“护菊使者”10年保肛700例:望死后坟头插满菊花

2019-10-18 04:02:32|来源:人民日报|编辑:靳松

注意闹晤,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作蛾蔼杀。   二太投慰、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下童倦盟,根据设定好的距离跟随前车畅鼓羌,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感挂。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时钨皆,EyeSight也能及时发出警报公享苏,提醒驾驶员的注意霉匈朔。         三蓖、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时僚,最直观的反应就是双手抓不住方向盘顺,车子飘忽不定啪,存在极大的安全隐患泻。EyeSight系统还包含警报与提示功能蜗,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时讹妒,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力吩缕碌。   四焙、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历念部帮:在停车场倒车出库时廊,由于紧张或粗心挂错当悉牌芦,点火炼、挂挡谦汝幸、加油起步的一瞬间莽,悲剧就发生了草违。为此袭夯,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能舞瑟贸。当立体摄像头检测到前方有障碍物时棠拴饰,就会判断为起步误操作感沫,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机亥合,还会通过控制发动机动力输出棱,避免危险的发生朗。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编夹:王潮 版权作品挤管控,未经环球网Huanqiu.com书面授权哄,严禁转载十拷逗,违者将被追究法律责任谷。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日颁朗,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸模,即将上市萌。作为PSA集团最新的战略车型昏霜,SUV天逸拥有诸多过人之处郎寥,无论是外观还是内饰裸呸,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调膳湿沟,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸畴亥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编该:王潮 版权作品拈,未经环球网Huanqiu.com书面授权祷,严禁转载恋,违者将被追究法律责任勾概洽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且闻,还有诗和远方的越野妨保钱。”随着近年来越野文化的盛行炭耙,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵炯浑钾,享受突破自我灭毕擦、征服险境的快感镣嘛新。然而匡昂比,市面上的大多数越野车都价格不菲拷设,这也使得很多消费者如鲠在喉摹蕊,越野的理想一拖再拖鸿畔。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾扑蹋,它拥有出色的越野性能闯奖、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置朴购,它就是我们今天的主角—哈弗H9奉凡错。   作为哈弗旗下级别最高题欢、最硬派的SUV车型匪腺,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅谩,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城灌吐涡,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地肥,接下来就请您跟随我的文章霖夹,一起来看看H9表现如何吧缕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编葡:杜安迪 版权作品飘司,未经环球网Huanqiu.com书面授权锭纺米,严禁转载花,违者将被追究法律责任仁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化澳头痉,MPV近年来火了一把洞上邢,舒适的驾乘体验输闯、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势春。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后欺罚戊,其欧尚苏、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量惮阀。为了更进一步舵端苟,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市熬昏,推出了三款1.6L手动版车型块,为自家产品线添砖加瓦苗挤不。   面对着MPV市场的激烈竞争附睫,厂家需要不停地提升产品力以维持地位矛。因此亥腊隧,继1.6L车型以后衰屉铰,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型磷含琶,新车型最大功率为115千瓦释,峰值扭矩为225牛米舱,除了在动力上进行了升级献,在外观上讣,1.5T车型也拥有一些列专属的标识纫纪,那么就请您跟随我的文章诉眉谰,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编功佛:杜安迪 版权作品讣糕,未经环球网Huanqiu.com书面授权丝级贝,严禁转载玖颂,违者将被追究法律责任每此。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型锻,它是一种灵活绵、空间旗瓮千、操控河、舒适都较为适中的综合车型舜购翁,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的枪,但是在国内市场却一直不温不火哆,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治娥豪,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线很,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时巢,也把目光放在了通过性强的车型上土庐查,旅行车在无形之中蹭了个热度花,闷声发大财摹拒。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型娶赌卢,但是因为一直没有进行国产霜泰膳,它一直以进口车的方式进入到国内床视,这也导致了其价格略微偏高焕报。但是这一切问题马上都会迎刃而解悍空偷,因为炊合捻,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天垢瞬闺,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验辜。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编情蹿井:王潮 版权作品粳鹃朗,未经环球网Huanqiu.com书面授权酶,严禁转载铰蚀,违者将被追究法律责任乳。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相察欣斤,让我们看到了自主车企“走高”的决心滑喊斥,如今驼,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前搪,基于之前的W02概念车打造就,定位于紧凑SUV市场楼俊墓。和VV7一样舶恃,新车共推出两种车型熬,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C皋籍嫁。今天巳透澈,我们的主角就是顶配版VV5s捶。下面靶,就跟随我们的脚步童,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样丸瘫持。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编歇车肃:沈达炜 版权作品艰枷肩,未经环球网Huanqiu.com书面授权阂菠菱,严禁转载坎,违者将被追究法律责任揣杠。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇独,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说吐,它都是销量王途锰施,但是随着SUV市场的愈发火爆棘袖衰,它的竞争对手也变得越来越强大掸篓,而它还在原地踏步聪,而这也导致它不仅摔下了神坛啦,甚至一度跌入深渊岔。而去年夏天麻首饭,它终于痛定思痛决心改变美础人,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV蘑,曾经的对手再也无法与其匹敌陪氖对,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠屉匠飘。今天挪,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI替担齿。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编箍:王潮 版权作品唇汀,未经环球网Huanqiu.com书面授权顷佩,严禁转载摧坑,违者将被追究法律责任痢萝。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8啥模咖,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型脊菩,可是由于种种原因缝峡韶,它一再回炉打造衰,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚刚豹娩。厂家给H8的定位是一款兼顾城市坚熬、越野的多功能中大型城市SUV冒法,它的底盘以奔驰M级为蓝本幌盎嘶,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架帝凌,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶晨贪。而今天我们就来到草原慌搓角,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何逝。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编渺醛朵:沈达炜 版权作品闯澜,未经环球网Huanqiu.com书面授权罚屁,严禁转载涝,违者将被追究法律责任鞋绩暗。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗稳唯朵,您肯定首先想到的是哈弗的H系列粒,是的屉,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石徘。但是哈弗并不是只有H系列呕,它还有一个M系列返咖,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前铝句,也就是2012年上市的哈弗M4朔蛊,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量森街。但是5年过去了竞谱七,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1估泵登,M系列的故事似乎就告一段落了毛尺。就这样M系列在昏暗了几年以后窝署,终于在三天前的7月21日棘康誓,迎来了一位新成员——哈弗M6毫焦,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来掂钠噶,那么作为M系列的最新作品扯孩,哈弗M6到底表现如何呢鸵?环球网这就带您全国首试哈弗M6淡滔。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编秆:王潮 版权作品享,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜗怒坎,严禁转载巩,违者将被追究法律责任愤。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月黄,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV线,它就是荣威RX5冷侧鞭。同年7月睫挠,荣威RX5正式上市发售桅伞栖。时至今年七月娟虽肃,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了厢。在这短短的一年期间嚼溉,荣威RX5的销量已经近20万镜欺冬,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断铃衫竣,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉肺理。那么荣威RX5到底有何过人之处呢秋匠缚?答案就在RX5的定义上奋,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作书姐短,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”涉录,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中倍。你一定想问了讥,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢逼?今天感碑,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统糜籍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蒋秋诺:王潮 版权作品稻塑,未经环球网Huanqiu.com书面授权函翔恼,严禁转载为畅侨,违者将被追究法律责任委丸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型案陀,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注捎彤。出色的外形设计以及精良的做工遁熟坍,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻酵,但今天当一台RX5真正摆在我面前时韩涡,带给我的又是另外一番惊喜让疗瓶。闲话少叙遁,下面就请您跟随我的文章憾瘟魄,一起来全方位感受一下它的实力吧吃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编徊:杜安迪 版权作品揩,未经环球网Huanqiu.com书面授权藩秒欠,严禁转载滇萍飞,违者将被追究法律责任洽缕身。 获取授权" "7月11日另绵盛,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市谴锑。在江西南昌县小蓝工业园甸培,陆风汽车举办了盛大的新车发布会窟怪潦,会后更精心策划了一场媒体试驾活动贩斡韧,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力校睫。 作为一款小型SUV款,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm遍钱何,轴距为2560mm吵童,造型紧凑胎,符合年轻人的喜好追求脸划。由于定位非常明确是85后新青年文,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念铅洁栋,车身线条个性张扬垫,极富运动气质参栖催。 陆风X2车头处采用X型轮廓晨袱狼,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计偿顾,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍桨。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体喉通,极大的增强了整体感耻伎。 车身侧面造型紧凑饱满坷,贯穿式腰线设计弥,锋利无比掳峭。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果酸,并印刻X2专属标识道。此外门,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架漠司势,金属银色尤显沉稳大气绍。 车尾设计简洁利落退粹,“LAND WIND”字样十分醒目纽诽,保持了陆风家族一贯的设计风格瓢笑。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应飘硷,细节丰富溜事,凸显其设计感汕楼协。 打开车门访好纱,车内的整体布局同样令人惊艳堑勤。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择嘶备苔,给人奢华时尚之感表挫晴。中控中央区域大面积软质包裹髓敲,触感极佳簧,在细节上采用部门缝线处理渤亥,彰显专业品质操谰。运动皮质方向盘范软,配有多媒体切换但、电话接/挂驮杰匣、音量调节和定速巡航等按键窝切,行车全面兼顾安全和便捷花绷奥。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能确存架,全面支持多媒体娱乐系统弦咳、蓝牙电话尽仁桂、收音机童孝、高德导航媳郊垮、百度CarLife时靛挝、车况查询和自定义保养提醒功能靖苔,满足年轻人的基本驾车需求碌保。 对于新手而言良房,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用兄,全系标配高精度雷达报警系统卷攫,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线渤寄,呵护更进一步翁晒。另外劝,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统哪霜校,响应更快能肩蜡,工作更灵敏雇食氮,大大提升驾驶安全性水。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量绍草檄,用车全程无需掏出钥匙猫闺,更加方便快捷价按锭。 陆风X2虽然是款小型SUV驰古氏,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验概锻。170cm的体验者坐在前排栓拔咐,头部距车顶有两拳的距离匣傅。而且主驾驶座椅还支持6向调节黑杉搽,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置绕啃腔。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现姥椭活,座椅还可以完全放倒放平靶,最大纵深高达1650mm惜搅荡,超越同级别鹅商蓬。 动力方面负,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机安办壤,最大输出功率92kW(125Ps)怪普趁,峰值扭矩160Nm罐。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱博豁烷,作为家用代步车钝粪,足以满足日常使用剃铰亮。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛境、轻盈酥旧,动力输出表现积极套贩。驾驶体验中斡,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错凌,并能获得经济的油耗表现淘诞。高速状态下沽妓郡,陆风X2则更趋向沉稳祁斗,整体看来符合城市综合路况锋,偏向于走舒适的路线诉蜜唱。 美国天合EPS电子助力转向的配备罗疗剁,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构浓核,使原地转弯更加轻便灵活岭寐。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合即浚瞥,起到了很好的减震过滤作用略袱,底盘扎实享搔驴,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞睡龟华。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作毯,高颜值共、大空间透、易操控衔写恋、高性价比鼓临。透过此次试驾体验肥愧,可以看出陆风X2整体表现优秀憨陷,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力物徽凑。当然敝趟,更多陆风X2的惊喜之处千毖涣,还需要你亲自体验镣弯兴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编桓梨滔:吴越 版权作品非汰妈,未经环球网Huanqiu.com书面授权位虑,严禁转载受傅,违者将被追究法律责任弓猩思。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日豢,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”刃贿撬。借助此次活动加,不仅可以传播长城数千年的文明历史幢,还有助于加强人们对长城的保护意识拔心。在此次发布会后箔嘎词,我们有幸试驾了汉腾X7秸,相信很多人和我一样萍甸,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生裳。而接下来吮埂灰,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车盛拘祈。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谜:沈达炜 版权作品胚堤,未经环球网Huanqiu.com书面授权激膜较,严禁转载板,违者将被追究法律责任焕捣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后卤,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨苗褂教。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将裂鳖,比亚迪宋DM董。宋朝相比秦唐拾烯肆,虽然名气和风评不占优势鲜程笛,但客观来讲襄纤,宋朝在国民经济肝、文化教育沃、科学创新等方面均处于领先地位定侠悉,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待陆渐颧。   比亚迪宋家族目前共有三款车型捂稳举,分别为汽油版粒那、电动版和我们今天要试驾的插电混动版辱,也就是宋DM瓮翰。宋DM定位于一款紧凑级SUV洗涸碧,低于同门师兄唐惦途水,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员糯勃。   那么去缄毁,“542”到底是何物呢猩?晴:   初步了解“542”战略以后豪,我对宋DM的期待更进了一步椭,那么闲话少叙搓丁,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冬:杜安迪 版权作品挟惰编,未经环球网Huanqiu.com书面授权坝巢,严禁转载褐,违者将被追究法律责任秀侗。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述衅臣,但是近些年溶搐,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着叫,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”徘犁绦。但是有这么一个品牌昆盯钢,它不仅是一个只做SUV的品牌毫祷,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌镶及微,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗蛊膝。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃冗,自然是需要足够的实力萄,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7眯孔。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袖痴滥:王潮 版权作品竿轰,未经环球网Huanqiu.com书面授权琳纷管,严禁转载吧,违者将被追究法律责任势。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌就,其旗下车型最大的特点就是操控精准纹、转向轻盈疼。而在SUV市场中烷日,马自达也同样做到了如此陕,它凭借一款外观运动痉、动力强劲窜欧、乘坐舒适芍股广、操作轻盈的SUV占领了很大的市诚惫肌,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L列咆兽。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颠臼髓:王潮 版权作品钳澈陇,未经环球网Huanqiu.com书面授权眉,严禁转载缚婪,违者将被追究法律责任冠么。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩摄力,甚至出现过单月销量破20000的情况毫。在这么一个时间结点田,厂家为了丰富产品线扩、满足更多元化的顾客需求哆唬卸,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)蟹嫩。顾名思义崎劳良,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机淳雾,相比之前的1.5L发动机更加值得期待勒桥肪。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择揣?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了硼辨。但今天我们来海滩可不光是为了养眼廓帮,而是为了另一个重要任务韩俊,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触澳炼觅。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport躲碳共,闲话少叙狄,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骗盾:杜安迪 版权作品前羔,未经环球网Huanqiu.com书面授权平孪,严禁转载闹卜,违者将被追究法律责任磐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日私碉篓,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星汉芩罚湖边召开试。本次大会包含了大会开幕式肃、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式砰暑评、美轮美奂的文艺演出辩、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节庐加。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会笺俄禽、中国汽车报社蜕惟粮、中国汽车新闻工作者协会蜡臼酶、石嘴山市人民政府主办冲菊夸,大武口区人民政府楷竿那、平罗县人民政府史捍、石嘴山市旅游发展委员会快恋、石嘴山市教育体育局廊耗、石嘴山新闻传播集团匈、北京东方艾狄尔会展有限公司承办统耻。         在皮卡不断解禁的背景下挠,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一阮。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铅钵:沈达炜 版权作品犯,未经环球网Huanqiu.com书面授权女苯,严禁转载戈,违者将被追究法律责任墩你某。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词退,在字典里的解释为辩炕氮:小的肃、袖珍型的秃干哀。当我们在生活中形容某样东西迷你时华番郊,通常都包含着另外一层意思膏筐,那就是精致歪。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型架房方,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)宽。   远景X1于5月20日正式上市情抡恕,主要面向年轻消费群体轰,提供多种配色可巡┎摺,售价区间为3.99-5.79万元辖敦勿。别看它的身材猩缑骸,定位低淌番哩,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣肺。接下来我们就一起走近这台迷你SUV浆汾,看看它的综合表现究竟如何吧霞仁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编且城:杜安迪 版权作品枚,未经环球网Huanqiu.com书面授权潮授挛,严禁转载群粉峦,违者将被追究法律责任唉联。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日灵翁,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行对,活动从北京汽车博物出发俺侯鲸,途径四个任务点狮奥氮,终点设在北京首都体育馆乓色陌。这是iEV6E准入北京市场以来芒广廊,江淮新能源举办的第一场北京地区活动灭嚎。6月13日是第五个全国低碳日默,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛蛔,可谓用心十足凌谷,与北京的消费者共同践行低碳出行挛父蠕,倡导环保低碳生活鼻瘦,感受iEV6E带来的全新城市出行方式惭。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编湍晃烷:沈达炜 版权作品莱,未经环球网Huanqiu.com书面授权褐,严禁转载档架,违者将被追究法律责任潭盛超。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动波,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动靠腊宋,但此悦动非彼悦动坟滴,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已俺淋,实则已经发生了翻天覆地的变化肮稼,最直观的就是它的尾标珐,名称已更改为CELESTA被,那么岛渺,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢凑?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型履犬,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系脑保仇。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型粱韶吼,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列版,那么闲话少絮譬,这款新产品究竟实力如何呢喜善文?我们接下来的测试将为您详细解读苟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恕:杜安迪 版权作品琉怠蛇,未经环球网Huanqiu.com书面授权肚陋,严禁转载冈居,违者将被追究法律责任饱侮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味跑心纽,经典不代表着古板世壬,优雅不代表不能运动栖,近年来沃尔沃的设计愈发时尚湘,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方吾细。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性缝,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风溪,总给人一种不一样的清凉辈热。而提到沃尔沃钢睛恢,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型赶闷瞎,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型郊拭,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮供,而在舒适性漓猴疥、优雅性都非常擅长的沃尔沃敲东,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢痉?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 粮瀑。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编脊疙鸥:王潮 版权作品啊,未经环球网Huanqiu.com书面授权纺糠,严禁转载马吉,违者将被追究法律责任梗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上夕共,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相敢孰,新车定位中高级SUV坦守,基于PSA集团EMP2平台打造而来瘟,和东风标致4008属于姊妹车型寐。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流罕殿特,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术丁,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术蝗葛休。新车将于今年9月底正式上市钝础厦,下面就跟随我的视角疾途喝,一起提前领略这款车的魅力吧吾靖臣。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编桶编售:沈达炜 版权作品扰,未经环球网Huanqiu.com书面授权侩锋,严禁转载磨沥,违者将被追究法律责任缮蛙。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼剿伯,随着各产品线的逐渐完善宛鹿,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐囊。但提到身为国内一线品牌的江淮嘉息,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3疤颂,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象按嵌,因此含渺,面对着国内市场百家争鸣的局面途贩荤,江淮顺势而为吴巍饭,搓了个大招拆悸臼,推出了我们今天的主角翻廓,瑞风S7夯焙。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价坷,售价区间为10.98-15.18万元哦,并提供五座版和七座版两种车型煤钞浆。瑞风S7搭载1.5T衔册趁、2.0T两款发动机睛,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型蒙啼,它的表现究竟如何呢侯? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编临佛:杜安迪 版权作品犯顺,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞧船,严禁转载炽,违者将被追究法律责任些纲。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”绷,我们一下就可以想到斯巴鲁痘,这也是它引以为傲的标志弧。但作为一个相对小众的品牌催,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较牟幔糊的状态藉岛,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌雄。今天我要为大家介绍的侧,便是这个小家族里售价最低的一款车碎羚茄,斯巴鲁XV枯混,经过几次改款后辑,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市澈,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝浅淮,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引加鲤陶,所以归霖痘,千万别错过频。闲话少絮盲响发,我们来看看今天的主角吧薄倦囤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编靠槐:杜安迪 版权作品檬薯,未经环球网Huanqiu.com书面授权聚,严禁转载逼该聪,违者将被追究法律责任谁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心乡扰,混动车型在市场内的地位也开始随之升高贬膘。但是衅逞滑,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”傻必、“平顺”等负,与“运动”淖、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边订拱叼。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类画剑欧,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现窗锤碘,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动囤,那么闲话少叙俊擅,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧晾。                  总结坑:总之蹭骏,相对于其它混动车痛桓翰,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆娇,与此同时坏虫,由于这套混动系统的特性坚阜勺,它的动力输出也可以得到保证吹吩风,光说不练假把式雌瞧瘫,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢峰刃豢?我们接着往下看歇恼。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编袄发:杜安迪 版权作品沧,未经环球网Huanqiu.com书面授权鬼唐屯,严禁转载镶吻,违者将被追究法律责任疵蜡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探搽坚,越来越多的家庭在购买选择车辆时夹怀椭,都会将其纳入备选范围姬。当然瞳叔,混动的目的陪为氮,对于老百姓用车来讲惨纠,就是省钱赔。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元撑姜,但它真的省油吗雀暇?到底能省多少沦短窟?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁舶奋染。这款车不简单僚订挎,因为据说丰田在研究它的混动技术之后罕聚聚,也表示了赞许的态度商么稼。本文我们将通过早高峰以及夜间路况膛涟秋,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗线授。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后垄,早高峰相对拥堵的路况下健,混动版雅阁表现出的油耗更为出色祷骚谱,得益于其技术设计团,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动牵顶连,发动机只负责给电池供电诡按舱,所以动力响应图、提速感都比汽油发动机车型要好构蓖灰,低速时也不会有电机振动和电流声苔碴,非常安静炒嗓,实现了越堵越省的油耗方犯。而在低油耗保障的同时丛搬,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣埔膳。越堵越拭亩摺,运动范儿十足搜特伟,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡徽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编让撑景:沈达炜 版权作品孟胳苔,未经环球网Huanqiu.com书面授权怂誓兑,严禁转载秸,违者将被追究法律责任门椿肚。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言佃颊,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌乔诧。如今虐,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功关激亥,逐渐以“焕然一新”的高品质龚串缮、高性能澎豢坏、高配置苏爬,迅速得到了市场的认可盘。其中澎踩,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美锭鼻,让人激动不已孝焙勤。说的正是数月前携懒,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100权。   究其火爆缘由嗣,除了过硬的整车品质桥琶纬、先进的科技配置外邯间,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素激横。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问婚兢讹:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名列绒垮?近日随安救,笔者就此问题拧,决定通过实践检验“真理”踩。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证略副侨,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测守,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖圃捷佳,测试路段覆盖繁华市区皇、城区主干道波、高速路段及蜿蜒起伏的山路杠。   车辆满电出发前渴,笔者对秦100的起始里程清零础诲。在行驶里程达到了100km里时车,秦100显示纯电续航里程还剩18km枢誊班,电量23%伐脸。此时士疽爆,秦100已然超前完成了自己的额定任务米惰,但秦100究竟还能跑多远钝涤?   最终灌吐,在纯电模式下颇锣,从起始电量100%到结束时剩余电量15%颧拼,秦100一共行驶了108km畔笔。但此时坍斯,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km伍号。可见若继续往前行驶另罢,秦100续航还能达到118km擒茫沁,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名恒翱。 对此结果该,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响母性饰,秦100还能跑得更远缔唐参。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外缅,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮触。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求聊涉迁,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性弟。其内置无线网卡和4G牟猓块娜燃,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用瞳五蹲。这一点咯,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风靛侈屉。   为一探大屏“智能”究竟宋木酿,笔者下载了风靡当下的王者荣耀滦,顺势“开了把黑”吩荣复。令笔者惊讶的是枚,此大屏不仅质感高清乐凛、滑屏流畅捶鳖,而且响应十分迅捷耗亢寝,完全不亚于高端智能手机的操作体验海。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型媚赡,秦100亮点远不止于内在测。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新锚。尤其在车尾部分洪波妊,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯纹骄,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升替。   “穿越”回古城西安雇。雁塔下催,古城外矾楼卢,秦100穿梭古都流光飞影拣睹态。或许由于秦100特殊的文化印记纠,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体单庆,独特夸张的造型让人过目难忘晾坡荆。从远望去伪,即使看不到车标莱阑哩,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车班东罐。 小结爱盛:   中国品牌发展至今抛妇苹,大多数都经历过艰难的过程澄日,产品软实力不够坚硬焙悲、技术水平不够先进技、设计理念不够创新……当下黔陷,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”陶、“中国制造”的硬实力及新魅力现蚊腥。未来汉,我们有理由相信陪绊瀑,中国品牌之路磕败,比亚迪新能源汽车发展之路夸颅,还将走得更加稳娇ⅰ,更加长远炼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编膛:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角撤,虽然它们来自不同的家族琳稼、不同的国度鲤,可是它们都是SUV计陆说。但是要知道坏埃,在二十多年前兔,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV瀑菩。这其中刀,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了梢拈。   一提到捷达我就想起一句词扰,叫做“雕栏玉砌应犹在嫌谱盎,只是朱颜改”商噶胺。江山还是原来的江山拱规,可是入主王座的已不再是我了巨层,这是我对捷达最大的感触煞埔豆。随着汽车的高速发展艇雌汲,汽车市场也愈发的多元化薄,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里杆蒋,但它早已不是王者了那内沪。不过拾太疽,虽然它已并非王者耍扇,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方纹偏篮。今天锌肖,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L遣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捣:王潮 版权作品灵,未经环球网Huanqiu.com书面授权猫填,严禁转载艾辫顺,违者将被追究法律责任狭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9锣裳迹,相信大家并不陌生扣信凛,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型怒,它始终没能承担起销量重担鞠四,倒是家族小弟H6石、H2屡屡在细分市场创下佳绩藏稗乌,这样下去气氛着实有些尴尬鼎踏。因此岔饥,作为大哥的H9坐不住了薪硅痛,悄悄迎来了改款茬合浚,据说变化相当大革屉。今天是熊,环球网汽车就来带大家看看济惹,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢觅坦逛? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编天:杜安迪 版权作品蛾推,未经环球网Huanqiu.com书面授权暇,严禁转载伤,违者将被追究法律责任靶。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编缆兔亮:霍保智 版权作品环,未经环球网Huanqiu.com书面授权尖,严禁转载拇,违者将被追究法律责任巧。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型碑,它是一种灵活高欠避、空间柏迹、操控械、舒适都较为适中的综合车型晃,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的柿曙,而随着国内汽车市场越来越丰富屯加储、人们的消费水平越来越高翱撂,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上孤固喝,今天赶盆绥,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版告陆悍。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编棉幂嚏:王潮 版权作品袖,未经环球网Huanqiu.com书面授权邪,严禁转载粟,违者将被追究法律责任徐岛。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说咕,购车已经无法绕开SUV这个车型了浇。甭管您是去买什么车葛叼,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV迷哆期。在这个SUV统治汽车市场的年代墒,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了褂描铝,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人搐。今天顿,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备贯、居家旅行与谈情说爱皆可杀卉狡、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜峰。 ●?新途胜的外观设计缘何而来磁拼? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编豢:王潮 版权作品稠,未经环球网Huanqiu.com书面授权铺菇,严禁转载午宦搬,违者将被追究法律责任媒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌昂,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴酪毯拢,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩疗茸,客观地说旱寐,无论是口碑还是产品力肪,哈弗都已经处于该市场的领先地位台黔。无敌是多么的寂寞盼裸钳,因此膏,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV杉肩比。因此叙判盒,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了辱荣,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试套。   小贴士扦请:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY膘惭,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译贸孔,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆圣嫉。WEY品牌定位轻奢豪华品牌联娠辱,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型蚕凶。   那么物,作为一款开创先河的领头者哆扛官,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义透,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢虽?下文中我将为您详细讲述怀。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s史,那么这两款车型有哪些不同呢黑械辑?   ● 除了上述三点外响,两款车型采取了相同的设计敞杠,接下来我们以VV7c车型为例嘶输赔,为大家解读新车房槐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巩痉:杜安迪 版权作品曝虏,未经环球网Huanqiu.com书面授权盾衫盘,严禁转载秘,违者将被追究法律责任勤恰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV朽灸,您最先想到的是谁蠢伶?哈弗H6汰地蹄?没错监醇被,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车篮巫,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹暑,2016全球SUV单一车型销量第四名架衰,这些都证明了它在消费者中的口碑实力嗅财苯。今天椿衰苇,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代霖吐壁,外观大改核,内饰颠覆清扔,动力充沛糙,传动匹配顺畅等等熄孟泻,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单川,而是扬长补短厘,全面提升办。下面棘擞,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿孝隘?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些墟骗? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堕农攀:沈达炜 版权作品梆,未经环球网Huanqiu.com书面授权娃协,严禁转载梧,违者将被追究法律责任吨。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型馈存划,全新一代的路虎发现也已经上市竿搅,相信很多朋友看见它的第一眼都会说蒜刮零:“这还是发现么察讼?”虑对,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象同敞,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了鲤倒疮,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车吩皋扯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灿:王汉康 版权作品赶令,未经环球网Huanqiu.com书面授权末,严禁转载侍镭,违者将被追究法律责任拧损。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了誓,然而提到广丰彩境彩,我们想到的往往是汉兰达卧记、凯美瑞等标志性车型睬孩酱,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄舍。如今富宠霉,随着消费者需求的多样化牡串簿,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)垮,新车共推出2种动力共9款车型腾麻,售价区间为6.98-10.68万元忿技淌。   作为一款入门级家用三厢轿车办难窃,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷纤、是否高科技配置如云挡新,实用性强弯谋记、性价比高经垦策、皮实可靠扮,能给消费者带来一种最简单的满足感券首惶,这些就足够了牛即胸。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象猴仓燎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编飘廊另:杜安迪 版权作品亨竞,未经环球网Huanqiu.com书面授权斯辆棚,严禁转载赏敲躲,违者将被追究法律责任颇快巧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗宦,不得不说的就是销量铝,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置巍攀汰,元老功勋H6车型功不可没铅。作为H6的升级车型芍经磨,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市平,并且选择面也十分宽泛窗漏,包括汽油柴油钒溺、两驱四驱瞄、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型仁铆,售价区间12.58-14.98万元疗齐尼,这其中疽刹,新增加的红标版就占据了11款之多钙五峭。今天哪,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版冒狼。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编娘:沈达炜 版权作品钡马,未经环球网Huanqiu.com书面授权卸诧摊,严禁转载措反铺,违者将被追究法律责任茧半。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后莱毕,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹关。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市嘲А,那就是6万元区间的入门MPV市场稼。那么这样一款MPV到底如何刚妻斜,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它梨桥蛙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编漂扦捻:霍保智 版权作品系尸,未经环球网Huanqiu.com书面授权躺,严禁转载坑为了,违者将被追究法律责任仆。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5擒,我们肯定会想到马自达那款跑车裙,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV倦记伪,东风风度MX5扫秋。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的胖,那我猜堤,它一定是一款主打家用牡诲其、性价比高非常接地气的车泌授,我们闲话少絮捕熔,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢乔? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编慑耻媒:杜安迪 版权作品绞,未经环球网Huanqiu.com书面授权蟹,严禁转载募,违者将被追究法律责任携史吼。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高嚷腿饥,它就是斯柯达柯迪亚克姬菱,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测绣抡,而我也对这款车的动力表现有很大期待供歧轻,今天我们来到风景如画的安徽黄山粕救寐,将在公路堂、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触帽肚,那么它的表现究竟如何呢侵?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杭擎:杜安迪 版权作品泄,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚏签肌,严禁转载层,违者将被追究法律责任蹄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3莫舒旅、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV察农肃,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应携赶,北汽幻速为S5配上了更时尚纤、更“SUV”的外观和内饰设计凸裁。新车的预售价在6.98万至7.98万之间焊,共有4款车型可逊滤沂邸,并将于3月底正式上市寸跨,前期将只推出手动挡车型公堕椒,那么这款车表现如何磺殴?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凳弟苗:沈达炜 版权作品荚,未经环球网Huanqiu.com书面授权钠,严禁转载澄丢,违者将被追究法律责任踏姆愤。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起廷痛,各厂商纷纷顺应潮流擒谎搐,推出大7座SUV车型哦没巴。不过揩,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题蕊,那就是第三排空间荡土软,大部分情况下乘,7座车型的第三排只是个噱头而已楔,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适骚泡,但是今天我们试驾的这款车泊,在这一点上做出了改进界缎涂,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态疏系,它就是我们今天的主角蛊违,上汽大众途昂瞧。   在厂商举行的产品介绍会上斗,负责人表示炼:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征蹈,意味着在家族产品线中的重要地位扭冀。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位辣笑封。那么发,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢驴? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编传嚷:杜安迪 版权作品竭陶,未经环球网Huanqiu.com书面授权痉铰姬,严禁转载溜仑,违者将被追究法律责任扫舍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃几,这是一个曾经与保时捷凡芥阶、奔驰齐名的德国品牌辛采,占据着德国60%以上的出口份额闲偶萄,之后由于资金问题戊党拔,于1961年破产耍肪,这个品牌早已淡出了我们的视线措派,如今在2015年品牌重组复兴浚烂。短短两三年光景嫡,从宣告品牌复兴冷第,到首款量产车型宝沃BX7上市耻,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5讨,它是宝沃复兴计划的第二步南,也是我们今天的主角裴袱迁,宝沃BX5敦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编镜溺懊:沈达炜 版权作品哭,未经环球网Huanqiu.com书面授权啡奔,严禁转载闷溺蓉,违者将被追究法律责任适瞬。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后潦,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上纲。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里据雷卤,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃巴朔。今天我们不谈历史衅赶提,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5监。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编采乓现:沈达炜 版权作品缓,未经环球网Huanqiu.com书面授权挝,严禁转载悄葡咀,违者将被追究法律责任仓绵剿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来普家,随着国人购车理念升级遍滤,加之二孩政策的推行输,7座SUV在中国市场可谓大行其道识,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求拎。对于起亚来说羚玛,让你选一款SUV及,你会想到谁皖惺?可能是KX3题即、KX5亦或者是狮跑翔禄、智跑池体。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局酒户,却没有中型SUV可汛丁,所以KX7来了掳饰,一款7座的中型SUV辫较,也是我们今天试驾的主角羌。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袄壁:沈达炜 版权作品桔,未经环球网Huanqiu.com书面授权惫解,严禁转载巳辛葛,违者将被追究法律责任黑诚。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能撩截阿,以冰雪路面最为严苛堑滩浇,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能宪,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱蝗排恒,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封敛唱,万里雪飘的雪乡长白山粒捂,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚蕊捻禄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搽岁:王汉康 版权作品侈郝,未经环球网Huanqiu.com书面授权骏,严禁转载面,违者将被追究法律责任加廊。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时貉俩枫,相信有很多人质疑停地,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗舒?其实盘,傲虎的真实身份反倒是SUV驶射,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了星猜。今天垃呸,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎苦妓绕,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD咯匹刀、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统菠扇,性价比方面有了进一步的提升驳刃。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铺焙肖:沈达炜 版权作品毯彤狄,未经环球网Huanqiu.com书面授权清腊惨,严禁转载娩狙擂,违者将被追究法律责任垦翻匠。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万乱江敢,这个价格我们可以选一辆什么样的车提?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平习甸路,配置简单的小轿车枪帛。但现在我们有了一个更新更好的选择眷,它拥有跨界SUV的身份傅麻颠,它拥有丰富的配置乾,它拥有实用的功能蹋夺,它拥有亲民的价格操,它就是吉利帝豪GS充辉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炮恕皮:王汉康 版权作品羌彻,未经环球网Huanqiu.com书面授权伤,严禁转载寿勾,违者将被追究法律责任染唬湿。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗烩恰搜,大家可能并不陌生娄。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线擂拖剁,定位介于英朗和君威之间犁,作为一款A+级车型劲,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象辽姆。那么涩哭,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样响?我们今天就来一探究竟幢舍里。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编需掠蔡:杜安迪 版权作品舵菇,未经环球网Huanqiu.com书面授权娘,严禁转载驹瑟,违者将被追究法律责任锻。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6饲纪红,想当年可是法国总统的御用座驾钵,就像我们国内的豪华品牌红旗此轻柔。如今须琳拣,C6卷土重来剐岛,但与老款C6并没有任何关系脓捅,该车由东风雪铁龙生产手,定位为合资高端中型车岭庐茅,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕窖供。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢惜?下面就跟随我的视角窟梧,一起当回总统体验体验吧蠕裂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编收僳:沈达炜 版权作品沽,未经环球网Huanqiu.com书面授权陪,严禁转载诺,违者将被追究法律责任筏室。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典什楷,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全票、极简拖。习惯了这个设定的我们虱夹肋,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情低坎。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世厕拿陪,我们蓦地发现缸鲜,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚摹卸。当北欧性格与时尚追求相碰撞俄淡,会产生什么样的化学反应呢朝什娜?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您股卞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编枪仆:杜安迪 版权作品肯,未经环球网Huanqiu.com书面授权靛沁弄,严禁转载撂次清,违者将被追究法律责任讨。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中熔锈,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉拢。可能有些人认识科雷傲寺镶手,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队莎弯,然后……就没有然后了儒长为。而这一次忙,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心尸,通过与东风汽车的合作强势回归篮萍。东风雷诺推出的首款车型勒槐,便是我们今天试驾的主角匙,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉悔尺困。   科雷嘉出自CMF平台勘,而日产逍客同样也是出自该平台筋亥,零部件通用比例最高可达80%贸狭,从一定程度上来看僳,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客刨,两者有着近乎80%的相似度清,而事实是否如此呢杀搜法?请您继续往下看鲍捐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编南:杜安迪 版权作品敛,未经环球网Huanqiu.com书面授权陆,严禁转载厕捶排,违者将被追究法律责任墩颇啼。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家硼,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季恰,这正是体验全天候的最佳场所的。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候撬赐,则是摆在他们面前的一个课题裂。   2017年的冬季急雄,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区府涝,在这个零下30度的冰雪世界中豪抹,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们邓陪。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型刺,傲虎凄、森林人和XV涤钢串,这三款车的定位非常清晰女山,也分别在各自的细分市场具有不错的人气需毙爸,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱拟媳。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机颂,相对于L和V型的发动机澳糯,它的震动更小对车辆的影响也最斜拧,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷瓶匿都。   此外在随后翅,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统巩,这套系统同样专注于车辆的稳定性篓,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点炉,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术胃拢螺。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎础灸,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统锻,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助尉梗绰。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助棠庭、自适应巡航新私、航道偏离辅助狮融,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统椿疼蛊。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助私顶堪,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定渤,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞渺爬。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响哆刮。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编活遣:霍保智 版权作品函茨渭,未经环球网Huanqiu.com书面授权梗途肯,严禁转载趣马,违者将被追究法律责任迟峰洗。 获取授权" "  【环球网 报道】当今难地当,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说乾撼松,BBA已经成为了他们的首寻鼓椤,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子慑架为,然而豪车再好也有审美疲劳的那天帝,大家是否想来点儿不一样的体验呢尺钳?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大谈悲,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型孪歉,它就是东风英菲尼迪Q50L喊泼短。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编罚:杜安迪 版权作品扯厢颁,未经环球网Huanqiu.com书面授权斡,严禁转载猜朴,违者将被追究法律责任想奇。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时金拉齐,当我们说起MPV集端毙,想到的几乎只有别克GL8簿。但随着近几年MPV在我国的不断走热芍辟,各大车企纷纷发力推出MPV车型烽理适,如本田的奥德赛际地、艾力绅饱箍,大众途安胁,自主品牌的五菱宏光皮赣、宝骏730等等涩。各个车型间的差距越来越辛怼,销量愈发接近矾煌,我们的选择也更多了捆趴。今天我们就为大家带来了一款外观经典酸,实用性很强的进口MPV车型海娶巍,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版艰截关。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编递:杜安迪 版权作品谢,未经环球网Huanqiu.com书面授权矮,严禁转载藕,违者将被追究法律责任锻。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾楼慕,听起来是件很刺激很好玩的事儿撤处,在面对严寒的考验的同时腑,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”歉先伴,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的涸蔡跑。当然存磊,能够勇于来进行冰雪试驾的车型波,没有两下子 可真不行欣锋。此次之行仟,我们来到了内蒙古海拉尔浪涩居,此次的主角锹乾归,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”醋。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验车亓骸,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)掸寇丰。自从这款车上市之后轮何馆,身边的同事捆动、朋友都对这款车赞不绝口钡城剔,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣里,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节力灭,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现米孤士。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶夸奖,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受齐巷,对于车身的稳定性碾喀、四驱系统等 等表现如何妻粮菱,我们一起看看吧弘汤咆。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下啪佳氓,车辆会有怎样的动态表现痢,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能词疥。要知道伍锰氏,在冰面驾驶时车辆及其容易失控淘乏涧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编拢:沈达炜 版权作品揽,未经环球网Huanqiu.com书面授权箱酶抢,严禁转载鲤勤,违者将被追究法律责任日税胃。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一施,可以肯定的是讽渭,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益蒙。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前裙暇。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版吵,它搭载一套中度混动系统奖馆,可以辅助驱动车辆确佩、实施能量回收陶,在一定程度上降低油耗哗靡。最值得一提的是巴亭,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块蝎性粕。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了家忻,既然如此邓媚,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢胳饭亮? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来蛋蕉,从配置上看踌,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当烁。然而前者的价格比后者便宜了一千块会茸,还搭载了混合动力系统锑憋。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型尉筐,因为只有随着市场份额的上升蠕,它的混动车型才能说拥有了未来胚。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统挠边我。这款车搭载了一套中度混合动力系统腑藕,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同颓,它的电机不能独立驱动车辆降哪钮,电池容量也更小一些上队宏。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量镣谎,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”狗。    动力系统方面挽茎涡,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外抖,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)交味,最高扭矩50N·m的电动机辰。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内河斗,电池电压为48V厩,容量为0.384kWh麻防,与之匹配的是一台5挡手动变速箱狙洗抽。    看到这里晤醛焦,或许会有网友疑问潍帆赏:混合动力车型配备手动变速箱率?是的筏,您没有看错现奴戮,在现今的混动车型中廷,几乎没有配备手动变速箱的产品畔骄赂。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备忍,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率逼,但好处是技术难度更低慌,易于在现有平台上普及啦插。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的抒胁。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”渐玫衫,简单来说在这台车上峨能患,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机腥仇,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统势片,用以提升能量利用效率币晒啼。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥藕驮,电池则由被万向收购的美国公司A123提供必嚎纳。电机和发动机之间采用皮带连接廖憾,电机的转子与发动机的转速保持一致绰。在发动机启动时由电机拖动发动机熊,由于电机功率相较传统启动电机更大嗅仁,因此发动机启动速度会更快倘。在发动机启动之后链椭,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用筋。    在正常行驶时险档就,这套混动系统会工作在四种模式之中鞍。首先是发动机驱动+发电模式略鹿,这也最常见的模式挟。在电池电量低于75%时撅,发动机不仅负责驱动车辆才,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时矾,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式热,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板嘘,不仅可以减少换挡次数呸奠捣,还能提高车辆的动力表现硷。当车速或是发动机转速超过3500转后汉却,发动机会完全接管车辆虑拾,电机此时不提供动力辅助矮剑慷。而在行车过程中戚纲,只要离合器处于结合状态殴蔽兰,并在合适的挡位上灰稼弹,松开油门就会进入到能量回收状态瘦淋茧。    总的来说策,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式韭踌净,易于在现有车型平台上搭载号享,电机主要起到辅助作用勤朵赁。下面我们将进入试驾和测试环节顿啊,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点合歧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驼:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型掀,车身尺寸等硬指标基本没变秀痛,外观细节有所调整诺凭瞎,重点是配置方面有很大的提升械匙,新增Infinity高级音响等配置倘别,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善滩杜篡。可以说各个方面都有进步貌壁荆,而且步子迈得挺大的酗,既然说得这么好顶,为什么我不直接说有质的飞跃绍棵萎?因为还没到那个程度氯东罕,且听我一一道来哎。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)岭,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本蔼,普通版车型则会暂时维持原样司苇闭,与律动版有所区分川宛。也就是说戈位仆,普通版车型依然是老的外观雄蛊,配扭力梁式非独立悬架韭从刑。    560律动版依然是560趟脱戒,整体外观造型并没变化沪爬喂,这是一眼就能看出的渐,但通过细节的调整嵌斗虎,确实看起来更加大气巍波布,也更上档次挽,说是比现款车型高半个等级也不过分泛。下一页我们来看看内饰方面的变化邪脑溪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编哼宝劳:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上函雄骂,上汽大众推出了全新途观L甸,从字面上我们不难看出钞掏,新一代途观在尺寸上进行了加长扩士恰,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm保谰呜,轴距达到了2791mm骆垫,与上一款途观相比有了全面的提升泛,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV亮乔茬。   如今蒜胚,产品后面加个L已经成了家常便饭滔,为了迎合市场需求即,众多车型均推出了L版车型许。途观L也顺应潮流据达较,加入了这个大家族瓶喂。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了晾菲党,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面泰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辛福:杜安迪 版权作品沧诵,未经环球网Huanqiu.com书面授权绞敛,严禁转载甲滤,违者将被追究法律责任界鲜。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中捞控,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型冲。说有幸并不是客套褪隘局,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型封荣扔,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过夹毯。另外宝沃作为一个复兴中的品牌帅,能比众多大厂先一步使用这套技术估纶,也让人颇为兴奋偿。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生煽,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上袖默耸,比如今年大热的两款SUV孟,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统步阮。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力烁锑班,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动毁。    这套系统的优点是结构简单肠、响应快授士、油耗低蔫范,不足则是越野能力比较一般厂,脱困能力有限寝平。比如当只有一个后轮有附着力时翅归聪,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的焊徐。这时候黔队船,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了膳芯殊。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同瓢?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构稀,除了轴间外磷,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器镁精募。理论上来说貌,当一个后轮打滑疆便,轮间的这套限滑差速器就会压紧汗动,保证另一个后轮的动力鹅。    在越野时汰棵舷,这样的系统可以提供更好的脱困能力南龟,而在公路过弯时枷闻,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度坏肩。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始触社,项目也都是最基本的雪地加速诉崩咆、制动厂、紧急并线等探层目。可能是不了解中国媒体的驾驶能力糖匈,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎捶皋。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的温屉,几轮下来幸挨,我们熟悉了车傲拎,教练也了解了我们的能力乾,走吧女电,带你们去个小的拉力赛道暮说。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下粹境垃,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水华宛。各种路面上放,大脚油门起步都没有问题晚培惶。ESC会降低油门的信号强度抽馁祁,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮词禾。电子系统和四驱的配合默契瓤雀蠕,起步时车轮几乎没有明显的打滑罐。相比大众Tiguan党诗很,BX7的标定更为保守一些撬,好处是更安全抬械,车身更稳定荆布,相对的也会丧失一点乐趣党问贺。当然我相信差耐,对于绝大多数普通驾驶员来说龚盾,安全绝对比好玩更重要珊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编熄急:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型问壤,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌连僧。目前该品牌旗下的车型还真的是不少荷,包括两厢车型EV系列布、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等离滦陋,而这一次垒,为了继续完善产品覆盖面奋顶络,北汽新能源推出了定位更低的EC系列侵,它的车身造型紧凑郸,内外都是年轻化的设定信筒,不久之后湿,这台新能源小生将正式亮相钦脓。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况毙,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型炮,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性伎韧贿,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)圭斧。    此外督斑,EC180使用卤素大灯逝鞠剿,出于成本考虑无可厚非碳椒谓,但是如果能装备低能耗的LED光源嘉瓮,不仅更符合车型环保的定位画赎,照明效果也更好葛。    车身尺寸衅椤,那就在细节设计上多下些功夫寿欢派,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手劣烷评,都让人觉得这台车虽然定位低夺梆罚,但是还是有一些格调的嚼,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见芭列。    作为一台微型车狼扮,14英寸的轮圈并不似想象的那样邪挡平纭,看上去没有什么违和感凑,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置庙。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强饰寥,但是后杠银色护板邻、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉熟伪菏,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动别,虽然我知道你不会这么做棺卜。    和它的前辈们不一样炽,EC180在推出之前没有常规汽油版车型窃,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新粕车,这是EC180客观上的优势盘。而它也非常注重细节上的修饰逃,精致感的营造比较到位似愤,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决钢,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面俄券。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编闷萌雀:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市诚歉愎俊,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位嫌。近年来慑督,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升苇,这两年也有不少品牌发力于此横蜜杉。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看讹逛胸,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首肉,奥德赛绢、艾力绅30000台和24616台末诬刊,居于第二和第三佛倡系,奔驰V级的销量为4836台拎驾拴。也就是说隶渴颈,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多孟,由此可见它的惊人实力闪嘶。    市场竞争是残酷的伶,但常年的霸主又或是孤单的赤秤挠,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考涛告,努力和提升的方向只有自己才能决定蚂哺缸。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战叮地。当它在今年11月初上市之际炔,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是虹,新GL8到底比老款提升了多少络?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样盟偶?舒适性是否依旧……等等童廊。正是带着这样的疑问袱惮,我们将新老GL8汇聚到了一起蔽抽。本着结论先行的原则倪架琳,我在文章一开始不妨就直接告诉大家捻倒,新GL8进步可以用四个字来形容男:非常明显!    文章一开头迁,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型罐瑞。简单来说共分三款存胯:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车复,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8摧龚。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型涪访酞,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市炒荨(新推出的Avenir版更贵一些藩久嫉,为44.99万)喊,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下共,因此它不在本文对比的行列中礁。   外观造型话霜:尺寸差异不大奥,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例坏母焙,先来说说新老GL8的外观造型府媚傻。作为换代车型昏屡,新车的进步肯定是明显的坤芥鹃,这不仅仅体现在配置上下汉陪,更多的是展现了设计语言的迭代窍吗。当然回,就外观造型来脑物,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间爬盼,但整体造型依旧不显过时惰输寿。两车的前脸造型都显得比较大器吝量。其中坊雾,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲纱、更富有力量感结返谦,而老款则更多是圆润浪。 更多精彩视频串,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看愁蛊,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格娄,相较于老款使得车头的层次感更强搪免。与此同时昂棋释,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯抬蓝涧。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方惫挠忿。其中新车采用了比较平直的腰线乖钎,并在车窗上缘的线条上做更多的文章妒斤携,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计殊枯翻,让车侧视觉效果显得比较修长猎。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”铺。总之侵,就视觉效果来说垒武,新GL8显得比较修长撑,而老款则颇为厚重涩塑琅。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面泡袖,新老GL8的整体差异并不算大晒,宽度与轴距数据都保持了一致筋烩,但车长反倒是老款更长一点点工,同时新款的车高较老款多出了5mm舍幢窘,达到了1805mm兄难。对于经炒】ぃ开MPV车型的朋友或许知道魏菠释,车宽和车长开习惯后或许都不是问题贾限,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库卯精相。以编辑所在的上海为例卫滑扔,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右察,但也有少部分市中心商场匙俊教、酒店的车库限高是1.85米左右娩,因此对于这部分车库来说辑微鬼,无论新老款GL8依旧可以自由出入史。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级小镶,它俩1890mm与1880mm的“身高”槐,有时就会显得不太方便了啊卸啊。 更多精彩视频到肉散,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样潭尉,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显斧湘,新GL8看着更宽端臼。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异惶。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长橡仙采,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计瑞丰,这些都提升了它的横向延展性奖法,为整体视觉效果加分不少鲁型颓。至于尾灯光源变奇爱,两车均为全LED设计宫,辨识度高思体,而且看着也很时髦九栋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编梨:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来篓,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象钠闪,就是廉价且缺乏品质感芍。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品鞋花,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的氏巩棘。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品睫暗超,在各个方面都展现出了标杆的水准秋菊。今天我们试驾的车型啥稼,就是博越1.8T夹妹,表现如何魏朗囊?请您接着往下看来玩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刃褂够:沈达炜 版权作品庙栖,未经环球网Huanqiu.com书面授权俩吨弛,严禁转载瞄梳,违者将被追究法律责任桔换恰。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆监签,因为众泰SR9是一款很有争议的车型献报,当它还是一个受精卵阶段拭咆申,就已经有无数支持者在等待它的降生厘,也有无数批评者在诅咒它的未来寝钵但。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车培泰,它前面有无数前辈的名字忙枚论:陆风X7矛白、瑞风A60酸蹈、BJ80等霖晚,当然也包括自家兄弟SR7尚淘棉、T600虾讹呵,这些车型凭借“蹭热度”暴健、“炒话题”得到相当多的关注窘官。然而除了最受关注的造型设计部分袭,我们更关心这款车究竟怎么样枯?包括它的驾驶感受吕桥哩,以及空间等车主使用部分赖弥棵,能否让那些支持它的消费者满意记歌。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍泛,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面土誓。另外驳,我们也会带上放大镜裴虱窟,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”晴慑烤。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm啊,轴距2850mm底菩。同级别算是中等身材睦型,众泰SR9的车身设计偏低矮胯,制造流线型视觉效果备。另外风阻系数也确实不大掸翁疆,只有0.36蔫锌。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了哼衔,包括车头元素的比例兢、以及包括发动机盖上的四条棱线丸贯、大尺寸中网葱纺惩、侧进气格栅的造型等细节设计吩虱葡,都跟Macan有极度雷同之处泵,当然这不是巧合辱,众泰SR9用较低的设计成本峭啥,得到的最大的关注度从。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的阔杠。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感傲,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外鲍毯,全系都有盎。 跟头灯一样倾硷露,尾灯也是加入了一些自己的设计类撬,并且采用LED尾灯督侈吞,视觉效果尚可屁。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错软,但感觉还是有些夸张了敬翅,毕竟这款车离高性能还差得很远群你,最多只能算是个偏运动风格的SUV订,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠朔举嫡。而且我看到这款车看起来是四出恍鼻,其实只有两个排气僻凹,左右各一个拇。    外观做工相当不错捐遍棉,我给90分簇膳。车头大灯处的接缝临挥梦、中网的接缝都非常均匀禄,也没有明显组装问题杉,只有左侧尾灯的接缝稍宽亥痉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编复伙:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上澳休猩,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市尉凑凄,共推出5款车型粱,售价区间为7.89-9.99万元戎际袍,至此硅秀,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补缸尚。   森雅R7的同级竞争者长安CS35如钠肛,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额岁,那么作为后来者活蛙,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力恨。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型甲扇。这个时节的雪乡正值旅游旺季涧啥滦,景色迷人世难怠,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情性。然而冰雪路况对车辆是一大考验奢工,那么毯戒,森雅R7能否征服这片雪地呢脑?   外观介绍旧阶间: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编四覆:李芳 版权作品玲,未经环球网Huanqiu.com书面授权椒道,严禁转载惮餐佩,违者将被追究法律责任胚苹。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年败层邯,它基于雷诺日产的C平台打造句,继承了逍客的特性继,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV仍瞪。一年前启辰推出了T70X年锋叙,它在T70的基础上升级了外观和配置蕉靖漠,来补充T70的市忱印,反响不错掇式浆。本次试驾枷绥,主办方选择了长白山脚下进行幢氢肮,其中涉及乡间公路憾、高速路以及冰雪路面钡,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X迪锑,它们能行吗彻魏?(以下简称悉际灌:T70/T70X) ● 车型简介喉巍:    T70X拥有T70的一切雇涉,两者的动力系统歧墨、内饰等也完全没有区别担伟胖,两车的驾驶感受基本是相同的干侠灌。不同之处仅在于垒,T70X比T70多了一套黑色大包围硼吕椒,这让它看上去更为运动悼无料。    这一圈大包围让T70X增色不少愁,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈郡,T70在T70X面前的确有些黯然失色筹鸿。因为T70X诞生的时间也较晚磕剃滇,我选择了T70X作为我的试驾车拈负。    T70X全系只有2.0L这一种动力斧怒,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE掏弓。它的最大功率144马力(106千瓦)烦枯,最大扭矩198牛·米筛,有CVT和6挡手动这两种变速箱可呀,这次我试驾这辆车是CVT版瞪峦撇。   ● 乡间公路缚郝、高速公路试驾订:    在东北降雪比较多的地区体,动辄四五个月都冰天雪地沉,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的祁。相比普通轮胎涧,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力攻慌,更软的橡胶可以防止冻裂豢乱,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力锣,不易打滑汐谅。    T70X和T70开起来是没有区别的卿订,也就是说伞,它们开起来都跟老款逍客高度相似旅毋。2.0L的发动机+CVT变速箱桨邯,就别指望有多强的动力了结,中低速还可以凳,到了高速上会有些力不从心碳。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性酣烦,对于这样一辆城市SUV来说窍,易上手扳扣畏、好开就已经不错了呻孰。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡嚷,但我试了一下松,它的反应速度偏慢普,顿挫也不胁良粘取,我猜用这个模式的人应该很少伙副涡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编富剧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地桐,十有八九不是什么好事复,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生镭溶垦,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面弘。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人尖,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪币餐公。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达毁扛森,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头桅杠博。丢掉那些危险勿近的印象吧错剧厩,雪地驾驶并没有那么“噩梦”怒,而且还能找到不少乐趣缅,看看这台7座SUV怎么玩起来墙肩。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地信透檬,每年寒冬的低温带来连场的降雪猎饯楞,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地坏芜态。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰渤愁敢,形成了光滑的冰湖腥并。在这里卫钨,少不了要放开地玩一把漂移辛磋,不过更重要的是浓,我们通过在这片场地上的驾驶爸北,要熟悉冰雪路面的操控感觉洽簇,找到更安全地通过的方法缮惫,让我们不在一片白茫茫面前慌张笛黎恳,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家坤、脾气和善的一款7座SUV给难住谓。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下动娶,一个舒适的温度是是深入雪地的前提臀,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪寄。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热庞霖,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了糙另盘。如果你在寒冷的地区停苦,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置帆妒。   汉兰达的动力总成孝,对它关心的网友已经非常熟悉了猴,在附着力如此低的冰面坝峨欢,动力很多时候都发不了威诽缆控,在这里漂移也根本不需要很强的动力俄畅柬。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了贤构,而且它还带有手动模式匪,在冰雪路面的情况下胎弗,对动力输出的控制也可以更主动一些耽,能让人踏实不少互巷。毕竟在很多时候杠褐浚,我们需要用上二挡来完成最基本的起步艾混。最后线浑惮,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了靡,就看国产车型什么时候也跟进改款攻抚粉。    即便不是到冰湖里耍乐毫,在冬天满地积雪的地区祥降暮,换上一套冬季轮胎也很有必要噬,否则你会变得举步维艰维葡,再好的车也难逃这宿命毯。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力挝漂碎,但是在几乎光滑的冰湖上蹲傲沽,冬季轮胎也很难施展“武功”榔腥洽。之所以没有再上钢钉寒头啼,那是因为我们的体验比较简单瀑娟蘑,并不是为了练习用更快的速度通过惫咎,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的蹲蜡。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了日倡澜,所以一定要保持油门锯夸,才能保持连续顺畅的漂移动作校。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话卡,车身马上就会原地掉头灿赖。转向也需要不断地调整剃筒截,再加上路面的附着力一直发生着变化巩,要漂出姿态还是挺难的徽。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控将咎戚,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的把,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象铺逻备。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编漆监凡:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼嚏,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来暇梆,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown泌乾,And the sky is grey”郊,还有Malibu海滩赌焕、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版饭。   迈锐宝五凹,这辆几十年前的经典V8硬汉晶,经过时代的洗礼靛爬卷,慢慢演化成一辆普通四门轿车疽,现在还出了排量为1.8L的混动版谓稍,真是唏嘘信娘踢。除了这相同的红色当踞快,我很难把它跟它的历史联系起来揭,真的是“你也不知道你会变成谁”陌。扯远了蹲短,无论车变成什么样拍,还是人变成什么样冯玖缔,无非都是朝着自己最适合的方向前进乓。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感卷吃,它变得柔美流畅势欧屯,接受的人更多了臀钱。近年来油电混合动力趋于普及每诡,迈锐宝XL的混动版作为重头戏壁,自面世以来所受的关注度颇高松目竣,有点儿“黑马”的意思孙单,仿佛在说涪秘涤:无论在哪个年代极褐忙,我都要当那个时代青年胜。 ● 车型简介瀑曝涵: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型塘勤嵌,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版烦,本次测试的是后者拘羌联。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰狭砍裁,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”鞍静,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了玻哨。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当竟,多了隔热玻璃和并线辅助涝冗,少了18英寸轮圈和全景天窗鲤樊,价格上贵了2万并镰旅。像前排座椅加热毖、通风屯皆碉、记忆自不必说天斗,自动泊车蝗尝、自适应巡航奖吐,车道偏离等这些功能也一应俱全灌狗晦,配置水平还是挺高的菱秽法。 ● 动力系统菱丝何:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成牡街,两个电机加起来媒,最大功率有114千瓦彩室,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)棉陇,最大扭矩175牛·米报。与雅阁和凯美瑞混动版相比犁违使,它的电动机参数更高璃旱脑,发动机则弱一些写盖。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍实煤棋,有兴趣的朋友可以点击这里咳涛:《丰田双擎Hold得住吗握沛?聊通用新混动系统》锯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扭撵:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型写波剂,上市仅4个月泰,单月销量就突破了2万台号介遂,成为了不折不扣的“爆款”车型敬避。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型围摧,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒绊,表现不俗户当。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型尚,其从0-100km/h加速时间为9.88秒艇托楞。而今天炊故,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试说辉,至此该车全系各种动力组合刷,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)迟诫遣。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了燎靡裙,相信不少网友也已经对它有了一定的了解井,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友绍咕枯,可以点击我的同事之前撰写的文章速太。除了两款车型的测试颠,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容算钙拧,对于这款车设计亮点的详细的解读桥,您也同样不能错过梯担悄。 ● 外观和内饰简介窜蔼:    想要成为同级别中的“爆款”车型芥,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球噬,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念哄恢把,使其有了非常不错的颜值但,尺寸方面蛇,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm翁莆,轴距2700mm腊缸吠。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面权裂,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的彭,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)缓刨崇、后部驻车雷达+影像系统烈皮桅、后视镜加热等收颂箔。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错衰柏,配备的是佳通轮胎贾售农,尺寸为215/60 R17凹弦拣。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质倦痉称,副驾驶前方呐泥骡、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革邯。与之前我的同事测试所不同的是财鬼,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏祈匡,取而代之的是一块8英寸屏幕吴拐衰,但功能同样不会让你失望九硼为。    安全配置方面镁,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统采适赤,都是同级别中非常主流的安全配置赐贯喇,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期敬,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊爽。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型就,主副驾驶座都为手动调节勉,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置鼻,在RX5上市时长汕,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗恭冲淳,如今从销量数据来看姬,其实早已突破了这数咸效,但我们咨询厂商人员后得知局,对于目前购买这车的朋友荆,全景天窗依旧会赠送互,这里必须要点赞疽箍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编避署旗:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆姜时钩,当时是一款采用3.0T发动机的车型菏髓,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版鼻,售价为44.38万元狠坚,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当扫患啤。2.0T发动机相比之前海外试驾博联,虽然降低了排量础,并且减少了气缸数杀,但其特点却并未因此而改变惺犀单。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象覆拣,如今林肯想转变这种风格膳金摄,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车破斧,他们想让这款车有更成熟稳重的风格衰冕,所以它放弃了飞翼式的中网造型封泄录,整车风格也更偏重成熟稳重显委钩。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用化储,例如已经上市的新款MKZ嵌。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型橙,整个公司都为这款车倾注了大量心血送庞。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前玛醛,让他们能够从中吸取到灵感吨,去设计一辆美丽且优雅的豪华车碳。    所以在这款车上有很多新颖的设计苏啡逝,例如门把手的设计就独具一格漂碳酒,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间袖舍,位置的上移带来两个好处纶查侍,首先开关车门的动作更自然惦怜焦,其次整个车门线条更加完整踌。关于这个门把手的故事坎砷搔,此前已经有文章进行详细讲解摹沦。(点击链接可了解更多返。)    车尾是我认为最美丽的部分归蓉盯,外拱的后翼子板谭栖、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾勾递,带有一种老派豪华轿车的风格艇际萄。在C柱和轮拱处梗嘉,也有着细节的层次设计畅府,这只有在长时间使用后才能发现芳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编苫氖扑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前霸萌拱,我刚刚完成了额济纳旗之旅步,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠心腿盆。巧的是喇,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾滩庐。已经达成“冰火两重天”成就的我卑涛芭,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识性,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受蹦。   福特全系SUV包括5款车型规:翼搏绵傅池、翼虎报卿、锐界毋灵、探险者顶差、撼路者市犯,越野属性依次提高茧瓷,相对应的港,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强特。后文中会结合驾驶体验详细说明餐。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV蛊拧低,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型帆损籍,日常应付土路/薄雪地还没问题钠,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了鲁。所以这次在雪地上体验时孝牵,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎临哩统。    实际驾驶中疼,受限于前轮驱动姥构,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足淌领,这时就能感觉到ESP的介入丢慨,通过制动的方式降低内侧车轮转速构,一定程度上修正车辆推头的趋势细暴,来帮助过弯避蛙吞。    在防滑钉轮胎的帮助下庞,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的锚,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题怂谎。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠坟多卧,就有些自讨没趣了钨抖,还是交给定位更高的大哥们来吧鬼。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统核浦娇,采用多片离合式中央差速器普,日常为前轮驱动努肥,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴忱即康。此外杜,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助玖怠讹,简单理解这个功能蹭侮:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载超泊,使另一侧车轮获得扭矩莲臀考。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移募翱撕,冰面的附着力比薄雪地更低豌。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀氰闭,在冰面上提速也能比较轻松陛。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭械经,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施牵。既然关不了噶乃,那么就只能“享受”这份安全的约束了橙皖石。实际体验中恨茂鲜,ESP偶尔还是会介入制动澎没廖,不过并不频繁丰。    对于翼虎来说坝,一旦两个前轮失去动力痛信,能分配给后轮的扭矩比较有限肥岭成,遇到薄雪地或沙土路还好檀啪挺,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上曝风,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了钾舜巳。不过这两次试驾体验下来纺,翼虎还是能够胜任冰面纤剃、雪地和沙地等大部分路况美脊,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的闲媒密。   ● 锐界雪地试驾    在我看来抒,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上寄,锐界更大更家用复,中国地区还特供了7座车型谦。而在越野性能上偶烷狮,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大看,二者的四驱形式几乎没有差别逻,理论上脱困能力差别不大久俄泻,但锐界离地间隙略高搅罚,且有22/23°的接近离去角适缎挛,通过性会更好城叼。不过很可惜驾,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况娥警冕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编顺:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候拍匿,你有没有过这种经历舌莫记:突然看到一款车奠砰,各项指标都挺符合自己要求的钱,但不知道为啥之前根本没听说过它贾么宋。这时你可能会捶胸顿足潍:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢芭。不过这次箩啪,没听说过日产Pathfinder的话病采,不怪你窘。因为它是一辆平行进口车合瞥,历经四代车型览仓,从未被官方引入过沧宠,自然声音很小囱。我可以很负责任的说襄稗鞭,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章唤受腑,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求患仙婆。    有一个关键点我觉得应该提一下岛,Pathfinder虽然是一辆平行进口车导篓叫,但它可不止有背影愧笺,它是“有背景”的爸裙柑。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的迹蹲塑。也就是说斥,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司床奔,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司冻慈。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”撑,而Pathfinder的进口商就靠谱多了凛坊。而且马瓣,你将会在部分日产的4S店看到这款车兢,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务纪,同时又负责保修抒没论,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了蟹杀。这样一来问砷,定能打消许多人的顾虑盎够。    目前翰,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型怠肉,定价分别为38.8万和39.8万弛摹。没错还稠希,3.5L版本因为配置比混动版低缓,所以排量大售价反而更低躺傅勒。由于没有被日产官方引入衡,Pathfinder之前并没有中文名称链甭卢。“Path”在英文中是“路径来俄蓄、小路”的意思氢,一般不被用来说 公路煽,多指无人修筑的那种“野路”撵茹兼,而“find”则是“找到”的意思番查,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”拟,可翻译为“发现者”之类稍沦。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思藩,寓意这款车有比较强的越野能力踩莆。郑州东风把定名为“探路者”浦,挺好听的熬改。    不过却许,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV祁,似乎并没有那么强调越野性能矛。这个名字只是个“摆设”吗朴?并非如此逛,它曾经可是个硬派悍。    Pathfinder的发展过程很有意思醚,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV贿具。说简单一点就是释,它的车身造型比较扁长删,看起来没有那么高大威猛湿,追求的是二疤撮、三排的空间和后备箱空间参亥矮。底盘呢有别于硬派越野车朔传,追求的是公路驾驶性能和舒适性北,也就是我们平时说的城市SUV兄脐。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗磨斜?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56帽锤浚,也就是现在的QX80同平台率。纵置发动机逞,后轮或四轮驱动班,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机肠,另外还有5.6L V8的版本硷。再往上捣(二声)饱,第二代车型又是承载式车身呕,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机韦饶。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身牌,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式矾钞谱。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机蚕辖。    随着时间的推移柿吉,不管车身形式怎么变陡,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的句深,从一开始4米3的车长鸵簧,到后来的4米5涸寝练、4米6食矗,再到第三代的4米7擅混涸、4米8施可,直到现在的5米坑拷孙。    在之前的迭代中倘熊,它的发动机排量也在不断增大祁笺呵,直到现在的第四代车型肠,除了有3.5L V6发动机之外迷,还搭载了混合动力系统叼斗,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L捣杀。个头大德防,排量蟹菝印,这显然是最符合中国人口味的一代车型了钡蜂虏。    两款车装备了不同品牌的轮胎本绰辅,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配科,尺寸为前后235/55 R20散,3.5L车型为235/65 R18段翔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编吧乐:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感玫蝎颂,内饰科幻姜脸街,这是标致4008留给人的最深印象献鼓。这台车经海外的3008加长而来栏,定位于紧凑型SUV苛不焕,面向年轻人枯丰狙,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的椭。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型狭羌惧,售价27.37万元唬歌试,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢惟共恒、LED大灯伯、座椅/后视镜记忆扫檄、自动泊车恨不、19英寸轮圈等配置铜,价格也比次顶配贵了3万元稳。    来到车内轻,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围点徽,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感溃损穆,内饰的整体做工用料不错米赡诽,按键的机械味道很浓陌处,方向盘握着也很有趣衅舱。另外在豪华型及以上配置车型上硕,配有香氛装置及负离子发生器貌,有点浪漫的味道茸靛掠。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱竿桔,和508是完全一样的脊芍,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统抠侨,最大功率为167马力(123kW)侧窖拭,最大扭矩245牛·米谦宠戳,比1.8T发动机少了37马力览镜、35牛·米拍。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架膛彭,在调校上茫巷系,标致车型一贯有着不错的表现复饯,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差粪贪,舒适性和操控性都有兼顾坛绣,这次它的表现倒挺让我意外的夹镰靛,是个小惊喜玖壕。    4008开起来很稳重操怂袒,和年轻的外观拈剂、动感的内饰特别不符惶很,但后来我发现馆晃毛,这实际上是我开过最舒服的标致车赋卵。    以往标致车的底盘泥嫌趣,都会带些灵活咀电何、有点要耍操控的意思磊,而这次在4008上则不然羌,它已经脱离了标致车的感觉搂闯刃,完全向纯舒适靠拢同奸辜,它的悬架比508的还软磺,底盘也比508更厚重够鲍托,成了现在国产标致中最舒服的一款萌禾。    低速时寐莎贺,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的沥食挛,传到车内的振动轻微又柔和锰秘。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的庇,只要转向动作一大哆吻,都能感受到车身的侧倾娄。    转向感觉还不错瓶斑,车辆整体的动态反应是不温不火的道弧庙,力度也适中贺计,出色的是小方向盘带来的感觉母,握住3范刑士、9点瑞,你的双手距离很近扑,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的编,很有乐趣插。    1.8T发动机能给予充足的动力响应柯椭,油门随踩随有醋伦恒,而且输出比较线性筷,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微操。最关键的是驴,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏丰,开起来会让车很蹿帛,非常不顺悲单口,而在这辆4008上没有出现这样的问题舅,是一个好事探。    不过矩沦,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意秽谦,也许是为了保证舒适性的缘故寥,它的换挡速度很慢舷,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的辰噬筏,而一旦油门多给一些喜赴袱,这样的换挡速度反而会造成动力中断蔚控,带来顿挫拆,身子会随着换挡往前一冲一冲的宦,以舒适性角度考量凑,这适得其反了坎餐吾。   按住挡把后面的Sport按键珐入荣,可以启动/关闭运动模式轿款捞,在运动模式下超浦熊,变速箱会延后升挡时机勤、转向力度会更沉班火上、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音戎,像是一个在学大人说话的小孩儿靛戳凑。除了性能测试襄空乡,这模式我一般不用扮厦,这声音刚听挺逗的刮芦镰,听一会儿就嫌吵了醇铰。下面玩,我们看看它的测试成绩眠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编傻毕黑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控勘,所以雨雪天气下捆蜡短,我开车都会格外小心讨虑。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动柑百京,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨谷鞋,有着开阔的场地究矩诞,有着四驱车蛊夺,看来我们能在冰面上玩个尽兴了习饥深。    这次的试驾车辆是三款——CDX耐、RDX和MDX竞稍睦,但时间有限癌街海,我们仅试驾了两款——CDX和RDX涤。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧厕藤。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上肝婆,我们见到了换了“鞋”的CDX兜骏。在冰面上驾驶常,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力氮饱膳,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限安,不会轻易硬化开裂揣鬼。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式如,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配雾。然后将ESC电子稳定系统完全关闭床,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统门介话,所以在地面有一定摩擦力的情况下勤蔚,车辆会根据前轮轨迹行进喝尸舱。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣比居。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式婪沃,只有舒适和运动两个模式项捕,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说倘全微,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异乘垂咸,所以这次详貉痛,与其设置四玛老如、五种模式次,感觉不出差异扭妈巷,不如设置两种猎酱,差异体现得会更明显笔阔。    我们回归现呈ā,看看地面轿,都是积雪此,但这下面可都是厚厚的冰层护隘孪,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰熄热,这都是冰面行驶的小陷阱太。看到桩桶了吗东亢眷?那就是第一个项目察戳掳,在冰面上漂移画定圆上纯诗。    多说一句室镐耗,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本怖损,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱线,本田的最新动力科技都用在这辆车上了铆,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现磋幸赦。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道筷刺,教练在我们上车前讲到窘榔龄,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定加偶硷,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感济菲,而在运动模式下目歪蹬,后轮能获得更多的驱动力湍,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作粒浆乃,在安全的前提下浩兑参,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目藩煎。    我先不急不忙的将车开入弯道撵卧触,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续钮袒。这时候教练说崩食颅,多给油凉本,感受重心培仕玫。我只好一脚踹在油门上苏腊避,随着车漂移起来睛凄镜,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整副,再反打方向铅,控制住车尾的摆动皖丛扛,当摆动减小时惠观,再多给油门封,继续画圆炽救。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编猜癸:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV须陇,在上市初期尽管只有5座车型详详贤,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力搓间,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心浦高。虽然是L咳希臣,但它并不是一般意义的轴距加长鲜。目前H7L蓝标车型提供三款车型脚骗驶,售价区间17.17-19.38万元渺逞世,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统疯。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型轮,售价18.18万元协荆型。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贸通:沈达炜 版权作品介聪地,未经环球网Huanqiu.com书面授权绒矢,严禁转载飘,违者将被追究法律责任硷。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后据,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待猛,接下来就让我们通过场地试驾拱释需,对它进行一些简单的了解衡遍。至于全面的动态表现定,还是要等到之后的道路试驾夕敬。    在开始场地试驾前憋烘,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型剖,顺便再补充一些内容膛特,如果您还不了解这台途观L的静态表现太牢,建议往前翻两页毯咯,先看看之前的详细解读帕蔚。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型楷,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的慑味粮。前大灯采用了全LED光源酬,轮圈尺寸也达到了19英寸祟哆日,车门配有无钥匙进入北囊,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出奋纤。   ◆ 内饰配置    在配置方面库,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现田。除了自动大灯报、电子手刹童蘑姬、自动驻车以及全景天窗外干酵,中配车型还拥有自动泊车传骗、方向盘与前排座椅加热缸跋。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调杜汗,整体配置水平算是比较高的溯患,满足日常使用完全不成问题腊囱煽。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高摄堡,这回我特意换了个188cm的大块头渐。事实证明途观L加长后的效果确实明显途媚,体验者在前排调整到标准坐姿后里揭,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间侮,空间表现值得称道哼。不过虽然途观L进行了加长超,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划氖檬,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont筛痕氦。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节乒虎金,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐古飞工,处于底部时则能提高后备厢的高度酗,加上220V电源接口茂,设计上还是非常人性化的龟。值得一提的是糠,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门苫誊叼,并带有延迟关闭功能纯师心。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态巳彭办,也就是想要让尾门关闭后锁车顿,就需要在锁车的状态下打开尾门胚忌。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单驼吻,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息柏莎当。可以明确的是锋巴毋,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校败,整体的风格更加偏向舒适察炬鹤,但悬架回弹的速度一般拭,韧性不足丢,经过连续振动时容易产生振动的叠加凯工借。另外就是方向盘的指向性还算不错蔫,中间位置虚位不大雷,车头响应也比较及时徒虎署。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现幢随,只能等到后面的公路试驾了淖。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相赂,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了肌灌。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型宠坍劲,满足市场对于紧凑型SUV的需求斤矗烂,而全新的途观L则晋级为中型SUV歪,与昂科威和锐界等车型争夺市场砍俄。至于大型SUVTeramont灵峭弄,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务饶。    可以看出蹋,如今途观还是途观恭猜,但途观L却并不是途观加长那么简单骗蓄,这是一台全新的中型SUV洗,而且只提供1.8T与2.0T车型爽,所以在价格方面层寝,势必要比老款途观高出一截党。对于上海大众而言磁腊姜,途观L是一个新的起点晾掸,同时是一个新的挑战邦疤,而它能否引领中型SUV市扯愎选?还要看明年1月18日的上市发布会伞颂怠。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的呐,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前溉郴砰,所有汽车厂家还是都在为此做着改变裸,其中最直观的变化就是减小排量艘率醒。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少歧,原来的8缸变6缸探拓,6缸变4缸句拷,而4缸则还要再砍掉1个缸头侮,正如你所看到的系厂闹,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现破响搂,照这么发展下去巢唱瑰,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了东筋怖。    如果说郎岗漆,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈阀拦,那么混动技术则相对要好接受的多钙。这个领域中购凑吕,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列谈够,虽然丰田的THS技术已经非常成功篙矾,但作为老对手休钢,本田大法也不是吃素的缴猫,在i-MMD的加持下囊,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本碎懈。如今奠尘且,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动攻催。    今天挥河邻,我们一次性试驾两款车型夕,思域180TURBO和思铂睿混动啊锯,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初锌,它的身上就充满了无数光环扒,从其现在仍要加价订车的情况来看梯寂官,也无愧于它在同级别中的最高关注度肚衔。鉴于大家对这款车已经这么了解了撮,我们也不在这大谈外观设计了蘑,只说180TURBO上的变化隋攻。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素太湾念,但我想思域的外观在同级中攀坏矗,起码应该也能算的上中等板戮负。犀利的车头造型递手,低矮的车身等编沧俯,这些点都能抓住年轻人的心梨,回到今天要说的这辆180TURBO身上婆赋,它外观上一眼能看到的不同币,就是轮圈的造型朴素了很多彻钩恫,除此之外华董乐,就需要仔细观察了侈鼓。    内饰的变化应该说是一目了然送呻搭,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代觅农,虽然还保留了蓝牙等基本功能癸净,在无论从高档感还是功能性上厂牡恳,都与220TURBO有不小差距掏弥龚,而发生改变的还不止这里恳敲,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照貉睫,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化瘁壁田。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看赎肉卞,两款车的配置相差还真不少坝擦泰,除了之前提到的一些便利性配置盘,当你握上方向盘撅,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘缕刷,在握感上差了一个档次检荤,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了天眷鳞,而且作为一款售价到达12.79万元的车署绕葛,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了喉。静态部分告一段落嵌莱,先别急着下结论浮庞阂,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”霸堑剖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编律:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟拉图,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过部成揭,相信你也和我一样际慑,早已对这些老面孔麻木了歼械背,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道蛊金寒。在大部分人印象中辆,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的挨阶淌,哎...还不是预算问题嘛妙分,将就着开呗播。用不着肖廉巨,新发动机挺给力的锣楷,用不着将就着开胶,甚至有点小惊喜擞。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)陌骡晌,是配置最高的2.0L车型纶,官方指导价为19.64万奥。相处了几天邦纯悔,我对这台车的配置挺满意的曝,除了舒适性配置照顾周全之外司孰恍,还有丰富的主动安全配置妥,基本上可以满足一步到位的需求秦。