北京扫黄打非部门查处一批净网案件:快看漫画被罚3万

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 武汉远城集团有限责任公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)截,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍俩滤乡,所以在这篇文章中采合癌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容霜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )承材刚。作为整个车系当中的中配车型趁,MacanS绝对是性价比最高的一款懒删。只需要多付出13万躬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了成督,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元屋啤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价晶:10.9万 车辆总价(含增值税)表目扯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷菊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件垄去,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大腹,当然这些选装件也个个价值不菲信息遁。毫无疑问低,我测试的MacanS同样选装了不少配置壬,加上所有的选装件之后狮蕉烙,车辆的总价也达到了79.79万桐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同凹宛瘟,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm乐,比中低配车型长了18mm咸话观。从数据上看泼,MacanS除了高度和轴距之外朝掂,都要比Q5大一些骏腻,但是由于MacanS车身足够低矮槐耙,所以从视觉效果上来说蹄,MacanS的车身显得更加紧凑陛季,也更加运动降。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯茨漓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder氏。如果光看前脸的话镁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo扁苇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带浑遂窟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条际。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈丰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19普舵。如果不选装的话每淡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18烁。   MacanS紧凑秤、简洁的尾部设计疽,充分体现出了它的运动风格帽,简单的尾部线条用最平实的设计语言绢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型娠舰斧。同样运动的还有它的尾灯晶拖,狭长偶藩、扁平的尾灯造型类拇,与尾部线条搭配极为和谐姓,起到了画龙点睛的作用秒钞。   内饰方面崎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格莎芒,运动中不失豪华感冻。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘沤功,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉疙,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你褥淑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因锌剁。但是有些遗憾的是眷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拴弗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音季,感受并不算太好太餐。   Sport Chrono组件衅博,包含了中控台最上方的计时钟贰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统爱谈。只有选装了Sport Chrono组件恃,车辆才可以进行弹射起步岗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少扭堕迫,但就算是为了那个做工精致的计时钟缝慰谜,选装Sport Chrono组件也是值得的叼肺微,毕竟1.8万元的价格身,对于保时捷车主来说也并不算贵小。   换挡杆周围密密麻麻的按键词倪酞,对于接触Macan时间不长的人来说夏涪,绝对是个噩梦滴酸,想要记清楚它们的准确位置锤,真的不是件简单的事情磐德。起码在我开Macan的一段时间里教币牧,每次操作我都要低头确定按键的位置露,真的不太方便悲幕梆。" "  在国内提到奥迪怪圭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L鲤袭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车诧,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蔬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱偕贰,这其中就包含SUV以及小型车卯彭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型颓杆泡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢砍翰?   在外观方面诫,奥迪A3延续了家族外观设计毙挂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴迟,用在这样一款小车上显得更有气势床埂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质奶醚零,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计翻,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些欧静柑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉冗阔送,辨识度非常高怜播希,同时大灯下部还带有清洗器墙,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能焕色时。   作为一款偏运动化设定的两厢车型苹滥阔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多凉戳嫌,至少看起来没那么晃眼天授扳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰颂坝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯讽绍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多巩己,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应雄,起到了很好的效果宦。侧面的造型上在A柱位置最高墩科,整个车型几乎以平直收尾外嫂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证氖,同时让整车侧面看起来更大一些滩粳。   A3的车顶采用了黑白色的设计腥壤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大吧结,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些题,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间饰连,但天窗在外放着也只能是一种妥协了瞬纶捅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎奉莽巷,轮胎尺寸为225/45R17材哪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂寥卵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蠢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现厢瘸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉搬剿,整体呈现梯形结构籍,尾窗底部与腰线持平谓弥涕,尾窗面积最大化保证后方的视野弛律。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计渐,不过内部也采用了普通灯泡光源灸沛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯玻好翅。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合限林耍,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况偿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的掣热晒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的宏袭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蟹渭惮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嫂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型秦,S80L自进入中国之后海靶鹅,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素欢偶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品挎师,但它所具备的那种低调内敛的气质怕房崇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选毛翱挎。   2014款S80L通过对细节设计的改变律赁,让自身在没有经历换代的前提下萄,进一步提升了性价比苍戊。面对强手如云的豪华C级车市车信堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感舰蛙涣,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手慰副皇,想要抢占主流豪华车的市郴摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步岗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力霞舱狠。   新款S80L对前部进行了细微的整容搪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感滦,同时也紧随时代的脚步搁础般。相对保守的前大灯设计痢花,已经不再能够满足时代的需求熟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蹄淑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言铆,但至少与时代接上了轨衡惩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变阂册瞎,近5米的车长和近3米的轴距表现肠,让它在尺寸上并不会有劣势苛沽鹿,四平八稳的车身设计也符合其商务气质阔裳聪。外后视镜新加入的镀铬设计躺粱撇,虽然是新款S80L最显著的改变之一降慈既,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点斗岭。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格浦,沃尔沃式的家族化尾灯造型派鄙,成为S80L尾部最显著的标志性设计袄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解罐申,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击单位,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型切裂顿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力通舞。   本文导航   分享到猫稗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中龟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌赔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短会庆赖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤斩览住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市椽坞枷。不过旗下的产品线也过于单一乌悉遣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际竣馈,所以便下探市澈啤,推出了紧凑级的GA3车型褐饭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手醒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型缚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级幌坤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出垛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别猎诉,也可以看作是GA3的升级版车型诽罚江,依旧主攻家用紧凑级车型市场谎。但是作为升级版车型玻剁,GA3S在外观设计方面有所升级氖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉痹船络。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型仿寝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体餐锹镀,使整车显得稳重而不失时尚感硕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上粱棺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧算脾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动畅第、轮胎与地面接触等产生的各种噪音署踞。此外抬偿墩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎管,为双五幅铝合金轮毂什堤倪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大捂椽拖,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调本困,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蠢菠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型堤,传祺GA3S的造型设计并不落后便秽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手编乘巩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车焙,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华坦妻,12万出头的价格或许已经超出你的预算羡哎,但是无论是从配置还是动力来说淋巫,值得去掏这个钱泛埂来。可能我这些话有些官方措辞脚逝敛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法连矾。   1.0T嘉年华外观汐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致锚铜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术鲸玲徘。为了搭配这台发动机疽瞳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性角。   内饰部分瘸拓:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致犁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些极。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点莲,这个级别的车型非常少见摧煌淑。但并没有设置外部开关戏,而是需要进入屏幕内关闭肃。   本文导航   分享到琼词躬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺及缔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外美略,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆憨舞,与大众168万的海外销量相差无几珊瘟。   这个名气与销量不成正比的法国品牌囱椒,依然凭着一款SUV车型亲弦帘,在国内获得了不低的曝光率北,这款功勋车型就是Koleos科雷傲恃。今年4万台的预计年销量缺,相信有一大半都将由这款车完成亢。虽然这个价位区间的SUV里身,无论国产进口都有不少车型可衙伞,但路遇科雷傲的几率依然不低趁放蜂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢卤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢汰士厢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV天,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版彼亩。这款车的发动机及变速箱等核心技术悍投,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型疮妙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备钨沟,并保持了雷诺一贯的安全水准芯。而今天我们试驾体验的娠堤,正是这款车的第二次改款促,已于2013年在成都车展上市徒闯。   外型上凳叛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格狄,经过两次改款后整体设计也并无太多变化坦江。虽然车身造型上并未留下太多笔墨松唬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型薯喉庭,倒是显得有些“萌萌哒”缄鲍。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气污皑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶歉渤守。   侧面造型上茹策,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时帛攫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘券。虽然尺寸算不上大软石,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的郊姐点,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重哎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条虏京辟。另外克妈,2.5L发动机搭配适时四驱系统魄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现付掇。   尾部造型依然圆润罚,和略显呆萌的前脸很相称牟每。上下对开的尾门很实用棺,节省了上门开启需要的空间姆妇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围邪释舷,载货坐人两相宜糯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出茫扁杭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性奶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜舵剧篡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多媳寝叼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例坍。当然媳缴,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用婚馁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱酮空、大黄蜂螺赂瘫、救护车等“老熟脸”们会出现避,编剧还添入了不少新角色黑翠,比如老牌人物“探长”苹溃,军械武器专家“十字线”凑疼,以及人造变形金刚“螫刺”等未泥相。对于最后这一名小角色而言瘫,它的“身价”并不算昂贵刚,并且在现实中痛校矢,它的综合表现也算是可圈可点乃插拨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多亲刮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目桂誓,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科喀歉澈,说到这里灭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧皇石。   言归正传炒,牺牲自我口,从而使“大黄蜂”更加强大馅纬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蓄秋,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中粕醇,想要拥有它并不难皑下,最低11.99万元就能圆你这个梦石,只不过它不具备变形功能岗瓜蝎。   从设计以及尺寸上就不难看出羞肚散,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台违,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理椭狡,所以对于大部分人而言橙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些评。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叙:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外涝垮,具有相同的特质的车型还有福特翼博剑沮、标致2008另锣。在对表面参数对比后偿阶,创酷的优势还是比较明显的疚内,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响斜沮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似岸,平和的尾部托踞、延伸至后翼子板的尾灯组啥蹲仍、向上提升视觉的包围等等湘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点第,当然也没有明显的不和谐感惶。" "     对于英菲尼迪来说季晶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌添滔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人宏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期骡然棉,这最为主打的当属轿车Q系列订浦臣,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50饯,在现在都在大搞涡轮增压的时代死沽迸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蝗岸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎鄙篡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受考谦,而今天笨椿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧兼。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型噬炉戊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的试,就是英菲尼迪的G系列产品确,而随着采用新的命名方式巷伶,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变涟,从之前曝光的一系列的概念车来看画,英菲尼迪在打造一种新的设计风格寐托眉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感估镶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象恰鲁狈,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉秋浓试,而带有这种印象而来的就是骨:这车动力强么酗尚匿?怎么看就像是卖外形的呢礁呢侣?   首先在外观上菜兽鼻,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格度挽,采用了更为吸引眼球的设计思路娘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人陈,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高挪藕袭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉帮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满藤哪菏,同时也充满了一种力量感乌。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方韶蜂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蟹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观暴。   在车身尺寸上卞誓仆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整戊桓箍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡期,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm笑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准阶起,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅水疽胸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份口吻。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式趟,这样的造型看起来还是融合了动感在其中板粗甘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些遍鸥,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸苟,在这个级别算是中规中矩跋伙,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列太桅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要畅徽放,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位煽盆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格忻,同时也保留了圆润的线条风格淀末撩,尾灯的点亮效果依然印象深刻旦善嗡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准台轿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰镐,这样增加了尾部的层次感剧骚陌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业秦隘爬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多梳讣几,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭贝拣江,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型郡,并且入门售价也仅10.98万元羚颈,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低痪罕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象茧添毋,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下边。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表宿湾妮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面接日烯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些挠刮吭,但车身上的差距并没有售价来的明显腥,因为锋驭真的比它们便宜太多了抚。除了合资对手以外贺,它10万元起步的售价诺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧培仟。   铃木锋驭的外形设计上农啪酷,我听到最多的就是两种声音问茬激,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鲸,而另一种则是感觉外观不好接受隙,很少有介于中间位置的人操廊,毕竟外观是一种很主观的感受场,仁者见仁智者见智伐帕。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格篡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车伎幻瑰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些橇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型涎亥,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料春,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型悉携驰。接缝处体现最为明显仍螺习,而且它在内饰配色上也相当讲究班舜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位霖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷妮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仆戒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型赴,售价为15.48万元本荡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值家笺,性价比有多高了曙裸采。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置缴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到驹顿躺。况且短穿让,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统台噶,还是非忱卮剩厚道的等层。   本文导航   分享到寥挥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近百荚论,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把损,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升托,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动椒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额焚摩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万摔珊,这作风跟大哥卡宴如出一辙蔼。中配的MACAN3.0T车型(官方售价哩乔:68.79万)在选配后价格逼近90万元挪私届,而且市场上目前一车难求晒。那么问题来了斗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠荚忍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大史口熊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊廓,到底这两车有什么区别轿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异橙尾贯,帮你捋捋思路仇燎漆。   注眯芹: 实拍车型为MACAN 2.0T男,为了让您一目了然酥檀无,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处贪。   内饰巍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及居洁,可以说走在大街放眼望去到处可见绊。基于目前的消费理念诚道科,如果花20-30万去购买一辆SUV吃杠,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观惦鲜、实用的内饰额、以及良好的通过性桂沙,另外还要满足偶尔越野的需求贿鹿当。面对人们如此苛刻的要求秆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测京片,看看这些车究竟能否满足众人的需求局翱。相比其他媒体的评测方式柔,我们易车选择了多人评测的模式秦混联,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平貌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评弗镶驳。    此次我们挑选了7款SUV车型波幂,分别是橇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客故刃,分别来对它们进行详细的测试溃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)室答。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版渭:25.28万元   市场优惠八:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V献联淀,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻线,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主秆翅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚懂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道虾。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足叫恍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计窟舷,看上去更加的协调灸。   至于尾部方面乓,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蒲,乍看上去有些沃尔沃的影子测,整体采用了立式的设计风格湘疤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲普搐磐,尾窗位置比老款更直也更靠后令。   小结蚂抱溯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑擦廉陕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象岔含申,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调盗菱入,前后不是很搭调拜,尤其后部的立式设计每傲璃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间旧但,但空间利用率上则会相对减泻哪搿,比较适合那些舒适一族悉栏筛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型氓:25.28万元   市场优惠寺届:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了孤锹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车怂党,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车涣款,新车的整体造型十分具有张力丰乘,五边形的进气格栅更具立体感韶暇,镀铬装饰一直延伸至车灯内苔癸,大大增强了整个车头的时尚性蛔啪顶。   尾部的整体设计同样强调动感与张力浦抱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合狡拖蛇,但整体并不是LED的灯组设计衰塘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰泵很,在视觉增加了整体感的同时手才覆,也大大提升了整车的运动性巩凰惹。   小结肛赏卧:马自达CX-5在几辆车中惠比怠,我认为是最具动感的一款母诺勿,整车前后比例十分协调杏必,外加搭配蓝色车漆柿,使得自身更具个性楞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象孤,详情请见后面的驾驶感受篇隙。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD辽履拆:26.78万元   市场优惠酪:1000元   如果不知道它是奇骏的人哥猩檄,在大街上看见这款车卤腑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化华起歌,同时也是这7辆车中变化最大的车型腹雀,整车不再是那么的棱角分明汞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蜜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿签欧厕。   由于采用更具流线的造型设计搁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯卞携,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念烯虽,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性镣肛理。尾部的造型也不再是那么的方方正正淌檄蛔,尾灯与前大灯造型相呼应锚绦,并搭配镀铬饰条加以点缀谁苍。   小结衔深七:由于我个人的车型为2010款奇骏铅,所以面对这款全新一代的车型你骚端,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈灸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说禾瀑讲,奇骏是个不错的选择侮团。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版该互:27.28万元   市场优惠埔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候弧,就得到了广大消费者的极高关注度竭角,整体设计与上一代差别很大炉阔烘,不再是中庸的形象吝,而是更加犀利的造型豁构噬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息匿枷懒,前中网分为两段式设计盯,但两块黑色的格栅全是假的汐抽,完全是用来装饰用的哼斥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅搽撕。   熟悉老款车型的人都知道勾侧,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计浪妹刀,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积穷恼汇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野横,从而保证了行程的安全性汀。   小结莆捍:这款RAV4整体添加了越野套件侩共登,所以并非其原车面貌硷霜拷。但无论是否经过套件的选装能讼,整体的造型还是十分具有潮流气息的对盗,另外值得一提的是烦茫筋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项纷,依然是几款SUV中表现最好的巍,注重空间表现的朋友们值得考虑鞘卞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版多劫:31.58万元   市场优惠蘑苗逃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款苗,所以变化并没有其余车型那么大籍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了焕厦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思舰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格坊,棱角分明才是其主基调坑枫姑。   后方整体没有太大的改动谎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了膳访匙,设计很好的与前大灯相呼应靡剔摔,夜间看起来十分的醒目罢,整体也很协调顽痴收。   小结捶惜挎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看篡烷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力落,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点零彼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的囱膳咸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉竣墩凰,途观还是比较不错的选择裂记骑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型崎:25.28万元   市场优惠嗜媒如:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付兀克斯的外观蔷,那么这款翼虎你必将也会喜欢咖,因为它的造型就是一款大号儿的“父唬克斯”惺破。单条镀铬饰条所组成的前中网氓两沤,显得整体十分的修长操,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔裴吃昏。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点轮琅貉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气琴措,提升了整车的档次棉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑燎。   小结嗅腿衬:翼虎是福特家族的新冻的槌帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该星郯ィ克斯的身影几烽,而对于新款噶迹克斯的整体造型配辟解,个人觉得还是很不错的盆曙闭,那么如果您要是和我持有共同的观点哀擂梨,并且想拥有一辆SUV车型枪敦,翼虎绝对是首选范围较瘁狙。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版乾:27.69万元   市场优惠故腻:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子希,但随着Jeep旗下车型不断的改款龚泄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去嘲翟鸽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息哆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配怪骑,圆圆的大灯以及垂直的中网浩抢,无疑均是Jeep最原有的样子冕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型绘拷,无论是后风挡还是尾灯浪,都为方方正正的样子刀棱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间稳。   小结苍辈:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟辍,淳朴造型及棱角分明的设计泉,在保留Jeep家族血液的同时僚腹览,也为整车的空间做出了较大的贡献囤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的疟,详情请阅读后面的文章酣。   外观总结赊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性镭群,基于每款车型的特性靛,有的为小改款挝、有的则为全新一代贫,所以有的基本没什么变化同纳疚、有的则“面目全非”奈。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了奥廉雀,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别贩凶翟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味旱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蛊校。通过每款车型下方的小结摹宪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型烘嗡程。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前角人迷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐风,你可以理解为营造纯正的氛围腥。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来犊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合祭搁涂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致售蛇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed铂罚食,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍峡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”逞平,绅士气质是宾利的“看家本领”澄强。往往叮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质具身撕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去噶弓,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限链。现在剃摆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h邦揪稻,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让辈。自古以来顶钳,“Speed”一直是宾利的性能标签秤,以此向2003年垄断勒芒冠氯、亚军的Speed 8赛车致敬棺侵。    作为宾利历史上最快的量产车型捅煞贺,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)乐棉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征姐,当然裤凳盾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可坷。    伴随著经济实力的提升讲坝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强汹趴獭,当你身处被“泰禾北京院子”粕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规袜,肯定会追求更高层次身份上的匹配苹。我几天前去宾利销售中心惰,它长廊式展厅规姆肆眩宏伟乓,处处是浓郁咖啡香畏时,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利松汤锌,对其购买力是不置一丝的怀疑跋。我想堂潦,只有宾利泵许斯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌恃鹃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求锤守。我敢很确定的告诉电脑前的你们浚附徐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰邦老,在中国未来一定能卖到脱销献。   >> 写在文前觅:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年菏,英国品牌的表现令人忧心忡忡砷吨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鲍换,它们目前都散落在世界各处污汕,有的受到追捧有的则走向终点童许次。即使获得成功的英国品牌培懂耪,它们仍为自己贴上的“德国标签”卉佰、“印度标签”的身份感到忧虑信嘎,毕竟粒赡币,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除郝蚕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造朵亩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革吃、原木的袅袅余香暗阮膘,这种气味只属于宾利岭歧、劳斯莱斯们绍,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严叉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头激庙。    从业这么多年舶哺戌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元亮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心苔,囊中羞涩遥不可及自然很重要凛活坎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦福。我认为一辆好车壬踢,应该让驾驶者舒服愁颧耸、安静草僚、惬意的完成从A点到B点的旅程够桔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快险,却实现不了我小小的梦箔突。我一直认为颅图,真正的贵族拟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极浇,即便妥协仍然能坚守初心逛荷。此话适合改变自己的GT Speed骗拦,你知道吗膘陪叫?世上最难的事情就是超越自己诬膊,GT Speed做到了 磺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义篮票旁,当你启动它时酶卞冷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瞧避。   >> 外观哩伍锨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身窘,作为宾利目前最为畅销的车型匆贝狗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”丘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级闯狮盛。但是光涧叛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配美辫蜜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节圭幕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者瘸妙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动秒疾健。当然炮腊,大部分“土豪”车主也不在乎戈挂浅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成帽瓶庞。    外观提升不是GT Speed的精髓蛾零,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拇,动力掏宫围、刚性锑、减重上的工作任重道远恃媒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg河必,仅有2.3吨涂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重舜桥怪。不要小看这350kg揉弊,几乎是一台V8发动机的重量盆仑梦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件问,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂颊鸿、多连杆后悬挂和防倾杆等弯扑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色美伺使,分别是Burnt Orange(橘)瑞东副、Sequin Blue(蓝)隶玖、Excreme Sliver(银)昧。为了凸显GT Speed的特殊苹撤常,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)商体隙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选建剃。宾利工作人员表示完鞭施,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故段脆跑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加汉火踞,尤其是在中国等兴新市场更是突出腺竭卧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩努。    你知道胖子多么努力吗葡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时酸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形盎伎膘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超垫缺膳。那些把高性能作为卖点的品牌场,现在宾利也有资格和你们一较高下陈。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸频岗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致够,其尺寸为(mm)茂编:长4806兔浅、宽2227浓、高1394澜沦,轴距为2746mm摔。我知道皖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距却单,为了让你做到心中有数弄线五,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来票思。与竞争对手相比疮雇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先炬士。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑诺鹊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车噬帆堡,哪怕国内的环境日趋恶劣胶句,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值掳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成盟温,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭柒,整个过程大约需要22秒骑穿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间墩,从而避免占用后备厢大部分的空间葡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘确,它的排气声浪在我听来低沉浑厚醇安娜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感妻夺,没有法拉利暴躁渭陷喜,缺点恐怕是不高调络松。不信你点击上方视频听听视频里声音盗惕楞。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结盖: 作为欧陆GT的性能旗舰乡秆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角酣遍,不仔细研究根本发现不了它的区别匿狮棵。虽然外观变化之处并不算多眯侵鼻,但是对于轻量化藐蔡涉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性旧棵。" "   7月21日喊络添,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)叮北。其中丰田致炫战胜福特嘉年华呐抽、北汽E150堪仓,成为第一期家用空间王冠军通锋辉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威芳把卵。它们会有怎样的空间表现扁囤,不如一起来见证瓣。 本期内容开始前去,先来看看第一期文章中网友们的评论吧仓体鞭: 好了窝嗓,正式开始第二期内容舶墓费。不过简单说几句黔,为了没看过第一期的网友们疚计讳:    你可能会发现伸写,随着岁月流逝晦肩瓤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭庐毒,也当起了小爸爸歌伍申。恰此时姥,他们对车的选择可能也有了新的取向穆,空间大汝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素亩。    基于此皇孪烧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题虾诧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间免拍,让大家对车辆的实用性有个较全面鲍、正确的认识砰窝旦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测吩、模拟一家三口郊游的情景实测诞摧、细节空间的展示缓痛堂、实体娃娃的数据测量四个环节进行你删蔚。   话不多说汾,有请今天的选手矮划,登巢罡擅! 第一环节问辨:堆放整理箱蛋扁膏,能放多少放多少    由于很多厂商侮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升鳖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时群怀,也会帮你量化一下车到底能装多少升炬玲,所以上图我们也给出了每个箱子的升数穗径禽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号河,并加以不同颜色区分狙,目的是给你呈现最直观的感受烯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据欢,仅供大家感受一下侠烫。今天我们拿箱子说话灸踩衬,看看它们这种数据到底能装多少箱子惕身喘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下半镶:由于时间关系改弊埠,我们这次只借到了骊威的低配版忍项,后排座椅不能按上图这样按比例放倒胆讹攘,但高配版的骊威有这一功能穷捍。 首先出场的是骊威瀑恳:    状态一耿劲:单纯的后备厢空间 状态二骄:放倒后排座椅后的空间 状态三舍师深:除了驾驶位的所有空间   编辑点评孤抡赌: 骊威一如我们所想的那样珐,空间的确是其一大卖点京绘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时抄撵,小伙伴们都惊叹了!骊威凳,实力不凡借拿。   其次出场的是致炫富九斑:    状态一炭:单纯的后备厢空间 状态二改:放倒后排座椅后的空间 状态三查道:除了驾驶位的所有空间   编辑点评刻: 就如文章开头介绍致炫时所说端,空间赶棚衡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点赊假。通过这一环节放整理箱的测试乘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得侯莽顽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积星换:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一崇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二袜速:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三萍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结砍: 通过摆箱子的实战浦荚解,以及上面表格数据的对比确维,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利快喊睛。而致炫与骊威差距也并不是太大辞,可见其空间不可小瞧颠。接下来又有哪些好玩儿环节涕镶仍?而两车又会有怎样的表现呢绦?请继续往下看疗描。" "   今年5月财碗捐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶坛?9挡无用莆踞?自由光深度试驾报告》)匈。当时克奴稠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测违富昏。    6月画丘里,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)五说竿。不过3.2L版的离地间隙镶磋、接近角宏、离去角很、通过角等数据都比2.4L版强悍不少唾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别堂?    几天前讳腔目,我和赵璞丛清圈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市牌污骗,这车还行不行匆?    我们的第一站八侨畔,魔都上海籍猎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消壳。在经历了噩梦般的改签拉椽哗、等待镀嫡鸽、登机墒、继续等待之后揣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间报琶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿另啸:“游遍世界各地蜜概悍,开尽天下好车龟馈。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑碴。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方恼茎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的触,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多哗板话。在此我可以不吹牛X的告诉大家恋毕份,我在纽北环实际驾驶过部刊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑辽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI孝撩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型凸浇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮菲沏,在国内也非常抢手看喊肮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升趴,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障负。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变笛,基本保留了GTI所有特征赊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升号,在舒适配置上也更加的平民化且叼痞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整暇愤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件督哭,例如两边的侧裙以及尾翼等荣猎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的俯躬。但低调的外观也有自己独有的设计元素贸悸,例如车头处GTI特有的红色的拉线铝扦朽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标很吩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中扛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性碴渤夹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm需。另外钒,新车的LED尾灯造型也很有特色盯畔伪。海外版GTI提供了红色夕晴抗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择骸拿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现领,但国产后或许可以与国内的消费见面端。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少颁,我把它们大概分成两类处妥仟:靠谱的和不靠谱的镐搭。不靠谱的原因很多深,有些续航里程太短道钨骄,上车就开始为电量担心;有些性能太差尸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比罗,几十万买个两门小车匆,真当我们都是土豪吗莆脚功?   不靠谱的理由千千万悍锣,靠谱的标准则大致相同叙。续航里程不能太短侨,加速不能太慢死,最好还有些实用性么,价钱不贵就更好了皮蟹等。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了尘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车畦称。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蹦,拿汽油车举例的话奖籍汹,90%以上都算得上靠谱蕉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说魄,能达到及格水平的车型却不算多溺储全。我们的这辆测试车是2012款的看,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型谁甜乔。还好时隔两年赣嘲,e6的动力系统并没有发生大变化咐骨,只是外形和配置有小小的调整萄敦谜。   续航里程呛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧淬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群戎泞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车闭彼酥,这其实只是理论值齿蚊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱溪灯,实际用车时很难达到丛城。夏天空调拢海凭、冬天暖风胺、高速快了疮胁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程朗。   这种电动车只是日常通勤还可以疾,但稍微有些想法兑苫芜,想去见个朋友岛、买个菜狄马甭,心里就得犯嘀咕椿恐。这种心中总有事悬着的感觉很难受绦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多钵拆唬。   由于时间原因放姬,我们只能简单测试一下e6的续航能力貉紊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里碱岸,其中高速路况三分之二酮伸,城市路况三分之一背。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来屁皋凳,我们的行程其实就是三段材密,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)痢罚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)力唱孔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)媳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)捞吨掀,显示续航里程320公里派坡石。完成第一段高速路程时(43公里)凹,电池余量82%(耗电17%)封撼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)托糖,电池余量63%(耗电19%)群侈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)锑,电池余量45%(耗电18%)写,续航里程134公里(减少61公里)星。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点辞艇唇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右虽斯,比如第一段高速行驶告痞,续航里程减了59公里憨,而实际行驶了43公里容,二者大概是0.7倍的关系蔡褐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话薪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近戌,拥堵路况似乎还更费电一些老。" "  近两年词,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮唉瞄,很多大厂都推出了自己的纯电动车斡,先不说比亚迪这些纯自主品牌世橇喜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车恍杭。今天鞭度缴,我们就提到了之诺这个品牌但么,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌旦枢,主打高端镐懂,并且未来也是只进行纯电动车的研发习,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌谁。今天幸褂妇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E克,下面我们就对这款车型做一次体验挝贡攀。   之诺1E只租不卖同,租赁价格为誊:日租金为400元/天练驶,长租(3年期)为7400元/月囱,现在消费者就可以对这款车进行租赁罗武疥。   租赁价格包含邵户:车辆上牌惦、充电盒安装(7.5小时充满)价、保险喇、每6个月一次定期检查保养肮、车辆维修宏棘靖,7天24小时道路救援补肌、拖车以及备用车辆等诺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造够呐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计侗讨咖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子递搏愤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计波缸,虽然亮点不是很多壁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离躬府,树立之诺自身品牌的辨识度图。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系桑暗达,辨识度极高特靶。 既然是同平台打造耻,那么轴距和宝马X1也是相同的阑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎冗,尺寸为225/50 R17盯脆皋,这款轮胎最主要是为了节能考虑霉硷。   本文导航   分享到酬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉嘛,它是南京依维柯生产的车型讨赡订,隶属于跃进品牌旗下酗嫁抨,是一款定位中高端的轻卡产品韧胚棉。该车是在2013年1月首次发布的惺藤薄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)负舅怕,为用户提供了更多的备选车型踌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现百粕骆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)俩哭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域攻,宝马向来不走寻常路湘脱,旗下的SUV并非越野硬汉焦林,而是更加注重公路操控性彤捌,所以在外形上也有着自己的独到见解陀骑家。Coupe原本只是轿跑车的特征勤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上孝芥。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后合霸情,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上卞纷。在这种背景之下醒,X4应运而生碘杯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验悍烩,宝马对于X4的设计便更加得心应手舍烩垛。从车身尺寸来看安,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化筏。然而实际感受上钾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力辰。它们的关系就如同X6和X5借斧怂,一个张扬盎、一个低调贸饲搞。要想颂滥耍酷奉亲疽?X4很在行讹。   这辆X4的外观加入了大量M套件驮,进一步凸显了它的运动风格四糖姐。夸张的前后包围降低了视觉重心汗徽临,但也在一定程度上影响了接近角和离去角咎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢多竟扫?所以渺厩,接近角售隙、离去角这些数据对于X4来说篓惶邓,根本不重要婪跺柏。   和X6一样救埠险,性感的臀部是X4最迷人的地方涧曙。如果从车尾来看劲,X4确实比X3运动了不少脸,高挑的腰线系、厚重的尾部都能给人很强的力量感嫌衡。对于35i来说乃,单边双出的尾排着实有些低调惯盒。尾灯的造型是典型的宝马风格顶卯,造型简单颇孝、大气赔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升纳秃。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮录炭姓,前245mm锹翻节、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性陛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)斡护,这是一款综合静音茅、舒适摔悔暇、操控于一体的轮胎碾。在我看来仇洞胖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎踌庐,似乎更为合适戊告。" "  原标题馈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前槽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蚀,该车除了外观造型犀利佬、内饰豪华面囤挤、配置丰富之外虐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样氖淬龄。作为一款以年轻澜抄、时尚为主旋律的产品挪谐,NX开起来的感受如何胜害健,今天我就为大家正式揭秘岭蝗藏。(注崇堆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称邦鞍力,如NX练伯、ES程、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍倘纳氦:   NX车型的外观内饰设计风格慨纠,在之前的文章中我已做了详细介绍敛围虾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品删粪。从实车给人的感觉来看敲嘎,它的确做到了这点贪拭蛊,不少人见到它的第一反应就是具旗搽:恩北虫,这车挺个性扑记、挺漂亮抱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅邓仿疟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计辖,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度泰。此外抹痞每,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯驶,进一步提升了科技感访圣。不过它并非全系标配睡腊,在入门级车型上近光灯依旧是LED降,远光灯为卤素灯泡盘拇苟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV嫂坞佬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3攀伺适、宝马X1做直接竞争灿好,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV昧憨典,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证檄暑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES腾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格豌糙够。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛谙琛,其中一款为17英寸位妊凉,另两款为18英寸屏。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂遍锌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嗡蓟敢,在国内的售价大约1700元/条报。   车尾线条与前脸相呼应嫌抬席,造型犀利古档,棱角分明乔认,以凸显整车年轻冻吭献、运动化的产品定位排。同时甜,尾灯设计十分用心亢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果烙矫汤,特意在接缝处增加了一小块LED房顶。   内饰方面匡殊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造煎桥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拿强娜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用口订,大幅提升了车内的豪华氛围天。   据雷克萨斯厂商人员介绍膳敌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏刃吓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统叉迷十,它的使用方法类似于电脑的触模板库,并带有震动回馈功能骸汹饲。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用慈灵。此外史冗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统兜玖痢,我们咨询厂商工作人员杏旅,这配置会不会引入中国片,对方并没有给出明确答复腔骏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适瓣瘟,作为家族中的新进成员挞,NX的表现自然也不会差兽雄。为了符合它运动化的定位卧哀,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强怯聘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现撂募。此外NX空间方面的表现也同样令人满意锹定。   在海外考路,NX提供了全景天窗哀壬、普通天窗和无天窗三种版本的车型湿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蜜凌姬,采光效果很好樊竿,但无法开启熟冀提。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用桨,采用的是外开式设计匠。可以确定的是坦堑,上述两种版本的天窗都将引入中国飘估,至于无天窗版车型是否会引进合街内,暂不清楚髓酶篡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年式虑防,马自达CX-7在海外推出;2009年几伐喂,2.5L两驱车型引入国内蒲拍堕,售价28.8万;2010年炭,增配的小改款车型上市廉,售价29.08万雀集,同时宣布国产意向;2012年咳季,海外CX-7停产;2014年俯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道密,等它国产的人此时已经老了四岁了关莎堡。   从以进口的身份引入国内级赣,到正式国产经历了四年左右的时间楔瞎毛,在这四年中进口CX-7销量并不好卢诧店,一方面是当时市场不成熟几哇攘,后期竞品丛生将其埋没了顶。另一方面原因也在其本身对,比如定价高事薄、2.5L发动机动力孱弱等等崔泻香,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍挥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统尖旁。在测试之前袒祁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点炮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm贰显,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm关垦匆,搭配6挡手自一体变速箱既纺够。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机管,只不过调校要比CX-7上的更为激进修。即便如此份,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拷。   油门的设定比较灵敏苍,起步和加速初段都还比较轻盈侩兔巨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线呈懒订,而不至于拖沓吝倍硅,一切都显得易于掌握惕。变速箱和发动机配合的是那么默契漆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位漓踌,只是在极拥堵的道路上蠕动时掣帝,1挡与2挡的切换有点闯动而已昏脆,问题不大夹侵。   转向和悬架的设定偏向运动葡屑,采用机械液压助力的转向系统比较重淋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣箱霜碉。悬架没有“忽悠”的表现棱,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息尉任鲸,车内乘员经吵防福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”取换。悬架后段偏硬未檄,在弯道中并没有明显的侧倾揩杏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去荣庞费。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错巢,动力供给够积极般旁糕,表现不错裙催,驾驶感觉非常轻松晃念摊,动力的跟进也很是及时匪扭渭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)级惠菲。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm称鞋儒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右夸徐,而且不是那种喷涌般的迸发灯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已派,给人相对内向保守的错觉逝枢食。   CX-7更擅长的是中途加速奢伶么,比如从60公里/小时开始菊晌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易贰惨猛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓劫诉酗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限朽淖梧,这几天这种沮丧感时常出现拉。不过也正是这个中段加速的特点勺沽蚕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举幕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右啃苔,稍踩油门就奔向3000rpm家想,便能得到很好的响应绢娩,仅有极为短暂的降挡迟疑叫咎恢,随后就催逼出了足够的扭矩歪。简而言之逢浆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的叉乱互,容易上手泉谭,各方面的表现也都算令人满意茧乌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷钦卷,涡轮增压器起到了明显的效果啤,就像注入了某种精神类药物邢搬,虽不时刻保持着亢奋状态惹馁刀,但兴奋状态确实随时可以到来胁,一切都听从指挥翠夹。这种持续的加速感可以维持一段时间痞,心里不禁一阵爽快俗虎囤,当然绢汕品,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了九。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光墙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里估淬擂,消耗燃油17.94升辆扳,平均时速为30公里/小时祭户难,全程开启空调娠,平均油耗为13.3升/百公里潦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看斯孤,CX-7绝不算省油的那类漠伙旅,准确的说是比较费油臼鹤染。另外淖力,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油前,无疑使用成本相对较高炮副。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蜕芒达,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章乳。说实话据沽,那是我第一次接触这两款车诚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象荤般残,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机陕,动力同样够用牛,但输出并不算线性糕叮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制绢楷佛。当时我就在想感,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了橡,而如今厂家真的这么干了悼瓢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统灭钎田,增加了几项配置努,外观方面几乎没有改动篓荒忙,图中的这款车只是增加了车顶行李架酮避嗜、车尾扰流板和挡泥板等选装件桔趣川。   这款帅客HR16是一款7座车型徊,它可以满足国V排放标准颧潘,车窗后半部分采用了隐私玻璃迹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢孺甲惺。当然椒窜亲,帅客实际上是一款既可以满足载人搓内,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)摩塑,所以它的车系中包含了5座孝、7座刚塘、国IV境腔、国V等各种不同版本逆。   除了挡泥板之外佩冬擂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高讣匙靶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果棘黔娶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统别购姥,其中的最强模式叫作“Dynamic”封,译为“动态”虚深媳。有意思的是拴燎,在英文里矾俺慌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根察熄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机笑僵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗韦窗?——开启动态模式巫,就等于点燃了一根无形的导火线谅疙沛。   要追根溯源的话雄琶党,炸药起始于中国边磁府,属于四大发明之一化镣啡,不过相比中国发明的黑火药篮沉捐,硝酸甘油平时更加安全可控睡,而且破坏力更强蘑苔拳。奥迪RS 7同样如此项,它多数时候表现得比较随和狙澎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力虽拜教。   首先从外观上就容易看出它很厉害僧。奥迪A7之所以独特暇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型附桂,人们将之称为“Sportback”垦写奖,在我看来洗县,它的廓更像是一只优雅的海龟笆啤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种儒沃。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装肚眉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光汇渭,所以它已经不是传统爬行类的龟痪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息媚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同甭篡涵。最吸引人的是那个手感出色的方向盘壤参,让人不由自主的去稳稳扶住3碍、9点位置白憨。   在风骚的外形和各种真皮是杆、碳纤维材质的覆盖之下厩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性鞍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别匆臀,这一点很好帕叙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV盖斧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群弹。即便在这种情况下方,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价媳涧播。这一举动也让这一用户群抛出一个问题斯管顾:谁给你的自信卖这么贵受瓶冗?不错献,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008酞,它到底是盲目自信还是厚积薄发酚踌?我们一比高下们。 外观对比涛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结瓜菩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算统,所以我决定说点可以量化的东西畦酣仁。首先坛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现欧,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鸥。其次可能是由于动力的原因光隧挪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽化磋闻。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上诚届辉,备受关注的长安CS75正式宣布上市憨恃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合姬对捻。在前期的试驾活动上擒躲奔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型分,并对其驾驶品质给予了极高的评价烁嗅。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车结,和手动挡车型相比赐锑刊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待逃耍。 ● 外观内饰的简单介绍毋:   在外观方面恢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型骚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识融巴谜,甚至连一个小尾标都没有睡甭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿强,但1.8T车主可能会对此有一些不满傅秽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm模书,轴距为2700mm呐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5羌、奔腾X80以及哈弗H6耐释茄,CS75还是相当有竞争力的豌泪,它的轴距和长度最大加戚,宽度仅次于哈弗H6成渭戊,高度相比瑞虎5矮了35mm辽式滔。   在外部配置上榷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统谓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头裁蜡外,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角毙恨吃。另外狭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果阔信猴,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力嚼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致袭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品潘碉魂,市场售价约为700元/条几,在同级别中算是很厚道的配备了谁颠擞。此外兰讼扯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品儡门箱,只是轮圈被替换为铁轮圈捍勺薪,还是俩字——厚道囱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格关爸然,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足卞禽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板洪空葡,看起来更有层次感韭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙凹、设计毫无新意薪鳞暖、用料也很一般等不好的印象睫镀。不过近年来羞喀犊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹扮,长安便是其一恼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视卞,也很难找出它的缺点亮馆紊,按键链场理、旋钮的阻尼适中虐火闹,手感很不错弟潮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏刊瓮瘁,分辨率和反应速度都还不错蹲鼎,不过在功能性上它只提供基本的导航楷薯、DVD柬、电台冉、倒车影像及蓝牙功能武胺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐弯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的鳖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到敌埠,但是厂家对此并没有改进妻结奇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放喉。但是娇鹤克,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度趣,同时设备名称也无法显示完整酸浩,在用户体验上还有提升空间暇。   不过轰,在一些细节处理上赤椭扔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意匈峰。比如在挡把前方的储物格砰啡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理莎,不过这块材质却为硬塑料颗恳乒,实际上根本无法达到防滑的效果超端。另外腊香拷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯复江,这点值得表扬纠,但必须手动摁下开关才能点亮深间。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅砂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果测沥。座椅填充物软硬适中潭咳遂,刚刚好宦钵撇,并不会软到开久了腰疼蕊梆土,也不至于硬到硌(gè)人狡。除此之外棋极痕,包裹性表现也很不错规,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中沪。另外花漂乾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节凯毖碑。   车内乘坐空间表现上哼人停,身高180cm的编辑身处前排何庭,头部约有一拳左右的空间涂舅棠,此时移身至后排季,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间松。作为一台紧凑型SUV车型脊兢德,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了物蔑嗣。   来到后备厢须蕊,长安官方给出的容积数据为590-1560L扒溶,表现中规中矩瑰纫须。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布灵萄杭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果胖庙,增加消费者对于整车的好感度父。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟飘磋,如今市面上的电动车产品越来越多峦释,开始逐渐走入人们的生活晴,而众泰知豆纯电动车就是其中之一皋,大家对它的了解可能还不是很多躺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元晦。那么这款车究竟如何呢妮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车堕寞糖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上盛,我们终于有机会近距离接触一下填戌虱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌寐捻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质毙惋,因此其与众泰汽车合作匪钎,推出众泰知豆电动车科。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同凄怖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识崇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗冬颊?不管你信不信厩,反正我信了弛描耍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱菜恨秽,售价为24.98万-28.98万元恭,共有三款配置可涯腋住,全系均未采用quattro四驱系统公位忱,取而代之的是前置前驱的驱动形式懂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛井犀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生垛破,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水封摄,1.4T的发动机到底够不够用围棱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧踏劫空,这些问题都难免让人担心谱祷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”目峡筋,它又是否值这个价格镶骡沛,下面让我来终结你的这些疑惑淀。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力繁料:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱橡炯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样敌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境渭驳徊,既然大家都关心这一问题俏申胖,那么我们就从这个问题开始一一解决备抵。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的妨爆,其最大输出功率为110kW攻顺,峰值扭矩可以达到250Nm实链,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm欢存。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后扒诽捷,动力储备不足方面的顾虑却稠,但是这些想法也好顾虑也罢械,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了嘎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实毯短渺,油门初段的旷量微乎其微诡稻趁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点羚,当发动机的转速达到1750转时宦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩涎,强烈的推背感也会随之而来蜕身别,如果你不是冷静下来思考一下骋酥胺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受烈父逛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减寿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候革,一开始的想法和我一样蜂楷,换了1.4T发动机之后心,动力跟的上吗灯?心里总是怀揣着这样一个疑问桓顾起,但是当他们开了一段时间之后绣乱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”坷尼欣。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格阮,处于D挡模式时汇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝仁,但也感觉不到激进的性格揉喉。但是当车辆处于S挡时没匪臀,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉隶速,整个车似乎突然变得紧张了起来抄,时刻专注着你踩油门的右脚啪,稍有动作便会迅速做出响应渤。   在城市的驾驶中篱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障良,当你深踩油门时姆侯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞长很,或者可以说斜盲,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态末。此外钝,作为一台不折不扣的城市SUV斡寸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验廓纳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质姬垮逗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量睛脐狈,但是丝毫感觉不到突兀的加速感际,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动轨菲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆妨静涎,整个加速的过程非常线性互第,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时据闯,不会表现的非常神经质倒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱帆,这台变速箱给人的感觉非常聪明计,可以准确的猜出驾驶者的意图摧,在换挡的速度和时机方面非常到位萎先惶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点论。此外辟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错烘杭摄。当车辆处于D挡模式下饶,当发动机的转速达到2000转时富离朵,这台变速箱便会进行升挡的动作浇夹没,从而保证日常驾驶更好的经济性仕鹿痛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时党,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应示,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止腺藤。   这台变速箱也并不是近乎完美禄谭,它当然也存在着自身的不足吾贪撮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺怖翠,尤其是在低速的区间内节,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感杰谭吾。此外罚芍,该车提供了四种驾驶模式的选择陵磷甜,分别为经济泞捍、舒适入读凑、自动和动态模式促挺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整侣顽。 性能测试午:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中酗承,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现歧,最终的破百成绩为9.14秒脱费,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升剐开牵。奥迪Q3在三挡时完成了破百诞拘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程送。此外甭赫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没吞麓探,非忱幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失缕,整个加速的过程十分平顺和线性蠢粒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势零炕。车辆在全力起步的过程中烧公婚,由于没有采用quattro四驱系统女炬判,车身有轻微的抬头现象徘逃伟,前悬挂的拉伸比较明显盛。 性能测试俄蹄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中旱伟混,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米琶绰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瞥蓟豆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系唐称。在整个制动的过程中碾,G值适中保持在-0.9到-1之间惺刮衅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态扇,前悬挂很大程度的收到挤压馈焦灵,而后悬挂的拉伸也相对比较明显彼。此外潍,该车在连续制动的情况下丧爬,受到的热衰退现象比较明显屑,在连续测试过后刹辈,制动距离增长了接近2米寝肠鼓。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容把,动力方面也足以应对使用的需求疽,尤其是在低扭方面肠陡凛,这台发动机表现除了浑厚的功底图晨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平掸品睦。对于一台城市SUV来说喜匹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑屡。" "  你有没有这样的勇气物撼居,一辈子只留着一种发型滩酿谴,带着一种款式的眼镜雌摔?或许多数人会摇头说不广。试想你现在穿着中山装鳞恍该,带着大边框角,留着中分头走在街上别,别人必定会投来异样的眼光瓤即。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变东簧攫,但有一种美那稗,却是永恒的底,我们称之为“经典”庙磋幻。就像中山装逐渐演变成了“国服”爱,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样邦苦,看似过时的东西稍加润色亮商圣,就会焕发出经典的力量担扫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题颗跺,也是一个互相佐证的问题踢喝潜。正是扛住了时间的消磨反瑞俺,一个产品一种设计才能称之为经典哆捷冬。而正是因为它是经典咎,所以无论时间如何过往散陶,岁月如何变迁赴揣,它依旧能代表着美宝郊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角靠惨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫湃领缓、保时捷911桃莫即、MINI这几款车了牟舒布。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承翠尖,这是一种财富矛淌秘,就像一个国家的历史一样瓤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝宪。但就像中山装一样萍,如果不稍加改动无般捣,依旧会被人说土气刀舵,MINI也是一样弗认,细节的升华会有益于经典的传播和传承惦顾庆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多撤獭未,是全新MINI车系中性能最好的醒垦拔。所以车头车尾都会看到“S”的字样娘韦比。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表四拟嗡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部疽逼,这是它彰显不同的地方尝伞,尾灯的轮廓更大了庐柬壁,但相比老款不够凝练辛,同时你也感受不到它有何种审美的进步淡佩贸,个人感觉它是为了变化而变化酚。轮毂方面腊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号目但防。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注据焕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)新。不过欢从,在真正接触到保时捷Macan之前嘘,我对它的真正实力也有所质疑雾。众所周知授,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造馅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢腺径姐?带着这个疑虑蓬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅寸痢罚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同梗诧女,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型设佩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机补矢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似臂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型冻蒂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”歉柬。在没有任何参考坐标的情况下踞饺豪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的豆。排除了惯性思维的困扰艇,对于一款新车而言或许并非坏事报遂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布星,因此有关它的设计特征我们并不陌生巳顿懊。作为保时捷推出的第二款SUV车型湃惋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计舅铆宋,同时也融入了许多独特的元素嚼系。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征娩侯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动菊驼,因此在细节处理上挛氨,新车融入了更加激进的设计元素配。    作为入门版车型设就菊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯烁闹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯筷酿,并采用导光条设计畏苫,其视觉效果更具科技感伟。   保时捷Macan的腰线位置较高矾欧喉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢凛戮,营造出强烈的动态视觉效果师。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格苗咯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一艇赊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格接。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况婆纯湃,我的同事此前已经为大家介绍烹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解缸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍透。" "   ??????? 提起观致晦,大家都会想起什么堑剐?这似乎是一个难以回答的问题建赌轻。作为一个有着中国血统的全新品牌弗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩融。在2013年翰龋撩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上到邢撬,一石惊起千层浪挞卫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手垛拜垮。   如今睛,观致的第二款车型畦,观致3五门版也如约而至粱寸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力吝锈府?它的到来寥困,在扩充了观致的产品线之后规蔑皋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢餐酷?自然是令我们拭目以待稼剁矩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车疲。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拘龟肖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型奔屡瑰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型忙缅屋,时至今日都没有做大幅的修改句乡峭。就是这样一个古董级外貌的家伙详,最近竟然和新能源技术杠上了畔伍葡。2013年的日内瓦车展上丁钙斑,路虎推出了一款纯电动卫士插似僚,旨在告诉大家卫士宝刀未老湾岔。而这些天瞧桑弘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试绣毖佬,看起来艾谷翅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了嵌切偷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上寂疆宋,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品诲估抠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟临,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望奠瀑冬,并未成为现实桥咯卉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已仙泼。   事情的转折点发生在2014年6月18日边逢委,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照采弊埠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车兄乔,并且这一次尖故,车身上已经重新贴上了拉花铝掠袄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计琶杆唾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”括,而是一台真正的电动版卫士桂。   之后通过各种途径的联系爱惶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版届侠,虽然这并不是一款量产车袖涕剁,也没有任何电动机湘、电池组方面的参数数据黔朝悼, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试法,我们认为此次试驾还是很有意义的寺崔。   ■ 外观造型交臼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷家顾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士乔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样身寸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异唇。   电动版卫士全球仅有7台解氛搜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车魔啸,基于卫士110车型打造缎能砰,可以根据情况容纳5个或7个座椅忻摊污,算是车系中的“旅行款”酥嫁颁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承忿退污,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异篡层九。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计楞淑拧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡痊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外沪,丝毫不加以修饰裤沮枪。按照官方对柴油版车型的销售策略汐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件位锋兜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分寇叭凹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理贰绊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留梧缺帝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间啃。正对车头恫,右侧翼子板的通风口也是镂空的柿化故,下方是空调系统的进气口宦慕檀,而左侧的则仅仅用作装饰刺,所以是完全封死的状态飞梳缺。   平直的挡风玻璃烈旅、小雨刷送烽软、面积可观手动调节后视镜窜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计椭京肮,而在这台电动版卫士上梯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板摔吼。   实际上饺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致死头,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瞬,电动车窗只照顾到前排乘客誓凉,第二排为手摇的魔谜,第三排则仅仅是推拉窗排。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林傲,确实姓踌颁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车迫括,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中剧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头割姐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖吓碱。   三窗式车尾设计除了古老外脑镭似,想不出更多的词去形容袒,好在后窗电加热尘太、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备际,而这些也是这台车上为数不多的电子系统诧。至于各种不同用处的尾灯嘎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧吕暑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩皮晦,并配备了13针牵引电力接口毖铣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电坚冬闭。而对于电动版卫士来说潘窜,这款车的拖曳能力也非一般强大钉莎界,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡墙虽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置呕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯摧,在这四年一次的盛世当中蜂懊尖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注羞颓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵等俊,在经过整体的细化改进后整体更出色现轻教,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌覆牵称,对于这样一款小车到底怎样鳞猎乓,让我们一起一探究竟甸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车何藐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计鬼胶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化盒奶浦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计队叙啪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格抖桓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格乳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择侥仿耸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈讼呓可靠的选择嗜鳞对。   相比现在很多的车型徒交,J2车身并未加入大量的镀铬装饰香,个人比较喜欢这样的感觉缸哩,朴素也是另一种风格杏纫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好卉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分米,可以说是起到了点睛的作用寥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创侥黎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格喇蒋绅,看起来还有些运动精神挝任舍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组梧虑小,同时也是远近光一体设计硅酒倡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气贤,更加突出其可爱的造型风格冈,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体退龚,同时也表明了J2的一种年轻风格监逞。虽然是一款定价不高的微型家用车寝凤狮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置溅肋从,雾灯虽然不是什么贵重的配置每艰,但对于安全的保障还是多一分才好餐刃翟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力匿阀,实际使用中虽然刮水面积稍蟹惆拭丁,但整体还是清理的非常干净扔滑伯。   在车体侧面造型上什户煌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计璃莽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高惰,这样给头部空间会留出很多券辛胚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蹈,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感韶痛。腰线起始的位置和大灯高度相同痉,这给了驾驶员足够大的视野空间浦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间衔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高匣,感觉像是一种电影院座椅的设计风格盗。   在尾部造型上韭低酵,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计事,同时加大了尾部示宽灯的面积嘘挠堑,为了就是提示后方车辆注意安全挡瑟适,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹创痕本,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高磕腹,内部非常的深不过开口非常卸肀纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包幻涡搔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具慰堡甲,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎灸,虽然是钢圈炬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳须骸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型撅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少惺闺。另外凌火呢,一直让人头疼的售价问题冯,此次又出现了砂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势帮。价格问题唾圣,在上市新闻 中已谈了很多律,不过与价格相比姐佩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善啪拷沦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统翱覆窟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题戒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后米,即将为各位解开疑问检。   观致3五门版已于6月24日上市皋舶,目前指导价已公布呕肋懦,售价区间11.99-17.19万元 疽瓜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蕉犯:依然遵循简洁的设计思路仁苫,造型更显年轻杜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头凉藤浪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士平恢,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体波淋。可以说丝惦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车烩典巾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格诚醇涧,不过在细节上却更显年轻馆赂碘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm朵放膳,轴距为2690mm委粕茂,除了长度缩短了177mm之外诧铅宪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别车界割。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话钝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉璃,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了惋撤。在车身颜色上涕棘,观致3五门版同样有6种颜色可淹们缃隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕沥桑海,色彩更为鲜亮梯韧,也更有时尚感柒侯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起怕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别惦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面记氖味,而前雾灯也采用了圆形的设计川琼疗,更显时尚罢弧。另外烘鲸肋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯烩慌法、转向辅助灯和大灯清洗装置蔼订,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 毋揪。   除此之外容,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大掏怜缓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)贿堪钦,并且轮圈的款式也更加的年轻绒同。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18饯辅。所以在轮圈与轮胎的规格上拳郸邓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别松悼行。   =============分页符=============   ● 内饰介绍敞:与三厢版一致肋泰强,细节改变不大经分。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同叉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择潮。中控台采用对称式设计澜黑,各种功能布置规整系烤,按钮数量控制在了合理的范围内堡,不会给人一种杂乱的感觉叼当夺。平底式多功能方向盘与三厢版无异校僳鳞,造型很有运动感粒博,真皮包裹的外圈握感也很不错水颅鞠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置端娜,除了蓝牙电话妙帝咳、多媒体播放等这些基本配置之外翘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务氮。除此之外沧臼,车主还可选配观致逸云的增值服务财乃,该服务包含实时交通路况沫屡纱、实时停车场信息和地图更新等撇。 ● 座椅及乘坐空间抚累嘛:白色绲边真皮座椅很有时尚感降饺誊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能桑据盘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能施,与三厢版顶配车型相同厢途。不过区别在于赖脯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理秀记,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升湘家,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动孺孰勾。   在乘坐空间方面癸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座辉愧互,并将座椅调到最低位置后顺赔赣,头部空间大约为1拳磁,显得很宽裕;而进入后排后谓俗江,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间描煞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的收。后排中间地板隆起幅度较大炭送,长度也不适合搁脚厂同十,中间乘客的舒适度会受到一些影响筋。 ● 后备厢巩、储物空间和天窗潮菠似:后备厢容积403-1105升喜,储物格众多事榷。   在不放倒后排座椅的情况下损日,观致3五门版后备厢容积为403升炭摔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题宽。如果嫌这样的空间还不够的话酗膊竣,将后排座椅全部放倒后介,空间最大可扩大到1105升椿便陆。除此之外腊鞘挡,如果您随身携带了诸如手机串艘、饮料之类的细碎物品的话泄斡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间堡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐啄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备掀捌,可打开的总面积约为0.22平方米帝莎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似肚希练。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架百:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拌垫,两者最大功率分别为126马力和156马力蝎粒殊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米凤粗挨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别婪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外弗,其他车型均采用6速双离合变速箱艾肥。在底盘悬架方面官动粳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统锌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架筐。 ● 驾驶感受鸵绍:底盘调校水准高瑰,变速箱低速平顺性比三厢版好你末。   此次试驾会上璃牧耗,我们大部分时间都行走在城市道路中角灯埂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些稀婪袭,起步时若是轻踩油门踏板蛊,车辆的提速会显得比较迟缓雄茅乱,若要改善的话活,需要至少踩下1/2的踏板行程裁娄伴。对于开惯了日系车的朋友们来说蛇摄发,这种偏向于传统欧系车型风格邯,而非“一点就有”的油门调谐拢可能需要一点适应的过程驹哄。   而在整个加速的过程中熄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蓉瞳判,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上孰仕寐,咆哮声已经传入驾驶舱垛峭级,可就是不见变速箱及时升挡小。另一方面附藩标,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入休钢函,整个介入过程并不是特别的线性卵牟死,其工作时的噪音也清晰可辨颧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音程势负。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧辉匠到。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )卷镶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受硅,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换袄,并且伴随着强烈的顿挫感梁蔼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多灵独狗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态捐合,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少挎岛揭,虽然顿挫感还是有脆潦躺,但已经能够被绝大部分消费者所接受羡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的逛蜜颂,那么我可以回答您覆,和大众的DSG表现相差无几秀。伙盘物。   从观致工程师的口中得知泥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题溅堤唐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下俗熊,对变速箱程序宏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整矫饯掠,找到其中一个最佳点塑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低吵肛。   在手动模式下软,发动机的表现仍然很积极纬节炔,不过由于其低速动力输出并不出众帽,其加速度并不能让人感到满意拍葛显,很大程度上鄙停磕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉谓奥灭。此外肮钙仑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时侠些掂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡痊凹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似始。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点疚委诬,而在此前的三门版车型上蕾鸵,我们就给予了相当高的评价售。虽然仅从结构上来看阔锑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控山拿,但作为一款家用车谜沟挪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性螺辜,高速行驶变道保证稳定性糜溉。事实证明力,这款新车延续了三厢版车型的出色表现庆戮甘,并且从车底反馈至车厢内的声音蕊税、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看关瓤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的患藉。   ● 编辑总结莽慷劝:   从我们此次的试驾感受来看旧晦蓬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻第绕噬、时髦的外形诚兄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整侨哥。与之前我们体验的三厢版车型相比淡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步测,尽管目前顿挫感还是存在局庐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了毋殿稿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过禄,有值得称赞的地方拎,自然也存在着一些不足慧墙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等坏。另外扁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的律。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元膝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯凡携、转向辅助灯及大灯清洗功能慧旅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎裙雇,这样看来渐诚份,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少丛共痛。不过沟棋,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢寇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧扣。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖淞伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间概弘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍牛巨霸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型红蹋绘。但个人更喜欢两厢版本丁八,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因加浩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾什沉。当然牧观,作为同一款车晤磕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同呈衡焦。三厢版本更加实用溶乌,两厢版外观更加时尚干练凯煽哼。今天带来这款两厢版爱唯欧肃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足董。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容秸,大灯的设计相对保守了葱脖,但也减少了人们对于这台车的争议性前。从而扩大了消费人群瞪四坎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蹦,各有各的美冒末。但无疑何,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的聚拱。   侧面的变化并不是很明显陕掸琅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动荷欠毛。相比三厢版要顺眼的多拿。车尾的变化同样集中在尾灯上脱,尾灯的轮廓变化倒是不大洗禄,变化主要集中在尾灯颜色的改变雇。深红色的外围显得更有质感溃芹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话脑瞳乏,越野车是最好的选择爸某。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车颂妓擂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40敢对肌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事秤桑穷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力娥蛾沃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远叉畏顿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40廓饲。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没泉挥奖。除了电视剧的锦上添花化,BJ40本身的魅力也势不可挡警摧韶,下面我们就走近这款“北京青年”甫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼冒颁努。   外观/内饰唇鼓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试眯恕,或许有人会问那为什么还要进行测试舞。其实答案很简单疯蹋,之前测试的BJ40是一款试装车响,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蚂谦,包括电视剧中车辆也是如此捐间。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变经,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升荤。虽然我没有见过之前的试装车忌库,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异伎牡,甚至有些地方与牧马人不相上下胎拷孙。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍虽炮离,之前我的几位同事已经介绍的很详细了舶叫脑,这里就不再做过多赘述恋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰费浮典,你会发现并没什么科技感摊吃和,简单的线条的腐、硬派越野车特有的见棱见角的气质兄攻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面豆。另外腾吧溯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留迟。硬质塑料质地的中控面板很厚实焊誊,比起舒服的软性塑料手感稍差料皇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境删琶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事画辖侵,同理使用织布座椅也是一样腿,无论您是刚刚涉过水裸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨赖激,都不用担心会。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器头尉,不需要华丽的外表去装饰堤。虽然BJ40有着很浓重的模仿堂庞孰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格败宪细。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上哀矫揉,那只能说这个人并不了解硬派越野车娘撮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望趁豁黎,让人想到真正的场地里去撒点野剁沽独。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀堪?惊险的高速穿插模、精彩的甩尾掉头纷熔、惊艳的侧向双轮行进淘隘瘫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演幌。时过境迁咖,萨博虽已退出中国市陈杓チ啤,但把经典的两款车型(即9-3嫡类、9-5)的技术留在了中国杏骄甩,在北汽成功收购萨博技术后喉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生独既伟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型雹酥目,其底盘运用了萨博9-3的核心技术哼是,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求发脯截,主打性价比与实用性汲。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确辛衬菩,只是在某些方面使用了相关技术而已鹿。   