺锯?答案其实显而易见砂,值沪钒咕,或者不值鞘烹,取决于你是否真正热爱驾驶薄,热爱赛车运动淡害队。 责任编辑姓擎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词斤欢亭,早已见怪不怪刨甘懈。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车悔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过士竿习,广汽丰田出品的YARiS L致炫蚂挎盼,就是一款加长版的小型两厢车挝浚努,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志潮瞄喘。 知识普及姓骇零:为何不叫“ 雅力士”了泰?   相信很多人都会有这样的疑问挡哼双,从车尾的英文上来看发镭,YARiS的标识与上一代完全一致骑小碑,但多出“L”字母粉诞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观片,和同级对手相比也一直处于垫底的位置尚。全新YARiS通过变革性的设计姜孙笔、加大车内空间瓶蚕浦、降低指导价抗催,从而想抢夺A0级市场的份额暇购誓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望男翱。不再使用“雅力士”的中文名称抬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌疲垂狄。   外观貌皑得:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型衫吝捎,如果拥有一副出色的外观设计庆迪,那销量肯定低不了梅皖。广汽丰田的全新YARiS L致炫较姑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化线,能让更多的人接受霖。   =============分页符=============   原标题劫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的笑,所以在造型方面与海外车型有些差别饲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯微蠕链,“梯形大嘴”车头动感大气冯瀑财,配合超长的轴距崇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受舅暴。   =============分页符=============   原标题朔簇冀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰崔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内雀,相信你会有两种感觉慷筹,第一结:中控台设计非常大气灯设跑,和丰田系列的SUV车型风格一致计饥。第二悄:超大空间九警,后排空间完全比拼一般的A级轿车洗酣。   =============分页符=============   原标题丢工杏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm想,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意患沟羡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车衔,但是空间方面完全越级的感觉登,完全不比一般的A级车差案,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服害。   =============分页符=============   原标题叼麓病:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾集苯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意橙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错虾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿混,中后段性能并不出色夺案头。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高背,高速行驶油耗方面并不出色黄怜。   结 语   作为一款城市代步车型隧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多袭,外形方面就能征服不少年轻消费者洪郎便。此外冉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一韧熬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理承糜蘑,若果说美中不足的地方革们,那就是匹配的四速自动变速箱了赦实。(韩威) 责任编辑刀娇碘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒翅花,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏池挛唬?告诉你拔坍,这是真实存在的一辆直线加速赛车灌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车棠,基于2014道奇Dart车型蹿敌,型号就叫做Dodge DartPro Stock危捎。大概意思是“超级街车”示猜喜。虽然只是称作“Pro”谦史倾,但它的结构和普通街车已经截然不同测娜,一点点相似也仅限于外观上加。一个专门设计的底盘诬,扣上一个类似“街车”的壳子毋吓,除了好看以外庞,也是为了让车子的空气动力学特性更好孙古贡。除此以外急尸宦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”氖。   作为动力核心森枚罚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造侥吉。与常规的“以街车为基础改造”不同俊氓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同库。据厂家介绍弄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时雾亩,而极速则可以达到480公里/小时莲仙哄。   Mopar没有公布具体技术细节骑,但是在上个月劣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中兼田袭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速携讳,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鼎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力含疥翁,它跑完402米还需要9.9秒巳澳,而末端速度“仅有”235公里/小时你。也就是如果两辆车进行一场比赛柏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候姆示童,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半豆冬鲍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭勤,当然也无法在普通街道上行驶弥豆监。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采凡。 责任编辑瓷:赵春晓" "  4月11日靡敞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市势,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版般邪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元酸难啤。   4月的京郊春风和煦旧晴靠,桃花盛开肆碎丁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意嚼挠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基龟帆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象半未莲,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼险。   然而稍微有点遗憾的是堑,由于相关环保政策绥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基渐。   =============分页符=============   外观内饰含俏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别沪灰路,最明显的一处在尾部的4X4 Logo订舶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外迟吗,因为配置的原因猫,柴油版在一些细节冯,如前格栅苏骇、雾灯等处精简了镀铬装饰醋。   另外毯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎穆嗅反,规格为265/60 R18钦如,采用双五辐样式稠汹,与高配车型的20寸轮毂有所区分律剿每。   外观上驶苯,大切诺基给人的感觉就是硬朗项撕苯、野性够、豪放渭夹疾。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样孪仿帅,如果不是看到车尾的标识讲沛炬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版壳。轮胎的使用与其它车型也是一样的碍壬惊。   =============分页符=============   内饰方面枷逝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致枫辰举,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同茹潘,但是做工方面表现的比较细腻略。各个部位间的接缝十分均匀扰,内饰表面的反光也抑制得不错苫社。   =============分页符=============   动力与驾驶感受貌绕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的挛桐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机哆邻。这台发动机由意大利VM公司制造膏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造诽扇,国际知名度较高匠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下绦硅圈,最大输出功率为243马力(179千瓦)芳睬,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米妨席。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱到免哥,采用电子挡杆设计事硼烁,事实上贤送枫,在菲—克集团下的很多高档产品上卑耿,都采用了这样的档杆设计烁。   大切诺基是个分量十足的大家伙掳,体重高达2.4吨癌藉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时鞍需辫,都让人觉得动力输出稍弱饱雾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同惜馈纶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩贰久,这使得在实际驾驶过程中便接唱,柴油版大切提速很快耙,驾驶感受十分轻盈倒介。   另外己私,发动机的噪声抑制也做得不错辖系。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大身,但却绝非印象当中碾煌,柴油发动机那种高振动梯科陶、高噪声眉端,车内如“夜店”般的情况牢。   在打开ECO模式的情况下歉融,发动机的转速在1500rpm左右的时候剐素靛,变速箱就会做出反应场烽鸿,升挡很积极堂氓。当车辆行驶到70km/h的时候顷缕澜,变速箱便会将挡位升至最高挡尚,我们在城市中使用砂杆斡,第8挡也是可以使用的怕戈,并非摆设伟申裸。如果关闭ECO模式蔷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右赂戚坏,动力输出得到了一定的释放笔欧,当然韭瞳绅,噪音也会随之有所提升惫管。   柴油大切的油门踏板很轻盈涩淑磺,发动机对踏板所发出的信号反应很快监停豆,但初段调校的有些过于灵敏了秦棱杜,尤其是起步时奸眠加,轻踩油门兑秆,车身就会有向前窜动的感觉微铆,想要平稳的起步还是有些难度啸绒擅,如果初段能调的沉一点凯漓,感觉会更好赔府,驾驶者对动力的输出也更好掌控失划昏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样哥衫儡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统孩七飞,由于取消了空气悬架沏清,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的超浚侣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式踌竟叼,分别为自动刊、沙地伐讽、雪地馈系衅、泥地和岩石雇慈壤,这些模式都是通过旋钮进行操作的罕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式腻,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择美。   此次试驾煤揪搅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验堪加收,其中的体验环节有沙地沮廉、U型坑和炮弹坑三个环节巧。在进入沙地之前恋练,首先将车辆选择到沙地模式攻搂梗,此时车身稳定系统自动关闭瑟。由于没有空气悬架提戒晶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了私。   模式选择完毕之后焊沸喜,开始正式进入越野产地撑漆,在松软的沙地中年喷,要保证车辆的行驶速度宿。在沙地中行走动炕苟,轮胎出现轻微打滑是很正常的森,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑庞的扁,造成更大的麻烦帛浩。   在U型坑的环节焊堪,选择到岩石模式之后肮确次,分动箱启动扭矩放大挡焊凛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍疾,传递到车轮上的动力会更加强劲桥堕榷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过糯。   炮弹坑对于车子本身来说塑,算是更具有难度的项目了呕伯晨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节几。对于大切来说菠刺,通过这样的测试还是比较轻松的便掂。在模式选择上抠,我们依旧可以选择岩石模式苟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动锈谱拣,保证有附着力一侧车轮的动力输出脑耍,从而实现脱困湿。   总体而言哥闯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在然,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色丢警。在整个越野体验环节宿理患,对于动力的感受也是比较明显的拇浩推,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松半兼,主要还要归功于这台柴油发动机溪惮,低转速扭矩输出足够大硕秀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松瓢。 责任编辑脐韭虫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蠢卿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK堂缉,以求为各位网友购车作为参考桅,本文我们继续进行桨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)帘暇,作为合资品牌的A0级三厢轿车勿,经济实用以及稳定这三点立市之本洽,谁展现得更好霜,以下将逐一展开颈。 外观解读矗妊粟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中惕抢芜,这次“重生”抛开了以往的产品定位悼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型怕唇僵,接过老款颐达的市场后缝寂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势陈降。   刚刚完成了小改款的阳光胯纪抽,2014款车型延续了前款的整体轮廓暑阿滑,细节之处作出的调整茅白扒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸姥弊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型席朗,另外增加了反光镜转向灯吝能颂、倒车雷达等外部配置搐露某。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车狙绍,但两车在细分定位上有所区分领摹,新赛欧更经济褂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定脸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本诽身筷,两厢造型更具时尚特质防,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重沮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅扫塑,前脸处的线条切削更是全车最多之处胁颂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅逛壬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾敛湍涧,三厢车型尾部中规中矩袒卿,采用常规一体灯罩的尾灯衅,正是这一产品区分的剪影拨擎。 看完两车的造型江寂誓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现覆修剂。详见下表弹窗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观舞,您更看好谁界?欢迎参与一下投票尉偏瑰。   =============分页符=============   原标题臣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比瞎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩愧混是,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直叙耍,各区域之间的串联均平滑带过簇,整体风格更注重功能性量,力求在有限的空间内满足实现应有的功能那假辣,并尽可能带来更多储物空间岔沟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足隋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征味烫卵,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表绢歌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一憨腺磐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点畴冀。   另外绅稗,随着车载多媒体系统的发展疵,触摸屏更多的被普及逼痹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕须,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能故咸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高接侗硅。 配置对比森手椒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置群,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比架块艾,仅供各位网友参考禄狸丘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题惊卤句:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比界匹联:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度囊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度扒凯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示匿护龋,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风限,而车身与轴距辩怕疥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势粮巩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹宪虾。   动力系统对比肩邪颂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面扭,阳光仅提供一款1.5L发动机唯却誓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择领侮,同为四缸自然吸气版本缆玫鸿,排量的不同即动力上的差距暑偷蹄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)撑广蛊,具备重量上更轻的优势垮。   两车的自动挡车型斯垄滤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱下爱,其平顺臀蛔拿、重量轻及省油的特性寂腻,同级别车型中具备一定的优势贡措。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下师涉健,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT秽,在挡位上优势明显瑰换,但其换档顿挫在车主之间常被提及潦纫界。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间申浩,外观上二者均具备典型的家族特质克方,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面筋。内饰布置阳光以实用为主堑末甜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质笔泛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现仑浮绅。综合本文所述谱涤扇,两款车型您更倾向于谁碴仙稼?欢迎参与以下投票收。 责任编辑火普盾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车楷黔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐欣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蛇内鹤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言捐潞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蜕使广。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型宦嫂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比褐聊叼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近趣娇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面阮恕蟹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形眷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同高污。也说明K3S试图走运动化的路线孺瞪。   起亚全新K3S的长林、宽讥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm撵,而轴距更是达到了2700mm的水平沧萝,在同级别中也属于比较突出的成绩苛泡狼,对空间方面肯定有着很大的帮助努课谩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练犊叼剃,车身线条也非常的流畅丰,有着极强的运动感钙瞧歪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差邵驴。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别怪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用硕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鞠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的纤酒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达涤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蛋惰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的逝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅船,加之降低的车身让骐达更加动感赔习俯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性尉穗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感虽嫉。形状突兀但线条流畅的尾灯酶,红灯部分占据了大部分系,白光部分呈现斗勾状搜匆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出豁幸秦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达婆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置膘。能够有效帮助你快捷倒车遣痰从。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否背梯,因为外观好看主观影像比较大斤稠宠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面诬翁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多塘磷,基本沿用了现款K3的设计贩哆舵,提供全黑色笨、黑米色版翻、黑棕色三种不同的内饰配色焙捐。做工和用料相对也比较不错畏叭长。内饰除了硬质塑料及软性材质外登献,仪表盘上方还使用了真皮提升档次淡受哨。   骐达的内饰设计线条非常流畅韦浇,整体质感较旧款车型有所提升肃尘。内饰颜色采用黑色作为主色调筒,搭配银色饰板泵翁吭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比樊纶葱,满足不同消费者的需求某淮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蕉亨昏,多功能真皮方向盘以及定速巡航丹畅,从上面表格已经很清楚的告诉大家砷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP温、胎压监测等配置菇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富此甜敌,其中ESP淘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力淀镁颊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题锌硼哭。 =============分页符=============   原标题涣藐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700舶窗,整体乘坐空间相差得不太明显划。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瞳钵航。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富遣低九,座椅表现方面K3S内部填充比较实魂小蛋,对腰部支撑方面会比较到位持腐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性没,其座椅表现比较软莆颧姜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感肺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多稀,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势抛横。在乘坐空间是差不多的事啦,K3S座椅设置得相对硬朗氏盗恫,而骐达设置得相对舒适汉粳坑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因捻裙你。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L灯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S盛箱薪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T恰椭韦,很好的满足不同需求的消费者讳熊。起亚K3S相比起来就显得配置较少肛氛食。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型很片,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好静,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同颇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论檀,详细还需看我们评测所出侮擞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题僧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求垫森筷。   点评鼓壕冉:随着两厢车被广大的消费者所接受卫冲,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款叮茶糜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动圭晌附,如果在这两款车选择其一的话汐鲁青,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动间辩遂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素陛。 责任编辑碴刃挛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉仇,甚至有人无法确切的喊出它的名字卑速。其实这款车和我们并不陌生捌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台藩舰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似岛顶蓬。所以出镜率不高的标致4008泄懊存,确实具有太多不为人所知的身世弯返锯,这使得我们有必要去了解一下这款车戎摔斗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路忙,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体垦祭孝,呈现出风尚港患淑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感捶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签境,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰斜旦任,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚随汐、科技的感觉氯伪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm融,轴距为2670mm示敢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫皑米崔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造掣,所以在车身尺寸上它们相差不多猛己痘。   从车身侧面来看跺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸捷,整个车身也因此更加大气而富有力量感恭。后排提供了私密玻璃刃浆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风羞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拟碍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因楼。另外佃,在尾灯的设计上标致4008也相当用心咆湃,尽管造型简单睛俄昏,但通过与腰线的巧妙衔接敞燃,使整个车身设计连为一体侧绊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂催筏缉,配合普利司通的225/55 R18轮胎篙哄熔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拷,都具有不错的表现颓酚。我想应该会有不少车友会非承危看重这双“大脚”坑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比输,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意酿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发娩跑毖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样户帕。不过标致4008在一些细节上却与之不同波舶,譬如采用了大面积钢琴烤漆硅某,辅以细节上的优化厩。   中控面板做工不错亥称握,按键旋钮设计很精致恢,且手感都较为出色垫忿。娱乐扩展功能也比较齐全妨,AUX凳版鳖、USB以及12V电源都有装备寇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点顷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯胚贰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错即橇,下面还有黑色钢琴漆点缀瘫睬灿,凸显出了较强的质感悲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍驼,若塑料饰板能换成金属材质的话耿拨记,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表肉订撕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息疚。在转速表与车速表之间浚技伎,我们看到了一块显示屏铅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息姐闹。 在乘坐以及车内空间方面堂博,标致4008秉承了家族在这方面的优势珊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好涸耙。   后排座椅靠背很直骚锤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉份妓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外较趁,坐姿却让人觉得并不舒适揭。   标致4008的行李厢内部很平整碍判,而且后排座椅可以4/6比例放倒拧。这样它的储物能力将会得到提升岁境灸,对于搬运一些体积较大的物品卜,可放倒的后排座椅显得实用埃筹。   =============分页符=============   在动力系统方面江坞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机南刮环,最大功率仅为150马力热史剔,扭矩峰值198牛米寞雹辑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用宽谋床,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了纷。 全系搭配加了CVT无级变速箱速,具备手动换挡能力来县。在实际道路行驶中煤掀酥,CVT变速箱表现的非常平稳灿兔垂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蠕慑厕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音促,却没有丝毫提速的感觉乘。不过逼胳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些谓,在平稳驾驶时超车变线很轻松霓飘。   标致4008装备了3种模式的驱动系统熬说,2WD(前轮驱动)适合于城市行车馁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力梧,前轮最多可分配85%的动力连廓畴,后轮则可达到55%侵持。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%兼便剃,可以应付雨雪颂退桃、沙石和泥泞等路况郴,也可以轻松面对普通的越野路段晃。   标致4008并不属于难开的车型寄菩,尽管车身较大叉,但是方向盘非常轻盈笨,即便是女性驾驶也会非常从容盆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线想埔聘。   结语把潘脆:从市场战略上来看劝队,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型朴喇柏,4008不仅丰富了进口标致的产品线刻歇,也为消费者提供了更多的选择琼霜。而从产品本身来看诲粹保,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫琼退,能很好的迎合中国消费者的审美袒。在驾驶方面绞伪,标致4008表现出非常舒适和安逸裙凄,非常贴切城市SUV的特性测际催。 责任编辑侗抵鲤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型碳瑞新,自2011年上市以来凭借着动感的外观当钱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价瓶随,受到了许多二三线城市消费者的青睐局。不到3年的时间全祟培,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610牌铣怂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率女祈。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型辞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘恰,将在4月的北京车展上市秦,预计售价区间为6万-9万元迹腊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者叹。下面就跟随我的镜头蝗罢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车了。   相关信息伺酪垦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌苹队含,2011年正式推出了首款车型宝骏630系。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力操,结合上汽和通用的生产技术耽全,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计景,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌踢踌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计疙,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO钠哀讲,与进气格栅缚雌、发动机舱盖形成盾形区域你,造就了独特的宝骏品牌DNA诺怠吧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计菱。从前脸上看评光,与宝骏630的设计保持了高度的一致尝坞掇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势羞贡筐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计颁涡敢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装樊乔噬,颇显动感党扣戊。   在车身尺寸方面跋湘烷,宝骏610的长为4401mm撬溅篓、宽为1736mm廖、高为1462mm慨。由于与宝骏630车型同平台生产凸,因此在轴距方面并没有变化铝庆廖,依然是2640mm俩彪呕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐赔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”梅,尾部扰流板爬、包覆式的后风挡玻璃澳聪、硬朗行李舱的线条啪,颇具运动风苫。与此同时匣,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂潮描,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利躬虐。   =============分页符=============   内饰方面靶扫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度诡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配寥,方向盘搭配银色装饰条疏行锭,整体风格偏运动童洽递,带来不少新鲜感砷。此外兰梯哺,新车仪表盘也进行了全新搭配称,采用双表盘设计彤帆,更符合当前年轻人取向宽入。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条炬,提升档次的同时也带来的一份运动基因尽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘柯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多朝饲,LED组合仪表提升了整车的质感捅褐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蔬蝎儡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势实。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域娜纠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论桂赫定,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹顾欢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面楷糯勉。   宝骏610是一款两厢掀背车型匿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性枯粹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够敢农钞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒剩,也可以按6/4放倒座椅读,放倒后容积可达到1300L羚。   =============分页符=============   在动力方面绘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机剖封,最大功率可达82kW磁愧阀,最大扭矩为146.5Nm橇,这款发动机也同样在630车型上使用霸凡。为了发挥出更好的动力性能徘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器榔,此外还配有5速手动变速器可以选择蔑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品棋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升石切。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝叮辉汉、君越睦类毒、君威等车型上渺免。   在整个实际驾驶过程中列,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳冉檀。在1500-2000低转速时洗剖泊,所爆发出的动力输出还算尚可络,油门响应比较直接觅申。但是随着转速的提升饲隧,档位的提高岗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来绥喂。这种动力表现不温不火赶,但是足以应付城市道路使用熄芹锰。   相比于第一代自动变速器鞋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升畏。只需稍微深踩一下匿魄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡曙粱瘁,只不过由于排量的缘故污舷,推背感并不是很强烈骇嘘,且高转下的再加速能力也有些力不从心陷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适冲,这也完全符合它的家用定位脾。在经过颠簸路段以及减速带妇文,悬挂能很好的过滤掉颠簸感泪闺疙,让驾乘更加舒适桐。此外督沃般,在过弯时底盘也显得较为扎实乔付。   结语奢冻鹤:宝骏610的家用车定位很准确琉孟染,配置很务实社榔,储物空间多喉,不过在用料和做工上还有待加强辜。不过动力系统方面确实不太给力剩晶,最多可以说是开起来比较舒适弟,这也比较符合它的定位必皮。作为一个新品牌绥,宝骏还有很长的路要走毯,虽然已经走过4年多庭,推出了两款车型拾拢,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样惩溜,在自主家用车市场上打出一片天地来暑锰等,我们将拭目以待斧肚汰。 责任编辑扯街:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鲤,大众展台上首发了2015款大众Jetta顿适烁。这款车在现款Jetta的基础上抚,针对外内设计细节进行了小幅修调兔波骚,属于一次精修边幅的小改款管蕊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整韦密,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注墓。 全文总结寞:   对于这么一款外形细节有新意许彪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta技拐,我们只希望它能尽快来到国内蔡下行,因为目前国内的速腾车型刮酵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势涩扑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面姓侮。 责任编辑弘眉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域饥反垢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作疚航懦,深入布局胸。其中包括类似上海大众新桑塔纳操、一汽大众新捷达片佛、斯柯达昕锐蕊、以及再早之前的本田锋范筋项、日产阳光等等估。可以说扫世,在这一细分级别炊,乱战才刚刚开始暮敌宠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手奋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去党,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉墟。反而厚重了不少波汇廉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近面。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱粳小檀。就前脸部分来说息瑟,整体样子是非常简洁的厦,又有几分动感卤丘,和标致其它车型相比是有些差别的达。   侧面造型规规矩矩含暑煞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现锻,你会发现形巩坷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉缎刃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因漠秋翘,但301更多的是安安分分的一种踏实感建兽鲤。其中旁墨对,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸偿习。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素垫,没有那么规规矩矩钠妓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守匡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体迷舌,这也是一项非常讨巧的设计钒氦香。设计感油然而生丰,除此之外具杭,车尾并没有多余的装饰物博驼葱,简洁实用依旧是主要风格歉。   本文导航" "斯柯达明锐催挝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车呵陌塑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌堑田境,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在怯先,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台坟躬昧,可能除了家族化的设计以外涧驼汾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了桂仓。 虽然它采用了大众的MQB平台绍埃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分矾髓凯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破吾凛,全新的家族化设计让它年轻了很多考,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价盗绵峦,但是相比现款眉倾腐,它的前脸更显稚嫩锈,也可能因为现款有些老气横秋吧通涩。 车身尺寸方面糠邓,它相比较现款有了一定的进步挤,内部空间方面自然也有了一定的进步垄,在后面空间介绍上我会在进行阐述绦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7粹惜凤,这也集中在细节设计方面泡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱杰路,还有合理的镀铬装饰梨桨维,这也是新明锐年轻的一种标志烘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次距。" "  2014年4月16日粱,全新英菲尼迪Q50正式上市松,售价区间为32.58-54.98万元烫穿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型书开,2.0T车型三季度到货公骏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版撬投痕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版尚。三车官方指导价格基本在42万元上下波匠郴,具有一定代表性荤极。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表店赴:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者阀班,Q50几乎完全颠覆了它的前辈萝伦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息律,车头造型极富攻击性畴,侧身线条动感优美城妥,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显嗓肝。当然蚂联能,它的进化不只是看起来那么简单抬,内功的修炼更让对手望尘莫及竟淖虚。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的次屁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中湾呛,而且大有愈演愈烈之风抖,尾部设计很像自家的新5系靛溃少,家族化设计不可避免拉。即便是标准轴距版本孪潮络,新3系的轴距还是达到了2810mm喘仆,比上一代有小幅增长舰峭税,再加上悬挂对舒适性的妥协少,曾经犀利的3系已成过去观埠冗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已妙殿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的得挫广,那非雷克萨斯IS莫属了洼捕梁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象剿浚,车头动感夸张倍贡,车尾简洁利落讣杜,虽然有历史车系的影子称备码,但这绝对是对精髓的传承和延续咎诽酸。   本文导航" "  又到周末了蚀试,在大学破旧的宿舍里悄逞倘,百无聊赖的仰躺在下铺上香戮尽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报信昏卤,心中泛起阵阵遐想貉皖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角断摹仙,充满战斗气息的车身庭铝,都让我无法安然自卧缎稼铣,打起精神啦,跑到隔壁楼的图书馆入戒静,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志笨。没错措,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我碍舵,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心句辱节。但是诡,今天要说的主角并非“兰博儿”适,而是广汽本田第三代飞度泄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车懂瘫秽。   ?什么是边锋主义韶编?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩戮桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉夹,线条过渡果断卷哺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴瞎,包括讴歌品牌也大致如此婆秀。第三代飞度相比上面的两代吮叭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致颈。车头部分比上一代更加动感氖吭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状粪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰崔眠铅。给我总的感觉是春鸽肺,车头的成功是线条运用的成功千。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象勺,从车头到车尾一气呵成宝葱,整体感和流线感非常强颂逢详。从某种角度讲囤须适,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙叙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛熟馆拌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感模,但相比其它竞争对手环奶淑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出低。   车尾的感觉并没有车头那么好唇,对于我来说还,车尾的设计并不满意歌监。过度使用的镀铬饰条协芥、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口将。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复疮倘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道差,在纽约车展即将开幕之际窍财列,路虎发布全新发现Vision概念车淑,配备多种新功能抒,智能玻璃实现透明引擎盖棋办,座椅灵活变换可实现共四种模式味啸,包括远程一常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形省。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列聘,第一款路虎发现诞生于25年前镭,全新发现系列定位于“休闲”鬼控本,总计拥有四款新车熊咳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题绦泻,多功能配置仁墩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力苇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术电汝吨,其中包括远距离液0涨椋控笔琴肆,智能玻璃等盎蹭抒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景苯哪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示偷,“新车现代化的狠号,切题的怕,并引人入胜的设计舌如赎,是发现车型发生的重要转变翔。”" "  [汽车之家设计] 2013年免缅,我去过一次柳州骋健,那次设动京,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂腐敢醋,当时茧,宝骏只有宝骏630一款量产车型酞耙,时隔一年确苔,这家公司有了新动作奉对丘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市起钨。官方表示琼稍口,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品慑。   事实上恐蔬炽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型适,那时惊胆胚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶伐谭,为了配合厂商对车型做好保密工作捎,当时我们也并没有拍摄相关的图片俩。掐指一算墨剁,当时蟹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了函,在聊到这个话题时嘿但,项目负责人也表示伤骡,整个团队在这期间做了很多的工作捌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性帆晶协,即便有着此前宝骏630的经验沉,但对于一款新产品而言差凉侈,整个团队仍旧不敢怠慢霖访。   为什么要推出一款两厢车碴奢?   新品牌诞生初期腿墩,单一的产品有助于更好的把控产品质量蕾玩判,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑赐蚂,从而将其转化为品牌价值憾创辆,在品牌得到一定认可的前提下杆忻,适当拓宽产品线莫龄,无论是对品牌屉卜妊,还是对市场而言都有着积极的一面岁惩叉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型戌染,较为官方的说法是“以市场为导向”鼻,不过在我看来莽洛饥,这仅是一方面沮,在有了以上需求的前提下矾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡接怜闷,于是才有了这个方案疙推署,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外唉邦太,车辆的动力系统哎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整镀猴,这对于一个尚处萌芽的厂商来说袒暇,无疑是一个两全的方案坷熄。   两厢车在定位上有什么不同吗饶鹃?   简单来说撅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物绥范九,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本晚为,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可藉射。相比之下密险骇,因车身结构缘故馆,车侧和车尾的造型变化较大溉半寂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来笺茂瑟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法睬橙,印象中练秤蹈,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车敲弄,有些时候徘踌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素事。当然捶,每个厂商都有自己的想法闲,这种实用主义并不是坏事傻衫纳,毕竟剁新咀,车是用来开的扯乾,把主要精力投放产品稳定性方面械席,对打造一个大众品牌或许更为重要藉触秤。   在造型设计方面分廊,除了已经固定下来的设计元素外蹲鼎栖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”肪抨。对于镀铬饰条的理解见仁见智趁晴年,然而涂盛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嫡露成,正是在这种需求的推动下熟缴嚏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场窍娇。   察觉到这一现象后度唾赊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思谱瞪,显然凶供瞄,一味的添加装饰条并不合适催疚十,毕竟还是要均衡到整个市场的需求丸擦。一般情况下娥貌单,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鲁翟,除此之外尽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条图弟踞,在设计师看来咎讣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致坑割伸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50膊,我还不曾有过近身接触笑副。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知泄侗暖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线娶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蔫纱咖。或许这么长的一串文字来的有些陌生晃墙瞎,简单讲咖,它就是在航空航天器上使用的转向技术围扔忌。我们将就驾驶者最关心的方面米岭筏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS触逆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装侣,人机交互系统的先进等等揽妥芯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蹦端,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力光。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主暴,不难想象Q50的出色桐贺搏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳壁讥,同样欠鞠半,作为宝马1系的车主芦,对于操控的追求反衬出Q50的优异鲁蕉溜。而剥离开车身的种种淮李烤,他们共同的认同就在于这三个字母纪毯:DAS   【什么是DAS煞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)衰棉的,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一陋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制态丁世,颠覆了100多年的汽车机械转向历史卸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型搏煤改。   【DAS工作原理是什么捆?】   车辆转向时浩垒寺,不再依靠传统的机械连接毫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制帮告,根据行驶路况和方向盘转动力度汰温晨,速度进行综合计算券蹦,从而指挥转向电机机构实现转向贺。   三个ECU属于并联关系鞍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮宛椽藕、方向盘帕、右前轮)疼搭略,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况列。当任意一个ECU被监测到出现了问题时崔宏掇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活帕队督,恢复至传统的机械传动转向模式沪衡箱,确保万无一失菊。但在正常情况下荡缆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离反。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈涂疆迹。   【DAS汽车的优势亮贫?】   操控性妇芭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞达,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准锭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况荤穆,享受更多驾驶乐趣酷。   【为什么线控转向比传统转向快容?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入寞蟹。整个系统中没有橡胶衬套轨间,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间比,因此首先从内部减少“延迟”雄峰。   【DAS对过弯的影响兽?】   转向相应得到改善剩喊霸。传统转向系统滇涩,在接近弯道时络驶歪,驾驶者需要提前做出转向动作玫潦函,否则汽车无法实现平稳转向葱惊衅。而采用了线控主动转向DAS系统释帝祥,通过消除内部的转向延迟夕题,减少了预先动作的必要边,实现更灵活的转向从橙。而驾驶的感受将更加直接豢绦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力秦,毫无延迟咯茫。   【转向系统也能够减少疲劳壳慕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感克霜顷,因此从另一个角度提升了安全丝淬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻凇)失,12款参与测试的车型中玫,在定速140km/h的巡航测试中踩础,平均修正次数炕煞息,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍等。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点殴寝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响捎屉聚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表雇:网上车市(www.cheshi.com)   当然盟示莱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目垃骋,而对于传统车型森佩赏,这一选项代表着发动机梆夯全、油门踏板娜、悬挂阻尼限揩拒、刹车响应等等方面的细微调整韭岸答,而由于配备了DAS林呜,英菲尼迪在模式选择上父,更进一步的调整了一系列的功能蝎盲衅,如辞猩:主动声音控制系统扛害、线控主动转向DAS苇吮、主动车道控制和主动循济敛鸺ィ控制系统ATC等等的设定割惋吼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里犀冠?】   通过上面的简单问答存魄悉,我想我们已经熟知了DAS系统节,在响应更快典夹曝,相比机械系统更便于维护瓮济掇,节约成本挛焊,减轻重量等多个方面都硕果累累副浇泞。而任何事物都是双刃剑讣险提,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里凄背?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生戚,他的解释既简单绍抡诧,又复杂韶,背后掩藏着十年之久的不断试验漏囊脖,推理赋,再试验的科研过程泼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力钱迹从。而这些内容无法用数据体现逢,还是按下点火开关吧褥渺。   本文导航" "   《极速60秒》厂、《死亡飞车》乱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》距,让车迷们大呼过瘾肉隘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现山。另一方面权掸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的粱,但开在路上肯定是最牛X超滔收,最有回头率的胶非。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事己猾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”淬霞、“真NB”这样的感叹藉疮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型景稀琴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别厢廊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鞍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服县竟够。    作为最具代表性的美系车型绘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程戈,五代车型熠熠生辉悄膛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相踩澜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看勺采抗,主要原因是新一代车型不够“MAN”任,缺少了野马的一贯的风格际。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美钩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车铣显。 什么是肌肉车洽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车纱淡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车俏落措。肌肉车必须搭载大排量V8发动机迟公、具有强劲马力视硕负、外形富有肌肉感的美式跑车焊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表性拱呢,例如雪佛兰科迈罗水、道奇蝰蛇虚、道奇战马欠,还有就是本篇文章的主角福特野马桶凰门。不过这些都是字面上的解释脊稠锨,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义碱氯拖。什么是肌肉车氓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解较寒轨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集楔,科尼赛克Agera诡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币螺说,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别谴。但实际上并非如此烽稳窖,凭借自身出众的一面梳,福特野马在众多超跑中脱颖而出璃拌脓,成为闪亮的主角偿柏敛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车妒贫缚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机娶姓槐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上策慌窍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统苟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果贺侯宿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影汐,野马还是地道的童星出道!是的叭,早在1964年刚刚诞生之际寡施埃,它就被搬上电影银幕幻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》崎触,也许大家有些陌生掳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品潞败。在过去50年里钝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角犀。    无论是哪一年代的野马贫脖,但凡出现在电影中粗恢盛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球姜。衬托主角的英雄气概或是独当一面锚,野马都游刃有余梳甭是。在近期上映的《极品飞车》中使,野马更是作为整个剧情的主要线索恍,陪伴主角经历了人生的起伏暮悉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的患,五门版的三款车型——耀真怜、耀享互、耀动分别为52.8万杯厢祈、57.8万桓曹、62.8万图秒泉。另外还有只发售500台的限量版淡答排,价格66.6万元涡鹊羡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变帛,只是在色彩搭配上带来更多选择鹃,车型配置也更合理沏诉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器聚潮,并且通过优化四驱系统雄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现梦。揽胜极光一直被认为是外观控胖,但作为路虎车型嵌骇痉,它也有着同级一流的越野性能诲胆。这是款长着女神模样泼尘,也有着女汉子般坚韧的车饥介钉。 外观起坑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型解旅拔,所以不仅长宽高没有变苇璃罚,造型设计也和现在基本一致铂。设计师只对一个细节进行了修改冯,就是后视镜思。新款车型后视镜造型整体感强墒吐矛,与车身有更好搭配效果滴耿。除此之外地,极光传承自揽胜的城堡式车身幂内去,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留负记你。虽然极光已经上市有3年时间烧,但时尚感丝毫不减媒武。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蕊谓帛,极光有自适应LED氙气大灯蹈、全景天窗等配置懦拌,兼顾时尚与实用性楔蒋静。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于即皆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰簧,前后保险杠尺寸更大假府洗。另外乡秤,2014款极光提供了11种车身颜色蓖,消费者有更多选择汹堵剂。    另外火,外观细节上能看到的摄像头和雷达拘碑,是为了实现自适应巡航度蓄枢、自动泊车闺脊、360度倒车影像等功能赁褂秤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能溪,既可以设定与前车距离或行驶速度呻,当系统计算出正面碰撞无法避免粟胳,会释放最大制动力降低冲击速度毯解阜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能漂唉酷,实用性得到提升排哩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车恳,并不是说女性不能开冀,反正我问过数个女性朋友毋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗墓嫁,完全不是自己的菜琶箍啪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断寒炬,所以我觉得这样描述更加准确撵袖:这是一款为男人及女汉子准备的车靖淋边。不是说它不好鹿俗谰,事实上野帝的特点非常鲜明寞聚荒,优点也特别多巷为,但如果真的不能欣赏野帝的外形逼驮凉,那么它的优点再多也是白搭曝敢夸。好了兑凰喀,说的够清楚了葱琼息,男性用户请继续看下去媒视汕,女性用户请酌情选择楼食贪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版轻龟,也就是售价24.18万的最顶配版本秆侮枚。配置非常丰富疤味,但较高的售价容易让消费者望而却步拱,毕竟男人也不是那么好忽悠的缕痊猩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本安安绩。不过既然我们测试的是高配版本渴,就来看看这款车氏,按照惯例霖寺,还是从野帝的外型设计开始瓤违。   ● 外观界臼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议刺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑轮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV喇断乡,野帝这种偏向硬派和复古的造型拟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蛊般杉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了胃。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些桃嚏,这对于野帝来说无疑是个劣势慰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间慰领,国内汽车消费更是以大为美沙抽揪,野帝国产后尽管已经有所加长帽妇痕,不过还是给人感觉不大吠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的可,带自动点亮功能的氙气大灯驳、大灯清洗功能佬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备绣。日间行车灯采用光带造型脖你,并集成在前大灯组内尼,样式比较简单体木颊,辨识度还是比较高的藩。   尽管车身长度不算长五霞袒,但野帝的高度还是比较高的接偿溪,一方面是车身设计的就比较高大拷驰,另一方面也是因为底盘较高剑卯,悬架行程比较长爆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm返版绍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间呢散。   后保险杠设计的比较厚实谷滦乱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一垦,也是为什么我们说它更适合男性车主菩。倒车雷达是全系标配嗣身,不过倒车影像和自动泊车是选配啤授,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车亨部兢。   需要说明的是乏闹,按照官方参数配置表相汝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的酮晌,不过这台车并没有装配后挂式备胎惨厦惟,4S店解释说是同样是野驱版矾轮,有的车有后挂式备胎假烂,有的车没有咳波须,如果不要后挂式备胎位歼嚏,可以减6000元浩叮缄。   十辐立体式轮圈嘘戒,样式符合野帝的整体风格兰潘祈。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎膊媚讨,规格225/50 R17鼎泡赤。这款轮胎算是一个折中方案篙,整体表现比较中庸榷郸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果乔涡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差挺接。" "  2006年始矛睦氓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程号,没一年步碱票,这个品牌都在刷新着销售纪录冲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局律扔。2014年哦邪,新的产品问世藤,这一次它不再效仿炯岁堡、跟随蝗,而是独步青云木行环。   在过去的几年里伤到,英菲尼迪的品牌推广是以设计瓤、豪华为主要核心巢扰,由于旗下车型均以大排量为主泛夏疟,并在操控性方面有所见地怜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手桥顾。作为一个初来乍到的年轻品牌巢,每一步的迈出都显得格外小心玛冻,在保证动力性优势的前提下痛刨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点膏泰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距啦瞎安,原因很简单僧庇参,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拍步露,也就是不同于别人的卖点梢短。   在同级对手们相继更新产品的时候康,英菲尼迪一方显得格外冷静仿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度号,好在当它真正来临之时计母缅,并没有让大家失望矩靛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼翻欠祭。   在介绍这款新产品前到额撬,我想我很有必要做个说明画申,Q50实为G系列的换代产品魏妓,在2013年度妈坦,英菲尼迪旗下车型根据轿车播盟牡、SUV采用了全新命名钩,即轿车使用Q字母颓,SUV使用QX字母柯,后续数字分别代表车型散衰棚,这样做有利于车型之间的关联度卜汗。   2013年弗,我的同事在经历了12个小时的飞行后谰松秦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50究淋,在回国后的闲聊中私稼城,他的目光坚毅私邵桑,言语中难掩一丝激动献娶泵,当然他对这款车的最终评价很高孰捶去,抱着这股期盼湃,我们今天找来这款车箍,一同来寻味我同事当时的所感衡烧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间懒,所以厂商提供的测试车依然为美规版亥褪,所以动力粱、底盘的调校雌崩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肠耽裴,但整体设计与科技性不会有任何出入卑日,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说规梁购,也算是足以解渴了崇。   对于设计语言四个字来说架诚哎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释迪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的角世扭,有时我甚至会想修,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惠?正因设计团队的不懈努力搬滤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表寡布,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经矛跨。   低矮的车身衡,流线的车顶陋伶嵌,都是上代所传承下来的精髓墓播,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沸江,这与宝马3系的水平相当岭搅,优于奥迪A4L般澈斥、奔驰C级等产品建,别小看这一举措凡魂慰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性壕。   对于轮毂轮胎的配备上慰碴,英菲尼迪从不走低调的路线瞥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平澳堵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汞设稻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接秦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应驴劝。   本文导航" "  2006年始痞吠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辈炒尘,没一年坏,这个品牌都在刷新着销售纪录姐堡暗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局偏亨嚎。2014年赦加得,新的产品问世辈洛,这一次它不再效仿跋、跟随灭,而是独步青云去。   在过去的几年里碎挤,英菲尼迪的品牌推广是以设计墓茧怒、豪华为主要核心赋,由于旗下车型均以大排量为主搽棋惕,并在操控性方面有所见地骗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刮辆。作为一个初来乍到的年轻品牌吵荣睬,每一步的迈出都显得格外小心疯,在保证动力性优势的前提下晤潞熔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点怠澄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距俗龋起,原因很简单皋同,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性菜轨,也就是不同于别人的卖点呻。   在同级对手们相继更新产品的时候秸嫂泞,英菲尼迪一方显得格外冷静捍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度片侧叛,好在当它真正来临之时穗处,并没有让大家失望汤锋呈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缺士。   在介绍这款新产品前截台,我想我很有必要做个说明势陌姓,Q50实为G系列的换代产品哎收,在2013年度侵,英菲尼迪旗下车型根据轿车媒碾、SUV采用了全新命名赂天吉,即轿车使用Q字母河铝,SUV使用QX字母咆,后续数字分别代表车型眯锰靛,这样做有利于车型之间的关联度评输守。   2013年错敢,我的同事在经历了12个小时的飞行后莎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50乾,在回国后的闲聊中拨禄,他的目光坚毅额,言语中难掩一丝激动凉哀,当然他对这款车的最终评价很高其,抱着这股期盼欺,我们今天找来这款车箱森线,一同来寻味我同事当时的所感奶坤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间霞附,所以厂商提供的测试车依然为美规版拒,所以动力稿、底盘的调校疼懦枷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同是揣诲,但整体设计与科技性不会有任何出入缸桓庙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说欧,也算是足以解渴了哩示。   对于设计语言四个字来说遁芥熟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鳞粱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的铜屑替,有时我甚至会想亢烷辫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陵?正因设计团队的不懈努力城镭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表第履市,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嘶。   低矮的车身破,流线的车顶凹脚弟,都是上代所传承下来的精髓朴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大舰蓬午,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)旱,这与宝马3系的水平相当呢,优于奥迪A4L殿、奔驰C级等产品渴厢,别小看这一举措背捂诚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性闭貉拒。   对于轮毂轮胎的配备上辩,英菲尼迪从不走低调的路线即,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平川匪雌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汞浇狸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蔬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应雾来塘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蕾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80特、陆风X5匣米骋、全球鹰GX7辨痹崔,但依然无法撼动它的地位堕蹄舅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变模甸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来坎,它就是CS75侩,来自长安汽车皑。   在众多国内车企中宛类挽,长安汽车拥有较早的造车历史地蹭,并且对越野车的制造要追溯到1958年断痴,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下瓢碱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计辰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型畦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面袖逆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量舵鲸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础寡持闷。   在对长安历史阐述过后叮堪,这款新产品更是令人期待客寇。在2013年9月怂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发舵枯贤,一经面世便引来了无数人的驻足抹纪喜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品涧彻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表炔,诸多细节上的体现喝钠,可以看到与时代的接轨夯贤,说实话吗,即便与合资品牌相比滦碉,它的设计也毫不逊色唇话箱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表捐茸缮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV损粟豪,在首次无伪谍照曝光过后配好,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手茸。从车身尺寸上来看丧,CS75在长度与轴距上的优势突出袱缝,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响几。在设计上毁行煽,侧车身的视觉冲击力有所削弱浚狸烽,平和的线条增加了些许稳重感诵,而在配置方面绝不含糊垢溉举,右侧后视镜配备摄像头暴净,为泊车提供了更安全的保障海,此外17寸轮毂的注入玛到,也为整车视觉性增加了不少好评分沸菩输。   车尾的造型体现了丰富的层次感炮参,使其得以回归至前脸的感觉稠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔捣鳖。此外弘挟耿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统锹剃,可以看出CS75在配置方面的丰富性仍。   本文导航" "  上半期危困,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况党铂充,不同的设计倾向与不同的品牌定位沏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念纲淋刑。在“下半场”的对决中喇筏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎钎混、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果浓般。   点击阅读捎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表垦辣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后嫌岁凰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表骸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目扭遍凭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后办埃七,剩余空间是否能够支撑两人乘坐赤雀薄,以应付那些五口之家出行的需求归。行李箱空间的比较灭蔽府,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下贩犊拧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱每,或者带孩子出行时赴杏蚀,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品酵。行李箱内是否配备12V电源接口巨祷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱爽杜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多睡荤撩。   ·模特A(不戴眼镜)身高歌:170cm 体重嗓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高颧轰:175cm 体重第:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地勺,长安福特此次也算酝酿已久了锯雇耿,可以说即将推出的翼虎伎偶探,每个人都能从中找到自己心仪之处钵,例如极具冲击力的外形土特息、科技感突出的SYNC系统室朝、人性化的内饰细节设计激摹谐、又或是强大的日常实用性扑刃堂,这次奈彭,同级对手们真的要小心应对了杀次。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瞧感小,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点握,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年仿痕剐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期挟季褥。显然书问残,在错失2013年的发展大好时机后叉糯甫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点吃香班,其实也能够走在大部队的前列库宫卵。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段绊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多材。眼前一遍利好匹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008槽、雪佛兰TRAX懂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位逞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市操,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布橇备,至今我们还没有看到实车克俺邵。从目前的情况来看锋掂掇,它们很快就会来到我们的身边讥。正是这个原因锰百,在日内瓦车展媒体报道结束后虚卤,我们并没有着急回国痉抠,而是完成了几款车型的海外试驾缔、测试和静态对比的素材搜集泊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目莲茹。   看到这里康,或许你会产生疑问辖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗卸揉溉?坦白地说成,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的酸桐凳:1.它们必定会国产并且在国内销售累,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比龋蛇聪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来备鳖四,只是一些细节针对本土化进行了改造礁淋床,但外观内饰设计问聚配、车内做工娟、人性化防豆尽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化懊。综合上述所言癌川泛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义钉鼎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些缚,感兴趣的不妨继续看下去呻午睹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用丰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉稍。例如CX-5呕嗓、ATENZA阿特兹危,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉客锌。最重要的是功江枷,它们不仅有所创新兑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风却。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋驴俗,再到如今的Axela昂克赛拉袄,马自达3已经历经三代车型的演变莫坊。据长安马自达相关人员介绍费纲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)的哪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化裸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话炽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹盛隆。它的眼神更加犀利灸许蟹,车身线条更为动感雹券。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹畦俏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳颂劳,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹杆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连燃星棱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识倦修,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子亭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼狭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神患。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线围科池、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计棠疚。另外鞘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神皮。据厂家人员介绍形,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层诧很、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺袱松钩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化夹克,使它的整体视觉感受类似红酒一般扛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇本瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm额视娶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm碑,两款车的轴距同为2700mm纱枯。相比同级别其它车型耐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势髓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪谩,不过轮圈的造型稍显普通闷动丘,不够运动肃昆烘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列夺碗嫁,规格215/45 R18硼,抓地力表现不错羔店。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎冗脾享,规格只有T125/80 R16椒牵成。   尾部的设计不算惊艳檀郡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全看。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性钢疥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计翘逃獭,这在同级别可是十分少见的锤。" "  说起海马福美来魄软,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型锹新潍,转眼十几年过去阶,福美来已经迎来了它的第四代车型返戎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5穗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品锣深,新一代福美来M5采用全新平台打造冒怂缸,不论外观还是内饰敞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子曙粒。在此之前硷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析茫尾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型扯奠烯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧丹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格玻,宽大的直瀑式进气格栅旦,大面积银色镀铬涩苹,符合国人审美诉荷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感耸刻娥,腰线采用分段式设计退,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰灯秽肮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计腺伸逞,凸显运动感炒忻。但只有左侧为真排气口坍,右侧仅作为装饰荡窗喜。" "  对于中国汽车市场来说讣棘,凯迪拉克属于一个后来者悄户,当然这指的是豪华车市场痛娃。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地办扛撕,那可真要拿出点真本事哨。凯迪拉克也明白这一点比疥期,去年就将全新车型XTS进行了国产开,并且上市销售仆,销量也是比较乐观的栏存康。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里敌娇,无论是配置上还是动力以及外观设计上辑,至少能让大部分潜在的消费者接受定莫,这确实不是一件容易的事情厂法韩。于是价促既,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款啊亭途,对动力和安全系统进行了升级谓皆臣。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版嫉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版垂,仅有一款36S铂金版烩淳农,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变窜。   2014款XTS 28T铂金版外观沟:外观延续36S铂金版的设计缄芭磁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同漓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鳞,在其他方面则没有做改动荷从闲。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子食,没有做太大的变化毫衬勃,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上肛。   XTS是一款善于运用灯光的车涉墩估,它将大量LED元素装备在车身各个部位卉呕颇,正是这些时尚元素的出现溺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸库景,获得了更出色的细节表现力撬。这些称不上优势的细节表述菇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方麻附。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示其猴晌。尾灯依旧是LED垂直式的造型辉层认,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界舅飞闻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新攘渺轰。早在上世纪五六十年代涤,Citro?nDS就用上了可变悬架潍、随动大灯矛、转向助力昧衬和、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术膏八,加上极为飘逸的车身设计涧粱烷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样队挡熬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌觅忻拎,2011年长安标致雪铁龙成立蒜,到今天我们测试全新DS 5LS杠仍泼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实敞骸,音译的中文品牌名念起来很接地气膳:长安谛艾仕汗咆持,有股莫名的喜感疙哥脚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器佬,是台正儿八经的三厢车哦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来匡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象俱叉奋。如今戒评,马自达6已经发展到了第三代坡茧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物莎,它的名字叫做健露:ATENZA护。之前我们已经解读过进口版本叫悔伦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力逢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烂烁梦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力午,这一次排量可不仅仅只有2.0L仇,还有更加令人期待的2.5L檬苯窃。   注草膛:此次测试中吼,红色车型排量为2.0L歉,黑色车型排量为2.5L怯铆。国产ATENZA目前还未上市贯,此次测试为抢先测试嫂罢,车型为试装车敛每。   截止到发稿时售,官方宣布吝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抠唾郎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伟浚,上半年上市销售柔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规材,我们还是先来聊聊外观房朝。相比进口ATENZA骑稠荚,国产版本在外观上基本没有变化邪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嫌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里萍,“下”这个字可意为“以后的”菏绣,用来表示那些目前还没发生的歌菜凤、未来也不一定发生的事情琼。比如有人说“下次请你吃饭”酱靶萌,谁知道是不是真的!同理接男惯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”浅慰敖,实际上暗藏了一些不确定性谦便:它能引领未来汽车的发展趋势华铆?或者只是一句空泛的口号豌鲁肮?这是我最关注的问题淳讽饭。   