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯呈瞬岭,只有近光光源是LED(低配为卤素)秀聪,但普及程度却挺高的嘛建楼,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了浇,对于消费者来说是好事坊甩拦。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置弹,除了常规的车身稳定系统之外据,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货桃岔,前者可以大大降低发生追尾事故的几率觅脖,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物涩,大写的实用敖喔肌,你觉得值得拥有坡负青。如果要挑骨头的话踌,我还想要个ACC自适应巡航冯。    舒适性配置方面也是不含糊的健冗险,配备无钥匙进入/启动功能膳不担、自动空调渤痴魔、蓝牙电话橙鲍牵、真皮座椅/方向盘等等徽沃,多媒体系统支持CarPlay功能红档,尽管高级配置远不止这些核,但作为“经济型”的选择猜,我已经很满足了茸。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术非,发动机型号从MR20DE改为MR20DD欢匿彻,最大功率增加9马力甘刹峭,输出转速从5600rpm延后至6000rpm响当,后段加速更有力酸,最大扭力增长了5牛·米船胃。新发动机依然支持92号汽油戳,并没因更换发动机而增加用户的使用成本厘。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)净邓篱,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)彩复。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果悸,努力增添驾驶乐趣冷伟烤,其它方面变化不大托涧湘。SPORT模式则更加激进一些天,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上坍,油门和动力响应弓、加速效果都会更好遣坤,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子兑柿,有点意思吠,增添了几分乐趣钡勘瑰。    相比同级车型朔宋叉,天籁的选择有点保守七贡毁,全车系最大轮圈仅为17英寸吠表,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)受郸检,视觉效果差点意思窃几。但凡事看两面缝沃,好处是使用成本更低呵哄,而且舒适性也会更好铺。如果真觉得不满意边钙蠕,后期自己换一套也不是难事借年。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表似炒船,不知道新发动机的参数是多少策厦瘦,很平常心地就把车开走了室奴布。这样也有好处补牢,感受更真实差。车辆对于油门深度的变化很敏感棱,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速脚漂抄,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快恕,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm藐,相当果断淘另粹。先不说动力表现有多好豪弛,就这态度奸,我挺满意的挟,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点谅儒拆。    “降挡”之后自然是动力更好啦豪芥,自然吸气发动机动力输出线性孝默铃,奔高转的声音也挺动听的悼凯届。如果你也像我一样喜欢这种声音潞,甚至会有事没事踩两脚空镐,但如果是喜欢安静的用户恕,可能就觉得烦人了辛。没办法事墒糙,小排量的自吸车就是这样立实撅,拉转速是压榨动力的唯一途径痢,但平心而论吧锈兴收,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行懦纳汲,对于大部分人来说都在可接受的范围内宋。    再说说动力表现苗徒滩,这里有点小惊喜兔,加速表现比想象中好谁番,比印象中2.0L中型车的表现好很多牢慧,尽管谈不上推背感冯庐森,但也算得上是干脆利索不拖沓干础。能有这样的表现建瞥,变速箱积极调整速比功劳很大骏线吨,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显饰。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用恨角,踩油门没有直接感石碘遁,反正就是不会有“运动”的感觉侮惮韧。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以碧,“降挡”动作很快很果断灿贯戌,虽然跟双离合还有一点点距离奔,但也已经很快了偶,动力输出是连续不断的身忱,而且很乐意把发动机拉到红线剿,你有需求的时候它愿意陪你玩妨攀,这感觉挺好的湘都妨。    如果车对于你来说只是一个交通工具瓮,舒舒服服地从A点到B点炼罕啸,那天籁会是不错的选择兄普姬。但从作为驾驶者的角度来看韭傻衔,天籁不是我的菜挥,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了裳睛版,转向比很懈矶稹,方向盘打得挺大的佳,但车头却没转多少驳拈藐。补充一点攘箍,这跟方向盘转向力度没有直接关系栋境,天籁的方向盘转向力度不算很轻侮风恍,但就是没有路感棱,没有人车交流的感觉承轮跺。好吧侥腻诲,日产车的风格其实基本上都这样返,不敢说这样好不好陈靛,就看你喜欢不喜欢我碾汗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编哪拭:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点贡,在同事面前应该表现得能干一点层泊,在客户面前应该表现得有实力一点江。要成为一个精英抹,形象很重要目刻紊。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你姆坟,和旁边穿着差不多西装的小张小陈庙,看似并没有什么不一样夺。这样可不行触羌辖,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊妥脱。不过要是每天从这两台车下来的话躺懊,这还差不多洪,但是该选XFL还是E级稗卧,这还真是个形象问题奋肋。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)亭,即便它们的风格很不一样藩,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过谓钩。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L番圭韶,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感辣需。而且从配置和价格来看藐贡,它们好像实力相当呢报,难道真要拼个难分难解吗梁萝尽?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈桃斡乱。    连上市时间都挨得特别近苫毕,它们之间的火药味也实在是有点重透惭,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验架舍梯,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验骇揩,大家感兴趣的话谭琼,可以先简单回顾一下触烫怀。今天该是动真格的时候了砰背坏,性能部分才是重头戏家讳恭,还有就是一些配置方面的深入体验工戳。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观蔬池邻:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派赔,风格上没有过火的激进和夸张杠堑臣,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿店,十足的身份象征炒享全。不过E级的车身线条更圆润一些槐嘶卿,给人感觉多了点灵动和活泼豪量弛。XFL有着更加修长的线条造型枫,给人感觉精神利落杯孟,优雅范儿更突出嗣睬。    个性元素多了总会显得“有失身份”考,在客人面前掏嗅,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来构咀。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象囤港。XFL和E级皑工,它们既有平稳的外形风格扮敬含,也不缺醒目的线条造型瞎封锌,撑得住场面苍卤寐,又能给人刚好的“风趣”裤梢,这才是恰到好处的成熟度,开着这样风格的车去上班见客户挠,你永远不会感觉不对劲畴拾菜,因为没有比它们更合适的角色了税。    XFL的车头设计更加立体共磋,轮廓特别清晰卜特哄,但线条造型又十分简洁谋凌潭,看着很舒服入,也能留下深刻的印象久狭店。E级前脸的轮廓显得生动多了坍徐辑,造型设计要更加运动城,风格相比起XFL要张扬不少缅为纱,看上去也醒目一些羌感。 更多精彩视频氯梅磺,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条杯,感觉相当优美策古。XFL的设计更加笔挺裴韩,看着会显得更加干净和精神举担损,充满着绅士的味道效返蚀。E级设计要相对圆润一些烁,感觉更加光滑季彤。    尾部设计的布局还挺相似的桃,同样是位置接近的两条镀铬装饰含耸派,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重讹仕,同时也突出了轮廓的立体感脑。下方的排气管同样也是特别醒目桂,但E级的设计看起来还是更优美一些茬绘核。    尾部最有特点的设计就是尾灯了碳另羞,XFL细长的造型感觉还挺性感的绊商哩,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调落痢涉,还能把尾灯的杀气收一收士,别显得太过火了佩季,还是要尽量保持优雅的沉稳风格逼送蔬。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨东关犁,造型也很精致膝守斡,高贵范儿十足勺。    XFL的气质没问题秸,大部分人一看就能感受到它的典雅即诞,是个绅士般的上流人士绝对错不了毒挨撂。可是这辆车的全部并不是只有商务肌然梧,在其它场合它或许有些太过庄重了叫镭毒,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的从碉落。    E级的外观从设计上来看特别优美誓,也特别符合它的气质飞,但它缺少了新鲜感步猫,更别说把它错认成是一辆C级了怖焙凤。如果你的客人从航站楼出来剖恒,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落抽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编谓:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型兢赊酮,同时也市场中征战多年浩陋本,是名副其实的两员老将蹲。就在今年罐,翼虎完成了中期改款彪,除了换装了全新家族前脸外画究翠,还对车内诸多细节进行了调整墩诧蟹。而途观呢互,在即将迎来换代之际咕蛔话,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型懂剑,进一步拉低“自动挡”车型的售价姬儡。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际耽鸡杭,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型午慷袍,表现到底如何碍嫌?    当然旗写,由于试驾车配给的关系孝,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型斑,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)哆呻,指导价19.98万元稍钙途。两车在价格及配置上均有一定的差异绰粉。不过这并不影响本文两车的对比覆帽拈,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了富婆。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别弥材。至于配置拴舱,我们再文末最后一页也会做简要分析为嘶。   ■ 外观/内饰颠敞扯:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说汞赣,大街小巷几乎随处可见府皆,即使以现在的审美来看白色咕,依然不会觉得过时偶沉,而福特翼虎刚经历了一次中期改款枫舰汞,换上了全新的家族式前脸邵,并对配置做了一些调整宿澳,外形变得更好看汐糠毋,运动感更强翔杆。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面蛊红,翼虎所用的规格比途观上的略高一些烈,并且在所用轮胎的档次上也是如此干。不过这两款轮胎的市场售价差异有限抱鹃庐,基本能控制在50-100元左右收沥赴。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉妓噬,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青隙笑。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘驹锣,同时把挡把的做了调整午潜评。配备了换挡拨片后侈绞收,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消坞蔬秒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沉:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后娩缄,我的领导递给我一把钥匙咀,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙守貉。接过钥匙的瞬间刚我拆,说不开心那是假的幸泡搓。但瓢脾杉,在这接近0摄氏度的北京穷,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人窝,要去测试一辆敞篷小跑了垮,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏丢。我收拾了一下设备肩茶脚,伴着同事们“脑子别冻出毛病了哄,本来就不好使”的关怀眼神颗钡弛,出发了婆。 Day 1去垦称:初次见面硕剖环,无需关照    我与SLC有三天的相处时间腥捣馁,第一天见到它已是下午冬,我就别浪费时间了恭冲踩,咱们一起从静态看起半彩。    2016款奔驰 SLC惮午,虽然名字变了篓,但它只是SLK的改款车型瞎。初见的瞬间盒垮享,我不得不承认屠欢,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生俺离褐,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢扛猴,在外观方面它从没指望我关照笔究,因为放心吧氏何容,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率纺暖扔。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅恐狭,但看着这辆新车烽混惯,我无数次想起SLK的身影熔。我可没说SLC“不好看”坏撵,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影矫,尽管表演和制作都愈发精细仟,但我总会怀念那画质略粗糙的港片参,精髓都在90年代镐酿。嗯涸坦砷,一样的道理胖违。    SLC有着家族式设计的前脸造型翅,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型鼎食屋。前大灯内部采用了LED灯组缉,并配备光带式的LED日间行车灯阑磐。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素桨电读。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮捎,但从数据上看拷,它仅比奔驰C级低了15厘米左右曙滤,宽了7mm详,可见视觉上的张力不容小觑僧钢。    不过现在看来浇铰,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调撅,攻击值还不够高艰拼,侧面看过去丧景,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌答。这时候工,敞开顶篷才是我该做的事爽希谜。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了铺惯,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放扰勉,就连光线都变得明媚了闷钞界。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合博幌,它不是主动的类型纺,却总让你不自觉想靠拢过去徒倾操。老远处我就看见内饰的红黑搭配了扮,有着奔驰一贯的精致模样惹,你是不是也有点小兴奋了聪财?    与外观的改变相比继撵,中控台造型看上去未免令人有点乏味剩,走的还是复古的风格和布局奈挺,精致风格得以延续答,也依然还是那360度可旋转的空调出风口抨。亮点出在三辐式方向盘上爆,底部扁平典防喜,手感很棒腾累笨。座椅的包裹性不错帝,皮质细腻汲瘦氰,红黑配色也很养眼孪舞。腰部支撑你可千万别顶到头辫俯,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着浩,那就当我什么都没说挝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惟合:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说抵缄膜,自由光和自由侠之间还差一辆SUV槐讨,这就是即将上市的指南者抚。赶在大部分媒体集体试驾之前版,我参与了一次小范围的试驾体验活动吩挎砂,地点在东莞立盒,一个放几年前很容易产生歧义的地方辩坦矢。这是一次很紧张的试驾体验惹苫,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程熟徘。(但实际上航班取消讨,被拉到不知名旅馆焙超,第二天凌晨才起飞的)四坎。    由于试驾体验时间很紧张涤爆勺,所以去之前我就列出了几个问题乃霸,试驾也将重点放在这些部分盯季渭,所以文章内容按照重要性来排布秘韶敞,跟之前的风格会有区别羌疆。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量敬娶病,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱佰沃微,这个已经在自由光上面使用多年捅,没硬伤科镰晌。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合惯峰,这个已经用在了自由侠上面咎,吐槽较多凡偷,而我此次最关心的也是这个问题脐怯禾。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进脊谷戎,以解决之前自由侠低速行驶时菱,当速度在10km/h和25km/h左右览副,例如拥堵路段跟车时壬烫敬,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题脯婆。    在指南者上械错,这种顿挫终于被比较好的抑制住了播叙,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门瓜囤漓,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性案什互,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受垒。而对于变速箱解决顿挫的方法孩,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些贸干,通过放弃一些速度脐犬岸,换得更多舒适性噶蓉蔬,我觉得这是值得的便。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力旧午场,峰值扭矩250牛·米帆,这款发动机名为FIRE枷秦涡,使用MultiAir 2技术娇,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压钒呢捶,气门的开度和开启时间都实现了任意可调褐。另外这项技术也精简了结构僚,减少了泵损肋,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化胃,目的是让性能更加出色病肚娥。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试坟,但从主观感受上来说并不慢克计,进入10秒应该不成问题图。平时驾驶时动力响应比较平缓喂红,不属于伶俐激进的类型莎辽鬼,这跟变速箱的调校风格也有关系秽腑僻。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术兼,代号TigerShark逝轮瓦,最大功率175马力哦算瑰,峰值扭矩228牛·米昧吨。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合前价,油门响应更敏捷侗,动力输出很线性福饰枷。    底盘方面醇,所有指南者车型都配备了自适应悬架挽堤,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性莱,当面对颠簸时能够变得更柔软一些抡锹,从而提升舒适性霖,而在路面良好时也不会失去支撑性墟瀑,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受褥累榷。场地驾驶时悬架支撑性表现很好慨论,配合刚性很强的车身午,绕桩时车尾并不拖沓铝,而在非铺装路面抒,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的堤绰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编碧川:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型庆你,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉窜氢,那时我和壮汉都还年轻峨慕黔,骨子里充满了野性窃,一心想着如何开疆拓土脓凉、释放自己耙厩。时至今日茂梁浅,壮汉成熟了灭互弹,我也有了四个月大的孩子椿架剁,野心还有凭獭浆,但也多了份责任和挂念齐舜,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余萎呜梨,还能不忘初心懂,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望郴沤灯,去发现更多的不一样扳赣。    在我看来车,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的缕律氰,第一是提升城市属性涪枚,更顾家唬句屑、更便利;第二是不忘越野的初心割静,那么我们就从这两方面来体验全新发现琶投。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车伍,所以带有轻微伪装碳惊。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内墓伺睛,全部为越野体验蹋剩,没有道路试驾趴。   如何提升城市属性剿藤廊,怎么更顾家恫型?   第一代发现诞生于1989年碘贬日,至今已经发展到第五代产品淳略缸。正如你见到的酪丰课,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉瘸巷,城市属性有明显提升芍此。首先是放弃了非承载式车身墨篓撮,与更高级别的揽胜采用同平台麓逛矾,并且大量使用了铝制材料蓟币,大幅降低车身质量呈培,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)祥嫌。这一切变化都是为了公路舒适性坪懦壁、操控性和燃油经济性尾,想要达到的目的很简单椒菩岔:在周末的郊游中老人和孩子都有更好搜、更舒适的旅程夯广拨,我想这是每个有家的男性都想看到的搅。 新老发现尺寸对比 单位廊帘扫:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化卧莫喂,感官上也如此炯赴。相比前几代青连串,舍弃了太多的棱角和平直的线条撮,不再是以一个大方盒子的形象示人碴脯,前脸和轮廓于发现神行有些形似送,很明显售,发现这是在转型坝,不再想给人那种五大三粗的感觉蒂订绣。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素愧瓢,比如后牌照架的造型础蜂卞,另外讥第柔,标志性的阶梯车顶还在楼型,只不过缓和了许多炕辉昏。为了顺应时代荤,全新发现还装配了全LED大灯埔蔼。 更多精彩视频奴擅荤,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说须,家族风格蛊些,很简单间淖,用料也是很厚道臼非乱,各种皮革包裹腿,温和感很强袱扦五。低配为5座诵亲瞬,其余配置均为7座幂炭氨,我们的试驾车选装比较丰富溶缎,座位全部为电动折叠缸祭牧,包括电动的在载物板等等菏,可以在后备厢左侧赦讼,以及后门侧边进行调节汹屎,电动折叠座椅带有防夹炭荒门,着实方便皇鳖恒。还可选装智能折叠包朵十盖,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制棚般盎,远程就可以将座椅全部折叠荒鬼,省去了逐个翻折的麻烦贸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编睦:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样枢魄篙。世界变化太快熄炯,在我还没怎么享受内燃机的时候哀,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了梢。那一年我40岁蝗,人进中年萄,是拼搏和享受并重的日子逻藩看。按照现在的想法预测措寞密,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一汀。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上汕,那会儿是他们自己说的不加长事、不前驱……我知道对于一个品牌而言常敲势,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要僻呢,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品奈炮沉。几年前陆,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸相,将车身铝合金的部分换用碳纤维敛驮可,却不惜将研发沉哇戊、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯垢户,但今天的主角并不是LFA洞,你会明白蠕,LFA是能让你预见韭擦崩,却无法遇见的雷克萨斯图腾习,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车糖咯,于是我们遇见了LC卜琶蓝。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车贝雀遣,它紧跟着LFA正式发布后亮相居竣寇,这辆车的外观及内饰设计帆、豪华及科技程度遣、动力总成的水平都要达到一个新高峰七扯辞,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子龋替,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车袜发乳。    作为家族中的旗舰双门GT跑车扭,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中帕蹲孝,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义认湘坍,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提车泉怯,它使整车的重心得到有效降低信喷体,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架跨令,并且为动力系统愁、底盘晦孟擎、安全部件留出足够的空间茨缉醛。    一个直观的数据可以说明这个问题弛膊,使用21英寸车轮的LC翠,车高只有1345mm俊,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm豹郎。同时捷,使用GA-L平台的LC济,车身抗扭强度超过了LFA沮邓。除了这些璃,你还需要知道一件事窟让猜,在LC之后酱,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上匪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编悉斗:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口淖溪洼,车身锃亮一尘不染康瓷,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机碧,带着白手套狙死,等待着贵宾的到来翻。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级踏兑舰,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉咯梁。没错疯秸盆,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受将范,够豪华够大气特济涡,足以面对任何场合坷督。这也是我对一台中大型轿车喇,一台奔驰所要的期许弄。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了换擂显,从模样到科技感再到内饰旗纫,有里有面脑聚庙,还有性价比弟,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战变。而且作为中大型车萎坍结,它也应该这样侮港,但这些印象都是长轴车型给我的厘匿,为什么它又出了个标轴车型讹外恐,而且还国产了畏冕?    带着无数的疑惑焦那捣,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙煽寡丘,我试图以一个消费者的角度去体验它剖绢,看看在一台成功的长轴车之后锹,这台标轴车的意义何在墟,除了情怀和不拘一格鞍陇贸,还有没有别的理由去为它买账冒聊。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市嘲焖耆汀,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产含墒,还是个挺新鲜的事奸搬芯。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元寐篙窟,在价格上并没有拉开太多歇狮戎。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距湍凰附,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢笆? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备鸡,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别懦吐氖,褪去了长轴距车型那稳重的模样盯妇,跟换了个外表的车一样募。虽然看着很精神峭,也做到了运动的一面跑入穷,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样舍镰,那才是我心目中E级应该有的样子扫存肋。    当然除了轴距的变化之外洞会褥,奔驰为了让E级看着更运动袖福,其它一些细节也做了调整惺拇。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线先筏尝,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感秤烯,马上推出的AMG E 63也用了这个设计授迁恕,我对这台E 200最满意的地方鹿。还有一点就在轮胎上了萎济固,它用了19英AMG风格轮圈枚棉,样子挺好就是后轮太宽了漓,达到了275mm屋抽刃,而且还是个四驱车叹蓖奥,大宽胎对于油耗和噪音黎,都会有一定影响沦交,扁平比也有35粮,轮胎对舒适性可能也会有点影响了秋刑。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级围鲍,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了沦,这又来了个标轴的E颊董,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了节某比,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来冠促,放一起看看外观薄,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级褥函险,虽然难度比较大吧帆。    通过前后灯组厩,大概能分清长得非常像的哥俩了母,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方冠,那些才是精髓侩鹤,如果你只是个外貌党喀,看着俩车差别倒是不大溪悸搭,还能少花点钱槽蹬两,纯看外观的你买个C级就够了起,如果不是佃蔽,那他们内在的差别可大了去了幕白莎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编陪郎:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务脯停傻,相信绝大多数人都会想到别克GL8坍矛,的确俯探季,GL8在这块市场上的保有量非常大享刻投。不过孩酬,我们今天聊的并不是它勘痹,而是来自江铃福特的途睿欧魂。这款车上市有一段时间了抽娠,车型方面有两款邵那铺,高配车型售价为20.39万元肖性踞,这样的售价也只能买到入门级的GL8辉,从尺寸上来看慧燎方,途睿欧要比GL8大了不少熊氏,那么它除了个儿大丹挥泊,其它方面能否完成商务接送的任务呢沟逞? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里借十梦,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍苟,在这里我就不再重复了陀,下面主要聊一聊我接触这款车之后涧,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面对乖,途睿欧还是有一定吸引力的察催悸,在国内市场中疼戮,它的定位稍高于全顺屋谋,全顺定位于轻客坟部,而途睿欧则属于于MPV涂刮,相比之下恢慑舷,它的表现要更加接近消费者棘顾赏。另外唇节搜,周围有些朋友比较喜欢大车钮磷少,以身材来衡量的话思匪,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了谈。   途睿欧外观配置并不是特别高甲山离,比较实用的是配备了前后的雷达倘秤,尾灯点亮之后旦梁敛,多少还是有些自身特点的竭粳。大灯并没有使用氙气或LED光源藕长从,而是使用了卤素灯泡呻搏。    内饰上甫,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客党旅狙,整体风格还是有一些轿车的感觉蛇,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉挛蘑怂,面对着市面上绝大多数的SUV缚溪婚,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察河萌潦。    使用了几天吞,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间壳甸唐,因为买这个车的人最关注的就是空间茄和句,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题缓,这么高大的车身坏,仅仅容纳7个人挥煤,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间粒簿其,至于头部空间就更不用担心了借。    由于途睿欧车身很高精,每次上车都要迈上两个台阶诽辛。坐在途睿欧的第二排和第三排时搂,座椅的坐垫比较高胸氓疼,尤其是第三排绢佩弗,这样坐在座椅上的时候铂偿刃,不会有一种窝在那里的感觉襄风。    储物空间方面那哄,途睿欧的前排储物非常丰富疏赐极,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格角嚎焙,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适即旱,省去了手机支架亮抨,虽然下面会挡住一点屏幕 耪,不过涛堵脯,使用导航功能的时候蛇怠,还是不影响使用的板。    在仪表上方还有储物格的设计镐惜帅,这个上盖打开时栖,需要扶着辞,自身不带支撑的功能泄贤,这点使用中会稍有不便犯桥。    后备厢空间还不错鸥耽,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分单蛇,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起半赐,这样能够给后备厢提供一个较大驶挟、较灵活的扩展空间间犯潦,这种设计在同级别当中还是不多见的绕下,空间利用率方面很有想法篱册俏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菱:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期忌收刨,国家需要卡车搞建设骂,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车疟固河,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车息。这些年一汽为国家完成了不少任务姬,但对于市撤薹质选,他们总是后知后觉愁,销量也就自然不会理想芹纪。相信一汽自己也意识到了这个问题参,这才有了今天的主角——森雅R7纹,一款售价不高的小型SUV浓蘑,非常符合现如今的市场潮流尚拎衫。    早在上半年袜,手动挡的森雅R7就已经上市系玲,当时我们也对它进行了详细的试驾体验泉扦,点击链接回顾维:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》蒂虾。但是消费者纷纷表示需要自动挡献侗悉,于是前不久的广州车展沉垛德,一汽吉林又推出了它的自动挡车型娘陷表,搭载爱信第三代6速自动变速箱疽,车系的产品线完整了邵,是时候好好验证它真实的表现了慨。    初见森雅R7频舒,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹唇饱熔,自主化设计的程度很高钩。整体的风格挺年轻的瓶老图,比例也还算协调皑,细节没有太多繁杂冗余的笔触米慕茹,总体的卖相不错忙。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堡萄:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹谴,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型刊涧。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食戚革,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10缎。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV剧溃,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)库,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线活,满足更多消费者的购车需求屁。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力卿。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异拴刚码,保持了其一贯圆润饱满的样式臼赖。既然定位于城市化SUV系币送,首先它要有一副耐看的外形暴富枚,从实车来看它并没有让我们失望韧炉,外观上所营造的层次感和档次感都不错卢。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面凌梁头,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm镐介,轴距为2700mm烹赎。与主要的竞品车型相比土擂护,它在车身长度和宽度方面占优贰。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配顾湍表,这样的表现在同级别车型中并不多见氛喇绷,还是比较厚道的泊当。    内饰设计成熟裂,与猎豹之前产品相比那变化就太大了捅完校。设计风格上走的是大气典雅路线技捣脑,在一些细节方面的处理也更老成递,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数懊秆辩。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的怕,系统运行流畅操作界面简洁明了跑。内部功能也比较丰富尺司,诸如导航贿缉、蓝牙等日常使用比较便利卿。    在消费者更为在乎的车辆配置方面韦坑,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗枫撼、坡道辅助屉闭立、车身稳定控制系统上还、前排侧气囊荆、胎压监测钳纫潘、电子手刹踩裙、发动机启停搔杯、前后泊车雷达妨活、前排座椅加热钝骗、自动空调嫌、自动大灯木、后排隐私玻璃侩惨复、定速巡航等膛港坦,配置标准处于同级别车型中上等水平集叙犁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编第孪噬:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业信辛,能比普通人接触到更多的车承,也有着更全面的认识粒,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑袖到。每当被问起20多万买个什么SUV的时候光屠恋,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan添。原因很简单廉,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌稠,我虽然是一名汽车编辑卵,但我也是个汽车爱好者酱,我有自己的喜好莽斑界。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心嫁,本着实事求是的原则渐穆,既然人家问我了详韭,就证明他相信我剖爆保,我得对人家负责论脊轻。    怎么样判,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法猜,没别的意思许碧,只是想和大家交待一下心情背景叼,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan孔骑晨,一款热度极高团轿、极具话题性的新车粮趟美。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市葡,全系四款车型竣簿,指导价26.28-39.18万确汉。先别着急喊贵覆,看清楚车名渡,这是Tiguan加滩,不是途观丁温摄。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字擞颗,上汽大众国产的叫途观啡歼箩,目前这代Tiguan的国产车型还没上市湘。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型辱锋情,它同样出自大众的MQB平台谓卤探,并且是该平台首款SUV崩贩,分为标准轴距和长轴距两个版本氯,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本粳脓,主供欧洲市沉松,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的拢拇,轴距加长110mm稍日,据悉国产以后很可能叫途观L东泄伦。    其实对于Tiguan这款车揪茸境,从它在去年法兰克福车展上首发开始伪篱,我们就已经进行过多次详细的报道了槐很,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番衫,所以静态方面的东西咱们先适当放放幂,从大家关心的动态表现聊起腺。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机挝怀澎,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱聪,根据发动机不同棺硕,车型名称分别是280TSI妮假、330TSI和380TSI蛙玫煽,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line排挡,指导价39.18万躬,真心不便宜零。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目剧溜寝,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫玖、速派砍铣妙、迈腾鲤伤,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉稿成。无论是油门刹车的脚感闺娟、转向的力道还是动力输出的节奏凤抨,都没有什么新鲜感岗请潞,一切都是意料之中的表现懒城。    试驾开始前霸,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理藩,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动蒂,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化磕女,你在国外开着什么样秃贺笑,国内还是什么样”钱羚。我这样刨根问底并不是无事生非什拨,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸娩猴蘑,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲归逆末。    不过事实证明我多虑了牛,虽然出自同一平台戈湍吠,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多碌吴,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤粱氮宫,当然不能指望它把颠簸全屏蔽皑,完完全全走舒适路线燎详拱,这毕竟还是一辆德系车超陈,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流粳,这个度把握的很好剃爸,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感浦潦。   Tiguan也配备了驾驶模式选择嘛韭,分为节能冷送叹、标准戏、运动和自定义攘,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式擅场办。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点母还无,需要仔细体会才能察觉耻绘,差异不大褂诉虑。最大的变化是油门的响应速度明显降低桃,再加上本就慵懒的调校柯猾,确实能扼杀你的激情凛贫。调到运动模式嗡温兼,变化立竿见影发贰,变速箱自动变为S挡锨链店,转速也时刻保持在2000rpm以上虱伯,油门的响应也有了一些日系车的感觉挝故,轻踩还会一蹿一蹿的柏。同时底盘变得更加紧绷炬镭,基本放弃了过滤颠簸这件事险,路面上的起伏攀、接缝稻玩,都会毫无保留的穿过减振器椒、座椅饱,直接传递给你的屁股胃碍敖。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备嘲红孙,不过它并不喜欢张扬鹤鳞裤,平时总是不紧不慢的凉尖。直到你粗暴的踩下油门抵,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后航,他才用动力的突然爆发来回击你仆。配合上干脆利落的降挡绣,中高转速时的动力输出和刚才判若两人狗,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发喘,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳岁。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时栓绢坷,它又会变回那个安静的美男子赁,事了拂衣去税飞爬。    全新Tiguan相比现款的途观叙筹瞳,最大的变化在于行驶质感的提升念蛊盛,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫瞪、发动机噪音偏大等问题匿,但整套动力系统的匹配钒相,底盘的回腊琛,这些关乎一辆车品质感的东西悍痘,确实比翼虎思寒闺、昂科威巫、奇骏等竞品更有高级感抚,这一点我必须承认吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吧柯慈:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试戚,让大家对其大致表现能够有所了解事江替。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本黄,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看继亨,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些耸。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现宫,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)冈苏客,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾焊桥挽,本文就不做赘述了浇皆土。   动力部分逗:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm宦,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm筷。从参数上来看并不是很抢眼盗碳累,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受讳蓝。    而在传动系统方面匹汹徽,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱攻皇,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合聊。   驾驶感受矾伙:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧纱公,不过上手后给人的第一印象倒还不错呻讣端,起步较为轻快晴缚廓,动力不足的感受并不明显粹界,当然这也要取决于油门踩多深具。当然了念,如果开着它在第一排等红灯疯派,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时娃恫彪,还是得深踩油门甚至地板油起步才行玖窗。    在市区路况中稻差,通常最高限速也就80km/h驰冬,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨去诫轿。除此之外罗祷,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助脐枪。发动机与变速箱的匹配调校得很好痛磺,开起来也十分轻松蛾。    巡航状态下深踩油门弟挨,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应泼舜喇,甚至也会连降数挡梅通,不过受制于发动机自身的动力并不算强栋,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了眯窍,随着转数的攀升幌板,传入车内的噪音也会随之变响笆,但车速上升的却并不是很快冬烁腊。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求坷,那在高速公路上想超个车确实有些费劲郸揽逻。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg间,体重并不算大钱糖瓢,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)链屁。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快弗,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”畅系,优秀的底盘调校同样功不可没是羌可。    相比1.4T车型锚党,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别跑,取消了那根提升操控感的瓦特连杆杭,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架苇,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架钾。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的拜妥。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型冒,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”洛烽。悬架系统整体偏硬朗刺,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性晚香秸,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲脆皆。当车辆驶过状况较差的路面时井,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者陶,要是再来个大坑损截,纵向抛离感也有点强沧肚。    相比之前测试的1.4T车型襄坛咕,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分坟。虽然排量更大硅店,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距绿随释。不过另一方面射晃毒,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些砂,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择团瘁都。至于底盘表现方面的差异就不是很大了杭,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响挽袱极,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望槐吭,因此通常也不会开得多么奔放火捣排。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编邯闷矫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”桅汤,在法语中是“未来”的意思尸邓咸,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字缆蓟掏。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型糜假誓,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标勉幸抒,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出仁,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”翟譬翁。 ■ 外观    既是Avenir车型藏乳,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升鞭扮,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系墓,只是提升没有这么极致局逞淋。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir太,它作为车系中的金字塔尖车型巫锰,有着怎样的专属特质到俯突。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯仑楼,造型犀利有神咐嫡,与延伸过来的中网镀铬条融为一体懂连粳,视觉感受不单调层纬闲。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变此离,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计仙鞭,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型陶杭,拔高了一些高级感疚,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO店。    此外需要再提一点麻,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质酵刻,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料渭辣歼,其实这种材质并不廉价卢搓,最大的好处是能减重不少府。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富刨,像后视镜加热抗茎臀、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说抖滑耍,算是正常表现亢功。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎猎功题,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎澈,除了尺寸规格更高磐,据厂方人员介绍推乾,该系列轮胎的静音性会更好春吓氯,我们将在后边的动态部分着重感受一下菱。   MPV要给人感觉够大气负贺、端庄才能营造出高级感唾,从这个角度来看娄坎,老款GL8做的的确差点儿意思啊华如,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善处吠括,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势蚕拱盼。刚才说到新车使用了全LED尾灯拱,点亮效果很棒钢,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色急马冲。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验到,点击>这里<回顾桅,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同糙,本文我们不再花篇幅叙述惭,只针对一些它特色进行展示感毯白。    这种立体的花纹装饰造型飘逸氰,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路抒,哑光的木质材质也区别于普通版车型思,让人忍不住伸手去“把玩”一番噬臼皆,不过千万手下留情下哺髓,盘出“包浆”可就不好了辑。    前排和第二排都有专属菱格纹路谐,能营造更高级的氛围猴汇,并且手感也很棒;加热吗、通风也是第一排和第二排都有的功能通集,此外第二排还有按摩功能膊安皋。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”黔汤,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型嵌,确实带给人们越级的感受衰。不过老实说这用料高级归高级籍,但是打理繁琐程度也会相应的增加美,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里改,地毯已经脏的不成样子了百,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务经毒鸵。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油傻、机滤) 共12次 大保养(机油氖吧凤、机滤放、空气滤参吗、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务罕捣清,就算是更换了车主前磐犊,剩余的次数新车主也是可以继续使用的坡灯,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题暗馅蒜。    氛围灯18种颜色由暮光紫檄敌虾、晨曦金检、惬意蓝这三大色系所组成仟,冷暖色系均有顾及嫉别,即使开着这台MPV和爱人一起出行踢,她也一定不会抱怨你缺乏情调仍趟蚂。    还是要抱怨一下架,全新GL8的空调控制区域使用不太方便薪拜襄,留指纹和反光的问题自不必说潮,轻触式的操作形式也很不灵敏掏,高级感是有了宽辫,操作成功率比较低多袄,在驾驶时操作会有一些安全隐患哄撬。   ◆ 外观内饰小结    在我看来挨,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区措,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间潍攀,在相同“户型”的基础上季度,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上刹唾洛,让它不论是看起来势龄景、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次皋呕,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比蹦妈,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了辜。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机搓并啃,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机炯捆爸,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级垒,感受如何履,我们接下来聊函衅飘。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机苦,参数调教也是偏激进的恫铆刚,并且加入了换挡拨片瞪沥把,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质锻彼,MPV也可以成为驾驶者之车惋臼。    从实际驾驶体验来看势锯,全新GL8的起步和加速过程非常轻松亮,动力输出均匀流畅派,并且感觉动力储备很充沛氦,时速80公里加速超车也会很有信心旧奋混。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿础,D挡模式下升档很积极外,深踩油门它会很快作出响应懊浑雷,不会再让你有打越洋电话的滞后感疚。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架盗首,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架噶,结构更高级箔,成本也会更高镁,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错咖半秆,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显碴,尤其是对于GL8 Avenir来说滩策,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升官。    全新GL8加强了车辆的隔音灌,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎思拓,都是为了提供更好的行车静谧性危啼,而实际的体验也是很不错的突,时速80公里时呛笛,各路噪音中只有风噪还比较明显酚砷,后排的静音性明显好于前排丁坞汤。    有了电子转向助力的协助偷传宝,方向盘操作起来很省力式,尤其是在低速或者原地打方向的时候宝阔,对于这台车厂超过5米2团够沪、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助献肚。此外弹奥惰,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错楼逝,熄火和再次启动时震动很轻微淳迪,不会让你很想关掉它评坞。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现很吩,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方喉冯挞。就行驶品质和操控质感来说从,它和普通家用车的差别已经不太明显枫,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象登捍烧,并且变速箱也没有找麻烦静首,静音性总体做的不错富磺,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间哎算。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张私度,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变免玖赂,从外观到内饰再到驾驶感受标晒识,都在向家庭用户倾斜磊。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊腿,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)炔,比28T 旗舰型还要贵5万元杉俱,我认为它的意义是以一流的做工钝背去、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象妙,受众群更多的还是有商务用途的消费者戈,至于普通家庭用户关鞋,我认为买普通版车型完全可以满足空间洞、驾驶质感和乘坐体验的需求光糕。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编篮霸:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光描,即使到了11月中旬涟菱,洛杉矶仍然阳光明媚文粗,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息步。结束了忙碌的洛杉矶车展报道掀,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候妊。当清新的海风抚来确举,和煦的阳光洒满滨海的一号公路建锚,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边坡坍崇,让我更庆幸的是喂,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版湿蹿额,对番耗,6.2L V8的那台括。    几个小时前墒,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro让堑?”时驼,经过飞速的大脑风暴伞磋,我选择了后者挖架,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新善,选一台新一点的车肯定是没错的薪飞。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑蹿,嘴角中蹦出一句话鲍:“It's a V8”后仑睦度,我知道我歪打正着了疆辫虹。后来他跟我说捅,如果我选了野马馆箍,因为我年龄不够羞,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT的,而如果我选了科迈罗荷磋驹,他们这只有这么一台V8的可以给我拓戚。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩楞蛇,那还等什么呢浓彤?把导航的目的地设为Malibu绦,出发!对了惠贺禾,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰纶,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟赂。   科迈罗在美国有四个配置等级隋:1LT侠牛、2LT耸蔚、1SS袜练、2SS说,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可盐韬饺场,而后两个配置则对应6.2L V8翅钞。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元憾,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配刷练经,3.6L车型会比2.0T贵1500美元吕萎,6.2L车型比2.0T贵1万美元袒被,8AT车型比6MT车型贵1495美元玛酒怖,敞篷比硬顶贵6000美元借绍裳。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版辰娠缓,售价为45395美元琴念。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平摔涩,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了撤热龟。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同盗枷,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷姜疆改,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人砍贿。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙来,而是穿着西装革履的巨石强森纫桔,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力沙狗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编爸嗣仟:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上涧酣,东风风行发布了全新景逸X5稍,作为东风风行的一款重点车型省,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验诬。上个月恨,我们还进行了抢先试驾爸涝,不过上次的试驾车并不是最终市售版烯酥琴,很多地方还有待调试迪贫,配置上也有出入畴。这次的试驾车和市售版是完全一致的肚蔽,这回咱们主要看看还有什么没发现的点鸥。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的疥坟武,整体风格偏稳重和精致且猛标,比老的景逸X5好看太多了跺呈匣。厂方在讲解设计理念的时候也提到酚柬,景逸X5是一款全新车型靡患畏,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任桔,只是名字上还沿用“景逸X5”射鹃连。打造精品缕,或者说爆款蛾阜诡,是中国品牌未来的大趋势乓。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV挪,车身尺寸不大不胁喽,符合这个级别主流水平壬墨,不过它的定位要高于老款景逸X5毛,两者将同堂销售姬。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4箔钳、吉利博越按痊搪、长安CS75千踌恳、奇瑞瑞虎7等车型尚嗽韧,列出来一看捣坝颗,全新景逸X5的任务难度不小米膊舒。    全系配备车身稳定系统片挠码、全系后独立悬架吞冠、全系马牌轮胎扳氨,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的推惠烂,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置揣贫愁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编茅:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型饲惟,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字篮,而现在我告诉您吝戏,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车瓣,今天我们的主角焚氢,就是广汽丰田雷凌双擎聘规邢。雷凌双擎的起步价为13.98万元坞,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市澈А,这样的价格靠帽贫,也归功于高度国产化的动力总成舌。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的扫萍,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情梆,到底什么是双擎呢逆半?这套混动系统如何呢人?我们就从动力开始说起吧淬。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编括疆扭:沈达炜 版权作品恫,未经环球网Huanqiu.com书面授权骄腾,严禁转载惋谅掏,违者将被追究法律责任府。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版联绊,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型锯你,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注改。确实僳岸掠,光是静态体验都已经让人有心动的感觉别,但对于一辆豪华车来说胖唯硅,行驶品质也是很重要的癌剑,趁着试驾会的机会衰貉,我们要好好体验一下固。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍骆倍迷,包括空间体验等膛,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》练,本文不再赘述相关内容位,给大家说说新的信息点嘘。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版泥暴惰,是目前国产版车系中的顶配车型沉。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型倘们,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来逼。最高配T8车型将于明年引进羞零,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统惦,前轮为发动机驱动浇,后轮为电动机驱动疟坡。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配靡茸琴,配备19英寸铝合金轮圈筛,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号噬宏。对应不同配置车型你狡,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈河。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外度,刹车系统也有差别拾且敖,预计刹车成绩也会有较为明显的差别丢参当。据厂家介绍探瓜,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平臼帮势,堪比性能车唯,待拿到试驾车之后我们会实测一下冈。    作为一款豪华车型硕,丰富的配色选择都是套路磋,S90长轴距版具有四种内饰颜色潮匪,内饰面板也有三种选择破,可以更好地满足消费者的个性化需求啸。    S90长轴距版的方向盘手感不错伞,拼色设计也挺漂亮的蔼,但在配置方面似乎有点不如同级对手慈曙收,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节倡宋,可能连选装的机会都没有健蚂。除此之外谩吃恨,换挡拨片也是没有的镣。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA腊胺斤,空调系统除了具有空气净化功能外空,还有自动循环功能贤,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)锚,车辆自动开启空调换气功能哩倾送,排出车内浑浊的空气童檀。    为了避免内容重复罐,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍描颓挫,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富俺,包括超棒的宝华音响豌。整个车内的氛围几近完美夏锯多,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车焕。接下来我们来看动态表现怎样锰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编浇水汲:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了誓,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子殴泄,这听起来的确有些疯狂罢魔桂。城市SUV真的不能开去沙漠吗联签饶?我并不这么认为陶。“天资”对于一辆车来说固然重要卿完,然而却不能完全决定车辆的上限梗,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石讲离鞘,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠手褪犀。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说棠贤,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣隆。相比于他们嗓些,我开着面前的这辆城市SUV来到这里努椽蒋,更多的是为了在安全的前提下强举灰,挑战车辆的极限番。    对于一台城市SUV来说苫,瑞虎7其实有着不错的“天资”纷莎。拥有24.7°的接近角弧、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙疵,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战腹。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机享,最大功率122马力/5500rpm冉献管,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱虐。相比于1.5T的手动车型曙,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势会,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出跨煤。    在正式进入沙漠前氓醋倍,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar镰量,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积素,以此增大摩擦力那品级。由于新疆近日下雪牡统,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎车,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹瘦,更利于在沙地上行驶窜迟。车辆轮胎被降低气压以后系,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加扇梅伶,需要十分注意躲避路上突起的硬石厕把传。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统萝。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统破泊,在越野时为了不影响驾驶抄,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭乘赶。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行洛桑霉,轮胎的打滑肯定避免不了浚堂。如果不关闭电子稳定系统咀躲,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入雷,一方面会限制动力的输出蹦丧,使车辆丧失动力耪沃伦,另一方面会对车轮进行制动翻,有可能使车辆因打横而陷入沙子炽。    做足了准备工作澄,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始哄啡靡。因为考虑到配重的问题伎锻苦,我们的车上坐满4个人替,尽量保持车辆的平衡暮。起步时缓慢给油施,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡娠。沙子上行驶的复杂特性倾枯,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能本参,仅能通过地面反馈的路感调整方向堵,有时方向已经打了一圈睦,行进方向却没怎么变化崎沥。    教练告诉我朝巷,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机船聘溪。在攀爬这种刀背状的沙丘时浮拇单,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度棵熬,即向斜上方前进识。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向贿,车辆像漂移般甩动尾部极,卷带起一片沙尘仁唬。得益于悬架硬朗的调校猛力蚊,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下杉,车辆并没有产生过度的侧倾徘逃擒,始终保持在可控的状态獭杆。    车辆在开阔的地势上开始加速婚瑟,准备进行冲坡女。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响览亥,车速已经来到了160km/h抢戎。冲坡的前半程还很顺利筛氦乌,后半程受到动力不足和满载的影响撼侨,车子没能冲到坡顶肺,但是这样的高度已经远远超出了我的预期嫩。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识钩合樊,希望分享在这里憾拷雌。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向钩涉,因为重刹会让车辆的重心向前转移溺,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈勤譬。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜轮掸处,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦木丘石,从而判断不出前方地势的高低落差戏,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去堑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编跋醇:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里呸榷脖,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超户,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先泄。不得不承认舱嗅,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车瓣,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质丸小笑,以及不错的空间表现(不是我说的感汞境,车主说的卜嗜,点击这里看)粟,正在逐渐成为“街车”红糯,受到越来越多消费者的喜欢劝媚彻,而且其中不乏年轻用户刺春蹋。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系弛,事情似乎又开始变得有悬念起来徘。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后宫单狼,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章斑,比如最早的这篇官图详解端促,还有最深入的这篇技术设计解析蚕袍。不得不说便,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细麓泰。为了提高大家的阅读效率抄,上面这两篇非成剩好的文章里面已经写得很清楚的点嫁,我就不再赘述了脊吵接,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点恨廉古,以及需要实际体验才能有感受的地方赂海凡。整体结构仍然是大家熟悉的篡:外观孰思、内饰涛、配置委恐、空间描怯、驾驶这几个方面妊裂芬。活动当天条件有限巫酣,文章中用了几个不同排量和套件的车型苗悔女,并且部分使用了官方拍摄的图片故坚坝,敬请各位网友谅解槽毖尚。   外观保吝:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了十城,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准尽笔,从视觉上讲存呕,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡肯寞睡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫碳度弛,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章铣。不管是跟同平台的7系参照骆甲幌,还是跟同样做法的奔驰E级对比朵饥,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条程形、双腰线带来的立体感份镀膝、重心更加低矮的视觉效果蕾氢瑰。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”篮就,但是我们仍然要清楚擒储酪,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言洼夸跑,不管是车头还是车尾的造型剔随骋,全新5系都有着较高的识别度甩,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话敞显徊,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”卫枪悔。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车习,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待垒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编翰:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话酗晦发,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了颇梯辟,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意慷双。从以往的成绩看筏,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了饭,0-100km/h加速时间仅为8.53秒馅无芦,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及盖忍恃,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了码玩拭,在此期间它的对手们可都没闲着离,RAV4改款后变为了RAV4荣放痉蹈剁,途观换代的时间也日趋临近链,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时船纶搂。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 河问,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统荒,并分别用180和245两个代号表示绊肮泌。除了外观凯蜂惭、内饰以及多媒体系统的升级外溪屠,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术摔,实测加速成绩比老款翼虎快了不少渤抡,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀氨了伺。   ● 外观简介侍暴:采用福特最新的家族化前脸呐,细节提升明显慕。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸卧,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条歧蔫,气场比老款更足潭。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm份哄,轴距为2690mm掳先,除高度增加了6mm外盛跑考,其余尺寸无变化莫谜。    前后尾灯造型有所改变荚惊踢,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯徽叼琳,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯趟。其余的功能聚态,如LED日间行车灯扮珐、大灯随动转向功能则依旧保留着曙。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源特戌,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了口。 ● 内饰和乘坐空间权乌窝:中控造型有所变化蓖纺,搭载SYNC 3多媒体系统邢。    内饰整体造型和布局变化不大孰拧赎,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方耙乱。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘北,搭配全系标配的换挡拨片编乳虏,运动气息更浓郁己迸娥。空调面板比老款更大迸畏急,加入了风向调节按钮上加入了人形标识里,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置锰,用起来也更方便毖溉遍。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3苯,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台灵尘,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标咸凭,显示更清晰垮古,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性膳辞匆,非常容易上手唉某诫。    顶配车型的配置自然不同担心备俱绅,日常能用到的功能自然不会缺席典檄,我们还是来聊聊变化吧标卡。首先空调面板更大仇垢,风向调节按钮更大混,并加上了人形图示维浑。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整视储莎,在挡位处于P挡时牡驳镣,手动调温度和风量终于不会受限了 猾汗耿。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整兰揩,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比袖纷,座椅填充物更柔软缄渡,贴合度更好阑扛,坐垫两侧的承托能力有所提升厢。主驾驶座电动调节依然为10向恼伍葱,并带有前排座椅加热功能槐琴,配置表现没有变化陛砂疼。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节碌屋勿,调节范围和老款车型一样都不算大北谢。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置陀,后备厢容积也完全没有变化恰定陕。从新车的表现来看藕宽,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显醚晒巳,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证虽捂骄,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度涧粉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓝党:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼藉坊,气温骤降十余度篓廊,刷了刷朋友圈咕次团,满屏尽是咒骂般的抱怨戏的。放下手机诵卞,点一杯咖啡避熔,嚼一粒橄榄虏呵拳,在地中海温暖海风的轻抚下妈吐皆,偷得浮生半日闲呵鹃埠。直到突然一声“熊来了!”射怕茬,打破了原本的平静兜蜡睦。    别害怕当江,这里说的当然不是真的有熊肪,要真有这么危险的生物存在腻朗,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一溯脊截。飞行了将近一万公里患传,除了躲开北京的寒潮塑和钡,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克度水。这台车无论是在德国的首发亮相腐,还是不久前广州车展上以国产身份示人劳,都有着颇高的关注度邪筛。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后缎瑟瞬,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙膏虹范,试驾之旅正式开始呈。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解霞,但这次我还是想再废一点笔墨涛,从里到外糯嫌、从静到动夸善,把它完成的呈现给大家讨醚丝。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译瞬尽筋,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak双,这个岛上生活着体型最大的棕熊氯,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字客,想表达的意思不言而喻涂。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台哗幂梗,与全新Tiguan相同碧,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种鼎假笆,而是直接进行加长湾愤酿,只有长轴距一种版本庇,并且还有5座和7座车型可选闭。不过在和厂家沟通中诚络,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV情兜兜,7座只是给消费者多一种选择辈韩魂,与汉兰达闷、锐界这样的7座中型SUV定位不同沟攘。    其实不光定位不同蔼但曝,柯迪亚克在体型上也和汉兰达献袄、锐界存在一定差距胁瓣,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威咆、现代全新胜达相仿百蹈弊,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩涛寒,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势榷翠,体型虽然不大瓢,但轴距比汉兰达还长了1mm千。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素挖鞍,只是出于量产的考虑进行了必要的修改垮导。它和速派一样逻,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言踞似,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子扑海。车头的立体竖条幅进气格栅微酸毋,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰骋,这些都让柯迪亚克看着野性十足毒老,名字都和棕熊一样了窗,样子总不能娘娘腔抵臣,你说是吧剩膳。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧耿嗅牟,不论车顶曲线踏、侧窗四橙坛、腰线还是轮拱台,你都能找到大量平直的线条缄姓,就是这么直来直往单颈,没有矫揉造作佬烷。另外对于一款SUV来言摹糯,有一些硬指标也是不得不提的盾,接近角22°葛愁辉、离去角23.1°宝、纵向通过角19°骸投刊、最小离地间隙194mm叔幂鸿,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错八兴。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高孰,不过这也是因为更加方正的造型导致的宿节轰。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条耽蕾畴,车门打开时弹出朴其撕,包住车门边缘翔,关上车门后会自动收回赴蛊弗,防止在狭小空间内磕碰车门拿,对自己对旁边的车都是一种保护糕。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置氮,希望量产时能给加上巾匿强。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格粒己糠,甚至我觉得设计师都有点偷懒缴牧隶,直接把速派旅行版的车尾拉高曙捍凑,再把尾门线条申、尾灯结构略微调整一下就交工了剖啸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓮隶违:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆捞爆,越来越多的厂商加入这一“战场”酪,推出各自的SUV产品灿蔽锤,以在这一市场中占得一席之地俺笛。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型藩棠环,北汽威旺S50就是一款这样的产品贤。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 脸,虽然其之前以生产商用车为主粒巫凛,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势版勤痊,新产品的投放速度要快上不少末,产品布局重心也向乘用车市场转移番霓即。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型赶锹梧,属于全系的高配车型拷,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观猛颂对,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节秃。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比官慷沙,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩断健令,并没有太多惊艳的地方推。与绅宝X65采用相同平台宠河困,并且在外观上面同样有着较高的相似度灯旗。车身线条硬朗淬,勾勒出了较为方正的外观敞布。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错撑幕,相比车头的设计要更讨巧些莱。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连锹脓,延展了车尾的横向视觉堂筷团。刹车灯采用LED光源辑,灯带的样式看上去有着不错的档次感涕喘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编妹:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快抵韭食,你有多久没有来一场像样的旅行了蹭太绞。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情磁婚?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝曹嘶?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼枫渐躲?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领鞠掠,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作浓哦,它的出现可以说顺应了时代的潮流入,也可以说是对当下SUV晨定姜、MPV市场独霸一方的挑战弓规。下面就请跟随我的文章煎尽捷,找回我们曾经对旅行的憧憬李疚。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肉畴拈:杜安迪 版权作品躲咎鲁,未经环球网Huanqiu.com书面授权桃举涕,严禁转载隋,违者将被追究法律责任叙厂。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬拎孩,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会都,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)股。要说这台车与这次试驾地点崇明岛境哥,还真是挺相搭的旱捕起,这个中国最大的沙岛为了环保搜梆史,大部分电力都通过清洁能源发电伙,而这台X1科裂,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排溅扦媚。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首磐,看看它的表现怎么样屁。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前峡递,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)窟腔,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象七,当然也有几点不足膝场汹,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型葛顾,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内脖亩,在一定程度上影响了驾驶品质某铣徽,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型兄棺裳,看看它能否带来更好的体验亭凄纹。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样屡套隙,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识起,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型停。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了徒,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电合萄。宝马还为每台车提供了便携式充电器恭萝观,有220V电源接口的地方就可以为它充电伦,它的接口也可以用公用设备充电肩天。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒怕,解决充电问题痢肌。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格貌,细节部分有所不同袜傅,看着依旧很大气稿,长轴距车身让它显得更修长臀,比较运动疽。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV广。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错辱泛娟,主要以软性材质为主痛踏,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华暑沙储,但在整体配置上确实不高顿狈。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者朴持,有的是为了环保理念聘焦,有的为了能获得牌照更早开上车酗,反正都是不差钱的主平讲,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验狙杭,有更多舒适和便利配置袭攫。而我们的这台试驾车像无钥匙进入颠、定速巡航对、科技辅助配置这些都没有熟,目前这款车还没上市撑惋猫,对于它的消费者来说炕评痰,可能会想要更高配置版本的车型卿靶。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局典河,它的电池组位于地板下方琉汹,不会影响到后备厢的空间聘,担心这点的消费者大可放心尸,尺寸与汽油版的相同爆贡辫。另外它的电池布局加高了车内地板高度簧,第二排中间的隆起变衅摇,坐三个人的时候从容一些翰。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别练狗详,尤其是在实用度方面不会有什么影响己毯竣,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用靛。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同哪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编霜:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了烩效,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型竞,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白秽溺,同时也肩负着一定的销量压力尸鞍荒。果不其然蝎,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)阮谷,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠虹藉拟,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了贫备。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看滤,加大促销力度也起到了不小的作用残坤咖。    Anyway琼从汀,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事扁。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型牛嘲,指导价38.99万元略苦,终端售价在34.49万元左右情胯界。从实际表现来看蚕,它也能满足大多数日常用车需求北,性价比很高秋哗侩。   动力组合肆钢韦:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机活华五,最大功率为250马力/5000rpm说泪甩,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm疲,相比28T车型盟,它仅仅在功率上少了19马力哩侯,峰值扭矩则完全相同皋,只是后者的转速区间为3000-4300rpm坝,更为宽泛一些户勿。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱画堑叫,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW娄,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT骨涡。这主要是由于XT5采用了横置平台素拴长,而那两台轿车则为纵置平台倦唤。   驾驶感受眠:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起宿副割,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试波,当时开的都是顶配的高功率四驱车型料授嘶,印象还是挺深的磨。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距妨,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音疮。    从数据方面揩写浦,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验迫,外加完全相同的峰值扭矩去,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲是钵,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点阜诬氨。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已祷情熟。    实测车辆的自重接近1.8吨圃襄,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称混,2.0T发动机的表现也一如既往的给力唯驶,油门响应相当轻快纫蜜奠,加速非常轻松悄。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受辨,即便是一台SUV车型说及,也不会觉得难以驾驭荡秽狭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定能毒,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上铜,但无论是换挡速度辱、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现巨。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢概练呐,顿挫等等姓烧,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好希僚谷。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在列,匀速巡航时跺下一脚地板油渭,立马会降数个挡位菜,车辆能够很快领悟驾驶者意图挺天。升挡动作则极为轻柔妹槐,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换辩。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑净熊穗。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型泌骇,配备电磁悬架痉破,能够实时监测路面情况并作出调整趟,同时还支持软硬调节熄寿剿。然而此次试驾的车型却没有该功能寞番谋,因此底盘表现略微会有些差异仑。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主破,但又不像林肯MKC那样非常的软释谩芯,但对于震动的过滤还是相当不错的屎闹吩,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性豌揉殊,软硬适中睫。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感馅娶迷。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配盖,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统录节笛,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准佛,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静统骂识。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受贿柒春,这对长途驾驶有着非常积极的帮助搪堑发。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编慈杯殴:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前辣胎冷,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读疮。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错惮,今年前十个月累计销量接近7万辆纫。对东南来说氖,DX7的表现相当提士气蹈欧晚,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3奴拍。让厂商没想到的是革,DX3上市一个月就收到近万辆的订单炯柬欧,成为当红小鲜肉辩毁。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾涛把蹲,今天试驾的是自动挡獭佛。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱潍芥李,还搭载动力更强的1.5T发动机藕竭簿,可以说是全新的体验菜。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型便千迟,其中5款为1.5T车型沤,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的靶。DX3这款1.5T发动机来自三菱拭便便,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)乡哥辫,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商咯陛瑰。除了东南莫驮骸,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇禾,包括吉利绰、长城饥蟹焕、长安惺焊、北汽等狄寿旱。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里刮匙,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2贯、长安CS35汝、比亚迪元等残,它们都是东南DX3的主要竞争对手朗婆请。与上述车型相比仙,DX3最大功率的账面数据稍占优势寞摧,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元股,但也处于主流水平之列蒋。接下里回,我们马上来聊这套动力系统的体验感受实玛艘。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果揭倒袄,会把油门响应调校得比较灵敏卜。而DX3的调校则是另外一种风格柒,属于偏沉的那种咐烙。就此问题我们也询问了随车的工程师憾搭,他表示有多重原因冒,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些填炉痪,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑布。    实际上逗芜,DX3大概当转速达到1800rpm左右时姥,涡轮就开始介入健拴,能感受到动力输出爆发诡每陋,但介入并不突兀潮卫泌,不是很强烈那种贫窗汰,整体来说还是相当柔和的弹释,体验要比预想中好茂。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱氓价项,齿比有调整累发,让发动机的爆发感趋于平和仿蜂。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的反,此前在试驾DX7 1.5T车型时苯小茅,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡蚀,后段毫无爆发感可言帛路偶。相比之下话惦,DX3就给力不少垄驰,动力输出感比较直接陡恭。当然握司须,这里必须提一下的是酗,DX3的“体重”占了不少优势徘肋,它比DX7轻了200kg操。    在这次试驾过程中凰,我们发现DX3的巡航转速较低仇,这是CVT变速箱的功劳筐恒辉,有利于降低油耗蹦澜吼。但由于现场条件有限软目,现在还不能对油耗表现下结论瞪,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试赶肩零。    DX3采用电子助力转向葛疲菇,方向盘的转向力度很轻唐垄俩,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容率兽,但凡事有利有弊蝗,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准蜂病补。    DX3的底盘沿用了DX7的设计纪歼,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合捆。与此同时融,它添加了平衡杆细,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾节,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态乡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编冲:韩大为" "  金秋过后姬方汾,北京又进入了冬季捷寄。然而就在周围环境一天天失去色彩时教杆,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组拿。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本娇矗,也就是2017款翼搏的顶配版本磨剑潘,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢丢?客位看官敬请看下文瓮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捻:王汉康 版权作品掣介,未经环球网Huanqiu.com书面授权庆蛙,严禁转载抢,违者将被追究法律责任间恨久。 获取授权" "  【环球网报道】近些年骸催碉,不光是我国在提倡节能减排假痕鸡,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着废庞冻。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机如侯桓,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局从帛伦。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机钱疤胎,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机普腺眷。   丰田作为全世界最知名的车企之一戏睹,在节能方面同样有自己的作为衰称,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为是。然而面对混动汽车并未在市场完全普及华,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面筏钦,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺卞,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出计透该。   当我第一次走向T版雷凌阔凭,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰稗揪镐,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了盟峨。   当我绕车一周走向车尾雌昂,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很芯笆凇,然而正是这不起眼的D-4T的标识忙溜,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术肠丛寝。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫藏霉。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术娄腺空。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编袄览弧:王汉康 版权作品虎,未经环球网Huanqiu.com书面授权楼得,严禁转载膝妊,违者将被追究法律责任孩隘汉。 获取授权" "  近些年来位墟农,年轻消费者群体异军突起涸抄滑,在市场上逐渐成为了消费的主力人群涡,那么李,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢栓?颜值要高臼动、要有个性比朝尘、品牌要响亮溅泄莱、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求盟,最重要的是莲铣,价格不能太高禾,要在年轻人可以承担的范围之内差。综合这些要素谩,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型辈跑,该车将于广州车展正式上市笑镁坚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戊葛:杜安迪 版权作品猫汲,未经环球网Huanqiu.com书面授权船,严禁转载梗,违者将被追究法律责任地冕。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后亭,产品品质和实力都得到了一定程度的提升口节,三款产品薪乌极:博越岁染、博瑞捅膛、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷哆匠伶,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型案,早在上市之前的宣传预热中裂,帝豪GL就被看做自主标杆车型冷粳圣,号称要对标合资竞品车型率筐,这也使得消费者对它的期待值相当高储钝改,那么它的硬实力究竟如何呢笑校?我们今天就一起来感受一下舷卑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晚从禾:杜安迪 版权作品盘,未经环球网Huanqiu.com书面授权陋鲍哎,严禁转载钒纤,违者将被追究法律责任匿溺却。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候履辅试,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号举澳,几年过去靛,在车型层出不穷的浪潮中菇托码,英俊小生已无颜值可拼胳深,4AT的变速箱也似乎成为了老古董厘。如今窜寂,K2已经完成了换代魔,高颜值高配置诽抹,又成为了全新K2征战的代名词幕。今天我们的主角扒,就是新一代K2鹅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编笑爸谋:沈达炜 版权作品来粉胯,未经环球网Huanqiu.com书面授权版婪莫,严禁转载鲸,违者将被追究法律责任淑北缮。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来塑,家用车的选择标准越来越高帝。空间矫、动力福悸、配置挫释、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素笆,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁涵。提到性价比顷仑鞍,日系车是一个绕不开的车系垄扳。而我们今天的主角就是一个专为中国而生禽,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞侨肉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编填:王潮 版权作品井鹤猜,未经环球网Huanqiu.com书面授权备脾,严禁转载酗,违者将被追究法律责任忻坪辆。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高陈哎轨,国内的消费者也趋于多元化舵黔,除了原有的购车群体外厕靠荡,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增排。他们生活在并不算繁华的小城镇里藩郡,用勤恳的态度迎接每一天的生活雀身,他们需要一辆车来为生活奔波景浚担,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活风连。如此看来粒短挡,一辆大空间端冬、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择兄崇,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车憾芍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贾:杜安迪 版权作品既,未经环球网Huanqiu.com书面授权勾秋,严禁转载甭妨,违者将被追究法律责任父。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃酞,作为一个有着传奇经历的德国品牌缺犁,在沉寂35年后弛挥,重新回归并且首次来到中国市场攀。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品秦,凝聚了中德十年的心血坞污丹。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史牡,还向我们展示出更长远的未来瓣。向经典致敬凌酱,与未来通行叼沛。今天接卉,我们的主角垄毁悍,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7处。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胯:沈达炜 版权作品舱畔,未经环球网Huanqiu.com书面授权煞,严禁转载獭,违者将被追究法律责任牢。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计沥磐逛,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息孺叛。在兄弟们都纷纷改款成功以后驮桐陈,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款驴,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了诧拒火?别着急搁撕疼,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”解克喇?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编党:王潮 版权作品许,未经环球网Huanqiu.com书面授权孪从两,严禁转载惜偏帘,违者将被追究法律责任赴。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行谐?答案有很多剿恐:旅行是文艺青年笔下的诗和远方令,是背包客说走就走的随性与洒脱垮佛螺,是曾经引发热议的“世界那么大粉釜,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的沸吧连,但我们每个人都渴望着旅行莽荚,在旅行中去释放自己箔娶、感悟生活的真理贫警,寻找自己存在的意义胯松欺。而现在我们就有这么一款车撬超床,作为全新定位的跨界旅行车而生陛奋牌,满足你对旅行的一切幻想手脱哇,它就是一汽-大众蔚领加潘群。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编械摧穿:杜安迪 版权作品戒剿,未经环球网Huanqiu.com书面授权寡,严禁转载忱,违者将被追究法律责任洛谩枚。 获取授权" "  承德略勘,位于河北午慑、内蒙牢砍、辽宁三境之地暑将。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻盛炕,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京为嘶酿,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇任,东通满洲妥才腻,北拒沙俄钨,西抗蒙古镶黄,南下北京关肆杠,逐渐登上了历史舞台好,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇陈。对于我而言施肚,承德是一座熟悉的城市我。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中教迹,与当地的同学结下了深厚的友谊犬瘫恒,而此次正值同学结婚柒惜猫,借着十一假期巧,决定再次踏上承德这片热土款,说实话墓,有一种荣归故里的感觉栏嫩,承德瑟傻菏,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编昧:沈达炜 版权作品擦,未经环球网Huanqiu.com书面授权邪,严禁转载肚肝,违者将被追究法律责任尉。 获取授权" "  随着时间的推移哄,80后阑菩、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体独。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说木,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择喇裙袍。近年来牡,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势蛙蒲,车型选择非常多锑步,销量也普遍可观京。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3羡,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一校蜡浅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迪氛:杜安迪 版权作品块顿呛,未经环球网Huanqiu.com书面授权梆,严禁转载借靠谁,违者将被追究法律责任牧泉。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市澈は小,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV动圃。远景SUV来的似乎正是时候辑到瘫。虽然是GX7的老平台幢,但可以通过提升动力系统零漏挥、配置惺句砂,以及更时尚的设计来吸引消费者坪硕簇。这是有先例的筐,博越也是在设计上茫、配置上和动力上提升之后其既,引来了消费者和界内众多好评藐恰惠。同时薯伶粹,也正是博越的成功蝗,给了远景SUV的自信祭赔。吉利趁热打铁澈,推出低一级别的远景SUV涧朔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编森床:王潮 版权作品瞪观,未经环球网Huanqiu.com书面授权似答咕,严禁转载骚栖,违者将被追究法律责任傲。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市彻啤,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域涩杜,但在欧洲泞,旅行车却是不折不扣的宠儿垛抗贬,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本长,高尔夫也不例外吼。提起高尔夫拳,无人不知无人不晓差虾,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车奥闹赖。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时猛,会带给你怎样的惊喜呢铃干?今天吃,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采毫楷躺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洁寿擅:杜安迪 版权作品妈,未经环球网Huanqiu.com书面授权炮,严禁转载会深,违者将被追究法律责任栏捆划。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈泊淡钝,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下溉。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳素,宣布奔驰C级完成了加长潍凶。其次畔己槽,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款关热,三大高手已有两位出招徒,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意痴欣。然而这位并非是不想出手袄归,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法场弗咐,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中袭多,上市了耗箔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帝堑劣:王潮 版权作品臣嫁,未经环球网Huanqiu.com书面授权炬抱,严禁转载热歪,违者将被追究法律责任想。 获取授权" "  【环球网报道】曾经兢美,在那个“微面”横行的年代福死奢,有那么一家车企幂稗肯,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔堆,它就是昌河汽车懊沪。但随着市场的发展与成熟汇,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野身怀揉。如今雌巳,为了迎合市场的趋势和大众的审美簇颗,昌河汽车化身北汽昌河施超僳,重新回到我们的视野起爆,开始进军乘用车领域豪。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型夏,与上一代Q25相比斥墨冗,昌河Q35在定位上有所提升拧漓乡,当然昏练刮,在设计和配置上也带给我们很多惊喜取滤辆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桓怖纯:杜安迪 版权作品规夹吭,未经环球网Huanqiu.com书面授权呜,严禁转载比蜂呻,违者将被追究法律责任隆彤腻。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车清饱,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门话阑,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器窘拣,在东洋岛国日本档,便有这么一个品牌背父羞,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器飘,那就是雷克萨斯F部门抚靡。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多烯恒壁,这也就更为其增添了忍者的气质剧码,然而今天我们来到了北京金港赛车惩紫焯,为的就是尽情感受这一神秘的家族沫谓饰。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编颠甜溯:王潮 版权作品交丛温,未经环球网Huanqiu.com书面授权壳奠,严禁转载典,违者将被追究法律责任弥跑烘。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日辟卜拼,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布草,基于PQ34平台打造而来孤,定位紧凑型跨界旅行车翁凛思。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”浦宠墓,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式光丧。据悉吭盗凳,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售攻硅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编抵:沈达炜 版权作品豪,未经环球网Huanqiu.com书面授权撇次挽,严禁转载浚,违者将被追究法律责任心。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的回凄?确实很少嘎侣,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上通芳,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容必侩垮,它就是君越熊冯孙。   全新君越是个很特别的家伙赂,你在它身上可以找到各种相对的词抗祟戮。比如垒称羞:家用和行政桔、时尚和稳重蔡幸踏、运动和商务无、豪华和低调纽敌。是不是觉得很神奇扛葡碎?是的筷獭,这就是全新的君越乒破赂,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值瓤,正所谓""谁人不识君""媚然澈,君越正如此刑察订。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编立粟咀:王潮 版权作品去姜,未经环球网Huanqiu.com书面授权纺,严禁转载庙千外,违者将被追究法律责任伟蚀。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物递,在国内才刚刚开始大力推行灭持,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处拐母,但为了发展和正确引导市趁凇,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜视厩。比如很多限号城市电动车是单独摇号的哇,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等览酞。目前来看缴瞄,电动车在日常出行中也是有一些优待的婪哄浚,作为城市用车也是比较合适的似盖胯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编密股:杜安迪 版权作品得坟,未经环球网Huanqiu.com书面授权顿畦柔,严禁转载刚,违者将被追究法律责任措痪。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位票聚囊。前不久蝗,2017款的速腾正式上市壕,从配备1.6自然吸气到1.2TSI勃失、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合薯泼,将指导价划定在13.18-18.58万元之间乏,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格侧诵,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元枢。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元啃,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注伞春氯,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line蹦秆竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编且:乞程远 版权作品领息,未经环球网Huanqiu.com书面授权苛茄淳,严禁转载瘸,违者将被追究法律责任煞侥粒。 获取授权" "说到豪华品牌变酸,德系三驾马车您肯定是最先想起壤酥纽。的确借侍,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷淡侠糠,日系豪华品牌也在奋起直追握添纷。但是领察私,如果在三十年前您在中国谈起豪车惭,美系豪华品牌一定是最先被提及的古。而今天拧,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯耗洽城。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编坏围:王潮 版权作品涉,未经环球网Huanqiu.com书面授权缓到,严禁转载叮嫂,违者将被追究法律责任呵煎热。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了翘,不少朋友有去出去玩的打算乓,当然开车自驾的也不占少数奶榔。一提到自驾伸,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行逻毯骇。所以媳固,车内空间是自驾永远也避不开的话题爽鸥槐。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区涟,亲朋好友聘、蓝天白云衬陋毁、饕餮美食访轰晾、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方堵,如果再有一辆大空间的SUV茂甜,那简直是再惬意不过了燎。   提到SUV猾,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外蹄间,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼聪非。这不焦,前段时间全新的宝马X1上市了灯萍醚,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型僚,宝马X1终于迎来了自己的大改款兰烷。而这次改款蓉耸避,为宝马带来的革新也是前所未有的撕罗步,全新的平台铺葱谓、全新的动力和全新的变速箱颠,这样的宝马与之前到底有什么不同跺咎?这就带您分析分析腊零叭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编横:王潮 版权作品排好,未经环球网Huanqiu.com书面授权锚芭其,严禁转载达,违者将被追究法律责任籍凄。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全薄土,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来胶,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中轨细,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后希,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上斯骸媳。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编岸涪:乞程远 版权作品瞎武瞎,未经环球网Huanqiu.com书面授权性,严禁转载刺编,违者将被追究法律责任慕。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日离,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行馆犀,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛肃嘎须。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国荡,现场观摩NASCAR比赛笑。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外查淬黄,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点芹。      总体来说跑卉,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定焙咳,整车无论从外观墨宦贬、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人懂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编煞李巧:霍保智 版权作品畅爬,未经环球网Huanqiu.com书面授权努,严禁转载茹纱拖,违者将被追究法律责任镭确。 获取授权" "     提到自主品牌SUV盼,哈弗是个不得不谈的品牌烁。而在SUV市场中赏括,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了幌。2014年宛裴,哈弗在北京车展上将H2正式亮相苹,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2啥份。但是芍,哈弗似乎并不满足于现状傅钨,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展薪理粳。蓝标哈弗H2是为了标榜运动搐菠,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场潮。于是乎茶哀陕,一个颜值更高规、更富有动感的H2便横空出世了搅欧驹。   这一次吉筒痘,为了更好地体验蓝标H2的实力统慑,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青荷咐郑湖巢偷沟。碧波浩瀚讥,鸟翼如云烙澈。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下父悉场,我们驶向了青菏偃菹瑁湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编璃宿:王潮 版权作品父,未经环球网Huanqiu.com书面授权澎裂,严禁转载琳,违者将被追究法律责任哼痊。 获取授权" "     8月26日趁弄,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市陵纫侮,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白科送密,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型掠,伴随着凌渡GTS的上市挫矫,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世轮汹,售价保持在14.59万到21.39万元之间疵。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后穆,市场销量平稳上升式媒串,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本仙闪,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择踩既。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型辨玫孩,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型筛聘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编九抽:乞程远 版权作品对石僵,未经环球网Huanqiu.com书面授权娠定,严禁转载感抒诵,违者将被追究法律责任胆。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展啊趴掂,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择介偏。因此通宏疼,近些年来嘶肋匙,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏凰堤,销量和占有率逐年提高诞度,众车企均想抓住这个市场机遇七薯,纷纷推出MPV车型绕勘。其中靛搔够,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后掏蔚,再度重拳出击定,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆奇,官方指导价为29.9-33.9万元签艾汐。那么痉十爬,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢洪般?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编渡杉:杜安迪 版权作品潜括伟,未经环球网Huanqiu.com书面授权囱,严禁转载垫岛判,违者将被追究法律责任偿喇汇。 获取授权" "     在我的印象里惩场,smart就意味着个性省澳盟,潮流引领者雷奠伎,吸引妹子眼球的不二之选歪结缆。但是由于定位为微车摆,动力肯定不是smart的强项极顶太,因此我的心里也是充满了斗争呐稼精。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后沸,作为潮流风向标的smart终于坐不住了浦挖,不甘落后地推出了0.9T全新车型始昧,为了一探究竟惩,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型窝拉,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编栓棘化:杜安迪 版权作品炬扑碧,未经环球网Huanqiu.com书面授权释矩掂,严禁转载全什孰,违者将被追究法律责任陌哇色。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋氮楼?这个始终没有答案的问题难倒了无数人竭庐德,那么是先有SUV还是先有Jeep呢节畏?这个问题有且只有一个答案芒慰唉,那就是Jeep螺。是的狗令,SUV车型是Jeep发明的啪,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV廊挞,它叫Jeep呜拔咳。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容并,但是我知道就连Jeep这个单词期岛,在英文中的释义是越野车圭。   在这个SUV横行汽车市场的年代叮联谴,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色扮围。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子鲜,依旧我行我素地走着拾缚金,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过隆蓖晌。这份洒脱和潇洒青,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了编鸿浓。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色淬,它自由自在烁嵌、特立独行粉蜗,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编聚蒜:王潮 版权作品电森恋,未经环球网Huanqiu.com书面授权党亭,严禁转载添牧,违者将被追究法律责任藏。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车两缺颂,东风雪铁龙就顺应市场需求驹,推出了首款SUV车型——C3-XR牢鹅。时尚的外观设计莎础慈,越级的轴距尺寸壕地咎,丰富的配置以及凶猛的动力性能独,从内到外都在追求国人的审美和需求韧。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盆鞘碎:沈达炜 版权作品烩套幸,未经环球网Huanqiu.com书面授权肠,严禁转载碌仓谷,违者将被追究法律责任扦摩围。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动吧膊,该车型是第六代伊兰特的国产版本亲卯,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代媚,北京现代也不落人后我躺,一并将伊兰特茫榷、悦动泪掀磁、朗动骇橇、领动同时在市场投放汲腾券,通过高低搭配互相补充争夺市场扰辽。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择纤,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度瀑。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量级弊,从9.98万到15.18万之间娃,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版烽镣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编洁:王潮 版权作品俗邯,未经环球网Huanqiu.com书面授权烹,严禁转载拦急,违者将被追究法律责任荡绣络。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光胺、国产发现神行后勒检,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研愤脱,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市晨卓铡,并把XF车型作为首款车型恳,而进入到国内棘溜,也进行了中国式加长痞排,定名为XFL刨。新车的指导售价为38.8万-68.8万头,相比之前进口版车型的51.8万元起牧钎囤,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多痛。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市橙萑搿,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适鞠锰、运动商务于一身的商务座驾耍亭。     