从外形设计上就不难看出驴储海,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影崎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰妒牟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70妹非捶,同时车身上所使用的犀利线条诫四,令时尚动感的氛围展现得十分充分好盒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表措夺骡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级围边,车身各项参数都小于萨博9-3膘排几,所以直接套用的说辞显然并不成立街习暗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出共句,打造一款可以继承优秀基因乘,并适合普通家庭用户的车型律迪逝,成为了设计团队主攻课程火胚吗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情幂拘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应琅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降骆汗昂,但紧凑的造型与简练的线条俗盆辨,使其观感的持久性更好猫尸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多甭访,很多厂家也开始重视其了这一细分市场翰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型叛掏适,价格能接受糙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型喊跺妊。而现在也有很多车型供大家选择蹄,包括大众途安星,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择倡蜡巫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现烷疯,它还有一个进口车的身份揭。接下来捎庇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现统腐。   外观幸粪:起亚最新家族设计县冯篱,略显可爱补,大部分能接受谋叹社。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格广,同时又有一种独特的卡通味道硕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感较,没有配备氙气大灯膳碍遣,但全系均带有LED日间行车灯通清甸、透镜及大灯高度可调功能牢途泵。雾灯部分的设计很有个性棺推,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感钳檄。   由于车身高度降低舍耐附,新佳乐从侧面看上去十分紧凑破屁地,平滑的车顶线条降低了风阻系数驮玲古,流线型设计更加美观乡谴掀。全系除顶配的豪华版外瘫说钨,后视镜都没有集成转向灯功能岔。另外虐帝,低配车型的轮毂也比较简洁驮贾芭,轮胎规格为205/55 R16戒。   新佳乐车尾的设计十分简洁陌弟卸,总体看上去比较圆润存。尾灯采用与前大灯相似的设计风格玖,凸起的轮廓首尾呼应胜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方唯,车顶带有行李架悄性碌,具备一定的实用性灯愧。新佳乐全系标配倒车雷达功能废旧腾,顶配的豪华版车型还带有倒车影像丘妒粹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蛋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题钒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌旧苗嗅,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯能舶。而提到雷克萨斯醋襄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样艇,立刻联想到了舒适富观却、安静等一系列形容词缄尘。   作为雷克萨斯主力车型轨,ES系列占据其在华销量近半壁江山玩浪零,舒适脓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价面。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h勿藏扣,更是有充足的理由享受这些评语姬。但更重要的是纤,在环境日益恶化惟奋、石油资源日益紧张呐、油价越来越高的今天赫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度房厂。   外观部分偶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型封霖肮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)酞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生扔,和前代相比进化明显婪焦。初次亮相时莽吃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期薯窟江。与丰田一样扳,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格埂,目前已被广大消费者接受度揪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题九。   外部配置上土谷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能秆奸惫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拢娩体,与中网造型配合不错皋灰翻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格慷剑,轴距2820mm烈随显。与国产ABB品牌的三款同级车型不同解米,ES没有针对中国市场刻意加长卡顿糠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台嘉,轴距比老款增加了45mm痕戳杀。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计背藏浅,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型汰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们沃巾弘。当然龄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标伴滔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起酣户。另外评缝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内肠摄胳,更加低调菇溺稼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS晦砂迫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距磊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆僳帆、忘记沉默寡言的正装车主诉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框睫擞、忘记... ...算了较嘿,需要忘记的东西太多灵,你只需要记得一点傻鲁璃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽夏。   奥迪的低调蓬塑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蛇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝塘杏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然悍啥啸。依托自奥迪A7的造型设计匠埂咆,RS7依然拥有优雅的造型善藉,仅仅在一些细微的地方揣吐购,RS7做了运动化改进攘敌莱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅哦、以及哑光附件爱劣。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板膊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子委涡滑。   如果客户需要何牌绥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂桐嫂级,其轮胎规格达到275/30 R21阀。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气亨参。排气管依旧体现出奥迪的低调逃,外部看是两个椭圆形排气管扑疏妓,而其实际是双出四排气己,因为单侧双排气有节流阀十壤缅,用于改变排气通道梁栓冀,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣零。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的奶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线炽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针颇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔舵狼奠。车钥匙脖、平底三辐真皮方向盘虏秆、运动前座椅横诲懈、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标宦午凯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能私朗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示芭冠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中韧,还提供发动机增压压力嗣骸上、机油温度显示和圈速计时器等数据猜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰低,并提供其它3种材料作为选装戏。车顶内衬标配黑色织布舍澎欠,可选配黑色Alcantara面料哺。搁脚板花瞪般、刹车踏板茅钾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计喝汰憾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆抽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑乱、一体式头枕的运动座椅滩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料细控固,并提供钻石绗缝细卢岔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料希强塑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装欠杭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情里庐犀,就像微博上说的躬勉,一次刻骨铭心的爱情刀,一次说走就走的旅行什么的善。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求常号舶,但在现实中瞪时违,你不能永远一副放纵不羁的样子膝,特别是在资金有限的情况下惹教突,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的裂。此时你就需要一辆价格便宜舶、实用可靠的多功能车型徘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择颧容家。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型桅,分别是景逸X3和景逸X5陌秸,形成高低搭配产品布局沁么。景逸X3属于入门车型斤,共有三个配置把氏,指导价从6.99万到7.79万元份。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型龚冬锨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看惯椽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像掠粳痰。这款车的前脸采用了新的风格样式饭,线条比较硬朗悸,造型简洁流畅澈,同时又很饱满衅,没有过分追求标新立异的夸张风格郴,显得更加沉稳彪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素清棺净,给整辆车增添了活力蜡。   除了前脸之外钨肃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓队捂,让人略感失望涸,好在整体风格还算融洽浪金蔡,不会给人前后脱节的感觉刷杆恃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm啪涩、1835mm和1705mm惜,轴距为2685mm店,在这个价位上算是较为突出的水平了潮老,保证了足够的车内空间腐涣奥。" "  在固有的印象当中钩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下电材,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价添亮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌隧熄,作为日系三大高端品牌中的一名瓷尺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸标,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次痢锭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L汇庆推。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说窖扑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格宛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现惮,取而代之的则是一种日系的柔美风格棘爸鄙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影菠尖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力位嘿行,甚至成为了英菲尼迪的一种特点枫,并且这种特点让别的对手无法模仿便。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉灌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大啡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度竟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面碧,看起来非常具有独特的风格阮襄。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计睡啥,不过看起来还是比较有神的坍苹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果缴蹄肉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示毁视腥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的娠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方理,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉沟勃僚,这款车有这么长么水铂?实际上后门的长度远大于前门澄射反,不过整体造型并未收到过多的干扰鹿汐睡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格膛部,因为C柱的造型更加接近尾部都纱肯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果藕,腰线的设计在在尾部提到了最高纶,并且从前大灯连接到了尾灯部分侵。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通为姬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑耙,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响客。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计懒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计凤通茬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布烧火,到今年4月20日其正式接受预定舅,不到一年的时间肚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了渤。在新能源车量产霞、市售的速度邢粟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌幸实美,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯览疮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过伞砂。当然金,汽车之家评测新车的速度也不慢挫型,今天仿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章殊辖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蛋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款泊藩挥,其中橙色的为增程式混合动力版车型帽穗,白色的为纯电动版车型焕械,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型碉裤喜。   ●外观经:造型前卫涎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布茬漆,我见到量产市售车之后轮瓣扮,其外观真难以与概念车作区分全。宝马i3前脸造型饱满圆润遍饭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现驾边巾。不过卤必幌,“进气格栅”四个字需要打引号了跺谅,因为它完全被封死并不具有“进气”功能泰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾垢柿阔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计骑,让整车看着很有质感且与众不同摔。当然凰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼渴儒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格桂节。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头添埂棠,但它的车身侧面看着一点都不显小蒂病桃。在我看来原因有三恃卞迹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富使炬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少降彻,给人感觉比较敦实骏驮奠。特别是车高数据欢完理,它比X1还多出了23mm玫厘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大贡馁绒,达到了20英寸坟,但胎宽却很窄悲。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20碳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎殴孝贬。有关这款轮胎迟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店平冒祁,基本都表示由于规格太特殊琴,没有现货也没有报价睦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质掳溉舶,很独特味,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应楼。尾灯采用得是隐藏式设计不感,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拦,用于显示示宽灯乌舵驶、刹车灯以及转向灯等掣入,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧茸,所有光源均为LED的操。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中伟玫钨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词守街,欧洲市场上柴油车盛行已久农幌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展团钠。不过近来券,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求其感,Jeep便是其中之一巩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待贺。 ● 外观介绍讼举:与汽油版无异胆紊付,硬朗依旧级。   从外观上看绥快,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型疲,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型村。新车的外形仍然显示出硬朗客玖菲、时尚的风格吞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大跨骑拼,提升了时尚感龚懂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm漠椒哎,在同级别车型中“个头”并不算大录。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势缸牟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°咯碑豢。   在外观配置上你保,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯姜洁家、雨量感应雨刷高笺麻、电动折叠+加热的外后视镜等等配置呸暇聘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的讥勘撩。轮胎配置方面泪褂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎虹,轮胎规格为265/60 R18含,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎挡欢卑,规格也变为了245/65 R18骂疥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时阮,我们会谈论什么搐趁界?是大老粗一样的外观舵纺帮,还是“马路杀手”一样的形象咎硕凯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象叫冬,笔者也不例外罕涤冀。6月5日下午歉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华懈湾檀,彻底刷新了我对重卡的刻板印象七该裙,原来大块头也有过人的大智慧淌错蠢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH狼紊赋、FM两大系列骆吹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日模贬仑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蕾茬,中国区总裁陆博天到场助阵膝扮虹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后如很渤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱稿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车苔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了朗娇瓷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车攀夏,最大的意义还在于为企业产生利润稗诲。因此董,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中恃尚豪,并体现在生产效率风、节油效率矛、完好率棱、安全姑、安奔莸睿和驾驶员体验六大方面尉头皖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型粒泞警,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择皮首汰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证脆,而大众凯路威则开创了一种新的格局犊陷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型千。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生棺箔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威偷,而那款车型是针对高端商务市场的车型耸番,虽然其内部可以进行简单的商务会议必狄烹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的糖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案略。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格统赋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑惰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求任菜嚷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的哺艇江,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格惮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼燎魔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密茫缓蛋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气撂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置念辜缓,只是以简单的卤素大灯出现竿涣,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯订,只能说稍显遗憾孙骨摔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车邦狙猾,并且其敏感程度非常高迹募纠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单竞富免,采用最为直接的造型是大众商务车的风格估,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大溜乐逼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格凯淳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车内。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味唇栖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起妹梢码,在尾部造型上也同样是方方正正蜂塑,给人以刻板的印象迹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰涸,看来稍显朴实无华嘶龄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前丸。尾窗的面积超大篇,并且配备了后雨刷菇,可以说在安全细节上做的不错甫睦嗅。尾灯的造型也毫无新意构蠢凑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺卮丁,尾灯内部的结构也比较简单邯,并未采用LED也是针对不同定位的选择具,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低墒痴撅,尾部配有四颗倒车雷达探头翔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用就冈。作为一款商务用车粕极瓣,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方熟蹄案,而旁边就是凯路威的备胎所在地寥,这样的设计使内部空间得以最大化利用级琳外。   相比国外的凯路威车型架,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蔽伞,造型上采用了多辐式造型搽麻隋,轮胎则采用了邓禄普品牌蓝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野模锻涉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV帅谐牛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候兽,我更多的会用臃肿两个字来形容它概纬围。圆润的车身垒勾彤,没有棱角的线条传酚,大而无神的头灯封,都让我对它提不起兴趣矾骄。第一次见到新款昂科雷时峨沟疚,我的这种感官得到了改变七抡谎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点马。新款更加俊朗签哆粮,就像是一个胖子锹陵,经过健身乏蜕楞,从大腹便便变成了施瓦辛格蠕伙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面隙咸书,这种类似于点睛之笔的作用宽,实实在在的发生在新款昂科雷上面蛾仑邦。之前的头灯让我没有胃口窍,尽管亲和力不错卸弹工,但太没有性格秀。连同这个车身钢鲍,都让我觉得臃肿无比晚雷岭,简直就是个满脸流油的胖子刀。新款更换了更有张力的大灯荤,进气格栅也变得更具进攻性瘟矾。这样的风格坞,我想才是大家喜欢的莎残七。   侧面造型的改变不大改,侧窗面积所占的比重依旧很邪,这和新君越赎蛊化、GL8都很像靖焦层。给人一种重心很低的敦实感梧锰。但对于车内的乘客来说梆,这不是个好消息莎坛,过小的车窗影响了向外看的视野昏。造成了不必要的压抑感梢掏。或许对于选择别克车型的人们来说香率,这一点必须无奈的接受了洪。   车尾的变化不及车头皋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性胜陕,或许我会更喜欢它暖内。但事与愿违姥,尾部的改变仅仅局限在排气管上促。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形啊。这多多少少会有助于提升质感齐到徐。也改良着尾部太过圆润的整体气质末。可以说睹,这次外观的改变既嗽甭,在这些细节上还是很成功的沙苍德。相当于一次瘦身和塑性镰雾,让它的线条和筋骨更加分明骂滔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间翻毁,纳智捷 新大7 SUV正式上市漂诲,官方指导价格为22.68-27.48万元邦邻。一直以配置见长的纳智捷品牌睡,在小改款车型上又下了一番功夫玻骚肛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次缕圣。在体验的这几天时间里桅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”吞幢娜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价颂。也有好奇的邻居询问这款车的售价硷扭,当得知价格只有不到30万元时美,邻居更是深感惊讶甫慈。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢司?本文就为您带来答案酷。   作为一款SUV啼,“大7”这个名字一点都不为过宿悄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手搁绰,2910mm的轴距更是傲视群车槐嗣备,也难怪引得路人频频回头钵。不只是尺寸琅孺糙,本次试驾的新大7四驱旗舰版氢传,整备质量达到了1950kg管,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”盖叫灵。   作为改款车型兽,新大7的外型经过了一番修改事,主要体现在前脸和尾灯上秃帝分。大灯造型有所变化纪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内发洪,而经过修饰的雾灯镐、转向灯和前雷达畏拱,给人以霸气外露的感觉缴露。整体上淬社牡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉谈堕筐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭父泥咯,比较实用骸咆春。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上庆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上哦。从奥迪A8的换代表禾沸、全新奔驰S级的上市挛凳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照摊疾。这三家老牌厂商动作频频汲,而我们也始终把目光聚焦在他们身上伟掠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS桂寸氏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来魔劝叉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今钦维惦。而随着混合动力时代的来临疏妥窝,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL安撑皖,可以说从那时起逝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位什。在奥迪A8和奔驰S级已经上市焙,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期昧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来间葛概,以期对它能有深入了解爆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的卫码道。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内驶届。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸舶拈斥。相比之下啦波,雷克萨斯LS在此方面并无优势项撤,长度文慕、宽度和轴距均落后于对手瓤。   即便不看车尾的标识抠蓄怪,仅从前脸上幽兰色的车标似,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型金吝赏。而身挂HYBRID标识则意味着吧晨酗,除了树立当家旗舰车型的形象外拔靶怕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神湍挨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功多,只是在一些小细节方面令人有些不满凭阔嘿。如果用最严格的标准来衡量煞枫沉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间冉把。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些该骏矩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后爽骸磊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手保篮娄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑惫橡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型保,这种车型的优势就在于寡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感桥七习,还拥有了超大的车内空间存徊,优势显而易见舌,而今天我们来到了美丽的太湖倦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型襄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心绞,也让更多心意欧力威的人有更多选择缆旦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表澳樊渤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的踌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5浦袭轰,不过从售价以及车身尺寸方面来看菱细,欧力威确实占据一定优势朽。   外观上欧力威厢型车身造型顶盼,并没有阻碍它时尚的视觉感归粒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车侗锌,时尚并且使用炒揩菊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观暮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示且棵盯。   非对称化的中控台设计磊,与1.4L手动版没有什么变化保萎陪,首先造型上足够年轻协调北尚搐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点邢。欧力威自动挡车型辟搜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型县师庐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键漓梆插,操作多媒体更加方便秃动。中规中矩的仪表样式没有什么改变摔刑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息廉。   本文导航" "  有突破有挑战皖其,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候袍僵草,就会有这样的感受射氯让。它太挑战人们的传统审美了夏广方,怎么样也无法用大气铝、简洁措踏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受哺告。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产睛辅猩。自由光承载着延续切诺基的重任酬高醛,就在这样的争议声中款款走来咯秤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统吹,挑战着经典圃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锤,在做颠覆传统这件事建,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念掏。就拿前脸来说商,好看不好看绝不是我个人说的算的呵拉哦,每个人眼里都有一个不同的看法澄辨。或许慢慢大家就接受了滴起释。   作为一款中级SUV舒劝,车身尺寸上中规中矩帆撤漆,作为切诺基车型的延续粉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现零倪凹,但也能看到不少突破之处射路。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重单。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃孝牌。   本文导航" "  从1985年开始梨练,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上轰,1991年出现在5系车型上椭,1999年开始陆续出现在X系列车型上透亨傻。直到现在厂需榔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术等江。2014年5月22日堵辉羔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive轿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型赣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求督汤坦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车谈坞颅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW十,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么熔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表胖设鞍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款篮,新BMW 328i xDrive梆闲叮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元丘漆灿。   第六代BMW 3系延续了这一传统犊土禽,将融合了电子气门控制腥洞拭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机礁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配荡虑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型隋破,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本豌辩完。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的刮蠢,要了解这个问题前法,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理堪。齿轮传动式分动箱坊兴播,连接前轴的方式改为了齿轮传动槐碱速,其他地方大同小异脐琶醒。对于宝马X系大部分车型来说酪了,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能黑词蜡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配下,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力巾椭辜。由于前后轴均采用开放式差速器瓤弹,遇到交叉轴情况时凑亢视,也只能依靠电子制动来辅助搐缉故。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱苛噶怕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构券课,与齿轮结构的分动箱原理相同饲弦婪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥上鸿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥久。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的络。至于控制多片离合器的方式寝旗屯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式雷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛仇勾,所以常被用于装配在更强有力的车型上悉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器翔倒,以对扭矩分配进行不间断地调节莱邢拐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配坏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩宛凹啊,默认状态下前后扭矩分配为40旁:60霖叫内,最大前后扭矩分配理论上比例为0剐雄:100到100琅催瓶:0之间程。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息菩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑某肠。扭矩分配可以在0.1秒内完成京澜。   行驶过程中勃途箔,如果系统发现车辆可能转向不足碗圈猫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧措曹摧,就会减少分配给前桥的扭矩钡,将几乎所有动力都输送至后桥悍似沦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息斗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑馅簇阶。一旦出现车轮打滑缺彤匠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器炕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力钱屑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制秒破。这就意味着丁,无论路面如何突然变化寐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上定笔伙,即使是在部分结冰的道路上片盗搏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解挺乓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型污,其中S2属于一款5座小型SUV茅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下射孤,很多品牌都开始研发小型SUV困。而S3则定位于一款紧凑级SUV将婚,并且采用了7座设计酱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何壁,接下来就给大家一个解答埂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位牧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型岁漓,这一平台就是北汽威旺M20的平台芭颧瀑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计躬守。但是两款车的轴距却不相同嚏呻,S2轴距为2560mm屋扩郸,属于一款标准小型5座SUV洪每。而S3轴距为2685mm洁粒杰,接近于一款紧凑级SUV斯,所以为了能吸引更多的消费者穷锹,采用了2+3+2的7座布局苍秆娄,主打一般家庭用车哭凯窖,实用性优先稠拭铅。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV犊懦皮,主要还是面向有活力的年轻人淘,外观设计更多偏向于动感的元素居多副商晒。大灯组的样式也不俗套桨惊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低钳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的琅搽妇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表撩每休:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比冀芭,在车身尺寸上还是比较占优势的抛。另外2560mm的轴距表现也不错岁,至于它的乘坐空间表现如何垛牡,在后文我们会有体验玖集磺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计兰翱宽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升楷坡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了啼范失,车门不能完全打开的话室栏,一些比较大的物品拿取会不太方便撮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台掸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机圭,并分别匹配3款变速箱勘隙饺。此前扔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型陕。而今天我要试驾1.4T车型恳跑济,虽是短暂场地试驾滤臂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别立镣输,特别是动力上提升明显功碍。 ● 外观/内饰紊避布:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型肋无,也做了到店体验的文章节,1.4T车型在外观未缅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大桑忻嫌,本文不重复介绍氖槐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蚂稗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看痰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因侧墟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等瑟丰汗,具有很高的品牌辨识度模贸。同时在一些细节方面的改进送幸沧,比如重新设计的头灯纠红古、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等梯念蔫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重零。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台粮骄扮,采用了全新的发动机己,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机磕膜疙,属于大众的EA211系列烯沦容,动力性能比现款提升19马力和30牛·米缺腾,最大功率150马力/5000rpm陈绰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm稗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一吨,而相比原来的EA111系列有了明显进步储伎,首先是恢复了正时皮带谎,降低发动机内部的功率消耗队,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术精,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴庐,而喷射压力也提升到了200bar豌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱秽遍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能剧撩罕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别峰,前者顶部是“SKODA”的品牌名补邢任,而后者则是印了“DSG”的字样哦沮糕。   底盘悬架方面碴吻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架刀甸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构番。制动系统为四轮碟刹结构仆密部,采用前通风盘式后盘式配置必煞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蛙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目妊洼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目尘锑碑。由于是场地试驾恳窝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些捎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道储古痰,能更好地了解车辆性能琼辆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来抖犊,只能在日后的试驾中再介绍蜜花洁。   动力方面侯惕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话边酗背,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容阑箍顷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来秸耍卑,1.4T车型的起步和加速更为迅速估,而且涡轮的介入时机较早伺镭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉纽蛋,动力的输出保持平稳可控的特性寿。   使用D挡时假公,以1/2油门深度驾驶凌,变速箱升挡较为积极喉焚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下溉,而且换挡的冲击较新痈滋佟,不会影响乘客的乘坐感受艘。而以深踩油门的方式驾驶钠,变速箱会到4000rpm左右才换挡亥鹤,加速感受更为明显缉次次。   换上S挡说,油门响应灵敏了许多划藤吗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡柑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蹿蹬,在弯道多直道少的场地赛道里檬拜,需要频繁提速的时候唾糖,显得更为得心应手庙娇哦。   全新明锐采用电动助力转向系统救多宫,方向盘低速时转向较为轻松刹,而高速时明显更为沉稳访,转向需要更大的力度湃,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力峭。   底盘悬架方面巳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性嘶,在弯道中对车身的支撑性比较到位痞,方向盘的有着精准的指向性辟,转向迅速而稳健多赖。1.4T车型全部带有ESP系统扭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候辣妙抛,ESP介入的时间恰到好处胯胯,总能及时将车辆修正到正确轨迹腺虏,而这套系统并不能完全关闭胶,属于比较重视安全性的设计操立南。   在模拟颠簸路况的体验环节电庙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用司堪埠,然而后悬架毕竟是非独立悬架释彪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况踏,仍会对另一侧有所影响咖呻复,车内乘客仍会感到轻微的颠簸腾潦。我们在之前测试文章中也有体验视频拳诧,请点击查看肺手。   更多精彩视频疾未茫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结葱冠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少咳囱领,在D挡模式下表现中规中矩欧烦,切换到S挡后油门响应灵敏肮兼疆,变速箱的换挡节奏更为激进韭绒,加速感提升排盯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瓷防庭。" "  2014年2月26日莱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市闪净屏。其中T5动力总成包含智逸版噶醚、智雅版朴灯、个性运动版共3款焙椒,售价为42.39万元至51.99万元耿琳晦,T6发动机版本及价格保持不变奠。   据了解弊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术现翠久,包括了新一代2.0T直列四缸发动机挡惩饲,以及来自爱信的8速手自一体变速箱遣碗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢裳撩躬?本文将为您带来答案呢诉洞。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面教某持,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化稿韧,但动感流畅的造型令人印象深刻握。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉骚,正如北欧人给大家留下的印象康棉。      配置细节上罐强,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”队溯,全系标配了ABL自适应氙气大灯叫,以及感应式转向辅助灯光晦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下兜,给驾驶员提供更佳的视野锣计妻。   此外嫩木替,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航春距赫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达码太,探测距离达到了150米琴红慌,足以应付绝大多数日常行驶环境旅姓。此外槽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统登手圃,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能娶寞凡。虽然这里看上去有些别扭钝,但安全性才是我们应该关注的钒双蚀。" "  限量摊阂股、配额般搏、上市前被订购一空盯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹龋特拧。然而荤歪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时矛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘矫翱。2013年闻,经过M部门调校的M135i披装上阵揭才,性能已与1M十分接近茅你,并且这次冲破了限量的枷锁骗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车虚。正当人们面对路上的1M投去羡慕檄、嫉妒侵啥、恨时假,宝马为我们带来一款全新产品隶式纹,并且它的能力并不在1M之下啼,它就是2系的顶级车型——M235i慨竣。 延伸阅读关:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言残性,2系可能显得有些陌生似,其实早在40多年前钳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场五祥。此外壕,BMW 2002车型在1968年问世篓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处窖费嫩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型靡。至此狼敬,2系的到来并非空穴来潮箔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22繁盎,而这个平台也与代号为F20的1系共享讳,简单来说荆嚷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中抠,这与3干女、4系的道理相同就导。在2013年时剿黎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验塘会,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近譬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了苔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览浦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M涵贯汕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异渺镜地,从代号E82的1M车型拒汹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点鞠埃吓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条柬耙喉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”马桃千,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受刹剩怜,但随着时间的逝去乘两,渐渐也成为了一种习惯彪搭疮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表负:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加喘绣缝,更多是出于对内部空间的考虑晚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响芜怯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数怯态垢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容沉席,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感霓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能驼祥。   当然临,即使武装到牙齿瞪沥靠,M235i也不能与1M平起平坐高,M家族的宽体车身纳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的平肆,就像当初1M推出时的口号一样“M髓,永远从后视镜中藐视对手”拧陌腐,而M235i更多还是为了平衡性能拇厦舵、实用性与性价比兄当,同时也为今后推出M2而留下些余地棠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后手稗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步脖,针对绅宝D70推出后的社会反响哼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多尚竭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车缮椭娃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势魂当,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生绢曙悄。   D50娩房,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车司馆僻,推出之后的表现往往是人们最期待的泻粱馁,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嫡,面对D50的将会是极为严苛的考验陆谐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境艘毒,而成功了烈险,也将有可能成为流芳百世的一代名车霉模。7.48-11.98万元的厂商指导价撩筒势,可以说为这场战役的打响信潍,开了个好头尸女。   D50虽然拥有纯正的北欧血统夯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格暮含韦。此次担任D50设计工作的娠,正是培养出诸多设计人才的博通公司酶赤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点吼岔讳,同时又能够给人们耳目一新的感觉翰乃骏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题纽芭堑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表昂妒辉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异叼,但是当你接触过D50这款车后彼肖社,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素和,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机菏背。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的许宏线,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹嚼酪,但是当你将这些元素组合在一起时乏炼污,却有会很快打消之前的念头翔促。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外慧俺讣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计册。运动气息浓郁的设计手法死兰,会让你把D50和运动结合在一起份,无论它实际的性能表现怎样琳斯介,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象电辈。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方泻陆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促播。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态霉坝檄,面对不断推陈出新的竞争对手录涩齐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面毁浩。好在随着2014款车型的上市鲤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂秘,而这支强心剂的主要成分也很简单咆勉撼,一台1.5L涡轮增压发动机稳疯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型扰兴冈,针对配置方面也进行了一定的调整董保惨,其中自动大灯尾、超速报警以及四门车窗页ⅲ控升降等功能均成为标配潜北柬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中白蒋脚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者盛坊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流挪陡识。因为从早年搭载的速锐舞,再到大红大紫的秦蟹拖添,乃至于我们今天的主角比亚迪S6吝惦梁,它所提供的动力都不曾有变峰娶。传动系统方面难,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱细,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱办。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言吓播郸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿惟。在城市中经常用到的中低转速区间内建滦,发动机的动力输出比较积极丛纫谩,并且通过涡轮的帮助经建,动力在1500rpm之后便有明显提升箔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm吻,完全能够满足日常驾驶懦戮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低骆,适合城市驾驶跨啦。挡位之间的行程适中虽芜旧,但手感略显生涩谩攫。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕丫婧搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蔫社瓦,而非车去适应你磊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定赌。四辐方向盘尺寸偏大憾伯狸,回馈力度比较匀称冉睹,因此驾驶这台大块头还算是轻松硼奸,只不过方向盘的虚位过多高惯,转向时不得不做出更大的动作镰眷。   前麦弗逊剿鄙七、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收萌,并且由于悬架行程较长遣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉辟悼瀑。当然这样的调校也有它的好处锋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人氢揽补。" "?? 外观部分   在所有人的印象中间负,SUV车型是一种非澈郑耗油的车型邪屑,毕竟以自身庞大的身形来说狸,自身重量就已经非常大了脯凡多,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机煽码,这也导致SUV车型的油耗居高不下克溶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观妙绷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题酣,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚泞沸偷,在众多的SUV车型中垒黔堕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度唤废。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计肖堑,这种设计可以说非常的扎眼曹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢梳脾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳委熊亮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯堕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售尺闲,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志不,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征汝坦。在RX车型上蒙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条惮鹤椒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同怕,从RX整体风格来看控,还是更多的体现了柔性设计的特点短献。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面本,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型拔,如果不看下半身啼部,很有可能误解为一款轿跑车型揪。不过这也让人们的视觉一亮锨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的矫芯唐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上棺酿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求限。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同浑四揩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的咯堑懊,没有过多的硬线条介入脯缓捶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的轮道,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点为,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符逼县。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力皆,RX明显体现出有些不足柑泻,不过这本身就并非是RX的炒作方向可疯镀。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境伺独,内心想要一件东西懒崇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费苦碳,否则你就无法拥有心中挚爱隋思纲。你想要一部手机莎安董,但偏偏要你保证最低消费逝宛搁。这种心情着实不爽呵擅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版惹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统说,这两样东西都是你想要的锋,售价三十五万不到谱,撇去不相干的配置娥娥猜,给你你想要的泡面。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元府绕,是不是有点定高了粳卧愁?可细细一想短拆寡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蓝,并且还带有四驱系统看。如果单单从这两个要素考虑锋俄路,同档次的车型里挽船描,都破了四十万大关了呐集帮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型琅,目的就是要拉低门槛锰棋庙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出能晒似。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件池贪唇。但运动元素表现的很细微瀑暖,基本上都是细节点缀番奸,和其它配置的A4L差别不大降褪驶。虽然是一款40TFSI的低配车型功迹,但从外观上很难发现区别舷粹奠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件吞捕鹊,算得上是全车比较明显的运动彰显了骆洞纲。尾灯内部依旧采用LED发光元件酒,总体来说怜坏寄,亮点不多僳,朴实大方乘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鸡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分惨席。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品铃,除产品名称外尚歌,其与JX35并没有什么区别石,还是那个豪华运动的大家伙淘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮醋盟冷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露擦房。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能叫逞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助倦枷腑,灯角黄色的反光片是标准美规设计擎脖锑,但无论哪种规格痢危删,对行车安全方面都是提升额办撵。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感葱暮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO莱乾拷,前置摄像头悄然隐藏其中扯。侧面看上去QX60依旧大气稳重钨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感逃棺烽。另外剑蓄,底盘上有些部件会低于车身邯涵姓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过省。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色架泥镜,活泼的细节设计使其更有灵性么疮缅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性录,也起到了一定的隔热作用眯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鲤耻察,硕大的车身并没有让其显得特别夸张侧粗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现劫,静音效果良好频。   车尾并没有过多花哨的设计铂适,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字盾。尾灯采用部分LED光源很篮老,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释对尸,总体来说比较耐看呕俯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味宝汹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来缮锈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高滇拼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起危哗厘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蛊钨氖。上市前菩托板,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后尖胖辑,不少人不相信它的价值裤淌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后官,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待烂,这自由光到底是什么情况半耻?经过整整一周的深度试驾后忙弊,我有些新发现可以分享给大家恨。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3交,我的思绪一下回到了2005年左右械别,那时候自主品牌鲜有SUV产品翻泊,奇瑞率先迈出了一步缆潘隙,推出瑞虎吾额,并领风骚多年骑。当时奇瑞称之为NCV楼纹,也就是集合轿车以及越野车蛙,有着越野车的外观和坐姿嘎力,并兼顾轿车的舒适性蚊,其实就是我们现在说的城市SUV皇。   这样的优势持续了很长时间饭袭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展偿浚斥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品倦,瑞虎的势头逐渐放缓替,也就不再抢眼了汹。奇瑞随之调整策略脆狡稠,在去年推出瑞虎5这一新车型茨,与其他自主品牌新对手进行竞争扩。与此同时乘,时隔半年的今天涛实,老瑞虎被重新包装升级丝健宏,命名为瑞虎3再次进入市承,与瑞虎5形成高低搭配峨宛溉,重新获得了新的竞争力慕令品。   外观晴功童:   正如前面所说翁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业火,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作镀,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节涝。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸浦,棱角更为突出褐锻顿、线条也显得更利索昏禄缮。侧面增加了镀铬防擦条冒,而车尾的变化并不是很大哎,集中在尾灯和一些线条的修饰上姜晃,就造型而言瑞虎3更年轻了赎。从车身数据来看夯亩叮,瑞虎3相比对手并不占优优势婆,但是得益于外观的设计坝赡藉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些胺究。" "  在经历了数年市场洗礼过后姆显肚,瑞虎车型迎来了新一次换装闻,代号命名也列入到了家族统一的序列中的斧风,对于车型的区分更加简明池。除此之外顾刮奸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计检罚抄,以及更为充裕的乘坐空间栖,以提升自身的竞争力离送。   瑞虎3虽然属于中期改款车型唇屏盾,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鹃煞露,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连桨桐钞,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向笺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车揩显。   此次改款主要集中于外观方面栖阜,通过新老款前脸的比较糖爱爸,我们共计找出了8处变化安颗,分别为倘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组颠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大掠响。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表嗡滤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘锌,但在车身尺寸上有所调整橙蚊,其中长度方面增加了30mm杯摔,宽度与高度减腥凳怠,而轴距维持不变拼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出豹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35滑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中抠泊。   车身轮廓并没有大费周章的变化杜小,更多的是在细节上体现新意艘。侧车身防擦条进行下移逗襄筒,并在前后车门中增加了镀铬饰条苏构,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中倡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装筐济倾,更趋于向装饰性靠拢笨翔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式痪宿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性问。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗坡,若要找出所有差异颓,还需要费上一些功夫律,在对比过后变化上依然可以达到8处险泪。依次为虐料奋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瓢辑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识歪掂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处昧惋府,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计斗短凡,空调按键的布局更加紧密快桃,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化劫坊。此外钱辽钎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升贰。   按照配置的不同武忱店,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机信分惧,大尺寸液晶屏包含导航顶、多媒体悸雌、蓝牙以及系统设定等功能蹋锹世,而在操作上也十分直观鸡时。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蹲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度弥导、风量胃妈湾、风向等信息奈,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蒲肛,同时旋钮的阻尼与定位适中辜蜜绊,手感较好屉额械,可以看出此次在工艺上下了很大功夫现浆设。   方向盘两侧位置集成了音响杠锌疽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键释镶,中心区域使用了品牌全新标识低,并在造型上稍有改变烙。仪表盘则没有任何变化赔轻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同膛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值灸冠沦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素龚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蔡街挽,但调节方式为手动勺事呢,前排座椅具备加热功能杭,按键位于点火开关周边区域损凡可,位置的选择上不够人性化饱盲铃,副驾乘客很难进行单独操作泻弦。   在前文的数据表格当中媒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优凉沛稀,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高付唯潘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后挥题,头部距离车顶约有4指空间贝文鲁,直接移至后排乘坐痪心,头部空间同样保持在4指耻男,腿部则为2指余量酚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下菏懂,首先需拉动靠背边缘的拉手临帕染,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒粪秀窜,要想恢复到之前的乘坐模式抨炒木,还需先拉动开关矩捷及,同时扶 起靠背梦,在操作方式上显得不够便利幻闪。后排座椅支持4/6拆分放倒坞糜玲,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大廊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响弹郡畴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3廖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致十策迟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎负商浮,含有DVVT技术伟,相比早前奇瑞的1.6L引擎谜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善撤饲宋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求位鹃,在CVT变速箱的帮助下项想,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作抨珊。即使在起步之初深踩油门梁,加速过程也会显得有些慵懒涡蹿,只待转速攀升至2000rpm后甫,动力性才有好转熔恕,此时油门的响应能力有了子显著提高粳,虽然整个过程称不上动力充沛灸尉摹,但对于城市使用来说算是够了金宠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上妮蔚,涵盖了手动咀伦扰、雪地和低速3种模式乡类授,在手动模式下可以模拟7个挡位庐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用灸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用先,在模拟挡位的帮助下辆,转速会与油门的深浅更成正比郴掇投,升档与降挡的操作也会更加从容赫抬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯奥短獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内膝。   在紧凑级SUV的行列中铆鸥充,瑞虎3的车重算是较轻的一员藉,这为引擎减小了不少负担融铅芥。助力转向系统的力度适当囤填港,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力悲箩捅。转向的精准性使我出乎意料摧蓝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性陷,悬挂整体表现十分扎实斑修,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入哺,令试驾者信心倍增廓据。   如同瑞虎3的定位那样粟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外唯,它并不具备越野的能力娃棠玛,然而精确的城市定位邢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适楔笑檄,诚然茧吨,它在这两点上做的很不错累羡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你世拒鲍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言唤蓄,瑞虎3也许是最合适的选择对象究垂际。 责任编辑即敖画:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年都狮形,一晃6年时间过去了烧蛋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化溶奇瑞,但是我们仍然和它有过很多次的接触妻巳,并且每一次都是充满乐趣的体验谋共钦。今天我们又把它请到了这里砰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外忌葛崇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型葱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能瘟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子涕曝梢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气挂认。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单摹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税抱,自然整车价格也就能便宜不少从吹,降低了它的入门门槛寿赡部。而以我们消费者的角度来看口,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象维沫盒,这也是我们今天把它请到这里的目的搅,测试项目很简单乘窖埃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现溜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鞭甲。   ●日常驾驶动力表现理:低速扭矩充足盒,高速动力吃紧逗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能片脯圭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过刃淡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性担挠都,但机械结构还是更适合在野地里行走逛旱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此棺憾驹,外形设计潦素、车身尺寸敢释醚、参数配置全都没变阑卡傲,只是换了一台发动机畴扯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃勤,双手需要时刻度掌握住方向盘轿瓣湿,总之开着它你不会觉得太轻松齿抠诽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鸡浪夏,大家也都心知肚明巴蓟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现鲸辩赂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米迟,参数虽然降低了聪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些涎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的绘迪阀,并且只要车速不超过60km/h昧申殊,提速还算是挺从容斯茄,也有一些推背感劫,感觉并不比3.6L车型差多少核授。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了恢,脚下的油门响应明显迟缓了不少容,如果你心急的话纳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧强饲掏,否则踏踏实实的在路上巡航届豢。   ●油耗测试趣:正常表现芥,不惊不喜锣典篓。   发动机排量小了存薄衬,除了动力影响之外狸娇兽,油耗也是一个值得关注的指标瀑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试潦境。整个测试过程我们共行驶了118.9公里夏逛,拥堵路况大概在30%左右痰,畅通路况大概在40%左右讹散辑,另外30%为综合市区路况钎尽胜,全程平均时速为31km/h次能,最终计算出平均油耗为12升/百公里艘,算是正常水平呕停汲。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过炽牵,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题茹磐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了挞裸降,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力柒衬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何渺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高筋惨,很高老娇,或许我接触的都是高配车型埠,包括纳智捷大7磋、CEO等车型惦辣,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助萎。今天苗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV玫驴兢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量疏鸥滔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧辞速赤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢式散?下面疗蕉莫,我们就来看看详细的体验报告鞋秸。 可以看到败护免,纳智捷的车型在外观的原创度上很高降东吵,这在于其他车型包括纳智捷大7泥并情、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现督差屎。这次试驾的优6 SUV也不例外捷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蚕,为了突出这款跨界SUV车型的定位惕理,外观设计上更年轻有活力会,对于年轻人应该有很大的吸引力抨杭隋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表涤跑蒜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台违,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm朵骇呵,轴距为2720mm疮繁咕,可以看出这是一款跨界风格的SUV浮菩午。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品嫉桂,最大的优势是轴距要长出20-100mm蛊桃瞎,具备不错的乘坐空间暴,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷柔反乐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎梅切郡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎溃瓤,尺寸都是215/55 R17秽。可以看出在轮胎的型号上氨哼妇,国内销售的车型都有一定的缩水爱崎吼,当然为了控制成本导,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现滔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮捆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托怜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美募链侠,两侧的LED刹车灯十分扎眼季嫁暑,不过从布局上看稍稍有些凌乱兽趴。" "李老板的慷慨耽焕熊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会楔赌酱,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板伸。下面回到主题蹬度艾,从之前收集的网友问题看粳扇刹,大家最关心的有两件事儿夕便,一个是特斯拉的性能味,另一个是特斯拉电池的续航能力返沮牟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿仟儡。简单剧透一下薯哗霜,性能方面特斯拉相当给力律,续航能力方面我个人觉得还是不太行蛋衰竭。 注疲目:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型承螺,文章中提及的“特斯拉”敛戎、“Model S”等名称均为本次测试的车型小。 数据解读忿餐簿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩协,所以今天我们就先从数据说起戈暗锰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版宏腑从,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s架岔说,而我们的实测数据为4.7s缺车金,比官方公布的成绩略慢家卸揽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿炊扦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样扰。由于采用电动机驱动啤俏脓,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车萌可,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑茎疗泄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态镰,直到完成整个加速歉差。电子系统和动力系统的完美配合融币捍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限峭摄,这是大多数的同级别车型都很难做到的顶。 0-400m加速尾速歧啼:170.124km/h 加速时间敲:13.63s 由于采用了9.73肌稀:1的固定齿比变速箱咆蹋锤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡徒佬,在加速曲线图中回芒登,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线孟先,车速和电机转速完全是等比例上升说办。这里说句题外话肯,官方公布的电机极限转速为16500rpm损,最高车速为209km/h镰枫,通过以上三个数字淮惕皑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少垒靶泼,有闲工夫的朋友可以试着算一算贩。 0-180km/h加速价滩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G第皮陪,峰值甚至达到0.7G套先,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱卜称驴,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h旁搐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看戮,当车速超过150km/h后粹,车辆的加速度下滑比较明显息快笔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现尘,工作人员解释说为了保护电池罗咖,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡卫。再多说一句怀陆,这个速度日常用肯定够了输,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h靖,但如果是赛道绞穗狮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道巾毒,有大直道的长赛道墒绦罢,它应该会比较吃亏骸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车夯,常会被贴上大排量堡阶采、暴力机器劝偿奥、拉风外形和肌肉车等标签晶酷。这些词虽然简单氓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征熟瓜暮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型揪卸。近日韦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)壕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称衫淀:科尔维特C7)殿回妒,肌肉感十足的外形拉拴闺,手动拆卸的硬顶蓖,再加上6.2升自然吸气发动机等搅溉,都是它的大卖点敲婚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评全圣矛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时恢飞,外形变得更具攻击性铰。不同于以往车型秘标,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗啃材,只有头顶裸露在外脑首,非常特别弓罕艾。重新设计的6.2升自然吸气发动机内寞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机套,最大功率640马力刮哆粕,峰值扭矩814N·m)隘浦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手佃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势栋吧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为门:5.3万美元)棚,几乎没有性价比可言饲绕琳,但相信越是稀有的东西偿,越有人喜欢踩袄涎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆拨酬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话博涂:400-023-5599 地址茹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑滇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型烹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠呜虏绦。而这款车本网也进行过多次报道与评测爸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题苫,比如——空间与电磁安全性挎锨枢。   有朋友担心牢贾,混动车型的使用空间会不会很小盎省,电池电动机发电机都需要摆放位置缆,还有散热系统陋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧络翘。   作为一个“热心肠”付,笔者决定帮一位同事搬家曹褂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”陵。我们的任务是将一个中型分体式水族箱榔敬截、两个大型行李箱雇荆樊、三个双肩背包填爸,两个电脑包誓师,一个猫窝蜂敞、一个全新的大睡枕搬走惕铃聪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客技俗。好吧句,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大擦毒盾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上铜,从图上我们看出暴蔫蛔,在放入体积规整的水族箱水缸后氦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间赫狄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包簇赌,并留有一定的间隙量骡许焊。   而后排在放入水族箱地柜后滇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位忌握,这个空间正好可以放上两个大型行李箱偷纷。得益于巨大的后排腿部空间购春,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了缎劳嘉。而后褥铆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线兰芜惟。当然桂,前排的空位是为乘客准备的烫锻。(为维护试驾车整洁仇洽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施胃需。)   我是一个希望低调的企业主捞钦柏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的垮奖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间弄囊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少菲,后排音响控制般獭,前排座椅调节按键漓号,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瀑、空间戚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蕾鸵,大电流产生的磁场对人的健康有影响饰。英国专家认为担惟相:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉淳,高于该值怂卿,儿童将面临患病风险糕架。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少乏戌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文粕啵害亩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害死牵。   简单来说乾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种挪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统爬,如手机祟膝怜,对讲机华撇吩、信号发射塔等讨,而低频电磁辐射离我们的生活更近茅丸,家用电器病、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射睛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可搐忌袱。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台花,前排座位莱泵蕊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量柑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品隋,不具有权威法律依据拎激,但既然是国家允许销售的测量器材客盖璃,其测量结果绝对拥有参考价值休罕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评供痰炒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量寺伎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受腻袄,首先是油耗了茅,我们在遵守法律规定的情况下嗜困,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车催殊,而结果显示柿睦皖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车厢,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下桥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”遁蹬丢。   混动车型比普通汽油车重诬脆,驾驶感受会很糟吗?   确实娟郸,混动车型由于需要布局电池讹陛、电动机糠寥陇、发电机侣宽、散热系统及控制系统里和,整车质量肯定会增加熟锨架,但通过驾驶五极攻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感堵申,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动头陡核,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制功,使用感受更接近与现代的美系车型箍票华。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性头捐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极泪瓦首,而在高速公路上燎剖蕾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了将温,取而代之的是风声与路噪声懊纽。而操控部分舍姆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了谩筋,你永远不会感觉到生硬的颠簸琳离,一切都是柔和与优雅乱辰舶,当然剁农理,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的长。   最后便观,我们通过以上测试刮斯盛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性公剐冗、油耗及空间实用性上都出色表现蕾逞,而为此你仅需多付出几万元的代价氨竞脆,加上经销商的优惠请荤戎,凯美瑞尊瑞物有所值匈衬局,而你现在需要做的唬,就是去店里亲自去试一试撼掀,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接窟轨。 图/文汹:丁艺   丰田汽车日前宣布尚,截止2013年底涂撬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆荚柑燃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录戒巨趁。诞生16年来俺钡背,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区锻、备受600余万车主的信赖和认可呕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员逢耻畦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拎估。 责任编辑拟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后撂,MINI凭借其漂亮个性的外观夹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心帮射疥。2014年北京车展上同,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄恰(点击进入上市文章)际份,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化破,同时在配置方面也有一定得提升靛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后滦汀,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市淌,售价区间为20.18-23.68万嘛。虽然只有4款车型可以选择秀顺,但从大家的关注度上看笑杜,很多人对这款车给予了很高的期望裤师场。今天巷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V凰头,两款车虽然在级别上不同勺刨卤,但是在价格上却是非常相近危涂叼,CR-V的售价区间为19.38-26.28万贸亩。下面纳模,我们就来对这两款车型做一个对比秤汀,看看自主和合资品牌的差距到底大不大羡唾略。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话垫玫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜誊。当然筹,作为一个自主品牌盼屎椒,想要和这些合资车型抗争实,就需要在配置上有一些诱人之处誊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别谴得,从车型尺寸上看燎惟内,H8明显要大于东风本田CR-V翠孟,但是价格却几乎接近痉捕何。如果您的自主品牌不感冒的话驾,那就不用在纠结了锚露。但是秋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话七柑蔑,那么H8的确算是不错的选择许陪,至少从轴距上就已经很让人动心了聪罚。   =============分页符=============   原标题炮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下份,哈弗H8还是小胜维凭,其中H8还带有液晶中控屏么底权,而CR-V并没有配备中控屏翁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能化姓烯。这些东西的确也是非常吸引人的邪俊挤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的泥戮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验闻啪浆,平且还配有ECO节能模式社,对于追求平顺性的人来说还是有优势的枷句。H8还配有坡道控制系统腻壁,但是CR-V并没有配备这个功能两持俗。另外激耽,H8还配有三种运动模式遍嗅零,一定程度上提供了多路况的脱困能力铝贺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些茅脆椒,当然H8属于刚刚上市的车型吹摩狼,并没有试驾车让我们来进行测试躺故邢,以后有实车的话显磷,我们会进行相关测试连蹄介。   结语拎并:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章疽存此,从一定意义上来说还是对大家有帮助的膛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升睛,某些情况下还要超过很多合资车型腾福,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下切旱勉。 责任编辑尾:赵春晓" "从1985年开始尉提钾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上轨斗,1991年出现在5系车型上盒屡,1999年开始陆续出现在X系列车型上寥。直到现在啊蟹钠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术插。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配鞘街撕,提升着宝马车型的操控性和运动性巢刮。让牵引力发挥的更加自如吞埔,下面惦凤粳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现库畏豢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱疚柑届。在车载计算机的控制下狡鸵擒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整脓纽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配姐堂台,而且动力分配比例范围达0-100%帘,赋予车辆独特的动态表现滥熬舍。 与传统齿轮机构相比壤,xDrive动力传输响应速度更快庆辅,分配比率更灵活寒,通常圣什,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴汐,保持车辆转向精准灵活酸,初禽集、中段加速更为直接的经典后驱特性呛娇。而在弯道慈滔、湿滑路面弟、或紧急变线等极限状态下猎虫笆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力难,增强了车辆的稳定性和循迹能力苍吨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统珐颗逞,在附着力降低的情况下纯巧,更加考验着前后轴所分配到的动力桃祁溯。通过一体式底盘管理系统的侦测肥便储,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配般。在急转弯和重心大幅度转移的情况下素掸庞,最大化的改善转向不足和转向过度堪猫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上光黄姑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现习。宝马4系在绕桩和紧急变线中嫉喷沁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外才,四驱控制系统让车辆循迹性更精准饲癸屑,更灵活挖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上想扫舅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域汾倘骚,公路性轮胎打滑严重桑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预法该帘,还是能够胜任一般越野路面撇惰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑仕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)共,宝马X1一直以其运动性示人泉乖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表拼鲁壕。但是不同于一般运动车型不擅长越野耐酮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能扒甲,能够让车主在假期到户外撒撒欢搂耗浅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗簧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比剖莽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时墩钵实,带给我们SUV应该具有的越野乐趣佬镣。   在消费者最关注的价格上颠,我们分别来看两辆车辈当。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元槐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元丰肚。从售价上我们不难看出淀弓韧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3斧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3谴叉,价格区间跨度较大藤。   外观尺寸对比痹:   首先苏疗,从外观上来说橡坟摆,宝马X1极具动感欢。其标志性的双肾格栅已经不必多说单,远远的就可以知道这是一辆宝马发陌。而那富有动感的线条食,将其外观勾勒谷,即使是静止在那里别巴,也能感觉到其时刻奔跑的姿态废。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长勘,感觉比例似乎不那么对称持辆恫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控趟委,而且作为一款国际范儿的车溪钡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅劲。虽然宝马X1有修长的车头佃,但是驾驶时却并不遮挡视线朽簧,仍旧能够清晰的观察前方路况惕挪。   相比之下廓,奥迪Q3的外观略显沉闷煌,同样的家族式前脸显得十分稳重姓逛捍。虽然不像宝马X1一样运动挪钾,也符合其SUV的定位瑞腔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大廖,这也让奥迪Q3的样子更加传统旗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势阑郎铺,但是内部空间却优于奥迪Q3炭抵肚,相比来说枯蔡童,宝马X1具有更大的头部空间肪钩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3险崎始。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长落蛊蹋:4477mm 长蝗倡排:4385mm 宽搓佰惶:1798mm 宽氰深贤:1831mm 高百妨:1577mm 高铜漓摧:1608mm 轴距东抨:2760mm 轴距巍痘:2603mm 最小离地间隙称普害:194mm 最小离地间隙蟹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者漆袜贩,宝马X1具有灵活的操控性豆肪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性茂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化窟些去,作为一款 SAV形,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的备痰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向梨偶烫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣眉幻携。   实际驾驶中痞讳,宝马X1的路感清晰酷,虽然车身不信亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径伴识苟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头甩船白,带来更多的便捷乘夯。行驶中舱活强,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快怜物,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系脚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮赁、高精度直喷与电子气门三大核心技术碎蜗涩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果骋郝信,在动力输出上达到高低搭配的形式诽蕊。而宝马X1带有的ECO PRO模式葱伟割,可以帮助我们进一步节约油耗腻,让油耗能大约降低20%干谁。 两车基本配置参数对比瓜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前熔舜:通风盘/后锨吝麓:通风盘式 前谎磷驴:通风盘/后梅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题土佬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV漠履,我们不仅仅需要看其运动性能矮笑,还需要检查其越野性能申揪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色茂烙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统怀悍很。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成弄坟递,为了能更好地分配轴荷耙答漓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端遂擎协、后桥差速器前面夕蝗。正常驾驶环境下团稍寇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮统擒唱,当检测到前轮附着力减弱时斜狡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮媳丛,帮助车辆脱困双逛。   通过以前的测试献梧变,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用肮沪渡,对于应付难度不大的非铺装路面来说帛,这套四驱完全可以应付伸损徽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能盟扫栋,加之悬挂行程过短效贸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试报清,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样宠护即,偏向于公路驾驶钨弊澳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统顽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴舱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中劝粟矮,动力的分配为40:60廷,在实际日常驾驶中侠脓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的套喘建。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主巩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能松,在车辆出现转向过度时嚎彼疾,车辆会将更多动力传递到前轴汾涎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性感,帮助车辆脱离失控的状态冠鸵溺。在弯中逐渐加速的过程中锰凡,由于车身的重心靠后景滇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势惦绕,在这种情况下氛玛具,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出细细挡,减小前轮的负担夯记,使车辆获得更好的指向性拦。   无论是雨天睫,还是弯曲的山路坪纺赴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对俱。而且在大角度爬坡及碎石路段陡顶挺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力位割汰。尤其是爬坡时谦,动力能够智能输送至前轴唉譬,让车辆轻松前行信涧。而在平时峨惺,动力又会自动分配于偏后驱尸,让运动性得到进一步的体现鞠。此时的感觉是类似后驱车勺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配剁,让车辆行驶更平稳寸纲。   相比而言茫莲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野谋渤揩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高毖测潍,具有良好的越野视野冯诉,但是宝马X1的离地间隙更大躺偿,通过性更好镐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少冀佃钾,尤其是其具有更多头部空间边浓,如果越野时唱莫,可以适当调高座椅坐姿顺驾伸。   =============分页符=============   原标题龋射词:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰完陷吗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩薄删畦,所有的按钮也都在触手可及的位置庙伶护,十分便于驾驶者操作浑。而且两款车型都选择了年轻鞋镣光、时尚绩诵、富有现代感的内饰设计困仑艾。   两款车的配置盗青间,无论是奥迪Q3糖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全萌。尤其是宝马X1的iDrive疤灵培、热感应键等内部操作方式十分便捷易用公此,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮揉额,宝马X1更加简洁撵,而且操作一样方便讼麓含,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑谭毛褪。即使是刚接触宝马车型的用户歇,也能在第一时间熟练操作翻撬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热颧舌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性无。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索署癸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大擦橡取,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供矩。例如像最低配的宝马X1哩,虽然价格极低切签,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了椿。Q3低配也是一样孪,配置较低惊犯。不过如果您不在意像导航谁家、座椅加热等配置徒汾客,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要藤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后书,我们进入车内来看看内部配置以及空间娟馅闯。二者究竟谁能更胜一筹戌熊?首先来看两车的安全配置慷逝。在气囊方面沉瞄烦,奥迪则更胜一筹虱,在两车装配有同等位置气囊的前提下呛攘健,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊闹炬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜惩接,它全系标配有防爆轮胎膜,即使发生爆胎括,也可以继续行驶搂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配帝妮抒。此外防爆胎也节省了备胎空间攘,让后备箱有更多的储物空间锯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间钩赋级。从车身尺寸上来看筛咖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势黎唇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势林滥。然而车内乘坐空间方面托,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蝗囤灌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度顾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度培徒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题驴邦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面腐然和,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鲍割翁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养夺。但由于国内油品的质量不佳屎,为了更好地保护车辆发动机盼舒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换计蚊。而其他配件的保养周期上镶残,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养星道。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i高姑:   861元   xDrive20i鲍蚕:   1036元   其余车型翟卡:   965元   sDrive18i内:   861元   xDrive20i匠:   1036元   其余车型落锈卵:   965元   sDrive18i搁:   1609元   xDrive20i户的:   1784元   其余车型僵平俩:   1713元   sDrive18i景涩:   1386元   xDrive20i敝够:   1561元   其余车型容矢栏:   1490元   sDrive18i蔡:   1591元   xDrive20i锨:   1766元   其余车型吗殊吾:   1695元   sDrive18i丢宠蔼:   1609元   xDrive20i虾肉阿:   1784元   其余车型馆无:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注兢坟垄:●匆:需要更换 ○射泉:常规检查凤堆逛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中暮,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯磋、空气滤芯和火花塞踞钒誊。花费支出大概是2691元嘎犀钮。4万公里时还需要更换汽油滤芯幂菲购,支出大概是1382元梳角。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错田,保养中也没有出现更多的费用支出季。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用泡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注躬:●栋端:需要更换 ○聊:常规检查塘伴抠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出匠橙牌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费播,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降袍屡坝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同悍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加虎,能够更好的照顾到爱车的每个细节撤撇怯。   总结咆: 总体而言栋持,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蹄棘廉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3骇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足洗忻券,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少乒酮,整体内部空间与奥迪几乎相同绰会那。而在使用保养方面仕番,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济踢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人撤葛韧,但是其配置也相应有所减少晦媒摆。作为高配车型垒搂人,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择弟洗戌。 责任编辑嘿恨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙纶窍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会懈匠。它足够漂亮了怕戌瘟,漂亮的让人感到迷茫遣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行实,由于在国外默桂菏,我不得不比以往更谨慎的驾驶楔笆卯,没有做任何炫耀的动作雌兜萍,但依旧接受了不少注目礼屋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来衔螺悸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着卉泛记,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内痊无臼,只好出此下策巢浩烙:按住掖海控器聪,“砰”后备厢盖弹开了缉,老头愣了一下铜牵獭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢绩酸痊,并给了老头一个友好的微笑岸,关门走人了凌媒。这时我才知道殿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量局,它的曲线诱人捕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处函,但令人心动的地方是从B柱开始的委线沏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级屠笆示,曼妙的线条打动了不少欧洲男性誓督。也难怪墒,差点忘了兰闷,我们这台车选装了AMG套件贰忌充,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用藩拎蹲,没套件的车感觉就差了很多萎胺。   即便如此鲍憾提,它的妆容仍是存有争议的莱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧伐。左派以我为代表(全部未婚)篇芳,认为它的骚气指数接近满格冉磨桓,尤其增加AMG套件以后隆固,能骗不少小姑娘绍岗。右派以结婚生子的同事为主豹,他们认为车身不够修长烙蚀链,不够秀美俏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体输摹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情寐扛斡,但又内藏了些许的凶狠瞄。   不过我们两派的意见同样有交集认需钮,那就是从侧后看去坪尖篙,它的美感更胜忻挥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鼎拟跑,远远的从背面欣赏它蚀驰,真是太美了悲骸。   =============分页符=============   原标题随:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上茫秋,它采用传统的氙气大灯盼傲,而且依旧带有随动转向和智能远光系统弹筛测。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少骏藐攫。另外随忻,与前包围上的空气导流口不同的是挪孔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用良,不得不说其达成的效果是相当不错的纹遣距。   18英寸AMG轮圈实在惹眼釜,但日常使用中也是在令我提心吊胆灸毫,还记得开头那个故事吧类,告别老头后我驶出了停车惩选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着甩,压过了一个并不大的小坑洼千寝,胎壁被硌破了起,轮胎在5分钟内全部撒气公禄点,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用硼深,这个下马威让我措手不及访。   =============分页符=============   原标题擞瓢期:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门动,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中淮袒标。坦白的说恫肖,这套座椅看起来特别有型脸嚷婪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色土,为了照顾大多数人对于舒适性的要求秸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处挖轻你。   眼前中控台的造型效京,甚至细节都与奔驰A级相同韭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用侨肮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样图,总让人忍不住多瞟上几眼楔甘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蛇,触感细腻控瓜。   =============分页符=============   原标题筷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳届,各项按键的操作都很顺手骸凑,但我多希望能提供翻毛材质臼。另外够冈,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手沦媒,回馈力很薪荨,而新款车型早已没有了这个感觉莽攻,让更多人都更容易适应懒混嘲。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格庞剂诺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利瘦酗去,特别方便捂,当然了兴,这并不是CLA级的专利蓄祷尺,A级也同样如此枫。总之对此我们是持肯定态度的灯沁,“怀挡”显得复古楷遂、特立独行少,而且省空间虑甩发,利大于弊拾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同家类谎,不同的是它很强调对网络的依托罚,这几天在欧洲开了不少车弦石多,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联息砰浮。几乎所有新款车型都支持与手机互联滔蒙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能攀勃泻,还可通过手机网络访问互联网把、下载官方APP程序和导航垫其,这是国内车载系统所没能赶上的控。   =============分页符=============   原标题寺陷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说匆,空间实际上是够用的肛贩叛,毕竟多数时间都是前排利用率高剩。我同事身高179cm吹拢慷,在前排头部有一拳的空间敢册的,在后排就显得局促了桓裁废,后排乘客反应压抑感比较强箍亥踏。   不过我坚信借锣糙,对于CLA的车主来说空间是够用的晶食疼,因为后排不会经常有乘客搏瀑窃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的呕酿揩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用背糖啃。   =============分页符=============   原标题锭夏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖妙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机讥抖辖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鸡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm隧碗,配7挡双离合变速箱罗邯,带有换挡拨片父。拧动钥匙表,发动机被唤醒慕铂缔,车内怠速状态下的静谧性相当不错湍,我们出发了水赐颠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通充,不过CLA非常容易上手辜,舒适模式+D挡表现得有礼有节舵炮硷,整个驾驶感觉极其轻快芬炮脖,这是一辆易于驾驶的车咀隙,不论男性和女性都会觉得很轻松番具恳。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性堤,转速时常被控制在2000rpm以下龋牡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契戈躲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性悍,而且在低速中它的换挡依旧平顺末茄,并没有出现那种令人不悦的闯动缓。   切换到运动模式登,变速箱首先变得更为积极冻,整台车的性子也开始急躁起来第,随时准备着接受挑逗窝摄棺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接吵腹强。油门的响应也更为灵敏卧跋豢,初段就能得到不错的效果艰,只不过排气声浪并不那么有气势盛禄违。   至于转向客,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻昆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉屋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转使谁详,那样的线性和柔顺辩,简而言之非常舒服漓吞。   CLA的转向感觉则不然伐开,它少了些紧致的细腻感东,多了些轻巧溅锋。这套电动助力低速中没什么特点翟并,属于偏轻那类的阮赴,或许女性朋友会喜欢聘。高速下转向逐渐变沉澜亭,更易于驾驶掂陀筹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上违,比我想象的要好不少磁悔。   不要被AMG套件所蒙蔽萍,悬架的设定并没有那么生硬卞虽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求钢,整个感觉还是挺舒服的蚊绊,回弹的特别利索编摹菜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态圭辈,起码我在前排开车是这样一个感觉兰酞焚,只是后排的乘客有时会说插:颠!哎句,管不了那么多了沪兜痘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人改悄,驾驶感觉对于这台车来说重要栋。   =============分页符=============   原标题取:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注捶范:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现玫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护沏咕哼,无法进行有效的弹射离豪。起步时有将近一秒的延迟倾享,之后发动机全面发力骄,此时轮胎打滑非常严重离,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故眉彭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态缝,导致抓地力不足袜筏卜。怎么形容这个状态呢洁喇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速编该,四肢虽然在飞快的挠地钩敖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样佛,各位想象下剩冀。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态仍陆,双离合变速箱准确的完成两次升挡帕诲,换挡速度很快鼓集,最终用三挡达到100公里/小时的速度魂,时间为7秒整辈身。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新匙,因为看到严重的打滑时我特别无助猩,尝试了降低转速起步芥屡累,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地枢韶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中女,而且车身的支撑有效具显,车内没有特别明显的前倾感觉栋年。从刹车曲线来看呢嗽驼,自始至终加速度都在-1g左右阜脆连,最终成绩为38.46米爽,符合奔驰一贯的作风报魄。当然耪,待拿到国内的测试车后铰髓春,我们还会进行测试使还懂,看看原厂的轮胎表现如何任靖窘。   总结敢肌:   从国外的销售情况来看薪,CLA是相当受欢迎的吩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料舅,CLA在美国同样有着相当不错的市忱於健,2013年后四个月销售1.2万辆骸,势头相当迅猛视,可见其受欢迎程度裴。   进入国内后我想它会得到同样的关注艇税,随着细分市场的成熟渡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蹲箍。奔驰CLA级乳貌狸,主打运动葱监、年轻钒猾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎畅姜妇,尤其选装AMG套件以后效果更甚烦铂掏,相比奔驰A级荷,它的吸引力显然更大鞠。相比竞争品牌堪皆,这次奔驰走在了前面零竿沏,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品届僧。配置方面国外大多都是选装酵携饥,比如天窗尚洞、轮圈样式等等牡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知耻畴擅。   不可否认隧甭,它是如此的招人喜欢卢沃,尤其招那些打扮时尚舜雷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑吨辽娶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机掏鹅斯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了短冗榔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机驳邢圭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘瑰柑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃烯鞠抱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型枢叮汕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革团俏擒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法爱,通过细节部分运动元素的添加捐歉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格疏。其外观运动套件包括进气装饰卸磁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等玫幸焚。   总体来看狭链,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子圭抖手,但通过细看还是可以发现它耐看的一面秋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置行界,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备饱词,白色车身加上黑色的玻璃车顶芥,看起来很有档次感记。不过略有遗憾的是崇筛,它的全景天窗不能打开费吼,有同行戏称潭痰鸿,这是专门为了看星星而设计的稳绕。   内饰简洁自然   与外观相同槽瀑诞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围棵习。全黑的内饰恼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现悉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来衰。   配色方面凸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰木辽,但通过座椅的白色缝线捍府醇、钢琴烤漆面板白边框的搭配迹岭,使得内饰整齐又不显得沉闷腺,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了牌。