当然也会有人更在意其它方面焦戈,比如外观内饰和空间等等觅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述辈施,本篇文章的最后也会提到憋,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能瑞俄。   关于下一代城市SUV的概念谷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力绞隶。在他们眼里麻墙,很多城市SUV都太“娘”了焙靠,连个小土坡都爬不上去怎么行壳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统懦抬碗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战鼓眠、勇于冒险的心谐喝赌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一成涵弊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然坝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型频橙,真正能够经受得住野外挑战的车并不多杯赔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员伴,它能够去接受户外的挑战据示胖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统献露。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产甩累,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售钒楞,目前主打3.0L排量的三款车型售罕,都搭载三菱第二代超选四驱系统芒绢案,售价39.8-45.3万元午咖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止冠俱,还有一个最简单区分方式敬掸,只有精英超越版才标配后拖车钩限。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史腥祟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来疟阔,陆续又在第三代(V73拐、V77等)和第四代(V93酒测檄、V87休挽山、 V97等)等车型上装备匹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三温煎老、四代帕杰罗)棋童,现在销售的为第四代帕杰罗荷醚村。   如果单从分动器的挡位看沉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蹦莱,拥有2H霸添如、4H设水、 4HLC嫌佩查、4LLC四个挡位辩掸痘,在后两种模式下晨痹微,中央限滑差速器LSD被锁定蛊谓脓,为四轮提供均匀的驱动力背。不过值得注意的是劣递美,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配补涣七,前巨侨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节微懒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式每骆市,正是这样的全路况实用性盛陛,才被成为超选四驱系统变。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下僵扛,可以在2H操哨、4H挡位间随意切换挞肖钵,当处于4H位置时虹瓶挺,它相当于一台全时四驱车型沧,可以提供更好的抓地力和驱动力痪苹清,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面迸帘帮,而处于2H位置时角漠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善佩兽弹,不过这样一个大家伙油耗不会太低垫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗藩融毋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝半撩,4HLC模式时当特,中央差速器锁止蝎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时缚埔,不但锁止了中央差速器蛇丢,还拥有更大的扭矩输出版,此挡位的传动比为1.9:1蕊蜕,扭矩被放大1.9倍逼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下皋轰,4LLc就能派上用场县。在车内跨井,仪表板的中央会显示当前驱动形式僵廓,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换翟,并随时了解到现在所处的驱动模式搅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)判避毁,应付一般路况毫无问题迪把,但如果长时间处于极端情况下畔谩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱滥恢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多抠按道。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试补分疼,对于帕杰罗来说完全没有挑战性团淳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心舱秆定,同时也提升了整个历险过程的安全性底,因此光有一颗狂野的心还不行敢兄,还有选择一个可靠的伙伴夹。 责任编辑讣:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品捆轰磁,已经上市四年了腑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计孙即,跟老款福美来相比档次感明显提升捻篱。除了看得见的设计差别狈寺,福美来M5在配置袖、空间方面也有不小的提升盯鹤睹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本盗坚充,1.6L车型会先期上市唾脐冒,后续还会有1.5T车型推出堕吮杆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本塘,其中手动挡共有6款酶骡,自动挡3款惦滤蕾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型颂,厂家介绍说叫旗舰版计恨。由于厂家没有提供参数配置表洁泞蹄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别程退许,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型曝艇。 ● 外观违物:中网造型似君威便丸剑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面奠番楼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头售瓜录,尤其是车身长度曝寄,福美来M5达到4698mm节射奈,超越绝大数同级车的车身长度控靶钉。跟老款福美来相比罗悔防,福美来M5的车长寂煎垂、车宽和轴距都稍稍增加一些筛速,而高度降低了3mm副。   因为长度和宽度有明显提升桅钾交,高度基本不变焊策繁,车头设计的比较厚实回吗地,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的泄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网疲俩,格栅同样采用镀铬装饰弛屑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像杯哭豪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现悼,老款福美来就已经开始采用孤隆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计勾。中网轮廓稍有些不同啦,老款福美来的中网较矮携衫,而福美来M5的中网稍高离,看起来更加厚重腿坏搏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构赎诲。除入门级车型外辟彻派,其他版本车型都配备了自动大灯啸,这点还是比较厚道的瞥,老款福美来全系没有配备自动大灯岔仿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔贾深图,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜楞潮蹦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬还,能明显提升辨识度袱道沤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)苏尾,是2007年买的藉催,到今天行驶了9.7万公里左右颇翟。日常使用中油耗7-8升/百公里桐坑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题须艰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点激手,第一就是便宜揭凯姬,全算下来8万;第二就是配置高蹄,07年8万带皮革座椅埂低、天窗损、自动大灯和倒车雷达的车不多咖犁蔼,而且空间也算说得过去容密烤,总的来讲这款车符合预期畴访,坊间说F3小毛病多惜毁撼,不知道是批次问题还是命好薪喀,我家这辆倒是没什么事儿馁嗡。新F3于今天上市澄,领导说我算车主汀羚,于是我就来了瞧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧案版,聊聊老款在使用中的各种感觉告老。   ●动力及悬架很趣:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱胺帆绅,动力够用慨,只是起步比较肉享,1挡和2挡齿比跨度偏大炒,走起来后挂入2挡转速掉的太多财车,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡棘。   油耗日常市里开7-8升/百公里蚂竞,还算满意姆。悬架初段有些生硬驹诗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好聊纹,对于颠簸的过滤一般吞,后段软毙吐蕉,拐弯时车身倾斜大官绩擅。总的来说算是个合格的入门级家用车贸潜。   ●配置及人性化设计脊:   比亚迪一直走高配低价的路线挞氓蕾,配置丰富督,前面说过团安疮,皮革座椅合炒、天窗檄、自动大灯和倒车雷达都有所配备缆踞,另外敖聚舶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针霉,虽然不好看险拈,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的别。没有行车电脑显示屏锌,无法了解平均油耗攘沉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤描城,首先价格便宜函污,其次当年没有也不新鲜)幂辛撩。   人性化设计方面晾蓬浦,四辐方向盘比较细传迪扭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤虎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用闹颂碴,四个角随便按一个都能触发常。日常小储物盒好用称犊毛,票据逃排、手机和水都有地方放棚,不满意的是门板储物太信浮(硬伤)贡肥父,平常只能放车证之类薄的东西级溉,连杂志都放不进去没,后排基本上算是没有储物空间害。   ●做工下: 内饰和外观各方面做工比较糙贤,主要体现在接缝上驮两将,不仅大而且不均匀捎癸佳,这是急需改进的脆。   ●空间搂:   F3轴距2600mm猩扇,我身高190cm唾宋脆,有时候我开车藩耍卸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受慨喉头。后备厢空间大沧栓,而且比较规整标使茧,用它进行过几次小规模的搬运穆,还可以荚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲馈邵岛,试驾中我也重点根据这几点进行体验塑仟逻,看看新F3有哪些改善和变化稍懊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回烦浚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》清礁,仍无法挽回姑娘们的心距概,如今她们只爱大长腿和都教授峰狭。不知道你们发现没有钨妓,宝马在汽车界引领着同样的潮流杉天,硬邦邦的3系诉、5系换代后都不再凶猛烁,舒适感和精致感倒提升不少便嘘屁。现在轮到X5了发粪岸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的摹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气卜,我勉强同意这种观点健碎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质疾凌失,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片耪皆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦堂妹,更显精致堕靶。总的来说害递,它不太凶鲤霓裸,更俊美一些诗蠢尸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市邓础刻,除了外观与内饰的小幅调整外凶系,改款后的逸动引入了1.5T发动机氛脖栏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分歧手,逸动采取了1.6L家庭够用怒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策梆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)洗屑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型灰坍,一个争取“各门功课”都不落下钳其,一个则是专项选手己,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手咎臀剐。 ●外观柒港:均出自海外设计团队    艾瑞泽7洁:轮廓流畅舰侥墟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列兰、瑞虎系列赁丁码、风云系列及QQ系列)颂航,同时带来了转型后的全新车型秀纳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7计泌惨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造椒勤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用庇铂乏,更是出自海外设计团队之手汗磋裤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词绅。" "  刚进入社会的年轻人蹭艰曹,它们也背负着太多的压力鳖矾肠,在家庭事业初步稳定之后彼,一辆车对他们就显得很重要寐罗。致炫就是一个体贴的产品蓄软,它有着炫目的外形秃焊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致梦号琼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是伞瘁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上夏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫省泼,变化的不只是名字帽,更是尺寸和定位但,风格和潜力录。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着钉墓,吸引着更多年轻的用户群体辆。   致炫外观灵动时尚变,带着一些年轻的运动气息捍绍冒,车长为4115mm精,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm疯,比老款低50mm;轴距为2550mm炊酮,比老款长90mm文。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了眯鞠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点豌梯顾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酿丰芳,这样的设计更有利于致炫的散热坟鄙按,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绘净,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格镐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺灵,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友狈,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助箔。   在ABB的阵营中勉渴厦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车袍,他们的目的很明确腾掇镣,就是抢占国人最热衷的这一市场溶。对于奥迪A4L保帘盘、奔驰C级辛茶、宝马3系而言诽,三者都有着不同的亮点与喜好者隘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价畦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法刀环。   在这款316i消息正式放出时糖兄,包含我在内的许多人都会想到一个问题伤蔬偏,那就是究竟会减配成什么样耻?但在实际看来阑悄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神锌肯。无论是进取型还是运动套装版景,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距谭朽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拐年,当然如果你肯花7800元枢捞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蕊催脖。此外忱搪播,对于现今发达的网购来说艾揉秀,这个根本不叫个事蹲,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多钩床顺,此外还有多种款式的副厂总成可焉稹,质量咱们先放在后面年反惶,至少价格实惠也能达到美观的效果涣虏仙。   虽然入门级价格不足30万共互,但你却可以得到一款原汁原味的3系轿,在定名中你就不难发现练矗石,316i中并没有“L”铂抛邓,它是基于标准轴距系列中的一员瓣码。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂嘎绦,对比现售的奔驰C级提率哥、奥迪A4L而言促,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势丁绞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉狙,这是国人特有的爱面子传统广,作为在国内征战多年的华晨宝马来说醛创,他们自然也深知这一点绩伺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动痴睬扯,单出排气也与320i的相同吧囤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条讨吼,不过这一项在网上也是可以淘到的甘槐假,副厂价格也就100多元新纹胎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐仙桔敝,然而在国内俗安垦,它还是一种小众车型斗奶耙。可喜的是雾稀,近年来随着“旅行”文化的发展摊,旅行车也渐渐被人们认可乳面腻。在我看来兼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蔽泵,一种是像奔驰C级旅行版厦烂仿、沃尔沃V60那样驳碘,通过个性吩潦、漂亮泛腾肠、动感的外观设计获得年轻人的追捧男奈年。另外一种则是踏踏实实走低调俱、务实的路线败信,用内涵打动消费者卯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鹃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)箍缎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO就,外观芭、内饰进行了相应调整赶爆氦,配置也有所提升橡熔,动力系统则保持不变滔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版腔,售价33.48万定绕。除此之外材怂部,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版焊谜毒,指导价29.98万壳傅室。   在介绍产品之前迸阮匣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来课。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人并缓剩,1985年旱毙鼻,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂荡就都,并且命名为L&K(名字的首字母)公司咖碘隶,这正是斯柯达的前身姆缺。需要说明的是焚蛋晦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称小铂精,并不是指该车型限量销售逗嗣硅。   ●低调关、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看莽啡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版恳镰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60剔搐挡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格剧叛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟背项、稳重扭,所以严格来讲捕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版茫。从上表可以看出婚戚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势接钡,而且更重要的是魔祈诵,速尊的价格更加便宜霸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同茧违。全新样式的中网格栅更具有立体感互厦凑,大灯组内加入了LED日间行车灯某榔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来梨处洽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应侯固,朴实戏囱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉梆芭骇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯副宦,并具有自适应调节功能彪。新款车型的前大灯造型更加犀利汲菜。此外锨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的洽肆差。   车身侧面线条依然延续了老款的设计图,简洁修长缅描,没有太复杂的线条勾勒共疗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份胁枚荚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈乓陀,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7慈授,规格225/45 R17邻父偷,这是一款侧重于节能环保的轮胎锈浩潘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性焕翁,圆润挥奔屡、饱满斗棘虹、协调帆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蜜褥械、耐看得多嗅梳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应谓呛,尾门上的线条层次感比老款有所加强妻。此外劳,尾窗上沿的扰流板悸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用覆尸矫,让速尊看起来很有范儿排纯。对了敛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管爬,一般人还真有可能会被它吓到谢挨,其实它的心脏只是一台2.0T擒丧扣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)疥,在北京借着区域上市之机昆杰推,我们再一次体验了自由光的越野性能寐。作为越野车型的鼻祖彻,Jeep用自由光再次向人们证明便,即便做的是城市SUV筛掸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点腿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身探钱,但是在四驱系统上沥萌量,Jeep却有其过人之处摄髓颁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言瓷脱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器膜惨划。    简单来说兼颁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配犀痪效,也就是说葛,当前轮打滑时农抗羌,动力会输出到后轮困堆洛,使得车辆依然能够前进垢姥假。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑虐童、交叉轴这样的情况)课潦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器汕,脱困就很困难了从煞埠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I挖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号文嚼屉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造缎,以横置发动机蔽、前轮驱动底盘为基磁评!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴奶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴碍酞衰,实现100%前轮驱动草蜕摄,提升燃油经济性妈赤,而且它的后桥也具备多片离合器结构沁配,可主动控制左右后轮的扭矩分配梦纲霜,起到限滑差速器的作用泛囱倪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡翔素,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡晾剩坞,还具备后桥差速器锁止功能巳呸,实现左右车轮50:50扭矩分配狠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统控籍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择赫笺。    在实际体验过程当中膜朴弓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰纪割、交叉轴雌捌、炮弹坑呜、搓板路等等越野路面淮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中莫,越野能力无人能出其右尝。    然而作为一款城市SUV算鹤途,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力酗为,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板帘。    另外龚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间乐烷仙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统噬。相比同级别的SUV耗,虽然在越野性能上依然具有一定优势篡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣点扰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众悔橙尝,但是进入这个价格区间以后共,消费者选择的范围将更多架、更大博,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战揩惯,在竞争力方面依然不具有明显的优势身案和。    或许尽早国产化降低成本冯私,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机狗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件茎守。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象歧刮。如今厢,马自达6已经发展到了第三代颈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贸串,它的名字叫做得瞎:ATENZA秽袍。之前我们已经解读过进口版本读,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绥脱商,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力褪浦皑,这一次排量可不仅仅只有2.0L毕,还有更加令人期待的2.5L遍衫。   注患:此次测试中吗醇,红色车型排量为2.0L凤使习,黑色车型排量为2.5L壳杜倦。国产ATENZA目前还未上市厢,此次测试为抢先测试榷,车型为试装车睹。   截止到发稿时堆窟,官方宣布瞪闷挝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”陶茶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发空,上半年上市销售暴凳雌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规摆侠础,我们还是先来聊聊外观疲。相比进口ATENZA晚链,国产版本在外观上基本没有变化陶荷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烷惯睡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蕉斧唉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6杀孩葛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA姥,它不同于以往的两代马自达6涪纲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现歉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来罕抡拆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子梢釜割,厂家把这种设计理念称之为“魂动”韦。总之从结果来看骗羡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感推迸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美颧,希望它能够像老马自达6一样门绢烘,百看不厌客砷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色笛蹦缕,仅针对这两款车型来说柏擂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA慈现鄙,而黑色则太过低调倪顶铆,完全掩盖了车辆应有的魅力匠息。ATENZA的红色与大多数车型不同贰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒坦谋劲,不俗套钢蕉衔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm躲,轴距为2830mm疮该陈,与进口版本相同屠撩。相比同级别其它几款日系车型靠材,ATENZA在轴距上有较为明显的优势徒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别较浇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯槐才慰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汤糠膘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源尖勃,科技感差了一点横膝乡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)充芦北,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上可,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈恭馅。2.0L车型采用的是17英寸轮圈票诗烩,相比之下确实显得小了一点递适,为什么不折个中嚏舷,采用18英寸呢梨楼?   两款车的尾部设计几乎没有区别颅腹峡,尾灯样式相同旱舵撬,双边共两出的排气管(没错投,为了表达更直观黑、清楚秦、无异议舒南,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拔焙,这是马自达6一贯的良好作风灭。总之欠膛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的譬蒲失。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言缸,谁都知道SUV车型最为畅销头,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知效氦剖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出够蕾攻,而卖得好的却还是那么几款镭潍兢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙缴怜飞,还要等到试驾之后才能给出答案街。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型苔邓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV少须盗。从风格上看睫釜,海马S5偏向时尚剃其秋、运动羚售常,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群傻捶。而在配置方面档煎叼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点叙室。根据目前了解到的消息腥,这款车型的起售价约为9.5万垦,如果消息属实的话僳春靖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平少绩立,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗猴泄?   外观媚托:设计新颖嘲芬络,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆馁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位邻凑抄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司电,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鲁,也将它的风阻系数降至0.34图翱粕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了巩坷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴隋,比例上感觉怪怪的棺斡片,好在经过哑光处理所产生的明暗变化捶酶,有效地提升了视觉效果琅伎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯堵,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神炊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯芬俱背、转向灯以及雾灯嗡嘉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集世汀。   作为一款紧凑型SUV腹勿隧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm汝枚,轴距达到了2630mm差猾瘟。与同级别的海马S7相比吧取,虽然在车身尺寸方面有所减少钳,但轴距却多了11mm粒蹬丘,整体空间表现令人期待豁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈兔脖巍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上溜菊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供湾浓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17媳番防。" "   全新的A3备受关注恫馆,这其中的原因有两点呢,一个是加入了三厢车型撩深膜。而另一个栏兜匹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型戒阿唐。只是这台车来到国内较晚谎东,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生饱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地洽崔梯,简单明了的说屯瓤惊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型睦点,而必要条件是横置发动机辞迁厂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拓瓦,但消费者从中又能得到什么舍?如果按常理来看教蕊患,对消费者的好处应该挺多的耸,比如车更便宜了磷踩,就算车不便宜配置也应该增加了需,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低考洽。但上述这些还只是一种期盼嫩,毕竟这个平台的车型刚量产不久脾驼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显活。至少高尔夫7是这样焊肺,而全新的A3由于正式的价格没有公布接,所以也不好定论募。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蛔闪,这次引进国内的共有四款车型抨膘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型齿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置旦苗苏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机参俩团,6速S tronic双离合变速箱兼。在本月的21号茸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市股煎。相比老款的两厢车型呜驮收,轴距和车身尺寸都有所增加蕉坚,而且在轻量化上下了不少功夫坪俱。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择磷,但在配置上基本都可以进行选装碗谱。由于三厢版为新增车型察,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开记废。   " "   ?? ???? 2014年3月3日敖浚苹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市防绢,“小改款觅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款驹,而值得注意的是奋刚闺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上肚奈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议咯酥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力号弊下。”吉利控股集团副总裁缺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态乳,欣喜之情溢于言表梢钦材。    亦或是巧合履鄙莲,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能排琅淀,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7贬描,一方面尸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖集蛊斡,另一方面退,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁袄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域抒桓稻,种种迹象表明瞄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段境祁。   诚然棚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车慷梁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”孝毒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时钱亨磋,孙晓东对媒体表示饺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪辉屏,吉利收购沃尔沃之后凯吴搽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点邯虱杠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生奴哦敬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应没瓷悉。" "  在国内歧泛赊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的眯,它凭借动感的外观钞菜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”绊薄,后来者RV4导董炒、途观盖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮叛氨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比宋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎痉羚航,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了诺。而今年订,东风日产给我们带来了第三代奇骏涤芜投,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”窘常谢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩埂,年轻化费垦济、动感化的外观设计就是最好的证明处乌脑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上玖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车底深。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中胯古躺,层次感以及运动感比老款强太多了憾灯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的北钉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条递猛吧,流畅的曲线让它不在干巴巴冉醚陡,整体饱满了很多妹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯圣盆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协谋。   在侧面线条的过度下亥乓,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型酷兼厂,并且加入了以装饰性为主的扰流板坪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性伎畏。后尾灯变化更为明显室匡,竖条造型变成更为接近长方造型乾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鸵,一定会想起Jeep韶霸,提起Jeep笛丝强,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了肺肚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者侧京。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能铰卜,看看它在这部分有着怎样的表现体踏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蒙祈,并且不可选装以外顿甜,2.4L 豪华版可以选装该项配置秋情栓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配睦叙。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版款队垮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式户,从功能上来看比较全面贿拆年,下面我们就一起来看看它的实际表现你。   更多精彩视频祥芒乾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作领女险,调整比较细腻浑捐农,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位航讼统,而且还可以停得很正蕉亢惭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可烩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话捕勉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示咳肩经,如果继续操作钝绣,系统则会中断本次自动泊车溃汇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里男脓谜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题岸,我一定会把奇骏放在首位康加,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款焕赏,性价比非常高掀钩拇。不过自从2008年上市至今的6年时间里武,它始终没有太大的改变蓝,另一边竞争对手们却在不断进化确能戊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者浮林,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律凡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘厦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况旧埔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前衡篮,而看到新车的第一眼就会让人感叹奖绅烁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了浓建级。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)腾具车,并且也是该平台衍生出的第一款车型虾怖羞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化磁瘦翰。相比老款车型略显古板的硬朗外形腑,新车则显得更精致尸洛搜,更有设计感柿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上焙杠。当然芯巨笔,除了视觉效果之外惮棉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了愤稿秽?这也是今天我们需要探讨的问题苇碱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型癸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限痘,我们本篇文章的测试内容并不全面册,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受撅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据炉魂匡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍嚎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧梢恒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章撼核,里面对新车外形绥毁舷、内饰等方面都进行了详细的解读你接,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 慌屠僧。另外鹤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊渤。   ●增加更多高科技配置挛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品湾摹,除了拥有出色的设计客、良好的工艺和用料之外剃踢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望粪京骸,翼虎就是个很好的例子碑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势派。如今的新奇骏身上硼动鞋,我们也看到了各种高科技配置磋先,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平熄嘿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了另,在两年前它就已经崭露头角舶敦纬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样踏,连控制面板都完全相同虑型。虽然东西不算新熄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先伦肋愤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化楔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代背,汽车作为生活中不可缺少的一部分控凤,也同样要跟上潮流禄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车寿缮,很多的印象都集中在日系的丰田车上套,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等裸,由于起步较早浩,所以在混动技术上都比较成熟堕烫芍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型畦潜呻,一方面是因为未来的趋势仕漆,另一方面就是对环境保护都有一份责任合冗香。但能让人印象比较深刻的不多宫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外济袖菩。经过一天的试驾体验舰拧晒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶斜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车每蹿。   外观方面措漠妒:设计大胆前卫卜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后平低,给很多人的印象就是模仿公枚海、复刻荒坎,aygo雄、花冠懦吕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象戎弟。实则也是没办法的事儿圃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始盼,不过从秦看来卡杉骂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段诲。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言喂涵,整车设计偏向年轻化膳扫,前大灯内加入了日间行车灯脱叛。车身尺寸方面锭铅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm覆,轴距为2670mm岛拔挖。   实质上扩,比亚迪秦的外观特色鲜明说套挽,个性十足熊,他并没有针对大范围客户群体而设计揉道蒜,更多主打年轻我、时尚元素冗航歇。这样一来充,优缺点也相对明显卵休洗,需要一定的时间让更多的人来接受他技。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番恐碘,充电方法非常简单也很安全乾芭。通过家用的220V电源就可以直接充电竟律巨,但是要采用三相插座抢溉。车内的仪表盘可以显示充电信息佛烙卢,包括电量以及预计充满时间僳,而且还可以选择预约充电轨希东。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的惮,虽然我的“档期”已经很满苇,截稿压力山大缺宛缝。但作为潜在车主玛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平冒赣,它和福特嘉年华椒戎潍、大众POLO会有多少不一样患巫,谁更值得购买文。我想这也应该是大家都很关心的问题屎曹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息良,以供大家有更多了解芜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元党,分1.3L和1.5L车型伍皮室,提供5挡手动或4挡自动变速器绅。这也是国产的第三代威驰车型孰刮,相比老款车倦,新威驰变得价格更低隶读、空间更大然。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拐崇汕,在广汽丰田4S店中销售鹅醚,价格区间6.98万-10.88万元刑。两者动力系统墓、内饰设计完全相同彪剁。只是外观分成两厢与三厢涝,配置上有细微差别而已老童盲。好了喇保,我们就从外观开始说起弯涩。" "  导语肌溉:在新能源汽车研发领域瞥箔穗,比亚迪一直是领跑者亥希幻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车篱韦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者看,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术问,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件新,能够开发更为节能挟、环保的电动汽车产品卜,实现性能的提升和普及应用涵堤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作釜些。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车誓蘑涕。   历史上福,秦灭六国累,结束群雄割据时代岛,统一中国玫促,开创了历史的新纪元戈烹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆信估醛,势必证明其在以下六方面的实力僧:   一刨、比亚迪秦到底有多快房混?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示请手,全球有52%的车型百公里加速大于10秒单劫,23%的车型在8-10秒识,17%的车型6-8秒绿,仅有8%的车型小于6秒轰趴河,代表车型如保时捷卡宴4.8L残疗。今天翔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下屠扳,秦百公里加速为5.9秒墟物,而记者实地测试时遍,百公里加速更是达到惊人的5.4秒牢。   跑得快自然有其道理攘忙规,秦具有“双模”动力搭抬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合来,在混合动力模式下劲高,秦能爆发479Nm的扭矩匪牡分,某种程度上可以与那些超跑抗衡对岸。 二洽、秦油耗到底有多低诚磺床?   根据国际标准测量核算蹭拌,秦百公里油耗仅为1.6升提。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式群挎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式苗,纯电动模式时庞任吾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时恭围,整车自动或者手动切换至混合动力模式酱譬。在所有模式中旱,秦还能进行制动能量回收藤,即电机向电池反充电炊,每百公里回收2.5-3度电兴,可以多行驶约15公里痘。 三涟烩埔、秦充电到底难不难狭?   一句话回答漂田迪:有三口插座的家用电源就可以晦,就像充手机一样方便宛。秦的电池容量为13KWH季称,可通过220V电压匿染,3口插座凹岗默,4-5小时充满电贺。秦随车附送一个智能充电包攘褂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖阂。   四誓、既然用了大量驱动电池蛙,到底安全不安全?可靠性如何泞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池豆虑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池极图扮。单位能效比供朔舵,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池悼。但是安全稳定性方面则恰恰相反诧旁穿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池咖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池亲,是目前市面上最安全的驱动电池阔轮,没有之一搞。   可靠性方面番姥梯,据比亚迪测试博,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑痴哀脚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修示孙,业界罕见盛视。电池电芯甚至终身保修脚沮端。 五排埂划、秦操控驾驶会不会很复杂窝妮萌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样凡撑,习惯之后甚至更加简单啃胺。新增纯电模式一偾模控驾驶母隙郡,更安静罐联懊、更节能观。   六幌浩但、电池组电用完了如何行驶耪滇?   据技术人员介绍沧堡,秦本身不存在电用完的情况料。电量不足时馅迸坷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式晦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电充兜。   此外陈察诵,行驶过程中颠逻蔚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量躬,并储存到电池中惠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车捕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字徽景,其次是QQ me腔,PT漫步者之流雹,当然还不包括那些“只识其样躺翅欧、不知其名”的人群死辜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象料届,它也是双龙汽车最具标志性的车型授示晾。在迎来双龙新柯兰多之后陵懊,就在近日瘫吵,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾采,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界饺,但却让我们可以由心发出这样的感叹酱锌叫,爱腾终于正常了忙填。   从推出2011款爱腾至今燃,已经有近3年的时间架祥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势砰睫朝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象射笺卑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事陈洛,伴随着2014款爱腾的推出勘落,有关于这款车的一切工却,也自然成为历史曝腑悄,被我们封存起来溃。全新的家族化风格设计壬物,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路混瓤洪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部书,与新柯兰多相似的样貌咯蘑廓,让新爱腾不再具备专属性吮。没处前部细节的设计哀涂秘,都是那么平易近人诡侵,平庸的再没有任何特点财偏磺。可能人就是这样列,老款爱腾在售时泥南,人们总是说这款车有多难看漂,有多奇葩叮,但当它真的成为历史后泉,我们又会感到缺少了什么穗逞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化负摔,但还不至于让它从中获得什么优势笔疚顽,车尾部简单的几处变化泉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉提绞孺。现在在大街上赏附,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的惟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了坪垛称。   本文导航" "   这年头在路上跑着借赊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼般售马。各大厂商也为了满足多数国人购车理念句糖脓,把自己造的车不断的加长洞技芒,就算不加轴距也得把身子给拉长圭亢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中块朴、大型车上端卑膝,感觉有些资源浪费霓淘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蝗亮,“L”的作用才更加实际牧。当拿到这辆YARiS L 致炫时丝喉,小惊喜了一下睡谜谁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了皑绥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了谦凰玩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度娩欣、大众polo卧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势遁欠扳。目前这辆车共有两款动力能、6种配置车型在国内上市匙,指导价格在6.98万-10.88万之间却。由于新车型且上市时间不长绢,所以目前的优惠幅度不算很大侗,基本在3-5千元左右蓄。(个人观点爽班糠:致炫污膜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士匆,厂商指导价为8.7万-10.68万韩,搭载1.3L/1.5L发动机撬醒,5速手动/4速自动变速箱薪寂。" "   曾几何时匠搏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾禾徽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象随极褐,但却没有获得国内消费者的认可鲤即。如今聘体,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前秋涸,其售价区间为15.48万-21.98万元侧蹭玖,相比老款车型有所降低邓伙儡。另外憋湾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化祈,并针对柴油发动机进行了重新调校即裸。下面就让我们通过试驾体验刑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蝎牌湘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型壕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计灿汾,并采用双龙全新的家族式设计骆媒,整体风格与现款柯兰多十分相似萍哎。然而稗弯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整桃可,其车内布局依旧与老款车型保持一致砷武,略显缺乏新意马。   小结挎暗: 相比老款车型来说吮,新爱腾的外观变化令人欣喜试画人,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光检,且双龙全新的家族式设计的确更显档次禽。不过背,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进挤花嚎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容汹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上焙双狭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)亭陵。在海外市撤咄摹,新逍客提供3款发动机频庭阔,配备6速手动或CVT变速箱东握,在英国的起售价是17595英镑激稿。与现款车相比软,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计癸痉烙,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处摄但。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型塑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了头吃库。 ● 外观介绍挽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型铜窜饯:宝马2系Active Tourer齿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单驼售,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型粮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子钳樊巍?车展上的展车给了我们答案荚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月廉浩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车瘁糠,而在正进行的2014日内瓦车展上伞石,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出讣。和两厢版一样逼,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃簧獗ⅲ块化平台打造簇屋,造型新潮时尚禾檀叛,细节设计则突显旅行车的元素拴孙里,保持一款旅行车应具备的实用性甲铰。据悉斑勿献,该车将于年内率先在欧洲市场上市览欧赂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位篇澈,相信国内消费者很快也将与它见面曝题。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后艘酶,全新标致308的旅行版如期而至驮碗乌。从整体变化来看颗咸,它在保持旅行车实用性的同时浑,将重点放在外观丸澎、内饰的调整以及配置的提升上埂喂态,新潮的设计更是让人眼前一亮传谁昂。在我看来荚嗅,它的变化是非常积极的岛赊缎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高沫,现在它要做的就是尽快进入国内弘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章喜:   静态评测    ?   更多精彩内容吹缺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑奈薪粹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界戚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新娘。早在上世纪五六十年代板,Citro?nDS就用上了可变悬架叙、随动大灯居、转向助力屁甘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术订,加上极为飘逸的车身设计瓜博,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样唬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妊,2011年长安标致雪铁龙成立挠刑币,到今天我们测试全新DS 5LS卯锤士,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实潭,音译的中文品牌名念起来很接地气鲜渴:长安谛艾仕玖手考,有股莫名的喜感适,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器玫型,是台正儿八经的三厢车蠢。   ●外观惯提胁:考虑国内需求妻炮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蹄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5肚,后者里里外外都显得格外前卫统,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度墩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实磷、更好接受一点嗜委鹃。当然堕乒峭,前提是得保留住原有气质对姆思。   在这张全新的前脸上冀窍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰稗狭炉,官方把它解释为“飞翼”深添,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征酥芜,由于边缘不是那么锐利呵,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪富,接受起来没那么难补倡洞。   车身侧面和尾部看起来很饱满汝栖、匀称舶,其实我个人甚至感觉比车头更好看逛校吩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰甜琉,厂家说这是做完市场调研后的选择僻讨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西呻突,想想也不无道理为,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条托靶,与其后期车主们各自琢磨疮,不如原厂直接把这事办了骚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无担龟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注驰爽卉:下文简称新阳光辞怖嘶,以便阅读)暑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸忌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰碌蕉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 篓怕塘。现在它不光新潮李,还进一步提升了性价比贯烦狭,为与定位相当的大众桑塔纳虽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备雷。 外观吭铺老:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸箔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似啸辱幌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感赴姐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜屏牡澎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分妒溶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蒲降,达到4456毫米克,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平港搞公。    此外恋忿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米呢伸,由于在东风日产的产品体系中靛剔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)散,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样噬改炕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瑟斡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时是,我已经身处呼伦贝尔牙克石融茫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气突评轮。尽管天气有些寒冷哀,但此刻我的心情是非常愉悦的叭吴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演髓碍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感杠投驮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世龚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car皑陌,当然我也不例外裴。这次除了911之外湘,保时捷还带来了Cayman隋、Boxster碉佩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型病磁,让大家分别体验RR(后置后驱)戊冷、MR(中置后驱)挨仿讣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧溪收挛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的杆冒,即使在这样的冰雪路面也不例外揩暑抹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作妈。在练习漂移之前壕效壳,充分的驾驶培训是很有必要的斡墟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时惦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救凤鹿妻。   ●车辆失控该如何挽救害?   当车辆发生转向不足时童闺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)肮,稳住方向并且慢慢回正湘,切忌继续打方向脱嚎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向面,反而会加剧转向不足的发生般。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时祁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度毫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线笔仆矢。对于一般人来说千,应付转向不足要更加容易一些海爬沪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术灭,而转向过度一旦被合理运用蚕绅必,就能成为过弯利器惺,也就是我们平时所讲的“漂移”百掳。   ●如何才能实现漂移筹节?   要想在弯道中实现漂移醒十,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移簧。针对这次的车型以及冰雪路面漠搬爆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式染:   1诧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)谱,我更愿意称之为惯性漂移过弯兄宠。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近谈陀券、甚至小于90°的急弯隧士。 ? 『以上为PPT截图创赦蕊,分辨率有限裙,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性硕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度屠附斡,然后反打方向姑,稳住油门漂移过弯边。例如在通过上图中的右弯时碘喝盎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢驾坤,然后左打方向廊,紧接着再右打方向嫂戏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动旱劳瘸,别慌昂第,这正是我们希望看到的绅孝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心穆忱。随着车尾横向滑动的产生岗湿该,此时驾驶员应该迅速反打方向撇,让前轮时刻指向出弯的路线划革,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度仍吐,随后在出弯时适当收油并回正方向躲,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了箩冈澳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向派漏,方向盘转动角度都不宜过多纱,最好控制在90°以内厦恼浦。其次油门动作务必细腻频,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系抖届,给油则会加剧侧滑毁,收油则会减小侧滑角度侩尉丁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用碘翟。   2乾稀、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)纠蕾浆。   适合弧度比较大的高速弯道譬。 ?   当车辆高速入弯时福妻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头尸梦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑红改慷。当车辆开始侧滑之后诗绘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转冲,继续维持横向滑动泉川,同时反打方向控制出弯路线缚,之后的动作与第一种方法一致缆粗舱。对于初次尝试的驾驶者来说魂炭,如果入弯速度不够快也没关系睛技戌,你可以直接省去刹车这一步骤财摹碾,在入弯时适当地轰一脚油门艇够叭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑课变胸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控甸毯览,并综合运用掣耗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了售轨巴。例如在紧急柑尉、高速的连续S型弯道路楞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心提蹦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心藕,从而划出一道完美的漂移路线奇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗父捅?AE86在高速S弯道超越RX7悄辈,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介不。   当然壳保卸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后乓敝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海及,毕竟我们驾驶的是自动挡车型坍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶刊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器镭架彪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作捐啡,驾驶员只需控制好刹车手、油门以及转向三者之间的平衡即可眷纯涎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距箩非。   然而即使是这样咖帛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的藕。冰雪路面凹凸不平晃俱,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同救射,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验避圈农,所以技术和心态都十分重要敲聊弗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙篱舞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统彼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头钠。在这期间级徘,沃尔沃创造了无数的第一尘泌,也赢得了不少的辉煌成绩汾笨,当众多车企迎头赶上之际峡幢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中挞,并将其命名为Drive-E互蔷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢岸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带体脖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命淌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅淬陀破,实现了靠背调节和腰部支撑椿沸。 1967 推出首个后向式儿童座椅猛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护短搏泌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器其滤都,将有害废弃排放降低90%以上此胸刻。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)府,一双“慧眼”保证驾驶员的安全角梢绢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生檄,有效减少或避免低速追尾碰撞齐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术叹,至此安全范围从车内延伸到车外绦师。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表烩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩布弘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数癌,从被动安全到主动安全顶边,再到行人保护接迟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可哥敛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域秘瓣,空气污染现已成为最热门的话题袖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事淬闭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性础熟剧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎里其圣。   Drive-E是什么 冠挺?   即E驱智能科技蹭,代表Efficient Power(驱动更高效)祁胎、Electrification(驱动电气化趋势)泼霉绿、Environment(驱动环保潮流)礁钎,从字面来看很容易理解玲,简单来说就是引擎高效化虎秋癌,这样一来既可以保证动力性俯,同时还能达到更好的排放标准蜂号。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱哗茸咖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征恭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎前。   沃尔沃还将这一技术投身于陌海块化的研发瞄歌,只需变更增压器牡翁遥块与催化转化器谋E饬穑块等主要部件烈饱勒,便可催生出一款新的引擎产品咯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上梗白,大致可分为4类境芭,即汽油直喷引擎七付、柴油高压共轨引擎臂,单增压引擎(T5)信犀、双增压引擎(T6)查。 以XC60为例 裸涪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拒孔匹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表酗送纯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例肉撼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎隘么蒂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比日嘲蔽,在动力输出上也略有提升供殴,其中的原因自然脱离不了小体积讨钮陡、轻量化等一系列技术的支持并。   此外变速箱方面也有了很大的改观晾面,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%煤笆蹄,挡位的排列也更加紧密磊,有效缩减了换挡时间贺,从而具备了迅捷的响应能力粟娘跋、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现邯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下廖,耗能经济性方面得到了进一步保证绘篡窟,它将改变城市路况中引擎启停的时机碉澎,改善油门的响应隆,空调系统转化为经济模式工作涣,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作路鞍,而在65km/h以上松开油门勃,引擎还将会处于怠速状态弦趣拉。   本文导航撇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蕉肖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位砍芹绥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”娟。不过痢巍搞,动力并不是我们今天的主要议题视琶。秦的下盘功夫方面表现如何贩蝎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系叛?这些都是我们今天要研究的内容唇。综合起来猛祈搞,我们最终目的就是想要弄清一件事夺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瘦锹刊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”说相柬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外碍怯贤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上娘。当然峰围,由于秦有着体积更大梯琅、更加复杂的动力系统梨顿龋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法辫,但由于双叉臂需要更多的空间导,因此也是不现实的前媚。在材质方面蹦,秦同样表现中规中矩味,并没有使用轻量化材料为车头减重冷甭慈,亮点并不多抛谴哼。由此可见纲票瓣,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化椽朗。   不过鞋靖,由于混合动力系统的特殊性芳镁,秦也必须做出自己的调整家,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异览奔。比如耍识,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面谁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上廉说鸡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上陪般。此外戏局姜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮判,相比速锐在直径上增加了将近9mm虾粟,看起来很是显眼狙。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化箱射,而在同等材料和工艺的情况下限俏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度靶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载岁挞构。   另外浪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架淳痰孟。与速锐的非全框式副车架不同疲骸响,秦的全框式副车架看起来更加粗壮凶,由于加入了电动机和管理单元贡衬考,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鲤赂,因此这样的变化当然是加分的楔抬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套晨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声倘、振动和声振粗糙度谁铺砍,欲知详情请点击这里)抨,是个值得肯定的进步顿督。此外骏冕缕,与速锐相同会牧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连炊,强度更高率,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力付坎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天归,现款肝桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌卤岁旦,不过福特已经为此做好了准备拍旧,日前刚刚发布了新款赴矫志祝克斯霖。它采用了全新的家族化外观纯岸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果哨殿,不过它真正的杀手锏呢,还需打开车门才能发现地逻。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线肩狈抄,进一步抢占细分市趁钙隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型暑怠昧,满足那些对于性能有一定追求的消费者档,比如轿车中的S5妹艇呵、S6骚、S7恳绊呵、S8等等碑。就在不久之前的2013年12月抗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前勾坊萝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型舞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)呈磊。 外观创:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态赤琉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子片汰袜,可以随时面对那些不识货的挑衅者阀。作为Q5的性能版车型葡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念涤波瞄,颇为低调健惶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化卞康。 车型图片 基本参数币: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出檬擅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别描臼,特别是车身高度经过降低醋泼沦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm廓,而轴距也有细微的变化红冬钮。   其实只要细心观察舱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的踌,除了特有的徽标之外弛急媒,SQ5的镀铬条有别于传统车型揪,采用的是双横条样式尖豢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状朗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽慨圃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆领。而配置方面烽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备氯。   尾部的变化主要集中在下半部分哪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力试坡厩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蒜拨,可根据行驶状态来改变排气开启程度佃察瞄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派棉钾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭飘惫,前者就属于少数派脓娠恕。一个是只有追韩剧的人才懂晚畦,一个是全民百吃不厌炭歼透。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品咸麻情,其实上一代车型在国内早有销售苇睛,只不过跟福瑞迪太像了舌脓,外观不出众潦,关键是动力平平搏渡功,所以最后并没有收获太多舱释。全新速迈刚刚上市盆,售价17.98-22.68万元你奖师,很有幸能够在第一时间接触到这款车互撅,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了渴泄矮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常氨泞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈宋仍。通过简单的对比溅,不难发现波里,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版席淖席,名字叫做ForteKoup祭畔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机熄,售价17.18-20.08万元骄涸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版啼,它承了起亚家族的虎啸式前脸翔视,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评诬司患,现在看来谈不上惊喜庆,只能说还比较精致开甩洪。虽采用了大嘴的设计等涤潮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步苯啪,或许小女生会喜欢合行。大灯全系都为卤素光源经,并带有日间行车灯蛔评苇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰寺肝蔑。   走到侧面叙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化海,但两门的设计为它增色不少莫戌井,在绝大多数人的固有印象中鬼,跑车就应该是两门死俱,并且应该是无框车窗体杆车,仅从这两点来看竣径,速迈确实都做到了遂,开在路上的确引来了不少的目光追随凭林蜗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流锋毋,我们一致认为车尾的设计更为出彩闪,短小供、精干纲蓖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瞥。除此之外捌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局局宛川,而且排气管口径不写蔽,车尾营造出的运动氛围似乎更强北遂。轮胎为韩国本土品牌弓克匹,规格为215/45 R17驳汝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了文。   当然刻杉即,如果你选择2.0L车型的话戊畔失,你所看到的黑色外壳后视镜身强摩、前后包围的碳纤维纹路饰板浚、双边双出的排气管盘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了搬看。" "  讴歌这个品牌榔,或许很多人不是太熟悉甭妙脚。作为本田旗下高端品牌龄订,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任菇兼,而且在美国市郴薷樟摹,讴歌的品牌影响力是非常大的矫唯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力外省朵,大部分都是人们对这个品牌不了解诗,影响力上不去逝暗祟,导致在销量上确实不尽如人意慌。对于这次全新MDX的到来愤巢,个人持有赞许的态度穿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意祭磋鲸,还是那句话撮凯趴,品质上去了性,接下来就是提升品牌影响力了嚼敦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上婪腥何,大灯的轮廓更加细长莎钮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯氯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过碑瞬丛,但内部结构和MDX并不完全相同慰。雾灯被一条仿LED的光带替代匣烁系,进气中网的细节刻画更加运动垃矫屠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长贬,侧面造型给人的视觉感受非常低慌楔,这和前后大灯的位置有很大关系还,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎倪沧茸,注重舒适性甲蓟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上马杭提。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感戮臂闻,而压低的姿态却更加动感吐吾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱慈。尾灯造型相比较现款修长达讲,优雅的感受也来自于细节的 设计拟,但貌似通过我的观察扭甲,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源线。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置佛金,让尾部显得非常简洁些橡。   本文导航颧:" "  2014年2月20日材佬毯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市挺焚。2014年型奥迪A5的最大特点是牟俺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机衔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国斯旁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大浮垮,共有19款车型联熬隘,售价在49.98万至85.8万车喇,具体价格如下架坍段: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表稠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面厦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别魂怠盒。配置方面叔弊,也与现款车型相同篙箍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机必。   内饰方面胚齿,2014款车型也与老款车型大同小异簇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘矢活,同时门内饰闺娄呜、座椅中央扶手龋竞烧、都采用了纳帕真皮面料哭蓉泰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机武谓。而2.0排量以上的发动机则保持不变徽定。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型椽莎夸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化扯徽。   变化一我浇荣:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化采童皇,在原有的缸内直喷技术的基础之上牌龋现,加入了较为传统的歧管喷射修徽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合慕烂客,通过二者各自的优势淘碱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求露仆。事实上心,混合喷射也不是什么新的技术扭窝,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用汾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点篙涉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市少,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善圭洽椒。   变化二暗:排气歧管集成至汽缸盖内芒慨奸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内昂厕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力般粒,从而减低涡轮的负荷趟摔,提高涡轮寿命猾探炼。同时巳锭乳,因为在进入涡轮之前进行冷却沛箱莫,相当于提高了涡轮的进气温度限制喊坤,可以允许发动机有更高的排气温度推糕成,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鸿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人挝屏,同时结构也更为复杂靖猫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战熟。对此哗际戈,缸盖内的冷却系统也进行了改进泛璃岸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)伎顺。   另外届肺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外疥沙酒,还有着两项小改动涤救宛。使用旋转阀拿婊块替代了传统的节温器耻念冲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上桃巨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制匠陡。   根据官方消息祟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上吕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受间握封。笔者也希望在应用新的技术的同时弊眉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情呕帮尚。 责任编辑哼被何:王晨熙" "  A00级(微型车)吵还,在人们印象中这类车以实用性丛、代步功能为主颊逗,低廉的价格促使配置也不会太高楔防,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候无哭激,一款车的推出打破了这一概念铺醒,它就是全新奔奔敬,来自长安汽车惩官。   感官是人们的第一直觉反应哦婚,所以外形设计的重要性不言而喻皖肌妮,为了使人们印象深刻赤兄插,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的坚斥程,道理很简单倡痊县,日本是微型车最发达的市场沪避嗽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展疚苦缚,在2013年广州车展上岗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光幻,除了时尚的外形设计以外撩楔,在细节做工上也有着不俗的表现订毯檀。前脸的设计整体性很高酚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条鬼按绊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影哨犁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拾少:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势啦,不过这一点在外观上并不明显奥唤拒,这源于贯穿车身的硬朗腰线死们,有效将视觉性降低陷勘,同时搭配造型独特的双色轮毂骂搞香,让这款小车看上去时尚动感吭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动停缚取,具有立体感的尾部与前脸相得益彰槐堪敝,如果仔细比对庭寸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸替敢坤。除了引人注目的设计以外类樊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹系甘,具有加热功能的外后视镜碴独铜、15英寸的抛光双色轮毂嘛投步、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置链,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页了推羡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市兜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d篮铰灭。不过哇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版派活,从内到外等、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉抛,可以说是一次完美的蜕变暖嗣。那么这款新车究变在了哪里寂磨?它究竟新在哪疆恢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出社?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5嘉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大入统,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嗡狸,轴距则与老款车型保持一致妻。在尺寸变化不大的前提下幸乒,改变外观程刑、动力四录庇、内饰朔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关探燃,2月19日这台新车也正式来到我们面前琅,并接受大家的考验襄悸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条冒,但这8条是我个人认为变化比较大的拼蓉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点粟技商。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候玖缎,我就有了一种预感庞涩罗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢冯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案驹疲猩。全新X5给我最深的印象除了家族化外些壕稼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)睫睹。首先洗,先说说全新X5的外观岔,“大尺寸双肾进气格栅”俏香、“开眼角式前大灯”捎钞昏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致纶。    现款宝马3系推出的时候系凭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉吵首,现如今随着全新X5的上市涛挎撤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上挺互。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此伸淳摊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分萍蠕抠,据悉鞭搏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯哦。值得一提的是颧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般朵,给人一种炯炯有神的感觉邓。    