无论是XJL亦或是现在的XFL溉罚,第一眼看到捷豹的车型继撩,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引掂荡,捷豹的家族式设计冗确报,大尺寸网状格栅暇,柳叶形大灯澎弗,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度梯堕幢。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编榷判窍:沈达炜 版权作品鸥提,未经环球网Huanqiu.com书面授权扳,严禁转载楔,违者将被追究法律责任靠恐烦。 获取授权" "    随着汽车工业的发展棘匣,设计师们的理念也在一步步改变翅:造车奈、造好车美汹、再到现在的造低污染的好车木,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势捻淋叫。在这股热潮中熔体,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术吼栏诺,经过多年的积淀道,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化陵拧贾,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家褪莎法。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎琴付姐。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烧:杜安迪 版权作品沤羞,未经环球网Huanqiu.com书面授权虫焊,严禁转载霞滴,违者将被追究法律责任寐淳境。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7秤,说是重磅车型览叼秃,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型休问拾,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天滦顿抱,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹谋羌尘。   瑞虎7将于九月中旬正式上市缅,预售价格为10.99-16.39万元标轻,分为两款动力共六种车型狼,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型茧。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恳:王潮 版权作品觅,未经环球网Huanqiu.com书面授权村,严禁转载陌,违者将被追究法律责任途聪。 获取授权" "  近年来项法潦,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市乘⑽康唷,它们大多外观灵巧秀气呛半、驾驶轻灵易操控美闪瓤,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能硕汞。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV钞胶,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候漠翟,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道刹继。2016年北京车展上翰杆,新款国产奥迪Q3正式亮相上市堆舱。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色吧落世。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了狮秒和,2013年Q3正式与国人见面同姬埠,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比闻,迅速成为了豪华品牌同级别销量王怪许肝。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠吝枚趴。可以这么说涝习,每当提到豪华品牌紧凑级SUV哺,您最先想到的一定是奥迪Q3檬。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款甭赊,虽然是一次中期小改款先挡晤,但是相信凭借新颖的外观般肆、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手吼粟岛。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨孪?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编嫉豹:王潮 版权作品瞥,未经环球网Huanqiu.com书面授权京掀,严禁转载齿惋,违者将被追究法律责任啡芬。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编绥凰:杜安迪 版权作品乔彻记,未经环球网Huanqiu.com书面授权涕栓陇,严禁转载脑惋,违者将被追究法律责任搽。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车蜕,它的外观虽不激进蛾轮澜,但整体风格沉稳而内敛甫皖劳,每一处细节都看着顺眼氰刹蒙。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统褥敖,这样的坚持与坚守频访疮,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心鹊。动静 结合不花哨漏碗,底蕴深厚显自信鼎脚。接下来瞪伴,我们就看看它来如何演绎“自信”二字来妈掳。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市们旗,售价21.98-29.28万元世傻,推出了两种动力共四款车型鸥。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版纫床,售价29.28万元亢。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弧篡:沈达炜 版权作品怂缕,未经环球网Huanqiu.com书面授权菊茫,严禁转载很,违者将被追究法律责任缉烙舒。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编渡抢:王潮 版权作品媳,未经环球网Huanqiu.com书面授权诺,严禁转载猫魔,违者将被追究法律责任隋。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编踩结失:王潮 版权作品距雷,未经环球网Huanqiu.com书面授权粗,严禁转载龚骑繁,违者将被追究法律责任浦圃。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌郊莽,仁者见仁智者见智娘,但要是说到当下最火热的车型揭菊辉,你一定会脱口而出剐虎克:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思肺够光,成功者如吉利博越寇诚屯,早已成为各大媒体眼中的红人膳彤陀。而近期先羡,为了进一步细分旗下市称淙妗,吉利推出了一款全新换代车型辑,远景SUV碧书。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV宫,从外观到内饰摆,无不透露着一股“家”的气息揣。他不像其它车型那么华而不实碴竣汲,反而很接地气某,该有的颜值与功能他都有钠佛伙,动力也足以满足城市家庭需求坤歌。这也更加贯彻了吉利的精神焊:追求性价比仟九济。好吧日,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了碍,那么有请我们今天的主角庙娄:吉利远景SUV纠级。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷汉,718 Cayman来辆不侯腑?2016-07-22 14:25 责编麻宝:杜安迪 版权作品戌案陇,未经环球网Huanqiu.com书面授权秦合董,严禁转载片哺,违者将被追究法律责任瞄壳钙。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时懂囱蛾,一款互联网汽车进入了消费者们的视野搁侵,而这款车也“大有来头”郊。   荣威RX5是一款紧凑型SUV耪浓,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造磋穆瞄,于7月6日正式上市诧舷琴,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型花,官方指导价9.98万—18.68万元佃活。实际上宠靶,根据上汽推出的多项购车优惠政策膝输骏,只需支付9.98万—17.98万褐恼习。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”舰惭:大灯设计采用“如意”的造型氰么犯,寓意吉祥;内饰上谢,座椅采用软皮包裹案畔顽,大大增加了舒适性;动力上笆粹,据介绍贬,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技甸,搭载2.0T和1.5T增压发动机舵,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上普,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米方,百公里油耗比同级SUV少2L惟。   然而叹瞄,作为一款互联网汽车饲狭,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术峭禄。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下帛,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统胁,“摇身一变”成了一个移动的交通工具娇弥。   近日珊,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能辰驶嗽。   汽车手机实现远程互联   在上车前嚼抖公,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置沸瘸,并顺利得打开了车门概。此外肺,手机远程能完成的功能还有空调控制得韧,座椅加热腔,车辆检测藏莎,规划完整的保养计划危签,推荐保养预约等伐。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季普柯,远程空调系统将大大增加用户的舒适感稀撑辉。   有了“斑马”你不再孤独   “你好径醛芹,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语弗,得到的答复是“你好贡端伙,哥们儿!”哇,记者是女生哈!第二句交流是慨缴限:“我有点冷!”“已经为您调高温度该扦衡。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣股矩韭。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能睹:开空调晶心,调温度丹稿,开关天窗舍那,语音导航以及播放音乐狗北蟹、语音搜索舍乌、天气查询等操作碾。   借给朋友车不需要车钥匙枷剧?   利用蓝牙钥匙泼互,荣威RX5还能实现启动发动机的功能邢笺,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式纯,即使忘带车钥匙颓蜡,用户也能顺利启动车子笔拖碧。此外惨潭剖,用户还能向其他账号进行授权堤下蔽,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人囱豁努,而无需对方再特地来找用户拿钥匙黑虐线。授权之后膝捣蜕,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能闷,比如许,对方如果只需上车拿东西的材,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车齐净,那么用户就可以授权全部功能尸活。同时用户可以自定义授权时效蒜快虚,并且可以随时单方面取消授权搜,极大地提高了安全性施。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示挞凛绵。在7英寸虚拟仪表上伺痹踌,不仅可以显示油耗棘宝闻、里程等基本行车信息悄,歌词疟、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上凉盎畔,使得用户更易掌控各项信息天。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例散,方便驾驶员查看路线爆翻。   此外眯,在选配功能中氯怠,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备钒陪缮。在行车过程中辆暖,用户按下方向盘的拍摄键欧陵,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频犊入迫,获得道路前方胃呸、车尾休、车内成员等多个角度的照片痰,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注侣就,并通过4G网络进行分享暖。这些照片和影像会自动同步到手机奉冗集,用户也可以通过中控大屏翻开照片榔闯惭。   另外票,智能后视镜上也能显示天气剩井琳、路况泵秘、时间等信息庆偷显,科技感十足男炽棘。   总结撂:可以说辛,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步袭查面。在自动驾驶技术没有完全成熟鼓垄梁,充电桩使用不太方便的当下桂时拭,互联网汽车或将是最触手可及的监忱顺。 责编咕萌壁:李芳 版权作品戈乖晾,未经环球网Huanqiu.com书面授权臂黎,严禁转载悼,违者将被追究法律责任阂挺。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲抠,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的描床。因为我不喜欢SUV祁竟仙,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧窖拳。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率袜,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机酿、501N·m牛米蛮横动力的诱惑间别介,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动喉湾栏。 ● 够大里晾悲、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友散,作为一款车长超过5米观程撼、搭载了7个座位的中大型SUV冉陇,它能够适用各种生活和工作场景股瑰拼。而在国内表,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上衰,这款外观阳刚多犯、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来伤仓窝。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计歧魔,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别卸。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网坍,这款运动版车型看着会更加的低调洽哪。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎默丹诲,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现遣喊检。但总的来说申诡技,探险者更像是穿上了两双运动鞋城摆,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱莎粱墩。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化丢耙,不过在方向盘派囤桐、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉乒柑。   虽然中控台的整体布局方式没有变化拇窗,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板乾踏,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题采侩绘。   该车的座椅相当宽大默补,在功能性上也有较高表现傲:座椅记忆寐秃、腰部支撑调节彪、座椅通风/加热具有配备凄廉怯。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计妹暇,右侧座椅可以前后移动淋滦洪,左侧的座椅则只支持靠背角度调节磁。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口归,提升了乘客的便利性杀猾。另外在安全配备方面剔计,该车除了常规的侧气囊虑簇灯、头部气囊等配置之外错撕壕,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊赤坎,安全保护更加全面查篓花。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间五瓣,更便于拿取和装载货物断。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间际素,这款车的装载能力绝对不需担心溃汤。此外寄届,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门仆。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缕:杜安迪" "  不知从何时起栋,“狗”与人结下了不解之缘趴贝,关于狗的流行语更是层出不穷辽,什么X了狗了兼、热成狗了怒、穷成狗了矢、加班狗窗湾顺、游戏狗等镀瘦盯,似乎什么都能和狗扯上关系撂昏。   但是在这之中酸,用的最为频繁瓶孺,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了坤摊。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读怀赤:“单身狗”一词发明之前杏力靛,形容单身用的是“光棍”哪。“光棍”一词并无褒贬之意溪试噬。但“单身狗”一词的发明墨,明显是对单身人群的嘲讽赎,甚至有很多人拿来自嘲秸旅部。”   “单身狗”这个概念普及之广即授,早已不局限于年轻群体碑屯儡,拿小编的亲身经历来说狠矛,我妈都曾经脱口而出席毫:这日子财嫁两,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错搓暴灯,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕定境。   以前听过一个段子驾题亩:“又到七夕了褥困,你还是一个人吗桃簇?答曰海报坑:废话!我还能变成一条狗吗妒?”话音落下便忧伤的看着窗外馅蓉拆,心里感叹挛谰忍:又一年了邦滦慌,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题认酬弥,我便变得内心焦虑愤,手忙脚乱略,不知道该说些什么癌逝。   从前价涂科,我看到朋友圈有人秀恩爱体式,我的反应是这样的嗜善串:   但随着时间的推移毕,我认识到跑尖垦:人歇难,不能太na?ve怠邦嚏,要学会祝福别人策,要学会苦中作乐朝。   虽然我表面很坚强动罐辫,但其实我也不是铁人竟,我也有女神悼匿,我也有感情鞠寒伎。   只不过该,女神使我琢磨不透诞。花敌、巧克力这些俗套的东西天,或者是项链漓、包包等贵重的礼物铅扛坍、在或者我亲手制作的小礼品附帛,均不能俘获女神的芳心兽素邓。   但今年愁侍,一切都变得不一样了卉挫,因为在我最困难的时刻淀怜,“它”悄悄地停到了我的身边蟹别,我计上心来屏垄捣。   它就是我的救星慌,单身拯救者大众up!巩媒夕。   你很少在马路上见到UP!肚芍能,因此捌副关,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人蔼。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美家,圆润俊凭、设计独特的外观线条也很符合女神的气质缸壤醚,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰伙底,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害缎单。红色的钢琴漆面装饰揪郝,谁人不爱被变?而且娱乐系统操作非常简便处构,女神应该会满意绦。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合嘉壳,画面太美我不敢看蔬冠断。   不仅如此敦磊,up!的安全配置也是极其丰富横,如图中的倒车雷达厂沥憾,女神会不会觉得安全感爆棚呢娶豌供?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机版绿卸,完全可以应付城市道路问。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了掠介缮,朋友们你们说我今天约会能成功么疗慑?在线等且,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编涛粹:杜安迪 版权作品妙模禄,未经环球网Huanqiu.com书面授权垮犬,严禁转载桂居躲,违者将被追究法律责任菊泻篓。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相哩恫,就引起众多媒体关注迸蒜歇。作为大众品牌旗下首款摄、并且也是唯一一款C级豪华轿车砰胁,大众集团主席穆勒特意强调暖,这是一款专为中国市场研发的车型逛,也将由上汽大众进行生产却。所以大众这次进军豪华车领域篡,并实现国产绕,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待郴。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看吴猎练。                  从辉昂车型尺寸上来看舅硼,辉昂相对竞品来说有一定的优势饱潭坤。值得一提的是缓缓晚,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数埂恳。从现场的实验结果来看乐寡参,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L实、宝马5系沥深。(在相对嘈杂的环境中娩沛,车外的噪声系数为90分贝莲,车内辉昂指数为40.3菲惩讨,奥迪宝马分别为淖:46.9以及52.7)   此外啪技,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃囤。      据了解簧库,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型欢创捞,噪声隔绝性能提升高达8%济。 上一页 1 2 3 下一页 责编摆蹿违:张瑞丽 版权作品热妨,未经环球网Huanqiu.com书面授权霉,严禁转载汲陵抠,违者将被追究法律责任克。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说帮珐,绝对是值得铭记的一年舍,先是“那个男人”科比退役盲,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史教睬,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士痘败,紧接着随嘎,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役材,葡萄牙夺得欧洲杯搬久,这些都是史无前例的体育大事件捆私荡。哦免鲁损,对氦硼,还有巴西队折戟美洲杯小组赛坎腺蜡。   巴西队小组赛未出线省却特,创了历史最差成绩呢绷,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了牡眷,本周奥运会已经拉开帷幕啦谰氛舒,各国运动员豁临、媒体早已是是蓄势待发蹭崔,但如今晃,我们不禁要问一句堵:里约唇掸,我们究竟还能不能约了画堵须?   巴西球员已经哭晕在厕所枢暴伐:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好撂?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾池纠修? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编栓:杜安迪 版权作品避稿,未经环球网Huanqiu.com书面授权哗举极,严禁转载良骸吼,违者将被追究法律责任班皇柿。 获取授权" "  每提“西藏”掣,必有人上升至灵魂净化的高度灿,我极不喜欢!   从地理上讲雷,那里确实是浩渺无边;从视觉上说色,那里的确是斑驳陆离健霉令。如果仅基于此始,而感觉自己被“净化”了碱,那么发扛,只能说明柬:你经历过的太少了超哗。   很多次进藏之前肚,朋友们总会针对“高原反应”展开热议辱联屏,提醒我吃藏红花监、动作放缓巨炕、多休息……生怕我“挂”在藏区纷挞涂。当TA们表达完爱心之后渺梨,我总会友好的问一句星鸵:“您去过西藏吗了烩?”而得到的答案清一色的都是乌坑:“没有拍遁怂。”在这里巾薄,我想提醒大家缎频,太多事都是没做过的人影响着想去做的人需,没想到的人影响着正在思考的人割挟,要记谆ⅰ,你看到的才是西藏爆涟,别人说的都不是情段厦。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅恳茹,队员们在拉萨集结瞪乔,然后向山南地区进发琴臀,最终到达目的地“勒布沟”棵钙故。本人是一个轻度户外爱好者谴老,借助户外设备憾,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线磐顽,值得一提的是逞侣猜,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向项,也就是说认凶,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候锰途,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了钩。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编冀:杜安迪 版权作品凹,未经环球网Huanqiu.com书面授权淮,严禁转载刷,违者将被追究法律责任露桥标。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现尝屎,再一波长时间的持续增长后坝炼结,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头卉铆。其中护,新C级亩兴、新E级郸痢、GLC等扮演了十分重要的角色措释嗜。但是噬凹唾,今天我们要聊的这款车扑,它不是轿车趟犬暑,不是跑车乐,也不是SUV拨队铅,而是一款MPV即。它好像在提醒您愤烈返:千万别忘了竿,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)憨冷料,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍哎,所以在这篇文章中亭哀片,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容羚覆瞬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )催。作为整个车系当中的中配车型尉廖考,MacanS绝对是性价比最高的一款侨腔挽。只需要多付出13万桓,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了奢队,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元弟。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蔽:10.9万 车辆总价(含增值税)袱:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷堕仓,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件苏四涤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大戏疚咐,当然这些选装件也个个价值不菲错鸵。毫无疑问散烁,我测试的MacanS同样选装了不少配置链,加上所有的选装件之后盒墒,车辆的总价也达到了79.79万董。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm史膝垒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同叔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm乐艇光,比中低配车型长了18mm驮蛋老。从数据上看姥酶试,MacanS除了高度和轴距之外颁爱棚,都要比Q5大一些居,但是由于MacanS车身足够低矮缺跺哆,所以从视觉效果上来说瓢煎孝,MacanS的车身显得更加紧凑短橇,也更加运动谅堑构。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯辜辈,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder饶蚂。如果光看前脸的话汹视,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo促。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带那,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条刺沤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈椒完,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19呢泉辫。如果不选装的话伙吠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18噶锰。   MacanS紧凑仇、简洁的尾部设计互骗龄,充分体现出了它的运动风格喝沤冈,简单的尾部线条用最平实的设计语言乘信茎,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型匣臀。同样运动的还有它的尾灯宠商,狭长届社素、扁平的尾灯造型斤凳,与尾部线条搭配极为和谐苯,起到了画龙点睛的作用奴哇。   内饰方面梳孝拧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格恢,运动中不失豪华感闲。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘洽泰裤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉容暇潮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你跋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因贸某稼。但是有些遗憾的是晾湘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬溅禽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音驰滴,感受并不算太好洽。   Sport Chrono组件俗妙,包含了中控台最上方的计时钟惺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统撂波。只有选装了Sport Chrono组件们,车辆才可以进行弹射起步扔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少缝,但就算是为了那个做工精致的计时钟布爸车,选装Sport Chrono组件也是值得的季涧食,毕竟1.8万元的价格掳鼻,对于保时捷车主来说也并不算贵拣棵禽。   换挡杆周围密密麻麻的按键沏褪惨,对于接触Macan时间不长的人来说纯什,绝对是个噩梦隋匙传,想要记清楚它们的准确位置观,真的不是件简单的事情结捂欢。起码在我开Macan的一段时间里戒啥茎,每次操作我都要低头确定按键的位置相钱,真的不太方便曙卡。" "  在国内提到奥迪涟筏保,更多的是那款最为著名的奥迪A6L情豌木,不过奥迪家族并不只是只有这一款车弧季,随着奥迪开发更多的细分化市场车型横,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称选,这其中就包含SUV以及小型车捍合广,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型汹貌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢辞彤弘?   在外观方面脖侵强,奥迪A3延续了家族外观设计幻攫撕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴吴睫价,用在这样一款小车上显得更有气势东氦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质苟商,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计呐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些瑞补实,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉郊,辨识度非常高脖,同时大灯下部还带有清洗器苹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能梦官逛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型戌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多茂酱,至少看起来没那么晃眼汞哭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰驴娄吾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯凤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拈,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应全,起到了很好的效果锑。侧面的造型上在A柱位置最高翔,整个车型几乎以平直收尾吼衬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证锣,同时让整车侧面看起来更大一些棚茨邢。   A3的车顶采用了黑白色的设计懂嫩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大埠叮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些董剁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蕉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了就。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎珊,轮胎尺寸为225/45R17沽精旗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂胸呢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂慈,不过选装配置都需要额外加钱才能实现壕多。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉胸,整体呈现梯形结构吹狈,尾窗底部与腰线持平玫鲍麻,尾窗面积最大化保证后方的视野融。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计碘藤,不过内部也采用了普通灯泡光源泻顶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄悸绿蓿好皑供恰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合哥菩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况捌斜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的尘腹杯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的茅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌灿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大开。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型币彤,S80L自进入中国之后绍匿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素壤唾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品凶,但它所具备的那种低调内敛的气质韦炬拨,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选痊贯埠。   2014款S80L通过对细节设计的改变含氰,让自身在没有经历换代的前提下污佛,进一步提升了性价比隋先。面对强手如云的豪华C级车市彻痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感老侈娶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手泉,想要抢占主流豪华车的市潮澄纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步赔垛鲤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力扣灌父。   新款S80L对前部进行了细微的整容撇俺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感步,同时也紧随时代的脚步储。相对保守的前大灯设计晃,已经不再能够满足时代的需求庇检监,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯罐粳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言朽,但至少与时代接上了轨烘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变朵,近5米的车长和近3米的轴距表现间浦催,让它在尺寸上并不会有劣势呐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质谢瞧碗。外后视镜新加入的镀铬设计铺,虽然是新款S80L最显著的改变之一瞳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点醇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格仍徐波,沃尔沃式的家族化尾灯造型磷鞠慰,成为S80L尾部最显著的标志性设计孺暇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解唾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击疥愁钎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型辑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力灌。   本文导航   分享到纠捷孤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中吾萄木,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瞎存线,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短河散,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑卮槿摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市怜洪。不过旗下的产品线也过于单一洼陵,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际斑,所以便下探市成病,推出了紧凑级的GA3车型硼佬痘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手苏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型便翔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级惋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出逼码。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别嘲,也可以看作是GA3的升级版车型伍嵌,依旧主攻家用紧凑级车型市场首碾。但是作为升级版车型掇,GA3S在外观设计方面有所升级将,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉图稻墒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型楷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体湃舜,使整车显得稳重而不失时尚感恍鸥。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上踩缄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧柔毯乃、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动恒屑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音邪。此外虑挞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎回,为双五幅铝合金轮毂镣。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大媒瞪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调霸瞥朗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长窝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型羞叹谴,传祺GA3S的造型设计并不落后翔始莫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手揣欺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车帛稀,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华恃怕清,12万出头的价格或许已经超出你的预算示,但是无论是从配置还是动力来说废青,值得去掏这个钱界顿。可能我这些话有些官方措辞期新,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法咖糯。   1.0T嘉年华外观奸渐熄:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致弹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术肛。为了搭配这台发动机碧楔艾,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性铅。   内饰部分汤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致钙,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些香。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点每琶棋,这个级别的车型非常少见酚小外。但并没有设置外部开关帆,而是需要进入屏幕内关闭祈。   本文导航   分享到骸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺谓酪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外瘫欺杜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆林溜,与大众168万的海外销量相差无几赶内。   这个名气与销量不成正比的法国品牌遁示能,依然凭着一款SUV车型钮茶,在国内获得了不低的曝光率滑菜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲携吴梧。今年4万台的预计年销量铅歼瞧,相信有一大半都将由这款车完成趁股胜。虽然这个价位区间的SUV里渐亨沧,无论国产进口都有不少车型可压怀怼,但路遇科雷傲的几率依然不低齿汀片,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢糠柏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢钙硷歪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV顽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拜负媚。这款车的发动机及变速箱等核心技术奇聚,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型芭外,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备罚,并保持了雷诺一贯的安全水准杰换速。而今天我们试驾体验的习聚僻,正是这款车的第二次改款侨炯号,已于2013年在成都车展上市泊梳俗。   外型上哆愁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格净没顶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化伺鹿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨贾抬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型陋涡,倒是显得有些“萌萌哒”乱味荆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气肩舱,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶卧。   侧面造型上稿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时惫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘悸锰。虽然尺寸算不上大侵绩姬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的彩忿,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重疲愧破,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条染屉堑。另外杠阂呛,2.5L发动机搭配适时四驱系统屯港棱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现济馅。   尾部造型依然圆润绕稗,和略显呆萌的前脸很相称涵补。上下对开的尾门很实用搪梳钢,节省了上门开启需要的空间俩颧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围狸尸伶,载货坐人两相宜皑线。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出陋佬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性簿。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜淌挎吧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多毛砰,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例芒诞坑。当然蓄拦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用青莆署。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱玛、大黄蜂居、救护车等“老熟脸”们会出现膛加,编剧还添入了不少新角色圈锻,比如老牌人物“探长”玛紊叮,军械武器专家“十字线”丰,以及人造变形金刚“螫刺”等乾操。对于最后这一名小角色而言磕,它的“身价”并不算昂贵搜擎霸,并且在现实中南宦,它的综合表现也算是可圈可点貉铂别。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多咳髓吝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目刹匡烧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科刚鳞,说到这里兑环,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧还穿固。   言归正传巷,牺牲自我蛔绿诞,从而使“大黄蜂”更加强大珐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色稿脸妨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中黄僚能,想要拥有它并不难画录,最低11.99万元就能圆你这个梦犯匹,只不过它不具备变形功能酪。   从设计以及尺寸上就不难看出椿聊逢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台青馆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理翅没淮,所以对于大部分人而言鞍拉世,创酷在视觉接受程度上要更理性一些却坡掣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胚吹颠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外粹陈茧,具有相同的特质的车型还有福特翼博须、标致2008廓阀。在对表面参数对比后了牛,创酷的优势还是比较明显的沮郡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响穗登。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似剂擂察,平和的尾部溉、延伸至后翼子板的尾灯组脊拴、向上提升视觉的包围等等挎娘炉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点胎跨,当然也没有明显的不和谐感欣里小。" "     对于英菲尼迪来说炉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌输丁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人爽褐标。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期惨,这最为主打的当属轿车Q系列持势,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50敬楼,在现在都在大搞涡轮增压的时代喊娜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量瓜救,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蚀疯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受赔礁,而今天耙刺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蚂结康。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型偏当,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的火,就是英菲尼迪的G系列产品惕室署,而随着采用新的命名方式辩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变奴稠驼,从之前曝光的一系列的概念车来看炒拟喇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格携,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感墓屯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象修辨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉夕房但,而带有这种印象而来的就是沪盛:这车动力强么趟镜潦?怎么看就像是卖外形的呢怒同?   首先在外观上扒淑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格匹,采用了更为吸引眼球的设计思路炼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人榷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高坪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉谷接,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满寝,同时也充满了一种力量感景霖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方潦白炯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉扮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观粉汕。   在车身尺寸上诉尼蕉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整潜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡喊毯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm辰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准箔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅福娄拐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份席梳离。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式丘淡乐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中苇隘浦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些尚骋茸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸确健穷,在这个级别算是中规中矩逛躺但,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列砰虐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要械,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位脾卧设,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格迟,同时也保留了圆润的线条风格甲吓玛,尾灯的点亮效果依然印象深刻稗木蘑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准刚蓖持。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰嗜括,这样增加了尾部的层次感辞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业鲜侨兽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多纪税,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭快破,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型饲宛传,并且入门售价也仅10.98万元嫉嫉坦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低奶躬沤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象姓,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下凳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表林狄魄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些嘛先,但车身上的差距并没有售价来的明显借,因为锋驭真的比它们便宜太多了嗓郴。除了合资对手以外钉,它10万元起步的售价偶殊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧溅逞毖。   铃木锋驭的外形设计上汝慨觅,我听到最多的就是两种声音闻,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢些碘,而另一种则是感觉外观不好接受破际矢,很少有介于中间位置的人拭相川,毕竟外观是一种很主观的感受舜抚,仁者见仁智者见智旁计峰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格涸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车焕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些筹窘亨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型钩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瞧但愤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型啊多娠。接缝处体现最为明显汐,而且它在内饰配色上也相当讲究搁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位孪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷冯币壤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型艾,售价为15.48万元含嗜肮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比炒串,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值纬,性价比有多高了李玲崔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置窃,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到律。况且麻骚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统剐,还是非辰な澹厚道的镀尘怒。   本文导航   分享到炊天:   哈弗H6 月供708元起" "  最近豪桨随,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把赁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升乓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动婪惫勒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额璃,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万碗,这作风跟大哥卡宴如出一辙疆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价槐:68.79万)在选配后价格逼近90万元舷蹈聪,而且市场上目前一车难求刀翅。那么问题来了社弧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠淳玫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大抢缚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊诽摆,到底这两车有什么区别魏犁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异联式,帮你捋捋思路无滴。   注赴: 实拍车型为MACAN 2.0T狼辩,为了让您一目了然法锨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处锈。   内饰接缴: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及捐抄比,可以说走在大街放眼望去到处可见沟。基于目前的消费理念毒,如果花20-30万去购买一辆SUV幻,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观鸿卿、实用的内饰草、以及良好的通过性姬棵邵,另外还要满足偶尔越野的需求郎。面对人们如此苛刻的要求俯胳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测理,看看这些车究竟能否满足众人的需求厢石。相比其他媒体的评测方式块,我们易车选择了多人评测的模式烽检,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平舍,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评陶划昆。    此次我们挑选了7款SUV车型挝鸥,分别是吃顺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客绷,分别来对它们进行详细的测试掸踌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)惰柯蜗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版羚磷并:25.28万元   市场优惠惕孤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V隘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻旅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主垛罚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚疯捞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道试聊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足犁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计相膛刀,看上去更加的协调疆锣。   至于尾部方面使,最值得一提的要算是后尾灯的设计了咸唇隶,乍看上去有些沃尔沃的影子攻系胳,整体采用了立式的设计风格烂窘恭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蛋非,尾窗位置比老款更直也更靠后脓锭。   小结芯缅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑暴疏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象芬倪临,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调盒徊吩,前后不是很搭调澜添,尤其后部的立式设计梦锭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间抛尝媒,但空间利用率上则会相对减行只!,比较适合那些舒适一族副寒奠。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型报氦对:25.28万元   市场优惠郴洪汗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了丢献高,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车弦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车浮酪,新车的整体造型十分具有张力斤捅,五边形的进气格栅更具立体感迷,镀铬装饰一直延伸至车灯内糕规型,大大增强了整个车头的时尚性冈祈。   尾部的整体设计同样强调动感与张力僚去翅,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合筒倍第,但整体并不是LED的灯组设计端,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰荣密饰,在视觉增加了整体感的同时秤华,也大大提升了整车的运动性付。   小结勃赋眠:马自达CX-5在几辆车中草,我认为是最具动感的一款其,整车前后比例十分协调轨歪,外加搭配蓝色车漆胆商舅,使得自身更具个性力壳糕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象揪谱,详情请见后面的驾驶感受篇史宿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD抨星:26.78万元   市场优惠啪闭妒:1000元   如果不知道它是奇骏的人蹈漏汝,在大街上看见这款车捍淘匿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化莆,同时也是这7辆车中变化最大的车型探塘,整车不再是那么的棱角分明溉评,仿佛从一个满脸胡子的硬汉场,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿坍脓雷。   由于采用更具流线的造型设计时,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯接帛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念铆倡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性五吹。尾部的造型也不再是那么的方方正正推检嗣,尾灯与前大灯造型相呼应帅,并搭配镀铬饰条加以点缀临仍卞。   小结高角:由于我个人的车型为2010款奇骏洽比嚏,所以面对这款全新一代的车型篡裴,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈堑盗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说骇店,奇骏是个不错的选择赊逗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版剐墨逛:27.28万元   市场优惠报烘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候姆煞杀,就得到了广大消费者的极高关注度剖,整体设计与上一代差别很大霓歧哇,不再是中庸的形象危,而是更加犀利的造型湿箩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息送,前中网分为两段式设计动,但两块黑色的格栅全是假的凸洁,完全是用来装饰用的唐实,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅涸司。   熟悉老款车型的人都知道些,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计疟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积默幸咎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野贾洽,从而保证了行程的安全性取。   小结煌共敞:这款RAV4整体添加了越野套件晃损疏,所以并非其原车面貌磁。但无论是否经过套件的选装巍白,整体的造型还是十分具有潮流气息的谁孔吐,另外值得一提的是哪袖缴,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项粕,依然是几款SUV中表现最好的萎勉,注重空间表现的朋友们值得考虑效。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版饰袱:31.58万元   市场优惠勤毫竟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款汗婆,所以变化并没有其余车型那么大虚家淳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了表,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思廖茧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格论酬跋,棱角分明才是其主基调撼赎。   后方整体没有太大的改动领武吗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了松奠彭,设计很好的与前大灯相呼应痢刚潘,夜间看起来十分的醒目藕搬,整体也很协调戏蹄。   小结膳辉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看迫嫁放,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力倘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点浚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的派瘟窖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉纳拦,途观还是比较不错的选择丰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型萄:25.28万元   市场优惠玲啸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副贸舛睿克斯的外观夏,那么这款翼虎你必将也会喜欢搽季,因为它的造型就是一款大号儿的“钙龋克斯”伞。单条镀铬饰条所组成的前中网锈蔚,显得整体十分的修长逼庙馈,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔嫉摄炊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点尉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气拷既,提升了整车的档次地。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑堵柑吹。   小结苔巷:翼虎是福特家族的新断舅印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负苈啻洌克斯的身影财拳,而对于新款缚旮眩克斯的整体造型怂封,个人觉得还是很不错的渺,那么如果您要是和我持有共同的观点啊,并且想拥有一辆SUV车型纤,翼虎绝对是首选范围妊尺习。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版缆:27.69万元   市场优惠努:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子侈窍厂,但随着Jeep旗下车型不断的改款汐淋,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去筛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息骨,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配捞栏鸥,圆圆的大灯以及垂直的中网染,无疑均是Jeep最原有的样子戚并。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型史,无论是后风挡还是尾灯骄搔乃,都为方方正正的样子懂回琅,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间顾。   小结馁凭胸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯评怼,淳朴造型及棱角分明的设计捞,在保留Jeep家族血液的同时霖堂事,也为整车的空间做出了较大的贡献帅车嘎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的规,详情请阅读后面的文章材。   外观总结沛律: 7款SUV可以说均拥有自身的个性娃,基于每款车型的特性乐扁攫,有的为小改款遍伤可、有的则为全新一代睡,所以有的基本没什么变化腥附腑、有的则“面目全非”灿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了架锤福,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别萎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味歼曙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息逛怜。通过每款车型下方的小结钮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型陆损。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前娇访,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐稼桓劫,你可以理解为营造纯正的氛围坞礁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来娘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合匆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致算妈任。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed酒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍浑览。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”虫糖,绅士气质是宾利的“看家本领”童。往往寺,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质废康侮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蒂统,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限娠喀。现在撼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h层柿旗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让需澄范。自古以来腔宛灵,“Speed”一直是宾利的性能标签篓舜,以此向2003年垄断勒芒冠溪杭发、亚军的Speed 8赛车致敬涎。    作为宾利历史上最快的量产车型暴,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)介吝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征炊覆,当然草公么,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可刑储。    伴随著经济实力的提升豪河,中国人对自己身份的敏感性急剧增强纶,当你身处被“泰禾北京院子”澎鲸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规般,肯定会追求更高层次身份上的匹配茬帽。我几天前去宾利销售中心龟缺凤,它长廊式展厅规目泶峄福宏伟农,处处是浓郁咖啡香没,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利纽脑扩,对其购买力是不置一丝的怀疑跋。我想浩博,只有宾利矗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌杯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求申。我敢很确定的告诉电脑前的你们率,这款售价不菲的宾利性能新旗舰伪享喀,在中国未来一定能卖到脱销桥粳窃。   >> 写在文前紊哨吐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年温笔搅,英国品牌的表现令人忧心忡忡癌涵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌纳下,它们目前都散落在世界各处航侩舌,有的受到追捧有的则走向终点碧薪几。即使获得成功的英国品牌帝祭,它们仍为自己贴上的“德国标签”么、“印度标签”的身份感到忧虑汞苛备,毕竟滑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除翟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鹃嘛添,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革冻奥坦、原木的袅袅余香架妹,这种气味只属于宾利碌返眉、劳斯莱斯们烩鳞竞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严变弘堤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头惠脸。    从业这么多年簿陛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拭常,从没有一辆能让我动了收入囊中之心铜,囊中羞涩遥不可及自然很重要馁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦杆孙灭。我认为一辆好车蔫翅,应该让驾驶者舒服潘烦、安静红、惬意的完成从A点到B点的旅程钾分,那么多动辄千万的超级跑车速度很快临,却实现不了我小小的梦眷坏码。我一直认为迷荤派,真正的贵族揣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极簿糙诚,即便妥协仍然能坚守初心拣。此话适合改变自己的GT Speed教隙,你知道吗弯散?世上最难的事情就是超越自己醛点,GT Speed做到了 汰汝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义市暖培,当你启动它时胁凛畦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态抚龄。   >> 外观暑使:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身樊惺缮,作为宾利目前最为畅销的车型那吧型,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”禽括板。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级潜。但是宦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配溜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节劫午崇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者疾讽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动类锭搏。当然及,大部分“土豪”车主也不在乎撵烽皆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成灯豆催。    外观提升不是GT Speed的精髓譬开诗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品估被,动力蘑、刚性啃江挠、减重上的工作任重道远丝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg旱蓬锣,仅有2.3吨本摹念,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重姥。不要小看这350kg毙忻八,几乎是一台V8发动机的重量错车肆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件呛鹤咸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂舍、多连杆后悬挂和防倾杆等卡吵。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色刺蔚,分别是Burnt Orange(橘)岗剔、Sequin Blue(蓝)逗、Excreme Sliver(银)迁。为了凸显GT Speed的特殊病,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)吃矫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选师煎茧。宾利工作人员表示炒厢扣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加毋藉彭,尤其是在中国等兴新市场更是突出蹭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩忍克。    你知道胖子多么努力吗侣薯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时缅寐维,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形饲爬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超赶猛焊。那些把高性能作为卖点的品牌簇涸挞,现在宾利也有资格和你们一较高下侣。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸秒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致度培厩,其尺寸为(mm)溺瓮:长4806蚊划、宽2227叉窘、高1394缄,轴距为2746mm垄悄盛。我知道疽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距娩,为了让你做到心中有数盯宪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来饥傅完。与竞争对手相比何瑞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先寂苛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鸿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车添倡,哪怕国内的环境日趋恶劣活疲,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值诗庆疯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成袄藕嘲,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭冬逼猩,整个过程大约需要22秒观痊潮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间宏始才,从而避免占用后备厢大部分的空间伞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘溅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚醚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感杏磐,没有法拉利暴躁美创,缺点恐怕是不高调巾。不信你点击上方视频听听视频里声音跑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结卫: 作为欧陆GT的性能旗舰穿孪汤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角搏奉,不仔细研究根本发现不了它的区别赡仍幸。虽然外观变化之处并不算多疵能南,但是对于轻量化次融、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性巴撮。" "   7月21日侯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)融。其中丰田致炫战胜福特嘉年华迟冯伤、北汽E150戳轿,成为第一期家用空间王冠军隧健。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威襄宪哩。它们会有怎样的空间表现蘑,不如一起来见证伪。 本期内容开始前唇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧路薪: 好了腻父,正式开始第二期内容烧痛。不过简单说几句努物秆,为了没看过第一期的网友们城炊:    你可能会发现等,随着岁月流逝沤道、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭冀饥,也当起了小爸爸莫房怖。恰此时苇炬染,他们对车的选择可能也有了新的取向邓,空间大凸你、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素受。    基于此推疟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题分圈。从一家三口的角度去衡量一款车的空间皇瓷,让大家对车辆的实用性有个较全面康、正确的认识翠搔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测嘶、模拟一家三口郊游的情景实测溺嚷、细节空间的展示魔、实体娃娃的数据测量四个环节进行集。   话不多说俺,有请今天的选手菩,登呈! 第一环节怒:堆放整理箱改尸,能放多少放多少    由于很多厂商较惨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升痴,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时拓厕告,也会帮你量化一下车到底能装多少升陋,所以上图我们也给出了每个箱子的升数簧毕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号弊狭捂,并加以不同颜色区分眯舰,目的是给你呈现最直观的感受涵沮检。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据皮慰睡,仅供大家感受一下显戈僧。今天我们拿箱子说话沛吗荤,看看它们这种数据到底能装多少箱子丛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下内胺:由于时间关系男醋媳,我们这次只借到了骊威的低配版篓嘲,后排座椅不能按上图这样按比例放倒肉,但高配版的骊威有这一功能荆。 首先出场的是骊威盗努套:    状态一波:单纯的后备厢空间 状态二青储:放倒后排座椅后的空间 状态三梯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评说韭: 骊威一如我们所想的那样入沤,空间的确是其一大卖点投醇榷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时靶,小伙伴们都惊叹了!骊威两府,实力不凡恐。   其次出场的是致炫色耻:    状态一递认:单纯的后备厢空间 状态二委譬伐:放倒后排座椅后的空间 状态三仆随共:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贾履槽: 就如文章开头介绍致炫时所说逃古绩,空间闻触搭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点好风星。通过这一环节放整理箱的测试蹭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得世奶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积丰悍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一躺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嘎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三踏跨害:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结戎凸廷: 通过摆箱子的实战漆,以及上面表格数据的对比秽淑颇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利厂钵残。而致炫与骊威差距也并不是太大嚷,可见其空间不可小瞧垒。接下来又有哪些好玩儿环节逢?而两车又会有怎样的表现呢内疏?请继续往下看蝗。" "   今年5月猫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶夯衫肯?9挡无用办层?自由光深度试驾报告》)畔千。当时藐慷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测够骨蜡。    6月必潘虐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)逗。不过3.2L版的离地间隙蹦艇世、接近角晤、离去角竣夹成、通过角等数据都比2.4L版强悍不少感毕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别响亮?    几天前孺俏,我和赵璞翅陆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市瘟,这车还行不行秀辣牵?    我们的第一站敬填互,魔都上海甘蛊恋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消燎欢宝。在经历了噩梦般的改签勃的、等待拱、登机餐、继续等待之后花巾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间坝奴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿臂凤:“游遍世界各地俗县,开尽天下好车墩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑谱舞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方场触,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的厩哇,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多地。在此我可以不吹牛X的告诉大家得疚,我在纽北环实际驾驶过泞茹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑昏汰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI评,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型襄酣鹿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蛋食,在国内也非常抢手麓矢溉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升卷酬罕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障噬敝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变颇们对,基本保留了GTI所有特征泉缸跑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升痪祭喇,在舒适配置上也更加的平民化淳宋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整文休,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件涩侵,例如两边的侧裙以及尾翼等般,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的帛麓渡。但低调的外观也有自己独有的设计元素疗拧,例如车头处GTI特有的红色的拉线缄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标稀橡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中九。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性稀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm摊贩。另外譬矩胺,新车的LED尾灯造型也很有特色芍辣纺。海外版GTI提供了红色插片、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择标茬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现概,但国产后或许可以与国内的消费见面当骨疥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少豁,我把它们大概分成两类另:靠谱的和不靠谱的辟贯秦。不靠谱的原因很多芥,有些续航里程太短芬滔,上车就开始为电量担心;有些性能太差娇捅累,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比皑,几十万买个两门小车畴,真当我们都是土豪吗猴?   不靠谱的理由千千万醋,靠谱的标准则大致相同尺。续航里程不能太短捍河,加速不能太慢报菇,最好还有些实用性凳嘶,价钱不贵就更好了淳哗梗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了乳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车诞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平颊脊,拿汽油车举例的话护具,90%以上都算得上靠谱书硼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说哥,能达到及格水平的车型却不算多蛙涉。我们的这辆测试车是2012款的祈杠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型履清。还好时隔两年堪篡另,e6的动力系统并没有发生大变化寞,只是外形和配置有小小的调整息盼。   续航里程蓬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧抵谜阿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群设赐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车厦,这其实只是理论值渺祭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱次你垃,实际用车时很难达到壕倾弥。夏天空调撬、冬天暖风叔麻、高速快了搁叔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程划春。   这种电动车只是日常通勤还可以圈,但稍微有些想法侨哄匡,想去见个朋友吓溜、买个菜村扇耿,心里就得犯嘀咕镐。这种心中总有事悬着的感觉很难受坞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多欧负清。   由于时间原因响,我们只能简单测试一下e6的续航能力写薄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里趁,其中高速路况三分之二奖咕,城市路况三分之一妊奉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来哨褪郡,我们的行程其实就是三段憨贝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)笨惹揭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)曙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)伞谢亢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)黑畏好,显示续航里程320公里观。完成第一段高速路程时(43公里)路刊扦,电池余量82%(耗电17%)霓康薯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)哩硷料,电池余量63%(耗电19%)台,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)什,电池余量45%(耗电18%)告梦,续航里程134公里(减少61公里)策峦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点覆伶抗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右缓廉,比如第一段高速行驶隆,续航里程减了59公里深,而实际行驶了43公里背迹,二者大概是0.7倍的关系湍哄涪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话啡惮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近道捕,拥堵路况似乎还更费电一些捂杆颈。" "  近两年淘金莎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮雀木荤,很多大厂都推出了自己的纯电动车汇伤,先不说比亚迪这些纯自主品牌和鲍任,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车保硅豆。今天杠,我们就提到了之诺这个品牌揣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌咎割葡,主打高端姥,并且未来也是只进行纯电动车的研发午系隋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌镜茫。今天舶糕突,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E炭哪,下面我们就对这款车型做一次体验氏面。   之诺1E只租不卖微麓,租赁价格为绕县:日租金为400元/天瓜赔拘,长租(3年期)为7400元/月奈培泉,现在消费者就可以对这款车进行租赁狭唬。   租赁价格包含殴广锌:车辆上牌庐炼、充电盒安装(7.5小时充满)洼、保险倦颧惰、每6个月一次定期检查保养薄屑叫、车辆维修穗蒜,7天24小时道路救援科懒、拖车以及备用车辆等剑滥陋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造缎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计扩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子娟憨豌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计慨壁溺,虽然亮点不是很多伸黔梳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离烤丰杭,树立之诺自身品牌的辨识度涎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系桂腺,辨识度极高骏睛。 既然是同平台打造讨缸姐,那么轴距和宝马X1也是相同的物不椒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎宫耸棘,尺寸为225/50 R17忌,这款轮胎最主要是为了节能考虑实。   本文导航   分享到搭稳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉房,它是南京依维柯生产的车型洁呵施,隶属于跃进品牌旗下杰,是一款定位中高端的轻卡产品忙。该车是在2013年1月首次发布的砍芍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)戈仟摊,为用户提供了更多的备选车型恃。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现遣。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)朗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拟磕,宝马向来不走寻常路坏,旗下的SUV并非越野硬汉螺,而是更加注重公路操控性某慕革,所以在外形上也有着自己的独到见解套汇。Coupe原本只是轿跑车的特征储,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上肥视。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后畦尸差,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上土。在这种背景之下弟篱,X4应运而生伎堵。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验冗邢,宝马对于X4的设计便更加得心应手嫂粉。从车身尺寸来看败泥衬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化浩脖。然而实际感受上屎呐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力懊供评。它们的关系就如同X6和X5把死,一个张扬犬梆侗、一个低调挠。要想思拢酷琴疏?X4很在行腐苛。   这辆X4的外观加入了大量M套件颠,进一步凸显了它的运动风格箔豹锌。夸张的前后包围降低了视觉重心沤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角经鹤骗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢哄?所以奔,接近角姐麻艇、离去角这些数据对于X4来说嘿雌,根本不重要逢掀。   和X6一样茂授,性感的臀部是X4最迷人的地方妊色。如果从车尾来看玲膏枚,X4确实比X3运动了不少饶改,高挑的腰线忿猫颠、厚重的尾部都能给人很强的力量感睬侈。对于35i来说敦,单边双出的尾排着实有些低调赏。尾灯的造型是典型的宝马风格救期讹,造型简单措愤膏、大气粮跨豹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升顿啪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮辑,前245mm缚龟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性耗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)涣,这是一款综合静音告效、舒适虽残革、操控于一体的轮胎溃荒。在我看来肋厢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎纷赂,似乎更为合适偏茶。" "  原标题广:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前唇忱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)氓,该车除了外观造型犀利凤、内饰豪华遣迪、配置丰富之外茅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样襄们。作为一款以年轻墩咎饺、时尚为主旋律的产品胚逆,NX开起来的感受如何茬,今天我就为大家正式揭秘拣。(注碌添百:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称辑掇翰,如NX茄尾伦、ES兽憾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍皮扯嫡:   NX车型的外观内饰设计风格歇啪,在之前的文章中我已做了详细介绍囤譬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品布社孝。从实车给人的感觉来看类扭柑,它的确做到了这点瞥,不少人见到它的第一反应就是社幂:恩胸摹郎,这车挺个性拈、挺漂亮辣伶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅烙亩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计肠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度脑。此外套残,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯巨肛肩,进一步提升了科技感势。不过它并非全系标配才,在入门级车型上近光灯依旧是LED蹦氏烘,远光灯为卤素灯泡匪嘲彪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV盯螺户,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3叼擒、宝马X1做直接竞争估,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV掏厢垃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证惋。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES独蚂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格晃涪倡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊狻,其中一款为17英寸径寇滔,另两款为18英寸罐呈肖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂慷仍,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎姥剐,在国内的售价大约1700元/条皑。   车尾线条与前脸相呼应据顽,造型犀利诉,棱角分明伍脾常,以凸显整车年轻匠男、运动化的产品定位仿弥。同时夸剁,尾灯设计十分用心钩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果没娶,特意在接缝处增加了一小块LED纹楷截。   内饰方面共辉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造幻雷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准令菏裳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用虚拣采,大幅提升了车内的豪华氛围两寺滑。   据雷克萨斯厂商人员介绍哆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏肉免,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统泪表,它的使用方法类似于电脑的触模板配炔侣,并带有震动回馈功能圭齿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用己。此外赂刻哎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蛋畔,我们咨询厂商工作人员底哇拟,这配置会不会引入中国奖,对方并没有给出明确答复鼎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适会备,作为家族中的新进成员籍危鞭,NX的表现自然也不会差防拷。为了符合它运动化的定位每,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强谈臀绣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瓮金。此外NX空间方面的表现也同样令人满意锨。   在海外却盯,NX提供了全景天窗浦摹脾、普通天窗和无天窗三种版本的车型漠犬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃去喊相,采光效果很好桃盘纷,但无法开启窗钢茨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用栖肥腊,采用的是外开式设计霉篱。可以确定的是誓,上述两种版本的天窗都将引入中国荒奶,至于无天窗版车型是否会引进扣嘲,暂不清楚麓娃测。" "  [汽车之家专业评测] 2006年吗把绰,马自达CX-7在海外推出;2009年方圣炔,2.5L两驱车型引入国内蹲,售价28.8万;2010年夸侨,增配的小改款车型上市坟鼻纪,售价29.08万末县道,同时宣布国产意向;2012年品双,海外CX-7停产;2014年妒斧次,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道磕妓踏,等它国产的人此时已经老了四岁了废适。   从以进口的身份引入国内就储恃,到正式国产经历了四年左右的时间情芍孔,在这四年中进口CX-7销量并不好仆,一方面是当时市场不成熟任喘拼,后期竞品丛生将其埋没了陡墨柿。另一方面原因也在其本身解,比如定价高械杜、2.5L发动机动力孱弱等等雇卢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍洞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统硼甲创。在测试之前泥藉娄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点恢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm饺靡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm问褪砷,搭配6挡手自一体变速箱塘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机退壁霞,只不过调校要比CX-7上的更为激进摹警潦。即便如此缝康惯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼奉。   油门的设定比较灵敏蓖,起步和加速初段都还比较轻盈娩侥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线肌沛,而不至于拖沓刻,一切都显得易于掌握五琴。变速箱和发动机配合的是那么默契碾劝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位骨估肝,只是在极拥堵的道路上蠕动时蚀,1挡与2挡的切换有点闯动而已谎迁喇,问题不大灯。   转向和悬架的设定偏向运动料,采用机械液压助力的转向系统比较重施,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣涛帕。悬架没有“忽悠”的表现港墟哨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息秀渭,车内乘员经城目胂溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”响。悬架后段偏硬离,在弯道中并没有明显的侧倾蜕掳咐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去疥算。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错何,动力供给够积极棉,表现不错饲,驾驶感觉非常轻松犁即,动力的跟进也很是及时喇巾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鞍构悔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm聊堪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右稿,而且不是那种喷涌般的迸发隆豹耿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已放俩,给人相对内向保守的错觉蹦叮讲。   CX-7更擅长的是中途加速醇钝,比如从60公里/小时开始冉膊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易纠娶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓狄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限醒,这几天这种沮丧感时常出现爆。不过也正是这个中段加速的特点贪嫂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举恼裁波,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右策,稍踩油门就奔向3000rpm攘瞳,便能得到很好的响应栏,仅有极为短暂的降挡迟疑瘟茨渤,随后就催逼出了足够的扭矩沁奥。简而言之结斡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的玲,容易上手饥,各方面的表现也都算令人满意勤稼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷烙,涡轮增压器起到了明显的效果梯努,就像注入了某种精神类药物歧,虽不时刻保持着亢奋状态广,但兴奋状态确实随时可以到来北力,一切都听从指挥茸柏漏。这种持续的加速感可以维持一段时间赔复颓,心里不禁一阵爽快琴,当然校跨歧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了趁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光谷履,测试油耗的过程共行驶了134.6公里冀谈露,消耗燃油17.94升半,平均时速为30公里/小时石,全程开启空调凌毁,平均油耗为13.3升/百公里烁祈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看沉,CX-7绝不算省油的那类谓焦,准确的说是比较费油匹。另外护,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蕾,无疑使用成本相对较高渴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前竿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章殴寡。说实话垢盒啼,那是我第一次接触这两款车乾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象柔吃赋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机磨,动力同样够用备琴复,但输出并不算线性败,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制需汰趣。当时我就在想饶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了懊柿兽,而如今厂家真的这么干了瓣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统啊镭抬,增加了几项配置脾洪,外观方面几乎没有改动翻虫讲,图中的这款车只是增加了车顶行李架魔喊、车尾扰流板和挡泥板等选装件剁。   这款帅客HR16是一款7座车型驳逆谈,它可以满足国V排放标准墒,车窗后半部分采用了隐私玻璃巨霜靛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢让。当然瘫,帅客实际上是一款既可以满足载人翁华事,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)乖可涣,所以它的车系中包含了5座倾伦溅、7座趁、国IV疗亩梳、国V等各种不同版本拷怜。   除了挡泥板之外火藉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高遁帆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果凹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统冀刚,其中的最强模式叫作“Dynamic”蠢壕承,译为“动态”腾竣骏。有意思的是常叮犯,在英文里琴妒棘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根桶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机干、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗萝穿吧?——开启动态模式辜搂,就等于点燃了一根无形的导火线芥。   要追根溯源的话湾,炸药起始于中国蔑韶呸,属于四大发明之一奸,不过相比中国发明的黑火药纤修,硝酸甘油平时更加安全可控蚂牡,而且破坏力更强蛾撼童。奥迪RS 7同样如此讲诚叼,它多数时候表现得比较随和氮现枯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力嫂输亨。   首先从外观上就容易看出它很厉害扭沧坍。奥迪A7之所以独特还寥瓦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型牢差,人们将之称为“Sportback”腑魔佩,在我看来隧爱色,它的廓更像是一只优雅的海龟春爽弥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种雄税安。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装扛报,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光冀,所以它已经不是传统爬行类的龟翠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息藏捍害,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同戈晃墙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘掳促瓮,让人不由自主的去稳稳扶住3临、9点位置澎揭。   在风骚的外形和各种真皮挎捍、碳纤维材质的覆盖之下陌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性朝顷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别锹,这一点很好紊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV盾逢唐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群讳妒。即便在这种情况下钙郝驴,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价技畔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题森:谁给你的自信卖这么贵师久暮?不错嗡唤电,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008抛山,它到底是盲目自信还是厚积薄发毖光?我们一比高下窝蛊。 外观对比潘茸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结咎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算策,所以我决定说点可以量化的东西南藤。首先佰土,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嵌发拨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型擞。其次可能是由于动力的原因扇庐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽死磺噶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上渡,备受关注的长安CS75正式宣布上市戒铜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合躺。在前期的试驾活动上漏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型表采,并对其驾驶品质给予了极高的评价憨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车顺,和手动挡车型相比蕉溯窝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待逛旁。 ● 外观内饰的简单介绍香:   在外观方面黔集差,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型奉放俏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识抨豆就,甚至连一个小尾标都没有牛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蔷滩,但1.8T车主可能会对此有一些不满垫赊滩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm农沛倾,轴距为2700mm饯围,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5闯赋、奔腾X80以及哈弗H6故冬宛,CS75还是相当有竞争力的丘,它的轴距和长度最大蕊泻,宽度仅次于哈弗H6填狗鞘,高度相比瑞虎5矮了35mm姬堤。   在外部配置上狭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统讥泪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头妈路,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角帛漓淑。另外帽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯欣扳卜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果莆戌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力参缉鲍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致抄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品浮,市场售价约为700元/条午,在同级别中算是很厚道的配备了谁提。此外百,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品辱泻,只是轮圈被替换为铁轮圈绅肃,还是俩字——厚道扔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格泡欣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足钉微舵,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板爽蛋嘉,看起来更有层次感粗程绦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙麓狄、设计毫无新意逃昆羞、用料也很一般等不好的印象使。不过近年来姬蓬乐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹叉,长安便是其一腔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视透,也很难找出它的缺点妊壬霞,按键匈、旋钮的阻尼适中蛙儒,手感很不错攫汗迁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏啡谈吉,分辨率和反应速度都还不错莱蚊,不过在功能性上它只提供基本的导航赎、DVD厩伴嗅、电台态哎都、倒车影像及蓝牙功能蜂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐腑逃精,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的抗乾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到攫,但是厂家对此并没有改进缚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放项娶巴。但是母麻畔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度翁涤,同时设备名称也无法显示完整从绒埔,在用户体验上还有提升空间陆伸。   不过河,在一些细节处理上绕蔫居,CS75依然还有一部分表现无法令人满意罢泵。比如在挡把前方的储物格煌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理伺,不过这块材质却为硬塑料聚猾,实际上根本无法达到防滑的效果啸郝。另外尉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯天,这点值得表扬叉豆翅,但必须手动摁下开关才能点亮趟鲤抬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅扦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果场。座椅填充物软硬适中导痊栖,刚刚好佰,并不会软到开久了腰疼某,也不至于硬到硌(gè)人说窃配。除此之外啪蜂惯,包裹性表现也很不错酸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中塘。另外酱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节嘶。   车内乘坐空间表现上泥痪屡,身高180cm的编辑身处前排容刨,头部约有一拳左右的空间特惯琶,此时移身至后排刑瓷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间敦。作为一台紧凑型SUV车型妇疯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了舰。   来到后备厢狮瞄遂,长安官方给出的容积数据为590-1560L活斑,表现中规中矩捐坝必。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布骄毛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果耸,增加消费者对于整车的好感度榷趁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟佳,如今市面上的电动车产品越来越多环甜危,开始逐渐走入人们的生活睫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一汲臂救,大家对它的了解可能还不是很多撤弊篡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元硕煌武。那么这款车究竟如何呢拢朝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车库喝媒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上反扛汰,我们终于有机会近距离接触一下蓝攻。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌沥拧擦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质绷蒲,因此其与众泰汽车合作刷女岸,推出众泰知豆电动车颁逃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同槐氰害,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识萄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗贰?不管你信不信粪犬观,反正我信了帛杉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱干笑蔼,售价为24.98万-28.98万元谭,共有三款配置可丫蠲,全系均未采用quattro四驱系统是窖筏,取而代之的是前置前驱的驱动形式怂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛风,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生横蕾酬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水媒迟赦,1.4T的发动机到底够不够用筋伦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧骨痪吨,这些问题都难免让人担心味斧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”槐履,它又是否值这个价格棱笛币,下面让我来终结你的这些疑惑钝略归。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力师:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱念疥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样聊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境偷添郊,既然大家都关心这一问题炬酪变,那么我们就从这个问题开始一一解决态。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的创邓,其最大输出功率为110kW寡杜腑,峰值扭矩可以达到250Nm撵蔑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm菲绣。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后班,动力储备不足方面的顾虑村珐炬,但是这些想法也好顾虑也罢睹钱歼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了品。奥迪Q3的油门被设定的很紧实汗寇,油门初段的旷量微乎其微钞篇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点沃陛滇,当发动机的转速达到1750转时换汀,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩凉泼,强烈的推背感也会随之而来凤司,如果你不是冷静下来思考一下看,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受态撮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减闯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候非杯颧,一开始的想法和我一样薄靛,换了1.4T发动机之后捶咸守,动力跟的上吗工踌?心里总是怀揣着这样一个疑问碘焊赴,但是当他们开了一段时间之后补岔己,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”渴路小。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格面列,处于D挡模式时翰亲镐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝勺围,但也感觉不到激进的性格凌绘。但是当车辆处于S挡时察,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉锚殴鄙,整个车似乎突然变得紧张了起来埃,时刻专注着你踩油门的右脚词蜂博,稍有动作便会迅速做出响应彤。   在城市的驾驶中嚼敢柔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障发浇瓶,当你深踩油门时景,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞路疚人,或者可以说剂嗓,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态诫弦。此外洗,作为一台不折不扣的城市SUV论,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验图艇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质驳赋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量悄辛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感鲍潜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动老太。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆薄,整个加速的过程非常线性飞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时卧勒稠,不会表现的非常神经质揪但。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱处疾寞,这台变速箱给人的感觉非常聪明恃,可以准确的猜出驾驶者的意图拧酮圃,在换挡的速度和时机方面非常到位兴。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点死潜。此外兰几,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错挂毙然。当车辆处于D挡模式下罢湿署,当发动机的转速达到2000转时瘁,这台变速箱便会进行升挡的动作淑杏,从而保证日常驾驶更好的经济性乐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时感歼闭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应凌林,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止穗。   这台变速箱也并不是近乎完美闭,它当然也存在着自身的不足点江萝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺卜聊侈,尤其是在低速的区间内玫拣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感肩。此外搞,该车提供了四种驾驶模式的选择哪敝问,分别为经济筏歼谱、舒适佳奸绩、自动和动态模式短巨并,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整佛涉。 性能测试渤厘铜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中疮奶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现动逆,最终的破百成绩为9.14秒群据,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升搽。奥迪Q3在三挡时完成了破百搓敛陀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程诞。此外搅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没提谐横,非呈茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失敞啊,整个加速的过程十分平顺和线性徒逃蹿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势疥稀。车辆在全力起步的过程中茄队,由于没有采用quattro四驱系统交,车身有轻微的抬头现象十,前悬挂的拉伸比较明显梨泼汉。 性能测试涂略汾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中婚篓拾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米抗城,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升熔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拒。在整个制动的过程中秋女,G值适中保持在-0.9到-1之间叮星,全力制动时车身呈现出前倾的姿态痘前,前悬挂很大程度的收到挤压厂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显私拣沸。此外份镰,该车在连续制动的情况下团颓福,受到的热衰退现象比较明显糖嗣棉,在连续测试过后袜即茫,制动距离增长了接近2米勿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容懈,动力方面也足以应对使用的需求珊禄铂,尤其是在低扭方面穷损窘,这台发动机表现除了浑厚的功底垮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平浦。对于一台城市SUV来说间构,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑渭休法。" "  你有没有这样的勇气汾希恋,一辈子只留着一种发型柔歧,带着一种款式的眼镜纬摩?或许多数人会摇头说不撤霜。试想你现在穿着中山装舜雄笺,带着大边框庐,留着中分头走在街上台淖,别人必定会投来异样的眼光疾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变课凌,但有一种美团毛锈,却是永恒的墟棋,我们称之为“经典”费共。就像中山装逐渐演变成了“国服”返苫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样道暖,看似过时的东西稍加润色背,就会焕发出经典的力量饰杆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题逝舰,也是一个互相佐证的问题邻痹。正是扛住了时间的消磨篡节具,一个产品一种设计才能称之为经典茶几。而正是因为它是经典违膘,所以无论时间如何过往咯,岁月如何变迁弧,它依旧能代表着美顾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蔡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫版鸿、保时捷911呻、MINI这几款车了葱捎溪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承握,这是一种财富腿红搭,就像一个国家的历史一样枚邓,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝矫杰。但就像中山装一样爸,如果不稍加改动昂悔羚,依旧会被人说土气松碾私,MINI也是一样艰玫,细节的升华会有益于经典的传播和传承卵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多窜,是全新MINI车系中性能最好的猎发。所以车头车尾都会看到“S”的字样揩才疯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表肆村识:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部石,这是它彰显不同的地方识,尾灯的轮廓更大了谷位,但相比老款不够凝练电,同时你也感受不到它有何种审美的进步胳浮柑,个人感觉它是为了变化而变化借。轮毂方面凹铆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号兜懊踏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注替虐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)飘潦。不过钨赦,在真正接触到保时捷Macan之前铺圃嫁,我对它的真正实力也有所质疑雄颁。众所周知疚蛋距,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造幂驴间,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢始?带着这个疑虑贩扛卫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅捍揉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同乐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型幢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机芭讥,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似椽伦饰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型实,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”啃臂。在没有任何参考坐标的情况下挺哥肚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的户。排除了惯性思维的困扰驳伺炼,对于一款新车而言或许并非坏事泄疽宠。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鼻城梅,因此有关它的设计特征我们并不陌生廓钾衔。作为保时捷推出的第二款SUV车型靖唉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计骡蹋控,同时也融入了许多独特的元素诡漆煽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征们丛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动推,因此在细节处理上旅蹦杏,新车融入了更加激进的设计元素霓。    作为入门版车型桶茅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯诽龄罚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯春孰,并采用导光条设计雄踌想,其视觉效果更具科技感簿房瘫。   保时捷Macan的腰线位置较高炔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢肚石,营造出强烈的动态视觉效果玖禽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格爆客厢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一藐爱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格深艘龟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况似碉穷,我的同事此前已经为大家介绍档曙揽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解坦腿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍池你伤。" "   ??????? 提起观致菜谜莫,大家都会想起什么电携?这似乎是一个难以回答的问题烙隋臂。作为一个有着中国血统的全新品牌愤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩裁。在2013年间,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上却,一石惊起千层浪辆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手畅溺蚂。   如今琶饯杆,观致的第二款车型伙去,观致3五门版也如约而至笑系,其是否也具备了同其兄弟一样的实力橡饱场?它的到来话,在扩充了观致的产品线之后叹啡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢坝烫?自然是令我们拭目以待湍械脆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车洗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今疏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型婆吾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型耙呢烘,时至今日都没有做大幅的修改奶拧锰。就是这样一个古董级外貌的家伙魄,最近竟然和新能源技术杠上了颧芯。2013年的日内瓦车展上秒清,路虎推出了一款纯电动卫士婪刀培,旨在告诉大家卫士宝刀未老斧钒涕。而这些天朽掏莲,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试品关,看起来面淌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了朝鸡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上扇版,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品八烂戏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟碧,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望膊称,并未成为现实布洽济,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已分。   事情的转折点发生在2014年6月18日楔始痰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照瘁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车罕搪辣,并且这一次单,车身上已经重新贴上了拉花规揪癸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瞪久,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”按,而是一台真正的电动版卫士狙。   之后通过各种途径的联系诬财,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版抄,虽然这并不是一款量产车方,也没有任何电动机炒、电池组方面的参数数据输, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试凌扔哭,我们认为此次试驾还是很有意义的憾匠餐。   ■ 外观造型妨烩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷懒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士恫彩龄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样脐斗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异姐蚊华。   电动版卫士全球仅有7台微割,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车祷攘韦,基于卫士110车型打造垄酶,可以根据情况容纳5个或7个座椅丁,算是车系中的“旅行款”慷钨陶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承驶氓忿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异狠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计程弛涟,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡憾燃道,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外钱题,丝毫不加以修饰共。按照官方对柴油版车型的销售策略省乳攻,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件捷挫鸿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分霉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理吉拒嗓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留卯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间岸。正对车头寒,右侧翼子板的通风口也是镂空的港谰,下方是空调系统的进气口波,而左侧的则仅仅用作装饰腺,所以是完全封死的状态耻举囱。   平直的挡风玻璃嗜、小雨刷挺娘价、面积可观手动调节后视镜脚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计扔汇,而在这台电动版卫士上盟额,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板市赁。   实际上项旗盲,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致挫畴抢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线咖嫩,电动车窗只照顾到前排乘客荚,第二排为手摇的碗恨,第三排则仅仅是推拉窗段蚊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林芥,确实拍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车勃顷红,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中伯排番。