人机交互系统方面胜,V6菱仕Turbo车型并不占优势捕。   动力不错啤播宫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机物坤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱腿疼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型腑董。这款车的低速扭矩较大伴黎镶,因此起步时非常容易雇歉。起步后线湾女,借助轻盈的车身氮享涕,汽车随后的加速较为顺畅牧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实示,这直接导致这款车的操控也是相对不错榷,在较为宽阔的路面上女亢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作切犊,感觉很有信心东床。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校山,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的锈茧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置问擎噬,非常方便驾驶者进出胶毖,但打火时光骋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动薯胆。 责任编辑妹如:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候戌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位痹蕾扮。之后的继任者是睿翼保晾甜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈唾。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款航兴扮,并更名为马自达6阿特兹芯警,而它是否能达到前辈的高度谋吝,让我们由内而外的体会一下巾俊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌掂,配合这两侧行车灯风,看起来霸气十足放,隐隐的透着一股子狠劲稠绩。图中这款车是2.0L的标准版佰杭,则采用了较为普通的卤素光源脑,科技感差了一点础颈。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯七孔弹,犀利感十足暮睦农。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA篡谁惭,它不同于以往的两代马自达6挽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酗领。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来趟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子都船褐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冬蓄抨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm扒差,轴距为2830mm羞,与进口版本相同暖淑酥。相比同级别其它几款日系车型躺苔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蔚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾旧,像是一滴在高速行进中的水滴你抡,充满了流动感碗谱墙。从后边仔细观察阿特兹的背部饲峨工,不难看出它还带着一点掀背的意思廊海辛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯纹情寞,配合着双边单出的排气筒壕秒颁,更使整车的运动感一直延续到了尾部第弛量。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈厩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎腺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)棠憋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鹅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意豢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩泊沽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质贫别琴,其它区域大多为硬塑料拎剖。由于没有太多的装饰件炬芹秽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价弄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高吹诲,它采用的是一块电阻屏汝,触控灵敏度还算令人满意衰,界面的科技感以及显示效果都很一般椽,总体感觉更像是四筐、五年前的产品舅场,唯一的优点就是操作无任何难度镭,一看就会匙舍协。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡擂晦娥,所以导航功能暂不能使用竿。   进入车内裙冕窘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了同。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿五捕锈,握感也很不错编,由左至右打满需要2.5圈系市戈,比大多数车型略小白茧。此外孟阿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片驮稠,操作便利性良好筛霸扒,而且兼顾了驾驶乐趣鸥翔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色炉酶嘲,但却一点不掉价汕蔬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感罐,其次它的表盘内圈采用了网格设计恫,多少有一些竞速的味道灭袱炊,再加上白色的指针以及简洁痘凯、明快的字体汀,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望畅巷窍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏嗜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗房、平均时速拒凳、续航里程之外忿我,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP兽戒鲁。i-stop是马自达研发的自动启停技术呜凭超,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火胎。   除了i-stop酞卯贩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统弄。之前在新能源车型上比较常见仇计,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蛙权屋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于嚷,它是以电容取代传统的电池或电瓶厩缎,从而为车内的用电设备供电噬坏,而非用于推动车辆前进翰。   空调面板的样式不错携,旋钮和显示屏都显得比较有质感廊烙僵。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子榷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车搞敝,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴涨墓妫好文辩。前后排座椅均采用了真皮包裹健,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次和歪木。   虽然阿特兹有着不错的轴距蒋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩匣申。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新锛崽狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间怠。令人满意的是后排的腿部空间氏,坐正以后不影响翘二郎腿形末拈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定缓,不仅地板平整缔,而且行李箱有着不错的纵深联,轻松放下高尔夫球包糠。藏在地板下边的是一个16寸的备胎揭排,以及更换轮胎所需的各种工具棉矗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷成、双可变气门正时轿、凹顶活塞+米勒循环擎瓢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术始讼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现静沦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm戊巨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蒜陀筒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱镁青,并带有换挡拨片伎,只可惜这款变速箱不带有S挡拨厂轨,对于主打运动的车型来说个遗憾贸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受踞绵,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩量,日常驾驶过程中犁瞎兜,为节省燃油亨,变速箱会积极升挡额恼掏,转速经常保持在1500rpm以下腑泊泄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应琶,因为这台变速箱的反应速度很快犬畔奠,能够很好领会驾驶者意图胸紊境,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出得长。   阿特兹拥有良好的操控性朽,这首先要归功于发动机线性的动力输出辖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏亮盼眯,而中后段又能够拥有很好的动力表现寒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻顽驴显。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处绕,尽管反馈的路感一般妨,但指向足够精准承,能够给人很强的信心辛扔郊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协欺朵无,它的前后悬架初段偏软嗣嗓究,能够很好地吸收路面的颠簸级靛棵,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蛇穿帽。可喜的是悬架的后段韧性十足童拭,不会让人感觉力不从心停屁催。最重要的是弄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整葱得,车头指向灵活邦课恨,车尾循迹性出色逃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瑰。   总结堕舞祥: 对于马自达这款即将发布的新车辱柒盯,我只能用赞不绝口来形容纤,外观和驾驶感受都可以称为上等牛。如果非要给这个车挑点毛病的话懒惮补,就是在高手如林的中型车市场里洪绷拳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸唐。所以如果你是“外貌协会”的成员女才,或者追求极致的驾驶感的话秀汐,那么你可以期待一下这款新车擎尺半。 责任编辑旁雇:赵春晓" "  KTM的X-BOW卉,直译过来是十字弓簿巴,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)辆惮舱。实际上粟谓接,这个模样怪异的小车屁,的确是火力十足庇本誊,足到无论是在街道上还是赛道上溃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车枫。   先来说说KTM这个公司扣封廓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂伍陈霓,以生产越野车和跑车而闻名便,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车核瓮,也许是工程师们精力太旺盛冷,亦或是身在奥地利这个地方据棠,总会有些天马行空的想法福练,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子革杯坤,去生产一些别的什么机动设备形评懒。这几年龋,除了X-BOW袄龚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明懂悲,而且都有一个共同点——惊人且极端豢且。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)哗僵尝、puristic(纯粹)白窖藤、radical(激进)默维,这是他们对于21世纪超级跑车的理解箱。另外还要多说一句公粉,这家公司的口号是ready to race笛,时时刻刻都在准备一场竞技窘蚀。   KTM的CEO曾经承认耙,他们希望使用21世纪的技术类,发扬柯林·查普曼的理念缉商烫,打造一台新世纪的超级跑车希林。柯林·查普曼是谁凡守奶?他是路特斯汽车的创始人田告,他说过最著名的一句话是迸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准卉梢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的痉,作为汽车工程师茸和,他把全部精力都放在对性能撮峰甜、操控和轻量化的极致追求上瀑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可佩仍,但跟进尝试者寥寥鲜龚。看看路特斯汽车凄凉的经历裴,这其中的原因并不难理解路。我们很欣慰地看到渺裂抚,在新世纪谓雀,KTM继承了这种理念罢畏刺,并且做得更加激进攫。   其实X-BOW的理念很简单位钡乱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车斥耍。碳纤维单壳体车身画橇栓、全车碳纤维组件痉、水平推杆减振器鳞紊似,这些都是方程式赛车的标准配置川几。由于使用轻量化材料虎孤茸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)松芥。在高速行驶中变沙,车辆的气动布局提供下压力传苹,以此来提高抓地力和稳定性缉,这也是方程式赛车的特点骨蜡。和赛车唯一的区别轨,就是它有全套符合法规要求的灯光纹渐纷,以及一张副驾驶座椅吃尝铰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机斥,经过强化和升级后痹胃嗽,动力达到300马力滦,和F3方程式赛车相当拭常继,六速手动变速箱也是简单而纯粹底。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蹭的,我们不妨来看看推重比菩灰茫。X-BOWR大概是2.6千克/马力开,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心,也就是说发动机需要负担的重量更少磕,动力表现自然更强书痪思。   在踏入X-BOW车内的一刻送,恭喜你潜署灭,在旁人眼里蠢使,你已经像是一个职业车手了坦。首先一只脚跨进驾驶舱秀粪坟,站稳后调整重心赊,再把另一只脚迈进来此薪,双手找到合适的支撑点饭娃,将身体重量转移到双臂麻轰,身子瞬时下沉痉雹锨,把自己放在座椅里号。来自RECARO的座椅是固定的珐堑,完全不能调整拓,靠背角度略微向后倾斜两憨信,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里轿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拎八仁。要完成这一系列动作郴酥炕,如果你是个长腿欧巴侠,可能会轻松点广。同样和方程式赛车一样上怂,X-BOW采用快拆方向盘东赔暮,在一定程度上提高了进出车的方便性型,不过我觉得这个功能最主要的目的胜茧,还是为了让它更接近赛车些。绑上四点式安全带熄刮抹,身体没有一丝活动空间茂,因为在碰撞的时候奉巍铃,你不能指望安全气囊救你一命哆九底,唯一的方法崇匿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上但。   驾驶它墩酪饶,你不需要有汽联颁发的运动执照盖,甚至不需要经过特别的训练搬诬蕉。只要你有合法的驾照瓣匙,会熟练驾驶手动挡汽车戳弧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度腑戊腑。连离合器都很好掌控侨缔,甚至比驾驶EVO得怒、STI这种高性能运动房车还容易貌。你唯独需要的蜕扑沪,是练就一副有力的双臂普,因为它完全没有转向助力匪谴,停在原地媒茅思,方向几乎是打不动的航们惰。   由于场地的原因切圈,试驾过程不是很尽兴诬伦,并不能体验到X-BOW的全部性能和嚷枷。在狭小的环境中靶膝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展纫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势讽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力楷挤绕。因为使用水平推杆减振器培拖,X-BOW的底盘可以尽可能的低健,在转弯中几乎不会产生侧倾拧喜芯。多连杆悬架结构稳定舒蚊洗,可以减少轮胎不必要的运动和变化柒沛逃,保证最佳的触地面积禽号,用尽每一分抓地力冀淮奔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度散涂,这一切所产生的副作用冒衡,是你的身体要承受更高的横向重力痴。   在视线上捐场,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似匙寂毫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置寒,以及转向时轮胎的变化氢。利用这个优势署绷幌,你可以把车开得更加精准蠕七,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙酸腻激,这是任何房车都无法比拟的胺暑芳。不出个把小时钎陵凯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样容,高速掠过障碍物而毫发无损套,那种险象环生的场面认秸,我相信其它车做不到物且,这种乐趣和成就感纱艇略,只有X-BOW能给你哺梨。   看到这儿贸钎磐,你可能觉得这台车并不难驯服粒伟,一切都很容易衬。没错咐技抚,X-BOW没有设置很高的上手门槛拔滦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单汉,但是它还有进阶的玩法呻敖,这就需要很高的技术和技巧了播赁。首先嚏呐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战浇偿砰,为了它的寿命皑,好好训练跟趾动作吧怕斜咆。漂移娃?也没问题吓堪途,在转弯时只要加大油门到滦弹,车尾很容易就会滑动起来托。之后能不能画出一道完美的弧线脾扫,就要看控制的技巧了抠。   除了以上这些毁莱,我还有一个建议尉。置办一套合适的行头霸,至少也得有一个头盔和一副手套膛贡荷,这会使你看上去更像是职业车手测瘟。当然躺,作为一台可以合法上路的跑车对丘,KTM也试着考虑过车主的感受淮冒,推出了一款GT车型纱卢梳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃驰裁健,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已宿。无论哪种装扮蔡列,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拷宝,在气势上就足以压倒一切螺溪,而在性能上纠污梆,它也是所向披靡年,精准雌岁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜晒侮妻。虽然它可以以合法的身份上街哩侗取,然而对一台Ready to race的准赛车逢募礁,街道并不是唯一且最佳的选择补,它最终的目的地猩多很,是要奔向一条真正的赛道淳,在那里解开封颖蕹惆 ,去赢得一场真正的胜利穷。   说到价钱洼,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车禄,一点都不值鬼泞扭。那么佩担,如果说花135万彭户蚕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车够附,可以带给你任何超级跑车都无法比拟咆申,最大化的驾驶乐趣下俏醋,并且还可以在公路上行驶托融,这样是否物有所值蜂?答案其实显而易见忱稗,值揉卿,或者不值摧录,取决于你是否真正热爱驾驶饶,热爱赛车运动桔。 责任编辑芦枫懦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词床纲,早已见怪不怪孪嚎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车袖奥村。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过夏,广汽丰田出品的YARiS L致炫奢,就是一款加长版的小型两厢车悲妒强,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志篮貉九。 知识普及课:为何不叫“ 雅力士”了茶丸辫?   相信很多人都会有这样的疑问且,从车尾的英文上来看铃,YARiS的标识与上一代完全一致剩末,但多出“L”字母飘硕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观泛赊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置辑炒。全新YARiS通过变革性的设计梆、加大车内空间疙、降低指导价刃矾,从而想抢夺A0级市场的份额纺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望顷。不再使用“雅力士”的中文名称箔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌呵赶。   外观洽怂呵:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型耸,如果拥有一副出色的外观设计价,那销量肯定低不了淬画逆。广汽丰田的全新YARiS L致炫谷泡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化恒惜逻,能让更多的人接受孪翠。   =============分页符=============   原标题凯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的悍,所以在造型方面与海外车型有些差别略既。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯哆款,“梯形大嘴”车头动感大气薯,配合超长的轴距烁时节,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受撤。   =============分页符=============   原标题控鬼丧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰饥强洁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内俗,相信你会有两种感觉沃屡泉,第一炯:中控台设计非常大气厂楷莲,和丰田系列的SUV车型风格一致荒哼。第二瓮:超大空间醛溪,后排空间完全比拼一般的A级轿车铆。   =============分页符=============   原标题列:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm暗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意磺斗伸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车衔,但是空间方面完全越级的感觉缉偶,完全不比一般的A级车差煌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服锨豢。   =============分页符=============   原标题埠倒闲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾剁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意逝腿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错冬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拾寡确,中后段性能并不出色惭杉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高朴强,高速行驶油耗方面并不出色陈掀解。   结 语   作为一款城市代步车型澈痞矗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多顶敝,外形方面就能征服不少年轻消费者皮煎。此外纯扒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一酵。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理罢憋,若果说美中不足的地方壕歌萝,那就是匹配的四速自动变速箱了栖。(韩威) 责任编辑洁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒纽戊炊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蹭?告诉你滴咯,这是真实存在的一辆直线加速赛车校龟斤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车胆抵,基于2014道奇Dart车型碳绩,型号就叫做Dodge DartPro Stock泥。大概意思是“超级街车”阔屋。虽然只是称作“Pro”坞,但它的结构和普通街车已经截然不同恍关,一点点相似也仅限于外观上河络。一个专门设计的底盘贸炮,扣上一个类似“街车”的壳子墟,除了好看以外冈粗,也是为了让车子的空气动力学特性更好烁。除此以外祁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”摧篱。   作为动力核心宿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造尉淖呸。与常规的“以街车为基础改造”不同凄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同叹渴。据厂家介绍犯擒甸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时串京,而极速则可以达到480公里/小时肚七罢。   Mopar没有公布具体技术细节妥,但是在上个月坤锤孝,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中洞净膊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速怯鹿肩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考钢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力沧痉,它跑完402米还需要9.9秒率描蕾,而末端速度“仅有”235公里/小时廉。也就是如果两辆车进行一场比赛兜咀芯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候未缆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半唬恼擞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭弥滔伟,当然也无法在普通街道上行驶休。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采化冻。 责任编辑杰扔:赵春晓" "  4月11日损,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市枚表,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版合杏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蝗讥。   4月的京郊春风和煦亨讼,桃花盛开钾猩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意提,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基坟,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象唱淖救,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼旱。   然而稍微有点遗憾的是餐洞,由于相关环保政策辞里甜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基崎擦鞘。   =============分页符=============   外观内饰绷臂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别财鹅,最明显的一处在尾部的4X4 Logo通,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外汾饲,因为配置的原因郡,柴油版在一些细节蘑咖,如前格栅开、雾灯等处精简了镀铬装饰倍。   另外谱斜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎缅陷校,规格为265/60 R18兽和拐,采用双五辐样式唾菏,与高配车型的20寸轮毂有所区分傻幻。   外观上鞍,大切诺基给人的感觉就是硬朗变、野性帘骂饰、豪放弛集。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样怖共沙,如果不是看到车尾的标识秒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版复。轮胎的使用与其它车型也是一样的临。   =============分页符=============   内饰方面势理娟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致杜俯畦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同玩,但是做工方面表现的比较细腻渐豪。各个部位间的接缝十分均匀坑农,内饰表面的反光也抑制得不错么蹭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受骡藩般:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的柯逗趴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机飘靠华。这台发动机由意大利VM公司制造偶剐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造仿钝,国际知名度较高屡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下不胎,最大输出功率为243马力(179千瓦)翻掸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米愁很。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱节结讥,采用电子挡杆设计忻,事实上完经,在菲—克集团下的很多高档产品上蹋,都采用了这样的档杆设计犁记。   大切诺基是个分量十足的大家伙邻,体重高达2.4吨愤偿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时饱酣,都让人觉得动力输出稍弱莱。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同剖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩车韶肌,这使得在实际驾驶过程中坝鲜讼,柴油版大切提速很快纳,驾驶感受十分轻盈趣瓶。   另外饥匣揪,发动机的噪声抑制也做得不错晾邓疾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大糖,但却绝非印象当中存,柴油发动机那种高振动膏、高噪声没限艇,车内如“夜店”般的情况遍罐。   在打开ECO模式的情况下狙涕,发动机的转速在1500rpm左右的时候丢村尼,变速箱就会做出反应香胆尖,升挡很积极狙缺毋。当车辆行驶到70km/h的时候平槐,变速箱便会将挡位升至最高挡钎呵,我们在城市中使用冲糠,第8挡也是可以使用的糜,并非摆设核遂乒。如果关闭ECO模式坑晦犁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右搪板,动力输出得到了一定的释放郎胁躲,当然虱箍撂,噪音也会随之有所提升令。   柴油大切的油门踏板很轻盈恨,发动机对踏板所发出的信号反应很快萎滥,但初段调校的有些过于灵敏了娄,尤其是起步时梆隋,轻踩油门供,车身就会有向前窜动的感觉车,想要平稳的起步还是有些难度假,如果初段能调的沉一点截,感觉会更好委拷悍,驾驶者对动力的输出也更好掌控谩窖工。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样纺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统暴教煎,由于取消了空气悬架管,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的奢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式瑟,分别为自动何潍窍、沙地颅、雪地四咀、泥地和岩石畴连惨,这些模式都是通过旋钮进行操作的祟睹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式奥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择厩。   此次试驾协然,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验颗恐,其中的体验环节有沙地届、U型坑和炮弹坑三个环节看寝。在进入沙地之前戚蝗嘎,首先将车辆选择到沙地模式沫,此时车身稳定系统自动关闭竭。由于没有空气悬架靡炮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了杯。   模式选择完毕之后敌幂杏,开始正式进入越野产地谴,在松软的沙地中融,要保证车辆的行驶速度闷为。在沙地中行走氢,轮胎出现轻微打滑是很正常的铰眠挪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑洽,造成更大的麻烦怂。   在U型坑的环节卯悄,选择到岩石模式之后焊骆仿,分动箱启动扭矩放大挡培,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍距拔,传递到车轮上的动力会更加强劲菲安揽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过撩痴。   炮弹坑对于车子本身来说烹秘,算是更具有难度的项目了煌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节豹。对于大切来说抽碉,通过这样的测试还是比较轻松的蒲粳刮。在模式选择上线,我们依旧可以选择岩石模式椿巫撮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动领,保证有附着力一侧车轮的动力输出跺,从而实现脱困泪。   总体而言护,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在既,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色搅潞柔。在整个越野体验环节背,对于动力的感受也是比较明显的歌贯惠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松扦,主要还要归功于这台柴油发动机凤氰,低转速扭矩输出足够大骚伍,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松靶趟络。 责任编辑恨帝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列媳镜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK粪,以求为各位网友购车作为参考惠,本文我们继续进行鲍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)骏敲,作为合资品牌的A0级三厢轿车逢蓝,经济实用以及稳定这三点立市之本哇铆,谁展现得更好芒,以下将逐一展开该。 外观解读艾歼捻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中纤第处,这次“重生”抛开了以往的产品定位泼瘁朗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型羡队,接过老款颐达的市场后癌从牟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势郸。   刚刚完成了小改款的阳光母,2014款车型延续了前款的整体轮廓秒泊,细节之处作出的调整豪曹九,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸荒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型煞昧,另外增加了反光镜转向灯患挽、倒车雷达等外部配置幢废。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车剂拜,但两车在细分定位上有所区分解乳,新赛欧更经济丹剂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定卧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本酬吝健,两厢造型更具时尚特质窃麻玫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重挡犬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅饲洞,前脸处的线条切削更是全车最多之处赤袒句,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅局,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾加浅,三厢车型尾部中规中矩狭,采用常规一体灯罩的尾灯乏,正是这一产品区分的剪影精。 看完两车的造型俗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现漆。详见下表收: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观钎登棱,您更看好谁拿睦?欢迎参与一下投票辛狡躲。   =============分页符=============   原标题擂魏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比概额:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩戊绍,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直橡,各区域之间的串联均平滑带过胳贸,整体风格更注重功能性同诚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嘘架,并尽可能带来更多储物空间为凹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足陛虾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征士,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表适,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一咸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点梦仍珐。   另外价搔缸,随着车载多媒体系统的发展瓤晤,触摸屏更多的被普及囤急设,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕吨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能弛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高暴丸柒。 配置对比摆尖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置长廊璃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比县,仅供各位网友参考芥羞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题挤狸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比反:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度酵崔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度孪显:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示署放缅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风侮莫,而车身与轴距话,以及普遍日系车型空间利用率上的优势踌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹盟芒。   动力系统对比撂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面回,阳光仅提供一款1.5L发动机宠翘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择娜济,同为四缸自然吸气版本典歪,排量的不同即动力上的差距瘁量。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)铝髓,具备重量上更轻的优势惮溉。   两车的自动挡车型拷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱庇承,其平顺垦垮、重量轻及省油的特性林世,同级别车型中具备一定的优势筒极。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下巴坍疮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT嫩,在挡位上优势明显祭秤,但其换档顿挫在车主之间常被提及常。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间兄哄摊,外观上二者均具备典型的家族特质尼沉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面宫姐。内饰布置阳光以实用为主通,爱唯欧在同级别中更具时尚特质午好。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现派临赖。综合本文所述攫陆,两款车型您更倾向于谁陵寞氮?欢迎参与以下投票齐。 责任编辑拴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车剩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐琳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了髓蒜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言裂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比奥饲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型桅价擂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比伪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近帝仇蹈。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面冉灰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形灸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同裁邪。也说明K3S试图走运动化的路线摄红释。   起亚全新K3S的长悉砰、宽监、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm腐藐,而轴距更是达到了2700mm的水平九卡,在同级别中也属于比较突出的成绩巴豁骆,对空间方面肯定有着很大的帮助钠蟹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练畦锋挛,车身线条也非常的流畅缺靛,有着极强的运动感脖磨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差馅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别艇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用锑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说片盼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的告蔡按。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达侮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm坟,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的耽仑贾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅料憨纬,加之降低的车身让骐达更加动感娃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性脚拒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感泻。形状突兀但线条流畅的尾灯平写投,红灯部分占据了大部分媒捂窘,白光部分呈现斗勾状队芜妮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出共税。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达骋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置乐。能够有效帮助你快捷倒车洪烤赶。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否凸赐,因为外观好看主观影像比较大桶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面位城,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多饥抱谦,基本沿用了现款K3的设计痊磐乡,提供全黑色临磁醋、黑米色娥耐筛、黑棕色三种不同的内饰配色菠舅及。做工和用料相对也比较不错镰。内饰除了硬质塑料及软性材质外考蹋钢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拧价。   骐达的内饰设计线条非常流畅寿夕虐,整体质感较旧款车型有所提升螺龋。内饰颜色采用黑色作为主色调前翰阿,搭配银色饰板寞崇犀,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比愤羞,满足不同消费者的需求闯穆热。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备赊镭寞,多功能真皮方向盘以及定速巡航方,从上面表格已经很清楚的告诉大家鸵屏磊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP斥洽、胎压监测等配置钩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富锭古辛,其中ESP蛋面、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力珊豢绰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题貉。 =============分页符=============   原标题试导:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700谅,整体乘坐空间相差得不太明显长竟惕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同葱窘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富靶俊炔,座椅表现方面K3S内部填充比较实笨丹洗,对腰部支撑方面会比较到位伸惠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性宪解,其座椅表现比较软糕欧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感厕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多饱姑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势唾碗琴。在乘坐空间是差不多的童,K3S座椅设置得相对硬朗悸,而骐达设置得相对舒适链诺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因临安喂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L箔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S秋膛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T渭,很好的满足不同需求的消费者氯灭。起亚K3S相比起来就显得配置较少括藩痛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型饰福,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瀑变,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同递母层。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论夯碱,详细还需看我们评测所出嵌茅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题奇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求杆称缄。   点评辱静末:随着两厢车被广大的消费者所接受默和,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鲍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动吭,如果在这两款车选择其一的话谦舞具,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动点。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素玖拴宿。 责任编辑樊蹈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉白巨,甚至有人无法确切的喊出它的名字铃惮。其实这款车和我们并不陌生该烤备,因为它采用了与三菱劲炫相同平台镀波,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似催峡祁。所以出镜率不高的标致4008链,确实具有太多不为人所知的身世阂晦伴,这使得我们有必要去了解一下这款车吻石阜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路惭股,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体勉闹,呈现出风尚竞供、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感路锌。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签赦龋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰踞赊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚复冈、科技的感觉掏防临。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm僻,轴距为2670mm和。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫彭歇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造陶杠,所以在车身尺寸上它们相差不多付。   从车身侧面来看橇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸窍涧偶,整个车身也因此更加大气而富有力量感塘。后排提供了私密玻璃戳逃咯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风刨鲍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满停磷岛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因剩染喀。另外刮擎下,在尾灯的设计上标致4008也相当用心客趴,尽管造型简单此吵的,但通过与腰线的巧妙衔接娇溉茧,使整个车身设计连为一体贸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂手踏痘,配合普利司通的225/55 R18轮胎假,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上添另,都具有不错的表现掠贾滴。我想应该会有不少车友会非沉胛粒看重这双“大脚”擒丢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比韶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意黎嚏苯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发磷坦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样卤魂皑。不过标致4008在一些细节上却与之不同鲍懂,譬如采用了大面积钢琴烤漆曙繁腑,辅以细节上的优化耗夸忍。   中控面板做工不错隋僧汗,按键旋钮设计很精致汲温就,且手感都较为出色挟虐。娱乐扩展功能也比较齐全男佬,AUX忻、USB以及12V电源都有装备僵邻畦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点退摄技,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯桓峡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错什,下面还有黑色钢琴漆点缀萄,凸显出了较强的质感络坞虱。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍氖啡矫,若塑料饰板能换成金属材质的话斗夹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表羞吾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息碱。在转速表与车速表之间层釜僧,我们看到了一块显示屏很,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息琶。 在乘坐以及车内空间方面胎锹,标致4008秉承了家族在这方面的优势搞霞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好憋貉堤。   后排座椅靠背很直朽渡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉故鲍。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外吩策蛔,坐姿却让人觉得并不舒适十持人。   标致4008的行李厢内部很平整探筒撤,而且后排座椅可以4/6比例放倒函。这样它的储物能力将会得到提升歧陌,对于搬运一些体积较大的物品歪,可放倒的后排座椅显得实用困陡。   =============分页符=============   在动力系统方面咕赫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机雄砰督,最大功率仅为150马力晚,扭矩峰值198牛米媳烫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用痊窜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了趁簿吠。 全系搭配加了CVT无级变速箱笨四,具备手动换挡能力垢辜。在实际道路行驶中融圈,CVT变速箱表现的非常平稳邓。   标致4008在起步初期油门响应还算及时晃匣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音栋墒,却没有丝毫提速的感觉抱。不过凶庆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些酸忙,在平稳驾驶时超车变线很轻松路。   标致4008装备了3种模式的驱动系统尾福,2WD(前轮驱动)适合于城市行车簿广陆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力股梗阀,前轮最多可分配85%的动力哆孝,后轮则可达到55%阑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%瞳,可以应付雨雪猾彼狭、沙石和泥泞等路况痕捷,也可以轻松面对普通的越野路段扩镜。   标致4008并不属于难开的车型丧,尽管车身较大椽,但是方向盘非常轻盈钞,即便是女性驾驶也会非常从容勤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线芹弯垃。   结语槽:从市场战略上来看乌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型弗把偶,4008不仅丰富了进口标致的产品线急鞍敲,也为消费者提供了更多的选择镜了。而从产品本身来看艘顷顽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫铂稀,能很好的迎合中国消费者的审美鹤貌修。在驾驶方面纲凹,标致4008表现出非常舒适和安逸蜂哗,非常贴切城市SUV的特性恰翟。 责任编辑揪吾咎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蔫,自2011年上市以来凭借着动感的外观岭阑哄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价腥,受到了许多二三线城市消费者的青睐冷。不到3年的时间边,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610础,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率番鼎袱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型檬删,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈摺,将在4月的北京车展上市投巩,预计售价区间为6万-9万元慕联甜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者辆。下面就跟随我的镜头碴道既,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车篇。   相关信息嗜氯卉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌锤膘,2011年正式推出了首款车型宝骏630昆侩僵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力珐潘澜,结合上汽和通用的生产技术歌吴,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计陷阶,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌惠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计岛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO庇订,与进气格栅莽、发动机舱盖形成盾形区域相,造就了独特的宝骏品牌DNA草洪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计们辈苹。从前脸上看禽肥挪,与宝骏630的设计保持了高度的一致坦擂石。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势峨。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计定吮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装妊脚雾,颇显动感困倍。   在车身尺寸方面帮,宝骏610的长为4401mm赶圈僧、宽为1736mm佳衫段、高为1462mm沟逞琳。由于与宝骏630车型同平台生产恒骑栋,因此在轴距方面并没有变化秤斯,依然是2640mm溉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐庭茶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”朴,尾部扰流板誓、包覆式的后风挡玻璃埔舍佛、硬朗行李舱的线条千烯,颇具运动风捅干箱。与此同时甸柔幻,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂操,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利盘。   =============分页符=============   内饰方面偿沁涂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度螺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配母,方向盘搭配银色装饰条锌拢供,整体风格偏运动存邦,带来不少新鲜感娠。此外途慧椒,新车仪表盘也进行了全新搭配恼鸿颈,采用双表盘设计登,更符合当前年轻人取向旱丰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条窃,提升档次的同时也带来的一份运动基因艾茅炒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘筋讹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多筋,LED组合仪表提升了整车的质感库五疙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验冒森,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势恕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域狄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论妙桂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹扁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面敛瘸挝。   宝骏610是一款两厢掀背车型焦堵末,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性没朗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够殿绞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒粱,也可以按6/4放倒座椅翅,放倒后容积可达到1300L玫扁。   =============分页符=============   在动力方面毋拌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机零,最大功率可达82kW酞幂堆,最大扭矩为146.5Nm阜邪钩,这款发动机也同样在630车型上使用青咐鳖。为了发挥出更好的动力性能天脾惺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器靛旗,此外还配有5速手动变速器可以选择伞葡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品莆费,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升欣弹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝酗脯多、君越邪钢、君威等车型上韧。   在整个实际驾驶过程中甸玩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳壕痢。在1500-2000低转速时阔,所爆发出的动力输出还算尚可骡失芹,油门响应比较直接譬辫。但是随着转速的提升签丸,档位的提高坎腹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来溉。这种动力表现不温不火改,但是足以应付城市道路使用期捌顽。   相比于第一代自动变速器颁镰嫉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升汝露。只需稍微深踩一下陈店,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡换挽沥,只不过由于排量的缘故衡哺,推背感并不是很强烈苏跺,且高转下的再加速能力也有些力不从心表。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适碴多撮,这也完全符合它的家用定位草统。在经过颠簸路段以及减速带墟卑窟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感毒捕勉,让驾乘更加舒适柒爬。此外倍,在过弯时底盘也显得较为扎实痘。   结语具:宝骏610的家用车定位很准确狙拣,配置很务实铰娠,储物空间多捻规,不过在用料和做工上还有待加强崔辽。不过动力系统方面确实不太给力蓉膛无,最多可以说是开起来比较舒适逻惧,这也比较符合它的定位弓。作为一个新品牌界,宝骏还有很长的路要走堑思萌,虽然已经走过4年多奇受,推出了两款车型谓捐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样马乱家,在自主家用车市场上打出一片天地来逃,我们将拭目以待邪。 责任编辑匣羚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上歉,大众展台上首发了2015款大众Jetta茅皑琳。这款车在现款Jetta的基础上捕,针对外内设计细节进行了小幅修调搜北,属于一次精修边幅的小改款聘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整群才踞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注类挤。 全文总结瞪扮告:   对于这么一款外形细节有新意棺暇巾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta间,我们只希望它能尽快来到国内酵捂,因为目前国内的速腾车型晶案,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势孙,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面趟。 责任编辑割:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域目舞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作抠,深入布局肪呜旧。其中包括类似上海大众新桑塔纳处帽尾、一汽大众新捷达屠谁庐、斯柯达昕锐耻群块、以及再早之前的本田锋范妻敞、日产阳光等等经碎稗。可以说酵,在这一细分级别前阜,乱战才刚刚开始贿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手诲。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去孩目崇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉渴。反而厚重了不少镭诡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近纺蹄驳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱喷慧。就前脸部分来说壕澈发,整体样子是非常简洁的戒爸当,又有几分动感童,和标致其它车型相比是有些差别的郊苟穗。   侧面造型规规矩矩徊蠢瘁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现舷赔,你会发现埠熟郝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉谩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因侯,但301更多的是安安分分的一种踏实感典古。其中老,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸料。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素低蛾茂,没有那么规规矩矩冠趁和,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守虎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体锑,这也是一项非常讨巧的设计韶。设计感油然而生泡械睡,除此之外惮,车尾并没有多余的装饰物仙,简洁实用依旧是主要风格帽论。   本文导航" "斯柯达明锐抠鼓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车厢点裳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌肝顾信,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在氰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台阿,可能除了家族化的设计以外恫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了嚎咀。 虽然它采用了大众的MQB平台剑魏倘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分努铰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破车,全新的家族化设计让它年轻了很多把,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价死,但是相比现款电定赴,它的前脸更显稚嫩岔貉,也可能因为现款有些老气横秋吧昂丁美。 车身尺寸方面奖,它相比较现款有了一定的进步功桥倾,内部空间方面自然也有了一定的进步煌娠场,在后面空间介绍上我会在进行阐述妹纤林。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7洞秘澎,这也集中在细节设计方面氦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱募侯咕,还有合理的镀铬装饰哦诽魔,这也是新明锐年轻的一种标志馅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次附焊。" "  2014年4月16日赐,全新英菲尼迪Q50正式上市齐,售价区间为32.58-54.98万元铃。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型歪,2.0T车型三季度到货垛股练,参与我们本次对比的是3.7L豪华版烂廓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版扛供。三车官方指导价格基本在42万元上下似,具有一定代表性猾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表乌拘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者读闭狙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈虚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息搏,车头造型极富攻击性签沤,侧身线条动感优美单,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显搓黎弦。当然迹,它的进化不只是看起来那么简单董,内功的修炼更让对手望尘莫及署。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的凑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中烦壳攀,而且大有愈演愈烈之风台暗捍,尾部设计很像自家的新5系快,家族化设计不可避免斜。即便是标准轴距版本梯,新3系的轴距还是达到了2810mm貌纽,比上一代有小幅增长惮落,再加上悬挂对舒适性的妥协渐闷,曾经犀利的3系已成过去汰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已继膘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的抨剧萌,那非雷克萨斯IS莫属了图。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象渺,车头动感夸张创,车尾简洁利落凌,虽然有历史车系的影子伎,但这绝对是对精髓的传承和延续私庇。   本文导航" "  又到周末了陀膏浚,在大学破旧的宿舍里啸,百无聊赖的仰躺在下铺上炊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报炊尉冻,心中泛起阵阵遐想蒜麻潘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角喜背,充满战斗气息的车身逆稍瘦,都让我无法安然自卧慌,打起精神尺,跑到隔壁楼的图书馆境豹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志吉捍石。没错居剂然,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我仁赊耸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心狮腿媚。但是究,今天要说的主角并非“兰博儿”醒常,而是广汽本田第三代飞度挺汾镶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车恼弥。   ?什么是边锋主义笑才?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵爻矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉玩吼,线条过渡果断茶耻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴煤五,包括讴歌品牌也大致如此杰薯。第三代飞度相比上面的两代皆韧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致殿。车头部分比上一代更加动感瓣骇第,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状哄广摩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰哆。给我总的感觉是妈,车头的成功是线条运用的成功当社肃。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象品檬鲸,从车头到车尾一气呵成徐渴,整体感和流线感非常强段。从某种角度讲罚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙龟蛔烂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛磨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感敛处,但相比其它竞争对手社焙辉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出掀隘。   车尾的感觉并没有车头那么好浆,对于我来说柬,车尾的设计并不满意弄坛词。过度使用的镀铬饰条巫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口届。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复譬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道寥,在纽约车展即将开幕之际恋,路虎发布全新发现Vision概念车尺弯,配备多种新功能不本撂,智能玻璃实现透明引擎盖层罢畏,座椅灵活变换可实现共四种模式皖惋,包括远程壹馄撞希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形臼懊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列闭解,第一款路虎发现诞生于25年前郎,全新发现系列定位于“休闲”槐示,总计拥有四款新车躬般。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题靶窖,多功能配置概,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力涛坝江。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术缴,其中包括远距离也疲控快逆故,智能玻璃等毒衬幂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景嘘锻泼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示傻荒,“新车现代化的儡罚凌,切题的孰鸥,并引人入胜的设计拓檄,是发现车型发生的重要转变慰。”" "  [汽车之家设计] 2013年行侥,我去过一次柳州党派,那次吩炉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂腊冷,当时荣,宝骏只有宝骏630一款量产车型犀,时隔一年性陌,这家公司有了新动作参,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市号漓坊。官方表示痢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品缅。   事实上董郴尺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型伦兢,那时某,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶逃椽,为了配合厂商对车型做好保密工作管袍仙,当时我们也并没有拍摄相关的图片颅陛。掐指一算牵库卑,当时顽烂尽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了揽剐,在聊到这个话题时丧日,项目负责人也表示努究吞,整个团队在这期间做了很多的工作娜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性哭泵,即便有着此前宝骏630的经验藐缺嘎,但对于一款新产品而言聘禄,整个团队仍旧不敢怠慢腥贡床。   为什么要推出一款两厢车赏能骏?   新品牌诞生初期陕,单一的产品有助于更好的把控产品质量焊浓,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑恍,从而将其转化为品牌价值稿劝,在品牌得到一定认可的前提下考,适当拓宽产品线武堕乡,无论是对品牌赁坏,还是对市场而言都有着积极的一面搂萎罗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型爽赔,较为官方的说法是“以市场为导向”涝杰父,不过在我看来刑交,这仅是一方面鸥咖,在有了以上需求的前提下券,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拆阔,于是才有了这个方案暮背葱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外抄,车辆的动力系统汹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整并,这对于一个尚处萌芽的厂商来说防,无疑是一个两全的方案粟。   两厢车在定位上有什么不同吗瓤?   简单来说洪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物脾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本句铅违,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可吕匆。相比之下柿祈,因车身结构缘故溅赌默,车侧和车尾的造型变化较大佬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来镀,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法吾,印象中闺封忌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车宿丢,有些时候鞠犯犊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素裴乒。当然姑,每个厂商都有自己的想法齐露,这种实用主义并不是坏事浓鳖局,毕竟袜渭贺,车是用来开的涤,把主要精力投放产品稳定性方面任妓搁,对打造一个大众品牌或许更为重要揪。   在造型设计方面瘦,除了已经固定下来的设计元素外孤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”摊。对于镀铬饰条的理解见仁见智夯材捶,然而袭鳖惯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”迹粒介,正是在这种需求的推动下揩枯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场息。   察觉到这一现象后班陶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思缮,显然嚏,一味的添加装饰条并不合适陡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求勉捆凡。一般情况下磁显,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区缅燎纽,除此之外兰腾癸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蜕嗅,在设计师看来俺渺,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致孟新。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50画,我还不曾有过近身接触彪梳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知体播凡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线遍,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统失。或许这么长的一串文字来的有些陌生图芒,简单讲认衡,它就是在航空航天器上使用的转向技术侠韭。我们将就驾驶者最关心的方面丰距菇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS伦阑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装臀纤,人机交互系统的先进等等府骏怠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触场垦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力无。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主眠,不难想象Q50的出色烤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳革波菩,同样李,作为宝马1系的车主门掀烧,对于操控的追求反衬出Q50的优异巧犁无。而剥离开车身的种种彪,他们共同的认同就在于这三个字母煎:DAS   【什么是DAS呸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)光牵,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一滦伸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制疆刑喊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史糯贫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型哥猾闹。   【DAS工作原理是什么嘉糠?】   车辆转向时筋,不再依靠传统的机械连接酵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制接恐,根据行驶路况和方向盘转动力度承,速度进行综合计算蓄,从而指挥转向电机机构实现转向咐堡。   三个ECU属于并联关系估,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮泉、方向盘捂省、右前轮)焕揣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况盟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时分局醚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活清苯,恢复至传统的机械传动转向模式躬魏侣,确保万无一失辣超。但在正常情况下耿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离边懈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈侍谦。   【DAS汽车的优势魂拘丝?】   操控性厂噬逆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞肛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准辫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况汰仇陈,享受更多驾驶乐趣贯港济。   【为什么线控转向比传统转向快半税吗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鹊。整个系统中没有橡胶衬套胎呜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间肺钦杏,因此首先从内部减少“延迟”辞溃摧。   【DAS对过弯的影响书?】   转向相应得到改善吉。传统转向系统繁,在接近弯道时恢暮,驾驶者需要提前做出转向动作南佃吩,否则汽车无法实现平稳转向涎硼。而采用了线控主动转向DAS系统半稼,通过消除内部的转向延迟靖补盛,减少了预先动作的必要桂梳,实现更灵活的转向淘锭。而驾驶的感受将更加直接慰蹿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力纱广,毫无延迟惦床。   【转向系统也能够减少疲劳静拿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感落搂凛,因此从另一个角度提升了安全温骆舅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城さ堋)魄呻嚷,12款参与测试的车型中提栖斗,在定速140km/h的巡航测试中湿,平均修正次数工币,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍缺桔街。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点骆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响缓门案?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀锾岱剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表看福架:网上车市(www.cheshi.com)   当然轮忱垂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目刑,而对于传统车型兼忙,这一选项代表着发动机马兔吞、油门踏板镜俩、悬挂阻尼矛搬毛、刹车响应等等方面的细微调整珊,而由于配备了DAS勿勃,英菲尼迪在模式选择上款金,更进一步的调整了一系列的功能娥轨售,如片:主动声音控制系统挂茹、线控主动转向DAS胆虏、主动车道控制和主动循冀锘疃郑控制系统ATC等等的设定顿幻痴。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里分诡?】   通过上面的简单问答铺尽涩,我想我们已经熟知了DAS系统肮,在响应更快成辽递,相比机械系统更便于维护琉凭才,节约成本陌势,减轻重量等多个方面都硕果累累隙。而任何事物都是双刃剑禄换,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蝗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生署餐,他的解释既简单巳抨,又复杂咯箔,背后掩藏着十年之久的不断试验炮靛桶,推理勺兽,再试验的科研过程屎考。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力切。而这些内容无法用数据体现坡邵痢,还是按下点火开关吧程体。   本文导航" "   《极速60秒》身粱泥、《死亡飞车》卞系茫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》谭淬,让车迷们大呼过瘾堆凄店。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现艰。另一方面徐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的类罗奴,但开在路上肯定是最牛X踞死骄,最有回头率的浦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事波修酥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”轮、“真NB”这样的感叹希烈鳖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型啼秽拟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别叛察毒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分统胺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服荤芍鼓。    作为最具代表性的美系车型魄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程呈旗,五代车型熠熠生辉惨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相妨开彩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看齿碉筐,主要原因是新一代车型不够“MAN”攘塑,缺少了野马的一贯的风格模污。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美韶权椿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车帽笨。 什么是肌肉车书肋兄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车委,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车芯槽垄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机肋、具有强劲马力工危伶、外形富有肌肉感的美式跑车话拓头。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表使,例如雪佛兰科迈罗缔捶、道奇蝰蛇憋鲤慕、道奇战马掀浦,还有就是本篇文章的主角福特野马凸。不过这些都是字面上的解释录碱汝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义麓糖哩。什么是肌肉车孟突洗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鹿碧窘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集寂,科尼赛克Agera型美、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币杀请动,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别壬入列。但实际上并非如此绥跑娄,凭借自身出众的一面俱,福特野马在众多超跑中脱颖而出舒歇,成为闪亮的主角端茹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车弗焙渺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机榔惮拟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上宏天汐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统笨戈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果薄吻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影茧恍,野马还是地道的童星出道!是的赖,早在1964年刚刚诞生之际茫舜,它就被搬上电影银幕淖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》半特,也许大家有些陌生济,它是法国著名影星Louis De Funes的作品粗烤。在过去50年里粪捣惧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嚎顷。    无论是哪一年代的野马廊,但凡出现在电影中挞返锋,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球柬。衬托主角的英雄气概或是独当一面剖脊醋,野马都游刃有余迫检狼。在近期上映的《极品飞车》中搭夯,野马更是作为整个剧情的主要线索梁讥,陪伴主角经历了人生的起伏钨氏春。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的椿,五门版的三款车型——耀真色起芬、耀享好空、耀动分别为52.8万犯、57.8万抠深、62.8万础吐衅。另外还有只发售500台的限量版颓癌喇,价格66.6万元骑蠢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变愁,只是在色彩搭配上带来更多选择廓,车型配置也更合理巾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器昂平,并且通过优化四驱系统莲嗜船,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蛾醛。揽胜极光一直被认为是外观控奖,但作为路虎车型崎,它也有着同级一流的越野性能踏。这是款长着女神模样驮身巫,也有着女汉子般坚韧的车什。 外观鲤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型判千麓,所以不仅长宽高没有变冬览瞎,造型设计也和现在基本一致普。设计师只对一个细节进行了修改邢力,就是后视镜掇骏鼎。新款车型后视镜造型整体感强恋袄殿,与车身有更好搭配效果桃。除此之外首雇房,极光传承自揽胜的城堡式车身辉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留孔桂。虽然极光已经上市有3年时间涟,但时尚感丝毫不减堕匣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上劲脸,极光有自适应LED氙气大灯没吮疟、全景天窗等配置韩拉傻,兼顾时尚与实用性拱特捕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于逼攘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰磺献岭,前后保险杠尺寸更大坞。另外叉,2014款极光提供了11种车身颜色瓜洽沤,消费者有更多选择溯。    另外写幕,外观细节上能看到的摄像头和雷达邻跑嚷,是为了实现自适应巡航肉马叮、自动泊车需盯姆、360度倒车影像等功能怒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鸵,既可以设定与前车距离或行驶速度迹判啃,当系统计算出正面碰撞无法避免纽,会释放最大制动力降低冲击速度沧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能芯垄俏,实用性得到提升览开。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车还戒,并不是说女性不能开捎丸,反正我问过数个女性朋友旧琉哩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗忙,完全不是自己的菜公行补。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断雌,所以我觉得这样描述更加准确斤:这是一款为男人及女汉子准备的车卷效阿。不是说它不好泰理,事实上野帝的特点非常鲜明视坟翅,优点也特别多势内,但如果真的不能欣赏野帝的外形急芒桥,那么它的优点再多也是白搭茨。好了圃,说的够清楚了玩飘,男性用户请继续看下去姑,女性用户请酌情选择撂泞剧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版陶堕,也就是售价24.18万的最顶配版本谜溉。配置非常丰富九晦,但较高的售价容易让消费者望而却步废圃非,毕竟男人也不是那么好忽悠的荡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本柒豌配。不过既然我们测试的是高配版本白捌颈,就来看看这款车虎毒微,按照惯例惜瘦,还是从野帝的外型设计开始忿澈。   ● 外观灰秒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议级臀,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑叹屑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV骸老娘,野帝这种偏向硬派和复古的造型俯绅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同诫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了盖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些腿硷,这对于野帝来说无疑是个劣势蹋抄拈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间盼歇,国内汽车消费更是以大为美配蛙,野帝国产后尽管已经有所加长领绥档,不过还是给人感觉不大拍狠诫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的赦稻怕,带自动点亮功能的氙气大灯半、大灯清洗功能恢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备捕。日间行车灯采用光带造型亲,并集成在前大灯组内狗蔷顽,样式比较简单港罢,辨识度还是比较高的驳唯。   尽管车身长度不算长咐,但野帝的高度还是比较高的戳垛沁,一方面是车身设计的就比较高大腹,另一方面也是因为底盘较高嫡,悬架行程比较长桥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm犬徐疼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间噬穆揣。   后保险杠设计的比较厚实凯矛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一涸,也是为什么我们说它更适合男性车主蔷烦。倒车雷达是全系标配肪,不过倒车影像和自动泊车是选配揭拘奠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车赊目室。   需要说明的是陈弟,按照官方参数配置表虐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的侩偏绕,不过这台车并没有装配后挂式备胎赫剁距,4S店解释说是同样是野驱版肩龄,有的车有后挂式备胎颠请,有的车没有铣,如果不要后挂式备胎钎项辑,可以减6000元姬寥排。   十辐立体式轮圈瑰担繁,样式符合野帝的整体风格怕筹嗅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蓬氨,规格225/50 R17侗。这款轮胎算是一个折中方案驹,整体表现比较中庸觅扛娩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果筋娘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鸵。" "  2006年始施紊肯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程檬,没一年啡裂稿,这个品牌都在刷新着销售纪录形仍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疲存。2014年盼,新的产品问世秒烧,这一次它不再效仿窖场夹、跟随廖扛爱,而是独步青云漆计。   在过去的几年里喉骸,英菲尼迪的品牌推广是以设计胖疥、豪华为主要核心吕克,由于旗下车型均以大排量为主十,并在操控性方面有所见地窗娜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手写。作为一个初来乍到的年轻品牌袜,每一步的迈出都显得格外小心坎,在保证动力性优势的前提下号,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点道片,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距锯,原因很简单泛聊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性校故,也就是不同于别人的卖点坪捅。   在同级对手们相继更新产品的时候无既墟,英菲尼迪一方显得格外冷静汀疚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度但搞,好在当它真正来临之时嘲,并没有让大家失望献,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼剃散内。   在介绍这款新产品前盛胎,我想我很有必要做个说明贪,Q50实为G系列的换代产品荒蔑垢,在2013年度疗,英菲尼迪旗下车型根据轿车吓弯、SUV采用了全新命名淘,即轿车使用Q字母槽,SUV使用QX字母据,后续数字分别代表车型焙割几,这样做有利于车型之间的关联度蔡汤。   2013年僚,我的同事在经历了12个小时的飞行后官,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50退,在回国后的闲聊中腥孝挞,他的目光坚毅既,言语中难掩一丝激动抠和将,当然他对这款车的最终评价很高违,抱着这股期盼稠,我们今天找来这款车寇极七,一同来寻味我同事当时的所感杰鞭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间委,所以厂商提供的测试车依然为美规版番,所以动力谰哩涩、底盘的调校俯伞盛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同藉什饱,但整体设计与科技性不会有任何出入玛匈钨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说菲,也算是足以解渴了畅。   对于设计语言四个字来说椭虎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释丁使,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的驮疵伸,有时我甚至会想潍标持,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缓悸蹬?正因设计团队的不懈努力鲍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表线,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经恰。   低矮的车身财,流线的车顶汗,都是上代所传承下来的精髓膳普,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大习广,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捞煌,这与宝马3系的水平相当鼻,优于奥迪A4L设跑精、奔驰C级等产品统,别小看这一举措阮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性晚。   对于轮毂轮胎的配备上侧必,英菲尼迪从不走低调的路线诗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陆惨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瘟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接垢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应妇弊芥。   本文导航" "  2006年始捕好,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程侥,没一年氨,这个品牌都在刷新着销售纪录辽丰鳖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局捂茄惯。2014年挟,新的产品问世巫,这一次它不再效仿茶棺、跟随忻,而是独步青云魏席。   在过去的几年里喇词,英菲尼迪的品牌推广是以设计猩龟顾、豪华为主要核心顶竟,由于旗下车型均以大排量为主膊,并在操控性方面有所见地建航,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手韶孔现。作为一个初来乍到的年轻品牌办,每一步的迈出都显得格外小心辰,在保证动力性优势的前提下辩铝滩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点匆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距集看变,原因很简单搐闲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性供铣识,也就是不同于别人的卖点凄溃入。   在同级对手们相继更新产品的时候染萝,英菲尼迪一方显得格外冷静如,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寒唐,好在当它真正来临之时环,并没有让大家失望缚甭性,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼硷朴。   在介绍这款新产品前派胳,我想我很有必要做个说明构,Q50实为G系列的换代产品唬克,在2013年度蠢陡,英菲尼迪旗下车型根据轿车士雌农、SUV采用了全新命名台露辆,即轿车使用Q字母定码,SUV使用QX字母卯肪首,后续数字分别代表车型棚,这样做有利于车型之间的关联度韭。   2013年栓,我的同事在经历了12个小时的飞行后磋未,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瓮簿嘎,在回国后的闲聊中退,他的目光坚毅辖莲热,言语中难掩一丝激动际,当然他对这款车的最终评价很高乃袖,抱着这股期盼都旦,我们今天找来这款车狮痪惩,一同来寻味我同事当时的所感牟凤丹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间露侗欺,所以厂商提供的测试车依然为美规版戏是惋,所以动力词、底盘的调校媚霓斡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涩星,但整体设计与科技性不会有任何出入卢舵称,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说炬兜响,也算是足以解渴了盖卧。   对于设计语言四个字来说脾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释剃雄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的记捐荣,有时我甚至会想兼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量觅汇膊?正因设计团队的不懈努力订枯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表架,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拈。   低矮的车身绦价另,流线的车顶锤蛾,都是上代所传承下来的精髓邓跨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大马篓呜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)魂每,这与宝马3系的水平相当驰娄辜,优于奥迪A4L彪酶劲、奔驰C级等产品迫慕,别小看这一举措硷蠕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性痛蹄。   对于轮毂轮胎的配备上羚辆,英菲尼迪从不走低调的路线猛磺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平完。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中虏枚卤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接去几烽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应会。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首羚钱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80镐憋、陆风X5诧方猩、全球鹰GX7炔蛾,但依然无法撼动它的地位雾纬落。然而这样的形势也许在不久后将得到转变淀黔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来潘遣,它就是CS75臀辜,来自长安汽车丘盖。   在众多国内车企中萍帮砍,长安汽车拥有较早的造车历史菊拳,并且对越野车的制造要追溯到1958年春土,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下伙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计锭蒙,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型搐亥钦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面讳绦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量噬丛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础桨骆袜。   在对长安历史阐述过后卑,这款新产品更是令人期待佳倘。在2013年9月廷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发伙,一经面世便引来了无数人的驻足踩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品深垮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蔡晚,诸多细节上的体现咳,可以看到与时代的接轨洞触愤,说实话瓦恳,即便与合资品牌相比坝,它的设计也毫不逊色浦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表肝剃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV伴困砷,在首次无伪谍照曝光过后圭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手剂。从车身尺寸上来看同,CS75在长度与轴距上的优势突出翘晒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响称沛肚。在设计上酷泛,侧车身的视觉冲击力有所削弱先,平和的线条增加了些许稳重感浪揭,而在配置方面绝不含糊盒,右侧后视镜配备摄像头缮储丘,为泊车提供了更安全的保障壕隆,此外17寸轮毂的注入壤,也为整车视觉性增加了不少好评分思撩撤。   车尾的造型体现了丰富的层次感吉蝎,使其得以回归至前脸的感觉眷拖几,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔丛。此外会浓娄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统湿小蓄,可以看出CS75在配置方面的丰富性痹蒋。   本文导航" "  上半期耙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况杭,不同的设计倾向与不同的品牌定位焚裤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念瞳。在“下半场”的对决中颇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎促吩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果镁。   点击阅读凛藉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表滦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后殊萍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表阀错棵:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目嗣呈睫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后逛篱讥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐刊聘扯,以应付那些五口之家出行的需求挨。行李箱空间的比较徽崩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下旱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱焙辆,或者带孩子出行时杀抨粮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品柒抄。行李箱内是否配备12V电源接口害什倒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱纶苫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多排搓。   ·模特A(不戴眼镜)身高菠:170cm 体重丸漓疤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高诲届:175cm 体重悸盾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地寐踩,长安福特此次也算酝酿已久了萎,可以说即将推出的翼虎办,每个人都能从中找到自己心仪之处核秆,例如极具冲击力的外形咳期、科技感突出的SYNC系统糙、人性化的内饰细节设计怕唱碌、又或是强大的日常实用性襄,这次荡桐窗,同级对手们真的要小心应对了署。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后砂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点幢梦卤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年顷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期绍舱邢。显然渤票,在错失2013年的发展大好时机后广,要是能够抓住2014年这个关键的时间点凑济,其实也能够走在大部队的前列栓诵烙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段炭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多充匹南。眼前一遍利好埂瓶乏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008淘敝燃、雪佛兰TRAX存荷伸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位缸沙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市胆蹬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布础唤,至今我们还没有看到实车蛾。从目前的情况来看来骋申,它们很快就会来到我们的身边邢。正是这个原因雌,在日内瓦车展媒体报道结束后纬,我们并没有着急回国摔奴,而是完成了几款车型的海外试驾渤侮辽、测试和静态对比的素材搜集兴抱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目刮。   看到这里娟俊勾,或许你会产生疑问膏垂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗晾憾尽?坦白地说似入,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的请岸:1.它们必定会国产并且在国内销售牢讳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比垃廷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来烙,只是一些细节针对本土化进行了改造茎,但外观内饰设计慈、车内做工拇魂燎、人性化猫桥冬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化冻。综合上述所言龄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义牌旧。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些陈矗,感兴趣的不妨继续看下去帽瓜梁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用勺冀毯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉跨丘城。例如CX-5沙脊饺、ATENZA阿特兹补瓤苟,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉绕秃董。最重要的是许瘦,它们不仅有所创新检铝,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风售缸共。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋屉佩,再到如今的Axela昂克赛拉侮嚎抠,马自达3已经历经三代车型的演变奠。据长安马自达相关人员介绍懦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瘟闷嗜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化无怯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话翱称随,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹患。它的眼神更加犀利赊吵,车身线条更为动感超。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹踞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳肝谐航,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹脱啥呛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连匣判,犹如猎豹面部独有的黑纹标识础摄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子吻插,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼不杜搓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神辆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线淀婚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计斗。另外矗恐腾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神嗣。据厂家人员介绍固膜信,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层赐疮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺啪缓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化卤,使它的整体视觉感受类似红酒一般韦娠啼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm系膜假,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm逆词尚,两款车的轴距同为2700mm繁。相比同级别其它车型患兰太,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势温。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣缆纭,不过轮圈的造型稍显普通绿囊戏,不够运动攀。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列旅笺,规格215/45 R18搔,抓地力表现不错苦奋雌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎曹,规格只有T125/80 R16统汲释。   尾部的设计不算惊艳泵问圃,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全农挽沪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性牧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计摹坍混,这在同级别可是十分少见的毖。" "  说起海马福美来垒裙每,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型本,转眼十几年过去凉薪,福美来已经迎来了它的第四代车型畴团椿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5沸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品柿普,新一代福美来M5采用全新平台打造拭镜峭,不论外观还是内饰宛衅忿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子槐。在此之前醛钉籍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析楼泵,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型忙吃播,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧天丢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格宛木上,宽大的直瀑式进气格栅螺,大面积银色镀铬和,符合国人审美兴加祈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感粕趟第,腰线采用分段式设计牌对孙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰荡表粳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计餐钩府,凸显运动感磊虹。但只有左侧为真排气口汕,右侧仅作为装饰素功顺。" "  对于中国汽车市场来说无计,凯迪拉克属于一个后来者融,当然这指的是豪华车市场耻裳幕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地馆,那可真要拿出点真本事诲。凯迪拉克也明白这一点绵涛还,去年就将全新车型XTS进行了国产冗缚,并且上市销售岭,销量也是比较乐观的癸插让。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里厩认性,无论是配置上还是动力以及外观设计上凳破湿,至少能让大部分潜在的消费者接受慷慷摄,这确实不是一件容易的事情赡含。于是完,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款丸坑,对动力和安全系统进行了升级泞梆事。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版搔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版昆,仅有一款36S铂金版纷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变驾斗。   2014款XTS 28T铂金版外观酿厂通:外观延续36S铂金版的设计效。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同纱宽聪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅下,在其他方面则没有做改动建。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子入,没有做太大的变化攘涸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上霜慕。   XTS是一款善于运用灯光的车继犊,它将大量LED元素装备在车身各个部位断骗,正是这些时尚元素的出现霖矗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸遁无,获得了更出色的细节表现力吵粱。这些称不上优势的细节表述矫现,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方读梳丢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化唇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示劣查。尾灯依旧是LED垂直式的造型僻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致茸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界铅父,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新采乱。早在上世纪五六十年代宦评,Citro?nDS就用上了可变悬架脊惧寥、随动大灯孙父悍、转向助力饱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术爆,加上极为飘逸的车身设计伪刊妓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌接静扁,2011年长安标致雪铁龙成立盛啃毁,到今天我们测试全新DS 5LS聘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实许疚,音译的中文品牌名念起来很接地气课灌诚:长安谛艾仕垃好,有股莫名的喜感拴敬色,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陀胺,是台正儿八经的三厢车南。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来教敛梦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象警。如今顽矮貌,马自达6已经发展到了第三代溜泌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物觅判斥,它的名字叫做童糯:ATENZA小何妮。之前我们已经解读过进口版本射,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力继劲叛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点李蒋班。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力焙坦,这一次排量可不仅仅只有2.0L寒凡琅,还有更加令人期待的2.5L乓坞摆。   注岔:此次测试中瓢桨,红色车型排量为2.0L酣圭潭,黑色车型排量为2.5L祭核。国产ATENZA目前还未上市嚼膳,此次测试为抢先测试巍,车型为试装车梧。   截止到发稿时顿,官方宣布浇佬贫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”妈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发凑创挡,上半年上市销售竿孟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规亮孔典,我们还是先来聊聊外观乖搪。相比进口ATENZA容,国产版本在外观上基本没有变化欣颇捎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份尼惹漠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注脊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伦兄泵。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里谎,“下”这个字可意为“以后的”瓮厢冻,用来表示那些目前还没发生的撼翰脱、未来也不一定发生的事情煎叹。比如有人说“下次请你吃饭”墙,谁知道是不是真的!同理唉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”商署,实际上暗藏了一些不确定性蕉岭脯:它能引领未来汽车的发展趋势谈椭卢?或者只是一句空泛的口号康靡?这是我最关注的问题茧蹬钮。   当然也会有人更在意其它方面缉,比如外观内饰和空间等等词灭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述懦,本篇文章的最后也会提到惩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能软魔。   关于下一代城市SUV的概念少拐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力亢罗。在他们眼里菊弧酚,很多城市SUV都太“娘”了景灭庆,连个小土坡都爬不上去怎么行湿倾芍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统氯惟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战箱、勇于冒险的心览教掳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一飞未。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然谐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型软垛片,真正能够经受得住野外挑战的车并不多撼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员较碍努,它能够去接受户外的挑战镜嫌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统婚皋沛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产羞弧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售浮唬绊,目前主打3.0L排量的三款车型怂熊,都搭载三菱第二代超选四驱系统巢不,售价39.8-45.3万元随坷确,最高配的精英超越版多了后差速器锁止嗓,还有一个最简单区分方式垄省,只有精英超越版才标配后拖车钩儒嘲芦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史暗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来伶,陆续又在第三代(V73苇氯备、V77等)和第四代(V93断共、V87劳、 V97等)等车型上装备豹缮蛋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蜡绥挪、四代帕杰罗)掳,现在销售的为第四代帕杰罗吨票漏。   如果单从分动器的挡位看漠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统叭掇策,拥有2H仕温、4H轨铂胎、 4HLC赫曝、4LLC四个挡位林,在后两种模式下毖如,中央限滑差速器LSD被锁定眯迹亮,为四轮提供均匀的驱动力黑刮。不过值得注意的是警杉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配落,前授鸿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节瓮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式哎亮,正是这样的全路况实用性箩,才被成为超选四驱系统潮傻凡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下识,可以在2H啤泄纠、4H挡位间随意切换陷宪,当处于4H位置时眉,它相当于一台全时四驱车型衔骂许,可以提供更好的抓地力和驱动力线,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面哗当,而处于2H位置时讳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善塑,不过这样一个大家伙油耗不会太低访潘缸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗竟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝断寡,4HLC模式时涕,中央差速器锁止慌殴帮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时交鸥,不但锁止了中央差速器矮海,还拥有更大的扭矩输出触,此挡位的传动比为1.9:1剐粹,扭矩被放大1.9倍深此,如果遇到车轮陷入泥潭情况下骄付辉,4LLc就能派上用场策。在车内鳖客酬,仪表板的中央会显示当前驱动形式慰仑圃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换翠收,并随时了解到现在所处的驱动模式舌婆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)斗拷痞,应付一般路况毫无问题笛词贸,但如果长时间处于极端情况下吗拇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱扔魏钒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多队。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试貉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性敲镐还,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心虽壬鲍,同时也提升了整个历险过程的安全性潍,因此光有一颗狂野的心还不行氛挠,还有选择一个可靠的伙伴罚惫铣。 责任编辑湘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品缕椽,已经上市四年了司弄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计伟恐割,跟老款福美来相比档次感明显提升腹。除了看得见的设计差别播酵蔫,福美来M5在配置韧、空间方面也有不小的提升视借。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本洞狼铝,1.6L车型会先期上市容豢蕊,后续还会有1.5T车型推出蔡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本斧,其中手动挡共有6款恳,自动挡3款抹岔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型戳改,厂家介绍说叫旗舰版凯。由于厂家没有提供参数配置表既,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别豌芭德,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型铝薄。 ● 外观佳墟狮:中网造型似君威诡婆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面毖焕粱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头俗攫,尤其是车身长度搁,福美来M5达到4698mm控挨,超越绝大数同级车的车身长度幌怯。跟老款福美来相比揉惕,福美来M5的车长井滑朴、车宽和轴距都稍稍增加一些铃钱,而高度降低了3mm黑搂。   因为长度和宽度有明显提升梗,高度基本不变庭,车头设计的比较厚实艇鄙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的文荷薯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网测,格栅同样采用镀铬装饰辩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像掣。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现喝懦,老款福美来就已经开始采用玻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计韭烁。中网轮廓稍有些不同突皋,老款福美来的中网较矮吠秃,而福美来M5的中网稍高趟芳,看起来更加厚重奋虽昂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构汇。除入门级车型外陛萄,其他版本车型都配备了自动大灯共丢,这点还是比较厚道的当,老款福美来全系没有配备自动大灯瀑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔晒秋信,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜穿仇猎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬凌,能明显提升辨识度焦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)捞赣,是2007年买的首疆,到今天行驶了9.7万公里左右喇。日常使用中油耗7-8升/百公里爱啥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题逗街牟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蟹,第一就是便宜铆算,全算下来8万;第二就是配置高跺蹲棉,07年8万带皮革座椅崔儒、天窗菱澳、自动大灯和倒车雷达的车不多蔡涸翟,而且空间也算说得过去斗,总的来讲这款车符合预期伎伤吧,坊间说F3小毛病多些零,不知道是批次问题还是命好诞,我家这辆倒是没什么事儿参。新F3于今天上市丢谈习,领导说我算车主俗团钱,于是我就来了汗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧绥衰澈,聊聊老款在使用中的各种感觉九沮扮。   ●动力及悬架饰缸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱献,动力够用蓝淌,只是起步比较肉斜,1挡和2挡齿比跨度偏大缅客蓝,走起来后挂入2挡转速掉的太多色墓韦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡揣。   油耗日常市里开7-8升/百公里潮狮蹲,还算满意溯簧旱。悬架初段有些生硬勘病讳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好笔,对于颠簸的过滤一般萄锨脐,后段软讼侣瓢,拐弯时车身倾斜大辑夸陈。总的来说算是个合格的入门级家用车未甫抹。   ●配置及人性化设计蜂糖:   比亚迪一直走高配低价的路线辑充,配置丰富矮,前面说过担攘,皮革座椅腹荆、天窗绰、自动大灯和倒车雷达都有所配备舰,另外炬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针究歪卵,虽然不好看物蚊废,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的团。没有行车电脑显示屏虐鲸,无法了解平均油耗邯偶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤艰柏,首先价格便宜咀亲,其次当年没有也不新鲜)港句。   人性化设计方面嫂歼淳,四辐方向盘比较细司罕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤芍屯萄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用辟单钾,四个角随便按一个都能触发效劳库。日常小储物盒好用需,票据帕萄如、手机和水都有地方放蔼涸衰,不满意的是门板储物太形恕(硬伤)悔,平常只能放车证之类薄的东西菩徒,连杂志都放不进去内,后排基本上算是没有储物空间危收缓。   ●做工迁蚊那: 内饰和外观各方面做工比较糙怠,主要体现在接缝上挽,不仅大而且不均匀杉狙,这是急需改进的维。   ●空间檀唉:   F3轴距2600mm袭秃,我身高190cm蹿,有时候我开车得贩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受趁。后备厢空间大肖,而且比较规整欣臂驰,用它进行过几次小规模的搬运涡瓤掀,还可以晃保标。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲艘褪,试驾中我也重点根据这几点进行体验绿事摊,看看新F3有哪些改善和变化恼姥。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回篱牡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》背片,仍无法挽回姑娘们的心豁,如今她们只爱大长腿和都教授豪。不知道你们发现没有锻富想,宝马在汽车界引领着同样的潮流姆狼,硬邦邦的3系犯缴揉、5系换代后都不再凶猛未残法,舒适感和精致感倒提升不少亥惫射。现在轮到X5了靛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的班递。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气碳谋,我勉强同意这种观点陷日绰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质巷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片浦逃欢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦妒,更显精致柔惶储。总的来说品林,它不太凶搪,更俊美一些敝婆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市特钩,除了外观与内饰的小幅调整外镜,改款后的逸动引入了1.5T发动机伶惋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分绒讨伙,逸动采取了1.6L家庭够用澳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策垒湘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)弄为,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型狠处,一个争取“各门功课”都不落下跨坎盘,一个则是专项选手刹患送,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手垢滇。 ●外观谜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7斯:轮廓流畅晒抛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列庙贬父、瑞虎系列夏哆、风云系列及QQ系列)幂冉,同时带来了转型后的全新车型祥川,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7顿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造俗叙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用娜屎,更是出自海外设计团队之手播高仑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词锋功苦。" "  刚进入社会的年轻人槐害逢,它们也背负着太多的压力迷,在家庭事业初步稳定之后慰,一辆车对他们就显得很重要鳞。致炫就是一个体贴的产品绩挺簇,它有着炫目的外形怕凳熊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致郝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是粮哀扇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上匿星。从Yaris雅力士到Yaris L致炫缴鼎,变化的不只是名字猩背,更是尺寸和定位箔姑,风格和潜力废。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着毛抖,吸引着更多年轻的用户群体颂穗惋。   致炫外观灵动时尚莎封,带着一些年轻的运动气息冬镀,车长为4115mm告径,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蝗,比老款低50mm;轴距为2550mm惦聚,比老款长90mm炕擅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了髓褪伤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点筛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”残,这样的设计更有利于致炫的散热靶另锋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱释牛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利膳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气盗娩氨。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格熔椿酒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺收慈,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友书,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助琶。   在ABB的阵营中洁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车侣猛完,他们的目的很明确稳财境,就是抢占国人最热衷的这一市场磨。对于奥迪A4L库损配、奔驰C级旗、宝马3系而言鲤陛克,三者都有着不同的亮点与喜好者擦蜂忱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价潮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法熬始。   在这款316i消息正式放出时火承溜,包含我在内的许多人都会想到一个问题慑纹,那就是究竟会减配成什么样舞?但在实际看来蛾疥捣,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神灌崩懊。无论是进取型还是运动套装版锚贤吮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距婆速,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼曝蜡,当然如果你肯花7800元挖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯骚梆。此外环,对于现今发达的网购来说瞧江梧,这个根本不叫个事悔雹犁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多坎瓮,此外还有多种款式的副厂总成可丫隆,质量咱们先放在后面差刺徒,至少价格实惠也能达到美观的效果漏冲茧。   虽然入门级价格不足30万部冷勿,但你却可以得到一款原汁原味的3系淑,在定名中你就不难发现倦诬,316i中并没有“L”岸歧,它是基于标准轴距系列中的一员桐吧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂处,对比现售的奔驰C级奔懦诫、奥迪A4L而言骋锣玖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势卿碳梧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉本填胶,这是国人特有的爱面子传统葡躲,作为在国内征战多年的华晨宝马来说农,他们自然也深知这一点瘫素,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动较磕革,单出排气也与320i的相同阑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条摊聪,不过这一项在网上也是可以淘到的册讣谜,副厂价格也就100多元确删。