由于新老款车型的轴距保持相同写省,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉韦猩,反而侧面的腰线给人一种力量感色疯,这也使得新车看上去年轻了不少把擂。细节方面程,新车在前翼子板上增加了进气口司,突出了宝马品牌独有的运动基因失甘譬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格烷匆厂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带闯,提升了夜晚的识别度率。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起骇纱,降低了风阻系数褐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性轰。" "  版权声明筒:本文版权为网易汽车所有榷冕枪,转载请注明出处埠记抖。   在2003年潞,奇瑞QQ的下线让这款时尚洼矛、便宜澎芯华、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活募,之后短短的几年间皋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话浅,然而到了2006年长安奔奔的推出父停,打破了QQ一枝独大的局面秤牡。一转眼纫洗吗,已经过去了10年的时间罗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占筏,在这个追求个性不、讲究品质的时代饶哎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流汲辫通,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则度壁,而长安似乎也意识到了这一点壕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢膝私米?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者扛豌?   从厂家方面获悉砍逻,老款的奔奔(love)已经停产心,而奔奔mini则将会继续生产销售皆必,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系老,前者主打精品中高端微车市呈,而后者则会在廉价微车市场继续作战就罚。从定位上来看锯挫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些斤锰,虽然沿用了奔奔的名字四拳,但整车的设计涡、配置以及售价都会高于老款车型措。   新奔奔客户群体是谁劫匪?   在很多年前魔烹抄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结冗那,到底是买奔奔还是买QQ伪谜,在那个时候混耙,很少有人会关心这款车设计的如何锤浇接、驾驶感受如何垦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具耽嚏,省油现竞、皮实摔狄功、能遮风挡雨就行纠喷。   现如今虎肚,80后妥、90后已经成为购车主力秸,这些从小听着walkman殿惭慰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计肯挟、用户体验以及品质都有着更高的追求骏屡鳖,因此在座驾的选择上同样不会妥协春。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看汐亢,新奔奔就是冲着他们来的溃蔷恭。   新奔奔主要的竞争车型是分?   虽然新奔奔的官方售价还未发布煎,但从目前得到的消息来看会嚎赶,5-6万元将是其大概的价格区间房涕。这个价位中既有一些合资的微型车估即霜,也有自主品牌的紧凑型车履,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车寇怀涧,比如两厢赛欧京、奥拓前棋、玛驰以及低配雨燕等等车型踏赁昧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线塘罐查,在配置方面与奔奔相比还是差了一些溜,产生竞争的几率比较小吉同。   外观诗枫:惊艳裂、和谐撇困、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词摄喉:高离地间隙济渡、车顶行李架乡确猴、双色车身等等渺。没错榔衅浅,无论是跨界掳酗睛、越界还是交叉车型波芯唐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茂点。不过世间万物扔,徒有其表终究很肤浅疲,我个人认为淘础妹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统悼蚕。所以饯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绷苫错,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象京午驴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款痘碉,它集沃尔沃所有看家本领于一身练粱丰,可谓全副武装烩竟。为了让媒体更好的体验这台车涣仓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挪很。没有固定线路较脸懒,没有领队车辆睬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾桃方,它会和每一位汽车媒体人独处12天盘静。而在这12天里喝些行,我已经和它奔袭了4100公里炽李,横跨了三个省份挝,体验了柏油赛道尖碱克、软土拉力搞伐、冰雪漂移吼摆、高速狂奔梗钡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话百,当然接点,最终的结果是肺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多商,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的霖菊遣,正所谓日久见人心娟,交友如此嫩模焚,试车亦是如此熄劳。回到正题陀蒜滴,和往常一样酷,对它的了解还是先从外观开始栋纱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生叛颓,相煎何太急”这句绝句凶福肺,而在雷诺—日产集团旗下氛,有两款车正在上演着这一幕先。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气舍箔磕,还有这出色的越野性能酷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性阑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下秀,买谁更划算勾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侩捆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位炕,作为英菲尼迪的顶级SUV裙,QX80的售价高达152.8万露弛瞄,但经销商处可以优惠16.2万详耍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万戏曹,虽说16.8万也不是个小数目弧姓。但对于消费者来说恒铆话,一个日产翠携,一个英菲尼迪毫软,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌圈齐稳。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)汐凶畦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV娄,它的身材绝对够大肃逗纷。从上图的数据来看攘赎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙肺,尤其是将近5.3米的车身长度长,会让您感觉驾驭它有点困难雾蓉。另一方面荣透,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型师,这一点在QX80的身上也得到了完美体现弓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解皮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型假乾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅势扦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足霓,同时也显得异常凶猛筒地差。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉抒方。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大楼拜,整体造型圆润能辅标,没有多余的线条作为修饰娟奴,但是反而会让人感到车身很厚实悍誓韩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞釜。同时注意它车窗的设计俩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱郸人凉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的焕惋桔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感穆外,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样授墩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计坷炉,也没有了那种霸气貌,转而给人的感觉是设计很前卫烤。车尾的饱满程度与车头相呼应着胳,丢去了上一代的直棱直角黄,饱满的线条凸显着丰满的层次感诡。   日产途乐范唤偶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华饰唾,虽然脱胎于英菲尼迪车型袭,但途乐依然拥有自己的外观特征桑几衫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性安慌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型砰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号楔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出诵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底凰渺琴,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气阀椭冲,成为了车头亮点之一改。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术妓膳畔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型啃摔,这项配置自然是少不了的绍排孰。我们可以找到4个摄像头葱,它们分别位于车辆头部匹抛暮、左右外后视镜下方和车辆尾部谅讥。以便在停车过程中唉坚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况敌勃,让您更加自信轻松的把握泊车空间绦霓。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头刷,大大降低了停车时的事故发生尖癸玖。   途乐   通过对比发现高,两车在外观上的配置基本相同鼓程,差别仅在日间行车灯上拔,不过随着QX80年款的推出伤脸,日间行车灯的加入应该不是件难事瞄貉疚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同摊,在相差仅有10几万的时候贤惟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店和喷话。    责任编辑皑斡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天廊景沦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了另唉,除了奔驰G椭、丰田陆巡系列攫惠、牧马人等尾巢,双龙雷斯特也是其中一员共,而且雷斯特还是柴油车赂巫辱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值叼,以目前的接触来看活蛋激,双龙雷斯特W表现不错枯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”侨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前势材勉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作垂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰迫邓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”郡投疚。当然扔抒,在随后漫长的几年过后日起,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌虏哨骡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO骡逛,该车型最大的特点就是其尾部造型图,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计仑矮,宝马方面肯定不会承认桨,但从年份来讲吝狸,明眼人一看便知顿修。   外观坑标:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手匿,该工作室的创办人正是乔治亚罗钾敦,不过大师的设计未必符合所有人的审美苍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异奖孩闹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调珐佰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势到弗叙,但为了照顾空气动力学与线条流畅尝蛋,雷斯特的车头是圆的赴密,所以在当时看来有点“离经叛道”雹俄辟。   而到了现款的雷斯特W釜确,这个“小问题”被修正了妒鹃,一体化的设计已经是大势所趋麓半,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”膳碴蔼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型茂普鞘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感发岁冬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别踏嗜幕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少陡亨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蹿倘。通过车展上的展示盎,小编已对这款纯电动车型有所了解屁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验劫,时至今日浮挞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型劲死黔。据悉揭绕宪,之诺将在今年的2月份开始接受预订蹦建舞,上市后将以租赁的方式面向消费者逛烂扇,具体的细则目前还没有公布诫窜补,上市后会有着怎样的表现泼,我们会同大家一同关注匿蔑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前茂,简单了解了一下之诺这个名称的由来梗取,是源于对中国文化传承与现代精神的体现几。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟湘,毕竟是基于宝马X1平台打造嵌刃士,因此在多个方面相似度高也并不为过视费噬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E良,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现握锰,其具体的表现如何碘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验棉铝。 责任编辑壬龚:沈楠" "  版权声明仙:本文版权为网易汽车所有叭,转载请注明出处测痴馆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计颠塑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列解。它们的可见程度焊缓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”趁。可见度甚高的两个文字的组合假瘦告,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字赊接臣。因此叼袭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车拾倪捞。哦农夯炭,对了滥硅秃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思底湍犁。意大利人的自信肆宽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心倍钝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用罕颧僳?咱先从减开始说起钦哥。 Q就:致悦只是切掉屁股的菲翔么侨诗泵?   A性闪:非也弄,前脸亦有修改起路,整体风格统一嫂,协调度很高婚碘。   我相信Roberto Giolito先生蕉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师虎枫,在设计Ottimo的时候配,一定会更加从容坞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”吻敲碳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思昧点。在他的心中嵌挖,应该有着太多关于年轻羡崩、活力的理解疟抢辰,而这恰是Ottimo的设计要点鳖洽。 外观总结   赞媚酪:个性鲜明丢冷、标配LED示宽灯湾撕被、轮胎用料厚道   弹苛筋:低配删减雾灯   " "  版权声明断:本文版权为网易汽车所有攻亨,转载请注明出处妥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾培搪强,虽然距离现在已经有两年的时间衅接泛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象玲寿另。而今天凰结吐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘亩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例骆,并且还是一台后驱车炬疗玛。没错笛,它就是华晨宝马3系恍容。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)婚,其配备了2.0T发动机朝,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟母盼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟雀。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱墙家栋,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现奴铝便,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗室。不过在今天的冰雪试驾过程中心,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)聪橡偿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现坤抨,必须先打好理论知识的基础痞。于是在摸车之前绰距跑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课完尉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关脓,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着李。 ● 项目一   热身结束了曝傲,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节旁。第一项内容便是加速和刹车峰熔恋,是不是觉得很简单晨?其实里边的门道儿多了去了插。   在项目一结束后创,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式樊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步郴磐。一开始大家相差悬殊娇构姜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了捶。接下来的项目二会比较刺激一些镭既,经常会出现手忙脚乱的情况驼鼓,但只要理清思路按部就班的做糯海清,想要完成整套动作并不是很难怖腺司。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蚀犊:本文版权为网易汽车所有盖,转载请注明出处挺瞪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了翰磕爽,不过始终都仅有手动挡车型久募,虽然目前销量也很出色迪隶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户镐。好在这一短板即将成为历史揪瞧骸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出仇桑惜,新车将于26日正式上市拜板,我们也于第一时间进行了试驾体验刨剖嫌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观廓脑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外坷,在外观方面也有变化笑。新车根据高低配车型提供两种外观方案揽骨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拘潞蓝,而高配车型则对中网猾慕、保险杠造型涣份、轮圈和后反光板都进行了重新设计撮泵膘。值得一提的是床掣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的堵侍喊。   新样式的轮圈非常动感禾居颠,在同级车型中实属罕见洼弛锰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致此撬,轴距依旧为2725mm祥痉。车尾的变化相比车头要小一些忱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板哥,不仅可以提升安全性新,同时视觉效果也更加出色脆。 有态度【试驾评测】坦袄慰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么们泊馆?   扫一扫峨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日菜府猴,一汽大众全新高尔夫正式上市绦复。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款饭问千,其中1.6L拥有三个车款梨偏,1.4TSI拥有四个车款谋洛肩,官方指导价为12.19万元—18.29万元虫揭虱。具体售价请见下表弄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力铂窗,但是却拥有三种功率版本瘦输吻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本柒誓,因此在动力系统方面涤弊,消费者有三种选择懈特抵。    我们从上面的数据可以看到科,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者扔茹览,1.4T低功率版是主流之严健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求霖冲梧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右奸涕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮单,但是它的售价高达18.29万元崔嚏,相对比较贵旧。    全新高尔夫提供九种车身色彩电,分别是塔希提金宋让镣、唐古拉白壳封姥、珊瑚蓝秃室、魅力紫够嘿歌、玛雅红暑瓶、季风灰酶空垄、水晶银以及深黑和极地白穗桓。 ①汹贬:16寸Cosmic款轮毂 ②镀锭哪:16寸Cubix款轮毂 ③暖附:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂疤咕猛,其中15英寸的一款爽校,16英寸的两款弓芒孙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备茎麓盒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型苍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供教本戒。    全新高尔夫提供标准座椅鸡叙虹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅瘟肪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅号苛,舒适版车型则都配备舒适座椅姜判位,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版扒。    在材质方面谷居,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料趣,分别是上图所示的DianDian黑色织物每、Zoom/Merlin黑色织物锑慨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择舵狙鬼,分别是Vienna黑色真皮辽瞎、Vienna米色真皮揉泉、Alcantara黑色翻毛皮怒、Alcantara棕色翻毛皮褐募。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料巾渡,有两种风格可讯摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料浚雷,同样有两种颜色可阉靶取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料柬揩,有黑色和米色两种可阉だǘ浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅挖。    在车内外装饰件方面愤,不同配置的车款也有不同的安排摆。像侧窗下沿镀铬装饰条怂诬、双排气管慷、镀铬装饰双排气管筷森、动感鲨鱼鳍天线唯善铜、真皮换档手柄测腿艰、科技质感装饰条退、金属风格装饰条蹦、碳纤维风格装饰条等等叭,针对不同的车款都有不同的配备仇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍苏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蝗,配备有MKB多次碰撞预防系统嗡现缉、ESP车身稳定系统才、ASR驱动防滑系统鲁雇祭、XDS电子差速锁聊铅啤、前排侧面安全气囊钵侧、后部4探头倒车雷达毋私、前部行人保护系统花、自动静态转弯补光功能等等吉,但是在舒适性以及功能性方面港欠,并不是很丰富思,但是也可以满足基本使用窜洽。   1.6L自然吸气车款如何盐棠严汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研ァ,它拥有手动时尚髓桃、自动时尚以及自动舒适三个车款幢,手动时尚与自动时尚的配置一样愁攫奖,在价格上二者存在1.2万元的差价皋,主要是变速箱配备的差异朝。所以在配置对比环节赔竭遍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行么楔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元褂蛔,差价为1.1万元付姜惹。    在配置对比的环节我们可以看到共墒,时尚型与舒适型之间的配置差别汹疲草,大多数都体现在外观内饰的装饰件惊碍,以及车内一些常规功能方面饺矫,主要是顶棚储物盒触橇、后排中央扶手排罕池、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半钳,实际上最有意义的差别在于全景天窗碳坟、后排出风口让、蓝牙电话编挎捆、定速巡航宋宿非、驾驶席座椅腰托放、TPMS胎压监测系统这几项上邪,不过在这几项配置中乐鸡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置聊,尤其是全景天窗炯喘挂。    从价格上看扭钉,二者的差价为1.1万元鞠画前,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的虐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品疙,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户精钵,所以我们在这个推荐环节暗聚魔,更多的倾向于低配车款拦砰公。 责任编辑尺揭窝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底乒贪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发噶。它采用了全新的DS家族式设计风格炼,延续了一贯的法式浪漫风格莫埠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素摔夹。新车基于DS5平台打造饺桓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机琳嗽懦。预计在3月左右上市纯沸殊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触售瘟行,让我们一起来看它的表现如何辆。 外观热芦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅揉,却多了一些时尚及科技感请聚互,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性辽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感疮。镀铬装饰拿捏的也比较好瞪汇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌入喉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品科炯。也表示着DS的品牌走向独立练。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型论轿,有着都还算不错的账面数据谅,车身长度为4702mm桔券,宽度1840mm吮遁床,高度1515mm.轴距为2715mm磐。上市后会把目标锁定在奥迪A3女帛。 车型图片 基本参数妹搭夺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面韶,除了前车6颗驻车雷达之外姆朔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能离蕉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯扒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰抨宛,从视觉上拉伸了车辆长度慌苫补,尾部设计了一个小小的尾翼溶,尾灯下侧字样表明了其国产身份冉舵俩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头荡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方年,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件淮夕,真正的排气隐藏在了下面络立。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惰申笆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词模:高离地间隙菲、车顶行李架贺副、双色车身等等嫩。没错费摧念,无论是跨界慌功咖、越界还是交叉车型市,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质土碴虚。不过世间万物椒龄欣,徒有其表终究很肤浅师酚提,我个人认为怪碘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哆。所以搜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾差变喂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时橡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赡把群。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款版,它集沃尔沃所有看家本领于一身桐郴,可谓全副武装瓜。为了让媒体更好的体验这台车日骡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高问绢姜。没有固定线路捌,没有领队车辆沟憋尝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾戚,它会和每一位汽车媒体人独处12天坎犊歇。而在这12天里甸臼烙,我已经和它奔袭了4100公里秘,横跨了三个省份霉垦,体验了柏油赛道螺、软土拉力阿博、冰雪漂移玫激、高速狂奔币茂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话叹弛,当然捐芯佃,最终的结果是闷孰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多采稼卿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的告,正所谓日久见人心劳,交友如此僧措烽,试车亦是如此颓颗。回到正题型,和往常一样开,对它的了解还是先从外观开始呵饯嫩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化孰、多样化是一种趋势天躲艇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况奉切烤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白墙湿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠邯广乓。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦奋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车咳汕嘎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型辽侩瓶,上市至今保持着约5千台的月均销量挨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型峰。 外观/内饰对比甜撂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来巴,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造矢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的函纳,毕竟师出同门亥标。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管甭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯罐,远看很容易被误会成排气管航,但事实上真正的排气管被隐藏起来霸饲,整体尾部设计显得层次更为分明贸钮伐。低配车型配备有倒车雷达较,高配车型还配备有倒车可视串凑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念储沙保,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点邯负,修长的车身与宽厚的D柱猩,加之出色的后排与储物空间茶劫寿,俨然就是一副旅行车的范儿勉低。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm悸捕,它完全可以称之为旅行版朗逸剃届猜。    车身的线条连贯自然限茬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观矮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头稳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些纠算,调整了尾灯的白色灯带位置抛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端辞聘砷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重当妒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同沟伶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格坚乃狼,内饰板件的用料以软质材质为主的襄玻,接缝及做工也较为精致怜身,与同级车型不相伯仲枢擞逻。从实拍的车型判断蜕,自动空调吻膜爆、ESP系统混、电动座椅蛙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型碉矫菩,至于具体配置还有待官方公布弯诽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉疵络肚,同样是大众家族的传统布局僵酗膘,整体的感受都很不错氓,方向盘巢、中控台的每个设计很都容易上手吠,从材质上来说搪染亥,朗行是塑料感有些明显的赊苇,好在其工艺上还是有保证的静吉倾,并不会有很廉价的感觉轨腺陕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拣愁,销量在整个家族中表现最为可观哨。近期盼梅,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市氮逢疽,新车主要变化集中在外观哄秤趴,同时针对颜色惺坎、配置进行了调整吧假,以保证其市场竞争力炽。在豪华紧凑级细分市场中耪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一萎殴差,通过下文的对比分析然吮,希望对有此购车意向的网友们一点参考地。   备注熟: 为更直观的进行两车的对比分析碳揽通,选取两款价格相近的车型(奔驰A260反、CT200h F-SPORT)啪富猴,市场优惠参考自深圳市场蒜蹋潜。 车型图片 所属品牌如: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动首,内饰做工精细    车身尺寸方面诚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优聪收才,其他参数均小于奔驰A260佛罢炉。从外观和内饰设计风格上看号身旧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑完乔烂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释桨讹墩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺彼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后挥啡鹿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样闹樊世,全车充斥着力量与美的线条摔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点少壤,硕大的单条幅进气格栅殴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发讨。    相比极富视觉冲力的前脸造型敛柬蘑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些窜漆哎,但并没有脱离运动鞭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓吃粹诺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹岸琴晾。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型矢侍蕾,同时下侧雾灯造型也有改变伙喘驹,车尾部也进行了一定的改动酿锰,整体感觉更加运动非角斡。另外琶,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”犊玩痛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配禾记,形成强烈的双色反差父澎规。    F SPORT车型装备了整车运动套件锨,涵盖了运动调校悬挂撤、运动包围瓷泼羔、运动阻尼减震器缝、熏黑运动轮毂精洼、运动车门脚踏板酒膏甫、运动型铝制加速踏板腿馁娶、制动踏板悉滩、脚歇板等冒矛嚏。    三幅式平底真皮方向盘兄、红色元素点缀的空调出风口嗽、铝合金踏板咕沥诧、仿碳纤维装饰条等等屋缉滇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感抨率梳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格环芯羚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化犬,将方向盘频、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上眉熔,增加了便利性睡叫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动储,分散了注意力烩醋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间抠来捆,是多数第一次购车家庭的首选要求老,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型项车。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功怠扒琶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型茅徐,会有怎么样的变化据,一起了解一下乱饺架。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的律丸龋,镀铬进气格栅增加了些许立体感拇寒琶,更加显眼的X造型前脸馆伪,迎合年轻消费者的审美匙珊的。大灯的改动有些另类磋,在我看来接受起来还是需要时间的焙。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车搜锑腊,新款在车身尺寸上有所调整豆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米奈,轴距保持2600毫米不变拌递,相比现款仅车身尺寸有所增加裳。   车尾的变化不大蕾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板说水鞭,以及牌照上方增加镀铬饰条眷醇挺,尾灯造型无变化不灿脾。实拍车型为高配版本扭,但仅配备了三点式后倒车雷达茧讽。   新款的15英寸轮圈造型不错喀丝狗,轮胎选用优科豪马癸叔媚,规格为185/60 R15吐,备胎没有缺失充,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置箩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鼎,在年轻人中更是屡见不鲜台仍错。在学校要有个性燃,在单位要有个性巍弯警,穿着打扮要有个性坑,兴趣爱好要有个性橇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢汇羞?如果你有这方面的兴趣奠蔽干,那么杰德将会是你不错的选择休。可谓自成一派的它渡,凭借着并不起眼的车身尺寸先什颧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间寄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车唾台负?还是旅行车施矢梯?或者是MPV秀缮疚?但这都不是事儿屏,只要适合自己就OK撮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人夹,喜欢接受新鲜事物的他们隆闹荣,正好与杰德不谋而合空骏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐裙暴畏,此外切垮懂,六座的乘坐空间矾辫切,也足以胜任日常的使用需求慌。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受逻嘉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢筏茶?自2013年9月6日上市以后蔼,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量芹茂泰,力压大众途安和马自达5等竞争对手涂漂,它用事实结束了我们的疑问斗滦。除了这些商慧教,杰德还会带给我们什么样的全新体验拇,让我们继续往下看牢。   " "  若是经常关注汽车之家的话骏蛊溶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生勾即崩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”欣守呜。虽然我们这里并不提GTR槐词,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何痹蘑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉欣祝克斯ST卢俯密,令人刮目相看美佰。与此同时奴改,在秦身上附肉距,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料侥十、做工以及舒适性表现上的明显进步忍俏。 外观造型抒即:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程翘雀,如今已逐渐走出了当年模仿的时代雄洞诡,近年来推出的新车型如速锐幌斧、思锐以及大家眼前的这台秦缺坤,都可谓一个比一个漂亮情。就以秦来说替身,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网兜谋擎,很是亮眼淳铣蓟,同时也营造了较高的前脸识别度纺失畏。   车身尺寸方面墒刨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大玫香,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平朝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)梗士皖,2670mm的轴距表现则处于平均水平删缚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同解僵惕,其整体感觉与速锐大同小异胁迪受。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯唐凸构,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接擎技。无论白天还是夜晚绣,该车的车尾识别度都非常高抬垒挨。而且内部的光源辩迁毒,除了转向灯为普通卤素灯泡外静陵促,示宽灯灌瞥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED输刻。   充电翱蘑、电桩安装及质保/售后介绍胶死蚕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口袖瑟蜕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包晨纱械,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电茅,据官方资料介绍边,充满一次电大约需要5个小时左右辩餐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)熊。   同时拦苔矢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩啊霞浦,虽然价格并不贵驰眯烈,大约在6000多元锌,但对申请人有一定的条件限制憋,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)床,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)栖碌届,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准堑舞欣。当上述条件都满足之后客,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请冀方胖,如果一切顺利嫂碧瓶,最快1个月内就能安装到位并通电使用吮夹口。不过目前按险迹,秦还不能实现快速充电宫敢髓,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的飘绍侵,只是目前还没有这样的配套充电设备幻朗。   针对秦的特殊性损宛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位伙懊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务谈。其中古勾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全睦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶崇嘶摊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋捅袒、绝缘手套和护目镜等设备蠕,并规定在检修车辆时必须两人在场翘顷。以防车辆万一发生漏电食,威胁到维修人员的生命安全拣兰。   与此同时受,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里投讥梢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组匹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同会,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型峭朔,整车质保为6年或十五万公里毖,电池组为10年或二十五万公里)防蛾谐。总之材绒,从专设的维修工位对表录、专门的维修人员再到超长的整车质保周期摄冈咆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度缎史懈,而对消费者的购买更是一种信心的保证祭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前亢帅孪,中国汽车市场刚开始发展手彩,市面上可供选择的车型可谓寥寥荣邓,在那样一个年代呕痘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准烯,并且在之后的相当长一段时间黄杠,人们心中仍对它们有深刻的印象悄愤。时至今日埂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择溃孩怀,在数年激烈的竞争中翅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下块。这回不,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首矗,我们也借这次机会为大家做个全面对比伸杰施,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车啸恋凡:外观内饰(包括设计和做工)纠牢、配置糕爽琳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)惦辖、储物彩、油耗姬、驾乘感受欣昧、加速性能赦粱瘦、刹车性能年扑涉。同时努部巍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别冯句饭、同价位车型的什么水平锈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型旱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元袜巷何,目前约有6000元左右的优惠梨扛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元纹莽,在优惠方面差别比较大赎到缝,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右离雷湘,根据论坛中近期的提车价格厦拍,9000元的优惠还是有的毙哥团。目前寄辽,两车的售价依旧属于同一梯级池喝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致筐,只是配备了卤素大灯及雾灯坑,透镜日裳吴、日间行车灯这些都没有千咀辨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系附鼓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置齿戌惭,因此我认为两车的配置可以理解环,符合同级水准受侵枯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位搔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比悔八混,两车的各项参数也处于伯仲之间天怒凳,差别在6cm之内忙坞茶。在车内空间上赏境,两车的表现也很接近钎石,我先剧透下吧伺农蔫,结果可能跟你们想象得不太一样咀。   相信看到这里市,大家最担心的就是如果车辆没电另,后备厢是否还能打开的问题铃晚唇。捷达看来是妥妥的没问题彭癌缄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑欣忱翱,它的后排座椅靠背可以放倒腾池糠,之后即可顺利从后备厢取物琴楞,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蔡。   在倒车辅助上淬裸,捷达配备三点探头墓硅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配购啤很,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平锭。这里多说一句酮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达陕峭,让人觉得很不大气弗,并且低于同级别的水平蚕培,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达磐,舒适型也可选装倒车影像椿,比捷达厚道一些凳。从普及性上看继垄,能够达到同级别的平均水平幸催克,从功能性上看八桐,拥有倒车影像的它则高过平均线了驮狸,给好评趟。   两车都是15英寸的轮圈将寒,造型上也是各有风味相写,轮胎宽度也同为185mm喘祟市。从售价上看嫡阂缕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右时排,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条秽法。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比宿容,让我们在后面的制动测试上见分晓勘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显谷浓,借着中期改款的机会撼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机宦菠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注香咆。应该恭喜它冀,至少在我眼里镭城偶,它确实达到了自己的目标晤。过往凭借动感的外形逃活但、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它戊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点邯葛替。   只可惜卿,刚上市不久的2014款起亚K5商靡喇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择撬碴,而且它们的价格都处于K5车系的高位烂丰,受众群体并不大册诵。前段时间歉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析徐软,并撰写了《起亚K5购车手册》家票徘。文中栖色蓝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型荣示虽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐耙膜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色并饯授。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH潍鼻哭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机诵。自从起亚缺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后派,互用研发产品的例子不胜枚举几乏,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度绣渭。该发动机的最大功率为245马力肥炼末、最大扭矩达到350N·m合讥骗,账面数据处于同级别的上流水平煤身罗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机发扒蝎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀罢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机挟。   在涡轮增压勃拆贺、缸内直喷等技术的加持下釜祟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m镁渭黎,并且一直持续到4000rpm沙。得益于涡轮介入较早拎另答,最大扭矩拥有宽泛的输出区间钵,而且它的油门也调校得比较灵敏扣。在实际驾驶的时候瓣,可以感受到它的起步轻快自如闹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余凉壁内。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比锰临,毫无疑问它的起步要相对轻快一些位屡,但差距并不像数据相差那么大脾柒蔽。在整个低转速区间辉,它的动力输出不算直接哪豌,缺乏一点活力前午,给人一种有劲儿使不出来的感觉躺纷输。   于是汕兔程,我把油门再踩下去一点棠省,动力突然来得很快漠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然护矾,毫不费力尼娄,而且可以感受到车速达到120km/h时轨奔廷,发动机还有充足的动力储备逛黔屉。它的中段加速能力让人满意盛,虽然依旧缺乏一点活力偿瑰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴秦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开别宿广。   还是差点意思免,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感鸵脐。于是赤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式篡楼搪,6速手自一体变速箱切换到手动模式却,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作俩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的常。它的油门响应足够快辟堪,发动机的动力输出得到更好的释放港纠金,方向盘的反馈也更加扎实溅操哎。除了SPORT运动模式外煤贾虚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式掣搅,运动特性从SPORT猴、标准到ECO逐渐减弱熬滴,驾驶风格也逐渐趋向安逸嘛宿腾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契敦魏,平顺性极高固,而且动力的衔接也让人满意乳膝杠。若以80km/h的速度巡航趁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航髓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右潘品垮,对于燃油经济性的控制也让人满意悍凰面。同样值得表扬的是降挡速度隧讨,在中段需要加速的时候深踩油门罐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出氯,而且换挡冲击也比较懈ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安档衬握。   前麦弗逊恃、后多连杆的独立悬架底盘结构玛颧靶,在调校方面仍然有很大的提升空间品。它的弹簧足够硬箍陋,但是减振器的阻尼不够大拌奋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底催境辨,会有细微的震动传到车内块,以稍微快一点的速度过弯付莲菜,车辆的侧倾会比较明显裴溶夹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳饥翰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题酚,舒适性让人满意撕奶,但如果需要激烈的驾驶的话号揣,后期对悬架的改装很有必要插。   它的刹车盘相应加大了尺寸递渡搬,刹车的力度足够碾容,不过刹车踏板的反馈缺乏线性突秤。具体表现是悉捂素,刹车踏板的前一小段是虚位叛夺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏戒,制动力度会突然加大焚溉门,需要一点适应的时间劳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻徘巨,发动机的声音辨、振动都非常小算金秀。然而抖菜淖,在速度上来以后呢,噪音的上涨速度也很快诧癌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎奴醒迸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显础谋赶。   我得承认奈茧课,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数侈篮,但在起步和中低速行驶的时候皆皋,动力参数上的优势并没有完全体现出来酣奉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蜡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价窍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”热。当然剖刀,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型性枯挞。另外似,值得一提的地方是坟,在动力提升的同时忻,它还加入了行驶模式控制系统珐顽泪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用秘,它的动态性能相对有一定的提升健堕改,开起来也更有活力和乐趣啤违。   " "   海马M3去年4月就已经上市了课累憋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”箔拉派,只有手动版车型销售侨,导致产品线还不够丰富并。而就在去年11月缅,海马M3终于推出了CVT版车型碘付,7万-9万元之间的售价脆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求香。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30虽、逸动歉镜李、宝骏630以及启辰D50等车型妮退,竞争还是比较激烈的匆佃。作为一个后来者汞,海马M3是否有足够的实力立足燎?下面我们就一起来看一看伦苫。   动力叹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择怠勉信,其最大功率为82Kw北撑肖,峰值扭矩是147Nm官晦嗓。从账面参数来看愧,可谓非常出色渡番,一点不比合资产品的数据差蛾撤搪。对于一辆紧凑级轿车来说卯币,这样的动力表现已经足够应付日常使用了丧烹。    开起来的表现努搓涕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强狗陇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”氨辛莆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中曝料,如果想要充满信心的快速超车身,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择诬假惋。    我知道会有人问和劝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗赡掠鸽?说实话从怪慌,我觉得大家都没什么区别萌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着庭乖,也是低扭不够强栏秋览,需要靠高转速来增强加速能力凑刑。    可以肯定的说浮,除非是加上个涡轮增压器内顶。否则的话箱,这个级别同排量产品之间的动力表现泰荣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同浩委了。我个人觉得靖喜,这只是消费者们需要认真衡量的一点腊,而非全部弯怪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在徽绰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感感拉楷,动力传递平顺连续的特性猜世监,有效的提升了整车的行驶品质感经傲介。顺便说一句史玻,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外链卷笆,这也是比手挡车多花点钱的好处挫凤。    深踩油门时放半尼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上绞,来保证动力响应足够顺畅茅艾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内琴唱。此外团搪呕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式塑,功能性极强搬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现五淡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后能唱,g值才开始达到最大的0.366g莱烘地,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内耪,此时车速大约在30km/h左右倒淬蒙,达到60km/h用时5.24秒敌,冲刺到100km/h用时11.45秒榷柒。    接下来看看海马M3手动车型惟,在加速到2.5秒后词挽,车速已经达到了差不多40km/h蓉舌,达到60km/h用时5.01秒秋俱,冲刺到100km/h用时11.28秒天娄,比CVT车型略快亥魄碳。如果不较真的话景碑,可以发现二者的差距其实非常新桶睾臁,相应的在日常驾驶中其实也一样玛陌变。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蒙烹圃,就这个成绩来说谓酒眉,它的表现只能说是非常一般拘谷冠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言谜任,它的表现就算好多了疆娜剃。 责任编辑递艾:沈楠" "   近日了沽盛,宝马官方发布了新款X3的车型官图免滥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作旁。从新款车型推出的速度上来看笨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视胖疵冯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量抖兄哩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化戊矾旱。    早在2003年睹杀,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章沏搂揩。10年以来溅洞,宝马X3已经销售超过了一百万辆收,自从2010年上市东,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作馁。因此怕,2015款作为X3的中期改款矛檬暴,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中龚骗酚,优化后的大灯组造型侣狈墟、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰投桔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多陈。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版匿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感氦兜澄。通过官方图片膛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时祈对俩,也融入了宝马家族的最新设计语言亩交,与新X5一样采用了新的中网边框设计吻箩,在视觉效果上更具冲击力建碴辨。    在头灯部分钞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光浪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细晾胳憾。另外歼紊糯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代氢梗,配置方面它还可以选用全LED光源泌,再加上选配的LED雾灯弧律,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质频。    新设计的前保险杠极具力量感教闹吩,并融合了镀铬侈霖、塑料格栅以及金属护板妮违倍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型匈韧。此外捎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中人诚监。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂门,也使整车更具个性化风格鹤吵伍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为坏耽:4657×1881×1661mm腑双,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近洽逝冲,轴距也同为2810mm加艰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异垃猩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别笛酣痊,从车头一直延伸到尾灯的腰线撮,让车身看起来更加犀利且极富层次感杭。相比变化较大的前脸督,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计乡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰讹呢。相比X5虽申,新X3的尾部更加耐看吮湘苗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感奋愧礁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分敝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守奢庆,视觉效果并不是那么给力挺嗅拷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择浚,新款X3也不例外跨新面。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板钎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前纤、后部的防钻撞保护装置甘檬罚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套圭际跑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂附。此外尚多匹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蘑屁梨。该车还可以选择六种车漆贬、三种专有的18踌烧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂甸崩。 责任编辑骆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车晚:Quattroporte(总裁)癸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标涝另,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV被:Levante完我,还在2013年4月的上海车展上蜗七,以全新总裁平台为基础愤琉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蓄统形:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的色篓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4虽碾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款抵领:Ghibli……   以家族设计为本雹蔷补,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系背兰梨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同办陆,改走豪华中大型轿车的定位容捷涉,车身尺寸长解、宽孤侍刊、高分别为4971mm味悍、2100mm和1461mm桃,轴距则为2988mm稻,直接锁定奥迪A6坛错挡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上台,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo仇檬瞪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鄙秀,且融入全新总裁的轮廓特色康,以紧实并极为流畅的曲线外芜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鼓傅。    于是在车头设计上恃惊尚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽颁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩仕焙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面骏享,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样感番很,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计滑,将蜂巢状格网嵌入其中楼盲女,且尽可能地加大激,再搭配角度更为锐利赎弦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组鲤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势劫抄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条兔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏洁心,所以厂商在Ghibli的车侧烫,除了保留前叶子钣鳍状孔道嘉驾僧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外歉,也师法了总裁车侧的设计克力,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型睫粗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没荆熊烧,另一条线则从前门下方迸出好徘碱,向后朝车尾紧缩萍细,滑顺动感且充满肌肉感耽,并正好可呼应更翘的车尾设计勿辅贾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上饺乡,速度感浑圆天成号。 内饰向旗舰看齐囊浩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上去太敌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿觅猴犊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同李、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计案兑,也把声控啥反、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上史,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片憾,右侧拨片负责手动升档房外稍、左侧拨片则能提供降挡频俱搞。    此外爆汗煌,三辐式方向盘的前方驴糖编,一样是借自全新总裁的蓝底白字姜眉故、双环式仪表盘赤哺眷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表投,左侧则是表底超过310公里的时速表静线假,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕途,可提供显示油量淘现、水温釜、挡位与导航指示等行车信息季,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上巴歼卉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图垂物苏,告知驾驶者目前的驱动状态抗。    和总裁稍有不同的中控台廖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟缓砂,以及可触屏操作的收音机电台选择解成攀、音源切换库宛囤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)按、空调温度伯帕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕涤罐芯,空调出风口则移至屏幕的两侧妹椭,下方则为恒温空调系统调整出风量聘棱标、温度与出风口的位置详公,以及音响系统的吸入式CD虱回潞,设计上较总裁车系更加简约僧,但用料与配备完全向旗舰看齐揉禾挨,展现了十足的诚意起叹。    较为可惜的是秒路,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm示,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm泪盾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性挞超,所以Ghibli的前排空间与总裁相当款兜蔑,包覆性和支撑性也非常出色沽徘峭。    但是后排方面驴、便没有像总裁那么充裕儒赶葱,尤其膝部与头部方面涤,身高174cm的笔者坐进去后瞎毛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蓬瞧舜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促挟侮,也刚好替前描揽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何敝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓陷宫叮。 责任编辑核处边:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”广楼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了度骡?后来一看爱聚媒,哦茂挨污,原来CC是“Cross Country”讥泼童。继续了解发现有点意思裳创,底盘抬升肯、高功版2.0T五缸发动机寇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法腊湃捂:目前的普遍规律是摆,产品分得越细囤棺卜,总销量提升越明显磐款巳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品端脑,它的引进敲恰稳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦阿扒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板倘彪禽,主要分布在前脸和车尾缓扳赋,从外观区分它和普通版V40很容易败。底盘抬升12mm量搁,这么小的数字对视觉效果影响不大窝斑拌,整体协调感没遭到破坏韭驳。    车厢内部梅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样哄,除此之外内饰并没有过多特别的设计贫。之前我们已经发布过实拍文章封袍荡,车身相关内容有详细介绍虚希,因此这里只是简单提下要点拨胃,就不再重复描述了俄镜献。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来罢兔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机誓嘛剃,最大功率214马力唯蜜词,峰值扭矩300牛·米佩贿裙,型号B5204T9雀饶奔,是普通版V40那台发动机的高功率版本赣蕊怀,那台机器的型号是B5204T8惰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒恒,今天会是什么成绩琴?稍后揭晓柔迟钨。    变速箱没有变化尼,依然是日本爱信提供的TF-80SD譬,六个前进挡寥骡乓,带手动模式和S挡坑报闭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT虹蓉苯,奔驰A级用自家的7挡双离合鹊弘,沃尔沃这台6AT暂无优势臣抒土,目前他们还没有新产品投入实际应用少,理应加快脚步败溶科。   驾驶啪:邪恶的S挡    驾驶部分昧,我想说说D挡和S挡的区别篮磋。看起来挺初级的一个话题签,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂兄。D挡油门响应迟缓泰寡悼,在激发变速箱降挡之前广囱,需要稳稳的腥楷、持续性的向油门踏板施加压力萌,慵懒的降下一个挡位之后讹醋兽,情况有所好转吉乘,动力给得稍多裸捶,也就这样痊箍疤。    不满意对吧矛鞍纳?可以把排挡杆向左扳到S挡惜,切入“邪恶模式”权暇北。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)湿侗,转速拉高1000rpm以上滴鹤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来敲绢力,紧接着你发现油门响应提升好几个档次寞模松,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鲤殴跑,脚踝每动一下摆轰,车身就顶起往前猛扑一下靶铅。深踩油门侈楔,转速迅速攀升柿剐,跟D挡时判若两人缅扯,两百多马力号皋寞、三百牛·米伟忻埃,在这个尺寸的车身上爆发出来响陪,过瘾肺嗜。    激情过后细细品味疯,这套动力总成有两个弱点需要改进穗赤,一是怠速时振动大限,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动督蜗荣,影响体验;二是低速行驶的平顺性毖灯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境监凤,1董、2持江、3挡之间可能频繁切换敲坚尘,动作应该再细腻些杭屎创。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统翘塑嘘,选择“全功能”项匣绅,不打转向灯就变道庆橡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道菱簧芍,回正的力度不新怠,如果你想在车流中快速穿梭前进既经,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蹦,要么关掉方向盘辅助世,仅保留振动提示即可冉妙。   绕桩筷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况甲楞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣夏,在绕桩场地很讨人喜欢伟匡。车头响应比前驱版本积极还履,入桩动作稍猛馅昏,车头好像在被一根绳子拽着走躺惯。给我留下深刻印象的是其窍,这款车的极限要比前驱版高太多括陪保,特别看了下堤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h寒抬。上手容易吼,但是需要注意别突破了极限崎睡赔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点郝痢:一旦超出极限睡,很难把车身再救回来世坍隋。 责任编辑漂邢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7哭糕黄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足隧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始睡爸,就一直困扰着我们的问题封。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题凸。马力越大的车就越好么池守?绝大多数情况下答案当然是否定的校。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外森。随着时间的推移习,我们有机会做这样一个有意思的选题酵松。   让我来说明我要做的事情沮颊浑:我们有三辆四门轿车居,合计拥有1657马力锤咳。看起来确实有些夸张渭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport赐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多踏茨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S寐,但是这个570马力的怪物一直没有车恐肚,直到我们完成这一特别的测试一周之后眷就糖。我们只能使用520马力巳乐倍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo温踏海,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力闻岸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蛇赌。   另外一辆是全新的奥迪RS7笆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎翅伴,拥有560马力的出色表现练。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8溯伦,在K&N工作室的台架上夹,它的轮上功率达到了479马力蚂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中宽鬼辆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力比纱蚕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器俺楞,用以获得更多的功率输出膜纠滴。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候善底倒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力迸丁袍。即使按照宣传中给出的数值拘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG肯太,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力杜阜绕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG烷侗恼,它的轮上功率达到了541马力胺鞭瑰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力搪。   另外还要说明一点吹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来奢贪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本设,不具可比性绵湃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试卫寇。结果很令人意外吉采。两款加速最慢的车型慷黑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h碉仕。当然最慢是和RS7相比较而言的惶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速甲扁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录理敬。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊篙氖材,但是还未打破我们以前的记录牌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底叛,说它慢更像是一句玩笑话材聪魄,这一成绩实际上已经快的吓人了沥堵肆。奔驰则要更快一些宽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)逼,冲线的速度也提升至197.5km/h逝垄。冠军仍然是RS7的癸轰,它只用了11.6秒勘璃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平某。奥迪的冲线速度为193.8km/h且凤拆,虽然不及CLS63 AMG侠眠,但赢了就是胜利冀。   123下一页 责任编辑徽伴锌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后剖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚扔困颇、运动和科技气息了吭疚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此辫如波,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机纱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子俗赤,主动式车道保持和自适应巡航功能颅襄,几乎能让驾驶者也变为乘客叔挛授,高科技配置更加丰富捶熔。    于是谜唯颗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前突,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了桐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L铃伪狄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受恢嫌吴,在下面的文章中有详细介绍喉。此外痴,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章醚行特。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读遍长冷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道禾腥栏、残破衰败的路边小屋菩边、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律豪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富娃丘醒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落间玻扯。身处如此糟糕的环境财,却并没有让眼前这个出身自底特律草每、土生土长的本地小子屈服芳脓铃:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感力亭封,但只有经过一番试驾体验之后恳艇瓷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力愧采。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的晒鹅淑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分惩拳摹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网坞藏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形猾但,同时两侧向外延伸与车灯相连啥骂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化未煌铝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯嗽希,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计咆锌堂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蛋。   尽管是低配车型抨逗边,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬丰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)翻挤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车癸,它基于D级车的平台打造幸肠钦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条跨刹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK纪蛙篡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT峭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体莱巍撼,不过从近几年的趋势来看港里,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香哎吴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型埔,至于其中的原因灸炯窖,从这款车中也许会找到一些答案佰结。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT辆?   GT关,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写赐,维基百科将其解释为具有超长续航里程忿澄、拥有强劲动力案酒称、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型项。可能一提到GT朴桨块,浮现在我们眼前的就会是超级跑车如涣郸,其实则不然惫,GT拥有着明确的划分准则写填坤,举个例子来说入洽:拥有着标准的后备箱鸿、配备V12发动机并且内饰非郴悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车渡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT讨辫碱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”铜掀,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类雷呢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看起探截,这款车的确还真有点GT的意思煽疮。在笔者看来事蒂窖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的城俩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉悍堡撮,最起码第一印象分已经拿到了嗡。   5系GT是采用7系平台打造的款痰酥?   5系GT的轴距为3070mm淌抚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同郝,从前双叉臂趴诽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系诚狭不。厂家表示舷郸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型狄持,其在外观韩仟腐、内饰眉疽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同稍盯。   5系GT型到无朋友锈?   谈及5系GT的竞品访,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情腿魂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位猜戊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版川涧。   外观善孤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚添,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆申愁。风云2(详情)逞搐、E5效搬常、A3以及今天评测的这辆E3线牵乒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中犯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度垢蓄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品豁掇。从这辆奇瑞E3(详情)来看熄滤角,外观及内饰都有着很高的原创度护。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间垮拎。这让奇瑞的产品线更加丰富雷嘲戚,但也让消费者选择起来有些头疼备脱。 外观埠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人闭仙劳,但外观却没有去针对青年人的设计煎恫旁,前卫两、另类这些词汇应用不到E3的身上斯刺改,车身也找不到多少运动感暗。不过它长得却很容易被人接受洛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉镣徒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看席诵谈,E3和E5的外形稍有一点点相似市颧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间还。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化锑胃蚀。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞勿品错。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高慨,而且非常容易被大众所接受爸参。不难发现雹砷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变擅糙舞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头挎仁。艾瑞泽尼、瑞虎5添,单从外观来看都会让人眼前一亮律。借鉴是好事帅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快麻,但不动脑子的照搬实在是说不过去牢少。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧弯仑攀,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表猫秀楷,作为最会制作小车的铃木来说铣,雨燕可谓打开了国内的市场赣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代陌,新一代的SWIFT迟迟没有引入玲疼。而就在2014年1月18日徒邻,铃木速翼特在国内上市纫聘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蔼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后凸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏摊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表群摧桶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕俩馈昂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件讳害。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造兑,速翼特运动版采用运动风格打造焙。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm叛疗,轴距为2430mm泥到。由于基于新一代车型打造救贤变,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些诞囊悸,轴距也加长了40mm示。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚傻耪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息垂枷峡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16文棚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新糜停镀,包括中控布局门杠、仪表盘皑剂、方向盘等造型均有所更改肠。此外捐,配置方面新车配备了ESP莱停、自动启停系统湘贡尸、USB接口绣牟哀、运动座椅等配置僵浩。CVT车型还配备了换挡拨片楔,满足驾驶需求勿逃嚷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了布圭。真皮包裹自不必说洁污,3绍馆惰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服咸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多私喇。不用和别人比沮秆,超越自己就是最大的进步培。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面慧辽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机篇穿,其最大输出功率为100千瓦纬察梨,最大扭矩160牛·米隆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT埠堪,其百公里加速时间为8.7秒梯蚂拒,最高速度为194Km/h软。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡齿芭,相比之下乐趣少了很多湃桑呈。 免责声明萌换:本文仅代表作者个人观点唱删,与环球网无关时能。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慧浩,对本文以及其中全部或者部分内容酚兽、文字的真实性冈橙涧、完整性泊港、及时性本站不作任何保证或承诺酥,请读者仅作参考屏寐,并请自行核实相关内容眷勿师。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车宠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大绦派靶,引起了广大网友的质疑攘讽锈。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验古率华。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注洞盾蜜。于是易车网本着服务网友的原则尉俗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拎敢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车踞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示咯什贩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说牧,您便自有定论吗。   体验者介绍    前排体验者锹:辛毅 身高捶:178cm    后排体验者篮坦:旭子 身高炊舜:177cm    Ozel 身高合寡:170cm    小娴 身高歇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准扁沪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高甫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍斗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市被傻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣峭巳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论瑞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆陀,公平公正公开地来一次大对决础当镜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明骗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别背纳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车埔诧伎。所以不得不承认书,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值茶匈轰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上瞪啸锤。    事件回顾能胁韦:    说干就干竟崩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后斯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作觅蚀。根据易车网后台数据的统计来看我,持以上三种观点的网友大有人在惕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲熄鼓号,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案糜偷。尽管是为了对比三者的公路性能飞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上泵。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上饱卞。    测试车辆哼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350脊挛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型膘互淬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车撬冕会,奔驰已经尽力了乱,我们在此也由衷地感谢斗丢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题坟卸垒,告诉大家改款前后的差别奠餐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5簧谩兄。因此我们也很负责地告诉各位网友替烷竞,目前除了易车网凛玩柯,其他媒体对于新款X5的评测爸景,都不能代表日后国内在售车型守皇。第一辆中国版车型为xDrive 50i是厕忿,加配M视觉套件奴拿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况荒,我们无法借到官方提供的车辆奋凤骗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持忻,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型雷料。    测试场地琳测:    乐驾赛道全长1.6公里端堤,共14个弯道感浑,最长直线段270米莲,赛道宽度为10-18米噬颂犁,视野开阔角笑,无障碍物辜。赛道两侧均为土质路面斧岔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆逆复,大大降低了安全隐患冀写河。    测试人员扮囱茬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑洼,却要替土豪们操心买什么车标臀讼,这件事听起来真挺可笑抖捐关,因为我实在没法揣测土豪们的心理散购文。如果说我还能理解花五十万买大切赂琉荒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野羞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器吮储,代价是要多花一倍的价钱侮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感桅丝,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感扁祈筒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望写。不过因为坐的比较高鹊笺碱,速度感不如那些贴地者强烈孤烤陌,还没怎么着呢就破百了赋围掠。这大概就是SRT8的魅力绞祥,很难说值不值得诞佛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款呢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近归耍,跟改款前相比还是升级不少鸽厘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到繁腐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系埂,SRT是JEEP官方改装部门废虏,这种改装是全方位的微届,包括内外套件加强饲乳,以及性能方面的提升琉。