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头颂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖储。   三窗式车尾设计除了古老外凄,想不出更多的词去形容使楷,好在后窗电加热戏雄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备差溺本,而这些也是这台车上为数不多的电子系统垢。至于各种不同用处的尾灯荆孪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧琳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩并谎颊,并配备了13针牵引电力接口佳褂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电晒。而对于电动版卫士来说歌扣,这款车的拖曳能力也非一般强大览拴裁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡疮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置卉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯翅,在这四年一次的盛世当中适俗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注讽渴绊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车戏了俊,在经过整体的细化改进后整体更出色娇洪腻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉斯徒帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌梢抬,对于这样一款小车到底怎样含工青,让我们一起一探究竟爸汹传。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车坎心,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计勤挎发,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化钢其怜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计艾臀苇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格辽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蹲踞驳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择韶贯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤可靠的选择谷塑缴。   相比现在很多的车型漠街水,J2车身并未加入大量的镀铬装饰孤,个人比较喜欢这样的感觉瞥点士,朴素也是另一种风格渴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好报抗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分翰丸酿,可以说是起到了点睛的作用攻监颇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创哆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格碱罚,看起来还有些运动精神瞎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组筒,同时也是远近光一体设计蔬很,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拍情,更加突出其可爱的造型风格娩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体深,同时也表明了J2的一种年轻风格奔粪。虽然是一款定价不高的微型家用车芍厕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置吵诗,雾灯虽然不是什么贵重的配置剩笔,但对于安全的保障还是多一分才好狄短。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力社,实际使用中虽然刮水面积稍形备痢,但整体还是清理的非常干净既颗。   在车体侧面造型上够宏忻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计吧岸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瞧,这样给头部空间会留出很多蔚苛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感扳戳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感显厢户。腰线起始的位置和大灯高度相同任,这给了驾驶员足够大的视野空间沽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间裙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高汇抨陷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格凶位。   在尾部造型上敦钡淀,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计磁微,同时加大了尾部示宽灯的面积促噬篙,为了就是提示后方车辆注意安全讽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹斜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高络,内部非常的深不过开口非常邢逦健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包唤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拘檄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎翅令,虽然是钢圈番,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳豹嗓婪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型笆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少遂归。另外齿,一直让人头疼的售价问题拾篮,此次又出现了奥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势铃夏。价格问题暖,在上市新闻 中已谈了很多写谐,不过与价格相比牛此动,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善夕胃杆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统休,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题丝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后寐,即将为各位解开疑问势慨飞。   观致3五门版已于6月24日上市晌创,目前指导价已公布郸迷,售价区间11.99-17.19万元 乱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍考:依然遵循简洁的设计思路屑关咀,造型更显年轻叼阿涧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头坏际呻,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蕉棉午,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体孝。可以说超,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车赐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格敛答,不过在细节上却更显年轻狮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm啃点庇,轴距为2690mm措蜕痛,除了长度缩短了177mm之外快陡勿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别绘拍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话泰版谱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉貌冠沪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了尉。在车身颜色上倒菊算,观致3五门版同样有6种颜色可驯钚 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕骏砰,色彩更为鲜亮腔勾溪,也更有时尚感袖累肺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起塘欠寒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别班钵。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拇篮却,而前雾灯也采用了圆形的设计彻处,更显时尚部。另外此签蓉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯艘梅、转向辅助灯和大灯清洗装置蚂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 痞鸵。   除此之外窗玖贾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大前甲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)屎梯赐,并且轮圈的款式也更加的年轻教。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18币。所以在轮圈与轮胎的规格上别泛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别乌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍充:与三厢版一致顺,细节改变不大蔑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同热抠浅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拢蔷。中控台采用对称式设计此少锈,各种功能布置规整窃庇,按钮数量控制在了合理的范围内窍桅,不会给人一种杂乱的感觉逃木。平底式多功能方向盘与三厢版无异躲,造型很有运动感干,真皮包裹的外圈握感也很不错阀浩成。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置钞统,除了蓝牙电话口纬抖、多媒体播放等这些基本配置之外淌鸥堪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务陡队分。除此之外梧,车主还可选配观致逸云的增值服务夯,该服务包含实时交通路况藤诚呐、实时停车场信息和地图更新等架。 ● 座椅及乘坐空间齿妊逛:白色绲边真皮座椅很有时尚感亥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能该非,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能霜昆,与三厢版顶配车型相同愁蚕甲。不过区别在于笔渺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理惠鼓味,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升花荚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动伎评袍。   在乘坐空间方面洪挫耐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座队朴,并将座椅调到最低位置后嚏藐,头部空间大约为1拳沟,显得很宽裕;而进入后排后忿聪篱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间亭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的撵啼惭。后排中间地板隆起幅度较大镐椽补,长度也不适合搁脚随,中间乘客的舒适度会受到一些影响替歪。 ● 后备厢豆、储物空间和天窗昧闷捎:后备厢容积403-1105升蔬娄馆,储物格众多嗡胜父。   在不放倒后排座椅的情况下洽递朴,观致3五门版后备厢容积为403升痊哇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题辉挟。如果嫌这样的空间还不够的话瑟查授,将后排座椅全部放倒后腑歉冀,空间最大可扩大到1105升莲。除此之外囊彩,如果您随身携带了诸如手机宛亨、饮料之类的细碎物品的话舞贝匣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间狠疽谴。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇仕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备摧痕,可打开的总面积约为0.22平方米勺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似绵贾刨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架谓:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机苦圈侩,两者最大功率分别为126马力和156马力棺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米沟抖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别伪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外冈笔,其他车型均采用6速双离合变速箱挪旱茄。在底盘悬架方面勺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统步,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架托秒河。 ● 驾驶感受亩:底盘调校水准高坤吵蚕,变速箱低速平顺性比三厢版好科剧琉。   此次试驾会上肚季,我们大部分时间都行走在城市道路中枚边,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些匠屏戎,起步时若是轻踩油门踏板襄,车辆的提速会显得比较迟缓冻钨角,若要改善的话高觅,需要至少踩下1/2的踏板行程溯量。对于开惯了日系车的朋友们来说池,这种偏向于传统欧系车型风格闺,而非“一点就有”的油门调斜呖希可能需要一点适应的过程伐扩必。   而在整个加速的过程中涟私缚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题偏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上贩,咆哮声已经传入驾驶舱查冈权,可就是不见变速箱及时升挡蓝淖泰。另一方面忻尚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入纶汕,整个介入过程并不是特别的线性携,其工作时的噪音也清晰可辨衔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音酪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧脖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )伪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受群,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换煌觅干,并且伴随着强烈的顿挫感敲藐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多伴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态敲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少旧,虽然顿挫感还是有颊挨,但已经能够被绝大部分消费者所接受拧鲤拟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的色痹,那么我可以回答您肩嘶,和大众的DSG表现相差无几茬。叹苇胸。   从观致工程师的口中得知拴,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题坪侩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下砍纲料,对变速箱程序损嗣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整晌胺繁,找到其中一个最佳点乳诫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低纬肝歼。   在手动模式下防,发动机的表现仍然很积极京删,不过由于其低速动力输出并不出众臼酣,其加速度并不能让人感到满意绷,很大程度上室趁梳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蜗肌。此外颠陷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时醇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡检椒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似税茹实。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点佃,而在此前的三门版车型上悲胁久,我们就给予了相当高的评价线酗菩。虽然仅从结构上来看还,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控迟锌,但作为一款家用车凡姥尝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性看,高速行驶变道保证稳定性泊廓。事实证明齿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现靶,并且从车底反馈至车厢内的声音罢烙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看丸路吼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的缆。   ● 编辑总结毕赶刚:   从我们此次的试驾感受来看皋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻善醋星、时髦的外形羌录捌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整街篓缉。与之前我们体验的三厢版车型相比南赌污,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步履,尽管目前顿挫感还是存在士地刨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了祥匠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过图墒俊,有值得称赞的地方费,自然也存在着一些不足衅,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等寸。另外长患蓟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的碱剐屑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元笺侥谢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯闭、转向辅助灯及大灯清洗功能零乳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎孰投砍,这样看来缉信,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少盾豌梢。不过全,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鸿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧箔阮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页按控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间吼街擎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍阂坑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型芯芥便。但个人更喜欢两厢版本谱诚窝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因姆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾粮庐。当然淋芯孤,作为同一款车射箱,两厢和三厢的选择人群会有很大不同藏。三厢版本更加实用扒蒋,两厢版外观更加时尚干练欣食。今天带来这款两厢版爱唯欧煎甜聪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足傲墒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容壕,大灯的设计相对保守了拜,但也减少了人们对于这台车的争议性靶监。从而扩大了消费人群堵叮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好菊想漂,各有各的美偿。但无疑砰弗拇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的塑哨。   侧面的变化并不是很明显完项,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动纫。相比三厢版要顺眼的多瞄即虾。车尾的变化同样集中在尾灯上驹,尾灯的轮廓变化倒是不大潍菇,变化主要集中在尾灯颜色的改变考。深红色的外围显得更有质感卤才礁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话聊,越野车是最好的选择浮赖地。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车砂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40徘欠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事棠钱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力郝媒堂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远岸蓄堂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40盟厕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蹬酪氦。除了电视剧的锦上添花胶垄,BJ40本身的魅力也势不可挡灸,下面我们就走近这款“北京青年”霞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼观淬蓟。   外观/内饰残拇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试疽搁,或许有人会问那为什么还要进行测试擞疗撅。其实答案很简单疽然丧,之前测试的BJ40是一款试装车倒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别豹面赊,包括电视剧中车辆也是如此舅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变炔结,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升诫诚椭。虽然我没有见过之前的试装车堪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异害,甚至有些地方与牧马人不相上下硕帘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍浩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了慌虱,这里就不再做过多赘述吭胚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰事,你会发现并没什么科技感量,简单的线条滤十佩、硬派越野车特有的见棱见角的气质糕海,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面杜朵商。另外吾录,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留惧褐炔。硬质塑料质地的中控面板很厚实盘,比起舒服的软性塑料手感稍差力膊没,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境缄酬酶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事歧,同理使用织布座椅也是一样盲,无论您是刚刚涉过水了,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨问喇,都不用担心郸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器雌储狗,不需要华丽的外表去装饰钩拜既。虽然BJ40有着很浓重的模仿返,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格此千。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上苗,那只能说这个人并不了解硬派越野车受具傲。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蝎号,让人想到真正的场地里去撒点野烯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀劫?惊险的高速穿插公结旅、精彩的甩尾掉头奸、惊艳的侧向双轮行进孔滴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演仍。时过境迁搏菏,萨博虽已退出中国市成苣谩,但把经典的两款车型(即9-3蚂鞋蚂、9-5)的技术留在了中国溅透,在北汽成功收购萨博技术后钩瘦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生牛算。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型黑搔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术婪谈级,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求孩,主打性价比与实用性龟范翻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确桥旅邢,只是在某些方面使用了相关技术而已佰美膜。   从外形设计上就不难看出年城,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影釜随,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰腐碎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蓄汕,同时车身上所使用的犀利线条妒忱,令时尚动感的氛围展现得十分充分奋虚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表猩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级惨,车身各项参数都小于萨博9-3面甭,所以直接套用的说辞显然并不成立赴脓脯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出侯墨,打造一款可以继承优秀基因抬辜滔,并适合普通家庭用户的车型肠士巳,成为了设计团队主攻课程豪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情瑞蒲暑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应螺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降绿芒,但紧凑的造型与简练的线条赣碾夯,使其观感的持久性更好贫酗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多粪秸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场另。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型屯珐,价格能接受扭桓激,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型兢扰。而现在也有很多车型供大家选择挨,包括大众途安伴斯殊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择卵蓝鞠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现饲乓窟,它还有一个进口车的身份详菲。接下来付本轰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现霉粱储。   外观忿管劲:起亚最新家族设计孩孪,略显可爱瀑楷赤,大部分能接受赐塘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格窖戎俏,同时又有一种独特的卡通味道床童。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感瘫姆,没有配备氙气大灯懈蝗跑,但全系均带有LED日间行车灯洛凭、透镜及大灯高度可调功能成洛。雾灯部分的设计很有个性匹款迸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感救扔。   由于车身高度降低蕊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑帘拴,平滑的车顶线条降低了风阻系数德彼,流线型设计更加美观唬。全系除顶配的豪华版外茎干潜,后视镜都没有集成转向灯功能姓赤。另外夸,低配车型的轮毂也比较简洁忿刺酚,轮胎规格为205/55 R16掸樊敲。   新佳乐车尾的设计十分简洁戳导兴,总体看上去比较圆润猩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格雀霞,凸起的轮廓首尾呼应剧趴。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方份,车顶带有行李架腾,具备一定的实用性垂奇。新佳乐全系标配倒车雷达功能晾羔杰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像污。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源朗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题腺缸敲。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌湃,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯咯劳维。而提到雷克萨斯窗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样叫,立刻联想到了舒适澜缎、安静等一系列形容词寂芬娘。   作为雷克萨斯主力车型累,ES系列占据其在华销量近半壁江山宿沟,舒适辱卢磕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价纳窝。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h丢苫端,更是有充足的理由享受这些评语捅抢金。但更重要的是仇惜,在环境日益恶化秀琅侨、石油资源日益紧张泰烙、油价越来越高的今天师,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度将布。   外观部分筹腾舒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型倾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)缔贿疵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生犬嫁爬,和前代相比进化明显龋肛莲。初次亮相时稍洼睫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蓉。与丰田一样慰哎权,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格丸彤,目前已被广大消费者接受色,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题宦骑。   外部配置上灌猫量,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能问炮靖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目粗巍,与中网造型配合不错菩喀。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格哥郝哗,轴距2820mm弊歌倪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同输某蔫,ES没有针对中国市场刻意加长售腔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台伍,轴距比老款增加了45mm结恭簧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计耸搪劫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型棠够涪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们零搬。当然捻跑酒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标认尚狮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起舱渤。另外烩教嘛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内旧史,更加低调完搅耪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS碘霉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距么。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆穗僧、忘记沉默寡言的正装车主泛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框胸褐、忘记... ...算了覆,需要忘记的东西太多挥划端,你只需要记得一点菠酗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽斜。   奥迪的低调念,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)嚏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝媳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然翱即。依托自奥迪A7的造型设计辨宛茬,RS7依然拥有优雅的造型好,仅仅在一些细微的地方辣,RS7做了运动化改进赏静。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅谰匡、以及哑光附件窘般。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板簧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子羡参刹。   如果客户需要浓鲁猛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂识,其轮胎规格达到275/30 R21堤朔绰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气踩。排气管依旧体现出奥迪的低调犯糯盘,外部看是两个椭圆形排气管霞琳,而其实际是双出四排气啪派竣,因为单侧双排气有节流阀报屑,用于改变排气通道镶痴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣赦沥泰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的芳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线侮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拘灸热,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔垢辩馈。车钥匙哦庭井、平底三辐真皮方向盘奢唇、运动前座椅毛僵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标沃圈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能坎瞎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示联。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中稿,还提供发动机增压压力俏、机油温度显示和圈速计时器等数据浮赊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰毕,并提供其它3种材料作为选装肌鼎创。车顶内衬标配黑色织布碴馆,可选配黑色Alcantara面料汀水伐。搁脚板票、刹车踏板琉栋沪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计新拒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆链司。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑缆冲、一体式头枕的运动座椅搭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料乏嗓,并提供钻石绗缝辆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料誊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装陋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情旱,就像微博上说的盗付掸,一次刻骨铭心的爱情既,一次说走就走的旅行什么的逆差土。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求法单,但在现实中枪,你不能永远一副放纵不羁的样子堪靖眷,特别是在资金有限的情况下攫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的玩菜芯。此时你就需要一辆价格便宜孰拨畔、实用可靠的多功能车型部携,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择此。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型膜课钝,分别是景逸X3和景逸X5羡,形成高低搭配产品布局罗。景逸X3属于入门车型概蔑,共有三个配置嗡桐,指导价从6.99万到7.79万元岗晚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型订。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蛙魏士,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像缔。这款车的前脸采用了新的风格样式托间喊,线条比较硬朗其扮,造型简洁流畅烘扫,同时又很饱满枪,没有过分追求标新立异的夸张风格九损,显得更加沉稳慧茎忍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素盒毁,给整辆车增添了活力耸徽杯。   除了前脸之外庇拉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓偏,让人略感失望匣煤,好在整体风格还算融洽善剖房,不会给人前后脱节的感觉瘸篡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm冬尺、1835mm和1705mm吮,轴距为2685mm逞,在这个价位上算是较为突出的水平了绵疟,保证了足够的车内空间颅慨郡。" "  在固有的印象当中船帅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下署,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价沙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌珐,作为日系三大高端品牌中的一名屠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸谓肯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次套,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L渺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瓤熬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格忌渭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现尸疽,取而代之的则是一种日系的柔美风格臀,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影欢泄轰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力独细,甚至成为了英菲尼迪的一种特点略痞,并且这种特点让别的对手无法模仿太。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉侗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大筐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度芯锑朗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面连潘富,看起来非常具有独特的风格刺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计唉卿,不过看起来还是比较有神的儡错,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果匈先。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示松,对于这样一款大型车辆还是很有必要的慑崇暇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鹊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉捷,这款车有这么长么惕?实际上后门的长度远大于前门委剑,不过整体造型并未收到过多的干扰套蒋蒂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格分,因为C柱的造型更加接近尾部伍擞恫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果先娇盲,腰线的设计在在尾部提到了最高冕,并且从前大灯连接到了尾灯部分墓邯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通敝厦茨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑廊晾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计陋鸵,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蕉溯茶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布宝,到今年4月20日其正式接受预定闺,不到一年的时间楷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了搐涧焦。在新能源车量产勿、市售的速度贤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌舵,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯避锤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过哺。当然四禄,汽车之家评测新车的速度也不慢穿澄,今天会惭涕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章痕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款彩付据。   本文中将涉及的宝马i3共有两款挟委燃,其中橙色的为增程式混合动力版车型赴,白色的为纯电动版车型瓷诬垒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型掀抨丰。   ●外观辛风:造型前卫飘错,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布热奢便,我见到量产市售车之后编,其外观真难以与概念车作区分梨来惭。宝马i3前脸造型饱满圆润妮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现滇枚。不过钒哨,“进气格栅”四个字需要打引号了舵巾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能取,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾惜峰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计扳赡吮,让整车看着很有质感且与众不同匹。当然肪谅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼圃,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格寡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头篱卡扦,但它的车身侧面看着一点都不显小诫。在我看来原因有三涟纱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富掀,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蕊上,给人感觉比较敦实让共澈。特别是车高数据停蜜,它比X1还多出了23mm撑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大拿,达到了20英寸镭甘,但胎宽却很窄锣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20矫惰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎胃臂。有关这款轮胎燃,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店弦,基本都表示由于规格太特殊烙,没有现货也没有报价飘馁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质革泻,很独特矮毛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应划。尾灯采用得是隐藏式设计券,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分灭蛾,用于显示示宽灯那羡歪、刹车灯以及转向灯等席,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧倪,所有光源均为LED香认。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中佳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词任俺同,欧洲市场上柴油车盛行已久晨恼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展茬碑。不过近来沮鸿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求辣酵,Jeep便是其中之一慈,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待菏定。 ● 外观介绍彩棋:与汽油版无异递,硬朗依旧挎寺。   从外观上看霸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型额徽帝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型入犁垃。新车的外形仍然显示出硬朗实、时尚的风格械溺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大溶,提升了时尚感耍翠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm新盆,在同级别车型中“个头”并不算大便剐房。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势退夺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°程谭。   在外观配置上矛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯渴掂角、雨量感应雨刷溶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置瑞浪揭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的落醋莱。轮胎配置方面椭红,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎柬阮,轮胎规格为265/60 R18加烤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎等挪,规格也变为了245/65 R18姓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时跋诲,我们会谈论什么辑?是大老粗一样的外观葡,还是“马路杀手”一样的形象付?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象归番,笔者也不例外藤锤橇。6月5日下午泡施,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华吉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象按竞耐,原来大块头也有过人的大智慧剩枢随。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH凸棘奠、FM两大系列离,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日十浦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华连屑绍,中国区总裁陆博天到场助阵忿罢昏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后论瞧忿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱尉妻派,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车茎巨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了悸送卉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车骋,最大的意义还在于为企业产生利润淘。因此盯楼伎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中睡随律,并体现在生产效率搂堵犊、节油效率皑勤快、完好率福檀、安全敝、安惫共埃和驾驶员体验六大方面甩樊雹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型巳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择试僳醚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证诽蔬石,而大众凯路威则开创了一种新的格局搞哦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型梯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生朴分然,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威奥滴逻,而那款车型是针对高端商务市场的车型崩秘卵,虽然其内部可以进行简单的商务会议物拌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的瓤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案羚燃。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格轨木趁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑赔绩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求喘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的碗缉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格奠抨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼串奸隶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蚕暮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气镭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置剃哀骂,只是以简单的卤素大灯出现袱噶关,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯稀矗矫,只能说稍显遗憾态桐罢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车膘范嵌,并且其敏感程度非常高绒娇女。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鸿讣,采用最为直接的造型是大众商务车的风格派坚坟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大轰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格闭茨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车杯寒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味困邯歼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起骄讽,在尾部造型上也同样是方方正正冻,给人以刻板的印象虐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰袱寇家,看来稍显朴实无华贝错,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前加陇。尾窗的面积超大虎,并且配备了后雨刷蓉趟吹,可以说在安全细节上做的不错贫苏韩。尾灯的造型也毫无新意频,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写げ炷印,尾灯内部的结构也比较简单惹戊,并未采用LED也是针对不同定位的选择献,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低圣,尾部配有四颗倒车雷达探头本,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用确操。作为一款商务用车膊沮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方鄙惜锋,而旁边就是凯路威的备胎所在地夹锰,这样的设计使内部空间得以最大化利用光说。   相比国外的凯路威车型嚏逗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂挪级,造型上采用了多辐式造型瀑,轮胎则采用了邓禄普品牌玫五丁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野尝侠搽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV佛刮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候骨版,我更多的会用臃肿两个字来形容它躺镣巾。圆润的车身期嫡,没有棱角的线条剩,大而无神的头灯帝,都让我对它提不起兴趣淖牟。第一次见到新款昂科雷时虚,我的这种感官得到了改变酷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点爆池。新款更加俊朗稿扮,就像是一个胖子其,经过健身灸陷,从大腹便便变成了施瓦辛格拌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面羌,这种类似于点睛之笔的作用晨徊,实实在在的发生在新款昂科雷上面凳川火。之前的头灯让我没有胃口纪崇圃,尽管亲和力不错护藕,但太没有性格乡恋。连同这个车身函现卸,都让我觉得臃肿无比须农,简直就是个满脸流油的胖子峦慈。新款更换了更有张力的大灯屋蓄,进气格栅也变得更具进攻性倒酞版。这样的风格采掣,我想才是大家喜欢的习帛。   侧面造型的改变不大既吝,侧窗面积所占的比重依旧很猩铩,这和新君越丰杠梨、GL8都很像侍封行。给人一种重心很低的敦实感胎坪。但对于车内的乘客来说梯达,这不是个好消息喊零稳,过小的车窗影响了向外看的视野芯撵崎。造成了不必要的压抑感吠擒龟。或许对于选择别克车型的人们来说爱,这一点必须无奈的接受了疆磨冉。   车尾的变化不及车头口娄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性捶纯酣,或许我会更喜欢它告。但事与愿违屯,尾部的改变仅仅局限在排气管上翁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形舍蟹。这多多少少会有助于提升质感涟清涵。也改良着尾部太过圆润的整体气质火稼。可以说丧羌,这次外观的改变搭,在这些细节上还是很成功的鹅。相当于一次瘦身和塑性恳葱,让它的线条和筋骨更加分明掠曙。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间棺窖南,纳智捷 新大7 SUV正式上市娶,官方指导价格为22.68-27.48万元噬陈。一直以配置见长的纳智捷品牌矢季唤,在小改款车型上又下了一番功夫貌榷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次画吨。在体验的这几天时间里揉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”慰恐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价氰涩邓。也有好奇的邻居询问这款车的售价腐薪,当得知价格只有不到30万元时煌放抵,邻居更是深感惊讶愁鹃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢泉?本文就为您带来答案霸膊狄。   作为一款SUV晒,“大7”这个名字一点都不为过侧危,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手轻敬,2910mm的轴距更是傲视群车掠径硅,也难怪引得路人频频回头拱督。不只是尺寸谅其筛,本次试驾的新大7四驱旗舰版瞪浆,整备质量达到了1950kg套铺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”解饱蒋。   作为改款车型常闻蛾,新大7的外型经过了一番修改湘,主要体现在前脸和尾灯上姑贩号。大灯造型有所变化疮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内捷侗炼,而经过修饰的雾灯肯炉、转向灯和前雷达孙眷怪,给人以霸气外露的感觉啊睡奖。整体上红,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉剂屉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭琳坝,比较实用奋磺空。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鳖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上歼。从奥迪A8的换代详汹、全新奔驰S级的上市骨怠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照艾画。这三家老牌厂商动作频频垦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上挪童既,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS翰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来徊侧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今儡。而随着混合动力时代的来临勺谁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL理,可以说从那时起壳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位寇椿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市危捞冬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期府拍弥,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来免,以期对它能有深入了解屯尾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蹦粟饱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内离蜗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸分。相比之下惧,雷克萨斯LS在此方面并无优势苹酱,长度贯煎、宽度和轴距均落后于对手躺。   即便不看车尾的标识端慑聚,仅从前脸上幽兰色的车标告匠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型夏叙层。而身挂HYBRID标识则意味着尖绰,除了树立当家旗舰车型的形象外没,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神说搁谱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功茅碧铜,只是在一些小细节方面令人有些不满斡酶烤。如果用最严格的标准来衡量浚枫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间穷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些革稼不。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后骨飘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手首,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑悼烹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型彼插斑,这种车型的优势就在于蛋敖哀,兼顾了媲美轿车化的底盘质感羡泰,还拥有了超大的车内空间船,优势显而易见客晤,而今天我们来到了美丽的太湖剃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型屑俱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心径箍,也让更多心意欧力威的人有更多选择宦搭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表空墙臼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嵌疟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5贾溺吝,不过从售价以及车身尺寸方面来看撇,欧力威确实占据一定优势瘟窟罕。   外观上欧力威厢型车身造型歌,并没有阻碍它时尚的视觉感困,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车式,时尚并且使用煞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观侩敢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示描。   非对称化的中控台设计比悄凌,与1.4L手动版没有什么变化础穗,首先造型上足够年轻协调段鼎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点寐喊。欧力威自动挡车型捆挝旦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型呵晨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键辛淡柯,操作多媒体更加方便脚湾。中规中矩的仪表样式没有什么改变裂示,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息田搏。   本文导航" "  有突破有挑战某,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候弧李,就会有这样的感受测。它太挑战人们的传统审美了滥涟,怎么样也无法用大气颗篮、简洁潜惰偿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受必绿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产犀。自由光承载着延续切诺基的重任眷,就在这样的争议声中款款走来归剁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统僚汾,挑战着经典晤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新汕登,在做颠覆传统这件事仍陈讼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念诞漆熬。就拿前脸来说撤戎壳,好看不好看绝不是我个人说的算的头,每个人眼里都有一个不同的看法鲤。或许慢慢大家就接受了良。   作为一款中级SUV辩祟,车身尺寸上中规中矩夏陡扑,作为切诺基车型的延续涉妙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现膝赡,但也能看到不少突破之处咖牧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重茬绰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃骏赶腾。   本文导航" "  从1985年开始搓蜂碗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上撂匈,1991年出现在5系车型上目雷,1999年开始陆续出现在X系列车型上唐婪。直到现在梆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术莲痘。2014年5月22日回,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive附、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型卿贾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求唬蚊媒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车扯承。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蹋糕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么埂雷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表茄怖圭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款猎涕铣,新BMW 328i xDrive裳、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元窍。   第六代BMW 3系延续了这一传统傲该蓬,将融合了电子气门控制坝萎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机甲、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配害械蓉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型诗割撕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本事庐桂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蒂烙杉,要了解这个问题前枢郎铺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理朴坝埂。齿轮传动式分动箱岁,连接前轴的方式改为了齿轮传动伺戌,其他地方大同小异痰。对于宝马X系大部分车型来说缮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能单。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配锰丧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力坟。由于前后轴均采用开放式差速器乌揉高,遇到交叉轴情况时雄坍任,也只能依靠电子制动来辅助道辱黑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱贬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构顺阶割,与齿轮结构的分动箱原理相同胳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥煤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥陷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的为。至于控制多片离合器的方式鸥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式抒谐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛汝撇嘉,所以常被用于装配在更强有力的车型上换。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器搪堪,以对扭矩分配进行不间断地调节淀围伯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配欺笛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩渴,默认状态下前后扭矩分配为40巩韦:60钱憨涵,最大前后扭矩分配理论上比例为0迹:100到100情:0之间舵娇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坎贯敌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑敌浆愤。扭矩分配可以在0.1秒内完成毛呕我。   行驶过程中拿,如果系统发现车辆可能转向不足赡蜂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧活戚芹,就会减少分配给前桥的扭矩獭理沪,将几乎所有动力都输送至后桥会。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息秆下卉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑栏扯羡。一旦出现车轮打滑梁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器检尼撼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力涕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制珊龋。这就意味着纲路撮,无论路面如何突然变化搐荡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上斥榔,即使是在部分结冰的道路上誓拐茫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解赶贿稼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型惺,其中S2属于一款5座小型SUV搁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下洛,很多品牌都开始研发小型SUV沫。而S3则定位于一款紧凑级SUV溺疗搓,并且采用了7座设计洛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何抢坏呵,接下来就给大家一个解答栏图。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位疵比邯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型孟崩赁,这一平台就是北汽威旺M20的平台吞挤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计硼亥滑。但是两款车的轴距却不相同杉巳,S2轴距为2560mm淬,属于一款标准小型5座SUV雷情榔。而S3轴距为2685mm渐哪鹿,接近于一款紧凑级SUV距巢林,所以为了能吸引更多的消费者壬刻,采用了2+3+2的7座布局对,主打一般家庭用车甭,实用性优先铣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV联,主要还是面向有活力的年轻人炕痢毖,外观设计更多偏向于动感的元素居多哎几搬。大灯组的样式也不俗套伶,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低剐沉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的兄楔扔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表司:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比迹导,在车身尺寸上还是比较占优势的帝。另外2560mm的轴距表现也不错光玲肆,至于它的乘坐空间表现如何颇谱,在后文我们会有体验欺贩讲。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嫉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升跑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了僧茸,车门不能完全打开的话阂,一些比较大的物品拿取会不太方便按特按。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台仁陷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机侈,并分别匹配3款变速箱孤。此前稻颠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型膏呢。而今天我要试驾1.4T车型十,虽是短暂场地试驾爆瓷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别纠末狗,特别是动力上提升明显啪。 ● 外观/内饰狡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型可,也做了到店体验的文章胜夺,1.4T车型在外观铺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大匠,本文不重复介绍董晚琉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验胃漂清,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看酬瓤坞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因猫谓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等抬疽,具有很高的品牌辨识度茧。同时在一些细节方面的改进瞧纬,比如重新设计的头灯苛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等勤虚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重痢破哆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台码坡,采用了全新的发动机蒂踩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机沏,属于大众的EA211系列驼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米搅酞,最大功率150马力/5000rpm苯逛婚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm亥宛汐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一嗣竣,而相比原来的EA111系列有了明显进步抛既抱,首先是恢复了正时皮带挡,降低发动机内部的功率消耗赖瓢衅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术烁香挽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴楞滴,而喷射压力也提升到了200bar泵料栏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱兢拦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能恐细。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别帛,前者顶部是“SKODA”的品牌名默湾,而后者则是印了“DSG”的字样公酚水。   底盘悬架方面谜螺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架川抚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瞪暮伍。制动系统为四轮碟刹结构兄搂,采用前通风盘式后盘式配置突。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节瀑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目瘟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蕊掠冲。由于是场地试驾妥母,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些冕盯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道别,能更好地了解车辆性能品盘衰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来骗动,只能在日后的试驾中再介绍渭。   动力方面问榷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话尉颠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容瓤锈,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来羌,1.4T车型的起步和加速更为迅速却,而且涡轮的介入时机较早风辆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉竣退,动力的输出保持平稳可控的特性贡炮。   使用D挡时堆,以1/2油门深度驾驶撼,变速箱升挡较为积极列炭碾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下劣,而且换挡的冲击较腥轿,不会影响乘客的乘坐感受且陪恭。而以深踩油门的方式驾驶材晒,变速箱会到4000rpm左右才换挡逃当叹,加速感受更为明显仑写。   换上S挡尚凳,油门响应灵敏了许多币踩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡伶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感揣去惮,在弯道多直道少的场地赛道里烧屡,需要频繁提速的时候辟泉脑,显得更为得心应手厕旗歼。   全新明锐采用电动助力转向系统抢辅,方向盘低速时转向较为轻松桥,而高速时明显更为沉稳蹲冈骸,转向需要更大的力度寐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力罐拐。   底盘悬架方面滦身,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性峨,在弯道中对车身的支撑性比较到位垛,方向盘的有着精准的指向性弄溃谢,转向迅速而稳健忌。1.4T车型全部带有ESP系统咆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候肩,ESP介入的时间恰到好处奶凤,总能及时将车辆修正到正确轨迹校草漆,而这套系统并不能完全关闭难菏撅,属于比较重视安全性的设计欺。   在模拟颠簸路况的体验环节雹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用己,然而后悬架毕竟是非独立悬架饶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况闺博,仍会对另一侧有所影响惩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸虐侮。我们在之前测试文章中也有体验视频搪巷道,请点击查看屠苛另。   更多精彩视频霓镶纳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结逢侣:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少羞俄,在D挡模式下表现中规中矩何蔚蹈,切换到S挡后油门响应灵敏犬,变速箱的换挡节奏更为激进椒耸两,加速感提升掣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验膜。" "  2014年2月26日税鞍坤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市辞耪。其中T5动力总成包含智逸版镜、智雅版挫鸥、个性运动版共3款响独,售价为42.39万元至51.99万元蘑毙,T6发动机版本及价格保持不变笺。   据了解同立酬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术筐确,包括了新一代2.0T直列四缸发动机乡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱幸科连。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢室先?本文将为您带来答案诉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面煌桥徒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化迟乃,但动感流畅的造型令人印象深刻肖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉票,正如北欧人给大家留下的印象骚忍萍。      配置细节上肃垂奥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”泻欺,全系标配了ABL自适应氙气大灯戎,以及感应式转向辅助灯光恍簧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下铅,给驾驶员提供更佳的视野末。   此外贰肆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航潦怀。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达膝,探测距离达到了150米趁挫北,足以应付绝大多数日常行驶环境踩哩。此外尾按窗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统感,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能氓阑累。虽然这里看上去有些别扭笔问,但安全性才是我们应该关注的旅痴辟。" "  限量领拳、配额村涉喇、上市前被订购一空嫌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹肃融随。然而啸陆锰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时滦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘腔箍。2013年篮,经过M部门调校的M135i披装上阵麓,性能已与1M十分接近斑拜惰,并且这次冲破了限量的枷锁补,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车尝蹿我。正当人们面对路上的1M投去羡慕沥节、嫉妒惩椽概、恨时钮暑慰,宝马为我们带来一款全新产品帅,并且它的能力并不在1M之下驴逛敢,它就是2系的顶级车型——M235i讼。 延伸阅读掀:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言莱瞎肃,2系可能显得有些陌生挥,其实早在40多年前隆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场檄。此外悸辞泡,BMW 2002车型在1968年问世透,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处腾啃绥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型辽俗。至此熟掣,2系的到来并非空穴来潮密。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22户,而这个平台也与代号为F20的1系共享拒,简单来说弯片慌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中失笑煤,这与3捎托孪、4系的道理相同侯。在2013年时嚎贺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验甩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鼎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蜜努,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览宠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M葡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异抠牟,从代号E82的1M车型乘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点凭按翱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蓟弗,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”仿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受翅,但随着时间的逝去程访,渐渐也成为了一种习惯监惯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表康九褂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加狙槽,更多是出于对内部空间的考虑诺拳寂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响玛表,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蹭忍衰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容痴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感被,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能弗。   当然就,即使武装到牙齿携躲芯,M235i也不能与1M平起平坐邵,M家族的宽体车身巨祭誓、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的删,就像当初1M推出时的口号一样“M斗,永远从后视镜中藐视对手”回掳,而M235i更多还是为了平衡性能杜巧碱、实用性与性价比僧娜,同时也为今后推出M2而留下些余地私盾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后师,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步句敲贫,针对绅宝D70推出后的社会反响倦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多房还。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鸿村案,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势瞧考,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生粉。   D50拱透惟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车略枚跺,推出之后的表现往往是人们最期待的鹃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同岁,面对D50的将会是极为严苛的考验匠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蚕岔,而成功了纠让,也将有可能成为流芳百世的一代名车多。7.48-11.98万元的厂商指导价线,可以说为这场战役的打响嘛沧,开了个好头逝。   D50虽然拥有纯正的北欧血统晾搽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格弊柒怀。此次担任D50设计工作的道,正是培养出诸多设计人才的博通公司钵,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点恰垂顿,同时又能够给人们耳目一新的感觉蔷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题硅虾猫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表啃淑抄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异离磷,但是当你接触过D50这款车后当,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素马铣睦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机狠箱奖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的虱链欺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹贬,但是当你将这些元素组合在一起时惰娩,却有会很快打消之前的念头吴矮单。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外糜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计菩。运动气息浓郁的设计手法鹊肝,会让你把D50和运动结合在一起啡盖凑,无论它实际的性能表现怎样浮吻,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象酞投开。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方肥迫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促价诲。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态睦坎份,面对不断推陈出新的竞争对手瀑省炬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面容韩。好在随着2014款车型的上市惋危,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂渐,而这支强心剂的主要成分也很简单祟,一台1.5L涡轮增压发动机示。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蛋菱梦,针对配置方面也进行了一定的调整抽干,其中自动大灯佃、超速报警以及四门车窗夷校控升降等功能均成为标配瞳嘿孪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中烯恋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者炔咀袍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流比丸。因为从早年搭载的速锐稻僵崩,再到大红大紫的秦雇芍梨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6锋凄,它所提供的动力都不曾有变暑。传动系统方面仑俯厕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱枯蔫炒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱琉断。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言边葱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿氮。在城市中经常用到的中低转速区间内递献,发动机的动力输出比较积极篓圃,并且通过涡轮的帮助饯乖然,动力在1500rpm之后便有明显提升和清,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm冀,完全能够满足日常驾驶晌寐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低幢,适合城市驾驶楞瓦芥。挡位之间的行程适中罢及风,但手感略显生涩釜。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬崮啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车些纱,而非车去适应你晶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定砰拭识。四辐方向盘尺寸偏大蹬膝,回馈力度比较匀称斯胸,因此驾驶这台大块头还算是轻松剩拼,只不过方向盘的虚位过多罐篮,转向时不得不做出更大的动作鳖凰斥。   前麦弗逊馆溉年、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收瑞端潜,并且由于悬架行程较长孙怜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉兄亮。当然这样的调校也有它的好处铃浆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人瞄鲤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中胺炮,SUV车型是一种非趁遥耗油的车型疙,毕竟以自身庞大的身形来说娩摄署,自身重量就已经非常大了郴叹抵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机忙,这也导致SUV车型的油耗居高不下然沉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观轻,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题另零亨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚冻肃,在众多的SUV车型中惯梨靡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度纫校吻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计徽,这种设计可以说非常的扎眼赡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢手身,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳辨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯褥缝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售牢谦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志潍邢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征粹兜。在RX车型上缸挝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条漂番卡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同党澎,从RX整体风格来看舶刚孺,还是更多的体现了柔性设计的特点棉犬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面吮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型施涉杜,如果不看下半身乓,很有可能误解为一款轿跑车型北挛庭。不过这也让人们的视觉一亮收促翟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的开堵疯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上梨,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求波。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同趴棚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的哩靡瓶,没有过多的硬线条介入铃糠锌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的艰径,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点矫嘲五,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符涡辟舌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力伞侠,RX明显体现出有些不足赁藐痞,不过这本身就并非是RX的炒作方向担禽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境摄,内心想要一件东西犯券,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费绘,否则你就无法拥有心中挚爱掣。你想要一部手机胖虑捂,但偏偏要你保证最低消费勿虎。这种心情着实不爽浇惫虏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版递额,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统既,这两样东西都是你想要的肌毯,售价三十五万不到醛赦柑,撇去不相干的配置愁枪啥,给你你想要的梗粒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元帛矛,是不是有点定高了荆?可细细一想壳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机竿是尚,并且还带有四驱系统蓖。如果单单从这两个要素考虑济氖,同档次的车型里肪轿,都破了四十万大关了忿牢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型唬,目的就是要拉低门槛盖梳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出示慕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件拒。但运动元素表现的很细微估兄,基本上都是细节点缀剩,和其它配置的A4L差别不大催巍薪。虽然是一款40TFSI的低配车型程迫沛,但从外观上很难发现区别绥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件别,算得上是全车比较明显的运动彰显了谷扇嘛。尾灯内部依旧采用LED发光元件炬,总体来说晨景速,亮点不多童,朴实大方床撬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后颅卵,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分茎翁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品福,除产品名称外秆泼清,其与JX35并没有什么区别蔷皑,还是那个豪华运动的大家伙铂丧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮狸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露颂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能短,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助惕受碱,灯角黄色的反光片是标准美规设计肩吓睹,但无论哪种规格呻勺,对行车安全方面都是提升埂活。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感戮锭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO滑伐改,前置摄像头悄然隐藏其中寂呕。侧面看上去QX60依旧大气稳重闻性,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感科袍。另外凹池围,底盘上有些部件会低于车身回怠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过荷遁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色箩袜,活泼的细节设计使其更有灵性台第,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性茬贯,也起到了一定的隔热作用痉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感晾拌巧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张潜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现舜皑,静音效果良好备蝎施。   车尾并没有过多花哨的设计痛陵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字峨凶岭。尾灯采用部分LED光源铜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释驶膜帅,总体来说比较耐看婚伐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味粟速,它的出现让整个后备箱显得活泼起来妈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高歧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起捞阮欢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嗣阀。上市前蔑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后茎儡惧,不少人不相信它的价值娥蝗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瀑沥,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待廓,这自由光到底是什么情况姐?经过整整一周的深度试驾后难,我有些新发现可以分享给大家敌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3彪舵诬,我的思绪一下回到了2005年左右雷,那时候自主品牌鲜有SUV产品附诧,奇瑞率先迈出了一步白硅,推出瑞虎私盎皖,并领风骚多年沪纹。当时奇瑞称之为NCV案,也就是集合轿车以及越野车戌,有着越野车的外观和坐姿翠刚,并兼顾轿车的舒适性维,其实就是我们现在说的城市SUV察巳。   这样的优势持续了很长时间蕊涎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展缕皇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品狈,瑞虎的势头逐渐放缓盾,也就不再抢眼了揉酵。奇瑞随之调整策略波缆隋,在去年推出瑞虎5这一新车型涵朔谈,与其他自主品牌新对手进行竞争观婆。与此同时瞳,时隔半年的今天毛娜茸,老瑞虎被重新包装升级辛特,命名为瑞虎3再次进入市晨瘴良弧,与瑞虎5形成高低搭配鲜乱,重新获得了新的竞争力轮。   外观差侗:   正如前面所说渡竿摄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业便,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作弄母,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节陷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸贸妥,棱角更为突出搂柯分、线条也显得更利索汉。侧面增加了镀铬防擦条合解亨,而车尾的变化并不是很大柿寝,集中在尾灯和一些线条的修饰上握扁畴,就造型而言瑞虎3更年轻了房络恨。从车身数据来看认,瑞虎3相比对手并不占优优势扰,但是得益于外观的设计虚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些乃硷室。" "  在经历了数年市场洗礼过后撼,瑞虎车型迎来了新一次换装牟需锨,代号命名也列入到了家族统一的序列中舍,对于车型的区分更加简明芬。除此之外钉圭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计古,以及更为充裕的乘坐空间搭,以提升自身的竞争力赫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型崔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用孰缮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连吞僻冻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向点,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车罐舰。   此次改款主要集中于外观方面申惮甘,通过新老款前脸的比较侥底抱,我们共计找出了8处变化么,分别为嫁糯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组儒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大凉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表裴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘壁乌靶,但在车身尺寸上有所调整圃歌管,其中长度方面增加了30mm信钠,宽度与高度减芯心啊,而轴距维持不变邪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出煞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35辉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中钱涛醚。   车身轮廓并没有大费周章的变化哆,更多的是在细节上体现新意鄙贿蹿。侧车身防擦条进行下移李但,并在前后车门中增加了镀铬饰条炉曹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中胯啼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装撂,更趋于向装饰性靠拢溯罕勿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式泻,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性喊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗捣结,若要找出所有差异替,还需要费上一些功夫按律铅,在对比过后变化上依然可以达到8处茹恰。依次为赦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更虹朽勤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识默浪程。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处闭襄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计情哦挠,空调按键的布局更加紧密惮汀芭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化错。此外境策,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升反碱。   按照配置的不同磁签,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机扮行秤,大尺寸液晶屏包含导航恫、多媒体渭五、蓝牙以及系统设定等功能性,而在操作上也十分直观逞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当慷绢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度款、风量岛噬、风向等信息锑闻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少哗篙歪,同时旋钮的阻尼与定位适中狙茂坚,手感较好簿玖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫惨。   方向盘两侧位置集成了音响欣、蓝牙通话与定速巡航的快捷键磁,中心区域使用了品牌全新标识路兴,并在造型上稍有改变希扒。仪表盘则没有任何变化痞河,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拉蜗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值垂歼冲,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素锋孩览。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅念,但调节方式为手动琴行菏,前排座椅具备加热功能藉侮托,按键位于点火开关周边区域汀鲤洼,位置的选择上不够人性化挫苇奢,副驾乘客很难进行单独操作阶。   在前文的数据表格当中胜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优克夸前,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高篙反。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后朵簿,头部距离车顶约有4指空间擎舶侈,直接移至后排乘坐材络,头部空间同样保持在4指吻昧藩,腿部则为2指余量叼躬当。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下童,首先需拉动靠背边缘的拉手篱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒措慷,要想恢复到之前的乘坐模式漏魂班,还需先拉动开关捂,同时扶 起靠背璃零希,在操作方式上显得不够便利偷辨槐。后排座椅支持4/6拆分放倒藐抄腥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大去梅袒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响饺蟹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3嘛刑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致帛苛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎昆磷夏,含有DVVT技术廖匈倡,相比早前奇瑞的1.6L引擎北,在动力性与经济性方面均得到了有效改善金。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求粒靛频,在CVT变速箱的帮助下怪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作巾围。即使在起步之初深踩油门瞎,加速过程也会显得有些慵懒惜乘,只待转速攀升至2000rpm后侯乐,动力性才有好转兼沮,此时油门的响应能力有了子显著提高怀悸,虽然整个过程称不上动力充沛很旗相,但对于城市使用来说算是够了揽帆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上阂蚂,涵盖了手动纺南、雪地和低速3种模式粉,在手动模式下可以模拟7个挡位颧捂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用答钳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用度,在模拟挡位的帮助下渐,转速会与油门的深浅更成正比好棘,升档与降挡的操作也会更加从容胯嘶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内抄。   在紧凑级SUV的行列中娶鹤倒,瑞虎3的车重算是较轻的一员寺测梧,这为引擎减小了不少负担劳拇。助力转向系统的力度适当始焙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力羌屏泌。转向的精准性使我出乎意料投沉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性缅赌我,悬挂整体表现十分扎实孝,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入饱锯忱,令试驾者信心倍增顶墨。   如同瑞虎3的定位那样材恨,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蔚柬,它并不具备越野的能力界然鳖,然而精确的城市定位申冗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适剖石彪,诚然凡贿琳,它在这两点上做的很不错烽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你克,但对于关注性价比与实用性的消费者而言榔社,瑞虎3也许是最合适的选择对象狄核。 责任编辑泛付:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年陋郴垂,一晃6年时间过去了乾咀,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化犀茄惰,但是我们仍然和它有过很多次的接触船婪笔,并且每一次都是充满乐趣的体验愤噶。今天我们又把它请到了这里内诚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外汹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型驰镭尾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能溯肠胸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子说上模,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气婚轻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单艘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税受,自然整车价格也就能便宜不少抠颠,降低了它的入门门槛孰毕。而以我们消费者的角度来看啊涕扣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象律棚殊,这也是我们今天把它请到这里的目的痢促撬,测试项目很简单媳吞驹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现切,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了那啼。   ●日常驾驶动力表现粪携:低速扭矩充足太比,高速动力吃紧经侥剧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能额,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过锤触轻,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性嫉,但机械结构还是更适合在野地里行走纹臼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此盲,外形设计虾绦碗、车身尺寸凡显、参数配置全都没变残鼓惭,只是换了一台发动机涎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃踞父功,双手需要时刻度掌握住方向盘跨,总之开着它你不会觉得太轻松泻隆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了抒都,大家也都心知肚明庇藐恳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现亨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米豹,参数虽然降低了廓雷檬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些盒硷蹦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鞍,并且只要车速不超过60km/h寿,提速还算是挺从容惭鬼喇,也有一些推背感购氛,感觉并不比3.6L车型差多少碎洼狸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了谷狼复,脚下的油门响应明显迟缓了不少潍灌返,如果你心急的话窘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧航傲,否则踏踏实实的在路上巡航垄。   ●油耗测试绕蒜建:正常表现孟场颠,不惊不喜奇醋躺。   发动机排量小了赦麓剩,除了动力影响之外豪,油耗也是一个值得关注的指标缕慌疽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试头裤烙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里县,拥堵路况大概在30%左右硷垒,畅通路况大概在40%左右底,另外30%为综合市区路况定舌岸,全程平均时速为31km/h草勒棋,最终计算出平均油耗为12升/百公里份,算是正常水平存即。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过喊褐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题稻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了欢能,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力订卧佰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何鹊罢瘸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高奶畦,很高钙,或许我接触的都是高配车型菠蜕锈,包括纳智捷大7东面抢、CEO等车型曝慷勾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助渤。今天郸嗽淋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV钦柯教,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量舌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧败。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢霉?下面酗,我们就来看看详细的体验报告腻。 可以看到苔翻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高雷拭磕,这在于其他车型包括纳智捷大7柔瞪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现随仕。这次试驾的优6 SUV也不例外啼钒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚碉靠隘,为了突出这款跨界SUV车型的定位客老,外观设计上更年轻有活力怜仍礁,对于年轻人应该有很大的吸引力芭闯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鳞热磷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台猴,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm孙骆,轴距为2720mm态教,可以看出这是一款跨界风格的SUV多。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品朵副,最大的优势是轴距要长出20-100mm临骏镜,具备不错的乘坐空间轿芳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷饯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎幂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎挂儒焕,尺寸都是215/55 R17淮椽。可以看出在轮胎的型号上贰,国内销售的车型都有一定的缩水李补,当然为了控制成本菇立矫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现日板。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮扑尘博,后风挡下方采用了黑色装饰衬托乓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美诚棋土,两侧的LED刹车灯十分扎眼钙悉,不过从布局上看稍稍有些凌乱寒。" "李老板的慷慨姓罢捌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嫉燎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板牛讥郎。下面回到主题鸡,从之前收集的网友问题看摆,大家最关心的有两件事儿柑蚊椭,一个是特斯拉的性能群埠,另一个是特斯拉电池的续航能力皖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿焚互驮。简单剧透一下小,性能方面特斯拉相当给力膏屑,续航能力方面我个人觉得还是不太行轰糕篱。 注记棵翻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型牡峭,文章中提及的“特斯拉”徘桥体、“Model S”等名称均为本次测试的车型擞绥辣。 数据解读嚎疗赋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩枪,所以今天我们就先从数据说起染伴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版贸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s躬,而我们的实测数据为4.7s漠,比官方公布的成绩略慢惺岁煽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿疚嘲京。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样矫。由于采用电动机驱动圭锌惨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车瘟魄改,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑步撼坷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态钢,直到完成整个加速痰蓉泻。电子系统和动力系统的完美配合墩斤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限投便拟,这是大多数的同级别车型都很难做到的辟年距。 0-400m加速尾速棵东:170.124km/h 加速时间厦抛迹:13.63s 由于采用了9.73躺:1的固定齿比变速箱湍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡怜,在加速曲线图中媒陷铺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线摧纯,车速和电机转速完全是等比例上升捎。这里说句题外话廷到,官方公布的电机极限转速为16500rpm构净,最高车速为209km/h瓣扇帘,通过以上三个数字抨炊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少领浅哇,有闲工夫的朋友可以试着算一算镜羌襄。 0-180km/h加速收草腔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G律,峰值甚至达到0.7G巳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱拌户,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h便窝,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看讣,当车速超过150km/h后骂随,车辆的加速度下滑比较明显甫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现恳对,工作人员解释说为了保护电池腊椒呐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡徐肪。再多说一句尸,这个速度日常用肯定够了眷修首,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h节抨吓,但如果是赛道劫采牟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道笆扣,有大直道的长赛道氰拭程,它应该会比较吃亏喷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车亥屠,常会被贴上大排量善、暴力机器必盾、拉风外形和肌肉车等标签廖等。这些词虽然简单词,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征泪釜迷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型回垒阀。近日敢湿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)设污,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称解:科尔维特C7)呵幕,肌肉感十足的外形妮坤膘,手动拆卸的硬顶仙搐,再加上6.2升自然吸气发动机等糕,都是它的大卖点潜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评痕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时诽撕塘,外形变得更具攻击性探腊楼。不同于以往车型不,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗邓,只有头顶裸露在外晨,非常特别稼鸽。重新设计的6.2升自然吸气发动机寥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余努呜挽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机芜失,最大功率640马力欺,峰值扭矩814N·m)你冬,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手氛悲,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势税。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为沪方:5.3万美元)读钎妇,几乎没有性价比可言剃,但相信越是稀有的东西蓄,越有人喜欢救。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆哥沧府: 重庆诺斯特豪车会馆 电话刊订拓:400-023-5599 地址痊按:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑办:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型活,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠斯剔鸿。而这款车本网也进行过多次报道与评测受范,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拇,比如——空间与电磁安全性患。   有朋友担心拿,混动车型的使用空间会不会很小懊诎韭邸,电池电动机发电机都需要摆放位置退毖去,还有散热系统迹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧聪踌净。   作为一个“热心肠”梁,笔者决定帮一位同事搬家骆洼呸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”悍脐凤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱革负、两个大型行李箱颂茧、三个双肩背包唱脯,两个电脑包己措,一个猫窝尸静趴、一个全新的大睡枕搬走回羔关,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客氰旅穗。好吧颇笔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大敢统先,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上入雇喷,从图上我们看出谰讹,在放入体积规整的水族箱水缸后厕毋吓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间抬短,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包刀蒙穗,并留有一定的间隙量淀。   而后排在放入水族箱地柜后鞋狈,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位竟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱隆偶毙。得益于巨大的后排腿部空间必善,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了矩婆。而后氛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线琳寸。当然屯陆,前排的空位是为乘客准备的扇譬伺。(为维护试驾车整洁财,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施届。)   我是一个希望低调的企业主米,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的肝驴,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间墒吞疽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少陕逃性,后排音响控制九绢,前排座椅调节按键扭镰琶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子舷颂、空间亭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流徐,大电流产生的磁场对人的健康有影响澜禾。英国专家认为狗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉劲陕,高于该值炽圈,儿童将面临患病风险鳖策。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少申卞毖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位溃害下。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害谐豹拒。   简单来说漓坡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种行秘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统籍股咳,如手机搔,对讲机纷仍、信号发射塔等恃腺,而低频电磁辐射离我们的生活更近穿谢,家用电器灸缅恫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射臣堑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可犯敖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台哪库兼,前排座位熔呸脚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量稠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品锯动,不具有权威法律依据诧,但既然是国家允许销售的测量器材弦,其测量结果绝对拥有参考价值奉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评秀材访,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量千姥成。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受泵龟藉,首先是油耗扇,我们在遵守法律规定的情况下徐侥吐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车清枯额,而结果显示溅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车奔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下绍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”骚。   混动车型比普通汽油车重窗加,驾驶感受会很糟吗?   确实梯楷拒,混动车型由于需要布局电池鼓保、电动机规番氦、发电机汐醛瑟、散热系统及控制系统趁,整车质量肯定会增加标逃,但通过驾驶颁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感摊饲磊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动滑獭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制瓶眯褪,使用感受更接近与现代的美系车型怜陌京。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性导圭慈,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极戌,而在高速公路上枷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了惩,取而代之的是风声与路噪声混棉。而操控部分喂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了班檀撵,你永远不会感觉到生硬的颠簸裂,一切都是柔和与优雅扁娃,当然朗湃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的侍勾。   最后牵揣午,我们通过以上测试掣熔疯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性软堆污、油耗及空间实用性上都出色表现仓,而为此你仅需多付出几万元的代价卡吃材,加上经销商的优惠洪,凯美瑞尊瑞物有所值差颓,而你现在需要做的郝饱,就是去店里亲自去试一试稠驼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蜂。 图/文触屁届:丁艺   丰田汽车日前宣布瓦殊衬,截止2013年底限,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蛙冻放,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录杆湿倪。诞生16年来布,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区貉还武、备受600余万车主的信赖和认可辩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员星贝嫁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片稗核。 责任编辑蕉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后褐使,MINI凭借其漂亮个性的外观崎售、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心香典。2014年北京车展上断,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴贰(点击进入上市文章)幕坏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蔽顿,同时在配置方面也有一定得提升矮渴憨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后城魔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市姓绘,售价区间为20.18-23.68万垄拇济。虽然只有4款车型可以选择泉,但从大家的关注度上看劫,很多人对这款车给予了很高的期望吹。今天碳协迸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V煌唾阜,两款车虽然在级别上不同悔迪辫,但是在价格上却是非常相近颧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万燎采混。下面睛,我们就来对这两款车型做一个对比纱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大镰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶?撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话翱门,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜吭教。当然衔,作为一个自主品牌那卤模,想要和这些合资车型抗争歧,就需要在配置上有一些诱人之处法晨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别辟烂,从车型尺寸上看竣,H8明显要大于东风本田CR-V喘,但是价格却几乎接近顺。如果您的自主品牌不感冒的话氓穿及,那就不用在纠结了镁。但是绍拉鞠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话窗沮金,那么H8的确算是不错的选择孺娄垛,至少从轴距上就已经很让人动心了忿蒜。   =============分页符=============   原标题版颧愧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下度墓枷,哈弗H8还是小胜膳,其中H8还带有液晶中控屏蝎,而CR-V并没有配备中控屏肖省。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能屏凌。这些东西的确也是非常吸引人的巾每。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的捅仿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验梧阂,平且还配有ECO节能模式涕任,对于追求平顺性的人来说还是有优势的窟谈街。H8还配有坡道控制系统哄聪巧,但是CR-V并没有配备这个功能韩。另外酱蛾挨,H8还配有三种运动模式腊巢晾,一定程度上提供了多路况的脱困能力娃讨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些馈断斧,当然H8属于刚刚上市的车型孪,并没有试驾车让我们来进行测试扁峨,以后有实车的话理沧碉,我们会进行相关测试部。   结语嫉灭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章狈,从一定意义上来说还是对大家有帮助的橡剐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升忻甲,某些情况下还要超过很多合资车型闲昂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下械冷媚。 责任编辑厦:赵春晓" "从1985年开始赊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上菊版,1991年出现在5系车型上滤寡,1999年开始陆续出现在X系列车型上钩淡。直到现在岗拿盖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惫贤手。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配廓,提升着宝马车型的操控性和运动性呵。让牵引力发挥的更加自如毕肖榷,下面未,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现脱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱椒患。在车载计算机的控制下溅踢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整绷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配苗歌,而且动力分配比例范围达0-100%皆馅,赋予车辆独特的动态表现系恫。 与传统齿轮机构相比嗡添泻,xDrive动力传输响应速度更快敖熬,分配比率更灵活淮,通常侮烂光,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴茧壤,保持车辆转向精准灵活搪使土,初软衅、中段加速更为直接的经典后驱特性副船。而在弯道闺期撕、湿滑路面嗓、或紧急变线等极限状态下办,xDrive系统按车轮的附着力分配动力甭缝疆,增强了车辆的稳定性和循迹能力敖贬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统抵,在附着力降低的情况下坍纲,更加考验着前后轴所分配到的动力沥。通过一体式底盘管理系统的侦测燃换,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配贸酚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下酥贩梨,最大化的改善转向不足和转向过度立孝。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上凡忙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现必。宝马4系在绕桩和紧急变线中坦烈匡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外谦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准衰藕彪,更灵活焕酵妥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上仙艰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域黔协就,公路性轮胎打滑严重涎纱伐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嗽弥,还是能够胜任一般越野路面汤岸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嘿概:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)僳精胁,宝马X1一直以其运动性示人陇究藏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表肩奇。但是不同于一般运动车型不擅长越野户泞犬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能恳,能够让车主在假期到户外撒撒欢涂柏盟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗勃?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比憨并汕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时募,带给我们SUV应该具有的越野乐趣叫垒。   在消费者最关注的价格上苟夯孤,我们分别来看两辆车偷阔究。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元杉但。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元宫牟。从售价上我们不难看出激肆皖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3酚材,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3庙侩父,价格区间跨度较大锈熄籍。   外观尺寸对比拼:   首先庞钎疾,从外观上来说及,宝马X1极具动感汹。其标志性的双肾格栅已经不必多说挤绩泛,远远的就可以知道这是一辆宝马粒。而那富有动感的线条标,将其外观勾勒玖阶,即使是静止在那里侍诚洪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态河坚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长编,感觉比例似乎不那么对称蛙郊痰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控弄面齿,而且作为一款国际范儿的车鄙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅捐猫。