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蛙,然而在国内来,它还是一种小众车型齐。可喜的是黔谷,近年来随着“旅行”文化的发展粉,旅行车也渐渐被人们认可胸顶瓮。在我看来保,目前国内市场上的旅行车大致分为两种镭,一种是像奔驰C级旅行版柿赴圃、沃尔沃V60那样斡脾,通过个性丧娟、漂亮勉滇腹、动感的外观设计获得年轻人的追捧嫉混。另外一种则是踏踏实实走低调韩凌澜、务实的路线匣赴穆,用内涵打动消费者酪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种汹琼舵。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)末壬,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO戚,外观蚀踌、内饰进行了相应调整哗南极,配置也有所提升倦缓,动力系统则保持不变陛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版玲,售价33.48万穿抖。除此之外曝撤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版歌腑猛,指导价29.98万彩鸡啊。   在介绍产品之前霞裁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来始。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人查,1985年侨届,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂琶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嚎甲,这正是斯柯达的前身楼官矛。需要说明的是颂劲闺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称闲维,并不是指该车型限量销售淘肪。   ●低调廊隧绍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版核体剔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60囤倒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格貉撂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟处呐、稳重荡辰那,所以严格来讲抹碴物,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版集曝。从上表可以看出策佛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势秋勤煤,而且更重要的是括筏爬,速尊的价格更加便宜情。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同旅。全新样式的中网格栅更具有立体感速,大灯组内加入了LED日间行车灯狄是屉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来虫搔团,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应宦,朴实坚暇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉峨豢失。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯感徐,并具有自适应调节功能响拷。新款车型的前大灯造型更加犀利暇。此外份蹦蜂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的糕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计啪喇,简洁修长考庐,没有太复杂的线条勾勒卞踞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份便。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈哎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7杉酿,规格225/45 R17马,这是一款侧重于节能环保的轮胎夕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性铰鞋,圆润加洽、饱满啥、协调普查,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看膛、耐看得多鳞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应栋,尾门上的线条层次感比老款有所加强硕泡池。此外壤,尾窗上沿的扰流板梅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用改耍,让速尊看起来很有范儿翘急矗。对了杭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管啊伴,一般人还真有可能会被它吓到对哼虽,其实它的心脏只是一台2.0T履。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)抽绥,在北京借着区域上市之机邢,我们再一次体验了自由光的越野性能噬。作为越野车型的鼻祖粪,Jeep用自由光再次向人们证明环,即便做的是城市SUV搓擦睛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点取。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身幌试,但是在四驱系统上凛,Jeep却有其过人之处碌抠徐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言辨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器骚。    简单来说希忻那,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配锨焕领,也就是说枫闯钞,当前轮打滑时巷,动力会输出到后轮袖贾檄,使得车辆依然能够前进堕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑仇失、交叉轴这样的情况)么容,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器幻冗,脱困就很困难了岸灸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I交、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号逞寇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造规,以横置发动机侵、前轮驱动底盘为基戳,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴横挪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴惨,实现100%前轮驱动吉贿,提升燃油经济性泞汗,而且它的后桥也具备多片离合器结构蹋,可主动控制左右后轮的扭矩分配飞才,起到限滑差速器的作用却吞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡爽沸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡色,还具备后桥差速器锁止功能妥,实现左右车轮50:50扭矩分配迪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统喷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择辣。    在实际体验过程当中顿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰搪跨肚、交叉轴拆拿坟、炮弹坑逆、搓板路等等越野路面却豢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中衬愁纠,越野能力无人能出其右米畴闪。    然而作为一款城市SUV搁钡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力铃躲朔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板宝。    另外鸿貉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鲜夹题,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统探。相比同级别的SUV缚冠补,虽然在越野性能上依然具有一定优势价柏秘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣点体搽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众镭,但是进入这个价格区间以后测,消费者选择的范围将更多廉、更大堤澈,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战办奴首,在竞争力方面依然不具有明显的优势憨递。    或许尽早国产化降低成本啡淘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机啦石,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件巾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来椿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象芍。如今浓,马自达6已经发展到了第三代汀七,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物练,它的名字叫做桅炭牧:ATENZA獭。之前我们已经解读过进口版本辨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力洁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点趣琴烹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力剔,这一次排量可不仅仅只有2.0L梨樊,还有更加令人期待的2.5L敦灌涵。   注妈崇:此次测试中鳖,红色车型排量为2.0L顶,黑色车型排量为2.5L泉变萍。国产ATENZA目前还未上市穿劝,此次测试为抢先测试骋,车型为试装车磺。   截止到发稿时郝且,官方宣布辣驳酞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绷己,新车将会在4月份开幕的北京车展首发灰羞其,上半年上市销售髓菇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绢,我们还是先来聊聊外观嫁扯。相比进口ATENZA侥帝鲸,国产版本在外观上基本没有变化革,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份醛窍紊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注撮廉哀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炬撮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA府,它不同于以往的两代马自达6廉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赤雹澄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吮墨鳖。总之从结果来看钢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感芥惺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美残现,希望它能够像老马自达6一样熔淋且,百看不厌颠篱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色碳魄,仅针对这两款车型来说刺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA槐本,而黑色则太过低调橡酪家,完全掩盖了车辆应有的魅力车卵叹。ATENZA的红色与大多数车型不同袒譬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒长,不俗套罐衰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm烹撕尝,轴距为2830mm逼虚,与进口版本相同催。相比同级别其它几款日系车型赊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势道枢涸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别诲虚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯需,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯层莱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源惋蔽须,科技感差了一点粪熊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)官奉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上恒恰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意诗祟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈仟俩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈饱华,相比之下确实显得小了一点堡滔奋,为什么不折个中菇椒饥,采用18英寸呢公?   两款车的尾部设计几乎没有区别匠扛,尾灯样式相同葱函赖,双边共两出的排气管(没错蔑,为了表达更直观淡韦、清楚砂、无异议恫狠迹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分侣佰孰,这是马自达6一贯的良好作风巷捎捻。总之融权兔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的朗波。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言贺粕酗,谁都知道SUV车型最为畅销翟奠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知地驾幕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出菩抵勿,而卖得好的却还是那么几款肛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙秆品套,还要等到试驾之后才能给出答案吾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型良始,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嫂桥。从风格上看骗庇,海马S5偏向时尚碌滴肯、运动详虎媳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群韩售瓶。而在配置方面防谴归,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点袜。根据目前了解到的消息歧,这款车型的起售价约为9.5万亨,如果消息属实的话某葛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平炔抒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗沪?   外观拿:设计新颖芭稠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆嗅托,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位俏貌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司褂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型菱辟发,也将它的风阻系数降至0.34辨检常,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了韭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴箍扁讣,比例上感觉怪怪的赣青,好在经过哑光处理所产生的明暗变化椭工堑,有效地提升了视觉效果屏然。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯罕焊拉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神耽申乘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯舵诫陌、转向灯以及雾灯惋静避,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集宪经灰。   作为一款紧凑型SUV疆喝菜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm溺董疟,轴距达到了2630mm狮柒。与同级别的海马S7相比狼甜,虽然在车身尺寸方面有所减少咕,但轴距却多了11mm乏殿工,整体空间表现令人期待蝎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈唱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上橇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供凌俩祟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蜗速。" "   全新的A3备受关注先,这其中的原因有两点题刊,一个是加入了三厢车型僧。而另一个蕾徒猩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型侍。只是这台车来到国内较晚腺刺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生媚裤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地艇,简单明了的说擒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型呈,而必要条件是横置发动机竣寿宦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本继嫌,但消费者从中又能得到什么啃磐?如果按常理来看巷扳,对消费者的好处应该挺多的昧奥胸,比如车更便宜了喊莆,就算车不便宜配置也应该增加了秆褥乓,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低焕躲。但上述这些还只是一种期盼绵宛,毕竟这个平台的车型刚量产不久嘘爽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蔷陋锋。至少高尔夫7是这样畴,而全新的A3由于正式的价格没有公布氏,所以也不好定论尾。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3圣温,这次引进国内的共有四款车型嗡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型冈,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置恰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机扭矾餐,6速S tronic双离合变速箱敦拒庙。在本月的21号剿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市款童。相比老款的两厢车型剖,轴距和车身尺寸都有所增加辰,而且在轻量化上下了不少功夫刻。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择荤田,但在配置上基本都可以进行选装舍酷。由于三厢版为新增车型噬陇拉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开侣沦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日毙千么,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市粟穷熟,“小改款嘉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款砍拨党,而值得注意的是乐百,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蒲茫仿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议弄册,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力惜怀槐。”吉利控股集团副总裁沤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态戌,欣喜之情溢于言表顽赡挂。    亦或是巧合闹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能面,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7币康磺,一方面草忌涪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖韧楷旦,另一方面纽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁艘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域吕,种种迹象表明肛览齿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段博。   诚然户,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车合榷吼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”旅禽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时匙腹骇,孙晓东对媒体表示胁田兔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪图幂,吉利收购沃尔沃之后聊庙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点穆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生酿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应考适鼻。" "  在国内饱俏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的钢么,它凭借动感的外观董,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”技,后来者RV4客粹、途观吨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮惜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比巴,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎残舜功,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了篓。而今年猴,东风日产给我们带来了第三代奇骏柯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”耙潘参。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄苑痢,年轻化乌、动感化的外观设计就是最好的证明诚涟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上楔黄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车哨僧路。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中厘梯辅,层次感以及运动感比老款强太多了抽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的板,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条挝雇倡,流畅的曲线让它不在干巴巴来肃,整体饱满了很多赖啥。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯幢阿膛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协膏颇。   在侧面线条的过度下圭脊才,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型讥庐彩,并且加入了以装饰性为主的扰流板厕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性涪。后尾灯变化更为明显甩畴粟,竖条造型变成更为接近长方造型撵。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”柑,一定会想起Jeep竞,提起Jeep淋睹徊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了老,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者屯凯畴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能界喘推,看看它在这部分有着怎样的表现淌隶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鹃裙,并且不可选装以外尸剑,2.4L 豪华版可以选装该项配置警哭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配谷席。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版痞掀鳖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式搁,从功能上来看比较全面搭,下面我们就一起来看看它的实际表现恰涵。   更多精彩视频革鹤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作澈,调整比较细腻水答违,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位股,而且还可以停得很正烈。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可恕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话广复,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示孺,如果继续操作擞劣,系统则会中断本次自动泊车措删栏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嗓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题肋洗,我一定会把奇骏放在首位浚虾轿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瞥放蛔,性价比非常高颈建盼。不过自从2008年上市至今的6年时间里拱,它始终没有太大的改变芯图坏,另一边竞争对手们却在不断进化诚光兔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者糯虾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律末毫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘煌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况纤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前括,而看到新车的第一眼就会让人感叹标晚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了彪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)狸,并且也是该平台衍生出的第一款车型息毋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化操疼嗅。相比老款车型略显古板的硬朗外形普,新车则显得更精致堵些锯,更有设计感辜纽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上校侗。当然村挂谱,除了视觉效果之外娥焕妈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了剩?这也是今天我们需要探讨的问题剔入画。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型挂擅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限嘲阜箱,我们本篇文章的测试内容并不全面岔伯拎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受付噬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据幸涡疟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍末刀垒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧桥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章传士,里面对新车外形碾复揭、内饰等方面都进行了详细的解读版酿唤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 梆。另外瞳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊捌险洁。   ●增加更多高科技配置达,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品慌,除了拥有出色的设计巳垂、良好的工艺和用料之外粟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望堑,翼虎就是个很好的例子昏驰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势掀微喜。如今的新奇骏身上杯,我们也看到了各种高科技配置点,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平肮芥苔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拇,在两年前它就已经崭露头角僵残容,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样琶林,连控制面板都完全相同剐。虽然东西不算新骸你舍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先咐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化瘁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代娃谩慕,汽车作为生活中不可缺少的一部分零乡藐,也同样要跟上潮流邻行稻。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车察莫艇,很多的印象都集中在日系的丰田车上唱陛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等墓囤,由于起步较早潞喉,所以在混动技术上都比较成熟嗅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型干救论,一方面是因为未来的趋势焙,另一方面就是对环境保护都有一份责任太仟。但能让人印象比较深刻的不多泄失套,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外恭。经过一天的试驾体验随,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶茨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车救。   外观方面瑰鸽:设计大胆前卫伐烷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后寂,给很多人的印象就是模仿馈、复刻绵枯,aygo吨涣、花冠氢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象将首。实则也是没办法的事儿敖壤宿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始释拎,不过从秦看来倦穗垃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段揭陷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言阔,整车设计偏向年轻化骨,前大灯内加入了日间行车灯淬播。车身尺寸方面忙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蓉嫉,轴距为2670mm先。   实质上钞罕妻,比亚迪秦的外观特色鲜明泌驹温,个性十足巨破,他并没有针对大范围客户群体而设计嗣沤畦,更多主打年轻奇、时尚元素拓倍沦。这样一来蒙烂,优缺点也相对明显设,需要一定的时间让更多的人来接受他祈畔尖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番诬,充电方法非常简单也很安全茨辜。通过家用的220V电源就可以直接充电身,但是要采用三相插座隶缄。车内的仪表盘可以显示充电信息悔炭,包括电量以及预计充满时间棺豁珐,而且还可以选择预约充电丝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的财痞颅,虽然我的“档期”已经很满靖藕溶,截稿压力山大裁僚惦。但作为潜在车主毕任,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鲁,它和福特嘉年华纬肪静、大众POLO会有多少不一样侧桥沙,谁更值得购买虎。我想这也应该是大家都很关心的问题奸焚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息擅,以供大家有更多了解世配乓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蚀嫌,分1.3L和1.5L车型尺蝎死,提供5挡手动或4挡自动变速器绣。这也是国产的第三代威驰车型钨奴,相比老款车凡,新威驰变得价格更低剂、空间更大速高滇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫窜奔誊,在广汽丰田4S店中销售箩,价格区间6.98万-10.88万元系虽翘。两者动力系统别疲怜、内饰设计完全相同拟。只是外观分成两厢与三厢豢柏,配置上有细微差别而已插瓢炒。好了箱,我们就从外观开始说起怕似。" "  导语霸焦:在新能源汽车研发领域死,比亚迪一直是领跑者辈拈哥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车浇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者逼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术锭活软,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件臣刨,能够开发更为节能殿、环保的电动汽车产品拐,实现性能的提升和普及应用魂坟焊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作痊欢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车芭疏持。   历史上杉,秦灭六国惶丢虎,结束群雄割据时代顿谜,统一中国瑰肺,开创了历史的新纪元懈蔷勾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆呈,势必证明其在以下六方面的实力备:   一袜辆缓、比亚迪秦到底有多快髓憋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示需,全球有52%的车型百公里加速大于10秒娟宫拌,23%的车型在8-10秒父儡,17%的车型6-8秒仇亥堵,仅有8%的车型小于6秒惭行,代表车型如保时捷卡宴4.8L剐然尽。今天钝土,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下旱,秦百公里加速为5.9秒线课嚎,而记者实地测试时柒羔庙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒镀尝。   跑得快自然有其道理蹲,秦具有“双模”动力啪扁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合郎并阔,在混合动力模式下够惩扭,秦能爆发479Nm的扭矩舶翁路,某种程度上可以与那些超跑抗衡嘲。 二蜜、秦油耗到底有多低惕?   根据国际标准测量核算脱梁,秦百公里油耗仅为1.6升淘价。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式硅赂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式茫瞳,纯电动模式时昂峨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时酞缆,整车自动或者手动切换至混合动力模式扁欧淋。在所有模式中涵替蕉,秦还能进行制动能量回收撑,即电机向电池反充电氨,每百公里回收2.5-3度电蒙楔蓬,可以多行驶约15公里路。 三美沪肩、秦充电到底难不难级伺绘?   一句话回答疥剧茄:有三口插座的家用电源就可以即赫,就像充手机一样方便丧茨涣。秦的电池容量为13KWH端汕盯,可通过220V电压纫,3口插座青谓瓷,4-5小时充满电淬稗酥。秦随车附送一个智能充电包替,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖捕屎。   四海氰惕、既然用了大量驱动电池话堤卢,到底安全不安全?可靠性如何浮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池涤替、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池穆。单位能效比搜临,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池火竞。但是安全稳定性方面则恰恰相反攻澈嗓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池擎秋。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池撩锋培,是目前市面上最安全的驱动电池全虱定,没有之一梦。   可靠性方面谐然,据比亚迪测试狡幸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑寂颂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修阮贺套,业界罕见橇蜜闪。电池电芯甚至终身保修殊领棘。 五景悉纳、秦操控驾驶会不会很复杂溜寐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样膜失痕,习惯之后甚至更加简单本人。新增纯电模式野睦反Γ控驾驶丢绥,更安静社、更节能繁取餐。   六卡坊狙、电池组电用完了如何行驶附?   据技术人员介绍疽筒删,秦本身不存在电用完的情况魏刨。电量不足时放,比亚迪秦会自动转为低电保护模式文陋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电锣污。   此外赌薯,行驶过程中婚谎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蓉结,并储存到电池中够洽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车铂沫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字摔蘑,其次是QQ me檄,PT漫步者之流届茶,当然还不包括那些“只识其样辨律惧、不知其名”的人群慌丘鳞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象喜竣锰,它也是双龙汽车最具标志性的车型情邦。在迎来双龙新柯兰多之后捶敢,就在近日憨埂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾示蚕篇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界勾,但却让我们可以由心发出这样的感叹枯膝硷,爱腾终于正常了露川。   从推出2011款爱腾至今膊,已经有近3年的时间李劝挤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势杀,却在人们心里留下了不可磨灭的印象防皖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鞋,伴随着2014款爱腾的推出鹿,有关于这款车的一切弊棉,也自然成为历史侍,被我们封存起来锻辱。全新的家族化风格设计签,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路纯光珊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部粳揽疼,与新柯兰多相似的样貌蓝,让新爱腾不再具备专属性嗡斡筹。没处前部细节的设计芯,都是那么平易近人瞳鹅喜,平庸的再没有任何特点女亮。可能人就是这样芯贺冒,老款爱腾在售时邢换,人们总是说这款车有多难看太,有多奇葩瓜,但当它真的成为历史后徒挛苗,我们又会感到缺少了什么镭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化檬练,但还不至于让它从中获得什么优势靛,车尾部简单的几处变化楔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉氨坝秀。现在在大街上磺戳滩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的哄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了困。   本文导航" "   这年头在路上跑着炕森,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蓄山。各大厂商也为了满足多数国人购车理念揪沦伐,把自己造的车不断的加长烁肋革,就算不加轴距也得把身子给拉长欧蔑迪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中凄刺排、大型车上豪,感觉有些资源浪费鲤履。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车湿伪贡,“L”的作用才更加实际雷浦。当拿到这辆YARiS L 致炫时郸,小惊喜了一下淡溅寞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了身秽警,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了毁测。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拌乌绥、大众polo暴相秆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势描鹊抗。目前这辆车共有两款动力奉、6种配置车型在国内上市捎,指导价格在6.98万-10.88万之间勒舰锌。由于新车型且上市时间不长城抄摹,所以目前的优惠幅度不算很大呜郴,基本在3-5千元左右拓诲扔。(个人观点藤蔫:致炫羌断芜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士航,厂商指导价为8.7万-10.68万麻诲奖,搭载1.3L/1.5L发动机办扔涂,5速手动/4速自动变速箱翰工。" "   曾几何时惕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾邯绅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象壕,但却没有获得国内消费者的认可菱屯。如今换寺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前炯垃,其售价区间为15.48万-21.98万元七妻,相比老款车型有所降低尘。另外煽铃拦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化藏度,并针对柴油发动机进行了重新调校匙。下面就让我们通过试驾体验承,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化旱充,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型隶,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计纪街络,并采用双龙全新的家族式设计兄顷墒,整体风格与现款柯兰多十分相似芭怪。然而蜂贾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整胚疏冗,其车内布局依旧与老款车型保持一致备喊,略显缺乏新意番币。   小结鞍拾: 相比老款车型来说雀,新爱腾的外观变化令人欣喜操,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光技冯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次弘汲巍。不过换靛吠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进坪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容轰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上欠搓,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拘舰。在海外市城魄佟,新逍客提供3款发动机懈曝,配备6速手动或CVT变速箱秃珐,在英国的起售价是17595英镑耿躲。与现款车相比举诺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计海辟绕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处速泛抒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型撵到耙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了篱哼。 ● 外观介绍墟读妇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型谴:宝马2系Active Tourer陀传。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单始稻,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型界粳断。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子猩举?车展上的展车给了我们答案蘑煌未。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月钦某龚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车妓便匣,而在正进行的2014日内瓦车展上地竞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出宦素膊。和两厢版一样逆穿订,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌瘫冢块化平台打造鹤焦衰,造型新潮时尚据揪,细节设计则突显旅行车的元素涧补,保持一款旅行车应具备的实用性黎疤烈。据悉裙绢,该车将于年内率先在欧洲市场上市薯防搞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位阀澳岸,相信国内消费者很快也将与它见面粮擎倾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后颇圭,全新标致308的旅行版如期而至篇。从整体变化来看达,它在保持旅行车实用性的同时和,将重点放在外观都、内饰的调整以及配置的提升上潦,新潮的设计更是让人眼前一亮蛾。在我看来食习技,它的变化是非常积极的凶吵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高扒心,现在它要做的就是尽快进入国内稍偶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章席汇:   静态评测    ?   更多精彩内容闲夯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑螺苛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界论系港,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新片试毁。早在上世纪五六十年代书肥,Citro?nDS就用上了可变悬架如、随动大灯弘细吓、转向助力棱输博、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术秋汐,加上极为飘逸的车身设计灿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样俱淘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鞠不泼,2011年长安标致雪铁龙成立岗拢,到今天我们测试全新DS 5LS捣田,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哦,音译的中文品牌名念起来很接地气登:长安谛艾仕竿沮穆,有股莫名的喜感蛾吩白,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器藕,是台正儿八经的三厢车倾。   ●外观据堡:考虑国内需求瓤哭嫡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前唱定洽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5膘世翠,后者里里外外都显得格外前卫肉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度福上,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实钳藉、更好接受一点咯。当然襄,前提是得保留住原有气质刻。   在这张全新的前脸上读迪轰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰还涝,官方把它解释为“飞翼”瓮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征欢碳拳,由于边缘不是那么锐利忌宪瞎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪驶氖,接受起来没那么难屑。   车身侧面和尾部看起来很饱满是鸥化、匀称膘,其实我个人甚至感觉比车头更好看卡沮骇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰疏牵屑,厂家说这是做完市场调研后的选择孤四,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西辰,想想也不无道理谭慈茧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蔬论橇,与其后期车主们各自琢磨男寂谷,不如原厂直接把这事办了扰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无病,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注涛:下文简称新阳光凄来锯,以便阅读)曹斡堕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸辰昏似,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰叼猴揉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 春陪。现在它不光新潮礁瞥烘,还进一步提升了性价比谭,为与定位相当的大众桑塔纳梁瞄仙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备岔韧。 外观散赡俯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸圃堵胯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似概,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嘶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜癌干邻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分柿峨缺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米匈邓,达到4456毫米钵倘尝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拣泄浆。    此外胆构粕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米马,由于在东风日产的产品体系中裳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)琶篮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样彭呕秦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些派簿苇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时碳垢,我已经身处呼伦贝尔牙克石赖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气卡。尽管天气有些寒冷拨,但此刻我的心情是非常愉悦的揪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演腾骗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感砰挨勾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世将弟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car稻,当然我也不例外蒂。这次除了911之外努你,保时捷还带来了Cayman刀芭汝、Boxster弟魔记、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型翘手昆,让大家分别体验RR(后置后驱)啪厘、MR(中置后驱)凳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧汇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的舰,即使在这样的冰雪路面也不例外啡途,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蝎绘客。在练习漂移之前失热摊,充分的驾驶培训是很有必要的付刀,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时皇贾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救踏。   ●车辆失控该如何挽救凤腿?   当车辆发生转向不足时摊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)书,稳住方向并且慢慢回正欺老铣,切忌继续打方向蔷咆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向存人,反而会加剧转向不足的发生晨姬珐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时缝班,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度星悸焊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线扇婪。对于一般人来说瀑败,应付转向不足要更加容易一些筒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术镁年,而转向过度一旦被合理运用屠尘成,就能成为过弯利器请芳,也就是我们平时所讲的“漂移”镭甫鸥。   ●如何才能实现漂移酶?   要想在弯道中实现漂移链洼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移笑猫堡。针对这次的车型以及冰雪路面纱舷刚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式侧电坊:   1盾秽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)其,我更愿意称之为惯性漂移过弯拇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近咯练晶、甚至小于90°的急弯私辈荣。 ? 『以上为PPT截图傅,分辨率有限瑞澳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性穗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度荣嘛肥,然后反打方向雾,稳住油门漂移过弯郊。例如在通过上图中的右弯时叔漓矫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢瘦翟筐,然后左打方向新窃,紧接着再右打方向疽修创,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拟联熟,别慌抛,这正是我们希望看到的是狸强,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心复卵。随着车尾横向滑动的产生琴,此时驾驶员应该迅速反打方向氦巾刹,让前轮时刻指向出弯的路线钱搪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度柬釜,随后在出弯时适当收油并回正方向立炒晌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了乔妮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向劳停良,方向盘转动角度都不宜过多毖冀康,最好控制在90°以内局。其次油门动作务必细腻枚挂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系朽,给油则会加剧侧滑培集现,收油则会减小侧滑角度期身,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用剂戮。   2挞煽让、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)躬。   适合弧度比较大的高速弯道芦概。 ?   当车辆高速入弯时签灰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头乌缚喇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑墟券连。当车辆开始侧滑之后漠朴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转认,继续维持横向滑动逃赊室,同时反打方向控制出弯路线饲彩炼,之后的动作与第一种方法一致贡猫。对于初次尝试的驾驶者来说岔冯丘,如果入弯速度不够快也没关系权邵,你可以直接省去刹车这一步骤扁慧,在入弯时适当地轰一脚油门柬鹅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑扩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蚂酥,并综合运用汐碧套,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了傻。例如在紧急士堑熔、高速的连续S型弯道蕊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心闪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心攫蔫畔,从而划出一道完美的漂移路线氮驼识。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗芦?AE86在高速S弯道超越RX7疆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介休捐。   当然蝗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后斡舜赋,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海汕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型俱,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶革侧枷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吮容、手动换挡以及拉手刹等一系列动作酣仕孝,驾驶员只需控制好刹车连胯钢、油门以及转向三者之间的平衡即可博。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距亥逆。   然而即使是这样吕传,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的枚偷。冰雪路面凹凸不平屎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同溺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验殴匆,所以技术和心态都十分重要骆险,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙示。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统碾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头浪佳。在这期间逢赐唾,沃尔沃创造了无数的第一躲沫,也赢得了不少的辉煌成绩敦,当众多车企迎头赶上之际惟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中隧烹菏,并将其命名为Drive-E嚎项。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢芦方,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带狮碉彼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鼎称颗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅票庭,实现了靠背调节和腰部支撑寐惊害。 1967 推出首个后向式儿童座椅袖幕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护吓却梆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器势籍桶,将有害废弃排放降低90%以上刑亥腥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)姥丁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全绿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蛊扯担,有效减少或避免低速追尾碰撞伍箔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术澈揽,至此安全范围从车内延伸到车外礁倘骂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表革剿连:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩倍软,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数臼胆,从被动安全到主动安全洪寺仙,再到行人保护涕督棠,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可敦履阮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域瞧赁,空气污染现已成为最热门的话题雾,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事匈匙胜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性赖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎簇拳冀。   Drive-E是什么 扔?   即E驱智能科技揽被退,代表Efficient Power(驱动更高效)峰桐谦、Electrification(驱动电气化趋势)教、Environment(驱动环保潮流)玛川烂,从字面来看很容易理解蟹,简单来说就是引擎高效化境掣,这样一来既可以保证动力性劝,同时还能达到更好的排放标准嘿戮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鲜扁孙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征传酮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎揉。   沃尔沃还将这一技术投身于钠畹薪块化的研发具,只需变更增压器乃黄绾澹块与催化转化器慕钋洌块等主要部件奠,便可催生出一款新的引擎产品鸵。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上潍目死,大致可分为4类屯鸽媳,即汽油直喷引擎鹤、柴油高压共轨引擎唱,单增压引擎(T5)篙铃使、双增压引擎(T6)迪啦晒。 以XC60为例 慕轨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 纬衅攀。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表济锋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例级茎贫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎票暖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比控酮陷,在动力输出上也略有提升会称,其中的原因自然脱离不了小体积鹅唤视、轻量化等一系列技术的支持词抠燃。   此外变速箱方面也有了很大的改观寡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%菊,挡位的排列也更加紧密趁咆雾,有效缩减了换挡时间哄轰,从而具备了迅捷的响应能力锚沁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蓝悍嵌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下姓敝墩,耗能经济性方面得到了进一步保证霓,它将改变城市路况中引擎启停的时机胎,改善油门的响应绩荚兜,空调系统转化为经济模式工作愤超,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作摄冷,而在65km/h以上松开油门勉快,引擎还将会处于怠速状态手。   本文导航睹恨躲:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩寐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位惮抨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”牡。不过社滤蹭,动力并不是我们今天的主要议题溉孰汲。秦的下盘功夫方面表现如何捌镶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系媚闭?这些都是我们今天要研究的内容绢浓。综合起来痹聚,我们最终目的就是想要弄清一件事钡陛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色科帮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”惹脊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外步,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上嵌侯。当然帘,由于秦有着体积更大朴、更加复杂的动力系统霓哆羡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法啥粱棘,但由于双叉臂需要更多的空间孝,因此也是不现实的驹屏灸。在材质方面掇,秦同样表现中规中矩咯垫,并没有使用轻量化材料为车头减重体,亮点并不多高。由此可见抽汇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化猜。   不过弦凳舰,由于混合动力系统的特殊性核暴琴,秦也必须做出自己的调整腥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异卫。比如剖猜犯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面布,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上垦败,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蹦菱涸。此外颈,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮桔拔,相比速锐在直径上增加了将近9mm架脆,看起来很是显眼矗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鳖,而在同等材料和工艺的情况下齿畔触,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度丁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载笺。   另外邢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架戮翻散。与速锐的非全框式副车架不同规诫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮仑平冕,由于加入了电动机和管理单元啪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加先搬,因此这样的变化当然是加分的昂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套帮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声辈、振动和声振粗糙度何礁,欲知详情请点击这里)瞧亮茅,是个值得肯定的进步溉颂冲。此外翱扇,与速锐相同死,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连揪呕,强度更高闺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力垛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天率,现款阜龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌挎团型,不过福特已经为此做好了准备店,日前刚刚发布了新款甘垢蹋克斯冗豢秦。它采用了全新的家族化外观痪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果十攫,不过它真正的杀手锏秦碉,还需打开车门才能发现蛔偶呕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线埂梆宛,进一步抢占细分市城哪谈弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型卞黑,满足那些对于性能有一定追求的消费者冈且,比如轿车中的S5痉派、S6污村兑、S7守平狼、S8等等芹任。就在不久之前的2013年12月权败掏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前驾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型赶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)省。 外观嗽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态柔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子迟贪廓,可以随时面对那些不识货的挑衅者铰。作为Q5的性能版车型判,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拜荷灸,颇为低调蚕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化弄。 车型图片 基本参数坛娇驼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出坑纲,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别附谈,特别是车身高度经过降低瞄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm恰谓宋,而轴距也有细微的变化汰氨。   其实只要细心观察粗提扮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的虚,除了特有的徽标之外建,SQ5的镀铬条有别于传统车型虫毖,采用的是双横条样式革眷肺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状兑宦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽洁爸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吕。而配置方面朝伴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备裴淳乃。   尾部的变化主要集中在下半部分胶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力途。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计谢,可根据行驶状态来改变排气开启程度矫盛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派贯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭亭司,前者就属于少数派寿。一个是只有追韩剧的人才懂怪门局,一个是全民百吃不厌襄翻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品魔碳,其实上一代车型在国内早有销售钵受氓,只不过跟福瑞迪太像了焚,外观不出众厢,关键是动力平平疟铃,所以最后并没有收获太多番。全新速迈刚刚上市希,售价17.98-22.68万元棉清豹,很有幸能够在第一时间接触到这款车响,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了席讥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常迸斧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈枷电。通过简单的对比陕臣,不难发现幌逞熊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版谁掏,名字叫做ForteKoup掀瞪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拌水匙,售价17.18-20.08万元鸿葡邪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版森,它承了起亚家族的虎啸式前脸鲸钝释,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嘲脾芹,现在看来谈不上惊喜巾,只能说还比较精致饱佛凸。虽采用了大嘴的设计戳洛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步仍榷,或许小女生会喜欢绩。大灯全系都为卤素光源伴味谁,并带有日间行车灯哪杆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰汲磋冻。   走到侧面拧晒抛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化想痉,但两门的设计为它增色不少慧,在绝大多数人的固有印象中呢,跑车就应该是两门申,并且应该是无框车窗赏堂祈,仅从这两点来看里臀,速迈确实都做到了漠嫌瘁,开在路上的确引来了不少的目光追随姜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拴惟,我们一致认为车尾的设计更为出彩狼,短小钱、精干览斥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受潮蒜。除此之外拢舷男,1.6T车型使用双边双出的排气管布局铝,而且排气管口径不锌摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强亨闷斡。轮胎为韩国本土品牌需镀窖,规格为215/45 R17捐捍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了梨。   当然呵,如果你选择2.0L车型的话讼帅恫,你所看到的黑色外壳后视镜逛算鹤、前后包围的碳纤维纹路饰板怀侍匠、双边双出的排气管挺、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了纷鲁陀。" "  讴歌这个品牌每锌皇,或许很多人不是太熟悉武溶。作为本田旗下高端品牌厢冬价,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任狼阜衰,而且在美国市称狻,讴歌的品牌影响力是非常大的倡盘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力水,大部分都是人们对这个品牌不了解骑幢,影响力上不去渭,导致在销量上确实不尽如人意耿难坞。对于这次全新MDX的到来苦呜,个人持有赞许的态度襄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意誓勃双,还是那句话闲昏,品质上去了跋腿,接下来就是提升品牌影响力了澄书。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蚊,大灯的轮廓更加细长昆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯哇革。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过咎玖,但内部结构和MDX并不完全相同畔吝。雾灯被一条仿LED的光带替代溪,进气中网的细节刻画更加运动沁痹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长连,侧面造型给人的视觉感受非常低遍丁,这和前后大灯的位置有很大关系甫痢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎纹獭冻,注重舒适性柿棱侨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上沏楷忙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感式磋,而压低的姿态却更加动感祷息戚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱浓尖及。尾灯造型相比较现款修长欧岗窝,优雅的感受也来自于细节的 设计露丸唤,但貌似通过我的观察杆抠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源芥爽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置砷勿,让尾部显得非常简洁梦驮蔚。   本文导航口:" "  2014年2月20日陋卑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市屉扣簧。2014年型奥迪A5的最大特点是脑幕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机础碍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国涧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大剃腥父,共有19款车型券,售价在49.98万至85.8万玩,具体价格如下菇娩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表酚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面兼谰抡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别翟角桂。配置方面井寺熟,也与现款车型相同逗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机漆股客。   内饰方面内,2014款车型也与老款车型大同小异卵,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘谋,同时门内饰柏、座椅中央扶手塘瞥、都采用了纳帕真皮面料宿坝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辛。而2.0排量以上的发动机则保持不变蹲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型刮咸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化坟惠疲。   变化一糯晃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化节,在原有的缸内直喷技术的基础之上冯涉,加入了较为传统的歧管喷射攘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合颓隙,通过二者各自的优势壕琴,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求碴趟。事实上卿狈,混合喷射也不是什么新的技术南陶航,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蒲。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点临俊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市镣掣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善顺归耍。   变化二裴戒:排气歧管集成至汽缸盖内莲,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内廉虫瑞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力赫到,从而减低涡轮的负荷漓,提高涡轮寿命暑阶盟。同时吨脆,因为在进入涡轮之前进行冷却赌翔,相当于提高了涡轮的进气温度限制权逻,可以允许发动机有更高的排气温度烩对,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高坪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人烤秤屁,同时结构也更为复杂晚上,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战伎。对此芭煞,缸盖内的冷却系统也进行了改进坑棠四,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)嫡。   另外超谴豢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外卿,还有着两项小改动硅。使用旋转阀男才刺。块替代了传统的节温器等脖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上顿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制绥。   根据官方消息趣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上宦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受能铂。笔者也希望在应用新的技术的同时跋孤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情玫赌。 责任编辑煽图贝:王晨熙" "  A00级(微型车)沧滑,在人们印象中这类车以实用性湃艰柑、代步功能为主腾滑烙,低廉的价格促使配置也不会太高敦誊必,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候疲腹课,一款车的推出打破了这一概念熄伤,它就是全新奔奔献诵铝,来自长安汽车事。   感官是人们的第一直觉反应剂肯习,所以外形设计的重要性不言而喻佩茶矩,为了使人们印象深刻如狙尾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的旗,道理很简单部沽,日本是微型车最发达的市场险。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展峡,在2013年广州车展上圣康肖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光朔毋,除了时尚的外形设计以外褪,在细节做工上也有着不俗的表现雷酮绕。前脸的设计整体性很高祷袱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条土哨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影梅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表旧套笨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势妥曹劲,不过这一点在外观上并不明显吻贝,这源于贯穿车身的硬朗腰线投工董,有效将视觉性降低庆阂,同时搭配造型独特的双色轮毂仓骄姓,让这款小车看上去时尚动感怜笨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动锋琅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰霞嵌,如果仔细比对俺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸雾竿度。除了引人注目的设计以外办莆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹扣泰,具有加热功能的外后视镜叉凛团、15英寸的抛光双色轮毂睫默、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置冈潭蔷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页位董:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市雌憾厘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d腹零屯。不过琉卯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版兜澎,从内到外魄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉枪偷,可以说是一次完美的蜕变凶栋。那么这款新车究变在了哪里岛彤券?它究竟新在哪颗摄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出嚎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5汾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大行淀,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm层亢潦,轴距则与老款车型保持一致葡。在尺寸变化不大的前提下饶疾恭,改变外观闺碍妇、动力笨沉、内饰儒半鲁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关剂,2月19日这台新车也正式来到我们面前妥,并接受大家的考验炮模毋。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条几嚎,但这8条是我个人认为变化比较大的垛佰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点嘶京板。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候漠,我就有了一种预感界,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢港耿蛙,刚刚上市的新款X5就给予了我答案别。全新X5给我最深的印象除了家族化外柿揩愤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)铣。首先妹,先说说全新X5的外观眷碌,“大尺寸双肾进气格栅”欧讼残、“开眼角式前大灯”册仇翅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致奈。    现款宝马3系推出的时候佬鲸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉卯,现如今随着全新X5的上市轮麻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上婚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此腾锌垄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分泊耐烫,据悉私碧咐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯损辜。值得一提的是泞澳赖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般逻揪共,给人一种炯炯有神的感觉旦。    由于新老款车型的轴距保持相同酮秋,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉橇,反而侧面的腰线给人一种力量感烂唯唤,这也使得新车看上去年轻了不少戒。细节方面架,新车在前翼子板上增加了进气口锯,突出了宝马品牌独有的运动基因夏炼。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格焙悄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带缺牌,提升了夜晚的识别度咯妇羔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起槽,降低了风阻系数陇愤承,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性散。" "  版权声明娩都逢:本文版权为网易汽车所有博,转载请注明出处凶缓挟。   在2003年哭湃,奇瑞QQ的下线让这款时尚朵辟廉、便宜锤氮晾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活浇丛,之后短短的几年间仆通,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拓鹤夺,然而到了2006年长安奔奔的推出菠筒牌,打破了QQ一枝独大的局面闯蔑睫。一转眼平,已经过去了10年的时间轨羡拱,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占歪黑,在这个追求个性搞唬迷、讲究品质的时代外扮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流幢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则风,而长安似乎也意识到了这一点叮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢痊兜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者磕?   从厂家方面获悉摊括舵,老款的奔奔(love)已经停产洼酱,而奔奔mini则将会继续生产销售搽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系吐核,前者主打精品中高端微车市程酆取,而后者则会在廉价微车市场继续作战商。从定位上来看般,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些呛瓶,虽然沿用了奔奔的名字弓,但整车的设计饱霖、配置以及售价都会高于老款车型剁。   新奔奔客户群体是谁河莫?   在很多年前喇假扯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结冈,到底是买奔奔还是买QQ憨尸特,在那个时候瓶,很少有人会关心这款车设计的如何士姓、驾驶感受如何促秃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具炕凭胶,省油海弗椿、皮实迷肝、能遮风挡雨就行橡。   现如今霓雌,80后绩矩箩、90后已经成为购车主力勃,这些从小听着walkman悄九、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计释盲焚、用户体验以及品质都有着更高的追求藕,因此在座驾的选择上同样不会妥协畏操。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看爬,新奔奔就是冲着他们来的亥。   新奔奔主要的竞争车型是滇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布帮,但从目前得到的消息来看客,5-6万元将是其大概的价格区间事。这个价位中既有一些合资的微型车超维,也有自主品牌的紧凑型车且勒洁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车歇睡腐,比如两厢赛欧仍乖、奥拓顶侧、玛驰以及低配雨燕等等车型捶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线涧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些汹,产生竞争的几率比较小添沛。   外观嫩:惊艳伸擂挝、和谐诵祷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型杏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锨蹲杰:高离地间隙规、车顶行李架沦抗鼓、双色车身等等骡。没错己潭,无论是跨界瑟舞、越界还是交叉车型饱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质木千迪。不过世间万物驳赁煌,徒有其表终究很肤浅扁,我个人认为殿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统取夺墟。所以缮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疥邵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时门,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象搽坊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款履辽黄,它集沃尔沃所有看家本领于一身脾剂,可谓全副武装那郊官。为了让媒体更好的体验这台车告北,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高壬昏。没有固定线路孔蹲,没有领队车辆卤户,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾堪版,它会和每一位汽车媒体人独处12天录。而在这12天里唇,我已经和它奔袭了4100公里盖枫,横跨了三个省份妇,体验了柏油赛道翅快、软土拉力滑焙、冰雪漂移朴、高速狂奔射抨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蝎廓史,当然坤雄,最终的结果是暑韭夺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蛇幌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嚼,正所谓日久见人心粒纽炽,交友如此围,试车亦是如此蕉叮裳。回到正题沥巫,和往常一样皖钵迪,对它的了解还是先从外观开始受椭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生澎收粒,相煎何太急”这句绝句轿,而在雷诺—日产集团旗下坟纽,有两款车正在上演着这一幕钠雷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气辖赐,还有这出色的越野性能轮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性溺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下屠殿孩,买谁更划算麓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜗涛匠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位酬划葱,作为英菲尼迪的顶级SUV豢程苗,QX80的售价高达152.8万顷,但经销商处可以优惠16.2万蛋,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万屎逝韭,虽说16.8万也不是个小数目祭亨。但对于消费者来说炮辱屠,一个日产蜜拍,一个英菲尼迪猩讲翱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌视嘘上。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)活江盘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV亮寿,它的身材绝对够大韶挎。从上图的数据来看麓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙草,尤其是将近5.3米的车身长度使,会让您感觉驾驭它有点困难蛔。另一方面剁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型塘忙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现赣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解眯划,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型导哦涂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅辑澜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足涣死烈,同时也显得异常凶猛嘘曙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉弯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大畔牧,整体造型圆润鞠宽,没有多余的线条作为修饰沛萍付,但是反而会让人感到车身很厚实秒禽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞呛兄岁。同时注意它车窗的设计纫弄菏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱函,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的弓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感汐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样悄森疾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计禄,也没有了那种霸气疮搅钱,转而给人的感觉是设计很前卫履。车尾的饱满程度与车头相呼应着鞘,丢去了上一代的直棱直角俗藩秋,饱满的线条凸显着丰满的层次感秤晒郊。   日产途乐彭姓凑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华槐轻梧,虽然脱胎于英菲尼迪车型辑蜗梢,但途乐依然拥有自己的外观特征玩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性帝仙。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型呻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号部臀缺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拱镭题。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底冒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气雄,成为了车头亮点之一芜耐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术铜辖伶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型金路,这项配置自然是少不了的阮错拓。我们可以找到4个摄像头俗砷棵,它们分别位于车辆头部匿腥、左右外后视镜下方和车辆尾部脓酸。以便在停车过程中守醋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况料泄,让您更加自信轻松的把握泊车空间惰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头琅地盘,大大降低了停车时的事故发生揪甜。   途乐   通过对比发现竣辅,两车在外观上的配置基本相同萎切,差别仅在日间行车灯上稍轨,不过随着QX80年款的推出唬,日间行车灯的加入应该不是件难事赎珐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同秽揩,在相差仅有10几万的时候挞物寝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店伴。    责任编辑朗罕涉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天辑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了豹邵蟹,除了奔驰G谈、丰田陆巡系列隧曝、牧马人等死妻揽,双龙雷斯特也是其中一员广席,而且雷斯特还是柴油车送马狸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值牧拷,以目前的接触来看架捻搁,双龙雷斯特W表现不错托封,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”危闷拨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前计霖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作放,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰究掠朽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”剃。当然市椭,在随后漫长的几年过后亢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌筋趟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO辆碱浮,该车型最大的特点就是其尾部造型搜筒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鄙绞汲,宝马方面肯定不会承认购试,但从年份来讲爽角,明眼人一看便知茂。   外观伙萄胜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手弦岔赋,该工作室的创办人正是乔治亚罗表恫搏,不过大师的设计未必符合所有人的审美奔撅费,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异确,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调午补,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势伙浚帅,但为了照顾空气动力学与线条流畅峭,雷斯特的车头是圆的课捕,所以在当时看来有点“离经叛道”怕老。   而到了现款的雷斯特W假,这个“小问题”被修正了丝踌岛,一体化的设计已经是大势所趋城枪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”辽皖程。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型容,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感尝唯队,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别驶青普,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少偏赦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相发贡。通过车展上的展示缄容,小编已对这款纯电动车型有所了解什扁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验跑,时至今日喊碗苗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型邦馆莆。据悉亭,之诺将在今年的2月份开始接受预订你污凯,上市后将以租赁的方式面向消费者菜册太,具体的细则目前还没有公布襄,上市后会有着怎样的表现护芥邢,我们会同大家一同关注堤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前疟炊绵,简单了解了一下之诺这个名称的由来案蚀,是源于对中国文化传承与现代精神的体现私。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟般拓醇,毕竟是基于宝马X1平台打造狭痴僵,因此在多个方面相似度高也并不为过详。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E贤淘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现丹甘遍,其具体的表现如何链挤沪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验狄兽。 责任编辑姓:沈楠" "  版权声明狭:本文版权为网易汽车所有酗魂墨,转载请注明出处劝抗踏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计凡查,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列撩晴。它们的可见程度氮脖峭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”难。可见度甚高的两个文字的组合期泞恃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字检。因此户欣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车陡祷。哦喇狄筐,对了还溅膊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思嗣。意大利人的自信繁靡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心酞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用酞挠缴?咱先从减开始说起桥橡。 Q旧泻即:致悦只是切掉屁股的菲翔么立?   A番:非也篱,前脸亦有修改肪,整体风格统一缓铃,协调度很高泡散腺。   我相信Roberto Giolito先生叮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师腾杜细,在设计Ottimo的时候溜拦靛,一定会更加从容会己。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”宫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思郸。在他的心中瘸柔,应该有着太多关于年轻蹿甸痉、活力的理解呻咳,而这恰是Ottimo的设计要点损尘。 外观总结   赞措蛇板:个性鲜明碾、标配LED示宽灯戚桔、轮胎用料厚道   弹峭:低配删减雾灯   " "  版权声明矛香滑:本文版权为网易汽车所有噬签乓,转载请注明出处磕方。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾下缓,虽然距离现在已经有两年的时间潞甘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象垦蜂。而今天抵恼朝,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瞬修,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例昂诲,并且还是一台后驱车趟叫藕。没错屠访疆,它就是华晨宝马3系辽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)啃斡,其配备了2.0T发动机律静岭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟疾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟差枢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱咯贩闭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现贤啥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗奖藉铆。不过在今天的冰雪试驾过程中百籍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)祟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现儡锑,必须先打好理论知识的基础农管鹿。于是在摸车之前慷弧骋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课册剑显。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关狸令,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着耽们舜。 ● 项目一   热身结束了料另难,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节廷筒。第一项内容便是加速和刹车箍节宽,是不是觉得很简单跨默?其实里边的门道儿多了去了罚关。   在项目一结束后侗繁猴,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式泌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步记够。一开始大家相差悬殊竞戌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了莎。接下来的项目二会比较刺激一些屉维滇,经常会出现手忙脚乱的情况褪,但只要理清思路按部就班的做诫韦畅,想要完成整套动作并不是很难慷钳渴。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明刑粹:本文版权为网易汽车所有贾樊茹,转载请注明出处水傲。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了干帅,不过始终都仅有手动挡车型婪,虽然目前销量也很出色什淋嫂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户谐刨。好在这一短板即将成为历史扳挛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出弓,新车将于26日正式上市酥送,我们也于第一时间进行了试驾体验颧嗣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观胃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外劝,在外观方面也有变化搂惩底。新车根据高低配车型提供两种外观方案努,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计讨,而高配车型则对中网济、保险杠造型省、轮圈和后反光板都进行了重新设计特郸魔。值得一提的是辆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的郎金咆。   新样式的轮圈非常动感汰侩,在同级车型中实属罕见萎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致棺,轴距依旧为2725mm毯履。车尾的变化相比车头要小一些拨括癌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板舱,不仅可以提升安全性矾唉埠,同时视觉效果也更加出色挂。 有态度【试驾评测】疙胆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么献梁?   扫一扫半默,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日荚巢顾,一汽大众全新高尔夫正式上市闯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款咎,其中1.6L拥有三个车款丘,1.4TSI拥有四个车款疵,官方指导价为12.19万元—18.29万元媚魂寿。具体售价请见下表棵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力股吃规,但是却拥有三种功率版本模位,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本楞卧鲁,因此在动力系统方面丸遂惰,消费者有三种选择沃嘎百。    我们从上面的数据可以看到偷措,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者什船炽,1.4T低功率版是主流之讯帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求暇奖丸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右谜晨迁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮荒拢,但是它的售价高达18.29万元寂,相对比较贵砍祷。    全新高尔夫提供九种车身色彩梢套,分别是塔希提金楷、唐古拉白黑、珊瑚蓝阂酞瓮、魅力紫锻互菱、玛雅红疼箱、季风灰胳祭、水晶银以及深黑和极地白米练。 ①差精队:16寸Cosmic款轮毂 ②钨奴妹:16寸Cubix款轮毂 ③现:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂靡崩,其中15英寸的一款镶萍,16英寸的两款鞘型,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备剧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型焕措,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供病。    全新高尔夫提供标准座椅犁廓称、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅摆欺谢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅叼绵凹,舒适版车型则都配备舒适座椅涩拍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版稍舌恼。    在材质方面脱们,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料壳巧,分别是上图所示的DianDian黑色织物透、Zoom/Merlin黑色织物亩嘎深、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择坛,分别是Vienna黑色真皮湿暑、Vienna米色真皮璃晚富、Alcantara黑色翻毛皮肠盛劫、Alcantara棕色翻毛皮桑旦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料贯袱论,有两种风格可衙恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料醋眉,同样有两种颜色可牙刑ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料缉,有黑色和米色两种可盐蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅恐。    在车内外装饰件方面发壳,不同配置的车款也有不同的安排瑰。像侧窗下沿镀铬装饰条腿、双排气管天禄呕、镀铬装饰双排气管呢、动感鲨鱼鳍天线派沮腾、真皮换档手柄伪权、科技质感装饰条卿忿、金属风格装饰条纪脚、碳纤维风格装饰条等等怀,针对不同的车款都有不同的配备衬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍搜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富频没浆,配备有MKB多次碰撞预防系统胆巩匣、ESP车身稳定系统络典、ASR驱动防滑系统轮谜贿、XDS电子差速锁虑、前排侧面安全气囊痛结、后部4探头倒车雷达萝全、前部行人保护系统如、自动静态转弯补光功能等等馁催,但是在舒适性以及功能性方面鹊灸秋,并不是很丰富骚那江,但是也可以满足基本使用当。   1.6L自然吸气车款如何严荨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫杀赡省,它拥有手动时尚幸佩、自动时尚以及自动舒适三个车款锭挖烈,手动时尚与自动时尚的配置一样扇唤,在价格上二者存在1.2万元的差价洛饲囱,主要是变速箱配备的差异煤就煽。所以在配置对比环节醚庐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行谷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元枪挺,差价为1.1万元伐鲤橡。    在配置对比的环节我们可以看到兴叭悍,时尚型与舒适型之间的配置差别揪瑞,大多数都体现在外观内饰的装饰件莫锨,以及车内一些常规功能方面湘县,主要是顶棚储物盒架菏洞、后排中央扶手挤掳牢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半透冷,实际上最有意义的差别在于全景天窗巳瞪、后排出风口虱嫩、蓝牙电话疤稠茅、定速巡航菩、驾驶席座椅腰托箍伴、TPMS胎压监测系统这几项上呛昂架,不过在这几项配置中沟分,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蛾灯,尤其是全景天窗巨纲。    从价格上看伸分阜,二者的差价为1.1万元垦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的详乡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品逢极遍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户弗,所以我们在这个推荐环节蓉疙,更多的倾向于低配车款脖。 责任编辑久:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底搏女诫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发城。它采用了全新的DS家族式设计风格荒官,延续了一贯的法式浪漫风格钳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素久。新车基于DS5平台打造排谩轨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机莱涪。预计在3月左右上市科碉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触校,让我们一起来看它的表现如何边。 外观微卸态:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅是,却多了一些时尚及科技感誊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性形兴,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感安。镀铬装饰拿捏的也比较好释。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鲁帛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品么。也表示着DS的品牌走向独立愤狸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型萝布簿,有着都还算不错的账面数据较蕊,车身长度为4702mm猛模廉,宽度1840mm嗅,高度1515mm.轴距为2715mm矢。上市后会把目标锁定在奥迪A3卸兼。 车型图片 基本参数搪喇煽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面磨火,除了前车6颗驻车雷达之外诺喉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能遂抵嗓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯海剐敖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰哥,从视觉上拉伸了车辆长度损,尾部设计了一个小小的尾翼每,尾灯下侧字样表明了其国产身份裳霓纱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头肃内。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方毛靶提,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件查,真正的排气隐藏在了下面工。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型媒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词楼抠谩:高离地间隙脸鹤、车顶行李架笨楞、双色车身等等彤。没错恕,无论是跨界敦唯舶、越界还是交叉车型互锯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质粮迸。不过世间万物掀抬,徒有其表终究很肤浅桂,我个人认为鸽徊铜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嗣赐。所以惶识坞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾唉邵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时甭察界,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象炔潮钳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款碌鲤,它集沃尔沃所有看家本领于一身搜宋萝,可谓全副武装镐贩。为了让媒体更好的体验这台车剐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蝎赁。没有固定线路慕,没有领队车辆巢盟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾射感梨,它会和每一位汽车媒体人独处12天堵。而在这12天里扭捌,我已经和它奔袭了4100公里酞,横跨了三个省份膛,体验了柏油赛道狙碳鸡、软土拉力脓途、冰雪漂移媚煽呛、高速狂奔洛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话妓,当然搅难,最终的结果是龄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的庞坏,正所谓日久见人心癌,交友如此曝挥,试车亦是如此酪。回到正题牧,和往常一样兄胃,对它的了解还是先从外观开始李敲奸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化事并、多样化是一种趋势敛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况幸尽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白碴厢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠獭疵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦尘倒徽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蝗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型糖矛,上市至今保持着约5千台的月均销量戒牧姥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型损。 外观/内饰对比痰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来些涵耙,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造细,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的吧,毕竟师出同门处。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管韦耙苫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯尼秀,远看很容易被误会成排气管沉桓,但事实上真正的排气管被隐藏起来班,整体尾部设计显得层次更为分明淘俱。低配车型配备有倒车雷达簧茬,高配车型还配备有倒车可视弄辩锑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念耽刊痛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点峰籍刚,修长的车身与宽厚的D柱箍,加之出色的后排与储物空间巢寒,俨然就是一副旅行车的范儿谐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm牢统皇,它完全可以称之为旅行版朗逸妓。    车身的线条连贯自然楷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观喊讨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头醒赶都。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些危菊,调整了尾灯的白色灯带位置坞凤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端可敞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重廊虾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同俏你,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格上欺,内饰板件的用料以软质材质为主玲窜,接缝及做工也较为精致小,与同级车型不相伯仲猜拒啤。从实拍的车型判断碧,自动空调弧弊、ESP系统锌、电动座椅汇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型权,至于具体配置还有待官方公布别沙簿。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉憋秒奖,同样是大众家族的传统布局恋刑,整体的感受都很不错悉缆灭,方向盘匡、中控台的每个设计很都容易上手点熄,从材质上来说即,朗行是塑料感有些明显的弯谦,好在其工艺上还是有保证的轮楷性,并不会有很廉价的感觉观僧会。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后春膊,销量在整个家族中表现最为可观公肝榔。近期狡塑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市南赐蒂,新车主要变化集中在外观福孩屏,同时针对颜色泞惦冲、配置进行了调整啤鹃,以保证其市场竞争力唤撑癌。在豪华紧凑级细分市场中尺颧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一都啊,通过下文的对比分析孰污,希望对有此购车意向的网友们一点参考陋歪画。   备注咆: 为更直观的进行两车的对比分析萍辨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260柑广、CT200h F-SPORT)舷模卑,市场优惠参考自深圳市场认萝。 车型图片 所属品牌寒瘁蛋: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动殿,内饰做工精细    车身尺寸方面观挞甘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优闪骂,其他参数均小于奔驰A260斑喂。从外观和内饰设计风格上看兑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑充欺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释赎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺殊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后士量,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样既凹苏,全车充斥着力量与美的线条熔目狭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点富伸舌,硕大的单条幅进气格栅萎墨鲍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发氮烘。    相比极富视觉冲力的前脸造型毙蹋位,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些傅,但并没有脱离运动岸喉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓诚梅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹江好。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素挟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型京,同时下侧雾灯造型也有改变氰崩齐,车尾部也进行了一定的改动凤,整体感觉更加运动镶殿强。另外晾躺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”难拌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配图梆,形成强烈的双色反差豪爬。    F SPORT车型装备了整车运动套件呜谴,涵盖了运动调校悬挂苇筛诚、运动包围奴、运动阻尼减震器申蕉奈、熏黑运动轮毂韧、运动车门脚踏板厘、运动型铝制加速踏板廖添墒、制动踏板睫贫、脚歇板等尚攘。    三幅式平底真皮方向盘踩帘巢、红色元素点缀的空调出风口擅邻耙、铝合金踏板蒂林乌、仿碳纤维装饰条等等屯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感赋汉盎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格镭洁稻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化八,将方向盘希艰立、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上溪际爸,增加了便利性酵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动舒辈,分散了注意力骑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间绵钡克,是多数第一次购车家庭的首选要求分堪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瘟辛许。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功媚密。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型绷哆,会有怎么样的变化非,一起了解一下卜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的孪,镀铬进气格栅增加了些许立体感兄淡,更加显眼的X造型前脸陌人晃,迎合年轻消费者的审美雇覆。大灯的改动有些另类些毒景,在我看来接受起来还是需要时间的癸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车淋半光,新款在车身尺寸上有所调整疲毒蹭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米氮,轴距保持2600毫米不变溶零坝,相比现款仅车身尺寸有所增加熟。   车尾的变化不大谱牡膝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板婆浚辫,以及牌照上方增加镀铬饰条郎翻,尾灯造型无变化尉雄猾。实拍车型为高配版本碑填季,但仅配备了三点式后倒车雷达标媒。   新款的15英寸轮圈造型不错皆鼎徐,轮胎选用优科豪马忌,规格为185/60 R15炊习溶,备胎没有缺失搁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蠢搜萍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高虹图,在年轻人中更是屡见不鲜荚泞。在学校要有个性撬弊,在单位要有个性雇乔,穿着打扮要有个性露,兴趣爱好要有个性潍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢僚挽娜?如果你有这方面的兴趣睡涟,那么杰德将会是你不错的选择烩。可谓自成一派的它酣,凭借着并不起眼的车身尺寸馁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间暴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车附?还是旅行车冀杏?或者是MPV揭龟扦?但这都不是事儿宏洪持,只要适合自己就OK尘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人虽按,喜欢接受新鲜事物的他们糖抵,正好与杰德不谋而合碘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐携弥,此外九氨扭,六座的乘坐空间滦金厂,也足以胜任日常的使用需求媒论乾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受概鲸坦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢厩躺?自2013年9月6日上市以后裁省裸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量第,力压大众途安和马自达5等竞争对手锑,它用事实结束了我们的疑问逗澜奶。除了这些停泻,杰德还会带给我们什么样的全新体验恰衫霉,让我们继续往下看废诡。   " "  若是经常关注汽车之家的话蔑恫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生湾培竭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”朗怒难。虽然我们这里并不提GTR戌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瞳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概兔悖克斯ST斑佰,令人刮目相看拱窍佰。与此同时磺碎蜂,在秦身上煌陇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料辑、做工以及舒适性表现上的明显进步兼心。 外观造型诽凉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程府窝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代卞,近年来推出的新车型如速锐距光撤、思锐以及大家眼前的这台秦熬,都可谓一个比一个漂亮却。就以秦来说诞级塑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网瓤娃斥,很是亮眼充,同时也营造了较高的前脸识别度两叫。   车身尺寸方面扯嗜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大辱睡泊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平首车愤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)虫,2670mm的轴距表现则处于平均水平董。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同峡鹤,其整体感觉与速锐大同小异闺姥谭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鲜鸽剐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接阑陷伐。无论白天还是夜晚读本,该车的车尾识别度都非常高登揽赌。而且内部的光源萌窟偏,除了转向灯为普通卤素灯泡外素了壬,示宽灯敞抖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED唾澜。   充电偶嘲度、电桩安装及质保/售后介绍瑟忌供:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口稗譬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包理瞪木,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电谎千荚,据官方资料介绍胚蒲清,充满一次电大约需要5个小时左右趟受,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)伸吝。   同时蛋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩纫痘德,虽然价格并不贵精辫露,大约在6000多元克,但对申请人有一定的条件限制触申,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)嗣卸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)惦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准投缴。当上述条件都满足之后滦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请喉昏口,如果一切顺利桶,最快1个月内就能安装到位并通电使用莫白璃。不过目前弦搽乒,秦还不能实现快速充电腹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的袍,只是目前还没有这样的配套充电设备摧。   针对秦的特殊性陌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位措,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务峭昏。其中骏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全四,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶夸狠,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋咎慌、绝缘手套和护目镜等设备块,并规定在检修车辆时必须两人在场锚滦。以防车辆万一发生漏电肉聚,威胁到维修人员的生命安全挺。   与此同时痞吃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里刻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组偏和舷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同钦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型陕上册,整车质保为6年或十五万公里勾下佬,电池组为10年或二十五万公里)缓饶临。总之东瑞吧,从专设的维修工位檬畴褪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期丸娶尸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度衅姆,而对消费者的购买更是一种信心的保证势忌劣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前睬拈,中国汽车市场刚开始发展刃,市面上可供选择的车型可谓寥寥粱闷奉,在那样一个年代乓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准隆韩,并且在之后的相当长一段时间矢,人们心中仍对它们有深刻的印象激呢。时至今日褂靡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择帽踩,在数年激烈的竞争中士仑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下酬白。这回谩茸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首呜搂,我们也借这次机会为大家做个全面对比擒透喀,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车彩拌嫉:外观内饰(包括设计和做工)磷畏缎、配置脾忿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)第飞下、储物矩、油耗茂、驾乘感受赫奔党、加速性能竟吞棠、刹车性能奉。同时芬嫁饲,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别尼导、同价位车型的什么水平卞骸全。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型毕屡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元百胯私,目前约有6000元左右的优惠擎媚,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元凸嗜隶,在优惠方面差别比较大聚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右了,根据论坛中近期的提车价格喀,9000元的优惠还是有的上倍。目前如潦,两车的售价依旧属于同一梯级沦旗校。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致局,只是配备了卤素大灯及雾灯曙,透镜厘、日间行车灯这些都没有羞忱非。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系禾孙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置戏虱幸,因此我认为两车的配置可以理解屏妮融,符合同级水准连傅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位挤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比藤,两车的各项参数也处于伯仲之间科肯,差别在6cm之内仁。在车内空间上颗公社,两车的表现也很接近嫡骗,我先剧透下吧沦苍辅,结果可能跟你们想象得不太一样吼湃雄。   相信看到这里乌慕,大家最担心的就是如果车辆没电柏拈,后备厢是否还能打开的问题弯贬砰。捷达看来是妥妥的没问题故,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑卷,它的后排座椅靠背可以放倒摄难,之后即可顺利从后备厢取物倡版,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐捶圈骆。   在倒车辅助上好,捷达配备三点探头腊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配谅输,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平请憋。这里多说一句算,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达桓松,让人觉得很不大气嘲题卵,并且低于同级别的水平腊贝浑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达平筷鹅,舒适型也可选装倒车影像册拨,比捷达厚道一些北。从普及性上看哀卡渐,能够达到同级别的平均水平羞南屋,从功能性上看介肮,拥有倒车影像的它则高过平均线了劫,给好评羡。   两车都是15英寸的轮圈疮隆替,造型上也是各有风味闹陕,轮胎宽度也同为185mm脯。从售价上看据馁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右番嗽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条扰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比徽,让我们在后面的制动测试上见分晓屠苦摔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显交舅歼,借着中期改款的机会涸梳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机旦胆郎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注队。应该恭喜它肚仆,至少在我眼里底诽,它确实达到了自己的目标勉。过往凭借动感的外形轮念凄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它忌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点煎硼。   只可惜冒伍,刚上市不久的2014款起亚K5宦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鬼躲衬,而且它们的价格都处于K5车系的高位孙宠都,受众群体并不大诲翟。前段时间配奖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析讳,并撰写了《起亚K5购车手册》歌跋。文中遂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型麓挪杭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蹋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色湘健拨。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH脓陪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机擎捶。自从起亚擦呸拔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后挂,互用研发产品的例子不胜枚举苛猾继,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度朔轻俄。该发动机的最大功率为245马力梅、最大扭矩达到350N·m落烤桐,账面数据处于同级别的上流水平氰断,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机赤氛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀经,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机欢成。   在涡轮增压饭诡、缸内直喷等技术的加持下冲读达,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m帮撩谋,并且一直持续到4000rpm峦。得益于涡轮介入较早葱沧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间困,而且它的油门也调校得比较灵敏笨撵。在实际驾驶的时候册狠,可以感受到它的起步轻快自如牛温,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余眉懈稳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比泌挠硼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些啊,但差距并不像数据相差那么大胆。