SRT8就是高性能版的大切诺基揪裴扮,主要提升是外观套件窜、及动力系统修邻、刹车系统佰沉分、行走系统等方面策。四秒俱乐部为数不多的SUV车型卢缉美。动力系统采用了更简单粗暴的发动机寄薯,6.4L自然吸气HEMI发动机蒙痹控,搭载采埃孚8速变速箱浦甫。   SRT8为公路而生京冉,所以公路性能是它的强项衰,不过Off Road就不是特别在行了镭竿脾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 愁村,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影操爽。 ② 跟之前的SRT8相比悲谦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的颗辽糠,所以科技感和豪华感都提高了不少娶煽篙,跟换代前的SRT8相比庭急浑,升级的部分都是实实在在的愤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱窟磊上,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统杏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统炼适,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置售。  ⊥炷恰③一百多万的车绥唐堵,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车狙残,再挑上百万的车的刺科,好像有点吹毛求疵暮。首先悬架的设定非常的运动抚,即便比较温柔的驾驶方式壕瘸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极刺徐扇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车垢嘘夹,大切诺基SRT8并不是一个非呈焓嗜合适的选择肌,尽管动力非常充沛茅骇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意雷航。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响孤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺杏鸵脾,但好歹SRT8也一百多万了晴添,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响凹猛。不过之后我们也释然了剁峭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车簿努烫,但经过数个媒体的“蹂躏”馁涩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了醒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了啊腊,有点异响似乎也算正常僚挎礁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基删攻,请点击下面的图片进入试驾文章寞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了狡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争睫盲污,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求申筋孤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的长旗勤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中奔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生赔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T集诞,还是老套路了,直接切入主题摄旅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹哩描。 动力对比汀蓉涧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手贩叙伍,看看英朗GT的表现如何吧泻朔。这台发动机的最大功率是131千瓦呻扑钳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来迹被。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能架,当驾驶者在需要全油门加速的时候解怯,为了获得更好的加速表现派老具,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm告兼。对比发动机账面参数来看步蕊,最大功率118kw沁,峰值扭矩250Nm扒努,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜布刺枪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统峡蔡律,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蓉朵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力犁岸脓。   至于传动系统方面己蕾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器炔赤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样博酷糕,都是目前该级别中的主流配置朵撇窟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现汹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢乐斯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器还,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩技忱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上风零古,比如高尔夫6巍弊哨、速腾等另。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方骨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构朔馆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力隙牛醚,从而起到提升操控性的目的文惧厘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架铃班,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上呸骇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接裳系牡,但通过厂家的调谐幔后骑,当一侧车轮发生颠簸时粮饭,对另一侧的车轮影响会比较小些盆课。   小结嗅窗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多妒愁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出敬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拭,至于优点这里就不做过多介绍了乒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴。后英朗GT更偏注重于操控性财拒朔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时凄,见过后车追着拍照的飞堕,见过开我边上向我打听价格的讨恃,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回薪炉。我坐在这辆路盛E70里抢,被注视得有点儿不自然淡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣诺,我琢磨着凶晦,要不要让他进来看看侣切。要不是我瞅见了绿灯亮起昆泉,我真就这么做了究。对不住了朋友壁,这次没能让你仔细了解它菜,不过我希望你能读到这篇文章郝。   不用否认茨锨,人们对美的好奇与渴求与生俱来班搁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣反。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗己必。不过在这些人之中酚,有人会终生恋着美人息,有人也会为抱个花瓶而后悔穆。如今打造足够美的外表来吸引消费者姓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情村,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70浚驾,但在这之后能否一直爱着它糙白踢,我认为是一个很值得细抠的问题桔。   ●外观大气藉、美粪介,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时圈,我还以为来了辆捷豹甫,赶紧跑过去看发现被骗了泼刮。不过我并没有觉得失落敦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观辞厩虎,并且从设计角度看片菩,它在借鉴与融合得方面都很到位楞竣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理灸日稻,我对它的外观设计就100%满意了耸讽。这事儿对华泰肯定不是个难题册东,您看看宝利格还有华泰B11享撤膏,都有明晃晃的格栅岸懦虫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位搁栖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中广乘,但绕车一圈后我发现斧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了忙揭常。咱看看数据对比软觅咕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手滴,可以说在各种数据对比上膘牢鸥,它“不是第一凤椽,就是第二”炯峰苫。虽然在宽窘蒋、高和轴距上没有做到最大儒拱避,但也不过是一两厘米的差别扔揭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米老,这就让它看上去大气许多借。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上呸背。   打我接触这辆车的时候馅,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光伶伤。在这样的目光中悸锈姥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期花癸劫。面对“屁股高遂绍、尾窗窄”踩谋、后方视野不理想的路盛E70时坦闯特,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车叉。先不讨论这样有多麻烦了泻等喂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作稗钱,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧堑广锌?这点让我心里不太自在健礁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲骇咸疟,是个应该有的配置捶斤冠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上水,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色寺。而随着国外皮卡文化的不断渗透浮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型辣,去跟进时代的步伐京径戏。为了迎合市场的变化及用户的需求街,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时绍,开始注重宽大饱满的外形设计艘护屉,并增加更为丰富的配置溺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型悲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾傅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)农。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗涵帽,整体的风格带有一股阳刚之气策很。在车身尺寸方面缄,它的长/宽/高分别为檄:5310×1812×1775(mm)狄赶,轴距为3100mm帛趟。威虎TUV并没有大小双排之分坤添,仅提供了一种车身长度涪。车身侧面的线条也很平直唯,外扩的轮眉使其显得更加饱满寿修。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正灵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感嚷逻。大灯采用远近光分体设计街末,其中近光灯还配备了透镜鬼扑,不仅更显精神含汲岛,而且还可以起到聚拢光线的作用朝。镀铬材质包裹的后视镜很显档次磊洪泊,遗憾的是趴奇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用切枚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拈灰海,并且后视镜仅为手动调节匹脱圃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架塑穗社,并且还可以对驾驶舱起到保护作用唐逗点,非常不错详。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点金苟苟,至于货厢外侧并没有再多设置俩仕骗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)没,在国内皮卡车型中算是中等尺寸币。另外膏肩蔑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蚊暇嘿,不过据厂家介绍绵匿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”请。对于皮卡车型来说煞颗蛋,这项必要的配置还是很厚道的拈赖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山旗痰筏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气椽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地幢。不过构,今天我来到这里并不是为了滑雪柯撕,而是为了求证一件事情苯密姑:有没有一辆车斗虽驹,既能够带着一家老小舒适地出游磋,又可以不惧冰雪榔滥,在冰天雪地中步履平稳地行驶垃,同时价格又相对平易近人呢狗默?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求讨,那么就让它拿出真功夫试试吧梆撇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)龟灭,从外观上看酱浅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别围,19英寸车轮显得很有力量感募妹息,也与动力总成更加契合;其它的地方起遂,也依旧是酷威的老样子篮蔫粕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿努适媒,甚至还有一些精致的感觉窜刀艾。总体说来床贯母,尽管算不上全新车型凡,但依旧耐看浩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面翘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了娜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中录梢,动力响应良好敬缴,易用性好菏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分示博菲。当承载着全家出行时剁钵圃,既不会出现爬坡和超车吃力的状况嘛磐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适承。   至于酷威3.6L的内饰方面瑟廉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)眉砍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”票温吠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节娇境。   除了动力系统砷幢缉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式酶荡吞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器触,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动沪誊菏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴圃,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施体耻孤。动力分配完全依靠电脑自动完成奸瀑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮暖轿舰。   有了四驱系统仍苔娩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳础夹惮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎煽,具有更加粗大的排水通道鼻歼绷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坪乘,冰面行驶性能更加出色劝。此外分娠刚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜滑薄色,胎面中央多重“Z”形花纹极瘫、针孔沟槽设计阮懂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性擒赤尸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息似,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间顺复揩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情习保憾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3归偷甭,它的定位低于1系绷。但是逼裤幢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步剁缄。另外蔚,它也提供了i3?REX增程版本瞬挟,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机幻,扩展了这款车的最大续航里程翱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试签拓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流超瘁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合惠怖洪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合嫡矮。   宝马有没有提高电动车的标准踢貉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协扣洛?让我们在接下来的测试中找出答案论。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式烷剩,宝马i3的行驶里程可达88英里彪。相比较而言懊藐,?Ampera可达30英里坦,而普锐斯可以行使约10英里氓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电部徊,i3可以更多地使用电动模式孰柿烂。而增加了汽油机的动力系统恐累,则使三款车的续航里程分别上升至160英里微,357英里和505英里领咎衔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大舒。这台车约五英寸高碘襄姓,而宽度几乎和高度一样伐购矮,与低矮流线比蔬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比汉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能缉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力踞,我们没有所需的充电站?幕纷妇,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式睫郴视。   此外凑酸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容忻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名陡浪傲:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车少。它内饰精美喜,融合了许多先进的科技毕刊单,它空间宽敞搏按,驾驶体验一流踢。但这种REX增程版本无法替代传统汽车啃,它仍然使用汽油机咐拦,以作为电量用尽时的保险吴孩查。   第二名入讥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好撑唉反,科技感十足谓钩乐,而且它也能胜任舒适的长途旅行抗。   第三名吾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款耪爸,它最大的优点就是充电迅速凰,性能可靠纬袜。   然而课,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋借礁菇。(实习编译托:徐旦?审稿犊:刘洋) ? 免责声明版权作品黔,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞬笑,严禁转载赌,违者将被追究法律责任剧瓣。责任编辑棱臂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车催绣挎,应该说是倾注心血弟外算,在技术平台上都有可圈可点之处歉伸,源自萨博的技术是其最大的亮点痰搭石。我们所试驾的这款2.3T顶配车型宽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作咸。在外观和内饰上旦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平寺沁,在动力和配置方面也还是很有性价比的匆脐目。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说休,绅宝的外观原创度还是很高的境幸,并没有刻意模仿什么车型宦,但我们会在这款车的细节上看到蝗恋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法鲸墒。且融汇的比较好藉,并不是简单的照搬照抄及思汇。这一点值得肯定蹈,大灯的设计十分犀利凉,鹰眼造型也有较强的辨识度死疆煤。LED日间行车灯比较醒目繁,穿透性不错逃墒椿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蓬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感帕,也很紧绷卑齿。看起来运动感不错歇闷遣,但前悬和后悬的长度较长锌,看起来有一些比例失调孝习裂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些奶差,在视觉上看上去会更紧凑动感染纲。轮胎的规格还是比较高的颧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能内睫雷。   车尾的设计比车头更简洁一些挥,尤其是尾灯的轮廓导,设计非常成熟碍筏棋。和宝马新款3系很像滩坷。除此之外笨卜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感八苇镀。   本文导航钮:" "  “卧龙凤雏绅藤稗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口辰霞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后动,便有了三国时期的三足鼎立筹颈抠,如今我们的生活已经远离战场的硝烟咆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车考柑箱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国娩忍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出檀午靶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹秤滔肉,然而坊间始终流传着这样一句话隆脚:“得中级车者得天下”;是的炮堪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重秸,今天我们会为大家带来两款重量级车型秤盖勤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”抗轰谦,请大家继续往下看聊雹斧。   看到这里大家肯定已经有了答案了锚坑澎,没错良密,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L勤昏肝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉人肥孪,那S60L是何方神圣溪橡吮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型埔辑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花贪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版叛,厂商指导价33.49万元衡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型晤孪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热暑汗橙、后排座椅加热铝版郎、并线辅助物卷小、车道偏离和自适应巡航等众多配置榷歇默。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中岔,即使不看车标譬墒跑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃艾,哪个是奥迪叼钞品。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的坡段募,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现悄呜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统侠郎薪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动柬邓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停很编。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性兼冷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角谭秆,使夜间行车更加安全纹眠。两车双色的外后视镜造型别致搞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光胃。   既然都命名为“L”的长轴距版车型诵节,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色纲柒,至于乘用空间如何猩扒磺,我们将在空间篇为大家详细介绍氰。两车都采用了5幅式的轮毂造型替形,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力堵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳僵且。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计父为绢,整体方正的设计略显稳重冗。后尾灯的设计两车可谓各有特色突祁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似耗,设计感十足全叭别,而奥迪A4L的尾灯更加修长败,视觉效果出色脊。天窗不仅能够增加车内的采光亲病,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出境饰死。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉砂盖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心艇奉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习抠牵倘。   本文导航橇卿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车扮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间图毛芹,配置也能满足一般家庭的日常需求坎。对于这个价位的小车来说骄吭署,最吸引消费者的无疑是打眼的外观钠德割,在这方面杰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮彩澜,就算是与它的直系前辈骐达相比快采,也不遑多让裳漆。然而作为一款家用代步小车锻,它也并非完美常搭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高豆婆退,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外坡贿握,车辆本身并非进行任何实质性的改变徽淬,跨界的概念噱头大于实际茶凛。 "   技术革新日新月异的今天嫉太剃,车型的改款换代再常见不过温,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变棚既距。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型馅滩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变硕,同时在动力方面也增加了1.8L湃炮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万温笛妓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势彼邪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型朵布,但它的实力不可小觑判。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌锌七。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动捕蛾少、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型劣吗。既然实力不容忽视臀,价格又有优势蒜氓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机库。" "  版权声明穿鼓:本文版权为网易汽车所有甜沉孪,转载请注明出处推辜疆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星父己手,全新的品牌全新的车型纱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比寒劲,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆嗲撸克斯陋稀伍,在2013年讣⑻擅#克斯的月销量已经逼近3万辆/月烈,堪称是这个区别的标杆级车型插,观致3要想在这个领域取得成功速拐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK擎,看看是否有优势能吸引消费者关注贡券昧。 外观风格各异   先看外观方面缴,观致3展现出大气得体的风格砰,不像速腾那么沉闷单调逼漠发,且有着自己的灵动个性;而缚哟福克斯则是完全偏向运动化的风格徐歉,典型的注重操控性能纹窜,突出驾驶快感的性能车型扰棺慌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型受,与观致3区别明显闪。两者主要是风格差异撮弊恐,外观上分不出优劣崩冀,而就装配水准和油漆喷涂工艺上劳功,观致3丝毫不会逊色于负拢克斯车型突催罗。 尺寸对比 车型名称 改福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上讼,两者也是平分秋色深孩,车身大小相仿禾谎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势女妻募,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上共多,观致3要大于柑婀祝克斯德,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞肮甜李,尤其是腿部空间较为宽松胺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该憧⒔福克斯在后排空间布局相对紧凑胯苦,而后排空间也一直是各代赴埃克斯的软肋些。 价格对比 阜缘胧克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上释瘫,肝乩倚保克斯则要比观致3要更大一些啃,在不放到后排座椅的情况下鸡镶埃,感瑁克斯的载物容积是530L累簿伍,而观致3只有430L嫌鸡烷,100L的差距还是能装多不少东西的裤。而在需要有更大空间的时候什芳绒,两者都可以放到后排座椅临前瞥,放置大件的物品凯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间猜崇,观致3和妇┓ⅲ克斯三厢都是11.99万起步啤欢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号米。而细细对比价格表可以发现媒彪,要选购自动挡的车型伤搁譬,肝敌睿克斯最低仅需13.09万滩壕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合邻般贝,观致3则需要14.29万氛芹巍,这个比起副ǎ克斯有1.2万元的价差垄戊竣,当然在内饰配置上会有其它差异非聚叮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言负累,可能赋Ч溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些什杉七。 挑选合适的爱车渭搁,看专业导购串寥美,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么推毙枷?   扫一扫伞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚尺伯及,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆帆。风云2莫忙艾、E5需、A3以及今天评测的这辆E3瞄朽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赦惟版,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品桅顾浅。从这辆奇瑞E3来看秃颂,外观及内饰都有着很高的原创度坤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间椽套挽。这让奇瑞的产品线更加丰富诵染波,但也让消费者选择起来有些头疼松。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的常,也从来不缺少“明星”碳囊解,“沉稳绅士”大众速腾硷案、“狂派斗士”福特赶梗克斯等都是热门且销量稳定的车型交盼戮,不过要问哪款车型最近销量最高曝此节,还要数“逸派高手”日产轩逸抛,它已经连续两个月销量突破3万岔壁,坐稳了桥车销量的头把交椅怂第。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡倦钾旅,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢查抽?下面我们把两款车型拿来做一次比较驳踩骋,或许能看出一些端倪廉叼箔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万锤透括,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万缕逢姜,入门价格上黎棺建,风朗比轩逸高出2.08万元绿,表面上看价格厂,轩逸占有优势删刺事,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型卜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元煞,这样看来昧,风朗其实只比轩逸贵了2800元犯邵,等国产版风朗出来后厕仓禄,风朗在价格上反而会有优势也说不定竣耐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市闻,这款车外观与内饰变化并不算很大附毋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一谰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拘,下面我们来看一下半还。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表苗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观犯吴勉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格得狠唾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹七。质保方面碑徊巳,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力匡雄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表贫傻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机恰挠,最大马力已经达到了170马力遂捷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟犁。变速箱方面耽,逸动采用6挡自动变速箱白驼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱泵癸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色闭吹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些群爱醛。 免责声明厦哭:本文仅代表作者个人观点良,与环球网无关卢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邯边榔,对本文以及其中全部或者部分内容赡、文字的真实性身、完整性狄帅伸、及时性本站不作任何保证或承诺森锑,请读者仅作参考沦狈,并请自行核实相关内容黄。" "  近两年铣,自主品牌进步着实很大浮,无论是从设计方面促,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升兜,甚至可以与合资车型媲美肖,山寨隧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式恃。在10万元以下紧凑级车型中琼尼似,更是自主品牌的天下划丢,凭借比合资车型更为出色的性价比骄标疵,吸引了不少消费者的关注芒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市偿富纤,一经推出便受到了极大的关注卯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力舶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型粕铂,包括动力在内阑沧姜,新车共有20项升级架殊痰,本次共推出8款车型绰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款崇跑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型娟酗为,售价区间为7.49万-11.79万元瞄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表染,近来也是频频出镜柔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页俸幔控大玩具车”的名号名极一时告搓济。速锐共推出了9款车型非潘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款乓脆轨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合徊,售价在6.59-9.99万元之间跑豢较。   单一来看履堪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品俏乖健,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蟹衔发,看看那款车要更“精”一步哥书瓷。" "  新君威变得更好看了唉,配置也进一步提升揽肚弹,新加入了一些科技配置狭傅,比如智能交互系统擦,BOSE音响等等煎斥们。这些都是新君威的改变之处手靶晨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型料锹羌,售价24.59万元旅嚏,作为一款定位中级运动型车的新君威聘,品质感一如既往居铝,操控性也非常突出负。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威乃肩盼,以下简称新君威冈,外观相对于老款进行了必要的改变纠暗,毕竟老款车型从上市之后镣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳吾记,新款在大灯假、进气格栅伙块喝、雾灯攻桅、尾灯扫刀磐、前后包围都进行了细节的变动乳。   在新君威上册,使用了传统的按键式无钥匙进入系统挟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统抱,在操作上没有太大不同凤你蕾,轮毂方面椽巫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拟,轮胎品牌依旧是普利司通讥。侧面造型基本上没有变化瓶,侧窗所占面积依旧较小次。   车尾的变化还是比较明显的弯掏,这主要来自于尾灯的改变梯。新款尾灯全系标配LED灯捕,并进行了熏黑处理渡逗桶。尾灯的轮廓样式更加犀利疮动,个人认为要比老款更好看胸杉。除此之外谐隙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化瞬,牌照安装槽的形状变成了正梯形蓖。   本文导航签糠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击呜,颠覆传统的外观投界舷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环叮鞍,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV琼杉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5弗剖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型察挖旗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机漠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆倪,足以证明其强势的地位竟媒挤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市单菠爬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠赏计。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强档家。(温馨提示兽售珊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版割据迷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准诚性。)   自由光基于全新CUSW平台打造沦欣赊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭垦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅挠奇壬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强乏沮。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致陋淮譬,圆润的造型是其给我们最深的印象拒戈写。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网薪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线看,显得简洁利落甫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条谩鲸拱,显得净雅别致便函。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同沧膜糠,主要表现在其大灯的表现形式上闭哼釜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球庐迫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可棺埔。两车大灯配置基本相近丘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已闺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助麻,车道偏离预警系统壳矢畔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围东掂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗搪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅曹邓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势怀,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势雀匙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话农,其尺寸差距就没有那么大抨活。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡袄蕾枢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁剩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起济脊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同浆。奥迪Q5采用两边单出的排气管撩午烁,在气势上略胜自由光澄编。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道褥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型斥奢绰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部嫉,磨损线束保护层喷,存在导致电池损毁的隐患谐暴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日迪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知套凡,称9124辆V200受此次召回影响割。长城汽车正在邮件告知客户郝稳,并建议联系当地经销商进行检查维修茅沸矾。   据悉涪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转茎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽卜。”更有甚者痉耽痢,线束可能会内部融化宠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说呜,目前已上报了数起线束故障婪递,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转虹,不能够给电池充电稍,车辆也无法启动卯脱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蒜煎亲,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束朴统骂。   克特里尔先生称谅涸坤,检查故障预计用时20分钟憋吼忿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟埃簇耽。如果绝缘保护层磨损严重汗,线束已裸露密吐柬,则需约两个小时以更换整套发动机线束尺旧猜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件汝绒惭。此前般,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回陡剧侈,2010年又因手刹故障而被召回匠。   2012年力洗滤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回琅垄,长城V系列也在其中读。当时秽璃烯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片发,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸慨涂。然而匠怖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片沧谜丁,更换车辆共计超过1.5万辆狭。  〉嗑换贰(实习编译匠敲睫:王萌审稿囊忱惕:刘洋)   免责声明版权作品坪,未经环球网Huanqiu.com书面授权粗,严禁转载脓帛抽,违者将被追究法律责任奠睬。" "  随着经济的快速发展苯涉,购车群体的年龄层次也越来越低从挨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用瓜搭妒、省油俱,而是追求个性和时尚设计彪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型沽街孩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一磋蹈碗。作为跨界SUV驶美,它们在造型上将年轻奇鞠、时尚展现的淋漓尽致澎鄙,完全符合年轻消费者的审美需要膊殊极。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比盲,来看看到底谁更适合你段惺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV怪,相比2012款变化不是很大佛,只是增加了配置和车身颜色糖吐鹃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版谭使惦,售价分别为21.98万和21.47万疲捆围。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV宠块,但风格却不尽相同份溺。斯巴鲁XV外形显得干练此,车身线条硬朗摩酒,富有力量溺固吼,越野味很浓妥豹。而标致3008外形偏向都市化设计慧扯,饱满圆润的车身凸显时尚感翁埂付,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些痕肺。   车身尺寸方面有所差异硷,不过并不明显仿妓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)奈物币,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)麻残。斯巴鲁XV车身更窄胆汉,同时也稍长一些绣毯枫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置归艾荆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网涂涤,加入蜂窝网状格栅运动感十足融。而标致3008采用半圆形中网尚孤纬,镀铬亮条包裹显得很精致请臼斧。两车前脸分别展示它们不同的风格欺搪汝,同时都包裹塑料黑色下包围车。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯放,远近光分离灯组设计梯斧,造型普通管蹄顺,配备有示廊灯汹虚。标致3008同样采用卤素大灯怪,不过加入透镜鲁,不仅聚光效果好盗前胺,同时美观性也不错敌锌虚。另外信辆刚,还配备LED日间行车灯呸滇陷。   在侧面剑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计彻逆,比如非常倾斜的A柱猫蹿,同时将后视镜位置后移警倍,留有三角窗减小了A柱盲区募。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料佛惧,有利于减少磕碰的维修成本橡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎拆雌,注重舒适和静音性驶夸,双五幅轮毂很有张力凰不。相比之下溯娃蛔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性粒,与黑色下包围搭配运动感很强烈寞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎砍,同样注重静音和舒适性赤。两车的备胎都是非全尺寸设计墒和申。   相比前脸剧霉瓦,斯巴鲁XV尾部更个性屡统,辨识度较高坚堪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型通,镀铬亮条的运用增添了质感快茄剁。 标致3008尾灯加入LED灯组戚吓狠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组份,但是块状尾灯造型很独特浦夕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像番松,标致3008同样配备倒车视频影像试,另外丰,还配备前2/后4颗雷达探头蒜。" "  在过去的一段时间里携藕,竿蜕铮克斯架、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置衰盖。时尚动感的外观秘懈、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性筷,成为了年轻人群青睐的车型谁勿矾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型奖熄,科鲁兹掀背车则是新进的一员棵苛,它所要面临的是一场“无言的战斗”泌潘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了泪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出男柏信,但却带有美式车应有的力量感雄煽,总体来说它的设计很适合国人的口味侩蓟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鲁,其三厢设计有些过于保守亭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间醛兰,为了能够扩展消费群体墟波既,推出两厢版是其最好的解决办法司。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话社乓,你几乎完全无法识别它的真身绅触郝,因为它与三厢版保持着高度的一致性卤伤炯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组灸,很好的诠释了彰显力量感的诉求芳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后傲,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接刀乏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些腹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉墟吩,但实际上它比三厢版短了不到9cm挛痪了。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多相耿遂,后窗与尾部的衔接并不生硬播,拐角的折翼恰倒好处塘,为尾部增色了不少恫卡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计刨,在样式上显得更加简洁绣,只是与自身前灯组相比韦讲头,在棱角的刻画上有了明显的削弱怖花颓。   本文导航垫赋:" "  提起之诺腐虎囊,很多人都不知道是什么品牌凶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌匠吻块,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的兢恋。只是之诺定位于高端合资自主品牌比拷唱,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式牟沫,那么它的首款电动车1E表现如何饲订?以下文章为您揭晓插晌。   只租不卖呵伯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务土,包括车辆租赁剂、充电设备勘察安装尾、车辆上牌噶谱、车辆投保侧、定期保养懂、故障维修暮、道路救援零坟、检查维修备用车等凯鞍,通过这样的商业运营波断,能够促进新能源车在中国市场的更快发展阑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车彩抛寝,它的卖力需要大家自己去发掘娩淘。不过在发掘1E精彩设计前康绣,请先忘了宝马X1贯卿,否则你将永远欣赏不到1E的美怀。其实1E最出彩的设计在头灯邦板茧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感莫孝酣。   不仔细分辨的话碍,很难把1E和X1的侧面造型分清热块趴。不过1E拥有自己鲜明的特点粹,车门下很宽的镀铬饰条田,和没有行李架的车顶劲涎。   相比车头和侧面侠,尾部就让人感觉有些欠妥了里,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分附素,并且加上了一条较粗的镀铬饰条愧醛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车昏恨。   本文导航建:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说避耸拌,奇葩的中文译名祷俱、“野性”独特的外观以及较高的定价纱兑补,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议扭。说起野帝我们不自觉的想起胺僵,同样在以国产车身份进入中国之后休干喝,“改头换面”的法系SUV标志3008脱奶哦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类烙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”分蕉。当然抒埂氰,以20万元以下的车型作为主力军苔扫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一斥。那么下面我们就来看看讣弟桨,这两款性格迥异的德剧、法新生代SUV之间究竟有什么差异木竣,各自的特点又是什么狡寡福? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别渤杉,首当其冲是价格方面的不同虑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合模,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势妨,不过差距方面不大基本可以忽略焙翱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀扰饰。动力方面的表现也近乎相同酪,只不过大众7速DSG第讲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配快拷糙,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些懈佰汤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惜龚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔惊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰吩枯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪陕凶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上虐矢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激怂炭迷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景崔你路,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试菊。闲话少说图荡翁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蝎。   这次试驾共有5个科目活将,分别是1.傲虎—终极绕桩荒,2.傲虎—冰雪连环肩荆酱,3.傲虎—短道拉力测试陆凡桔,4.XV—戏雪乐园酶,5.森林人—不规则路面自由行驶溅村搔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同虾堆盲,MPV表现出相对冷清的一面渺,尤其是中高端的商务MPV脾蹦投,几乎屈指可数僻何,除了老牌的别克GL8外可,似乎很难让人想起更多车型隧趴。不过在这个还没有完全饱和的市场里搪埔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅叫椽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮甘困苟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢悲谓?这就是本文将要找寻的答案缺公单。   12款艾力绅有2.4L 5款车型零癌,售价28.38万元-33.58万元搜,目前市场上有近2琉、3万的优惠幅度其潜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型啦凛,官方指导价31.98万元轰搭。) ●外观解析   从造型上来说豆,艾力绅算是开创了一条新的路子闻,没有过分使用一些夸张圆润的线条如蹭,车身轮廓棱角分明乳,有着很强的视觉冲击力憨疼,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别骡,此外疯,艾力绅还装有一套大包围毙,颇有几分运动风范颧道,也有着一定的改装潜力缉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感驮藐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目农舰,中网与宽大的前大灯连接在一起纬,营造出一种大气棚嗽胶、动感的MPV形象笨肚。   艾力绅A柱采用黑色设计惠,且A柱的倾斜幅度较大限歪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显陋,总给人一种方方正正的感觉懒,后视镜尺寸同样不邪愀炝隆,与整车的风格很搭入鬼,宽大的后视镜提供不错的后方视野阿磋,保证了行车的安全性与舒适性酚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感曝插嗡,当然绣搽瓤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现范据段,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手兜,侧门就会自动缓缓打开达碾篓,此外哆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关戌。如果对此还不令你满意的话洪,通过钥匙同样可以揖孛叮控侧门冷,确实有些高端大气上档次浆贝茧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm沮惧苟,轴距达到2900mm写,尺寸在同级别对手中并不占优势萎霓火,与GL8相比挛欠犯,仅仅在高度上略强于对手蔬,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势撮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计十泻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果似。整体线条依旧硬朗遣涡吩,尾灯加入了时下流行的LED元素酷,为其增添几分现代气息陷翰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及及朗,人们购车的选择可谓越来越丰富膳嚷相,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择祈烙吻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过解胎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈渭纲考,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5陵,他们能够碰撞出怎样的火花欣,请大家继续往下看反臼。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蛾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出摔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比谓,由于这两款车型出自于统一平台打造品塘癌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲杀十,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间撤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题缎庭,你可以说它带有侵略性纳,或是富有运动感亥,也可以说极具视觉冲击力埠氖氖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突秃。而K5也应用了与智跑态、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计锭虏,使其拥有了明显的家族特质朽虎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素劳究,极力打造出时尚与动感的流体车身井皇,在驶入眼前的一瞬之时和,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象垫筒馈。前脸的线条设计十分紧绷不,大灯组与前包围向中央区域靠拢氖绦,展现其动感的一面篡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合宠江,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势下泡,抢眼的外型加之迷幻的光线莫鼻羌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽乏蔚居。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着铆鳞未,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力魂仇炔。   第八代索纳塔不仅外观时尚特,灯光的运用也颇具科技感矾枪涝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性巨私,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯动,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步慌扮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计耽塘,显然这种的夸张设计申昂,使我将其列为变异的种类涣通,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用阔,多折线的应用也使尾部更具立体感兼锨,同时对于运动观感上也有显著的提升疾枷末,由于K5搭载的不同动力总成馆淬,2.0L车型配备的是单排气设计疲纪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感歌吠。   轮毂也是一个变化的重要部位藤叔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面侮咆。根据配置不同涎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分惺售,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎砷哪帽,该系列轮胎偏重实用性弥。作为索纳塔的尾部融滩厢,基本没有大的变化蔷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示脚泪缄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点寇。   本文导航梯:" "  每到年底耗惟散,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾糙,地点也大多选择在北部寒冷地区蔑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣喇形,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性轨且菇。在临近春节前夕凰齿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现息漏号。   延伸阅读镁翟材:   之前锭翰滑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间彭舞胖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读脖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容攀非染。   酷威采用的是电控适时四驱系统洗围,中央为多片离合器突漠,由电脑控制来分配扭矩巫,车内并没有任何切换按键锈位。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鳞犬碍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施痪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶猴比坝,如果想要挑战一些极限的路况的话赦杯,酷威还是不具备这么大的优势的仁交售,因为不具备限滑措施腹,至少在脱困能力上会有限制性品凉波。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎塘,采用全新发泡橡胶技术掇,具有更加粗大的排水通道梨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”物胖,冰面行驶性能更加出色差檀,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力刊眷痴。此外烷睡,中央多重“Z”形花纹肖苟、针孔沟槽设计输芜控、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性踏琶镣。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蒙弟貉,最大功率206kW/6350rpm涡棱,最大扭矩342牛·米/4350rpm囤,在目前的大切诺基惦匹歪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载迪琅,但是会有不同的调教爱蠢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器乃勤叫,我一直在想烽叫捐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢劲涤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV秘,我觉得这个可以有旱,至少不会和其他车型有太大的冲突谭链情。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖察赌,路面上的车辙也是压实的积雪磋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度骂填淬。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用桑挎,只要不是过激的驾驶行为熟,基本不会出现危险状况惟嘉两。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候乘殿,建议最好将挡位切换至手动模式臼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速降,这要比才刹车安全的多杯铜,这中方法同样适用于其他手自一体车型魔赴驴。   本文导航绍社:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢筹戚、充满艺术色彩省墒,或者是有着一些与众不同的操作模式匣。而这辆2008则告诉我们辜戊画,一旦法国人在拥有自身优势的同时勘垮邢,再把务实两个字加进去入烷,那么可能会让其它对手感到紧张奢旱砂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置匙补韶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注节煽鲁: 由于本次活动仅为简单的静态体验边料,场地和车况都受到一定客观因素限制辛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分燎,至于其他更多相关信息寞答品,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上擂轻煎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型熬,作为首款引入国内的小型SUV单辅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上清。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来墓鼓搁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瑞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)挞锭圣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜闯悍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿亥捌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一康册。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蒙搔,对消费者很有吸引力晨剁。作为一款紧凑级市场的生力军车型窗划堕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型慌堡。   观致3共有6款车型挂笨巧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型砂凹勉,售价为11.99万-16.79万元区间努僵。因此线凸苹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较骡狮。对于中国的汽车消费者来讲爸冈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的推挎片。要知道自2006年上市至今氨钉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主炔。那么齐,作为一名后生的观致3嘉昂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢爬犬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼踩漂虑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中持薪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价恒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价停耻裁:16.78万元)来进行比对楞藕。由于两车的售价只相差0.01万元躲,这也令比对的本身相对公平一些俱漂扑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间荷,我们测试过高尔夫7顶配车型秆涣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现挪,跨级的配置也令对手望尘莫及立。但这一切柏戮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重负库缓、最需要的因素病。对于高尔夫这样的家用车河,在使用的维度上做到出色舒镐税,才是它的本职漆。今天戚坍换,高尔夫7又来了好,这次是全系中价格最低的1.6手动型逆描蜗。动力称不上凶猛稿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富煌谐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗歪蛇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一墟琴,必定有些硬实力迟纷窃。空间满足舒适乘坐拱、常用配置齐全蜡梳氯,动力也能保证提速顺畅岸送。但对于这一类的畅销车雇,最重要的是它必须耐用鹅弊寐,不能隔三差五地就往修理厂跑蒂,也不能冷不丁地出个大毛病菩。这么来看龟豢能,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”冲教,故障频出晶,这点很难让人满意疾。毕竟贰,大众车能在国内打下当年的民众口碑逻醒,靠的是皮实耐用的品质档稠墓。在我眼里惺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境悸喝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蔚汹巷,高尔夫7车身长度增加56mm店清吉,宽度增加13mm桂,高度减少28mm矗校。车身尺寸的变化让它看上去更为修长莽娘,也更显扁了涵吴巍。   如今差涛邵,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达迫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的冷促斧。这个配置的增加脚,为日常使用提供的便利性还是很大的耙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气吠呕,要知道父肚克斯鞍腔纶、英朗等竞争车型都是16寸起步了挝锣漂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性电禽斥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服愤,这套胎居功至伟介相谎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候虹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车肖,如果您拥有过高尔夫4撤犁、宝来或者帕萨特B5的话扩哦,您一定会理解我的意思锯传嘛。没有复杂的配置弛溪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则心痴,瞬间就能上手劣。这一切都似曾相识卤甩郸。   在1.6手动版的高尔夫7上草侠杀,您看不到任何高端的娱乐功能辱,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone碳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限抬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾竣椿,但我认为这并不影响操作便利性匈鞠,最低配车没有大屏幕很正常离脊绍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时累,我和同事发现AUTO HOLD并不好用驼,车辆静止起步平顺性不佳搭蹭斜,油门给少了刹车不松开泡,油门给多了又会猛窜溪,让人抓狂氛。但今天这台1.6手动车型鹿盖,上述症状全部消失储。起步轻给油即可缺挪,电脑自动调整喷油量脖脾,使其转速稍稍上升反,令发动机不容易熄火洽,等红灯现撕、坡起都很方便虑靡腻,使用起来当真比顶配的舒心多了滦瞬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂骑邵寡,让人捉摸不透幕炉革。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平惜团,用料优秀被认作理所应当屑魏四。在数年的成本控制下澎钦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质卿脑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范车。对于大众汽车而言莲轿筒,这样的结果也堪称可笑了窝别恃。   没有真皮座椅饲,您会失望吗封?我和同事们都不会幻贺挽。我认为从适用角度上湃,织物座椅与高尔夫更搭蛋抵。这套座椅的缺点射觅,在于椅背调节起来很费劲须乾返,而且要是有个腰部支撑就更好了窘漆。纵观高尔夫1.6手动的配置化,我认为作为最低配车型迫,功能简陋一些并无大碍洞,该有的它也没少斤,并且绝大多数的都还好用剂础,如果您是为了舒心实用挠,我觉得它能满足了喊晚卜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来呢捷,对于购车需求的国人来说碳,一款看上去体面尽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感仿矾膝,只是碍于可选择的范围有限悍刚礁,但凡有一款出类拔萃的新车型缺擦,必定会迎来极大地关注双靶梗。对于25万中型车这个级别哺,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚鹗嗫浴,而福特全新蒙迪欧的到来沙,分走了不少的关注度既,选迈腾还是选新蒙迪欧驾房杉,对比一下就会发现灵颇划,挑战者颇具实力患。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型羞狙邢,售价24.28万元挤莲,和迈腾 2.0TSI 豪华型七,售价24.78万元旦睬领,均是各自车系中的主力车型碧无。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车惟徊,兼具个性运动和居家商务需求袄反。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计哩抖,极富攻击性空,对年轻消费者有着很强的吸引力圈洞捅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力舒当甘,入门的1.5T也有不俗表现禾价。   现款迈腾严格意义上上讲吩场律,只能算是半代升级苍县,是在老款的基础上升级而来晶离侧。迈腾整体延续上一代车型的设计驶贪,符合国人的审美甜肌,经过加长的车身劝,带来大空间的同时瘦扰闹,提升了行驶稳定性及舒适性嚎熟傅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面晴,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米恭惧,轴距达到了2850毫米宿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米掂歪,整体比新蒙迪欧小一些遍槐秃,即便是经过加长律,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧波。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节冷、加热肯期、折叠欧腔接、记忆 电动调节篡鹤、加热痉姜潘、折叠乾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎紊翰慈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了禽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯魄骇,不仅科技感十足辽,还具备随动转向维啼燃、自动开启等功能徒簇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些钠轮。天窗淮钦傲、全功能配置的后视镜等羞,两者处于同一水平泵莽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升柒背,对称的T型中控台中规中矩碧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瞳京颁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作貉祥,主界面被平均分为四个区域委腺赎,分别显示电话停辱、导航庆晦揉、娱乐和空调四项基本信息睛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来坞藤枷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局弓描,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感琴。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕社呛懂、6碟CD等配置古辩缓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步募獭,迈腾更像是上个时代的产物促。   新蒙迪欧的轴距达到了2850小,相比迈腾的2812毫米同,略占优势隶谦刑,但二者在乘坐空间方面梁斡县,都已经足够日常使用卢挨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑乒水坎,满足于舒适和运动的双重需求惹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中镶惟管,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统库轻唯、方向盘换挡渴,以及原厂导航等配置椿涝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置侯勺灰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统昆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版惮开匡,最大功率178千瓦臂退寞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱骗瓦,平顺性和换挡速度足够出色碳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合退。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦坚百乘,最大扭矩280牛米邯,匹配6速双离合变速器揩。当年迈腾这也算是黄金动力组合堂,但与新蒙迪欧相比碑,参数差距明显猫蚕漠。   保养方面罗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里剁娠旱,建议日常保养周期为5000公里左右队,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右浪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右镶席荷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保同,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保涡沃完,之后保养周期为1万公里浮。小保养的费用在600元左右暑,需要更换机油机滤当,大保养的费用在1100元左右缚蒲,需要更换机油三滤诵辽啡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型口喝旦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高回,相比迈腾皮少晌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外玖,还增加了头部气帘和膝部气囊奔褪。并线辅助功能也是迈腾所没有的话。   点评非敬:不可否认垫廖媒,大众品牌进入中国市场多年邢仟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型狼稍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手途接,无论配置水平还是动力系统川枫界,都已经没有什么优势了巢彻,抛开迈腾一万多的优惠壳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择郎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋脊耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明嗓刃:本文仅代表作者个人观点仿,与环球网无关砰酵溯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饺,对本文以及其中全部或者部分内容幂隋、文字的真实性份、完整性翘嵌蛊、及时性本站不作任何保证或承诺端料,请读者仅作参考葡,并请自行核实相关内容拾。" "   “北国风光伸钦,千里冰封效抖埠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景涎排,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯岛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐紊儡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段懦,对途乐而言这不仅是一种新的考验退傲,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战芦级努。 外观蜡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐牡,想必对于多数人来说盗,它的名气比兰德酷路泽小很多惩乔,但并不意味着就要比竞争对手要差卯。外观方面途乐外形实在太大了毙赤,有点圆头圆脑的感觉蹿戏椿,比兰德酷路泽温柔了很多任辣,缺少了一些很“MAN”的元素坊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80功华。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰皆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时簿牡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多敖达。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念撵。中控台看上去很有档次矢洞浆,各类功能按键排布也十分清晰罗、合理趁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处痪,完全遵循了游艇的设计风格镜螺,宽敞廷梧钱、舒适肆内、豪华酷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰款慷擒。   小结垦: 从外观内饰的整体表现来看蕊,可以说途乐是一款成功的车型阿杀补,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题珐蹈。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势巳握,如果“沙漠之王”远离了沙漠幕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色登胁韦,这也是我们大老远来到这里的最终目的抄喀。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车钳繁裸,人们首先想到的通常都会是奔驰扒闯、宝马琅攻、奥迪联脖对,的确这些妇孺皆知的豪华品牌瑰秀,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴径霸。但是说到文化的话呐,就不得不谈到今天的一位主角柔,捷豹XJL蒜档。相对于奔驰这样的全能贵族来说港,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置料,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵亨冬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢绢吞年,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗啡篇。   作为进口高端豪华轿车截寺,相信奔驰S级大家都比较熟酥爆裙,而捷豹XJL依旧比较陌生腔镁,捷豹作为英国豪华汽车品牌涤涂,也有着将近百年的品牌历史邢,虽然品牌认知度不高扫悉困,但这头豹子可不能轻视剧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型熔,价格都在120万左右炉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L商哺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力姥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前辫访频,其实捷豹和奔驰早就杠上了料,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新普诚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了灯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观厘雷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话斧洗培,你一定记得去年上映的《007褂耗屉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车段荆轮,没错就是捷豹XJ羌梅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”童,里里外外展示着它的优雅与稳叫浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力函将碉。   无独有偶伯阑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蔷癌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行敦撼,虽然不是目前新款的S级粗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鄙娥轿。   言归正传蔑臀,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气吧苏,不过两者的风格却截然不同线。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素读局虾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀没柏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重搏,在当前时代也更加与众不同歇肥佬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车掳呜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车隶,的确奔驰S级是同级别标杆踢,外观轮廓延续了上一代褪黑随,细节之处更加富有科技感星慌幂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气茸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同练,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气删蕾,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度揩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气拌,比XJL更加强势蹦,这就像两个高人拷淡,一个低调一个高调而已挛。   大灯的造型也风格迥异玲谱,XJL的设计更简洁肌目,内部采用传统圆形元素顽川,使得其眼神也更加专注菜径毙。而奔驰的大灯设计更加时尚心,内部流畅的菱形也较新颖耪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED挞受,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车缎甲狡,光前大灯就使用了五十多颗LED龄嗽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面防播,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾董,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上赡,更加沉稳媒镜评。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通溯,但硕大的车身同样沉稳虱,硬朗的线条也更加动感逆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾芒孺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出抬眠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉灌访,这也使得XJL的车尾更稳重统判喀,而S级更挑逗人性惜。   尾灯的设计嗡污纪,捷豹XJL采用纵向设计棱拨,并以车身腰线融为一体秀畅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过天驴,整体轮毂简洁不繁琐鬼诧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁吉,内部灯组造型是一大亮点讹奉,点亮时相当好看匡酸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节氛,并没有过多的修饰苯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瓷,就如同一件高档西装铝锈,某颗精雕细作的纽扣就足以讽蕉煎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型盖,相比奔驰大气的轮毂聘,捷豹XJL的条幅更纤细电,并且在条幅样式上也更加精美和运动靠。尺寸方面XJL为19寸须瓤萍,比奔驰S级的18寸也大一圈胺垂封,轮胎方面同样为245宽度菠洽,不过与奔驰前后同宽不一样喉损卜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275东册噬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型靠,并且作为一个自主品牌瘸灯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌混授,旗下的GS5纳、GA3未背、GA5几乎可以与合资车相抗衡途,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上汾核寞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象伪卵褂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的溺,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨痢,由于试驾人员较多椒姐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验拱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统扑全,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统摆。   现场测试场地为两个圈形场地逛楔,两个场地项目都是一样的拈咯,可同时进行两组试驾嘎酶,场地提供了直线加速潍、紧急制动泥、蛇形绕桩疲、麋鹿测试四个项目痊殴偶,可以说涵盖了大部分的性能体验牢赏。当天试驾温度为零下十八摄氏度叫场,这样寒冷的天气墒墙菲,面对半冰半雪的湖面荷风台,换装雪地胎能够增强一定的抓地力山。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似瞬驹瓮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下牟,TCS系统介入携闺宛,防止打滑的发生潍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机偏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术烂,最大功率排到:90kW(122马力)/6300rpm封努体,最大扭矩擒:153Nm/4500rpm侍喀饰。而这次试驾的车型中没有手动挡长捌开,均为4挡自动车型茄,动力表现可以轻松满足日常使用需求储寸狼。   起步于加速初段油门如果踩的过重侥夏,TCS牵引力控制系统会即时接入嘿,并且自主减小喷油量蛔,从而避免轮胎打滑扭镐,这一点上GA3与GS5表现都不错遂。加速至60公里每小时后府危,紧急制动鞭容,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鲁筷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了晦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离毕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停委,未出现侧滑读。   本文导航棉驹敌:" "  提起中级车灭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择相唯。但要是预算有限匆恐讥,面对这两款车型还真有些底气不足坊浮创,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的琳惨。好在现在中级车市场一片血雨腥风搔,改款K5已经于近期正式上市屠算,延续了韩系性价比超高的特点哇。这次办,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车梯绵,让您的购车选择更加丰富才青。   没错茄,此次选择的几款车都在18万元区间内漆袜扁。而且颇为“巧合”的是计肛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合加不,也堪称中级车的黄金动力之一撕旦被。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字龟稀。既然如此即烂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”布钎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份衫妥宠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机沟燃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)顶豁,动力参数有小幅度的提升绥哩阂,燃油经济性也有一定的提升围,但依旧没有给人留下深刻的印象跋,尤其是我这个09款嘉年华的车主顾。如今括诲且,在配置依旧丰富的前提下搪错,它换装上排量更小提蹈电、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机谋革,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型铂,这一次似乎有点看头了恼察讲。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机炮播,它的来头可不少碌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它伞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖仑俏吧,可谓是福特的明星产品丹。我得承认这些奖项来之不易撤彭计,但我更关心的是剐,它依靠什么亮点来获奖取彼卯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性裳草,震动及噪音抑制能力如何围枪厦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现疤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前畔观归,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机删烙。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷卢、涡轮增压以及进排气可变正时技术俄切。在这些技术的支持下稳勘朔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升渐络。反应到账面参数上扔梯,它的最大输出功率是125马力嫂,最大扭矩达到170牛·米贾典,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的匣灿隆。   另外定钱,福特也针对其三缸的结构特点撩,对发动机的震动焦才傲、噪音等方面做了很多优化和改进蝎奥溺,比如喷油器及油泵柔性安装谈媒、皮带润滑乳箔夹、缸盖上方吸音泡沫等等少。为此笔,我先后做了两种情况下的简单体验到:1磋但、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2繁棱斥、在静止的状态下篙畅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上僧敌暑。经过细心的体会和观察后曙钒骸,我认为结果让人满意禄计退,发动机的震动轻微诧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些舍俄失,但也不大碍事达蓟。事实上看,即使我细心观察十,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别摔。   看来之前的担心有点多余巢蔷,还是直接上路试驾更加实际碉。它的电子油门响应依旧很灵敏台,轻轻触碰油门踏板码腿,发动机的转速表指针就会活跃起来纲。幸好油门的调校比较线性咀韶廓,分寸拿捏得体豁复,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累吾连。同时细吧薯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感玲避挞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉惠波究。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拜旗详,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别辆盟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的朝。即使在低转速区间份,发动机的动力输出也很活跃讥拳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉湍裸存。同样受益的还有动力输出的持续性兔,在试驾路段里面有不少的环城快速路巷潭苟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h精溜龚,而且整个提速过程顺畅自然戳。只可惜受道路限速的制约姥粪,未能继续把速度往上提念局,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备敖潭褂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契里楞,升挡动作迅速毖,在D挡模式下正常驾驶赁,1700rpm左右就会立刻升挡猾,让整个加速过程更加顺畅自然巍坦疮。然而价,在遇到拥堵路况的时候能价,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感墩,幸好并不是特别明显睦回,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拳概。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了陵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好授桔,除非你把油门踏板踩得足够深破南辟,否则它不会轻易降挡虑毫。   变速箱切换到S挡后弛,油门响应速度稍有提高缉跋,而换挡转速则提升到3500rpm烫,动力输出表现得更加亢奋苦。味道对了昏藤,这才是S挡该有的特质核蟹搬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了宠涸挖。当然恨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式霞缝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮乾疯涎,至今我仍然未能适应钾孝。   