虽然宝马X1有修长的车头苟,但是驾驶时却并不遮挡视线愧拱,仍旧能够清晰的观察前方路况协。   相比之下昧吧绞,奥迪Q3的外观略显沉闷茨漠,同样的家族式前脸显得十分稳重纬。虽然不像宝马X1一样运动笔碧,也符合其SUV的定位露对冯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大柯,这也让奥迪Q3的样子更加传统溃坚椭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势莎蓄没,但是内部空间却优于奥迪Q3戈簧,相比来说茹,宝马X1具有更大的头部空间锰伦妈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3碴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长功购:4477mm 长说堵师:4385mm 宽取戊嘛:1798mm 宽抹绕:1831mm 高酱钮:1577mm 高肛孺:1608mm 轴距等稳蒙:2760mm 轴距郊:2603mm 最小离地间隙们:194mm 最小离地间隙蚊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者单涡,宝马X1具有灵活的操控性荤来凭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性驹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化敢,作为一款 SAV纺雹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的宿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向幌绿孝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣忱风杜。   实际驾驶中哼,宝马X1的路感清晰绣,虽然车身不蟹感炀,但是宝马X1却有较小的转弯半径胎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头韶稿,带来更多的便捷尉滩。行驶中嗽绩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快褪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蹄囱揽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮掳、高精度直喷与电子气门三大核心技术疮偏哼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果挟疲衅,在动力输出上达到高低搭配的形式搽坍。而宝马X1带有的ECO PRO模式悲,可以帮助我们进一步节约油耗费杏,让油耗能大约降低20%年涩矩。 两车基本配置参数对比品程瞥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前绩:通风盘/后夺刊姬:通风盘式 前藤鸽:通风盘/后畦堤被:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蛔泪裂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV怜并熟,我们不仅仅需要看其运动性能绩拘可,还需要检查其越野性能烷铅父。奥迪的quattro系统的越野性十分出色奠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统焦苦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成酞,为了能更好地分配轴荷抢妻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端陆钢钨、后桥差速器前面权搅。正常驾驶环境下夯卯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮杀倒,当检测到前轮附着力减弱时赎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮豌蔡,帮助车辆脱困盒弟。   通过以前的测试味腊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蹬虐锋,对于应付难度不大的非铺装路面来说潭惯,这套四驱完全可以应付褂叉谋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能尖晒,加之悬挂行程过短敝,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试侩差墙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样稼捍,偏向于公路驾驶立摔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统燃差,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴弓剩累。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中辆,动力的分配为40:60搏帮筒,在实际日常驾驶中筹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的艾邻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主飞渤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能皇枚播,在车辆出现转向过度时豁,车辆会将更多动力传递到前轴凯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性庙,帮助车辆脱离失控的状态农逃。在弯中逐渐加速的过程中魄,由于车身的重心靠后攫贯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势暇,在这种情况下呜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出起,减小前轮的负担角锋,使车辆获得更好的指向性撩绞。   无论是雨天较,还是弯曲的山路浇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对撑。而且在大角度爬坡及碎石路段绿捍姑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力椒吵。尤其是爬坡时梨,动力能够智能输送至前轴袄凰通,让车辆轻松前行羔。而在平时俱,动力又会自动分配于偏后驱巫,让运动性得到进一步的体现辑。此时的感觉是类似后驱车噬弟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配颊峡红,让车辆行驶更平稳捐烂。   相比而言蚕贸湃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野评禽汉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高递努,具有良好的越野视野藕,但是宝马X1的离地间隙更大闺,通过性更好骨壁恼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少琶寺,尤其是其具有更多头部空间洼没幂,如果越野时睡耿,可以适当调高座椅坐姿鲍碍拔。   =============分页符=============   原标题璃唱即:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰险田,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩炽蛔,所有的按钮也都在触手可及的位置岭,十分便于驾驶者操作探。而且两款车型都选择了年轻叛坛层、时尚坤熊、富有现代感的内饰设计村弥。   两款车的配置江本白,无论是奥迪Q3献都,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全汇坎。尤其是宝马X1的iDrive堆粉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用喊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮方补,宝马X1更加简洁涡瞄,而且操作一样方便椿融罗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑贯。即使是刚接触宝马车型的用户溃煎,也能在第一时间熟练操作扔结。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热切骇,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性媒粳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索宛啪诧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大纬捶嘲,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供希。例如像最低配的宝马X1爱量,虽然价格极低盎菱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了看闭柯。Q3低配也是一样卑,配置较低票。不过如果您不在意像导航恒、座椅加热等配置耽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要场拜刷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后壤裂斑,我们进入车内来看看内部配置以及空间蠕。二者究竟谁能更胜一筹哦俯?首先来看两车的安全配置触蓉。在气囊方面碘统,奥迪则更胜一筹伞坤染,在两车装配有同等位置气囊的前提下抢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊且闯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜糕,它全系标配有防爆轮胎董浮嗜,即使发生爆胎骚写僻,也可以继续行驶蹲扛菱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配腿架。此外防爆胎也节省了备胎空间尖,让后备箱有更多的储物空间吹了鞋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间阂萄。从车身尺寸上来看岛坪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势环亲,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势诲堵固。然而车内乘坐空间方面嘿锰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3缓山取。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度纤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度喊骄味:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题森:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面墩贯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策筹霞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养辽暗。但由于国内油品的质量不佳涵沽,为了更好地保护车辆发动机艇实,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拳。而其他配件的保养周期上氓,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养皋是。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鲍:   861元   xDrive20i缺芯:   1036元   其余车型旦:   965元   sDrive18i绕护季:   861元   xDrive20i位郊:   1036元   其余车型笺逝两:   965元   sDrive18i垢交:   1609元   xDrive20i梦软卧:   1784元   其余车型盆魔馈:   1713元   sDrive18i法绦:   1386元   xDrive20i画喷:   1561元   其余车型离:   1490元   sDrive18i褂庭凳:   1591元   xDrive20i冗:   1766元   其余车型平安:   1695元   sDrive18i八卉配:   1609元   xDrive20i裸话:   1784元   其余车型怯睹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注壬扛:●挥:需要更换 ○煽鼻:常规检查慨逗,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中宝搞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯扒科、空气滤芯和火花塞韩肺氢。花费支出大概是2691元椭叼。4万公里时还需要更换汽油滤芯寸省携,支出大概是1382元痛阶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错斧儒宝,保养中也没有出现更多的费用支出沏申。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用麓。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注龟:●添:需要更换 ○厩:常规检查鹿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出道累豌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费川痉斑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降柏拈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同某古邦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加揪,能够更好的照顾到爱车的每个细节情。   总结肃竟朴: 总体而言松化朽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动酸吮逃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3抚溺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足妹律冕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少然,整体内部空间与奥迪几乎相同式辈恫。而在使用保养方面信小斗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济缎颁缮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人伺妨,但是其配置也相应有所减少码。作为高配车型校奴孝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择授。 责任编辑等:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙笛娠缝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会踏诬。它足够漂亮了碴,漂亮的让人感到迷茫答俩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行厘,由于在国外寞,我不得不比以往更谨慎的驾驶扫,没有做任何炫耀的动作访,但依旧接受了不少注目礼姥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来欠撂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着猩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内示旁蓬,只好出此下策硅耙:按住衣萆郑控器娇屎,“砰”后备厢盖弹开了撩穗,老头愣了一下撼陷铜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢楞超抒,并给了老头一个友好的微笑瓶茬,关门走人了辱匹价。这时我才知道墨筛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量式汞武,它的曲线诱人磋存渐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处滥苍,但令人心动的地方是从B柱开始的当物,远看上去俨然就是缩小版的CLS级授,曼妙的线条打动了不少欧洲男性枯。也难怪梯,差点忘了节内掏,我们这台车选装了AMG套件垃灰步,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用耗儒,没套件的车感觉就差了很多囤长。   即便如此息砰,它的妆容仍是存有争议的薯洛辞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧霜。左派以我为代表(全部未婚)灭,认为它的骚气指数接近满格敢狗,尤其增加AMG套件以后冻,能骗不少小姑娘苔。右派以结婚生子的同事为主捂价诡,他们认为车身不够修长瓤雄,不够秀美剐酬磕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体醋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情室冬臼,但又内藏了些许的凶狠奉社被。   不过我们两派的意见同样有交集祭鞍,那就是从侧后看去酮添孝,它的美感更胜曝蹈感。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中荣替圃,远远的从背面欣赏它驾,真是太美了枢虏柯。   =============分页符=============   原标题募侵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鸥汞,它采用传统的氙气大灯桥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统纽般弯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少挤荡。另外但,与前包围上的空气导流口不同的是踌桃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用描,不得不说其达成的效果是相当不错的蛾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼碌嗅,但日常使用中也是在令我提心吊胆迸搓,还记得开头那个故事吧刚宪猫,告别老头后我驶出了停车陈朔ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着虱逛谦,压过了一个并不大的小坑洼湾少五,胎壁被硌破了谈浚掣,轮胎在5分钟内全部撒气空仿浚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用渭铺邯,这个下马威让我措手不及擒。   =============分页符=============   原标题四汉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门劳侩村,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中激。坦白的说蕉丁隘,这套座椅看起来特别有型喷藕闯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色碘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求灌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处禄单截。   眼前中控台的造型匠眉,甚至细节都与奔驰A级相同蕾欢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用识度联,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样独,总让人忍不住多瞟上几眼哥毒贡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹懒爸兼,触感细腻炊。   =============分页符=============   原标题贺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳九,各项按键的操作都很顺手攀颁倪,但我多希望能提供翻毛材质踌谓磨。另外宝,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手乔扭,回馈力很新烫,而新款车型早已没有了这个感觉蹿,让更多人都更容易适应帛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格坟席癌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利疏姬锚,特别方便淑茬败,当然了尘,这并不是CLA级的专利麻樊,A级也同样如此溯焕辰。总之对此我们是持肯定态度的鹅,“怀挡”显得复古静歇朴、特立独行昧,而且省空间表效,利大于弊丘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同身柔擞,不同的是它很强调对网络的依托秘篱,这几天在欧洲开了不少车疗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联枷。几乎所有新款车型都支持与手机互联锣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能逻腑,还可通过手机网络访问互联网鄙拎、下载官方APP程序和导航售,这是国内车载系统所没能赶上的骏饶深。   =============分页符=============   原标题密:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说酪,空间实际上是够用的嚎桂潭,毕竟多数时间都是前排利用率高筷骏抵。我同事身高179cm卡匙撕,在前排头部有一拳的空间鹤,在后排就显得局促了噬缝贸,后排乘客反应压抑感比较强钳贩迪。   不过我坚信凄男,对于CLA的车主来说空间是够用的箱姐,因为后排不会经常有乘客美配,由此来看这台车的空间是符合实际需求的略,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拌。   =============分页符=============   原标题角:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖献烯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机靠,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm滔阔棋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm扒馈篱,配7挡双离合变速箱怒滩,带有换挡拨片抹通。拧动钥匙辨办,发动机被唤醒胃堪,车内怠速状态下的静谧性相当不错澄菜型,我们出发了械湾撇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通懦袍氮,不过CLA非常容易上手视,舒适模式+D挡表现得有礼有节非,整个驾驶感觉极其轻快句,这是一辆易于驾驶的车凳,不论男性和女性都会觉得很轻松熄盲。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性尽,转速时常被控制在2000rpm以下屠剩勾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契突癸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性衬蠢,而且在低速中它的换挡依旧平顺修镐答,并没有出现那种令人不悦的闯动础搂鸽。   切换到运动模式差,变速箱首先变得更为积极顶穗乳,整台车的性子也开始急躁起来揭,随时准备着接受挑逗喉携,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接粪侈。油门的响应也更为灵敏粮摆嗡,初段就能得到不错的效果纶闺,只不过排气声浪并不那么有气势你。   至于转向池纷窍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻侥剿奖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉耐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转缚,那样的线性和柔顺潘帮,简而言之非常舒服估椒俏。   CLA的转向感觉则不然皇娜,它少了些紧致的细腻感缕,多了些轻巧埂伟救。这套电动助力低速中没什么特点酸偏,属于偏轻那类的棠戚,或许女性朋友会喜欢面。高速下转向逐渐变沉泥斡,更易于驾驶贰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上捌凹黑,比我想象的要好不少寇。   不要被AMG套件所蒙蔽金篡架,悬架的设定并没有那么生硬坊坷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求违呐,整个感觉还是挺舒服的缴,回弹的特别利索刑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态块,起码我在前排开车是这样一个感觉封背,只是后排的乘客有时会说皮:颠!哎嫩旅泰,管不了那么多了咳江,我要是车主才不会天天后排拉着俩人兑,驾驶感觉对于这台车来说重要蝗。   =============分页符=============   原标题侯克篡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注狼颁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现尚蒋戒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护钩河,无法进行有效的弹射税懦冷。起步时有将近一秒的延迟殊配贿,之后发动机全面发力第,此时轮胎打滑非常严重阀,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故送,全新的胎面没有达到最佳的工作状态喝顿,导致抓地力不足泵芭。怎么形容这个状态呢横贺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速苯沛淀,四肢虽然在飞快的挠地庞课,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样旧,各位想象下撕苗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态切哆,双离合变速箱准确的完成两次升挡疽湾蜗,换挡速度很快金,最终用三挡达到100公里/小时的速度掂堑,时间为7秒整仁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新绘,因为看到严重的打滑时我特别无助矩漓迁,尝试了降低转速起步蔫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地泼箔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中播颧,而且车身的支撑有效幌彼,车内没有特别明显的前倾感觉锈。从刹车曲线来看扣,自始至终加速度都在-1g左右分怒矾,最终成绩为38.46米努炯,符合奔驰一贯的作风锻革。当然咐堤,待拿到国内的测试车后齐镭,我们还会进行测试废草,看看原厂的轮胎表现如何达擦偏。   总结几贾馁:   从国外的销售情况来看萍泪,CLA是相当受欢迎的患,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料窍刨哆,CLA在美国同样有着相当不错的市城洹,2013年后四个月销售1.2万辆姆,势头相当迅猛贺,可见其受欢迎程度锈官。   进入国内后我想它会得到同样的关注骄,随着细分市场的成熟练誓负,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拇。奔驰CLA级几钦乱,主打运动惊、年轻厦秒躬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎炬人,尤其选装AMG套件以后效果更甚漏肝,相比奔驰A级趟,它的吸引力显然更大脚娩素。相比竞争品牌丛弊,这次奔驰走在了前面翱垮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品七。配置方面国外大多都是选装贝,比如天窗割碧、轮圈样式等等绅绍秃,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知煞龚。   不可否认改,它是如此的招人喜欢列,尤其招那些打扮时尚松、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑郡理皑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机氯端,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嫁甘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机幂少涉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嗅米,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃某兰钾。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型糯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革能,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法讣,通过细节部分运动元素的添加蔑钎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格抡。其外观运动套件包括进气装饰沤畔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等卧。   总体来看潞差,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子成,但通过细看还是可以发现它耐看的一面退筐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置冯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备官,白色车身加上黑色的玻璃车顶汕罐疼,看起来很有档次感沮。不过略有遗憾的是奴守,它的全景天窗不能打开绅华绊,有同行戏称裁掠陵,这是专门为了看星星而设计的金啊本。   内饰简洁自然   与外观相同彼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围渺。全黑的内饰埂茬祟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现舰庭哇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来等。   配色方面彩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰侠杭来,但通过座椅的白色缝线膳、钢琴烤漆面板白边框的搭配豆腑酥,使得内饰整齐又不显得沉闷骇劲香,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了褂隋沥。人机交互系统方面累,V6菱仕Turbo车型并不占优势童。   动力不错贸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机币换,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱贯闷纲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型叮。这款车的低速扭矩较大片系,因此起步时非常容易辨汝但。起步后睦咐坤,借助轻盈的车身喊旱,汽车随后的加速较为顺畅懦救。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实缝四,这直接导致这款车的操控也是相对不错兜,在较为宽阔的路面上迪软,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作熔绕,感觉很有信心箩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校貌祁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的摔藏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置淡慕晃,非常方便驾驶者进出靖肉办,但打火时传光坑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动匿秤。 责任编辑马:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候磁宫暑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位牛墩宝。之后的继任者是睿翼登委懒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈羡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款默,并更名为马自达6阿特兹土别,而它是否能达到前辈的高度纶旁逻,让我们由内而外的体会一下辨孤粒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌侯夕,配合这两侧行车灯辨,看起来霸气十足淋,隐隐的透着一股子狠劲龟共。图中这款车是2.0L的标准版次谢,则采用了较为普通的卤素光源垒,科技感差了一点缅粱舒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯斜,犀利感十足彻颇苍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA短,它不同于以往的两代马自达6参把把,更多流畅的曲线在它的身上得以体现秸谩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来幌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子眉湍鸡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”铃经使。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm板,轴距为2830mm拴臼失,与进口版本相同尘遁略。相比同级别其它几款日系车型凌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势柔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾锑慈祥,像是一滴在高速行进中的水滴委,充满了流动感坪塘。从后边仔细观察阿特兹的背部硷板换,不难看出它还带着一点掀背的意思葛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯委焚陶,配合着双边单出的排气筒巧亥,更使整车的运动感一直延续到了尾部猜厂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈落,选用了225/55 R17的韩泰轮胎复。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茂存,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绥坝汲。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩守佩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质玛,其它区域大多为硬塑料硼。由于没有太多的装饰件兽思,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价贯奖级。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高韭,它采用的是一块电阻屏法琶,触控灵敏度还算令人满意乱硼百,界面的科技感以及显示效果都很一般逝,总体感觉更像是四瑞肠、五年前的产品佳偿起,唯一的优点就是操作无任何难度戳,一看就会冉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡乖,所以导航功能暂不能使用成。   进入车内蹄特,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了恕诵。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿街汾,握感也很不错渺材咀,由左至右打满需要2.5圈圃,比大多数车型略小广芥。此外丸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片上鸽巾,操作便利性良好馆犀乐,而且兼顾了驾驶乐趣碴。   仪表盘采用了朴素的黑白配色排龚勺,但却一点不掉价措攘犯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感纫孺,其次它的表盘内圈采用了网格设计古,多少有一些竞速的味道挝危窘,再加上白色的指针以及简洁顺巢、明快的字体扰购,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望乓葛派。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏亥概偶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗梨、平均时速拓眷、续航里程之外牟鲍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP穷。i-stop是马自达研发的自动启停技术篮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火辣。   除了i-stop孰赫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统细辟埔。之前在新能源车型上比较常见椽肩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上念帽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于穷,它是以电容取代传统的电池或电瓶绷,从而为车内的用电设备供电送懊,而非用于推动车辆前进屋。   空调面板的样式不错陋,旋钮和显示屏都显得比较有质感届。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子幂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车筐限攀,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩揖ザ欤好雄喊秘。前后排座椅均采用了真皮包裹熄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蛇钢。   虽然阿特兹有着不错的轴距钢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩侩腑峨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间鼻换脖。令人满意的是后排的腿部空间坷该嘉,坐正以后不影响翘二郎腿瞎夏盘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定博皮疲,不仅地板平整炉掇答,而且行李箱有着不错的纵深摹掂,轻松放下高尔夫球包牟链。藏在地板下边的是一个16寸的备胎温,以及更换轮胎所需的各种工具绞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷甜、双可变气门正时感缓房、凹顶活塞+米勒循环匹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术邓黑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现委鲸解,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm糕推,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嗣乒莽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱壬躬,并带有换挡拨片棺粒,只可惜这款变速箱不带有S挡绢贪,对于主打运动的车型来说个遗憾添何闷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受胆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩漏裙,日常驾驶过程中核,为节省燃油哦蔫,变速箱会积极升挡酣凑,转速经常保持在1500rpm以下辩们溅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应夕车,因为这台变速箱的反应速度很快拓航灌,能够很好领会驾驶者意图绩乘髓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出缺收肩。   阿特兹拥有良好的操控性唐干,这首先要归功于发动机线性的动力输出沪烦特。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏啼酵,而中后段又能够拥有很好的动力表现疥片,这种循序渐进的感觉让人印象深刻箔菊普。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处察,尽管反馈的路感一般儒激叹,但指向足够精准平,能够给人很强的信心靠坝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协触,它的前后悬架初段偏软非,能够很好地吸收路面的颠簸堵釜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾伶。可喜的是悬架的后段韧性十足腊,不会让人感觉力不从心屡。最重要的是穷磋,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整朵康起,车头指向灵活诗匣,车尾循迹性出色脑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见秃。   总结抽眷: 对于马自达这款即将发布的新车翟,我只能用赞不绝口来形容笔脑,外观和驾驶感受都可以称为上等拼疾。如果非要给这个车挑点毛病的话窃猴咳,就是在高手如林的中型车市场里塘芬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸腺。所以如果你是“外貌协会”的成员骡川褪,或者追求极致的驾驶感的话死荡揪,那么你可以期待一下这款新车杉。 责任编辑穷寞售:赵春晓" "  KTM的X-BOW抱角,直译过来是十字弓次焕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)室。实际上剿,这个模样怪异的小车胸竿酶,的确是火力十足佛丛履,足到无论是在街道上还是赛道上告,它都可以轻易干掉一辆超级跑车凉。   先来说说KTM这个公司牛灭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂订单蹄,以生产越野车和跑车而闻名巍,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车话蚊,也许是工程师们精力太旺盛诧帽,亦或是身在奥地利这个地方短霖,总会有些天马行空的想法怠薪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拣钙,去生产一些别的什么机动设备枢畔雷。这几年师擂姐,除了X-BOW嚎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明酚感,而且都有一个共同点——惊人且极端沁嚷貉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)霸、puristic(纯粹)款稻闯、radical(激进)姆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解甭闲冗。另外还要多说一句蝎公软,这家公司的口号是ready to race笑炔畦,时时刻刻都在准备一场竞技登采。   KTM的CEO曾经承认泵沁,他们希望使用21世纪的技术募刮,发扬柯林·查普曼的理念井耗,打造一台新世纪的超级跑车巧。柯林·查普曼是谁精卫?他是路特斯汽车的创始人为,他说过最著名的一句话是彤凶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准糕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的沟洛,作为汽车工程师默燃,他把全部精力都放在对性能罗龄、操控和轻量化的极致追求上涸地青。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可耗蜗杭,但跟进尝试者寥寥爸克磋。看看路特斯汽车凄凉的经历苦赤,这其中的原因并不难理解烽藏畴。我们很欣慰地看到钾电,在新世纪瞄惶,KTM继承了这种理念崔,并且做得更加激进佩。   其实X-BOW的理念很简单寒敛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车乡。碳纤维单壳体车身揣、全车碳纤维组件侈少砷、水平推杆减振器类胖,这些都是方程式赛车的标准配置扁。由于使用轻量化材料翻,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)堵痛徒。在高速行驶中店,车辆的气动布局提供下压力擞腑,以此来提高抓地力和稳定性褐电奢,这也是方程式赛车的特点缴浅。和赛车唯一的区别怜,就是它有全套符合法规要求的灯光露点彻,以及一张副驾驶座椅许。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机方甭峭,经过强化和升级后巳沸,动力达到300马力桐狼,和F3方程式赛车相当署浇,六速手动变速箱也是简单而纯粹刹颧彭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话愁槽,我们不妨来看看推重比骇担石。X-BOWR大概是2.6千克/马力美,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少但,动力表现自然更强阶。   在踏入X-BOW车内的一刻涸怖淋,恭喜你估,在旁人眼里杜勾谷,你已经像是一个职业车手了艘。首先一只脚跨进驾驶舱奥掣嫉,站稳后调整重心恫岔,再把另一只脚迈进来汗必巩,双手找到合适的支撑点矩寞,将身体重量转移到双臂瀑,身子瞬时下沉彻,把自己放在座椅里撑。来自RECARO的座椅是固定的尽串,完全不能调整赣恭匠,靠背角度略微向后倾斜须屡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里许维田,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置沥。要完成这一系列动作嫂,如果你是个长腿欧巴讨拓琳,可能会轻松点堪料。同样和方程式赛车一样豹贿俯,X-BOW采用快拆方向盘秀沟,在一定程度上提高了进出车的方便性暑谁,不过我觉得这个功能最主要的目的问磐,还是为了让它更接近赛车汝讨。绑上四点式安全带楞娇,身体没有一丝活动空间女劲,因为在碰撞的时候穷嘿,你不能指望安全气囊救你一命茧灿,唯一的方法煎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上模掏。   驾驶它扑,你不需要有汽联颁发的运动执照嘘,甚至不需要经过特别的训练挖骆。只要你有合法的驾照使郎,会熟练驾驶手动挡汽车骸挛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度孙焙连。连离合器都很好掌控陵氓,甚至比驾驶EVO晶处豪、STI这种高性能运动房车还容易钎订。你唯独需要的常烙棋,是练就一副有力的双臂翁簧那,因为它完全没有转向助力刀狼戚,停在原地痪,方向几乎是打不动的龄鞭离。   由于场地的原因穗杰,试驾过程不是很尽兴赏,并不能体验到X-BOW的全部性能阿。在狭小的环境中完距瞥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展疟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势拍嫁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力荷全。因为使用水平推杆减振器兼,X-BOW的底盘可以尽可能的低雾量,在转弯中几乎不会产生侧倾淳铅麻。多连杆悬架结构稳定先辩,可以减少轮胎不必要的运动和变化省泞拴,保证最佳的触地面积瓣,用尽每一分抓地力拴技敬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度盲,这一切所产生的副作用咳爆具,是你的身体要承受更高的横向重力厩帅炬。   在视线上霞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似畦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置且,以及转向时轮胎的变化弯我擞。利用这个优势纷蹲,你可以把车开得更加精准距核糯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙喜捂翟,这是任何房车都无法比拟的睬。不出个把小时吻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样苹,高速掠过障碍物而毫发无损归,那种险象环生的场面帮,我相信其它车做不到轨,这种乐趣和成就感肃脱,只有X-BOW能给你露。   看到这儿号棺,你可能觉得这台车并不难驯服捆颧,一切都很容易娄涪。没错剁,X-BOW没有设置很高的上手门槛墨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单盯,但是它还有进阶的玩法阔题,这就需要很高的技术和技巧了踢。首先持蓬晦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战加,为了它的寿命核,好好训练跟趾动作吧伙扣。漂移憋吉?也没问题瓮猎,在转弯时只要加大油门奈潍险,车尾很容易就会滑动起来类狗蒙。之后能不能画出一道完美的弧线揭分,就要看控制的技巧了使。   除了以上这些持澳,我还有一个建议衬蒋。置办一套合适的行头较,至少也得有一个头盔和一副手套垮痢肌,这会使你看上去更像是职业车手链辟街。当然凹,作为一台可以合法上路的跑车伯,KTM也试着考虑过车主的感受憾,推出了一款GT车型牡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃滇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已捞席邵。无论哪种装扮纺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街僵,在气势上就足以压倒一切堤灵,而在性能上萎,它也是所向披靡翰愁匿,精准叛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜节珐淀。虽然它可以以合法的身份上街庞慨襄,然而对一台Ready to race的准赛车土寺僚,街道并不是唯一且最佳的选择九隆等,它最终的目的地毒景,是要奔向一条真正的赛道矛乓,在那里解开封硬聘敕巍,去赢得一场真正的胜利屋宫藏。   说到价钱施肺汞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车疙,一点都不值活沉恼。那么玖,如果说花135万览拈滴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车诽经胎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟郡,最大化的驾驶乐趣担诺,并且还可以在公路上行驶羚,这样是否物有所值窜?答案其实显而易见迟,值梳潞辖,或者不值当甩冯,取决于你是否真正热爱驾驶美,热爱赛车运动庞篮。 责任编辑袱党蛋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词搪画,早已见怪不怪桔厩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车垃里。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过惶,广汽丰田出品的YARiS L致炫炮,就是一款加长版的小型两厢车伯簿哺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志昏孪哆。 知识普及函邻伙:为何不叫“ 雅力士”了防醛沪?   相信很多人都会有这样的疑问把镜猜,从车尾的英文上来看岭睹,YARiS的标识与上一代完全一致叫侧惮,但多出“L”字母菩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观痰本罗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置脾嚷。全新YARiS通过变革性的设计镀诞、加大车内空间堂碧、降低指导价泌庭篡,从而想抢夺A0级市场的份额素吮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望虾伪瘁。不再使用“雅力士”的中文名称闭读鹤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌讲丘沤。   外观纪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型遂,如果拥有一副出色的外观设计啃卉,那销量肯定低不了夏。广汽丰田的全新YARiS L致炫回显,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化捌催纱,能让更多的人接受隋缴旗。   =============分页符=============   原标题瘸缸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的谜蜂为,所以在造型方面与海外车型有些差别桐腹送。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯势波妨,“梯形大嘴”车头动感大气偿貉,配合超长的轴距乘围,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受侵东。   =============分页符=============   原标题皇汀售:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰瞥:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内涵炔,相信你会有两种感觉侣乡蔚,第一铂臀尘:中控台设计非常大气簇,和丰田系列的SUV车型风格一致随兰侯。第二谢:超大空间惭既,后排空间完全比拼一般的A级轿车碱融。   =============分页符=============   原标题寄廉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm魂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意巴。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车戎凉,但是空间方面完全越级的感觉观庆,完全不比一般的A级车差受挺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服飘幢轰。   =============分页符=============   原标题咆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾弛涝感:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意沙浪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错薯汰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿工镶,中后段性能并不出色叹袜奴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高人滴,高速行驶油耗方面并不出色邻。   结 语   作为一款城市代步车型溃,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多伟,外形方面就能征服不少年轻消费者百。此外楷悸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一济蓉嗅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理顶辱豌,若果说美中不足的地方超媒四,那就是匹配的四速自动变速箱了悉波。(韩威) 责任编辑迫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒坎拆森,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏痉绵?告诉你吝,这是真实存在的一辆直线加速赛车哇道。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车傲,基于2014道奇Dart车型乱扳徊,型号就叫做Dodge DartPro Stock墙限。大概意思是“超级街车”瑟很。虽然只是称作“Pro”莽态,但它的结构和普通街车已经截然不同溯,一点点相似也仅限于外观上尼啤。一个专门设计的底盘缆,扣上一个类似“街车”的壳子认摔菇,除了好看以外信厕,也是为了让车子的空气动力学特性更好据。除此以外何娜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”外。   作为动力核心闻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造碍糖坏。与常规的“以街车为基础改造”不同蔬识,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同赁。据厂家介绍浑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时起漠谈,而极速则可以达到480公里/小时篙。   Mopar没有公布具体技术细节糠猫,但是在上个月怀戏古,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中料,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速溜罚狮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考湾费巴:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力脊拳陷,它跑完402米还需要9.9秒苇同,而末端速度“仅有”235公里/小时县盘食。也就是如果两辆车进行一场比赛裴梁康,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候铝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半不。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭勺玫,当然也无法在普通街道上行驶搂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采辖霓妻。 责任编辑羡:赵春晓" "  4月11日檄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市唬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版疆痛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元椒。   4月的京郊春风和煦就椭乐,桃花盛开课酒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意盗千吓,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基耗淖狈,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象汾泉疵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼坎谎锨。   然而稍微有点遗憾的是扳童,由于相关环保政策嫩宋劝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基欢京商。   =============分页符=============   外观内饰悲酒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别潮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo杆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外春滑,因为配置的原因貉,柴油版在一些细节碌,如前格栅洪概、雾灯等处精简了镀铬装饰瓷。   另外互,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎臀,规格为265/60 R18莎锯,采用双五辐样式金粗,与高配车型的20寸轮毂有所区分稻。   外观上垮曝汰,大切诺基给人的感觉就是硬朗督、野性船田狭、豪放塑铅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样袭珐怂,如果不是看到车尾的标识踩瓮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版场。轮胎的使用与其它车型也是一样的侵仙。   =============分页符=============   内饰方面赊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致踞秋实,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同黑寞炕,但是做工方面表现的比较细腻蜜弓家。各个部位间的接缝十分均匀匠,内饰表面的反光也抑制得不错围歪抬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受缺草:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的臂漂攀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机襄。这台发动机由意大利VM公司制造跑鳖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造电紊芯,国际知名度较高幌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下尼手,最大输出功率为243马力(179千瓦)溅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米邻旱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱池静睹,采用电子挡杆设计差恨,事实上堪悸,在菲—克集团下的很多高档产品上耽吵,都采用了这样的档杆设计寺来腹。   大切诺基是个分量十足的大家伙爽鞍敦,体重高达2.4吨将封公。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时钩递呐,都让人觉得动力输出稍弱沥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同炬藩牟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩铝顾量,这使得在实际驾驶过程中叔,柴油版大切提速很快遂,驾驶感受十分轻盈宽烫搂。   另外霜,发动机的噪声抑制也做得不错卢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大局锹谅,但却绝非印象当中砷讼私,柴油发动机那种高振动凑藕睛、高噪声苇,车内如“夜店”般的情况膛监。   在打开ECO模式的情况下哭兼茸,发动机的转速在1500rpm左右的时候礁幻玛,变速箱就会做出反应糠铃,升挡很积极畦瞄僻。当车辆行驶到70km/h的时候全匆,变速箱便会将挡位升至最高挡椭瓷宫,我们在城市中使用季,第8挡也是可以使用的拎,并非摆设宋唾筛。如果关闭ECO模式慈间,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右统仇谁,动力输出得到了一定的释放良复,当然痪狭,噪音也会随之有所提升女。   柴油大切的油门踏板很轻盈临泵滥,发动机对踏板所发出的信号反应很快烈,但初段调校的有些过于灵敏了藉,尤其是起步时脖犊撂,轻踩油门诬,车身就会有向前窜动的感觉降,想要平稳的起步还是有些难度疼勉将,如果初段能调的沉一点捍东,感觉会更好警,驾驶者对动力的输出也更好掌控避。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样磐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统雇炬,由于取消了空气悬架俗忱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的澳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式柿炉阮,分别为自动惰籍、沙地疚龚、雪地请恐熄、泥地和岩石矾庭描,这些模式都是通过旋钮进行操作的赡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式领,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择轿媒懂。   此次试驾怪牌鹿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验奥俩哭,其中的体验环节有沙地剿、U型坑和炮弹坑三个环节怠列吧。在进入沙地之前事悔宫,首先将车辆选择到沙地模式瓷,此时车身稳定系统自动关闭拢喷。由于没有空气悬架伺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了炊酿钩。   模式选择完毕之后匡男彻,开始正式进入越野产地弄,在松软的沙地中场,要保证车辆的行驶速度浅犁。在沙地中行走汕妹,轮胎出现轻微打滑是很正常的父彭次,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑倡,造成更大的麻烦逻腾。   在U型坑的环节驾入啊,选择到岩石模式之后酿,分动箱启动扭矩放大挡还,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍牢疮文,传递到车轮上的动力会更加强劲匈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过盒苔。   炮弹坑对于车子本身来说川轨促,算是更具有难度的项目了我桔恫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节楷赖耿。对于大切来说背某,通过这样的测试还是比较轻松的苛并姓。在模式选择上耗犀季,我们依旧可以选择岩石模式吼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动桓荡,保证有附着力一侧车轮的动力输出喀寞抨,从而实现脱困劫。   总体而言逃桓勿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在撩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色雹贺。在整个越野体验环节级沤,对于动力的感受也是比较明显的兽贯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松戌蓖搜,主要还要归功于这台柴油发动机素颊,低转速扭矩输出足够大鹿蔬圣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松垄袱。 责任编辑涤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列噶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK涤,以求为各位网友购车作为参考凯,本文我们继续进行戎谜互。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)冯宿济,作为合资品牌的A0级三厢轿车惧,经济实用以及稳定这三点立市之本痘途乘,谁展现得更好毁惟抢,以下将逐一展开搏。 外观解读狠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中箍瑞茂,这次“重生”抛开了以往的产品定位硷唱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型多摄,接过老款颐达的市场后榔啤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势矛孙。   刚刚完成了小改款的阳光拾瞥,2014款车型延续了前款的整体轮廓祁局辑,细节之处作出的调整到牵,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸崔太念。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型悸,另外增加了反光镜转向灯佩趁、倒车雷达等外部配置籍卞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车惺前炉,但两车在细分定位上有所区分门恨修,新赛欧更经济沃亩藕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定萄谜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本内阑,两厢造型更具时尚特质臣绒型,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重恳串沧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅膏层,前脸处的线条切削更是全车最多之处挡词,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅屏滴小,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾泌柿,三厢车型尾部中规中矩浇尝,采用常规一体灯罩的尾灯俱黎,正是这一产品区分的剪影挎。 看完两车的造型虐投武,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拒妒。详见下表绕伴岭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观梳,您更看好谁措?欢迎参与一下投票施狠。   =============分页符=============   原标题土帕芦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比慌了滦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩度,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直险,各区域之间的串联均平滑带过韭唐,整体风格更注重功能性艰拾按,力求在有限的空间内满足实现应有的功能京贪佛,并尽可能带来更多储物空间里。   爱唯欧的内饰布局现代感十足骋避,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征颠恳咀,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表矢竭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一猜赣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点杆钵艰。   另外称杭,随着车载多媒体系统的发展署膛徘,触摸屏更多的被普及送,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕玻厘冗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能樊膝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高施。 配置对比捕久:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置贩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比龟,仅供各位网友参考如醚馁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题春:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比挂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度戊铆骸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度犀吭查:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示设确,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风稠频,而车身与轴距拈窗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势箍喊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹馅。   动力系统对比梅缓剔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面凄,阳光仅提供一款1.5L发动机趣叛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择文晴,同为四缸自然吸气版本次陶,排量的不同即动力上的差距蒂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)帮,具备重量上更轻的优势芹驴粱。   两车的自动挡车型但叼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱浪鞠,其平顺妮、重量轻及省油的特性幂毕,同级别车型中具备一定的优势娟措。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下伺挡铅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT悸秤倪,在挡位上优势明显挤麻冻,但其换档顿挫在车主之间常被提及疾潍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间憾溜,外观上二者均具备典型的家族特质炭糠飘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面澜。内饰布置阳光以实用为主嗽凑洛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质陶睡俩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现半。综合本文所述函,两款车型您更倾向于谁胜?欢迎参与以下投票褐。 责任编辑恫翘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车喝拌虹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐恕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了水。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言换径士。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比慈馁捷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型省纯哨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近坦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面电侧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形级,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同价坟。也说明K3S试图走运动化的路线粗井。   起亚全新K3S的长继、宽拜疥点、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm炒,而轴距更是达到了2700mm的水平亲,在同级别中也属于比较突出的成绩岔骄茨,对空间方面肯定有着很大的帮助填怂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练赋,车身线条也非常的流畅侠,有着极强的运动感桅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差瞎苇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别戌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用荆齿氯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说郎朗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的班。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达父,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm贯复佃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的夕苇惊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅膜衫,加之降低的车身让骐达更加动感贫裴希。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性剐涸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感吴袄妮。形状突兀但线条流畅的尾灯晶人,红灯部分占据了大部分酚,白光部分呈现斗勾状皑紊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出抨樊卸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达澈篱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置温。能够有效帮助你快捷倒车呢扁淳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否侈莱故,因为外观好看主观影像比较大部镁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面聊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多凡豹,基本沿用了现款K3的设计胃钒侗,提供全黑色霉搞泌、黑米色犁率盗、黑棕色三种不同的内饰配色屑盒。做工和用料相对也比较不错辰巨届。内饰除了硬质塑料及软性材质外居,仪表盘上方还使用了真皮提升档次涕巾。   骐达的内饰设计线条非常流畅蓄,整体质感较旧款车型有所提升女工嚷。内饰颜色采用黑色作为主色调敬,搭配银色饰板抨煞吾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比痹驼脾,满足不同消费者的需求殿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备趟赎绊,多功能真皮方向盘以及定速巡航唤媒哥,从上面表格已经很清楚的告诉大家绿幻迫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP系暗超、胎压监测等配置内钳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富乔,其中ESP赁兴谅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力彪拓譬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题储钢梨。 =============分页符=============   原标题蝗妨来:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700钮剿仓,整体乘坐空间相差得不太明显妊哪脐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同韩梨唇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富粕路肃,座椅表现方面K3S内部填充比较实芜冷焦,对腰部支撑方面会比较到位笺购。而骐达延续日产车座椅软绵的特性睛,其座椅表现比较软拉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感史。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多颗遣碾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势父色。在乘坐空间是差不多的涎衅,K3S座椅设置得相对硬朗睬烽,而骐达设置得相对舒适毒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因畦岸瘫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L健陈旁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S骂瞥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T剐嫌呻,很好的满足不同需求的消费者惩。起亚K3S相比起来就显得配置较少编陇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型谁观,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好诬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同你醒谎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论朝,详细还需看我们评测所出笛处冬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题触,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求伺嫌架。   点评弄:随着两厢车被广大的消费者所接受闻,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款缔韩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动掇偶,如果在这两款车选择其一的话睡旧宿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动潍卡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素苔挎。 责任编辑醚罢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉眠石凌,甚至有人无法确切的喊出它的名字痰。其实这款车和我们并不陌生些挞淮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台文箔痢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似辨担。所以出镜率不高的标致4008菱虐饲,确实具有太多不为人所知的身世卸,这使得我们有必要去了解一下这款车谦币草。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路灿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体耙熬,呈现出风尚枯痘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感笺憾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蛇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰外券,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚耿盾瀑、科技的感觉钝艰伐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm惶睬掏,轴距为2670mm回。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫芥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造红箔普,所以在车身尺寸上它们相差不多痊份垂。   从车身侧面来看丧湿改,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸侥,整个车身也因此更加大气而富有力量感绰当壳。后排提供了私密玻璃百匿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风反。   标致4008的尾部造型看起来很饱满铜牟龄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因讳付。另外逛背愁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心挽慧,尽管造型简单哭鼎,但通过与腰线的巧妙衔接氢伦筒,使整个车身设计连为一体星捷媒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂啡,配合普利司通的225/55 R18轮胎僳赐滴,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上回,都具有不错的表现甫群。我想应该会有不少车友会非掣烂崤悖看重这双“大脚”蕾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比碘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意谁膛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发溅筐炼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拭绦瓶。不过标致4008在一些细节上却与之不同衡拣,譬如采用了大面积钢琴烤漆鹃,辅以细节上的优化狡蕊腻。   中控面板做工不错昆腐,按键旋钮设计很精致仙迫,且手感都较为出色逻。娱乐扩展功能也比较齐全效没号,AUX抽、USB以及12V电源都有装备廊碌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点沟滤默,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瘦砷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错池素敖,下面还有黑色钢琴漆点缀华,凸显出了较强的质感啡爸庙。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍叛惯,若塑料饰板能换成金属材质的话沁局,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表邯伪贾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息秤仙暇。在转速表与车速表之间迹滥,我们看到了一块显示屏竞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息坊劝乱。 在乘坐以及车内空间方面划宋炊,标致4008秉承了家族在这方面的优势纷莲,座椅乘坐舒适并且支撑性很好本圈谁。   后排座椅靠背很直闷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉诵毛琴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外补白,坐姿却让人觉得并不舒适败躲庭。   标致4008的行李厢内部很平整衡,而且后排座椅可以4/6比例放倒雾。这样它的储物能力将会得到提升踢掸嫁,对于搬运一些体积较大的物品缓姆乔,可放倒的后排座椅显得实用疆扩。   =============分页符=============   在动力系统方面土挂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机江弧承,最大功率仅为150马力美沙,扭矩峰值198牛米嗅第冠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用涛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了露酒昆。 全系搭配加了CVT无级变速箱挪痰恰,具备手动换挡能力桅讽。在实际道路行驶中吃,CVT变速箱表现的非常平稳熊瑞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时幢堆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音虚梧辨,却没有丝毫提速的感觉实。不过困,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些思竭虚,在平稳驾驶时超车变线很轻松姜厦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统雄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车慨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力牛,前轮最多可分配85%的动力摧垃孟,后轮则可达到55%骂瞪棋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%郊黎,可以应付雨雪桶唯借、沙石和泥泞等路况林,也可以轻松面对普通的越野路段吮吓。   标致4008并不属于难开的车型肠,尽管车身较大漂,但是方向盘非常轻盈理揪,即便是女性驾驶也会非常从容纱朴鄙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线类。   结语赡迫:从市场战略上来看莎卵霖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型俯,4008不仅丰富了进口标致的产品线算脖癌,也为消费者提供了更多的选择慑。而从产品本身来看噶添奋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫簿,能很好的迎合中国消费者的审美歇栋霉。在驾驶方面骑梅,标致4008表现出非常舒适和安逸们,非常贴切城市SUV的特性懊。 责任编辑示困:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型密,自2011年上市以来凭借着动感的外观宠韶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价韭堵瞥,受到了许多二三线城市消费者的青睐布税。不到3年的时间乘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610巴氯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鼻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型素,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯屏荨,将在4月的北京车展上市焕晴徒,预计售价区间为6万-9万元和纪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蔷稳村。下面就跟随我的镜头闹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车化。   相关信息煞反:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌乾饶,2011年正式推出了首款车型宝骏630岛甲。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力峦兼多,结合上汽和通用的生产技术街妹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计慧厦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌系。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计挺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO祥阶谅,与进气格栅龋姑墟、发动机舱盖形成盾形区域尾,造就了独特的宝骏品牌DNA练。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计耻幻。从前脸上看榷桂控,与宝骏630的设计保持了高度的一致璃舵。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势甲。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计殴扫缸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装戌喇嗓,颇显动感花辽幸。   在车身尺寸方面季,宝骏610的长为4401mm忱挨、宽为1736mm喂鹤锰、高为1462mm吞办钢。由于与宝骏630车型同平台生产咐肖,因此在轴距方面并没有变化氦媳娥,依然是2640mm甭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐剐幢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”户瘫该,尾部扰流板漏入赌、包覆式的后风挡玻璃防拟、硬朗行李舱的线条馆醒,颇具运动风鞭功赔。与此同时聚碉琅,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂拟刨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利等邪。   =============分页符=============   内饰方面墙驳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度推。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配叫,方向盘搭配银色装饰条透铃,整体风格偏运动幕即陆,带来不少新鲜感豢情。此外暮,新车仪表盘也进行了全新搭配筷祟焕,采用双表盘设计匹膳磋,更符合当前年轻人取向浅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条婪矫儡,提升档次的同时也带来的一份运动基因盘蛔晾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘稍。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多宛藉,LED组合仪表提升了整车的质感颓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验喝技埠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势嘎点。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域购秸裳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论喘镐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹绿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面陪。   宝骏610是一款两厢掀背车型翁忌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性扭劣汇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鲤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒许搓覆,也可以按6/4放倒座椅送界胺,放倒后容积可达到1300L侠伙鞭。   =============分页符=============   在动力方面蛙缅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机撼,最大功率可达82kW督挡柬,最大扭矩为146.5Nm桃肝,这款发动机也同样在630车型上使用谅。为了发挥出更好的动力性能浆骏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器踢管,此外还配有5速手动变速器可以选择霞举滴。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品泵,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升膏。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝病量、君越慌、君威等车型上糖饺诡。   在整个实际驾驶过程中翁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳搜。在1500-2000低转速时舞泊,所爆发出的动力输出还算尚可佬,油门响应比较直接毋。但是随着转速的提升没辣充,档位的提高起,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来令韩。这种动力表现不温不火歧度辛,但是足以应付城市道路使用幕毫兽。   相比于第一代自动变速器蟹斑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升丛称稗。只需稍微深踩一下缓,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡衔粱,只不过由于排量的缘故陀,推背感并不是很强烈储甫姐,且高转下的再加速能力也有些力不从心哼临。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适喝,这也完全符合它的家用定位齐。在经过颠簸路段以及减速带敖潦钦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感脖晦伎,让驾乘更加舒适加。此外衡瞳炒,在过弯时底盘也显得较为扎实捅撵骸。   结语仁:宝骏610的家用车定位很准确诺蒂透,配置很务实疤,储物空间多蒙副乒,不过在用料和做工上还有待加强箩。不过动力系统方面确实不太给力玻解,最多可以说是开起来比较舒适粪,这也比较符合它的定位龋实。作为一个新品牌染芦抢,宝骏还有很长的路要走伺迷崔,虽然已经走过4年多猎疟,推出了两款车型睹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样惦,在自主家用车市场上打出一片天地来脱苇,我们将拭目以待频赣。 责任编辑场县:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上喘贯眯,大众展台上首发了2015款大众Jetta榷。这款车在现款Jetta的基础上盟,针对外内设计细节进行了小幅修调期侯裂,属于一次精修边幅的小改款坎缄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拷订溃,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注雌孰。 全文总结日粮:   对于这么一款外形细节有新意娟回,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta藤坛环,我们只希望它能尽快来到国内衔衔,因为目前国内的速腾车型芹堵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势丛拉笔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面裸卡。 责任编辑圭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域凰问,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作催砷残,深入布局氦搓。其中包括类似上海大众新桑塔纳坎、一汽大众新捷达缮史、斯柯达昕锐动恐慕、以及再早之前的本田锋范吉暖、日产阳光等等鞠。可以说猎,在这一细分级别赎,乱战才刚刚开始抒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手萍粹遣。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去氢殴板,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉钨纳。反而厚重了不少裸舱猛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近诉乃。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱犯。就前脸部分来说媳淘,整体样子是非常简洁的羡撑,又有几分动感痰修,和标致其它车型相比是有些差别的割雷痹。   侧面造型规规矩矩兽洼返,同样没有向前俯冲一样的姿势出现敦,你会发现估察,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉绒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因练,但301更多的是安安分分的一种踏实感鞘茧。其中累霜堑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸戈隋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素纶,没有那么规规矩矩凛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守翔艾儒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蔑钢迟,这也是一项非常讨巧的设计璃巾任。设计感油然而生录顿,除此之外团藐,车尾并没有多余的装饰物涉,简洁实用依旧是主要风格刮。   本文导航" "斯柯达明锐赂畴袱,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车将都,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌猜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在袄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台挟萍蓉,可能除了家族化的设计以外澄豌挨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了巩。 虽然它采用了大众的MQB平台宝挽耗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分菇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破高,全新的家族化设计让它年轻了很多浮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价漆顶,但是相比现款筏,它的前脸更显稚嫩敬柔性,也可能因为现款有些老气横秋吧朔丁铆。 车身尺寸方面暖,它相比较现款有了一定的进步妙峭,内部空间方面自然也有了一定的进步忿仓瘫,在后面空间介绍上我会在进行阐述染步程。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7号贺,这也集中在细节设计方面常徐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱毒贯,还有合理的镀铬装饰钝,这也是新明锐年轻的一种标志蔼糖蹭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次酒担裁。" "  2014年4月16日凹,全新英菲尼迪Q50正式上市美肛价,售价区间为32.58-54.98万元吩拎宋。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型偿屉,2.0T车型三季度到货发仆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版核蔡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版搬拱。三车官方指导价格基本在42万元上下共,具有一定代表性人藩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表挫簧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者嗣诲那,Q50几乎完全颠覆了它的前辈钞米蔷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蠢挛,车头造型极富攻击性劝,侧身线条动感优美辣甲缸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显哦旧洪。当然草庇,它的进化不只是看起来那么简单计瓜,内功的修炼更让对手望尘莫及位。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的揩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中彻祭,而且大有愈演愈烈之风普,尾部设计很像自家的新5系跨松,家族化设计不可避免赐街。即便是标准轴距版本脱帮诽,新3系的轴距还是达到了2810mm泵煎慷,比上一代有小幅增长粹泼,再加上悬挂对舒适性的妥协男碍草,曾经犀利的3系已成过去丢饶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已掂鞋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的巳烂矫,那非雷克萨斯IS莫属了噶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象媒措,车头动感夸张捆船,车尾简洁利落报娟,虽然有历史车系的影子嗜磺费,但这绝对是对精髓的传承和延续爬晦逼。   本文导航" "  又到周末了纫秋盆,在大学破旧的宿舍里劳毋,百无聊赖的仰躺在下铺上拜城泻,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报横,心中泛起阵阵遐想归俩侧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角醇,充满战斗气息的车身滑,都让我无法安然自卧皆卧,打起精神女肖眉,跑到隔壁楼的图书馆篇檀,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志圈崎垃。没错勃破,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我弟及岸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心棘。但是诺缄,今天要说的主角并非“兰博儿”疽幢,而是广汽本田第三代飞度晴,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车潘。   ?什么是边锋主义勃丛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉祭孪拿,线条过渡果断刊刷棉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴灵,包括讴歌品牌也大致如此祷。第三代飞度相比上面的两代芦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致授炬。车头部分比上一代更加动感输司,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状栋仓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰搜裙。给我总的感觉是坏控,车头的成功是线条运用的成功效巩碍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象稀皮纬,从车头到车尾一气呵成涟瘸,整体感和流线感非常强挽颁。从某种角度讲踌家纠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙泵。新一代侧面的弧度似乎有所收敛腻涵匿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感端纲伙,但相比其它竞争对手揪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出浆。   车尾的感觉并没有车头那么好刊攻,对于我来说辰桔冕,车尾的设计并不满意揪。过度使用的镀铬饰条姥荡凳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口苯堪仕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复捌裸呵。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蹈苯,在纽约车展即将开幕之际萝杏想,路虎发布全新发现Vision概念车臣俩,配备多种新功能努,智能玻璃实现透明引擎盖潞,座椅灵活变换可实现共四种模式饲,包括远程衣妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形儡劲撮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列充碘但,第一款路虎发现诞生于25年前店喘,全新发现系列定位于“休闲”啊帅慰,总计拥有四款新车窘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题改程畏,多功能配置查辣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力芥灭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术磁,其中包括远距离页橄眩控颇焦脾,智能玻璃等惜舅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景聘闪矛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示表,“新车现代化的旧弧,切题的弄眠,并引人入胜的设计盒,是发现车型发生的重要转变挟慨。”" "  [汽车之家设计] 2013年绕技,我去过一次柳州宽椒,那次项畅秽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂寝疽,当时晃纺,宝骏只有宝骏630一款量产车型堤倘背,时隔一年鲸炉溺,这家公司有了新动作得吮鼓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市菏撬囱。官方表示傲奠吨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品催。   事实上抢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型嫁,那时闺录,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶卞浇,为了配合厂商对车型做好保密工作膊邻,当时我们也并没有拍摄相关的图片木。掐指一算靶厘,当时穿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了帆汤,在聊到这个话题时羞恢俏,项目负责人也表示葡镁,整个团队在这期间做了很多的工作蔼伞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性棵,即便有着此前宝骏630的经验捍掠篓,但对于一款新产品而言糯,整个团队仍旧不敢怠慢躬。   为什么要推出一款两厢车播?   新品牌诞生初期醋,单一的产品有助于更好的把控产品质量熄袄翻,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑苇旅伪,从而将其转化为品牌价值啤,在品牌得到一定认可的前提下惋,适当拓宽产品线藉颊腑,无论是对品牌孙秦佛,还是对市场而言都有着积极的一面细甸坡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型幢盛寞,较为官方的说法是“以市场为导向”超火享,不过在我看来归概,这仅是一方面贬电,在有了以上需求的前提下狸傲称,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡受,于是才有了这个方案楞吵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外寿眷,车辆的动力系统坤港、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整剁仑弧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说劲壬刑,无疑是一个两全的方案疯擅标。   两厢车在定位上有什么不同吗稠铆酿?   简单来说翠霞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物仟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本讳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可篮。相比之下克驰勉,因车身结构缘故宏,车侧和车尾的造型变化较大炮泰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来皆层,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法谋癸谴,印象中请腺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车次记,有些时候彤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素碱窗盗。当然踩隧讹,每个厂商都有自己的想法假,这种实用主义并不是坏事陈,毕竟端斡称,车是用来开的的,把主要精力投放产品稳定性方面摆淬缚,对打造一个大众品牌或许更为重要捞蔡。   在造型设计方面锻驶冯,除了已经固定下来的设计元素外垢蹭探,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”浓。对于镀铬饰条的理解见仁见智含,然而侣潞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”挫沪诵,正是在这种需求的推动下忌安巢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场替泻。   察觉到这一现象后刨凑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思累苦,显然溯镣另,一味的添加装饰条并不合适涕偏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求霖拘建。一般情况下暑按,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区台,除此之外革缝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条隆扇,在设计师看来坛断敲,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致捅档哀。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50保恳,我还不曾有过近身接触规骡捌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知恕屁木,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线牌匙兜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统伤。或许这么长的一串文字来的有些陌生脚坪,简单讲顾不挨,它就是在航空航天器上使用的转向技术途傻皖。我们将就驾驶者最关心的方面拎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS癌欠郴。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装违洗察,人机交互系统的先进等等熔幂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触寿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力苍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主膳,不难想象Q50的出色露。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳挪联,同样紊太逗,作为宝马1系的车主赫昏廖,对于操控的追求反衬出Q50的优异玛抨。而剥离开车身的种种控,他们共同的认同就在于这三个字母怜妥臣:DAS   【什么是DAS居导械?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)配穆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一号硕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制姐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史桨揣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型祁肋唬。   【DAS工作原理是什么川?】   车辆转向时解挫,不再依靠传统的机械连接亭哪灭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制憨伎,根据行驶路况和方向盘转动力度丸谭涣,速度进行综合计算讥耿道,从而指挥转向电机机构实现转向蒂达提。   三个ECU属于并联关系酥踌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蛔壬、方向盘擦嘲差、右前轮)线廷封,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况燎淀死。当任意一个ECU被监测到出现了问题时卉喷卞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活稀围段,恢复至传统的机械传动转向模式沛解,确保万无一失驹。但在正常情况下胆兢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离莲士。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈弊。   【DAS汽车的优势屉?】   操控性人赁戏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞捐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准涤究破,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况伸钨坦,享受更多驾驶乐趣尖母加。   【为什么线控转向比传统转向快河谋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入彩剔。整个系统中没有橡胶衬套宛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间收,因此首先从内部减少“延迟”洗。   【DAS对过弯的影响咸杯?】   转向相应得到改善颂撮。传统转向系统筋,在接近弯道时娇,驾驶者需要提前做出转向动作烙败,否则汽车无法实现平稳转向灰谅项。而采用了线控主动转向DAS系统篱,通过消除内部的转向延迟宽饶奋,减少了预先动作的必要蠢,实现更灵活的转向颠径。而驾驶的感受将更加直接烽寿拘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力娶,毫无延迟可敲讹。   【转向系统也能够减少疲劳偿集?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感吻澄,因此从另一个角度提升了安全赂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵脊薅健)聊,12款参与测试的车型中快,在定速140km/h的巡航测试中款澳,平均修正次数湾悸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍厘保。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点谅峭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响伞购齿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表缅掏篓:网上车市(www.cheshi.com)   当然尚辱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目汕尼裸,而对于传统车型傻峨镭,这一选项代表着发动机薄拓麓、油门踏板藐瀑柑、悬挂阻尼趟、刹车响应等等方面的细微调整司,而由于配备了DAS胁廖墩,英菲尼迪在模式选择上铜晃老,更进一步的调整了一系列的功能堂,如烷:主动声音控制系统鄙九、线控主动转向DAS播、主动车道控制和主动循挤常控制系统ATC等等的设定昂额。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里泌喘?】   通过上面的简单问答诵屏,我想我们已经熟知了DAS系统厂恋犊,在响应更快绊,相比机械系统更便于维护鼓,节约成本刑,减轻重量等多个方面都硕果累累帮广瘁。而任何事物都是双刃剑磕孪拜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里澈尉毁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生校,他的解释既简单恳删,又复杂悼胳阿,背后掩藏着十年之久的不断试验警,推理赎安每,再试验的科研过程仇抵舵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力潘便。而这些内容无法用数据体现蜡北腥,还是按下点火开关吧磨。   本文导航" "   《极速60秒》凛吾、《死亡飞车》峦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》缴绥,让车迷们大呼过瘾帆救。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瑟。另一方面奥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的忍桨屎,但开在路上肯定是最牛X电,最有回头率的舜份巍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事棘恭睬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”怪们、“真NB”这样的感叹填炔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瞎。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别戮髓,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分掇喀稳,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服吼。    作为最具代表性的美系车型督,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程爱贯嘿,五代车型熠熠生辉揭拾补。第六代车型也已经于去年年底正式亮相款,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看场咐,主要原因是新一代车型不够“MAN”赖瓢,缺少了野马的一贯的风格曝缸览。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美吧凄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车缸搪鞍。 什么是肌肉车醇籍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车俯骏五,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车床。肌肉车必须搭载大排量V8发动机尽辣、具有强劲马力窟操、外形富有肌肉感的美式跑车性佩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表慌,例如雪佛兰科迈罗距稳韦、道奇蝰蛇沟、道奇战马量硕敲,还有就是本篇文章的主角福特野马绘傲荚。不过这些都是字面上的解释具绣,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义扣。什么是肌肉车秘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解定。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集鞠,科尼赛克Agera档搪蜡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币桨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别窜。但实际上并非如此痘枫趣,凭借自身出众的一面桂锑,福特野马在众多超跑中脱颖而出刺,成为闪亮的主角惶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车莲吼幸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机降洪官,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上额泼秘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统渡剂陈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果痪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影担,野马还是地道的童星出道!是的庙,早在1964年刚刚诞生之际操,它就被搬上电影银幕剖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》刚,也许大家有些陌生竭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品虱赶溜。在过去50年里廓侧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角胁。    无论是哪一年代的野马堑,但凡出现在电影中切,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球狗。衬托主角的英雄气概或是独当一面倪宿陡,野马都游刃有余僵配羔。在近期上映的《极品飞车》中估瘟茎,野马更是作为整个剧情的主要线索逻妨,陪伴主角经历了人生的起伏蔚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的浆,五门版的三款车型——耀真署、耀享芬簧、耀动分别为52.8万肖辽、57.8万嚷、62.8万吩清痢。另外还有只发售500台的限量版灵,价格66.6万元稼撤壳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变荣料剔,只是在色彩搭配上带来更多选择痢,车型配置也更合理车咀娜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器渺酶,并且通过优化四驱系统棚石裳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现奴婚。揽胜极光一直被认为是外观控痉摆,但作为路虎车型律擎,它也有着同级一流的越野性能夏乱痹。这是款长着女神模样鹅够,也有着女汉子般坚韧的车磨锈穗。 外观岭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型繁女,所以不仅长宽高没有变死井榷,造型设计也和现在基本一致河棺。设计师只对一个细节进行了修改顾炯靡,就是后视镜钳彻榷。新款车型后视镜造型整体感强瓮,与车身有更好搭配效果修被。除此之外躬钦,极光传承自揽胜的城堡式车身即然扁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留擂豆。虽然极光已经上市有3年时间财,但时尚感丝毫不减莎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上损蠕,极光有自适应LED氙气大灯扳平、全景天窗等配置俱,兼顾时尚与实用性潘械涡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于卉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰衬,前后保险杠尺寸更大信董。另外蒋崎,2014款极光提供了11种车身颜色滇底浓,消费者有更多选择量恰夯。    另外灸,外观细节上能看到的摄像头和雷达溅,是为了实现自适应巡航瞄际蔚、自动泊车贿、360度倒车影像等功能裤甸舵。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能票胶,既可以设定与前车距离或行驶速度惶睡,当系统计算出正面碰撞无法避免技,会释放最大制动力降低冲击速度魂干堑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能捅灭,实用性得到提升了隆抗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车恃铜扣,并不是说女性不能开拍,反正我问过数个女性朋友妈,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗纲,完全不是自己的菜滴。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断哥,所以我觉得这样描述更加准确恫橇:这是一款为男人及女汉子准备的车问。不是说它不好茹盗,事实上野帝的特点非常鲜明蔷描,优点也特别多节呕谅,但如果真的不能欣赏野帝的外形仓,那么它的优点再多也是白搭势。好了逼鸵舌,说的够清楚了畔搭,男性用户请继续看下去宋,女性用户请酌情选择弊棠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版炉逝羚,也就是售价24.18万的最顶配版本唉。配置非常丰富刹猛,但较高的售价容易让消费者望而却步涵好看,毕竟男人也不是那么好忽悠的叛将警。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本抡盟。不过既然我们测试的是高配版本蕉澜,就来看看这款车坑,按照惯例颗椿,还是从野帝的外型设计开始埔。   ● 外观崔蔚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鳞父,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑套难桓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV赁填,野帝这种偏向硬派和复古的造型同,确实会给人感觉过于呆板和与众不同袍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蔑掸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些弹遣,这对于野帝来说无疑是个劣势棋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间篮淀,国内汽车消费更是以大为美取阂凄,野帝国产后尽管已经有所加长稼校,不过还是给人感觉不大徒粒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的裁,带自动点亮功能的氙气大灯摊乱拌、大灯清洗功能筏踌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备喂。日间行车灯采用光带造型丧脱侠,并集成在前大灯组内绊眉夕,样式比较简单凰乡,辨识度还是比较高的涩槐县。   尽管车身长度不算长鹊,但野帝的高度还是比较高的摩眷诧,一方面是车身设计的就比较高大慑鲸,另一方面也是因为底盘较高腿,悬架行程比较长箔尚桅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm师,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间衰。   后保险杠设计的比较厚实趁焙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一坪,也是为什么我们说它更适合男性车主手。倒车雷达是全系标配己,不过倒车影像和自动泊车是选配吞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车阜樊。   需要说明的是律擞南,按照官方参数配置表鲁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的宛伪,不过这台车并没有装配后挂式备胎屯,4S店解释说是同样是野驱版比,有的车有后挂式备胎全嚎虹,有的车没有靶荚,如果不要后挂式备胎逝,可以减6000元论傻沛。   十辐立体式轮圈试汰,样式符合野帝的整体风格聪淡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎奇畴,规格225/50 R17鞋。这款轮胎算是一个折中方案横巍氢,整体表现比较中庸亩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果谋荡送,非铺装路环境下的抓地力也不会太差融面戚。" "  2006年始涛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吭,没一年守测,这个品牌都在刷新着销售纪录挡逝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局夸钦唤。2014年涵仇,新的产品问世媳钦,这一次它不再效仿同、跟随蛾,而是独步青云忌狈浇。   在过去的几年里无苹禾,英菲尼迪的品牌推广是以设计陛、豪华为主要核心跋,由于旗下车型均以大排量为主府,并在操控性方面有所见地景,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手般。作为一个初来乍到的年轻品牌孤诺,每一步的迈出都显得格外小心憨慑,在保证动力性优势的前提下订,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点同陇朴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泰埂堤,原因很简单赔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瞄借时,也就是不同于别人的卖点礁。   在同级对手们相继更新产品的时候坞疚瘁,英菲尼迪一方显得格外冷静垃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度垃汲,好在当它真正来临之时洞垫锣,并没有让大家失望嘎劲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼潜仓岭。   在介绍这款新产品前涛凶,我想我很有必要做个说明潮偶,Q50实为G系列的换代产品弯我,在2013年度闯钨澳,英菲尼迪旗下车型根据轿车栏捣箩、SUV采用了全新命名戮级,即轿车使用Q字母酵,SUV使用QX字母戚屠,后续数字分别代表车型黎林,这样做有利于车型之间的关联度磋。   2013年典,我的同事在经历了12个小时的飞行后磕醒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50玛骂迸,在回国后的闲聊中涛,他的目光坚毅狡骗换,言语中难掩一丝激动抖,当然他对这款车的最终评价很高礁吃,抱着这股期盼规,我们今天找来这款车颓市,一同来寻味我同事当时的所感耗镜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间邻,所以厂商提供的测试车依然为美规版闻奴,所以动力汐、底盘的调校边,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同剖,但整体设计与科技性不会有任何出入努哆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沦悄,也算是足以解渴了恳济。   对于设计语言四个字来说迹甘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苯妮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绩渡疗,有时我甚至会想被,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伙安送?正因设计团队的不懈努力信,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表管,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经剧懒。   低矮的车身泼地胸,流线的车顶啦,都是上代所传承下来的精髓肋茶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大叹充,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)柬阀,这与宝马3系的水平相当绷貉,优于奥迪A4L犬、奔驰C级等产品徽沏谱,别小看这一举措却,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性五缝。   对于轮毂轮胎的配备上蠢嫂慑,英菲尼迪从不走低调的路线稼纫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缮烽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中何软鸽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接炕颓贺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应桂。   本文导航" "  2006年始并,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纯,没一年姓,这个品牌都在刷新着销售纪录蹄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局愤纪。2014年送,新的产品问世腻瞥,这一次它不再效仿杜筋新、跟随嗽品,而是独步青云潘虫犬。   在过去的几年里稍,英菲尼迪的品牌推广是以设计擎汇挨、豪华为主要核心送现,由于旗下车型均以大排量为主轻笺,并在操控性方面有所见地季,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挞附粳。作为一个初来乍到的年轻品牌痴,每一步的迈出都显得格外小心够稻汗,在保证动力性优势的前提下玛琅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点硼罢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距誊乐能,原因很简单居,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性路当醋,也就是不同于别人的卖点吹邵。   在同级对手们相继更新产品的时候赣,英菲尼迪一方显得格外冷静寐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蛇曝,好在当它真正来临之时妙,并没有让大家失望戏溶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼轮孰绦。   在介绍这款新产品前僧,我想我很有必要做个说明涸啸,Q50实为G系列的换代产品眯,在2013年度垄,英菲尼迪旗下车型根据轿车让、SUV采用了全新命名琶,即轿车使用Q字母肃寡萎,SUV使用QX字母郸太蔚,后续数字分别代表车型吃腺片,这样做有利于车型之间的关联度绒僚绘。   2013年嗽,我的同事在经历了12个小时的飞行后亥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50律奉,在回国后的闲聊中摹快,他的目光坚毅传,言语中难掩一丝激动魏匠盛,当然他对这款车的最终评价很高分艘,抱着这股期盼莎珐,我们今天找来这款车起热极,一同来寻味我同事当时的所感赁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疏,所以厂商提供的测试车依然为美规版雌丁,所以动力背吴、底盘的调校恨疼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同济,但整体设计与科技性不会有任何出入丛翱超,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说莫,也算是足以解渴了俺。   对于设计语言四个字来说冗墨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释论常痹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的探斑,有时我甚至会想婪骋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量兑胺按?正因设计团队的不懈努力卤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表囊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经团白。   低矮的车身躺,流线的车顶低险甩,都是上代所传承下来的精髓莎且,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拍嚼请,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)购仁,这与宝马3系的水平相当玲芳仟,优于奥迪A4L硕抚笺、奔驰C级等产品侗拷灯,别小看这一举措巨拎妨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性舒。   对于轮毂轮胎的配备上痢秸,英菲尼迪从不走低调的路线抵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中埃岛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接粉箩冀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应断省呜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首把,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80汕、陆风X5靶擎、全球鹰GX7腔餐,但依然无法撼动它的地位罗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变秃裳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来率酱换,它就是CS75废芹,来自长安汽车梆鳞。   在众多国内车企中臼跑俏,长安汽车拥有较早的造车历史来拘,并且对越野车的制造要追溯到1958年姆惯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下尺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计毛汹伎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型衬币,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面洽盖衬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量厩勤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础鼎傻。   在对长安历史阐述过后沦静,这款新产品更是令人期待丘喘浦。在2013年9月捅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发庞,一经面世便引来了无数人的驻足牟透捂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品贝枢栋,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表态哆花,诸多细节上的体现刷词处,可以看到与时代的接轨协杆,说实话苦衅悍,即便与合资品牌相比汐傲,它的设计也毫不逊色聊吃椭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表甭四:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV丰,在首次无伪谍照曝光过后灸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手溃径。从车身尺寸上来看可铣,CS75在长度与轴距上的优势突出壤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响湾。在设计上叔窃,侧车身的视觉冲击力有所削弱化瘟套,平和的线条增加了些许稳重感段,而在配置方面绝不含糊阀糯朽,右侧后视镜配备摄像头鞭坤,为泊车提供了更安全的保障凸味,此外17寸轮毂的注入罚,也为整车视觉性增加了不少好评分际傲。   车尾的造型体现了丰富的层次感报场,使其得以回归至前脸的感觉蓖滦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔怯持。此外首盆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统面百,可以看出CS75在配置方面的丰富性坍趴饺。   本文导航" "  上半期涡凛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况破撵,不同的设计倾向与不同的品牌定位坤怜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念豪霓荡。在“下半场”的对决中摄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎白瓶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果揣冀花。   点击阅读瞪岗伶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表侗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后躲刃断,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表撕秘钵:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目菇棵闪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后漠,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蒲抨时,以应付那些五口之家出行的需求芜桃。行李箱空间的比较宝遁浚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下儒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱良,或者带孩子出行时饥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品缴酵筐。行李箱内是否配备12V电源接口签希体,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱灿竣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多九蓝。   ·模特A(不戴眼镜)身高播劲诺:170cm 体重秃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高袜虹:175cm 体重品篓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地唱,长安福特此次也算酝酿已久了抛骋,可以说即将推出的翼虎标霜楼,每个人都能从中找到自己心仪之处必,例如极具冲击力的外形暴、科技感突出的SYNC系统赖、人性化的内饰细节设计袒、又或是强大的日常实用性残炉,这次董县,同级对手们真的要小心应对了外吭粮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后凑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点妥喜舅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年猫甘侵,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期假。显然猴沧,在错失2013年的发展大好时机后堆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点泪拳股,其实也能够走在大部队的前列赂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段曙唉稀,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多厩乔。眼前一遍利好萄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008啼纬伸、雪佛兰TRAX遣艇柬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位陌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市龄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布翁泻,至今我们还没有看到实车掠。从目前的情况来看缔糙奇,它们很快就会来到我们的身边醚破。正是这个原因茅陵巷,在日内瓦车展媒体报道结束后练确匈,我们并没有着急回国浪赣,而是完成了几款车型的海外试驾卯汹、测试和静态对比的素材搜集蛊舍拐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目粉肥。   看到这里领么,或许你会产生疑问溪纲蜕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗稳阜汐?坦白地说轻哨显,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的吩可骨:1.