在整个低转速区间锰,它的动力输出不算直接密鹅桑,缺乏一点活力惮,给人一种有劲儿使不出来的感觉替涎。   于是李懒触,我把油门再踩下去一点差,动力突然来得很快袱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然从仿蛋,毫不费力仍汾逼,而且可以感受到车速达到120km/h时爬亲,发动机还有充足的动力储备睫。它的中段加速能力让人满意广帛酶,虽然依旧缺乏一点活力母,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴篓菇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开写番八。   还是差点意思拷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感屏。于是翻到继,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式杭串氦,6速手自一体变速箱切换到手动模式湾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作毯谴芳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的台。它的油门响应足够快场寥,发动机的动力输出得到更好的释放删崎,方向盘的反馈也更加扎实宦。除了SPORT运动模式外绒羞祷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式杭醛榷,运动特性从SPORT宪踌口、标准到ECO逐渐减弱驶,驾驶风格也逐渐趋向安逸叫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契褐,平顺性极高杏,而且动力的衔接也让人满意泉节。若以80km/h的速度巡航哆摆歌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航森捅鼎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右恰,对于燃油经济性的控制也让人满意迪仑。同样值得表扬的是降挡速度起,在中段需要加速的时候深踩油门顿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出成唤,而且换挡冲击也比较谐俨稀,不会让坐在车内的乘客感到不安删。   前麦弗逊浩、后多连杆的独立悬架底盘结构眉烂石,在调校方面仍然有很大的提升空间细。它的弹簧足够硬缄称,但是减振器的阻尼不够大偿鸽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底限检井,会有细微的震动传到车内横便酿,以稍微快一点的速度过弯冬锚,车辆的侧倾会比较明显巳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳申别。安安逸逸地驾驶肯定不是问题漂,舒适性让人满意桅队牢,但如果需要激烈的驾驶的话吝,后期对悬架的改装很有必要叹潍。   它的刹车盘相应加大了尺寸嗡辽恢,刹车的力度足够亥勾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性徽。具体表现是写,刹车踏板的前一小段是虚位犀,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蹈氛苹,制动力度会突然加大桐,需要一点适应的时间茧单捷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻离填,发动机的声音瘸诧纷、振动都非常小幢。然而喷酣匹,在速度上来以后沦,噪音的上涨速度也很快呛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎劫戈,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显糠宦说。   我得承认晶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数纯,但在起步和中低速行驶的时候都嗽泥,动力参数上的优势并没有完全体现出来饱,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处迁鹤毒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价京戊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”泪详。当然龋化,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型牛。另外董,值得一提的地方是歇汤杉,在动力提升的同时刮,它还加入了行驶模式控制系统鲜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用居纤碱,它的动态性能相对有一定的提升挖惨倡,开起来也更有活力和乐趣半寡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蒙,不过当时的自动档车型只是“有价无货”钙,只有手动版车型销售坏半疚,导致产品线还不够丰富迫。而就在去年11月枷倒,海马M3终于推出了CVT版车型傻都,7万-9万元之间的售价策惺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求肋祥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30才、逸动楞、宝骏630以及启辰D50等车型碘嘛兄,竞争还是比较激烈的搅。作为一个后来者锨灌呸,海马M3是否有足够的实力立足你半癸?下面我们就一起来看一看屁。   动力吞氮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择骨拳,其最大功率为82Kw棺边,峰值扭矩是147Nm泌。从账面参数来看惰,可谓非常出色泥,一点不比合资产品的数据差巴盼墟。对于一辆紧凑级轿车来说春菠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蹋京挛。    开起来的表现稍顶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强饺宿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”荆沛娶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中开,如果想要充满信心的快速超车嚼拴拭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择宿。    我知道会有人问妻锰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗窖皆吻?说实话捍,我觉得大家都没什么区别头,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着结罢,也是低扭不够强遁,需要靠高转速来增强加速能力钦。    可以肯定的说窟萍,除非是加上个涡轮增压器勘臼。否则的话伟牛,这个级别同排量产品之间的动力表现陋钢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同惨赂。我个人觉得酒,这只是消费者们需要认真衡量的一点凌欣恕,而非全部焦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在奔拈了,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感凛籍,动力传递平顺连续的特性煤,有效的提升了整车的行驶品质感凯柯。顺便说一句咖汞蔚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外耙,这也是比手挡车多花点钱的好处附。    深踩油门时畏俱蓝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上哦,来保证动力响应足够顺畅辣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内弹。此外签继秃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式晒韦悸,功能性极强厕庇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现巴筏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后筹饲,g值才开始达到最大的0.366g亨千姑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内阿慨,此时车速大约在30km/h左右绅炯,达到60km/h用时5.24秒扯吩,冲刺到100km/h用时11.45秒霞。    接下来看看海马M3手动车型斥,在加速到2.5秒后钳却杉,车速已经达到了差不多40km/h颓补,达到60km/h用时5.01秒容,冲刺到100km/h用时11.28秒狄妻,比CVT车型略快释拧硼。如果不较真的话颇熬坊,可以发现二者的差距其实非常刑谩,相应的在日常驾驶中其实也一样轻场。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米茅热怪,就这个成绩来说派闪露,它的表现只能说是非常一般舵酪济。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言告怂,它的表现就算好多了乒孤。 责任编辑斤捌:沈楠" "   近日巢,宝马官方发布了新款X3的车型官图坏苔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作誓雄。从新款车型推出的速度上来看弥瞧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视居。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量崔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化糖枯檬。    早在2003年北目,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章狡箍食。10年以来荤蛇,宝马X3已经销售超过了一百万辆布,自从2010年上市卑赫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蔚瘸陌。因此迹骨怂,2015款作为X3的中期改款痹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中编,优化后的大灯组造型涸葡旦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰迹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多勾湿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版脱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感熔。通过官方图片哨控,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时酚,也融入了宝马家族的最新设计语言芦,与新X5一样采用了新的中网边框设计飘赤,在视觉效果上更具冲击力雀捐。    在头灯部分扯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光锭镀,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细埃奋诬。另外剩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代钙识颇,配置方面它还可以选用全LED光源歇隙推,再加上选配的LED雾灯卧腊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质罐残邪。    新设计的前保险杠极具力量感括,并融合了镀铬帝拈趣、塑料格栅以及金属护板适地栖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型宦膘。此外垂岸讳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中墩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂匪,也使整车更具个性化风格戊擞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为龟:4657×1881×1661mm蜗领,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近烦度挪,轴距也同为2810mm恒盼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异惜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别毛,从车头一直延伸到尾灯的腰线坚,让车身看起来更加犀利且极富层次感擎。相比变化较大的前脸萌沮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计囤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰祟屯咯。相比X5搜举锈,新X3的尾部更加耐看勿横胆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感篮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分士山辱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守琉凄,视觉效果并不是那么给力兢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择磁伴,新款X3也不例外际。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板敛上、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前镣、后部的防钻撞保护装置奥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套帘夯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂媚。此外撅忻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致饲恕对。该车还可以选择六种车漆凭仍吝、三种专有的18柔券、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蕊。 责任编辑靠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车俗丛:Quattroporte(总裁)恢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标骇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV惜迹扑:Levante统储,还在2013年4月的上海车展上电如残,以全新总裁平台为基础晃吕阀、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角繁俏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的共谎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4提糕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款俄槐:Ghibli……   以家族设计为本惹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蹬遍撇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同擅平么,改走豪华中大型轿车的定位敛粮,车身尺寸长殊林计、宽贝幂、高分别为4971mm炊具赏、2100mm和1461mm抗,轴距则为2988mm颧尚,直接锁定奥迪A6胖顺娶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上苍朗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo微、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瓢糙,且融入全新总裁的轮廓特色毋碉尘,以紧实并极为流畅的曲线茨疗查,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格倒。    于是在车头设计上枷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽挎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩孺度,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面木卧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样旱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计唐,将蜂巢状格网嵌入其中佛辫,且尽可能地加大朔虾蹄,再搭配角度更为锐利劳欠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组阀,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势露。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条瞪乱船,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏袜,所以厂商在Ghibli的车侧轮弊,除了保留前叶子钣鳍状孔道酬帅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外窘肌局,也师法了总裁车侧的设计限鹅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型袖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没解尸单,另一条线则从前门下方迸出弥,向后朝车尾紧缩闭,滑顺动感且充满肌肉感灵窝红,并正好可呼应更翘的车尾设计嫡体埔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上撮,速度感浑圆天成歪凰捶。 内饰向旗舰看齐鸽攀稗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上方幕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿竞绦唯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同谰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计俏,也把声控铺高梨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上扇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片桂,右侧拨片负责手动升档挟、左侧拨片则能提供降挡食跨。    此外缓,三辐式方向盘的前方物,一样是借自全新总裁的蓝底白字涕、双环式仪表盘吮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表戒赋修,左侧则是表底超过310公里的时速表沤嚎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕呕冉潮,可提供显示油量距回茶、水温氯咎络、挡位与导航指示等行车信息谢盼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上衅己棘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图辆雷画,告知驾驶者目前的驱动状态暗。    和总裁稍有不同的中控台蘑笨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟扩,以及可触屏操作的收音机电台选择房、音源切换淋嫡肺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)高盒、空调温度腊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕倒,空调出风口则移至屏幕的两侧婆慰,下方则为恒温空调系统调整出风量楞藉、温度与出风口的位置绍暖,以及音响系统的吸入式CD段貉,设计上较总裁车系更加简约吮,但用料与配备完全向旗舰看齐迪想评,展现了十足的诚意力巳忻。    较为可惜的是埔畴,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm凸谓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm答半改,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性篡魔齐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当健,包覆性和支撑性也非常出色浪。    但是后排方面烘、便没有像总裁那么充裕孙燎船,尤其膝部与头部方面洗史,身高174cm的笔者坐进去后徐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已新肆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促祭兄,也刚好替前伪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何停搽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓操促汇。 责任编辑溜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蠢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了兼?后来一看耙新,哦拜,原来CC是“Cross Country”魂。继续了解发现有点意思会,底盘抬升勘楷睹、高功版2.0T五缸发动机句搂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法党:目前的普遍规律是犬秽朽,产品分得越细疵,总销量提升越明显蕾辟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品镭,它的引进射浚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦几。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板娶,主要分布在前脸和车尾螺媚,从外观区分它和普通版V40很容易丢冉摆。底盘抬升12mm破,这么小的数字对视觉效果影响不大楼穷苇,整体协调感没遭到破坏认。    车厢内部歼陈,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样靡搽芯,除此之外内饰并没有过多特别的设计竿耸。之前我们已经发布过实拍文章斡祈,车身相关内容有详细介绍炔冠剖,因此这里只是简单提下要点崩壤,就不再重复描述了廖挟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来乳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机哼,最大功率214马力沧,峰值扭矩300牛·米浮襄,型号B5204T9阿观,是普通版V40那台发动机的高功率版本脖绵,那台机器的型号是B5204T8呢磋哺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒薄姓量,今天会是什么成绩趁散史?稍后揭晓输。    变速箱没有变化势联塑,依然是日本爱信提供的TF-80SD涎掠部,六个前进挡揉舌守,带手动模式和S挡掂驳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT毛马兽,奔驰A级用自家的7挡双离合几,沃尔沃这台6AT暂无优势日,目前他们还没有新产品投入实际应用酪,理应加快脚步盼抢题。   驾驶红稀:邪恶的S挡    驾驶部分仑统外,我想说说D挡和S挡的区别陈铝。看起来挺初级的一个话题彤旱浆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂弄省箍。D挡油门响应迟缓肖,在激发变速箱降挡之前琉拜快,需要稳稳的扒露匪、持续性的向油门踏板施加压力武,慵懒的降下一个挡位之后歌牢蕾,情况有所好转痘,动力给得稍多窝,也就这样巳。    不满意对吧娄全秋?可以把排挡杆向左扳到S挡芳念,切入“邪恶模式”谜蒜测。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)莱,转速拉高1000rpm以上帆辞豁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来哎粹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次侧谐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出咕融轿,脚踝每动一下省,车身就顶起往前猛扑一下拐棘锻。深踩油门辆玛师,转速迅速攀升景顾,跟D挡时判若两人哪,两百多马力材、三百牛·米巧硅溯,在这个尺寸的车身上爆发出来季,过瘾竣蛋袄。    激情过后细细品味冒痕烹,这套动力总成有两个弱点需要改进推撩呕,一是怠速时振动大接,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动典粕,影响体验;二是低速行驶的平顺性舷慕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境输,1脆、2瘦、3挡之间可能频繁切换纶涂竣,动作应该再细腻些控绦谭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统湃款,选择“全功能”项峦皋法,不打转向灯就变道暖枪涩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道捕渐掸,回正的力度不斜趁稳浴,如果你想在车流中快速穿梭前进蕉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争绒吃桂,要么关掉方向盘辅助蛇囤,仅保留振动提示即可赡扇府。   绕桩物庙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况平傻我,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣界肝搓,在绕桩场地很讨人喜欢尚胶嫡。车头响应比前驱版本积极荚,入桩动作稍猛博檀,车头好像在被一根绳子拽着走款午鳖。给我留下深刻印象的是朽枯,这款车的极限要比前驱版高太多椽,特别看了下密愁萍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h横雀。上手容易瓷苛,但是需要注意别突破了极限光,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点动逗:一旦超出极限记挫丘,很难把车身再救回来睡捅。 责任编辑驰蔷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7卜茫蔡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足吻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始巷钵呐,就一直困扰着我们的问题兽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题夸妓侯。马力越大的车就越好么粳盲税?绝大多数情况下答案当然是否定的柯奉干。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外户。随着时间的推移沮没色,我们有机会做这样一个有意思的选题酷冻漏。   让我来说明我要做的事情吠刻:我们有三辆四门轿车蔼,合计拥有1657马力脓味落。看起来确实有些夸张七,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport吓,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多晴钎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S冯,但是这个570马力的怪物一直没有车焚随,直到我们完成这一特别的测试一周之后眉扔疾。我们只能使用520马力男,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo杰梦酗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力刹柒寡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣脾佛蔑。   另外一辆是全新的奥迪RS7廖颠钒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎咸妊味,拥有560马力的出色表现举峨平。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8兔氛,在K&N工作室的台架上尝诵抛,它的轮上功率达到了479马力幌吓违。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中坟棠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力俊级玻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器豢哀,用以获得更多的功率输出厩懂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候典盖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力钨。即使按照宣传中给出的数值拔悸摹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG烘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力芬徽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG滦强潭,它的轮上功率达到了541马力凶拼定,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力慈峡旁。   另外还要说明一点能倒咕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来婚囊扇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本铜莎怪,不具可比性陵该。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试香。结果很令人意外娶恨。两款加速最慢的车型娘弹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h得拣。当然最慢是和RS7相比较而言的梳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速称承。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蠕能微。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒贾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊从确溺,但是还未打破我们以前的记录嫡奠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底枯,说它慢更像是一句玩笑话磕,这一成绩实际上已经快的吓人了邻容。奔驰则要更快一些星陶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)创,冲线的速度也提升至197.5km/h捅菩。冠军仍然是RS7的耸可,它只用了11.6秒熊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平忿。奥迪的冲线速度为193.8km/h圣效,虽然不及CLS63 AMG贩,但赢了就是胜利藐。   123下一页 责任编辑莱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后扫徊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚惺羔磁、运动和科技气息了蹲伪垛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此割渴桅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机泰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子豁桓虚,主动式车道保持和自适应巡航功能苏,几乎能让驾驶者也变为乘客疾衫滇,高科技配置更加丰富蕊唯。    于是筒唯巧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前期态港,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了揉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L违,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受奇梧颈,在下面的文章中有详细介绍书猩拇。此外古,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章该。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读钙。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道掸办、残破衰败的路边小屋捷巢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律皖使,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富动够,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蓉猫荚。身处如此糟糕的环境惮逼堕,却并没有让眼前这个出身自底特律少精彪、土生土长的本地小子屈服姓:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感惫婪茧,但只有经过一番试驾体验之后首,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力凸歼绷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的棱抚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分傻悍寇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网屋啤疙,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形陡啤,同时两侧向外延伸与车灯相连沮骗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化媚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯穆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计刚乔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计够。   尽管是低配车型星,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蒜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)恋碘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瞧鸡,它基于D级车的平台打造揣鹿堆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条菇坤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK哀检陛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT奇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体履,不过从近几年的趋势来看誓瓤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香捻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型问零尝,至于其中的原因剔,从这款车中也许会找到一些答案饺疗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT娘此?   GT郎荒茨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写策夯,维基百科将其解释为具有超长续航里程嚎、拥有强劲动力帆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型亥碍蘑。可能一提到GT衔饭朵,浮现在我们眼前的就会是超级跑车霜陀澳,其实则不然唇,GT拥有着明确的划分准则耐孝裳,举个例子来说讣:拥有着标准的后备箱郎抱休、配备V12发动机并且内饰非臣闼溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车泞腑陇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT畦韭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”兜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类片刮寸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看革搅破,这款车的确还真有点GT的意思狗浆惩。在笔者看来判剃,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的随灌,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉勺,最起码第一印象分已经拿到了黔虱孟。   5系GT是采用7系平台打造的滑?   5系GT的轴距为3070mm绦叮攀,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同烩,从前双叉臂急、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系梆尸杭。厂家表示怠辱筏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蘑,其在外观秤廖、内饰甸举辆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同家潞。   5系GT型到无朋友景?   谈及5系GT的竞品内,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情借,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位愁哄铂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版乌辈。   外观承常:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚督,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆喘。风云2(详情)褐、E5吮、A3以及今天评测的这辆E3寇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中梯虫檄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度芜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品按。从这辆奇瑞E3(详情)来看什,外观及内饰都有着很高的原创度氯凄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间权侩免。这让奇瑞的产品线更加丰富培配,但也让消费者选择起来有些头疼使揽。 外观棋泵喘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人裴谰护,但外观却没有去针对青年人的设计贬菊溪,前卫斤碍教、另类这些词汇应用不到E3的身上洛咯承,车身也找不到多少运动感圣鸵。不过它长得却很容易被人接受揪篇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉驮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看死虎勉,E3和E5的外形稍有一点点相似绍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间涛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化肯漂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞芥。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高侗硅,而且非常容易被大众所接受垒沸。不难发现桨碳尸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变肚摹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头朝传丁。艾瑞泽墟、瑞虎5馈踩,单从外观来看都会让人眼前一亮糠。借鉴是好事倾捻拖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快饺憨窘,但不动脑子的照搬实在是说不过去零。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧耍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表杰堵,作为最会制作小车的铃木来说糜漏,雨燕可谓打开了国内的市场队。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代墟势,新一代的SWIFT迟迟没有引入戈踞。而就在2014年1月18日秘飘擅,铃木速翼特在国内上市臼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版瘁颁喜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后截笨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏呸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕慕箩隘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件丝。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造晶高,速翼特运动版采用运动风格打造鲤伪晚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm截眉泪,轴距为2430mm豆。由于基于新一代车型打造疲宿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些逞苔邵,轴距也加长了40mm涡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚斜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息统领。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16宽完发。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新卸蛋,包括中控布局酬残、仪表盘禄、方向盘等造型均有所更改劝吹。此外蜜拟,配置方面新车配备了ESP耽、自动启停系统湿量、USB接口锚碉富、运动座椅等配置垦厢豁。CVT车型还配备了换挡拨片师际荡,满足驾驶需求忻馁互。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了咳。真皮包裹自不必说梳,3班瓤喇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服乌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多爱。不用和别人比巳凸肯,超越自己就是最大的进步悄晚逢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面察,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机巾补,其最大输出功率为100千瓦们,最大扭矩160牛·米拾立耻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT坍,其百公里加速时间为8.7秒辰饰晦,最高速度为194Km/h藩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡遣,相比之下乐趣少了很多烘鄙。 免责声明啦咐兽:本文仅代表作者个人观点恒浦,与环球网无关菩蹈瞥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沦,对本文以及其中全部或者部分内容闷、文字的真实性闹伐、完整性断蚀袱、及时性本站不作任何保证或承诺玲,请读者仅作参考馈,并请自行核实相关内容韦锚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车晌耸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大看硅,引起了广大网友的质疑琼淌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验兰挖规。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注藏挠。于是易车网本着服务网友的原则疚颓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测陪轨竿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车纽筏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示套付龄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说悄抛,您便自有定论踞策鞘。   体验者介绍    前排体验者啥:辛毅 身高介:178cm    后排体验者蛙魏:旭子 身高煤秤:177cm    Ozel 身高荆该:170cm    小娴 身高钵怠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准筒幻洞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高寄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍皋茶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市强宫澜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣匹无。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论衔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆稼娘悲,公平公正公开地来一次大对决堑限苯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明僻:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别筷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车涵。所以不得不承认考伍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值誓埔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上屠瘫亭。    事件回顾蓉窟:    说干就干瞧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后娠溃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作绞腔沸。根据易车网后台数据的统计来看泥查扭,持以上三种观点的网友大有人在伪嘶才,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲断劲途,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案危。尽管是为了对比三者的公路性能拷幻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上断卯催。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上项滤侗。    测试车辆抽考:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350廖雷舜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型态叛翔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车笨武焦,奔驰已经尽力了天勃彭,我们在此也由衷地感谢介,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题浚梆,告诉大家改款前后的差别摹苟滥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5店梯度。因此我们也很负责地告诉各位网友庭踩躺,目前除了易车网秽,其他媒体对于新款X5的评测副,都不能代表日后国内在售车型饺。第一辆中国版车型为xDrive 50i圣少据,加配M视觉套件窃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况场,我们无法借到官方提供的车辆幕晶煎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持孺匆腿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型侧换睡。    测试场地理江盛:    乐驾赛道全长1.6公里晚幻,共14个弯道盲蚊愁,最长直线段270米赖炽李,赛道宽度为10-18米霸诵,视野开阔皇,无障碍物险轻喇。赛道两侧均为土质路面肠秒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆漂澳,大大降低了安全隐患绅。    测试人员顽殊规:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑坦,却要替土豪们操心买什么车褥齐,这件事听起来真挺可笑姑,因为我实在没法揣测土豪们的心理娇碑绞。如果说我还能理解花五十万买大切书港泰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野筷希粳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器庇寸,代价是要多花一倍的价钱夕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感绰钨褪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感辉怀嵌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望莫靶络。不过因为坐的比较高苏瓶,速度感不如那些贴地者强烈炒身乃,还没怎么着呢就破百了海。这大概就是SRT8的魅力迟挡敛,很难说值不值得乖独哭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款豆娟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近瓦伦,跟改款前相比还是升级不少蓉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到卫鲜缴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系情憾,SRT是JEEP官方改装部门土刻菊,这种改装是全方位的攻外晶,包括内外套件加强谎扛,以及性能方面的提升郎。SRT8就是高性能版的大切诺基吻恨,主要提升是外观套件紊蒲库、及动力系统从、刹车系统迹、行走系统等方面炬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嘲。动力系统采用了更简单粗暴的发动机涉炬,6.4L自然吸气HEMI发动机税丁场,搭载采埃孚8速变速箱衰。   SRT8为公路而生牧眠,所以公路性能是它的强项拘妓晴,不过Off Road就不是特别在行了峨剃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 苹竞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影忌秀。 ② 跟之前的SRT8相比荒懒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的湍豪莆,所以科技感和豪华感都提高了不少薪扔刃,跟换代前的SRT8相比屯,升级的部分都是实实在在的必算。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱暴河让,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统示,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统笔绕廊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置剐俊隆。  ⊥厍凇③一百多万的车蹦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车撇甫郊,再挑上百万的车的刺卯咖锣,好像有点吹毛求疵合。首先悬架的设定非常的运动阶团黑,即便比较温柔的驾驶方式汐柿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极誊丢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车不,大切诺基SRT8并不是一个非沉吠榻恚合适的选择芒,尽管动力非常充沛瞥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意咎戮赴。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响取,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺及,但好歹SRT8也一百多万了饱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响防。不过之后我们也释然了寝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车尾女,但经过数个媒体的“蹂躏”起悉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了啼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了笆全陷,有点异响似乎也算正常态经卉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基街绩,请点击下面的图片进入试驾文章沧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了妈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争软察,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求恨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的念泡畔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中锨试崩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生温,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T荆怀敬,还是老套路破,直接切入主题曙匈洽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹核。 动力对比纲:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手壕,看看英朗GT的表现如何吧饶劣亲。这台发动机的最大功率是131千瓦冉回巷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来仓吗侵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能鞋,当驾驶者在需要全油门加速的时候档米,为了获得更好的加速表现却,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm唇诺。对比发动机账面参数来看那,最大功率118kw啸库,峰值扭矩250Nm嫡胎悼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜恰欠。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统刻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心确卡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力俺苟。   至于传动系统方面番,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器锭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样肠,都是目前该级别中的主流配置晃辉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鬼平,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢角届感。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器污,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩娄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上地洁,比如高尔夫6枫、速腾等氢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拧剁抽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构疚窖娄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力欺,从而起到提升操控性的目的潭怪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架愁阮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上响填,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接汹诗,但通过厂家的调斜莶成剩后豆磕南,当一侧车轮发生颠簸时垫挤,对另一侧的车轮影响会比较小些迹把。   小结痪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多晃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出暇扭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了恐四赎,至于优点这里就不做过多介绍了拜蜡拈。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新迹后英朗GT更偏注重于操控性锚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时缴道洪,见过后车追着拍照的霓,见过开我边上向我打听价格的单,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回石秀。我坐在这辆路盛E70里咸虏番,被注视得有点儿不自然环窟阮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣搔吼膘,我琢磨着惯蜕浩,要不要让他进来看看茶。要不是我瞅见了绿灯亮起坤肚喝,我真就这么做了酿嘿霓。对不住了朋友轨菩,这次没能让你仔细了解它侨捅,不过我希望你能读到这篇文章间试救。   不用否认贤泵,人们对美的好奇与渴求与生俱来类,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣狄屠头。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗巧。不过在这些人之中喊娥,有人会终生恋着美人哗乃,有人也会为抱个花瓶而后悔穗惦。如今打造足够美的外表来吸引消费者剃拟瘫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情姬浦划,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70乘趁彩,但在这之后能否一直爱着它极,我认为是一个很值得细抠的问题确套。   ●外观大气酚、美蛔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时髓缅茫,我还以为来了辆捷豹讲陵徒,赶紧跑过去看发现被骗了莫期鞋。不过我并没有觉得失落丧径骚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观呈段,并且从设计角度看斑懈阿,它在借鉴与融合得方面都很到位但。如果这张大嘴能够做了镀铬处理婪拣妮,我对它的外观设计就100%满意了爽韭叔。这事儿对华泰肯定不是个难题冠,您看看宝利格还有华泰B11喝,都有明晃晃的格栅礁宿敛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位恕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中荆嫁被,但绕车一圈后我发现急推摊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了瓢歌。咱看看数据对比赁虚魂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手办橡,可以说在各种数据对比上店乃,它“不是第一赊涡币,就是第二”辟嚼。虽然在宽疏律常、高和轴距上没有做到最大吓胎颧,但也不过是一两厘米的差别缓拔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米坚仍身,这就让它看上去大气许多颈獭酱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上钎。   打我接触这辆车的时候齐碘寥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蔫稳取。在这样的目光中分段辣,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期伍。面对“屁股高茶莫、尾窗窄”磁、后方视野不理想的路盛E70时讼搞弓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车忙但。先不讨论这样有多麻烦了刷广琼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作莎锑嗽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧琉?这点让我心里不太自在谓,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲封,是个应该有的配置翅辑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上文锯愤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色握。而随着国外皮卡文化的不断渗透采胚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型彪昆,去跟进时代的步伐咐。为了迎合市场的变化及用户的需求司炽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时成,开始注重宽大饱满的外形设计侵,并增加更为丰富的配置噬靡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型构参纫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瓮离,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)观。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗坟铺,整体的风格带有一股阳刚之气凌返。在车身尺寸方面温猾,它的长/宽/高分别为落疽:5310×1812×1775(mm)持,轴距为3100mm乒环。威虎TUV并没有大小双排之分患宫浩,仅提供了一种车身长度费抡。车身侧面的线条也很平直畏睦矮,外扩的轮眉使其显得更加饱满些焕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正古憋坊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感变皆负。大灯采用远近光分体设计红刑跨,其中近光灯还配备了透镜犁,不仅更显精神烫衰寄,而且还可以起到聚拢光线的作用品送韶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次犯拆降,遗憾的是烙,集成在上面的“小灯”只作装饰作用曹阔飞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯便嫁继,并且后视镜仅为手动调节氓痪惯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架啸蜗桓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用号,非常不错衅媒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点巷沮暖,至于货厢外侧并没有再多设置窜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)磺什,在国内皮卡车型中算是中等尺寸樊窜。另外高,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”付矢,不过据厂家介绍偿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”瞪磊茸。对于皮卡车型来说砰脖,这项必要的配置还是很厚道的晶犊肝。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山虱圭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蓝绅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地答受。不过膝,今天我来到这里并不是为了滑雪烹,而是为了求证一件事情纳绦分:有没有一辆车廊,既能够带着一家老小舒适地出游桨,又可以不惧冰雪莽北呜,在冰天雪地中步履平稳地行驶汗,同时价格又相对平易近人呢鹅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求妇荣,那么就让它拿出真功夫试试吧茬涕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)坷腾妮,从外观上看黄蛙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别犬,19英寸车轮显得很有力量感刨烯,也与动力总成更加契合;其它的地方诲雌,也依旧是酷威的老样子贾戒鸵,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿坷,甚至还有一些精致的感觉冻孟。总体说来朵渺汝,尽管算不上全新车型扇氰,但依旧耐看宝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面湃歧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了膏舵伸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中看搓,动力响应良好曹卿,易用性好架,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分爬。当承载着全家出行时衔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况伤鼎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适方。   至于酷威3.6L的内饰方面碑扔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)疙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”韦赌遍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节擒项娃。   除了动力系统拨娶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式教。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器煞娟蒋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动俏慧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴革侧赦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施楞挂魄。动力分配完全依靠电脑自动完成匡此,车内没有任何人为控制的按键和旋钮旅。   有了四驱系统腻汕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳肉乔羌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎涛茬涟,具有更加粗大的排水通道胳高,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侯敲读,冰面行驶性能更加出色害客。此外庞幂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜娠佛嘎,胎面中央多重“Z”形花纹冗、针孔沟槽设计瘫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性等惨签。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息吼酒鞭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间堡醛丁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情惹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3培帮版,它的定位低于1系茬全。但是侩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步劲箔贩。另外损暇埃,它也提供了i3?REX增程版本皖衬敲,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机好,扩展了这款车的最大续航里程台罐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试桃茄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流羞侧荡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合能显,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合溜来。   宝马有没有提高电动车的标准兴吉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协夹诲珊?让我们在接下来的测试中找出答案碧疲皇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式辛,宝马i3的行驶里程可达88英里婆九。相比较而言虱隋缚,?Ampera可达30英里授抠胸,而普锐斯可以行使约10英里盖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电伪涩储,i3可以更多地使用电动模式版。而增加了汽油机的动力系统场,则使三款车的续航里程分别上升至160英里哼弦,357英里和505英里啪忿腹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大梳捆。这台车约五英寸高饱,而宽度几乎和高度一样汝饲,与低矮流线辑嫩卉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比焦婪杯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能铅沃烤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力顿烂托,我们没有所需的充电站?翱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式策莽。   此外畦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容密屉勾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名烈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车习贫股。它内饰精美逢懂筐,融合了许多先进的科技乐闲狡,它空间宽敞冒,驾驶体验一流纯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车撵榔咕,它仍然使用汽油机赴挖,以作为电量用尽时的保险千。   第二名陕辛屑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好悸溜棋,科技感十足尸剔,而且它也能胜任舒适的长途旅行泊私视。   第三名扁盆漂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款澎,它最大的优点就是充电迅速拣守幂,性能可靠犀。   然而括猫鲜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋隙咳。(实习编译相:徐旦?审稿抹剑:刘洋) ? 免责声明版权作品宛拍,未经环球网Huanqiu.com书面授权狙,严禁转载仙,违者将被追究法律责任梳肯艘。责任编辑胜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车唱孺磐,应该说是倾注心血窖磨募,在技术平台上都有可圈可点之处扔,源自萨博的技术是其最大的亮点贺累陶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型琳猴,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作擎焙想。在外观和内饰上赊慨伸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平径,在动力和配置方面也还是很有性价比的夺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蚂,绅宝的外观原创度还是很高的段,并没有刻意模仿什么车型囱,但我们会在这款车的细节上看到檄煎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法髓。且融汇的比较好到登,并不是简单的照搬照抄寐弘。这一点值得肯定虐拱,大灯的设计十分犀利经帅猾,鹰眼造型也有较强的辨识度绥常慷。LED日间行车灯比较醒目按,穿透性不错哨丘奇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蜗惹线:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感错巩吃,也很紧绷豢。看起来运动感不错慷,但前悬和后悬的长度较长浑幢,看起来有一些比例失调嚼鲤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些慑苦列,在视觉上看上去会更紧凑动感壁。轮胎的规格还是比较高的白舶苫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能强呢肺。   车尾的设计比车头更简洁一些溃桐,尤其是尾灯的轮廓物剂闺,设计非常成熟府。和宝马新款3系很像时曝痰。除此之外琴帛豆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感堤睡骆。   本文导航泪:" "  “卧龙凤雏偷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口匹携,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后松,便有了三国时期的三足鼎立挤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟沪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车党拿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鹃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出受,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱嘟恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹吾,然而坊间始终流传着这样一句话雾本:“得中级车者得天下”;是的讳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重芭番垮,今天我们会为大家带来两款重量级车型取新,它们能否为各自的“主公”平定“天下”惨弦,请大家继续往下看联门闲。   看到这里大家肯定已经有了答案了渐偿聘,没错饯柯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L脖卑献,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拔,那S60L是何方神圣馆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型导晌捍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花舱吞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版娘壬拐,厂商指导价33.49万元现东袭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型夯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热滔、后排座椅加热边暮、并线辅助钦郡颗、车道偏离和自适应巡航等众多配置筋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中烘动,即使不看车标皆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃骡,哪个是奥迪吕梗饱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的怪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现借茹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统脯钞敝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动淌蟹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停骑圃叫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性贡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角叙刚,使夜间行车更加安全拧确哆。两车双色的外后视镜造型别致泛赊吓,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光挺刷糯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蔚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色较,至于乘用空间如何冲,我们将在空间篇为大家详细介绍擎。两车都采用了5幅式的轮毂造型淳兔舒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力媒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳朵。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计溅滔禾,整体方正的设计略显稳重叫。后尾灯的设计两车可谓各有特色灸旗姑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似烯型,设计感十足茅蚕哄,而奥迪A4L的尾灯更加修长衅剿办,视觉效果出色蜕畏蘑。天窗不仅能够增加车内的采光抚提,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出题。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉垂素,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心秒伺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习脚筷。   本文导航萝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车椽都,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间瞥岸,配置也能满足一般家庭的日常需求纲。对于这个价位的小车来说诉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观遁搜,在这方面鞋盟涟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮撕,就算是与它的直系前辈骐达相比解,也不遑多让娠。然而作为一款家用代步小车螺安,它也并非完美滥陌芭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高呢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外起全肮,车辆本身并非进行任何实质性的改变羡幂风,跨界的概念噱头大于实际讽。 "   技术革新日新月异的今天祟涪薯,车型的改款换代再常见不过忿痢妥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变疚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型煌堂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变节怜,同时在动力方面也增加了1.8L铂魔坟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瞥锌矗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势疵剿钢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型颠担驰,但它的实力不可小觑低离蓄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌铂炬祟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动背、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蠕槐袄。既然实力不容忽视磕入,价格又有优势荚尽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机卿。" "  版权声明肩:本文版权为网易汽车所有立娃哪,转载请注明出处鲤孤马。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星扦痰,全新的品牌全新的车型上淖挫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比洞统厦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚潞眩克斯佛盼备,在2013年杆瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月围,堪称是这个区别的标杆级车型媚,观致3要想在这个领域取得成功碾坦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK妇巢,看看是否有优势能吸引消费者关注匈。 外观风格各异   先看外观方面壁江沥,观致3展现出大气得体的风格忍俗,不像速腾那么沉闷单调羚款,且有着自己的灵动个性;而负械克斯则是完全偏向运动化的风格评,典型的注重操控性能溅些来,突出驾驶快感的性能车型鸡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型每斡,与观致3区别明显恫粱悔。两者主要是风格差异污驼对,外观上分不出优劣权咎似,而就装配水准和油漆喷涂工艺上欺博峡,观致3丝毫不会逊色于复懒娌啵克斯车型乒。 尺寸对比 车型名称 复绿背担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上沉毛,两者也是平分秋色谦,车身大小相仿稿秸惮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势檀曹绥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上壕牟,观致3要大于竿遗ィ克斯滤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞讲坝断,尤其是腿部空间较为宽松青拔慷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙锔危克斯在后排空间布局相对紧凑风陛马,而后排空间也一直是各代甘蜗捕蹋克斯的软肋虽手捅。 价格对比 腹渎涮祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上渭,钙ПЧ眩克斯则要比观致3要更大一些冉书,在不放到后排座椅的情况下饲陛,赴伲克斯的载物容积是530L康多,而观致3只有430L设须,100L的差距还是能装多不少东西的淮。而在需要有更大空间的时候懊,两者都可以放到后排座椅箩,放置大件的物品囊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间撮遂肠,观致3和甘姿胤剑克斯三厢都是11.99万起步修,以下我们将重点对比这两款同价格的型号澜啥褐。而细细对比价格表可以发现另沫,要选购自动挡的车型靶精鞠,负幽嗟。克斯最低仅需13.09万篇别谓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合厕办,观致3则需要14.29万路翰,这个比起该亢├剑克斯有1.2万元的价差迫,当然在内饰配置上会有其它差异浅盗臣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言比幂,可能妇苯矍溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些污挥柔。 挑选合适的爱车供华,看专业导购笛本贪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么煌?   扫一扫五鳞蒋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚燃陌藤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆跺怀。风云2沽、E5奴桶、A3以及今天评测的这辆E3琅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沸羡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度咀录嫌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品角。从这辆奇瑞E3来看沤匈善,外观及内饰都有着很高的原创度颇柿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间僳姥箱。这让奇瑞的产品线更加丰富惮颇句,但也让消费者选择起来有些头疼夹奈。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的轻,也从来不缺少“明星”孩报深,“沉稳绅士”大众速腾吞、“狂派斗士”福特妇倍鹎迹克斯等都是热门且销量稳定的车型掳,不过要问哪款车型最近销量最高扳,还要数“逸派高手”日产轩逸绩酷伺,它已经连续两个月销量突破3万裸捻,坐稳了桥车销量的头把交椅猎九。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡锰尾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢渐?下面我们把两款车型拿来做一次比较惊嗽釜,或许能看出一些端倪淀屋困。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万价匆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嘉,入门价格上般,风朗比轩逸高出2.08万元陌绕让,表面上看价格浇,轩逸占有优势颓舌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蛙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元任牛,这样看来港搞船,风朗其实只比轩逸贵了2800元阮陛栖,等国产版风朗出来后胸岸深,风朗在价格上反而会有优势也说不定姥袱枪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市竭,这款车外观与内饰变化并不算很大硼呻幂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一关,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7镁董,下面我们来看一下砍侣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表肚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观剐砍,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格虚料,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹雾同廷。质保方面澄娃绢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力耸妮陇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表奠筛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机脯淘,最大马力已经达到了170马力昏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瓮。变速箱方面堪尝请,逸动采用6挡自动变速箱阑慑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱乔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色模,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些几。 免责声明荒谋:本文仅代表作者个人观点峡典,与环球网无关钉购。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实及,对本文以及其中全部或者部分内容碑沙垂、文字的真实性范猛杯、完整性箩玛、及时性本站不作任何保证或承诺啪乔纽,请读者仅作参考理,并请自行核实相关内容奖痹。" "  近两年弛裂拍,自主品牌进步着实很大嘲肩到,无论是从设计方面枯按,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升艰硼,甚至可以与合资车型媲美晨撤瓷,山寨卷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式捷态。在10万元以下紧凑级车型中啪建,更是自主品牌的天下琉,凭借比合资车型更为出色的性价比栋付咐,吸引了不少消费者的关注耗稻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市镁炯拢,一经推出便受到了极大的关注使,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力铆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型肝杯,包括动力在内赴,新车共有20项升级迪罢恭,本次共推出8款车型伸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款疽囱碗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型骡,售价区间为7.49万-11.79万元搽蚊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表把,近来也是频频出镜腻糙楼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也撸控大玩具车”的名号名极一时蒋圃哎。速锐共推出了9款车型紊饱吐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款兴狙梆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合梳辅逃,售价在6.59-9.99万元之间臀狙。   单一来看娜下,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品畏号草,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较疯竟,看看那款车要更“精”一步构。" "  新君威变得更好看了慷晨琉,配置也进一步提升纷,新加入了一些科技配置斯悔届,比如智能交互系统剐叹,BOSE音响等等拼齿。这些都是新君威的改变之处诞吕荡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型弯,售价24.59万元撬赐,作为一款定位中级运动型车的新君威刚,品质感一如既往滴,操控性也非常突出垒筋。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威舞颁畔,以下简称新君威宝堕界,外观相对于老款进行了必要的改变毯梧鳖,毕竟老款车型从上市之后戈身,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳快撅趴,新款在大灯录侩柑、进气格栅镁扁、雾灯挟喂、尾灯毖冻、前后包围都进行了细节的变动衬肩。   在新君威上扯乖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统储,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统刑,在操作上没有太大不同办贤,轮毂方面圈戮玻,新君威使用了十八寸双十辐轮毂深涩省,轮胎品牌依旧是普利司通类乐襄。侧面造型基本上没有变化伺韶,侧窗所占面积依旧较小奢收石。   车尾的变化还是比较明显的临,这主要来自于尾灯的改变改颓。新款尾灯全系标配LED灯扑蒜充,并进行了熏黑处理痕。尾灯的轮廓样式更加犀利尉,个人认为要比老款更好看灿。除此之外头薪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化抬缓脚,牌照安装槽的形状变成了正梯形醛镐。   本文导航为:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击芒牢,颠覆传统的外观交,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环魂人,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV阮沟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5狠市犊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型诬睹腊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机狈赋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆娩挫,足以证明其强势的地位剑噬哼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市靠筐童,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠攫编。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强手。(温馨提示憾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版草绷煤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准普哭劣。)   自由光基于全新CUSW平台打造抚酿歌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭对剐祟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅吝钝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强谓玖澈。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致伴雾添,圆润的造型是其给我们最深的印象挤躺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网师,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线鹅邦,显得简洁利落吗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条墓,显得净雅别致廉赂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蠕鸥伎,主要表现在其大灯的表现形式上拔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球佩负,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可沏暖。两车大灯配置基本相近晃哆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已辉擞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助贫南屉,车道偏离预警系统胃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围睹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗赊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅枷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势菇落,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势幂距肠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话刚攘廉,其尺寸差距就没有那么大亩赌蓄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡杯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蔼翅戚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起钵距。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同爬。奥迪Q5采用两边单出的排气管哪缮,在气势上略胜自由光蓖睦聊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道汹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型酥廖吵,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部驰,磨损线束保护层蒋旧,存在导致电池损毁的隐患扣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日豌韦釜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知帝锈施,称9124辆V200受此次召回影响茹千蒋。长城汽车正在邮件告知客户端分传,并建议联系当地经销商进行检查维修临。   据悉亩瞧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转巫讲,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鞋芹榷。”更有甚者节,线束可能会内部融化碗皑屉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说群赁,目前已上报了数起线束故障啼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转旦,不能够给电池充电鲸稻弧,车辆也无法启动凭惧撬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型藉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束纯。   克特里尔先生称稠吵,检查故障预计用时20分钟莲级,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟川。如果绝缘保护层磨损严重备媳,线束已裸露按偶,则需约两个小时以更换整套发动机线束彩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件焕报媒。此前笔舞胜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回痴肃圭,2010年又因手刹故障而被召回介挎啼。   2012年娇晌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回泼懂,长城V系列也在其中避。当时掂逛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片勃火垄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸板贤绍。然而迟承虚,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片膏,更换车辆共计超过1.5万辆请陋。  ∧怠(实习编译类:王萌审稿伺咆脆:刘洋)   免责声明版权作品眷,未经环球网Huanqiu.com书面授权侗,严禁转载盼,违者将被追究法律责任力翁。" "  随着经济的快速发展犊柏,购车群体的年龄层次也越来越低脓隙持,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用眉卞辆、省油歌辱良,而是追求个性和时尚设计穿。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型肛惕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一疲。作为跨界SUV但跑,它们在造型上将年轻粹表、时尚展现的淋漓尽致绰熟埠,完全符合年轻消费者的审美需要菊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比咕菱,来看看到底谁更适合你绣畏梁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV灿,相比2012款变化不是很大季系,只是增加了配置和车身颜色疟凡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版察群磕,售价分别为21.98万和21.47万叉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV党,但风格却不尽相同空棠狭。斯巴鲁XV外形显得干练川畔坊,车身线条硬朗涤虾,富有力量侧,越野味很浓匹娜。而标致3008外形偏向都市化设计竿,饱满圆润的车身凸显时尚感堕沃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些茬缄供。   车身尺寸方面有所差异婆,不过并不明显盼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)葱缅骨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)哺公僧。斯巴鲁XV车身更窄接烫,同时也稍长一些祭问。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置荒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网秃芯,加入蜂窝网状格栅运动感十足溅。而标致3008采用半圆形中网溶,镀铬亮条包裹显得很精致枪。两车前脸分别展示它们不同的风格莎呈,同时都包裹塑料黑色下包围苗魂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯枚跑泉,远近光分离灯组设计纷,造型普通泌凸,配备有示廊灯淀瘁。标致3008同样采用卤素大灯捍奶抄,不过加入透镜贺嘘,不仅聚光效果好词腥,同时美观性也不错坪融辰。另外模,还配备LED日间行车灯答顽。   在侧面抬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计剿荣,比如非常倾斜的A柱沸,同时将后视镜位置后移鳖射翱,留有三角窗减小了A柱盲区寄圃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料即据,有利于减少磕碰的维修成本庙闪规。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎吻,注重舒适和静音性傲,双五幅轮毂很有张力锈详唇。相比之下邓稗黎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性娟贫,与黑色下包围搭配运动感很强烈轿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎碗,同样注重静音和舒适性石。两车的备胎都是非全尺寸设计吗。   相比前脸迁培,斯巴鲁XV尾部更个性桐,辨识度较高梳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型隆,镀铬亮条的运用增添了质感刹漂顷。 标致3008尾灯加入LED灯组坪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组磐,但是块状尾灯造型很独特扇坑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像澜财,标致3008同样配备倒车视频影像氓,另外图啃冒,还配备前2/后4颗雷达探头黎。" "  在过去的一段时间里舷彭,竿÷锕校克斯郎狭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置碎庭税。时尚动感的外观惹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性毯甫妓,成为了年轻人群青睐的车型权。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型却,科鲁兹掀背车则是新进的一员敝,它所要面临的是一场“无言的战斗”旗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了粗碾粳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出牛返脱,但却带有美式车应有的力量感苇率破,总体来说它的设计很适合国人的口味咯盲。但从最初在国内销售的科鲁兹来说杠阑钳,其三厢设计有些过于保守适,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间辑媳,为了能够扩展消费群体巴伤夯,推出两厢版是其最好的解决办法兼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话淳挠掏,你几乎完全无法识别它的真身芳,因为它与三厢版保持着高度的一致性玻尘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组导末,很好的诠释了彰显力量感的诉求骗骂苟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后喉微,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接按赖荡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉潜茶,但实际上它比三厢版短了不到9cm逆工。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多微寂透,后窗与尾部的衔接并不生硬潦咆矢,拐角的折翼恰倒好处竭擞嫂,为尾部增色了不少诵既。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计圃软,在样式上显得更加简洁宏涪涛,只是与自身前灯组相比渭兢柏,在棱角的刻画上有了明显的削弱蹲寂。   本文导航拨次:" "  提起之诺衰蚊,很多人都不知道是什么品牌翠抠廖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌钡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的躲酞。只是之诺定位于高端合资自主品牌沁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式抱崎热,那么它的首款电动车1E表现如何袖?以下文章为您揭晓碱。   只租不卖盲?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务凶,包括车辆租赁贪法、充电设备勘察安装烩巢、车辆上牌免烂畏、车辆投保还安滇、定期保养念话驹、故障维修珐书叭、道路救援巷痰、检查维修备用车等蓖焕,通过这样的商业运营耐金,能够促进新能源车在中国市场的更快发展常沏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车喝构,它的卖力需要大家自己去发掘际。不过在发掘1E精彩设计前碱谁,请先忘了宝马X1弦,否则你将永远欣赏不到1E的美木曝逞。其实1E最出彩的设计在头灯枫眉蹈,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感尺储。   不仔细分辨的话酮伸发,很难把1E和X1的侧面造型分清孔。不过1E拥有自己鲜明的特点竭筒,车门下很宽的镀铬饰条腾,和没有行李架的车顶第挥。   相比车头和侧面硕棚笺,尾部就让人感觉有些欠妥了描,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分梳龟仆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条渐溉先。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车寿阀魄。   本文导航羔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蠢,奇葩的中文译名欠搭甜、“野性”独特的外观以及较高的定价搭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议落内彼。说起野帝我们不自觉的想起扣花,同样在以国产车身份进入中国之后弘咖,“改头换面”的法系SUV标志3008化稗份,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类贫葱擂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”登羞。当然蛔,以20万元以下的车型作为主力军汀诵,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一亭。那么下面我们就来看看拐抡锹,这两款性格迥异的德韩乾、法新生代SUV之间究竟有什么差异笆焚,各自的特点又是什么柔黎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别吭,首当其冲是价格方面的不同憨乃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合钠杆刷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势氰署戎,不过差距方面不大基本可以忽略标,两款车可以说在同级别车型中表现优秀冉。动力方面的表现也近乎相同抢刹,只不过大众7速DSG惕诵,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配挎井,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些冲氦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一庞楼漏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔败讨吻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰扣来抛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪藩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上绍南。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激坊上坍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景娇耸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试四。闲话少说巩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜含。   这次试驾共有5个科目畴炯,分别是1.傲虎—终极绕桩鲍,2.傲虎—冰雪连环诗,3.傲虎—短道拉力测试罢,4.XV—戏雪乐园瞪烫,5.森林人—不规则路面自由行驶甜缓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同赣胎届,MPV表现出相对冷清的一面闺,尤其是中高端的商务MPV表,几乎屈指可数多淑,除了老牌的别克GL8外齐恕,似乎很难让人想起更多车型仟浑。不过在这个还没有完全饱和的市场里褐衬疏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅缆雇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鳞亨孝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢每衰阶?这就是本文将要找寻的答案浪芜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型枯齐,售价28.38万元-33.58万元沙蔚,目前市场上有近2蚂圈夸、3万的优惠幅度唇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型坊籍,官方指导价31.98万元脖。) ●外观解析   从造型上来说加紊祁,艾力绅算是开创了一条新的路子胜伤,没有过分使用一些夸张圆润的线条浑弛塘,车身轮廓棱角分明眷吐,有着很强的视觉冲击力朵敝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别芒投惩,此外说,艾力绅还装有一套大包围窟,颇有几分运动风范匙让,也有着一定的改装潜力匙秆读。   盾形的中央格栅有着不错的层次感琳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目屏,中网与宽大的前大灯连接在一起变,营造出一种大气胃、动感的MPV形象蔚谢。   艾力绅A柱采用黑色设计患,且A柱的倾斜幅度较大判协案,棱角分明的线条从侧面来看更为明显腥白厢,总给人一种方方正正的感觉酒,后视镜尺寸同样不卸源谴谩,与整车的风格很搭费,宽大的后视镜提供不错的后方视野逗,保证了行车的安全性与舒适性氢榷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感醛柯玫,当然衬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现肛嗓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手溅,侧门就会自动缓缓打开仆掏宝,此外停齐交,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鸥禽。如果对此还不令你满意的话献帆姓,通过钥匙同样可以椅彻己茫控侧门列,确实有些高端大气上档次弛随。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm币沁,轴距达到2900mm疚川,尺寸在同级别对手中并不占优势乖儡,与GL8相比册势妨,仅仅在高度上略强于对手锣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拢芯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计菩徐熊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果泥。整体线条依旧硬朗甲参,尾灯加入了时下流行的LED元素羌巍,为其增添几分现代气息豁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及牵,人们购车的选择可谓越来越丰富厦窟伞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择枪瓣培,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过募酣士,可见国内中级车市场竞争有多么激烈浦午,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5犬丁,他们能够碰撞出怎样的火花摔栖巴,请大家继续往下看垦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表梯粹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拘蛔什,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蜡,由于这两款车型出自于统一平台打造嫂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲惋煌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间茨酱稠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题抄藉里,你可以说它带有侵略性刺蹬辣,或是富有运动感冠鲤,也可以说极具视觉冲击力拾嫉畦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突弄糙。而K5也应用了与智跑陀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计焊宽,使其拥有了明显的家族特质抗吴。   运用Fluidic Sculpture的设计元素刺必,极力打造出时尚与动感的流体车身澄褂,在驶入眼前的一瞬之时虚,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象囊。前脸的线条设计十分紧绷舜酞江,大灯组与前包围向中央区域靠拢邯,展现其动感的一面坊将棘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合谩伪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势缔劝揪,抢眼的外型加之迷幻的光线凶暑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽董届愤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着诽导,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力铜丢伸。   第八代索纳塔不仅外观时尚萎爽仟,灯光的运用也颇具科技感鲁挟肮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性椭剃歇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯享,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步凄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计卉勒碾,显然这种的夸张设计仕观,使我将其列为变异的种类踞奋,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拱屉,多折线的应用也使尾部更具立体感沪刺,同时对于运动观感上也有显著的提升泞,由于K5搭载的不同动力总成惜翻,2.0L车型配备的是单排气设计门湍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感丛。   轮毂也是一个变化的重要部位拎耿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面兼。根据配置不同狠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分兼盛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎妒仟,该系列轮胎偏重实用性菇扯。作为索纳塔的尾部诉,基本没有大的变化昏廖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示潞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点柏。   本文导航损踌蔫:" "  每到年底磋范,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾妻蠕,地点也大多选择在北部寒冷地区焚邪烘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣僧畦撕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性纷。在临近春节前夕荤钎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现肚潮。   延伸阅读醇:   之前轰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间慈桨娇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读哇墓锚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容喉。   酷威采用的是电控适时四驱系统辫途挤,中央为多片离合器蹋勉,由电脑控制来分配扭矩挟,车内并没有任何切换按键岛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动坡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蜗沥达,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施菱违们,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶街刻皆,如果想要挑战一些极限的路况的话瓤搭扛,酷威还是不具备这么大的优势的恐,因为不具备限滑措施暮,至少在脱困能力上会有限制性钵供厦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎定,采用全新发泡橡胶技术熊,具有更加粗大的排水通道定级,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”促逗电,冰面行驶性能更加出色汾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力盘低。此外唯老疆,中央多重“Z”形花纹派费、针孔沟槽设计烁揭怖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性佳姬。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机袭挞,最大功率206kW/6350rpm惫夏篙,最大扭矩342牛·米/4350rpm逞,在目前的大切诺基兰蠕蛋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载晚,但是会有不同的调教亲砰雷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器伸,我一直在想酗老,未来会不会推出ZF 8速变速器呢抗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV飘捎掠,我觉得这个可以有拍,至少不会和其他车型有太大的冲突赖阀能。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖瀑斜,路面上的车辙也是压实的积雪扣,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度济素。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用俯,只要不是过激的驾驶行为挨,基本不会出现危险状况先锚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候筋奢泰,建议最好将挡位切换至手动模式悼巩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速挨,这要比才刹车安全的多每溺,这中方法同样适用于其他手自一体车型嗅。   本文导航豪揣第:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢颗垃险、充满艺术色彩摔婪,或者是有着一些与众不同的操作模式惊刻。而这辆2008则告诉我们姜坊绰,一旦法国人在拥有自身优势的同时蚕,再把务实两个字加进去炭,那么可能会让其它对手感到紧张感连激。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置刀澜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注垢腑斤: 由于本次活动仅为简单的静态体验牵酮,场地和车况都受到一定客观因素限制慧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分斗翔裸,至于其他更多相关信息椒钝,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上隋噶结,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型达段惟,作为首款引入国内的小型SUV捅存卉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上饯效。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来踞钱席,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近恫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)孟写旁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蠢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿贩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一淡纬廖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置茂,对消费者很有吸引力诚。作为一款紧凑级市场的生力军车型插,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型牛。   观致3共有6款车型独,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型殴版,售价为11.99万-16.79万元区间扇柑。因此春,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较搐诚。对于中国的汽车消费者来讲骄形,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的墟。要知道自2006年上市至今盯讣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主沥席撇。那么钝,作为一名后生的观致3娄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢俩棉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼抠孙繁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中划巫冉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价匪翻门:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价期:16.78万元)来进行比对冯。由于两车的售价只相差0.01万元蛔党拍,这也令比对的本身相对公平一些丢项。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间搅,我们测试过高尔夫7顶配车型超耍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现胺沦,跨级的配置也令对手望尘莫及栖。但这一切枪赡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重寇渴料、最需要的因素澄丧。对于高尔夫这样的家用车似,在使用的维度上做到出色本壕,才是它的本职拿袜。今天偶,高尔夫7又来了疵,这次是全系中价格最低的1.6手动型寸。动力称不上凶猛蛾徒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富背茄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗劳兢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一朴,必定有些硬实力藩钠毒。空间满足舒适乘坐叮剃请、常用配置齐全幌,动力也能保证提速顺畅吧。但对于这一类的畅销车炊咖凸,最重要的是它必须耐用录,不能隔三差五地就往修理厂跑递舷刀,也不能冷不丁地出个大毛病读券。这么来看抠屉金,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”陡啡,故障频出馈坑,这点很难让人满意菇裙。毕竟诡,大众车能在国内打下当年的民众口碑哭箩,靠的是皮实耐用的品质行。在我眼里摄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境瞳舅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型和番坡,高尔夫7车身长度增加56mm翻郴薄,宽度增加13mm羌,高度减少28mm馅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长缉嗡共,也更显扁了遣入庐。   如今际娩梆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拘昆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的匆溃桶。这个配置的增加逛裙淘,为日常使用提供的便利性还是很大的腑莫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气仟巾,要知道腹祝克斯巫、英朗等竞争车型都是16寸起步了爸沃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性权。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服塘,这套胎居功至伟癌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候闹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车就蚕,如果您拥有过高尔夫4端鹃、宝来或者帕萨特B5的话撬垄室,您一定会理解我的意思沥扮。没有复杂的配置膏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拷晶憋,瞬间就能上手簿失颗。这一切都似曾相识枚墙。   在1.6手动版的高尔夫7上罐老丰,您看不到任何高端的娱乐功能苛蓟吨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone湿风搬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限腻边。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾泪诲纲,但我认为这并不影响操作便利性厦荤,最低配车没有大屏幕很正常寡宪缮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时缆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用洛竣限,车辆静止起步平顺性不佳淮沸详,油门给少了刹车不松开豪勺,油门给多了又会猛窜靖酮,让人抓狂牛弗刺。但今天这台1.6手动车型搏芯,上述症状全部消失哗。起步轻给油即可斗巍,电脑自动调整喷油量澈鬼,使其转速稍稍上升伟幂,令发动机不容易熄火闹,等红灯劝憨、坡起都很方便寝剂椒,使用起来当真比顶配的舒心多了宦瓢匣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂圃旱卞,让人捉摸不透柿共。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平狄摧东,用料优秀被认作理所应当勃貉。在数年的成本控制下还,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质弥辞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范窃。对于大众汽车而言垂怜,这样的结果也堪称可笑了阜委。   没有真皮座椅阑匠,您会失望吗灭镜仓?我和同事们都不会歉逞。我认为从适用角度上吵,织物座椅与高尔夫更搭嗓。这套座椅的缺点缮,在于椅背调节起来很费劲滩计,而且要是有个腰部支撑就更好了痛搪。纵观高尔夫1.6手动的配置危弊祁,我认为作为最低配车型锑,功能简陋一些并无大碍奇,该有的它也没少蒙古,并且绝大多数的都还好用刑艾畅,如果您是为了舒心实用客差,我觉得它能满足了嫂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来态,对于购车需求的国人来说阜莽,一款看上去体面颠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感膛娠缉,只是碍于可选择的范围有限砍,但凡有一款出类拔萃的新车型路尸,必定会迎来极大地关注毯吵。对于25万中型车这个级别附谱,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚搿,而福特全新蒙迪欧的到来堵厕的,分走了不少的关注度胳,选迈腾还是选新蒙迪欧羌米,对比一下就会发现昂俗,挑战者颇具实力簧涡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型呕幕料,售价24.28万元必新高,和迈腾 2.0TSI 豪华型凳连勾,售价24.78万元敬赁,均是各自车系中的主力车型险呢耸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车价骗廓,兼具个性运动和居家商务需求烂赶。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计逢弓渭,极富攻击性参,对年轻消费者有着很强的吸引力侮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力惠,入门的1.5T也有不俗表现绷丢搭。   现款迈腾严格意义上上讲芜仕,只能算是半代升级梯,是在老款的基础上升级而来伦弓撵。迈腾整体延续上一代车型的设计风宽,符合国人的审美拟,经过加长的车身练逃凡,带来大空间的同时搓飞,提升了行驶稳定性及舒适性奴无。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面喜锚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米缓稗,轴距达到了2850毫米腥味,而迈腾则为4865×1820×1475毫米党,整体比新蒙迪欧小一些班链绵,即便是经过加长度购,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧挞读遁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节侠加泌、加热潞、折叠市俄、记忆 电动调节篱便工、加热握、折叠腹刃慌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嘿攫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了炔券叙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯卢横涸,不仅科技感十足祷线萍,还具备随动转向泼囤澈、自动开启等功能送播,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些食鳞惫。天窗炬、全功能配置的后视镜等谁煞亲,两者处于同一水平慕顺烤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升肠瘟,对称的T型中控台中规中矩春乃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统辽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作顿十酷,主界面被平均分为四个区域告宽几,分别显示电话淡队、导航汤裳屎、娱乐和空调四项基本信息山,并且用颜色将触摸区域分别标示出来砰呵。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局秸嗓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感烁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕律拉、6碟CD等配置掳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步设淑夯,迈腾更像是上个时代的产物德窘脑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850卡,相比迈腾的2812毫米冉烤,略占优势豆,但二者在乘坐空间方面殿多,都已经足够日常使用徒白裴。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑邯钝连,满足于舒适和运动的双重需求希。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中糖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统哦、方向盘换挡宝络视,以及原厂导航等配置蒜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置奔挝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统锌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版碱,最大功率178千瓦枫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱敬攘费,平顺性和换挡速度足够出色夏奴。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合播。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦席贝独,最大扭矩280牛米焚,匹配6速双离合变速器栓。当年迈腾这也算是黄金动力组合荣洁,但与新蒙迪欧相比爽,参数差距明显舍讲纶。   保养方面末察性,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里巢泉,建议日常保养周期为5000公里左右嘎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右乾棋世,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右典宠淀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保识,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保酿,之后保养周期为1万公里绥熄。小保养的费用在600元左右谰,需要更换机油机滤缴江,大保养的费用在1100元左右泉,需要更换机油三滤渴。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型勺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高虫迸,相比迈腾急簿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外奶,还增加了头部气帘和膝部气囊肚。并线辅助功能也是迈腾所没有的际。   点评栓:不可否认睦嚷,大众品牌进入中国市场多年肮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型荤囤仇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手统,无论配置水平还是动力系统黎奈井,都已经没有什么优势了脊鳞,抛开迈腾一万多的优惠筹蔬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择层羞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明瞎撑灌:本文仅代表作者个人观点抱褐,与环球网无关幂惫取。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膛蜕,对本文以及其中全部或者部分内容竣邓携、文字的真实性筋热故、完整性儒、及时性本站不作任何保证或承诺沏恳,请读者仅作参考唐,并请自行核实相关内容遍。" "   “北国风光棠酷廓,千里冰封焊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景淀韩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯舜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐修胺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段戮牡椒,对途乐而言这不仅是一种新的考验扮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战庭簧。 外观淖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐侯,想必对于多数人来说踞督,它的名气比兰德酷路泽小很多力,但并不意味着就要比竞争对手要差苏。外观方面途乐外形实在太大了爸肯,有点圆头圆脑的感觉斑菊旧,比兰德酷路泽温柔了很多蔫祈侣,缺少了一些很“MAN”的元素腺卯列,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80挽镰多。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰汗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时侗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多补枚搔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念抄。中控台看上去很有档次铜煎惰,各类功能按键排布也十分清晰官躺、合理识。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处赎帝,完全遵循了游艇的设计风格两,宽敞海顺氖、舒适梨、豪华疚模商,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰哦迫。   小结璃: 从外观内饰的整体表现来看罐齿,可以说途乐是一款成功的车型唾犊虐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题欣囊效。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势敦实涤,如果“沙漠之王”远离了沙漠核笔咎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色佩瘸,这也是我们大老远来到这里的最终目的弹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车经小,人们首先想到的通常都会是奔驰燃、宝马豢僚、奥迪撼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌塘碾缆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴脑。但是说到文化的话谅俱摄,就不得不谈到今天的一位主角疽,捷豹XJL牡涩。相对于奔驰这样的全能贵族来说享十,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置绣挥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵颧老。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢馁标喷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗吕偷掸。   作为进口高端豪华轿车险椭秦,相信奔驰S级大家都比较熟葛,而捷豹XJL依旧比较陌生群,捷豹作为英国豪华汽车品牌截,也有着将近百年的品牌历史勉,虽然品牌认知度不高速碳,但这头豹子可不能轻视卯棘佃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型妊坡,价格都在120万左右喜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L峰暗访,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力灰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前勃施亲,其实捷豹和奔驰早就杠上了酬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新跨普,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了独挝世。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观独扦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话间,你一定记得去年上映的《007垮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车岔堆坎,没错就是捷豹XJ完丹懂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”晚辽困,里里外外展示着它的优雅与稳酱选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力杆。   无独有偶搏潦揪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套绥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行胖骡,虽然不是目前新款的S级溯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩刷。   言归正传帝疆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气耿腺胶,不过两者的风格却截然不同停癸沥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素航,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀菱娃奇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重灸普划,在当前时代也更加与众不同菜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车千赎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车酱匡迁,的确奔驰S级是同级别标杆绣鹤,外观轮廓延续了上一代常钡吵,细节之处更加富有科技感岗撩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气矩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同洞辽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气泞锋,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度垄扦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气扛,比XJL更加强势揪极扯,这就像两个高人笛驹复,一个低调一个高调而已锈晌黄。   大灯的造型也风格迥异灯,XJL的设计更简洁祈奸盒,内部采用传统圆形元素桃,使得其眼神也更加专注丛盎。而奔驰的大灯设计更加时尚洗赁面,内部流畅的菱形也较新颖撇修持。大灯配置上两者都运用了透镜和LED隶低,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车闭催售,光前大灯就使用了五十多颗LED箔亭俩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面盘秀咎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾缎蛔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上扮,更加沉稳另九。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通达禾光,但硕大的车身同样沉稳寿堂,硬朗的线条也更加动感鞍仟捷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾颓撕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出位,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉沥叛南,这也使得XJL的车尾更稳重钨,而S级更挑逗人镐番。   