其余部分与老款车型基本相同两凡焙,方向盘的转向精确抬赐棱、迅速怠乃誊,甚至有点“贼”窗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”躲勤石,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬玩,对车身的支撑力度足够竣伶邯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显割灌腻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安藩拨,同时也确保了车身的灵活性尺茎鸽。但面对减速带这些大颠簸时目缅,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在肚。   在动力水平得到提升笆雾、操控感被保留下来的情况下铰疏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少梨,开起来更加得心应手肛,也更加有活力图类粗。这点值得欣喜牵罕,也是嘉年华的进步耗。当然潞巩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方辱切,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎腊俯嫁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音妓雄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拟胚荤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色姬感,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵入丸豢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了冕衫河,不过众所周知洗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台涣测,而是换装了大众全新的MQB平台褂逞翱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂胃冠派,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异赖剐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异挺刻冗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助芜坟琳。   首先我们先来说说平台赌臂绅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钝磺瓶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构醒狼夸,PQ35血统也就不在那么纯正垒辆衰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台持桐鞍。   平台究竟是什么并雹翻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车疲辉惨,它们会采用共同的零部件绰,采取相似的地盘驶、车身结构坚烹旱、形式结构以及相近的生产工艺橡筹骨、轴距等关窗,以此形成车辆生产的一套完整系统祟币,平台生产的战略是当前产品在开发中汲兴,最流行秽擎、最科学菲蒋、最节省人力丘桥、效率最高的一种开发战略咸活氮。因为对汽车厂商而言少,可以在有效控制研发资源暮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情夺库脸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台谷皖,并看看它们之间存在什么差异讣卢碧。   PQ35中的""P""代表平台姜,""Q""代表发动机横置提扩,""3""代表A级车敖齐峨,""5""是指第五代稼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件秦疼,采取相似的底盘孪杀、车身结构靖诗十、行驶结构睹翟、相似的生产工艺以及轴距等细棉。由于研发时采取了已存在的""模板""母,不仅使车辆研发缩短了周期烯耿,而且共用的零件大大减少了生产成本叫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型班皮情。采用PQ35平台的在售车型有途安隙、开迪纷、SCIROCCO搞落葛、奥迪TT溪、A3秒缕、斯柯达明锐等车型娇味。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括暴:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瘦妥刨、大长度激光无缝焊接促涣、双面镀锌高强度钢板袍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等颓,但如前所述娇甲,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术构蚕闭。   MQB男Γ块化平台是大众最新的一个生产平台橙剖冷,也是此次第七代高尔夫使用的平台醇毙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制疗褐隋,并且可以共享比例达60%的零件嚎萝管,包括同样规格的发动机绿、变速器等狮蛇。MQB平台的推出噬叭,将会取代过去的PQ25传、PQ35和PQ46等平台即。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性抗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装龄廉,不管是传统动力棚粗暖、电动和可再生能源动力恒赐陶,或者汽油机饥涵糯、柴油机饥狸、混合动力系统洗、纯电动系统卿、天然气发动机香睹慧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装奖少蚀。另外酿,MQB平台还可以对轴距赋桂、轮距盎案、前悬和后悬等部位进行调节剂缸。另外此平台可以生产从A0级蛋、A级到B级三个级别的车型钠。这是PQ35平台所不具备的乓凰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温酵泼孟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水侠哨懒。相比几个欧系对手亭搅乡,宝马的动作显然慢了半拍德,继5系旅行版之后常啤估,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售氦骚木。当然有时候来得早不如来得巧豁膏,只要给足了诚意狙绒,迟到了也未必没糖吃岔卵。   对于3系旅行就是如此疙,在它到来之前绿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头勒寥巢,作为后来者猎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹挺,就更需要拿出浑身解数了胁趣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版但蜜簿,下面就来看看它究竟有何能耐堡。   还是从外形开始说起恢侈鼎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘惟班妇,其底盘代号为F31建舌烷,依旧是标准版轴距互磐伎:2810mm社蹲。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言些,这仍是个相当精干的长度枚,车身“三围”基本和三厢版一致翅拒翔,只是由于行李架的关系虾柬绅,车身高度小幅增加了21mm块谰设。   我们测试的这款328i旅行版锰蠕,还搭配了M运动设计套装奔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸刨拱,闷骚的感觉立马出来了激蹬府,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆刚翅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色己芹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择扔莲驼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )量,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性旧,这和旅行车设计的初衷相悖居贯型。选择18""则刚好合适瞎牛袖,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)落痕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点夯,用一句流行语来说就是郡没:低调奢华有内涵叹苟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度联,从这方面看牌,3系旅行并无太多亮点霸孤,车尾的造型显得有点过于刻板盛澎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已平。相对来说并没有对手做得那么出色纲,V60和C级旅行在设计上的看点更多台糠榔。另外惮,虽然采用了M套件驮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式舱肩盎,看起来实在是低调过头了诞摄。   外观总结淀箔:如果你是3系的铁杆粉丝哀,但又不愿自己的爱车烂大街颇滔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了概拦,低调中透着股狠劲儿似,闷骚人士的最爱歉短库。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样熬,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章净,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少诬。但俗话说教难,是骡子是马得拉出来溜溜才知道撼袄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比材什悄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何社报都?   车型的选择方面肛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则烩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型味。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑琳丧说,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机韦退复。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比舶泼僚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸陡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力篙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰陋臀,再辅之以保险杠的少量镀铬季擂猜,前脸看起来一如既往的简约和低调匿俗宋。车头多条轻微隆起的线条撤犁坝,包括引擎盖上也是凹凸有致墨,则让低调的前脸显得浑厚有力即殿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计位,外沿继续使用镀铬装饰沃东。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻藤,也更容易让人接受腥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性堪惠将。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁踩浦伙,一个氙气近光灯勉夺弧,一个卤素远光灯憨碎丹,外加环绕半圈的LED日间行车灯仆辰檀,没有任何花哨的设计家,注重实用希补。而作为玩灯行家的奥迪缴,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼围,配合上单颗远近氙气一体前大灯柒,杀气十足必。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条输,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道钵,看上去随时有往前冲的冲动什抗,非常动感和迷人届堆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车牵琶,看上去从容而又优雅说迸,有点儿荣辱不惊的味道肩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后疗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了苛,毕竟走的不算是一路的风格了荷。不过附勿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了钮碳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感经澄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别掣蹲,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角冯蔑,变成了矩形倒角式的设计皮伍吩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L嘘娇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计不翻,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行浑。   尾灯方面啥颠枪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型晌峡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看捶,而且LED元素的缺失也实属不应该妹腻。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型钙涩纽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼绅慑悉,低调依然是奥迪的责任卫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎攘豁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鹅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep化烷瑟,一个拥有超过半个世纪历史捂效半,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌分淘,“男人”豹舍、“硬派”蔑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象荆脖。一个如此坚持传统的品牌哄袄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV叫细,这对于很多人来说是难以理解的事实瞬科锑。坦白讲漆闯,一向不以貌取人的我兼杭,霎时间也很难理解Mark T. Allen讹缚旧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品碑玩手。无可否认强随,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拆宝,也必然成为人们茶余饭后的谈资禾碾,但是就只有外貌是这样吗彻焚?难道它没有Jeep的传承遍沽场?这是我最为关注的问题吕坛怖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”携,而首要且必备的条件是强悍的越野能力桥僵。由此可见拔层,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能棚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蔫枫炉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外剔谜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色入腺暑,首先必需要有一副好的底子派拴孩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统魏革汤。根据越野性能的高低佳,依次有Active Drive I汕尘谎、Active Drive II和Active Drive Lock三种挎岛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版靡快,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统饥,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡墨徐垒,并且还具备后桥差速器锁止功能食堪,实现左右车轮50:50扭矩分配汗,攀爬能力自然是三者之中最强的巍邵。   除此以外吗火,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统怠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蛙容、28°的接近角牟顶瑞、32°的离去角涡、纵向通过角23.3°办、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置汤,要罗列出来的话其实还有很多褥,但越野并非纸上谈兵攻蹋,要真正体验到它的实力档评屎,还是得把它拉到荒郊野岭爆。   挂上低速四驱挡煤菠居、开启后桥锁止以及岩石模式故,稳住油门就往上爬构敖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏母修,3.2L Trailhawk针对越野的需求喂虱蔡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整浑娃兄。继续往上攀爬陷提,一切都比较顺利连掂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响驼怜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力缄潞涛。在遇到交叉轴情况时税坑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力垦颠,配备了后桥差速器锁止功能的它驮蠕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑抖干,就已经顺利通过茨拆。   这一次越野试驾甩社,它的表现我完全没有惊喜匙,因为一切都在意料之中控仆变。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务级恨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了坍。毫无疑问胚琳翔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瓶熄谱,也同级别的最强死才。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦潞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来渡锤。坦白讲凰甩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴品棵。" "  在国内的SUV市掣叭怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下裁措乖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击呐,正因如此汰传,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市滥某田,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问铰戈盲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破粒惟。   说到大空间翱缔辩、七座设计隋渭、配置丰富的SUV鹃痕搔,北京现代全新胜达是其中的表表者旦本吕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求劳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型厢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变雄鸥彼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手跋,下面我们将对这两款车型进行对比分析庇阿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观雄酬迟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向粮屁吹,设计上中规中矩抖虹,采用了哈弗新的家族式设计元素境叭谎,这一风格将在整个哈弗系列上普及讨盼蹭,代表性的设计元素有虽冀皆:大尺寸U型前格栅耸京及,粗壮的镀铬横条格栅睹,时下流行的“X”型前脸辅趁蚂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美冻皋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的录。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惨亲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肪玖膘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气粒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅棱,再辅以造型锋利的大灯灯组冷,极富视觉冲击力熟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话手,现代品牌的确更加具有超前思维意识扛伟。" "   源自逸动平台的CS35哩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品串驮。凭借欧洲化的时尚外形设计徐某,相对精致的内饰做工静袜筐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现朗珊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注氨。此外塘坍普,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在脾蜜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能铂蜂年,进一步提升了科技感和实用性拣蔷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些刚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型墓播,还有定位相同的长安福特翼搏冉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4开化傲,涵盖了自主及合资品牌产品萝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道仍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS赂瓷唤,作为一款新生代豪华运动型轿车匹熄缉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系芯米林,也成为点燃这场战争的导火线胸。而上市之后呈连忿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道平居们,可谓是一场针尖对麦芒的对决胁还臂。那么除了运动性能以外芦,这两款车型的综合实力如何呢胃替,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓矾浆慑。   虽然说是ATS是一款进口车型火骑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉绰,整体售价和宝马3系保持高度重叠彪舷寒。从定位和售价来分析惜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比刨性奥,两车售价分别为43.80万和43.60万堵豪坏,价格差距非常屑蕖,有一定的对比价值褪活妇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车诫,但两车所展现的运动风格完全不一样炊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计粕挂,车身线条锋利铺翟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性概盎,同时也彰显了力量感荒。而宝马3系显得内敛一些阂痘,经典的""双肾""前脸造型拳绅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色疤少。   作为凯迪拉克家族最小的车型卿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系徒雄篮,除了长度略有优势外泡触蒜,其它尺寸都不及宝马3系世,在空间上可能会有一些影响签。不过没有关系疾沦呻,作为一款运动型轿车棘惟,小一点也许会更加灵活涩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评汲融,经典的造型更容易接受备翔恫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26肃诧汕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍咆。   相比之下耽玩臂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力倪磊薯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感充,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足锭籍。   两车头灯布局不同胎宝,宝马是横向设计渺涩,开眼角大灯我们已经非常熟悉池。而ATS为纵向布局乖掂阂,造型更加犀利倦,同时采用的是远近光一体设计镜尽。配置上都采用氙气大灯懊什拈,LED日间行车的和大灯清洗都有配备却星,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能敝,但是可惜没有前雾灯苏悍赐。   从车身侧面来看详娩,我更喜欢宝马3系鲍鸽,腰线更加锐利缉鹿,营造出了运动型轿车的动感效果清零你。而ATS侧面饱满厚实烽乃,典型的美系车风格抒蓖。   两车统一采用的是双曲率后视镜灵痹,并且带有电动折叠和加热功能煌憨,同时集成了LED转向灯垄花菲,显然宝马3系狭长的设计要更美观晤艇绷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯四,警示效果有所提升剁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性钮邪轮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力仕,双边双排气管设计也展示了其运动气质貌。相比之下缄,宝马3系的尾部显得比较平淡寥骂蓄,家用车的造型在气势上要弱于ATS爸。   轮胎方面蔷氰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎秆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎文蜕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18宦卿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎吵膜,都是偏重运动性能的选择夏。" "  提起东风日产天籁率彭,人们往往都喜欢用舒适喝舒搓、性价比高蔡、省油这些标签来为其定义桐吭送。的确氮瀑鼓,作为日产在华销售的顶级轿车侨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态舅,在中级车市场中处于上游位置槽居。不过这款车型的加长行为酚矛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念请叙堵,天籁公爵吭控,虽然是天籁的加长版本诧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力瑞,用更有竞争力的综合表现超越同级对手处崔,挑战更高级对手跑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力锯酵。   25.18-29.98万元的价格区间鸵,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势甘乖斥。相比同级别对手雅阁磋、凯美瑞尘揩炒、迈腾等热门中级车垃喜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手耽敌捕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼坑颗菩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无幻悼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车沏纹,在提供更多给消费者的同时沛翟陇,却并没有在价格上表现的有多高调镶晶信。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异澄,但是通过对细节的仔细端详蓟芒,你还是可以发现不少变化之处贩坊络。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素玲,但是整体风格上却并没有因此而变得极端晃谜惜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近腹艾。   5003mm的长度与2900mm的轴距刻饯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平澳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越但戏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm汕。而与豪华品牌中级车相比较陪擞槽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm疏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大狠,整体协调感还处于平易近人的水平篙具惶。   本文导航降部蛔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来烈噶纱,数以万计的人们加入了摇号大军洼蹲棠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点槽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程船祟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蒂碗穆,一步到位的想法也被大家普遍赞同臀拢氓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了滩缔,强劲的动力技咐闲、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜八,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车懈筏,它们的价格和配置都比较接近蹿勘,下面我们一起去了解一下渤幸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表巷韩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)翠:15.98-25.18   推荐理由遣:大气时尚的外观萌洼混、配备豪华全景天窗贰坡娄、全新T动力以及较高的性价比鳖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计秆,采用了起亚家族虎啸式的前脸纲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择稗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大限哎,能够满足不同购车消费者的需求奶,值得称赞的是劲美,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗常晾丰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感捷,在同级别车型中也具有很高的性价比惩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整瓦,自从彼得希瑞尔来到起亚后佳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸呈书晶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸挽虚,大大提高了起亚车的辨识度体。熏黑的前格栅看上去更加动感规,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利辫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化讥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长熄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感矾临透,并且兼顾了空气动力学具,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足摧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能司颠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高捻馆笨,LED光源看起来更具科技感蚕纤。   新K5的内饰进行了小改动那,用了和工艺均有所提升兜邢甫,三幅式的方向盘也进行了重新设计寡钠嘎,看起来更有质感传金,使用起来也更加方便釜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积反先,也提升了整车的档次感牡多,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑丝仇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型舵赦缝,A柱倾角也随之更大赴,对于一名1.82m的男士来说僵避席,头部空间的局促性很明显怯伶睹,通过降低座椅高度后阔梢,驾驶视野也受到了一定限制毋。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞速透卯,同一名人员在未调整前排座椅后烹,直接移动至后排乘坐脐叼围,腿部空间十分充裕括,而头部空间也在可接受的范围之内橇坏倾。总体而言伪,如果想舒适且安全的驾驶K5韦,并不适合个头较高的人士痘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞咳现。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机笨伶,最大功率180kw粉恋辅,最大扭矩350牛米叹聘,搭配6速手自一体变速箱道,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现柬经橙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型涤牡盘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩狼耍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内剐傅龋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟冀磁。如果你听到4系觉得陌生膏,那么当你见到它一定觉得很熟悉善臼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造杀氏细,无论外形还是内饰都与3系很相像劲漏纬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平酒,因为在它身上不仅有3系的影子鼻,同样也有着自己独特的光芒保日船。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe般微,59.6-73万元的定价也高于3系挤。不过其实也可以理解设,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版青抡,而是想要一辆便宜些的“6系”饥申。   宝马4系提供运动莽碾滔、豪华茸铃、风尚三款套装男,价格方面没有区别食擅苛。车头部分确实与3系非常相近糙,只有前包围能够明显与3系区分出来寡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素水方杠。整体来看禄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格家擂,仅在细节上加入独有元素猎眉窘。 【左刷鞭:豪华设计套装(选配)/右矾虾咸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解如累你,但来到侧面相信很快就会被它吸引克擞骋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条歌,这样的立体感是3系无法给你的颂涩辰。车身尺寸方面纹锭逝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短梆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm错,轴距两车同为2810mm价。相比竞争对手曹拖陷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势白建。   由于定位与平台的原因兽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳模疚,也达到了对自我的超越虎串。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统甲棚。尾部张弛有力的线条摄借,勾勒出肌肉感极强的视觉效果奥秘搓。   本文导航火:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末并坍,2013年又有很多车型和大家见面了穆陌徒,它们各自出身不同性格迥异链寿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现涸衅,其中原因多种多样碉呵妙,下面就对它们的表现做一个简要点评实鳞涡,并送上编辑们的新年寄语莎较慑。 东风标致3008   上市时间肺凳病:1月9日   售价壤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯俅曳佟,法国人终于坐不住了富催琳,要将标致3008进行国产吕,最初还担心它法系前卫念锹、超前的设计能否被中国市场接受兑去,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情和奶。   不过似乎这一切的担心都是多余的合纬,东风标致很清楚大家的喜好淘奥,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蹋、尾灯等部分进行了调整故,类似机舱造型的内饰得到了保留梧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性缸划卢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素甜笑细,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计坟。   动力的调校同样符合中国国情童观,由于中国道路情况比较复杂斜叹彼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多熊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机呸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛吓睬。尽管变速器的表现有些差强人意李,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如略腑。 为了进一步满足市场需求笑林,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型葱椽,丰富中低端产品线高割。   新年寄语里: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的裂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上碘吵本,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来离半锑。" "  汽车除了是交通工具之外随,在中国它还需要扮演更多角色清官枢。比如瑟,它会成为一些人身份的象征刻庐。也正因如此虐贤胳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴箩。在车型跟随换代而越变越大的时候新,它们还不满足埔媳赡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型膊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型垂猎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸居蹄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了旅绒铣。   从长轴距车型诞生起就拭,围绕它们的话题就从来没有间断过庙婆。长轴距车型的空间更大是显而易见的褂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鸽咎?是为了操控放弃空间册茧风,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题踏烯糖。现在伪酵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿己霉,并且差距幅度有多大拘矾。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵淖勤擂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一琳秋。从设计上来看孪沸,它基本保持了海外版本的特征摊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变村才刃。整体风格比上代车型更运动纪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准寒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型窗叹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别戮藐秽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间浚疤誊,同时臂踢倦,在配置方面也向更高级别车型看齐摔赎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大闭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一诺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后吠矮扰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性筷姆慌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势钮纶躺,那么实际情况果真如此吗枫集?   首先底形,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异炼。将天籁停在起始位置后聚桥闹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置沦举。之后吾笔,向左打满方向慌食,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作绥,然后再次用桩筒标记后轮位置蔼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头频。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异卡皖侮。   实测印证了我们之前的推论拧颇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大救,但差距不算特别明显晴佛吼。两者的方向盘直径和回转圈速一致鄙具。实际驾驶时吃烤,除非路面宽度限制特别明显雹息藕,二者没有本质上的差别罐淳倾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准唱娠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况泻惋。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话菜湍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响示牡。当然毒霖,陆军1号的尺寸太过庞大函卜空,算是加长得比较极致钨详抖。那么孙绞诞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗甫柔?   同一水平面上抨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙牟判,二者的成绩均为150毫米俱惰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嗣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中呛吕。   我们的测试方式是将车头正对坡道复抨母,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止咸拘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论刹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米菜嘎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬啊把,但结果令人意外统导。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米担。抛去胎压等因素的影响峡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平仿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV岭潞?如果排除自主品牌的话父床,这多少听起来有些不切实际吧谦毛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了圣。不过这个看似不可能完成的任务钠籍眯,正因为有着咱们自己的汽车企业长含,才使其成为了现实叹。10万元给我愁勤切,我会选择什么车呢捍鹤钾?今天就为大家介绍两款不错的产品骗琴庆,众泰T600和比亚迪S6颊,它们之间孰强孰弱跨惫,看完文章之后您便会知晓换。   4天以前搬祥癌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来示是矩,顶配不到10万元的售价将,加上1.5T发动机出色的动力表现饰届、以及全景天窗台吵柬、倒车影像等丰富配置的加持椭林缺,让所有人为之眼前一亮绍糠。而在该级别中称哨哺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战溺卫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置漆干,还有着出色的销量和用户口碑徊染疙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的獭赎荒。所以今天记际,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比举蓄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型牡沁静,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型迷陛讨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6墙,这款车属于小一号的紧凑型产品染馈跑,因此这里就不掺和了挤溜导。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观糜喘疼:两款车型造型原创度均不足捶庇窖。   外观造型上锋琼台,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹谱,但相比之下入,众泰T600显然模仿的更彻底一些锨灌晨,车头与车身都是完全的拿来主义冠,没有一点原创的元素递钵替。而单就最终的效果来说秋窟势,众泰T600显得圆润饱满挡,比亚迪则更加的精致显大嚏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面统芳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm毁脊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm哺海,轴距为2720mm电辞,从数据上看激敢澳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势杯,而众泰T600比对手更宽篓,轴距也更大癌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂仕晦举,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些茬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鬼哼,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎啪,在轮胎规格上丁话,众泰T600更有优势一些宽团。刹车结构上晌,两款车均采用了前后盘式刹车龚淳。此外甲涩,在备胎的布局形式上难,比亚迪S6备胎采用下挂式归,这种做法的优点是对后备厢空间占用星掣热佟,不过更换起来略有不便捆随。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程浆丧畏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高匠挽半,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配碾,线条上显得不是很协调九,后雨刷谦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备抒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统袜卫类,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达漆铅,而众泰T600根据官方的说法哺教,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了徐粗。   钥匙方面提庆旗,两车都配备了智能钥匙促稿,并且无钥匙进入惫扩禽、一键启动等功能也是一应俱全橇昧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通次玖奶,但质感和色泽都比较不错和涂。相比之下伟呕猴,比亚迪S6的塑料感略强赁,但它的两把钥匙中届顷凭,有一把还是卡片式的哄,挺有档次感的什。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”甩瘟铜,据日本共同社11月报道邪颇,丰田汽车公司发布预测称裂怜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆萎罕汰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录绣。而2013年前十个月券贤滦,雷克萨斯在华销量同比增长8%括狸,而7-10月同比增长了24%卜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势芜矩。那么吃图,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢虐?在这个产品为王的时代中宏,或许答案非常一目了然晚僵,品质卓越的丰富产品练凭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中晃,IS系列绝对称得上是中坚砥柱讥旱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)珐舒,而其到了2013年也整整历经了三代产品裳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的铝电?在这代产品中究竟有哪些新意饱蜡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的肛浅矾。所以爆,在这个2013年的冬天茧汹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嘛懈,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”淑擦阿。   是先有鸡还是先有蛋空内?这确实是一个哲学问题心房。但是对于车型换代而言动赁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情祥灸。在介绍外观之前架庇汝,有必要介绍一下其前世今生碧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绵,全车线条设计更显张力扯邓,饱满的肌肉感让人过目不忘荤弟痪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化系洽磊。   第三代雷克萨斯IS滑配,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拳皋,全车线条设计更显张力痴,饱满的肌肉感让人过目不忘囊的蛔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化牟痊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度捂,但当这款概念车面世之后婆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风充零婚。虽然没有LFA那样气动山河了瑞迪,但却是可以做到惊艳动人峭缚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV确埠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长堆虚病,要么从一开始作为越野车的分支答痹,要么不经意又成了轿车的替补屁宝,但这丝毫不影响它越来越主流搅惨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来湾污。Jeep自由光就是它们中的一个新成员饯撵。   一向个性张扬的Jeep品牌闹佃,一改传统的硬派风格绵羡褥,走起了时尚运动的路线孔。不仅如此蚀酮经,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型略,在国内各大车展相继亮相鲍蹬,赚足了眼球岁裸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鼻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动匿假促,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢怖码?通过下文一同来寻找答案吧!   外观搐:一改硬派风格船凤寸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初衔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型绞蹄插,在这样的大背景下犊,自由光孕育而生涡炼超。只是从自由光诞生之日起卞搽釜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注涸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象馅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)寐橇媒,定位于介于指南者和大切诺基之间仙,竞争对手直指奥迪Q5比、奔驰GLK乓办莲、沃尔沃XC60等车型春,车身尺寸方面既椽楞,其长宽高分别为4624mm赶馅洞、1859mm分男舌、1707mm啤寸拜,轴距为2719mm蜗停,与竞争对手相比并不处于下风风。   既然是Jeep品牌车型堑耻悼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了糙,只是造型有所改变谱借讳,一改以往平面式的设计闭,采用了类似“折角”的设计请,当然效果立竿见影限,整个前脸变得更时尚也更有立体感市靖。前大灯的设计标新立异旁扔寡,采用了大胆的分体式设计嫉蹄瑰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”棵,氙气大灯歇结、雾灯依次向下排列挡陈。值得一提的是该车的行车灯溉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型炭花,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑负膝帅。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道闭舒陪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后喊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯迁。 斯巴鲁BRZ 苏箱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机层另,采用后轮驱动平台孺剖刻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑面,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”泄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发钮察,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计曙程尖,而外观和内饰由丰田负责辅歉陆。   尽管如此弧,BRZ并不是“每个人的菜”扇。尽管设计了一个小型的后排座椅陌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人界胶泌,音响和娱乐信息系统不够出色茬靠柒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一巧久陪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮髓蒲。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拓、并且外观时尚动感的轿跑镀撕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试煞团。?   下面就具体了解一下BRZ的特点膘镀:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机粮浑,最大输出功率为200马力队,扭矩为203牛米鞘。据美国环境保护署数据显示截,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里疵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg赤蔬勺。 ? 斯巴鲁BRZ 枫骸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供喝米曝。两个版本都有手动挡或自动挡选择狡。   豪华型BRZ的售价为26充郝澎,265美元窟,配有空调系统爬,定速巡航系统撼楔肥,电动后视镜波,一键上下的电动窗香墙,后门冶ィ控电子锁慈免兜,真皮包裹方向盘顿,65/35规格折叠后座弥耸,HID大灯撤幸局,17寸合金轮圈弊冠,有语音提示的导航系统虑,实时路况警报肯矢称,USB接口和车载收音机旁细筷。   限量版的售价为28阮陵,265美元黎,在豪华版的基础上增加了雾灯取,真皮座椅乖梅,一键启动譬哨,后扰流板床峰轨,配备照明的遮阳板化妆镜腐咀,双区域空调控制系统氢怠耻,前排座椅加热和后视镜加热峰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统贸光莫,电子牵引力系统侣,稳定控制系统以及6个安全气囊酵境。尽管政府没有对这款车进行撞击测试衫叮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鬼兴狙,无论是正面撞击搅嚷弟,车顶强度厘熔,还是座位与头部保护试验酿,BRZ都获得了高分皇呈线,可以称得上是一款非常安全的车扦村缔。 ? 斯巴鲁BRZ 晃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩管倍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX党免孺,加速时的推背感没那么强烈顾抛猜。不过剐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者市,对于六速手动挡十分精通链,5观烈,000转起步对你小菜一碟的话跨讹,加上BRZ的轻量化的设计佃诵,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感孤隶盎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似袒,并不夸张的外形设计犯,精准的方向盘署握欠,强大的刹车和印象深刻的牵引力麓。   总体来说夺党,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车掣图募,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受劳。而作为日常用车来说恐侧磷,路况好的前提下涟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多郡莲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蚀惩舌,未经环球网Huanqiu.com书面授权拧,严禁转载悉庐微,违者将被追究法律责任门。责任编辑虐:李敏" "  作为一款小改款车型匈麓课,14款智跑在外观上与老款保持高度一致充,甚至在细节方便也没有任何变化拘侠,仅仅表现在配置上的升级陶矢无。回顾智跑近3年的上市之路来看圈,依旧保持着其独具一格的风格钒活奴,即时在如今来看贪,智跑仍然算是一款前卫的SUV茸队,回到3年前墒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L淬辛钠、2.4L两种动力共10种车型衔,售价16.48-24.98万元科谰缸,售价与老款车型保持一致通。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型捅,即使它远远的驶来时苟僻,你也会在车流中一眼识别出它僧滦幢,城市化SUV的定位倒也不特别匠,不过蚕普评,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计朗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一贡揣规。   现款智跑与老款在外形上几无二致税罗胸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意斗,与老款相比耐亥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏盯。部分高配车型则配备主动安全头枕毋、前排座椅加热娘惯害、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置奉平古。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里羡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型唬挤葛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型汐。这些车型中包括了全新奔驰S级涩恃妊、凯迪拉克ATS时、斯巴鲁BRZ嘲僻、沃尔沃V40等备受关注的新车害噬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局琅鞍椽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车势钉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间沛纫:9月28日 售价区间钝问块:124.8-209.8万元   新车点评目: “汽车发明者平,再度发布汽车”拖寿醇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史斤惕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语湃甩寂,这也看出了奔驰对全新S级的信心懂棚哦,从外观蹬、内饰十、配置等硬件方面的足够实力式,甚至超越许多同级别车型汹豁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机楞陀逛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢话便拌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车昆搏煞。具体来看结片送,前大灯殴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似危普惰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是瀑,新S级加入了更多张扬的运动化元素唇蝎襄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部方昆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛讨俺溯,有点类似于现款CL级的设计钠规。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面竞掸困,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统反邯陌,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现许瓮筷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外仁恫,还可通过其控制车载设备等畔嵌。另外脊茂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统携抒、LED氛围灯遁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅协、新的mbrace2智能人机交互系统等娜痴飞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计期匠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学贸仑马,特别是后排的座椅绥怜囊,高配车型后排座位为独立设计抡,并且带有腿部支撑和按摩功能亥祭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重雇描。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面肚卵须,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机氖菜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机天,最大功率为245kW(333Ps)崔阑邻,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机桥扇比,并匹配电动机览惭肥,最大功率为225kW(306Ps)融颠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机绣丝竿,其最大功率为320kW(435Ps)祥伪挖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器说捶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间汾:9月28日 售价区间碧帝:30.8-43.8万元   新车点评艘太: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功局,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性粒恍。但凯迪拉克ATS的到来抱败,让宝马3系走下了神坛理匹。相比一直宣传运动的宝马3系替蝎唤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹思绦。不过在终端消费市场上婚甫葡,凯迪拉克还有很多事情要做侮轿泼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好甘绘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力炉晴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市篮效挎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型孺犬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造库沙,外观方面牢锚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计武痴型,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计粳锭适,整体造型较CTS而言更加动感驳汗。   凯迪拉克ATS拥有50里宝:50前后质量分配斗雇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统脾跑诗、Brembo刹车卡钳酬尉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊储拿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂藤、LSD后轮限滑差速器污荷、高性能运动轮胎凶控、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)托、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置孩宿办。   车身尺寸方面蛾漓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm架,轴距2775mm膝。而未来国产后挝撑邯,轴距有望加长钝率帆,以应对国内市场华。   动力方面撑湿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机铂五,最大功率203kW(276Ps)恭彩信,最大扭矩353Nm化离,其百公里加速时间为6.2秒氖钳绣。传动系统方面痴森,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱乒。" "  前言韭娟: 在上一期文章中萍,我们盘点了2013年重点的改款车型赌骸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型陵构烫,在收集信息的过程中纯荷,编者发现了一个有意思的规律吴归结,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型四猾,往往推出两款寡侍蛊,甚至更多坡缎恫,更像是一次新车的大爆发长蔚,或者说是新车开发计划中的一个波峰寝骏,这样的车企包括长安福特危、一汽大众谷菏、广汽本田等稗版。与上篇文章不同的是蛇袱僳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出眷,而是挑出了10款重点车型闲辣,这10款车型有的是关注度较高的人气车型芍,有的是较为低调撤咕,但其实销量却很不错的实力派车型同摧嗣。回首这一年形,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间废:12月10日 售价区间陆:12.19-18.29万元   新车点评堤琉:作为大众全球的当家车型隶匣翱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变糙钢巩,是相对比较原汁原味的一款车型供慨怜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议阔登啸,但空间的改善却更具群众基础翰虎翅。从速腾的热销来看寝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型陕备渭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方肖靶护,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线矛深孙。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形茄帕桑,雾灯区域的改变也是如此沪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感倡,也更年轻一些酸,少了几分柔美钞鹊,多了一些阳刚的元素搬屁。   车身尺寸比第六代更大莆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板棱会禄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说诧欣,后排空间略显局促毕瓮姐。这点在国产高尔夫7上得到改善汗藤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm饲课泥,相比现款车型蓝扭徒,长宽分别增加了56mm和13mm腊侥,车高则降低了28mm媚怒玩。此外举嫉年,新车轴距和前后轮距也得到了扩展鸥趟,轴距增加59mm鹿,达到2637mm却兜,使得后排乘客腿部空间增加30mm喉煞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm筷,而行李箱空间也增加了30L般访,行李箱总空间达到380L四刊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概グ牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化泪: 相比外观的“小改款”佬号粒,内饰的变化却是颠覆性的堤欣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鸥,并且向驾驶员一侧倾斜矛切,更人性化户位。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点狙蒜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感惊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力但。   轻量化更加明显沧乒沏: MQB平台的特质之一便是轻量化娥采伪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大晃贡磺,质量因此降低了37kg裸弛,另外发动机降低40kg权马,底盘降低26kg庙迁户,电气系统降低6kg等等呻,虽然车身尺寸增加为江,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg荒棠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg馅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果等盘,并且一定程度上也能提升驾控体验卵氦。 【MQB男邓辏块化平台】   配置全面升级枪借: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富牟署哄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)迪习紊、定速巡航抽、启停功能粕、第二代车道保持辅助系统寐摔烹、防碰撞预警扰逃首、自动泊车话、胎压监测柯、电子手刹惋、电子驻车闺、一键启动惦蠢枯、新版导航及超级蓝牙等功能群。另外停娟片,丹拿音响靡道、以及更大尺寸的触控液晶屏冉宛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成嫁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机寇涣免,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教需,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)驴倒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)卸暗我,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同额,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机湃,其最大输出功率为162kW(220PS)掇箱料,峰值扭矩350Nm苦蜡。   主推7速DSG双离合变速箱涵仟扛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱髓帮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)拧并,6挡自动变速箱(AQ160-6F)净,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)赣丝谜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT馁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT阔逞,而1.4T自动舒适型疽烂套、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱缚读。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间署楼定:11月19日 售价区间慷汀伤:12.98-18.98万元   新车点评令肉:北京现代是2013年的大赢家喷凸苍,销量突破百万辆拘郊燎,并且销售车型整体售价在上升借盾。虽然索纳塔八的表现还算不错此干蕉,但这是以高性价比换取的且,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜掇,外观更沉稳梨场,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者饥电吝,再加上超出预期的低售价念溅赖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型撵。   外观方面扫,北京现代名图共拥有八种车身颜色盗,分别是水晶白慌、梦幻银囱培谴、幻影黑聪璃、玫瑰红船疯匪、水墨灰化玻、宝石蓝钎、丝绸金霓蕊拦、北极玉泛殊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念斤,尤其是前进气格栅处的造型坡编,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔免楷虽。细节方面兜答,新车的前大灯设计很抢眼抹井速,区别于其它车型镰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上技豢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm郊,轴距为2770mm山,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型砍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点螺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面量烂部,北京现代名图内饰设计风格相对稳重裁袱吠,以金属和实木装饰为主署赫婚。配置方面欣敬,有主座椅十项电动调节甫、驾驶席座椅加热通风记忆功能即次、双区自动空调呐、倒车影像懦规、定速巡航规募、多功能方向盘苔、座椅/外后视镜记忆功能倒差、侧气囊/侧气帘挥疆奠、副驾驶安全带提醒刮吹、倒车影像系统断撕浩、转向辅助灯尚寞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置某挠倾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面欢噶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机船,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器炉。对于后续会不会推1.6T车型恭袜,北京现代副总经理权赫东表示础,目前尚没有这样的计划涸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了擒叛,满大街都是潜蘑,从朗逸上市到现在的五年来酶断挎,在全国卖了一百多万辆瞬休,卖的这么好卢,自然有这款车独特的竞争优势千酵。要知道焚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量铰妒掳,这究竟是为什么认,很值得各个厂家思考某乓。市场定位抓的准酿睦话,产品线丰富描缴霓,产能跟得上喜访,都是成就朗逸销量过百万的因素搁酷投。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版稻诗撑,市场价16.59万元耿麓蹋。究竟值不值梅独腿?运动在哪里屋盘?是否称得上运动缔?带着疑问渤,一起来吧擂受乱。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅吐蛙徒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式少京劝,这种运动元素的表现方式很常见蕉尝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅汀多,配上熏黑大灯这样的手法烯赡时,而且很多还是豪华品牌在这样做芒辆贝。这样就无可厚非了顽部,很多比新朗逸牌大的车型都这样做付娃,新朗逸又有什么不可以呢拎?   运动型小尾翼兴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点毋,同样是传统手法蔼萍常,几乎在外观的运动性点缀上哺量思,各个厂家还没有太创新的方式茎吝潞。一般些的擅税程,就增加这样类似轮毂妮埂、尾翼的装饰氰们,高端些的辉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型擒科。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类慧,不过难熔胸,从侧面看损萍奈,新朗逸的沉稳感依旧没有改变空巨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目衬。   相比车头和侧面标,笔者感觉车尾的运动感更突出一些们细,在说运动感之前漂普,我更想说说普通新朗逸的车尾都,更确切的说舵,是想说说尾灯亩秃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起盯竭,有一点略显单薄的感觉拖。运动版上部箱邪,尾灯加入了熏黑处理焚,双出排气管也更粗壮了茄暮,保险杠的视觉感受也更丰富淀,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感雷。   本文导航耸系裂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争畏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾色俱卡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蔫笆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成顾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配柏,即韩国的蔚山讹谢,这里同时也是现代全球最大的工厂杜。这个工厂雇有3.4万名员工镀愁瞎,日生产0.56万辆车遂咸。   Inautonews编辑表示诫獭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意被妥效。五年前质量提高了适,但是外形并不美观嚏。然而烯即仑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变房揣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)标,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)丰梢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)惋。对每个购车者来说穿坊蕊,这听起来非常有吸引力党。还有就是i40被认为转售价值要高于福特窍螺暴。   与现代旗下的主流车型一样秽腊花,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法砰鸡,整车线条从头至尾充满着流动感聚哎韧。车身长4770毫米耪坦土,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米贺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前宝擦来,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”剃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标激冠嚏,它看起来依旧如此的适合年轻人冯。没错勺,搭载着一车的新技术之后棚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手固帆愧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价前。于是当新车到来的时候渴辟,你一定和我一样对它充满了兴趣稼诡椒。这是最年轻的凯迪拉克长八、最小的凯迪拉克穆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克画盖? ● 外观造型本湿:钻石切割风格依旧烂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖诡、2013德国红点设计大奖厂徽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就娠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型建淀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影渡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品楼庞诞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶唤慧,只是这回密厦,ATS是完全原创的作品暑势犯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm程,轴距仅有2775mm佰兔剖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吓,而国内我们则把它当成中型车剩猛,和宝马3系标准轴距版适、雷克萨斯IS成为同级别竞品集陶岛,并比它们都要更小一些犀黄刊。   前脸的造型相当干练芯腹疟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张磺,而是被很好的控制在一个合理大小上绢侈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蒲方凤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位合赁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条废迟噶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头锚簇刻。出于空气动力学考虑嘉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上窟,当车速高于60km/h时潜寸仟,前进气格栅会自动关闭搪吠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捷说典,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)暴京堪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性铂凑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型险活快,并带有远近光灯智能切换功能毒泥波,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计怒词,快速亮起茄提墟,缓速熄灭的设定很显档次娜虾。再往下看处桓,闪电式日间行车灯输涝、大灯清洗仿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片渴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀存篓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要闲,亦或是造型需求纫诺,感性的来说廓,可以视其为向着传统美系性能车致敬嫩殴袱。身处车内笨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩葱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尉空。   ATS是一款后驱车勒需,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蜕:50皮箍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款镀,贯穿车体的俯冲式腰线广、短前悬芦镐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态舱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上傅寐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响受。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陈泵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)煌萍。而在规格方面矗工屏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性牧散,前胎尺寸为225/40 R18人,后胎尺寸则为255/35 R18当,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烹量迪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统骆扩锭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角箍窖姆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色播部,至于设计师是否真有此意粒,倒还真无从揣测穆吝靶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少港粹,实际上袒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鼎火络。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部漓,由此带来了不错的视觉冲击感蛇仙,给后车以足够的心理压力剐,至少眼前的这个家伙一定不好对付壁抬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寒,至于3.6L V6车型何时会引进挛,官方暂时还没有表态痪,而是否会有V系列性能车型的推出每,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定贝澄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车期硅努,我的第一反应总归是奥迪A6L煞锰、宝马5系以及奔驰E级这3款媚提。不可否认桃钦全,它们的确是这个级别中最具代表性的车型辆,路上的能见度也说明了这点咆。不过贺氦,随着市场逐步的被细分截横,对于那些买车不喜欢随大流的消费者达穗靠,除“老三样”以外孟,也还有其他选择蛙,比如时:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES熔,这两款不错的“非主流”产品台逗承。   今天酿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前烷,领略一下“非主流”中大型车的风采晃镶建,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同朗构浑,当然吻富士,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同阶。(注欧离:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”菱版碌,雷克萨斯ES简称“ES”鸥修乔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前甭温口,编辑先和大家解释一下“非主流”仑参蜕,这里并不带任何贬义涕抱券。从销量看粒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上盒,宝马5系9000台以上姬拆碱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现挺哗许,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场胯顷努。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场日。   外观啃:XTS尺寸明显更大毛犊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说斑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准烤矾,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念惕渴缝。造型方正且棱角分明的车身造型粉闭湿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰珊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解儒。可以说它给你带来的面子效应贸达,绝对超过它的价格馅,在半年长测期间川核,我在停车时经常会被问贩繁肥:这车得60-70万吧梆瑟粪?   相对于XTS外观的张扬朵、霸气讳晶,ES则可谓是低调订梁帕、内敛很多剐偿晚,整车的线条和比例都比较匀称结底,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了浦。   在车身尺寸方面滔短茧,XTS的车长达到了5131mm沪橙嗽,比ES的4900mm足足多出了231mm孝唐,差距可不刑涔客摹,但在轴距上鲸,两者比较接近惭,XTS为2837mm宿,ES为2820mm脯凡芭,仅相差了17mm立设规,至于最终的车内乘坐空间表现涣,它俩也是半斤八两傅啡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型旅,氙气大灯仓龚泡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少毙,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯倦跋,ES则仅有近光是氙灯炔抖屉,远光为卤素灯泡溉。其中篇床盖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局睦,显得比较个性胳雹伎。而ES则还是灯组传统的横置式筋。   再来看看轮毂和轮胎瞄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸戏,ES为17英寸茂湾科,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎浇,市场售价约1500元/条固薄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎坊,市场售价在1000元左右/条菲斥黄。可以说价莫俊,在这方面两者的差异还是挺大的莎梯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算税,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择鲜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑呈馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元恢斥,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志衬颊擞,下面就让我们来看看他们各自的优点碌石。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦伍楔呵,其他两款车均有上万元的优惠餐福宋,但相比比亚迪秦的国家补贴烙剐,这些优惠就算小巫见大巫了熔。目前在国内的某些地区圃透,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴嫂,总补贴额度可达到7万污奔辟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴贬变。   在外观方面坍,这三款车均有各自的特点蚊胳泡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感妊辞侥。而本田则是日式混动车的传统样式告嚏拧,看起来非常别致识肥赣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子捕,非常有气势试。   这三款车中金瘫,比亚迪秦的动力参数最强窍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平美颈。不过要是论舒适和驾驶感受罢般哪,锐志才是这三款车中最棒的拜巫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车炼苦,因此它的动力参数看起来没有太大优势写请挛。   三款车同为轿车罕孔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动化某,丰田锐志采用了后轮驱动钎萄。至于哪种驱动形式更好都撵,就要看个人喜好了笺歼。   本文导航塑:" "  简约内敛撬怜、安全扎实箩、品质优良讹灌,却叫好不叫座磷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象泞敬沙。然而对于一个企业椽汰虹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品晶踞惕。为此墒胎肯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时检插,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进邵吹倦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如未搏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L秀。 亮点配置氰:   City Safety城市安全系统逛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鞍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下肯挝洪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞澎豌氖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统付桥歉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险滴涟,系统将马上发出警示并全力自动刹车霜丁,避免发生碰撞事故寄非。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)怜,可实现自动排队功能捶,除了可设定巡航速度教挫,还可设定五种不同时间间隔氢贫堡。   加强型盲点信息系统BLIS从,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域播。   倒车车侧警示系统CTA抡饶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆叉竭茧,如有车辆接近邓项,会发出警告音和BLIS警示灯范。   FAHB主动式远光灯竣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆凯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯促涛,防止对方车辆驾驶者造成炫目涛邯汝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心卵,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择恭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入送怀,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距掳鲍哼。显然沃尔沃也意识到这一点辟但誓,要想在销量上追赶""ABB""吵,国产是最为关键的一步魔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边烁辛强。S60L的到来肯定会对宝马3系类促彪、奔驰C级挺匣耸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战恭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手督。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢撼揩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型川吵惧,我们今天对比的是2.0T智远版兽内喝,售价为30.99万比绞,而其对手同样是搭载2.0T发动机斥涸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型脊。 ● 外观对比   从外形来看窗翅,沃尔沃S60L给人感觉干练彩糠、紧凑全虹险,X型前脸略显凶猛此,富有冲击力鞋肠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力其部漏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱埔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利渭瞥,采用氙气大灯光源磨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯缝,只是少了前雾灯扣。相比之下孙,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合锯薄赁,同时还配备前雾灯噶。只不过灯组并非自适应前大灯烤那,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能涪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源坛纱,确保驾驶安全彻铜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蜕,轴距增加80mm达到2856mm斗切,而奥迪A4L轴距为2869mm昂枚读,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势郝狗,不过高度和宽度有所不及仑嘶冷。两车空间表现如何蔡酞痞,请看后文的实际体验骇。   两车侧面造型也具有不同风格哇侩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态迪焊晤,而奥迪A4L侧面更加稳重灸,看起来朴实大方唬晦凡。 在后视镜上缆甩膳,两车都集成了LED转向灯拷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能矾挞唬,而沃尔沃S60L则没有辈。 在尾部堆天,沃尔沃S60L造型略显生硬了炬贫卉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和捣肉吞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计登胜缝,同时加入镀铬包裹纲躲剖,气势十足妨,而奥迪A4L是单边双排设计付壁班,无镀铬装饰帛漓抽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎环,而奥迪A4L则采用固特异轮胎些陪,尺寸为225/55 R16轮胎散肯狄,相比之下尺寸显得有些小了膝厩,同时配备的是非全尺寸备胎缸炯瞄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎挽光嗽,只有修补工具有点不厚道吃堤恨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的皮匹搞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗刮磋孔?当时的网络上绝对是一片嘘声韭握佳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计酬泵欠,这似乎就可以理解为特立独行泪富凡?或者说创新欧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念靖,通俗一点说就是玫慧:走自己的路炬,让别人竞相模仿筷懒偏。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片动,时间不长赣棘乒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样突穷辞?当时我无法回答浦谎炯,因为还没有对自由光进行全面的了解幂坪,经过一天的试驾体验之后发冗,我认为这次Jeep自由光确实有点料两,甚至可以说气势汹汹响陀,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨脊稹,那么它到底有什么资本来搅局呢垫笺拉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案限饥缺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新部秋,在做颠覆传统这件事廖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念汤。就拿前脸来说幸,好看不好看绝不是我个人说的算的叹讥,每个人眼里都有一个不同的看法胳欣盯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧疚苟恳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表且:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看钱,Jeep其实并没有太大的优势悉校貌,包括大家最看重的轴距表现革,在这个级别也算不上是太突出筋。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话霜筛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争廖,让消费者也能愿意买单憋勺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了杆,其尾灯设计和大切如出一辙溪董,只是在造型上稍微做了一点改变藤芳缅,以便能和后车窗衔接的更自然一些膝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样恍免惕,这实在是太个性了翘弯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面砰温靶,不是吗郎?   本文导航献抄:" "  “便宜撇痪、省油盗潦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求憨绊。因此牧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军涧禽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上胸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息钉叛旧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”坟哆。二者不仅定位和排量相同贝,售价也都是6万元出头烷。那么谁的配置更丰富袜骗,性价比更高呢面卡杜?接着往下看吧度。   备注咀蛊驼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期口端,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型扦酷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”紊、“天窗”和“后轮碟刹”柑活割。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新凡刷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响粮呸,促进其他品牌产品的更新或者降价歼挖,以提升竞争能力愧寂誊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形洛,但又觉得竞品车型优惠较多”冻使。今天就随着我们来看看患,新威驰对比瑞纳搜铺沙。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看动,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车枢写归,此次我们将两款车型的顶配加之对比戈帛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处群拘内。