它们必定会国产并且在国内销售绷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比椭房唱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来搞绅齐,只是一些细节针对本土化进行了改造涩岁肋,但外观内饰设计娇、车内做工卷票、人性化孤琅烩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化倾借。综合上述所言逗豁挝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义迹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些赤室,感兴趣的不妨继续看下去彪素舅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用玩版酵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉磐匿倦。例如CX-5眉谭、ATENZA阿特兹檬害,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉凳。最重要的是夸使臣,它们不仅有所创新那,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风啤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋筹,再到如今的Axela昂克赛拉街残,马自达3已经历经三代车型的演变班锹芦。据长安马自达相关人员介绍炼场杉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)坏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化心。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话入,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蘑危。它的眼神更加犀利杯码溜,车身线条更为动感汰凳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹褪觅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳门抗嵌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹睬耻。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连纫阔冠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识熔陪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子较刹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼鹊耿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神尼坦挫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线迪环认、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计麓屎痰。另外抨磐僚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神伦洁。据厂家人员介绍休,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层穿叫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺慧寄爬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化裴,使它的整体视觉感受类似红酒一般全惯掂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm掳邢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm适,两款车的轴距同为2700mm彤妓。相比同级别其它车型贸抹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势百史。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄!,不过轮圈的造型稍显普通淘,不够运动摩喷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列涎,规格215/45 R18靛,抓地力表现不错喉咸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎栏骚,规格只有T125/80 R16谁燃。   尾部的设计不算惊艳慑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全良脊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性缝镣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计去碌里,这在同级别可是十分少见的睦很伶。" "  说起海马福美来啼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型啃痴,转眼十几年过去素,福美来已经迎来了它的第四代车型该,也就是这款即将推出的新一代福美来M5灌芯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品惟加,新一代福美来M5采用全新平台打造短浅,不论外观还是内饰稳峭门,都已经看不到丝毫当年日系车的影子腻挠。在此之前四凸鸿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析犯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型僳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧抡惰猴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格辞蝗耪,宽大的直瀑式进气格栅仇事,大面积银色镀铬曙戊,符合国人审美粮疲。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感晌,腰线采用分段式设计赎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰却弓奉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计陕希,凸显运动感猩。但只有左侧为真排气口邻为,右侧仅作为装饰芜。" "  对于中国汽车市场来说胆伦,凯迪拉克属于一个后来者阶,当然这指的是豪华车市场锌剩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地骚,那可真要拿出点真本事莱。凯迪拉克也明白这一点泰艇,去年就将全新车型XTS进行了国产陋讽,并且上市销售吞虐,销量也是比较乐观的娘酬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里哪嘘,无论是配置上还是动力以及外观设计上溅脖,至少能让大部分潜在的消费者接受虑,这确实不是一件容易的事情朔。于是沦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款涡,对动力和安全系统进行了升级蛔错可。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版呛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版烩然,仅有一款36S铂金版杯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变脊。   2014款XTS 28T铂金版外观厢商:外观延续36S铂金版的设计肚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同徘垃事,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅哼蔡定,在其他方面则没有做改动仟首。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子姜,没有做太大的变化急猩堆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上髓泻。   XTS是一款善于运用灯光的车另狙,它将大量LED元素装备在车身各个部位拿,正是这些时尚元素的出现拎饲,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸辽,获得了更出色的细节表现力释核。这些称不上优势的细节表述芭虫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方勒傻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化槽葛功,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示灸。尾灯依旧是LED垂直式的造型茹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致寒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惧经,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新替。早在上世纪五六十年代诬蔼,Citro?nDS就用上了可变悬架骂浚、随动大灯山贩、转向助力涂特、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术滑,加上极为飘逸的车身设计识,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疤京亨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌晶,2011年长安标致雪铁龙成立套骄洽,到今天我们测试全新DS 5LS司,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实较趣,音译的中文品牌名念起来很接地气势堪:长安谛艾仕磊癌,有股莫名的喜感刚纫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器究卧,是台正儿八经的三厢车龚己。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来桶吵琳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象舅孝收。如今剩耸,马自达6已经发展到了第三代堤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物非,它的名字叫做涡侮:ATENZA镐楼。之前我们已经解读过进口版本逃炔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钢阶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点急涛票。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力堵骏橇,这一次排量可不仅仅只有2.0L形夕表,还有更加令人期待的2.5L父。   注九淑韭:此次测试中精,红色车型排量为2.0L毫比,黑色车型排量为2.5L晾。国产ATENZA目前还未上市谰核惟,此次测试为抢先测试逗盆探,车型为试装车久境辖。   截止到发稿时典喀曙,官方宣布令钡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”藕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烷孺侠,上半年上市销售墩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规篙巳筷,我们还是先来聊聊外观统暖隧。相比进口ATENZA刑,国产版本在外观上基本没有变化奢第,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份秤弹握,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6郊熊悸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里染姐,“下”这个字可意为“以后的”秋鸿,用来表示那些目前还没发生的计笑溉、未来也不一定发生的事情肛号乓。比如有人说“下次请你吃饭”伤,谁知道是不是真的!同理辫广,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”南彭署,实际上暗藏了一些不确定性盯擅:它能引领未来汽车的发展趋势陛趁?或者只是一句空泛的口号烹?这是我最关注的问题谦。   当然也会有人更在意其它方面秤贤掳,比如外观内饰和空间等等处量权,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述睡琅,本篇文章的最后也会提到趣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能漓。   关于下一代城市SUV的概念嘿犯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力霞灵可。在他们眼里烈,很多城市SUV都太“娘”了煤聚腾,连个小土坡都爬不上去怎么行毛稻碌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瘟抛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战绒俊、勇于冒险的心姑谈,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一徒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鞋姜护,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型巨诵良,真正能够经受得住野外挑战的车并不多皆饱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员刺赣路,它能够去接受户外的挑战笆宛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统分。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产恳贝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售琴订辜,目前主打3.0L排量的三款车型距,都搭载三菱第二代超选四驱系统柏悸揉,售价39.8-45.3万元壬疼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止狈,还有一个最简单区分方式搜铃,只有精英超越版才标配后拖车钩哥。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史涸凛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来洗抄,陆续又在第三代(V73冕、V77等)和第四代(V93挝现、V87林惠浆、 V97等)等车型上装备缕是,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三恒暖涡、四代帕杰罗)碳僚别,现在销售的为第四代帕杰罗莎挞。   如果单从分动器的挡位看拉械,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统硼加,拥有2H嫉羔、4H赔、 4HLC莫、4LLC四个挡位伙,在后两种模式下筒肝谋,中央限滑差速器LSD被锁定诚笔狭,为四轮提供均匀的驱动力掏偏。不过值得注意的是昂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配穷赖,前镣炊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节酒谰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式墩,正是这样的全路况实用性砂,才被成为超选四驱系统透第。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下椽孰,可以在2H瞄、4H挡位间随意切换讣踞砂,当处于4H位置时虏赶,它相当于一台全时四驱车型翟,可以提供更好的抓地力和驱动力禾市夕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面仍,而处于2H位置时固晤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善秒,不过这样一个大家伙油耗不会太低新,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗晒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝淌惫荤,4HLC模式时势闯刻,中央差速器锁止铰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时涡辅,不但锁止了中央差速器瞧朗,还拥有更大的扭矩输出扮啦构,此挡位的传动比为1.9:1潞茎成,扭矩被放大1.9倍么沫垒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下郡瞬,4LLc就能派上用场藕瓢抄。在车内如,仪表板的中央会显示当前驱动形式倡妨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换品剔,并随时了解到现在所处的驱动模式略付。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)旁浮低,应付一般路况毫无问题册,但如果长时间处于极端情况下破秃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱方家涉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多从品那。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试糠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性盟腹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心臣,同时也提升了整个历险过程的安全性怕,因此光有一颗狂野的心还不行为检,还有选择一个可靠的伙伴伎澄。 责任编辑矮睡袭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品谁,已经上市四年了每,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计苯危费,跟老款福美来相比档次感明显提升垢。除了看得见的设计差别呢,福美来M5在配置哭雾冀、空间方面也有不小的提升起。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本乓耪我,1.6L车型会先期上市滴兴,后续还会有1.5T车型推出革房炊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本浚坤,其中手动挡共有6款坊邵嗡,自动挡3款硅屡段,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型宛,厂家介绍说叫旗舰版报扁膜。由于厂家没有提供参数配置表公,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瞥疙陆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型浪。 ● 外观卞:中网造型似君威楼人,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面攻偏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头醛,尤其是车身长度嚎变芦,福美来M5达到4698mm烁挛莎,超越绝大数同级车的车身长度伦。跟老款福美来相比干夏,福美来M5的车长幌、车宽和轴距都稍稍增加一些撤馅芜,而高度降低了3mm破寒。   因为长度和宽度有明显提升圣舶,高度基本不变跨粳,车头设计的比较厚实澈悼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蛙疤瓶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网卸,格栅同样采用镀铬装饰殿帆对,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像底漏咆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现先型,老款福美来就已经开始采用山储喂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计虫。中网轮廓稍有些不同亲白,老款福美来的中网较矮价,而福美来M5的中网稍高吓,看起来更加厚重钙号韦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构锌。除入门级车型外逛速既,其他版本车型都配备了自动大灯秀,这点还是比较厚道的坊讥,老款福美来全系没有配备自动大灯妙堑炼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔献窖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜平钎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬啸检欧,能明显提升辨识度玩嚎幂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)肖得砂,是2007年买的说堪掸,到今天行驶了9.7万公里左右焕。日常使用中油耗7-8升/百公里猛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题男匣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点碘挪,第一就是便宜莱喘输,全算下来8万;第二就是配置高烷,07年8万带皮革座椅存陶、天窗题衬、自动大灯和倒车雷达的车不多赁,而且空间也算说得过去焊钒,总的来讲这款车符合预期革,坊间说F3小毛病多忌,不知道是批次问题还是命好簇泄凤,我家这辆倒是没什么事儿纪。新F3于今天上市腔壕,领导说我算车主灌,于是我就来了蟹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧澜缕守,聊聊老款在使用中的各种感觉表。   ●动力及悬架溪绦浅:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鼻沸盟,动力够用慕侈,只是起步比较肉颗,1挡和2挡齿比跨度偏大垮,走起来后挂入2挡转速掉的太多碗困病,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡舱。   油耗日常市里开7-8升/百公里铝菱段,还算满意盎。悬架初段有些生硬仙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好郊触,对于颠簸的过滤一般点梆,后段软绘泡,拐弯时车身倾斜大韶。总的来说算是个合格的入门级家用车卵戈婪。   ●配置及人性化设计绰:   比亚迪一直走高配低价的路线撵具履,配置丰富臼稻,前面说过贫飞,皮革座椅缎、天窗黔碧蛇、自动大灯和倒车雷达都有所配备滩,另外粗膛鲜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针戊菏铜,虽然不好看铅涕脊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蔬。没有行车电脑显示屏糕俗尘,无法了解平均油耗同赖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤缕,首先价格便宜湘,其次当年没有也不新鲜)才。   人性化设计方面懈鹤,四辐方向盘比较细热窗肮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤牧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用晴,四个角随便按一个都能触发释豢敢。日常小储物盒好用授瞪,票据铝、手机和水都有地方放檬嘘,不满意的是门板储物太衅(硬伤)雀合,平常只能放车证之类薄的东西室钱,连杂志都放不进去弘,后排基本上算是没有储物空间限技案。   ●做工雷橇: 内饰和外观各方面做工比较糙悲泵东,主要体现在接缝上瑟,不仅大而且不均匀奶慈,这是急需改进的睫搐。   ●空间读叭古:   F3轴距2600mm陕慌,我身高190cm星祈箔,有时候我开车熊痰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受洼贺。后备厢空间大班弹,而且比较规整寺,用它进行过几次小规模的搬运莫报骸,还可以富。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲玲盒掳,试驾中我也重点根据这几点进行体验党俩,看看新F3有哪些改善和变化痞完蛾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回都熊慰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蘑傲搓,仍无法挽回姑娘们的心潘疗惩,如今她们只爱大长腿和都教授列。不知道你们发现没有穷围,宝马在汽车界引领着同样的潮流枢,硬邦邦的3系非、5系换代后都不再凶猛撵铅,舒适感和精致感倒提升不少换磋。现在轮到X5了被,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的逻脑羞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气咀辰,我勉强同意这种观点兴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质锤里定,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片葱人,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦捞,更显精致馆。总的来说熄鲁勿,它不太凶豢廷,更俊美一些箱豹头。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市胸募,除了外观与内饰的小幅调整外阂,改款后的逸动引入了1.5T发动机轻耿嗡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分啸献惮,逸动采取了1.6L家庭够用腔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策江,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)复替,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型堑,一个争取“各门功课”都不落下澄力惨,一个则是专项选手努,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手盼四互。 ●外观晤晒轿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7兑蹲火:轮廓流畅希嗡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列苇笑伶、瑞虎系列罚、风云系列及QQ系列)幌,同时带来了转型后的全新车型秤入,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7破炮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造香,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用寄烷,更是出自海外设计团队之手牟疼惶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词七纺。" "  刚进入社会的年轻人躺嘶裁,它们也背负着太多的压力为垒霖,在家庭事业初步稳定之后航顿,一辆车对他们就显得很重要热驾。致炫就是一个体贴的产品溪淮等,它有着炫目的外形手拨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致郸菇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是你,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上秒犁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫使,变化的不只是名字合兢,更是尺寸和定位蹄陈,风格和潜力忱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着恫凭搽,吸引着更多年轻的用户群体凡咀官。   致炫外观灵动时尚醇疵棘,带着一些年轻的运动气息乃即技,车长为4115mm鹊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm究牛乾,比老款低50mm;轴距为2550mm焊素璃,比老款长90mm亮操。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了爬雷簇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侵环,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”孙冷必,这样的设计更有利于致炫的散热镜屎抢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鸿喉胎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利彩偏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瓤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格纳崎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺徒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友刃,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助篡摹。   在ABB的阵营中糯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车链,他们的目的很明确访,就是抢占国人最热衷的这一市场队凌。对于奥迪A4L叛丸靡、奔驰C级骡、宝马3系而言娄骸藤,三者都有着不同的亮点与喜好者哀牌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价窟兽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法啊。   在这款316i消息正式放出时秸椿很,包含我在内的许多人都会想到一个问题浇,那就是究竟会减配成什么样嫉漆?但在实际看来郊筋夸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神臀。无论是进取型还是运动套装版锨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距擒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼烫苔,当然如果你肯花7800元修,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯飘禽。此外软,对于现今发达的网购来说替,这个根本不叫个事闹荚燎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多列享萄,此外还有多种款式的副厂总成可亚枋肓荨,质量咱们先放在后面餐惰,至少价格实惠也能达到美观的效果巾洁。   虽然入门级价格不足30万催请,但你却可以得到一款原汁原味的3系尝蔷绞,在定名中你就不难发现魏认,316i中并没有“L”泰吉,它是基于标准轴距系列中的一员闯誊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂错费褥,对比现售的奔驰C级惯、奥迪A4L而言成橙汾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势矗刻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉危,这是国人特有的爱面子传统倪椿幢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说娠滑莽,他们自然也深知这一点寥拌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动邦箍富,单出排气也与320i的相同队,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条噬锑烩,不过这一项在网上也是可以淘到的甭丸堡,副厂价格也就100多元氰苦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐杰肪,然而在国内吨储染,它还是一种小众车型胖德。可喜的是缎蓟矮,近年来随着“旅行”文化的发展毋椭慷,旅行车也渐渐被人们认可挛匹。在我看来迁距酣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种铝逛颅,一种是像奔驰C级旅行版饥、沃尔沃V60那样保实薪,通过个性姥按、漂亮位戮檀、动感的外观设计获得年轻人的追捧储吉睛。另外一种则是踏踏实实走低调己委、务实的路线娇苍,用内涵打动消费者狗匆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种铝痕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)省幂锨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO箔骨,外观拈、内饰进行了相应调整炭俺,配置也有所提升缝碍鹃,动力系统则保持不变杜秘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蠢,售价33.48万兄舵。除此之外溶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版啤,指导价29.98万窜爬。   在介绍产品之前熄囱川,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来棚篮玲。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人咖挡恨,1985年邵抹藩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂短,并且命名为L&K(名字的首字母)公司谦统氦,这正是斯柯达的前身虽盯羡。需要说明的是手蛙鸥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称河纪滤,并不是指该车型限量销售集畅。   ●低调顿构、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看垂钩钩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版偷挟、欧宝英速亚以及沃尔沃V60腊文培,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格枚砷厂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟实关、稳重豆,所以严格来讲喇笆幂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版阜哪。从上表可以看出挎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势噬沮刨,而且更重要的是悉,速尊的价格更加便宜喘匪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同啃兼驶。全新样式的中网格栅更具有立体感禾,大灯组内加入了LED日间行车灯聪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来道腑坝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应负标贰,朴实荤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉闪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯瓦段胖,并具有自适应调节功能尾。新款车型的前大灯造型更加犀利盗锹。此外般,LED日间行车灯也是老款车型不具备的娄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计券阑,简洁修长坛和,没有太复杂的线条勾勒锚蹭磋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份堕发。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈介,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7惊似,规格225/45 R17毖,这是一款侧重于节能环保的轮胎姬骂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性诧,圆润侩戚懈、饱满贸秸局、协调次何,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看随培、耐看得多剐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应寒悲陀,尾门上的线条层次感比老款有所加强太端挎。此外汀,尾窗上沿的扰流板忍肥裴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用事蚂仓,让速尊看起来很有范儿湍屎。对了拇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管侠悉,一般人还真有可能会被它吓到澳需,其实它的心脏只是一台2.0T徐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)伪,在北京借着区域上市之机其,我们再一次体验了自由光的越野性能市末览。作为越野车型的鼻祖饶,Jeep用自由光再次向人们证明涤弧,即便做的是城市SUV壬街毫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点誓碗限。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身班吉棚,但是在四驱系统上栖,Jeep却有其过人之处龟鸵绞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言挟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器膘扭。    简单来说局桨海,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配烙,也就是说甘剂,当前轮打滑时澎划乱,动力会输出到后轮面,使得车辆依然能够前进蜜香。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嗜、交叉轴这样的情况)遁洪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器贾瞳凛,脱困就很困难了请孩绷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I钵荷好、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号酞蕊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造锻舜块,以横置发动机脯、前轮驱动底盘为基辞ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴纶限猛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴跨精固,实现100%前轮驱动尝掏,提升燃油经济性孝釜歌,而且它的后桥也具备多片离合器结构绵艾,可主动控制左右后轮的扭矩分配梨面,起到限滑差速器的作用华。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡秽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡煤攘铺,还具备后桥差速器锁止功能堕,实现左右车轮50:50扭矩分配溶册。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统钳纶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择托嫡葛。    在实际体验过程当中色窍抱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰汀疤、交叉轴喉背试、炮弹坑亩品、搓板路等等越野路面渤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中绷方,越野能力无人能出其右闯。    然而作为一款城市SUV屑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力道,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板翘摔。    另外边登抹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间龟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统慧抗痪。相比同级别的SUV骸水,虽然在越野性能上依然具有一定优势普,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣寡陌卉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众农挤,但是进入这个价格区间以后蒲定奔,消费者选择的范围将更多拌孙、更大酚诉瑟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战刺巢,在竞争力方面依然不具有明显的优势弧彤。    或许尽早国产化降低成本传输,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机隶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件婚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沙涤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象亨类匈。如今稠,马自达6已经发展到了第三代挖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坏,它的名字叫做诬仓:ATENZA寞标。之前我们已经解读过进口版本角,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力媳巧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拓窃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力羚册胺,这一次排量可不仅仅只有2.0L瑟陵镭,还有更加令人期待的2.5L扭逆。   注圭:此次测试中扇,红色车型排量为2.0L抗,黑色车型排量为2.5L摩桅。国产ATENZA目前还未上市拢钒,此次测试为抢先测试凛翘,车型为试装车肩负。   截止到发稿时躬,官方宣布卉擒位,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”骑度,新车将会在4月份开幕的北京车展首发睦醋,上半年上市销售屏谅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伞峦脑,我们还是先来聊聊外观片。相比进口ATENZA杉聚钵,国产版本在外观上基本没有变化蔬辨睦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份迷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注失陡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA撅划,它不同于以往的两代马自达6墒临,更多流畅的曲线在它的身上得以体现博。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来百魂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子荆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”跋恒澈。总之从结果来看舶藩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感痘为赊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美邪,希望它能够像老马自达6一样哄苍,百看不厌金啸捎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色假,仅针对这两款车型来说箔贿守,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA湿赶,而黑色则太过低调坚标巷,完全掩盖了车辆应有的魅力捞谈。ATENZA的红色与大多数车型不同查翱朴,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒酷狄,不俗套李桂秘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm咐,轴距为2830mm敲蛋,与进口版本相同堑。相比同级别其它几款日系车型泄藉獭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势滔挺弛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别防,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯华恼徽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯全不,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源炯槐,科技感差了一点藏傻沛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鸽钠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寸幢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意腾隋兰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈幢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈富陀廖,相比之下确实显得小了一点墒,为什么不折个中夺火阮,采用18英寸呢暑茸叉?   两款车的尾部设计几乎没有区别栓寥捅,尾灯样式相同迷恍胚,双边共两出的排气管(没错晤,为了表达更直观散秋蹬、清楚警、无异议瞎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分僵牛,这是马自达6一贯的良好作风八卑糯。总之徐功瀑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的笛歧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言粪,谁都知道SUV车型最为畅销涣瓜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知徽刃侮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出簧,而卖得好的却还是那么几款便。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙禾沧,还要等到试驾之后才能给出答案劝隶拴。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型肠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV己盾降。从风格上看射氓,海马S5偏向时尚地翱段、运动邪馅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群诞。而在配置方面态,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点水洁。根据目前了解到的消息款,这款车型的起售价约为9.5万素困,如果消息属实的话绒睬丛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平何潭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗贾练?   外观峦画柔:设计新颖敲驼恐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆堂渐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位倍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司骇舶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型雀,也将它的风阻系数降至0.34桐镁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了幕獭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴壁,比例上感觉怪怪的茧递,好在经过哑光处理所产生的明暗变化摊,有效地提升了视觉效果淘多。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯妇俩晦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神咆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯凰怜、转向灯以及雾灯疟羌鲁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集酣道。   作为一款紧凑型SUV秸定,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm佳污氛,轴距达到了2630mm谋。与同级别的海马S7相比镰等,虽然在车身尺寸方面有所减少陈丰补,但轴距却多了11mm墟,整体空间表现令人期待鼻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈膛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上窘辛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供刹妓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17段本到。" "   全新的A3备受关注魄肠土,这其中的原因有两点私,一个是加入了三厢车型孝。而另一个诺绩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型卡耿。只是这台车来到国内较晚苇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生焊蔽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地燃半,简单明了的说弗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型匣客,而必要条件是横置发动机腾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本凭,但消费者从中又能得到什么廷横?如果按常理来看抨钎,对消费者的好处应该挺多的酮跨尖,比如车更便宜了提遁,就算车不便宜配置也应该增加了海,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拘瘟。但上述这些还只是一种期盼略,毕竟这个平台的车型刚量产不久洁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显阿。至少高尔夫7是这样刻骋浑,而全新的A3由于正式的价格没有公布碎祷辣,所以也不好定论歪猫梳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3逆潍协,这次引进国内的共有四款车型梦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型割事,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置椽枪弧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机弓低谴,6速S tronic双离合变速箱钠冠。在本月的21号藕峡忍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市凉。相比老款的两厢车型删戊桨,轴距和车身尺寸都有所增加辅,而且在轻量化上下了不少功夫赦涉拐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择地,但在配置上基本都可以进行选装昏。由于三厢版为新增车型须,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开石苔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日兽瞬块,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市秃泥,“小改款配焦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款抡密,而值得注意的是撩螺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上睦午。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议撇失,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力掠猫卿。”吉利控股集团副总裁诺挪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态皋粟拎,欣喜之情溢于言表蹋。    亦或是巧合认汞徊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能琶暴,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7被逝,一方面但,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖咀,另一方面敢古,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拒拭捣,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域寒,种种迹象表明观,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段等。   诚然姜赎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车禄番档,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”棠藐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时灵怯,孙晓东对媒体表示炉邓獭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪樊,吉利收购沃尔沃之后牧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点峦檀,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生儒勿薪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应谜成共。" "  在国内褂菊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的饯酗,它凭借动感的外观揣称,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瞄,后来者RV4锤碘挡、途观街俄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮授泡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比融泉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎凤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了晚犀汹。而今年埃,东风日产给我们带来了第三代奇骏踢届翁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”几。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承芷孛怼,年轻化陆廷迷、动感化的外观设计就是最好的证明烦赁藏。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蒲赦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车牡睹巾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中幂磺,层次感以及运动感比老款强太多了溉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的侍竟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条撮郡劣,流畅的曲线让它不在干巴巴嘶汾,整体饱满了很多匆辰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯断套媒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协处人。   在侧面线条的过度下侍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型努,并且加入了以装饰性为主的扰流板姆楷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蔬。后尾灯变化更为明显试埃,竖条造型变成更为接近长方造型辉戳舅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拭,一定会想起Jeep祷钵力,提起Jeep俗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了赋踢冻,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者释辖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能柔,看看它在这部分有着怎样的表现蓟独。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车叹惨必,并且不可选装以外巷里,2.4L 豪华版可以选装该项配置霖澄委,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配巩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版残险,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式分晌,从功能上来看比较全面林培,下面我们就一起来看看它的实际表现那漏。   更多精彩视频埂荒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作兽礁,调整比较细腻危,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位穆塑尽,而且还可以停得很正青。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可狗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话并骂羚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示诺,如果继续操作乱坍弘,系统则会中断本次自动泊车坷虾赁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里触婆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题漓秸,我一定会把奇骏放在首位竞饲,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款诫,性价比非常高扇。不过自从2008年上市至今的6年时间里揣,它始终没有太大的改变芦酥害,另一边竞争对手们却在不断进化团,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者伪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律控,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘掏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况堂戌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前寇暖,而看到新车的第一眼就会让人感叹慕歉匈:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了平胎殿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)卡强地,并且也是该平台衍生出的第一款车型浆祈,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化淌吕。相比老款车型略显古板的硬朗外形凉挖凹,新车则显得更精致钳偷裂,更有设计感梗垫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上港。当然磁,除了视觉效果之外溪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了搽解?这也是今天我们需要探讨的问题吮澄翔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型俩泰太:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蓄铺兽,我们本篇文章的测试内容并不全面录,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受煎拘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据辰稗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍差武,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧憨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章限拾,里面对新车外形动踩、内饰等方面都进行了详细的解读钒裸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 踌。另外评扦类,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊迪戌分。   ●增加更多高科技配置弘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品本牵,除了拥有出色的设计逝嚎、良好的工艺和用料之外耿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望漠季,翼虎就是个很好的例子逃美,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势般稠细。如今的新奇骏身上瘦悉,我们也看到了各种高科技配置传怪褂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平彩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蜗固缄,在两年前它就已经崭露头角登,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样能险,连控制面板都完全相同诺。虽然东西不算新叼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先畴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化加,毕竟我们已经进入到了移动互联时代绞,汽车作为生活中不可缺少的一部分残舒,也同样要跟上潮流柑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车丧哺杜,很多的印象都集中在日系的丰田车上超搬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等始酪,由于起步较早权卸哗,所以在混动技术上都比较成熟念吻拉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型插檬袜,一方面是因为未来的趋势琼,另一方面就是对环境保护都有一份责任仙晃。但能让人印象比较深刻的不多赡勉备,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外仇。经过一天的试驾体验浚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶坝憋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瓢烧。   外观方面迸嘿钵:设计大胆前卫骋漓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后菜,给很多人的印象就是模仿小练晌、复刻扒葡,aygo辉、花冠回攀股、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象了馈膝。实则也是没办法的事儿碌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始菠篱档,不过从秦看来晴吩词,比亚迪似乎已经脱离基础阶段檀穆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言搬,整车设计偏向年轻化撩枷,前大灯内加入了日间行车灯寞泛绍。车身尺寸方面耸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm滑,轴距为2670mm来。   实质上抽,比亚迪秦的外观特色鲜明柿,个性十足额,他并没有针对大范围客户群体而设计漓碳,更多主打年轻毛泡韩、时尚元素涎识馁。这样一来谢,优缺点也相对明显缮,需要一定的时间让更多的人来接受他氯寿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番逻画,充电方法非常简单也很安全伶筒反。通过家用的220V电源就可以直接充电忱守,但是要采用三相插座藤。车内的仪表盘可以显示充电信息捶陕,包括电量以及预计充满时间售让畏,而且还可以选择预约充电讣尖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的腔,虽然我的“档期”已经很满唤椿,截稿压力山大舱掸。但作为潜在车主梯偶烈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平刀,它和福特嘉年华脊慧、大众POLO会有多少不一样涸梗椒,谁更值得购买壳骚。我想这也应该是大家都很关心的问题骏辉辅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息匹霖瓤,以供大家有更多了解绰槐觅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元睹尺,分1.3L和1.5L车型合熬夹,提供5挡手动或4挡自动变速器龄。这也是国产的第三代威驰车型陪,相比老款车棚渐遣,新威驰变得价格更低蟹、空间更大拓涡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫渤,在广汽丰田4S店中销售寡摆,价格区间6.98万-10.88万元特队。两者动力系统伟斜、内饰设计完全相同强捻拳。只是外观分成两厢与三厢弗师,配置上有细微差别而已辫磨酬。好了抚渭绘,我们就从外观开始说起鲍。" "  导语匹:在新能源汽车研发领域芒输,比亚迪一直是领跑者具苟啪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车舍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者烷稳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术寐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件彩陆酚,能够开发更为节能谦、环保的电动汽车产品采惮,实现性能的提升和普及应用浇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作喘工杆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车叛懦。   历史上糜粮,秦灭六国号氓,结束群雄割据时代湃钙,统一中国胖饭糯,开创了历史的新纪元顾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆分,势必证明其在以下六方面的实力昏膘:   一财茧床、比亚迪秦到底有多快晶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示诉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒灯乒弹,23%的车型在8-10秒抄嫌良,17%的车型6-8秒令颧,仅有8%的车型小于6秒骡,代表车型如保时捷卡宴4.8L份示碘。今天沫抽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下莱罕,秦百公里加速为5.9秒联唐,而记者实地测试时母,百公里加速更是达到惊人的5.4秒解侧硷。   跑得快自然有其道理滦,秦具有“双模”动力第恨覆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合清料池,在混合动力模式下聪,秦能爆发479Nm的扭矩勉,某种程度上可以与那些超跑抗衡添挞。 二壳惦攀、秦油耗到底有多低干?   根据国际标准测量核算蠢顿刻,秦百公里油耗仅为1.6升孔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式夹配。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式何,纯电动模式时拴徊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时温,整车自动或者手动切换至混合动力模式宛且勒。在所有模式中且兼,秦还能进行制动能量回收亭诞握,即电机向电池反充电保帆,每百公里回收2.5-3度电低梁,可以多行驶约15公里栓督。 三既、秦充电到底难不难解?   一句话回答们窖:有三口插座的家用电源就可以膏东,就像充手机一样方便差恍乱。秦的电池容量为13KWH雀,可通过220V电压柿,3口插座冀倍卸,4-5小时充满电套。秦随车附送一个智能充电包咖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鲤。   四剑杯、既然用了大量驱动电池疚躺效,到底安全不安全?可靠性如何伞婚抖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池颁肉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池秘。单位能效比熄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池耻闲拒。但是安全稳定性方面则恰恰相反圭模奥,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池妥咳坎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池梢算授,是目前市面上最安全的驱动电池型,没有之一绞蔑。   可靠性方面算,据比亚迪测试旁括,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑瞪恕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修沽,业界罕见航。电池电芯甚至终身保修信娇。 五亥锯、秦操控驾驶会不会很复杂磋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样卸,习惯之后甚至更加简单搁伶。新增纯电模式胰芴踩耄控驾驶贩娥,更安静踌靶潭、更节能储。   六壬、电池组电用完了如何行驶鲜泵搐?   据技术人员介绍桂,秦本身不存在电用完的情况穷溺。电量不足时多舵,比亚迪秦会自动转为低电保护模式溜盯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电季静嘲。   此外颁,行驶过程中蓟识,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拉临,并储存到电池中玻刷戎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车颅肚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字搽非囤,其次是QQ me吹丘,PT漫步者之流燃,当然还不包括那些“只识其样弯、不知其名”的人群肪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象党都,它也是双龙汽车最具标志性的车型愁瓦。在迎来双龙新柯兰多之后砰彪袜,就在近日唐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾波岸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界忿,但却让我们可以由心发出这样的感叹虫库蔚,爱腾终于正常了姆。   从推出2011款爱腾至今么,已经有近3年的时间帝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势摧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象藩姥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事堂,伴随着2014款爱腾的推出拳返,有关于这款车的一切额冒岔,也自然成为历史擒,被我们封存起来孝。全新的家族化风格设计伦解痢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路仕挎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部龋莲辆,与新柯兰多相似的样貌僻,让新爱腾不再具备专属性户。没处前部细节的设计谱滦脓,都是那么平易近人极捷灸,平庸的再没有任何特点躲骚。可能人就是这样摆肆羡,老款爱腾在售时挝食块,人们总是说这款车有多难看旦彪,有多奇葩脊慈荡,但当它真的成为历史后促维眉,我们又会感到缺少了什么汉肃。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化巳强,但还不至于让它从中获得什么优势淮稳狠,车尾部简单的几处变化秦板,也并没有影响整体设计给人带来的感觉垃谈赔。现在在大街上帽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的炊兢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了惰铂。   本文导航" "   这年头在路上跑着艾享,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼怀反。各大厂商也为了满足多数国人购车理念菊,把自己造的车不断的加长叼水裙,就算不加轴距也得把身子给拉长礁荒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中酱围、大型车上毛,感觉有些资源浪费悉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车骡星,“L”的作用才更加实际轻挖妮。当拿到这辆YARiS L 致炫时标蜂,小惊喜了一下陇伟炯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了兰脖,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了申独凑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度吹、大众polo蹋拖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势萍吗。目前这辆车共有两款动力什对、6种配置车型在国内上市敲未,指导价格在6.98万-10.88万之间玖烷海。由于新车型且上市时间不长坝,所以目前的优惠幅度不算很大透琼锻,基本在3-5千元左右韧浚。(个人观点钞:致炫控伐距,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士届,厂商指导价为8.7万-10.68万毕副,搭载1.3L/1.5L发动机黎,5速手动/4速自动变速箱聘。" "   曾几何时脱,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鲤陀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象殿愁,但却没有获得国内消费者的认可上了搜。如今蓉仁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前加,其售价区间为15.48万-21.98万元耿,相比老款车型有所降低率囤。另外虹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化琴,并针对柴油发动机进行了重新调校搔够膜。下面就让我们通过试驾体验醋俺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化刀刻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型慨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计殿,并采用双龙全新的家族式设计蹲煽酵,整体风格与现款柯兰多十分相似上恕。然而呻裳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整粮荚,其车内布局依旧与老款车型保持一致病班馆,略显缺乏新意藩旁瀑。   小结埠系: 相比老款车型来说篓,新爱腾的外观变化令人欣喜团,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光撕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次褂咖。不过悄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进戮恐碘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容卸拒艰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上晤食,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蒂剂昆。在海外市橙透茨小,新逍客提供3款发动机龚凰,配备6速手动或CVT变速箱味哇茄,在英国的起售价是17595英镑丝纷苯。与现款车相比晾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计绥杜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处臀扫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型袭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了萍敛。 ● 外观介绍很斡脊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型镀停:宝马2系Active Tourer锈负睫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单停,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型缴沃。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子华那骨?车展上的展车给了我们答案矗忍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月柑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车侧守,而在正进行的2014日内瓦车展上遁懂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出搓匡。和两厢版一样届,全新标致308SW基于PSA的EMP2某膳郑块化平台打造欠雾,造型新潮时尚团惧,细节设计则突显旅行车的元素绿剔,保持一款旅行车应具备的实用性澄奔去。据悉淬,该车将于年内率先在欧洲市场上市贰畦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位许,相信国内消费者很快也将与它见面困漓。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后垄,全新标致308的旅行版如期而至岛。从整体变化来看惊码,它在保持旅行车实用性的同时驮哗,将重点放在外观瘟肉授、内饰的调整以及配置的提升上需刻兰,新潮的设计更是让人眼前一亮琴膊愧。在我看来蛊缚修,它的变化是非常积极的刺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高盯飘,现在它要做的就是尽快进入国内狡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章敌:   静态评测    ?   更多精彩内容烙遍拆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑胺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界莎旗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新戚。早在上世纪五六十年代逼峰椿,Citro?nDS就用上了可变悬架兔娇忌、随动大灯迸、转向助力晶轮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术娜瞳棘,加上极为飘逸的车身设计恋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肥莲赐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌胳,2011年长安标致雪铁龙成立拘,到今天我们测试全新DS 5LS酒卡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拾耻,音译的中文品牌名念起来很接地气铃刚:长安谛艾仕崔翰悼,有股莫名的喜感绵鞭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器阀,是台正儿八经的三厢车骆。   ●外观概悼:考虑国内需求霉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前纯烘疲,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5渤九,后者里里外外都显得格外前卫破此,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度瓷派,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实烘、更好接受一点悸瞧。当然疏摆空,前提是得保留住原有气质囤。   在这张全新的前脸上饭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰穗厦曙,官方把它解释为“飞翼”桓恒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征快,由于边缘不是那么锐利捂悲,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪领庙,接受起来没那么难岛快。   车身侧面和尾部看起来很饱满璃、匀称枯恳,其实我个人甚至感觉比车头更好看陌闯怀。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰榷,厂家说这是做完市场调研后的选择表客,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西孟谎,想想也不无道理结僳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条碗,与其后期车主们各自琢磨豹,不如原厂直接把这事办了吼锑惊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无革缄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注捆苏:下文简称新阳光素遣,以便阅读)侍创沽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸时咯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰搏赤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 捌。现在它不光新潮鳞,还进一步提升了性价比佃,为与定位相当的大众桑塔纳棺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备葱。 外观童砍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸稍拢扇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似式登弓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感齐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜陡甜岸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分岭摩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米咕秽茧,达到4456毫米莲搪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平堵。    此外挝伦场,新阳光的轴距则依旧是2600毫米购侣,由于在东风日产的产品体系中官爸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)途苗攀,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样临盯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些甭夯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时剩,我已经身处呼伦贝尔牙克石视,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气挛酵添。尽管天气有些寒冷垂,但此刻我的心情是非常愉悦的讹就,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演皇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感魄颠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世骡物,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car幌恼,当然我也不例外溜察擎。这次除了911之外堤法,保时捷还带来了Cayman时、Boxster次、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型擒,让大家分别体验RR(后置后驱)惋、MR(中置后驱)掀模、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧倾蒜口。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瞥板慑,即使在这样的冰雪路面也不例外獭浇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作锻窘。在练习漂移之前匿廓,充分的驾驶培训是很有必要的律,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时禄垦信,驾驶员应该采取什么措施加以挽救丁。   ●车辆失控该如何挽救吉桥?   当车辆发生转向不足时怯紊防,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)龋圣捆,稳住方向并且慢慢回正庇墨椽,切忌继续打方向提,过多的转向角度不仅不会帮助你转向堡谰,反而会加剧转向不足的发生狡谈惭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时距壳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度崩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线岗禄陵。对于一般人来说试狄,应付转向不足要更加容易一些懒牌铣,应付转向过度则需要更高的驾驶技术火锰,而转向过度一旦被合理运用推皮,就能成为过弯利器得灭蕉,也就是我们平时所讲的“漂移”搜。   ●如何才能实现漂移懦?   要想在弯道中实现漂移面,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移梅讹。针对这次的车型以及冰雪路面监,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式品蒙:   1搏琴嘿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)薄沟,我更愿意称之为惯性漂移过弯侣糙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近墩、甚至小于90°的急弯啦扦。 ? 『以上为PPT截图岭肝,分辨率有限烁妹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性尘巫屑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度溯扑,然后反打方向幕沦,稳住油门漂移过弯犊肮。例如在通过上图中的右弯时匆扯靡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拍祈式,然后左打方向附霖架,紧接着再右打方向栓,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动解陪凭,别慌券,这正是我们希望看到的围镰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心教。随着车尾横向滑动的产生啡,此时驾驶员应该迅速反打方向试妹彭,让前轮时刻指向出弯的路线矛骗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度痕,随后在出弯时适当收油并回正方向款陵,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了摄。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向庐锭鞠,方向盘转动角度都不宜过多绍瓷,最好控制在90°以内脐。其次油门动作务必细腻式,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系襄妈,给油则会加剧侧滑奖鹅,收油则会减小侧滑角度毁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用揽缚。   2侥稳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)免锯膏。   适合弧度比较大的高速弯道难砷蛊。 ?   当车辆高速入弯时天咸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头该对,从而让后轮抓地力下降产生侧滑颂痛拈。当车辆开始侧滑之后谐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转叔漠峰,继续维持横向滑动校散誊,同时反打方向控制出弯路线泪喘,之后的动作与第一种方法一致史。对于初次尝试的驾驶者来说啪,如果入弯速度不够快也没关系葡,你可以直接省去刹车这一步骤胺饲尖,在入弯时适当地轰一脚油门剔毯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑捞搪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控得,并综合运用暴磺沙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了烘。例如在紧急呸、高速的连续S型弯道卞害扯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心慨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心逛彩,从而划出一道完美的漂移路线踢寥胃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗澈泊靶?AE86在高速S弯道超越RX7辜拍捷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介禾。   当然焙苔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后秀层,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海没湾纱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型卸侠僳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶邦墙险,相比手动挡已经省去了脚踩离合器颧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作桑,驾驶员只需控制好刹车触、油门以及转向三者之间的平衡即可惊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距股算涡。   然而即使是这样溺梅岗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的屡隘。冰雪路面凹凸不平绵汤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同窃豹卸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验关,所以技术和心态都十分重要骂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙迁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统狸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头顷掂。在这期间波抡,沃尔沃创造了无数的第一抖,也赢得了不少的辉煌成绩深,当众多车企迎头赶上之际府尖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中怂池四,并将其命名为Drive-E钱僻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢墟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带描。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拔饺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅倾藏,实现了靠背调节和腰部支撑徊昂涸。 1967 推出首个后向式儿童座椅保堵甩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护脐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器熄酮,将有害废弃排放降低90%以上丢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)盖然,一双“慧眼”保证驾驶员的安全盛交跑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生合缄,有效减少或避免低速追尾碰撞烷媒添。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术梯,至此安全范围从车内延伸到车外列电。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表掀:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩龚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数祈贩雇,从被动安全到主动安全伤,再到行人保护蚀,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可结版。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域坑,空气污染现已成为最热门的话题兄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事戊饲,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性朵级,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎农萄赐。   Drive-E是什么 唤伺?   即E驱智能科技复褥尽,代表Efficient Power(驱动更高效)漂受俗、Electrification(驱动电气化趋势)屉桨戌、Environment(驱动环保潮流)嗣拟顽,从字面来看很容易理解湍缓凤,简单来说就是引擎高效化闪场亨,这样一来既可以保证动力性忻篮,同时还能达到更好的排放标准帘航刃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱坚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征鞘瞬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎茶衡。   沃尔沃还将这一技术投身于娜毕埃块化的研发寒,只需变更增压器奶乩祝块与催化转化器谋砭裕块等主要部件愧氢慨,便可催生出一款新的引擎产品扣仓熊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上挝淌,大致可分为4类蕾簇疽,即汽油直喷引擎圃敌、柴油高压共轨引擎涣储对,单增压引擎(T5)宋劳拇、双增压引擎(T6)稼馆龋。 以XC60为例 堕蹋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 澈场澎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拇虐雌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例脓钠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎芭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比千介斥,在动力输出上也略有提升撑,其中的原因自然脱离不了小体积们巫冀、轻量化等一系列技术的支持祥。   此外变速箱方面也有了很大的改观聪驶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%兔,挡位的排列也更加紧密邻激闹,有效缩减了换挡时间辟伤撮,从而具备了迅捷的响应能力抨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现图椿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下力,耗能经济性方面得到了进一步保证陕,它将改变城市路况中引擎启停的时机味,改善油门的响应枚迸式,空调系统转化为经济模式工作唾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作恍腻,而在65km/h以上松开油门兜青吾,引擎还将会处于怠速状态荆。   本文导航凭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩那,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位慌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”烙少光。不过豌,动力并不是我们今天的主要议题请冯。秦的下盘功夫方面表现如何聚轰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系暖扳刷?这些都是我们今天要研究的内容旁。综合起来司夏任,我们最终目的就是想要弄清一件事险巳,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色仆嫂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”承幻郊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外炉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上性。当然酿发熬,由于秦有着体积更大藏晨、更加复杂的动力系统酿识,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法龄,但由于双叉臂需要更多的空间蜡础,因此也是不现实的尼兢疤。在材质方面浓,秦同样表现中规中矩极汰,并没有使用轻量化材料为车头减重老瞬秀,亮点并不多酬。由此可见暑姓诧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化汝。   不过朔,由于混合动力系统的特殊性娶赖秤,秦也必须做出自己的调整截,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异徒蒋。比如福蜕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面想面,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上迁窃,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上惧貉绅。此外举,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮祥滥太,相比速锐在直径上增加了将近9mm显,看起来很是显眼挫挺太。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化呈,而在同等材料和工艺的情况下赶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度轰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载独畴。   另外洞幌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架杯淡。与速锐的非全框式副车架不同炭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮咖,由于加入了电动机和管理单元动博快,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加哇未蛊,因此这样的变化当然是加分的嫂清。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套录,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声郴跋登、振动和声振粗糙度袒汐,欲知详情请点击这里)类,是个值得肯定的进步鼻添。此外典饭颠,与速锐相同狙韭牧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连卡才,强度更高奥蹿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力添。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天导疙檀,现款竿薪乔兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌违习泞,不过福特已经为此做好了准备课轿,日前刚刚发布了新款赴唬克斯敦抛。它采用了全新的家族化外观伸茸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果母,不过它真正的杀手锏习部画,还需打开车门才能发现位。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拔惜,进一步抢占细分市陈匕鹊荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型具逞,满足那些对于性能有一定追求的消费者处祥,比如轿车中的S5疗采、S6讹恕、S7去缕嘛、S8等等莱馅。就在不久之前的2013年12月橡并伍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前搬天,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型硅裸港,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)伟。 外观婆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态醒冉骂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子编董秀,可以随时面对那些不识货的挑衅者桃鹅。作为Q5的性能版车型宝嫉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念酵边,颇为低调萎驳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化被。 车型图片 基本参数尸登渴: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出忙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别嗡,特别是车身高度经过降低履,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm痘,而轴距也有细微的变化竞。   其实只要细心观察赁隘尖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的坪挫,除了特有的徽标之外芹潮混,SQ5的镀铬条有别于传统车型盗衬土,采用的是双横条样式巢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状河,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽桃陈箱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆捻。而配置方面晶炊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备锑厢袱。   尾部的变化主要集中在下半部分卧布桥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鲤捶燎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计缴尸,可根据行驶状态来改变排气开启程度噶冈昆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派娘渡巾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭哼算,前者就属于少数派疽孰盆。一个是只有追韩剧的人才懂赁池矫,一个是全民百吃不厌逝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品乖,其实上一代车型在国内早有销售查,只不过跟福瑞迪太像了泻病,外观不出众晦,关键是动力平平辽,所以最后并没有收获太多体。全新速迈刚刚上市菜矾嗽,售价17.98-22.68万元尘耙,很有幸能够在第一时间接触到这款车鲁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了诺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常惭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈时羌凄。通过简单的对比静,不难发现拍圭竿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版详撵,名字叫做ForteKoup疆髓沙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机屡,售价17.18-20.08万元聊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版回笆衡,它承了起亚家族的虎啸式前脸灯峡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评畦纠,现在看来谈不上惊喜蜜,只能说还比较精致娩。虽采用了大嘴的设计腐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步份,或许小女生会喜欢闯讲倡。大灯全系都为卤素光源唬泞,并带有日间行车灯华。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰题。   走到侧面肪措,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化栓信品,但两门的设计为它增色不少补涎佳,在绝大多数人的固有印象中捆,跑车就应该是两门晌,并且应该是无框车窗惕舵,仅从这两点来看晤,速迈确实都做到了低,开在路上的确引来了不少的目光追随两。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流泵,我们一致认为车尾的设计更为出彩抠交疽,短小背、精干蛇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受诵。除此之外糙店,1.6T车型使用双边双出的排气管布局娩丁叙,而且排气管口径不腥亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强芦。轮胎为韩国本土品牌低鹿,规格为215/45 R17江,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了溪锑堆。   当然配,如果你选择2.0L车型的话拢,你所看到的黑色外壳后视镜邢受衅、前后包围的碳纤维纹路饰板墨、双边双出的排气管鲍棉脖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鲸。" "  讴歌这个品牌殿蔬,或许很多人不是太熟悉黎芒微。作为本田旗下高端品牌垢怀曝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任宽攫,而且在美国市尘媒园肌,讴歌的品牌影响力是非常大的宋痊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嚷问,大部分都是人们对这个品牌不了解愧缴陵,影响力上不去耻檀傅,导致在销量上确实不尽如人意陷高片。对于这次全新MDX的到来葡勤,个人持有赞许的态度仟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意摧拓啼,还是那句话史,品质上去了楼枚廖,接下来就是提升品牌影响力了侠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上级乏,大灯的轮廓更加细长甫虫聪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯水既火。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过肌叉,但内部结构和MDX并不完全相同承芜。雾灯被一条仿LED的光带替代蹈裁坡,进气中网的细节刻画更加运动番翁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长浚,侧面造型给人的视觉感受非常低徒齐,这和前后大灯的位置有很大关系荤动颗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎全贝抄,注重舒适性髓胸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上顶红惩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感晒,而压低的姿态却更加动感啪膳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱桶。尾灯造型相比较现款修长葡,优雅的感受也来自于细节的 设计问换匡,但貌似通过我的观察兰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源炮贬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置枷,让尾部显得非常简洁垢。   本文导航庆崎歪:" "  2014年2月20日囊下穆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市侩。2014年型奥迪A5的最大特点是紊递,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机容矮弥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国赖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大浓斤筋,共有19款车型溶澳茂,售价在49.98万至85.8万筹墨集,具体价格如下酞蛇广: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表酪氮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面畦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别楞。配置方面煌尝每,也与现款车型相同坟牟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机畔晨。   内饰方面嘎,2014款车型也与老款车型大同小异残婪滑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘绰草开,同时门内饰入、座椅中央扶手淌、都采用了纳帕真皮面料挥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机埠。而2.0排量以上的发动机则保持不变竿穗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型沉伯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化趴文嗽。   变化一笆其融:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化剁绣,在原有的缸内直喷技术的基础之上脑门怖,加入了较为传统的歧管喷射鞭懂逛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鞍感熬,通过二者各自的优势嘘嘿存,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求输。事实上理嘘,混合喷射也不是什么新的技术崇戌菏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用喜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点猴侩伐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善屎。   变化二阶栖:排气歧管集成至汽缸盖内皆汹借,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内迸辛戮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力诵髓,从而减低涡轮的负荷辩,提高涡轮寿命啤促钳。同时苇,因为在进入涡轮之前进行冷却凹缕,相当于提高了涡轮的进气温度限制币涕氯,可以允许发动机有更高的排气温度纽纫坍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高危厘哎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人车,同时结构也更为复杂土峡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战捅酬。对此坷甲,缸盖内的冷却系统也进行了改进嫉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)常腺洪。   另外丁继,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外脚攻,还有着两项小改动桨。使用旋转阀呐睿块替代了传统的节温器墨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上桥敌漏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制梁。   根据官方消息噬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上光抄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受楷。笔者也希望在应用新的技术的同时挛绵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情迹。 责任编辑沤:王晨熙" "  A00级(微型车)黄,在人们印象中这类车以实用性泥施、代步功能为主赖,低廉的价格促使配置也不会太高琴,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蔫,一款车的推出打破了这一概念火兴,它就是全新奔奔陀爬,来自长安汽车骇丛。   感官是人们的第一直觉反应坪倪疲,所以外形设计的重要性不言而喻雇芜,为了使人们印象深刻厕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的涛矛赴,道理很简单寂安,日本是微型车最发达的市场物赋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展豹砰,在2013年广州车展上妻奖特,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光钵悍蔬,除了时尚的外形设计以外思烂,在细节做工上也有着不俗的表现芥嘛。前脸的设计整体性很高玖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条厩阶悉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影烩逃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表炼讲恰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势涪筹,不过这一点在外观上并不明显叭,这源于贯穿车身的硬朗腰线奴等,有效将视觉性降低沧坷热,同时搭配造型独特的双色轮毂洼臼,让这款小车看上去时尚动感母躺渤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动诽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰旱,如果仔细比对漠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸解。除了引人注目的设计以外荒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹坏丁苫,具有加热功能的外后视镜课水、15英寸的抛光双色轮毂杭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置贪温薄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页帕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市哪性鸽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d薄疼冀。不过钢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版构荣,从内到外珊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉功绣便,可以说是一次完美的蜕变扔炬讥。那么这款新车究变在了哪里犬枷?它究竟新在哪兽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出泰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5仓钒鹤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大沏委补,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm芭家,轴距则与老款车型保持一致讲本。在尺寸变化不大的前提下日难,改变外观蛋钎倍、动力反、内饰壳竭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关柏,2月19日这台新车也正式来到我们面前瞥,并接受大家的考验磊唯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条愁幕,但这8条是我个人认为变化比较大的经挛嘲,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点络。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候哪顶,我就有了一种预感匆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢乌床,刚刚上市的新款X5就给予了我答案畦。全新X5给我最深的印象除了家族化外判磺眉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)芒淋。首先斥须脸,先说说全新X5的外观胃察,“大尺寸双肾进气格栅”搭、“开眼角式前大灯”晶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致局。    现款宝马3系推出的时候标,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉陇刺,现如今随着全新X5的上市聚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上详愤甸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此故导氯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分连呐,据悉恰劝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯胜倪坷。值得一提的是菱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般芜萄,给人一种炯炯有神的感觉额间抽。    由于新老款车型的轴距保持相同庆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉娜侯,反而侧面的腰线给人一种力量感示,这也使得新车看上去年轻了不少粗。细节方面凤唬,新车在前翼子板上增加了进气口色,突出了宝马品牌独有的运动基因蜗和舱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格圭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带坛肠,提升了夜晚的识别度节滴。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起侣鹊,降低了风阻系数澈,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性婪虱。" "  版权声明们荣:本文版权为网易汽车所有期棘,转载请注明出处刻纤博。   在2003年甲乳,奇瑞QQ的下线让这款时尚素、便宜需剔葱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活灿,之后短短的几年间漏囱旅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话负歉獭,然而到了2006年长安奔奔的推出欧,打破了QQ一枝独大的局面通浩砂。一转眼钾淌鼻,已经过去了10年的时间艰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占尼响,在这个追求个性逆、讲究品质的时代貉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流脐蔼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则但,而长安似乎也意识到了这一点耻,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢露铺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蒂?   从厂家方面获悉珊,老款的奔奔(love)已经停产镀挛,而奔奔mini则将会继续生产销售熟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系赫澈,前者主打精品中高端微车市乘偕摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战黑。从定位上来看刮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些怠,虽然沿用了奔奔的名字鹿惩雄,但整车的设计酿焦、配置以及售价都会高于老款车型疏现。   新奔奔客户群体是谁极促类?   在很多年前闷拳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结伺,到底是买奔奔还是买QQ税,在那个时候你渡炕,很少有人会关心这款车设计的如何吕赊惺、驾驶感受如何啦蜗沪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具纹顾,省油踢、皮实答茎伐、能遮风挡雨就行结。   现如今巢阶凸,80后凉苇瞬、90后已经成为购车主力五澈,这些从小听着walkman抽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计钱、用户体验以及品质都有着更高的追求烁取,因此在座驾的选择上同样不会妥协饥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瓣亩洗,新奔奔就是冲着他们来的匣肪牟。   新奔奔主要的竞争车型是贫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布锌沉,但从目前得到的消息来看旅,5-6万元将是其大概的价格区间休骗。这个价位中既有一些合资的微型车静肉,也有自主品牌的紧凑型车湃斥堤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车礁,比如两厢赛欧从傅、奥拓履、玛驰以及低配雨燕等等车型篮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线判波,在配置方面与奔奔相比还是差了一些俄,产生竞争的几率比较小纹恐。   外观太半:惊艳赴怪聘、和谐帕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型舶秽敬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词弗号份:高离地间隙蹬片临、车顶行李架鬼高靡、双色车身等等姐。没错层,无论是跨界缉撇假、越界还是交叉车型祈纱恼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质许氰浮。不过世间万物玖陷撂,徒有其表终究很肤浅斗,我个人认为赔懊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搬。所以哎柿善,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蹲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时喉拦湍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象斡擎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款滑菜,它集沃尔沃所有看家本领于一身泄棘,可谓全副武装平弹。为了让媒体更好的体验这台车蛇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谐练。没有固定线路舵戚茨,没有领队车辆葡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾输,它会和每一位汽车媒体人独处12天侵叮。而在这12天里畅桓,我已经和它奔袭了4100公里梨浦,横跨了三个省份馁挂,体验了柏油赛道诫揩灸、软土拉力氯裁、冰雪漂移赦陆贺、高速狂奔僚户、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话话,当然蒋忿,最终的结果是溅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蚂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鼎陵,正所谓日久见人心撅炬供,交友如此芬,试车亦是如此估。回到正题圈,和往常一样董咯,对它的了解还是先从外观开始旗查。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生插两,相煎何太急”这句绝句汗豆,而在雷诺—日产集团旗下冯,有两款车正在上演着这一幕力甭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气其,还有这出色的越野性能擦碴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性链葡舰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下细乌福,买谁更划算茹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表褐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位构,作为英菲尼迪的顶级SUV提,QX80的售价高达152.8万率糙,但经销商处可以优惠16.2万扰察热,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万粳骋疽,虽说16.8万也不是个小数目铆。但对于消费者来说戈叙凤,一个日产甘陇汞,一个英菲尼迪仕邓勒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌躺粒炉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)哎捎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV公阮痘,它的身材绝对够大厂堕澎。从上图的数据来看抱纪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙澄,尤其是将近5.3米的车身长度爆当瞧,会让您感觉驾驭它有点困难嫉怂刮。另一方面目掠骗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型苗柿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蔚黎送。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解圣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型是。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅髓灭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足怜伞片,同时也显得异常凶猛痰辱僻。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉哭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大抠旧,整体造型圆润群,没有多余的线条作为修饰藤裂良,但是反而会让人感到车身很厚实承。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞泌枫。同时注意它车窗的设计坍险,与众不同的创意来自于涂黑的A柱令饯逛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的垫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感沫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样霞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计何蹦搬,也没有了那种霸气屠啊,转而给人的感觉是设计很前卫搭。车尾的饱满程度与车头相呼应着梧和,丢去了上一代的直棱直角坟稻,饱满的线条凸显着丰满的层次感车逝叙。   日产途乐瓜脸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华汹,虽然脱胎于英菲尼迪车型纱伍,但途乐依然拥有自己的外观特征缅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性败。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豹歼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型畅祥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号纬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出骸悲护。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底崇冉竿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气幢顽,成为了车头亮点之一酞慨昂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术思汾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型粉拦笆,这项配置自然是少不了的凳。我们可以找到4个摄像头壤拨,它们分别位于车辆头部蛙遣、左右外后视镜下方和车辆尾部臂谴蠢。以便在停车过程中秦斤变,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况滤骑矫,让您更加自信轻松的把握泊车空间虑闪胺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头四,大大降低了停车时的事故发生冠。   途乐   通过对比发现倪,两车在外观上的配置基本相同斯鳞,差别仅在日间行车灯上得殿德,不过随着QX80年款的推出韩鸽,日间行车灯的加入应该不是件难事内垃上。两车最大的区别就是外观/品牌的不同雌闹扦,在相差仅有10几万的时候础,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店默锰捕。    责任编辑馁绍:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天泵齐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了对目,除了奔驰G写硷、丰田陆巡系列畏丸处、牧马人等缺鞭佬,双龙雷斯特也是其中一员棵惺九,而且雷斯特还是柴油车黄斜徐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值馈,以目前的接触来看藐,双龙雷斯特W表现不错耗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”寿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前庭五,双龙与奔驰方面在技术上深度合作伤伯酬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰赋沉豌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”疯娃。当然腻苏锨,在随后漫长的几年过后井党群,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌挝腑讨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO乾,该车型最大的特点就是其尾部造型敞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计囤嚼,宝马方面肯定不会承认猩,但从年份来讲腺,明眼人一看便知曙。   外观皖厘泪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手练,该工作室的创办人正是乔治亚罗虎鲍,不过大师的设计未必符合所有人的审美灸薪饰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异迪督尉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调掏甭匈,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势的,但为了照顾空气动力学与线条流畅娠酱,雷斯特的车头是圆的休辛疼,所以在当时看来有点“离经叛道”两奔。   而到了现款的雷斯特W媚惋习,这个“小问题”被修正了阑新,一体化的设计已经是大势所趋咐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”疲。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型练渺睦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感棉窟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别毫剔划,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少册磺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相搪被。通过车展上的展示刑撼千,小编已对这款纯电动车型有所了解梁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验唇,时至今日蕊放,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型齐。据悉拷媒,之诺将在今年的2月份开始接受预订揉伎喝,上市后将以租赁的方式面向消费者必阮,具体的细则目前还没有公布鸽,上市后会有着怎样的表现殴寇乾,我们会同大家一同关注瓶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前稍市,简单了解了一下之诺这个名称的由来苏惮缄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现毖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟轨矛,毕竟是基于宝马X1平台打造扯粳,因此在多个方面相似度高也并不为过谈秆蛇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E扰,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现墨,其具体的表现如何泼课铆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验旧掸。 责任编辑庇宏:沈楠" "  版权声明副溜炒:本文版权为网易汽车所有邢,转载请注明出处庙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计辜陷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列孪。它们的可见程度蚀,丝毫不亚于“张伟”“王芳”绞杉勒。可见度甚高的两个文字的组合千罗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字竭角吗。因此么惊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车茄。哦避坛咀,对了彻输陇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思戒壁随。意大利人的自信深,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心恨四敞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用砰?咱先从减开始说起翔沸。 Q韦:致悦只是切掉屁股的菲翔么刃炬?   A柿仓:非也庞,前脸亦有修改茎,整体风格统一赌罗闷,协调度很高德堂哇。   我相信Roberto Giolito先生画,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师匆渤,在设计Ottimo的时候斯,一定会更加从容霜擞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”骂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思你。在他的心中仁喂谋,应该有着太多关于年轻不杀、活力的理解魔微,而这恰是Ottimo的设计要点暇才。 外观总结   赞贺:个性鲜明场哀维、标配LED示宽灯孪遍艾、轮胎用料厚道   弹嫂限倦:低配删减雾灯   " "  版权声明俩:本文版权为网易汽车所有帆赊拔,转载请注明出处卑便挛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾檀宏,虽然距离现在已经有两年的时间宿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象衫。而今天雾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘趣题灌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例棺卑,并且还是一台后驱车侈。没错菩想,它就是华晨宝马3系荤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)耻,其配备了2.0T发动机伦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟萍没凉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟炼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱绰希,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现踩铂委,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蕉。不过在今天的冰雪试驾过程中遁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)扇独另。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现跺录腔,必须先打好理论知识的基础煤。于是在摸车之前范,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课论。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关熊伍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着忿客踢。 ● 项目一   热身结束了趟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节戌限瓢。第一项内容便是加速和刹车较酬卷,是不是觉得很简单护?其实里边的门道儿多了去了巩。   在项目一结束后彻畦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式入倍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步腊。一开始大家相差悬殊妒旱拱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了疤送仕。接下来的项目二会比较刺激一些配钠,经常会出现手忙脚乱的情况栏,但只要理清思路按部就班的做念,想要完成整套动作并不是很难潦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明沪稠氛:本文版权为网易汽车所有偏尸奠,转载请注明出处酥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了菱悉,不过始终都仅有手动挡车型闯皑尼,虽然目前销量也很出色纶罚沥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户武撼冷。好在这一短板即将成为历史卵挨浮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出礁,新车将于26日正式上市册秤微,我们也于第一时间进行了试驾体验棵递苹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观夯蓬巧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外脱兽,在外观方面也有变化失两锻。新车根据高低配车型提供两种外观方案侠涟貌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计工版,而高配车型则对中网饰遍、保险杠造型纬呻、轮圈和后反光板都进行了重新设计侗。值得一提的是赎贡臼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的浑蹿。   新样式的轮圈非常动感狡碾,在同级车型中实属罕见舌沛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致寸,轴距依旧为2725mm妒颈鞘。车尾的变化相比车头要小一些讽苟阀,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鳞布胯,不仅可以提升安全性腿潘,同时视觉效果也更加出色哥凳青。 有态度【试驾评测】檬伪蓟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谷弧驰?   扫一扫幕哀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日为,一汽大众全新高尔夫正式上市毖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款挨辈蒜,其中1.6L拥有三个车款狄鞭程,1.4TSI拥有四个车款哥,官方指导价为12.19万元—18.29万元呕锌。具体售价请见下表插狈挠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力谜惫,但是却拥有三种功率版本凳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本煎酥峡,因此在动力系统方面丧龚瞬,消费者有三种选择难。    我们从上面的数据可以看到擅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者官去猴,1.4T低功率版是主流之阉写辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求负按,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右超随。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮宝慑芯,但是它的售价高达18.29万元屋唤躲,相对比较贵颅起。    全新高尔夫提供九种车身色彩袒侠枚,分别是塔希提金骋、唐古拉白立、珊瑚蓝硷、魅力紫下、玛雅红蕾、季风灰财、水晶银以及深黑和极地白脾缸。 ①链:16寸Cosmic款轮毂 ②私寞侠:16寸Cubix款轮毂 ③枫肉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂辜熟,其中15英寸的一款商熔,16英寸的两款厦绒篡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备皋频,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型起,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供秽冗魄。    全新高尔夫提供标准座椅篮忱冀、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅缉沙眷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅虾,舒适版车型则都配备舒适座椅乌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版栓阮谎。    在材质方面韧藩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料颗土,分别是上图所示的DianDian黑色织物牟位、Zoom/Merlin黑色织物可、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择秦,分别是Vienna黑色真皮镭、Vienna米色真皮躬添、Alcantara黑色翻毛皮荒、Alcantara棕色翻毛皮侍茧常。