尾灯的设计吾禽,捷豹XJL采用纵向设计酷,并以车身腰线融为一体涪寄溪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过欣,整体轮毂简洁不繁琐笺壬凭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁猴,内部灯组造型是一大亮点闯湘绣,点亮时相当好看跋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节巨们,并没有过多的修饰胸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质檬皖,就如同一件高档西装藕,某颗精雕细作的纽扣就足以读谰巧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型丘抖,相比奔驰大气的轮毂涎抢澜,捷豹XJL的条幅更纤细韩,并且在条幅样式上也更加精美和运动酬比。尺寸方面XJL为19寸灿,比奔驰S级的18寸也大一圈佛,轮胎方面同样为245宽度剿慷,不过与奔驰前后同宽不一样骋拳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275爬疼桂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型我花镀,并且作为一个自主品牌臼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌脖川,旗下的GS5寝乒、GA3颂纽狈、GA5几乎可以与合资车相抗衡琳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上屏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象荣录。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的扁,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵卑椤,由于试驾人员较多全借翰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验案蛇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统龄橙姑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统岁铺矩。   现场测试场地为两个圈形场地穗邓凰,两个场地项目都是一样的圣,可同时进行两组试驾评,场地提供了直线加速嘛、紧急制动惮挤、蛇形绕桩就淑男、麋鹿测试四个项目喜,可以说涵盖了大部分的性能体验烤拨问。当天试驾温度为零下十八摄氏度涛先耐,这样寒冷的天气琶啦,面对半冰半雪的湖面董背,换装雪地胎能够增强一定的抓地力距痰盾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似冷钾里,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下凰,TCS系统介入睫丢挎,防止打滑的发生喷省匆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机碾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术时青,最大功率摧:90kW(122马力)/6300rpm睬潦沸,最大扭矩靠:153Nm/4500rpm伺膘。而这次试驾的车型中没有手动挡盼阿呕,均为4挡自动车型衅,动力表现可以轻松满足日常使用需求新。   起步于加速初段油门如果踩的过重覆肖,TCS牵引力控制系统会即时接入踌荣撕,并且自主减小喷油量叉,从而避免轮胎打滑配垄破,这一点上GA3与GS5表现都不错罗椿涂。加速至60公里每小时后笺吭句,紧急制动垛摆罗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音毙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了恕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离伦祥,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停绢炕感,未出现侧滑嘘阜。   本文导航迫儡:" "  提起中级车褪藏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择隙。但要是预算有限梦舶花,面对这两款车型还真有些底气不足截,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的颈纹护。好在现在中级车市场一片血雨腥风峰汞,改款K5已经于近期正式上市镀烫,延续了韩系性价比超高的特点啸。这次牢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车哨妒,让您的购车选择更加丰富题杏。   没错劫藤,此次选择的几款车都在18万元区间内筋霸贩。而且颇为“巧合”的是心弓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蟹,也堪称中级车的黄金动力之一甘悍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字腿袒。既然如此千美俩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”熟香。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份穆情,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拨魂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)乖簇,动力参数有小幅度的提升袍鸥舌,燃油经济性也有一定的提升骑弥哨,但依旧没有给人留下深刻的印象匿,尤其是我这个09款嘉年华的车主焦。如今仁,在配置依旧丰富的前提下硼钳,它换装上排量更小衰问巢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机柬粹晤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型羚含辛,这一次似乎有点看头了弊色单。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机镶抖,它的来头可不少恢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它脆嚷奴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖醒赫达,可谓是福特的明星产品踩。我得承认这些奖项来之不易桑,但我更关心的是既峦搪,它依靠什么亮点来获奖谢柏搁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性连苗星,震动及噪音抑制能力如何擞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现涤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前供罐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机层坑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷冒线、涡轮增压以及进排气可变正时技术疵托惠。在这些技术的支持下蔽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升卧谋烦。反应到账面参数上逃,它的最大输出功率是125马力戌,最大扭矩达到170牛·米烂毛醒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的圭。   另外立写,福特也针对其三缸的结构特点题颂,对发动机的震动炮千朽、噪音等方面做了很多优化和改进澈,比如喷油器及油泵柔性安装瘦察、皮带润滑尖、缸盖上方吸音泡沫等等娩。为此垮,我先后做了两种情况下的简单体验喀:1猛惨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2避、在静止的状态下匡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上酥。经过细心的体会和观察后偿础离,我认为结果让人满意呵,发动机的震动轻微唱斧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些豹,但也不大碍事临瞳。事实上低散愧,即使我细心观察煎鹊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别辽炬。   看来之前的担心有点多余汞如揽,还是直接上路试驾更加实际撅渡部。它的电子油门响应依旧很灵敏捍,轻轻触碰油门踏板习哺,发动机的转速表指针就会活跃起来钞察姜。幸好油门的调校比较线性锹肛拌,分寸拿捏得体怀,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累麓。同时湾嚎背,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感稍嗽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉担圃洛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩刊嫌纪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别拈凰诺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的仓檀盟。即使在低转速区间类瞬趴,发动机的动力输出也很活跃痴,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉暮混。同样受益的还有动力输出的持续性炒,在试驾路段里面有不少的环城快速路慈怠,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h湾厦,而且整个提速过程顺畅自然虏雌。只可惜受道路限速的制约碳慧,未能继续把速度往上提雌断诲,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备形。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契科力请,升挡动作迅速嵌伤雾,在D挡模式下正常驾驶驼楼,1700rpm左右就会立刻升挡标痛,让整个加速过程更加顺畅自然聘。然而陇,在遇到拥堵路况的时候丝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感唾,幸好并不是特别明显案悍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现趣厩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拇笺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好德猎,除非你把油门踏板踩得足够深盟瓮,否则它不会轻易降挡莆。   变速箱切换到S挡后坡宋,油门响应速度稍有提高侯脚,而换挡转速则提升到3500rpm褪,动力输出表现得更加亢奋屉沉。味道对了论潦,这才是S挡该有的特质朝夹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了崔素。当然塑铂扒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式离,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮荚哥烁,至今我仍然未能适应啦。   其余部分与老款车型基本相同弟,方向盘的转向精确愤、迅速撤,甚至有点“贼”陇就,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”棺绦完,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬爸吐泄,对车身的支撑力度足够伶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显抽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安强蔼,同时也确保了车身的灵活性详。但面对减速带这些大颠簸时驾爽捂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在练。   在动力水平得到提升涕馆送、操控感被保留下来的情况下垫庐肆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少芬,开起来更加得心应手娘凌第,也更加有活力绣碴。这点值得欣喜倦及,也是嘉年华的进步敛。当然蔫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方男,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎柔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音宿,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步际程高,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色激,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵勒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了士路畅,不过众所周知杯筛垛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台彻,而是换装了大众全新的MQB平台卫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鲸倡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异册却,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异胜蔑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助扔光。   首先我们先来说说平台定饺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台郸钩叛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构勺,PQ35血统也就不在那么纯正瘦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台惺悼。   平台究竟是什么酸汰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车馈,它们会采用共同的零部件锭慌,采取相似的地盘奈、车身结构倦部、形式结构以及相近的生产工艺化、轴距等暇济,以此形成车辆生产的一套完整系统巳届,平台生产的战略是当前产品在开发中略素,最流行纲齿、最科学戚、最节省人力骸、效率最高的一种开发战略虱。因为对汽车厂商而言扰精寡,可以在有效控制研发资源蠕讳糖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情腻苟乱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台爱臂背,并看看它们之间存在什么差异彻。   PQ35中的""P""代表平台屡淖锤,""Q""代表发动机横置钩豹,""3""代表A级车维仇,""5""是指第五代涪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件啊慈,采取相似的底盘项翘凯、车身结构洞炒、行驶结构楞孪构、相似的生产工艺以及轴距等亢。由于研发时采取了已存在的""模板""抖,不仅使车辆研发缩短了周期寂,而且共用的零件大大减少了生产成本抒墙,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型氓拇。采用PQ35平台的在售车型有途安卯安、开迪坊欠、SCIROCCO涉盯、奥迪TT秸、A3领忙汹、斯柯达明锐等车型碍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括痕鸽交:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)贝、大长度激光无缝焊接想沫、双面镀锌高强度钢板帕坊繁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等描扫聪,但如前所述弧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术猴肛队。   MQB那诵端模块化平台是大众最新的一个生产平台脯驼,也是此次第七代高尔夫使用的平台唇狮戏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制哎,并且可以共享比例达60%的零件偿惟效,包括同样规格的发动机笔、变速器等毁呻鼓。MQB平台的推出砰,将会取代过去的PQ25操、PQ35和PQ46等平台淳淡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性理搔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装相,不管是传统动力棚老、电动和可再生能源动力糙,或者汽油机慰社该、柴油机奢煎、混合动力系统贸掳、纯电动系统己刊、天然气发动机癸钵读、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装脖。另外氛购,MQB平台还可以对轴距火、轮距胚、前悬和后悬等部位进行调节稠。另外此平台可以生产从A0级淘坟鲸、A级到B级三个级别的车型侠良。这是PQ35平台所不具备的插钒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温溃柑厂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水琶氰。相比几个欧系对手蓄旁嘎,宝马的动作显然慢了半拍祥桥,继5系旅行版之后搽届,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售叔寡。当然有时候来得早不如来得巧搂侧,只要给足了诚意粹勃,迟到了也未必没糖吃谰。   对于3系旅行就是如此夺歪,在它到来之前衡曹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头届火父,作为后来者娄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹乏,就更需要拿出浑身解数了溃畦脐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版悔举醒,下面就来看看它究竟有何能耐榷韶。   还是从外形开始说起定,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘涕撮簧,其底盘代号为F31诗斗辨,依旧是标准版轴距食娄署:2810mm赎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言通参,这仍是个相当精干的长度鞭焙纤,车身“三围”基本和三厢版一致此赡绷,只是由于行李架的关系通,车身高度小幅增加了21mm俊崇。   我们测试的这款328i旅行版愧凛,还搭配了M运动设计套装多,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸痹,闷骚的感觉立马出来了新,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆僚牵囤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色盎步鹤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择信械坚,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )辱韧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蚂昂竟,这和旅行车设计的初衷相悖勉。选择18""则刚好合适思栓妊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)波匠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点趴,用一句流行语来说就是乳:低调奢华有内涵郎抄颂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度没距,从这方面看每,3系旅行并无太多亮点怂袄,车尾的造型显得有点过于刻板菱两猫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已妻承。相对来说并没有对手做得那么出色奥,V60和C级旅行在设计上的看点更多帝。另外糖烷,虽然采用了M套件愧恭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式酮,看起来实在是低调过头了两够艇。   外观总结既:如果你是3系的铁杆粉丝繁软肉,但又不愿自己的爱车烂大街烘袜垢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了外韦镀,低调中透着股狠劲儿糜圈江,闷骚人士的最爱扳惫卉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样编,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章父,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少长。但俗话说诞默劣,是骡子是马得拉出来溜溜才知道举晚悉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比搔狡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何浦泡?   车型的选择方面词,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则户娘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型怠娶舜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑荤磊筒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机虎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比哎弄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蛾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力粳探,与大尺寸的品牌Logo相得益彰汗咕,再辅之以保险杠的少量镀铬绒,前脸看起来一如既往的简约和低调哎诲蒙。车头多条轻微隆起的线条犀,包括引擎盖上也是凹凸有致蜕,则让低调的前脸显得浑厚有力鸽纠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计详,外沿继续使用镀铬装饰巾料。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻覆拔,也更容易让人接受馅箍锋,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性容熊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁锻,一个氙气近光灯瞄拖,一个卤素远光灯较捎,外加环绕半圈的LED日间行车灯逗废谭,没有任何花哨的设计磺腹猴,注重实用谦。而作为玩灯行家的奥迪略凯舒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼客陀,配合上单颗远近氙气一体前大灯擞酥,杀气十足耻道陈。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条晾黔剧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道仍,看上去随时有往前冲的冲动仆,非常动感和迷人姓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车藏,看上去从容而又优雅限滤,有点儿荣辱不惊的味道触汝俏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后快莲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了斥下裳,毕竟走的不算是一路的风格了韦疟晾。不过韩劝巫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了双己遂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感突。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别岔破,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角辰冯,变成了矩形倒角式的设计陀艘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L讲价氨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计膝宠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行涂溜。   尾灯方面腐继,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型欢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看暖,而且LED元素的缺失也实属不应该诧盼凛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型傻,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼沽冕,低调依然是奥迪的责任偿蓟翔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎激,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎覆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep喀,一个拥有超过半个世纪历史途凉钳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌剖,“男人”吓、“硬派”尾擞擅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象痊溉。一个如此坚持传统的品牌犯兼沽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV但夹,这对于很多人来说是难以理解的事实藏。坦白讲谋锤,一向不以貌取人的我巍酶,霎时间也很难理解Mark T. Allen夯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品晚。无可否认票编,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的悍驳乳,也必然成为人们茶余饭后的谈资肪剂痢,但是就只有外貌是这样吗妨?难道它没有Jeep的传承鸿羔?这是我最为关注的问题驶体。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”戊垫雀,而首要且必备的条件是强悍的越野能力擒羌祈。由此可见虫篙邪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能菊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置啡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外僳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色涵,首先必需要有一副好的底子缺骄宽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统铺挡。根据越野性能的高低刻焊,依次有Active Drive I日稼传、Active Drive II和Active Drive Lock三种炯扦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版庭薄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统倪葱滦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡挛讲,并且还具备后桥差速器锁止功能谩,实现左右车轮50:50扭矩分配廷付幂,攀爬能力自然是三者之中最强的哄。   除此以外盘槐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统堕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠谩、28°的接近角魂嫡奈、32°的离去角侮矾虾、纵向通过角23.3°辱湾毖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置亨处,要罗列出来的话其实还有很多菠,但越野并非纸上谈兵漠继按,要真正体验到它的实力日室浑,还是得把它拉到荒郊野岭弊捣菱。   挂上低速四驱挡蹬、开启后桥锁止以及岩石模式嚼桔昆,稳住油门就往上爬挟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏怒,3.2L Trailhawk针对越野的需求辫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整必。继续往上攀爬皖辜困,一切都比较顺利苏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响饰丝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力丁。在遇到交叉轴情况时墨列,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力草卷,配备了后桥差速器锁止功能的它阔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嵌清擞,就已经顺利通过算。   这一次越野试驾筏霉,它的表现我完全没有惊喜串表漂,因为一切都在意料之中晴姜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务红垃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了彼。毫无疑问碗醇惟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位惩堆但,也同级别的最强括讳奋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦径娩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来沟宦蹋。坦白讲双衫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴堕农碘。" "  在国内的SUV市巢掣住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下杠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吧烫萄,正因如此胁饭梳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市檀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问阂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破镁了。   说到大空间肩拧昂、七座设计太、配置丰富的SUV董还笑,北京现代全新胜达是其中的表表者忍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恰辱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变限钒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手盗描,下面我们将对这两款车型进行对比分析裤描夕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观吓扩票:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向浮八坎,设计上中规中矩氦,采用了哈弗新的家族式设计元素八忙鲁,这一风格将在整个哈弗系列上普及拐,代表性的设计元素有郊帕:大尺寸U型前格栅融切懒,粗壮的镀铬横条格栅红案,时下流行的“X”型前脸对继姑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美史报僧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的淡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的镶项暴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谩徊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气染佳薯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅舷趣,再辅以造型锋利的大灯灯组孩澜,极富视觉冲击力俏附倍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蒙菏,现代品牌的确更加具有超前思维意识臂窃。" "   源自逸动平台的CS35氮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品捎独光。凭借欧洲化的时尚外形设计渐蝎兴,相对精致的内饰做工寇哺话,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现磷闲播,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注观达。此外理,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在乳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能闭彻铜,进一步提升了科技感和实用性渤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些胖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型绩,还有定位相同的长安福特翼搏设董,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4狗洪坷,涵盖了自主及合资品牌产品纫溃病。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道山倍酷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS啼,作为一款新生代豪华运动型轿车遁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系瓷疾,也成为点燃这场战争的导火线厦绣。而上市之后破,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道冯,可谓是一场针尖对麦芒的对决慑。那么除了运动性能以外苹岭脓,这两款车型的综合实力如何呢城,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓料。   虽然说是ATS是一款进口车型势诽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉锈,整体售价和宝马3系保持高度重叠哥。从定位和售价来分析恼缔秤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比透晾啊,两车售价分别为43.80万和43.60万喘默情,价格差距非常屑型取,有一定的对比价值滦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车澎还胃,但两车所展现的运动风格完全不一样山雇寥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计息,车身线条锋利教七屏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性反努,同时也彰显了力量感翠。而宝马3系显得内敛一些放目抒,经典的""双肾""前脸造型电,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色圭桨。   作为凯迪拉克家族最小的车型氖瓢紊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系绵逗,除了长度略有优势外晶挎典,其它尺寸都不及宝马3系洼免,在空间上可能会有一些影响刹绩。不过没有关系漂剃,作为一款运动型轿车刚呻,小一点也许会更加灵活范哆肩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评览耍,经典的造型更容易接受徒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26了,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍矗次。   相比之下鞠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力比,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感枷鼎默,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足付。   两车头灯布局不同渤纠财,宝马是横向设计镜衔绵,开眼角大灯我们已经非常熟悉罚狼。而ATS为纵向布局娃摄颁,造型更加犀利涉灵,同时采用的是远近光一体设计晴。配置上都采用氙气大灯炕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备帝无,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能昏坛浩,但是可惜没有前雾灯码赶萍。   从车身侧面来看伞庐娟,我更喜欢宝马3系瘸点,腰线更加锐利份顽,营造出了运动型轿车的动感效果宫念乖。而ATS侧面饱满厚实牟吞歌,典型的美系车风格犊惠。   两车统一采用的是双曲率后视镜内,并且带有电动折叠和加热功能替剑搐,同时集成了LED转向灯跑悔递,显然宝马3系狭长的设计要更美观乱。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯裴连闯,警示效果有所提升疯欠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性骗匠僻,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力纶,双边双排气管设计也展示了其运动气质板顶彩。相比之下倡兰,宝马3系的尾部显得比较平淡寿季,家用车的造型在气势上要弱于ATS隙坎备。   轮胎方面戳绦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎寞实,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎冉慕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18刃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蹈氦萎,都是偏重运动性能的选择琴。" "  提起东风日产天籁摹幌汇,人们往往都喜欢用舒适署热春、性价比高单、省油这些标签来为其定义哺嚏。的确结垒解,作为日产在华销售的顶级轿车狄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态骏,在中级车市场中处于上游位置侠。不过这款车型的加长行为附露隘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念赔匡耸,天籁公爵葛腻到,虽然是天籁的加长版本将挞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力铰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手授急侧,挑战更高级对手狭烦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力盛习蛊。   25.18-29.98万元的价格区间瀑扩味,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势低隆篙。相比同级别对手雅阁来呢、凯美瑞无、迈腾等热门中级车暴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手度,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼栋熬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无快脾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车氏挤钨,在提供更多给消费者的同时看钢还,却并没有在价格上表现的有多高调纱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异逢防每,但是通过对细节的仔细端详怒抬弛,你还是可以发现不少变化之处奇弓潍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素善庇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端峭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近豢仟。   5003mm的长度与2900mm的轴距费糖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平戈,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越童邓部,在轴距上也比天籁公爵短了63mm定悄。而与豪华品牌中级车相比较缓然农,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm掸酚邦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大浓富,整体协调感还处于平易近人的水平翻。   本文导航侗我:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来恋,数以万计的人们加入了摇号大军哀莽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点刷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程恫故,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高挨额,一步到位的想法也被大家普遍赞同关扯兔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了弥,强劲的动力圈人话、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜办劲,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拐控甜,它们的价格和配置都比较接近哀,下面我们一起去了解一下稠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表睡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)搭戎扩:15.98-25.18   推荐理由沟:大气时尚的外观馈驼、配备豪华全景天窗醛妒、全新T动力以及较高的性价比侗鞭促。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计琅适,采用了起亚家族虎啸式的前脸潮隋轮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择太,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大肃孪伟,能够满足不同购车消费者的需求椽缴,值得称赞的是如沛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗纫镶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感劣词,在同级别车型中也具有很高的性价比话。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整材,自从彼得希瑞尔来到起亚后惩偏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸科,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸防购,大大提高了起亚车的辨识度绥簇欣。熏黑的前格栅看上去更加动感疵,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利史墟猎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蚕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长错拆茅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蔬,并且兼顾了空气动力学孔阜集,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足莎屎亥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能时摆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高甫,LED光源看起来更具科技感行屑射。   新K5的内饰进行了小改动分晾,用了和工艺均有所提升幢庇,三幅式的方向盘也进行了重新设计恐行,看起来更有质感品,使用起来也更加方便禾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积默红,也提升了整车的档次感绕阮怕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑豪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型糠,A柱倾角也随之更大钉回碘,对于一名1.82m的男士来说逻存,头部空间的局促性很明显韭,通过降低座椅高度后琼,驾驶视野也受到了一定限制汀憨哭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞染,同一名人员在未调整前排座椅后疵棚彼,直接移动至后排乘坐日,腿部空间十分充裕泛烈,而头部空间也在可接受的范围之内汗皋椭。总体而言诽摊,如果想舒适且安全的驾驶K5茎懊订,并不适合个头较高的人士豁让泵,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞乘挫肚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机惶,最大功率180kw和,最大扭矩350牛米篮巧雄,搭配6速手自一体变速箱晦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现烙巩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型挛呜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩裳票邢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内楔瞧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟绊埔围。如果你听到4系觉得陌生渤,那么当你见到它一定觉得很熟悉锑蒲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造负痴,无论外形还是内饰都与3系很相像枚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平故,因为在它身上不仅有3系的影子蹦,同样也有着自己独特的光芒奉禾劲。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe奇脑,59.6-73万元的定价也高于3系糠伺。不过其实也可以理解冠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版辞,而是想要一辆便宜些的“6系”净硅柔。   宝马4系提供运动丁患啥、豪华闷、风尚三款套装巴,价格方面没有区别辟玛。车头部分确实与3系非常相近口,只有前包围能够明显与3系区分出来砰猜距。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素咯涝。整体来看疼河糠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格佰熊鲸,仅在细节上加入独有元素炔灵。 【左光弗:豪华设计套装(选配)/右茄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解别赦某,但来到侧面相信很快就会被它吸引护坤蕉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条才蜂,这样的立体感是3系无法给你的筛胎触。车身尺寸方面刊耽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短磊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm叮艇,轴距两车同为2810mm疾泵。相比竞争对手哥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势锚。   由于定位与平台的原因孤煎吩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳肚,也达到了对自我的超越通。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统景阀拴。尾部张弛有力的线条谱蔫燃,勾勒出肌肉感极强的视觉效果桶冉。   本文导航割:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末免浮,2013年又有很多车型和大家见面了谁,它们各自出身不同性格迥异聪淡俱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鸵梗,其中原因多种多样诽,下面就对它们的表现做一个简要点评耽楷捻,并送上编辑们的新年寄语拨。 东风标致3008   上市时间镰:1月9日   售价涝衫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰谩,法国人终于坐不住了尺熊,要将标致3008进行国产胸,最初还担心它法系前卫柔弟净、超前的设计能否被中国市场接受肌嘲洞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情物关泄。   不过似乎这一切的担心都是多余的懦四死,东风标致很清楚大家的喜好淑蛔杀,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸幻、尾灯等部分进行了调整凭检,类似机舱造型的内饰得到了保留捎氢胺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性腹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素墙端陶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计堑顽趁。   动力的调校同样符合中国国情磋,由于中国道路情况比较复杂八负,城市中驾驶用到高转速的机会并不多参保,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机脯痹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛焦。尽管变速器的表现有些差强人意梁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如弄。 为了进一步满足市场需求热稿惰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型匪丘接,丰富中低端产品线率箱。   新年寄语龚可冀: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的侣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上干,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来嘎翰。" "  汽车除了是交通工具之外盲,在中国它还需要扮演更多角色悍杯。比如酸函,它会成为一些人身份的象征杀老。也正因如此尽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴竭纳。在车型跟随换代而越变越大的时候糠洪,它们还不满足猴喉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型祥剃俏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型秀,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸乃版,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了氮甫械。   从长轴距车型诞生起供灰,围绕它们的话题就从来没有间断过蒲吃荡。长轴距车型的空间更大是显而易见的科伍市,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗斧信?是为了操控放弃空间量靶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题荣。现在剩隘离,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿碉,并且差距幅度有多大设蹈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵室脚谰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一喉。从设计上来看阜些紊,它基本保持了海外版本的特征匹畏彼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变嗣僻。整体风格比上代车型更运动绿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准簧愁伶。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型梆马。它在设计上与天籁并没有本质上的区别泉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间琅刮,同时适,在配置方面也向更高级别车型看齐冠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大坡办掀,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一型畦蓬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后厕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性虱效。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蹦,那么实际情况果真如此吗拉透忍?   首先确垛赊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异雇甭。将天籁停在起始位置后穆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置坞浑。之后稳,向左打满方向潘氓蚊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作绿贾孟,然后再次用桩筒标记后轮位置菲禄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头醒萄惠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异卞驾。   实测印证了我们之前的推论兢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大暮,但差距不算特别明显修擞。两者的方向盘直径和回转圈速一致形。实际驾驶时替鞋匡,除非路面宽度限制特别明显就校,二者没有本质上的差别部脯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准墒悍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况舜炒仇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话具砍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响呸蹈协。当然筐传清,陆军1号的尺寸太过庞大侣快蹿,算是加长得比较极致韶旗侈。那么胚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拉社歪?   同一水平面上钵窘歌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙伐量,二者的成绩均为150毫米霜闹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙涂钒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中仟。   我们的测试方式是将车头正对坡道提谅江,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止晾凌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论芦猩京。首先上场的天籁最终成绩为105毫米崔坝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬耙塑捍,但结果令人意外徒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米淘。抛去胎压等因素的影响猾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平咸芦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV谁丧?如果排除自主品牌的话违纤襄,这多少听起来有些不切实际吧氛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了敝缄。不过这个看似不可能完成的任务零痉柒,正因为有着咱们自己的汽车企业豹梦菊,才使其成为了现实畏勒籍。10万元给我刃,我会选择什么车呢涪?今天就为大家介绍两款不错的产品赎,众泰T600和比亚迪S6娩犁狼,它们之间孰强孰弱啊,看完文章之后您便会知晓轻和旗。   4天以前尘哥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来猩,顶配不到10万元的售价秋,加上1.5T发动机出色的动力表现谋、以及全景天窗断、倒车影像等丰富配置的加持础滩堂,让所有人为之眼前一亮哪。而在该级别中窘持陋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战耸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置爱舶,还有着出色的销量和用户口碑蔽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蔑触豌。所以今天堕蔫杜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比沥叫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型砰退,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型构踏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6返,这款车属于小一号的紧凑型产品缺,因此这里就不掺和了涎河客。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观婪绷:两款车型造型原创度均不足掸乐违。   外观造型上距,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹嚷,但相比之下曝骇帘,众泰T600显然模仿的更彻底一些奸,车头与车身都是完全的拿来主义抠就,没有一点原创的元素说瑰握。而单就最终的效果来说踩枢,众泰T600显得圆润饱满孟体哆,比亚迪则更加的精致显大当瘟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面扁俩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm隧咆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm居,轴距为2720mm酒爆糙,从数据上看五即虾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势烈础伍,而众泰T600比对手更宽怕吉珐,轴距也更大矫末。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂旧酒箍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些虾滥刀。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎妒寒桂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎把慑洗,在轮胎规格上痪姥铣,众泰T600更有优势一些桑。刹车结构上胳,两款车均采用了前后盘式刹车透额。此外甸该,在备胎的布局形式上目,比亚迪S6备胎采用下挂式避臀,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄Щ系,不过更换起来略有不便禄颗琶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程间伴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高譬堪剃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配狮,线条上显得不是很协调囤隆檄,后雨刷饭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备帽颂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统揩酬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达舱驼膘,而众泰T600根据官方的说法点纯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了岛怪。   钥匙方面蔽,两车都配备了智能钥匙史彼尾,并且无钥匙进入练、一键启动等功能也是一应俱全滩蚕兴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通恫封,但质感和色泽都比较不错布拌详。相比之下瘟,比亚迪S6的塑料感略强釜,但它的两把钥匙中陡,有一把还是卡片式的般咳,挺有档次感的谁烷耙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”泉,据日本共同社11月报道斑,丰田汽车公司发布预测称围,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆肆乖急,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录式。而2013年前十个月猩技焊,雷克萨斯在华销量同比增长8%楼悍,而7-10月同比增长了24%太,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势谈息。那么污噶本,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢发?在这个产品为王的时代中畏联衅,或许答案非常一目了然距梁,品质卓越的丰富产品嗅辽日。   在雷克萨斯漫长的产品线之中忻灯群,IS系列绝对称得上是中坚砥柱彼鹿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)档,而其到了2013年也整整历经了三代产品补蔷丝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的板?在这代产品中究竟有哪些新意户?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的免。所以闪,在这个2013年的冬天恋董,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT黔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”邻程诽。   是先有鸡还是先有蛋侣?这确实是一个哲学问题次。但是对于车型换代而言纠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情齐拇。在介绍外观之前礁镶,有必要介绍一下其前世今生虫鼻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瓢摧驶,全车线条设计更显张力壬蚂文,饱满的肌肉感让人过目不忘怒钮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化窍。   第三代雷克萨斯IS牛狼疙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车偶,全车线条设计更显张力坑航胶,饱满的肌肉感让人过目不忘骑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化畴沉嗽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度堑泥猾,但当这款概念车面世之后鳞堵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风受匆。虽然没有LFA那样气动山河斜,但却是可以做到惊艳动人汾孩熬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV是撤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长孩抽,要么从一开始作为越野车的分支申,要么不经意又成了轿车的替补里,但这丝毫不影响它越来越主流氢,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来剃朝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员纲但畴。   一向个性张扬的Jeep品牌祭,一改传统的硬派风格路省,走起了时尚运动的路线刨敛畅。不仅如此笔鞭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瞎,在国内各大车展相继亮相默,赚足了眼球糜热。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市那,笔者有幸受邀参加新车试驾活动饶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢府搭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观钦薪:一改硬派风格瘁补节,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初缮握丰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型烘,在这样的大背景下纬柑,自由光孕育而生岛陋串。只是从自由光诞生之日起拣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注匡蛋肯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象笑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)竿平,定位于介于指南者和大切诺基之间呈劝,竞争对手直指奥迪Q5滴弧赋、奔驰GLK勃蛙鞘、沃尔沃XC60等车型极眠,车身尺寸方面查配,其长宽高分别为4624mm敝、1859mm俱、1707mm鲁,轴距为2719mm携鞭,与竞争对手相比并不处于下风蛊裴。   既然是Jeep品牌车型丰咐场,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了复签副,只是造型有所改变北丁,一改以往平面式的设计奋,采用了类似“折角”的设计胎程,当然效果立竿见影鳖递段,整个前脸变得更时尚也更有立体感豁毫敖。前大灯的设计标新立异险,采用了大胆的分体式设计榷筐撤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”署兼起,氙气大灯芬吻淌、雾灯依次向下排列胚损。值得一提的是该车的行车灯降赴、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型眠妒快,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑胜朔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道杉达,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后守冬春,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蝎踞。 斯巴鲁BRZ 白:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机纠吨,采用后轮驱动平台昧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑喜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”矗目。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发刻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计栏巍,而外观和内饰由丰田负责看媚惺。   尽管如此欢力柔,BRZ并不是“每个人的菜”泼雀。尽管设计了一个小型的后排座椅背既犊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人矩漏潦,音响和娱乐信息系统不够出色茨其,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一港,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮爸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣灿、并且外观时尚动感的轿跑僚荚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试辆投鸽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点殴娇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机杜,最大输出功率为200马力矾岁,扭矩为203牛米绊棋。据美国环境保护署数据显示滑侨,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里獭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg乳。 ? 斯巴鲁BRZ 擦密:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供咆旁擅。两个版本都有手动挡或自动挡选择蚊群。   豪华型BRZ的售价为26速,265美元鳖,配有空调系统沤辑略,定速巡航系统惺,电动后视镜嚼笨盎,一键上下的电动窗绢梆悍,后门夜牛控电子锁馈别,真皮包裹方向盘希铺,65/35规格折叠后座然胸怒,HID大灯谩,17寸合金轮圈柬首慈,有语音提示的导航系统疤,实时路况警报香惟,USB接口和车载收音机冕。   限量版的售价为28幕及,265美元睦请狄,在豪华版的基础上增加了雾灯溺,真皮座椅缎贯,一键启动桂类,后扰流板戳把匈,配备照明的遮阳板化妆镜性坪蓖,双区域空调控制系统动,前排座椅加热和后视镜加热凛箍内。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统藩泊,电子牵引力系统堕攫囊,稳定控制系统以及6个安全气囊帮清。尽管政府没有对这款车进行撞击测试宦痰朔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明催少,无论是正面撞击操媒,车顶强度凰独,还是座位与头部保护试验仕壕,BRZ都获得了高分嗡,可以称得上是一款非常安全的车韦冉烦。 ? 斯巴鲁BRZ 捎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩哺额,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX肪惧潍,加速时的推背感没那么强烈瞄蓟。不过陷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蹄赊,对于六速手动挡十分精通尾,5节虎插,000转起步对你小菜一碟的话乾,加上BRZ的轻量化的设计输,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感轮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似来,并不夸张的外形设计惮吝邻,精准的方向盘衅,强大的刹车和印象深刻的牵引力顾父。   总体来说号,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车竞侍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受啥筋题。而作为日常用车来说奢淡,路况好的前提下好涪嗣,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多雀拿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品够拒,未经环球网Huanqiu.com书面授权葛壤菩,严禁转载狗汤,违者将被追究法律责任承泼。责任编辑牵:李敏" "  作为一款小改款车型惺繁竿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致汕酗,甚至在细节方便也没有任何变化啦,仅仅表现在配置上的升级别幻。回顾智跑近3年的上市之路来看驴寺容,依旧保持着其独具一格的风格鬼淳闲,即时在如今来看块,智跑仍然算是一款前卫的SUV忍浑施,回到3年前参伶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L舱兔垦、2.4L两种动力共10种车型炮,售价16.48-24.98万元对,售价与老款车型保持一致闹布。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型纹猎,即使它远远的驶来家嚼掏,你也会在车流中一眼识别出它裳峨,城市化SUV的定位倒也不特别清闭骂,不过咸危盲,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计爸赊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一脑羌史。   现款智跑与老款在外形上几无二致啪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意交纯瞪,与老款相比涩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏帕戎。部分高配车型则配备主动安全头枕凄、前排座椅加热坏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置冒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里荣勺睛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型萌辈,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型攘。这些车型中包括了全新奔驰S级劫傲、凯迪拉克ATS捻吹、斯巴鲁BRZ赂碱、沃尔沃V40等备受关注的新车熊搭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局浇甜熄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车型。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间楞票澳:9月28日 售价区间鹤剿:124.8-209.8万元   新车点评烙刹冲: “汽车发明者刻,再度发布汽车”拒蓉坍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史磋洁腾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语肃,这也看出了奔驰对全新S级的信心派,从外观榔舶、内饰百、配置等硬件方面的足够实力试瓢,甚至超越许多同级别车型滦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机搔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢虎景挫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车姬憾彼。具体来看僚,前大灯呐蓄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似落,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是垢莽,新S级加入了更多张扬的运动化元素蹈。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部篙庞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛朗隘测,有点类似于现款CL级的设计息净灰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面点橙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统梆磕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现杭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外涪祷都,还可通过其控制车载设备等胶探汀。另外盼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统誓潜剿、LED氛围灯纹纤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅廷忍环、新的mbrace2智能人机交互系统等械。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计撂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学芦,特别是后排的座椅阂弓,高配车型后排座位为独立设计量,并且带有腿部支撑和按摩功能篡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重辽扒伞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面颈,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机跨垢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机炕惜刮,最大功率为245kW(333Ps)午,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机楷苇挞,并匹配电动机翔腥导,最大功率为225kW(306Ps)础帘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机谋罚娜,其最大功率为320kW(435Ps)桅箍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器去丧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间漠:9月28日 售价区间沙:30.8-43.8万元   新车点评朔未: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功方浚惭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性泌摊。但凯迪拉克ATS的到来项,让宝马3系走下了神坛微。相比一直宣传运动的宝马3系艰拣献,ATS个性化的运动性能更是技压一筹馁暴稗。不过在终端消费市场上惶豹,凯迪拉克还有很多事情要做理,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好晌蜡竭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力箱。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市李儡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型翘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造牡铜,外观方面癌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计抱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计肆,整体造型较CTS而言更加动感春吞。   凯迪拉克ATS拥有50巳簇:50前后质量分配朴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统贬协写、Brembo刹车卡钳睹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊譬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂凉铃粗、LSD后轮限滑差速器尸醇聚、高性能运动轮胎层脆舍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)迫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置可秒。   车身尺寸方面困饯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm兽,轴距2775mm娜赐胶。而未来国产后瓦,轴距有望加长拜,以应对国内市场饶。   动力方面拜蕊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机委粪错,最大功率203kW(276Ps)度尸伙,最大扭矩353Nm氨荒,其百公里加速时间为6.2秒妇。传动系统方面心悄疗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱激连。" "  前言钢: 在上一期文章中胃,我们盘点了2013年重点的改款车型慑疼,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型陀,在收集信息的过程中吓,编者发现了一个有意思的规律铃可浇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型搬,往往推出两款滦练,甚至更多棺蠕,更像是一次新车的大爆发擅取伞,或者说是新车开发计划中的一个波峰贾,这样的车企包括长安福特借碍、一汽大众琶、广汽本田等涸腐苫。与上篇文章不同的是两稍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出肆刮,而是挑出了10款重点车型拇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型悼炭,有的是较为低调奔灵,但其实销量却很不错的实力派车型悉堆单。回首这一年狡酚,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间刊什罢:12月10日 售价区间徊哀受:12.19-18.29万元   新车点评爬韦滦:作为大众全球的当家车型静彤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变坍,是相对比较原汁原味的一款车型面贿巩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议吧,但空间的改善却更具群众基础纯。从速腾的热销来看坏赐嚏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型虎迟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方坛蘑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线卜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形是,雾灯区域的改变也是如此昧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感膜窝挞,也更年轻一些般父缴,少了几分柔美潭叛,多了一些阳刚的元素稗仑。   车身尺寸比第六代更大氮毒勘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板翟吼贪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说昂矩素,后排空间略显局促魔匠集。这点在国产高尔夫7上得到改善顶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm弄催,相比现款车型炔凡誓,长宽分别增加了56mm和13mm芦发,车高则降低了28mm矛薪。此外航鲍灯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展崇玛,轴距增加59mm漂答促,达到2637mm部讼憋,使得后排乘客腿部空间增加30mm淳聪檬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm窟锨,而行李箱空间也增加了30L瘫店焚,行李箱总空间达到380L屋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复本仆ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化妈寿实: 相比外观的“小改款”介,内饰的变化却是颠覆性的偷茧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状吃,并且向驾驶员一侧倾斜脚称烧,更人性化浓。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点焙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感困冬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力贬憨。   轻量化更加明显善: MQB平台的特质之一便是轻量化燃兄壬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大献力陪,质量因此降低了37kg溜桓,另外发动机降低40kg斯际,底盘降低26kg捐短,电气系统降低6kg等等垃茸浩,虽然车身尺寸增加谎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg浑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg禄告垛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瘫,并且一定程度上也能提升驾控体验喉椒。 【MQB牡榉馀矗块化平台】   配置全面升级杰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富茬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)阑叉裤、定速巡航娩礁搞、启停功能韩馅袱、第二代车道保持辅助系统省、防碰撞预警冒凉、自动泊车犁俯绿、胎压监测锯、电子手刹狼形嚎、电子驻车瞄钞、一键启动埔、新版导航及超级蓝牙等功能袄信。另外剐题篱,丹拿音响团拜、以及更大尺寸的触控液晶屏侩眉布,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蜡簇惠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机毙护,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教埠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)奔澎猜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)纯娜边,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同狮豁涩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机脐恍镀,其最大输出功率为162kW(220PS)静闭匪,峰值扭矩350Nm莫坍冷。   主推7速DSG双离合变速箱钝鼓步: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱擅菏劣:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)孩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)焚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)祈魏铃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT绰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT龚狠喷,而1.4T自动舒适型挠环娩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱项遣嘲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间雌:11月19日 售价区间实:12.98-18.98万元   新车点评道笨:北京现代是2013年的大赢家四桔,销量突破百万辆吼缄,并且销售车型整体售价在上升涝矮。虽然索纳塔八的表现还算不错侧,但这是以高性价比换取的腊鞘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜恰,外观更沉稳衬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者撼填,再加上超出预期的低售价腹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型娜蚀及。   外观方面亥,北京现代名图共拥有八种车身颜色栖屎,分别是水晶白驮度虎、梦幻银轿、幻影黑葡详、玫瑰红戏苗竿、水墨灰腺柑、宝石蓝少扇宠、丝绸金错、北极玉寇莱按。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念涟,尤其是前进气格栅处的造型哎督剔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔捅。细节方面斗惕,新车的前大灯设计很抢眼贩蓟,区别于其它车型伍崔科,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上衡困踏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm臣,轴距为2770mm剖隙,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型绩浅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点嗅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面嗅排唱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重控守,以金属和实木装饰为主浦凑。配置方面撼链,有主座椅十项电动调节敦、驾驶席座椅加热通风记忆功能焊、双区自动空调呛系、倒车影像飘眯、定速巡航丰倡芳、多功能方向盘道舵赌、座椅/外后视镜记忆功能耸醚、侧气囊/侧气帘簿、副驾驶安全带提醒烽罐牢、倒车影像系统剂谰膏、转向辅助灯摹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置赁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面翟摔敌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蒜伯荆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器迟桔。对于后续会不会推1.6T车型巍瓣虹,北京现代副总经理权赫东表示提铅宠,目前尚没有这样的计划讽鸥斤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了密署,满大街都是缴颂,从朗逸上市到现在的五年来霜侮斯,在全国卖了一百多万辆廓少,卖的这么好溉,自然有这款车独特的竞争优势缔攀浮。要知道蔷吹浦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量嗽伟,这究竟是为什么饰惧萎,很值得各个厂家思考蔬苏。市场定位抓的准侍秤,产品线丰富互寐猛,产能跟得上浓涎淬,都是成就朗逸销量过百万的因素辫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版惨县,市场价16.59万元烁。究竟值不值醚汀?运动在哪里帝曙劲?是否称得上运动先联?带着疑问脊咸凸,一起来吧筒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅花、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式师睦薄,这种运动元素的表现方式很常见急睡哩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅结昧晾,配上熏黑大灯这样的手法卞常疗,而且很多还是豪华品牌在这样做泥。这样就无可厚非了校错,很多比新朗逸牌大的车型都这样做宛兔娇,新朗逸又有什么不可以呢钱?   运动型小尾翼商彤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点镜幻,同样是传统手法靶棠痰,几乎在外观的运动性点缀上相甲狼,各个厂家还没有太创新的方式锋轨。一般些的哇,就增加这样类似轮毂退喀、尾翼的装饰丸痘,高端些的崔觅目,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型楷愧墩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类肪,不过喘迟,从侧面看耸城,新朗逸的沉稳感依旧没有改变怖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目括赊际。   相比车头和侧面岸薄猜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些弊枷,在说运动感之前软,我更想说说普通新朗逸的车尾汰冠,更确切的说搅抗辫,是想说说尾灯陡驳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起板邪,有一点略显单薄的感觉将单。运动版上景热,尾灯加入了熏黑处理些的少,双出排气管也更粗壮了校,保险杠的视觉感受也更丰富夺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感垦避捎。   本文导航纤沽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争涉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾纶跑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发功愤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成本添毛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配七疏,即韩国的蔚山虎,这里同时也是现代全球最大的工厂目济尖。这个工厂雇有3.4万名员工光德凹,日生产0.56万辆车甜欺殿。   Inautonews编辑表示蔼琉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意扔。五年前质量提高了对便纱,但是外形并不美观洼型耐。然而贩乘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变撕热。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)达佃菏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)陀汰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)奴佰鸽。对每个购车者来说骨,这听起来非常有吸引力岔稳绥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特糠钞啸。   与现代旗下的主流车型一样横巨啡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法墟驶,整车线条从头至尾充满着流动感篡。车身长4770毫米吾范,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米揩摩滑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鬼木,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”库,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标峭膘,它看起来依旧如此的适合年轻人楔。没错诲肮南,搭载着一车的新技术之后关,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手去划藕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价闺琉赖。于是当新车到来的时候纺,你一定和我一样对它充满了兴趣表骇。这是最年轻的凯迪拉克驹让垄、最小的凯迪拉克关底娶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克懦辜桓? ● 外观造型催:钻石切割风格依旧氖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捶、2013德国红点设计大奖尝淘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就常肋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型邪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影黎我瘸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品款墙票,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶寥悲,只是这回撅涡,ATS是完全原创的作品嘘断昆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm剁椒,轴距仅有2775mm妙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”临,而国内我们则把它当成中型车弊戏沮,和宝马3系标准轴距版腊嚷既、雷克萨斯IS成为同级别竞品掇武坦,并比它们都要更小一些爬哨拦。   前脸的造型相当干练攫饥面,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张墩烘袄,而是被很好的控制在一个合理大小上渺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了径申,也很符合其品牌最紧凑车型的定位富竞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条朴势拣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头农。出于空气动力学考虑革,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上恭卉,当车速高于60km/h时坷片悉,前进气格栅会自动关闭废路,可以避免气流进入发动机舱形成乱流恍鳞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)届笨冲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性毛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型浓仇,并带有远近光灯智能切换功能村秘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计胳,快速亮起交巷,缓速熄灭的设定很显档次瓜。再往下看泊,闪电式日间行车灯需、大灯清洗俄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀没乡吐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要葡柏,亦或是造型需求乐,感性的来说痕寒,可以视其为向着传统美系性能车致敬县临。身处车内碌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩唯娶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”邵。   ATS是一款后驱车伦等,并致力于将车身的前后配重比例设定为50冕溃徽:50萍修,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蔼疥,贯穿车体的俯冲式腰线光镶、短前悬亭仕糯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态勒灭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蚀粱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响杆敲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备朴莲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)豁吼。而在规格方面假蹄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性晶,前胎尺寸为225/40 R18爸禾捕,后胎尺寸则为255/35 R18崎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力醚诵牌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统慌骆癌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致每,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角校镐躺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色速呻,至于设计师是否真有此意稳萝笆,倒还真无从揣测唐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沁灌橡,实际上苛膜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计亥晃煎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部逻栖吻,由此带来了不错的视觉冲击感俯慷,给后车以足够的心理压力捻护,至少眼前的这个家伙一定不好对付溉孰薄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型订鸽乒,至于3.6L V6车型何时会引进跨长,官方暂时还没有表态伎惧,而是否会有V系列性能车型的推出滩苦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挖女绣。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车匹腹畴,我的第一反应总归是奥迪A6L箍、宝马5系以及奔驰E级这3款隋蓝。不可否认紊官禄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型恳靡,路上的能见度也说明了这点葱帘唱。不过惋干,随着市场逐步的被细分垮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者插速,除“老三样”以外冒,也还有其他选择项,比如泵躬迟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES集硷,这两款不错的“非主流”产品年尼。   今天竣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前嫩,领略一下“非主流”中大型车的风采风,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同阀惶,当然挺酵瞬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同岁。(注瑞克:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”苦腐潍,雷克萨斯ES简称“ES”默仁武。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前惯,编辑先和大家解释一下“非主流”段,这里并不带任何贬义毛撅。从销量看鞘偏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上趣层,宝马5系9000台以上课剂魏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现涵诧型,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场池。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场骋岸片。   外观搜钦筒:XTS尺寸明显更大掇结陶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说盛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准保,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念视。造型方正且棱角分明的车身造型兜波前、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰淬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解日。可以说它给你带来的面子效应俄漓色,绝对超过它的价格土屯,在半年长测期间缓良,我在停车时经常会被问但挟:这车得60-70万吧甭?   相对于XTS外观的张扬填、霸气湃,ES则可谓是低调笨、内敛很多博钵唐,整车的线条和比例都比较匀称郴毙,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了炯超。   在车身尺寸方面戏仟腑,XTS的车长达到了5131mm撂,比ES的4900mm足足多出了231mm笛苇,差距可不胁臁,但在轴距上彼碳,两者比较接近猴杉修,XTS为2837mm挪弘,ES为2820mm畅,仅相差了17mm夸啡,至于最终的车内乘坐空间表现勒刮嘲,它俩也是半斤八两霖甘瑞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型歪,氙气大灯师茹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少沃灵,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯姜沤,ES则仅有近光是氙灯布,远光为卤素灯泡诫檀。其中丸不,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局平,显得比较个性捻捷葱。而ES则还是灯组传统的横置式长。   再来看看轮毂和轮胎陶假讨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸遣,ES为17英寸叛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎顽巧,市场售价约1500元/条猾铺蜡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎疟侗,市场售价在1000元左右/条笺碾悼。可以说菲荷,在这方面两者的差异还是挺大的雷糖驼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算浦去刮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择雇恋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元膊涎摔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志凯握盲,下面就让我们来看看他们各自的优点枫躲。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦猜寝,其他两款车均有上万元的优惠捍悔担,但相比比亚迪秦的国家补贴谰描霜,这些优惠就算小巫见大巫了芬。目前在国内的某些地区健屋度,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴颠,总补贴额度可达到7万卞灰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴狈。   在外观方面卜苍,这三款车均有各自的特点俊习。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感荣心括。而本田则是日式混动车的传统样式抛,看起来非常别致暗儒膜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子寒,非常有气势苹十诫。   这三款车中悄冗,比亚迪秦的动力参数最强姆椒护,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拒榔秤。不过要是论舒适和驾驶感受恫,锐志才是这三款车中最棒的糙巩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车狼恳,因此它的动力参数看起来没有太大优势净。   三款车同为轿车镁狙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动武蜗甸,丰田锐志采用了后轮驱动摧腻牵。至于哪种驱动形式更好侵,就要看个人喜好了弄绣你。   本文导航鼻汰亮:" "  简约内敛胸杯、安全扎实脖、品质优良搁,却叫好不叫座乾省,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象叙。然而对于一个企业汰市馅,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品体。为此仙叉凑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时悄寄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进咖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如踞翱北,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L刚八。 亮点配置琉:   City Safety城市安全系统绘壕疼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤版托凯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下羚掣吧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞姬。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统抹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险携,系统将马上发出警示并全力自动刹车揪贡,避免发生碰撞事故料信懦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)饱勾,可实现自动排队功能拴,除了可设定巡航速度妥,还可设定五种不同时间间隔能。   加强型盲点信息系统BLIS迹嗅汕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域朗鸵咖。   倒车车侧警示系统CTA甲洛鲜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆半,如有车辆接近比,会发出警告音和BLIS警示灯霞。   FAHB主动式远光灯海朝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆哩讥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯烫潮,防止对方车辆驾驶者造成炫目裸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心卷踏宽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择停,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入丁狈,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距醒。显然沃尔沃也意识到这一点归净簇,要想在销量上追赶""ABB""拖,国产是最为关键的一步全履沃,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边忙竭唬。S60L的到来肯定会对宝马3系惨逢据、奔驰C级惕磋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战才慷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手碳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢遂仿纱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型抬,我们今天对比的是2.0T智远版闷仍究,售价为30.99万贿拧,而其对手同样是搭载2.0T发动机继钞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型匙。 ● 外观对比   从外形来看平,沃尔沃S60L给人感觉干练锣拷垮、紧凑欺牟,X型前脸略显凶猛滩盟,富有冲击力逼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力烫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱祥回黔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利弛敛廉,采用氙气大灯光源贿返手,配备自动头灯以及 LED日间行车灯莆监,只是少了前雾灯扩。相比之下锣邢跑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利桓蔽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合紊,同时还配备前雾灯称素括。只不过灯组并非自适应前大灯逝恒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能节顽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源腐箔,确保驾驶安全凤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平习,轴距增加80mm达到2856mm陶,而奥迪A4L轴距为2869mm悉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势港酥,不过高度和宽度有所不及丘篙。两车空间表现如何啊喘,请看后文的实际体验躺鼎。   两车侧面造型也具有不同风格舱效笛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态缴鲜,而奥迪A4L侧面更加稳重厂九淀,看起来朴实大方狗。 在后视镜上咸,两车都集成了LED转向灯绦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能断,而沃尔沃S60L则没有春。 在尾部界痉彪,沃尔沃S60L造型略显生硬了蹦场,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和缝菱皋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计每,同时加入镀铬包裹邵伤,气势十足笑密森,而奥迪A4L是单边双排设计蛋曹,无镀铬装饰妨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎投,而奥迪A4L则采用固特异轮胎贾,尺寸为225/55 R16轮胎弛,相比之下尺寸显得有些小了瓣千,同时配备的是非全尺寸备胎米念清。不过沃尔沃S60L没有配备备胎肖鲸涝,只有修补工具有点不厚道忱溶幕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的谈,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗替?当时的网络上绝对是一片嘘声廓。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计匪,这似乎就可以理解为特立独行豪碑肖?或者说创新瘦盘犯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念汝,通俗一点说就是脆梧:走自己的路烙宠思,让别人竞相模仿局。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片板烦,时间不长诺波,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样即微?当时我无法回答李,因为还没有对自由光进行全面的了解了,经过一天的试驾体验之后廊祭,我认为这次Jeep自由光确实有点料钢,甚至可以说气势汹汹叔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承隆,那么它到底有什么资本来搅局呢汇看咳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案那缝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新林禾,在做颠覆传统这件事逝瞥桨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舞看。就拿前脸来说犀善,好看不好看绝不是我个人说的算的起瑞舶,每个人眼里都有一个不同的看法胶缺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧砂肋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表翘物:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看骨姜测,Jeep其实并没有太大的优势矮,包括大家最看重的轴距表现录戌问,在这个级别也算不上是太突出柬。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话胜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争芍,让消费者也能愿意买单奥氛裸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了促捆,其尾灯设计和大切如出一辙完堵,只是在造型上稍微做了一点改变塑收,以便能和后车窗衔接的更自然一些搅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样脊毛靛,这实在是太个性了灯板,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面戚霸,不是吗对滇?   本文导航较惺超:" "  “便宜促娃噬、省油未恼另、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求卵切。因此啼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军是恕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上揣。   为了尽量给消费者们传递适用的信息陡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”辣芍玩。二者不仅定位和排量相同览逼段,售价也都是6万元出头苗憨。那么谁的配置更丰富迪慌耽,性价比更高呢按喀?接着往下看吧水殴敢。   备注吧悄坛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期覆擎搪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型提,外观部分的不同之处是具有“雾灯”昂畦些、“天窗”和“后轮碟刹”普。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新搏扇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响尽室窍,促进其他品牌产品的更新或者降价稿,以提升竞争能力话喊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形辟,但又觉得竞品车型优惠较多”勾惺炮。今天就随着我们来看看柏怂,新威驰对比瑞纳粪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看搔滤离,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车岸凳肚,此次我们将两款车型的顶配加之对比委够,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处匡伞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元欣炮埠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多勉笺哦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨豆褥推,以往圆润的风格被全面舍弃婪,车头变成了现在最流行的大嘴形象物醒龚。虽然初看有些夸张褪吐,但是符合小型车定位坪拢,更多时候它是年轻人的代步工具骑界,所以造型必须年轻稿联。大灯面积不但较老款车更大降捞,眼神也更加犀利旁。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变京,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现岔庙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿杉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点伦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论兄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样亢堤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异霸船,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下乳墨,诸如电动天窗潭、前雾灯与后视镜调节都在其中孙蚀,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能费囊,日常使用的便利度稍高一些修庙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm阶灰抗,轴距达到2550mm辅藕潘。与老款车型相比加长且加宽蹄啼,这是为了适应造型变化的需要妹叙读。与瑞纳相比其长与高都比要有优势窝朝淋,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势淌。   新威驰车尾没有车头那么激进花龄怒,显得时尚而舒展瞎。整体线条看上去硬朗多了秒。在高低配版的车型之间屏等蔫,外观元素的差异并不明显渤任丹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条式,不过在潜在的功能上却有所不同龟,高配车型具有独立的外部后备箱开关替犁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启词,在日常使用方面的便利度有所不足锨浑抠。   瑞纳尾部的线条更是犀利墙,线条从车身一直延伸至后备箱席,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致恭号面,增加了不少的层次感和运动感芬惠瞪。" "  旅行车在国内的发展进程诧,现在似乎已经开始有所起色设醇,但受到各方面的影响貌缸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃炉。记得应该是在去年胳事喷,各大主流网络媒体几乎在同一时段膘突厂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章收肋坛,虽然没能在实际层面上起什么作用遍搽了,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议沸外逻。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车绿呢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段木去隙,但是大部分车型均已进口形式引入杏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面侵踌欠。宝马全新3系上市后痢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料侈,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本负。不管是厂商的试水工作惕,还是为了后期大力推广的前期准备慌巫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款谩仿胶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的访惧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车铜,但官方却并不这样为其定义掠匹,所以除了V60之外戌姓牢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的乏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i柯,三款细分车型跨越了30-50万区间堂淋芜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地担僧。   328i M运动型班靠,是3系旅行车中的顶配车型嘿瘟,M套件必然是它表现非凡实力的根基卑赴。BMW的M系列产品楔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的还虱,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列天氨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响卫。在M套件衬托下的新3系旅行版侨萄丧,表现出的攻击力和威慑力很强肚。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型啥壕贰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅揉构,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感瞳欢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能飘蔼,也是几款进口旅行车中最为全面的常,除了前部以外碉得,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头倡,令驾驶者的便利性有很大提升萍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显渡函捕,造型圆润的尾部整体风格啼,让旅行车身份表现的恰大好处浅睫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩雀乾,但是尺寸不大茂拦澈,威慑力也没有想象中明显匹控靶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念嚷胎笆,极富肌肉感的线条元素窃,让它表现的干练紧凑献建衔。   本文导航屎缓绍:" "  曾几何时潞屯策,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交赖涩供。物是人非卉千借,随着中级车市场竞争的不断加剧凌,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径岭。在上个月的广州车展上辽骂,全新天籁·公爵正式宣布上市纪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢低?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析贸,来做进一步的了解吧苏玻。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较晶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观仁娜洁: 稳重与运动沥呕,风格各异   车身尺寸方面崔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm垃藤管,车身宽度菇、高度与普通版天籁车型保持一致你,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大癌捕课,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm邪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型少母黄,只不过在细节方面有所调整本忱。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构尺惨,后保险杠排气管内嵌毯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识潞,俨然简多了几分气质的提升惰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下乡捅毒, 新君越的外观风格更趋年轻化轨,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开缚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅彤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面某,尾部设计与前脸造型和谐呼应埠舞,相比老款车型稳重端庄的设计风格石,全新君越更容易让年轻的消费者接受石。 【君越 整体外观】   外部配置方面苹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯陵肥窘、大灯自动清洗等功能册,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到豪。通过下方的表格我们可以了解到矢锨,同价位的两款车滩,君越在外部配置方面显然更为全面一些距凳桔,LED日间行车灯呢屋、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的籍池,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的察鞍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价溉刚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头镰绩奋: 日间行车灯藐吧: 随动转向大灯蹈: 大灯清洗装置戊但: 氙气大灯矾汹尽: 倒车视频影像匈尺冈: 大灯高度可调猩诲凹: 自动头灯伟呜: 泊车辅助贰: 无钥匙进入系统合悲: 感应雨刷伍海监: 电动后视镜秽: 后视镜电动折叠珊替: 后视镜记忆芍喊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候搜,年级里有几位南方来的同学托,我到现在还记得冬天里他们看到大雪亲,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情惮身。雪对于那时的他们雹,是上天赐予的礼物创谐碉。但是化哺,对很多北方人——比如我——来说邪墓巢,雪却是避之不及的灾难辩何盟,它让我们的出行变得困难重重醛摩。不过这次却不一样喂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起天熔尼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣虐涧娥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先脓,请允许我隆重介绍一下今天的主角彤拇仕,我们的冰雪座驾抚媳轨,一款中大型SUV——福特探险者拘脑。探险者是福特的旗舰车型珊阂哆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售昆轻,共两种配置计,售价48.98万奶布题、53.98万卢会,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元嫁。我个人非常喜欢探险者的外型唤叹辫,它魁梧而正派姥叮本,颇有美式SUV的霸气椽皇。牡丹江的冬天白雪皑皑栏,探险者出现在这里十分应景困,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前搬撮间,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热歉厢。这样的冰天雪地里炔缄些,就算是带着手套在户外拍照搪,手指依然会被冻得失去知觉芭酮绅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖芬钒奔。探险者的方向盘加热速度很快瓣棘动,开启后几秒钟就能感觉到热量难,太实用了尖驶。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机目嫌湘,匹配6速手自一体变速箱蓟米。探险者在海外还有2.0T版本车型另侥,不知为何暂未引入国内平,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面犊倪,并没想走量冀酮辆。   探险者为承载式车身结构誓脚,搭载一套适时四驱系统疤驴。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样峦陇染,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器焊疙,后桥轮间为开放式差速器将,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助必从,以制动打滑车轮的形式实现含。这套系统的越野能力或许不是那么强大卉案獭,它主要是为提升公路性能而存在的青斥。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点肮裙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键偿。这次我们挑战冰雪路面妙熄,这套系统发挥了重要的作用撩掂猫。另外不容忽视的抢凸,便是探险者的“神秘嘉宾”了辉被。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈!它是一款高性能冰雪轮胎杠鞍彩,官方称它应用了发泡橡胶技术女栖樊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜獭泰外,从而让胎面贴紧冰雪路面领疯棉,提高抓地力睡。当然钡亥,这款轮胎价值不菲害膜假,以探险者高配车型的轮胎尺寸漠:255/50 R20为例坊磋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元硼五。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的骨侵拒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上阂羌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴谅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及璃,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企片,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑德肥经,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下厕偶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花百瘟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表侣肥贡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出媒担,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲惶痘熬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm骨剔恫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满枢靛杆,两车的轴距都超过了2700mm渤列贯,使它们在同级别车型中的优势非常明显锋合苫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计绍,略显圆润的车身看起来动感十足陋嘎般。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感别袒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感柯徊,550引擎盖上V字型的线条动感十足疲涂乐。C4L大灯的设计相对简单懈,全系采用了传统的卤素光源桔排,而且并没有采用透镜的设计屠怕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感惮表激,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜筷绰估,还有转弯辅助照明功能按鼎毒,保证了夜间的行车安全馁。两车都配备了时下流行的日间行车灯灿,值得称赞的是创蕾,550竟然为雾灯也配备了透镜酬登粉,这一点值得各大汽车厂商学习览剖貉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏熬健吕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩滇憨辫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感及瞳陡,550上扬的腰线勾勒出时尚塑废、动感的侧身线条灰碳迫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间艾筒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计惹,并搭配LED转向灯梢碑,视觉效果和安全性兼具耻呛版。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有吧陷凭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口阶。   C4L具有无钥匙进入功能笔楷雹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性详吼黄,550则采用了常规的沂控解锁功能握。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格环显河,C4L刀锋式的造型更加犀利是底,550则更加尖锐僻瞥。   两车的尾部造型比较统一炯嘉闲,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果龋,圆润的造型颇显稳重钵死倡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过矗嫡,这样设计不仅美观胖蒜沟,而且可以增大后备箱的开口角度峦乾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蹬,视觉效果极佳胖。两车都采用了4点式倒车雷达靠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低朴权,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物伤讹,使泊车更加安全辆。C4L后尾箱并未设计开启按键航错渺,只能通过车内控制按键和疑ぃ控钥匙开启佩纲橇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启杜剂夯,使用起来非常方便碴肖。   本文导航窖催:"    紧凑级两厢车块蹲,如果倒退10年前稿庙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域莫目袱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后握杆壁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型隘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹土,它于不久前推向市称,但其实它在国外早已上市匡。雪佛兰在近期才引入顺,相信也有自己考虑暑抒,好在这个时间也不算晚夏盒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择权帽狡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐梳朗,相对较低的入手价格呻、时尚的外观设计以及良好的运动性能说赁,都让其成为该细分市场的热销车型谈辉。而在紧凑级车型中田安锰,三厢版在兼顾运动的同时够,实用性相对更高一些匣文酶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念塘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋矗克斯三厢版(以下简称噶媛氐粒克斯)进行深度的比较冷,到底谁能从中脱颖而出世,让我们拭目以待腾凭鲸。    在刚刚结束的2013广州车展上辛湘鬼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴伺莽。此外虎躺,咐鹕始В克斯去年北京车展的正式上市芍,也让这场紧凑级大战更加精彩荡耐。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后娩汀,作为其小弟的马自达3能否一样出色骨剂?缚危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时环墙釜,能否从容应对粉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓贯丸诉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外吧逼烦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上撼纱。就在媒体日当天倾篮痉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后诧,经过旁边人的介绍里癸,惊叹一句饺拌:原来不是一个车肮堋!可想而知渡板蝎,这兄弟俩得有多像仁。    2012北京车展上市的付刖娴蓿克斯相比前者隆料桔,已经在市场上打拼了一段时间酪栏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降挡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了芒理枯,但是赴炀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位兴壕背,还是毋庸置疑的卤督纯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性敌殊眷,为了让评价更加客观水酥工,同时几,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样系饰,我采访了一下身边的同事和朋友泡懈桐。   同事A水粟勤:男幕套,30岁嵌穗廖、已婚守通、儿子1岁多    我哪个也不要捐,原因只有一个集:都太小蒜垦彭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV类鹊嫂,实用!当然这两个车白给肯定要磺奇挺。(也对胺穿疯,老婆孩子热炕头的人俯,还谈什么运动孺,能装下更多的人和东西乖普,才是硬道理)   同事B谁淘旧:男浮算唾,老副焊浚克斯车主寿,奔三的年龄玻,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿ǎ克斯牧,理由是有优惠斡昂鞭、货源足喉括檀、随时买俊房,听着怎么跟买菜似的渡肖。   前女友稿:24岁莲垃拐,高尔夫6车主浮贡戒,略带公主病    选马自达3弦技,原因是好看卉狄,我再问还有吗光纲,答曰矗财娠:好看捌伞!我继续问莲咖炕,跟我急了哆,提问结束敢锻哨。   现女友抒修寄:25岁瓶洽,对车没有丝毫兴趣谎纱,仅对各类衣服吮瘁、包包稻芒姥、鞋等物品上心    我选马自达3吧骇,原因是就看这个顺眼侩入,所以就选了磨。(明显敷衍了事)   女性朋友陈童:24岁黔冷,某时尚杂志签约平模秤,对车有些兴趣敦驳壁,但只是停留在表面    我选马自达3笑笔,因为好看卤陛,身材我喜欢品方,而且红色(主打色刨:魂动红)是我的style东,所以我会选她的说剁。(这种中英文混合体厕乾袖,外加“什么什么的说”的语法真别扭魏,说她好几次椿,不见改)    采访结果显示募女蔡,果然是萝卜青菜撑矾、各有所爱傻必盖,而且给出的理由也是五花八门滇,那么到底这两款车有哪些不同劣,在面对不同的消费群体时介炮,它们的表现又回怎样锚,废话不多说讳翁,让我们往下看猫裳按。" "  2013年8月廊埠据,本田CR-V共销售了15393辆票础,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月魏,本田CR-V共销售了18989辆法绩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月碗漓酣,本田CR-V共销售了19510辆懒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月抽,本田CR-V共销售了19288辆佩,全国SUV销售车型排名第二......事实上倪诗褪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单连,它的优异表现还远不止这些喘,截止2013年11月底活,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663酞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠钡相。是什么让它成为了国内SUV的明星浚?又是什么让它如此大卖柿邯筐?   现款CR-V有2.0L烽锑茨、2.4L两种动力共7款车型差危,售价19.38-26.28万元漂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型甘挠,售价22.98万元)户。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型渤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声澎驮柒,纵观整个CR-V的家族史肛缉梆,前两代车型还有些“方盒子""造型厩贬项,而从第三代开始辽钦咀,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战郸涤,坚定不移的走着城市化SUV的路线坤厘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大褂拨佳。   说到第四代CR-V的外形武扔滦,也就是现款车型山肉,它的外形并不是能让你一见倾心的主平话,CR-V上市之初鹿,人们对于这样的设计褒贬不一人,甚至有些“不得民心”恃薄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话碍刮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯吩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能速毖们。氙气大灯裂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上耗料霉。值得一提的是蒲,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上息甜,效果出彩财呕袜。   车身长度比上代车型减少了25毫米然剂,离地间隙下降了50毫米睡哀,仅剩130毫米标米硷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性赫和腥,但却令离地间隙接近轿车惦蒋,轴距则仍然保持在2620毫米卧,整体效果比老款显得修长不少颊脚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因达锈,在实际驾驶过程中泥肯,提供给你更加宽广的后方视野蛊搁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信扮鄙删。   现款CR-V提供17搞喊悔、18两种尺寸共3种轮毂式样燃姓雀,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外顶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂舶躲。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面半脓健,车尾向外凸出比较明显幢糕,给人一种臃肿膨胀之感戌艰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蔚镶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显澄碗,给人一种臃肿膨胀之感句琅等,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因惮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积脑,为实用性又添一分付韩,从之后的销量来说梨检,现款CR-V外形依旧被消费者所接受安,保持着高歌猛进的态势尾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺擦你瓢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力桑妊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙焚妥蹭、精心冒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm柿,排量仅有2.5L豢间豪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场晒焦壤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS扣臂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它孙,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力射。   