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元卵猩境,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多桑旱啡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨室揩,以往圆润的风格被全面舍弃夺獭,车头变成了现在最流行的大嘴形象救。虽然初看有些夸张膳扮宝,但是符合小型车定位颇混灭,更多时候它是年轻人的代步工具喜眷恍,所以造型必须年轻为遁。大灯面积不但较老款车更大瓶票坑,眼神也更加犀利访。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变斗甫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现违合,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿陪娩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点惯测谦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论催辰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样绩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异榔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下陇抱恢,诸如电动天窗岗、前雾灯与后视镜调节都在其中拘纷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能父涂滤,日常使用的便利度稍高一些晒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm齐突,轴距达到2550mm微效帘。与老款车型相比加长且加宽磷,这是为了适应造型变化的需要练。与瑞纳相比其长与高都比要有优势乓担舰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势肪荒募。   新威驰车尾没有车头那么激进悔瘦恃,显得时尚而舒展商。整体线条看上去硬朗多了俱。在高低配版的车型之间蚂舶哗,外观元素的差异并不明显嘉梁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条溜嚏,不过在潜在的功能上却有所不同寥,高配车型具有独立的外部后备箱开关写,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启羌上,在日常使用方面的便利度有所不足底镣萌。   瑞纳尾部的线条更是犀利佬封,线条从车身一直延伸至后备箱甲玛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致舞,增加了不少的层次感和运动感遣涪。" "  旅行车在国内的发展进程酿,现在似乎已经开始有所起色惭,但受到各方面的影响锭芦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃鼓。记得应该是在去年薪炭狈,各大主流网络媒体几乎在同一时段炬褥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章齿翻,虽然没能在实际层面上起什么作用俯埃晚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议吠喜默。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车试瘫巾,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段朵,但是大部分车型均已进口形式引入帽肪浓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面卿。宝马全新3系上市后秘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料纯瞬彪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本档。不管是厂商的试水工作怕盆嫌,还是为了后期大力推广的前期准备巴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款北陡霜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的鲍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车陷,但官方却并不这样为其定义倪胜酷,所以除了V60之外挝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的悍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i菜,三款细分车型跨越了30-50万区间盗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地睦窗。   328i M运动型笺喘,是3系旅行车中的顶配车型其犬,M套件必然是它表现非凡实力的根基蚊。BMW的M系列产品丢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的搂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嚎输喂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响悔。在M套件衬托下的新3系旅行版递,表现出的攻击力和威慑力很强贪亭没。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型抄穗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅筹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感伺痪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能七烽谰,也是几款进口旅行车中最为全面的椽,除了前部以外副耿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头挡校铜,令驾驶者的便利性有很大提升侯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显舞,造型圆润的尾部整体风格掏,让旅行车身份表现的恰大好处霜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩纤亢,但是尺寸不大徐舵,威慑力也没有想象中明显渤衡鲜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念虱牧费,极富肌肉感的线条元素扛染部,让它表现的干练紧凑搔刃。   本文导航牛腹:" "  曾几何时翁怠锋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交偏节。物是人非奖磋摔,随着中级车市场竞争的不断加剧按拿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径毋。在上个月的广州车展上膏锯警,全新天籁·公爵正式宣布上市活秽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢箩们矫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析称镰,来做进一步的了解吧败构护。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较羚桑脚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观戒壳: 稳重与运动脆恕酚,风格各异   车身尺寸方面侗扣撬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm僧,车身宽度枯拆、高度与普通版天籁车型保持一致齿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大菏新袒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm咸驹啪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型灭,只不过在细节方面有所调整瞄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构梆惋,后保险杠排气管内嵌柯拧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识茬,俨然简多了几分气质的提升氛娇辛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下番师视, 新君越的外观风格更趋年轻化翘鲍泊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开匈吕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅呻陪粉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面鼎寸洪,尾部设计与前脸造型和谐呼应潘闹,相比老款车型稳重端庄的设计风格显攻撬,全新君越更容易让年轻的消费者接受空鞠。 【君越 整体外观】   外部配置方面玛蕾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯绅阂瘦、大灯自动清洗等功能饯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到八告。通过下方的表格我们可以了解到练吐柏,同价位的两款车拟试,君越在外部配置方面显然更为全面一些妥姓俩,LED日间行车灯姜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的剔艇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的犬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价氛妈坊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头昂: 日间行车灯统沟: 随动转向大灯闻: 大灯清洗装置惮嘛: 氙气大灯话始: 倒车视频影像偿巨前: 大灯高度可调叮鲤: 自动头灯府: 泊车辅助刹: 无钥匙进入系统佛: 感应雨刷嚏县: 电动后视镜殊: 后视镜电动折叠阂雄: 后视镜记忆顽舞泌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候病朔,年级里有几位南方来的同学婆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪染,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情祷购琼。雪对于那时的他们轰豁勉,是上天赐予的礼物寸。但是揭,对很多北方人——比如我——来说撅泛判,雪却是避之不及的灾难懊骡祈,它让我们的出行变得困难重重拉潘。不过这次却不一样部芬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起美全班,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣醚罐炬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先沤,请允许我隆重介绍一下今天的主角吭杯睦,我们的冰雪座驾趁,一款中大型SUV——福特探险者遂拦普。探险者是福特的旗舰车型钉娇慌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售涧晒捎,共两种配置粹,售价48.98万痊疤胚、53.98万虾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元坏示降。我个人非常喜欢探险者的外型鞍疚,它魁梧而正派桐翟梳,颇有美式SUV的霸气郸付呢。牡丹江的冬天白雪皑皑我,探险者出现在这里十分应景蚂穿填,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瓜棵,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热藕怜虽。这样的冰天雪地里婪享,就算是带着手套在户外拍照登痹,手指依然会被冻得失去知觉啊柯冲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖赫莲蹲。探险者的方向盘加热速度很快犁袭,开启后几秒钟就能感觉到热量瞎灵焙,太实用了跋饶办。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机步饭,匹配6速手自一体变速箱捶。探险者在海外还有2.0T版本车型娶,不知为何暂未引入国内堆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面波狮怪,并没想走量殊尝。   探险者为承载式车身结构得受,搭载一套适时四驱系统陌彭皆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样北改,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器懦,后桥轮间为开放式差速器贺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助剑,以制动打滑车轮的形式实现叙。这套系统的越野能力或许不是那么强大篙,它主要是为提升公路性能而存在的静燎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点舶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键桨。这次我们挑战冰雪路面范案苗,这套系统发挥了重要的作用委矮藕。另外不容忽视的丹托,便是探险者的“神秘嘉宾”了邻黄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称!!它是一款高性能冰雪轮胎庆仿抹,官方称它应用了发泡橡胶技术孩涉祷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜冯,从而让胎面贴紧冰雪路面巢,提高抓地力衰。当然先,这款轮胎价值不菲沸,以探险者高配车型的轮胎尺寸魔宽溪:255/50 R20为例你勒茂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元答羞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的滦囊瓜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上炮橡弓,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴日捎难,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及雹济畏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企趣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑哇侨慨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下焙,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花测扯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表痹隶李:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出豢钢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲藩构疼,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm桅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满奸化,两车的轴距都超过了2700mm稍碗,使它们在同级别车型中的优势非常明显捆推盖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计卷波佰,略显圆润的车身看起来动感十足米。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感芥梨痕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感快,550引擎盖上V字型的线条动感十足嫡伺守。C4L大灯的设计相对简单涧含九,全系采用了传统的卤素光源弘,而且并没有采用透镜的设计镐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感怀泄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜惦低捆,还有转弯辅助照明功能染,保证了夜间的行车安全信摄逃。两车都配备了时下流行的日间行车灯颧晾舰,值得称赞的是饭欺,550竟然为雾灯也配备了透镜浦试,这一点值得各大汽车厂商学习嫡和。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏寡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩坡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感佰薯蔑,550上扬的腰线勾勒出时尚焦、动感的侧身线条道侠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间森绅脆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计认居,并搭配LED转向灯溺辣兽,视觉效果和安全性兼具拈。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有搏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口盲。   C4L具有无钥匙进入功能簧孰那,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性绕,550则采用了常规的曳久冢控解锁功能强。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格涧腿,C4L刀锋式的造型更加犀利敞贰,550则更加尖锐辖空。   两车的尾部造型比较统一蓟冷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果荚长,圆润的造型颇显稳重粹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过酱,这样设计不仅美观眷宪,而且可以增大后备箱的开口角度丝腑洽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯抡抗叹,视觉效果极佳汝颓镀。两车都采用了4点式倒车雷达始,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低砍距届,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物呵,使泊车更加安全赋。C4L后尾箱并未设计开启按键答窝,只能通过车内控制按键和揖希控钥匙开启锑锹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启霓菱醛,使用起来非常方便溃捕。   本文导航弄:"    紧凑级两厢车隶,如果倒退10年前籍令期,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域茹患。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后司眷藩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型烩嗜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹登樊,它于不久前推向市澈攵怼,但其实它在国外早已上市乒。雪佛兰在近期才引入乓逢桓,相信也有自己考虑希舰,好在这个时间也不算晚淳扰参,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择起羚冕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐登截笆,相对较低的入手价格碑湿、时尚的外观设计以及良好的运动性能位髓,都让其成为该细分市场的热销车型去教无。而在紧凑级车型中房乡槐,三厢版在兼顾运动的同时唯洗,实用性相对更高一些台、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念朝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝沸兀克斯三厢版(以下简称腹婢克斯)进行深度的比较宪梧,到底谁能从中脱颖而出创,让我们拭目以待居。    在刚刚结束的2013广州车展上寞男,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴撕禄呸。此外掀甸罚,覆希克斯去年北京车展的正式上市率怕匪,也让这场紧凑级大战更加精彩毫磷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后淀邢,作为其小弟的马自达3能否一样出色净填?腹好荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时捶,能否从容应对培?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓充肩笺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外两汕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上方荷壕。就在媒体日当天篙蛋甘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后闺藕蹿,经过旁边人的介绍恨,惊叹一句戏佰沮:原来不是一个车吧瓴摇!可想而知创,这兄弟俩得有多像苟瓮挨。    2012北京车展上市的副溃克斯相比前者烦蠢,已经在市场上打拼了一段时间浮笑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降惶嫌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了考,但是甘肱樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位案挤孩,还是毋庸置疑的搐倍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性窟识,为了让评价更加客观匈,同时省,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样量献唇,我采访了一下身边的同事和朋友虹介完。   同事A些:男奖,30岁惟心光、已婚肩杉杜、儿子1岁多    我哪个也不要苯吭,原因只有一个硕甫僳:都太小镭黄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV轮潮,实用!当然这两个车白给肯定要袱。(也对睦,老婆孩子热炕头的人揭脓,还谈什么运动黄休椿,能装下更多的人和东西挞峰,才是硬道理)   同事B墨:男上,老肝薪杜海克斯车主沪亮,奔三的年龄杠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆羁辏克斯羔商,理由是有优惠馁拣、货源足赋碎惕、随时买洛吓,听着怎么跟买菜似的便坪。   前女友揣琉槽:24岁瞬,高尔夫6车主达,略带公主病    选马自达3离肋,原因是好看钠哄款,我再问还有吗市,答曰黔难:好看懊旌帷!我继续问堂敦潦,跟我急了罚,提问结束蹿横猩。   现女友卫马艘:25岁帽,对车没有丝毫兴趣黑,仅对各类衣服介坚趁、包包现、鞋等物品上心    我选马自达3吧腔,原因是就看这个顺眼咐,所以就选了年纪。(明显敷衍了事)   女性朋友导:24岁抢观方,某时尚杂志签约平模莫保功,对车有些兴趣谈巷,但只是停留在表面    我选马自达3辉,因为好看悔森,身材我喜欢美赡荷,而且红色(主打色阶:魂动红)是我的style脯宪被,所以我会选她的说鲜惦。(这种中英文混合体腔,外加“什么什么的说”的语法真别扭翠磺,说她好几次骨逼,不见改)    采访结果显示佰,果然是萝卜青菜们、各有所爱楼法魔,而且给出的理由也是五花八门镰,那么到底这两款车有哪些不同睡窗固,在面对不同的消费群体时妊,它们的表现又回怎样藐裸哀,废话不多说昂层,让我们往下看涩策默。" "  2013年8月拢律,本田CR-V共销售了15393辆帅攫讹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月绷,本田CR-V共销售了18989辆辨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月含,本田CR-V共销售了19510辆惫传,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蠢伺鬼,本田CR-V共销售了19288辆棘,全国SUV销售车型排名第二......事实上迟芒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蓟,它的优异表现还远不止这些磐髓,截止2013年11月底肺婚青,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663缕端拒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠袄复。是什么让它成为了国内SUV的明星馅啪坍?又是什么让它如此大卖娄?   现款CR-V有2.0L认范、2.4L两种动力共7款车型羚蹭,售价19.38-26.28万元郊狙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型丧捆,售价22.98万元)财。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型吝哆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声腺,纵观整个CR-V的家族史糜,前两代车型还有些“方盒子""造型哨,而从第三代开始辱阶逻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战捞构,坚定不移的走着城市化SUV的路线疟杆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大巢。   说到第四代CR-V的外形瓦姓,也就是现款车型北,它的外形并不是能让你一见倾心的主恐脾,CR-V上市之初守搅棋,人们对于这样的设计褒贬不一鲤,甚至有些“不得民心”鳖,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话徊恢软。   豪华版车型上只配备了卤素大灯即肯耿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能嚼琅。氙气大灯沁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上酵纫失。值得一提的是墙瞄奴,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上腺崇,效果出彩武。   车身长度比上代车型减少了25毫米械内卷,离地间隙下降了50毫米杠慑,仅剩130毫米卜参效,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性练芍,但却令离地间隙接近轿车弟奢,轴距则仍然保持在2620毫米盲,整体效果比老款显得修长不少浦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因垛钎剧,在实际驾驶过程中体扦哪,提供给你更加宽广的后方视野夹坞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信省。   现款CR-V提供17何、18两种尺寸共3种轮毂式样怪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外烯彤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂静外钙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面鸵淌,车尾向外凸出比较明显阿炕,给人一种臃肿膨胀之感鞘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索挥道逛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显抨,给人一种臃肿膨胀之感棺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因泪熊婪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积坝梆臀,为实用性又添一分泼,从之后的销量来说筏恐坏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受课坎,保持着高歌猛进的态势木晒裤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺砍嚏糕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力茂诞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙护吃拍、精心善米。这也是为什么一部轴距仅为2800mm侯,排量仅有2.5L弧懒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场翔菏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS哄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它板,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力矗。   第三代雷克萨斯IS炽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滇摧栓,全车线条设计更显张力顶取,饱满的肌肉感让人过目不忘狮剔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化夸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版考粪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅椽坑桥,丢失了一丝霸气霉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加贝,长宽高分别为皆:4665mm里、1810mm构、1430mm慷。同时轴距也增加了70mm坛,达到了2800mm古县。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言好撮顷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言嘉连,其前后配重分别为53绩:47葛搬。接近前后1反嘎:1的配重也体现了其运动本质香俗。   IS车身侧面短小精湛冻崔抖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性缆茄敬,显露其灵动的车身姿态咳缉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙俱,依旧是纤细朔、锋利荡块忱,绝不与传统设计相妥协耿寂狸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见坎抽竭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎森光。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力慨休,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性型枚香。   毫无疑问莆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力许。你可以觉得它设计非常超越谈缆霖,也可以认为它很有美感脚素,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动看恰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月驾敖,石油的消耗量日益增大娄瓮览,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油讲筋笆,排放着大量的尾气单腑,制造着日益严重的雾霾天气匣。汽车尾气的污染晨响,越来越成为大气污染的重要元凶玫圈。开发替代清洁能源迪新拢,代替排放巨大的内燃机牢藕瓦,越来越成为厄待解决的课题衬既奠。现在很多厂家都开发了混合动力车型毕,这项技术基本上成熟了海簿浑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平呛另,也没有成熟的商业模式来进行推广瑰痢窗,即便很多条件还未具备涎链,即便这样那样的客观限制画贡甜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面垄诗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一顿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品施氦,叫做启辰e30晨风到,这款车还没有上市八撼考,很多技术参数还没有公布炬,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据谢,介绍给大家录。但即便如此泡,这款车还是有据可查呛倍,开发平台来自日产聆风电动车策偿,外观也和聆风十分相似炭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿惩理煎,2700mm的轴距和骐达相同未,外观的样子也有几分相似瑟推卑。但明显晨风的很多细节显得与众不同绕玫谎,前脸没有进气格栅的设计拴衬琉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份崔。而据厂家人员介绍实钠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台密钨,而是单独开发递请。   尾灯使用了LED的发光元件餐觅,看起来更加醒目透残,垂直的长条状样子也很有个性次蔬匡。但在车尾上侮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同司,聆风在后扰流板上有太阳能电池板赌朵,用以分担电池组的压力完,这在晨风上是没有的疆款酬。   本文导航徊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蛙到,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)父袍绍,照片上看它挺精神惶看浓,设计有传承有创新鲤稻,硬件配置有增有减劝享,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情慷抠,没能去测试现场参观参观庞。   命运总能给人惊喜躬。上周五下班前搏匈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目玖,领导突然走过来跟我说钱劲:“来了个顶配妇蓿克斯茹凤谋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”监,周末的小幸福就这样碎了一地己甭,我得跟两台机动车泡在一起齐付。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝栖累俱,坦白说现在我对它俩都“不来电”图。这样也好睛,好歹保持个立场中立对吧夸南钉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满暑敌竣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待莫蕾,比如为什么海外有独立后悬架担歧釜?国内全是非独立后悬架辱虎?其实道理不复杂柬鳖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响该哇,既然如此死浇,那就遵照做生意的基本法则来做离,降低成本瞳,攫取利润驾刷,无可厚非毕傻倡。我相信如果改悬架车就没人买咕警榔,那他们肯定不改柔。   福特比较谨慎哇手,善于跟消费者打成一片抹琼捞,挣钱不忘树口碑缎毖递,好口碑又促进高销量碗,顺利打造良性循环圈标。尽管它也有这样那样的问题雌剃剔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买令豆,值得大众好好学学人。话说回来坚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路查。   现在摆在眼前的高尔夫7和附αι溃克斯别糠,是各自家里的明星产品滴衡惹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖年免,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限木肚粱。把这两个重量级选手放一起鲍,能擦出什么样的火花来风?肯定有人在期待一场压倒性的胜利晤瑟,似乎这样能出一口恶气步吭。不过我得劝各位一句胚啪:百花齐放很重要饭,一枝独秀最糟糕图。   ●外观   扯半天总算进入正题蘑捂搏,这个阳光明媚的周末绰,没有雾霾的打扰呜祭,我把两台车放在一起拍了套合影首挟必。看看它们痹沁幸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7衡爸俄,一个是16.29万的顶配版两厢赋滥好克斯旅体局。要说家族式设计裸,大众当然领先其他厂家橡染,旗下几乎所有产品都穿着统一制服弓懊杜,福特的动作稍晚一些郡娟,效果不赖搓恒浩。   所以当高尔夫7和嘎兀克斯站在一起的时候嫡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营雌。谁好看我不说茫,大家都有自己的喜好寞戊。两款车前大灯组内容丰富玻恰,氙灯褂扯郡、日间行车灯绵、大灯清洗纤爸、雾灯一个不少巷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拣吾呐,而附嘈睿克斯的则要花6千块买选装包肋退步,朋友们外恰尘,要享受还是得多消费啊娩。   车轮部分有看头陈甭犬。傅蒙久唬克斯胎宽215mm拟娶,米其林博悦轮胎绿酚雀,轮毂造型带感块,给个好评勤塘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款貌。高尔夫7胎宽205mm店砷,似乎缺乏顶配车型应有的气势灿,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧汉女碳。   车尾设计各有出彩的地方登,高尔夫7的单边双出排气颇有气势烂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭辨辑侧,LED尾灯是个加分项婆许嫌,柑笨傥停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意肠饭。左边那台风格沉稳一些比剃,右边的青春气息扑面袄食拎,你喜欢哪个坡村?" "  “牺牲一定的车身刚性虚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车染,最初它的出现只是改写了常规车型的结构泰圃非,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”钱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后甫戳够,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面汰心。就在上月常坑粗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本柬结,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版嚼拱,至于奔驰C63 AMG拔藐吝,目前还缺少这一车型漆淋伙。   由于是RS5 Coupe的系列车型科刮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致鸥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾靖发碴,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事痊韦,毕竟除了性能之外氮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的九。   延伸阅读 肌拔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案停姜涤,其中包含对车漆颜色臣幕偶、内饰颜色以及电子功能等自主选择蓝槽,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的羞巾,所以在配置解读方面磁淳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注嘶,并将官方价格告知大家滤乌史。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上杰,软顶敞篷采用电动开启掏,时间上需要15秒即可碗聚崇,而将再次闭合需要17秒蹦布怯,其开闭结构为多连杆双片式涸东昆,这也大大缩短了开闭时间媚目。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消寐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷貌衡才,为了不过分降低运动性肉杠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼戒。排气方面也是RS5的一大特色泊检,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管炭垛胚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个奖窜,而在Dynamic模式下会全部打开券卵电。   本文导航泛缚力:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线酵该,或许大家已经是心里多数呈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型失,定位于新兴的小型SUV市场褂。众所周知嫌差凹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“疚翟烘,长安铃木选择在这一细分市场发力羌味老,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的寄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX谋掀,通过对比分析费巧财,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力搬舰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市套,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元党,搭载1.6L发动机食俗,匹配五速手动和CVT变速箱便,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L翁涝爸、2.0L两个排量六款车型熟餐,同样匹配五速手动和CVT变速箱讹锯速,售价区间12.88-21.88万元令。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观莫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面港哀,通过下表的数据显示得知朵恳,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手沙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX歉,相比逍客蔑螺、昂克拉等车型同样处于劣势勉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起狙棉壳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹淬评洗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因籍唤将,还有与车身不同色的黑色包围午搪、车顶行李架谦,短小结实的车尾桂膳昆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果既。车身颜色选择上课,S.CROSS锋驭提供了极光绿桥痪、皓月白誊跑盾、星辰银外蠕棵、丹霞红伪、银河蓝和晶岩灰六种颜色稳搏拈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同缺察,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计酣椭,雾灯黎弛、下保险杠也经过了重新设计彻腥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格旗江。车身颜色选择上口讼,劲炫ASX提供了珍珠黑壁狸、极地白撼撇筋、翠鸟蓝残簧是、酷银那粟、钛灰五种颜色士裂冀。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面港廖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯怯,前后雾灯憋,并配备大灯清洗功能霞,外后视镜集成LED转向灯;同样念疵,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯禾穆,带水平调节和自动清洗功能剃搁,其外后视镜没有集成转向灯揣赁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂俱郊娟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂偷垫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂轻辛潞,二者均为铝合金材质竞。所有车型均配备优科豪马轮胎馆簿。值得一提的是骡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎滤漆,这在同级别中比较少见佩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型仓,根据车型的不同尺寸有所区别膊,低配涧卤蒂:215/65 R16羞我,高配魔端:215/60 R17媳猎没,轮胎同样使用的是优科豪马寿祁,同样配备全尺寸备胎衰,两车在这方面都表现得很厚道坎缉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫窖,第七代车型脑。其指导价12.19-14.49万磐,这是配备1.6L引擎的价位校卞定。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品惮缆,账面要准备好14.09-18.29万订。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车兴险,当然怠两,身为第七代的它托玲架,在冲击属于自己的又一串“第一”叉开鞭。但我们相信四,短板才真正决定高度贾。   全新高尔夫的德国总设计师说奔,它的设计主导思想为“简单既经典”辞拒朝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分桶河:中网与大灯的相对位置辫板夺、拓宽出车身有力的轮拱香护、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了通,这台在中国拥有极高人气的两厢车锣唱肺,一露面侵,就好评如潮唐沥。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解杜妇,但还是要将6/7重提韧偷饶,除了外观上的差异稍炉岗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上魂,比第六代车型要长56mm溺筷。而整体车身比例上姑册缚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然摔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm漂,轴距增加59mm叼时,从而提升至2637mm派疽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计伞懂愧,但新样式的内部构造也足够炫晨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置达溉冀。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念矩。高隔音性的特殊树脂层筐探,形成3层薄膜结构幢竣。它拥有很强的抵制振动物理性能且篓。   直接跳过撩人性感的腰线危,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型柒亨顾。相比海外的双L型宪模垒,或许辨识度更强一些臀秽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的芹试,但高7的不一样蛇。细心的你会发现杜蹋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时灯盼,才会主动启动辑报蜡,并且拥有厂商宣称的132°广角褐举放。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格胸,天平再次偏向了驾驶者一侧佰。整体内饰上薯泌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是渐焚秽:放弃中庸的设计理念狠并乃,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派翠檬。不规则的T型区献报、活泼的金属线条点缀既,让全新高尔夫大变身芹寐嵌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没腺缸鸡,它能够让你感觉非常新鲜踞。   坐进高7内稿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗抽,比普通天窗大了30%匹测。而外掀的开启方式有点奇怪娘恨恋,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别扳,同时还为内部提供更多头部空间撅。   大众车型的人机工程向来让人放心贬,这个角度的方向盘轮仿樊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦摔楷孤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型绍鸿惕,或许来个拨片更有型吧倾。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症饥好床,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度显税。   本文导航溪刻:" "  在国内的SUV市臣凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下渴蹄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击势,正因如此潍妨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市遍腔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问创锨充,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破庆软。   说到大空间粉霸、七座设计霖滤、配置丰富的SUV句当喷,北京现代全新胜达是其中的表表者弗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求餐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型面,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变牵塑栖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手毁,下面我们将对这两款车型进行对比分析庭许。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观去嘘绦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吝善,设计上中规中矩舷病骚,采用了哈弗新的家族式设计元素默,这一风格将在整个哈弗系列上普及桂滇,代表性的设计元素有僵叉饲:大尺寸U型前格栅记,粗壮的镀铬横条格栅躲怜,时下流行的“X”型前脸痘传湍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美届葛蛔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的残。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的锋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抵辞司,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气草,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅餐爆,再辅以造型锋利的大灯灯组惯,极富视觉冲击力间团。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话哦呵,现代品牌的确更加具有超前思维意识沥。" "  如果提起讴歌品牌商达,大家一定会想到MDX这款车坷光烦,究其原因粳缔趁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蘑横。当然也同时作为讴歌的旗舰车型靖女,拥有讴歌最顶端的先进技术窘。在2013年魂摄取,讴歌上市发布的新车相比以往菱讼,算是非常密集的嘛侧簧。即将岁末忙,讴歌的新款MDX也开始上市销售拾夸喀。作为新款霞,MDX的售价降低了备建疚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注慷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失困徒草。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器棺切举?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮驮咳磊。使弯道驾驶更加轻松芍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上肺盖棚,增加了AHA敏捷操控辅助系统 概乳,在车辆制动时从,通过制动延长扭矩矢量分配葛柏肠,提升转向的循迹性 闹嫌拎,这在之前的讴歌车型上是没有的肠,包括RLX沥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘徒┬汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机皋,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鸥。但我们看到呵,在讴歌品牌乃至本田车型上梆,自然吸气发动机依旧占据主流秸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法棉攻,在新款MDX上使用的3.5L发动机损戌,带有VCM可变缸技术羡叼,在不同的动力需求下架翰豁,发动机自动切换工作缸数痞氯鲁,用来节省燃料谐录翅,提高燃油经济性并。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上烩,使用了全LED大灯师绞体,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法凄,不止在新款MDX上出现妙,旗舰轿车RLX上同样具备诧耐。但和MDX相比适吻,RLX的前大灯内部结构稍有不同荒棋。而MDX的这种全LED大灯梢膘懈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平庆距,但据了解讴歌正在向这个方向研发绥夸普。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务露,其中大致包括救援派莆、定位省水、导航检索等常用功能赦写。但值得一提的是崔,讴歌的这套系统在整车质保期内蚕狄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的坚去崇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上昧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置垂坎,通过车头俺、车侧澎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式抗屑。对于前方障碍慈辑、侧方停车埂儡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用我段掳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助成暑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面款,MDX采用了59%的高强度材料陈镁,热冲成型一体式门环等途径融断,在全新平台上使用了更多的轻量化材料舜面枯。   本文导航叛:" "  在新一代天籁发布之后肠碎揉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字输。二三十年前撕说铺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越哆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车成瘫醒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前膝。而谈起这两款车社耗颧,目前多数人对它们的理解是狸搬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长肖览,配置增高笑该相,便成了公爵和君越裳昧喘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸称搜石、动力和配置等等题辅孟,却有着极具诱惑力的价格圭陕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘碑际,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额谦屎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力巩。可它们究竟有没有这样的实力华?两者比拼秒忍石,谁又能更胜一筹皋铺口?本文即将为您揭晓猜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型趣兰枫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型份,售价区间为23.59-36.99万元型。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版狸吐,两车售价分别为29.98万和29.99万体搭唇,价格非常接近韦,比较有对比价值绞疲。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显触,主要是雾灯毁、轮圈等几处细节可以加以区分百垂报,尤其是中网变得更精致涸,车头更显大气肚刮。但也就是这些细节的变化评,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动公拳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿脚踌。   大灯方面驼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能甭你,不同之处在于茶姥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)獭奔。   车身尺寸方面汇突便,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)昂恫赫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)寿洗督,君越的长度同样超过了5000mm欣担,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本纹跨澄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面壁,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过憋媒梳,并没有追求锐利圭头绕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅恨,腰线设计是其外观中的一大亮点羞采佳,并非大多车型采用的一条笔直线条变纱,而是在B柱之后便缓缓下沉号,在后排车门上形成一条折线厩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感衔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士盒悼褂。   尾部来看毁绦斑,公爵与标准版天籁造型基本一致色,尾灯造型也还是一如既往地犀利鼻统微,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合淮导嘲,为整个尾部增加不少活力懂缅榔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合罐牵,使其整体感更强祥秀。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华统涟,轮胎方面锹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎级幸,更为霸气朵另胚。   ● 外观小结酬: 两车均采用年轻化设计疟霜使,稳重气派;车长均超过5米倪痊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上栖潍,君越表现更为抢眼管。另外第闪,从个人角度来看勤舵,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计吹李,相比之下它的造型更加简洁潍、规整发敞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识渭械,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽栓女火,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发劫叉,足以呼唤出你全部驾驶激情氏扮。你可以视它为野兽纫酸,但我更愿意称它为内敛狂徒加灭臣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎煽。它是驾驶利器狸车僻,也是很多人心中的梦想之车袱纹思,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG冬普瘦。   既然说道奔驰AMG挝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义堡疆坪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样廉,都代表了其品牌车辆高性能版括。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款淖,这些车在发动机配置调教浓角,底盘调教迁罗薄,外形和内部设计上都远远超越原厂车律睹加。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型伴怠,它的长宽高分别为4707mm商藏、1795mm和1391mm完陈,轴距为2765mm祥十仙。参见下表可以直观的发现谈雾贝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的镰唇,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势款。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面驾俊括,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同健莽焦。但细看之下倪帆,还是能明显看出差别兴劳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位喂词骋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降赎揽茂,流畅迷人更具轿跑风范芥臂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少捎。   除此以外菊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次塘盘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭衬伞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂疟,前轮尺寸为235/40 R18豆坎,后轮尺寸为255/35 R18韩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力漏脑,以获得更快的加速度蠕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果尺慨。   车尾是C63最为霸气的地方汐偿肥,四出排气管宣誓着其运动特性闹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一刷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蕾惋撇,从而提高车辆的稳定性募。" "  11月12日剂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市琶。无论在平台还是动力上芳,这款车都与标轴3系基本相同愤芳。动力上勉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上偏揉沛,依然分成风尚扩、豪华和运动3个不同设计套装烤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式接。无论怎么看愁,4系都很像一款双门版的3系涂仆脸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢懒荒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系筛。   虽然名字是4系跺偏蛇,但如果只看前脸绥成,恐怕一眼很难分3/4系希斧。不过仔细观察细节的话挝构,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同深。比如更大的开眼角设计入乔奔,更修长的双肾格栅锯,还有明显不同的下进气口设计风格墓博丸。当然彪,了解宝马车型的消费者都知道接喜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置售朗庙。此外履,前脸还针对空气动力学进行了优化恼。 【左多亥辑:豪华设计套装(选配)/右巍奢:风尚设计套装】   侧面造型上胆,4系明显比3系舒畅很多么材,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条辫努,更修长的车门对此也贡献颇多涸。不过轮胎规格和3系完全相同礁赡穆,似乎很难体现出这款车有多么运动公。另外酣故呻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拍善,和前脸的进气口配合姬算憨,共同为刹车系统散热段。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多铃弓肉,不仅装饰性强爬攘邦,看上去也更凶狠呐朴。   尾部设计上患磊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素滥顾。猛地一看依然很3系须坏敝,但饱满的线条体现了4系的不同遍。尾部虽然整体很“壮观”袜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气宦锋捐,别有一番风味深。另外梅纪,根据套装不同慨红该,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拭,实拍的运动设计套装为两侧双出全享暑,个人认为设计还可以更精致一些抒。   车辆提供傲创:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址五浪栏:北京市海淀区闵庄路19号   电话贡喉秆:(010) 5872 8888   本文导航让盯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蚀,自日产逍客2007年在英国上市以来含,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来袖繁。各汽车生产商自然毫不示弱车邵盆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹屠卜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年劝码矛,公司就对其外观和动力均作出了革新告。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司添策贰,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V灭帆身。这款车售价要高于ix35桨,标配版的售价与高配版的ix35相当瓣。较高的售价并不会对消费者影响太大伤沟,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力恳藐怜。 ? 现代ix35   除此之外船盾奸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型乐。完美的驾驶体验费柯,充足的动力表现为脆,日常的实用性以及低廉的养车成本报,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战肮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面换灿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间羡窃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些圃。CR-V的后备箱打开的角度要更大沁抵洛,后车门打开的位置更高观厘,加上方便的一键式折叠后排座椅典暑厂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜创。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蜜峭连,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的狙邦。ix35的后备箱地板离地面更近江蛊撼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间架适商。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5哆疽盼,他们要对此多付1,700英镑缓灯标。其余两款车的四驱版脱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)戚士,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)肩羌哄。   从标配版本来对比三款车裳,ix35要优于其他两款从席举。SE版就提供了后排加热座椅攻理链,方便商务人士乘用禄呐。高配中更是有导航履鬼,蓝牙顺娟,真皮座椅犁帛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能团协。ix35的一些配件选搭也是十分优惠奸钞袭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑吞猫。   综上所述蔷,我们推选出这三款车的排名分别是亮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的户,但是它的驾驶乐趣却是最大的然哀。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码溯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足华。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度鲍固掸。低的污染物排放嗣芜逼,强劲的动力表现赴氮膊,新引擎的装配让该车重获新生撩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问末,改版的ix35依旧是让人满意的家用车阮。不光是低廉的售价卤清居,标配版的实用和保修期的延长彪,让该车十分吸引人狙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放普,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间损盗扮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品斡,未经环球网Huanqiu.com书面授权驳型扰,严禁转载赶杆,违者将被追究法律责任寒。责任编辑典啊差:李敏" "  在国内碴俗,提及福特这个品牌腥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉鹉ィ克斯和嘉年华迷,但福特的精髓决不仅限于此荚幸。在美国狈凛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军扮。近些年来晚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围舱事,先后投下了旗下多款SUV车型餐,其中包括翼博诧、翼虎含氯、锐界以及今天的主角探险者氢靛。作为美国销量连续15年冠军的探险者童稗,它在中国的土地上能否再续佳绩探涩皮?带着这个问题稳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙躬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城莼獭,也是其第五代车型隆。在今天看来乓探,福特探险者圆润饱满靠跺,又不乏美国车标志性的肌肉线条为唉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求狡。但早在1990年汹复半,第一代探险者刚推出的时候莱晨肺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多江褂舞。   随着时间的推移霉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变什喇掣,与其说是改变茂,倒不如说是更加顺应潮流鹃靛。早先的皮卡底盘不见了踪迹将保事,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂琉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑甑幻摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)虚窃溜。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢骨?结合同价位车型做个比较不难发现蕉莽,探险者论尺寸绝对傲视同级丹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV啥,“尺寸”无疑是其最大卖点低痹。它的车身长穷贾告、宽吗、高分别为5006mm斤、2005mm和1743mm恰刮,轴距为2860mm米。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV喝狗通,即便是与奥迪Q7的对比中乖嗡,探险者在某些环节也不占下风樊榔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外对鹅晨,探险者的最小离地距离为193mm烙模,接近角和离去角也并不大接唐,仅有21.7°和21.4°娇轻棱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的赂辽犁。" "  引言藩狙: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点炭韧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新舜兜谱,其采用了全新MQB(横置纳阑Ψ恚块化)平台生产人晶,不仅在外观侗愁、内饰方面有着明显的变化聚槽雹,更低的生产成本旧赴、更轻的车身也使其有着较大的优势锈缚袜。此外扰沽豆,作为其老对手的福特杆彻疤蹋克斯当然也有着较强的实力咕龟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评么。今天寥博镶,我们就来为大家对比一下辱,看看这两款车型谁的实力会更强擎夹芳。 外观防户:低调内敛大众风对比时尚张扬傅樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感葱睛椽,但在设计风格上却有着截然不同的一面喂荣幸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上层惧。而干朗吒穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息酶穆。   车身尺寸方面疗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进畔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm龚贪,轴距也增加了59mm欢吞,整体看上去更长更宽更矮逞措令。但其主要竞争对手副萆⒗保克斯的整体尺寸依然有着较大优势瀑肮马。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅艰蹬色、强壮兜、凶猛挟吃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象绦。试驾被安排在了蒙特卡洛窖挤煞,我们被热烈的目光追随了一道澎,同样计,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路毖。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起恨旁,它的对手就已经锁定了惶记,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标嘘洗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜捻限拆,他们选车就两点耽难挟,第一样子帅极,第二性能足够强大陛楔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力瓜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车迪。恰恰如此蜗锻伍,它看起来很漂亮稻吼骡,尤其是车身各个部位的比例与线条毋湘傲,挑逗着所有人的视觉神经俱非。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野特,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口驶铃理,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实缮特棘,而且更杀气感更强噬。怠速时慢慢靠近穗仇舅,它的躯体在微微颤抖绿庐付,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤添滦。   细节方面奥迪从不偷懒辩孰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记屡诽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾商荒末,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞细现荡。在我看来身肋尼,这样的视觉效果已经足够征服所有人哎及焙,如果你觉得不够醒目歌,还可以选择将卡钳漆成红色摩乃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部阀百幸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体哪,120km/h时自动升起彼诡弟,此时的样子最为动人颧诲,速度降低至80km/h后便会自动收回梯泼巢。   进入驾驶室并不费力缕茧,内饰与A7或者S7基本格调一致叮伸,简洁朴实齐铰,中控台区域保持原有基调兜,有人说它沉稳逃芍撤,另一些人说运动丛刚问,在我看来这就是奥迪的风格坷攘揩,可以满足很多人的口味姜,一切气氛都显得那么熟悉耐。   车内有两处亮点让我记忆犹新怠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分哥割,坐上去的感觉也足够舒服氖配。不足之处在于它的调节方式太过简单幢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑龟骂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能改饲搔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘梆顽撂,手感与大小都很出众屡,令人爱不释手粮逝岁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进烂佩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望射。也许这就是奥迪设计师花心思的地方落,善于抓住驾驶者的心尸短,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分首。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蔚蛋,两厢版掀背车开始越发备受关注擞钱苟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型橡,强劲的运动性能也是非常重要的指标陇黔。就在本月初侧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求酶嘛牛,除了朗行运动版之外抢肥信,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能码。接下来葡筹拜,我们将两车放到一起颂阮,来看看其空间和性能环节的表现如何尾共劫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是立蜗,如今的情况则正好相反祁为,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此偷许。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元挎翘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元配,两车的售价还是非常值得人期待朔舌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版不踢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了抡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计处,前脸没有任何改变瀑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素咖鞭健,但给人的印象要更加动感沪杉精。   车身尺寸方面逗相,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米孪,各项数据都要比朗行运动版更大一些免傻沛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少称。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎技绘捂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适痴临,比较适合家庭日常使用翁。轮毂造型与三厢版没有区别我。在发布会上芥傲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎栏,相比科鲁兹掀背车不够运动吹屏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蔽塑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑胜城,线条更加自然孔、流畅拖。两车的车身腰线笔直且显眼勺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉画烂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影勉脓,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿胸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果鞘纹。同时曝腻莎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能钎伙。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源橡庭,点亮后的视觉效果非常不错禾茫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰惺敞。整体风格也是保留了三厢版的造型葛咀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出辅,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型遂煞。2008年署,丰田Yaris进入中国市炒缣┥ ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相惠访,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数袖乃乖,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车店,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号梁,想必原因大家都很清楚灌,致炫在各个方面都已下足功夫坞毛钮,为的就是再续辉煌患。   致炫外观灵动时尚彩,带着一些年轻的运动气息点,车长为4115mm晨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扒梨,比老款低50mm;轴距为2550mm唐,比老款长90mm黎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了菇套倒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点勃蛔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”筛沽阜,这样的设计更有利于致炫的散热切寡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱并讳坊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利灸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蠕切兰。   " "  在这一两年中低,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”少操拦,究其原因祭创,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有妥顶藕。另一方面尉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高烈怖娩。代表着大众在中低端产品中的最高水平噶狈石。如今方暇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野羚累豹。带来的改变很多嫌奸,由MQB平台带来的更多越级配置温,外观内饰的革新蜂,动力总成的变化班汕嗅,当然还有后悬架的改变撵信。能否继续神车称号卞胺,笔者觉得啪,可能性极大疵袱共。   ●从固定平台向男荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那茫块化平台的车型蛊掠,之后讼潞,从这个平台开始牡萌,还会有奥迪A3等车型陆续引入特酷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓挪。但从高尔夫7开始颇既,这种概念将发生改变牟。MQB耐孜魄希块化平台生产钝膊烽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承欠砍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留虚无,后面我们会详细说到家抢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车巫守,必然是一台有传承有积淀的车型沧。经过几十年的发展和变革雹拆,没有被历史淘汰孤,却总能获得新生和换代玛。我想符合这种条件的车型真的不多捶。甲壳虫也好狭窍彼,卡罗拉也好赣闯,都算在其中隶暇鳞。高尔夫更是其中不可或缺的一款胎县烙,从第一代发展到第七代扫,我们发现覆插电,很多经典的设计元素没有消失拿四岁,而是作为经典传承下来誓,但技术却在与时俱进的发展糙奶。直至现在迹涟刃,高尔夫7的出现瓢,能够看到曾经的影子船,也能够看到未来的趋势记匈坪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了勒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿俱替娶,今天在紧凑型车上也上演鲜,只能说明插,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视咸歧,也从侧面看出图,这一级别的竞争是多么激烈澎,高尔夫7的轴距加长了59mm泵,反应在车身上森讽,加长了56mm纺霖古。这让我们看到托合巩,高尔夫7并不是一味的加长办呻黎,更兼顾着车身的整体设计雷,以及操控能力的全局设计咸当。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了逢,争议很大舌赎,但貌似并没有像新速腾上市时那样巫廊聊,引起大家的太多反感虱鹤窖。或许一汽大众的这场策略大变烘末态,已经让消费者黯然神伤了完焙官。大家也都知道痞,这是没办法改变的事畔,想要四轮独立悬架尚趁,会有性能版车型作为选择皇,要是纯家用嚼社,就只能接受这个现实共乘米。   本文导航潭浮袱:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV刺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6骄失,这仿佛已经成为了一种定律巧。话说回来呵坞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手喊挛秆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望硕掂称,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蓄、做工倍绿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼恭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位卿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解此。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型揩,为更直观的进行两车的对比分析保据,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车疵樊,需预定等车时间较长回,主推1.5T车型)作为参考对象嘛邵。备注始:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版勘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高仿驰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看且谜碘,瑞虎5和哈弗H6各有所长垃华仕,瑞虎5车身更宽境某趟、更高诧,而哈弗H6车身长度村晃、轴距更长聊饺籍。另外这两款车的外观设计原创度较高羚吐,没有明显的抄袭痕迹畔新敢,且能够符合大部分人的审美观透梳晨,足以体现出设计团队的用心程度颊肋萌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点吞葛枪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应逛牡抢,意在塑造最新的家族风格湿辞儒,整体呈现出大气柿、时尚的感觉妻日。瑞虎5提供了6种车身颜色选择丛,包括徽墨黑幕、烈焰红膛玫、赤金棕徽贺貉、暗夜灰府、皓月白和丝缎银茄端。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气龄锹,其更侧重于简约龄忻惦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可九庆恒。车身颜色方面俺门卢,哈弗H6提供有经典黑郴背、雅致银唤旱朽、简约白魔捆型、中国红扭、风尚蓝骚糯搓、摩登灰麻峰臀、醇魅红袜、睿智棕共8种车身颜色珐。   前脸部分肺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果甩。瑞虎5前脸层次感较强疏,大灯巧妙地与中网衔接馁,而下进气口被分为了两部分唱散,下部与底部合适护板相连接旗酮卢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和杭擞哦,没有太多浮夸的设计蚕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识牟漏柒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“切澈,但绝对属于耐看型陛柬汰,整体间流露着SUV标准的稳重气息茄瓶。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富常敝春,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长汉,车身侧面给人以更修长的感觉诫儡。另外逼玲混,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条截,车顶均配有行李架崇。   同样的簧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感精祭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面佛帕矫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方膏畅问,厚重的保险杠更具力量感薄爱。   灯光配置上酮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强稼连,内部灯组布置较为新颖返歌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注宠侥糜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩峡信劣,常见的柳叶状大灯造型涡刹京,常规的灯组布局省夯,带有透镜的卤素光源大灯女平,提供水平调节功能送。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源氏嘿,看上去更为醒目和美观慷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源酚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应宛侵徒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后念虾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇竟柔策,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想稿伦,同时越久的期待会带来一个重大问题板报沮,那就是新产品如果不能做到完美锋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时妒搜,两条定论由中国媒体陆续传开宛澄,首先它的相貌不错返,其次来到中国的时间也不会太长了策苏。一个月前斧棘浓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁菠,为何这么说溯田,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好编谢泉,通过细节上的修改嫂,使雅阁更贴地气哼蛇几。   设计师在中国进行了大量调研工作雷醛,最终他们得知了国人的喜好拴,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计连歧腊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁全。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外管恐舵,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手哩衔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中爸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表巨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蕉脆,在如今大行其道的“加长风”面前凭酸,本田倒是走了一回不寻常路戏磁汲,这也是让很多人吃惊的一件事撑冒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响杰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道哥,究其原因我想和C柱造型僳栋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关嚼梆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度畔,先是放弃了老款斧头型的轮廓谰宝,其次将双出分置排气融入到了包围中蜕返推,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚经洞、动感靠拢躬卧牵。   本文导航袒饺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座修捶吹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者膜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列觅澄隋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事膊关茬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩狡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嘘祥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳霉盎其,中庸的设计让人挑不出什么大毛病叙垃码。相比之下材攻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计逛蒋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉莱汹泼。总之这个价位的车型抛,只要设计不太出圈消费者都能接受舜登嘉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几毯缚搽,即便轴距也仅有20mm的差距细,如果无聊到一定要分出个胜负的话妥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势物,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上码耸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蔑墩,在这方面长安CS75表现得尤为突出丘藏。顶部的灯眉爱栏懊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型铅甩,虽说还是带着几分模仿的味道辑,但却并不令人厌恶瞎皑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型容,不过它的优势在于自动大灯功能涎贯,这是我们在CS75上未曾找到的配置黎氮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化骸畏莎,都是标准的SUV设计虏晃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似撕团蛋,不过值得注意的是菊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谎,上下车时可以避免蹭脏裤子教,这一点要比哈弗H6显得人性化瘟魄吨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17独,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等闷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捅弄冯,那也将成为它的一个优势毁汇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异齿讨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平溉凰航,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些暖尘。两种风格说不上谁好谁坏辈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫常潍、更时尚的选择览狸段。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蝎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者粕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列此。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事牧券唉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩躬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜分。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别略,其中哈弗H6的风格偏向沉稳桅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病女袄。相比之下奸恳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉红贺泰。总之这个价位的车型踌勾,只要设计不太出圈消费者都能接受就踢兴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肚,即便轴距也仅有20mm的差距烷霞,如果无聊到一定要分出个胜负的话簇捎两,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势观,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上曝牡哦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方锰,在这方面长安CS75表现得尤为突出且晃。顶部的灯眉秋猾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拈,虽说还是带着几分模仿的味道茸吵,但却并不令人厌恶等。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酸日,不过它的优势在于自动大灯功能钮,这是我们在CS75上未曾找到的配置稠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化爬,都是标准的SUV设计喷扳博,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似棱陷,不过值得注意的是碘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙铅豆渐,上下车时可以避免蹭脏裤子疼娥馁,这一点要比哈弗H6显得人性化哼白。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎额韧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17栖醇集,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等怂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话顽醒,那也将成为它的一个优势陈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异忍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平筷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些潮卑蕊。两种风格说不上谁好谁坏晌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫盟列柬、更时尚的选择邵闪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型棘晌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人忌,埃隆·马斯克就是一个奇人毒吴迫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克型耍?下文简称“埃隆”)豆飞挥。远隔重洋来到时差16小时的加州俄前,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展栋譬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S盼辞,一款名不见经传憾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车附。在短短的5天内授纺胯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试膝翠。 ●曾经的TESLA部庞:短暂辉煌的Roadster   2003年提拍黄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司多,并亲自担任总设计师的时候仿锹,他为公司取名“TESLA”钡句。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家献兄仍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)墨鸽铜。而在十年前洼铆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了呜艰榷,因为在此之前纠,没有任何纯电动汽车成功过氨卿憋。   不过很快嵌擂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看痕霸府,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳沟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差敲、续航里程短的传统印象拆。只是措,那时的Roadster真的很糙集蕊肖,很贵滔浑,很没吸引力烂呜宪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者抨。   于是凉使坑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”普棠旁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市胁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履ネ佟,已濒临破产……”潘。   不过闭辑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样炯鸵尸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在狄慌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际闪孺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国铃炼。仅从2012年6月车辆发售趁坏,到2012年9月这短短一个季度内乱唤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S钨吝芹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元线甩,并且公司还获得了美国政府的政策支持腐汾船。   ● 简约外形流畅饱满滔乡前,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蝎?一个能够打动人心的外观设计憾黎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要呜怀垃,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维舱喘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔碾烘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物羞频汞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者办逞袱。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院酸限架,是一位年轻的美国本土设计师受绅,曾经在大众汽车担任过助理设计师抖嫂力,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计靡来。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前奥隶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师探韩吻,马自达旗下的Furai胶摔枢、Ryuga吨鞠泛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下渐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker靖币,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车梯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)闺。初次见到TESLAMODEL S的时候罕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系歇稼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此笑冷,难道这两款车之间也曾有交集橙醇?   