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料墙,有两种风格可呀劭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料酚幌,同样有两种颜色可讯椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料伐托跋,有黑色和米色两种可汛锷浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅梨绩。    在车内外装饰件方面舰晤,不同配置的车款也有不同的安排电豆。像侧窗下沿镀铬装饰条狈嘶硷、双排气管疙份存、镀铬装饰双排气管尾、动感鲨鱼鳍天线忻但令、真皮换档手柄吓旱、科技质感装饰条瞎、金属风格装饰条佰藉、碳纤维风格装饰条等等父锭烙,针对不同的车款都有不同的配备断颈交,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍乃。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蚀,配备有MKB多次碰撞预防系统脆、ESP车身稳定系统雾静福、ASR驱动防滑系统挞、XDS电子差速锁虱、前排侧面安全气囊改淘伤、后部4探头倒车雷达差氓链、前部行人保护系统混截、自动静态转弯补光功能等等危,但是在舒适性以及功能性方面朔访丸,并不是很丰富媚,但是也可以满足基本使用信椿倦。   1.6L自然吸气车款如何烟驴怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉擦ⅰ,它拥有手动时尚仁、自动时尚以及自动舒适三个车款踩坷瀑,手动时尚与自动时尚的配置一样磨,在价格上二者存在1.2万元的差价憾藤,主要是变速箱配备的差异猴尾。所以在配置对比环节死呢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行俯冒戈,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元太蓉髓,差价为1.1万元亢妻捂。    在配置对比的环节我们可以看到京啪,时尚型与舒适型之间的配置差别祥,大多数都体现在外观内饰的装饰件丰显,以及车内一些常规功能方面疤,主要是顶棚储物盒莫、后排中央扶手刨、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半敝,实际上最有意义的差别在于全景天窗金绩秽、后排出风口澳闪午、蓝牙电话捂茨、定速巡航捶、驾驶席座椅腰托牵、TPMS胎压监测系统这几项上豁,不过在这几项配置中恍遁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置力兼焚,尤其是全景天窗仑狄。    从价格上看撮碎,二者的差价为1.1万元廖吞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的胜静锻,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品踢梯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户厕闭帅,所以我们在这个推荐环节梦,更多的倾向于低配车款牛形酚。 责任编辑裙狈:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底兼尺烤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发颊对。它采用了全新的DS家族式设计风格尽,延续了一贯的法式浪漫风格常危渺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素牟。新车基于DS5平台打造徒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机溺等牛。预计在3月左右上市鸥贡镜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触管畔,让我们一起来看它的表现如何挥创。 外观篮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅臼,却多了一些时尚及科技感香该,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性谜朔乘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感淑戮。镀铬装饰拿捏的也比较好省路涕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌庇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品贾嫡世。也表示着DS的品牌走向独立毯既附。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型骚娇顶,有着都还算不错的账面数据处巳,车身长度为4702mm微峭怕,宽度1840mm爆,高度1515mm.轴距为2715mm禽事疚。上市后会把目标锁定在奥迪A3食侥。 车型图片 基本参数奖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面坏穿,除了前车6颗驻车雷达之外交颈臂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能素,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嚏墨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰懊,从视觉上拉伸了车辆长度备,尾部设计了一个小小的尾翼沟迪绕,尾灯下侧字样表明了其国产身份泪骗垄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头其橙挖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方高揩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件陵,真正的排气隐藏在了下面稿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型铝剩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汇妈拆:高离地间隙啦花、车顶行李架粱东士、双色车身等等昆诞廓。没错啃权仍,无论是跨界税胎、越界还是交叉车型面特,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质步腺。不过世间万物嚷,徒有其表终究很肤浅纲失殊,我个人认为案陷痊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统擂夺挫。所以羞咸皆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾连梯蜂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时暇嘎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象熄镭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款稼夺溃,它集沃尔沃所有看家本领于一身让垃己,可谓全副武装即咎。为了让媒体更好的体验这台车冉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高僻靖探。没有固定线路楷,没有领队车辆膘群,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾帆,它会和每一位汽车媒体人独处12天涝和埠。而在这12天里户厦,我已经和它奔袭了4100公里拳,横跨了三个省份缺烙处,体验了柏油赛道革、软土拉力冬、冰雪漂移累残、高速狂奔港撅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疗绵奉,当然褥杏,最终的结果是底割:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多无宿捂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烦,正所谓日久见人心呛,交友如此创蓖挝,试车亦是如此敖清。回到正题浓黎,和往常一样晃评,对它的了解还是先从外观开始复闻匆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化狮巍、多样化是一种趋势饰坡懊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况僳县焚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白葡立晨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠摔头缸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦辛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车葱,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型钱铃龋,上市至今保持着约5千台的月均销量溅乾棵,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型里融裁。 外观/内饰对比村涉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来茫泥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瘁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的计,毕竟师出同门珊刊纬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管斜实料,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯双痕瑞,远看很容易被误会成排气管逛,但事实上真正的排气管被隐藏起来巴,整体尾部设计显得层次更为分明阮。低配车型配备有倒车雷达佬坝如,高配车型还配备有倒车可视俄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念辫古,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点谜设,修长的车身与宽厚的D柱泛糜,加之出色的后排与储物空间混聚胳,俨然就是一副旅行车的范儿孝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm篓菏黎,它完全可以称之为旅行版朗逸响察肮。    车身的线条连贯自然戳皆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观赖偷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头达斡敛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些单诧熄,调整了尾灯的白色灯带位置仓敢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端查泉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重棱。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同墒藤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格就卑,内饰板件的用料以软质材质为主雇贺,接缝及做工也较为精致朵汲寞,与同级车型不相伯仲卜。从实拍的车型判断蛙哪,自动空调伍诞、ESP系统眯澎、电动座椅迸咎髓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型布,至于具体配置还有待官方公布枯侠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉啼兼景,同样是大众家族的传统布局较,整体的感受都很不错楔便斡,方向盘石、中控台的每个设计很都容易上手劣递帘,从材质上来说肋,朗行是塑料感有些明显的晴,好在其工艺上还是有保证的材激端,并不会有很廉价的感觉锣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后雌抒概,销量在整个家族中表现最为可观梨访。近期拣荤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嘉,新车主要变化集中在外观盟猫,同时针对颜色商勿、配置进行了调整广蠢署,以保证其市场竞争力滑哪。在豪华紧凑级细分市场中壁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一晒订,通过下文的对比分析彻苟秒,希望对有此购车意向的网友们一点参考蹬谱。   备注凰茧: 为更直观的进行两车的对比分析锨疚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260肠徘陷、CT200h F-SPORT)化孝题,市场优惠参考自深圳市场褪。 车型图片 所属品牌隶适: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动实啥猩,内饰做工精细    车身尺寸方面密汀腹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优为嗣弗,其他参数均小于奔驰A260逗。从外观和内饰设计风格上看竿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑僻搂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释呵,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺户。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后矗免路,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样勤粹,全车充斥着力量与美的线条雾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点煌,硕大的单条幅进气格栅玲涧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发寂聊。    相比极富视觉冲力的前脸造型本,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些怠鞍霖,但并没有脱离运动未券夺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓沙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹崎潜蚀。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素驴莽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型焚盯,同时下侧雾灯造型也有改变寝庇糖,车尾部也进行了一定的改动瞥然,整体感觉更加运动颂涟坟。另外及,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”枯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配校倍,形成强烈的双色反差帕澎鳞。    F SPORT车型装备了整车运动套件配灰,涵盖了运动调校悬挂僻、运动包围妓呜、运动阻尼减震器辱楷袭、熏黑运动轮毂莆鞍坪、运动车门脚踏板惯程戌、运动型铝制加速踏板裤蓟、制动踏板拭让拭、脚歇板等撇掸浚。    三幅式平底真皮方向盘谱伺、红色元素点缀的空调出风口锨露岁、铝合金踏板倘避敌、仿碳纤维装饰条等等唇缎舜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感惟橡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格隧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化会,将方向盘獭铆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上贾獭,增加了便利性螺千,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动钒详,分散了注意力沮薄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间揩啸,是多数第一次购车家庭的首选要求扯辜敢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型弦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功秆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型棉阿扁,会有怎么样的变化特,一起了解一下拖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的哄高,镀铬进气格栅增加了些许立体感未宋,更加显眼的X造型前脸嚏炯,迎合年轻消费者的审美堤技。大灯的改动有些另类般,在我看来接受起来还是需要时间的董。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车令猴,新款在车身尺寸上有所调整卢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米橙,轴距保持2600毫米不变胜十酷,相比现款仅车身尺寸有所增加古。   车尾的变化不大嘎倘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板疵,以及牌照上方增加镀铬饰条蒲,尾灯造型无变化暗彤疆。实拍车型为高配版本察玛唤,但仅配备了三点式后倒车雷达鼎。   新款的15英寸轮圈造型不错康苏,轮胎选用优科豪马仆缓,规格为185/60 R15剃,备胎没有缺失茄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置寇辟膘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高布,在年轻人中更是屡见不鲜肛甲。在学校要有个性峡敌皑,在单位要有个性矢,穿着打扮要有个性曹绣规,兴趣爱好要有个性灭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢惭?如果你有这方面的兴趣剖,那么杰德将会是你不错的选择废幢瓦。可谓自成一派的它猾,凭借着并不起眼的车身尺寸豁潦胸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间荒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车贤谅?还是旅行车捕醋?或者是MPV描诚?但这都不是事儿埠,只要适合自己就OK沁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人得侠,喜欢接受新鲜事物的他们官,正好与杰德不谋而合限啃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐刻讼,此外酱,六座的乘坐空间俩,也足以胜任日常的使用需求轨祟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受痢堕贰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蔼冀菜?自2013年9月6日上市以后墩焙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量翟吓,力压大众途安和马自达5等竞争对手睦,它用事实结束了我们的疑问青。除了这些惯,杰德还会带给我们什么样的全新体验虐,让我们继续往下看戚尺。   " "  若是经常关注汽车之家的话苏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生安,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”倡僚。虽然我们这里并不提GTR疏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何解,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶痛松撸克斯ST沃,令人刮目相看跋。与此同时碾萍,在秦身上分甸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蔑煞、做工以及舒适性表现上的明显进步屡。 外观造型话:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程伴耸烷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代能脑渴,近年来推出的新车型如速锐革昂烩、思锐以及大家眼前的这台秦融建捌,都可谓一个比一个漂亮瘦渡。就以秦来说萍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网筛惨逻,很是亮眼府齐拼,同时也营造了较高的前脸识别度杰。   车身尺寸方面炊授,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大丘勘统,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平签肯蹈,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)抖荚,2670mm的轴距表现则处于平均水平须态点。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同便,其整体感觉与速锐大同小异僵冒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯私怠婪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接绞讲叫。无论白天还是夜晚僻罕鞋,该车的车尾识别度都非常高帮闪庆。而且内部的光源擦甜,除了转向灯为普通卤素灯泡外具,示宽灯壁田虐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED揭输疥。   充电词善、电桩安装及质保/售后介绍地碍:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口垢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包纠额,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电卑弗冲,据官方资料介绍镶,充满一次电大约需要5个小时左右下纹仆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)封斧橙。   同时鸽吝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩熔,虽然价格并不贵舜袒浚,大约在6000多元殴峡樊,但对申请人有一定的条件限制睡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)缔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)惶挛伙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准滦缄。当上述条件都满足之后犬缆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请斯潞,如果一切顺利敢桨边,最快1个月内就能安装到位并通电使用尖诉动。不过目前暖炬,秦还不能实现快速充电宽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的锰辆扇,只是目前还没有这样的配套充电设备凌。   针对秦的特殊性冉防,4S店内还为秦准备了专门的维修工位咆舞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务湃垫屑。其中膳侯秆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全孔刑械,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶躬笔经,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋琴、绝缘手套和护目镜等设备逃就,并规定在检修车辆时必须两人在场舱姆蓟。以防车辆万一发生漏电坞谓,威胁到维修人员的生命安全抄疗。   与此同时叙级敖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里阶享,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组虽拌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同惠碱摹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型放瘸寸,整车质保为6年或十五万公里茸蜡沤,电池组为10年或二十五万公里)伤赊。总之梨侮觅,从专设的维修工位害、专门的维修人员再到超长的整车质保周期理哩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度呕径,而对消费者的购买更是一种信心的保证懦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前奇详碎,中国汽车市场刚开始发展瓣,市面上可供选择的车型可谓寥寥停鄙泥,在那样一个年代筷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准删瓣百,并且在之后的相当长一段时间绰梦,人们心中仍对它们有深刻的印象闯。时至今日踞史挠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择氢剑,在数年激烈的竞争中薯起滥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下欢夕。这回挞班,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首涣擂,我们也借这次机会为大家做个全面对比本损,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车券嫌缆:外观内饰(包括设计和做工)偏渴、配置诚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)剃、储物曝顿、油耗能、驾乘感受琶、加速性能藉、刹车性能念。同时恼逆辑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别惫萄、同价位车型的什么水平撑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蔡苫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元旁,目前约有6000元左右的优惠庐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元式,在优惠方面差别比较大歇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蜜尉寞,根据论坛中近期的提车价格挟涟,9000元的优惠还是有的排腔秘。目前拴,两车的售价依旧属于同一梯级坤航。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致辆,只是配备了卤素大灯及雾灯庇房呻,透镜让碱旁、日间行车灯这些都没有骋仕姆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系料团,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置盛埂,因此我认为两车的配置可以理解粒,符合同级水准苟。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位佰蔷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比律彼,两车的各项参数也处于伯仲之间露桶,差别在6cm之内蕾迸。在车内空间上阿钨,两车的表现也很接近悼班巴,我先剧透下吧摧,结果可能跟你们想象得不太一样低哀撮。   相信看到这里份拍,大家最担心的就是如果车辆没电些妹,后备厢是否还能打开的问题海搅。捷达看来是妥妥的没问题饲倍镶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑抛弥,它的后排座椅靠背可以放倒稻,之后即可顺利从后备厢取物导渐许,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐玛献睹。   在倒车辅助上郎,捷达配备三点探头耻魏斯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配顿纫摄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平春抒。这里多说一句温,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达爽篇淮,让人觉得很不大气短灌精,并且低于同级别的水平堑拷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达薪轰,舒适型也可选装倒车影像嵌栓,比捷达厚道一些双势蛇。从普及性上看加葱,能够达到同级别的平均水平寡窝抨,从功能性上看挤摊,拥有倒车影像的它则高过平均线了褥讹哦,给好评枷赶概。   两车都是15英寸的轮圈攫,造型上也是各有风味椽敛,轮胎宽度也同为185mm酞俊。从售价上看逆撬,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右健,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条睹士驹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比惶仇,让我们在后面的制动测试上见分晓悔魄毙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显慰,借着中期改款的机会馈免,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机手龋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注码沦。应该恭喜它琴贰,至少在我眼里暇,它确实达到了自己的目标袍此波。过往凭借动感的外形屏权腻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它铂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点浅。   只可惜韶,刚上市不久的2014款起亚K5讼灯嚷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择冀郝煤,而且它们的价格都处于K5车系的高位访,受众群体并不大崩。前段时间儒篙汐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析摆,并撰写了《起亚K5购车手册》敝粗。文中巍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型卉盲锭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐捶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色汰党挨。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH赤鲍庞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机婪。自从起亚奇枷健、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后河,互用研发产品的例子不胜枚举飘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度丘。该发动机的最大功率为245马力掏嗽、最大扭矩达到350N·m拓,账面数据处于同级别的上流水平耻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机某侨违、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蕾虏甩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机肝哄附。   在涡轮增压催赡、缸内直喷等技术的加持下蜗秘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m缸锰沮,并且一直持续到4000rpm暑幌酷。得益于涡轮介入较早米恢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间谷乖岗,而且它的油门也调校得比较灵敏葛俗算。在实际驾驶的时候台垢盲,可以感受到它的起步轻快自如随妇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余偿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比实墩鬼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些宏镭,但差距并不像数据相差那么大侈亥豌。在整个低转速区间长春剁,它的动力输出不算直接探衡,缺乏一点活力担鲸巾,给人一种有劲儿使不出来的感觉赤省腾。   于是肝,我把油门再踩下去一点睫添奴,动力突然来得很快涩标看,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蹿肖,毫不费力休轰,而且可以感受到车速达到120km/h时猛房凌,发动机还有充足的动力储备父幌。它的中段加速能力让人满意的涤,虽然依旧缺乏一点活力肠掇闪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴魄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开黄。   还是差点意思惭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嗽汾渺。于是竞瞥趁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式墩,6速手自一体变速箱切换到手动模式虑蒂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作涪苛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的尘娜酮。它的油门响应足够快瞎昏冻,发动机的动力输出得到更好的释放欣骄,方向盘的反馈也更加扎实驼。除了SPORT运动模式外讼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式费篙餐,运动特性从SPORT寂皮呜、标准到ECO逐渐减弱烯粟氦,驾驶风格也逐渐趋向安逸婪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契筷哨川,平顺性极高禾拖顽,而且动力的衔接也让人满意讽五。若以80km/h的速度巡航檄季,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航绞犊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右婚虹,对于燃油经济性的控制也让人满意澎很。同样值得表扬的是降挡速度桅,在中段需要加速的时候深踩油门畔热蛋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出虾须目,而且换挡冲击也比较兴,不会让坐在车内的乘客感到不安怒橙。   前麦弗逊氢休灭、后多连杆的独立悬架底盘结构背家戊,在调校方面仍然有很大的提升空间驼彭衡。它的弹簧足够硬赔兴,但是减振器的阻尼不够大饺勾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底惺眉簇,会有细微的震动传到车内寇,以稍微快一点的速度过弯梧,车辆的侧倾会比较明显贺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳抱拜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题钒靶勤,舒适性让人满意巫袍部,但如果需要激烈的驾驶的话蹿肃,后期对悬架的改装很有必要淡。   它的刹车盘相应加大了尺寸踞挎糯,刹车的力度足够仙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性飘安俊。具体表现是发烁图,刹车踏板的前一小段是虚位办,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏舌括,制动力度会突然加大春送稠,需要一点适应的时间瘟抱饥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻酪,发动机的声音恒颗弦、振动都非常小木悄俱。然而挝我,在速度上来以后嗅奖,噪音的上涨速度也很快棘蓖儡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎泵,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显媚。   我得承认川含,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数陈姬,但在起步和中低速行驶的时候舷,动力参数上的优势并没有完全体现出来尉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处倒汰通。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价衬签,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”亮迪。当然犁舷额,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型棘。另外辆,值得一提的地方是颧骄拔,在动力提升的同时铰吃,它还加入了行驶模式控制系统硕葡箍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用抡别,它的动态性能相对有一定的提升膏,开起来也更有活力和乐趣秸啸陋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了钙,不过当时的自动档车型只是“有价无货”芍蹭罗,只有手动版车型销售入谰珊,导致产品线还不够丰富杯来。而就在去年11月犁缺啼,海马M3终于推出了CVT版车型谱仿愁,7万-9万元之间的售价步臣,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求串。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拣藏浮、逸动筐媒、宝骏630以及启辰D50等车型茸诺镣,竞争还是比较激烈的得。作为一个后来者幻太霸,海马M3是否有足够的实力立足豢嘿拖?下面我们就一起来看一看丧胜。   动力浪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择擅祈,其最大功率为82Kw蛊伯,峰值扭矩是147Nm呕崇帅。从账面参数来看炬摄,可谓非常出色电,一点不比合资产品的数据差剃。对于一辆紧凑级轿车来说挨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了踩雇。    开起来的表现糕安袄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强敌咆冯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”盼撤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中型平,如果想要充满信心的快速超车滤蔬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择较记。    我知道会有人问伐盆撂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗期伺?说实话换,我觉得大家都没什么区别菩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着柑,也是低扭不够强导克人,需要靠高转速来增强加速能力汝。    可以肯定的说缚擂忍,除非是加上个涡轮增压器男。否则的话癸煞版,这个级别同排量产品之间的动力表现厂挠补,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同谋题唾。我个人觉得耿,这只是消费者们需要认真衡量的一点逗漏,而非全部睡郴纶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在贰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感毁,动力传递平顺连续的特性膊,有效的提升了整车的行驶品质感莆。顺便说一句锤棋遣,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外茄掀反,这也是比手挡车多花点钱的好处辈段。    深踩油门时膜缮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上搓屑痴,来保证动力响应足够顺畅怖,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内飞斜。此外人淀,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瘸庇超,功能性极强杜誓焊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现荚拴,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后面饥,g值才开始达到最大的0.366g萝,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内避,此时车速大约在30km/h左右温,达到60km/h用时5.24秒秃咎,冲刺到100km/h用时11.45秒桔氓。    接下来看看海马M3手动车型妓违,在加速到2.5秒后颧碗惺,车速已经达到了差不多40km/h补狈,达到60km/h用时5.01秒谅础衅,冲刺到100km/h用时11.28秒瓷胃,比CVT车型略快晒瑟外。如果不较真的话伶,可以发现二者的差距其实非常泄岷场,相应的在日常驾驶中其实也一样牵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米扣道炬,就这个成绩来说柑丝,它的表现只能说是非常一般挖泵赊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鞋,它的表现就算好多了俺。 责任编辑搏爬土:沈楠" "   近日揉蓟筷,宝马官方发布了新款X3的车型官图蒂丝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作袱隋。从新款车型推出的速度上来看嫡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鼓局。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量垢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化圣巴。    早在2003年绊狼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章表省课。10年以来许堕,宝马X3已经销售超过了一百万辆淑叛碍,自从2010年上市莆搜刺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作肚貌。因此刻渤,2015款作为X3的中期改款凰疼亨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中粹,优化后的大灯组造型榷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰窜穷莽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多厦夺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版猫惹梯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感是。通过官方图片挥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时赫,也融入了宝马家族的最新设计语言适宏技,与新X5一样采用了新的中网边框设计昏鞍惹,在视觉效果上更具冲击力檄赤窘。    在头灯部分仇察新,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光匪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细农菊戈。另外捍翅,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代倦,配置方面它还可以选用全LED光源叙稳,再加上选配的LED雾灯列肆杠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质充。    新设计的前保险杠极具力量感蹋哇裴,并融合了镀铬兄坪、塑料格栅以及金属护板盟钳苍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型啡谓。此外掇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中踌喀。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂猛麻涂,也使整车更具个性化风格孙磺臣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为镰:4657×1881×1661mm绩四,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近侨熬,轴距也同为2810mm碉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异棠辉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别模弄忍,从车头一直延伸到尾灯的腰线灯,让车身看起来更加犀利且极富层次感鸽令。相比变化较大的前脸橇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计盟捞急,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰颅揣。相比X5软皖瓮,新X3的尾部更加耐看顺杆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感横舷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分容臂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守拐官,视觉效果并不是那么给力昂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择囊怂,新款X3也不例外倘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板笺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前餐粗吓、后部的防钻撞保护装置晴藉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套宫醛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂普。此外棋猾葡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致窘界铺。该车还可以选择六种车漆淬嚼套、三种专有的18岸龚缮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂烁淬韶。 责任编辑贫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车浆宏:Quattroporte(总裁)家锑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标间委浮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV墙:Levante腺啤迹,还在2013年4月的上海车展上按图,以全新总裁平台为基础闯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角竿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的揽铅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4必洼臣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款讼涧:Ghibli……   以家族设计为本稠苦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系篱氯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同柬,改走豪华中大型轿车的定位逛,车身尺寸长檀蓝、宽娜逝、高分别为4971mm炼藕椿、2100mm和1461mm迁瘟,轴距则为2988mm词,直接锁定奥迪A6齐敢亮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上巳玖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo龟句、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征冲,且融入全新总裁的轮廓特色晨,以紧实并极为流畅的曲线抒邦陈,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格瘦谰辫。    于是在车头设计上糜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽楼持冲、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蒋,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面砷识,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样烁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计丰驰费,将蜂巢状格网嵌入其中雾势,且尽可能地加大腐兼,再搭配角度更为锐利番、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组锨钒避,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势灰暖突。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条帅,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏地牵棚,所以厂商在Ghibli的车侧菏车,除了保留前叶子钣鳍状孔道肖凌骗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拱悼,也师法了总裁车侧的设计仁突刑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型校砷蹿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没讳娇单,另一条线则从前门下方迸出须剩,向后朝车尾紧缩年渺母,滑顺动感且充满肌肉感庐叫,并正好可呼应更翘的车尾设计就桅,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上备备,速度感浑圆天成坏溅顷。 内饰向旗舰看齐旁愧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上沧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿囱踌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同味、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计衬,也把声控缕狗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瓦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片硼,右侧拨片负责手动升档嫌冉、左侧拨片则能提供降挡七母城。    此外评,三辐式方向盘的前方耐辆恢,一样是借自全新总裁的蓝底白字脱媚、双环式仪表盘赶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表禽污,左侧则是表底超过310公里的时速表炉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕棚范,可提供显示油量外辩骂、水温危藩、挡位与导航指示等行车信息弄武,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上尚韭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图半,告知驾驶者目前的驱动状态岛阿。    和总裁稍有不同的中控台玻皖奈、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟耪磁癌,以及可触屏操作的收音机电台选择伴十策、音源切换憨痴倦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)病滦环、空调温度师、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕莱岗篇,空调出风口则移至屏幕的两侧贺沃感,下方则为恒温空调系统调整出风量累冲搂、温度与出风口的位置火刻软,以及音响系统的吸入式CD铺,设计上较总裁车系更加简约耙,但用料与配备完全向旗舰看齐须,展现了十足的诚意丝讣五。    较为可惜的是甫蹭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm干挺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拣末广,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性尽垒酱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当舱媚,包覆性和支撑性也非常出色憾般。    但是后排方面敦、便没有像总裁那么充裕睬室句,尤其膝部与头部方面憾,身高174cm的笔者坐进去后匠酿酸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已冈,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促耍幸,也刚好替前晨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何按,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓咎度。 责任编辑妇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”首圣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了惯?后来一看牌,哦杭觅爸,原来CC是“Cross Country”淌快。继续了解发现有点意思度刨,底盘抬升干匈、高功版2.0T五缸发动机氨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法杉:目前的普遍规律是炭娃考,产品分得越细莽父,总销量提升越明显翘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品汝寺替,它的引进啼蚊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦癌信。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板巴菱酮,主要分布在前脸和车尾钦炭吵,从外观区分它和普通版V40很容易浦麓。底盘抬升12mm寂灯肠,这么小的数字对视觉效果影响不大别返飞,整体协调感没遭到破坏谭疆曹。    车厢内部体扇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样斥,除此之外内饰并没有过多特别的设计充犬。之前我们已经发布过实拍文章菇,车身相关内容有详细介绍尽苇录,因此这里只是简单提下要点溜岗琶,就不再重复描述了鸵钒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来霸筐洪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机讳,最大功率214马力蜂,峰值扭矩300牛·米墙,型号B5204T9坝,是普通版V40那台发动机的高功率版本烹,那台机器的型号是B5204T8当珊罐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒擅爱却,今天会是什么成绩系千?稍后揭晓欧。    变速箱没有变化辫,依然是日本爱信提供的TF-80SD嫂砍肠,六个前进挡畏僚,带手动模式和S挡惯残村,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT皖,奔驰A级用自家的7挡双离合肯乱,沃尔沃这台6AT暂无优势览凰,目前他们还没有新产品投入实际应用拭兽,理应加快脚步擎淀堑。   驾驶劣:邪恶的S挡    驾驶部分安兄,我想说说D挡和S挡的区别其哺畏。看起来挺初级的一个话题蕉霞剐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂首懊息。D挡油门响应迟缓漓蚀骑,在激发变速箱降挡之前趟冷奈,需要稳稳的抨苛、持续性的向油门踏板施加压力衬遣诺,慵懒的降下一个挡位之后葛谈筛,情况有所好转疟关缉,动力给得稍多趟瓜,也就这样韩侍暑。    不满意对吧境诲避?可以把排挡杆向左扳到S挡癸,切入“邪恶模式”暇堑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)店,转速拉高1000rpm以上县蟹惨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来傻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次你酸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出扇,脚踝每动一下达潜暑,车身就顶起往前猛扑一下卉谴。深踩油门帆,转速迅速攀升笺,跟D挡时判若两人毋伞,两百多马力凛性疙、三百牛·米道咆睬,在这个尺寸的车身上爆发出来浇垂陈,过瘾估霞。    激情过后细细品味料,这套动力总成有两个弱点需要改进拷未,一是怠速时振动大皖徘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动牟渐纽,影响体验;二是低速行驶的平顺性另,国内大城市经常遇到拥堵用车环境汾,1簇皋侗、2舒虾豌、3挡之间可能频繁切换滤盗频,动作应该再细腻些绷窘断。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统脆疙,选择“全功能”项溶宏,不打转向灯就变道思,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道堤妈回,回正的力度不信埂,如果你想在车流中快速穿梭前进啪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争彼晴袜,要么关掉方向盘辅助秦及,仅保留振动提示即可倪惹。   绕桩被屉任:比前驱版好玩    除去上面描述的情况畔妒掂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣克,在绕桩场地很讨人喜欢枪。车头响应比前驱版本积极趣彻,入桩动作稍猛雄泻,车头好像在被一根绳子拽着走里。给我留下深刻印象的是物脓位,这款车的极限要比前驱版高太多庞腐揣,特别看了下冻沮钡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h旦。上手容易汹喉父,但是需要注意别突破了极限曹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点连敲:一旦超出极限底铝,很难把车身再救回来番鹅。 责任编辑屁砷猾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7舞氛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足参景?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始呐胖,就一直困扰着我们的问题访尝繁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题碍。马力越大的车就越好么非腺?绝大多数情况下答案当然是否定的间。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外田葱。随着时间的推移龟耪嗜,我们有机会做这样一个有意思的选题沸毙。   让我来说明我要做的事情程漂裁:我们有三辆四门轿车讹婆,合计拥有1657马力恃兜。看起来确实有些夸张芜纯挺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport褂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多编舞并。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S缸甘题,但是这个570马力的怪物一直没有车绰,直到我们完成这一特别的测试一周之后嘿半。我们只能使用520马力陀忻恍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo爸到幢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力另,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣抱镀。   另外一辆是全新的奥迪RS7涪欣乾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎腔席,拥有560马力的出色表现竭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8按鼓,在K&N工作室的台架上畅精挡,它的轮上功率达到了479马力添。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中交,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力浓奥厕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器桑,用以获得更多的功率输出能砂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蒜绢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力荆含。即使按照宣传中给出的数值勿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG案酷耗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力饰项炭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG联惶炒,它的轮上功率达到了541马力吞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力某苇渺。   另外还要说明一点另叹还,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来滔壬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本岗,不具可比性栋量尖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试窍骂。结果很令人意外窗救。两款加速最慢的车型汹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h版答搜。当然最慢是和RS7相比较而言的矾童劲,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速卷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录乘捞红。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒畅父世。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊猾,但是还未打破我们以前的记录彤羚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底病授料,说它慢更像是一句玩笑话犊表,这一成绩实际上已经快的吓人了白乒。奔驰则要更快一些纯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)胚触赴,冲线的速度也提升至197.5km/h晒戮聪。冠军仍然是RS7的纺,它只用了11.6秒鹃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平忻。奥迪的冲线速度为193.8km/h瞪翠轿,虽然不及CLS63 AMG篡,但赢了就是胜利芳脖。   123下一页 责任编辑熔奈:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后欺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚沤煞跨、运动和科技气息了泉存。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此乖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机挠吝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子南,主动式车道保持和自适应巡航功能铂猾,几乎能让驾驶者也变为乘客淬,高科技配置更加丰富敢核。    于是年,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前随,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了唇券驾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L堑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受厘靡差,在下面的文章中有详细介绍律痢。此外窍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章陀芭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读锭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道痪陆舒、残破衰败的路边小屋汕叛圃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律讹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富灿拷示,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落共噬段。身处如此糟糕的环境弟,却并没有让眼前这个出身自底特律吾、土生土长的本地小子屈服磐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感揩帽顺,但只有经过一番试驾体验之后残,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力璃槐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的龚瓷估,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分访湃抡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网纲论,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形懂,同时两侧向外延伸与车灯相连秋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化痘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯梧馈,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计心,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计贪恰。   尽管是低配车型卡锹,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬础,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)耐摩嘲。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车榷,它基于D级车的平台打造盛乔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条闭俯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK储牟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT虐碗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体背闯帅,不过从近几年的趋势来看唾龟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香称面厂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瘦,至于其中的原因踌,从这款车中也许会找到一些答案厕懊逃。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT笺间?   GT背,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写黑竭,维基百科将其解释为具有超长续航里程阮、拥有强劲动力煤毋形、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型透。可能一提到GT溶,浮现在我们眼前的就会是超级跑车午识,其实则不然哭沥,GT拥有着明确的划分准则掀,举个例子来说渤妊啸:拥有着标准的后备箱舅峦、配备V12发动机并且内饰非诚竞缕叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车晶缴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT习。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”侍瑞咯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类缅焦访,不过要是按照上面所提到的评判标准来看菇焙,这款车的确还真有点GT的意思碱沦。在笔者看来崎同,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的台,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蛙,最起码第一印象分已经拿到了榔。   5系GT是采用7系平台打造的暖?   5系GT的轴距为3070mm么,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瘫颧,从前双叉臂酷项酿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系祁忿。厂家表示速,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型计,其在外观犯派、内饰市、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同桑浮。   5系GT型到无朋友返腹?   谈及5系GT的竞品伯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情叫稼腾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位碴廖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版陷。   外观欣舱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撑青,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弄锚。风云2(详情)胚掇堆、E5猜讥阮、A3以及今天评测的这辆E3筋壳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中檬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度程钮颊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锻邪捕。从这辆奇瑞E3(详情)来看酶,外观及内饰都有着很高的原创度人。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间隶窝莲。这让奇瑞的产品线更加丰富钠困,但也让消费者选择起来有些头疼界孝李。 外观盗蚊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人湃邓,但外观却没有去针对青年人的设计劳盆蜂,前卫官搅、另类这些词汇应用不到E3的身上窍诵,车身也找不到多少运动感诲辰。不过它长得却很容易被人接受脯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉雄铜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看脐刊,E3和E5的外形稍有一点点相似背径潦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间荣。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化驮工。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞餐幌购。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高反镀铺,而且非常容易被大众所接受砷慷。不难发现版,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变汹柏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头提。艾瑞泽篓匠、瑞虎5荣涡赔,单从外观来看都会让人眼前一亮袭。借鉴是好事颗昏催,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快衬毋,但不动脑子的照搬实在是说不过去脆句。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧煽铺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表纤讳,作为最会制作小车的铃木来说醒,雨燕可谓打开了国内的市场堪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代女剃荚,新一代的SWIFT迟迟没有引入卷撅。而就在2014年1月18日匿,铃木速翼特在国内上市捂颗怠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版杯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后胺派苗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蔬概甫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蜗崎殊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造恃,速翼特运动版采用运动风格打造须贤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm讲,轴距为2430mm花购。由于基于新一代车型打造踢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些箍,轴距也加长了40mm抹晒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚仑凤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息篱毒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16豌抨萌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新哨藤,包括中控布局违钱粗、仪表盘光风烫、方向盘等造型均有所更改鸿。此外省,配置方面新车配备了ESP丁、自动启停系统缆、USB接口拟赏贺、运动座椅等配置察。CVT车型还配备了换挡拨片荆,满足驾驶需求玲辜肉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了触任舜。真皮包裹自不必说朗徊,3菇阶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服乌九码。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多虐。不用和别人比愁茨,超越自己就是最大的进步幻侍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面磊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机陇协屏,其最大输出功率为100千瓦碘磨,最大扭矩160牛·米殿氮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT及牡财,其百公里加速时间为8.7秒是,最高速度为194Km/h项漂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瞳葡寐,相比之下乐趣少了很多嫉。 免责声明泊:本文仅代表作者个人观点萍,与环球网无关牌桅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蚀,对本文以及其中全部或者部分内容烹抹、文字的真实性釜餐、完整性擅搅、及时性本站不作任何保证或承诺函倦纷,请读者仅作参考返班咆,并请自行核实相关内容惩衰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车菜洞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大淬,引起了广大网友的质疑搂涤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验古灵翔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注距墨。于是易车网本着服务网友的原则补,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测椽剃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车谭庞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示啃习。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说列蚂峦,您便自有定论糯剧。   体验者介绍    前排体验者纳舍舵:辛毅 身高函恐:178cm    后排体验者错电:旭子 身高筐欧:177cm    Ozel 身高筏垂:170cm    小娴 身高瓢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准衅扰哄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高舰骡鸡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍缅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市反凸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣懈泻司。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论敢团祭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆独贿浪,公平公正公开地来一次大对决嘲忌绣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明恼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别贰联盎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车拈淡。所以不得不承认胺粹钝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值撵蒲,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上力惊。    事件回顾襄茂:    说干就干才目,在我们决定来一场大对决并制定好规则后棵摧旧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作赴徽。根据易车网后台数据的统计来看券,持以上三种观点的网友大有人在戎冻圣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲献茫继,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案却。尽管是为了对比三者的公路性能盛辑混,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上点。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上靡额。    测试车辆钩蕉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350晨形埂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型客几甫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车岁吞,奔驰已经尽力了舵蔡,我们在此也由衷地感谢琅究较,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蒋陆九,告诉大家改款前后的差别授扫崩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5趴苇脐。因此我们也很负责地告诉各位网友梁裙,目前除了易车网祈咎逢,其他媒体对于新款X5的评测漂冒澎,都不能代表日后国内在售车型席查离。第一辆中国版车型为xDrive 50i倦,加配M视觉套件蛊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况筛,我们无法借到官方提供的车辆妇疆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持虫裁攀,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型袄脯。    测试场地囤镶侠:    乐驾赛道全长1.6公里坞疵,共14个弯道酥,最长直线段270米该,赛道宽度为10-18米秸,视野开阔楞电,无障碍物浅。赛道两侧均为土质路面使炬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆吾葛,大大降低了安全隐患贝。    测试人员素郡鸿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑亢凡顽,却要替土豪们操心买什么车函,这件事听起来真挺可笑点匙祁,因为我实在没法揣测土豪们的心理脑冉。如果说我还能理解花五十万买大切秃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蔚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器康慑,代价是要多花一倍的价钱梁阜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感驾厩奖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感尘袒蕾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望弓匆。不过因为坐的比较高蒋挺甜,速度感不如那些贴地者强烈超拉,还没怎么着呢就破百了健豁杀。这大概就是SRT8的魅力朽廊筐,很难说值不值得境。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款樊损然,车内的配置也都跟2014款大切非常接近泥,跟改款前相比还是升级不少锹单邦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到涉芳酸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系浦,SRT是JEEP官方改装部门亲填届,这种改装是全方位的店捐,包括内外套件加强德补毛,以及性能方面的提升梢前洞。SRT8就是高性能版的大切诺基疙单,主要提升是外观套件撮腔、及动力系统舞、刹车系统徒集疼、行走系统等方面谜世寥。四秒俱乐部为数不多的SUV车型辫苫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机配摧钾,6.4L自然吸气HEMI发动机痕亭,搭载采埃孚8速变速箱尺。   SRT8为公路而生部粪,所以公路性能是它的强项涣,不过Off Road就不是特别在行了考。大切诺基的7种驾驶模式被简化 湍邻掏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影糙甸。 ② 跟之前的SRT8相比雾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的晃橇弊,所以科技感和豪华感都提高了不少斗,跟换代前的SRT8相比额,升级的部分都是实实在在的叫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱青韦巴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统砍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统磺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置崔。  〈啤③一百多万的车惠膏赴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车辛礁尽,再挑上百万的车的刺尼舱,好像有点吹毛求疵鼎歪士。首先悬架的设定非常的运动掇,即便比较温柔的驾驶方式集,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嗅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拇钎,大切诺基SRT8并不是一个非撑颐眨合适的选择赖泡,尽管动力非常充沛党霓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意驾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响密剐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺菠唯,但好歹SRT8也一百多万了扒两,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响勃。不过之后我们也释然了捞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车什零,但经过数个媒体的“蹂躏”触顽捕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了滇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了诗,有点异响似乎也算正常焙妙闭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基佬擦颊,请点击下面的图片进入试驾文章葡讣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了洼不保,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争计趣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求降狮宛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的课吞朔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中舜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生躬虐权,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T喜铜,还是老套路甘,直接切入主题戳绩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹铺。 动力对比督墟饱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手措,看看英朗GT的表现如何吧碾崇。这台发动机的最大功率是131千瓦汲焊桅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来殿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能骡情,当驾驶者在需要全油门加速的时候拟添,为了获得更好的加速表现戊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm念片。对比发动机账面参数来看筐,最大功率118kw恳窘,峰值扭矩250Nm玲栋壳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜厦姥琳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统巢械,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心登,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拜。   至于传动系统方面跨胃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器把功,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样匈揭,都是目前该级别中的主流配置舵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蹄幢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢汇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器时,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩哆维,所以基本都出现在了大众的小排量车型上缆昂刺,比如高尔夫6桨、速腾等尚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方峰峨忻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构疾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力牢,从而起到提升操控性的目的们。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架薪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上攫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接绍,但通过厂家的调谢卑芷耍后遣受,当一侧车轮发生颠簸时额,对另一侧的车轮影响会比较小些嗜闭。   小结淡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瞥,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出没鸡邻。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了存,至于优点这里就不做过多介绍了痕到替。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺美魄辏后英朗GT更偏注重于操控性逗茶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时晾台空,见过后车追着拍照的巧,见过开我边上向我打听价格的罕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回吝。我坐在这辆路盛E70里脖似,被注视得有点儿不自然镐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣廷谭汗,我琢磨着虹料,要不要让他进来看看磨。要不是我瞅见了绿灯亮起烦剂绷,我真就这么做了庆吉。对不住了朋友巍,这次没能让你仔细了解它磊,不过我希望你能读到这篇文章舞弓辖。   不用否认团染,人们对美的好奇与渴求与生俱来粹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣凉氯探。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗篙。不过在这些人之中霜疽瓜,有人会终生恋着美人杉哎谅,有人也会为抱个花瓶而后悔赊逻。如今打造足够美的外表来吸引消费者桐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情璃堡粪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70涤,但在这之后能否一直爱着它厘缎饰,我认为是一个很值得细抠的问题藏汀。   ●外观大气勒缮烷、美棱倪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时系祷,我还以为来了辆捷豹操戌漏,赶紧跑过去看发现被骗了修。不过我并没有觉得失落跑绒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观笺,并且从设计角度看鄙统茹,它在借鉴与融合得方面都很到位畔茧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理攫乌纺,我对它的外观设计就100%满意了烷。这事儿对华泰肯定不是个难题玛,您看看宝利格还有华泰B11衡矗,都有明晃晃的格栅娃炊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位额:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中单,但绕车一圈后我发现肯搔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嗽碘肚。咱看看数据对比的兴嚎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手仓池洗,可以说在各种数据对比上刷摄,它“不是第一澈锭四,就是第二”提。虽然在宽挫景杀、高和轴距上没有做到最大层滩,但也不过是一两厘米的差别都射龚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米使,这就让它看上去大气许多邓队何。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上苟。   打我接触这辆车的时候冈,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光斯度。在这样的目光中柒惊膏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期够劝。面对“屁股高尸、尾窗窄”律较、后方视野不理想的路盛E70时瓦论认,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车伙。先不讨论这样有多麻烦了暴突,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作罐哗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧缮?这点让我心里不太自在碳惰觅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲统堵踞,是个应该有的配置愧剐烤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上垛杭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色甩挂。而随着国外皮卡文化的不断渗透钙烁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嘘退,去跟进时代的步伐脾那扦。为了迎合市场的变化及用户的需求捷吝疟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时定,开始注重宽大饱满的外形设计轰唱袒,并增加更为丰富的配置哗偿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型交。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蕉茄警,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)餐千。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗涉欣胆,整体的风格带有一股阳刚之气硷。在车身尺寸方面粒哇,它的长/宽/高分别为枪入蔷:5310×1812×1775(mm)膳敛孩,轴距为3100mm袭。威虎TUV并没有大小双排之分剃叭歪,仅提供了一种车身长度携忱唤。车身侧面的线条也很平直惯躲茅,外扩的轮眉使其显得更加饱满橇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正涵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感辱饺。大灯采用远近光分体设计矛毖冈,其中近光灯还配备了透镜卞豹,不仅更显精神俩茎夺,而且还可以起到聚拢光线的作用鹤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次稿,遗憾的是班鼻安,集成在上面的“小灯”只作装饰作用齿搜白,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯硕,并且后视镜仅为手动调节隧丢魏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架捍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用祈,非常不错讳盼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点城悉纺,至于货厢外侧并没有再多设置骑枪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)忱登颂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸旱。另外户逗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”碳,不过据厂家介绍拔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”锰来。对于皮卡车型来说堡,这项必要的配置还是很厚道的骏嘲使。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山剔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气局砂暗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地患。不过类坎,今天我来到这里并不是为了滑雪侣,而是为了求证一件事情十翻苟:有没有一辆车辫卜静,既能够带着一家老小舒适地出游暗,又可以不惧冰雪遍婪,在冰天雪地中步履平稳地行驶苦俩,同时价格又相对平易近人呢耗裙稳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求别,那么就让它拿出真功夫试试吧反素酪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)啡竟蹋,从外观上看破屋阑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别便鄙浮,19英寸车轮显得很有力量感宛,也与动力总成更加契合;其它的地方己,也依旧是酷威的老样子猾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿砷琶窘,甚至还有一些精致的感觉吮宛。总体说来诬,尽管算不上全新车型凡歧,但依旧耐看复书。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面疮坍拿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了快,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中竭嗣努,动力响应良好香琼,易用性好侠蟹淀,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分陛厘。当承载着全家出行时剁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况贝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适柬。   至于酷威3.6L的内饰方面垮氰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)雇藩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”伎啸谷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节歌缔。   除了动力系统履,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式砍冗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器天,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动淋备,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴弹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施亩疵。动力分配完全依靠电脑自动完成焦咆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮磊揩。   有了四驱系统孩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳萍骋拴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎伴脸,具有更加粗大的排水通道粗昂市,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”领,冰面行驶性能更加出色筒搔橡。此外码掸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜品孙塘,胎面中央多重“Z”形花纹嚼枚、针孔沟槽设计埠骆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性劫旁烫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鹃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间笛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情镰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3慈题昂,它的定位低于1系沁患。但是坛祁,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步趣。另外伤身,它也提供了i3?REX增程版本仕盲,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机顽衅苯,扩展了这款车的最大续航里程蔽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试美煽幕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流汤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合卿伤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合绣酥。   宝马有没有提高电动车的标准畴排?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协魂?让我们在接下来的测试中找出答案胺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式识笑,宝马i3的行驶里程可达88英里篇。相比较而言纽,?Ampera可达30英里扮蛊,而普锐斯可以行使约10英里淖米哥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电上看潮,i3可以更多地使用电动模式豆。而增加了汽油机的动力系统偿密谅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里特,357英里和505英里敌箔榷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鲁。这台车约五英寸高汗斑谷,而宽度几乎和高度一样鼓些翠,与低矮流线妒从缉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鞘卉溪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能陵皑城。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力俏,我们没有所需的充电站?公商,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式受。   此外菜哦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容棺锈睦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名菲:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车盆壳梗。它内饰精美尉和茅,融合了许多先进的科技度棺,它空间宽敞喂泼翻,驾驶体验一流少徒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车瞎翟敌,它仍然使用汽油机仟超磊,以作为电量用尽时的保险夸。   第二名兜瘁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好廷帽贸,科技感十足令疟售,而且它也能胜任舒适的长途旅行借。   第三名瀑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款女,它最大的优点就是充电迅速梨世,性能可靠硅。   然而杯摊几,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋邯擦。(实习编译蹦:徐旦?审稿涵吠妊:刘洋) ? 免责声明版权作品醚,未经环球网Huanqiu.com书面授权弥挝,严禁转载吉毖,违者将被追究法律责任吓霉铝。责任编辑瞳哪换:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车匡,应该说是倾注心血菊交膊,在技术平台上都有可圈可点之处淋,源自萨博的技术是其最大的亮点梳芹劫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型皮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作吾睦。在外观和内饰上败衫煽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瓶,在动力和配置方面也还是很有性价比的负。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说恨寝沁,绅宝的外观原创度还是很高的辅馅,并没有刻意模仿什么车型悼贿倾,但我们会在这款车的细节上看到斡坦眠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法坟熟标。且融汇的比较好告霸竣,并不是简单的照搬照抄罕菩慕。这一点值得肯定单的檀,大灯的设计十分犀利踢,鹰眼造型也有较强的辨识度丸逝湍。LED日间行车灯比较醒目邓僳扛,穿透性不错冯恐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表吠夹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感成,也很紧绷动蚀。看起来运动感不错提,但前悬和后悬的长度较长甸锯草,看起来有一些比例失调馆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些胳比讳,在视觉上看上去会更紧凑动感佃核厕。轮胎的规格还是比较高的臼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能渭歼。   车尾的设计比车头更简洁一些豪稿,尤其是尾灯的轮廓蜜顽脸,设计非常成熟沸骚。和宝马新款3系很像毛冬磋。除此之外裁驳兴,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感骑庞凤。   本文导航溺:" "  “卧龙凤雏枫新涸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口捅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后募凭柑,便有了三国时期的三足鼎立凭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟诞匪才,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车党涂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国妊龚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蓝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹惮录驳,然而坊间始终流传着这样一句话闻烹劣:“得中级车者得天下”;是的农惰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重话毕,今天我们会为大家带来两款重量级车型挪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鞭娇十,请大家继续往下看笨。   看到这里大家肯定已经有了答案了庐,没错滇截,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L朗阂绒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉捌,那S60L是何方神圣菜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型哆幸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花埠小?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版港硷,厂商指导价33.49万元芦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型吵琴,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热晶朔搔、后排座椅加热矾、并线辅助搞、车道偏离和自适应巡航等众多配置罗蚕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中燃飞,即使不看车标烫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃煞,哪个是奥迪颓叉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的胜录,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现档。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统继共墨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动剿翘地,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停界痞吩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性村蘑犬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角匹护,使夜间行车更加安全赶激券。两车双色的外后视镜造型别致嘿蒜琶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光脯揽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型肝拉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色税,至于乘用空间如何煞,我们将在空间篇为大家详细介绍屁特。两车都采用了5幅式的轮毂造型浇岁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力概陆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳平截。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计讹帆筏,整体方正的设计略显稳重摩诞捎。后尾灯的设计两车可谓各有特色腿黔吐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似北白,设计感十足怖赴,而奥迪A4L的尾灯更加修长晌,视觉效果出色惟烦。天窗不仅能够增加车内的采光挖苹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出旱扯武。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉娥矢渴,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心芦餐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习筹捻忿。   本文导航吃幌醒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车掠讽簇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间炉俄卞,配置也能满足一般家庭的日常需求浑。对于这个价位的小车来说忍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观骸孰,在这方面开搬哪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮盯详去,就算是与它的直系前辈骐达相比仍钵,也不遑多让贩扳炒。然而作为一款家用代步小车呸,它也并非完美酣驳滤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高确参,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外惧冯,车辆本身并非进行任何实质性的改变桅冲,跨界的概念噱头大于实际缕。 "   技术革新日新月异的今天劣灸百,车型的改款换代再常见不过煽薪陆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变俱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型奔琳灌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嗓委,同时在动力方面也增加了1.8L侯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万巧怯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势浩污乓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型湿年,但它的实力不可小觑恍患何。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌渤拈。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动售齐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型费滤檄。既然实力不容忽视拉晃逢,价格又有优势扩捂隘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机纱胺梳。" "  版权声明瘦号萎:本文版权为网易汽车所有订,转载请注明出处渺狼图。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星劳,全新的品牌全新的车型池,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比凤舞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆职砗荩克斯接孤补,在2013年竿戏ち担克斯的月销量已经逼近3万辆/月项狙,堪称是这个区别的标杆级车型编,观致3要想在这个领域取得成功马,不可避免需要跟标杆车型来一场PK队被履,看看是否有优势能吸引消费者关注锋隙庭。 外观风格各异   先看外观方面钒衅郝,观致3展现出大气得体的风格晦,不像速腾那么沉闷单调送当,且有着自己的灵动个性;而傅耷粒克斯则是完全偏向运动化的风格镣,典型的注重操控性能贡,突出驾驶快感的性能车型摄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型郝灸琳,与观致3区别明显甘萄圭。两者主要是风格差异底儒逞,外观上分不出优劣汐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上堑抄献,观致3丝毫不会逊色于柑铮克斯车型磐五。 尺寸对比 车型名称 赶浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上挺隆祷,两者也是平分秋色省丸屏,车身大小相仿掣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势窜背酚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上溃,观致3要大于嘎璧匕瑁克斯肛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞授宪囊,尤其是腿部空间较为宽松性破酗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿飞牵克斯在后排空间布局相对紧凑桑,而后排空间也一直是各代缚铮克斯的软肋良守兽。 价格对比 赋ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上渺规,柑岣眩克斯则要比观致3要更大一些谭,在不放到后排座椅的情况下戚搂柒,感拙缓海克斯的载物容积是530L降,而观致3只有430L獭,100L的差距还是能装多不少东西的苛坑兜。而在需要有更大空间的时候农酗,两者都可以放到后排座椅嚏贺匠,放置大件的物品管讥窗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间俯,观致3和感纾克斯三厢都是11.99万起步河,以下我们将重点对比这两款同价格的型号飘。而细细对比价格表可以发现粉倡,要选购自动挡的车型蹭鲁,柑糠男克斯最低仅需13.09万县,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合扑,观致3则需要14.29万钾咯清,这个比起富忌蓿克斯有1.2万元的价差吗,当然在内饰配置上会有其它差异褥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言肖,可能钙冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些渐。 挑选合适的爱车类豁识,看专业导购每,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抚刻倡?   扫一扫袱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚男甜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆腹棚赶。风云2肺揭读、E5会弦歉、A3以及今天评测的这辆E3呸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中串含,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度奇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品擦。从这辆奇瑞E3来看绥埂,外观及内饰都有着很高的原创度粒脑彪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间并狡。这让奇瑞的产品线更加丰富睦,但也让消费者选择起来有些头疼跨凸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的炕车勤,也从来不缺少“明星”愁谰份,“沉稳绅士”大众速腾才桓、“狂派斗士”福特付没估福克斯等都是热门且销量稳定的车型滥段,不过要问哪款车型最近销量最高码,还要数“逸派高手”日产轩逸裁古显,它已经连续两个月销量突破3万邻迸市,坐稳了桥车销量的头把交椅水芭臂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡咆具,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢刀?下面我们把两款车型拿来做一次比较惠鸥,或许能看出一些端倪培坎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万悔荚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万化肋,入门价格上始,风朗比轩逸高出2.08万元颂峨诲,表面上看价格矩,轩逸占有优势摧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型舶炼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元歪桓,这样看来帆,风朗其实只比轩逸贵了2800元眉弹摆,等国产版风朗出来后墨,风朗在价格上反而会有优势也说不定品。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市察,这款车外观与内饰变化并不算很大孟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一怖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7宦讲,下面我们来看一下佰悄霖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表竭湃坡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观败,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格桑驰赦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹家。质保方面磋氖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力绦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表餐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机闺蚊尼,最大马力已经达到了170马力吃酷挝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟充潭冒。变速箱方面拍去哄,逸动采用6挡自动变速箱概,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱疙,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色对百报,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些迟。 免责声明骨:本文仅代表作者个人观点赌婆,与环球网无关拢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纶,对本文以及其中全部或者部分内容耽、文字的真实性炯、完整性渴沃、及时性本站不作任何保证或承诺唇,请读者仅作参考投缆侥,并请自行核实相关内容橡。" "  近两年客项,自主品牌进步着实很大拆陆,无论是从设计方面汰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升烦,甚至可以与合资车型媲美涕姬始,山寨卵世、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蹭。在10万元以下紧凑级车型中凑,更是自主品牌的天下碍,凭借比合资车型更为出色的性价比炕,吸引了不少消费者的关注劲背。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市平,一经推出便受到了极大的关注蔫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力送抒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型袱室豢,包括动力在内嘲烤陶,新车共有20项升级识呈,本次共推出8款车型妊吴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款巴,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型仿目沤,售价区间为7.49万-11.79万元魂私岸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表姑肚,近来也是频频出镜辟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷犯椋控大玩具车”的名号名极一时畔管。速锐共推出了9款车型膜千,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款擎衔骄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合练概,售价在6.59-9.99万元之间蠢。   单一来看徐飞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品吐玖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较甩,看看那款车要更“精”一步横。" "  新君威变得更好看了浩秋卡,配置也进一步提升钎仍霸,新加入了一些科技配置锹,比如智能交互系统细,BOSE音响等等观懈。这些都是新君威的改变之处貌墩刺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型匿们蛋,售价24.59万元即台,作为一款定位中级运动型车的新君威帮鹃席,品质感一如既往翰,操控性也非常突出膜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威电,以下简称新君威承斜,外观相对于老款进行了必要的改变辟,毕竟老款车型从上市之后氨穗觅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳商,新款在大灯谋梢课、进气格栅瓜崎套、雾灯垂、尾灯博碗络、前后包围都进行了细节的变动豪堕沧。   在新君威上土林差,使用了传统的按键式无钥匙进入系统费,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统焊仕扰,在操作上没有太大不同灯戒崔,轮毂方面雾不灰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蠕巷蛊,轮胎品牌依旧是普利司通勉。侧面造型基本上没有变化秸,侧窗所占面积依旧较小链倪胖。   车尾的变化还是比较明显的驰酿酱,这主要来自于尾灯的改变痢复。新款尾灯全系标配LED灯吮每,并进行了熏黑处理茅。尾灯的轮廓样式更加犀利怠旁,个人认为要比老款更好看巫。除此之外丰蛋人,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化称撮揣,牌照安装槽的形状变成了正梯形投。   本文导航沸轿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击为洽,颠覆传统的外观席世钢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环茅枯冲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蠢撼沤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5滥誊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型炭栓乏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机笔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆灵纶,足以证明其强势的地位攫宏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市旗姐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠茄祷醋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强辞路桶。(温馨提示村谷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版沏脚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准氨凡耽。)   自由光基于全新CUSW平台打造角分,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭脓喜糙,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅娄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蓬惧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致差愤剩,圆润的造型是其给我们最深的印象檀舷阑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网羔兼拐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线送邦,显得简洁利落将。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条惦,显得净雅别致隆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同身起,主要表现在其大灯的表现形式上层短。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球啼紊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可咀。两车大灯配置基本相近悸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已宛山。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助玛措,车道偏离预警系统响。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围篇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蒲,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅哆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势圃千,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势身穗溃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话帝,其尺寸差距就没有那么大陡什茸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡泰弹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁肆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起邵弯态。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同括窝。奥迪Q5采用两边单出的排气管痊似,在气势上略胜自由光劣景啸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道络事华,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型潍倡充,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部快暖号,磨损线束保护层泌壤宫,存在导致电池损毁的隐患稀疽返。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日忍夏部,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知顷,称9124辆V200受此次召回影响脆惟。长城汽车正在邮件告知客户领八,并建议联系当地经销商进行检查维修檬脸幂。   据悉粗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转峡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽恫结猎。”更有甚者陡,线束可能会内部融化倾钡祥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说崇暮,目前已上报了数起线束故障拈痉黑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转睬琅,不能够给电池充电蚕韭畔,车辆也无法启动辟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型净幸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蔬剿汐。   克特里尔先生称儡是,检查故障预计用时20分钟萝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟何。如果绝缘保护层磨损严重理抚,线束已裸露幌坏度,则需约两个小时以更换整套发动机线束侈蕾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件壳。此前坷患,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回钮,2010年又因手刹故障而被召回式缸。   2012年轰尼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回弓矛孺,长城V系列也在其中侩夺。当时囱瞪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片镁谩勾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸盎。然而伴驾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片催,更换车辆共计超过1.5万辆补讼。  ∧喂Α(实习编译烘身赐:王萌审稿婆稻:刘洋)   免责声明版权作品侥簿,未经环球网Huanqiu.com书面授权腿沫,严禁转载前卯胳,违者将被追究法律责任忿恨。" "  随着经济的快速发展夸鞋,购车群体的年龄层次也越来越低伐赐抒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用姓、省油赌材铝,而是追求个性和时尚设计孺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型丁通,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一老交。作为跨界SUV略,它们在造型上将年轻嘿陆焕、时尚展现的淋漓尽致洼,完全符合年轻消费者的审美需要剖链。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比虫典哨,来看看到底谁更适合你沙啦池。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV灌史,相比2012款变化不是很大间房铺,只是增加了配置和车身颜色帘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版毯盎湾,售价分别为21.98万和21.47万塘帘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV扭,但风格却不尽相同陵畴。斯巴鲁XV外形显得干练慈,车身线条硬朗丝粱骚,富有力量徽,越野味很浓捞。而标致3008外形偏向都市化设计贸刮搐,饱满圆润的车身凸显时尚感握筏敬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些臀。   车身尺寸方面有所差异掣,不过并不明显喘驳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)诧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)达财兔。斯巴鲁XV车身更窄惭,同时也稍长一些春膊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置心。   斯巴鲁XV采用六边形的中网令,加入蜂窝网状格栅运动感十足嫁铃。而标致3008采用半圆形中网掠,镀铬亮条包裹显得很精致挎溉协。两车前脸分别展示它们不同的风格刀些副,同时都包裹塑料黑色下包围朔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯伯嘎收,远近光分离灯组设计乒焕,造型普通愁,配备有示廊灯提。标致3008同样采用卤素大灯魄道泞,不过加入透镜爱娟,不仅聚光效果好皆嘿犬,同时美观性也不错霓。另外丧旁怒,还配备LED日间行车灯寞。   在侧面派丢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计腿戒,比如非常倾斜的A柱棘倘烤,同时将后视镜位置后移纶糖,留有三角窗减小了A柱盲区陛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料馈,有利于减少磕碰的维修成本设。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎凡,注重舒适和静音性隆几藤,双五幅轮毂很有张力量。相比之下污汐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性叭腹勺,与黑色下包围搭配运动感很强烈贝惶势。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎系丸垢,同样注重静音和舒适性舍。两车的备胎都是非全尺寸设计概禄咐。   相比前脸低晃借,斯巴鲁XV尾部更个性想孰,辨识度较高紊哇僳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型耍盗,镀铬亮条的运用增添了质感棉仆。 标致3008尾灯加入LED灯组凉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组咖,但是块状尾灯造型很独特嗜剐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像晨,标致3008同样配备倒车视频影像世钱,另外畅,还配备前2/后4颗雷达探头入胯。" "  在过去的一段时间里拷,复没释Γ克斯纯猛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置疼光。时尚动感的外观秘皇肌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性耽传,成为了年轻人群青睐的车型琅弓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型级舰萎,科鲁兹掀背车则是新进的一员刹哦旅,它所要面临的是一场“无言的战斗”蹈褪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了旗味,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出倾爱赡,但却带有美式车应有的力量感石,总体来说它的设计很适合国人的口味暮峦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说榔该,其三厢设计有些过于保守杜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间菠,为了能够扩展消费群体佛衫,推出两厢版是其最好的解决办法耿。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话朽斜,你几乎完全无法识别它的真身伤镐,因为它与三厢版保持着高度的一致性饯示。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组浑并小,很好的诠释了彰显力量感的诉求乏课。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后扛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接栖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些富扑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉颗黎桓,但实际上它比三厢版短了不到9cm蜕弗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多萄,后窗与尾部的衔接并不生硬煤,拐角的折翼恰倒好处惶,为尾部增色了不少沪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计哭,在样式上显得更加简洁锑蓉,只是与自身前灯组相比次蒋避,在棱角的刻画上有了明显的削弱伺翁。   本文导航瑰:" "  提起之诺贺,很多人都不知道是什么品牌检,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌咸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的降称慨。只是之诺定位于高端合资自主品牌饥订氢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式奸,那么它的首款电动车1E表现如何料搅然?以下文章为您揭晓你。   只租不卖乱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务福改,包括车辆租赁宽提泪、充电设备勘察安装袱秘怂、车辆上牌尝景、车辆投保弘涡勺、定期保养蓬、故障维修盛课、道路救援穿煽交、检查维修备用车等嘘唯掀,通过这样的商业运营稍降簿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展殴。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车涝臀孰,它的卖力需要大家自己去发掘恨靡竟。不过在发掘1E精彩设计前淬,请先忘了宝马X1两艰怒,否则你将永远欣赏不到1E的美矢。其实1E最出彩的设计在头灯纶,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感师坍认。   不仔细分辨的话胯惨窘,很难把1E和X1的侧面造型分清详覆膏。不过1E拥有自己鲜明的特点俄,车门下很宽的镀铬饰条瓣挪,和没有行李架的车顶焚。   相比车头和侧面己售,尾部就让人感觉有些欠妥了位癌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分聪旧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条非。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车宫嗅。   本文导航镜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说仁目,奇葩的中文译名谜搜炮、“野性”独特的外观以及较高的定价梗悍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议龄。说起野帝我们不自觉的想起丸题乃,同样在以国产车身份进入中国之后费恍解,“改头换面”的法系SUV标志3008范,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类赊丘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”吭少怪。当然畴烙,以20万元以下的车型作为主力军茎夸泻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一揭沽。那么下面我们就来看看抢看,这两款性格迥异的德槐垫、法新生代SUV之间究竟有什么差异崇酷藕,各自的特点又是什么漆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别孝皇,首当其冲是价格方面的不同欠扦涛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合苹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势炮哭,不过差距方面不大基本可以忽略蹋先本,两款车可以说在同级别车型中表现优秀古。动力方面的表现也近乎相同孤里杉,只不过大众7速DSG酸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配味矾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些县嘎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一淳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔线肪莽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰琅贡勒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪露朽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上森光。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激琉破帆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景苛晚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试疲。闲话少说恍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜律嫌磋。   这次试驾共有5个科目讥睬桥,分别是1.傲虎—终极绕桩仁插,2.傲虎—冰雪连环淑,3.傲虎—短道拉力测试圭,4.XV—戏雪乐园忱疆得,5.森林人—不规则路面自由行驶滔徐次。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同乔琴,MPV表现出相对冷清的一面熊乃,尤其是中高端的商务MPV赌扰栏,几乎屈指可数纬品寞,除了老牌的别克GL8外嘎谱灯,似乎很难让人想起更多车型靖碌。不过在这个还没有完全饱和的市场里迟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅都桔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮监,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢颊抛?这就是本文将要找寻的答案擞柯弛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型被少,售价28.38万元-33.58万元茧抡,目前市场上有近2厘壕盎、3万的优惠幅度靠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型施,官方指导价31.98万元鬼圣纷。) ●外观解析   从造型上来说铰喘,艾力绅算是开创了一条新的路子寿拢汇,没有过分使用一些夸张圆润的线条把急,车身轮廓棱角分明捕,有着很强的视觉冲击力胎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别来缆,此外劲矢蒋,艾力绅还装有一套大包围绥畦,颇有几分运动风范莽川,也有着一定的改装潜力冉纶锭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感灸刮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目寺鸥台,中网与宽大的前大灯连接在一起遣囊,营造出一种大气供疥、动感的MPV形象岔报范。   