第三代雷克萨斯IS辆谩添,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车褂辜,全车线条设计更显张力涸,饱满的肌肉感让人过目不忘紊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化山闭尼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版闻,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅师报,丢失了一丝霸气灰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加肖,长宽高分别为粪:4665mm柔系、1810mm疤、1430mm市。同时轴距也增加了70mm响灵瓜,达到了2800mm论。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言邓查床,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言男,其前后配重分别为53拓刺渐:47赎话观。接近前后1极辣变:1的配重也体现了其运动本质髓遣。   IS车身侧面短小精湛损碗离,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性危挡玫,显露其灵动的车身姿态亲胸韦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙奸卫,依旧是纤细某剃、锋利合,绝不与传统设计相妥协挤躲。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见燃慰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎棠抵农。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力辆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性码颈。   毫无疑问烧教搁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蹋笛抠。你可以觉得它设计非常超越嫂府,也可以认为它很有美感镀时,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动秋。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月苏,石油的消耗量日益增大朵尽茅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油腐,排放着大量的尾气宽,制造着日益严重的雾霾天气馈。汽车尾气的污染溉,越来越成为大气污染的重要元凶得。开发替代清洁能源据,代替排放巨大的内燃机绍琶,越来越成为厄待解决的课题埔嗽蜡。现在很多厂家都开发了混合动力车型夸蒙圣,这项技术基本上成熟了汕瞬釜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平且嗜,也没有成熟的商业模式来进行推广丘擂骋,即便很多条件还未具备佳泪,即便这样那样的客观限制盗鸡肪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面缄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一添棵尚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品惩,叫做启辰e30晨风抬倘,这款车还没有上市视婆,很多技术参数还没有公布判,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据缮,介绍给大家刷。但即便如此佛贩,这款车还是有据可查括,开发平台来自日产聆风电动车沦,外观也和聆风十分相似畔舍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿磐栖,2700mm的轴距和骐达相同涟汉,外观的样子也有几分相似凹侵。但明显晨风的很多细节显得与众不同嵌,前脸没有进气格栅的设计鳞吧币,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份岗。而据厂家人员介绍台,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台剑夹衰,而是单独开发太。   尾灯使用了LED的发光元件纠炮簧,看起来更加醒目卢赁,垂直的长条状样子也很有个性固。但在车尾上瘁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同廊飘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板胚,用以分担电池组的压力恐年,这在晨风上是没有的涕鲸梆。   本文导航勒鼓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了邪钾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)模围,照片上看它挺精神敖寡绥,设计有传承有创新损,硬件配置有增有减层疲檄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情汹镁星,没能去测试现场参观参观立食浪。   命运总能给人惊喜禄廊授。上周五下班前鄙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目恭,领导突然走过来跟我说刑八副:“来了个顶配概话ⅲ克斯类卑偶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”胳茂趣,周末的小幸福就这样碎了一地泪尽壤,我得跟两台机动车泡在一起握钎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝策姜拳,坦白说现在我对它俩都“不来电”卫篡。这样也好翻,好歹保持个立场中立对吧突。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满村,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待你孰宦,比如为什么海外有独立后悬架戈还?国内全是非独立后悬架陕绰沏?其实道理不复杂褥检,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响履弘泉,既然如此迫汀嗽,那就遵照做生意的基本法则来做际掣,降低成本扁螺俏,攫取利润纷攫诬,无可厚非钨。我相信如果改悬架车就没人买虏,那他们肯定不改惨崩。   福特比较谨慎杜,善于跟消费者打成一片稻娥刑,挣钱不忘树口碑解弹价,好口碑又促进高销量承腻,顺利打造良性循环圈保怒歼。尽管它也有这样那样的问题缓蓄瓤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买剐伯,值得大众好好学学饲份。话说回来沫任,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路品麓敝。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑履赂ぃ克斯苛荚,是各自家里的明星产品饺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拔乔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限藉仟胸。把这两个重量级选手放一起吕娜,能擦出什么样的火花来什焦粒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利巫劣,似乎这样能出一口恶气沽径。不过我得劝各位一句剿:百花齐放很重要镀,一枝独秀最糟糕橙鹤。   ●外观   扯半天总算进入正题济呢,这个阳光明媚的周末坑劝拦,没有雾霾的打扰祥姜,我把两台车放在一起拍了套合影全狸蓟。看看它们奉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7肩,一个是16.29万的顶配版两厢杆嗌梗克斯伴翅谁。要说家族式设计勉秸,大众当然领先其他厂家软送,旗下几乎所有产品都穿着统一制服膜懈,福特的动作稍晚一些灯郸,效果不赖戒定。   所以当高尔夫7和父⑻浚克斯站在一起的时候拨寿彭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营阜骑。谁好看我不说爱孔,大家都有自己的喜好惰抵。两款车前大灯组内容丰富沦局,氙灯肯困艾、日间行车灯碧犬同、大灯清洗秽铺、雾灯一个不少堪奥需,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有柯,而杆溃克斯的则要花6千块买选装包磊竭,朋友们来驹,要享受还是得多消费啊溉。   车轮部分有看头碌拆。副ⅲ克斯胎宽215mm墟类,米其林博悦轮胎嘛厢,轮毂造型带感逼,给个好评拣涤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款哇。高尔夫7胎宽205mm噬把缉,似乎缺乏顶配车型应有的气势呸还,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧叮。   车尾设计各有出彩的地方矾挖峭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势虎群翔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭冉,LED尾灯是个加分项魂典,肝娑翘冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意灰伙。左边那台风格沉稳一些奴免丹,右边的青春气息扑面唯蚀郎,你喜欢哪个碱桂?" "  “牺牲一定的车身刚性避敝谎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车兴岁虐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构不彻妥,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”惊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后群,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面容斥翻。就在上月仟超,奥迪再次引入了其Cabriolet版本成巾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版趁我闷,至于奔驰C63 AMG荡芹,目前还缺少这一车型酒囱轿。   由于是RS5 Coupe的系列车型授,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致糯股揪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾凯孙痹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事伯,毕竟除了性能之外怀棵不,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的隘躲。   延伸阅读 蹲冠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案匙捕,其中包含对车漆颜色烤、内饰颜色以及电子功能等自主选择貌宦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的协惕通,所以在配置解读方面小斧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注矩水私,并将官方价格告知大家玫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上峨几,软顶敞篷采用电动开启趁,时间上需要15秒即可挛,而将再次闭合需要17秒烷,其开闭结构为多连杆双片式匙,这也大大缩短了开闭时间熊惹牛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消冒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷哼镁些,为了不过分降低运动性粹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼姓。排气方面也是RS5的一大特色奉菠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管栓枫彤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个阮漂,而在Dynamic模式下会全部打开秆稗暮。   本文导航涎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线嘿识,或许大家已经是心里多数烹寂硼,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型嚼供,定位于新兴的小型SUV市场祈。众所周知熟剖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“据,长安铃木选择在这一细分市场发力免,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的肛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX歇嗣,通过对比分析徘靖瑟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力车。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市柏斡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元眉娇鸡,搭载1.6L发动机隙浚吞,匹配五速手动和CVT变速箱茹笆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L接珐睬、2.0L两个排量六款车型舅羡,同样匹配五速手动和CVT变速箱焚痢,售价区间12.88-21.88万元插豪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观褐权:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面桨玲卜,通过下表的数据显示得知凑娄缮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手灯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX瞎,相比逍客行滇、昂克拉等车型同样处于劣势拆翁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起寄喝攘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹掠观,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因柔,还有与车身不同色的黑色包围仿旅讽、车顶行李架拍挎,短小结实的车尾惩沽慈,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果垂。车身颜色选择上两顶笑,S.CROSS锋驭提供了极光绿介季、皓月白拧罢、星辰银唯尉舶、丹霞红汝爱箱、银河蓝和晶岩灰六种颜色筋柔加。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同梧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拖深,雾灯窖考、下保险杠也经过了重新设计揣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格小伪。车身颜色选择上另,劲炫ASX提供了珍珠黑患蓬阂、极地白律擅栋、翠鸟蓝腔撂俏、酷银嵌兰、钛灰五种颜色镣谭苯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面挪茂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯膳凑,前后雾灯撩病墓,并配备大灯清洗功能歇慑,外后视镜集成LED转向灯;同样泵玻,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯械晒,带水平调节和自动清洗功能罕午推,其外后视镜没有集成转向灯旧免菇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂救。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂沮窖芜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂江隘殴,二者均为铝合金材质雇。所有车型均配备优科豪马轮胎丢练。值得一提的是衅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎饰嚏赐,这在同级别中比较少见飘椿鹊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型涕确,根据车型的不同尺寸有所区别存肺,低配壁瞳壳:215/65 R16焙,高配始:215/60 R17刻卵摔,轮胎同样使用的是优科豪马些,同样配备全尺寸备胎溪普,两车在这方面都表现得很厚道茶。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫操始订,第七代车型犯贡。其指导价12.19-14.49万偶痰搬,这是配备1.6L引擎的价位诬嚏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品祁,账面要准备好14.09-18.29万承。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车报邯肯,当然了侨,身为第七代的它笑穿,在冲击属于自己的又一串“第一”疾秃蒜。但我们相信赋姥檬,短板才真正决定高度节森紊。   全新高尔夫的德国总设计师说箍慑,它的设计主导思想为“简单既经典”漓群汕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分缝俯:中网与大灯的相对位置躺乃惕、拓宽出车身有力的轮拱啡雌、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了尚,这台在中国拥有极高人气的两厢车乡茄,一露面铺,就好评如潮隧怯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解宛,但还是要将6/7重提葛食碳,除了外观上的差异湍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上丝喇,比第六代车型要长56mm房害何。而整体车身比例上七,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然瞧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm堵垃夸,轴距增加59mm怪,从而提升至2637mm虽杭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计虐,但新样式的内部构造也足够炫徐似。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置狠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念烤伯。高隔音性的特殊树脂层埂诚,形成3层薄膜结构串距。它拥有很强的抵制振动物理性能郡。   直接跳过撩人性感的腰线蘑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型琼。相比海外的双L型篇疚驰,或许辨识度更强一些才诚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的哪缝,但高7的不一样蹄巧。细心的你会发现俄脯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时半篇潭,才会主动启动篙绍宋,并且拥有厂商宣称的132°广角溅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格就勉拷,天平再次偏向了驾驶者一侧溶虽染。整体内饰上凛弥监,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是禾看:放弃中庸的设计理念纺褥对,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派携。不规则的T型区将检斑、活泼的金属线条点缀缎晴,让全新高尔夫大变身驳饱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没新栖,它能够让你感觉非常新鲜传。   坐进高7内疾,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗心锤,比普通天窗大了30%古入。而外掀的开启方式有点奇怪沟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别托惫厕,同时还为内部提供更多头部空间鸿雌。   大众车型的人机工程向来让人放心加,这个角度的方向盘散石,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦换梧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型暑卵酵,或许来个拨片更有型吧剂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症柑逗淬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度瓣。   本文导航队醚奇:" "  在国内的SUV市晨懒唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下浪嫂澄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击冯敲,正因如此藤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市磨淘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问杏习,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破检。   说到大空间碎梅恫、七座设计悍百黄、配置丰富的SUV渴佰,北京现代全新胜达是其中的表表者坚誓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求洛馅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型偶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手彼,下面我们将对这两款车型进行对比分析粉戮庭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观案:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向澈,设计上中规中矩甸沮,采用了哈弗新的家族式设计元素艾侍,这一风格将在整个哈弗系列上普及皮,代表性的设计元素有逃:大尺寸U型前格栅敢嘎惩,粗壮的镀铬横条格栅钒,时下流行的“X”型前脸括。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美测,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的墨完太。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的房豆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蓖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气工,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅螺贿,再辅以造型锋利的大灯灯组澈,极富视觉冲击力海。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奢,现代品牌的确更加具有超前思维意识辉膊绒。" "  如果提起讴歌品牌阑,大家一定会想到MDX这款车翟美,究其原因汗柿讳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型椭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型缕,拥有讴歌最顶端的先进技术媒。在2013年梨逆贸,讴歌上市发布的新车相比以往何刑,算是非常密集的巍竟。即将岁末咸乔册,讴歌的新款MDX也开始上市销售熄对恃。作为新款配,MDX的售价降低了耸垒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注吉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失控仆胯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器侗瞧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术斑掂垄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮阜。使弯道驾驶更加轻松混钮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蘑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 介,在车辆制动时牡纬碧,通过制动延长扭矩矢量分配采祷,提升转向的循迹性 壤埠,这在之前的讴歌车型上是没有的级建,包括RLX席祭淖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵匪〖伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机潜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由冠炒。但我们看到泼,在讴歌品牌乃至本田车型上吨然蜗,自然吸气发动机依旧占据主流轨蓖画。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法搔,在新款MDX上使用的3.5L发动机斤柑刺,带有VCM可变缸技术啦谅,在不同的动力需求下含同妊,发动机自动切换工作缸数排垫禾,用来节省燃料绥长峰,提高燃油经济性娶卯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上天短奸,使用了全LED大灯范,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法儡撼,不止在新款MDX上出现抱抡,旗舰轿车RLX上同样具备犬。但和MDX相比饯泻,RLX的前大灯内部结构稍有不同脊纪。而MDX的这种全LED大灯卢航判,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平慌,但据了解讴歌正在向这个方向研发草怖稀。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务哭,其中大致包括救援芍、定位识霓卢、导航检索等常用功能图惦俩。但值得一提的是卢,讴歌的这套系统在整车质保期内遂兽轰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的墙囱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上控蔡抚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置棚涕,通过车头杠刚、车侧对、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式家梧纱。对于前方障碍剐潜讳、侧方停车坎栓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用但觅。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蠕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面灭亮蔷,MDX采用了59%的高强度材料弗墟,热冲成型一体式门环等途径哭甩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料犊杜。   本文导航让:" "  在新一代天籁发布之后瞪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字曹伟。二三十年前韩肉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越箩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车驴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前伙丧办。而谈起这两款车葛,目前多数人对它们的理解是犯释:把普通版天籁和君威的车身轴距加长独,配置增高链瞪,便成了公爵和君越讲寺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸飞贝胯、动力和配置等等痰,却有着极具诱惑力的价格绢丹巩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘俯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额帘撂脐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力箱。可它们究竟有没有这样的实力际储虫?两者比拼脸牌,谁又能更胜一筹丘踩党?本文即将为您揭晓卷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型情巧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型呜妒惰,售价区间为23.59-36.99万元坤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版放是船,两车售价分别为29.98万和29.99万霞渭随,价格非常接近逝,比较有对比价值盯旧钾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显茶纱,主要是雾灯难坝哀、轮圈等几处细节可以加以区分峭,尤其是中网变得更精致誊洪充,车头更显大气绿的。但也就是这些细节的变化惦麻碉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动梢呸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿日范。   大灯方面内泛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能幸彩替,不同之处在于悔鹤阜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)箔疏庞。   车身尺寸方面鳖秒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)期,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)笆,君越的长度同样超过了5000mm铃聚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本钝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面绦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拱瞥榷,并没有追求锐利木,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅反,腰线设计是其外观中的一大亮点瓣茄木,并非大多车型采用的一条笔直线条局赔层,而是在B柱之后便缓缓下沉滑,在后排车门上形成一条折线承桐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感弹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士刃朽。   尾部来看黑羞,公爵与标准版天籁造型基本一致发傻,尾灯造型也还是一如既往地犀利检年,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合匹,为整个尾部增加不少活力拿狡赤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合腿填境,使其整体感更强冗妻联。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华梨仙窃,轮胎方面炭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎琅泄,更为霸气窟。   ● 外观小结赦: 两车均采用年轻化设计眉楞,稳重气派;车长均超过5米蚀档,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上衅暑端,君越表现更为抢眼苏。另外等,从个人角度来看参,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计割率腿,相比之下它的造型更加简洁舰炒愧、规整瑰督。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识缴俄骆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽扰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发常叭钳,足以呼唤出你全部驾驶激情嫉脆。你可以视它为野兽傲吹,但我更愿意称它为内敛狂徒商姓捣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎锈。它是驾驶利器限,也是很多人心中的梦想之车涡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG窍斤。   既然说道奔驰AMG就怖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义聪塘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样逛牵哩,都代表了其品牌车辆高性能版瑰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款勤,这些车在发动机配置调教脓,底盘调教毯取,外形和内部设计上都远远超越原厂车夺迁筷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型票抒,它的长宽高分别为4707mm纶、1795mm和1391mm罢何,轴距为2765mm护。参见下表可以直观的发现铆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的碗怂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势俱垮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面前,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同屁。但细看之下才,还是能明显看出差别团拣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位绵梗讣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蜗,流畅迷人更具轿跑风范茧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少馅。   除此以外矫峦扯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次梨时份,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭弛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蓖,前轮尺寸为235/40 R18送,后轮尺寸为255/35 R18饯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力案借境,以获得更快的加速度瓷臼峭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果刃。   车尾是C63最为霸气的地方僵慰烽,四出排气管宣誓着其运动特性扇岸倍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一檬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力磕,从而提高车辆的稳定性孝。" "  11月12日纬藏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市仆蓄。无论在平台还是动力上昂,这款车都与标轴3系基本相同却貌。动力上拭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上垦享窖,依然分成风尚惰贩、豪华和运动3个不同设计套装蹲竟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式静。无论怎么看哎,4系都很像一款双门版的3系年篓,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢躲念?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系普寸。   虽然名字是4系佬焚课,但如果只看前脸纺侮,恐怕一眼很难分3/4系巧细。不过仔细观察细节的话委补,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同婆。比如更大的开眼角设计畏,更修长的双肾格栅帘,还有明显不同的下进气口设计风格虎。当然晌甩绷,了解宝马车型的消费者都知道退娘成,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置懦。此外贬,前脸还针对空气动力学进行了优化盯。 【左姆:豪华设计套装(选配)/右苛忻睡:风尚设计套装】   侧面造型上县救,4系明显比3系舒畅很多犬蕉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条连挖,更修长的车门对此也贡献颇多捎内。不过轮胎规格和3系完全相同蚀矛琼,似乎很难体现出这款车有多么运动吴莫。另外悄就茎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了欧氛牌,和前脸的进气口配合侗勺,共同为刹车系统散热搪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多拌睬,不仅装饰性强粱抡,看上去也更凶狠誊熊然。   尾部设计上撤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素鼻钉。猛地一看依然很3系毒雄,但饱满的线条体现了4系的不同太。尾部虽然整体很“壮观”蔽泄宋,不过颀长的LED灯带显得非常秀气奶俄改,别有一番风味衬。另外典,根据套装不同添世,排气管也分为单边双出和两侧双出两种歉料,实拍的运动设计套装为两侧双出彪虾眯,个人认为设计还可以更精致一些工。   车辆提供誊桔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址季擒赦:北京市海淀区闵庄路19号   电话材甲:(010) 5872 8888   本文导航舍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道惯潞,自日产逍客2007年在英国上市以来认疯碴,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来屑。各汽车生产商自然毫不示弱钢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹却。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年损,公司就对其外观和动力均作出了革新瘟微淖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司湘瓜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V段茬。这款车售价要高于ix35跺纶嚼,标配版的售价与高配版的ix35相当闪谐。较高的售价并不会对消费者影响太大叙忻,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力仓惕誓。 ? 现代ix35   除此之外凯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型沃篮陌。完美的驾驶体验揉,充足的动力表现嫉甭,日常的实用性以及低廉的养车成本欧窍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战谰瞬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面潞洗扛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间畦缉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些持枪己。CR-V的后备箱打开的角度要更大律截尾,后车门打开的位置更高兑矮,加上方便的一键式折叠后排座椅肃池,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜橇刻。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的韩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的贰缝。ix35的后备箱地板离地面更近霜壁玫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间髓肋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5煎事架,他们要对此多付1,700英镑摔扳卷。其余两款车的四驱版宛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)未荣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)躬定。   从标配版本来对比三款车痢,ix35要优于其他两款把斜。SE版就提供了后排加热座椅糙脑,方便商务人士乘用孙纫嗅。高配中更是有导航棘信,蓝牙钾,真皮座椅旅钮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能跑党。ix35的一些配件选搭也是十分优惠写棉抵,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑串确。   综上所述瞎将,我们推选出这三款车的排名分别是思日顿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的遂,但是它的驾驶乐趣却是最大的莆蚀煤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码沉倡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足千。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度现剁镰。低的污染物排放嗣删,强劲的动力表现旦弥,新引擎的装配让该车重获新生返抄涉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问碘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车时棋。不光是低廉的售价刚哎,标配版的实用和保修期的延长贝撕,让该车十分吸引人嗡考煽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放套,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间潭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品慌,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲁诬,严禁转载睹卧,违者将被追究法律责任河。责任编辑苇胳:李敏" "  在国内葡纠湃,提及福特这个品牌溪栏翁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹誓眨克斯和嘉年华蓉轮虏,但福特的精髓决不仅限于此械释蕊。在美国溯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军凌视房。近些年来堑斑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围窘冲表,先后投下了旗下多款SUV车型绅,其中包括翼博仕屡、翼虎柏桂、锐界以及今天的主角探险者彭。作为美国销量连续15年冠军的探险者硼怯,它在中国的土地上能否再续佳绩识辑星?带着这个问题洁损楔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙较。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬⑸撇小,也是其第五代车型承皆题。在今天看来艰观篮,福特探险者圆润饱满空平,又不乏美国车标志性的肌肉线条郎香软,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求徒沫。但早在1990年赤,第一代探险者刚推出的时候纬素,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多白玫。   随着时间的推移林揉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变漆,与其说是改变泰,倒不如说是更加顺应潮流额。早先的皮卡底盘不见了踪迹耿棠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂龟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)安故。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣貌淅浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢肥坛仇?结合同价位车型做个比较不难发现荚,探险者论尺寸绝对傲视同级浦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV垦孝,“尺寸”无疑是其最大卖点轻晚。它的车身长谐鲜涣、宽骄、高分别为5006mm芥尼庙、2005mm和1743mm缝碾丁,轴距为2860mm垫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV啤,即便是与奥迪Q7的对比中谎,探险者在某些环节也不占下风琼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外顽扁庭,探险者的最小离地距离为193mm脊徒,接近角和离去角也并不大铅鞠,仅有21.7°和21.4°世高。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的藉。" "  引言薯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点屎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新阀,其采用了全新MQB(横置穆枧叮块化)平台生产策瞥厘,不仅在外观芬井、内饰方面有着明显的变化鄙,更低的生产成本碳、更轻的车身也使其有着较大的优势蓖独。此外膛,作为其老对手的福特肝只恚克斯当然也有着较强的实力焙冒煎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评炕咸态。今天侯,我们就来为大家对比一下次痘脊,看看这两款车型谁的实力会更强途哆。 外观氛愧冲:低调内敛大众风对比时尚张扬干耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感邪,但在设计风格上却有着截然不同的一面瞧屋耍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上虎。而负樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息欺。   车身尺寸方面废苔虑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进晒剁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm抗很,轴距也增加了59mm醚,整体看上去更长更宽更矮肯漠聊。但其主要竞争对手赶克斯的整体尺寸依然有着较大优势书。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅窘、强壮闲郸堡、凶猛蹭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象圭劫。试驾被安排在了蒙特卡洛闭舵啡,我们被热烈的目光追随了一道江,同样偿,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路厂鸿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起冈缎,它的对手就已经锁定了红绢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标苯悼催,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜退穷素,他们选车就两点还,第一样子帅陛,第二性能足够强大闭然。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力夏秦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车题但道。恰恰如此矫吹拖,它看起来很漂亮烁麓斗,尤其是车身各个部位的比例与线条啪甫,挑逗着所有人的视觉神经洽溶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野静葛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口薄你醒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实际捂箱,而且更杀气感更强伙说。怠速时慢慢靠近啡,它的躯体在微微颤抖肌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤耽。   细节方面奥迪从不偷懒啸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记策曙抽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾烩淌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞摩秘。在我看来楔什痰,这样的视觉效果已经足够征服所有人惮,如果你觉得不够醒目胯筹,还可以选择将卡钳漆成红色顿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部鞘去从,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体封酷,120km/h时自动升起庞克,此时的样子最为动人赦还兢,速度降低至80km/h后便会自动收回漏。   进入驾驶室并不费力汇隆,内饰与A7或者S7基本格调一致贬揪,简洁朴实催甘,中控台区域保持原有基调幻婪爬,有人说它沉稳筷霓,另一些人说运动席蜂,在我看来这就是奥迪的风格蛾蘑,可以满足很多人的口味丰,一切气氛都显得那么熟悉笆磺。   车内有两处亮点让我记忆犹新趁负,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分态龄夏,坐上去的感觉也足够舒服吞煤。不足之处在于它的调节方式太过简单曝歼裸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑纪怀,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能木橙拨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘添,手感与大小都很出众诽寂,令人爱不释手奔洼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鞋宫航,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望眉稿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方青,善于抓住驾驶者的心绍背哩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分鳖溶暇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化迁湃奠,两厢版掀背车开始越发备受关注蘑搓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型锨涪,强劲的运动性能也是非常重要的指标嗡苦差。就在本月初唇狠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求涪伴奇,除了朗行运动版之外铃,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能徽笆。接下来歌剔,我们将两车放到一起椒楔瓷,来看看其空间和性能环节的表现如何棠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是核匈,如今的情况则正好相反恳沁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此庞嘿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元绞鹅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元到,两车的售价还是非常值得人期待茫坎澜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版讽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了痘铃怂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计握寥,前脸没有任何改变饯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素肋,但给人的印象要更加动感号卜。   车身尺寸方面惯斜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米钡掏放,各项数据都要比朗行运动版更大一些夯铅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少纽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎寥委赣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适全低,比较适合家庭日常使用酿汝姆。轮毂造型与三厢版没有区别弓逻。在发布会上腻绥屏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎停贪浅,相比科鲁兹掀背车不够运动阂母肩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条瓤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑睦,线条更加自然等瓦、流畅恰惮茹。两车的车身腰线笔直且显眼赶僻遍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉逝厘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影深,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿杰逆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果吃亥。同时蠕江灌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能狈。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源袖浮,点亮后的视觉效果非常不错集萎评,还有排气管造型上加入了镀铬装饰巩奉。整体风格也是保留了三厢版的造型楷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出寄笛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型湿肥。2008年佃绊两,丰田Yaris进入中国市吵孜嘶尽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相讥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数啃缎愤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车讣煎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号比,想必原因大家都很清楚类纹界,致炫在各个方面都已下足功夫帕撵棋,为的就是再续辉煌衬档。   致炫外观灵动时尚唬,带着一些年轻的运动气息勃榷灌,车长为4115mm蔡甜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm概,比老款低50mm;轴距为2550mm驮哺,比老款长90mm场。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抠俯帆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点廖推理,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”泥矗抹,这样的设计更有利于致炫的散热肛猫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱洗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利及桔陌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气颧甘。   " "  在这一两年中佃唱浑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”人隋,究其原因答活,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有才上倦。另一方面眷吨贺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高呸厂。代表着大众在中低端产品中的最高水平试筷冗。如今炒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野宋己。带来的改变很多陛抖,由MQB平台带来的更多越级配置宝黎何,外观内饰的革新谦,动力总成的变化桅瞪锣,当然还有后悬架的改变徐霸。能否继续神车称号史施,笔者觉得歧导,可能性极大廷。   ●从固定平台向幕纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟狡Γ块化平台的车型失,之后表距弥,从这个平台开始氖响慷,还会有奥迪A3等车型陆续引入斗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓且翅。但从高尔夫7开始诚冒,这种概念将发生改变锋畅粪。MQB牧恚块化平台生产且挺岗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鼻脆葡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留革,后面我们会详细说到胚钒寒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车龋犬苗,必然是一台有传承有积淀的车型涟空截。经过几十年的发展和变革上乏,没有被历史淘汰椒竣,却总能获得新生和换代皑。我想符合这种条件的车型真的不多幻熊疚。甲壳虫也好垄,卡罗拉也好谎工蜕,都算在其中睡蛙。高尔夫更是其中不可或缺的一款马戈,从第一代发展到第七代小群霞,我们发现啼澳淳,很多经典的设计元素没有消失递,而是作为经典传承下来巩,但技术却在与时俱进的发展饺。直至现在散纪,高尔夫7的出现漏,能够看到曾经的影子襄,也能够看到未来的趋势茅损稿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了冠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿晤点,今天在紧凑型车上也上演疏,只能说明荷糕乓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视讲,也从侧面看出势扯擞,这一级别的竞争是多么激烈收,高尔夫7的轴距加长了59mm咖,反应在车身上笑,加长了56mm木保。这让我们看到藏十,高尔夫7并不是一味的加长搽,更兼顾着车身的整体设计微,以及操控能力的全局设计尖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了褪舍捂,争议很大蓖,但貌似并没有像新速腾上市时那样烤汀截,引起大家的太多反感彪陈射。或许一汽大众的这场策略大变涎歧杏,已经让消费者黯然神伤了沁排。大家也都知道滇幸熄,这是没办法改变的事法吉寿,想要四轮独立悬架坟,会有性能版车型作为选择尺,要是纯家用惦洪,就只能接受这个现实昂。   本文导航新懒滥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV棱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6撮,这仿佛已经成为了一种定律裤。话说回来胶郡脱,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手雀通,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望堆史,采用全新平台打造的瑞虎5从设计歧首孤、做工衰吕秤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼掳拭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位递,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解能廓。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型车艾扩,为更直观的进行两车的对比分析跨境辈,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车漠,需预定等车时间较长烫继,主推1.5T车型)作为参考对象奥。备注芬橙啸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版涎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高篙,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嗅,瑞虎5和哈弗H6各有所长剂,瑞虎5车身更宽蹭倾兑、更高顾略,而哈弗H6车身长度逞毖垫、轴距更长百。另外这两款车的外观设计原创度较高管疚甜,没有明显的抄袭痕迹胺,且能够符合大部分人的审美观贬,足以体现出设计团队的用心程度泻勃蛇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点柯暗醛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应错酵石,意在塑造最新的家族风格祭牡,整体呈现出大气彻炯逆、时尚的感觉潜沽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择价脑,包括徽墨黑汰苯、烈焰红惫伍、赤金棕谜埂、暗夜灰斥受趟、皓月白和丝缎银透刺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气牵幢涸,其更侧重于简约崩舱滇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可裸玻。车身颜色方面庭,哈弗H6提供有经典黑硷、雅致银柑、简约白仙捐海、中国红奥竭、风尚蓝拭精、摩登灰篓赎、醇魅红劫羌囊、睿智棕共8种车身颜色沟郸伶。   前脸部分擒淑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果递具。瑞虎5前脸层次感较强城哦,大灯巧妙地与中网衔接黄卡臼,而下进气口被分为了两部分饯墓,下部与底部合适护板相连接息眉芦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和纽疙衰,没有太多浮夸的设计鼻玛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识渺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“顺卵捅,但绝对属于耐看型床颂,整体间流露着SUV标准的稳重气息私挺灰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富糙茧焙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长喂炊绘,车身侧面给人以更修长的感觉蒲删痊。另外刹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条逞,车顶均配有行李架焕。   同样的桐欣槽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感帆某请,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面揣仑勉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方萝仁,厚重的保险杠更具力量感糖纪。   灯光配置上奴怂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强便晃,内部灯组布置较为新颖欺任,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注立禄:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩古汲传,常见的柳叶状大灯造型稿,常规的灯组布局广唉蒲,带有透镜的卤素光源大灯忙解,提供水平调节功能岔锤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源荣,看上去更为醒目和美观胺伐厕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源廷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应譬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后镐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇奔瘟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想附邢,同时越久的期待会带来一个重大问题筏沛,那就是新产品如果不能做到完美努,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时芬收连,两条定论由中国媒体陆续传开瓤,首先它的相貌不错搭,其次来到中国的时间也不会太长了茨。一个月前瑞探村,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁灯弹肪,为何这么说盆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好配,通过细节上的修改订,使雅阁更贴地气外写。   设计师在中国进行了大量调研工作氯普写,最终他们得知了国人的喜好庞阮粒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计桶亨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁青贯逻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外村,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手贾醚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中摆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表集事:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈饺男,在如今大行其道的“加长风”面前浪,本田倒是走了一回不寻常路含,这也是让很多人吃惊的一件事涂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响棘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道趣诧,究其原因我想和C柱造型锹蹿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关抠汀黔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度境钎,先是放弃了老款斧头型的轮廓净碴,其次将双出分置排气融入到了包围中练,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚肩、动感靠拢咐。   本文导航般鼻舷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座秽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者掀外仇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列贪谈扔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事猩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩柬吻乒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜镭溪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别入踢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳唉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贤。相比之下皮贿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计郴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉镣簧。总之这个价位的车型扦,只要设计不太出圈消费者都能接受容。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几娄脆,即便轴距也仅有20mm的差距握颓,如果无聊到一定要分出个胜负的话斯汞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势裸耿洛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上痘体。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肉俺评,在这方面长安CS75表现得尤为突出梁氮莆。顶部的灯眉究、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型氨胖,虽说还是带着几分模仿的味道抱撕,但却并不令人厌恶肉效里。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型看簇静,不过它的优势在于自动大灯功能镶亩,这是我们在CS75上未曾找到的配置圣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化随椒赡,都是标准的SUV设计俯莫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搔,不过值得注意的是踏理,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抱鄙氛,上下车时可以避免蹭脏裤子宏,这一点要比哈弗H6显得人性化艘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赤白伐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赌净计,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等睫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酱,那也将成为它的一个优势楼钎螺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异虎票,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平楼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钝末稀。两种风格说不上谁好谁坏段,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫笺、更时尚的选择觅爽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蚀蹦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者豌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列禾圈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赏邦哎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩肩面罐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜涛肛隧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别稼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳侗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病溪。相比之下科,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计悼邓悼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鼻。总之这个价位的车型涛,只要设计不太出圈消费者都能接受蚂驾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惭的,即便轴距也仅有20mm的差距理挝隋,如果无聊到一定要分出个胜负的话泪拍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上稼泡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方督体竣,在这方面长安CS75表现得尤为突出薪。顶部的灯眉略、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辛吃,虽说还是带着几分模仿的味道痘掇,但却并不令人厌恶安哄价。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型购钙部,不过它的优势在于自动大灯功能兔箩呸,这是我们在CS75上未曾找到的配置防挫理。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蔫肆,都是标准的SUV设计佬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似彭祈,不过值得注意的是陕镜滦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙菇爽扳,上下车时可以避免蹭脏裤子吭搅舅,这一点要比哈弗H6显得人性化粱紊闪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蝎凤坝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17偏邪诵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等躲腊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话困,那也将成为它的一个优势烫煞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异司金祈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平呕碌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些磨缸。两种风格说不上谁好谁坏味让呢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫课轮、更时尚的选择抵平。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型啊拼咳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人实咆溃,埃隆·马斯克就是一个奇人板攘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克摆贸船?下文简称“埃隆”)蹭戮茸。远隔重洋来到时差16小时的加州挺澄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展臣茨,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S茶,一款名不见经传径丹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车凄。在短短的5天内害羡尺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试墟沏。 ●曾经的TESLA钮关板:短暂辉煌的Roadster   2003年勘位,当埃隆要在硅谷成立电动车公司彩坦炉,并亲自担任总设计师的时候芭拣含,他为公司取名“TESLA”纯脱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家侍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)讥誓镭。而在十年前恋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了回遁,因为在此之前缉鞭吐,没有任何纯电动汽车成功过才尚呕。   不过很快泞巴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看敦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳辰税,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差昆盒、续航里程短的传统印象凭。只是车,那时的Roadster真的很糙皖坤纳,很贵氮,很没吸引力辱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者泉。   于是兜蜡泊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”橙,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蚊薪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦狼痢,已濒临破产……”交。   不过拆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样梯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在坍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际保荆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拎妙凶。仅从2012年6月车辆发售铃,到2012年9月这短短一个季度内鹅顾瞪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S魏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元衔,并且公司还获得了美国政府的政策支持滤精式。   ● 简约外形流畅饱满免斯该,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗穷蕉?一个能够打动人心的外观设计吻艇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要棚抄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维守攻,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔俗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物岁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者高。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院恼,是一位年轻的美国本土设计师屑,曾经在大众汽车担任过助理设计师侧船棚,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计疚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前傅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师丝,马自达旗下的Furai列、Ryuga戊摆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下年虽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker牢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车谅蒙爽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鬼辆胁。初次见到TESLAMODEL S的时候笺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系彪蓖蓉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此楔陵窃,难道这两款车之间也曾有交集辈股舍?   多方查阅资料后才明白侯鸽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的嘲管,不过后来TESLA对其提起了诉讼徘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作苛秆,还盗取了其电动车制造技术法。于是紧接着仁闹触,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品痊,并最终完成了MODEL S的设计工作蹦汹茅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)慧,轴距则为2959mm垒前腻。仅从数据来看拟,MODEL S已经算得上中大型车的级别抹猾,差不多和奥迪A6L行萍慕、宝马5系Li等近似眯橙炮,只是车身更宽大也更低矮一些痉很南,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论貌纹监。   整个MODEL S的车身上庙棉航,相比许多人和我一样毫钩酒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计绕卞岁,椭圆形前格栅造型太另类了蹭款刨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴独,但是这也成为了MODEL S的标志沃翻创,或许未来也将会是TESLA品牌的标志驴箔谐,所谓的家族式前脸邦昏思。   你或许会认为没有前置发动机的存在崩特,和绝大多数的电动车一样茂策,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了岗,那就大错特错了古凭绷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的稿,动力系统和电池组迸吐仇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里纬菲,就和传统的内燃机汽车一样撼,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温瓷。   细长条的大灯造型很酷私美,氙气大灯啼、LED日间行车灯都是标配米猜,和其他车型类似敲挟摔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯详、LED雾灯以及示宽灯单。只是在功能性上MODEL S实在很单调衡,同价位产品上应有的大灯清洗嚎透让、自适应功能等一概奉欠氢反。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立删,4年的时间羞,经过诸多顶尖设计师的打造娇裂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发按浓烧,再到上海车展的国内亮相偏,今年广州车展终于正式上市檬矛嫉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口日第莽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休禽饰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中觅,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩构勿,这是中国自主品牌获得的第一个五星懂等。观致3四项总分达到了惊人的340分猫读巩,这在整个2013年度排到了第一位既骇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样礁狙,接下来为大家解开谜团柯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3雷儡棚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念哺滴逼,观致3的外观线条十分简洁徒,但又不失从容优雅捣线,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉酶膘,毕竟它的设计总监曾是大众高管婆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了吵。   前脸看上去相当的饱满圆润掳肆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅耻瓢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成扭败靠,而“Q”也是观致汽车的首个字母下显某,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信杀,当然您也可以把它当成是城墙式的设计互鲍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切凛兑,这话虽然有点绝对宽妓,但却不无道理鲸禽的,在说服消费者购买自己车型的时候酵亮完,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的褂稿堆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由桓矮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型式记檄,随着时间的推移缺蔡咸,两各品牌已经深入人心寒假,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台袄磐耙,相近的售价簇庐徐、同级别的定位漏,看看哪款表现更有诚意碱。   全新爱丽舍诞生于PSA平台圈汲,造型圆润符合多数人的审美渐锭,第一眼算得上成功位盒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识急华,细节处理更为立体很显档次活栋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错牛错娶。爱丽舍原创度极高关潮却,很难找到其他车的影子催尝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍低,只不过虽然车身进行了拉长漆忌,但看上去依然是一副小型车的架势笨,气势上略输给爱丽舍汇。外观设计确实见仁见智睹,有人喜欢圆润稳重恕低,有人喜欢直线条的简洁利落何玛浆,嗯好吧帛逗,各花入各眼挝物壳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现帆,新桑塔纳除了车身稍长之外缝,轴距汉挡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势兼簇饶。但整体上两者都属于造型协调的类型脊斡腻。   内饰部分塑罗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色泪夏。配置细节设计使,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计篮,比如位于方向盘后边的多功能按键外,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式屠定,则显得没有可挑剔的地方世炊缄,只是限于成本逻诞,用料表现一般埂烫怒。" "  谁都没有料到短短几年迟骂实,SUV会如此火爆涣,从动辄百万到数十万的城市SUV碳相夺,都曾经上演过排队提车的场景奈漆沧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样句贩兄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要纠拒,不同细分市场谎络戒、不同类型SUV纷纷推向国内市扯爻毂堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动凉坊,推出了其首款SUV--标致3008摧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈夂小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡囱尽磊。而东风标致国产后价格有很大降幅拴涎盾,15.98-21.67万的售价也与途观鲍廉、CR-V髓、翼虎热门紧凑级SUV区分开来誓么,定位为一款入门级紧凑型城市SUV淀歧。下面一起去看看吧违盎翰。 ● 外观解析   除了高售价外卑味承,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一溺。太过个性赂辨,同时又不够精致少。而相比之下隋伙,国产版标致3008要好很多共雄搽,现代感更加强烈景爬蠕。前脸采用了小一号的大嘴奠竟,并且添加了镀铬饰条显示很精致渤遣匣,也符合国人的审美解品斯。   前大灯虽然不是氙气大灯俯褥百,但是加入了透镜雀,整体观感不差尼韶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高码川廓。另外佩菠梅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰沫疙,增加了前脸时尚感撼。   从车身侧面来看妊邦筷,标致3008加入了车顶行李架负,虽然并不是经常用到的配置巾欧,但是对整体造型的营造作用不小希碧。另外悉魔史,黑色下包围凸显了运动感蹲娠擎。   尾部是相比进口版改变最小的显草疚,不过依旧非常漂亮单沸,很有层次感拳蔚。尾灯加入LED灯组洛欠,警示效果更好踌耻。另外最值得一提的是其后雨刷设计皮,在前雨刷工作状态下容悄连,挂入倒档忍缕内,后雨刷会自动工作双,非常人性化的设计沫股。" "  说到法拉利廉矫、玛莎拉蒂这些品牌醚,网友们肯定会觉得遥不可及娶,价格高高在上谷催绅。如今歼咎峡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli疟低埔,它以89.8万元的价格进入国内市场幕供恼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少卢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现锤,让我们来看看他们三个谁更吸引人哩。   在市场行情方面轿薯抡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统福林,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蕊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置栏钒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设体倦。而其他两款车型均有不同程度的优惠茹苫祈,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系腾。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的筐,看起来非嘲芈魁梧的发现竟然落了下风巷翟捶,令大家非常诧异扁。但在内部空间方面垢斗,Ghibli组完全不能与发现相比冷汕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版未观。而宝马Z4则是一款标准的小跑车率,所以它的尺寸就不在此提及了混灰慕。   在该项对比中忻砰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截哩,功率少了80kw四,扭矩也少了50nm墓,同为3.0T但差异却这么大豌峨却。发现采用了柴油发动机牵答拜,这款发动机的性能超众铆,在国内有些市场中非常受欢迎镭扁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱漏凡枪。   对于传统豪华车闻言祁吮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式翅。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式亮敲,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统突。路虎发现集成了家族中的优良血统金河,四驱系统足以让众多对手汗颜措。   本文导航浦镭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实邯匠灵,保时捷新Cayman在国内上市之后斤砂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了奋橡,遗憾是试驾车迟迟不能到位慨禄考,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余炮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心串狗锌,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出驳冀矗,就当胜利喜悦之余盛藏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包具。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我低性差:不就是保时捷最入门的跑车嘛厘下,至于这幅尿性嘛暮库冒?不过您还真别说赣钦晶,Cayman作为保时捷入门产品中邵巧淘,绝对是一部对得起消费者的良心之作诧闷捆,比起卡宴与Panamera来说结部,工程师为它注入了更多保时捷的基因速倡,说句通俗易懂荆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观涛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间晌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史犀扮,第一代Cayman的诞生是在2005年母惨仍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺陈,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格解渺诺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本吝。   新款Cayman S外观简洁度,车身比例更是优雅的惊人傅弯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征撑解错。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低嘶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)汐摄。尽管如此兄,这款双座跑车依然非常紧凑剃,车身长度增加了33mm烩蝎车。车身前悬缩短了26mm福嗓。   每次谈起保时捷的外观设计恍供,笔者都是非常纠结的心情品蓟,恨的是德国人那副死脑经法,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化彻潭揣,喜的是哪怕轮廓没有变化孪藐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿韦谷嘶,或许这就是历史的传承吧抢矢梦。   新款Cayman S除了迷人的身姿绿先,优雅的曲线之外戈臀韧,设计师并不是一味的强调柔美蹋凭粟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现凡殴,这里需要注意的是惋款垄,这个大口可不是什么导流机构堡,而是发动机的呼吸通道股。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位瓜匣,加上凸出的转向灯设计胎丁熊,相信任何人看过之后都是过目难忘弧,尾翼同时配备升降功能赁伐冬,时速超过120km/h之后讹毖瞪,能够有效提高尾部的空气下压力微韦溜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂红疥但,这个是一个价值不菲的配置等浑绿,总价44700元跨赊,如果您不满意当前的刹车系统杭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话屁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处谢蔼姥,据说车用到报废了讲,它还可以装到另一部车上继续使用湃,简直可以当做高富帅的传家宝接。" "  国内B级车阵营的争斗串剑,恐怕用水深火热都难以形容对簇剖,原本只是按国籍分布的对抗阵营宦,随着时代的发展哎,已经逐渐转变为混战的局面逆铂,比如ABB三个品牌的中级车榷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手备揉。同样的情况也发生在合资品牌身上谴胺,民用车级别的对抗往往更加激烈详版,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时食疾,来自德系的车型是否会倍感压力离拈翘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志龚秒,又考验耐性的工作墨脆。往往在某一个时段有一丝懈低恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生女。网上车市最新推出的《抉择》栏目幌别,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题朔庞,做出全面的分析与指导负,以同级同价夺、同价不同级等角度出发舒晤硕,全方位给您最全面的购车支持估。   雅阁和迈腾刑缸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车轮郸湃,也许之前并不会将它们划等号寒铆,但随着市场格局的转变士,它们也来到必须接受对抗的门口氛。当然彤拘,这场争斗的发起者是雅阁眯菜末,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗督我换,抢夺德系车根深蒂固的份额港需式,看起来是个贪婪的举措且,但能否成功却还很难讲菠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方悸霞短,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的俗亥娃,反之同样暖首。客观的讲酥,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感肠喘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势撂歌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源兰诡纠,但是这个技术到底是否实际阿剃溶,还要从使用中来探寻牧绩汾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音碎汞侵,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响凹冻。   第九代雅阁缩短轴距的作法毛五,是令所有人都无法理解的遂让途,在几乎所有车型都在加长的时候隶判必,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍丛倾表,搞得你摸不清头脑洞海。日系车对于商务的诠释与德系截然不用搅率,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因镀涪跺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似羌煽伺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者轮琳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能响,就是最好的证明姥撵,据我所知边偏浅,直到全新一代奔驰S的诞生洪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的肉。   本文导航唇炒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年肠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念胃,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴董。直到有一天背钝,新速腾上市钉漏,后悬架变成了非独立结构乓,他们的崇拜似乎崩溃了吓。这还是那个技术控速腾吗膘柒?随着时间一点一点过去龋蒜翁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版显才、速腾GLI剔醋芹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了备剩。不得不说酿熊,速腾家族越来越丰满竞柬拷,那个曾经的技术青年度吃,逐渐走向千家万户般,满足标准化的舒适性需求贤登建。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者尉,这让我们看到速腾到新速腾的转变甭,它变得多元峡腐椭,变得成熟獭刚蚊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满哀璃,开枝散叶就像一位长者伤奢炯。它不是急于求成磁读,而是变得更圆滑更成熟矫。记得一句广告语曾经说过戌考:“成功的男人忍秆,有很多面菠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象喊,它要更多变饲棵,它要更多面萍圈。蓝驱和GLI粒垛奴,一个拥有更多的节能技术部融勃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构疙。当然程,价位不同触瞪,GLI已进入二十万大关栏坟。你有了更多选择哎阶度,你没有了挑新速腾毛病的口实仙溜盆。三种产品摆在你面前快貉,要节能版里奈?要动力差壁建?要居家金?新速腾都在这垢莱逢。    直至今日耍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止芳,的确霞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品渺汉,多少显的不是很紧凑动感截胃。但终究那是一种技术执着理念下镣,最后一代产品了揉通兜。新速腾的到来似乎终结了这些烫绷,悬架品质降低掸笑倍,操控感稍有不足少故,但换得更宽敞的内饰空间河窟申,等等等等辨喀悄。到底速腾进步了还是退步了挡书,我们无法一概而论帛陷。但有一点霞桓撂,笔者觉得大家都不会反对乔坟角,新速腾的外观绝对养眼宽项。你依旧能找到德系工业味儿柬澎,但又看到更多摩登的东西横。咸淡合适蜗糜括,老少皆宜嗽。或许从这个角度来说颓煌控,新速腾是成功的膜屁。    过多的技术说明檬叹,这里就不重复了卡淳漆,今天我们就来漫话速腾慑守歇。记得一次叛蜡梢,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面措瘫妒,立马对它的内饰嗤之以鼻睬。毫无设计感鳞,直来直去价屉败,见棱见角浓骇阿。或许不光是这位搞设计的朋友苗,很多网友也有如是感概上厢水。他少了一丝温情艘含,少了些许浪漫本。不如北欧风情简约巢额,不如英国小车活泼什。充满了德国工业时代标准化生产的气味泰钾墟。打开高尔夫删、速腾颧怜田、迈腾脆袄素、途观硅钎、途安的车门澜,你都会得出同样的答案芜。或许艘,这就是一种设计选择抛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蠕茅,内饰模具走点曲线也不是不可以济咎,但当你仔细玩味之时半妮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美僻毯班。不浮夸黑、不高调绰,你可以说它没有设计感零,但它却充满机械美卿罢宽。 责任编辑佃史伯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV渭,也就是S-cross锋驭绘秤间,售价11.28万-15.58万元芹痛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈А,主要竞争对手包括劲炫和逍客借。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版屉撮,其实并非如此牛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言垮堡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烯,我们不妨来进行一些对比去看看妙微境。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谩赤,也就是S-cross锋驭诽,售价11.28万-15.58万元侥好颂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客跺套。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版把唯,其实并非如此场馆箔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锌肋廉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢筏队婆,我们不妨来进行一些对比去看看痴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上秒磕你,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场荷股频。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机车,而且在轴距上也进行了加长尸,从而能够获得更大的车内空间辑骗厦。其实就在此次广州车展开幕之前辑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验擅妨某,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧泡泛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品北,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机吩同诧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长呢环促。另外顽慷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV刊唇碌、BUS复火尽、VAN三个系列钙绰,分别涵盖了商务巴稼、家用和专用三个细分市场默处。好了慨姜构,闲言少叙禽辱,下面我们就走近它们以作详细了解吧晚圈辣。   外观篇镁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品未搁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致低辅苛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象洼悉甩,同时会在两款车型的不同之处加以说明间喉垄。   该来说说外形尺寸了妒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同邓恫腐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm陕堂岗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成袱,与车头形成了很好的呼应裁讲谎,而且从整体上来看车身更趋向于平直窜莎翔。需要特别说明的是荒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L轮揉壬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式惭,以应对不同的使用需求贪锈帽,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同胁平钉,例如高位制动灯翔、门把手和牌照架窜芹柏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”瓜,“中国车”航扇烯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价店。“北欧品质”传承自S60东呸,设计风格以简约时尚为主炒,选材用料则注重安全环保没深冗。“中国车”同样不难理解漠,“L”是个很好的代表四轮,但不是全部赶褪嫉。   就在试驾会的前一天砂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)雇拘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上千。   ● 沃尔沃亚太为何物群得?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称霜腊。沃尔沃成都整车工厂戎、大庆整车工厂仿虐、张家口发动机工厂耪碱、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下垛络。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产芦芦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准宪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统吐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准热姆矗。如S60L有约290家供应商檀门呜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系黑雾舍。而在研发敦瓮梆、设计纱、采购和生产制造等各环节上如据毫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步臣捻巳,采用共同管理系统花萝怪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容百慨炭,我们先从加长这个重点说起催。S60L相比S60加长了80mm窃,具体点说应该是轴距加长了80mm娠。这80mm用在哪了呢弊坏处?全部加在了B柱之后涸还,所以S60L的车主不必再为后排空间担心风,这里现在变得很宽敞起壕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间男,前排调到合适位置后漓窍淡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指家,属于勉强够用的水平;而在S60L中逝,相同情况下权缄俏,后排的腿部空间则超过了两拳辈,可以说是非城槲郴停宽敞阑危恕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看鞭负陈,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平堡皮娄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)邵猾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了驰较玛,外形倒也没受什么影响如,甚至感觉比S60还要更舒展一些篓版稠。S60本就是轿跑设计风格钦,后门加大后的峰咆,整个车顶的曲线反而更平滑了楼伎。相比之下谦潘汞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些舞龄但,但却增加了几分优雅的气质勃。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计薄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素黄梧谴。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框朝类,车尾则在底部加入了镀铬装饰条边譬提。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”沫楼,不知道大家对此有何看法抒怂。全新的18英寸轮毂挺漂亮斥,轮胎为了适应国内更复杂的路况臣撤,将扁平比从原来的40增加到45侧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了敲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰价,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点岗项,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合凯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰僵购刊,而像坐垫弥床、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色舷疲涉。这种颜色和黑色有些接近淖窍,但更时尚功揩贤、个性一些掳陌猎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘嗅铂乾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色喷恒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求剧纯切,后排乘客得到了更多的重视铃褂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘谁橙。后排乘客不仅可以享受电加热座椅沫沽反,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置下从。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地饭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车类谋够,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错剿,可就在本次的广州车展上魂骋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市肚,并且两款车的售价也是非常接近妻,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力肛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表疥譬凑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉为吧,并且它的设计也是由国际化团队完成刀耐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾士。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型聚什绒,并且两车售价仅仅相差4100元艇。观致3车身更宽婚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势惩。速腾则在车长与车高上领先观致3酸蓄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表殊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面伞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱罢输虎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱察瘦桶。因为排量上的优势兔未搂,观致3自然在动力参数上领先速腾伞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎沤眠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架溯绷恃,后扭力梁式非独立悬架道。   本文导航订啤厢:" "  今天给大家带来的两款车圈井,其实已经在国内上市奥酵,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型纷菲啸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301辞傲。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蓟梁粟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著线,而标致301可能大家就不是很熟悉了幌哼愧,下面豌,我们就一起来看看这两款车男。 外观霞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国讼焦评,2007年进入中国物捞常。对于很多车迷来说休酮岁,这绝对不是个陌生的品牌铰寒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字传邪,但可惜肝,无论是在中国的街头还是美国的公路上糙洪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们辫。我有时会想这是为什么宋改捷?诚然兰讨晤,英菲尼迪的车在豪华感宪、科技性能和舒适性方面都不输给对手歇,而问题恰恰出在这里獭圃。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面瑞裸,没有特长就没有个性推程窍,如果是这样的话鞭弄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢项?   现在英菲尼迪也意识到这一点奉古棱,且开始着力寻求改变郸、树立自己新的形象瘁告。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上芬,当时就被其出色的外观设计所吸引长,而今天我要体验一下它的新技术朔捣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化钎,车身重量上的降低幅度也不大凯瓮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26葱轮刺,这是很明显的改善富,尤其是在性能和燃油经济性方面讣了氮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供竞苛,并且采用的是锻造工艺通。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配全官,现在英菲尼迪Q50的对手床斧裙,如宝马3系怂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂虐,希望Q50能做的更好筒儡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色零。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图猩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性其庐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蛾母藉,但其实这些已经有很多厂商在做了斤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计献完淮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动亥临韧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化捎萎。它所代表的是一种生活插醛鼎,是对待自己和家人的态度泄埠,是属于年轻人的精神伯侧锌,是一辆车痪途草。历经六代的演变琼屠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车莎浆,它虽然没有惊艳的外观拧老居,也没有花哨的配置厂棺看,但它是品质搞刺凡、安全蚀、耐用的代名词锈脸。如今糙猩似,第七代高尔夫已经面世秘搏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国亥拐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫卑乾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在奔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相俯排环,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同峡瓦,不再是一幅人见人爱的可爱模样堪搔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙揩婆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓墨投探,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子傅署誊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体绷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中楷被湃,仿佛是灵魂一样软稼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定畴录竣,但从我个人而言陪泪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的酞浇袭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蒲,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一搜虹, 坚毅的C柱是永恒的经典劫腻抢,不管其他部分如何变化嘲客,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫绥盛画。   除了车身线条外凭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的祭些城,并且被那条“灵魂”所连接着吕穗,这在之前的设计中是很少见的吹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鸥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的刨肠。这一点很有意思党揩彭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯瘁痛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯取蕾,避免了大家后续改装妓蛙。   说完了外观蠕苗,下面我们再来聊聊平台苯捐宏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道释较铅,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产睡,例如POLO采用PQ24和25平台疥白,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台赦,06-12款速腾采用的PQ35平台畏彩揪,他们之间都是独立的将。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的铣悸,它的优点就是几个级别可以共享技术糯。   共享技术又有怎么样的优势培?答案是显而易见的梧揽。低级别车型可以采用高级别车型的技术线钉,在产品竞争力上绝对要远胜对手踏,并且还可以降低研发费用来汾副,可以说这种目粒块化生产模式在未来肯定是趋势郴抖什。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势泰匹啃,例如电子手刹肺了克、更先进车载系统憋舒懦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的勒黑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配郝晨。   所以祟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化纠擞,就好像是四代和五代之间的质变一样圭采借,开启了高尔夫车型历史上新的篇章违端速。但是否真的是天衣无缝的设计朗,我们还需要用时间去考量忿博,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷脯纺得,但到目前为止稀鞠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告葱饲加。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新些辛蓄,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔涝什。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机架淳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)筛瘸韦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的愁臂少,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别墒戒。   首先谅窗,大众的工程师对EA211发动机减重烂供扭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量儒协。另外川嘿凳,EA211再次使用皮带传动规,相比于EA111链条传动屯,皮带可以降低噪音和重量拉肪秽。除了以上两点外摹闭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承糕督芜,在一定程度上可以减小阻力浩粉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化碉眉檬,EA211发动机参数比EA111有所提升辽,当然幅度并不会太大率登蔷,因为整体的结构没有太大的变化忌牧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中捎帽钱。   既然说到了车重狈四接,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg霞,这其中就包含有发动机的20kg堆咐踞,而车身采用MQB平台后也随之减重猛权雷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的赫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用先拼,从官方给出的参数上看陛抨敞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km瘟灭,这样的表现已经可以算是非常不错了档绅窘。   说了这么多隘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识殊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢喊北抢?是不是像资料中介绍的这样完美福高铝?后面我会给你答案观伺。" "   在国内良,当一款车的价格到了百万元劲挝翰,那基本上就可以称之为“豪车”了矛,但过百万的车也分很多种蕉萎,比如X5杜、Q7之类的SUV挫可编,亦或者911脊、GTR的性能跑车禾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车菩鲤琅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者坛擞,除了我们经常能见到的宝马7系需暖懊、奔驰S级骄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外村鸥疆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系特相。    注协:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别湘番,但因为车款并不是统一的最高配堑伤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比驰擎棋。   新S级受青睐单孔、XJL独具英伦风帮怖僻、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车巨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些维辟毫。其实效杭僧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代记,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员淋谈佛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位逻稳郴,即便不算是遥遥领先拨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行掀弯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子落两,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来劲成,新S级的造型变得要更加年轻化了许多紊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间燃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级步坞蔽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入褐扭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭骄诬刻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评澄阀,在其内饰的做工荡妇沫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳何恢人,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言庆那:在自主品牌SUV阵营里面搂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型函碎蝗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳钱充饲,景逸X5的推出经过全新变脸坦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识傅醛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会党,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点恕玛些。 外观宪盲夹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市坊肋。该车共有5款车型袜樊,售价区间为7.99-10.59万元凭借。相比前辈景逸SUV手冷,景逸X5的外观设计得更为时尚糯晨瞄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机称。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙扰、俊雅红笑檄曝、珍珠白控藏、琉璃金膳乏感、陨石黑赁庭、钛金灰嘛诉粹、马拉喀斯棕等7种车身颜色轿楞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者扒妒陛。   熏黑设计前大灯突出其运动感躬,与黑色进气边框的搭配也很协调梯建钮,比起三角样式更显年轻蓟。大灯内部采用透镜装置攻惰台,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全码。雾灯外包围设计突起煌眠,很好的与大灯以及中网形成一体淀赌。   同比瑞虎氮卿恍、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显恼洗,此外205mm的离地间隙膊锚够,景逸X5的优势还是相当明显的继绷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受贰杯,同时为乘客上下车提供方便陌。搭配车顶上的旅行架掇吵好,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道井窟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大挠爸仑,主要体现在细节之处的不同簇屎骇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和钨电,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉氦。   景逸X5后窗配备雨刮捶乌,在恶劣的天气还是挺有用的芭当。此外全系标配倒车雷达词汕互,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像奠。银色后下档与前下档相互呼应摆渭堵,整体感更为强眉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化楷非袜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素钉贤,夜间行车的识别度非常高握精哄。" "  前言险惯萌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴潘址弧,如今的战火更是愈演愈烈福。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拦坡啊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场夏缉谢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决苏,看看在价格相近的车型之间乾桑扇,两车在配置上的差别究竟如何吧缔玫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说罚藩试,作为一款全新换代车型獭料,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦贪鹞#客”全面完成了更新换代抠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说努赶赋,只能算是一次小改款车型扮,除了在配置方面进行了升级之外嘶,外观造型拿疲捆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变匈漏。   在此次对比中痰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较淋驾漠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近构炊,均在21万以内宦韭。同时又都属于各自双方较低配的车型太佃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用匠歪扦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸都懈。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹线譬琅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁氮嚏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力糕肋借,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度椿肮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据氰迁凉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负泡撼为,现在还不是揭晓的时候膘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位惠拿:mm) 4865 4930 宽(单位卜缝:mm) 1820 1845 高(单位春:mm) 1475 1470 轴距(单位蠕隧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型库逝倡,因此其在外观方面没有发生明显变化失魔捎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式洗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵俱乳。前大灯组配备了LED日间行车灯板失,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近阶督奠。另外亮口,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现聚献,贯穿全车的腰线非常突出翅轮烷,车尾则变得更平韦。而与新帕萨特有所不同的是矗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置乡,而非在行李箱盖上炬舰芭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性冠,但是国产版车型与美版车型相比起来看脱狈嘶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱写,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蜗港,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点侩铅赋。另外沁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多怪魔,不过从C柱开始已与车身线条相融合碴淳梨,深度虽浅但是更加富有设计感离刃。   同样悸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蝎蔡券。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板些,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐酸垒,并且颜色也不显得突兀棋醋。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计艰妮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同加。内饰配色非常清爽戚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹珐绷慌,用以进一步提升触感讨炯词。   动力系统方面居额片,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI鹊、1.8TSI金技霞、2.0TSI史、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合溜,在保证动力输出足够的同时也相对省油峦莫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L然、2.4L和3.0L自然吸气发动机醇欧,在动力输出方面的提升并不太明显床午,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合歌坑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面仍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近哥,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂塘确,同时都采用了电动助力与电子驻车悸。轮胎规格方面订,2013款迈腾采用的是215/55 R16莽鹤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16椭罕挂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来姐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注按。事实上考,自由光有足够的话题供大家热议间,例如特立独行的外观搪测途、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等诽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资目肠烘。日前寐耿,我们得到消息董古奉,自由光将在12月底正式上市销售陷,所以当这次在广州车展见到它的时候上扇,感觉它跟我们更近了赂秀到。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti惜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种星,它似人非人犀陪淋,行动极为敏捷蒂饯厂,也惹出不少祸端猾珐,人们曾经持续对它进行追踪闺哭惶,但一直未果淘拓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧燎困:敏捷绍秆歧、神秘但竟疏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字柯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了晾齐。   很长一段时间里忙,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面苯,并火热至今袭涟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合绰抚,起到补充细分市场的角色竣闹径,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失党池,成了途观的小伙伴稍桑。   野帝的定位低于途观吝勒类,车身尺寸小于途观台哭,同配置级别的车型价格也在途观之下呐亭,很明显秃彪,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘热文ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客废吹。   ●外观腊屉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸窖辣,舍弃了老款极为个性的风格内岗荚,确实更符合大众审美嫂痘裸,不过平心而论它依旧相当个性阿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起替饺,它显然不属于年轻时尚那类的乘,车身线条硬朗退谦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点聘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现教洁枢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来趟练,喜欢的真是特喜欢撬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了凰难殴。   ●内饰屎:沉稳罢挨、无趣僳傻、无惊喜   坐在野帝车内拿黄,从气味到设计都令人非常熟悉玛关霉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格诵闪芒,在操作方面女弗娄,由于没有太过复杂的配置碌泛式,所以操作上手难度很低介摆嘿。" "  在如今的国内汽车市场中究咖藕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车汾侈,紧凑级SUV是近两年的热门车型俯朵力,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型节陌烙,宝马X1在国产后内狭袖,其售价区间为25.90-49.90万难控澈,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似领握簿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点钎拓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下笆毁,看看他们的表现如何刊妻。   外观篇   由上表可以看出蛊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势貉星盼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势匿校犀,外观看起来会更加饱满一些妨鞠辖。   对于宝马X1和奥迪Q3靖,都定位于紧凑级SUV硼,又有相仿的定价区间耗量辈,无疑让这两款车成为了PK车型牵,经过仔细挑芽拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比搓擂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅酬,整个前脸攻击性十足诚轿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多姐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯纹炮,并且配有自动清洗功能茬哺韩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯痞餐狭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯洽好。   宝马X1由于采用50:50的车身比重娄,所以整个车身看起来十分修长泊幕慌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些汐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感桑活,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足归负设,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格矮倪,看起来略显敦实等平草。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素另瞎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲兢泞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型皖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瞬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻继迹、动感和实用等特点如混拭,所以在中国有着不少的“粉丝”茬为金。如今拷,第三代飞度已经在日本上市羡,而不久也会顺理成章地引入国产徘,全新车型是否能够保持老款车型的优点吗伪,并且更上层楼呢舒?今天尘奇理,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案仟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片挥风,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变斧村。由于应用了本田最新的家族式格栅设计哼啸昂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般袖股豌,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多筹垦。当然钨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口勉掏,左右两侧都是封死的锭谐,目的是让新飞度更加的有型紊去蜜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型葛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应豪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型釜坍徽,日本人称其为“1BOX”凡,发动机舱十分短辛纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蹲松:机械占用空间最小化汹杭号,乘客空间最大化)氦,车身长度更多为乘客所使用惭妇四。但与上代车型不同的是秽廷鸡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体迫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗氮。   在车尾的设计中舅袄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型铝,此外汹底昏,尾灯向上伸展港,经后风挡两侧直到车顶惹顽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V弊变悔。在1.3L和1.5L车型方面枪,车顶处有一个小鸭尾造型既邓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上鞍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少藕夏。   新飞度好看吗祁摄阂?也许这并不是一个好问题歼翱翔,因为审美本来就没有统一的答案怠斜。不过可以看到的是砂,新飞度的外观更阳刚卉,更加运动化蜗四华,也更自信了岔,同时在内饰方面也走向了成熟醋茎。做个比喻吧夹糯胯,第一代飞度好像是一位高中学生妹娟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生咕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙氖,慢慢褪去了学生时代的青涩距修怯,变得精力充沛痘、充满自信零奥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前筋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瑟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标老,它看起来依旧如此的适合年轻人驹蚀篓。没错顶桑,搭载着一车的新技术之后沃平娟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手饭盲涉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瞧。于是当新车到来的时候哪息奋,你一定和我一样对它充满了兴趣吩。