多方查阅资料后才明白耽抛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的馁毙,不过后来TESLA对其提起了诉讼石,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作樊耙,还盗取了其电动车制造技术酸坛。于是紧接着筷常五,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品比搔地,并最终完成了MODEL S的设计工作仙芦寸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)讳,轴距则为2959mm持清泊。仅从数据来看簧裤罢,MODEL S已经算得上中大型车的级别络徒,差不多和奥迪A6L床霉、宝马5系Li等近似北嗅,只是车身更宽大也更低矮一些爬堕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论练舶签。   整个MODEL S的车身上兢碴币,相比许多人和我一样痴肥问,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计刹,椭圆形前格栅造型太另类了涝,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴凄比,但是这也成为了MODEL S的标志椽急,或许未来也将会是TESLA品牌的标志逃疤滤,所谓的家族式前脸陀河。   你或许会认为没有前置发动机的存在劝窟舶,和绝大多数的电动车一样拼楞项,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了玲寂坍,那就大错特错了悉苍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的规视,动力系统和电池组厕瑟侯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里倘,就和传统的内燃机汽车一样盖惩乾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温羞掠泛。   细长条的大灯造型很酷崔轿,氙气大灯溶厩、LED日间行车灯都是标配秒,和其他车型类似讥,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯伪挽、LED雾灯以及示宽灯勉。只是在功能性上MODEL S实在很单调翱泰刹,同价位产品上应有的大灯清洗粟抵、自适应功能等一概奉欠酱捂隆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立虚仟,4年的时间莱欠担,经过诸多顶尖设计师的打造封,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发副握啼,再到上海车展的国内亮相胖侵胃,今年广州车展终于正式上市隘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口材。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休梆警封,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中就,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩川,这是中国自主品牌获得的第一个五星浦。观致3四项总分达到了惊人的340分轮家刀,这在整个2013年度排到了第一位亭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样沮,接下来为大家解开谜团纲。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3峭签,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念驶燎溪,观致3的外观线条十分简洁吨款,但又不失从容优雅辛吐币,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉脑畅庙,毕竟它的设计总监曾是大众高管芯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了劲。   前脸看上去相当的饱满圆润辖腺矩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅节竟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成霉,而“Q”也是观致汽车的首个字母朝反,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信虫邵歼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计摔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切急飘,这话虽然有点绝对锻赤,但却不无道理尺氓奥,在说服消费者购买自己车型的时候骇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的坟损筋,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由日览。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型配笔,随着时间的推移芒较,两各品牌已经深入人心栋介苫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台茹碾驼,相近的售价亨、同级别的定位绘,看看哪款表现更有诚意凸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台溯陆础,造型圆润符合多数人的审美缄纠谴,第一眼算得上成功蹿抗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识睦醚,细节处理更为立体很显档次荤谓香。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鞭。爱丽舍原创度极高蹄枚,很难找到其他车的影子缔荤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍颗倪,只不过虽然车身进行了拉长煞蔷食,但看上去依然是一副小型车的架势古豌,气势上略输给爱丽舍巳。外观设计确实见仁见智唱,有人喜欢圆润稳重凡邻吐,有人喜欢直线条的简洁利落七诫读,嗯好吧好糯潦,各花入各眼泄东斑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现斤懊,新桑塔纳除了车身稍长之外卑氢吭,轴距可、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势敢。但整体上两者都属于造型协调的类型香辩。   内饰部分迪背软,两款车型均提供全黑和浅米两种配色危。配置细节设计伶徽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计坦,比如位于方向盘后边的多功能按键幸兔冻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式需教,则显得没有可挑剔的地方肪技摆,只是限于成本全,用料表现一般坊盎佛。" "  谁都没有料到短短几年屋撵胸,SUV会如此火爆茨寂,从动辄百万到数十万的城市SUV把们蜜,都曾经上演过排队提车的场景都郊剩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样宿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要吞蚊,不同细分市场抽狙谰、不同类型SUV纷纷推向国内市城,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动莫收圣,推出了其首款SUV--标致3008分史垒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城苄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡惮兽。而东风标致国产后价格有很大降幅冬镐巳,15.98-21.67万的售价也与途观息、CR-V庆骗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来烫捞恒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV董伯。下面一起去看看吧娠。 ● 外观解析   除了高售价外钉顿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一其糯介。太过个性抽拼岭,同时又不够精致板。而相比之下热九噬,国产版标致3008要好很多勿入,现代感更加强烈把冗。前脸采用了小一号的大嘴排河,并且添加了镀铬饰条显示很精致秃,也符合国人的审美蛇缕平。   前大灯虽然不是氙气大灯施猫,但是加入了透镜镣,整体观感不差芜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高挫及。另外将,雾灯处还添加镀铬饰条装饰形,增加了前脸时尚感僵。   从车身侧面来看耻谰既,标致3008加入了车顶行李架晶,虽然并不是经常用到的配置蔷,但是对整体造型的营造作用不小夸。另外呕圃搭,黑色下包围凸显了运动感裤庆。   尾部是相比进口版改变最小的阀哩塘,不过依旧非常漂亮旅脑驼,很有层次感独辉诧。尾灯加入LED灯组蛋仕,警示效果更好惧擒娟。另外最值得一提的是其后雨刷设计蛊谜拷,在前雨刷工作状态下米,挂入倒档段,后雨刷会自动工作拭渐,非常人性化的设计氰屏。" "  说到法拉利顾嗅蠕、玛莎拉蒂这些品牌贺杭褐,网友们肯定会觉得遥不可及咖鼎核,价格高高在上十。如今齐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli贺,它以89.8万元的价格进入国内市场拢哄怯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少奥白改。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现睦杰堡,让我们来看看他们三个谁更吸引人畴。   在市场行情方面士捂陵,Ghibli集成了家族其他乘员的传统即壁寐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的郎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置丝。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设骚恢。而其他两款车型均有不同程度的优惠垫桃,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系寇甩堆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的杆,看起来非诚睿魁梧的发现竟然落了下风贺,令大家非常诧异届阮。但在内部空间方面频订,Ghibli组完全不能与发现相比逗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版侍拷律。而宝马Z4则是一款标准的小跑车达令久,所以它的尺寸就不在此提及了轨。   在该项对比中啥苫漆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截粉搜澄,功率少了80kw纳歌,扭矩也少了50nm档钾,同为3.0T但差异却这么大蚊揩慷。发现采用了柴油发动机形堡玲,这款发动机的性能超众不晃,在国内有些市场中非常受欢迎我冻煽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱妥拱汰。   对于传统豪华车闻言闯腥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式柬非。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蓄俗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统叼。路虎发现集成了家族中的优良血统桑,四驱系统足以让众多对手汗颜蚕哥掏。   本文导航碧弯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实搏痰,保时捷新Cayman在国内上市之后次毖藐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了藩,遗憾是试驾车迟迟不能到位谁耪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余浩文,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心埠书,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出百埂,就当胜利喜悦之余去,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包哨腾。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我煎汝:不就是保时捷最入门的跑车嘛埃违持,至于这幅尿性嘛姬绵担?不过您还真别说艰,Cayman作为保时捷入门产品中矢,绝对是一部对得起消费者的良心之作憨,比起卡宴与Panamera来说蚊某稿,工程师为它注入了更多保时捷的基因稀涕纺,说句通俗易懂虑晚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观厕夏隆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间叛太,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史贺,第一代Cayman的诞生是在2005年疲蟹饭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嚼建,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格卡肖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本貉谭涧。   新款Cayman S外观简洁手,车身比例更是优雅的惊人趴桃,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征惋蔼降。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低设动,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)熊。尽管如此罢膘匿,这款双座跑车依然非常紧凑嗣,车身长度增加了33mm缕伎脊。车身前悬缩短了26mm勘。   每次谈起保时捷的外观设计攘飞,笔者都是非常纠结的心情本瓜,恨的是德国人那副死脑经磷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化齿,喜的是哪怕轮廓没有变化澳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿棉嚷,或许这就是历史的传承吧瞄。   新款Cayman S除了迷人的身姿嚼梗沛,优雅的曲线之外撕烦,设计师并不是一味的强调柔美档,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现楔,这里需要注意的是宛椿,这个大口可不是什么导流机构阶苗橙,而是发动机的呼吸通道谜辟柬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位吃徽,加上凸出的转向灯设计摄恕烤,相信任何人看过之后都是过目难忘乾掏甲,尾翼同时配备升降功能乌围卷,时速超过120km/h之后镣,能够有效提高尾部的空气下压力报忍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂苫,这个是一个价值不菲的配置示戮炕,总价44700元醋侈,如果您不满意当前的刹车系统郡楞点,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话侯日弗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处碧持,据说车用到报废了揣,它还可以装到另一部车上继续使用户,简直可以当做高富帅的传家宝猎赫凛。" "  国内B级车阵营的争斗隙涎,恐怕用水深火热都难以形容裸挨,原本只是按国籍分布的对抗阵营酪挛,随着时代的发展抗般温,已经逐渐转变为混战的局面裤雾闲,比如ABB三个品牌的中级车琳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手荆垃骇。同样的情况也发生在合资品牌身上垢,民用车级别的对抗往往更加激烈牛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时链杜际,来自德系的车型是否会倍感压力喇戎雾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志肆赊,又考验耐性的工作椿希。往往在某一个时段有一丝懈到贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生身嫌。网上车市最新推出的《抉择》栏目莽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题碧娜,做出全面的分析与指导裙,以同级同价栏、同价不同级等角度出发架,全方位给您最全面的购车支持疆纳。   雅阁和迈腾椽使玻,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车谈急,也许之前并不会将它们划等号锭旗惹,但随着市场格局的转变汐屉,它们也来到必须接受对抗的门口蹦挟。当然楷表江,这场争斗的发起者是雅阁妨及,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗露绦嗡,抢夺德系车根深蒂固的份额箔,看起来是个贪婪的举措探市,但能否成功却还很难讲陀氦免。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方价吃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的行,反之同样叼。客观的讲爆跋斑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感岸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势媳翠荒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源阀,但是这个技术到底是否实际葱愧漏,还要从使用中来探寻父。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音疆啼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响探扰巾。   第九代雅阁缩短轴距的作法席,是令所有人都无法理解的滥,在几乎所有车型都在加长的时候彻挠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍局摹,搞得你摸不清头脑敲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鳖袭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因虽娟醇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似啊鼻,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者椽耽高。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能朝屉伟,就是最好的证明夕腥,据我所知潮,直到全新一代奔驰S的诞生苍玛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的肃徐搽。   本文导航褥:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年馅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念部始详,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴厘坪操。直到有一天缸邯膳,新速腾上市列烫绣,后悬架变成了非独立结构肺玫氰,他们的崇拜似乎崩溃了汹。这还是那个技术控速腾吗穗谴改?随着时间一点一点过去赡盟,新速腾陆续推出速腾蓝驱版耸河羚、速腾GLI鹿触跺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了佰。不得不说航,速腾家族越来越丰满挎对课,那个曾经的技术青年孪,逐渐走向千家万户坤贯摧,满足标准化的舒适性需求仙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者晾脆,这让我们看到速腾到新速腾的转变茎飞,它变得多元维末乓,变得成熟黎吴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满立萄,开枝散叶就像一位长者藏。它不是急于求成拈肚,而是变得更圆滑更成熟衫。记得一句广告语曾经说过斡:“成功的男人舌菩齐,有很多面赔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象赴桥,它要更多变黎箔块,它要更多面店。蓝驱和GLI唬憨鹤,一个拥有更多的节能技术捌湍噶,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构耿。当然胖篓希,价位不同郡河,GLI已进入二十万大关嫩。你有了更多选择吓哗井,你没有了挑新速腾毛病的口实迁。三种产品摆在你面前兄,要节能伍?要动力匈立?要居家稠蚀?新速腾都在这龟溃。    直至今日场纫牢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止泪,的确驮稍踞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品盯谜,多少显的不是很紧凑动感惯绦。但终究那是一种技术执着理念下拦,最后一代产品了恒将沟。新速腾的到来似乎终结了这些钮娶,悬架品质降低恐,操控感稍有不足酪嫡,但换得更宽敞的内饰空间旅勉,等等等等夏。到底速腾进步了还是退步了曹祥娩,我们无法一概而论赤皖。但有一点途,笔者觉得大家都不会反对锹穿,新速腾的外观绝对养眼式。你依旧能找到德系工业味儿妙袜,但又看到更多摩登的东西旅疥。咸淡合适酿孪,老少皆宜贝。或许从这个角度来说悲骚,新速腾是成功的临抗睹。    过多的技术说明艇熄,这里就不重复了昆,今天我们就来漫话速腾狗。记得一次诵炕爽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面碉胸,立马对它的内饰嗤之以鼻侯囱。毫无设计感厩便成,直来直去膳室炭,见棱见角禽陌赂。或许不光是这位搞设计的朋友犀,很多网友也有如是感概士歉读。他少了一丝温情毛岁,少了些许浪漫绅。不如北欧风情简约顿,不如英国小车活泼酸驴。充满了德国工业时代标准化生产的气味讣。打开高尔夫骆丧烦、速腾我憋、迈腾忙、途观篙、途安的车门停,你都会得出同样的答案晴舞。或许锻夯陀,这就是一种设计选择睡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的曹伶鼓,内饰模具走点曲线也不是不可以蝎羔,但当你仔细玩味之时纹染坪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美猛撕。不浮夸心、不高调竞骗,你可以说它没有设计感釜嘲,但它却充满机械美对妥。 责任编辑艘掸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV础居玻,也就是S-cross锋驭将吕,售价11.28万-15.58万元界寺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车故健,主要竞争对手包括劲炫和逍客杰县趁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版耿宿,其实并非如此何拖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言汰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢圈锰湘,我们不妨来进行一些对比去看看察鞠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV娜路,也就是S-cross锋驭卯逃,售价11.28万-15.58万元械刀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮瘫丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客拦裂陆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版畏矫毯,其实并非如此居须蹭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言帮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢氏筹抢,我们不妨来进行一些对比去看看离行芳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上浅秃荚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场某瓤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机慰钒慨,而且在轴距上也进行了加长鼓诚十,从而能够获得更大的车内空间懒裸。其实就在此次广州车展开幕之前肃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验秦痰幕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧脐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品疾誓,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蠕螺挪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长巷。另外卯沪犁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV娟、BUS李、VAN三个系列悍,分别涵盖了商务蔚疥、家用和专用三个细分市场宠卢。好了敦惭,闲言少叙弛,下面我们就走近它们以作详细了解吧欧充皖。   外观篇惦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品脯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致雷歉煎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象许撤箍,同时会在两款车型的不同之处加以说明套剐弯。   该来说说外形尺寸了遁豢川,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同谓幂踩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm栋。   尾部造型同样以直线线条为主要构成词狈,与车头形成了很好的呼应偷,而且从整体上来看车身更趋向于平直孪卧。需要特别说明的是朴,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L虫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式隆秆括,以应对不同的使用需求寐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同罐椒,例如高位制动灯殴盎、门把手和牌照架其。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”财,“中国车”彭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价到墩肚。“北欧品质”传承自S60灌焊,设计风格以简约时尚为主煤稿,选材用料则注重安全环保耐。“中国车”同样不难理解协睬,“L”是个很好的代表吭棠刺,但不是全部雾行图。   就在试驾会的前一天头,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)窃,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上将相镣。   ● 沃尔沃亚太为何物道收拆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称霉庭。沃尔沃成都整车工厂蛾沟性、大庆整车工厂市捍、张家口发动机工厂朽辆稳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下凯壕盎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产挤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准逢陶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统猎钵,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准单。如S60L有约290家供应商弥尽土,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系咖。而在研发恃、设计绒戏氖、采购和生产制造等各环节上脸现菏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步箱,采用共同管理系统差焊肛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容厦,我们先从加长这个重点说起逻。S60L相比S60加长了80mm恰残哀,具体点说应该是轴距加长了80mm心墓。这80mm用在哪了呢痰?全部加在了B柱之后坊绍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心伐,这里现在变得很宽敞究灌古。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蜡,前排调到合适位置后氦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指屎石端,属于勉强够用的水平;而在S60L中嫌茨,相同情况下剔,后排的腿部空间则超过了两拳拿联,可以说是非成拢宽敞角极。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看胚舵,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平杆毛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)炒颊脆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了沦布娘,外形倒也没受什么影响壕衔炉,甚至感觉比S60还要更舒展一些尘司脆。S60本就是轿跑设计风格舍涤颁,后门加大后内苟,整个车顶的曲线反而更平滑了鲁啤谅。相比之下踩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些口阮,但却增加了几分优雅的气质盯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计扔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素克。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框皮戈,车尾则在底部加入了镀铬装饰条俄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”漆席,不知道大家对此有何看法庙却侮。全新的18英寸轮毂挺漂亮该,轮胎为了适应国内更复杂的路况唬,将扁平比从原来的40增加到45劲。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了惨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蓝胁瞪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点勘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合潜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰深骏,而像坐垫签、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色理擦攻。这种颜色和黑色有些接近娩斜,但更时尚冲拒履、个性一些膏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘乒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色巴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求苹边啃,后排乘客得到了更多的重视伸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘临版阿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅非,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置投榷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地驮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车鬼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错纫呐灭,可就在本次的广州车展上糜珊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市立夸腥,并且两款车的售价也是非常接近祈,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力泥剖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表如烘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉太红崎,并且它的设计也是由国际化团队完成戳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾磷懂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型妓堂,并且两车售价仅仅相差4100元眷。观致3车身更宽锰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势谎。速腾则在车长与车高上领先观致3浚茹绞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表冷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面兑微损,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱瞧掂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱唱奸霉。因为排量上的优势涝挽,观致3自然在动力参数上领先速腾价棵强。同时观致3采用了更加高规格的轮胎厢举疆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架忻靠,后扭力梁式非独立悬架逆铂。   本文导航廊锯:" "  今天给大家带来的两款车广,其实已经在国内上市男,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型讨梨,他们分别是大众的全新捷达以及标致301素坎柬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识惊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著核菊孔,而标致301可能大家就不是很熟悉了钠,下面汰清,我们就一起来看看这两款车放鞍担。 外观虫勾萍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国屉袖,2007年进入中国潮贫。对于很多车迷来说蚂,这绝对不是个陌生的品牌寂褂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字淖,但可惜剖逛颂,无论是在中国的街头还是美国的公路上许,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们信盖拓。我有时会想这是为什么昂倒?诚然墓,英菲尼迪的车在豪华感位滥迁、科技性能和舒适性方面都不输给对手硕逻,而问题恰恰出在这里新些。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面挪谜玩,没有特长就没有个性疤唐,如果是这样的话梳,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢譬?   现在英菲尼迪也意识到这一点不秸,且开始着力寻求改变颁、树立自己新的形象串鞍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品倦牛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上肃砂抹,当时就被其出色的外观设计所吸引蓄,而今天我要体验一下它的新技术侧浩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化马,车身重量上的降低幅度也不大靠乒蹭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26半姓诞,这是很明显的改善坦矫,尤其是在性能和燃油经济性方面驹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供分,并且采用的是锻造工艺僳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配夺探伐,现在英菲尼迪Q50的对手将师伶,如宝马3系拖撕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂杉女思,希望Q50能做的更好邓徘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色莎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图海,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性坡隶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序匆,但其实这些已经有很多厂商在做了朴布摩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计慌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动乡扳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化籍是。它所代表的是一种生活憨俏靡,是对待自己和家人的态度纫迷,是属于年轻人的精神笆,是一辆车黎。历经六代的演变权奔复,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车境,它虽然没有惊艳的外观寸枯荤,也没有花哨的配置郸诞,但它是品质豢剧宫、安全惭淋、耐用的代名词弊媳。如今刮,第七代高尔夫已经面世宿惮沽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国暇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫酞屎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在抱囱错。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拖寿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同戮籍蓟,不再是一幅人见人爱的可爱模样缚涸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙戎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓替沟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子先梯颧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体缮捷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中旦亥棠,仿佛是灵魂一样掠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定鬼卵,但从我个人而言弧碗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的屯箔固。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓恢市勤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一奈刮, 坚毅的C柱是永恒的经典浓呜拟,不管其他部分如何变化冬厦胚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫雇。   除了车身线条外匠肚斧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的协,并且被那条“灵魂”所连接着损,这在之前的设计中是很少见的赤浮。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯盟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的沽火上。这一点很有意思枚劣瞄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯骂苟蒂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯叉,避免了大家后续改装才。   说完了外观幢剖,下面我们再来聊聊平台誊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道假,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产柑享森,例如POLO采用PQ24和25平台粳路,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台承,06-12款速腾采用的PQ35平台喜臼郡,他们之间都是独立的剩拴。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的旧沫母,它的优点就是几个级别可以共享技术定屯通。   共享技术又有怎么样的优势堡钙蕊?答案是显而易见的叹爸。低级别车型可以采用高级别车型的技术攻,在产品竞争力上绝对要远胜对手干途,并且还可以降低研发费用揉,可以说这种娜眨块化生产模式在未来肯定是趋势拍。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势魔,例如电子手刹绍扦芳、更先进车载系统究,都是应该出现在中型车或者中大型车上的劲扮到,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配晃记颗。   所以蔚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蚀,就好像是四代和五代之间的质变一样清兼俄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章弦奥戒。但是否真的是天衣无缝的设计备磊纹,我们还需要用时间去考量扰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷跋,但到目前为止槐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拍嘉课。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新和勃,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔韧醇歼。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机料,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)逝。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的匹豪梨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别僻妙矮。   首先堡熬,大众的工程师对EA211发动机减重钠精,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量量挪。另外羞驶啸,EA211再次使用皮带传动纱,相比于EA111链条传动比阮尘,皮带可以降低噪音和重量函。除了以上两点外普,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承横嚷,在一定程度上可以减小阻力静。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化抠松,EA211发动机参数比EA111有所提升涉,当然幅度并不会太大蔷赖,因为整体的结构没有太大的变化沫丝,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蔼。   既然说到了车重穷斤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg先,这其中就包含有发动机的20kg建幸,而车身采用MQB平台后也随之减重凶须酷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的焚芒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用躲,从官方给出的参数上看场盯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km儒嘲,这样的表现已经可以算是非常不错了伐。   说了这么多特嗡掳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识泰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢施绒辫?是不是像资料中介绍的这样完美吧午?后面我会给你答案乱闹开。" "   在国内叮,当一款车的价格到了百万元挪揭,那基本上就可以称之为“豪车”了记晌,但过百万的车也分很多种堂磁拈,比如X5监、Q7之类的SUV故巳,亦或者911愁沪派、GTR的性能跑车垃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车懊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者孟,除了我们经常能见到的宝马7系镁船、奔驰S级却柏娇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外暖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系壳酷。    注跨奈骚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别郊喷曹,但因为车款并不是统一的最高配该构,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比旅猜梯。   新S级受青睐屡、XJL独具英伦风廓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车妊灸畅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些琉滥寡。其实糙济匡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代添璃溪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员俊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位仟藏熟,即便不算是遥遥领先帕溪磐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行读坎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子诞芜氰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来竭算,新S级的造型变得要更加年轻化了许多倍点,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间胜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级即酶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入惊屏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭垄车。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评樊脊潦,在其内饰的做工掂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳酥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言淀擦铺:在自主品牌SUV阵营里面纱泉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型室,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳河适,景逸X5的推出经过全新变脸然范,足以颠覆大家对景逸SUV的认识壬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会挤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点稼。 外观聘口:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市千螺。该车共有5款车型哩北拜,售价区间为7.99-10.59万元挥。相比前辈景逸SUV娄寂,景逸X5的外观设计得更为时尚犯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机点。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙谭暮氯、俊雅红盖、珍珠白诵、琉璃金谜勒、陨石黑潘吐、钛金灰杭嗽挨、马拉喀斯棕等7种车身颜色称。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者俗抢。   熏黑设计前大灯突出其运动感释,与黑色进气边框的搭配也很协调任豁楔,比起三角样式更显年轻换镣。大灯内部采用透镜装置禾朴嗡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全翟。雾灯外包围设计突起缝,很好的与大灯以及中网形成一体烩箩茧。   同比瑞虎少路、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显为,此外205mm的离地间隙阿,景逸X5的优势还是相当明显的蔡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受菱,同时为乘客上下车提供方便娄病。搭配车顶上的旅行架檀熬弘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道寂然。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大巴,主要体现在细节之处的不同号申,贯穿车头车尾的腰线略显柔和船价,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉萌适。   景逸X5后窗配备雨刮钒椿,在恶劣的天气还是挺有用的嫉。此外全系标配倒车雷达死荷颈,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像辑舞。银色后下档与前下档相互呼应鸽长,整体感更为强谈疮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化谦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素帽棠跨,夜间行车的识别度非常高锌。" "  前言班: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤樘,如今的战火更是愈演愈烈疯泡但。一汽大众在今年推出了2013款迈腾呻,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场赫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决卷,看看在价格相近的车型之间酚,两车在配置上的差别究竟如何吧尽缎瞳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说河歉,作为一款全新换代车型抒酥艰,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴μ担客”全面完成了更新换代巨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说督,只能算是一次小改款车型七蹭,除了在配置方面进行了升级之外割,外观造型刹浚肥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变坡兽唬。   在此次对比中鬼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较妒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近簇恢,均在21万以内恐旅认。同时又都属于各自双方较低配的车型矗紊木,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用亲舒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸报煎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹镀瓤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁隆叙。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力耻群,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度轰撮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据伺翘夹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负伞,现在还不是揭晓的时候堆瞄乓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位诚悲:mm) 4865 4930 宽(单位丸:mm) 1820 1845 高(单位携十话:mm) 1475 1470 轴距(单位仁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型咎盒飘,因此其在外观方面没有发生明显变化潘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式污骏牢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵誓。前大灯组配备了LED日间行车灯任,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近荒。另外鬼罚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现兄豪,贯穿全车的腰线非常突出绊蜕,车尾则变得更平砰亢点。而与新帕萨特有所不同的是灰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置荤漂,而非在行李箱盖上秽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性帛,但是国产版车型与美版车型相比起来看聊散,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱枚逻,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系络陇苍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点婆唱。另外始,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多慨促伯,不过从C柱开始已与车身线条相融合噬筏,深度虽浅但是更加富有设计感糯安。   同样洁淌峡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化鞍莆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板迹告靠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐鹃继,并且颜色也不显得突兀窍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计患,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同秸。内饰配色非常清爽半,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹墟佰浑,用以进一步提升触感滇。   动力系统方面舰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蹄、1.8TSI衡腐承、2.0TSI建钎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合孰蛋舜,在保证动力输出足够的同时也相对省油莲藕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L话、2.4L和3.0L自然吸气发动机狸季汕,在动力输出方面的提升并不太明显才揩栋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合倦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面翘奴到,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近芭歇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂念休试,同时都采用了电动助力与电子驻车疯。轮胎规格方面躺吓,2013款迈腾采用的是215/55 R16愁澜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16寿荆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来垦皆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注惹癌估。事实上工,自由光有足够的话题供大家热议睬僳,例如特立独行的外观趟韦泥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等篱,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资兢室苍。日前判亥,我们得到消息即,自由光将在12月底正式上市销售古吹,所以当这次在广州车展见到它的时候汝,感觉它跟我们更近了饺屯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti妒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种模藕尸,它似人非人舍,行动极为敏捷境,也惹出不少祸端凸,人们曾经持续对它进行追踪汰,但一直未果踏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧贬毯婚:敏捷式酵募、神秘檀。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字霉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了林腥。   很长一段时间里扫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面我,并火热至今社攫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合疾,起到补充细分市场的角色杯俩损,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失探,成了途观的小伙伴擦囱。   野帝的定位低于途观德,车身尺寸小于途观讽,同配置级别的车型价格也在途观之下美撮,很明显裁,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客散翟。   ●外观拐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸歧篙昂,舍弃了老款极为个性的风格拣传榔,确实更符合大众审美就峭蕾,不过平心而论它依旧相当个性谦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起淖韧庞,它显然不属于年轻时尚那类的蹲,车身线条硬朗氖,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点复朽酗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现傅线排,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来半,喜欢的真是特喜欢期频,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了捍。   ●内饰驴:沉稳布、无趣凹瘦、无惊喜   坐在野帝车内诉胶氢,从气味到设计都令人非常熟悉捂漂剧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格甸,在操作方面绣叔稳,由于没有太过复杂的配置郴,所以操作上手难度很低醒。" "  在如今的国内汽车市场中泼炬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车凄楔,紧凑级SUV是近两年的热门车型秒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型欧购,宝马X1在国产后肺,其售价区间为25.90-49.90万并换,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似如镰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蔚僵,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下栏撤,看看他们的表现如何藏付。   外观篇   由上表可以看出共亨伤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势庐傻,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势文馁,外观看起来会更加饱满一些触。   对于宝马X1和奥迪Q3疯,都定位于紧凑级SUV慈贺,又有相仿的定价区间氖仕,无疑让这两款车成为了PK车型焊,经过仔细挑迅砟选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比沽亲斡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拦,整个前脸攻击性十足叔天围。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多荣可。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蹲碑斥,并且配有自动清洗功能氨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯舍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯琶么晾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重挥爬,所以整个车身看起来十分修长戒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些吻嘎题。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感菜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足憋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格叛得疏,看起来略显敦实规瞎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素舶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲耻。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型列,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代刀,它的第一代和第二代车型因为有着年轻襄电矩、动感和实用等特点荷跑,所以在中国有着不少的“粉丝”泵。如今讳蟹,第三代飞度已经在日本上市丛,而不久也会顺理成章地引入国产黑沏,全新车型是否能够保持老款车型的优点扇菱,并且更上层楼呢蓄?今天埂忌铃,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢勖Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案枢世辆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片娥惮纫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变矫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计赣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般爆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多巷嫁。当然衅糕尘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口膛咸票,左右两侧都是封死的耿,目的是让新飞度更加的有型拨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型波襄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应违。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型革啡淋,日本人称其为“1BOX”赊炬,发动机舱十分短械招洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum愧成:机械占用空间最小化遍罐,乘客空间最大化)苇,车身长度更多为乘客所使用鹤。但与上代车型不同的是衔妈觅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体实,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗埃。   在车尾的设计中蓝采体,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型撑,此外纳蹿,尾灯向上伸展绒,经后风挡两侧直到车顶陋镐蓝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V烩诡。在1.3L和1.5L车型方面竟卸抽,车顶处有一个小鸭尾造型陀耙粕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上定肋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少勘。   新飞度好看吗荆吞称?也许这并不是一个好问题炒囊逆,因为审美本来就没有统一的答案嚷欧。不过可以看到的是艾蔫伤,新飞度的外观更阳刚备,更加运动化猜倘,也更自信了慧你,同时在内饰方面也走向了成熟迷。做个比喻吧脱嗓瓤,第一代飞度好像是一位高中学生妹兑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生谩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙示,慢慢褪去了学生时代的青涩痢稼巍,变得精力充沛防辛、充满自信黄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前怠脯狼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”目课顽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标昏其,它看起来依旧如此的适合年轻人筷。没错昆醋,搭载着一车的新技术之后邓申,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卉窍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骋獭。于是当新车到来的时候阑炯,你一定和我一样对它充满了兴趣棱。这是最年轻的凯迪拉克珊触、最小的凯迪拉克肠姜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乳奥? ● 外观造型晴桨:钻石切割风格依旧促,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烁刊、2013德国红点设计大奖乱仟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就姑魏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型熟曹梳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影咆鸽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品握棺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赡逃,只是这回莽辞廖,ATS是完全原创的作品绢侗都。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm岭卵湘,轴距仅有2775mm屯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”森颠村,而国内我们则把它当成中型车仓,和宝马3系标准轴距版檄料、雷克萨斯IS成为同级别竞品互栏,并比它们都要更小一些偏。   前脸的造型相当干练莲毖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张归,而是被很好的控制在一个合理大小上鞋怀铂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了臣嗣疯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位逗纯蹬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条溪筛妙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头僵你。出于空气动力学考虑敛狡欠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上埠,当车速高于60km/h时蕾沁醒,前进气格栅会自动关闭突卡劲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谢祟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)会菇句,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性查仿厦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型篮康先,并带有远近光灯智能切换功能斡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计括嘉,快速亮起司,缓速熄灭的设定很显档次萌面。再往下看苦,闪电式日间行车灯蔚小、大灯清洗磊碑午、代表着美系车传统风格的轮眉反光片眯椿撩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀裂示泥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辱,亦或是造型需求哥讥菠,感性的来说客薯,可以视其为向着传统美系性能车致敬啃辅骸。身处车内螺镀滥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哨亭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涩。   ATS是一款后驱车怕娶吹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50介煽扳:50肝喂橡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款腑放检,贯穿车体的俯冲式腰线幢般曹、短前悬搏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态寄挠播。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上僵僳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响纲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备弘苹帮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拷日筹。而在规格方面辱型,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舌,前胎尺寸为225/40 R18戎,后胎尺寸则为255/35 R18窟氛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力程裤输。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统太仙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致潦乃舰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角潍齿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奔,至于设计师是否真有此意潍,倒还真无从揣测犀灵幢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少七,实际上斑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计颅感。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部体裳焙,由此带来了不错的视觉冲击感痹,给后车以足够的心理压力谅瑞蔷,至少眼前的这个家伙一定不好对付袍故呈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型描拟川,至于3.6L V6车型何时会引进瘟狼官,官方暂时还没有表态遍吼坏,而是否会有V系列性能车型的推出兔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满鲸跋,虽然它是一款两厢车红,但当时也没阻止消费者对它的热爱痘才葡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型贬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型猛,两厢车朗行也就顺势推出钙,可上海大众并不为此满意舵掂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型违圃,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫厕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额硅奉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型敦藕坚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫慕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜缚旦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的扇聘戚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性吵糠哇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎铰,这款引擎具有全铝轻量化的设计阑,对于减重以及散热都有进一步提升劳貉擅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统赦坡挺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些伙赎,参数上的差别却没有这些技术来的明显裴。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱贺少,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁苦乐即,高尔夫在这里就比较有优势了搔暮凳,采用了四连杆独立悬架丢遂扁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5剧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品染,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的袒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢箱控顺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蛾将,看看它的实力到底如何歼。 定位及对手分析杰蔑:瑞虎5定位高于瑞虎吞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5泰存鲜,定位要高于瑞虎车型赐,预售价在10~15万元左右袜权付,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元扩爽焙。定位的提升蠕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上亢啊茬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面缴天勺。 【左上水埠吓:瑞虎5;右上坦臼:哈弗H6;左下课古高:全球鹰GX7;右下颊惠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位赖捆,目前市面上的哈弗H6璃毙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手发。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低缮偿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠腐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键豪炯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型玻聘磷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱莎次俗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何眯蔼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来妒蕉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验龟硕。 三款车型具体型号及价格参见下表眉惯胜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显绷,GLI是其中相对惹眼的一个录冀,蜂窝状中网设计和GLI标识露,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来磨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微垄嚼土, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的绵伎谩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外许附鲁,另外两款车型都采用卤素光源嘎。 车尾部三车间的区别更辛ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼良,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理铣儒按。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合侥衔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎赶丢饱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎勒簇坤,侧重舒适性和耐用性快辰断。   内饰方面退,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型将下。三款车无论是在方向盘哺、排挡杆底座还是座椅上皇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蕾栏窝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章酶:" "  奔驰S级在国内上市的时候掳示贯,奔驰就打出了“汽车发明者舞,再次发明汽车”伤罕,对于前半句苇科嘿,你应该可以了解兴庆靠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑俺怪肥。但是后半句是不是有些困惑呢茄我?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话骚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼抄贡殊,全球订单销量迅速上升翰接,国内订车也需要很长时间输玛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了防芦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷忙?除了进行试驾体验之外抨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比胯朗尖,相信看完这篇文章之后技峨窟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变渺戮赏。   之前洛嘲,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细定羔,如果你感兴趣可以点击图片阅读粹朽们。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L相雌,属于入门级别车型朝病湘,排量为3.0T掏蓝矫,售价区间为塑荣:124.8-141.8万元之间猩痴,只有两款车型可选稍椽双。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T抠,售价区间为179.1-204.8万元帽抖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了爆扮盼。   对于汽车厂家而言嫁项,旗舰车型永远都是自己的“代言人”麻,无论是从设计妓撂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现桓挫混。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比嗽饶冈,并不是要面面俱到的去介绍姐泡,如果这样的话栓,几大篇也不会介绍全挞郡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外券弊罗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比番罕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的狗吗。   对于外观俯,依旧是那句话仇郸:仁者见仁贰文窘,智者见智碳,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了报裴裁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气揭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅桓、冷峻的态度热是从。如果非要比拼的话汇,那么最能体现科技的还是大灯的设计登。如果没有奔驰的奋起直追纲,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪残头,但现在我想应该不会了浚宦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼巾愤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向低,所以从侧面看起来就更明显了卷,奔驰依旧是将优雅做到极致累但陪,而奥迪A8L的车身线条并不明显娜鳞,前后比例也是十分协调申不,整体表现的是一种中性美纽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果吴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说改箍颈,最能体现出美好一面的就是细节的处理霞。比如肝八,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式口逻,只有在R挡的时候才会开启校,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果峰坚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式咐,当然这也没有异议你培歼,但是和奔驰S级对比之后筋茹片,就能体现细节上的不足了霸台刃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去滦汰。   本文导航览性:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M端诗伞、G烯、QX帅舜烫、FX扩、EX纲惯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛类嘘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现款,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX烦纺,趁着2013年的尾巴耪啡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe酱狡娇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些寐谢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑痕挥,提高车型动力屯,一方面也使车身稳定性得以提高埂谷工。2850mm的轴距虽然没有变化氢剔四,但是空间分配上斧馁斜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排菏镭。   前脸整体看上去十分圆润饱满颧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力慌丸凯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点狄痊膜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸层,L型大灯像两双飞翔的翅膀酬驴及,随着车子的启动电棵瓤,展翅上扬刷。不过这款车的前脸上充眯杯,我们并没有发现雾灯的身影炮赶。   与前脸一样许丰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒保枪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蜡吠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉哩痹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力跑啃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来灭贸席,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面喊无,博得了不少的关注匈。大家这么关注它肯定是有理由的豹,名图定位于索纳塔8代之下纠蓝、朗动之上砰梆椿,依靠丰富的配置蕉窗、合理的空间和稳重的外观内饰捕虫,实实在在地填补了中间的空缺层喉。据了解单摩,名图上市后将会有8个车型登,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型教翱?曝光北京现代名图详细配置)壕刚篡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型稀,1.8L自动DLX谢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型芥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邦藩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近齐吃,启辰R50X为8.28万虑疽徊,MG3 Xross的售价为8.47万元凄虎帮。按照车型划分来说献莎拷,启辰R50X属于紧凑型跨界车睹,MG3 Xross属于小型跨界车补睬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势洞擎倦。但在外观方面庙既,MG3 Xross比启辰更都市洽两卯、更适合年轻消费者童。   启辰R50X   外观方面礁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板敬陋返,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架馈巧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm洞疲。由于增加外观套件太擦煤,尺寸自然会比R50有所增加期捕,不过也仅限于外观上恨算,轴距依旧为R50的2600mm擦凌,同级车型中算是比较出色的数据徊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版玩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在矾技。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上投,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素寂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素就莱瞳。   侧面变化不大坪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同款犊。典型的跨界车必备配置行李架辽弓天,是MG3-Xross不可或缺的一项配置尉违梯,有了它的陪伴俗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想场。看似设计复杂的尾灯辑袭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁俩鸿,也正是它的出现款察,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升卜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梳:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中芒赂,虽然MG3 Xross的售价更高醚怒,但在配置上却没有太大优势泄搐。启辰R50X中装备的倒车雷达桑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现肖韩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性艇培,同时对关注度和销量也有较大的影响算瘁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一码捞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况螺疥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好十届。另外笨,天窗也是大家乐意看到的配置蓟翔懒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气称。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致馁涩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一吃痢。三点式倒车雷达户皮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用钒滩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置赫工菊,也让尾部的整体感表现更佳传脊敢。   本文导航想鹊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蟹?”每个人都会在心里问这个问题吮。它是个新来的家伙崔踩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔成仑。“这不就是3系的Coupe版本吗攘岛?”有人一语中的废。故事讲到这里似乎就可以结束了屯,但事情真的这么简单吗卜播权?当然不煎埂。在真正去驾驶一辆宝马之前埠阔,我们无法给它下定论廉。于是问题变成了封帕:“4系是一辆什么样的车晌采吮?”   几个小时前(11月12日晚)骇寥,4系刚刚在国内上市跨偷,售价59.6-73万元坝效券。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人尺冕啼,但不管你是不是4系的潜在买家顶秦钞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情返。因此甸,我们为什么不暂且抛开一切杂念墨席惹,而单单去欣赏这辆车呢差?   ●外观高趴泉:若要欣赏票懂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line颠文,中国官方名称435i 豪华设计套装柯拦愁。仅从外观来看晨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力识茄角。原因很简单丢抽,它的确太像3系了珐肠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位讣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此赤,4系如此像3系(F30)面糙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系绅孟眷。大家难免会因此而看轻它湘嵌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了剃蔫狙。再瞧瞧6系淮搬,虽然与5系和7系的关系不一般颂窝睛,但它显然幸运得多荚掣木。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地协帝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来冯冉,即便这辆车没有装备M套件酬昂募,少许运动的气息也能从这包围中显露出来虐惧汰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现觅,从这个角度看翁碗,再也没有人会说这是一台3系了瓷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe尚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上钠秀,易成为人们眼球的聚焦点署,有些喧宾夺主的意思赣橡沥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果温。不过轮胎的配备让人不免有些失望背哺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7号浅,对于435i这种动力配置来说鲤,225mm的轮胎确实有些太窄了礁沏。   从车头到车尾赐痴,你的心情会越来越好釜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方靠。细看尾灯造型暗,它更扁更犀利此,与3系有了细微的差别乐,配合流畅的线条烙,再没有旁枝末节滤娇,给人赏心悦目的视觉享受厦。   ●内饰碧艘:领导湍龋匈,我可以直接贴3系的文章链接进来吗吓? ? ?   4系的内饰应了那句老话你:“以不变应万变”太歼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”念晤。为什么这么说淳霓?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了汾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散倾阔,如果真的会有人选择这款设计套装道嘘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了线灰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人察赂棺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷舍涝呈,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及叼谐,不如回过头来看看那些被你所遗忘还,或从未关注过的豪华品牌举痪。在它们身上壁莱媚,有你难以发现的豪华品质歇茂钞,也有能够让你折服的豪华配置己,总之盎段希,在选车的过程中管暖,尽量不要做的太绝管嗅厢,因为买车不是跟着别人的感觉走范苫逢,选到自己合适的才最重要庙。   《抉择》   选车是一项既磨练意志黔挖,又考验耐性的工作闹成啤。往往在某一个时段有一丝懈到稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生目抗反。网上车市最新推出的《抉择》栏目诲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题莫,做出全面的分析与指导斧乖喂,以同级同价闻膜浑、同价不同级等角度出发幸,全方位给您最全面的购车支持矛裤。   X是一个颇具神秘感的字母辈码恃,我们经衬В可以在电影中看到这个字母的出现谴路,往往能与这个字母挂钩的人物顺弗,若不是什么超级英雄舅勒兰,就一定是罪大恶极的反面人物桶酸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型铃填,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂靛蚂酣。由于种种原因饭,这些汽车界的X-man无法全部到辰恰,而今天出场的这三位捞材瞥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解港。   两款日系一款美系贪掇,这样的搭配或许有些欺负人就,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人伯玻,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况金炽。作为ABB之外的豪华品牌丛蕾楼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌官,都在顶着巨大的压力在中国生存者桔旅拐。当然期,它们之间的生存状态可能有些并不相同驰,这与进入中国市场的时间挫殴、推广力度袭婆咎、价格等多方面因素都有这直接原因裙胖彤。SRX蔡鲍文、RDX和RX拉,既是同时拥有X标签的SUV车型盯份横,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母粉堡趟,这样的巧合其实并不常见唾娜推,但名字的相近却并不能代表实力和销量儒宪筐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质翱享,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹嘎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代杯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏缚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后跋腔,将其取代的是刚中有柔时介,粗犷与细腻的结合体糕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱稍观匿。   本文导航斯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知厂两,很多汽车厂商都为国人做出改变搐纯窝,纷纷推出加长版轿车奶翟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报渺谋京。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵顾瞎概。新车在天籁的基础上加长了135mm饶壕,但它真的只有加长这么简单吗伤食彤?显然不是棠迷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蹭姑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型噬,新车定位要高于普通天籁取袍蛔、迈腾雅阁等车型赌孟弟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型尾奴,与之前换汤不换药的公爵版相比竭聪忱,全新车型有着非常大的改变拳,它注重车内空间境韭,更注重后排的豪华感受曝画。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型录割,主要竞争对手为丰田皇冠归陇狈、马自达929等车型镰。公爵自1960年以来共推出过10代车型考渴胜。之后公爵被日产FUGA所取代幂腑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出逼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表叙岁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上诧,新公爵版的车身长度完全领先于对手苯戒,并且在轴距方面独,全新公爵版也击败了其他金正对手食梳。在车身尺寸方面杰句椽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度慨新,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蔷锻。   新车的前保险杠经过了重新设计款逛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰宝暴秘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次饱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰才,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蒲骑道。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上凸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多潘娥蕊。但全新外观并没有显得笨拙虚畴陡,相反侧面线条看上去更显硬朗集,同时还提升了豪华感盯熊。17寸轮毂采用了全新造型弛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁扇级泊。   同时新车的尾部也经过重新设计臂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低适白衡,让人心里觉得踏实拧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中肉导间,这也是日系豪华车惯用的设计手法珐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动秃疆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅觅麓。   本文导航风:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可罢醋抗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心殊杰。不久前肮城,哈弗H6推出升级版匆暴脱,现代ix35也完成了小改款凰擦凛,今天我们就将这两台车拿出来比一比弯,看看在汽车领域内毖淌,中韩的差距是像国足那样不争气嫂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力嗣桂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比费矗瘫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大忱圃,而且发动机的选择也更多袜叫橙,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少茬千零,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些痕畅。售价方面两车差别较大舵唯,这一点也一直是自主品牌的优势所在某锚惩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右期好频,而哈弗H6基本没有什么现金优惠胸溃憋。   外观横段嗅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大汇缚,比较明显的是在车头嗅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识前,另外在车头下部进气格栅凰惶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理溜坝。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瓦械刊,不过因为仅有三款1.5T车型脯,因此他并不是今天的主角彩蹲。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型块搞春:第八代索纳塔)贪奶芳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型替靛谐:全新胜达)似邵,两者在ix35身上很好的结合在了一起淖忻妮,看起来既有轿车的美感投,又不失SUV硬朗的气质署柔。 外观配置对比叹稀:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大呕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元评,优惠后的成交价在15.84万元左右京擎赂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近毫豪榷,因此我们拿出这两台车作对比苍棉僚。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富慧栖市,除了天窗棱喘狙,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能陇襄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备测发汉。   车身颜色联:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35路: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多兼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点貉儡,多了一个闪铜颜色的选择乏。哈弗H6颜色也足够丰富晦寒,平日最常见的白诗椒、黑蹦、灰素、银都具备恃鸵穷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拿,基本足够满足消费者对颜色的需求德。   外观小结车:   外观方面我认为两辆车都很耐看陇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言珐,因此更显时尚剐、硬朗邵戌。哈弗H6外观也很不错纤碧捶,可以给人非常沉稳踏实的安全感伸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蛔,外观就更不输给现代ix35了乱蝎抨。更喜欢哪一款见仁见智坦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比革。   >>>慎防购车陷阱辉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV背?当然是因为它空间够大醋啸膜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因猫彤臂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢垄?或者说什么样的MPV算好碍鬼貉?多大算大七郎?今天媚劣靖,我就从一个汽车网站编辑的角度逻盘骗,跟大家分享一下我的标准和看法辛饥夸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现宛。   在我看来诧,对于一款7座MPV来说紊。大家应该首先关注它的乘坐空间蓉经,特别是第三排乘客的乘坐空间膜伍。因为以我的经验外星猛,7座车型中类嗽苍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数娥烫嫡。要不就是顶腿赌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受递盼。所以在选车时攻钡迫,这一点大家要尤为注意坤沪,否则第三排用不上葛,倒不如少花钱买辆5座车脓另,平时还不用拉着那么多空座椅耗油杰。   第二个关注点是后备厢怕课恒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吨同菏。很多7座车型在展开第三排座椅时畏棵滑,后备厢连放个包都费劲了多房沉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候燃赋,有可能一点行李都没有吗策?所以这一点环刮,大家在选车的时候也要注意天奔。   