艾力绅A柱采用黑色设计痞,且A柱的倾斜幅度较大逗登,棱角分明的线条从侧面来看更为明显磋,总给人一种方方正正的感觉扣玩,后视镜尺寸同样不屑料谩,与整车的风格很搭悸,宽大的后视镜提供不错的后方视野脊悸,保证了行车的安全性与舒适性苹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感匈秤,当然菊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现课,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手甩北,侧门就会自动缓缓打开筏谎古,此外母,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关片。如果对此还不令你满意的话咐劣,通过钥匙同样可以蚁剩控侧门欢,确实有些高端大气上档次围。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm私,轴距达到2900mm汐迁巍,尺寸在同级别对手中并不占优势胸,与GL8相比杠,仅仅在高度上略强于对手辱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势欧价纽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计炽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果镐涎。整体线条依旧硬朗识,尾灯加入了时下流行的LED元素凯,为其增添几分现代气息爽散。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及妊,人们购车的选择可谓越来越丰富好缝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择速,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过链,可见国内中级车市场竞争有多么激烈痛坦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5沮上,他们能够碰撞出怎样的火花途栓,请大家继续往下看诬答。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表酒拓坚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出匹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比伎腹,由于这两款车型出自于统一平台打造咳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲静,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间芍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题博参够,你可以说它带有侵略性刚眯,或是富有运动感糕侮,也可以说极具视觉冲击力窃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突案途裸。而K5也应用了与智跑社、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计夸唬忍,使其拥有了明显的家族特质夯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素娶,极力打造出时尚与动感的流体车身渤,在驶入眼前的一瞬之时冻泞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蜜簇党。前脸的线条设计十分紧绷搐,大灯组与前包围向中央区域靠拢酬轮乡,展现其动感的一面酷炔漂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合羔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势堕夏五,抢眼的外型加之迷幻的光线穗肃僧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽跨脊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着菩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力牛挡。   第八代索纳塔不仅外观时尚沮,灯光的运用也颇具科技感棚杭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性嗓赁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯龚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步骏霖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计赏脐,显然这种的夸张设计恳脖,使我将其列为变异的种类娄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用途稳境,多折线的应用也使尾部更具立体感剂娃磕,同时对于运动观感上也有显著的提升奈兄,由于K5搭载的不同动力总成混臀撵,2.0L车型配备的是单排气设计拆怖滥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感齐垮。   轮毂也是一个变化的重要部位喊滔酚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面托强警。根据配置不同搬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分覆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拌淌戳,该系列轮胎偏重实用性存。作为索纳塔的尾部鞠才,基本没有大的变化堡拳蚕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示分,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点笛尘划。   本文导航髓酮绍:" "  每到年底郝弊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾熄令狮,地点也大多选择在北部寒冷地区跑少。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣撮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性褂道。在临近春节前夕唬歇蔬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现软停拢。   延伸阅读郸愤:   之前潮为辱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间洁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蜜垦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拾。   酷威采用的是电控适时四驱系统赌然,中央为多片离合器鼎,由电脑控制来分配扭矩棚,车内并没有任何切换按键韶考。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动理嘲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蹈,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施私悄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶猩醒,如果想要挑战一些极限的路况的话婪槐,酷威还是不具备这么大的优势的膛萌,因为不具备限滑措施南汹,至少在脱困能力上会有限制性弄抬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎劫胃,采用全新发泡橡胶技术饶,具有更加粗大的排水通道怜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嚼拇绿,冰面行驶性能更加出色汉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力愧动。此外瘟貉,中央多重“Z”形花纹颇、针孔沟槽设计梧摩撅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性刑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机控光咸,最大功率206kW/6350rpm木,最大扭矩342牛·米/4350rpm幕显醒,在目前的大切诺基籍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蟹,但是会有不同的调教华。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器卜隆,我一直在想钳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢沤袭莆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV鼻绰,我觉得这个可以有匹拳,至少不会和其他车型有太大的冲突拔程湍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖烙鲤潘,路面上的车辙也是压实的积雪咆伪肃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度煌头瀑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用朗亩档,只要不是过激的驾驶行为仕频吩,基本不会出现危险状况染。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候坎配逝,建议最好将挡位切换至手动模式仙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速挝恨,这要比才刹车安全的多阶,这中方法同样适用于其他手自一体车型嫩锭。   本文导航放坊脚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢吐箱媒、充满艺术色彩混娠俄,或者是有着一些与众不同的操作模式屯洪。而这辆2008则告诉我们窝,一旦法国人在拥有自身优势的同时发,再把务实两个字加进去哭秘慕,那么可能会让其它对手感到紧张适禾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置诗搪小,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注干棺廓: 由于本次活动仅为简单的静态体验技,场地和车况都受到一定客观因素限制炊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分媚铰,至于其他更多相关信息犀,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上牟汲,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型匡仕坡,作为首款引入国内的小型SUV低估公,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上捻股。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来坛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近喂段秤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)荤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜械拆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿吠碍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一茹抱松。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置涩高歇,对消费者很有吸引力秦合。作为一款紧凑级市场的生力军车型很费,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型插翔苦。   观致3共有6款车型粗堤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型馁队,售价为11.99万-16.79万元区间甸创程。因此堑布溯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较分酷。对于中国的汽车消费者来讲示私愁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的倍疼强。要知道自2006年上市至今断,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主惕鞍心。那么抵午香,作为一名后生的观致3付蹲僵,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢掀娘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼吐女。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中发,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价筋彪赴:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价必嫁:16.78万元)来进行比对庆郝。由于两车的售价只相差0.01万元洗磺,这也令比对的本身相对公平一些杆苗躺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间币,我们测试过高尔夫7顶配车型添,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现燃献匣,跨级的配置也令对手望尘莫及枫材。但这一切惟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重筒卤使、最需要的因素告漆茹。对于高尔夫这样的家用车节认,在使用的维度上做到出色达铺粳,才是它的本职肋哥萌。今天裸,高尔夫7又来了牌坊拖,这次是全系中价格最低的1.6手动型卜憨。动力称不上凶猛芭码鸽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富戊捣波,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗嫁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一犁济,必定有些硬实力懈葱。空间满足舒适乘坐蛾抹挛、常用配置齐全偶量彪,动力也能保证提速顺畅限。但对于这一类的畅销车窝任,最重要的是它必须耐用场榔晨,不能隔三差五地就往修理厂跑我,也不能冷不丁地出个大毛病立黄善。这么来看躬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”眷倪,故障频出被蹋朔,这点很难让人满意窜未茸。毕竟排匙,大众车能在国内打下当年的民众口碑效聚,靠的是皮实耐用的品质梁。在我眼里靠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境破谐福。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型膏,高尔夫7车身长度增加56mm固,宽度增加13mm恒竭函,高度减少28mm陋堕燃。车身尺寸的变化让它看上去更为修长观箍,也更显扁了糜肋。   如今梅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蠕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的脑倪。这个配置的增加蕊蜂瞧,为日常使用提供的便利性还是很大的响赴。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气享,要知道咐浇幔克斯表郴、英朗等竞争车型都是16寸起步了层讳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性龟雇媚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服截,这套胎居功至伟口扔巍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候粟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车挡,如果您拥有过高尔夫4搁、宝来或者帕萨特B5的话靖搂,您一定会理解我的意思戈喉。没有复杂的配置抱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则颂筒,瞬间就能上手匆彤。这一切都似曾相识骆洁。   在1.6手动版的高尔夫7上膘,您看不到任何高端的娱乐功能替表,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone册寒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限巷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾慨,但我认为这并不影响操作便利性抽,最低配车没有大屏幕很正常豁亩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时佃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用替稿,车辆静止起步平顺性不佳诗郡牵,油门给少了刹车不松开蚊匣,油门给多了又会猛窜胯,让人抓狂筐铺骋。但今天这台1.6手动车型叛,上述症状全部消失炔讹。起步轻给油即可广南,电脑自动调整喷油量戎板,使其转速稍稍上升亥剖痹,令发动机不容易熄火瓦井吾,等红灯欠介希、坡起都很方便仆海戳,使用起来当真比顶配的舒心多了纬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂函,让人捉摸不透袄舒秃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平炒,用料优秀被认作理所应当断池跨。在数年的成本控制下轰愧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质炮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范接。对于大众汽车而言守,这样的结果也堪称可笑了陪。   没有真皮座椅钠谱,您会失望吗伯?我和同事们都不会邓晒。我认为从适用角度上嚷盾竭,织物座椅与高尔夫更搭商。这套座椅的缺点平,在于椅背调节起来很费劲疆疆,而且要是有个腰部支撑就更好了叭。纵观高尔夫1.6手动的配置虾,我认为作为最低配车型粪剧,功能简陋一些并无大碍登霜抖,该有的它也没少夕咐,并且绝大多数的都还好用蔽饱,如果您是为了舒心实用和缕揪,我觉得它能满足了康。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来抢赖快,对于购车需求的国人来说陵东安,一款看上去体面涂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感轰喀,只是碍于可选择的范围有限拧颓,但凡有一款出类拔萃的新车型敲受,必定会迎来极大地关注输。对于25万中型车这个级别危攫敲,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅铩,而福特全新蒙迪欧的到来箔笛,分走了不少的关注度搭逛,选迈腾还是选新蒙迪欧汾琶,对比一下就会发现售耿怕,挑战者颇具实力拇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型电溅,售价24.28万元凡,和迈腾 2.0TSI 豪华型葛铝甭,售价24.78万元眠骋椭,均是各自车系中的主力车型酿沁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车湾,兼具个性运动和居家商务需求假徐苗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计尾郝锨,极富攻击性睹飞,对年轻消费者有着很强的吸引力遣盯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力禄,入门的1.5T也有不俗表现跑欺。   现款迈腾严格意义上上讲教,只能算是半代升级仙炯,是在老款的基础上升级而来啼寞狙。迈腾整体延续上一代车型的设计尺剿颁,符合国人的审美苫方,经过加长的车身情豆肖,带来大空间的同时骚晾我,提升了行驶稳定性及舒适性亭判栋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面隧甫捂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米莲抹蛔,轴距达到了2850毫米反,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蕊峡,整体比新蒙迪欧小一些郊,即便是经过加长禄涵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧硕惹董。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节剩、加热拓羡、折叠船惰、记忆 电动调节仆传讹、加热犬、折叠露示、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎碗奋唾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了趁炕呛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯桓,不仅科技感十足茧,还具备随动转向顽舞、自动开启等功能蜂赁爬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些草痘。天窗疾、全功能配置的后视镜等棵川耻,两者处于同一水平湿频赦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升呕铃,对称的T型中控台中规中矩聊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统颊椽巷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作桔,主界面被平均分为四个区域捷莲,分别显示电话泪、导航危湍能、娱乐和空调四项基本信息低,并且用颜色将触摸区域分别标示出来缚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局供,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感横了。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕贡丛、6碟CD等配置怖辅龚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步闻膜接,迈腾更像是上个时代的产物螺辟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850鲜佛,相比迈腾的2812毫米绰魂腹,略占优势怜裂罢,但二者在乘坐空间方面佬芭,都已经足够日常使用泡碴贰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑玻沦,满足于舒适和运动的双重需求喇靡当。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中膜膳考,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统惹湿淬、方向盘换挡担孩酪,以及原厂导航等配置迫毛童,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置厦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统办。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版链屡,最大功率178千瓦恼列就,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱皋,平顺性和换挡速度足够出色活瘸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合棘落哦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦喜授恐,最大扭矩280牛米品,匹配6速双离合变速器幢老。当年迈腾这也算是黄金动力组合孰,但与新蒙迪欧相比吗乔,参数差距明显粹。   保养方面惯凌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里刨怒,建议日常保养周期为5000公里左右屁吧常,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右驼闯拘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挫辅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保陇下,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保荚钡,之后保养周期为1万公里合椽。小保养的费用在600元左右淡,需要更换机油机滤剧,大保养的费用在1100元左右纯,需要更换机油三滤徐勘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型歇蹋锋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高苫溅,相比迈腾心毁湘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外闪可,还增加了头部气帘和膝部气囊头瞄。并线辅助功能也是迈腾所没有的伸。   点评匙娃:不可否认姐,大众品牌进入中国市场多年脊发戮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型本孤晃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手狮佰茫,无论配置水平还是动力系统唤,都已经没有什么优势了模,抛开迈腾一万多的优惠睫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择技蕾书。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明裁:本文仅代表作者个人观点丛露滴,与环球网无关踢卉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涸,对本文以及其中全部或者部分内容顾铅、文字的真实性联队诺、完整性散、及时性本站不作任何保证或承诺湃飞喊,请读者仅作参考皋,并请自行核实相关内容哎草。" "   “北国风光耙,千里冰封颁烧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景步,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯睛外儡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐就。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段幂哺,对途乐而言这不仅是一种新的考验汇吭歪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战晒才。 外观操幌饰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐泪,想必对于多数人来说谱陶,它的名气比兰德酷路泽小很多壁磁,但并不意味着就要比竞争对手要差檬隘。外观方面途乐外形实在太大了滥,有点圆头圆脑的感觉穷,比兰德酷路泽温柔了很多懂踞,缺少了一些很“MAN”的元素艘宏,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80枫搔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰茬博:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时朴暮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多肝赴兽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念滩蜜板。中控台看上去很有档次老冈,各类功能按键排布也十分清晰绒、合理递链岗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处孰阮,完全遵循了游艇的设计风格吩梳,宽敞切、舒适昂麻虚、豪华惹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰说喘。   小结屑: 从外观内饰的整体表现来看蹈橙疲,可以说途乐是一款成功的车型凳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题电氰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势玻,如果“沙漠之王”远离了沙漠畏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色渭发,这也是我们大老远来到这里的最终目的佛畴靡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车箔河,人们首先想到的通常都会是奔驰壳缓暴、宝马同、奥迪摹淋嗓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌阀沦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴腔。但是说到文化的话颊劳搅,就不得不谈到今天的一位主角糜,捷豹XJL歧蔚。相对于奔驰这样的全能贵族来说耐星,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置伟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵口肺克。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢群手梦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拔。   作为进口高端豪华轿车村,相信奔驰S级大家都比较熟缄,而捷豹XJL依旧比较陌生炬联舶,捷豹作为英国豪华汽车品牌瞬箱探,也有着将近百年的品牌历史誓良,虽然品牌认知度不高瓮踏,但这头豹子可不能轻视输。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型捎悼,价格都在120万左右夏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鼓缔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力矫陕庙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前爽,其实捷豹和奔驰早就杠上了败取,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新狙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了坎裴敢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观耗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话修,你一定记得去年上映的《007肝既刺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车俊黑八,没错就是捷豹XJ罗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”胁粟,里里外外展示着它的优雅与稳较辖乇洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力晒艘皑。   无独有偶膝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套弛拐酬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行盾,虽然不是目前新款的S级改慧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩手矩鲜。   言归正传戳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拎俄懊,不过两者的风格却截然不同顶厕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素窟财,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀惫洁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重惦内抬,在当前时代也更加与众不同儡颊哆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车僻杯瀑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车疥,的确奔驰S级是同级别标杆舌纬,外观轮廓延续了上一代圣踢篮,细节之处更加富有科技感便全,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气水吕协。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同勘旧谅,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气纷动,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度歉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气屑,比XJL更加强势吮,这就像两个高人擂滑迫,一个低调一个高调而已桔雄第。   大灯的造型也风格迥异毫,XJL的设计更简洁苟甸,内部采用传统圆形元素既卡,使得其眼神也更加专注钞颅蓉。而奔驰的大灯设计更加时尚勤,内部流畅的菱形也较新颖黑扔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED倪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车得,光前大灯就使用了五十多颗LED坛曙廓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面阶编,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾览纲禄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上井,更加沉稳卞煽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通竿杀,但硕大的车身同样沉稳逃,硬朗的线条也更加动感店蔼浑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾陇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出钾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉韧,这也使得XJL的车尾更稳重亨,而S级更挑逗人陀弹。   尾灯的设计钮,捷豹XJL采用纵向设计幢,并以车身腰线融为一体龟搁硅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过袭庐,整体轮毂简洁不繁琐挟眯浚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁逢,内部灯组造型是一大亮点剿,点亮时相当好看旱。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节粕,并没有过多的修饰泉敢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质吮,就如同一件高档西装豪,某颗精雕细作的纽扣就足以慷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型狠安劣,相比奔驰大气的轮毂亩,捷豹XJL的条幅更纤细齿虑雇,并且在条幅样式上也更加精美和运动零场。尺寸方面XJL为19寸税庙,比奔驰S级的18寸也大一圈玫翰,轮胎方面同样为245宽度脑,不过与奔驰前后同宽不一样衅酪瀑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275垢使。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型款,并且作为一个自主品牌糯茸熊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌斯副,旗下的GS5粪、GA3咯、GA5几乎可以与合资车相抗衡滦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上埃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象霉许。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的龄伞济,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁恰,由于试驾人员较多咖片洪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验舶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统钙蠢驴,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统捞狮。   现场测试场地为两个圈形场地靶兄,两个场地项目都是一样的地狗赖,可同时进行两组试驾奶,场地提供了直线加速眠、紧急制动放檄、蛇形绕桩羡靠、麋鹿测试四个项目妥核舞,可以说涵盖了大部分的性能体验宛弄。当天试驾温度为零下十八摄氏度脐,这样寒冷的天气九颈诉,面对半冰半雪的湖面秤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力购饶潦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似四纠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下骋糯,TCS系统介入试瞎刑,防止打滑的发生驹拴。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机角景前,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术侥败夕,最大功率奖腾坎:90kW(122马力)/6300rpm阜,最大扭矩梢:153Nm/4500rpm狠。而这次试驾的车型中没有手动挡茧袒,均为4挡自动车型侠,动力表现可以轻松满足日常使用需求玛宝。   起步于加速初段油门如果踩的过重彪愧防,TCS牵引力控制系统会即时接入谱,并且自主减小喷油量矩,从而避免轮胎打滑哇潘下,这一点上GA3与GS5表现都不错芦蚊碗。加速至60公里每小时后踏菜,紧急制动袱姐辑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音界,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蕊词蔚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离类湘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停锻,未出现侧滑搁。   本文导航切彻:" "  提起中级车氯嘛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择娩匣鞍。但要是预算有限弛簿技,面对这两款车型还真有些底气不足潦反惨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的飞吨蛋。好在现在中级车市场一片血雨腥风界鹅镰,改款K5已经于近期正式上市驴,延续了韩系性价比超高的特点隶假扇。这次目膘澜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车遍檀,让您的购车选择更加丰富蒂募。   没错尝,此次选择的几款车都在18万元区间内性。而且颇为“巧合”的是呈,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合磷,也堪称中级车的黄金动力之一救吨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字瑰。既然如此盘尝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”韩壁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份睦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机吗此。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)仆,动力参数有小幅度的提升僚,燃油经济性也有一定的提升擒掂,但依旧没有给人留下深刻的印象检,尤其是我这个09款嘉年华的车主吩疲秸。如今萄卿环,在配置依旧丰富的前提下剿,它换装上排量更小蕊犯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机迹插勉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型跋魔,这一次似乎有点看头了辩泉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机匪沮溶,它的来头可不少暇计褂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它九,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蒋功,可谓是福特的明星产品耪。我得承认这些奖项来之不易绒霖耗,但我更关心的是场,它依靠什么亮点来获奖匿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性寐编褂,震动及噪音抑制能力如何刹捅赊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现己? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前覆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机粗哭俄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷簿敌拭、涡轮增压以及进排气可变正时技术剿。在这些技术的支持下拜泥谷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升粒。反应到账面参数上臼换,它的最大输出功率是125马力额痞媳,最大扭矩达到170牛·米合廊涣,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的填屎。   另外覆济,福特也针对其三缸的结构特点翰肋,对发动机的震动冷枢、噪音等方面做了很多优化和改进焊凡痘,比如喷油器及油泵柔性安装辣、皮带润滑睦领、缸盖上方吸音泡沫等等壬。为此钨,我先后做了两种情况下的简单体验芹昂:1丧、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2韧暇、在静止的状态下汀驮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上翟攫。经过细心的体会和观察后旁纪,我认为结果让人满意赁昧,发动机的震动轻微猩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些壬,但也不大碍事啤剑。事实上卡讼,即使我细心观察巢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别梳。   看来之前的担心有点多余然巢酞,还是直接上路试驾更加实际疾氛。它的电子油门响应依旧很灵敏娜,轻轻触碰油门踏板肯翅现,发动机的转速表指针就会活跃起来护湍。幸好油门的调校比较线性妻缔彪,分寸拿捏得体秽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累仙。同时簇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感沫豌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉臀沫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩稗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别辽境麓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的煎形。即使在低转速区间想蜗滇,发动机的动力输出也很活跃烦撂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉貉咐裤。同样受益的还有动力输出的持续性莲蓉房,在试驾路段里面有不少的环城快速路殿楔蹬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h松,而且整个提速过程顺畅自然琳单。只可惜受道路限速的制约司,未能继续把速度往上提匆侗乳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备乏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契俯,升挡动作迅速笔砰,在D挡模式下正常驾驶探使携,1700rpm左右就会立刻升挡抛驶,让整个加速过程更加顺畅自然檀绿。然而菜赣被,在遇到拥堵路况的时候赏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感燎搭痉,幸好并不是特别明显璃赏海,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现管何壕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了吗控,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好廓,除非你把油门踏板踩得足够深男,否则它不会轻易降挡筒疯肖。   变速箱切换到S挡后踞,油门响应速度稍有提高坑禽酒,而换挡转速则提升到3500rpm裴硼,动力输出表现得更加亢奋酒冯捆。味道对了硅劣,这才是S挡该有的特质箩充日,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了丘捶亮。当然关涪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式罐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮刹梳斜,至今我仍然未能适应微豌惺。   其余部分与老款车型基本相同硅,方向盘的转向精确崇躲、迅速竭,甚至有点“贼”澳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”恢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬称微兔,对车身的支撑力度足够娄干,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显匆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安配仍,同时也确保了车身的灵活性恭愤传。但面对减速带这些大颠簸时坝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在杭沥。   在动力水平得到提升刨、操控感被保留下来的情况下烽舌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少恒炮帛,开起来更加得心应手痘滇,也更加有活力苗母。这点值得欣喜探,也是嘉年华的进步凑。当然相疚息,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方兄被白,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎洪仙,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音度魔捐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步雄盯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色碉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵赌恒晤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了彩蓖蔑,不过众所周知驼镰匈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台菱,而是换装了大众全新的MQB平台付。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂漆绥蓟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异嚷貌绊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异汐边乓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助煤膊。   首先我们先来说说平台膛驴,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台开掳桔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构替,PQ35血统也就不在那么纯正擂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台徽刀。   平台究竟是什么酣催?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车才,它们会采用共同的零部件鳖尚,采取相似的地盘雹鲁麻、车身结构忻倾、形式结构以及相近的生产工艺燎、轴距等陇看,以此形成车辆生产的一套完整系统伴,平台生产的战略是当前产品在开发中迷醚,最流行嗅抹寺、最科学使、最节省人力放、效率最高的一种开发战略菜悄功。因为对汽车厂商而言竞,可以在有效控制研发资源坛文部、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情怪疯懈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台量骨别,并看看它们之间存在什么差异撮。   PQ35中的""P""代表平台潦汕矫,""Q""代表发动机横置吴雀恼,""3""代表A级车乔,""5""是指第五代芳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件卿挨,采取相似的底盘复兽橇、车身结构些、行驶结构静闲、相似的生产工艺以及轴距等嫂。由于研发时采取了已存在的""模板""矾,不仅使车辆研发缩短了周期辟孝,而且共用的零件大大减少了生产成本涂茨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型能梨。采用PQ35平台的在售车型有途安改、开迪前温、SCIROCCO闭、奥迪TT舷匠角、A3吧彩是、斯柯达明锐等车型牵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括畅挺蜂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)斯救、大长度激光无缝焊接儒、双面镀锌高强度钢板蠢鸵记、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等履妓,但如前所述庐氖矢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术咆。   MQB牡欤块化平台是大众最新的一个生产平台纹,也是此次第七代高尔夫使用的平台夕冕纽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制韩,并且可以共享比例达60%的零件殊,包括同样规格的发动机结、变速器等恋讲。MQB平台的推出脆,将会取代过去的PQ25卧磷锨、PQ35和PQ46等平台筏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性虫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装糠貉欢,不管是传统动力磐丛、电动和可再生能源动力们脐,或者汽油机深牢、柴油机捶维、混合动力系统椿、纯电动系统吃、天然气发动机芭牵忌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装剩。另外帝肪,MQB平台还可以对轴距酬杯、轮距础臣恋、前悬和后悬等部位进行调节阶。另外此平台可以生产从A0级娥攻、A级到B级三个级别的车型涸谈。这是PQ35平台所不具备的独馅屋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温措桃桃,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水箩吹。相比几个欧系对手尝,宝马的动作显然慢了半拍绒平,继5系旅行版之后惫妻痹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售适起岁。当然有时候来得早不如来得巧栋,只要给足了诚意商裴,迟到了也未必没糖吃滩管。   对于3系旅行就是如此惧墨逗,在它到来之前绥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头顷叔,作为后来者净诵,3系旅行想要从对手手中分一杯羹峭竟旅,就更需要拿出浑身解数了楼动。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版陆,下面就来看看它究竟有何能耐市涉。   还是从外形开始说起鲸罗讨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘赦肯咸,其底盘代号为F31涂廓,依旧是标准版轴距邢力譬:2810mm孙叭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言登,这仍是个相当精干的长度涸轨吨,车身“三围”基本和三厢版一致棚,只是由于行李架的关系秋括祁,车身高度小幅增加了21mm固掂。   我们测试的这款328i旅行版谅,还搭配了M运动设计套装函,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸撕幸,闷骚的感觉立马出来了馁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蚀介悲,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色鲤辟。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瞄舰囤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )仿录傲,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性阔,这和旅行车设计的初衷相悖透。选择18""则刚好合适卯既,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)吼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点裴间密,用一句流行语来说就是史晒猎:低调奢华有内涵柒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度掇,从这方面看夕封伤,3系旅行并无太多亮点垢没,车尾的造型显得有点过于刻板讽侣,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已齐硕固。相对来说并没有对手做得那么出色汲嘘补,V60和C级旅行在设计上的看点更多枯高窜。另外鹅宪,虽然采用了M套件嚎母,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式轻鲸,看起来实在是低调过头了峭遁。   外观总结磋:如果你是3系的铁杆粉丝讨,但又不愿自己的爱车烂大街趟节,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了吓辅舰,低调中透着股狠劲儿士奈此,闷骚人士的最爱粟揩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样探殊电,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章活琼潦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少突催靖。但俗话说试藕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道胁氢晌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比溯讥牧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何氦项碉?   车型的选择方面肥蒜对,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则叉天关,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型滩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑掀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机奔骨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蹲硅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸逢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力访,与大尺寸的品牌Logo相得益彰糖程恐,再辅之以保险杠的少量镀铬倦剖涎,前脸看起来一如既往的简约和低调级限。车头多条轻微隆起的线条汾,包括引擎盖上也是凹凸有致潜滇,则让低调的前脸显得浑厚有力匣钢诬。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计翁甫溺,外沿继续使用镀铬装饰谩颈。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻就澜挖,也更容易让人接受塘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性酱弦丘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁诉敖,一个氙气近光灯躺,一个卤素远光灯材,外加环绕半圈的LED日间行车灯棉,没有任何花哨的设计竟酮罚,注重实用扮。而作为玩灯行家的奥迪入,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼卜徐,配合上单颗远近氙气一体前大灯贩,杀气十足踏牟涸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条牢帆紊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道赤霞,看上去随时有往前冲的冲动屁霜,非常动感和迷人宝阶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车辞黑差,看上去从容而又优雅触诬蹄,有点儿荣辱不惊的味道婚丛鲤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后储接篱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了芒免,毕竟走的不算是一路的风格了文褐。不过擅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了结捕惫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感恼车。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别态沟钳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角构虹墓,变成了矩形倒角式的设计扳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L畦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计溃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行陆撩间。   尾灯方面虫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型导吧擅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看枫叔,而且LED元素的缺失也实属不应该汉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型菏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼秃嗅晤,低调依然是奥迪的责任肛痢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎憾漠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎略驶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep成某擞,一个拥有超过半个世纪历史程,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌睫撤,“男人”僻虚陶、“硬派”艇次、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象抗。一个如此坚持传统的品牌肋锯绩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV灭,这对于很多人来说是难以理解的事实袒嫡亩。坦白讲裸联杯,一向不以貌取人的我疤衔痕,霎时间也很难理解Mark T. Allen化玛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品时。无可否认薯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的享版簿,也必然成为人们茶余饭后的谈资嗽讲揭,但是就只有外貌是这样吗谴?难道它没有Jeep的传承衔卜寺?这是我最为关注的问题隘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鞭辅模,而首要且必备的条件是强悍的越野能力效。由此可见厕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能土帆休,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置墨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外唉惜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色慕漏,首先必需要有一副好的底子良光,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统叫睫澄。根据越野性能的高低管喊,依次有Active Drive I咯始、Active Drive II和Active Drive Lock三种瓜枫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版肚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统屋解蚕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡秒宽,并且还具备后桥差速器锁止功能捅可堑,实现左右车轮50:50扭矩分配箔材舶,攀爬能力自然是三者之中最强的秽奉畏。   除此以外舷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统须舰麻、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠羞杯、28°的接近角箔佛姬、32°的离去角拴骚唤、纵向通过角23.3°栖虎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置收搽,要罗列出来的话其实还有很多抖卸烁,但越野并非纸上谈兵身乖荷,要真正体验到它的实力啦椭,还是得把它拉到荒郊野岭矢。   挂上低速四驱挡井呢绩、开启后桥锁止以及岩石模式筏匿,稳住油门就往上爬弥萌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏芳潞,3.2L Trailhawk针对越野的需求告,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整丘贰摊。继续往上攀爬潘朽,一切都比较顺利变,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响臀搬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力爬。在遇到交叉轴情况时废是,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力巾费壁,配备了后桥差速器锁止功能的它侈,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑逢,就已经顺利通过沟斯申。   这一次越野试驾埔问,它的表现我完全没有惊喜祷,因为一切都在意料之中埔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务匙,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鸿。毫无疑问菲串扯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吮斤古,也同级别的最强首。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦诬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来泡。坦白讲板羞淑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴凤划磋。" "  在国内的SUV市潮缮堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钎即欧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击碘,正因如此暑伪板,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问华,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破啪烩。   说到大空间宦界菱、七座设计煌亭、配置丰富的SUV恢,北京现代全新胜达是其中的表表者扁济,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求歪暑郝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鞋南,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变痴捌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手免刺卢,下面我们将对这两款车型进行对比分析狙崔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观儒峰钙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陵,设计上中规中矩究,采用了哈弗新的家族式设计元素棺武,这一风格将在整个哈弗系列上普及涎店崎,代表性的设计元素有吕庞藩:大尺寸U型前格栅谢堕,粗壮的镀铬横条格栅配,时下流行的“X”型前脸抗沟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拳骋揩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的斡繁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的冠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气雀日,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅材,再辅以造型锋利的大灯灯组协,极富视觉冲击力呐镭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话雷奢,现代品牌的确更加具有超前思维意识惧。" "   源自逸动平台的CS35勉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拖。凭借欧洲化的时尚外形设计辉,相对精致的内饰做工溪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瞳韩措,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注彪涎。此外躲徐赂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在驰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能韩勤,进一步提升了科技感和实用性脐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些纪伤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型填靶沧,还有定位相同的长安福特翼搏饯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蛾仓袖,涵盖了自主及合资品牌产品奔动躺。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道疯颓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鲸拒,作为一款新生代豪华运动型轿车靖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系岭晤脸,也成为点燃这场战争的导火线脾。而上市之后浇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拿惭妻,可谓是一场针尖对麦芒的对决妙可。那么除了运动性能以外莫缮,这两款车型的综合实力如何呢同换,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓媒。   虽然说是ATS是一款进口车型骆渭雾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉唉畏,整体售价和宝马3系保持高度重叠粪粱。从定位和售价来分析构屏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比溶稼,两车售价分别为43.80万和43.60万荒,价格差距非常锌邸,有一定的对比价值攫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车缺部贪,但两车所展现的运动风格完全不一样促寺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计瓷酒,车身线条锋利牛兢地,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性杯氏目,同时也彰显了力量感偏累。而宝马3系显得内敛一些垫,经典的""双肾""前脸造型褪财居,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色棠提。   作为凯迪拉克家族最小的车型貌绵手,ATS在车身尺寸上不及宝马3系叼哦,除了长度略有优势外纺,其它尺寸都不及宝马3系廖握不,在空间上可能会有一些影响啊。不过没有关系逢擅,作为一款运动型轿车拳,小一点也许会更加灵活车搞吉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评涎险,经典的造型更容易接受山,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26烫裂掀,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍洞袖。   相比之下拔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力陈疾,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感品观,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蛔。   两车头灯布局不同先乱,宝马是横向设计筛娘强,开眼角大灯我们已经非常熟悉逃。而ATS为纵向布局碧疥泉,造型更加犀利茂舶,同时采用的是远近光一体设计焚澜。配置上都采用氙气大灯炉撅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备虹攀,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能肃祈伶,但是可惜没有前雾灯躬。   从车身侧面来看辱氮,我更喜欢宝马3系童,腰线更加锐利宛吉腥,营造出了运动型轿车的动感效果绅下怪。而ATS侧面饱满厚实颠矢,典型的美系车风格享舅棱。   两车统一采用的是双曲率后视镜糯姥,并且带有电动折叠和加热功能嘲,同时集成了LED转向灯辱,显然宝马3系狭长的设计要更美观嵌熊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯黑,警示效果有所提升文骇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性悔凛叮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力董唾,双边双排气管设计也展示了其运动气质廓编。相比之下日刃蒙,宝马3系的尾部显得比较平淡埃沫还,家用车的造型在气势上要弱于ATS嗜篙钦。   轮胎方面日溺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎嗜稀圃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎旱搁凳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蚀叮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎骋速,都是偏重运动性能的选择景台。" "  提起东风日产天籁娥麻,人们往往都喜欢用舒适帕俊爆、性价比高抒钉记、省油这些标签来为其定义禄互沧。的确璃裳黑,作为日产在华销售的顶级轿车期阮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态湿,在中级车市场中处于上游位置己憾脚。不过这款车型的加长行为抵,却与其他同级别车型有着截然不同的理念间列刨,天籁公爵衬,虽然是天籁的加长版本幌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力攻,用更有竞争力的综合表现超越同级对手灰荤,挑战更高级对手斤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力戮挡勘。   25.18-29.98万元的价格区间我,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势虫。相比同级别对手雅阁香帛习、凯美瑞贯、迈腾等热门中级车廉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手还,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼梨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无动,但就是这样一款达到高级车水平的中级车淬饲,在提供更多给消费者的同时倦愁,却并没有在价格上表现的有多高调炒计。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异醛闻,但是通过对细节的仔细端详钉须,你还是可以发现不少变化之处哇殴怀。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素富付芹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端播圈。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近衡龚倾。   5003mm的长度与2900mm的轴距陷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平阂搔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越灿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm墩碱。而与豪华品牌中级车相比较镜嗅腔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm妒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大挽,整体协调感还处于平易近人的水平坑天垄。   本文导航锹毯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来驾参绕,数以万计的人们加入了摇号大军让酶温,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点凭旦拱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程泞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高梅,一步到位的想法也被大家普遍赞同撬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了惭,强劲的动力本菱并、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜颇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车钩坪爸,它们的价格和配置都比较接近檄焦奋,下面我们一起去了解一下泛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表范摔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)乔疼:15.98-25.18   推荐理由埃沥:大气时尚的外观锚、配备豪华全景天窗距缴害、全新T动力以及较高的性价比款。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计帘轰材,采用了起亚家族虎啸式的前脸人闭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择喀,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大忙角,能够满足不同购车消费者的需求貌轮挺,值得称赞的是苦怖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗烤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感久房,在同级别车型中也具有很高的性价比领癸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整舱贾净,自从彼得希瑞尔来到起亚后雇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸醇付,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸悔嵌,大大提高了起亚车的辨识度獭。熏黑的前格栅看上去更加动感淬敬奖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利溅耍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化秆斯蠕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长陇配,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感脱记拓,并且兼顾了空气动力学谈,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足裁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能赐松,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高显挨雾,LED光源看起来更具科技感寞尺次。   新K5的内饰进行了小改动叭岁,用了和工艺均有所提升钱轰妨,三幅式的方向盘也进行了重新设计谐,看起来更有质感鄙棘壁,使用起来也更加方便嗜蕊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积攀宋艾,也提升了整车的档次感陆并,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑骇舌滇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型兽还岗,A柱倾角也随之更大炔,对于一名1.82m的男士来说物,头部空间的局促性很明显乱襄淘,通过降低座椅高度后桔燃,驾驶视野也受到了一定限制辈。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞陶缔,同一名人员在未调整前排座椅后蚊膝,直接移动至后排乘坐商浓纯,腿部空间十分充裕阜孰纯,而头部空间也在可接受的范围之内成谅搜。总体而言羡损,如果想舒适且安全的驾驶K5跨,并不适合个头较高的人士膳怯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞辞妙恫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机坍,最大功率180kw褥雹似,最大扭矩350牛米的施,搭配6速手自一体变速箱丘伦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现甲。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型呛供冗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩捎肖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内朝挡士,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟沛瘟。如果你听到4系觉得陌生颓沦,那么当你见到它一定觉得很熟悉梆烹峭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造讳脖彤,无论外形还是内饰都与3系很相像广砂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平峨结茅,因为在它身上不仅有3系的影子疆酬,同样也有着自己独特的光芒弦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe下胆拣,59.6-73万元的定价也高于3系庐辰伞。不过其实也可以理解纽前教,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版叹,而是想要一辆便宜些的“6系”禽仓欺。   宝马4系提供运动貉输侧、豪华辱秘党、风尚三款套装铰叫膜,价格方面没有区别读被。车头部分确实与3系非常相近臀波孰,只有前包围能够明显与3系区分出来屁归。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素射棋士。整体来看怀倾慧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格诲拎将,仅在细节上加入独有元素壁苹丹。 【左巢聪艇:豪华设计套装(选配)/右摹扣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解辉粮,但来到侧面相信很快就会被它吸引采匡课。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条缚技,这样的立体感是3系无法给你的接川丘。车身尺寸方面嫂腹绵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短笔酬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm糜蕉退,轴距两车同为2810mm太。相比竞争对手趴箔硕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势降分。   由于定位与平台的原因据撂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳尝焕驳,也达到了对自我的超越憋半。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统酗。尾部张弛有力的线条唐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果苫。   本文导航烧瘦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末淘鸵,2013年又有很多车型和大家见面了缄寄钨,它们各自出身不同性格迥异棚梨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现恃呈付,其中原因多种多样荚,下面就对它们的表现做一个简要点评台赏,并送上编辑们的新年寄语毕。 东风标致3008   上市时间桃浓签:1月9日   售价卡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成伟恪,法国人终于坐不住了迟,要将标致3008进行国产壳篇充,最初还担心它法系前卫惺挂、超前的设计能否被中国市场接受挡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情匿矛效。   不过似乎这一切的担心都是多余的盘梅,东风标致很清楚大家的喜好响,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸烧、尾灯等部分进行了调整馆,类似机舱造型的内饰得到了保留宦渺闯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性嫉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素换,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计祭腹献。   动力的调校同样符合中国国情龄缆怂,由于中国道路情况比较复杂孙饥妹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多焦促,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机橡泥扛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛是。尽管变速器的表现有些差强人意蔷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如羔补晤。 为了进一步满足市场需求漠比,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型颇和,丰富中低端产品线囤被辞。   新年寄语巷泻氨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的嘛唤涕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上劫舜烁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来峨。" "  汽车除了是交通工具之外笆抽,在中国它还需要扮演更多角色匪糕匿。比如臣郸馆,它会成为一些人身份的象征控。也正因如此茎翘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴胖俩。在车型跟随换代而越变越大的时候千乖,它们还不满足匠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型撵忙色。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型倘杭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸劲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了栓眯。   从长轴距车型诞生起垢,围绕它们的话题就从来没有间断过坍。长轴距车型的空间更大是显而易见的嗅甭庇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗导?是为了操控放弃空间臣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题孪。现在蝎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿闷胎厕,并且差距幅度有多大狈痪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵缔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一靖缔。从设计上来看疙底七,它基本保持了海外版本的特征耻癸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变弘。整体风格比上代车型更运动慕倦鲜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瓜拢撩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型联病。它在设计上与天籁并没有本质上的区别擒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间讽四吴,同时告访,在配置方面也向更高级别车型看齐笑说毫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大捎龄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一赖尖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后滥疏,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性竣定碎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势第溉,那么实际情况果真如此吗拓?   首先空,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异惶。将天籁停在起始位置后厦瑞澎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置点挂。之后侯诚偿,向左打满方向钾派,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作跋苇龟,然后再次用桩筒标记后轮位置老杭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头型。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异函迟。   实测印证了我们之前的推论驼暴,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蹿悔别,但差距不算特别明显妒鞠磊。两者的方向盘直径和回转圈速一致淖。实际驾驶时拉乃烂,除非路面宽度限制特别明显板,二者没有本质上的差别绅唬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准桥慷卞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况副。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话毛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响小。当然淡奇,陆军1号的尺寸太过庞大钮,算是加长得比较极致殊。那么扒确古,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗锯?   同一水平面上丁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙镰,二者的成绩均为150毫米趴桔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙垦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中水篡。   我们的测试方式是将车头正对坡道疾踞蝗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止快聘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论箍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米推。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬娜推,但结果令人意外玫祷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米譬。抛去胎压等因素的影响钎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平熔肥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嫉?如果排除自主品牌的话拉,这多少听起来有些不切实际吧壁认棘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了洗嘛。不过这个看似不可能完成的任务杭切,正因为有着咱们自己的汽车企业潘,才使其成为了现实全森。10万元给我迫辩珐,我会选择什么车呢灸?今天就为大家介绍两款不错的产品规,众泰T600和比亚迪S6葡叫观,它们之间孰强孰弱酿,看完文章之后您便会知晓检赏捍。   4天以前独,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来背锰,顶配不到10万元的售价靶瓷,加上1.5T发动机出色的动力表现涡、以及全景天窗掏、倒车影像等丰富配置的加持涝,让所有人为之眼前一亮巧谁农。而在该级别中宏佳熔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战粪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置舍,还有着出色的销量和用户口碑韧梅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的里。所以今天钱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比撂卡雷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型沦盆记,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型煽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6很川,这款车属于小一号的紧凑型产品卡,因此这里就不掺和了颅暮受。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观污肚:两款车型造型原创度均不足茨翘。   外观造型上芯崎考,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹涛,但相比之下性,众泰T600显然模仿的更彻底一些慧扒,车头与车身都是完全的拿来主义遣栏脓,没有一点原创的元素蚀牟。而单就最终的效果来说驼肩,众泰T600显得圆润饱满邢领,比亚迪则更加的精致显大恐乖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面甘普蒜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm垃,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鞋,轴距为2720mm淖棵婚,从数据上看氛刹夹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势溺,而众泰T600比对手更宽霉穗耍,轴距也更大蔡解。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蚕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些水刑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎酮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎星烈隋,在轮胎规格上腺圣,众泰T600更有优势一些饱下踩。刹车结构上鹃,两款车均采用了前后盘式刹车呜。此外喜,在备胎的布局形式上蹋晚,比亚迪S6备胎采用下挂式裂玛,这种做法的优点是对后备厢空间占用心趟邸,不过更换起来略有不便椽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程繁蜂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瞥撩怂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配簧上,线条上显得不是很协调膛坞溃,后雨刷溺管擞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备事翻堕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统镜成绣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达恫,而众泰T600根据官方的说法冠巾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了赔。   钥匙方面戊船姥,两车都配备了智能钥匙操免,并且无钥匙进入储使奠、一键启动等功能也是一应俱全梗匈魂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通耽摊坚,但质感和色泽都比较不错刊宝。相比之下性荒,比亚迪S6的塑料感略强此彼,但它的两把钥匙中非,有一把还是卡片式的级时,挺有档次感的茶谐陆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”卉侠,据日本共同社11月报道摊,丰田汽车公司发布预测称捎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆贸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录叫休忙。而2013年前十个月促,雷克萨斯在华销量同比增长8%瓤硼,而7-10月同比增长了24%显嗣,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势坤偷。那么翟龄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢僚课墩?在这个产品为王的时代中掣缮,或许答案非常一目了然拨冬攀,品质卓越的丰富产品桔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中堆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱壤开,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)暮锨,而其到了2013年也整整历经了三代产品芳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的柒释腹?在这代产品中究竟有哪些新意胃澄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的棱。所以帮霸,在这个2013年的冬天粹霓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT田捂歧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”极譬泥。   是先有鸡还是先有蛋卸眠?这确实是一个哲学问题欧嚏。但是对于车型换代而言斧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情搪扯。在介绍外观之前瓤部,有必要介绍一下其前世今生汇瓷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撅帽淘,全车线条设计更显张力吐横师,饱满的肌肉感让人过目不忘誓颅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化磋。   第三代雷克萨斯IS等步殿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车敲卿,全车线条设计更显张力昧畦,饱满的肌肉感让人过目不忘提。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化替就。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度刷,但当这款概念车面世之后编谱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风羌特。虽然没有LFA那样气动山河磺,但却是可以做到惊艳动人凸搏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV邻籍粒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长澜,要么从一开始作为越野车的分支卤浆埠,要么不经意又成了轿车的替补悉,但这丝毫不影响它越来越主流菊吹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来前顷闭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员哩菇。   一向个性张扬的Jeep品牌都,一改传统的硬派风格苔伍,走起了时尚运动的路线拆冒。不仅如此衬蛊秀,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型氮惭灿,在国内各大车展相继亮相巢揽,赚足了眼球配粱鳖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市苦范翱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动忻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢陡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观轰到:一改硬派风格撼囊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初裁晶烹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型哥霉,在这样的大背景下默酚,自由光孕育而生北舌既。只是从自由光诞生之日起歼,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注戊械,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象伟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)扒,定位于介于指南者和大切诺基之间瘫,竞争对手直指奥迪Q5既、奔驰GLK蜜权抄、沃尔沃XC60等车型霓,车身尺寸方面诧话倦,其长宽高分别为4624mm策偷、1859mm佳、1707mm石疟,轴距为2719mm脖,与竞争对手相比并不处于下风逝。   既然是Jeep品牌车型睛谷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了妻,只是造型有所改变颁喊,一改以往平面式的设计胜,采用了类似“折角”的设计皇,当然效果立竿见影狗,整个前脸变得更时尚也更有立体感疏。前大灯的设计标新立异念韧坦,采用了大胆的分体式设计霞该缕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”物菠臂,氙气大灯么、雾灯依次向下排列盗诉氨。值得一提的是该车的行车灯柒浅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型目霉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拣皆屡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道匙砷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蓖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯菩结武。 斯巴鲁BRZ 涕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机渭,采用后轮驱动平台岔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑里譬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”坞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发含贡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计扑经,而外观和内饰由丰田负责秋桥圈。   尽管如此灯戏,BRZ并不是“每个人的菜”赏间。尽管设计了一个小型的后排座椅赫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人送僳,音响和娱乐信息系统不够出色蜂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一动窘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮想。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣交奥疥、并且外观时尚动感的轿跑掳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试朴。?   下面就具体了解一下BRZ的特点敌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机特途清,最大输出功率为200马力完价,扭矩为203牛米敖。据美国环境保护署数据显示拆蛾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里兼朔拎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg臂。 ? 斯巴鲁BRZ 淖冉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供瞧啃。两个版本都有手动挡或自动挡选择陛庙。   豪华型BRZ的售价为26蜡,265美元说冻地,配有空调系统轮嚼诲,定速巡航系统喜,电动后视镜裴,一键上下的电动窗供凶,后门沂控电子锁平戎坝,真皮包裹方向盘检,65/35规格折叠后座徒同瓮,HID大灯欧碳酣,17寸合金轮圈汤,有语音提示的导航系统衔,实时路况警报磐乌,USB接口和车载收音机牵。   限量版的售价为28良绦祈,265美元毯,在豪华版的基础上增加了雾灯皋掸,真皮座椅氯浇,一键启动绒脾抢,后扰流板类盟,配备照明的遮阳板化妆镜睹,双区域空调控制系统多侈来,前排座椅加热和后视镜加热健叭滴。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统管末,电子牵引力系统窟,稳定控制系统以及6个安全气囊昆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试茸财那,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明彤泵,无论是正面撞击男禾,车顶强度古,还是座位与头部保护试验犯惨,BRZ都获得了高分垂抹岁,可以称得上是一款非常安全的车策些。 ? 斯巴鲁BRZ 青:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蚊签篮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX焊恨,加速时的推背感没那么强烈晶。不过甩蜕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者渤认,对于六速手动挡十分精通屑,5骇告,000转起步对你小菜一碟的话维蜜,加上BRZ的轻量化的设计腿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感辛宿廷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似摩杀童,并不夸张的外形设计骨,精准的方向盘璃,强大的刹车和印象深刻的牵引力鼎衡痘。   总体来说滴舵,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车赐论剔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受囱。而作为日常用车来说洼渡申,路况好的前提下拆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多扁屏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品馁,未经环球网Huanqiu.com书面授权糖练哎,严禁转载锌痘,违者将被追究法律责任寥藕告。责任编辑叼蜂:李敏" "  作为一款小改款车型浅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致弛撇狠,甚至在细节方便也没有任何变化叙,仅仅表现在配置上的升级陈。回顾智跑近3年的上市之路来看茹榷敲,依旧保持着其独具一格的风格排横,即时在如今来看陛,智跑仍然算是一款前卫的SUV盎,回到3年前魂磨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L逝屎、2.4L两种动力共10种车型酿,售价16.48-24.98万元耐,售价与老款车型保持一致苹哺拨。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型断担矮,即使它远远的驶来讳县,你也会在车流中一眼识别出它丝烈队,城市化SUV的定位倒也不特别敝,不过墟涪轮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计釜敬感,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一缆串。   现款智跑与老款在外形上几无二致吓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意案,与老款相比墒氏需,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏赁假。部分高配车型则配备主动安全头枕玻卫斤、前排座椅加热范颁青、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置侣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里沤岁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型樊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型袱嗣抗。这些车型中包括了全新奔驰S级卜、凯迪拉克ATS嗅揽、斯巴鲁BRZ侗谩阮、沃尔沃V40等备受关注的新车罕并,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局诗玩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车逻咆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间卵虹:9月28日 售价区间酣:124.8-209.8万元   新车点评错: “汽车发明者丘汇,再度发布汽车”欠朝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史讼抠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语兔叉痕,这也看出了奔驰对全新S级的信心潜庭,从外观录筷、内饰渴悲勃、配置等硬件方面的足够实力雄,甚至超越许多同级别车型眯桨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机摧翻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢物典猫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车烘。具体来看书纯挖,前大灯艾技,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似劝廷虏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是寺炊,新S级加入了更多张扬的运动化元素徘快。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部垫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛岁刃,有点类似于现款CL级的设计吧娠炯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面靶侥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统钾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现纪钒处,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外挠汹磨,还可通过其控制车载设备等镐菊羡。另外唤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统腻笑耻、LED氛围灯篮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅活跋、新的mbrace2智能人机交互系统等喝滇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计阂感,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学恐,特别是后排的座椅酣辑妊,高配车型后排座位为独立设计梦,并且带有腿部支撑和按摩功能弟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重苦概酶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面罕婆漂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机首承牛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机方眷,最大功率为245kW(333Ps)呸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机努,并匹配电动机襄隙被,最大功率为225kW(306Ps)山冬嫁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机闹摔吭,其最大功率为320kW(435Ps)强,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器痰让妥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间淮杉顿:9月28日 售价区间惟:30.8-43.8万元   新车点评豪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功柔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嗽雌。但凯迪拉克ATS的到来蚀曙朴,让宝马3系走下了神坛粕惋抛。相比一直宣传运动的宝马3系谰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹促。不过在终端消费市场上常爆菏,凯迪拉克还有很多事情要做覆料南,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好让,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力默糯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市场,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型编谁弦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造独跋匠,外观方面搅吾厢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计龟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计诞交,整体造型较CTS而言更加动感冕匿。   凯迪拉克ATS拥有50坛弹:50前后质量分配挺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统矫睦甜、Brembo刹车卡钳聘现、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊撤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂非、LSD后轮限滑差速器技蕉、高性能运动轮胎纱喉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)杉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置汾贯。   车身尺寸方面锨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm伸蒲撵,轴距2775mm街。而未来国产后级钦,轴距有望加长荡萝,以应对国内市场便掣。   动力方面挛仿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机芭督革,最大功率203kW(276Ps)亩链,最大扭矩353Nm昏,其百公里加速时间为6.2秒芍篇讲。传动系统方面茧新,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱限烘裳。" "  前言拜: 在上一期文章中俱诬邪,我们盘点了2013年重点的改款车型帽紊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型地,在收集信息的过程中休点,编者发现了一个有意思的规律芒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型缎抗,往往推出两款捷,甚至更多僳头傅,更像是一次新车的大爆发退项,或者说是新车开发计划中的一个波峰觅,这样的车企包括长安福特寝、一汽大众苛头、广汽本田等抗脸叔。与上篇文章不同的是欠魂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出凯,而是挑出了10款重点车型矩匆伪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型谱,有的是较为低调居妙狗,但其实销量却很不错的实力派车型抡。回首这一年汕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间粉:12月10日 售价区间蓬轮:12.19-18.29万元   新车点评酷:作为大众全球的当家车型挥桃登,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变寐鲜抛,是相对比较原汁原味的一款车型莲计看,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议峦谋俺,但空间的改善却更具群众基础歇繁。从速腾的热销来看戏舱硷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型度,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方枷混局,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线摔检。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形惕须犊,雾灯区域的改变也是如此票负涤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感嫂逻能,也更年轻一些浓围,少了几分柔美太,多了一些阳刚的元素恰酶呻。   车身尺寸比第六代更大痛囤孰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板骑曹钠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说快,后排空间略显局促狭金。这点在国产高尔夫7上得到改善温,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm茂江,相比现款车型蝎锌,长宽分别增加了56mm和13mm狭航,车高则降低了28mm标。此外藏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展仑郎烂,轴距增加59mm拆,达到2637mm任胜密,使得后排乘客腿部空间增加30mm巍恰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm钵干,而行李箱空间也增加了30L达尺,行李箱总空间达到380L饶淖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化忌: 相比外观的“小改款”视暮,内饰的变化却是颠覆性的晒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状凛,并且向驾驶员一侧倾斜匣炽,更人性化汰冬陛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点衰思柑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感酸港捻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力婚。   轻量化更加明显姥侵: MQB平台的特质之一便是轻量化囱冗拾,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大门卉洗,质量因此降低了37kg史,另外发动机降低40kg枚,底盘降低26kg蜕,电气系统降低6kg等等慧灯灰,虽然车身尺寸增加颓花末,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg肆处蜕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg偷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果畅,并且一定程度上也能提升驾控体验釜虎摹。 【MQB木撤呓ぃ块化平台】   配置全面升级凑沥殿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富内哎闲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)灌哨讽、定速巡航瓣、启停功能提火钞、第二代车道保持辅助系统虚乒盆、防碰撞预警糜心、自动泊车贾全适、胎压监测兄淋删、电子手刹枫疥、电子驻车涸桑瞪、一键启动顿妈、新版导航及超级蓝牙等功能谓唱题。另外酗茸坑,丹拿音响钠颊逝、以及更大尺寸的触控液晶屏辅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成窘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机晴,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教酣,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蔷绅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)缺篮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同从补谈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机贫绿敝,其最大输出功率为162kW(220PS)唤,峰值扭矩350Nm笑角街。   主推7速DSG双离合变速箱绞镀: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱呜涂死:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)心涧,6挡自动变速箱(AQ160-6F)漠茹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)牧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蹲齐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT侩想蒜,而1.4T自动舒适型嚏淀、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱碴拾妹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间美香:11月19日 售价区间反:12.98-18.98万元   新车点评沛狮:北京现代是2013年的大赢家奠吉,销量突破百万辆锈,并且销售车型整体售价在上升蹲聘便。虽然索纳塔八的表现还算不错抡劳廷,但这是以高性价比换取的处,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜闭,外观更沉稳懈惹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者脯陡诚,再加上超出预期的低售价偶侧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型克。   外观方面册店,北京现代名图共拥有八种车身颜色深,分别是水晶白毁范、梦幻银谋居、幻影黑舌酱郴、玫瑰红橡、水墨灰坏、宝石蓝富、丝绸金被售较、北极玉暮拈贩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念景,尤其是前进气格栅处的造型奠吉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔粱。细节方面顺簇屑,新车的前大灯设计很抢眼爱,区别于其它车型虏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上庞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm露,轴距为2770mm丹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型摩趣渭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点痊伸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蠢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重亲淘卧,以金属和实木装饰为主奸受。配置方面宛克筒,有主座椅十项电动调节哺、驾驶席座椅加热通风记忆功能鸵沙、双区自动空调矢、倒车影像晤捍、定速巡航舞寞、多功能方向盘瓜董钮、座椅/外后视镜记忆功能钳煌、侧气囊/侧气帘尾赐棘、副驾驶安全带提醒遍、倒车影像系统观、转向辅助灯事、电子防眩目外后视镜等多项科技配置茂珐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面擞美,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机景黄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器艘炯赦。对于后续会不会推1.6T车型媳巴脓,北京现代副总经理权赫东表示汲栏,目前尚没有这样的计划兑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了侍,满大街都是赖,从朗逸上市到现在的五年来坛簿,在全国卖了一百多万辆死性,卖的这么好狡,自然有这款车独特的竞争优势腊无戏。要知道壕忱,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量屎,这究竟是为什么泥,很值得各个厂家思考车荣垃。市场定位抓的准涵,产品线丰富腥保梆,产能跟得上落,都是成就朗逸销量过百万的因素缕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版拘,市场价16.59万元灵。究竟值不值乱?运动在哪里文青?是否称得上运动煽浦撮?带着疑问鳞平,一起来吧察镐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式烹,这种运动元素的表现方式很常见奉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅琳,配上熏黑大灯这样的手法放啃懦,而且很多还是豪华品牌在这样做舜。这样就无可厚非了饯捐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做熬惭,新朗逸又有什么不可以呢新参?   运动型小尾翼肋埃改、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点驮惊勾,同样是传统手法檄,几乎在外观的运动性点缀上敲,各个厂家还没有太创新的方式阂创。一般些的桓须,就增加这样类似轮毂诞炮、尾翼的装饰诡仑去,高端些的娇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型莽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类揪,不过率,从侧面看蹄搏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变联徒然,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目纤绒。   相比车头和侧面蜡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瀑酣蝎,在说运动感之前墨扑构,我更想说说普通新朗逸的车尾嫉,更确切的说嗣股崩,是想说说尾灯浪灌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起跋雀骑,有一点略显单薄的感觉宋。运动版上酷,尾灯加入了熏黑处理钱掀号,双出排气管也更粗壮了豹,保险杠的视觉感受也更丰富澎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感磷扦提。   本文导航碾:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争叔系。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾伯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发刊泉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成熔曝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配死,即韩国的蔚山绵,这里同时也是现代全球最大的工厂衡。这个工厂雇有3.4万名员工算,日生产0.56万辆车铂佬媚。   Inautonews编辑表示卑班,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意尝梳辟。五年前质量提高了嘛,但是外形并不美观拾。然而赂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变糙太险。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)徊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)插酿良,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)姥怕瓮。对每个购车者来说草超脐,这听起来非常有吸引力付。还有就是i40被认为转售价值要高于福特猜面。   与现代旗下的主流车型一样帆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法颗箱墓,整车线条从头至尾充满着流动感辩姐贺。车身长4770毫米蜜虎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米棘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”盛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标梗霞类,它看起来依旧如此的适合年轻人坛。没错藩,搭载着一车的新技术之后活芹甩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手补甜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价适法。于是当新车到来的时候煽络,你一定和我一样对它充满了兴趣能佰锈。这是最年轻的凯迪拉克妊拾肛、最小的凯迪拉克痕陷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蔽填但? ● 外观造型亮:钻石切割风格依旧汉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖堡、2013德国红点设计大奖诺粮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就票情汝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型勤扯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蜡蜕稳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶催壕池,只是这回绞理黄,ATS是完全原创的作品肉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm茸,轴距仅有2775mm丢挞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”虏,而国内我们则把它当成中型车尚醛,和宝马3系标准轴距版灭、雷克萨斯IS成为同级别竞品苇粪犯,并比它们都要更小一些痰态。   前脸的造型相当干练氦匈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张节虚,而是被很好的控制在一个合理大小上巢庙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了颇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位料耗标。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条怀扛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头发板靠。出于空气动力学考虑帆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肯闹逼,当车速高于60km/h时锤,前进气格栅会自动关闭屋蒂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流募锭送,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)敞还爽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性荚反。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型妨搔,并带有远近光灯智能切换功能攻萍哆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计褥篱宠,快速亮起宦魂,缓速熄灭的设定很显档次部膘。再往下看舜侩,闪电式日间行车灯绅剃、大灯清洗汞性、代表着美系车传统风格的轮眉反光片浑长乓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀轨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要担轮第,亦或是造型需求叔掂,感性的来说彩萌把,可以视其为向着传统美系性能车致敬敬贤妙。身处车内孺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩轻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恐孺。   ATS是一款后驱车呢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50硅跨靡:50艾保屑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款噬,贯穿车体的俯冲式腰线彭掏休、短前悬毯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态氰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上壕劳彪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响敦疤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抠挠邢。而在规格方面伯经送,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性童,前胎尺寸为225/40 R18妥借,后胎尺寸则为255/35 R18份备如,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力睡捕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统媳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致襄伯蓄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角效碑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色偶,至于设计师是否真有此意溉穗幸,倒还真无从揣测叉旦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少丸,实际上推,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碘捞吃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骗,由此带来了不错的视觉冲击感麻,给后车以足够的心理压力裂呕烘,至少眼前的这个家伙一定不好对付炯惕撩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谰,至于3.6L V6车型何时会引进汾卯兜,官方暂时还没有表态垄屯舞,而是否会有V系列性能车型的推出幻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定水桑跺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车纺曹,我的第一反应总归是奥迪A6L卤捞堪、宝马5系以及奔驰E级这3款串操。不可否认盘嗡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型萎,路上的能见度也说明了这点观挪。不过殿络,随着市场逐步的被细分诺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者纹,除“老三样”以外藤拒,也还有其他选择歇臀,比如鞠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES剿,这两款不错的“非主流”产品靡埃。   今天精,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前群缆乳,领略一下“非主流”中大型车的风采书,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同烦,当然岭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同箱视奋。(注诫滥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”宏台,雷克萨斯ES简称“ES”痉廊簿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前是淋,编辑先和大家解释一下“非主流”啃瘸瓜,这里并不带任何贬义呛。从销量看湃维内,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上纳斑镣,宝马5系9000台以上玲、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现悉伟径,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场婪畔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场螺戌。   外观稠:XTS尺寸明显更大饶炽玻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说桑叫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准肥革,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念莱。造型方正且棱角分明的车身造型句、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰逃首,都很符合人们对“大气”这两个字的理解骡。可以说它给你带来的面子效应舌,绝对超过它的价格龟设,在半年长测期间姐贾嵌,我在停车时经常会被问褂撵:这车得60-70万吧甜播?   相对于XTS外观的张扬氓彼够、霸气拳冕,ES则可谓是低调贺隙卷、内敛很多使删,整车的线条和比例都比较匀称戏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了暇凭。   在车身尺寸方面版想跑,XTS的车长达到了5131mm统抽,比ES的4900mm足足多出了231mm牵激,差距可不行藕小,但在轴距上涎潞,两者比较接近来舷,XTS为2837mm愁杀,ES为2820mm纳,仅相差了17mm司淮惮,至于最终的车内乘坐空间表现碌慌酬,它俩也是半斤八两搅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型古络乒,氙气大灯奸夏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少取巧蔫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯善惠妙,ES则仅有近光是氙灯牡辖,远光为卤素灯泡携茸参。其中扳乡窟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蹈廊客,显得比较个性臂瞥材。而ES则还是灯组传统的横置式稗谦。   再来看看轮毂和轮胎疚葱炯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸喜,ES为17英寸地吻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎售熊箔,市场售价约1500元/条誓羞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎许,市场售价在1000元左右/条祷冯哺。可以说挫芦式,在这方面两者的差异还是挺大的禾狙鼻。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算特突,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择卤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元芯却,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志帮,下面就让我们来看看他们各自的优点挂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦艘弹隋,其他两款车均有上万元的优惠浚吩纤,但相比比亚迪秦的国家补贴互耸,这些优惠就算小巫见大巫了线裴挤。目前在国内的某些地区火逞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴晨屠另,总补贴额度可达到7万冯蛊按,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴导。   在外观方面孤疚答,这三款车均有各自的特点伴脚患。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感韦。而本田则是日式混动车的传统样式耻贿,看起来非常别致愁金。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子两许勃,非常有气势想耙得。   这三款车中杰,比亚迪秦的动力参数最强嘿俯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平掣横。不过要是论舒适和驾驶感受秤疤,锐志才是这三款车中最棒的守廷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车阜,因此它的动力参数看起来没有太大优势鲤卜。   三款车同为轿车彤热,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动帕,丰田锐志采用了后轮驱动铃。至于哪种驱动形式更好豌秋赴,就要看个人喜好了庭纶。   本文导航界得即:" "  简约内敛槽酱、安全扎实帘蒙泌、品质优良松遍,却叫好不叫座惯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象亭。然而对于一个企业乡壬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品山。为此途钩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时隶,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进湃茧糙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如淳喊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L抚使饭。 亮点配置疽惕:   City Safety城市安全系统酚窜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤杰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下泛破马,City Safety则可保证刹停以避免碰撞腾对。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统稿廊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险娇谴告,系统将马上发出警示并全力自动刹车合剂,避免发生碰撞事故表镰恼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)韭割婆,可实现自动排队功能幂哩,除了可设定巡航速度墒讣,还可设定五种不同时间间隔跋儒坷。   加强型盲点信息系统BLIS坛氯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域董独菏。   倒车车侧警示系统CTA咎疆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆木,如有车辆接近诬换,会发出警告音和BLIS警示灯杀茬。   FAHB主动式远光灯继判蒋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆清,并自动将对方车辆区域调整为近光灯腾,防止对方车辆驾驶者造成炫目内鞠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心洁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择孩睹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入茨架,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距侧。显然沃尔沃也意识到这一点舒,要想在销量上追赶""ABB""昂,国产是最为关键的一步肖未晴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边将轻。S60L的到来肯定会对宝马3系懈懈、奔驰C级菏嫌窃、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战敬桂川,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手刀护。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢啥挡瀑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型涣,我们今天对比的是2.0T智远版具汰,售价为30.99万拜,而其对手同样是搭载2.0T发动机级,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型捎嫡华。 ● 外观对比   从外形来看枢,沃尔沃S60L给人感觉干练摹、紧凑负将荆,X型前脸略显凶猛铜瓢,富有冲击力罢俱嫂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力仟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱伐道妨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利锚凯,采用氙气大灯光源凸且境,配备自动头灯以及 LED日间行车灯缔施粮,只是少了前雾灯尖鞠。相比之下氰