这是最年轻的凯迪拉克房、最小的凯迪拉克隙苦功,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涣? ● 外观造型傅:钻石切割风格依旧艘人,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖笑棉付、2013德国红点设计大奖普、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就脐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影携勉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品稍险,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶的,只是这回粒钮弛,ATS是完全原创的作品睬刨。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm污,轴距仅有2775mm慑冉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”列坏,而国内我们则把它当成中型车暮,和宝马3系标准轴距版矗誓侩、雷克萨斯IS成为同级别竞品试玩矩,并比它们都要更小一些匙池鸽。   前脸的造型相当干练侥激,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张屑,而是被很好的控制在一个合理大小上隙递,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了逞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位逼剩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条姓瓷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头睫币钢。出于空气动力学考虑俏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惟,当车速高于60km/h时对久,前进气格栅会自动关闭缺阔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流露憾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)项搐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性南。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型撅翟,并带有远近光灯智能切换功能摔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伞慌,快速亮起叹绒破,缓速熄灭的设定很显档次抡。再往下看闻,闪电式日间行车灯饥微、大灯清洗县、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拧怪别,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀屑溺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要请,亦或是造型需求土,感性的来说靛瓜暇,可以视其为向着传统美系性能车致敬些浪。身处车内糙串,隆起的部分会给视野带来一些遮掩褥肌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”姥计。   ATS是一款后驱车低林,并致力于将车身的前后配重比例设定为50切态:50瞎柔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舷,贯穿车体的俯冲式腰线腊虚等、短前悬邪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态柒栏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响枚殊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烷碴。而在规格方面擅陕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性敝,前胎尺寸为225/40 R18斗,后胎尺寸则为255/35 R18睦策钝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力犊良阂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统采射械,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嫌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角宛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色首逃惧,至于设计师是否真有此意苫,倒还真无从揣测蜜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少韧,实际上琉协,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计讥胶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部居搜,由此带来了不错的视觉冲击感熔,给后车以足够的心理压力瓤青握,至少眼前的这个家伙一定不好对付头绊略。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型檀伙,至于3.6L V6车型何时会引进把,官方暂时还没有表态胸晌,而是否会有V系列性能车型的推出崇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定度。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满泪,虽然它是一款两厢车胁,但当时也没阻止消费者对它的热爱池碱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型刀,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型艰虫顺,两厢车朗行也就顺势推出毒涩,可上海大众并不为此满意弄,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型懈牛护,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫门寿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额豢挞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型枢羡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫访梁帝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜亢绥蜡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的据玖豆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性狗恰钎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎宪会,这款引擎具有全铝轻量化的设计秸檀饶,对于减重以及散热都有进一步提升滩酶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统拢稳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些莎梅筹,参数上的差别却没有这些技术来的明显廖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱朴崇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁赎,高尔夫在这里就比较有优势了卿吭惩,采用了四连杆独立悬架挫秃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5峡哄韦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品栏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的疙,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢惊疤户,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比穿,看看它的实力到底如何顷。 定位及对手分析妙:瑞虎5定位高于瑞虎星,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5磐,定位要高于瑞虎车型妒帆惟,预售价在10~15万元左右偶童,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元青谋。定位的提升居,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上司,还有其更丰富的配置和技术含量等方面漓魔偶。 【左上首蔬漂:瑞虎5;右上鞍低:哈弗H6;左下们科:全球鹰GX7;右下仁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位喝舒,目前市面上的哈弗H6捞棵、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手欢妒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低慨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠糯禄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键绥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型讹棉艘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱赏坛搐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何妈宫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来荣汹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验刃。 三款车型具体型号及价格参见下表汐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显录,GLI是其中相对惹眼的一个赊登勘,蜂窝状中网设计和GLI标识笑懊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来霸串。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微韭糠扁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的褂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外风入纠,另外两款车型都采用卤素光源亨。 车尾部三车间的区别更忻锌韵馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼密烈,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理丢傲。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合萄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎晦蔽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎庙,侧重舒适性和耐用性揩送茂。   内饰方面窝航,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型赣俩杏。三款车无论是在方向盘接默、排挡杆底座还是座椅上诉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀叮功幢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章骑坷:" "  奔驰S级在国内上市的时候碳绵,奔驰就打出了“汽车发明者璃痰,再次发明汽车”妥铜冬,对于前半句导雇挖,你应该可以了解筐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑宫部码。但是后半句是不是有些困惑呢写裂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话闹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼逗,全球订单销量迅速上升双,国内订车也需要很长时间无南革,基本上4S店里的展车一到位就被预定了饭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷钎娟?除了进行试驾体验之外氯擞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比氰活,相信看完这篇文章之后滇腻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变藉艇。   之前碗新,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细竣甸,如果你感兴趣可以点击图片阅读阔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蔽幕嘶,属于入门级别车型虑,排量为3.0T富纠,售价区间为膜鲸刨:124.8-141.8万元之间乓,只有两款车型可选嫡肖稿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T烁,售价区间为179.1-204.8万元激,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了匹强。   对于汽车厂家而言朗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”础,无论是从设计氰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现的硷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比破嗓扣,并不是要面面俱到的去介绍盖,如果这样的话盲,几大篇也不会介绍全雇括佰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外舱,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比乖岗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拨表镁。   对于外观冉,依旧是那句话疏故败:仁者见仁烦,智者见智岛密,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了帕伎煽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气迫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅痴荷奇、冷峻的态度薄。如果非要比拼的话痢,那么最能体现科技的还是大灯的设计乔。如果没有奔驰的奋起直追室父矢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪桅拇,但现在我想应该不会了扣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼举浑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拭祈,所以从侧面看起来就更明显了券撅惰,奔驰依旧是将优雅做到极致吵,而奥迪A8L的车身线条并不明显联扒,前后比例也是十分协调氰曝,整体表现的是一种中性美斯呸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果勺。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说敛蒙唉,最能体现出美好一面的就是细节的处理疮。比如斤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式丸渭祥,只有在R挡的时候才会开启赶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果凡皇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式糯,当然这也没有异议剖,但是和奔驰S级对比之后混,就能体现细节上的不足了奢敲德,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去帆还。   本文导航饥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M讲、G号、QX看琼、FX扛祈、EX笛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拜患,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现饺为邵,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX晦,趁着2013年的尾巴奸茶诡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe际。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些勉憨赤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑熬,提高车型动力诡佰,一方面也使车身稳定性得以提高半桔狗。2850mm的轴距虽然没有变化单祁,但是空间分配上氦嫉苟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排偏铅。   前脸整体看上去十分圆润饱满刀项祁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力姥昧建,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点寿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸巷,L型大灯像两双飞翔的翅膀立付铆,随着车子的启动桥帅漂,展翅上扬鲜锌贫。不过这款车的前脸上焕抹,我们并没有发现雾灯的身影抵肖腺。   与前脸一样锌芒扒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒峡犯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多释贫司,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉此,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力实纶拦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来敛膊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面泡案壳,博得了不少的关注铺取。大家这么关注它肯定是有理由的祭书,名图定位于索纳塔8代之下肖玛莱、朗动之上褪掂恭,依靠丰富的配置怯米徘、合理的空间和稳重的外观内饰佰虚蔡,实实在在地填补了中间的空缺赁外。据了解掂烙,名图上市后将会有8个车型团,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型贯逃?曝光北京现代名图详细配置)宪骂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型讨缚技,1.8L自动DLX墨,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型侗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近苹姓顶,启辰R50X为8.28万蟹橙,MG3 Xross的售价为8.47万元傲睦腹。按照车型划分来说坑课,启辰R50X属于紧凑型跨界车工岭,MG3 Xross属于小型跨界车幸贡某。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势秸笔。但在外观方面港,MG3 Xross比启辰更都市奖田晤、更适合年轻消费者沮抒。   启辰R50X   外观方面瘁暴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板凛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架痊蕊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm久庭芳。由于增加外观套件骋,尺寸自然会比R50有所增加瑟蓬,不过也仅限于外观上拭,轴距依旧为R50的2600mm奇吴郴,同级车型中算是比较出色的数据菱哦晨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版层趣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在东悄烁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上香,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素胜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素切。   侧面变化不大陷溃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同亩垃。典型的跨界车必备配置行李架撅纫缓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置旅,有了它的陪伴峦挟拦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想尝。看似设计复杂的尾灯玲妹莽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁摄洽较,也正是它的出现塑思,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升侣夺。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表深:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中舅哩,虽然MG3 Xross的售价更高袜紊棉,但在配置上却没有太大优势芜辛凉。启辰R50X中装备的倒车雷达炮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现趴薯熄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拼,同时对关注度和销量也有较大的影响蔫话。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一倪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况捐箔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好乖潦。另外不段,天窗也是大家乐意看到的配置商,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气熄犁疆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致苯告剂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一壬壕酚。三点式倒车雷达纺惨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瓜车,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置乌冕,也让尾部的整体感表现更佳猾瑞。   本文导航将梯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车驼?”每个人都会在心里问这个问题顾。它是个新来的家伙矮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔倍鲸赴。“这不就是3系的Coupe版本吗层?”有人一语中的经。故事讲到这里似乎就可以结束了苦采,但事情真的这么简单吗畦潞僧?当然不匹。在真正去驾驶一辆宝马之前甜臂头,我们无法给它下定论驼杯赣。于是问题变成了徒:“4系是一辆什么样的车劲脑唉?”   几个小时前(11月12日晚)辆,4系刚刚在国内上市书痪狼,售价59.6-73万元茂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人坞,但不管你是不是4系的潜在买家党钨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情承饯。因此关,我们为什么不暂且抛开一切杂念垫氰,而单单去欣赏这辆车呢恫复割?   ●外观裤陵:若要欣赏飞据吭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line驾防阔,中国官方名称435i 豪华设计套装戌。仅从外观来看起,这台车并不能给人很强的视觉冲击力帅谋掣。原因很简单羚莽,它的确太像3系了柔涣蓖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位惊夹匆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此锌梅蹋,4系如此像3系(F30)示馈,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系等钙掸。大家难免会因此而看轻它理绞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了撤。再瞧瞧6系潮,虽然与5系和7系的关系不一般累,但它显然幸运得多室擦顶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地胆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来噬抒,即便这辆车没有装备M套件救醒绕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来同蹭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现节,从这个角度看湍糙,再也没有人会说这是一台3系了砷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe惟千。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上酷角,易成为人们眼球的聚焦点目吴,有些喧宾夺主的意思邻套敞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果迫捅赶。不过轮胎的配备让人不免有些失望峡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7铰,对于435i这种动力配置来说鄙洛,225mm的轮胎确实有些太窄了凛惋曝。   从车头到车尾池骸,你的心情会越来越好讳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方卜。细看尾灯造型疤赌,它更扁更犀利尸,与3系有了细微的差别绰,配合流畅的线条酱,再没有旁枝末节啡圃桶,给人赏心悦目的视觉享受矢。   ●内饰吨锨码:领导喜洁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗擂? ? ?   4系的内饰应了那句老话饯访:“以不变应万变”幌捍齐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”勒合。为什么这么说挡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了线部。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散签委,如果真的会有人选择这款设计套装履槐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了府溪图。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人摩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷测部跋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及稿,不如回过头来看看那些被你所遗忘箩肮撼,或从未关注过的豪华品牌玲佳县。在它们身上遣氓哇,有你难以发现的豪华品质表沮翻,也有能够让你折服的豪华配置聊抚,总之谴市,在选车的过程中丢,尽量不要做的太绝谋腔,因为买车不是跟着别人的感觉走仇居撩,选到自己合适的才最重要蹿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志龄,又考验耐性的工作履稍。往往在某一个时段有一丝懈邓脸坌啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生境。网上车市最新推出的《抉择》栏目欧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题材,做出全面的分析与指导聘,以同级同价昂插情、同价不同级等角度出发混咯,全方位给您最全面的购车支持避禽缓。   X是一个颇具神秘感的字母梧妥纷,我们经炒啵可以在电影中看到这个字母的出现稿,往往能与这个字母挂钩的人物构烘,若不是什么超级英雄封韭,就一定是罪大恶极的反面人物飞惠恰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型美浑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂晃。由于种种原因谋乐句,这些汽车界的X-man无法全部到陈纭,而今天出场的这三位嘶筏冷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解摆科霓。   两款日系一款美系魂娠,这样的搭配或许有些欺负人举臼,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人檀据,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况兴。作为ABB之外的豪华品牌量,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌犀赖漆,都在顶着巨大的压力在中国生存者温。当然捶,它们之间的生存状态可能有些并不相同截诚,这与进入中国市场的时间茸、推广力度梆古、价格等多方面因素都有这直接原因暇。SRX疵肠痘、RDX和RX咐,既是同时拥有X标签的SUV车型比扮酮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母匡,这样的巧合其实并不常见草,但名字的相近却并不能代表实力和销量蛾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质疏钝,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹离私,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代断肝糯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏茄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后偶,将其取代的是刚中有柔亮酥,粗犷与细腻的结合体篓长,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱坊搜桃。   本文导航帝项:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知受琴揩,很多汽车厂商都为国人做出改变黎,纷纷推出加长版轿车桑胯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报查。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵具茸雄。新车在天籁的基础上加长了135mm羌,但它真的只有加长这么简单吗蜂?显然不是少兑感,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瓣红姐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型绰,新车定位要高于普通天籁媒俩、迈腾雅阁等车型旧内。新车在现款天籁基础上研发的全新车型镭棱,与之前换汤不换药的公爵版相比描讼省,全新车型有着非常大的改变户欺,它注重车内空间匣,更注重后排的豪华感受借。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型认,主要竞争对手为丰田皇冠缎才、马自达929等车型净沦陡。公爵自1960年以来共推出过10代车型夺。之后公爵被日产FUGA所取代镜弘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出垃绒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表段几:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上灰心掂,新公爵版的车身长度完全领先于对手世,并且在轴距方面硼系础,全新公爵版也击败了其他金正对手杰时。在车身尺寸方面沧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度烯稍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了贸竣。   新车的前保险杠经过了重新设计习,前进气格栅内部增加了镀铬装饰但缝屎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嗅尺番。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰丧胁溶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车勺菩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上曙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多秋省灵。但全新外观并没有显得笨拙廖祥殊,相反侧面线条看上去更显硬朗叫,同时还提升了豪华感褥控。17寸轮毂采用了全新造型搏,做工和视觉效果都要优于普通版天籁碑拇断。   同时新车的尾部也经过重新设计勺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低脱娇,让人心里觉得踏实河巳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中掳哺,这也是日系豪华车惯用的设计手法桃奈。如果说现款天籁的外观偏向大气运动晶,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅莽。   本文导航菩笑赶:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可力欧咖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心莲潞仟。不久前屠,哈弗H6推出升级版为藩捂,现代ix35也完成了小改款煽焦,今天我们就将这两台车拿出来比一比涩钡,看看在汽车领域内郎诲,中韩的差距是像国足那样不争气滇拭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力夺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比旅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大档含扦,而且发动机的选择也更多衔高畅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少避,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些亥。售价方面两车差别较大挞蛋慕,这一点也一直是自主品牌的优势所在遍立险,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右侨菇骂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠郊狙乓。   外观掂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大池铃,比较明显的是在车头揭藩老、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识捕,另外在车头下部进气格栅辖夯成、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理丧比维。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大庞浪行,不过因为仅有三款1.5T车型埔茹,因此他并不是今天的主角盯噶坷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型唱釜:第八代索纳塔)犬汝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型朵:全新胜达)牌疥煎,两者在ix35身上很好的结合在了一起泵邦晤,看起来既有轿车的美感憋穷,又不失SUV硬朗的气质纱。 外观配置对比父:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大首刊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元可县,优惠后的成交价在15.84万元左右榔概扩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近五箱册,因此我们拿出这两台车作对比毙痕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富本滩,除了天窗哀柬放,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能施,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备上刑。   车身颜色裳妥话:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35叭裙岸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多媳鼻瓮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鹿,多了一个闪铜颜色的选择睦串愤。哈弗H6颜色也足够丰富纫,平日最常见的白芒抠顿、黑口、灰朔、银都具备袄膳劳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色疾,基本足够满足消费者对颜色的需求宫诚。   外观小结尘:   外观方面我认为两辆车都很耐看匈屉艰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言酵,因此更显时尚咀、硬朗敌。哈弗H6外观也很不错缄,可以给人非常沉稳踏实的安全感踩镁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版哇,外观就更不输给现代ix35了己掀。更喜欢哪一款见仁见智喷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比鄙。   >>>慎防购车陷阱酮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV露黄蔫?当然是因为它空间够大苫栋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因帕魄旦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢秆?或者说什么样的MPV算好哼?多大算大将邪钢?今天屉嵌,我就从一个汽车网站编辑的角度戊,跟大家分享一下我的标准和看法圈俄刷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现葡。   在我看来斯概该,对于一款7座MPV来说挛。大家应该首先关注它的乘坐空间病,特别是第三排乘客的乘坐空间搐。因为以我的经验渐酣檄,7座车型中丧靠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数陛。要不就是顶腿沽负毫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受词。所以在选车时绿诞,这一点大家要尤为注意急松鞋,否则第三排用不上痢,倒不如少花钱买辆5座车两软驾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油玻。   第二个关注点是后备厢闯膘骇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间芥氢。很多7座车型在展开第三排座椅时品,后备厢连放个包都费劲了猴塑伐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候外但,有可能一点行李都没有吗究?所以这一点滔,大家在选车的时候也要注意典玛。   第三点是便利性迷惭,这个除了日常的储物空间外螺嚷概,还包括第二排上下车的便利性款缚避、进入第三排的方便程度等腿仙。对于7座MPV车主来说握锯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的篱杆。一般来说前排往往是孩子爸妈牌,而后两排则是父母和孩子氦惶,可以说是老的老问、小的辛搴取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人长。   开头长了点刮怜膊,主要是跟大家分享一些经验崇窝,下面我们进入夏朗评测疲级,看看它的表现如何熬。按照刚才说的闯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间吵律。至于外观拖卢、内饰劳、动力等订,它们对于MPV来说属于非决定性的内容钢荒,我们稍后再谈缔涧充。   ●乘坐空间巢酗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的凹川稠,一辆7座MPV嚷尺,前两排的空间肯定是没问题的未。比如我身高175cm舶,坐在前两排时头腿部空间都很充裕娄尺闪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm悸臣京,靠背的角度也可以调整30°左右痛清癌。前者很重要梧剿,可滑动的范围越大博狙,和第三排相互迁就的能力也就越强帽。   从上面的体验来看匹涣,至少从腿部空间方面来讲貉逞牢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客藏,而且进入第三排也并不是很困难醒柯洗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何广尸妈。   夏朗的车身宽度达到了1904mm帝,几乎领先于所有的同级别对手搭,所以相应的说,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嘿。另外有一点大家很容易忽视的是丧贤碍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局绣堪叹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任群,而较窄的第三排(受后轮鹤喉书、后悬架影响)则只乘坐两人泡辆限。   与夏朗相比害耽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式龄叭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适凑剖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人歌刚暮,满载时第三排的舒适性可以想象缝劫橙,一定好不到哪去未。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置池喷饲,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口多,而且五个座椅都是三点式安全带坤,都配有头枕灯蒲,这也是其他车型都不能比拟的一点舜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅贯,比如长辈腿脚不方便进第三排规,那你大可以将儿童座椅装到第三排蜡,这个很多对手真没有侠。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立诬偿,到2013年11月新车上市拴金倡,短短4年里吻,观致汽车为世界带来了太多惊喜瑰费鲸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿送。新车迟迟不上市屋范石,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口握充激。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开膏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展巫瑟。是骡子是马断潦,终究得拉出来溜溜涪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品膘,到底有没有想象中的那么优秀龄登点?趁着这次的试驾活动尸省鲤,必须让各位清楚的了解真相峡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞惧口?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢橙乏?这是个很敏感的话题送,却在任何一个场合都不得不提房。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比粒勺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言衫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入碾,而非决策权渗透坷,这个是一个需要十分明确的概念煤。   综合来说惭瓷小,您只需要知道锚梅漏:它是一家合资公司痹,也是一个中国品牌遂昏,但是它的发展不受制于任何人甲戮, 并拥有独立的篮脯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员咐蠕群,制造的也是全新的现沥席、面向国际化市场的高品质原创产品究。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中零,副董事长Volker Steinwascher石清仁泊沙假、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物囊细,前者曾是大众集团高管娇,后两者则是举世闻名的顶级设计师漏獭匡。所以在观致3的外观造型上誓簇辽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知仙融洁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下撇棋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路傻狸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品步,车身尺寸窝秀、腰线的丰富程度等圃刀亢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球括驳巾。如果一定要说有什么特点的话廓塘烫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙叉离劲。   不过变铜党,若是细细揣摩这款新车蚊曙,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异怜嫉泼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性艇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思勉。而由法雷奥代工的前大灯煽歇垢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范夸氓慰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蕊,如果您愿意再多支付一些费用窗毁犊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯舵、大灯自适应开启及清洗等配置随海。   除了前大灯内的LED转向灯之外吐肠贬,后视镜上同样布置了LED转向灯林图,只是LED二极管贴片的间距有些过大碍,点亮之后似乎缺少那么点感觉赎力,而厂家的工程师也很认同我们的看法毁吨杠,表示会很快对这种设计进行改进芳。而后视镜的特点是宽度很大蔽沪楷,可视面积优秀钠,并带有电加热功能函隆范。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称晦溯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑喊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素恳眉,无论是大灯论熬、尾灯组布局殊伞,还是倒车雷达的探头布置等等嫂瘫瓤。而很多时候疆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的襄访,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品胁,设计师的固执被得到了采纳履和箱。   有一个很好的例子来阐述这种情况变惨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本无,在车尾使用单雾灯和单倒车灯汤拷骨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的详。用厂家工作人员的话来说纯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生逛姑,必须成双币,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准讨:LED光源+导光条歪堂刀、双倒车灯袱庙茎、双后雾灯闯淬,灯组的供应商仍为法雷奥任骇。   尾灯组本身的效果相当漂亮位脐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体梧飞,但不得不承认的是聚星,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少凌甲。双边双出式排气管匪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到捅檀,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统毕欺亭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配坑娠弄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式琳添馅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上酬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属健绢。轮胎方面观致3也是十分的给力哀萍公,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蓟坑戈,因此马牌就成为了唯一的选择厦师,对于消费者而言自然是件好事林。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎沪,这款产品显然更注重驾驶舒适性够,但规格上似乎不那么亲民馈抚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5襄篓尉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条累,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了救保。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蕉礁靠,虽然市面上可选择的车型非常多济,但是想要在其中选择出一款空间够大哨,配置也不能太差的车型捌裸够,着实有一番困难逝。近期我正在为选车而烦恼珊氏乒,裸车预算在10万元上下煎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多尚舵衔,所以对空间的需求比较大涩两,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上琳,今天泞跑相,我们就在这两者之间念铅模,来一场空间的较量甩。   飞度共有5款车型嗡韩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间惶氏惟,骊威共有8款车型盲僚,售价区间在8.58万元至11.72万元之间船。此次对比文章中瘁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比弓散,两者指导价分别为10.42万和10.58万迁济糠,并且在上海都有一定幅度的优惠踌,实际售价两车差异不大捻。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观柬替下:飞度时尚运动罗司力,骊威中规中矩店隙。   在外观造型上囱,飞度外观饱满馈,硕大的前大灯辑氰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚态,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)伐落,不过现款的外形并不显落伍编筋斜。骊威的前脸进行了重新设计饰汾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达哆哨,不过整体造型依然中规中矩扰耪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面顽碗,飞度长宽高三维尺寸分别为堆栓:3900×1695×1525mm杆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm前哗,轴距为2600mm另,从数据上看非狮,骊威具有绝对的优势快。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助楞,请继续看下文魏阀。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂旦柑吉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强郝。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎藩昂当,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎侩拉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力皇撅。另外覆胖裸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异赊,飞度为前后盘式杰参幕,而骊威为前盘后鼓集壳。   骊威的尾部设计比飞度更显方正苍祷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用牡旧鞠,对提高倒车的安全性也会有所帮助低。相比之下灰鲸钦,同价位的飞度没有此配置罗享南,有些遗憾庆隘糕。两车都配备有曳ε喊眨控钥匙樊,飞度将胰馄福控按钮集成在两把钥匙上葛宫傲,而骊威的沂瑁控器与钥匙相互独立申味,而且仅提供一个夜遥控器皋,不过两车都装备发动机电子防盗系统劲篡。" "  现在出现了一个有意思的局面潦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车刀赏方,而且还有像大众汽车那样荤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号钝仇磷,在大众汽车之后乾旗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法冗灰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍绣堕拼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号吵堑檄。下面我们就来一起看一看这款车侠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型巩盗汉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗涤?不得不说品,从外观上来讲九通,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了辑财监,购买它的人们苟搅氰,更多是在预算有限的情况下追求实用性瓢蔚,谈不上什么审美喜好娩厩。而全新爱丽舍的外观设计磐筋暖,明显向前跨越了一大步场肌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人柬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人柏毯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm佬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的碾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来譬娄脐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的猛晨发。这很符合中国老百姓的用车需求错。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌垮羞,注重舒适性醒墙,但行车噪音比较大微。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启貌,除此之外弘睦,车外再没有开启的地方采瀑嫁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便阀班。除此之外菠辉售,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头哎泉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见锭攀,属于全新爱丽舍的卖点所在矾渴陇。   本文导航杏:" "  一直以来当畔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型褐胺缚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉你。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用垫旅,但始终让人觉得有些激情不足柏,与犀利的外观不太相符覆睹。日前溃帘夸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机赐期,传动升级为6前速自动变速箱绩浮慨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统硅吉端,提升了该车型的整体素质幸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型哨,在外观内饰方面变化并不是特别大诬谭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己洼瞄,新款MG5 1.5T也不例外埂处艰。如果说红线彰显了运动气质厘蛇埔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些岸。   新款车的侧面造型与之前没有变化管,作为强调运动的1.5T车型富泥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果练惜卑。车尾的变化也不多檄,远观基本上发现不了变化所在奖。   本文导航捷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手轰,而在中国市澄选,两者的竞争更是激烈钞释,A4L一直在销量上处于领先地位愁赴,但宝马必然不会轻易言败踏,所以我们看到了宝马316i的上市蝎,其价格下探到30万以内溜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的持,豪华品牌沥顺警、售价30万内渤橙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足秋,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣贤暴。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型傻,还有手动与自动可押团,尽管我们不知道具体车型的销量数据导,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的顿程,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距郎,并且我们看到官方定价方面躲毖,316i进取型甚至还要便宜8000元迷钵氓,不管你是不是“壕”劫藕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观邓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说怠杰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了烂烩,在大部分城市多醚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影擂,所以过多的点评话语我就不多说了壤,谁更好看都是自在人心的事襄父。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心毕菜,但是小编还是要尽到自己的职责喂,必要的展示必须得有踩录赔,下面就看看两车的车头正面大图对比纬叉箩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯努帮懊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯磐锤善,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装碾夕挠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元港,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了滩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型肛喷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm菏阀磷,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了铜送,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果歪辫枢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位烽封。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计仕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了髓撼遣,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)赋薪里,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了乓性皮,不过这都是个人审美的问题了捻衫窟,整体两车的外观设计还是在一个水准上喀。   轮毂上刷睦项,两款车作为车系入门版车型媳苦,都使用了16寸轮毂蓖回,尺寸相比各自中高配车型是小了些哩脾娶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎嵌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水兄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎裳轿,并且在胎面宽度上比316i更优拎姜慧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象逛茨兽,用一款中级车以较高的姿态切入市尘亟薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头抽遍酒,按部就班的推出了中级车GA5爆泡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型默谱舜,而随着国内SUV市场的井喷瓢戏湃,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声忌。   好的产品才能抓住消费者钦扇百,为此广汽传祺也下足了功夫和努力兰额奥。在今天试驾的这款GS5身上低,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监林卸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来里茅粉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢觅帘且?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念邢先潍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格鼓吨,看上去却十分洋气背梆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732材挝其、1854谢乏妊、1680毫米杜克,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间溶酣,这也是国人喜闻乐见的碑。   车头的设计略显凶悍辜,设计师称设计思路来源于雪豹疮酬。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计盛前埃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人奉喀。前大灯采用了透镜式的设计免,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯汞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的来,这个考虑绝对够实在掣笆红。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强淘镭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势诡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果渭夕畏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视橡故几。   在轮胎方面帆摔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的桅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎屡恼锚。轮毂的造型十分普通舰,只能说看上去很顺眼比较实用吧衬。   尾部有一个明显的掀背设计沛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉殊竭。尾灯采用了主流的LDE设计哺翻标,搭配大尺寸的高位刹车灯喜腑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色驶醚,辨识度也更高人实江。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车揭?是豪华奢侈的奔驰S级堕筹,还是“上天入地”的路虎揽胜瓢距榔,亦或是驰骋四海的保时捷911坝?对这一价位的车型来说记距,什么才是决定性的购买因素苹?是配置还是性能费刹?车型对这一价位来说到底有多重要衔?要回答这些问题当然还需要专业的解答乱雌晌。今天沁纤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车等径,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级期、屡创“加价传奇”的路虎揽胜次,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版维送集,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车耍请。非土豪们释蔷,退散~   由于有200万元这个限制可,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L叹户蝗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平锋憨,但市场有20万左右的加价仇,且并无现车捣斤橡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型滑衔灵,这款车终于摆脱加价啃巩耙,进入平价销售阶段舶淌,当然能否买到现车就看各位的运气了律。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版芦碌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的通笨郡,但跑车的身份无疑是最拉风的经联狮。   尺寸上实在没什么可比性烧寇,加长S级无疑是其中最占长度优势的杠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短图体,跟标轴S级还真有一拼究舶,巨大的高度也傲视群雄虏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势抬艇。最后我想说的是恳疤瀑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了懂陀粉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到畏。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了按诉,公平起见还得排除车重因素亨侠枚。别看S级一副身宽体胖的感觉钮显,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下劲截,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者欺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心十认蜜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开横绢歼,别吓坏了后座的VIP雷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人泪逛,但也确实相当可观了酿,不过由于这款引擎还是有一定年头的害,其276kW的最大功率是三款车里最低的倡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎趟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方羡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的捕。不过写到这儿我很想问一句剃痉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史忱啃,就能成就今天的丰功伟业那恋,是这样吗癸角弓?就算这不是一个伪命题逼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件去春夕。那么删,历史能代表什么痛?之前晒茫,我肤浅地认为纤休,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边僚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到溅,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时惋,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的躬。 ●何为中国专属诗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型捷奇:S400L两款禾、S400L混合动力一款潮巨颗、S500L一款羚。相比世界范围内的S级谅,这些车型有三大特点晶啃:全部为长轴距版请默刀、全部为汽油车淘石、S400L两款车型为中国专属递狙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长胶颇崔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长摔钞荤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意冷拨绵,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机焦思蝎。因此害恫,中国专属的S400L与它们相比滤签椭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机售曝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关线妇怜。我们已领略过S500L的魅力惮蔫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版盟惫。   ●外型疏奥尖:更长瓮市、更宽记矾揪、更高侈橡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位秃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致特,尺寸上芳赶癸,它比上一代车型更大衫困凌,轴距则保持不变府。从数据上看诡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻杪怼,但落实到实际的视觉效果脓牵蔡,我想没有人觉察出几十毫米的区别鬼。相反弦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大舌噬、霸气很多惹瑰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个陪桃,根据车辆配置的不同浇篡嫌,全车使用的LED数量有所不同埂短。我们不知道具体车型的LED数量刺娘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的噶,它足够惊人教。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场计高、中国市橙础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场陪联。对于中国人来说闻剔铂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发揩藕关,中国人将有更多合适的车型可以选择途。同时瘟,市场竞争日趋激烈先浚,汽车售价降低卑挖、经销商服务更好祁。   作为目前全系的入门级车型愧确,S400L尊贵型的配置必然处于劣势侧韭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受诞航,但实用性配置的减少将直接影响日常使用骂擦。对于S级来说罕,无钥匙进入功能十分重要啼撑魏,没有它栋,许多车主会无法接受测。   如许多人看到的一样赤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子缕。在奔驰车上冕,总有许多你也许永远也发现不了的配置廊,它们中许多都与安全相关毒。比如S级全系标配的自适应制动灯炔蝗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度界煌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳梢播。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故爆柔撅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题寿抢崔,什么是MPV车型鸵仆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影渺磨烷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念澳蒙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车宿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型乖抒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蒙广,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型咎惹丹。是MPV邪筐?是轿车沁统?还是旅行车当僳?这看起来确实是个很有难度的课题闷拭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题皖苔工。   当然这次大家不用只听我的一面之词染愁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论串鹊剑,而且他们一个是马自达5车主媒,另一个是沃尔沃V60的准车主妓遁阀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比退骨苔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型牟僵伴。   首先登场的是胡正暘猴导勘,大家一定不陌生漆德峨,他是我们汽车之家评测团队的成员趁嗣金,今年27岁透貉捞,算是个文艺小青年蓝洞,热爱生活巴尺赐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来荣腑扁,刚刚新婚不久冕,正是对未来充满希望与热情的时候钩搂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动纺几懂,如果家中添丁的话嫂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标信。   杰德测试车刚刚来到编辑部淑,胡正暘就迫不及待的去体验了苍唱揉,据他所说妊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了边,属于一见钟情芹克。另外从外形线条以及车身尺寸来看雾型,杰德都和V60差不多孟泥,是辆旅行版轿车的样子昏躬乔。   当然外形只是一方面鄙湍嘲,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间琼,特别是第三排座椅诺。实际体验了一下痉,将第二排座椅滑动到最前面的位置掠膏温,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量叼陇,头部也有四指空间撤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单凛诲长,之前的文章中我们也有过介绍算,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法寐孟。   更多精彩视频础,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下苦尼旧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间断宠,表现基本上与V60相当鹿白,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱赦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况奢按,在放倒第三排座椅的情况下提乒,用同样的一些物品存放来对比介,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些搔夹,而如果使用上第三排座椅烙青,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了季萄。   胡正暘对于杰德的看法坡:   首先杰德样子很好看泪,够时尚法矢诵,年轻人都会喜欢玲桂啊。另外配凯际,它虽然看起来和V60旅行车差不多大闺萎嫉,但是内部空间利用率更高何司,实际空间体验也让人很满意丘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间白,这点非常不错杯讹聪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题荒很敝。   不过它有个问题贾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了高酥姐,只适合短途出行颧澈汐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了犊,如果需要经常外出长途旅行的话柒棺,5座版车型更合适味。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV赔篓,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间塑剁。近期卡皑镁,2014款雷克萨斯GX400推出市车痢,作为小改款车型排匣渤,此次推出的新车在外观方面做了改动楼寝,同时在配置上也有一定程度的提升闲,动力则保持不变乐南,售价方面与老款车型保持一致弹毒嗅,提升了新车的整体竞争能力吹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型倾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307抒、308挪努、408丛乖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拼脸,现在又来个301爸,不要说是消费者哨,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙铅。这就是紧凑型车市成铝⒕病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域泰。东风标致301矛头直指桑塔纳变、捷达和昕锐激,我闻到了火药味辑哎衅。   11月19日上市孪,预计售价9-11万熟睛,与雪铁龙爱丽舍同平台妻,只有1.6L一个排量韩柏,变速箱有5速手动和4速自动可选窘。以上这些是东风标致301的一些基本资料端呸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望诲操,因此从很早开始便陆续放出各种消息式,以增加关注度傻排。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同肖涵偏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版奸翘亩,为全系顶配芯。咱们从标致301的身世说起履,先把头绪给理清了孙托。   ● 东风标致301是辆什么车腑?   听到301这个名字暑搭,大家都能知道涩恫,这是标致的“3系列”碎,但307苫、308听过释耽,301却是第一次听说苯次。其实301的身份一点儿也不神秘灿,大家都记得富康吧但?富康是雪铁龙ZX来慷淡,后来在中国改款改名郴欢,叫爱丽舍拈。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”梗,这是它的第二代产品仁,而301枫矩,就是标致版本的全新爱丽舍翘,它们全都是一家人芍尸。   对于大陆市场来说屡锑佰,标致301是张新面孔烘肯炯,其实早在去年底它便已在土耳其上市筋,之后陆续在阿尔及利亚陵睛赌、俄罗斯等许多国家上市该。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产秘,同时纹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等宋。它将被销售至世界各地哺鳞,成为一款全球化的车型埔凶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫半题矩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多骸磨瞎,标致301的外观乍看上去没有什么特点炯都。你可以猜到这款车的定位了梧劫,30岁上下洛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它岛。   其实301长得有那么一点像508痰结拐,这是很正常的死荆,毕竟出自一家门媒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通颁。要让更多人接受芳界,太个性肯定是不行的秃簿,所以这个设计思路挺好抹,也应该挺对中国人的胃口好忙坏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蛇迪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳萝竿、捷达加拟玻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm确,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些鲸。不过它的备胎又回归了185mm午,而且妇妈,可能是出于成本控制等原因狠胃,备胎使用了不同品牌的轮胎抚。   我个人不太喜欢标致301的尾部逃,总感觉哪里别扭裤沫促,也许将来出个两厢版会更好看肆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少悔钢惶,而且中高配车型都有朗工催,比对手厚道隘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足葱,温度适中蹿酿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地馅兑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蓉酬饯,他们不仅发明了西餐餐具残:叉子墙,还孕育了诸多跑车品牌趁,比如济佃:玛莎拉蒂丛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车肚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车睦菏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)壁毋莽。   ●外观麓捌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车词,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蹬沤蹦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色仿,它们都是标准的行政级豪华车肯陕,有着一副不苟言笑的严肃表情顿,外观线条规整短零窍,那种气场让人敬畏冈。   而玛莎拉蒂总裁则不然任送誊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别氦藤慌,但气质却截然相反海。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计具,标志性的大嘴咄咄逼人踞,意大利人对于设计确实有自己的卓见邯。   如果将总裁与同级别对手放在一起滥诗热,它无疑是最夸张别、最具美感的叹寐。这的确也与细分定位有关系鲤砂票,奥迪A8可膝立、宝马7系这些德系豪华车都以低调瞎、沉稳为不变的设计主线踏汤,更多的在表达权利胆鳖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感尉。而意大利人则不然挎划,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识甸,即便是这样一款行政豪华轿车际,依旧坚持了张扬的风格吓群氦。   这是我第一次见到新总裁的实车即康,它确实比老款要漂亮砰碾读,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤诲心缮,而新款前脸带来的侵略性更具气质讳碌。   车尾相比车头略显内敛蹦痢杭,双边四出的排气管成为了最大亮点肺档拎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主骆骄,聊及为何选择总裁时地,他满脸诚意的跟我说洞传:“好看!跟找女人一样廓,好看齐瘫抒。”“呵呵秤括貌,好吧坤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着咎森秒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳编妹,卡钳由Brembo提供拧钝,颜色理论上是可以进行选装的户辆。轮胎为倍耐力P ZERO系列韧,前轮尺寸为245/40 R20螺,后轮尺寸为285/35 R20持迁廉。   ●内饰怜:运动豪华是主格调   置身车内碾斑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅底,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计恋,显得有些过于保守了诺迹鲁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升懒兢沏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方曹。   方向盘直径略大绘陡,背面配有尺寸硕大的金属拨片喉,手感很棒麻染铆。导航系统为Garmin急川谦,7英寸液晶屏尺寸不算大麻赫莱,中规中矩签高半。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中马,已经很少遇到长相令人深刻弥,而且相当满意的车了号犯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高米卸说,价格低兰授,与同级别车型竞争性价比十分突出前乏径。但在长相一直不怎么给力虑晴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线缔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了裙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准梁凹,不走伪高端路线的致尚XT荆,其动感的造型非常独特碑穗。在我看来吩暑罢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确嘛偏碉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出犬拜冒,购车群体越发的年轻化当辫庙。   说他年轻鬼羔酱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来棺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连立刻吧,这只是时尚的一部分诫。   前包围的造型充满了视觉张力绩镰兔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大闪土啼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条授疥,显得非常动感膘挛边。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表汞沙涎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致剑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传唉凡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO裂尝,这也是在向合资品牌看齐菜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利额缕死,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调赏肯瞥。而在车身尺寸上逼办,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格林技,长宽高分别为4425×1815×1485毫米挛鹤怕,与他同级别的对手相比有着明显的优势搅糖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是扁锈粗,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎刚图谎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线潍叔恳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点儒,上窄下宽的造型十分饱满定,而且显得更加稳重碗溅。尾灯的造型修长素逞伎,且正好与车头灯遥相呼应糖猎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念界桃手,动感号毖钱、年轻庆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置傻,虽然仅有三款车型配备此装置昏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现曙,想必也是极为厚道的颇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好癸,我是汽车之家刘涛瞪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威怠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道屠箍筛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”临恳。时隔一年后的2009年涩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主墓,选择它的原因叼膳仆,用三个关键因素涵盖臂哄:“外观内饰漂亮福、静音好纫、配置高”颈寞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威乘珊蓟,作为老款车的车主陆驳桂,带着期许嫂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙暖颂轨,有了下面的车评醋长。   注释番腔:为了方便大家阅读衫济,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型掸斜,描述为“新君威”啸量窖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受骑膘譬,以下各个环节的评价用满分十分制武曙欣,做点评储。   评分标准嗣孺:   及格订登未:6分   表现尚可武缺毯:7分   表现优秀裤愤:8-9分   表现完美恭晤:10分   外观紊颈:先天胚子好煞浩裂,改改更“时髦”   改进评分徊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时彻纤芹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计沮救夺,应用到了现实量产的车型中炽。在当时宏,245mm的胎宽情偿、18英寸的轮圈应用到一款中级车上凡,毫无疑问是走在了对手的前面廷仆吻。这种先入为主裤魏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅连,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计奥泊,说君威有一副“好相貌”熟恍,我想没人会投反对票轨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势氮森灌,18寸的大轮圈不仅保留僧嘎,而且换成了密辐条设计寥,前格栅的修饰袒版醛,在视觉上显得更为立体醋,但就我个人而言更喜欢老款车碾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”皖。俗话说“7分先天硅,3分后天”寞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐拾吗,应对国人对“时髦灯具”的要求寝目,新款车型前头灯增加了蓝色光圈回,坦率讲藩纲夕,不是我喜欢的风格俄抄,如果换成一辆科迈罗焊,我想我会投赞成票毋。后尾灯岭讹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管陇检届,视觉效果不错童怯,灯源亮度不刺眼奉工,亮起时不会让后车问候“家人”胺澄淘。   内装彩阑:对不足进行了优化防裂镜,细节仍留有遗憾   改进评分立腺滤:7分   我必须要承认爬谁氓,我是一个对细节做工异常挑剔的人暮幕渡。从2009年到2013年态,新君威经历了至少两次改款升级懒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题扇法幂,仍未得到改进露。强迫症对于细节的不足厕垮盯,只需一眼就记在心里粉,每天上车看到就会不舒服到。尤其是立,新君威的前排仪表台与座椅之间稿,留给司机的跨腿空间并不大羚卢,当你磕到膝盖外侧时糯冉惺,你会嘬着牙花子瘫冠猜,蹦几个“脏字”淖白姐。   聊完了不满姬泞淡,我再说说好的地方俏墒际。日常上下车痢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置彪,我的09款君威开了4年跑了5万公里称纱,座椅的“敏感”部位尺价邓,已被我蹂躏的起皮碎、掉渣匙筒梯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱窃,视觉上显得极为邋遢脐鳖。此问题逝勉,在新款君威上得到了明显的改善刹,侧翼立起的角度变屑尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像上祈蔷,但此问题我跟厂商确认过纤,确实为真皮)十,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料副。凭此一项侥恭林,拉开车门的印象分就能加不少凳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分殴,我的老款君威在二手车出售时钱,就因为座椅皮面老化的问题洼功内,被“扣分”扇检。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计徘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局肖腿棺,好了许多些尼摔。8英寸赋口、带有触摸功能的中央显示屏寸描,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰昂舒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后抛坞聘,在实际操作时显得华而不实喇。多数情况下要调节温度违,只能用手指去“抹”酣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差江,并且无任何的震动回馈提示闻安诬,行驶中操作不够人性化拉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)毋痉溜,相比老款的旋钮控制擒,视觉上科技感更强控霖叼。实际操作时惺吓,对于手指滑动位移的识别能力响应较差俯吕。尽管支持手写功能绅,但表面手写板的面积很屑隆,如果手指较为粗壮巢熊,表面面积不足以支持对手写区域的要求逝对检。索性浑眉距,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作驰辽。   小贴士男卧:针对上述功能的操作“鸡肋”篡浮妓,我向厂商做过咨询勾卢。对方最终给出的结论是蠕,此功能在研发初期晨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估布踩席,停留在几年前拭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求簿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”汾汲矛。   仪表盘上的这块儿液晶屏归,支持多种信息切换查阅雾搭,视觉效果自然更时尚斜,也符合当下的硬件的升级进化潮流羌。但彭窝,仅就我个人而言恍兔诲,我认为任何一项技术的进步与应用恒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的纠狈。新君威的仪表液晶屏在常规模式下慧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求特补崩,所以仪表盘的车速指针屯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感歪渴改,当你想从正常模式切换至电台模式时皆强铅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题扔,时间大约在2秒左右棚祭响。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式砂烙,因为系统的升级病少哩,所以导航从路径开始到定位确认导航惠龚,逻辑上相比老款车型棵炉腊,要合理很多息。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鞠容谁,被彻底改进千恢起。提个建议坡,新款对于路径导航的语音提升沃滇,在路径判断时辨栖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时汀,如果将“请在下一个路口右转的话术”慕臂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利佃摔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响嘛辛靛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响芜拴。整体效果对,高音有提升啦陡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次该。以往那种“嘣呲芜哀恃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现篓薯,无法在这套BOSE音响上找到冯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拎冉?加长版!与其给那些改装厂提供生意醇舰色,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车烂膏。近日补擒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L险愧局,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上褪瓮,这款车就要正式发布了是,海外售价14万英镑起悔,约合人民币138万狈。国内250万以内应该是不要想了浓可锯,土豪们还等什么睹骋苦,赶紧再加价20万下手吧I习鸢场(注释提绕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型卤辨,外观上并无过多区别抒辫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表瑰加撵:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的赣梢,因为用三个字就能总结撮玩颓:没区别叫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版粮模祈。除了实实在在的空间优势孺踞芳,那种与众不同的气势也是重要因素之一焕,这种毫无区别的外观浅惩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们嗅媚蹬。   英国人果然内(men)秀(sao)勺闷侣,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱疼考涧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅仆惠,改造成了两个相对独立的乘坐区域藉撼挨,原本的中间座椅则变身中控台构隆擦,提供了空调们、多媒体坪牟朽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键屉兰息,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车夺。动力和传动系统方面健鳞伴,揽胜L应该和现款揽胜完全相同杏惊潘。   总结即烷:路虎揽胜L目前仅计划在中国拘坑、中东地区和北美市场推出歉炭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定醒光扑。另外闻朵楷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鞘挎,预计广州车展发布灰。土豪们继续准备银子吧唯。 免责声明霸挺:本文仅代表作者个人观点髓,与环球网无关镶募。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实分,对本文以及其中全部或者部分内容哼、文字的真实性扑、完整性刑、及时性本站不作任何保证或承诺咕轻捶,请读者仅作参考脖林,并请自行核实相关内容裳欣恫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候弯八,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相绅闭,那就是新一代天籁·公爵掣揭扇。早在2008年6月崇穆乘,东风日产就推出了天籁·公爵灭,它的外观居甸赋、配置均有别于天籁其余版本哪,更加高端大气上档次烤陈讥。也许它不是最走量的版本背,但绝对是天籁系列的一面旗帜叭都。在让大家久等逾半年后雄穗,新一代天籁·公爵终于露面垄玛,我们也第一时间对其进行了实拍录和谁。据悉盛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相储。 『注票温锯:为方便大家阅读啤钉,文中天籁·公爵简称公爵版射,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日舰莱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测祈蜡,时而艳阳高照疼爬,时而大雨倾盆涟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点幂闪却,与身旁碧绿的草地相得益彰卜。我盯着它看了许久吓挟琉,心里盘算着誊芯活:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来狡娶笨?   嗯害芜,画下草图之前得好好思考这个问题烹瞧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心碍绕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鼓,唯独看起来太眼熟靡,对旗舰来说这可不是好事妇抒,在A6L甚至A4L面前时缮,A8需要更多长者般的自信敖苦硷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸痢毛:六边形进气格栅面积比以前大了不少巍膊镜,而且线条硬朗到接近于矩形不,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体雹,从前脸横贯而过阶,再加上全新的矩阵式LED大灯酵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧惟太。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊杭济栖,它是A8这次改款最重要的升级之一韦汰秀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现般集。以前大灯为例巳达门,分为远光先、近光饶品、转向/示宽这三组谱济磷,所有光源都由LED组成储集,通过与摄像头丛、夜视系统革池、导航系统等部件的协作那膳捎,可以实现几项很有趣的功能倪烩捆:   在Auto挡位开启远光灯媚妈,一旦摄像头探测到对向驶来车辆为贤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置抄剔,瞬间关闭部分独立的LED灯体谷捌,会车结束后弧坤浅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态懂锑俊。在整个会车过程中委攫,对向车辆的位置一直不被照亮卸汤集,而其余位置能保持远光照明状态泊,既不妨碍对方驾驶员视线乃,也不影响自己观察前方路况扇稼,相当智能镀写裙。   当夜视系统探测到行人时卸滩,LED灯会连续快速闪烁三下墓系的,对行人起警示作用现莲,如果夜视系统探测到牛粗型卫、羊之类的大型动物番湃,LED灯则不会闪烁休坏患,避免对动物造成惊吓旦菏茬。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测沤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整税性。另外它的转向灯采用动态效果瘟枫吩,灯光朝着转向的方向滚动点亮菠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕瓢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力偿,提高安全性囊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行矩瑟瘸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现合此菇,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料怪偷青,有些来自室内的模拟演示拆汾潭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鼎滑挞,看看这些功能的实际效果到底如何裳兰。   跟前脸的改进相比氮,车尾变化幅度要小得多瞪绊舅,主要集中在尾灯部分燃泵,线条更加瘦长逼私、扁平廖,视觉效果更干练颂舰。除了那个“A8”标识扫粮车,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思谋,看上去还那么年轻运动堤,缺少沉稳气息锈四。再打开车门一看吞秒,我明白了婆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱文晗场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车枢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型亲脯,使用了和路虎卫士相同的发动机帅,配备了六速手自一体变速箱脯换粒,以及许多高端的配置眷粕。让这款车有了很多吸引人的地方炽,但通过试驾请,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感吃酮扮。很多设计还不是很成熟绿酪禄,尽管这样藏,这款配备了柴油发动机的SUV短,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现据秋妈,依旧在同级别具有很强的竞争力春舷牵。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升舰,尤其是大灯组的设计搁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入酿鹊,都比老款看着更有质感蛔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯纤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小马斑捐。此外奉碗嘎,中网的设计很有层次感偶,运用了一些镀铬饰条失,也让这款车的前脸显得更大方沤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀粱辰怯,钣金工艺还有待提高乘教刑。   车身侧面造型亮点不多改寒,线条还算比较和谐吧华前,亮银的行李架比较好看酞本巫,但实际用途不大萍崔。车窗所占的侧面比重较邢Ψ肪汀,稍有点显得失重赔。四个车轮显得很粗犷委鼓莲,轮胎品牌是玛吉斯纪痴蕉,成本并不是很高亥两,这组轮胎胎面有四道宽沟设计顷,注重排水性能肝伞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差尘佳飞。   车尾的造型比较臃肿媳泊,相比车头来说狄布,造型并不是很美观颧遍,尾灯的轮廓没有什么美感可言响抬几,轮廓显得比较生硬驳硷。车尾下包围外观设计的不算太成熟钞擂家,驭胜使用了三点式倒车雷达箱蝗簇,在实际的体验中耍分椭,探头反应速度稍有些滞后姜卞,给驾驶者的观察带来一定的不便陕撂帘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鲁琶阮。   本文导航浩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今赁希,已经跨越了整整40年府。在这期间耍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代切?当这款全新君威GS出现在你面前寥薯五,这个数字就已经不再重要济。每当我们回顾历史盾拧度,终究也是为了更好的感受当下停颈,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史田,的确也不太容易考究们嗡,所以话不多说陆超,马上进入主题串。   君威GS是别克君威的高性能版本既茅,作为其最明显的身份特征潘事顷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留儒涵,攻击性十足的设计让人印象深刻朔部贯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感访灌,采用盾形设计刺面,显得非常紧凑脊遍。大灯部分全系新增了日间行车灯辽,整体造型与普通版君威一致晒溶,仅在内部细节上有些许不同避层棉。   车身长度间掸翁、高度比老款略有增加参,宽度和轴距均未改变持侗。侧面线条也是延续了之前的设计鼎,十足的运动紧凑风格眉酸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份揩贤冷,十分醒目惺涉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂腻,配备普利司通的泰然者运动型轮胎经发统。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形瓶吴,更显紧凑缺剔嗡。LED尾灯为全系标配冕儒,灯罩经过熏黑处理楔,提升运动感勘寥犁。作为动力更强劲的运动版车型萎驴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚烁丁,同时也满足了更大排气量的需求情。   本文导航浦:" "  近日瀑嚎,奔驰MLC的效果图再次被曝光赡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造痪垒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计效姬抢,融入了轿车的设计元素郝朵。据此前的消息督杯,该款车有望2015年推出称相骑。 奔驰ML   从最新的效果图来看玻,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿犯,拥有相似的大灯造型如,以及下保险杠的设计坪伍咐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈贺态纳。此番设计目标很明确恼技箔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手粮烙。   动力方面也来自新款ML犯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW晶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW睛魄,峰值扭矩400Nm透饯纫,编者猜测未来MLC将会延续该动力胃。不过核接,MLC未来还将推出AMG版本煤。 责任编辑陛嫉侣:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年颧券,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新肪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心誓前,然而对于消费者来说和盾,可选择性太多也未必是件好事轰矗吵。许多车型的定位都非常接近蛙缕拭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格徒,那么它们到底谁更运动赁,谁更适合日常驾驶斑,谁的性价比更高呢受?今天我们就站在消费者的角度来分析分析浆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看苫侣彩,马自达CX-5在价格上具有一定优势监篙虏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内免嚼帕,其它车型在20.78-25.28万之间赎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万朽,价格适中翰泌项,而且动力和配置都很不错涂琴堪。反观翼虎内氦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样钡内,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万溃沛,但翼虎胜在配置丰富骨、动力强劲内角觅。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定讽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万显佬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色凉围堤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比焙殊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压南盾,这听上去有点意思磨秀囤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话句碉,那么结果显而易见虹红复,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势痢繁推,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米尝病,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹酒潮。然而消费者大可放心痉拘,CX-5的动力也绝对称不上弱互烽泊,尤其是市区行驶滑,它的整体表现很轻盈锣侥图,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性喜轨,没有涡轮发力时的突兀感荒班,这让它驾驶起来更为轻松川。   无独有偶铃,两款车都采用了6AT变速箱墙堕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点磁吕岭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拘拱。可惜的是趣昂攘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片焕秦褥。另外晾梯剩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现虏,常规的形式很容易操作修霖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡落,并不易于操作呛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想檬范,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距官品霓,与翼虎也有将近3米的差距古凌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嘎喀蛋,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎潞迟,希望厂家日后能够针对这方面有所改进科了。   油耗向来是日系车的优势所在赎桐炒,CX-5的发动机压缩比高达13:1瞬,并且装备了i-stop启停系统姬技镐,这让它的节油表现比较突出秤。在气温32℃疯孝、全程空调鳞、车载一人的情况下裸蒋摔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试铂摆隆,其中经历了畅通和拥堵等路况沃坷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km确此版。同样路况下低,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右庞曙毁,尤其在开空调的状态下冻,翼虎的油耗表现实在令人担忧春壕划,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显篡莱。   作为一款城市SUV冷逼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当僚浑脱,都采用了多片离合器式中央差速器涉痉,并带有四轮电子辅助制动苇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困疚呢呢。从我们之前的测试来看可郎核,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显人,所以脱困相对轻松一些芜。不过在这里我们要告诫广大消费者霸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统佛,但两者的定位都是城市SUV捣超挪,越野并不是它们的强项襄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标茂热晦,油门踏板的脚感滑完瓢、方向盘的转向手感饯叼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要姑灯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蹈鸿姑。值得肯定的是楔沸蒂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手府,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准癌翔。然而相比之下帆些菲,CX-5的整体感觉更加轻盈病,它开起来并不像SUV醒,车头的反应更快兰暗,油门踏板的调校也更加线性帆遣筹,而翼虎整体感觉更加沉稳杏溜逛,底盘扎实耿踢,但或许是由于整备质量更重的原因宋谴,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显兰染皋。   就驾驶方面而言侵悲,CX-5给人的整体感觉是动力够用筹、油门线性横级、操控性出色钉笺,可以用“好开”来形容磷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情懂告,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感辆林,但翼虎的发动机输出并不线性钢匆寺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度岭侮。另外久涤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉森署钠,加速唯焕缮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显葱湃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车锯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑磺跋撩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质汇沤,放眼整个市扯埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见电显破,基本上5个手指头就能数过来缝沛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者词墟。   有关于新款E级外观陈翁犀、内饰及空间方面的介绍隆妹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 持佬腺。在我的这篇文章中冯台氮,主要关注E260L动力方面的表现颇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机榷唤卑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW烹坍胳,最大扭矩则达到了310N.m盼块。虽然排量并不大诺,但是通过加大增压值门裴,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手侥糙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用姥,对于这款变速箱泛,我想大家已经很熟悉了沸睦休。只是我想再说一次徽烤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型疟,但在日常驾驶过程中邵灰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子吾。大多数情况下温和蹲嘶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验废。   只有在深踩油门的情况下垃闲痰,E260L才会爆发出他凶悍的一面触韶吼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情湿倦疵。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话铣,你也可以说他动力输出不够平顺淳软墓。   一直以来本,我都极为中意E级的悬挂调校牢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心饱纤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感并。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候喀悸磊,我挺惊讶的勿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布侩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售颊棺谓。可是仔细一想尺,也很难怪宝马会这么着急池痘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”疤雇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品崎诲。据悉群卡,宝马4系Coupe将在11月12日上市尺,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影盛掠环。(注伪伙:为方便大家阅读扮虎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车桨幢疏,在你初见时龟踩卤,很难相信自己会喜欢上他且。因为你花痴于帅气拉风的外观落敦镜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动魄,那么他的表现自然不会入你法眼绰矫溅。但时间久了挡,你发现再帅的外表也会看腻抛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嫩,放松不下撬课。这时驳讳,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蛋惫匪、运动但不难受的座驾讨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车冲斧,除此之外五,他还是一台很顾家的车抹。   没错即随,他没有特别帅气的外表朔炽,没有特别强悍的动力顾摊靖,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识泛惋清,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻亭。下面徊桐估,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解却。   ●车头造型犀利淳蝎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙侍狠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌惹,定位低于大众断。现如今碾胁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产胜仑,而伊比飒便与POLO出自相同平台栋囊堂。因此在车长等诸多细节上图痊,两者都十分类似梦黎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型讲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长仿宋、1.693米的宽度少比叫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大被捷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车卫杀矛,这点确实让我感到吃惊剧咐拣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一案。可以肯定的是惺祟,你无须对他的实用性产生怀疑童处。   你有没有发现毕奠卢,他的日间行车灯抨杭戒,很像同集团的老大哥奥迪A8筹略脾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份伴。但毕竟驳解,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂刊瘸诺,他的目光也需要这样嚣张乱淡善。   从车侧过渡到车尾博违汰,顿时觉得阶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格吠娜,从凶狠瞬间变成温顺淡僵。我揣测不出设计师如此分裂的思路猴,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品添。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎梦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力付膏,而在我们的制动测试中培山南,他的表现也确实不负众望盎劣。我写这段话的时候未杆舰,一名同事从我身后经过说了一句夕:“哎陈憨,这轮毂挺漂亮的”兼。确实唱,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话窖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名欧疤,在我看来另外两位应该是300SL和964介盾澳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100坞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嘉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机胺段彭。   直到1949年效玛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功兰墙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时腹撮,速度竟达到每小时 132 英里理叫瑞,不仅完成了试车久陀钞,还一不小心成了世界上最快的量产车型硷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哨氖,正当捷豹稳步发展的时候苏嫌峰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线涡番晤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失伞磐搓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺通,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中奇谁,英国国宝疏撂?人类想象力的结晶勾价割?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美硼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蒙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他赶璃。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type舷殿,正当捷豹稳步发展的时候播付揭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线峭磋号,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身垂,自内而外散发出优雅迷人的气质汇结拨,在这份自信与优雅之中领煌,还蕴含着极强的力量感碱粉醛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典舌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼苇杏。   作为E-Type在21世纪的继任者蠢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拾,他更是一台纯粹的运动机器憋胳钝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代恃浮怪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信呻缄孺,刚刚我试驾的是一台量产车秘合。即便是用再前卫的眼光去审视斧暴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型捻裳立,不过现实就摆在我的面前菱窗瓦,它的的确确是一台量产车刨们,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车剃街。所以狭暗,还是让我们先合隆下巴巢缎、收起惊讶律剖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙滑工。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年衅,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念惦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发习,而等待总是值得的摆颊,十年之后的今天唐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1社起蛇。   ● 外观俺配:旨在降低风阻   关于XL1的外观绣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它晨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球韭,他们的心中只有一个目标冲晨秆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189棵,而你对XL1外观的种种惊讶与不解混敛盛,也皆源于此瘦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm本秋,轴距也只有2224mm喇粳,如果用世俗的眼观去衡量蚂形,它甚至比一台大众POLO还要泄统场,不过也正是因此蹄党疟,它才做到了POLO永远也做不到的锈,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蹦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命试未。   出于降低风阻考虑阮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低容,面对这样的设计泄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入材吃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案薄纺吴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”暮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮叔搁萄,大众XL1的目的只有一个肖妒螺,那就是降低风阻景痴。而为了达到这一目的酶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代派衬论,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像茎檄陈,不过相比于传统的外后视镜葛唉钎,如何掌控与后车的距离是个问题贝藏碌。   ● 结构伤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想欣,除了完美的空气动力学设计外凄鞭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用惯芹。作为一台重量仅为795千克的车型炼,XL1使用了大量的碳纤维复合材料昏结,约占车辆总重的21.3%泞母,除此之外繁袄憾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理笨辞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾楞啸,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉邸,复古而粗犷的外形弹北,彪悍的身姿纳兼,经典的圆形头灯滇,这些都是我选择它的理由熄谩稗。那么在我稍作白日梦之后捌,请各位看官赶紧打断我的妄想穗,拉回到现实里会此,假如我的预算仅仅有二十几万的话店泉,那么好了宿恰榔,牧马人买不成揭,自由客或许能让我望梅止渴茧。同样复古的外形顿,依旧是个好选择切。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品琳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话葱酣绕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀觅。单就车头来说曹堂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子为。简单中又透露着经典的味道填对储。另外米漂搅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条盗,突出了力量感糯,Jeep的家族风格立马突显脆。   车的侧面造型同样如此风格售,走向笔直纬迟,简单饱满盒琶灿。当然不能仅仅介绍外观设计肋煽,作为一款SUV迁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的卜帘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°溯操,离地间隙205mm低郴,应对一般的越野路面足够了救。   车尾的设计十分简洁身井短,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条苏恒弧,小巧又十分有力量感娃嗣。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃汇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看撇颈。从总体上看凭捷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似枷痕。   本文导航汇答携:" "  国人自古就有一种“侠”之情节控奸揣,而“侠”自古就有不同定义沉,“言必行秒,行必果痢钵,己诺必诚欣柏,不爱其躯炽伺,赴士之阨困串奋,千里诵义者也谓之侠”释罐。他的形象亦正亦邪磋锚,游走于主流与非主流之间自成一派凳爽。随着近年来斜荆虫,国内越来越多的人们拍,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时卡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势小温卞,开始在国内市场发力路上。其中磺什歪,路虎全新一代揽胜运动版舱书项,向无数消费者展现了一种精神苏瓷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神骗。   路虎全新一代揽胜运动版前通,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概笔五四,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调袜漠雇,它的独立特性被设计师完全释放次。如今达腻,这款至今为止速度最快告涤、相应最迅速承僵、反映最敏捷的全新路虎甜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪诚午,冲入国内汽车市称蕖,夕阳下一人一车粗牡蕉,古道中汕木,说的是情义无价冠腔。谁人不为它心动屎虏焙?路虎全新一代揽胜运动版紊鸵乾,驶入我们心中!   65年来窍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者巍泊蕾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”具念窘。如今低禽慧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版兴,再次席卷世界虐,那完美的车身比例岭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌母。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为艘:4850mm*1983mm*1780mm悼,前后轴距2923mm串。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹痪算,3.0 V6 SC汽油版HSL栋栏共、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版秸登、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴套黑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型浩坚。   姿态万千的路虎揽胜运动版鞭撇僵,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度渺奉,无拘无束的气晨惚,气宇轩昂的出尘之表环鲸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹富围。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒省,厚重的前脸怀,配合后倾式格栅设计离,更突显了它的自信劣计。发动机盖上两条凌线刚强有力酞肯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹斥牟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情叮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体嗽。   车身侧面线条的风度也极不平凡譬偶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮冗,带有亮黑色指状套件橡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口记圣乱,装有亮黑色装饰边的后视镜署蝗蒙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致耍囤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂特哩抄,这些铝合金结构的轮毂分为滇似:19英寸5辐式铝合金轮毂惩纳、20英寸5辐式铝合金轮毂侈灌、21英寸5辐式铝合金轮毂梨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂币骄膳、22英寸5辐式铝合金轮毂材篱垂,无论您选择其中任何一款函,它都可以陪您乘风破浪躺忻瞪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐锈腿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联号礁钩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中青,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯梯逛殿,整个车尾看似简单却极不简单寸。   本文导航菜拭鸿:" "  1998年秆锋敦,广州本田成立猩铅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁抽戮卿,而时光推移朝绷刻,今年9月12日陵勒社,2014款第九代雅阁在中国正式登陆都首耽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户兢篱水。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁朗革,我们今天将穿越时空垃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蜜坞。它虽然是日版右舵车型矗,但3.3L/100km的平均油耗嫉绞、双电机电动CVT掸、大容量锂电池伙文棉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧杠固,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭棱偶娠。   外观更加原汁原味婚趟菊:说到原汁原味捞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本骚蓝脚。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同溺硕,更运动淖。混动蓝色特征怖伍:作为混动车型背,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标列坑。   在下保险杠处通璃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻喊佰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节坷徒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计绿娘建。混动轮毂省碑肮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志搬哺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎胯玛,为节能更尽一份力信伎踌。   本文导航岭夹:" "  就在前两周盲露,我的同事刚从上海归来饯,当时就是为了试驾上海大众的朗行黔,而在不久后的今天裸问,我来到了大理橇,依然是试驾一款来自上海大众的新车稼,虽然我与我的同事地域不同类颗,但对于这两款车而言桨槽古,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来绞,我不得不从朗逸说起交虚,由于现如今大众乃缛哪剩块化的产品研发敢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品敛,朗逸讽筹光、朗行以及今天的主角朗境亦是如此伦,它们的关系算是孪生兄弟聘哗,反正我是这么理解的宋剁。   目前朗境的广告已经全线铺开插布窖,消费者的关注度也很高绅挛,虽然我个人比较抵触呐玻块化的产物(感觉个性不足)咯写,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑侩岗毙,其次在10多万的紧凑级车里较门,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了风会遂。所以销量方面自然也很喜人欣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息淡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台搔库泄。   从英文名来看罚,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版当淖耻,朗行的英文则是Gran Lavida拣垛,其实如果从相似度上来比较槐,朗境与朗行更加接近迸撅,因为它们均属两厢车欠。我想对于这样一款车来说勺,大家都不会有什么陌生感贬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍黔同掣,如果你曾经错过了朗行的试驾文章谩啃,我在上面也为你准备了延伸阅读眷,可以先行了解一下分煞负。   说实话几幕,朗逸岸射情、朗行桓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸李涉,让我来区分一下汲滔,估计我也需要片刻的停顿恒,因为它们实在太像了!就朗境而言烧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条安弦还,并将内部更换为蜂窝状造型笆躺,包围下部使用了黑色塑料切睛摔,并加入跨级风格的银色护板渺蹄,此外前雾灯变成了圆形可,以上就是全部它的特征了希胳骨。   既然定位于跨界车坚侧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙切冀毫,同时为了更加配合Cross风格池逢牢,车顶还加装了行李架烈乐厘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙挥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识勾痞。粗犷的风格也体现在轮毂上贯犁譬,样式上很难用语言准确的描述出来咳缚,总之很复杂粉鹿兢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理垄醇,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)烙。   尾部的变化几乎与前部一致鹊伸亥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法陡巴馅,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理扁我,说实话就车尾而言陋,我感觉朗境比朗行好看了不少碌。其它方面再无不同菲蒙镀,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的封概,转向灯缔、倒车灯弊眠、刹车灯还都是卤素的臼订镶。   本文导航辫锑书:" "  SUV在国内发展是方兴未艾吻私,所以无论是合资屑检、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣甩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性驾熄,白领阶层莫硷傲,夫妻年收入有50万元左右颈变险,有房杭矾破,老公有车帆锻触。实际上相劫,女主角目前也有一部老速腾车陆祈捅,开了已经7年准备换一台豪华SUV解搅旧。这位女车主喜欢玩拧,追求年轻铂杏,注重外形签,并兼顾户外碳,不喜欢纯越野车型守冬,而购买价位瞄准了40-50万元领域癸末。所以我们直接选择了宝马X3湾讳,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较搽孪勒。   为了公平竞争逼删,我们选择的车型如下内,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 顷荚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型浑、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 咖烁埠,三车的价格虽然有些区别祁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠魄,所以三车实际购买价格差异较小稍翠。   对比项目一煽桐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的汤,特别是女性憾苦,希望自己能买到一款好看的汽车赐年老,就如同提包还有衣服一样白朝卞,特别是成熟女性当躲浩,尽管喜欢标新立异钦,但也更愿意接受时尚动感的类型窗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸汕度僳,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯嫂饲,相比以往方头方脑的设计吴,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少埃。更让人动心的是壁蚕,宝马X3的外观不但有着国人喜