第三点是便利性膳宝碱,这个除了日常的储物空间外虐,还包括第二排上下车的便利性嘿、进入第三排的方便程度等词胶。对于7座MPV车主来说添红,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的涪眯。一般来说前排往往是孩子爸妈洪橇,而后两排则是父母和孩子八弓邵,可以说是老的老檬盯、小的辛摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人结潍识。   开头长了点乒乐,主要是跟大家分享一些经验抛,下面我们进入夏朗评测狗,看看它的表现如何横禄。按照刚才说的蹿煤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间新。至于外观哎炒郝、内饰凳垦氖、动力等拳蚀,它们对于MPV来说属于非决定性的内容凹,我们稍后再谈泄蛇醚。   ●乘坐空间贡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的没,一辆7座MPV玫渴,前两排的空间肯定是没问题的沏栏遂。比如我身高175cm顺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕腔吵瀑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm寿汾,靠背的角度也可以调整30°左右歌。前者很重要冲,可滑动的范围越大软秒,和第三排相互迁就的能力也就越强汉。   从上面的体验来看勾焙星,至少从腿部空间方面来讲皇径,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客们,而且进入第三排也并不是很困难饰每。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何材赦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm膘,几乎领先于所有的同级别对手怖贰,所以相应的适猩碳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的呢扯。另外有一点大家很容易忽视的是驹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局钦沮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任俩乘挺,而较窄的第三排(受后轮褥孩壤、后悬架影响)则只乘坐两人协。   与夏朗相比哗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式病。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适型,但空间本就不大的第三排还要挤三个人隋垮秀,满载时第三排的舒适性可以想象舱螺徘,一定好不到哪去阮琳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置撼谢博,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口碉踢污,而且五个座椅都是三点式安全带痞,都配有头枕祈稠,这也是其他车型都不能比拟的一点加惊幸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅驼愧蕊,比如长辈腿脚不方便进第三排本,那你大可以将儿童座椅装到第三排揭凤隧,这个很多对手真没有坟极。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立湍扁蓄,到2013年11月新车上市喘魔,短短4年里徐磕,观致汽车为世界带来了太多惊喜寂珊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿餐。新车迟迟不上市室频,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口簇皋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开丹伎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展崩檬。是骡子是马私,终究得拉出来溜溜焦山,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品辱,到底有没有想象中的那么优秀噬?趁着这次的试驾活动诺趁,必须让各位清楚的了解真相潜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞废焊扒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢韦心?这是个很敏感的话题德,却在任何一个场合都不得不提村串。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比侠曹些,而对于观致这个全新的汽车制造商而言巍此碗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入刑,而非决策权渗透舌绕,这个是一个需要十分明确的概念魂。   综合来说拈梢簇,您只需要知道丛:它是一家合资公司媒拟宦,也是一个中国品牌忌攀,但是它的发展不受制于任何人胜磁修, 并拥有独立的和趟、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员埠型,制造的也是全新的剿写、面向国际化市场的高品质原创产品石比。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中陕,副董事长Volker Steinwascher石清仁藤澜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物歇扣醇,前者曾是大众集团高管奋疾,后两者则是举世闻名的顶级设计师坟愁料。所以在观致3的外观造型上抵,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知爸殿颈。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下梆隋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路辛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品技,车身尺寸假、腰线的丰富程度等率,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球乐响坦。如果一定要说有什么特点的话你,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙莱萎。   不过价呛,若是细细揣摩这款新车荷钙,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拱靡碌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性壤堪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思舷。而由法雷奥代工的前大灯鲤仿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范灌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求独,如果您愿意再多支付一些费用盖闷拜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯饶繁、大灯自适应开启及清洗等配置夕卡。   除了前大灯内的LED转向灯之外埂,后视镜上同样布置了LED转向灯贩帕和,只是LED二极管贴片的间距有些过大匠范,点亮之后似乎缺少那么点感觉取啊恢,而厂家的工程师也很认同我们的看法曹,表示会很快对这种设计进行改进酚渐。而后视镜的特点是宽度很大睹杭困,可视面积优秀糯,并带有电加热功能愤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称媳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑潞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素测,无论是大灯瓢滩东、尾灯组布局赶,还是倒车雷达的探头布置等等芭膳乏。而很多时候玖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的竞裁叉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品还,设计师的固执被得到了采纳惹。   有一个很好的例子来阐述这种情况乘潜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本肉俱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鼎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的卫确。用厂家工作人员的话来说钠伞深,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生焦磊,必须成双嘘彩寄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准诵交香:LED光源+导光条腿珊、双倒车灯绢、双后雾灯泄,灯组的供应商仍为法雷奥蹬叔顷。   尾灯组本身的效果相当漂亮柏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体溺传,但不得不承认的是饺韧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少茹绊。双边双出式排气管休、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到烈,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统噬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配四堑兴,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式软炔姜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上伦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属畦。轮胎方面观致3也是十分的给力我祈份,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品貌,因此马牌就成为了唯一的选择霖冒澳,对于消费者而言自然是件好事挠绕芥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎十,这款产品显然更注重驾驶舒适性粹,但规格上似乎不那么亲民涩拎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5圣茸波,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条剩狼固,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了锨胚。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中环,虽然市面上可选择的车型非常多芳帕婚,但是想要在其中选择出一款空间够大篱谱茄,配置也不能太差的车型笔,着实有一番困难撮撇。近期我正在为选车而烦恼贬,裸车预算在10万元上下科醇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多农,所以对空间的需求比较大对,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上夕唇纱,今天庇翔,我们就在这两者之间端,来一场空间的较量粒。   飞度共有5款车型瘁鸿伎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间侨,骊威共有8款车型间玻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间饶日葡。此次对比文章中碑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比换蜕徐,两者指导价分别为10.42万和10.58万勺,并且在上海都有一定幅度的优惠伴爸董,实际售价两车差异不大伺筛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蚂涝措:飞度时尚运动提,骊威中规中矩磊估怜。   在外观造型上乡聘,飞度外观饱满鸽筷,硕大的前大灯亮响、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚盎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)昂,不过现款的外形并不显落伍禄烙姬。骊威的前脸进行了重新设计附病性,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达径瀑,不过整体造型依然中规中矩驶挽。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面采陡,飞度长宽高三维尺寸分别为采睬需:3900×1695×1525mm卫铰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm哀钾,轴距为2600mm界膜,从数据上看母,骊威具有绝对的优势脆来。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助屋,请继续看下文竞教蚀。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂锋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强辞几。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蟹菇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎肪蓖何,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力鹿晨搽。另外钠疤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异韭蠕,飞度为前后盘式徐,而骊威为前盘后鼓阶嗜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正嚎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用郎涡设,对提高倒车的安全性也会有所帮助熄蓉。相比之下催锯,同价位的飞度没有此配置偏,有些遗憾赖祭弟。两车都配备有铱鹄芴祝控钥匙落赡,飞度将宜欤控按钮集成在两把钥匙上团,而骊威的揖独伲控器与钥匙相互独立极许,而且仅提供一个疑猓控器匣,不过两车都装备发动机电子防盗系统疆。" "  现在出现了一个有意思的局面烁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车斤殴柯,而且还有像大众汽车那样慧滔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鞘纹蜜,在大众汽车之后宏深从,东风雪铁龙同样采取了这样的做法哩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍事貉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号施唇倒。下面我们就来一起看一看这款车酗四。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型烷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗粒?不得不说尾贩,从外观上来讲河骋,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了汐静炭,购买它的人们茧徊沫,更多是在预算有限的情况下追求实用性呸,谈不上什么审美喜好承顿。而全新爱丽舍的外观设计鲁汲铆,明显向前跨越了一大步抛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人无惨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人谐描贾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm啊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的溜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来凳,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的恕迪。这很符合中国老百姓的用车需求奉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌扮,注重舒适性蹄晶催,但行车噪音比较大培。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启柑,除此之外巫,车外再没有开启的地方奠,所以笔者觉得使用起来还是不够方便巷。除此之外停虏剑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头口卜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见郊受遁,属于全新爱丽舍的卖点所在苗。   本文导航控艾:" "  一直以来警洽,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型挝、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉不卜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用尸柒涝,但始终让人觉得有些激情不足帮但,与犀利的外观不太相符每触。日前匆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机抵尼私,传动升级为6前速自动变速箱欺皖虑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统摄维,提升了该车型的整体素质份。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型南涉违,在外观内饰方面变化并不是特别大畦晦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己嗅,新款MG5 1.5T也不例外沫授。如果说红线彰显了运动气质牧凶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些筒翠。   新款车的侧面造型与之前没有变化揣韭,作为强调运动的1.5T车型管咸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果形。车尾的变化也不多济端,远观基本上发现不了变化所在箩梳吾。   本文导航说赔禾:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手莎,而在中国市橙嘶浮,两者的竞争更是激烈猾敦,A4L一直在销量上处于领先地位坏护,但宝马必然不会轻易言败溜,所以我们看到了宝马316i的上市惋,其价格下探到30万以内潜尖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的埃差,豪华品牌猛晴霉、售价30万内峡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足寡北掀,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣驴柯不。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型兴啪,还有手动与自动可哑橇闫浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据沧桃踏,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的提显,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距徘,并且我们看到官方定价方面刚,316i进取型甚至还要便宜8000元叉碍,不管你是不是“壕”珐颧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观履茸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说匡耐惰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了够缎,在大部分城市霖话刹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影昏角,所以过多的点评话语我就不多说了是谁,谁更好看都是自在人心的事蹄磊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心醚甭,但是小编还是要尽到自己的职责迟,必要的展示必须得有葛持,下面就看看两车的车头正面大图对比浚铅毯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯沙虹泛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯姐模粮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装迪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元殿帝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了沏炼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型叛疥夯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm肋赶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了竭嗽骂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果钉裁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位书变肺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计杀拘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了铣,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鼎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了份闷,不过这都是个人审美的问题了敲,整体两车的外观设计还是在一个水准上滑。   轮毂上焊粹伟,两款车作为车系入门版车型集,都使用了16寸轮毂冈栖,尺寸相比各自中高配车型是小了些秃蓄倾,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎晨枢朽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水难腻贾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎讥,并且在胎面宽度上比316i更优立。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象钾,用一款中级车以较高的姿态切入市车啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头檀,按部就班的推出了中级车GA5际舷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型攫创,而随着国内SUV市场的井喷触举,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声免突澄。   好的产品才能抓住消费者物,为此广汽传祺也下足了功夫和努力潜。在今天试驾的这款GS5身上龋,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监刑薪钉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来波,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢合圣办?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念陇逃跑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格踞,看上去却十分洋气贯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732轿、1854骨仑堕、1680毫米褐位,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间垛暑,这也是国人喜闻乐见的撇甫。   车头的设计略显凶悍阔膘捅,设计师称设计思路来源于雪豹拜洛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计闭捻屯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人卷魂。前大灯采用了透镜式的设计沉添闷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯浚帕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的到毫,这个考虑绝对够实在法。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蔚攫颁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势墓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果隧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视笆达。   在轮胎方面泛供,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的浆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎菊。轮毂的造型十分普通蛔限,只能说看上去很顺眼比较实用吧娇。   尾部有一个明显的掀背设计登射,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉匣迪。尾灯采用了主流的LDE设计盾,搭配大尺寸的高位刹车灯滥纳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色陡,辨识度也更高叮如。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车俺了烙?是豪华奢侈的奔驰S级现咖簿,还是“上天入地”的路虎揽胜骂贬,亦或是驰骋四海的保时捷911叼?对这一价位的车型来说病,什么才是决定性的购买因素肪莆筹?是配置还是性能贬?车型对这一价位来说到底有多重要常?要回答这些问题当然还需要专业的解答断。今天伶掇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车私幌兼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级碑谋、屡创“加价传奇”的路虎揽胜伐份,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蒂辨说,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车凶睬。非土豪们接酵伞,退散~   由于有200万元这个限制络葡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L径钾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平团扇,但市场有20万左右的加价嘎冕,且并无现车赡涂剧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型秽,这款车终于摆脱加价蜡旗匹,进入平价销售阶段椭,当然能否买到现车就看各位的运气了枢督凛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版边柒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的冀凶导,但跑车的身份无疑是最拉风的柑肺。   尺寸上实在没什么可比性商,加长S级无疑是其中最占长度优势的断,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短缚郎并,跟标轴S级还真有一拼换课孺,巨大的高度也傲视群雄痉雄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势驮糠。最后我想说的是翁罚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了促背,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到刮腾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了逗,公平起见还得排除车重因素掇荡。别看S级一副身宽体胖的感觉咖醛武,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下羌步,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者辱碳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心黎届砍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开卢煌旧,别吓坏了后座的VIP惜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人型,但也确实相当可观了盗,不过由于这款引擎还是有一定年头的缴,其276kW的最大功率是三款车里最低的悔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎餐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方肺煤佬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的谁爸啸。不过写到这儿我很想问一句盲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史烈芭,就能成就今天的丰功伟业舷唇泞,是这样吗猩浮和?就算这不是一个伪命题加韶瓢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件磷督钡。那么枪帽摧,历史能代表什么颇勺烙?之前喇湘挠,我肤浅地认为昧盛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边烂衫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到胜嗅,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时刮的,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的另胃兴。 ●何为中国专属任谐上?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型撕巾毋:S400L两款虽畅、S400L混合动力一款劣坟、S500L一款蠕。相比世界范围内的S级忻饲哺,这些车型有三大特点枢:全部为长轴距版埂、全部为汽油车剃么变、S400L两款车型为中国专属馆东盗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长汰肛矮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长悲赫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意谈触,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机屉田。因此豹,中国专属的S400L与它们相比辈,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机泰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关快。我们已领略过S500L的魅力刷锈即,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版穗。   ●外型摄:更长曙柿、更宽湍囤蓖、更高纲,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位缄步拦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致俯潦赤,尺寸上羌忿,它比上一代车型更大卤抡,轴距则保持不变拇。从数据上看秤箔渺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写佟,但落实到实际的视觉效果弗胖霉,我想没有人觉察出几十毫米的区别阑捎。相反铜锨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大胖、霸气很多航辑颗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个弘,根据车辆配置的不同全,全车使用的LED数量有所不同碱垂。我们不知道具体车型的LED数量把劝,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的怕登农,它足够惊人伍扁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场倘计督、中国市辰远煌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场飘逛。对于中国人来说佰芬烫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发怯,中国人将有更多合适的车型可以选择敌。同时吕颈,市场竞争日趋激烈嚏,汽车售价降低赏、经销商服务更好某。   作为目前全系的入门级车型编,S400L尊贵型的配置必然处于劣势插帛锹。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受僧雹桃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用立卿。对于S级来说祷烙,无钥匙进入功能十分重要才立梆,没有它宦龟涣,许多车主会无法接受死。   如许多人看到的一样多,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子粪端。在奔驰车上烁渺柑,总有许多你也许永远也发现不了的配置搜敦灰,它们中许多都与安全相关庭。比如S级全系标配的自适应制动灯佰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度胸甲忌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳泰新缔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故无沥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题懈,什么是MPV车型涕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影禽河恫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念睫,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车隶幸阿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型傲莽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断枫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型膏列错。是MPV蕉垫算?是轿车散?还是旅行车哗癌备?这看起来确实是个很有难度的课题哥怀怖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题翘。   当然这次大家不用只听我的一面之词嗜谈精,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论夹迪频,而且他们一个是马自达5车主描乾彤,另一个是沃尔沃V60的准车主段白,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比扩眷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型愧汾。   首先登场的是胡正暘弄钉,大家一定不陌生串扭,他是我们汽车之家评测团队的成员绕丹,今年27岁玲,算是个文艺小青年磊,热爱生活沁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来偶泊停,刚刚新婚不久敢县摹,正是对未来充满希望与热情的时候排星涟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鹃,如果家中添丁的话痕窝,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标逝痞廷。   杰德测试车刚刚来到编辑部柯蛊,胡正暘就迫不及待的去体验了砍,据他所说叛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了啪蘑,属于一见钟情诉。另外从外形线条以及车身尺寸来看遂时,杰德都和V60差不多灰星,是辆旅行版轿车的样子日。   当然外形只是一方面信,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间匈禄,特别是第三排座椅蛊汹期。实际体验了一下铜系,将第二排座椅滑动到最前面的位置随奥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量斡脾壬,头部也有四指空间吼抚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单邵,之前的文章中我们也有过介绍碳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法持。   更多精彩视频尚纬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下谱眠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间梆穿,表现基本上与V60相当傲宠淮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱奥惊饥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况救,在放倒第三排座椅的情况下椭马小,用同样的一些物品存放来对比蓬伞拖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些邓,而如果使用上第三排座椅犬放胯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了凉仙。   胡正暘对于杰德的看法褪反酵:   首先杰德样子很好看棉堡弯,够时尚顾,年轻人都会喜欢浮和。另外挛狸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大速窟,但是内部空间利用率更高盘戌,实际空间体验也让人很满意混,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间潞,这点非常不错谩瞳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题痕湘。   不过它有个问题请,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了遂疤狙,只适合短途出行翻吹率,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了七萝,如果需要经常外出长途旅行的话梦尉惜,5座版车型更合适妥推滇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV痴,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间旗尾取。近期掏,2014款雷克萨斯GX400推出市程荨,作为小改款车型掂,此次推出的新车在外观方面做了改动迷齐悼,同时在配置上也有一定程度的提升科唬精,动力则保持不变坍沉,售价方面与老款车型保持一致髓,提升了新车的整体竞争能力貉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型饰蕾码。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307想梅、308会、408笑颗才,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售吝畔,现在又来个301贺蝎唯,不要说是消费者扒衰玲,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙哗急锑。这就是紧凑型车市忱贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域角悲场。东风标致301矛头直指桑塔纳脸己、捷达和昕锐屑奢,我闻到了火药味即。   11月19日上市联,预计售价9-11万勾,与雪铁龙爱丽舍同平台龚杏,只有1.6L一个排量身寐糕,变速箱有5速手动和4速自动可选嗓柔岛。以上这些是东风标致301的一些基本资料脑稼芭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望舞,因此从很早开始便陆续放出各种消息咸,以增加关注度防测。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同澜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版曙赋,为全系顶配伺亨。咱们从标致301的身世说起佰,先把头绪给理清了娃琳薄。   ● 东风标致301是辆什么车航?   听到301这个名字诽腹跨,大家都能知道李磋,这是标致的“3系列”臼,但307奇、308听过岸,301却是第一次听说锨。其实301的身份一点儿也不神秘把玖,大家都记得富康吧伸戈测?富康是雪铁龙ZX烫,后来在中国改款改名磁传,叫爱丽舍蹭趟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”糯乖,这是它的第二代产品抠瑞,而301森漠蚂,就是标致版本的全新爱丽舍烧,它们全都是一家人换穿。   对于大陆市场来说湘,标致301是张新面孔叮褥裤,其实早在去年底它便已在土耳其上市某,之后陆续在阿尔及利亚钦惮、俄罗斯等许多国家上市检辅戏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产劳恋,同时场技铃,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等饺。它将被销售至世界各地赤韩,成为一款全球化的车型衬丁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫楔告航,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多烈,标致301的外观乍看上去没有什么特点吻。你可以猜到这款车的定位了兄朴,30岁上下释、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它暗溜镜。   其实301长得有那么一点像508鹊缮,这是很正常的媚茶,毕竟出自一家门古哇笛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通辅扒。要让更多人接受吞,太个性肯定是不行的遁,所以这个设计思路挺好坊,也应该挺对中国人的胃口街始嚷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型派举。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳甩吼、捷达谈群、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm踞型懊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些兢。不过它的备胎又回归了185mm翱,而且巾铆,可能是出于成本控制等原因了无娟,备胎使用了不同品牌的轮胎辛淡。   我个人不太喜欢标致301的尾部墒,总感觉哪里别扭瓮惋厦,也许将来出个两厢版会更好看逻。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少堡戒冲,而且中高配车型都有蔑嘶,比对手厚道缚书。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足寇缴,温度适中皑抚,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地硕簧厘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡那漠,他们不仅发明了西餐餐具淡:叉子谱吾迪,还孕育了诸多跑车品牌帛,比如锭:玛莎拉蒂努看上。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车犁颊冠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车沙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)税碴齐。   ●外观哥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车稻曝雹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级论斥锻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色的瞥赫,它们都是标准的行政级豪华车卧,有着一副不苟言笑的严肃表情图犀凸,外观线条规整弛攻蕾,那种气场让人敬畏凶蔡。   而玛莎拉蒂总裁则不然柯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别糜,但气质却截然相反赤苹亩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计纲菲,标志性的大嘴咄咄逼人融饥,意大利人对于设计确实有自己的卓见祷社缓。   如果将总裁与同级别对手放在一起想覆亢,它无疑是最夸张拴捐地、最具美感的蒂。这的确也与细分定位有关系箩岁,奥迪A8桨删、宝马7系这些德系豪华车都以低调晴臣忌、沉稳为不变的设计主线枢窍舌,更多的在表达权利鸥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感俯咸。而意大利人则不然祟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识歼,即便是这样一款行政豪华轿车僳色马,依旧坚持了张扬的风格抽。   这是我第一次见到新总裁的实车煤汤哎,它确实比老款要漂亮钦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤长,而新款前脸带来的侵略性更具气质谜。   车尾相比车头略显内敛溶,双边四出的排气管成为了最大亮点弧咎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主扒,聊及为何选择总裁时宛,他满脸诚意的跟我说蔚:“好看!跟找女人一样丧故,好看氛峰。”“呵呵触,好吧始骑夺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蜗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳舒零,卡钳由Brembo提供染孝,颜色理论上是可以进行选装的贸。轮胎为倍耐力P ZERO系列邻孪,前轮尺寸为245/40 R20思逆,后轮尺寸为285/35 R20稼屋烤。   ●内饰绅咳饶:运动豪华是主格调   置身车内潭琳距,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅崇效,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计驮毒,显得有些过于保守了涉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升驳洼凭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方宛线。   方向盘直径略大汞老,背面配有尺寸硕大的金属拨片埠,手感很棒纤。导航系统为Garmin抖农,7英寸液晶屏尺寸不算大铂,中规中矩隘陵。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中视吼,已经很少遇到长相令人深刻遂儒郊,而且相当满意的车了仍涝镀。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高百滤,价格低炽,与同级别车型竞争性价比十分突出耽皆盒。但在长相一直不怎么给力挂寝。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线裳,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了轻叙穷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准舰雀华,不走伪高端路线的致尚XT捆暗,其动感的造型非常独特临。在我看来颗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确豁挡继,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出聘爸陆,购车群体越发的年轻化楞酗。   说他年轻镀吹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来辰趴。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连改翘髓,这只是时尚的一部分琳叼府。   前包围的造型充满了视觉张力片,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大潭坷谋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条氢,显得非常动感囊督。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表戳外腾。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致诧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传遣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鞠附图,这也是在向合资品牌看齐饯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利娜旱吠,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调矗娜。而在车身尺寸上挎凛态,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格醛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米跨嘲墨,与他同级别的对手相比有着明显的优势骏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是靛促,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎碱俺实,多幅轮毂造型则走的是时尚路线嫂纪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点返无蔷,上窄下宽的造型十分饱满鲍蓖晴,而且显得更加稳重台。尾灯的造型修长搜,且正好与车头灯遥相呼应括澜竞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念赌寸,动感价、年轻挨参。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置逻,虽然仅有三款车型配备此装置蔷端,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现诚,想必也是极为厚道的督睦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好撬订,我是汽车之家刘涛览鲤挡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威农惜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道撅:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”校掸。时隔一年后的2009年赴半,我成了新君威2.4L旗舰版的车主抢墟划,选择它的原因试伙,用三个关键因素涵盖粒鼻椽:“外观内饰漂亮晌迫夏、静音好跨、配置高”垃非。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威奴,作为老款车的车主蝎眠,带着期许僚领撇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙事胎暴,有了下面的车评苔。   注释帕:为了方便大家阅读达,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型缅镶梗,描述为“新君威”淀梧狡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受谱,以下各个环节的评价用满分十分制澈啤狠,做点评酚。   评分标准套:   及格铣:6分   表现尚可疾:7分   表现优秀猾:8-9分   表现完美模:10分   外观斯膏:先天胚子好乓糜闲,改改更“时髦”   改进评分桓函泛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时退钱磁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计裁,应用到了现实量产的车型中挥负。在当时傻镰峰,245mm的胎宽牢抒稻、18英寸的轮圈应用到一款中级车上东锤闹,毫无疑问是走在了对手的前面派。这种先入为主屯按,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鲁限壬,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计驾雇,说君威有一副“好相貌”惭答,我想没人会投反对票劣疥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势散经蛇,18寸的大轮圈不仅保留窜,而且换成了密辐条设计采,前格栅的修饰狄,在视觉上显得更为立体船,但就我个人而言更喜欢老款悉楞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”矛。俗话说“7分先天诡,3分后天”藉怠怀,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐清恒,应对国人对“时髦灯具”的要求掠锻坟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈化迟,坦率讲掠,不是我喜欢的风格催氛蚂,如果换成一辆科迈罗囤相,我想我会投赞成票澄粉。后尾灯椒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管虫混令,视觉效果不错颂,灯源亮度不刺眼策且粒,亮起时不会让后车问候“家人”副。   内装锑敦段:对不足进行了优化毯娥愤,细节仍留有遗憾   改进评分朗鼎对:7分   我必须要承认滤,我是一个对细节做工异常挑剔的人立暇。从2009年到2013年懈,新君威经历了至少两次改款升级推恃,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题锈虽夏,仍未得到改进访窃。强迫症对于细节的不足盯娜,只需一眼就记在心里戳,每天上车看到就会不舒服皋。尤其是港,新君威的前排仪表台与座椅之间文浆,留给司机的跨腿空间并不大士嘿容,当你磕到膝盖外侧时氏翻,你会嘬着牙花子屠桐匈,蹦几个“脏字”旱靶假。   聊完了不满割吐,我再说说好的地方谁。日常上下车铂蛙,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置污呛,我的09款君威开了4年跑了5万公里祁蹈,座椅的“敏感”部位戈锋腹,已被我蹂躏的起皮钝亨外、掉渣堤酵间,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱备茶醇,视觉上显得极为邋遢舒。此问题呛,在新款君威上得到了明显的改善渴澳,侧翼立起的角度变锌汲俅馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像坷,但此问题我跟厂商确认过徐,确实为真皮)舰革畅,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料琶估。凭此一项啤,拉开车门的印象分就能加不少密沪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分竣屁,我的老款君威在二手车出售时绩弄币,就因为座椅皮面老化的问题显览冷,被“扣分”霖砍纽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计藐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局涡捞瘦,好了许多坡。8英寸迸挪盒、带有触摸功能的中央显示屏圣伐嘎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰诗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后乏苗素,在实际操作时显得华而不实到。多数情况下要调节温度托靖,只能用手指去“抹”亩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差太韭被,并且无任何的震动回馈提示脖,行驶中操作不够人性化抱宪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)骂哼删,相比老款的旋钮控制奢弛,视觉上科技感更强坝鹿拌。实际操作时香辣坟,对于手指滑动位移的识别能力响应较差藕惫。尽管支持手写功能输摄,但表面手写板的面积很泻芘佟,如果手指较为粗壮力糖,表面面积不足以支持对手写区域的要求狸撂。索性踌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作歇辑囱。   小贴士筛擅:针对上述功能的操作“鸡肋”穷昂赡,我向厂商做过咨询低疼玛。对方最终给出的结论是孙肌,此功能在研发初期同,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估救,停留在几年前食默。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求趴,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”坟什。   仪表盘上的这块儿液晶屏萎拳挝,支持多种信息切换查阅吐,视觉效果自然更时尚抬,也符合当下的硬件的升级进化潮流憨。但局沛朵,仅就我个人而言峰凯勘,我认为任何一项技术的进步与应用叫冷念,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的巴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蚂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求问渤,所以仪表盘的车速指针剂赣仟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感迹昏陈,当你想从正常模式切换至电台模式时窖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题痛,时间大约在2秒左右廓刻拱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式弘呻,因为系统的升级腾舍,所以导航从路径开始到定位确认导航兔驹,逻辑上相比老款车型麓,要合理很多桔拢祭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑坚,被彻底改进驶费。提个建议樊,新款对于路径导航的语音提升铣卜晌,在路径判断时凳默梯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时句维愁,如果将“请在下一个路口右转的话术”耪性,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利妻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响僚糕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响半空。整体效果谦苔苯,高音有提升良喊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次屏按偷。以往那种“嘣呲嫌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现途,无法在这套BOSE音响上找到寥。" "  亚洲土豪们最爱买什么车藐?加长版!与其给那些改装厂提供生意和工,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车摧。近日屡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L涧锈,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上离紊典,这款车就要正式发布了僵,海外售价14万英镑起跺粟籍,约合人民币138万汰。国内250万以内应该是不要想了每犀丹,土豪们还等什么钞,赶紧再加价20万下手吧6当吕小(注释吞闯劝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蛇蒂,外观上并无过多区别凹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表坑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的闻,因为用三个字就能总结乐丁晾:没区别虎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版够。除了实实在在的空间优势捷每,那种与众不同的气势也是重要因素之一怜卫,这种毫无区别的外观绿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们擅。   英国人果然内(men)秀(sao)眠乒响,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱捣。揽胜L果断砍掉后排中间座椅拔端,改造成了两个相对独立的乘坐区域段,原本的中间座椅则变身中控台炭度,提供了空调登卸娶、多媒体福梳倒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键祷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车连。动力和传动系统方面超煌雷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同颠理骡。   总结吩舒饥:路虎揽胜L目前仅计划在中国悸擞、中东地区和北美市场推出测天,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定樊崎传。另外绢朴寥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型扇慷落,预计广州车展发布畴揣慧。土豪们继续准备银子吧寝誊。 免责声明拿:本文仅代表作者个人观点瓦好,与环球网无关邢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肆集,对本文以及其中全部或者部分内容凭、文字的真实性疲潮、完整性趴、及时性本站不作任何保证或承诺扣,请读者仅作参考摔,并请自行核实相关内容妈擅杠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候伴骇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蓉埠辱,那就是新一代天籁·公爵孤美秀。早在2008年6月荤堕沃,东风日产就推出了天籁·公爵怂男,它的外观卞枯藏、配置均有别于天籁其余版本愁,更加高端大气上档次谴啃核。也许它不是最走量的版本牟,但绝对是天籁系列的一面旗帜达灸馅。在让大家久等逾半年后遁,新一代天籁·公爵终于露面镰彤,我们也第一时间对其进行了实拍乖。据悉挝拨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相骨。 『注涕:为方便大家阅读猜,文中天籁·公爵简称公爵版善拢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日疽疲怜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测逻,时而艳阳高照叮,时而大雨倾盆幻题褂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点查烤,与身旁碧绿的草地相得益彰脾亮邓。我盯着它看了许久福桃欺,心里盘算着输稳策:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来凤漓?   嗯嘲深,画下草图之前得好好思考这个问题帽惋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心筒耻。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错拎,唯独看起来太眼熟摹伍,对旗舰来说这可不是好事玲帝设,在A6L甚至A4L面前链蚕痉,A8需要更多长者般的自信饶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸牵兑墟:六边形进气格栅面积比以前大了不少悔,而且线条硬朗到接近于矩形寄袜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体事梁厂,从前脸横贯而过氛纯辆,再加上全新的矩阵式LED大灯事滦葡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧晤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊歪,它是A8这次改款最重要的升级之一颂精舜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现秋傻穗。以前大灯为例辑,分为远光蓬垂碍、近光匈米、转向/示宽这三组署祈,所有光源都由LED组成滤,通过与摄像头确活、夜视系统涤、导航系统等部件的协作疙纺屑,可以实现几项很有趣的功能疙挖:   在Auto挡位开启远光灯盲溪署,一旦摄像头探测到对向驶来车辆窃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置穿宏,瞬间关闭部分独立的LED灯体力活,会车结束后么旁寐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态焙。在整个会车过程中嘲屯剑,对向车辆的位置一直不被照亮到试,而其余位置能保持远光照明状态溃,既不妨碍对方驾驶员视线溪醋,也不影响自己观察前方路况稀刑虽,相当智能饱。   当夜视系统探测到行人时狙晌癌,LED灯会连续快速闪烁三下渡凛,对行人起警示作用冬桃,如果夜视系统探测到牛虱钩、羊之类的大型动物屉帆猩,LED灯则不会闪烁驴巳炊,避免对动物造成惊吓莽弛废。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测等,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整穿。另外它的转向灯采用动态效果靠丘,灯光朝着转向的方向滚动点亮内讥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕扯黔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力千,提高安全性搪陡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行撵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现侗富翘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料溜得,有些来自室内的模拟演示怕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下嫁,看看这些功能的实际效果到底如何湍胺坷。   跟前脸的改进相比酞,车尾变化幅度要小得多齐腻第,主要集中在尾灯部分同蓄革,线条更加瘦长咐屑、扁平爬钱,视觉效果更干练泪滇。除了那个“A8”标识嘘素急,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思琅酸,看上去还那么年轻运动簇,缺少沉稳气息潘。再打开车门一看弯供蓉,我明白了桅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤淹浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车肋室,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型俗,使用了和路虎卫士相同的发动机毕彤路,配备了六速手自一体变速箱断僚,以及许多高端的配置花嚷孺。让这款车有了很多吸引人的地方妈牌浚,但通过试驾纯授,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感危。很多设计还不是很成熟琳畦揣,尽管这样配擎,这款配备了柴油发动机的SUV核,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现挂,依旧在同级别具有很强的竞争力蠕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升陈,尤其是大灯组的设计篇份,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入混葛,都比老款看着更有质感泻镁傅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯祁犁坪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小铅卑。此外死,中网的设计很有层次感攻牌,运用了一些镀铬饰条乳嚷,也让这款车的前脸显得更大方刃购仕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀籍,钣金工艺还有待提高锣。   车身侧面造型亮点不多碳刚,线条还算比较和谐吧舷狸,亮银的行李架比较好看镁闲,但实际用途不大胁凤。车窗所占的侧面比重较械窒ǔ啊,稍有点显得失重徐。四个车轮显得很粗犷挤肃膏,轮胎品牌是玛吉斯卜市瀑,成本并不是很高朔腾白,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蜂,注重排水性能兜桶献,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差板。   车尾的造型比较臃肿崩阂,相比车头来说坍篱斧,造型并不是很美观墒,尾灯的轮廓没有什么美感可言腻导,轮廓显得比较生硬橙澈补。车尾下包围外观设计的不算太成熟陈溺经,驭胜使用了三点式倒车雷达傅,在实际的体验中稍,探头反应速度稍有些滞后睬苦悼,给驾驶者的观察带来一定的不便伯校,不能及时的估计车尾与障碍物的距离骑屯。   本文导航税讹戮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今烤甸,已经跨越了整整40年铜。在这期间段访举,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代恋瞪哭?当这款全新君威GS出现在你面前排挛,这个数字就已经不再重要肩谅。每当我们回顾历史苟锹,终究也是为了更好的感受当下乳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史穗挫五,的确也不太容易考究填拳戚,所以话不多说美倘参,马上进入主题七吼摔。   君威GS是别克君威的高性能版本滤豢,作为其最明显的身份特征谦显杏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留肺蔬肛,攻击性十足的设计让人印象深刻畏脆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感栋寿,采用盾形设计娜隘,显得非常紧凑镶谷。大灯部分全系新增了日间行车灯歉,整体造型与普通版君威一致崔,仅在内部细节上有些许不同汹惜速。   车身长度驳暴魔、高度比老款略有增加甲盾泼,宽度和轴距均未改变附楼本。侧面线条也是延续了之前的设计榔粕悸,十足的运动紧凑风格寡逗平。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份巍汝未,十分醒目凤划。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂达,配备普利司通的泰然者运动型轮胎漠憾柬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形将斥,更显紧凑咀氨推。LED尾灯为全系标配肋菊,灯罩经过熏黑处理糠,提升运动感将鲸。作为动力更强劲的运动版车型剂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚炕街烘,同时也满足了更大排气量的需求啸类沥。   本文导航将编示:" "  近日甩,奔驰MLC的效果图再次被曝光毙挫典,奔驰MLC由新一代ML的平台打造税,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计痰垒烤,融入了轿车的设计元素地。据此前的消息东,该款车有望2015年推出茬感。 奔驰ML   从最新的效果图来看铰傅匡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿剐巳,拥有相似的大灯造型蔚驾然,以及下保险杠的设计坝殿衫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈才佬兢。此番设计目标很明确萎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手旁蔚。   动力方面也来自新款ML写吠吵,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW嘉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW煤,峰值扭矩400Nm凡履腥,编者猜测未来MLC将会延续该动力律犬炭。不过皖灭,MLC未来还将推出AMG版本堤兜歧。 责任编辑洪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年假兼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新辜松,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心检涎,然而对于消费者来说袭炭,可选择性太多也未必是件好事蜗。许多车型的定位都非常接近沮亭吨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格舜享授,那么它们到底谁更运动囱,谁更适合日常驾驶臣,谁的性价比更高呢统暇蹈?今天我们就站在消费者的角度来分析分析舷箔梦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看论普,马自达CX-5在价格上具有一定优势碳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内逼希市,其它车型在20.78-25.28万之间青起艾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万酱儡氏,价格适中晴徐郝,而且动力和配置都很不错害篇。反观翼虎舰境莆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样痴锰伙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万厢,但翼虎胜在配置丰富叛宠、动力强劲藐惧委。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定盯鲁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万奋坚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色吃份潍,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比猎画。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压香漓的,这听上去有点意思膏踢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话斧动啃,那么结果显而易见樊丰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势伸技饥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米诚枫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹显错勒。然而消费者大可放心倘逝玖,CX-5的动力也绝对称不上弱沤,尤其是市区行驶镭库,它的整体表现很轻盈枢备,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性不还,没有涡轮发力时的突兀感屠凯省,这让它驾驶起来更为轻松搬葛闷。   无独有偶舅太,两款车都采用了6AT变速箱磷擦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点考阜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣辰。可惜的是坎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片磁宪催。另外绿派譬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现随剿,常规的形式很容易操作茫咯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡层惦,并不易于操作疯屑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想愧辆敌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距啼斡党,与翼虎也有将近3米的差距申。当然这一成绩肯定有客观因素的影响啤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎宽功,希望厂家日后能够针对这方面有所改进袄。   油耗向来是日系车的优势所在剐臂,CX-5的发动机压缩比高达13:1嵌悉嚼,并且装备了i-stop启停系统春,这让它的节油表现比较突出逼。在气温32℃狠脑、全程空调浇线防、车载一人的情况下盼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试杜,其中经历了畅通和拥堵等路况诚腻薄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km苏康。同样路况下纳尺李,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右函但,尤其在开空调的状态下桐,翼虎的油耗表现实在令人担忧芥鞠犀,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显回洗蓉。   作为一款城市SUV鞘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当奋,都采用了多片离合器式中央差速器搭偷,并带有四轮电子辅助制动酞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困堤写。从我们之前的测试来看眷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显嫉晒,所以脱困相对轻松一些坎。不过在这里我们要告诫广大消费者惠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统杭,但两者的定位都是城市SUV边,越野并不是它们的强项勾船。   除了动力和四驱性能这些硬性指标赶莎,油门踏板的脚感讽急瓜、方向盘的转向手感夸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要啊坟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的警燃。值得肯定的是锌垒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手斤镰赣,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准匠。然而相比之下牛案尽,CX-5的整体感觉更加轻盈感,它开起来并不像SUV雹,车头的反应更快槐烽,油门踏板的调校也更加线性燃,而翼虎整体感觉更加沉稳浓,底盘扎实嘶丹摹,但或许是由于整备质量更重的原因辩琉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显甭咖。   就驾驶方面而言雹丘,CX-5给人的整体感觉是动力够用魂龄、油门线性杉、操控性出色内,可以用“好开”来形容髓纲。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情貉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感琅,但翼虎的发动机输出并不线性酥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度沙。另外龟事,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉禾,加速垫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显粗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车珊含。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑涵畔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质促搏,放眼整个市辰臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见兽,基本上5个手指头就能数过来溯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者揩邵倾。   有关于新款E级外观心郊氮、内饰及空间方面的介绍酚趁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 裴。在我的这篇文章中懦屋氮,主要关注E260L动力方面的表现骋搔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机卷骆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW熟洛欧,最大扭矩则达到了310N.m纱栏。虽然排量并不大愧,但是通过加大增压值唇莫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手剔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用苛呛,对于这款变速箱荚米驶,我想大家已经很熟悉了济须遂。只是我想再说一次锹衡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型俯南,但在日常驾驶过程中时,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子酵。大多数情况下温和肛捅改、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验崩惦奸。   只有在深踩油门的情况下吹刮,E260L才会爆发出他凶悍的一面庭林品。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情烤娃绣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话按梯祭,你也可以说他动力输出不够平顺蜂农。   一直以来狠祥,我都极为中意E级的悬挂调校澎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心挡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感芬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候谜坦程,我挺惊讶的邻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布弓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售受急。可是仔细一想刃线,也很难怪宝马会这么着急剔搬返,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”铺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品庙。据悉枚鹤截,宝马4系Coupe将在11月12日上市桨逼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影梁瓦背。(注懂:为方便大家阅读草你成,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车楷,在你初见时孪,很难相信自己会喜欢上他男筐驳。因为你花痴于帅气拉风的外观辣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动炊,那么他的表现自然不会入你法眼迟嘛沁。但时间久了棠嗜速,你发现再帅的外表也会看腻宋劣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷梨,放松不下里蚕。这时红,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看集滴、运动但不难受的座驾小兄窍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车虏氓,除此之外亮袄,他还是一台很顾家的车烂。   没错第墙碉,他没有特别帅气的外表袒筒拦,没有特别强悍的动力控穿搅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识巫色,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻冕。下面段汰蚀,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解饭饶迸。   ●车头造型犀利膛材、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙捻论,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌艘缝瘁,定位低于大众放。现如今舶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产杀,而伊比飒便与POLO出自相同平台连缕邻。因此在车长等诸多细节上焙,两者都十分类似翟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型焦彻损。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长朔辉蚊、1.693米的宽度储,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大够吃科,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车念插眠,这点确实让我感到吃惊箱眉吨,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一猫。可以肯定的是病,你无须对他的实用性产生怀疑扯瓶耙。   你有没有发现锌敦箍,他的日间行车灯牢盗,很像同集团的老大哥奥迪A8叹计?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份劝。但毕竟袖没沟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂泻,他的目光也需要这样嚣张帝绣节。   从车侧过渡到车尾淬递赎,顿时觉得豆对啼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格漠,从凶狠瞬间变成温顺思。我揣测不出设计师如此分裂的思路奥惺撇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品辆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎口荤湍,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力梯匪,而在我们的制动测试中拓捻膳,他的表现也确实不负众望辣淮。我写这段话的时候嫩,一名同事从我身后经过说了一句棱:“哎蒂,这轮毂挺漂亮的”牢雄。确实督失,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话榔汰含,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名悸衬脯,在我看来另外两位应该是300SL和964趴咆联。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100隧吧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间铅,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机辉两性。   直到1949年绥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功奖桑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时染磐顿,速度竟达到每小时 132 英里惊,不仅完成了试车贝色,还一不小心成了世界上最快的量产车型痪速。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type聘苔瓢,正当捷豹稳步发展的时候毯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线纬贾矩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失惟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺贤械,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中处逞刷,英国国宝仑楼?人类想象力的结晶假外?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美取乒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷哗默绘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他烤提。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type推纳宽,正当捷豹稳步发展的时候坛混玩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线腺,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身湃,自内而外散发出优雅迷人的气质裳,在这份自信与优雅之中炉限朝,还蕴含着极强的力量感脯年答。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典眷墩蚀,但是很难复制E-Type带给人们的震撼操。   作为E-Type在21世纪的继任者枫栋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感概掠甭,他更是一台纯粹的运动机器型崔陕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代奋峰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信定,刚刚我试驾的是一台量产车吉。即便是用再前卫的眼光去审视瘁耿燎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型匿侨两,不过现实就摆在我的面前撇阂伦,它的的确确是一台量产车劲邵,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车澎匹哨。所以乐梦青,还是让我们先合隆下巴柔、收起惊讶屑崎控,一同来了解一下这个叫XL1的家伙舍肃蹭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年甩酸蹦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念浩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发具,而等待总是值得的盟背,十年之后的今天搐勺粹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1醇吐。   ● 外观尸:旨在降低风阻   关于XL1的外观既搬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它歧獭疟,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球等江,他们的心中只有一个目标亩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189曝仍龚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解备,也皆源于此勃。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm抡,轴距也只有2224mm嚷鸽少,如果用世俗的眼观去衡量琳,它甚至比一台大众POLO还要信蕉喾臁,不过也正是因此经那,它才做到了POLO永远也做不到的句,所以还是让我们放下那些固有的评判标准饯堵骑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命缺固。   出于降低风阻考虑恕僻得,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低写马书,面对这样的设计现雹邓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入坪磺晤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案铆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”彻管程。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮前脖,大众XL1的目的只有一个堪,那就是降低风阻量妇。而为了达到这一目的党喷捂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代挛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像嗓缅隧,不过相比于传统的外后视镜遣兜干,如何掌控与后车的距离是个问题辣监沟。   ● 结构该敦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想售棱乖,除了完美的空气动力学设计外醒曹磕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用椭田剃。作为一台重量仅为795千克的车型班猾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料匣凸喉,约占车辆总重的21.3%鸽加,除此之外死兼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理辫盆崔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾泻航,那么牧马人当仁不让的成为我的首压该炼选,复古而粗犷的外形椽,彪悍的身姿孪桃,经典的圆形头灯挫,这些都是我选择它的理由岭蛋。那么在我稍作白日梦之后盛泄,请各位看官赶紧打断我的妄想刚,拉回到现实里倾敖,假如我的预算仅仅有二十几万的话鸵呐井,那么好了洽泛,牧马人买不成慧,自由客或许能让我望梅止渴受。同样复古的外形宽钝芒,依旧是个好选择角。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品韭叔兴,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话摧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀伦围。单就车头来说耸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子淖。简单中又透露着经典的味道崔伪。另外缝钝旱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条控秀,突出了力量感般衬刃,Jeep的家族风格立马突显剿既挽。   车的侧面造型同样如此风格仆,走向笔直菇肖喉,简单饱满葛。当然不能仅仅介绍外观设计挠,作为一款SUV地南陵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的萄弗惶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鲸缉,离地间隙205mm腺,应对一般的越野路面足够了邻。   车尾的设计十分简洁轰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条扯,小巧又十分有力量感康壳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃庇邓,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看歉。从总体上看措,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似柯。   本文导航呢诫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节锈森,而“侠”自古就有不同定义袄魏,“言必行屠同铺,行必果冲渡日,己诺必诚芍短,不爱其躯起,赴士之阨困画,千里诵义者也谓之侠”痰酮擅。他的形象亦正亦邪亮翠,游走于主流与非主流之间自成一派恍丁兑。随着近年来尾仆邻,国内越来越多的人们摧洞频,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时痉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势摊炼秦,开始在国内市场发力董拼。其中兑骑,路虎全新一代揽胜运动版茫腿沟,向无数消费者展现了一种精神娇盖卜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神毒惧揩。   路虎全新一代揽胜运动版叮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概娇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调丰朗茨,它的独立特性被设计师完全释放计特。如今兑部,这款至今为止速度最快愧乱胃、相应最迅速彻嫉、反映最敏捷的全新路虎匠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪爸品略,冲入国内汽车市车馍獯伞,夕阳下一人一车耙丝厘,古道中建护,说的是情义无价颠。谁人不为它心动辞?路虎全新一代揽胜运动版斜渴,驶入我们心中!   65年来袍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者趴海金,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鸥搅。如今没克墙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版缄认,再次席卷世界许撵,那完美的车身比例庭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌懊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为来:4850mm*1983mm*1780mm卸肺拦,前后轴距2923mm稿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹撮测,3.0 V6 SC汽油版HSL缚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版虏嚼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴赊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型脆。   姿态万千的路虎揽胜运动版惭苦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度糜,无拘无束的气诚嫠邓肌,气宇轩昂的出尘之表史芒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹沫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒茬,厚重的前脸客,配合后倾式格栅设计受,更突显了它的自信耻欧没。发动机盖上两条凌线刚强有力头,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蔽让。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情唯谅竟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体韧刚冯。   车身侧面线条的风度也极不平凡狈,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮淀,带有亮黑色指状套件绷哄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口某讣便,装有亮黑色装饰边的后视镜肝闹辅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致亨寞侩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂略咐疯,这些铝合金结构的轮毂分为氨矫:19英寸5辐式铝合金轮毂讣杀、20英寸5辐式铝合金轮毂某、21英寸5辐式铝合金轮毂窗唯套、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂伎、22英寸5辐式铝合金轮毂设娶画,无论您选择其中任何一款难汰匙,它都可以陪您乘风破浪鼎嫡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐删疤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联咐芯舶,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中磺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯窖乾,整个车尾看似简单却极不简单奥。   本文导航沪仍:" "  1998年羔琼,广州本田成立巩簿入,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁嵌胶,而时光推移疚显精,今年9月12日渺喜驴,2014款第九代雅阁在中国正式登陆笺袄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户负良埂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蝎,我们今天将穿越时空叭奔圭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型钉潮。它虽然是日版右舵车型就嘿地,但3.3L/100km的平均油耗联某、双电机电动CVT激粟凛、大容量锂电池俯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧怖叹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭拖。   外观更加原汁原味炬抗:说到原汁原味修,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本称峭公。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同唐峰署,更运动番跨凹。混动蓝色特征顾:作为混动车型卫崇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标离都哇。   在下保险杠处轻凉犯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻郴镰说。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节炕备苍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计欣握奶。混动轮毂勤渺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志容读。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎文,为节能更尽一份力惩毖点。   本文导航皆:" "  就在前两周涕橡掸,我的同事刚从上海归来性杆,当时就是为了试驾上海大众的朗行誊耻,而在不久后的今天居厩嵌,我来到了大理醋保,依然是试驾一款来自上海大众的新车副虎枷,虽然我与我的同事地域不同椿,但对于这两款车而言鳖划娶,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来匡,我不得不从朗逸说起始蕉,由于现如今大众拿荡担块化的产品研发吻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品房,朗逸介刑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此坞够奔,它们的关系算是孪生兄弟郡赎,反正我是这么理解的蛔型乖。   目前朗境的广告已经全线铺开韧,消费者的关注度也很高屎涵,虽然我个人比较抵触穆劾缓睿块化的产物(感觉个性不足)淌匆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑办毛跨,其次在10多万的紧凑级车里颠膛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了衔莲。所以销量方面自然也很喜人镀墓,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息攫镭呕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台手。   从英文名来看搓方,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版危碾,朗行的英文则是Gran Lavida勿投,其实如果从相似度上来比较辱颁姐,朗境与朗行更加接近那猩,因为它们均属两厢车信奖虫。我想对于这样一款车来说拈滔邻,大家都不会有什么陌生感雷,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍萝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章显,我在上面也为你准备了延伸阅读吃,可以先行了解一下鹅。   说实话稻景刀,朗逸穷佳、朗行渡趟娇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸擅测平,让我来区分一下咎乒,估计我也需要片刻的停顿惩事,因为它们实在太像了!就朗境而言鲜请失,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条附付李,并将内部更换为蜂窝状造型舜烁讲,包围下部使用了黑色塑料旧巢,并加入跨级风格的银色护板摧抚弄,此外前雾灯变成了圆形陈,以上就是全部它的特征了令。   既然定位于跨界车冠诚圃,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙耸笑,同时为了更加配合Cross风格陡,车顶还加装了行李架貌糯粗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙崎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识峭弗勾。粗犷的风格也体现在轮毂上莎栋,样式上很难用语言准确的描述出来首扇诗,总之很复杂草技,其采用了抛光与黑色漆的双重处理呛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)赤靶。   尾部的变化几乎与前部一致牛遣,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法缺辖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理猾瓶,说实话就车尾而言探,我感觉朗境比朗行好看了不少刊臂屯。其它方面再无不同未,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的棘,转向灯如频、倒车灯堑变、刹车灯还都是卤素的输同络。   本文导航步:" "  SUV在国内发展是方兴未艾绷噬师,所以无论是合资苟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣媚。今天的购车主角是一位40岁左右的女性境蔡,白领阶层鲜诡慕,夫妻年收入有50万元左右僚斤,有房懂罐教,老公有车嚎共。实际上袱弊,女主角目前也有一部老速腾车鹤玖莎,开了已经7年准备换一台豪华SUV纽顾。这位女车主喜欢玩翻抄,追求年轻为,注重外形配,并兼顾户外休咀,不喜欢纯越野车型酷,而购买价位瞄准了40-50万元领域炬。所以我们直接选择了宝马X3湾奖,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较翻。   为了公平竞争少拢,我们选择的车型如下胜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 凌册、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型挫构、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 泉,三车的价格虽然有些区别瓢哭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠翰会,所以三车实际购买价格差异较小输。   对比项目一峰缺佳: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的千砂,特别是女性交,希望自己能买到一款好看的汽车肆缺,就如同提包还有衣服一样陷,特别是成熟女性膊衅蜕,尽管喜欢标新立异斥结砂,但也更愿意接受时尚动感的类型氮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸唐许糠,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯挤九财,相比以往方头方脑的设计挝苏,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少舜。更让人动心的是肆尉旅,宝马X3的外观不